Правительство России утвердило Стратегию пространственного развития страны до 2030 года. Куда вошло формирование сбалансированной системы пространственного развития для достижения национальных целей, поиск оптимальных форм территориальной организации экономики, развитие опорных населённых пунктов, образующих инфраструктурный и экономический каркас страны.
Развитие транспортной инфраструктуры улучшает экономику, благосостояние регионов и создает новые возможности для развития. В 2024 году завершился нацпроект «Модернизация транспортной инфраструктуры», благодаря которому было модернизировано более 700 объектов, реализованных по всей стране. Расширение БАМа и Транссиба, строительство скоростной автомагистрали М-12 «Восток» до Казани, развитие Северного морского пути, Московских центральных диаметров (МЦД), региональных аэропортов. Теперь добираться до многих точек стало комфортнее и быстрее, а выстраивать логистику перевозок значительно проще.
Работа по дальнейшему развитию транспортного комплекса продолжится в рамках нового национального проекта «Эффективная транспортная система». Главная задача которого формирование сбалансированного каркаса, объединяющего все важнейшие объекты транспортной инфраструктуры.
В Правительстве РФ подчеркивают, что одна из первоочередных задач, поставленных главой государства Владимиром Путиным, — увеличение в 1,5 раза авиационной мобильности. Для этого, в том числе планируется модернизировать не менее 75 аэропортов — пассажиропоток при этом должен увеличиться до 158 миллионов пассажиров в год.
Кроме того, Президент России поручил кабмину совместно с РЖД и Сбербанком обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, в том числе в части, касающейся господдержки российских производителей высокоскоростного подвижного состава и финансирования данного проекта, реализация которого сократит время в пути между столицами и составит всего 2 часа 15 минут.
Президент России Владимир Путин поручил кабмину совместно с РЖД и Сбербанком обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта ВСМ «Москва — Санкт-Петербург».
Президент утвердил перечень поручений по итогам совещания с членами правительства, состоявшегося 11 декабря 2024 года. Документ опубликован на сайте Кремля.
«Правительству РФ совместно с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» и публичным акционерным обществом «Сбербанк России» с учётом ранее данных поручений обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, в том числе в части, касающейся предоставления мер государственной поддержки российским производителям высокоскоростного подвижного состава и финансирования данного проекта, включая принятие кредитными организациями соответствующих решений», — говорится в документе.
Ответственными назначены премьер-министр РФ Михаил Мишустин, глава РЖД Олег Белозеров и глава Сбербанка Герман Греф.
Правительство утвердило Стратегию пространственного развития страны до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Распоряжение о её утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Одно из новшеств утверждённой стратегии — создание единого перечня опорных населённых пунктов, развитие которых будет способствовать достижению национальных целей развития, определённых майскими указами Президента в 2024 году.
Так, для Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны одной из задач станет наращивание международных торговых связей. Речь идёт о повышении эффективности работы Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, Северного морского пути, морских портов на тихоокеанском побережье и строительстве дорог, связывающих эти порты с логистическими центрами.
Также внимание будет уделено созданию аэродромов и расширению авиасообщения. Это позволит повысить связанность Дальнего Востока с другими российскими регионами, а также станет дополнительным импульсом для развития туризма, в том числе и международного. Ещё одно направление работы – промышленная кооперация с дружественными странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе на международных территориях опережающего развития в приграничных районах Приморского, Хабаровского и Забайкальского краёв, Амурской области и Еврейской автономной области.
Среди направлений пространственного развития новых регионов – дальнейшая интеграция в общую экономическую структуру страны, создание к 2028 году единого экономического пространства Приазовья за счёт повышения транспортной связанности Крыма и Севастополя с новыми регионами, а также Краснодарским краем, Белгородской, Воронежской и Ростовской областями.
В 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» обновили почти 2 тыс. участков дорог, которые ведут к соцучреждениям и туристическим местам.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2024 году в нормативное состояние привели свыше 920 участков дорог к детским образовательным и досуговым учреждениям, обновили порядка 650 объектов, ведущих к медучреждениям. Также безопасными и качественными стали около 360 участков дорог к местам туристического осмотра. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Формирование качественных, безопасных маршрутов к социально значимым учреждениям и туристическим местам находится в приоритете работы Правительства. Её активно вели по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Только за 2024 год было приведено в нормативное состояние почти 2 тыс. участков дорог протяжённостью более 7 тыс. км, которые ведут к социально важным объектам, а также туристическим достопримечательностям. За шесть лет мы смогли привести в порядок более 10 тыс. участков, ведущих к соцобъектам и туристическим достопримечательностям. Подходы нацпроекта «Безопасные качественные дороги» войдут в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», в котором продолжится комплексная работа по развитию дорожного каркаса страны», — сказал Марат Хуснуллин.
Так, в прошедший строительный сезон в регионах были обновлены свыше 3,1 тыс. км дорог, которые ведут к детским садам, школам и учреждениям дополнительного образования.
Дороги регионального и местного значения, которые ведут к ФАПам, больницам, поликлиникам, амбулаториям и родильным домам, также находятся в числе первоочередных задач. В 2024 году в стране проведён ремонт более 2,5 тыс. км таких дорожных маршрутов.
Кроме того, было отремонтировано порядка 1,5 тыс. км региональных и местных автодорог, которые являются частью маршрутов для посещения туристических достопримечательностей.
Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов предоставляет регионам возможность обновлять необходимую инфраструктуру, включая дорожные объекты. За всё время действия программы было введено почти 460 км дорог, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В целом на ввод и реализацию 983 инфраструктурных объектов и мероприятий ранее был распределён 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. ИБК помогают в том числе развивать дорожную сеть в регионах, которая является одним из основных импульсов для повышения комфорта и благополучия россиян. На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населённые пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», — отметил Марат Хуснуллин.
Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры было выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Это автомобильные дороги и мосты протяжённостью 727,5 км на территории 51 региона России.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 5 млрд рублей на поддержку льготного лизинга водного транспорта, сообщила пресс-служба правительства.
«Правительство продолжает системную работу по обновлению парка водного транспорта. В 2025 году на поддержку инвестиционного проекта льготного лизинга морских и речных судов из федерального бюджета направлено 5 млрд рублей», — говорится в сообщении.
Средства пойдут на финансирование строительства не менее 33 пассажирских судов на отечественных верфях, уточняется в сообщении.
Построенные суда «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в 2025-2026 годах передаст транспортным компаниям в лизинг на срок до 25 лет по льготной ставке 2,93% годовых.
