В России развивается инфраструктура в составе национального проекта «Эффективная транспортная система»: модернизируют аэропорты, строят высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург и поезд для нее, расширяют возможности Северного морского пути, модернизируют железнодорожную инфраструктуру БАМа и Транссиба, развивают морские порты и сеть речных путей, готовят квалифицированных отраслевых специалистов.

В 2025 году уже введены в эксплуатацию четыре новых аэропорта: в Новокузнецке, в Тюмени, в Петропавловске-Камчатском и в Минеральных Водах. Российские авиакомпании в апреле 2025 года перевезли 8,4 млн человек, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Росавиации.

Обеспечение технологической независимости и формирование новых рынков по направлению беспилотные авиационные системы отражает уровень развития отрасли, а также оказывает влияние на достижение технологического лидерства непосредственно отрасли беспилотных авиационных систем и страны в целом.

Тестирование платформы мониторинга на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» для гражданской беспилотной авиации успешно проведено в 12 регионах. До конца 2025 года планируется установить не менее 20 дронопортов — баз для взлета и посадки и маршрутизации дронов в автоматическом режиме.

По поручению Президента России к 15 июня 2025 года предстоит обеспечить создание эффективной системы государственного управления в отрасли беспилотной авиации, предусмотрев проведение мониторинга достижения целевых показателей, установленных в национальном проекте «Беспилотные авиационные системы».

Отдельный класс воздушного пространства для гражданских беспилотных авиационных систем (БАС) появится до конца этого года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совете по стратегическому развитию и нацпроектам.

«В части нормативного регулирования использования БАС воздушного пространства подготовлен проект постановления правительства по установлению нового класса H воздушного пространства для выполнения полетов. Такой класс Н будет установлен до конца текущего года», — сказал он.

Ранее Минтранс РФ предложил установить новый класс воздушного пространства для гражданских беспилотников — Н (высота до 150 м). Соответствующий проект закона, подготовленный министерством, был размещен на портале проектов правовых актов в апреле.

Предполагается, что эшелонирование дронов не будет производиться, наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения также не потребуется. Полеты в классе Н будут разрешаться на скорости не более 450 км/ч. При их выполнении не нужно будет разрешение на использование воздушного пространства.

Кроме того, Минтранс предлагает установить маршруты полетов для беспилотников также в воздушном пространстве класса G — от 150 м и выше, шириной 4 км.

В классе G летают воздушные суда, относящиеся к малой авиации: сверхлегкие самолеты на 1-2 места, вертолеты вместимостью до 4-х пассажиров, автожир, паралеты и дельталеты. Согласно проекту постановления, пилотируемой авиации разрешено будет пересекать маршруты для беспилотников по правилам визуальных полетов. Маршруты для дронов будет публиковаться Росавиацией в документах аэронавигационной информации.

Тестирование платформы мониторинга на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» для гражданской беспилотной авиации успешно проведено в 12 регионах. Она готова быстро выполнять роль единой системы распознавания беспилотников, что поможет снять ограничения на полеты в разных регионах и ускорит широкое использование дронов для развития экономики страны, говорится в сообщении Минтранса.

На данный момент к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 12,6 млн транспортных средств. С начала 2025 года их количество увеличилось на 430 тыс. автомобилей. Благодаря интеграции со всеми действующими региональными «Системами-112» экстренные службы получают координаты происшествий в среднем за 19 секунд, что вдвое сокращает время реагирования спасателей.

При помощи платформы «ЭРА-ГЛОНАСС» и нажатии на кнопку SOS водители по всей стране могут вызвать вневедомственную охрану Росгвардии. В 14 городах внедрен сервис «Помощь на дороге», который позволяет автомобилистам вызвать аварийного комиссара, поддержку при оформлении ДТП, эвакуацию автомобиля и шиномонтажа. Также «ЭРА-ГЛОНАСС» выполняет онлайн-мониторинг движения общественного транспорта, лесной техники, малой авиации и транспортировки опасных грузов. На данный момент количество транспортных средств, подключенных к платформе, достигло 500 тыс. Данные о движении различного транспорта передаются в Ространснадзор и в более чем тысячу муниципальных и региональных навигационно-информационных систем.

Власти РФ планируют до конца 2025 года установить не менее 20 дронопортов — баз для взлета и посадки и маршрутизации дронов в автоматическом режиме, сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на Совете по стратегическому развитию и нацпроектам.

«Совместно с Минтрансом, Росавиацией, Минпромторгом приняли согласованное решение развивать не только сеть посадочных площадок, но и мобильные дронопорты. На май текущего года уже установлен 31 дронопорт в 8 субъектах. До конца года планируем установить еще не менее 20 дронопортов», — сказал Савельев.

По его словам, такое решение позволит сократить объем капитальных затрат на строительство посадочных площадок, способствуя при этом развитию рынка услуг беспилотных авиационных систем.

Савельев напомнил, что ранее Государственная корпорация по организации воздушного движения (ОрВД) и Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз- Антей» завершили испытания тестового комплекса единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства (ЕС ОрВД). Система предназначена для тестирования и апробации различных технических и технологических решений и процедур, связанных с обеспечением безопасности совместных полетов пилотируемой и беспилотной авиации.

Холдинг «Росэл» Госкорпорации Ростех выпустил новое оборудование для бесспутниковых систем навигации самолетов, вертолетов и беспилотников. Аппаратура применяется в регионах с ненадежной спутниковой связью, а также в условиях подавления сигнала. Устройство прошло летные испытания и готово к серийному производству.

Изделие представляет собой усовершенствованную модификацию малогабаритного доплеровского измерителя скорости и угла сноса. Оно имеет повышенную прочность, точность показаний увеличена за счет методов цифровой обработки, потребление электроэнергии сокращено в четыре раза, размеры изделия уменьшены в несколько раз, а вес — в десять раз.

ДИСС может выступать в качестве автономной резервной системы точного измерения скорости и угла сноса для навигационных комплексов большинства летательных аппаратов. По своим основным техническим характеристикам новое изделие заметно превосходит российские и зарубежные образцы. Оно может использоваться там, где связь со спутником периодически обрывается, например в регионах Заполярья. Также его применение оправдано на фоне таких угроз, как кибератаки или глушение радиосигнала.

Российские авиакомпании в апреле 2025 года перевезли 8,4 млн человек, что на 2,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в Росавиации.

За этот период на международных линиях пассажиропоток вырос на 7,2%, до 2,1 млн человек, на рейсах по России — на 1,3%, до 6,3 млн пассажиров.

По итогам января — апреля пассажиропоток российских авиаперевозчиков составил 31,2 млн человек, что на 0,1% ниже показателей за аналогичный период 2024 года.

Ключевой показатель, характеризующий объем работы гражданской авиации по перевозке пассажиров, — пассажирооборот российских авиакомпаний вырос на 3,3%, до 21,8 млрд пассажиро-километров в апреле, на 1,2%, до 82,4 млрд пасс.-км — за четыре месяца с начала года.

В пятерку лидеров по числу перевезенных пассажиров входят «Аэрофлот», «Победа», «Сибирь» (S7), «Россия» и «Уральские авиалинии». На их долю пришелся 71,1% всех перевозок.

Прямое железнодорожное сообщение между Москвой и Пхеньяном возобновят с 17 июня, а с 19 июня восстановят курсирование поездов между Пхеньяном и Хабаровском. Об этом сообщается в официальном Telegram-канале «Российских железных дорог».

«По согласованию с Министерством железных дорог КНДР с 17 июня возобновляем курсирование международных беспересадочных вагонов между Пхеньяном и Москвой, а с 19 июня — между Пхеньяном и Хабаровском», — говорится в сообщении.

При этом в сообщении с Москвой курсирование поезда предусмотрено два раза в месяц: из Пхеньяна — 3 и 17 числа каждого месяца с прибытием в столицу России 11 и 25 числа соответственно, а из Москвы — 12 и 26 числа каждого месяца с прибытием в столицу КНДР 20 и 4 числа соответственно.

Как отметили в РЖД, Пхеньян — Москва является самым длинным в мире беспересадочным железнодорожным маршрутом: расстояние между столицами государств составляет более 10 тыс. км, а время в пути — восемь суток. Остановки поезда предусмотрены на станциях Хасан, Уссурийск, Хабаровск, Чита, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Киров, Кострома и др.

Институт океанологии имени П. П. Ширшова РАН и Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» обсуждают состав будущего научного флота для дальнейшего проектирования и строительства. Для обеспечения государственных интересов России в Мировом океане достаточно будет в ближайшие годы построить около 10 различных научных судов, сообщили в пресс-службе института.

Речь идет о научном ледоколе класса Arc7 водоизмещением порядка 9 тыс. тонн, способном работать в суровых ледовых условиях Арктики и Антарктики, двух многофункциональных крупнотоннажных научно-исследовательских судах, прототипом которых могут стать ныне действующие «Академик Сергей Вавилов» и «Академик Иоффе», и нескольких среднетоннажных и малотоннажных научных судах, в том числе для Каспийского и Черного морей. Последние крайне важны для изучения мелеющего Каспийского моря, отметили в институте.