Концерн ВКО «Алмаз-Антей»


Мирное небо – наша профессия!

О концерне Руководство Продукция Предприятия МИССИЯ:
Удовлетворение потребностей государства в вооружении и военной технике противовоздушной (воздушно-космической) обороны в интересах обороноспособности страны и увеличение объемов внешнеторговой деятельности.

В сжатые сроки идёт строительство филиала №1 ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

 О новом заводе

Филиала №1 ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

В 2011 году началось строительство Нового машиностроительного завода ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в г. Нижний Новгород.

Цели:

- наращивание производственных мощностей по выпуску систем ПВО и РЛС, с учетом роста потребностей  Министерства обороны РФ;
- повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции, с учетом роста спроса на современные системы  ПВО за рубежом;
- снижение себестоимости и повышение качества продукции за счет повышения технического уровня  производства, внедрения новых прогрессивных технологий и современного производительного оборудования.

Этапы строительства:

2011-2012 гг.  - разработка и утверждение проекта Нового завода, подготовка строительной площадки, начало строительства.
2012-2014 гг.  - строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ и изготовлениеоборудования для технологической оснастки.
2014-2015 гг.  - завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов впроизводстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание.
2015 г. – вступление завода в строй действующих.

На Новом машиностроительном заводе будут организованы следующие технологические переделы:

- раскрой и листовая штамповка металла;
- механообработка;
- сборка-сварка узлов;
- термообработка;
- гальванопокрытие;
- изготовление деталей из резины и пластмассы;
- окраска;
- сборка и испытание узлов и готовых изделий.

Проект Нового завода разработан с учетом мировых тенденций в области машиностроения. Внедрение современных инновационных технологий обеспечит высокую конкурентоспособность продукции за счет оптимизации затрат на производство и повышения качества продукции.

площадь застройки Нового завода составит более 60 га

производственные площади 138 тыс.м2 ;  

на производственных площадях будет размещено около 1000 единиц современного технологического  оборудования;

в результате пуска Нового завода город получит более 3000 высокотехнологичных рабочих мест

Работа в сжатые сроки   

Успехи машиностроительного комплекса во многом определяют уровень развития экономики страны, рост благосостояния граждан.

Строящийся Новый машиностроительный завод в г. Нижнем Новгороде – Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - станет одним из самых высокотехнологичных предприятий в своем сегменте. О проекте строительства рассказал Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Сергей Николаевич Остапенко:

- В рамках программы перевооружения до 2020 года ожидается серьезный госзаказ на средства воздушно-космической обороны. В ближайшие годы объемы производства планируется увеличить по отдельным образцам от 10 до 100 раз. Существующие производственные мощности на действующих предприятиях Концерна это сделать не позволяют. Поэтому Концерн принял решение о строительстве двух новых заводов.

Строительство начато в двух городах: Кирове и Нижнем Новгороде. Заводы будут выпускать новейшие зенитные ракетные системы, в том числе технику пятого поколения – основу воздушно-космической обороны России в ближайшем будущем.

Завод в г. Нижнем Новгороде строится на территории действующего производства – на Нижегородском машиностроительном заводе, который ведет свою историю с 1932 года.  В период с 2011 и 2012 гг. были проведены работы по освобождению строительной площадки. С 2012 года ведется строительство производственных зданий и сооружений, разработка рабочих технологий, заказ оборудования и технологической оснастки. Работа по этим направлениям будет продолжаться до конца 2014 года. Завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов в производстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание будет осуществляться в 2015 году. Таким образом, к концу 2015 года запланировано вступление завода в строй действующих.

Источник: sdelanounas.ru  06.02.2014

Создатели ЗРК "Бук-М2Э" стали лауреатами премии правительства РФ

Высокую награду за работы в сфере обороны и безопасности получили семь представителей предприятий и организаций, входящих в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз – Антей".

Это авторский коллектив, участвовавший в разработке и серийном освоении ЗРК СД "БУК-М2Э", - главный конструктор ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова" Е.А. Пигин и начальник отдела С.В. Федоров, генеральный директор ОАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург" Н.В. Клейн, генеральный директор ОАО "Ульяновский механический завод" В.В. Лапин и начальник отдела С.А. Басалов, заместитель генерального директора по науке – генеральный конструктор ОАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие" В.П. Эктов, главный конструктор ОАО "Новосибирский завод имени Коминтерна" Ю.П. Щекотов.

"Я уверен, что результаты ваших исследований уже работают во многих отраслях экономики, - отметил в своем выступлении председатель Правительства Дмитрий Медведев. - Значительная часть проектов, конечно, касается и вопросов безопасности нашей страны. Многие программы, которые работают на безопасность, одновременно работают на экономику, и наоборот. Я думаю, что это нормально, и так и в дальнейшем мы будем поступать".

Премия Правительства присуждается ежегодно ученым и специалистам за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, завершившиеся созданием и широким применением в производстве принципиально новых технологий, техники, приборов, оборудования, материалов и веществ; за практическую реализацию изобретений, открывающих новые направления в технике и технологиях. Всего в 2012 году решением Межведомственного совета по присуждению премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники к премированию рекомендовано 30 работ по открытой тематике и 10 в сфере обороны и безопасности.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения 23.12.2013

Стоимость строительства нового завода концерна ВКО "Алмаз-Антей" в Нижнем Новгороде составит 45 млрд рублей

Стоимость строительства нового завода Концерна ВКО "Алмаз-Антей" в Нижнем Новгороде составит 45 млрд рублей. Об этом врио губернатора Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил на встрече с представителями малого и среднего бизнеса региона 6 августа.

По словам главы региона, новый производственный комплекс на базе ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" будет введен в эксплуатацию в 2016 году. Объемы производства, как подчеркнул Валерий Шанцев, будут в два раза превышать нынешние показатели самого НМЗ.

"Стоимость комплекса составит порядка 45 млрд рублей, будет создано 3,5 тысячи рабочих мест. Задача стоит очень серьезная, она связана, прежде всего, с укреплением обороноспособности страны", - отметил врио губернатора.

Как сообщалось ранее, новый завод концерна ПВО "Алмаз-Антей", который создается на базе существующего Нижегородского машиностроительного завода, планировалось ввести в эксплуатацию в 2015 году. Новый завод будет заниматься производством компонентов для систем противовоздушной и противокосмической обороны и радиолокационных станций.

Напомним, в конце июля 2014 года стало известно, что четыре нижегородских предприятия в составе Концерн ВКО "Алмаз-Антей", в том числе НМЗ, попали под санкции Евросоюза. Ранее Нижегородский машиностроительный завод попал под санкции США.

Напомним также, что Нижегородский машиностроительный завод завершил I квартал 2014 года с убытком в размере 108,5 млн рублей.

СПРАВКА:
ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" входит в Концерн ВКО "Алмаз — Антей". Выпускает вооружение и военную технику по нескольким направлениям, основные из которых: средства систем противовоздушной, противоракетной обороны и радиолокационные станции (ПВО, ПРО, РЛС), артиллерийское вооружение, оборудование судовых атомных установок для подводных и надводных кораблей ВМФ РФ, узлы и агрегаты для АЭС.

Автор: Алёна Вдовиченко
Источник: НИА "Нижний Новгород",
6 августа 2014

ФНПЦ "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" получит госгарантию от Правительства РФ в сумме более 5 млрд рублей в 2014 году

ОАО "Федеральный научно-производственный центр "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" (входит в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") получит госгарантию от Правительства РФ в сумме более 5 млрд рублей в 2014 году. Об этом сообщается на сайте Правительства.

Согласно информации, соответствующее распоряжение 10 июля подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Средства предоставляются для привлечения кредита на срок до конца 2018 года в целях выполнения гособоронзаказа. Размер госгарантии – 5 млрд 228,5 млн рублей. 

Всего в соответствии с распоряжением в 2014 году будет предоставлено четыре государственных гарантии на общую сумму 14,9 млрд рублей по кредитам, привлекаемым четырьмя организациями оборонно-промышленного комплекса России.

"Принятые решения позволят обеспечить выполнение гособоронзаказа не только в пределах расходов федерального бюджета на эти цели, но и за счет кредитов, привлекаемых организациями ОПК под госгарантии на срок до пяти лет. Также госгарантии обеспечивают исполнение обязательств организаций ОПК по возврату до 100% суммы кредита, привлекаемого ими для выполнения гособоронзаказа на основе государственного контракта", - отмечается в сообщении. 

Источник: НИА Нижний Новгород, 14 июля 2014

"Алмаз-Антей" может перенести производство с Украины в РФ

Сейчас на Украине производится часть комплектующих для продукции концерна, известного как крупнейший производитель зенитных ракетных комплексов и систем. Если Украина прекратит производить нужные узлы и агрегаты, производство может быть полностью перенесено в Россию. 

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" перенесет производство комплектующих для своей продукции на территорию РФ, если Украина прекратит их поставку, сообщил журналистам в четверг в Москве заместитель председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Олег Бочкарев.

 
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" является крупнейшим производителем зенитных ракетных комплексов и систем в РФ. Часть комплектующих для продукции концерна изготавливается на Украине и затем поставляется в Россию.
 
"Алмаз-Антей сможет полностью перенести производство в Россию, хотя предприятия будут испытывать некоторые неудобства. Однако мы готовы это сделать, если Украина прекратит производить нужные узлы и агрегаты", — сказал Бочкарев.
 
Он подчеркнул, что в этом случае производство будет полностью локализовано в России. "При этом очень важно будет сохранить право России на всю документацию, то есть интеллектуальную собственность", — сказал Бочкарев.
 
Политический кризис разразился на Украине в конце ноября 2013 года, когда кабинет министров объявил о приостановке евроинтеграции страны. Массовые протесты, названные "евромайданом", прошли по всей Украине и в январе вылились в столкновения вооруженных радикалов с органами правопорядка. Результатом уличных схваток, в ходе которых оппозиция неоднократно применяла огнестрельное оружие и "коктейли Молотова", стали десятки человеческих жертв.
 
22 февраля в стране произошел насильственный захват власти. Верховная рада, нарушив достигнутые договоренности между президентом Виктором Януковичем и лидерами оппозиции, изменила конституцию, сменила руководство парламента и МВД и отстранила от власти главу государства, который впоследствии был вынужден покинуть Украину, опасаясь за свою жизнь. 27 февраля украинский парламент утвердил состав так называемого "правительства народного доверия", премьером стал Арсений Яценюк.

Источник: РИА НОВОСТИ, 10.04.2014

"Алмаз-Антей" создал уникальный комплекс ПВО "Тор-М2"

Российский концерн «Алмаз-Антей» создал новейший комплекс ПВО сухопутных войск малой дальности «Тор-М2» с усовершенствованными характеристиками по дальности поражения целей и вдвое увеличенным боекомплектом, сообщил в четверг замглавы компании по научно-техническому развитию Сергей Друзин.

«Сейчас мы можем уверенно говорить, что для российской армии создан уникальный в своем классе комплекс ПВО с потрясающей точностью поражения целей на дальности, превышающей заданные характеристики», – сказал Друзин.

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки, передает РИА «Новости».

«У нас есть повод для дальнейшей работы – сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2–3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Как заявил Друзин, «Тор-М2» способен поражать все типы высокоточного оружия, которые сегодня существуют, в том числе крылатые ракеты.  «Но главное – он способен поражать сильно маневрирующие цели. Такие маневры уклонения совершают как крылатые ракеты, так и пилотируемая авиация», – сказал собеседник агентства.

Он отметил, что эти комплексы есть в госпрограмме вооружений до 2020 года. «Мы готовим их серийное производство. Сами боевые машины под комплекс мы уже изготавливаем. Эта часть у нас отработана», – подчеркнул Друзин.

Он выразил благодарность главному конструктору комплекса Иосифу Дризе за отличную работу, проделанную по созданию новейшего комплекса ПВО России.

До сих пор на вооружении российской армии находились комплексы «Тор-М1», «Тор-М2У» (экспортный вариант – «Тор-М2Э»). В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса.

По словам Друзина, концерн ПВО «Алмаз-Антей» и госкорпорация «Тактическое ракетное вооружение» создали новейшую ракету «земля-воздух» 9М338 с повышенными характеристиками для «Тор-2М».

На вооружении комплексов «Тор-М1» и «Тор-М2У» находилась ракета 9М331. В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса и ракеты.

«Мы отстрелили пять ракет по очень сложным мишеням (ракета комплекса «Оса» – «Саман»), из которых три были сбиты прямыми попаданиями ракеты в ракету, то есть лоб в лоб. Это отличный результат, потрясающая точность. Это уникально. Остальные цели были также поражены осколочным потоком боевых частей ракет», – сказал Друзин.

Он подчеркнул, что специальная комиссия по итогам стрельб пришла к выводу о возможности присвоения ракете литеры серийного производства.

«Это финальная часть, это итог очень большой работы», – сказал заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Он также сообщил, что создание новой ракеты, которая по своим габаритам меньше предшественниц, позволило увеличить боекомплект «Тор-М2» в два раза – с 8 до 16 единиц.

На ОАО «ВМП «АВИТЕК» (город Киров), который входит в концерн, изготовлена уже первая партия этих ракет из 40 единиц.

«Этот факт подтверждает, что наш завод в состоянии освоить эти технологии. Мы можем приступать к изготовлению ракет в тех объемах, которые будут необходимы российской армии», – подчеркнул Друзин.

Он сообщил, что ракета 9М338 разрабатывалась машиностроительным КБ «Вымпел», входящим в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», при финансовом участии концерна ПВО «Алмаз-Антей».

«Хочу сказать огромное спасибо главному конструктору ракеты Владимиру Елецкому за огромную и успешную работу по созданию нового оружия для ПВО России», – сказал Друзин.

Источник: Взгляд 14.11.2013

"Алмаз-Антей" сохраняет планы по запуску в 2015 году производства комплекса С-350 "Витязь"

Концерн ПВО "Алмаз- Антей" сохраняет планы начать в 2015 году производство нового комплекса ПВО средней дальности С-350 "Витязь", сообщил гендиректор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков журналистам в Петербурге в четверг.

"Наземная часть комплекса готова. Проведем пусконаладочные работы и в 2015 году запустим в производство", - сказал Новиков. По его словам, система ПВО "минимально пострадала" из- за ситуации на Украине. "Были поставщики оттуда, определенные трудности, но эти трудности уже решаются, оборонзаказ выполняется", - подчеркнул Новиков.

Северо-западный региональный центр концерна ПВО "Алмаз-Антей" будет создан в 2015 году на площадке Обуховского завода в Санкт-Петербурге, сообщил Новиков.

"К этому времени на площадке Обуховского завода будет создан научно-производственный кластер (северо-западный региональный центр), который будет включать в себя три научных предприятия и два завода" - сказал Новиков.

На площадке завода будут функционировать Институт радионавигации и времени, научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, конструкторское бюро специального машиностроения, завод радиотехнического оборудования и Обуховский завод.

Как отметил Новиков, одна из главных проблем, с которыми сегодня сталкивается концерн, это проблема нехватки квалифицированных кадров. "Такая проблема есть, это последствия перестроечных 90-х годов, которая досталась нам в наследство", - сказал гендиректор, подчеркнув в то же время, что эта проблема решается, и в скором времени соотношение рабочих и инженеров составит 70 к 30. При этом он подчеркнул, что в настоящее время Обуховскому заводу не мешает строить планы на выпуск в северо-западном региональном центре одной пусковой установки С-400 за четыре дня.

Отвечая на вопрос журналистов, не является ли для концерна проблемой возможное прекращение кооперационной связи с Украиной, Новиков сказал: "Эта проблема затрагивает сектор ПВО в минимальной степени. Мы нашли все решения по импортозамещению".

Концерн создан в 2002 году, тогда в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз - Антей" были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007 году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны. 

Источник: ИТАР-ТАСС22 мая 2014

1,5 млрд рублей на модернизацию производства

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

"Концерн ПВО "Алмаз-Антей" поставит радиолокатор для аэропорта в Нижнеудинске

OAO "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" поставит новый радиолокатор для аэропорта в Нижнеудинске в Иркутской области, следует из информации на сайте госзакупок.

Стоимость контракта - 52 млн рублей, срок выполнения - до 15 декабря 2014 года. Заказчиком работ является "Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ".

Аэропорт "Нижнеудинск" - аэродром местных воздушных линий. С 2002 года не эксплуатировался, но в 2013 году по инициативе властей региона аэродром вернули в строй, открыв регулярный рейс из Иркутска на легких самолетах Cessnа.

Длина полосы аэропорта - 900 метров, порт способен принимать лайнеры типа L-410,Ан-28, Ан-2 и вертолеты всех типов. Аэропорт "Нижнеудинск" является базовым для обслуживания населения малочисленной народности в Тофаларии.

Источник: ИНТЕРФАКС, 20 июня 2014

1,5 млрд рублей на модернизацию производства

Одно из крупнейших предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - Ижевский электромеханический завод «Купол» - в 2014 году в рамках модернизации производства освоит 1,5 млрд рублей.

«Только за последние 3 года на инвестиционную деятельность было направлено 3 млрд рублей. Приобретаются станки, различные приборы, генераторы, источники питания, реконструируются и ремонтируются помещения», - сообщил генеральный директор ИЭМЗ Фанил Зиятдинов. По его словам, эта работа важна не только с производственной точки зрения: «всегда приятнее и престижнее работать на передовом оборудовании и в комфортных условиях».

ИЭМЗ "Купол" производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является другое предприятие Концерна - Научно-исследовательский электромеханический институт (г.Москва). В частности, ИЭМЗ является головным предприятием по производству ЗРК "Тор-М2Э". Кроме того, завод осуществляет модернизацию ЗРК "Оса-АКМ", ЗРС "Тор-М1" и их модификаций, изготовление бортовой аппаратуры ракет класса "земля-воздух", а также оказывает сервисные услуги эксплуатирующим организациям. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осеcимметричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности и другой продукции.

Так, ИЭМЗ «Купол» совместно с Ижевским государственным техническим университетом сформировал научно-исследовательскую лабораторию нанотехнологий. Ее создание дало старт промышленной технологии производства наноматериалов, которая, в частности, применяется при создании новейших видов арматуры. Исследования, проведенные в Москве, подтвердили, что показатели качества стеклопластиковой арматуры, изготовленной с применением ижевских нанокомпозитов, по прочностным характеристикам в 2 раза превосходят требования действующих стандартов.

ИЭМЗ удостоен ряда престижных национальных («Золотая идея», «Золотой запас Отечества») и международных («Хрустальная Ника») наград в сфере промышленного развития.

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

  • Эксклюзив
  • Вооружения и военная техника
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

19 и 20 февраля 2014 года в ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» прошел ежегодный конкурс профессионального мастерства «Золотые руки».

Организаторами конкурса выступили служба управления персоналом совместно с руководителями цехов производства и при поддержке администрации предприятия.

В состав конкурсной комиссии вошли представители руководства соответствующих подразделений, инженерно-технических служб, службы качества, бюро охраны труда и техники безопасности.

Основные цели и задачи конкурса – демонстрация уровня профессионального мастерства и повышение престижа рабочих профессий среди сотрудников, в том числе и молодежи. Всего в конкурсе приняли участие 48 конкурсантов из 6 цехов предприятия по девяти направлениям.

Конкурс традиционно проходил в два этапа. Первый этап – выполнение теоретического задания, в которое входила проверка теоретических знаний в виде тестирования или ответов на вопросы комиссии. Второй этап конкурса – практическое задание, составленное на основании перечня работ по соответствующей профессии. Уровень сложности практических и теоретических заданий – не ниже четвертого квалификационного разряда. Членами жюри оценивалось соблюдение участниками требований охраны труда и техники безопасности, качество выполнения задания, превышение нормативов по времени.

Участникам конкурса, занявшим призовые места, кроме поощрения памятными подарками и денежными премиями в соответствии с положением о проведении конкурса, были повышены разряды, по представлению начальников соответствующих подразделений.

Источник: Концерн ПВО «Алмаз - Антей» 07.03.2014

20 изделий тематики ПВО отгружены в рамках ГОЗ на Нижегородском машиностроительном заводе

Нижегородский машиностроительный завод, входящий в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей», успешно осуществил отгрузку 8 изделий тематики ПВО в октябре-ноябре 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Всего заводом в 2013 году было отгружено 20 специальных изделий.

Отметим, что отгруженная осенью продукция была произведена на заводе в рамках Государственного оборонного заказа. В соответствии с договорными обязательствами техника поступила в Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и Головное системное конструкторское бюро Концерна. Генеральный директор Нижегородского машиностроительного завода Василий Шупранов отметил, что начиная с 2012 года завод своевременно и полностью выполняет взятые на себя контрактные обязательства

«В период с 2014 по 2017 год количество отгружаемой в рамках Гособоронзаказа продукции значительно увеличится, что означает гарантированную загрузку и устойчивое финансовое положение предприятия», — добавил Василий Шупранов.

По прогнозам, в 2013 году выручка от реализации изготовленной Нижегородским машиностроительным заводом продукции достигнет 7,5 млрд рублей, что почти в два раза превышает аналогичный показатель 2012 года. Также генеральный директор ОАО «НМЗ» подчеркнул, что предприятие постепенно наращивает обороты и увеличивает свои финансовые показатели.

«Учитывая специфику выполняемых контрактов, основная реализация продукции произойдет в 4 квартале. В связи с этим, по чистой прибыли в 2013 году и в последующие годы мы ожидаем положительный финансовый результат, которого не удавалось добиться последние несколько лет», — констатировал Василий Шупранов.

Источник: Время 19.11.2013

80 лет ОАО «ГосНИИП»

15 ноября 2013 года в ОАО «ГосНИИП» состоялось торжественное собрание коллектива, посвященное 80-летнему юбилею института.

В адрес института поступило много поздравлений от руководителей министерств, Комитетов Совета Федерации и Государственной Думы, депутатов, лидеров политических партий и партнёры.

Заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» по научно-техническому развитию Сергей Друзин в своём выступлении, поблагодарив коллектив за хорошую работу, привёл пример недавних успешно проведённых испытаний ракетного комплекса с точным попаданием в цель. «В этом несомненная заслуга ГосНИИПа!» - сказал С.Друзин.

Московская Городская Дума своим постановлением наградила институт Почётной Грамотой. «Это самая высокая награда Законодательного Собрания Москвы!» - сказал в своём выступлении Депутат Александр Крутов: «Она свидетельствует о больших заслугах коллектива перед московским сообществом!»

Генеральный директор ОАО «ГосНИИП» Владимир Медведев в своём выступлении остановился на тех серьёзных задачах, которые стоят перед коллективом сегодня. Выполнение этих задач потребует больших усилии и творческого подхода от каждого сотрудника института: «Будем самоотверженно трудиться, не жалея для этого своих сил, как это мы умели делать на протяжении 80 лет!» - сказал В.Медведев.

Следует отметить, что генеральным директором института подписан праздничный приказ о поощрении всего персонала. И это далеко не последнее поощрение. Многие сотрудники института награждены почётными грамотами, ценными подарками. Внимание было проявлено со стороны Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, ЦК и МГО «ПрофАвиа», органов исполнительной власти, Русской Православной Церкви.

От имени ветеранов института коллектив с Юбилеем поздравил Спиркин Александр Антонович, проработавший в институте 58 лет. Выступая на собрании он в частности сказал, что «наши успехи и достижения зависят от сохранения традиций и преемственности поколений».

И как бы отвечая ветерану, председатель Совета молодых специалистов Лилия Вашакидзе заверила, что «молодёжь института полна решимости и серьёзно настроена на созидательную работу».

Источник: ГосНИИП  19.11.2013

Izhevsk Electromechanical Plant “Kupol” will take part in the International Exhibition DEFEKSPO INDIA-2014

JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol (Izhevsk) being a part of  Air Defence Concern Almaz-Antey will present on International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 unique exhibit  -  full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA. Video film which show the process of the combat use of SAMS Tor-M2KM on motor chassis TATA in the day and night time and video frames of group tests of SAMS on special motor running roads will be also presented.  

International land and naval security system exhibition DEFEXPO INDIA-2014 will be held at Pragati Maidan exhibition complex in New Delhi, India from 6th to 9th of February 2014. 

JSC IEMP Kupol will present full-scale specimen of modular SAMS TOR-M2KM on motor chassis TATA and independent training simulator for a commander and operator of combat vehicle.

SAMS TOR-M2KM with modular version of combat and technical facilities is the latest development of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern and JSC Izhevsk Electromechanical Plant Kupol.   It provides high reliability and effectiveness against active maneuvering air targets, gliding and guided aerial bombs, cruise, guided and antiradar missiles, unmanned aerial vehicles, aircrafts and helicopters. This system is equipped with computer facilities and modern radio stations that allow to detect and  process up to 48 targets, simultaneously track up to 10 targets with the highest level of threat and provide simultaneous engagement of four targets. There is possibility to mount the ICM on roofs of buildings and constructions, on difficult to access  areas, on trailers and semitrailers, on railway platforms and even on low-tonnage vessels, which can carry a load of more than 20 tonnes. Design of the module makes possible the transportation on external load of the helicopter МИ-26Т and its analogs.

The independent training simulator for a commander and operator is intended for training and exercising of the CV's crew how to detect, lock-on, track and hit the targets under jamming and non-jamming conditions and for supervision of the crew's operation. The simulator can be mounted on motor chassis, semitrailer of  the appropriate carrying capacity or it can be immobile.

Models of SAMS TOR-M2E,  SAMS Osa-AKM and independent combat module of SAMS TOR-M2KM will  be presented on the exhibition.

Exposition of JSC Almaz-Antey Air Defence Concern will be placed on the pavilion 12 A, on  the stands 12, 36. We invite you to visit this exhibition from 6th to 9th of February 2014, to get acquainted  with new models of  AD  equipment, to see unique video frames of combat use of SAMS Tor-M2KM and to get consultation of our experts. 

«Алмаз-Антей» продемонстрирует в Москве достижения в области инновационного развития и сотрудничества с организациями сектора генерации знаний

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» примет участие во второй ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014», которая пройдет 29 - 30 сентября 2014 года в старейшем московском выставочном центре «Гостиный двор». Результаты совместной с вузами-партнерами работы – новейшие научные разработки – на форуме представят 8 предприятий Концерна.

В частности, ОАО «Лантан» (Москва) совместно с МГУ им. М.В.Ломоносова ознакомят посетителей форума с технологией создания активно-пассивных радиолокационных комплексов обнаружения и сопровождения низколетящих, низкоскоростных и малозаметных целей типа «микро» и «мини» БПЛА. Это же предприятие и Московский государственный машиностроительный университет представят технологию разработки и производства бронезащиты для приемо-излучающих радиотехнических устройств.

ОАО «АПЗ» (Арзамас, Нижегородская обл.) и МГТУ им. Н.Э.Баумана продемонстрируют одну из разработок, рассчитанную для применения в перспективных навигационных системах. На консолидированном стенде Концерна будут доступны для обозрения образцы продукции, а также новейшие разработки и других дочерних предприятий, созданные в кооперации с ведущими вузами страны.

«Рассчитываем, что наши совместные с вузами проекты вызовут большой интерес со стороны участников и посетителей выставки. Представители Концерна в процессе выступлений на выставке подробно расскажут о целом ряде инновационных разработок, ставших результатом взаимодействия ведущих российских вузов и предприятий Концерна», - сообщил заместитель начальника управления инновационного развития Игорь Росляков, возглавляющий единую делегацию Концерна на выставке.       

По данным организаторов, в рамках «ВУЗПРОМЭКСПО-2014» планируется провести  свыше 20 круглых столов и тематических конференций, а также целый ряд мастер-классов и демонстраций различных новинок.

«ВУЗПРОМЭКСПО» - постоянно действующий форум для реализации стратегии внедрения российских научных разработок в отечественную высокотехнологичную промышленность. Эта выставка стала трибуной, на которой представители науки, промышленности, министерств и ведомств могут осветить свои достижения, а также поднять насущные проблемные вопросы, касающиеся кооперации российских высших учебных заведений и промышленности.

Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

«Алмаз – Антей» и «Газпром» подписали Соглашение о сотрудничестве и Дорожную карту

1 ноября на полях XII Петербургского международного газового форума (ПМГФ-2023) Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром» подписали Соглашение о сотрудничестве, а также Дорожную карту.

Документы расширяют периметр взаимодействия сторон. В частности, «Алмаз – Антей» проработает вопросы проектирования и создания высокотехнологичного оборудования, а также систем его монтажа и обслуживания для более эффективной добычи газа на месторождениях «Газпрома».

От Концерна ВКО «Алмаз – Антей» документы подписал Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, от ПАО «Газпром» – Председатель Правления Алексей Миллер.

«Концерн уже успешно решает вопросы создания отечественной продукции и предлагает партнерам ряд инновационных разработок», – заявил в этой связи Ян Новиков. Он также отметил, что «Алмаз – Антей» в сжатые сроки реализовал несколько проектов в области разработки, производства и поставки высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой отрасли. Как подчеркнул Ян Новиков, «сотрудничество Концерна с ПАО «Газпром» является ярким и показательным примером успешного индустриального партнерства».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

ПАО «Газпром» – глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Денис Мантуров посетил АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»

15 июля 2022 г. заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», который входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

В ходе визита он ознакомился с производственными мощностями завода и разрабатываемым высокотехнологичным оборудованием для различных отраслей отечественной промышленности. Генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков рассказал об основных проектах холдинга, которые реализуются для решения задач по диверсификации производства и импортозамещению зарубежной продукции.

Денис Мантуров дал высокую оценку производственным и научно-техническим возможностям АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», а также Концерну в целом.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В составе холдинга – более 70 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

"Алмаз – Антей" и компания Bharat Dynamics Limited подписали меморандум о сотрудничестве

6 февраля 2020 года в Индии АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и индийская компания Bharat Dynamics Limited подписали меморандум о сотрудничестве в области обслуживания ранее поставленной техники. Подписание состоялось на пятой индийско-российской военно-промышленной конференции, которая прошла в рамках Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020".

С российской стороны подпись под документом поставил заместитель директора департамента Концерна ВКО "Алмаз – Антей", глава делегации на "DEFEXPO INDIA – 2020" Юрий Козлов, а с индийской стороны – глава компании Bharat Dynamics Limited Сиддхарт Мишра. Церемония подписания меморандума прошла в присутствии заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Олега Рязанцева и заместителя министра обороны Республики Индия Аджая Кумара.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

"DEFEXPO INDIA – 2020" проходит с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар Прадеш (Республика Индия).

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

"Алмаз-Антей" ждет повышенного интереса к комплексам "Тор" на выставке в Бангалоре

Концерн "Алмаз-Антей" представит на выставке Aero India-2015 модели свыше 20 наименований продукции, но повышенного интереса ожидает к зенитным ракетным системам большой дальности и комплексам семейства "Тор", сообщили сегодня ТАСС в пресс-службе компании.
 
Авиакосмический салон пройдет в Бангалоре 18-22 февраля. Делегацию "Алмаз-Антея" на нем возглавит заместитель гендиректора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.
 
"На этой выставке мы ожидаем повышенный интерес как к системам большой дальности, так и к уже отлично зарекомендовавшим себя на мировом рынке зенитным ракетным комплексам семейства "Тор", - приводит слова Дзиркална пресс-служба.
 
Кроме "Торов", концерн представит в Бангалоре модели зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и С-300ВМ, известных как "Антей-2500", комплексов "Бук-М2Э", ракетно-пушечной "Тунгуски-М1", а также автоматизированные системы управления, радиолокационные станции и оборудование для ремонта и диагностики.
 
"Алмаз-Антей" занимает 12-е место в сотне крупнейших оборонных компаний в мире. Его продукция стоит на вооружении более чем 50 стран.
 
Источник: ТАСС
  • Новости
  • Россия

"Алмаз-Антей" получил Гран-при форума "Армия-2020"

В конгрессно-выставочном центре "Патриот" в подмосковной Кубинке состоялось награждение лучших участников международного форума "Армия-2020".

Гран-при получил концерн "Алмаз-Антей", сообщили РИА Новости в Министерстве обороны.

Также были отмечены акционерное общество "Концерн радиоэлектронные технологии", АО "Научно-производственное объединение "Высокоточные комплексы", АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", Институт инженерной физики, Объединенная авиастроительная корпорация и АО "Кронштадт".

Награды в шести номинациях вручил начальник Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий (инновационных исследований) Минобороны генерал-майор Андрей Гончаров.

На "Армии-2020" впервые показали беспилотник на "поводке"

В номинации "За организацию национальной экспозиции" победили ЗАО "Белтехэкспорт" (Республика Беларусь) и Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.

За вклад в организацию и проведение международного военно-технического форума "Армия-2020" наградили начальника оперативной группы Сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая генерал-майора Чжао Пэнчжа.

Источник: РИА Новости.

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

"Алмаз-Антей" предоставил защите по делу MH17 ответы на письменные вопросы

Судья Керстенс-Фокенс: "Алмаз-Антей" ответил защите по делу MH17 на письменные вопросы

Эксперт российского оборонного концерна "Алмаз-Антей" предоставил защите по делу о крушении рейса MH17 на востоке Украины исчерпывающие ответы на их письменные вопросы, сообщила судья Хелейн Керстенс-Фокенс.

В понедельник в особо охраняемом судебном комплексе Схипхол возобновились слушания по делу об авиакатастрофе MH17.

Ранее эксперты "Алмаз-Антея" были допрошены индивидуально, а также совместно с экспертами из Аэрокосмического центра Нидерландов и Королевской военной академии Бельгии. Защита обвиняемого россиянина Олега Пулатова просила суд предоставить возможность нового опроса экспертов, однако ей пришлось ограничиться письменными вопросами.

"Вопросы защиты, сформулированные в письменной форме, были переданы эксперту "Алмаз-Антея". На эти вопросы были предоставлены исчерпывающие ответы", - заявила судья на слушаниях в понедельник.

В ответах, по ее словам, эксперт ссылается на два натурных эксперимента, которые "Алмаз-Антей" ранее провел в России, отчеты по которым уже включены в досье. Согласно результатам эксперимента, пуск производился из точки южнее, чем Снежное и Первомайское, которые в качестве места пуска называли голландские эксперты.

"Алмаз-Антей" вновь пришел к выводу, что сценарий о том, что ЗРК "Бук" был запущен со стороны Снежного и Первомайского, не подтверждается", - добавила Керстенс-Фокенс.

Судебный процесс по делу о крушении рейса MH17 начался в Нидерландах 9 марта 2020 года. По нему проходят четыре фигуранта - россияне Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Пулатова на суде представляет международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвоката. Остальных подозреваемых судят заочно. С 8 июня 2021 года началось рассмотрение дела по существу.

Малайзийский Boeing, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года в районе села Грабово Донецкой области Украины в зоне вооруженного конфликта между самопровозглашенными ДНР и ЛНР и украинскими военными. На борту находились 298 человек, все они погибли.

Киев сразу обвинил в авиакатастрофе ополченцев, но те заявили, что у них нет средств, которые позволили бы сбить самолет на такой высоте.

Как заявлял РИА Новости заместитель генпрокурора России Николай Винниченко, российская сторона передала Нидерландам не только данные российских радаров, но и документацию, свидетельствующую, что ракета ЗРК "Бук", поразившая Boeing, принадлежала Украине, а пущена она была с подконтрольной Киеву территории, однако эту информацию следователи проигнорировали. При этом в первый день заседания суда обвинение признало, что получило и изучает данные российской прокуратуры.

МИД РФ заявил, что обвинения ССГ в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и однобоким. Президент Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие. Все ракеты, двигатель от которой продемонстрировала голландская комиссия по расследованию крушения MH17, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Москва категорически отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.

Автор: Анастасия Иванова. Источник: РИА Новости 

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Европа
  • СНГ

"Торы" прикроют боевые корабли

Один из лучших зенитно-ракетных комплексов "Тор", создававшийся в интересах ПВО Сухопутных войск, адаптируют к морским условиям и поставят Военно-Морскому Флоту.

На IX Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, было объявлено о том, что комплекс, получивший название "Тор-МФ", смогут устанавливать на корабли уже в начале 2020-х годов.

Главком ВМФ адмирал Николай Евменов внимательно ознакомился с комплексом, который представлял на салоне его разработчик - концерн Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей". Кроме того, ему показали уже готовый тренажер, на котором смогут готовиться зенитчики Военно-морского флота. Адмирал остался доволен.

Работы по созданию нового зенитно-ракетного комплекса для ПВО Сухопутных войск начались в середине 1970-х годов, на вооружение готовый комплекс поступил в начале 1980-х. Комплекс получил имя "Тор", что переводится с древнескандинавского языка как гром и ассоциируется с языческим божеством-громовержцем, всегда держащим в руках молот.

За прошедшее время "Тор" многократно модернизировался. Последняя версия - "Тор-М2У". Его отличительная особенность - может вести огонь на ходу. Именно это и позволило попробовать применить сухопутный комплекс в условиях морской качки.

Впервые о том, что ведутся работы по морской версии ЗРК "Тор-М2", было сказано на Международной выставке вооружений и военной техники IDEX 2017, которая проходила в столице ОАЭ - городе Абу-Даби.

Демонстрировался модуль "Тор-М2КМ". И это стало настоящей сенсацией того салона. Дело в том, что ЗРК "Тор" различных модификаций закупают многие страны. Их военные специалисты сразу оценили новизну и преимущества мобильного модуля, особенно в его морской адаптации.

Специалисты предприятия "Купол" (входит в концерн "Алмаз-Антей"), которое находится в Ижевске и где выпускают комплексы "Тор", сняли боевой модуль с гусеничного шасси. После незначительной модернизации этот модуль оказалось возможным устанавливать везде: на крышах высотных зданий, на трейлерах и любых колесных шасси, на железнодорожных платформах. И на морских судах тоже. Модулю присвоили имя "Тор-М2К". Буква "К" означала, что шасси у комплекса будет не гусеничным, а колесным. Но быстро выяснилось, что возможности мобильного модуля значительно шире.

За год до выставки в Абу-Даби, то есть в 2016-м, модуль "Тор-М2КМ" закрепили на вертолетной площадке фрегата "Адмирал Григорович", входящего в состав Черноморского флота, и провели пробный пуск. Фрегат ушел в море, в полигонный район, где по нему выстрелили эмитатором противокорабельной ракеты. Атаковавшая "Адмирала Григоровича" ракета была уничтожена первым же пуском зенитной ракеты с "Тора-М2КМ".

Уникальность ЗРК "Тор" в том, что он способен работать в автоматическом режиме без участия человека. В одном корпусе размещены радар обнаружения целей, радар сопровождения целей и наведения ракет, всесуточная оптико-электронная система, средства связи и управления. А также 8 готовых к пуску зенитных ракет. "Тор" способен самостоятельно сканировать воздушное пространство, определять, кто летит - свой или чужой. Более того, его электронные "мозги" самостоятельно принимают решение на открытие огня - просто нужно заложить в них специальную программу. Ничего подобного сегодня не выпускает никто из ведущих мировых производителей систем противовоздушной обороны.

Как показал пуск из "Тор-М2КМ", установленного на "Адмирале Григоровиче", этот модуль можно уже сейчас устанавливать не только на боевой корабль, но и на любое гражданское судно - морское или речное. Трагедий Второй мировой войны, когда гражданские морские конвои без авиационного прикрытия легко уничтожались ударами с воздуха, не повторится.

"Тор-МФ" будет просто углубленно адаптирован к нашим боевым кораблям с учетом пожеланий военно-морских специалистов.

Источник: РГ

 

  • Военно-морской флот
  • Россия

"Штиль" против "Байрактара". О корабельном ЗРК, способном уничтожать беспилотники

12 апреля российские военные моряки сбили украинский беспилотник турецкого производства Bayraktar. В ходе военной операции на Украине фрегат ВМФ России "Адмирал Эссен" поразил БПЛА двумя ракетами корабельного ЗРК "Штиль-1". Как устроен и на что еще способен российский противовоздушный комплекс — в материале ТАСС

У "Байрактара" шансов не было

Об уничтожении у берегов Крыма БПЛА "Байрактар" (англ. Bayraktar) свидетельствует видеоролик, распространенный Минобороны России. По данным оборонного ведомства, беспилотный летательный аппарат украинской армии осуществлял разведку действий российских кораблей, а также береговых и наземных позиций боевой техники Вооруженных сил России.


Вполне возможно, что таким образом "Байрактар" проверял боеготовность ПВО нашего корабля, которая в результате и была полностью подтверждена. Моряки быстро взяли беспилотник на сопровождение и уничтожили двумя ракетами. Российские корабельные ЗРК способны бороться с беспилотной авиацией не хуже, а может быть, даже и лучше сухопутных аналогов. Вся операция по уничтожению "Байрактара" заняла всего несколько минут

Василий Дандыкин, военный эксперт, капитан первого ранга запаса


По словам военного эксперта, шансов на безопасный полет у турецкого БПЛА в зоне действия "Адмирала Эссена" практически не было. Стрельба по воздушным целям отрабатывается экипажем военного корабля регулярно. К примеру, не так давно в рамках учений в Черном море "Адмирал Эссен" успешно поразил ракету "Прогресс", пущенную береговым комплексом "Утес". Расчеты ПВО корабля взяли воздушную цель на сопровождение и сбили ее в заданной точке при помощи зенитно-ракетного комплекса "Штиль-1", разработанного московским научно-исследовательским институтом "Альтаир" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей"). 

Сегодня кроме "Адмирала Эссена" ЗРК "Штиль-1" оснащены еще два российских фрегата проекта 11356 — "Адмирал Григорович" и "Адмирал Макаров". Все три "Адмирала" выполняют функцию сторожевых кораблей дальней морской зоны (автономность плавания составляет 30 суток).

Современные российские фрегаты предназначены для уничтожения надводных кораблей и судов, подводных лодок, наземных и воздушных объектов противника, дозорной службы, патрулирования, охраны морских коммуникаций. Кроме ЗРК "Штиль-1" корабли вооружены ракетными комплексами "Калибр", универсальной артиллерийской установкой А-190, торпедными аппаратами калибра 533 мм и реактивной бомбометной установкой РБУ-6000. 

По словам главного редактора "Независимого военного обозрения" Дмитрия Литовкина, новые фрегаты, оснащенные современными огневыми средствами, — результат масштабной модернизации и перевооружения российского флота. 

"Корабли проекта 11356 сегодня по своему вооружению и возможностям практически сопоставимы с крейсерами", — отметил военный эксперт.

Старт из-под палубы

По данным производителя, многоканальный корабельный зенитный ракетный комплекс "Штиль-1" предназначен для поражения средств воздушного нападения на дальностях до 50 км и высотах от 5 м до 15 км. ЗРК позволяет вести круговую оборону корабля от атак современных ударных самолетов, беспилотников, противокорабельных и противорадиолокационных ракет. Кроме этого, "Штиль-1" способен уничтожать и надводные цели — катера и корабли. При этом "Штиль-1" способен одновременно обстреливать от двух до 12 целей.  

Главная особенность "Штиля" — модульное строение его пусковой установки. За счет инновационной вертикальной конструкции корабельный погреб ЗРК стал вместительнее в полтора раза, а количество самих модулей может варьироваться в зависимости от назначения корабля. В "Штиле" фрегата "Адмирал Эссен" — модули из 24 транспортно-пусковых контейнеров (в каждом находится по одному боеприпасу). Эсминцы можно вооружить модулями с общим боезапасом до 36 ракет. В то же время более компактные ЗРК "Штиль-1" с меньшим количеством модулей могут быть установлены и на корветы.

Вертикальная пусковая установка, напоминающая соты, позволяет увеличить скорострельность ЗРК в шесть раз. "Штиль-1" способен запускать ракеты с перерывом всего 2 с, в то время как традиционные ЗРК с балочной пусковой установкой требуют не менее 12 с на подготовку к повторному запуску. 

Пуск ракет осуществляется при помощи подпалубного старта, что существенно снижает радиолокационную заметность корабля. При этом пусковые установки могут располагаться как на носу, так и на корме судов водоизмещением более 1 500 т в различной комплектации.

Ракета

В зенитном ракетном комплексе "Штиль-1" используется управляемая ракета 9M317MЭ — модернизированный боеприпас сухопутного ЗРК "Бук". Одноступенчатая ракета с твердотопливным двигателем оснащена в хвостовой части рулями с размахом 820 мм.

Основное отличие ракеты 9М317МЭ от сухопутных аналогов — в способе запуска. На кадрах видеоматериалов, представленных Минобороны, видно, как по команде оператора ЗРК ракета сначала при помощи пороховой катапульты взлетает на высоту около 10 м над палубой корабля, затем за счет газовых рулей боеприпас разворачивается в сторону цели, одновременно включая маршевый двигатель и систему наведения. Выйдя на заданную траекторию, ракета разгоняется до 1 500–1 550 м/с.

Бортовая аппаратура ракеты 9М317МЭ создана с применением новейших электронных технологий, что позволяет обеспечить поражение целей даже в условиях сильного радиопротиводействия.

Всевидящая РЛС

Для стрельбы зенитно-ракетный комплекс "Штиль-1" использует данные корабельных трехкоординатных РЛС кругового обзора. Кроме этого, ЗРК может получать дополнительную информацию о целях от различных радиолокационных и оптических источников. Информация, полученная от них, позволяет создать так называемую карту воздушной обстановки с точными целеуказаниями для зенитно-ракетного комплекса и других огневых средств корабля. 

По данным производителя, "Штиль-1" может быть использован в составе локальных, региональных и федеральных систем более высокого иерархического уровня. ЗРК позволяет вводить в его состав другие комплексы для координации их действий при организации корабельных систем ПВО.

URL: https://tass.ru/armiya-i-opk/14421379

  • Военно-морской флот
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • СНГ

200 лет основателю металлургического производства в России отметили на Обуховском заводе

11 ноября 2020 года прошел ряд торжественных мероприятий в честь 200-летия со Дня рождения Павла Матвеевича Обухова − блестящего горного инженера, металлурга, основателя выдающегося военно-промышленного предприятия России – Обуховского завода.

На здании Главной проходной предприятия установили памятную мемориальную доску в честь юбилея П. М. Обухова. Доска выполнена из гранита с изображением портрета Павла Матвеевича. У здания Главной проходной прошел праздничный митинг с возложением цветов в память об основателе завода. В торжественных мероприятиях приняла участие прапраправнучатая племянница П. М. Обухова Елена Шильниковская.

«В непростом 2020 году нам все же удалось отметить юбилей – 200 лет со дня рождения Павла Матвеевича Обухова, этого выдающегося человека, - отметил генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников. -  На Обуховском заводе существовала плеяда людей, которые способствовали становлению российского государства, ее армии в первую очередь. Два года назад мы отмечали 180-летие Чернова – выдающегося металлурга и просто уникального человека; в этом году отмечаем юбилей Обухова – человека, изобретение которого позволило российской армии стать великой и оставаться таковой до сих пор».

Кроме того, 11 ноября состоялось возложение цветов к могиле Павла Обухова  на Никольском кладбище Александро-Невской лавры. Надгробие входит в Перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения, находящихся в городе Санкт-Петербурге.

В честь юбилея металлурга силами Обуховского завода была произведена реставрация надгробия, обновлена фотография П. М. Обухова на фарфоре, а также приведена к историческому виду ограда. Реставрационные работы были проведены с соблюдением всех необходимых норм, связанных со статусом исторического объекта.

В 1954 году Комитетом по делам культурно-просветительских учреждений при Совете Министров РСФСР был составлен паспорт исторического памятника. С этого момента для сохранения памятника было организовано постоянное наблюдение. К празднованию 100-летия завода «Большевик» в 1963 году (ныне – Обуховского завода) была проведена реставрация памятника на могиле П.М. Обухова. В архивах КГИОП сохранилось письмо о том, что в ходе реставрации вместо утраченной иконописи планируется поместить портрет П. М. Обухова в овале в виде барельефа и двух перекрещивающихся стволов орудий.

Завершающим этапом праздничных мероприятий 11 ноября 2020 года стал полуденный выстрел с Петропавловской крепости. В честь 200-летия со дня рождения П. М. Обухова торжественный сигнальный выстрел со стены Нарышкина бастиона произвел Денис Григорьев – председатель первичной профсоюзной организации, чья династия более ста лет посвятила работе на Обуховском заводе.

В честь юбилея основателя предприятия на проходных завода члены молодежного совета Обуховского завода раздавали значки «200 лет П. М.Обухову» сотрудникам предприятия. На значках из латунно-цинкового сплава ограниченного тиража, помимо юбилейной даты, изображено 11-дюймовое береговое орудие на лафете Семенова образца 1867 года, которое изготавливалось на Обуховском сталелитейном и орудийном заводе с 1872 по 1892 годы и состояло на вооружении российского военно-морского флота и приморских крепостей.

Ранее 9 октября 2020 года на Обуховском заводе состоялась торжественная церемония открытия памятника П. М. Обухову. Памятник архитектора  Игоря Регинского и  скульптора Дмитрия Бессмертнова выполнен из бронзы и установлен на гранитном постаменте напротив главной проходной предприятия.

Сегодня АО «Обуховский завод»,  основанный П.М. Обуховым более 150 лет назад, – это многопрофильное машиностроительное предприятие, уникальный технопарк с мощным производственным комплексом, развитой инфраструктурой и отдельным конструкторским бюро. При этом завод бережно относится к своим полуторавековым традициям и достижениям предшествующих поколений, ориентирован на воспитание талантливой подрастающей смены, одним из важных элементов подготовки и профориентации молодежи станет новый детский образовательный центр.

С 2002 года Обуховский завод входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

23 апреля 2021 года исполняется 19 лет со дня создания Концерна «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создан в 2002 году, когда по Указу Президента Российской Федерации и в соответствии с Постановлением Правительства РФ были объединены десятки предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления.
 
Концерн стал первым крупным холдингом, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса на 2002–2006 годы». Сегодня холдинг обладает мощным научно-техническим потенциалом, который позволяет разрабатывать самое современное вооружение для решения задач воздушно-космической обороны. Успешно решается поставленная в рамках Государственной программы вооружений масштабная задача по перевооружению Вооруженных Сил России на современные образцы средств ПВО и ПРО. Концерн фактически обеспечивает полномасштабную замену устаревающих образцов вооружения и техники на системы и комплексы, разработанные в последние годы и перспективные образцы, разработка которых находится на завершающем этапе. Только за последние 10 лет специалистами Концерна создан и поставлен в войска целый ряд систем ПВО-ПРО, в том числе зенитные ракетные системы С-400 «Триумф», С-350 «Витязь» и С-300В4, зенитные ракетные комплексы «Бук-М3» и «Полимент-Редут», различные модификации зенитного ракетного комплекса «Тор» и другие изделия. Завершается работа над перспективной зенитной ракетной системой С-500.
 
Продукция Концерна пользуется повышенным спросом и на внешнем рынке. По оценке международных экспертов крупнейшего американского профильного издания «Defense News», Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по объему продаж продукции военного назначения стабильно входит в число крупнейших компаний мирового военно-промышленного комплекса. Изделия Концерна имеют высокие характеристики по соотношению «эффективность-стоимость», обладают рядом уникальных возможностей, не достигнутых в данном сегменте вооружений другими странами.
 
Производимая Концерном продукция не ограничивается тематикой ПВО-ПРО. «Алмаз – Антей» является одним из лидеров отечественного радиолокационного радиостроения. Широкие производственные и научно-технические возможности холдинга, высокая техническая оснащённость предприятий и уровень подготовки трудовых коллективов позволили Концерну стать единственным поставщиком технических средств, систем и комплексов для Аэронавигационной системы России.
 
Широко известны за рубежом и составляют основу отечественных систем управления воздушным движением производимые в Концерне аэродромные радиолокационные комплексы, автоматизированные системы управления воздушным движением. Практически каждый центр управления воздушным движением страны – в том числе один из крупнейших в Европе, Московский центр, – модернизирован специалистами холдинга и укомплектован в основном аппаратурой Концерна. Всего на территории нашей страны полтора десятка только укрупненных центров управления воздушным движением. Почти все из них Концерн уже оснастил новейшим оборудованием отечественной разработки и производства.
 
Организация тесного и эффективного взаимодействия с Росавиацией, подведомственными ей предприятиями и предприятиями промышленности позволила Концерну создать техническую основу для эффективного применения транспортной инфраструктуры воздушных перевозок при проведении таких значимых международных мероприятий как Саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпийские игры в Сочи, Всемирная летняя Универсиада в Казани, Чемпионат мира по футболу 2018 года (прошел в 11 городах Российской Федерации) и другие, а также переоснастить большую часть аэропортов России, в том числе в течение трёх лет полностью переоснастить Аэронавигационную систему Республики Крым после её вхождения в состав Российской Федерации, – и такая работа продолжается.
 
Значительно расширяются возможности производственного потенциала холдинга – не только благодаря перевооружению и переоснащению имеющихся предприятий, но и путем строительства новых производств с новейшим высокотехнологичным оборудованием в Кирове, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Севастополе.
 
Построенный Концерном в Санкт-Петербурге Северо-Западный региональный центр - уникальный проект, стартовавший в 2010 году. На одной территории в рамках научно-производственного технопарка были собраны все предприятия Концерна, находящиеся в Санкт-Петербурге: АО «Обуховский завод», АО «Завод радиотехнического оборудования», АО «Конструкторское бюро специального машиностроения, АО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», АО «Российский институт радионавигации и времени», АО «Завод «Навигатор». Создание единого кластера из шести предприятий завершилось в текущем году. Объем инвестиций в проект составил 54 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов рублей – на техническое перевооружение.
 
Строительство же Концерном новых производственных кластеров в Кирове и Нижнем Новгороде не имеет аналогов в новейшей истории: в нашей стране высокотехнологичные предприятия такого масштаба и оснащенности спроектированы и построены впервые за постсоветское время, причем от начала строительства до запуска производства в обоих случаях потребовалось всего около 5 лет. В их создание Концерн инвестировал свыше 73 миллиардов рублей.
 
Так, Нижегородский завод 70-летия Победы сконцентрировал современные наработки практически во всех сферах науки и техники. Автоматизированная система управления завода позволяет оперативно управлять процессом производства на всех его этапах и обеспечивать прозрачность экономики предприятия. Завод создавался как предприятие будущего – максимально компьютеризированное производство, обеспечивающее выпуск продукции гарантированного качества с минимально возможной себестоимостью. Производственная площадь завода составляет 268 тыс. кв. метров. Технологический цикл производства включает в себя заготовительно-штамповое, механообрабатывающее, термическое, сварочное, окрасочное, сборочное производства, производство деталей из неметаллов (резины и пластмассы), гальванические металлопокрытия. На заводе имеется испытательный центр, оснащенный современным испытательным оборудованием, позволяющим осуществить практически все виды испытания изделий, начиная от климатических, кончая испытаниями на воздействие пыли, ультрафиолетового излучения и вибрации.
 
Кировское машиностроительное предприятие расположено на территории общей площадью 23 га. Производство АО «КМП» включает механическую обработку, сварку, сборочные и испытательные работы, изготовление электрожгутов и деталей из неметаллов, нанесение гальванических и лакокрасочных покрытий. В АО «КМП» создана современная автоматизированная система управления, – таким образом, предприятие является «цифровым» заводом. Автоматизированная система управления обеспечивает автоматизацию   всех основных бизнес-процессов предприятия, достижение высоких производственных показателей, качество выпускаемой продукции, высокую управляемость ресурсами предприятия, в том числе персоналом, и экономическую эффективность предприятия.
 
Обеспечена работа в системе около 1000 пользователей более чем по 300 бизнес-процессам одновременно.
 
Кадровый потенциал предприятий Концерна все более становится одним из важнейших факторов, определяющих дальнейшее развитие и планируемые темпы роста производства в условиях дефицита высококвалифицированных кадров на рынке труда.
 
Сегодня списочная численность работников Концерна и его предприятий составляет около 130 000 человек. При этом более 45 % из них имеют высшее образование и свыше 1000 работников – ученые степени. Средний возраст работников предприятий Концерна «Алмаз – Антей» – 44,9 года (в 2002 г. – 48,2 лет), а их заработная плата со дня образования Концерна выросла почти в 14 раз (средняя заработная плата на предприятиях Концерна в 2002 г. – 4636 руб., в 2020 г. – 63951 руб.). Подход холдинга к формированию высокопрофессионального состава работников способствует реализации стоящих задач по инновационному развитию и обеспечению подготовки требуемых трудовых ресурсов.
 
5 февраля 2015 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин подписал Указ о переименовании Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в Концерн ВКО «Алмаз – Антей» (Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей»). Этим же Указом было одобрено увеличение уставного капитала Концерна.
 
Сегодня АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе Концерна уже свыше 60 предприятий из 18 регионов страны, продукция компании стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.
 
Генеральным директором Концерна с марта 2014 года является Ян Валентинович Новиков, Совет директоров холдинга с ноября 2016 года возглавляет Михаил Ефимович Фрадков.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Air Defense: China Gets The Russian Long Arm

January 24, 2015: Russia recently revealed that it had sold China six battalions of its new S-400 anti-aircraft missile system. Each battalion will cost $500 million and includes training as well as spare parts and additional missiles. Each S-400 battalion has eight launchers, each with two missiles, plus a control center and radar and 16 missiles available as reloads. All equipment is mobile. S-400 is also known as the S-300PMU-3, SA-21 or Triumf and was renamed S-400 because it turned out to be far more than just another upgrade of the S-300 and was considered sufficiently different to warrant a name upgrade. Russia deployed its first S-400 battalion in 2010, around Moscow.

The S-400 is similar to the U.S. Patriot and pays particular attention to electronic countermeasures that the Americans might have, or be developing. The missiles are also physically larger and have longer range as well as being very expensive. Russia began seeking export sales in 2011. The S-400 missiles weigh 1.8 tons each and are 8.4 meters (26 feet) long and about 50cm (20 inches) in diameter. The missiles have a range of some 400 kilometers, and can hit targets as high as 31,000 meters (100,000 feet). The missile has a 145.5 kg (320 pound) warhead. The target acquisition radar has a range of 700 kilometers. The missiles are built to last for 15 years before needing refurbishment.

The S-400 has over twice the range of the U.S. Patriot, weighs twice as much and claims the ability to detect stealthy aircraft. The S-400 also has an anti-missile capability, which is limited to shorter range (3,500 kilometers) ballistic missiles that are within 60 kilometers of an S-400 launcher. That would mean a warhead coming in at about 5,000 meters a second (the longer the range of a ballistic missile, the higher its re-entry speed.)

The S-400 system actually has two types of missiles, one of them being smaller, with a shorter range (120 kilometers). These are deployed four to a launcher, like all other S-300 systems. The larger missile actually has two versions, one with a range of 250 kilometers and a more expensive one with a range of 400 kilometers. The S-400 has no combat experience, but U.S. intelligence believes that the tests these systems have undergone indicate it is a capable air defense weapon. Just how capable won't be known until it actually gets used in combat.

Russia plans to buy up to 200 launchers (each with two or four missiles) by 2015, and phase out the older S-300 and S-200 systems. This would mean deploying at least 18 battalions by 2017 and 56 by 2020 (or organized into 28 battalions containing two battalions each).  China plans to deploy its first S-400 battalion opposite Taiwan. That one battalion can cover all Taiwanese air space. The next battalions will be deployed to deal with Japan, South Korea and Vietnam.

Источник: Strategy Page

NAIS 2023: «Алмаз – Антей» представит новейшее оборудование для аэронавигации

С 7 по 8 февраля АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в юбилейной X Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023. Они пройдут в год столетия гражданской авиации России и пятидесятилетия Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД).

В столичном МВЦ «Крокус Экспо» холдинг и его дочерние общества продемонстрируют новейшие натурные образцы и макеты различного оборудования, а также некоторые инновационные решения в области аэронавигации.

В частности, ПАО «НПО «Алмаз» впервые представит дистанционный диспетчерский пункт (ДДП), который предназначен для обеспечения аэродромного диспетчерского обслуживания на удаленном аэродроме. В перспективе эта разработка Концерна сможет заменить традиционные командно-диспетчерские пункты, расположенные непосредственно на аэродромах. Для визуального наблюдения за воздушной и наземной обстановкой в удаленных аэропортах ДДП способен обеспечить режимы «Вид из окна» (наблюдение за площадью маневрирования, ВПП, перронами, а также воздушным пространством в районе аэропорта), «Бинокль» (детальное наблюдение за интересующими объектами наблюдения), «Панорама» (отображение дополнительной информации об объектах наблюдения в воздухе и на земле, метеообстановке). На текущий момент по всему миру реализовано и успешно эксплуатируется лишь немногим более десятка ДДП для управления воздушным движением посредством использования автономных модулей наблюдения, установленных на удаленных аэродромах. В России сегодня ДДП создается для аэродромного диспетчерского обслуживания из Якутского центра ОВД на аэродроме Маган, который расположен на левом берегу реки Лена в 13 километрах к северо-западу от Якутска и имеет невысокую интенсивность полетов. Реализация данного пилотного проекта позволит в дальнейшем существенно снизить финансовые затраты на оснащение региональных аэродромов без ухудшения качества аэродромного диспетчерского обслуживания и снижения уровня безопасности полетов.

ПАО «НПО «Алмаз» также продемонстрирует комплекс средств автоматизации деятельности аэропорта «Авиапортал», натурные образцы модульного командно-диспетчерского пункта серии «КМБЗ Топаз», бортового передатчика для оснащения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) «Москит» и передвижного радиомаяка «Прайм». Специалисты смогут ознакомиться с макетами доплеровского метеорологического локатора «ДМРЛ-3», радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1», трассового радиолокационного комплекса «Сопка-2», аэродромного радиолокационного комплекса «ЛИРА-А10» и аэродромного радиолокационного комплекса «РЛК-10РА».

АО «ВНИИРА» представит пульт диспетчера полетно-информационного обслуживания, макеты мобильного командно-диспетчерского пункта, наземной станции вещательного автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES HC-1 c секторной антенной, моноимпульсного вторичного радиолокатора «Аврора-2» и натурный образец транспондера «Мангуст».

Кроме того, соэкспонентами Концерна на NAIS 2023 выступят АО «Азимут» и НППФ «Спектр». Эти компании продемонстрируют образцы продукции, которую холдинг комплексно использует при переоснащении аэродромов и центров ОВД. АО «Азимут» представит радиосредства ОВЧ и УВЧ диапазонов серии 2000, автоматический радиопеленгатор DF 2000, азимутальный доплеровский радиомаяк DVOR 2000, инструментальную систему посадки ILS 2700, дальномерный радиомаяк VOR, моноимпульсный вторичный радиолокатор «Крона-М», аэродромный радиолокатор S диапазона со встроенным моноимпульсным вторичным каналом АМИ 2700, автоматизированное рабочее место диспетчера управления воздушного движения и систему коммутации речевой связи VCS 2700. Также будут представлены средства обеспечения информационной безопасности и биометрических систем безопасности.

НППФ «Спектр» продемонстрирует сверхвысокоточную корректирующую станцию глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), комплекс наземных и летных проверок со станцией внешнетраекторных измерений, сертифицированный в Российской Федерации авиационный трекер определения местоположения по ГЛОНАСС – «Спектр-ГЛОНАСС», малогабаритные модули для беспилотных авиационных систем: комплекс наземных и летных проверок, бортовой GLS/ГНСС приемник-трекер.

Специалисты Концерна также расскажут гостям и участникам NAIS 2023 о ведущей роли Концерна в создании и модернизации ЕС ОрВД.

Как сообщил Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «сегодня можно с уверенностью сказать, что система организации безопасного воздушного движения в России выведена на принципиально новый уровень». По его словам, в рамках выполнения Программы модернизации ЕС ОрВД России к концу прошлого года Концерном в тесной кооперации с Росавиацией, ФГУП «Госкопорация по ОрВД» и предприятиями российской промышленности создано и переоснащено 12 укрупненных центров единой системы организации воздушного движения (Московский, Санкт-Петербургский, Ростовский, Хабаровский, Магаданский, Иркутский, Новосибирский, Красноярский, Самарский, Тюменский, Екатеринбургский, Якутский) и трех особых центров (Калининградский, Петропавловск-Камчатский и Симферопольский). «Тем самым мы как головной исполнитель завершили масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения в России», – заявил он. «В текущих условиях это особенно актуально и важно: мы используем и внедряем только отечественные передовые технологии, оборудование и программное обеспечение», – подчеркнул Ян Новиков. Он напомнил, что Концерн поставил оборудование и выполнил работы в интересах аэронавигационной системы России на сумму свыше 100 миллиардов рублей. «В результате комплекса испытаний автоматизированные системы ОрВД и их последующая эксплуатация подтвердили высокие технические характеристики и функциональные возможности, которые обеспечивают персоналу комфортную работу в условиях любой интенсивности воздушного движения и безопасность полетов», – сообщил глава Концерна. Ян Новиков также отметил, что в прошлом году сдан в эксплуатацию укрупненный центр ОрВД в Санкт-Петербурге и завершено переоснащение отечественной автоматизированной системы ОрВД укрупненного центра ЕС ОрВД в Ростове-на-Дону.

Заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна Дмитрий Савицкий сообщил, что в рамках решения задач, стоящих перед отечественной гражданской авиацией, холдинг смог создать уникальные перспективные системы с высочайшей степенью надежности и эффективностью работы в любых условиях. «Если говорить об опыте Концерна по модернизации ЕС ОрВД – важно понимать, что все отечественные автоматизированные системы управления воздушным движением, как аэродромные, так и районные, созданные в период 70-80 годов ХХ века, разработаны и произведены предприятиями, в дальнейшем вошедшими в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей», - отметил Дмитрий Савицкий.

ЕС ОрВД Российской Федерации обслуживает территорию общей площадью свыше 26 миллионов квадратных километров, протяженность маршрутов – более 800 тысяч километров. Для этих целей установлено более ста комплексов автоматизации управления воздушным движением, около 800 единиц средств наблюдения, а также порядка двух тысяч единиц средств навигации и посадки.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является головным исполнителем модернизации ЕС ОрВД, в рамках которой холдинг создает современные средства наблюдения, управления и связи, а также задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

Russia's Participation In DefExpo 2020: Almaz-Antey Viking SAM System | Kalibr & 9R31M Missiles

According to the defence sources, Russia is very keen on showcasing export version of Kalibr cruise missiles and also the Viking surface-to-air missile system at the DefExpo-2020 arms show.  Viking surface-to-air missile system is designed, developed and manufactured by the Russian Defense Company Almaz-Antey. The Viking is the export version of Russia’s Buk-M3 anti-aircraft missile system and is the latest multi-missile medium-range air defence missile system (ADMS). The point to note is that this system will be presented for the first time in India at DefExpo 2020.

Viking is the next generation the Buk air defence missile system line. In comparison with Buk-M2E, its range of fire has increased nearly by 1.5 times – up to 65 kilometers. Besides, the number of simultaneously engaged targets has also increased by 1.5 times, and the number of ready-for-launch air defence guided missiles in one firing position made of two combat units has grown up from 8 to 18.

The Buk-M3 system boasts a new digital computer, high-speed data exchange system and a tele-thermal imaging target designator instead of the tele-optical trackers used in previous models. A battery of Buk-M3 missiles can track and engage up to 36 targets simultaneously. Its advanced 9R31M missile is capable of knocking down all existing flying objects, including highly maneuverable ones, even during active electronic jamming.

The Buk-M3 Viking uses the new 9R31M missile radar-guided surface-to-air missile (SAM) with increased range and enhanced overall performance. The Buk-M3 is able to destroy any types of air targets from a range of 2.5 to 70 km at an altitude from 15 m to 35 km. The 9R31M missile is able to reliably target all existing missiles and aircraft within its range including highly maneuverable platforms such as the F-22 Raptor and F-15 Eagle - with highly sophisticated countermeasures to prevent electronic jamming.

Coming to the Kalibr cruise missiles, models of missiles from the Club-S and Club-N integrated missile systems which is the export version of the Kalibr missile launcher will also be displayed.

From Club-S, the 3M-54E, 3M-54E1 and M-14E missiles would be displayed. 3M-54E and 3M-54E1 are the submarine launched anti-shipping variant. 3M-54E missile's basic length is 8.2 m with a 200 kg warhead and its range is 220 km and 3M-54E1 missile's basic length is 6.2 m with a 200 kg warhead and its range is 300 km (190 mi).

The 3M-14T Kalibr-NK is a land-attack cruise missile with a range between 1,500 – 2,500 km. In 2015, Russia launched Kalibr missiles from ships in the Caspian Sea at ISIS targets inside Syria. It is capable of carrying a 450 kg conventional warhead. The missile is believed to fly 64 ft above the sea and 164 ft above the ground at speeds up to 965 km/hour. It uses GPS and terminal-phase active radar seekers to achieve a reported three meters radius accuracy.

The other weapon which will be displayed is AU-220M combat module. The fire module has upgraded combat characteristics. It is designed to fight ground and air targets. AU-220M has enhanced fire accuracy, higher penetrating capabilities and over-obstacle 57mm shells. The module can be remotely controlled by the crew from outside the vehicle. AU-220M is compatible with existing armor and is installed on BMP-3, BMPT and prospective platforms Armata, Kurganets-25, Bumerang, as well as on small displacement ships.

The Russian defense manufacturer will also feature airspace control radars, S-400 missile system, S-300VM missile system,  ‘Antey-2500’ anti-aircraft missile systems, Tor missile system variants which include M2E, M2K and M2KM air defense missile complexes and other armament in the form of mock-ups, models, presentations and booklets

Source: 10SlideInfo

«Алмаз - Антей» впервые представил новую пусковую установку

Концерн ВКО «Алмаз - Антей» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» впервые представил пусковую установку 9А383Э для зенитного ракетного комплекса (ЗРК) 9К317МЭ «Викинг».

По оценке экспертов, новинка существенно отличается от пусковой установки самого «Викинга» и должна стать своеобразной «длиной рукой», которая обеспечивает поражение перспективных аэродинамических и баллистических целей на дальности до 100 километров.

Пусковая установка интегрирована с основными компонентами комплекса «Викинг» -  с пунктом боевого управления и станции обнаружения цели.

Установка имеет свой радиолокатор подсвета целей. Время развертывания установки составляет до 6 минут, количество наводимых ракет на одну цель -  две. Интервал между пусками - 1.5 секунды.

Автор: Сергей Рябинин, Источник: ТК “Звезда”

 

 

 

«Алмаз – Антей» и «Ак Барс» будут сотрудничать в сфере судостроения

12 августа 2024 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» подписали соглашение о сотрудничестве на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024».

В присутствии заместителя премьер-министра Республики Татарстан – министра промышленности и торговли Республики Татарстан Олега Коробченко подписи под документом поставили заместитель генерального директора по производственно-технологической политике «Алмаз – Антея» Александр Ведров и генеральный директор Судостроительной Корпорации Ренат Мистахов.

Соглашение предусматривает сотрудничество в сфере судостроения, судоремонта, проектирования, машиностроения, промышленного производства и проведения совместных НИОКР. В частности, компании будут совместно проектировать судовые системы различных типов и назначений.

Документ также устанавливает общие принципы сотрудничества сторон, на основе которых в дальнейшем планируется разрабатывать и реализовывать механизмы и программы совместных действий.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции - от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания продукции военного, двойного и гражданского назначения. Изделия Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» и ВТБ подписали соглашение о сотрудничестве на форуме «Армия-2024»

 

АО «Концерн ВКО Алмаз – Антей» и Банк ВТБ подписали соглашение о сотрудничестве в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2024». Подписи под документом поставили генеральный директор Концерна Ян Новиков и заместитель президента – председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко.

Соглашение предусматривает внедрение современных технологий управления финансовыми ресурсами Концерна, предоставление финансирования инвестиционных проектов и организацию комплексного обслуживания Концерна. Также в соответствии с документом ВТБ будет предоставлять полный спектр банковских услуг для работников предприятий холдинга.

«Концерн давно и успешно сотрудничает с Банком ВТБ, мы ведем совместную работу по широкому кругу направлений нашей деятельности. Подписание данного соглашения позволит нам еще эффективнее реализовывать текущие планы и новые проекты, что положительно скажется на выполнении гособоронзаказа и программы диверсификации», - сказал генеральный директор АО «Концерн ВКО Алмаз – Антей» Ян Новиков на церемонии подписания. 

«Банк ВТБ и Концерн ВКО «Алмаз – Антей» связывает многолетнее сотрудничество. Взаимодействие банка с лидером отечественного оборонно-промышленного комплекса и машиностроения служит максимально эффективному развитию внутрироссийского производства высокотехнологичной и наукоемкой продукции», – отметил заместитель президента – председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции - от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания продукции военного, двойного и гражданского назначения. Изделия Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» и Минобороны Белоруссии подписали контракт на дооборудование ТРЛК «Сопка-2» на форуме «Армия-2024»

13 августа 2024 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и Министерство обороны Республики Беларусь подписали контракт на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024».

В соответствии с документом Концерн дооборудует и введет в эксплуатацию ТРЛК-12А6 («Сопка-2») Вооруженных сил Республики Беларусь.

Контракт заключен в рамках соглашения о развитии военно-технического сотрудничества двух государств.

Трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК) «Сопка-2» S-диапазона предназначен для использования в качестве источника радиолокационной информации для систем управления воздушным движением и контроля воздушного пространства.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции - от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания продукции военного, двойного и гражданского назначения. Изделия Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» импортозаместил порошок тантала для микроэлектроники

 

Специалистами АО «Обуховский завод» Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разработана технология по изготовлению отечественного порошка тантала. Предприятие может производить в год порядка 10 тонн танталового порошка конденсаторного класса для нужд российских производителей.

На Обуховском заводе разработали технологию изготовления отечественного порошка из редкоземельного тантала, выпускаемого в сферической форме, который позволит заменить иностранную продукцию. В России добывается «сырой тантал», который ранее отправлялся на переработку в другие страны, после чего в виде порошка закупался российскими компаниями. Тантал – это металл, применяемый в различных областях промышленности. Прежде всего, в электронике. Из него делают электрические конденсаторы, используют в узлах радиоаппаратуры, для производства микроэлектроники и чипов в качестве барьера между кремнием и медью. Металлический порошок производства завода может использоваться при изготовлении слуховых аппаратов, систем активации подушек безопасности автомобиля и прочей автоэлектроники, приемников GPS, ноутбуков, смартфонов, видеокамер и телевизоров.

Как заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников, «производством танталового порошка в России никто не занимался, мы – первые». «Наши специалисты готовы сотрудничать с отечественными предприятиями и наращивать объемы производства в дальнейшем, так как потребность в импортозамещении в различных сферах экономики неуклонно растет», – сообщил он. По словам Михаила Подвязникова, в настоящее время для нужд отечественных производителей Обуховский завод может производить порядка 10 тонн танталового порошка конденсаторного класса в год.

В 2017 году на территории Обуховского завода был построен и введен в эксплуатацию новый цех стального фасонного литья, предназначенный для производства широкой номенклатуры отливок различного назначения весом от 8 кг до 2,5 тонн. Металлургическое производство Обуховского завода продолжает развиваться, осваивая новые виды продукции. Также успешно ведется создание и освоение различных современных материалов. Недавно на предприятии разработали марку инварного сплава и выпустили стандарт на литые заготовки из данного материала под названием «Невский», освоили изготовление высокопрочной коррозионностойкой супердуплексной стали ферритоаустенитного класса Super Duplex 25Cr. Кроме того, на Обуховском заводе происходит финальный этап разработки отечественного легированного специального чугуна для импортозамещения быстроизнашиваемых частей декантерных центрифуг. Данный чугун не имеет аналогов в России.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна, его дочерних компаний и партнеров.

АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Обуховский завод»  ̶  современный производственно-технологический комплекс, включающий научно-исследовательскую, производственную и испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального и гражданского назначения.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» представил новую продукцию на форуме «Армия-2021»

Павильон АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" на Международном военно-техническом форуме "Армия-2021" (с) bmpd

В период с 22 по 28 августа 2021 года в конгрессно-выставочном центре "Патриот", на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино проходит 7-й Международный военно-технический форум "Армия-2021". Ряд новинок представляет АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей".

В частности, на выставке впервые демонстрируется автоматизированный комплекс ЗРК "Сосна" на колесном шасси БТР-82А. Машина предназначена для защиты войсковых подразделений на поле боя и на марше, военных, промышленных и государственных объектов от средств воздушного нападения и разведки.

https://vpk.name/file/img/almaz-antei-predstavil-novuyu-produkciyu-na-forume-armiya-2021-nka26od6-1629664381.t.jpg

Автоматизированный комплекс ЗРК "Сосна" на колесном шасси БТР-82А (с) bmpd

 

Концерн также демонстрирует натурный образец станции обнаружения целей 9С38Э из состава ЗРК средней дальности "Викинг", предназначенную для обнаружения и опознования средств воздушного нападения противника и передачи радиолокационной информации на ПБУ ЗРК "Викинг" и другие пункты управления войск ПВО.

 

Станция обнаружения целей 9С38Э из состава ЗРК средней дальности "Викинг" (с) bmpd

 

На отдельной площадке возле демонстрационного центра Концерна представлены станция обнаружения и целеуказания 98Л6Е и пусковая установка 51П6Е2 из состава ЗРК нестратегической противоракетной обороны 98Р6Е "Абакан".

(c) bmpd

 

Источник: Новости ВПК

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

«Алмаз – Антей» представит высокотехнологичную медтехнику на выставке «Здравоохранение–2024»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в международной выставке «Здравоохранение–2024», которая пройдет в Москве в рамках научно-практического форума «Российская неделя здравоохранения» со 2 по 6 декабря. Экспозиция холдинга будет представлена в ЦВК «Экспоцентр» на стенде 22Е10 (павильон 2, зал 2). В ходе выставки Концерн продемонстрирует современное высокотехнологичное отечественное медицинское оборудование для диагностики, хирургии, реабилитации и стоматологии. Кроме того, специалисты холдинга анонсируют новое направление по централизованному сервисному обслуживанию медицинской техники.

«Алмаз – Антей» представит натурные образцы высокотехнологичного рентгенодиагностического оборудования серии Р-600 (телеуправляемый рентгенодиагностический комплекс с томосинтезом «Полидиагност» и цифровой рентгенодиагностический комплекс «Униарм-флюорограф»). «Полидиагност» предназначен для проведения всех видов рентгенографических и рентгеноскопических исследований и является современной альтернативой классическим рентгеновским аппаратам. «Униарм-флюорограф» служит для проведения рентгенографических исследований черепа, костно-суставной системы, других органов и систем человека в условиях стационарных рентгеновских кабинетов. Он оснащен универсальным полипозиционным штативом.

На экспозиции Концерна можно будет увидеть систему оптической навигации для проведения нейрохирургических операций «Мультитрек», которая позволяет хирургу планировать оперативное вмешательство и контролировать свои действия, наблюдая на экране монитора движение инструментов в оперируемой области. Виртуальная модель операционного поля создается заранее с помощью КТ- или МРТ-исследования. Система «видит» световозвращающие маркеры на хирургическом инструменте и создает его цифровой образ в виртуальном операционном поле с очень высокой точностью.

На стенде Концерна можно будет посмотреть роботизированные экзоскелеты Remotion, предназначенные для восстановления пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей. Адаптивная система реабилитации, учитывающая индивидуальные особенности пациента и степень нарушения его двигательной активности, включающая систему датчиков обратной связи и систему функциональной электрической стимуляции мышц пациента, обеспечивает максимальный восстановительный эффект от сеансов в экзоскелете. Remotion производится в двух версиях: для взрослых и для детей.

На выставке «Алмаз – Антей» продемонстрирует также термометр для непрерывного измерения температуры тела «Темис», который состоит из специального датчика и контроллера. При фиксации на теле человека датчик считывает температуру и передает на контроллер устройства, который обрабатывает сигнал и посредством встроенного bluetooth модуля отправляет данные на смартфон. Благодаря специальному приложению можно наблюдать и сохранять историю показаний температуры человека на мобильном устройстве. «Темис» является модернизированной версией ранее представленного термометра «ibolit». В новой версии термометра используется более удобная конструкция корпуса, гипоаллергенное покрытие, увеличено расстояние передачи данных. При этом масса «Темиса» снижена в три раза. На экспозиции холдинга можно будет также увидеть аппарат «Искратон», который предназначен для лечения неврологических, дерматологических, стоматологических, отоларингологичских, проктологических, гинекологических заболеваний методом лекарственного электрофореза.

Впервые будет представлен многофункциональный пятикоординатный фрезерно-шлифовальный обрабатывающий центр для стоматологии «Триумфус Премьер». Он служит для изготовления зубопротезных, стоматологических конструкций и элементов протезирования на дентальных имплантах, получаемых из традиционно применяемых в стоматологии материалов. «Триумфус Премьер» может размещаться непосредственно в стоматологических клиниках (кабинетах).

Специалисты Концерна примут участие в деловой программе Форума, изучат и проанализируют потребности медицинских организаций в отечественном оборудовании, проведут ряд встреч и переговоров, на которых обсудят перспективы сотрудничества. Большое внимание будет уделено развитию сервисного обслуживания высокотехнологичной медтехники. Концерном уже разработана программа региональных многопрофильных центров сервисного сопровождения, в рамках которой в каждом регионе планируется создание сервисного центра по обслуживанию сложного диагностического оборудования и круглосуточных колл-центров.

Как сообщил в преддверии выставки заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «создание современного медицинского оборудования является одним из важнейших направлений работы Концерна в рамках стратегии по диверсификации производства». «Наша продукция по ряду технических и функциональных характеристик не только не уступает зарубежным образцам, но и зачастую превосходит их, а также куда более привлекательна с точки зрения ценообразования и сервисного обслуживания», – отметил он. Александр Ведров заявил, что «современное высокотехнологичное оборудование для диагностики, хирургии и реабилитации, производимое Концерном, уже успешно используется в российских медицинских учреждениях». «При этом мы постоянно повышаем уровень локализации компонентной базы и комплектующих, используемых для создания и производства наших образцов», – подчеркнул Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит более 70 предприятий, в том числе научно-исследовательские институты, конструкторские бюро, промышленные предприятия и сервисные центры.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Концерн активно реализует масштабную программу диверсификации, одним важнейших направлений которой является здравоохранение. Уникальные научно-технические компетенции, широкие производственные возможности, высококвалифицированные специалисты в области электроники и IТ-технологий, глубокое знание конъюнктуры рынка медицинской техники и взаимодействие с профессиональным сообществом позволяют холдингу эффективно решать задачи комплексного оснащения лечебных учреждений любого уровня. Медицинское оборудование, созданное и произведенное Концерном, получило высокую оценку профессионального сообщества и пациентов по всей России.

Во взаимоотношениях с партнерами «Алмаз – Антей» придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации. Концерном разработана программа региональных многопрофильных сервисных центров для технического обслуживания сложного диагностического оборудования и обучения работы с ним.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

«Алмаз – Антей» представит продукцию гражданского назначения в ходе форума TNF 2023

С 19 по 21 сентября АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Промышленно-энергетическом форуме TNF 2023, который пройдет на территории Тюменского технопарка. Холдинг традиционно выступит в качестве индустриального партнера мероприятия и представит на площадке форума свои технологические и кооперационные возможности. Специалисты Концерна расскажут гостям и участникам TNF 2023 о перспективных и текущих направлениях работы, высокотехнологичных разработках и производимом оборудовании для топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Планируется также обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

На выставочном стенде Концерна можно будет получить подробную информацию о реализуемых холдингом проектах в сфере разработки и производства высокотехнологичной продукции для ТЭК. В частности, о компрессорных установках для компримирования природного газа и возможностях испытательного центра, (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»); каталитической установке для очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов (АО «Московский машиностроительный завод «Авангард»); микротурбинной установке (ПАО «НПО «Алмаз»); холодильной установке для охлаждения потока товарного газа (АО «ИЭМЗ «Купол»); запорно-регулирующих клапанах (АО «Марийский машиностроительный завод»).

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров в преддверии форума сообщил, что «значимость форума TNF в сегодняшних непростых условиях существенно возросла, так как подобные мероприятия позволяют успешно решать задачи импортозамещения высокотехнологичной продукции, быстрее реализовать важнейшие инженерные решения в сфере энергетики, а в целом – обеспечить технологический суверенитет нашей страны в различных отраслях экономики». «Для этого крайне важно усиление взаимодействия между производителями и потребителями оборудования для ТЭК, а также организационная и финансовая помощь государства», – заявил он. Александр Ведров отметил, что «мы всегда открыты к сотрудничеству и кооперации с партнерами на основе полной прозрачности во взаимоотношениях». По его словам, в рамках диверсификации своего производства Концерн ВКО «Алмаз – Антей» постоянно расширяет номенклатуру продукции гражданского назначения, в связи с чем на большинстве предприятий холдинга уже завершены обновление инфраструктуры, модернизация производства и оптимизация управленческих процессов. «Благодаря этому уже был успешно реализован ряд инновационных проектов для различных отраслей отечественной энергетики, в том числе и нефтегазовой сферы, отлажена система продвижения и сбыта нашей продукции», – подчеркнул Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

«Алмаз – Антей» представит средства аэронавигации на NAIS - 2025

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит системы и средства аэронавигации, а также новые разработки в области обеспечения безопасной и эффективной интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство России на XII Национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025, которая пройдет в столичном МВЦ «Крокус Экспо» с 5 по 6 февраля.

Посетители выставки смогут ознакомиться с натурным образцом нового комплекса средств автоматизации управления воздушным движением «Синтез-АР3», макетами светосигнального оборудования для аэродромов государственной и гражданской авиации, оборудованием систем посадки, макетами радиолокационных комплексов, оборудованием комплекса обеспечения лётных проверок и рядом других образцов оборудования радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов, которые производятся предприятиями кооперации.

Специалистам и гостям выставки также будет представлен новый комплекс технических решений по защите информационных систем и технологических сетей от угроз информационной безопасности. Этот комплекс нашел применение во вновь разрабатываемых автоматизированных системах и комплексах средств автоматизации для центров Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД).

Особое место в экспозиции займут разработки, созданные для обеспечения полетов беспилотных воздушных судов в рамках импортозамещения аэронавигационного оборудования и программного обеспечения на объектах критической информационной инфраструктуры (национальный проект «Беспилотные авиационные системы»).

Посетители выставки смогут получить подробную информацию о каждой из этих разработок и увидеть работу демонстрационного образца модернизированной Системы представления планов полетов по сети Интернет (СППИ), разработанной для обеспечения безопасности полетов беспилотных летательных аппаратов.

«Сейчас крайне важной задачей является обеспечение контроля использования беспилотных летательных аппаратов, а также интеграция отечественных беспилотных систем в единое воздушное пространство. Концерн предлагает ряд инновационных перспективных решений в этой области, при этом актуальность скорейшего внедрения представленных нами систем очевидна», - сказал генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

По его словам, Концерн придает очень важное значение направлению работ, связанных с созданием оборудования управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов.

В свою очередь заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна Дмитрий Савицкий подчеркнул, что «Алмаз – Антей» как головной исполнитель модернизации ЕС ОрВД задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал для создания современных средств наблюдения, управления и связи.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» определен единственным поставщиком оборудования для аэронавигационной системы России и является как непосредственным разработчиком и изготовителем этого оборудования, так и системным интегратором в сфере создания и внедрения средств и систем для аэронавигации и контроля воздушного пространства. Холдинг успешно выполняет все государственные и ведомственные программы по оснащению и модернизации ЕС ОрВД, выпуску оборудования для аэронавигации.

За неполные 10 лет Концерн создал систему управления воздушным движением полностью российского производства, оснастив более 100 оперативных органов (центров) ЕС ОрВД современным высокотехнологическим оборудованием управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» примет участие в выставке AERO INDIA 2025

С 10 по 14 февраля 2025 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной авиакосмической выставке AERO INDIA, которая пройдет в индийском городе Бангалоре.

На выставке будут представлены модели боевых средств из состава зенитной ракетной системы (ЗРС) большой дальности С-400 «Триумф», которая предназначена для поражения современных и перспективных средств воздушного нападения (СВН). В частности, С-400 может уничтожать самолеты-постановщики помех, самолеты радиолокационного дозора и наведения, самолеты-разведчики, в том числе входящие в состав разведывательно-ударных комплексов, тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты, баллистические ракеты средней дальности, летательные аппараты, выполненные по технологии «стелс», а также другие СВН в условиях интенсивного радиопротиводействия.

На стенде Концерна можно будет также увидеть модели зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности семейства «Тор»: АБМ «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, «Тор-Э2» на гусеничном и «Тор-М2К» на колесном шасси. Они предназначены для противовоздушной обороны как важных объектов, так и войск, в том числе на марше, от ударов самолетов, вертолетов, крылатых, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, а также БПЛА в сложной метеорологической и помеховой обстановке. Время развертывания данных ЗРК из походного положения в боевое составляет не более трех минут. В своем классе «Тор» отличает высокая мобильность, простота эксплуатации, экономичность, а также способность вести стрельбу в движении.

На экспозиции холдинга будет представлена модель боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)». Она создана на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений от средств воздушного нападения во всех видах боя, в том числе на марше. «Тайфун-ПВО(Э)» оснащена радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемета типа «Корд». Боевая машина обеспечивает транспортировку боекомплекта и пяти человек: командира отделения, двух стрелков-зенитчиков, пулеметчика, водителя-электрика.

Посетители также смогут увидеть модель малогабаритной станции помех МСП-418К, которая устанавливается на самолетах МиГ-29. Данная станция позволяет создавать индивидуальные и индивидуально-взаимные активные помехи радиоэлектронным средствам управления оружием. Возможна интеграция МСП-418К и в другие самолеты российского и зарубежного производства.

Впервые «Алмаз – Антей» предоставит информацию о станции активных помех Л203 («Гардения»), которая предназначена для защиты самолетов от поражения радиоуправляемым оружием классов «воздух-воздух» и «земля-воздух».

Кроме того, на AERO INDIA 2025 «Алмаз – Антей» продемонстрирует модель передвижного комплекта ремонтно-диагностического оборудования «Редиком», который предназначен для проведения работ по техническому обслуживанию и восстановительному ремонту вооружения и военной техники ПВО в местах их дислокации.

Также специалисты холдинга расскажут посетителям выставки о морских средствах ПВО. На стенде Концерна будет представлена информация о ЗРК морского базирования «Штиль-1», «Ресурс», «Риф-М», корабельных комплексах ракетного оружия «Москит-Е» и «Москит-МВЕ», аппаратуре обеспечения электромагнитной совместимости корабельных радиотехнических средств «Подзаголовок-24Э».

На экспозиции Концерна можно будет ознакомиться с информацией по широкому спектру радиолокационных станций «Гамма-С1ТЕ», «Каста-ВМЕ», «Истра-Е», «Подлет-К1КЕ», «Фуркэ-Э», «Витим», «Подсолнух-Э», 1Л121Е, 1Л122Е, 1Л125Е, многорежимном вторичном радиолокаторе «Вопросник-Е».

В ходе выставки Концерн планирует провести встречи с традиционными партнерами, а также предполагает расширить круг потенциальных заказчиков своей продукции, включая модернизацию и сервисное обслуживание ранее поставленной техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники. «Алмаз – Антей» уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

«Алмаз – Антей» примет участие в выставке MILEX-2025

С 21 по 24 мая 2025 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в XII Международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2025, которая пройдет в Минском международном выставочном центре.

В столице Республики Беларусь холдинг представит модели зенитной ракетной системы средней дальности (ЗРС) С-350Е «Витязь». Данная ЗРС предназначена для обороны объектов от массированных воздушных ударов и способна одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения, в том числе перспективных, с любых направлений во всем диапазоне высот их полета в пределах зоны поражения. В состав «Витязя» входят пункт боевого управления, до двух многофункциональных радиолокаторов (МФР), до 8 пусковых или пуско-заряжающих установок (ПУ/ПЗУ), на каждой из которых размещается до 12 зенитных управляемых ракет 9М96Е2. Боевой работой С-350Е управляет расчет из трех человек. Особенностью данной ЗРС является повышенная безопасность личного состава, которая обеспечивается за счет возможности полноценного функционирования МФР, ПУ и ПЗУ без присутствия в них операторов расчетов во время боевой работы. Высокая живучесть системы обеспечивается разнесением средств на достаточно большое расстояние, а также возможностью быстрого их перемещения на новые позиции. «Витязь» может работать как автономно, так и в составе группировок ПВО.

На стенде Концерна можно будет также увидеть модели зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности семейства «Тор». ЗРК семейства «Тор» предназначены для противовоздушной обороны как важных объектов, так и войск, в том числе на марше, от ударов самолетов, вертолетов, крылатых, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, а также БПЛА в сложной метеорологической и помеховой обстановке. Время развертывания данных ЗРК из походного положения в боевое составляет не более трех минут. В своем классе «Тор» отличает высокая мобильность, простота эксплуатации, экономичность, а также способность вести стрельбу в движении.

Там же можно будет посмотреть модель боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)», которая создана на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений от средств воздушного нападения во всех видах боя, в том числе на марше.

Кроме того, на экспозиции Концерна будет представлен универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) «Адъютант», который может создавать разнообразные, труднопредсказуемые для зенитных расчётов траектории полёта мишеней, имитирующих современные и перспективные средства воздушного нападения – от крылатых ракет до БПЛА. Алгоритмы работы УМТК позволяют повысить уровень подготовки зенитчиков.

На MILEX-2025 будут представлены модели трёхкоординатных радиолокационных станций (РЛС) воздушной разведки «Подлет-К1КЕ», «Каста-ВМЕ», «Гамма-С1ТЕ». Данные станции, отличительной особенностью которых является их мобильность, используются в автоматизированных и неавтоматизированных подразделениях ПВО и ВВС. Они предназначены для обнаружения, измерения координат, сопровождения и распознавания воздушных объектов (целей). Кроме того, станции «Подлёт-К1КЕ» и «Каста-ВМЕ» могут использоваться для создания (обеспечения) сплошного радиолокационного маловысотного поля, а «Гамма-С1ТЕ» – для обнаружения и измерения координат воздушных целей на средних и больших высотах в сложной помеховой обстановке.

 На выставке «Алмаз – Антей» продемонстрирует и средства наземной разведки: натурные образцы РЛС «Фара-ВР», 1Л277, «Сова», а также модели РЛС «Аистёнок», СНАР-10М1, радиолокационных комплексов (РЛК) 1Л260-Е, 1К148Э и подвижного разведывательного пункта ПРП-5. Данная линейка позволяет осуществлять разведку огневых позиций минометов, артиллерии, реактивных систем залпового огня, зенитных ракетных комплексов, стартовых позиций ракет противника по выстрелу (залпу, пуску), а также обслуживание стрельбы (контроль ударов) своих аналогичных средств. Кроме того, они способны осуществлять обнаружение наземных (надводных) неподвижных и движущихся целей в любое время суток и при любой погоде, в том числе и в условиях отсутствия оптической видимости. РЛС «Сова» и 1Л277 могут применяться в качестве охранных станций как самостоятельно, так и в составе комплексных систем контроля объектов.

В ходе MILEX-2025 представители Концерна планируют провести ряд встреч и переговоров с традиционными партнерами, а также предполагают расширить круг потенциальных заказчиков. При этом большое внимание будет уделяться модернизации и сервисному обслуживанию продукции Концерна.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники. «Алмаз – Антей» также уделяет большое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания, услугам по послепродажному сервисному обслуживанию и утилизации продукции Концерна.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

«Алмаз – Антей» примет участие в выставке VietNam International Defence Expo 2024

С 19 по 22 декабря 2024 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в международной выставке VietNam International Defence Expo 2024, которая пройдет в Социалистической Республике Вьетнам (Ханой).

В столице Вьетнама «Алмаз – Антей» представит модели вооружений и военной техники, а также натурный образец радиолокационной станции охраны объектов «Сова» и макет РЛС 1Л122-1Е в натуральную величину.

Гости выставки смогут увидеть модели зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350Е «Витязь», зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Викинг», ЗРК семейства «Тор», боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)», турельной установки «Комар», крылатых ракет из состава интегрированной ракетной системы «Калибр» (Club), универсального мишенно-тренировочного комплекса (УМТК) «Адъютант». Кроме того, на стенде Концерна будут представлены модели радиолокационных станций (РЛС) и радиолокационных комплексов (РЛК) наземной и воздушной разведки:  1Л260-Е,  1Л271 «Аистенок»,  55Ж6УМЕ,  1К145Е,  59Н6-ТЕ,  1К130Е,  103Ж6Е.

ЗРС С-350Е «Витязь» предназначена для обороны объектов от массированных воздушных ударов и способна одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения, в том числе перспективных, с любых направлений во всем диапазоне высот их полета в пределах зоны поражения. В состав ЗРС С-350Е входят ПБУ, до двух многофункциональных радиолокаторов, до 8 пусковых или пуско-заряжающих установок, на каждой из которых размещается до 12 зенитных управляемых ракет 9М96Е2. Боевой работой С-350Е «Витязь» управляет расчет из трех человек. Преимуществом данной ЗРС перед другими системами ПВО является отсутствие необходимости нахождения боевых расчетов в радиолокаторах и пусковых установках во время боевой работы. Повышенная живучесть системы обеспечивается разнесением средств, входящих в состав ЗРС С-350Е, на местности на достаточно большое расстояние, а также быстрым перемещением на новые позиции. «Витязь» имеет возможность работать как автономно, так и при управлении от вышестоящих средств управления или во взаимодействии с соседними ЗРС С-350Е.

ЗРК «Викинг» предназначен для обороны войск и объектов, способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», крылатых и тактических баллистических ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, наземных и надводных радиоконтрастных целей. При этом он может эффективно выполнять задачи в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия.

ЗРК семейства «Тор» предназначены для противовоздушной обороны войск и государственных объектов от ударов самолетов, вертолетов, крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, а также БПЛА в сложной метеорологической и помеховой обстановке. Время развертывания данных ЗРК из походного положения в боевое составляет не более трех минут. Современные «Торы» – это единственные ЗРК в мире, способные вести стрельбу в движении, которые помимо высокой мобильности отличают простота эксплуатации и экономичность.

Боевая машина стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)» создана на базе бронеавтомобиля КамАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений от средств воздушного нападения во всех видах боя, в том числе на марше. «Тайфун-ПВО(Э)» оснащена радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемета типа «Корд». Боевая машина обеспечивает транспортировку пяти человек: командира отделения, двух стрелков-зенитчиков, пулеметчика, водителя-электрика.

Турельная установка «Комар» является эффективным средством борьбы не только со средствами воздушного нападения, но и с беспилотными морскими дронами. Версия «Комара» 3М47-03Э помимо ракет 9М342 типа «Игла-С» оснащена ракетами 9М120-1 типа «Атака» и дополнена системой гиростабилизации. Сопровождение цели и пуск ракет могут осуществляться как в автоматическом, так и в ручном режимах.

УМТК «Адъютант» может создавать разнообразные, труднопредсказуемые для зенитных расчётов траектории полёта мишеней, которые способны имитировать современные и перспективные средства воздушного нападения – от крылатых ракет до БПЛА. Алгоритмы работы УМТК позволяют существенно осложнить работу по их перехвату и тем самым повысить уровень подготовки зенитчиков. В состав «Адъютанта» входят пять воздушных многоразовых мишеней.

Переносная РЛС 1Л271 «Аистенок» предназначена для разведки огневых позиций противника и контроля стрельбы миномётов по траектории полета мины и артиллерийских орудий по разрывам снарядов, а также разведки движущихся наземных целей типа «танк».

РЛК 1Л260-Е используется для разведки огневых позиций миномётов, артиллерии, реактивных систем залпового огня, стартовых позиций тактических ракет противника по выстрелу (пуску), а также обеспечения эффективности стрельбы своих огневых средств.

Малогабаритная РЛС 1Л122-1Е (МРЛС) предназначена для использования в интересах ПВО и радиолокационного обеспечения полетов на временных аэродромах. МРЛС позволяет обнаруживать воздушные цели, определять их координаты и государственную принадлежность, автоматически передавать трассовую информацию на комплексы средств автоматизации. При этом за счет своих компактных габаритов она может быть оперативно доставлена в труднодоступную местность.

РЛС «Сова» предназначена для автоматического обнаружения и распознавания движущихся наземных объектов (человек, техника) в любое время суток и года с возможностью интеграции в охранные системы и комплексы, служит для эффективной охраны объектов, территорий и контролируемых участков местности. Она представляет собой твердотельную когерентную доплеровскую радиолокационную станцию с непрерывным линейно-частотно-модулированным излучением и возможностью комплексирования с оптико-электронными приборами. Применение твердотельной технологии обеспечивает высокие характеристики по дальности обнаружения: 8 км – люди, 20 км – техника. РЛС может использоваться и как средство обнаружения малоразмерных низколетящих объектов.

В ходе выставки Концерн планирует упрочить связи с традиционными партнерами и расширить круг потенциальных заказчиков своей продукции, включая сервисное обслуживание и модернизацию ранее поставленной техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставлена почти в 70 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

«Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-морском салоне

 

С 21 по 25 июня 2023 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-морском салоне (МВМС-2023), который пройдет в Кронштадте в конгрессно-выставочном центре и Музее военно-морской славы на территории туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов».

В составе единой выставочной экспозиции Концерна на МВМС-2023 свою продукцию продемонстрируют его дочерние общества: ПАО «НПО «Алмаз», АО «РАТЕП», АО «ОКБ «Новатор», АО «ИЭМЗ «Купол», ПАО «ДНПП», АО «ВНИИРТ», АО «ФНЦП «ННИИРТ», АО «РИРВ».

Гости и посетители мероприятия на стенде холдинга смогут ознакомиться с модельным рядом продукции военного назначения морского базирования: макетами зенитных управляемых ракет 9М96Е, 9М100Е, 9М317МЭ из состава зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Ресурс» и «Штиль-1», действующим макетом турельной установки «Комар», моделями крылатых ракет из состава интегрированной ракетной системы «Калибр» (Club). Также в рамках экспозиции Концерна на МВМС-2023 будут представлены модели ЗРК наземного базирования «Тор-Э2» и «Тор-М2КМ», ПЗРК «Тайфун-ПВО (Э)», универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант», радиолокационных станций обнаружения воздушных целей «Фуркэ-Е», «Гамма-С1ТЕ», «Гамма-ДЕ», «Каста-2Е2», «Подлёт-К1КЕ», 55Ж6УМЕ, 59Н6-ТЕ, 1Л122-1Е, 1К145Е, 103Ж6Е и др. На уличной части экспозиции можно будет увидеть натурный образец автономного боевого модуля ЗРК «Тор-М2КМ». Кроме того, на мультимедийной интерактивной экспозиции «Алмаз – Антей» продемонстрирует видеоматериалы о боевых возможностях представленных образцов.

«Высокий технический уровень продукции Концерна и ее боевые возможности многократно подтверждены практикой. Наша техника стабильно демонстрирует надежные результаты по обнаружению, сопровождению и уничтожению любых типов средств воздушно-космического нападения, при этом обладает высокой конкурентоспособностью», – отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

Глава холдинга напомнил, что Концерн не только поставляет на экспорт финальные образцы продукции военного назначения, но и активно взаимодействует с инозаказчиками в качестве субъекта военно-технического сотрудничества, предлагая зарубежным партнерам различное имущество, работы и услуги, необходимые для обеспечения послепродажного обслуживания поставленных образцов техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» примет участие в «Дубай Аэрошоу – 2023»

С 13 по 17 ноября АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной авиационно-космической выставке «Дубай Аэрошоу – 2023», которая пройдет в Объединенных Арабских Эмиратах.

Концерн представит модели зенитной ракетной системы (ЗРС) средней дальности С-350Е «Витязь», зенитных ракетных комплексов (ЗРК) средней дальности «Викинг» и малой дальности «Тор-Э2», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ», а также боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)». В зоне контроля воздушного пространства можно будет увидеть модели радиолокационных станций (РЛС) «Каста-2Е2», «Подлет-К1КЕ», «Гамма-С1ТЕ». Кроме того, на стенде холдинга будет размещена мишень воздушная ракетного типа (МВ-Р) из состава универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант».

ЗРС С-350Е «Витязь» имеет дальность поражения до 120 километров и предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Система способна отражать удары средств воздушного нападения одновременно с любых направлений. В состав ЗРС С-350Е входят пункт боевого управления (ПБУ), до двух многофункциональных радиолокаторов (МФР), до 8 пусковых (ПУ) или пуско-заряжающих установок (ПЗУ), на каждой из которых размещается до 12 зенитных управляемых ракет. Боевой работой ЗРС С-350Е управляет расчет из трех человек. Преимуществом данной ЗРС перед другими системами ПВО является отсутствие расчета во время боевой работы в МФР, ПУ и ПЗУ. Повышенная живучесть системы обеспечивается разнесением боевых средств на достаточно большое расстояние, а также способностью маневрировать и менять позицию в короткое время. С-350Е имеет возможность работать как автономно, так и под управлением вышестоящих командных пунктов. Возможно взаимодействие с информационными и боевыми средствами других систем.

Всепогодный, многоканальный, высокомобильный ЗРК «Викинг» предназначен для обороны войск и объектов. Он способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических баллистических и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. В состав боевых средств комплекса входят ПБУ, трехкоординатная станция обнаружения целей, до шести самоходных огневых установок (СОУ) или радиолокаторов подсвета и наведения (РПН) в любом их сочетании, приданные к ним пусковые установки и зенитные управляемые ракеты. «Викинг» может сопрягаться с автоматизированными системами управления средствами ПВО, которые имеются у заказчика. При этом ПБУ могут обеспечивать прямое взаимодействие с боевыми машинами ЗРК малой дальности, РЛС и батарейными командными пунктами, позволяя организовать эшелонированную противовоздушную оборону. В СОУ и РПН встроены элементы командного пункта, что позволяет организовать без ПБУ оперативные мобильные группы ПВО. Комплекс может эффективно выполнять задачи в условиях радиоэлектронного и огневого противодействия, а его боевые средства могут изготавливаться как на гусеничных, так и колесных шасси повышенной проходимости. Все боевые средства комплекса имеют возможность дистанционного управления боевой работой с выносных рабочих мест.

Боевая машина стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)» на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-4386 предназначена для непосредственного прикрытия подразделений во всех видах боя, в том числе на марше, от средств воздушного нападения. «Тайфун-ПВО(Э)» оснащен радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемета типа «Корд». Боевая машина обеспечивает транспортировку пяти человек: командир отделения, два стрелка-зенитчика, пулеметчик, водитель-электрик.

Представленные Концерном на выставке РЛС успешно применяются для обнаружения, измерения координат, сопровождения, опознавания воздушных объектов и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «Стелс», при воздействии интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех, а также огневого подавления.

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант» предназначен для подготовки расчетов зенитных комплексов путем создания сложной воздушной мишенной обстановки и отличается возможностью многократного применения мишеней, имитирующих основные современные средства воздушного нападения.

Как заявил в преддверии мероприятия заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн, «наше участие в «Дубай Аэрошоу» предоставляет возможность ознакомить многочисленных гостей выставки с современными российскими средствами защиты воздушного пространства и другой эксклюзивной оборонной продукцией Концерна». Он подчеркнул, что «наши изделия сегодня успешно защищают суверенитет и безопасность многих стран-покупателей». «В ходе «Дубай Аэрошоу – 2023» представители Концерна проинформируют потенциальных партнеров о возможностях холдинга в области разработки, изготовления и сервисного обслуживания выпускаемой продукции, а также продления сроков ее эксплуатации, модернизации и утилизации», – сообщил Вячеслав Дзиркалн. По его словам, на стенде Концерна будут продемонстрированы видеоматериалы и медиапрезентации о технических возможностях производимых изделий, специалисты холдинга проведут ряд деловых встреч и переговоров. «Устойчивой базой стабильности работы Концерна является мощный научно-технический и производственный потенциал входящих в него предприятий», – заключил Вячеслав Дзиркалн.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

«Алмаз – Антей» является головным исполнителем модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в рамках которой холдинг создает современные средства наблюдения, управления и связи, а также задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» примет участие в Промышленно-энергетическом форуме TNF 2024

С 16 по 19 сентября АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Промышленно-энергетическом форуме TNF 2024, который пройдет на территории Тюменского технопарка. Холдинг выступит в качестве индустриального партнера мероприятия и представит на площадке форума свои возможности по разработке и производству высокотехнологичной гражданской продукции для отечественного топливно-энергетического комплекса (ТЭК). В частности, на выставочном стенде Концерна можно будет ознакомиться с информацией о различном оборудовании для газодобывающей инфраструктуры, а также испытательном центре для проведения комплекса испытаний на прочность, герметичность и температурных испытаний как отдельных сборочных единиц, так и изделий в сборе (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»). Будет представлена информация о компрессорных установках для компримирования природного газа, холодильных установках для охлаждения потока товарного газа (АО «ИЭМЗ «Купол»), запорно-регулирующих клапанах (АО «Марийский машиностроительный завод»).

На уличной экспозиции «Алмаз – Антей» впервые на TNF представит натурный образец тягача шасси БАЗ-69092 в арктическом исполнении производства АО «Брянский автомобильный завод». Данный «вездеход» выпускается серийно и входит в широкий модельный ряд специальных колесных шасси и тягачей высокой проходимости и грузоподъёмности. Он применяется в тяжелых дорожных и климатических условиях, в частности, в нефтепромысловых макроклиматических регионах России с умеренным и холодным климатом при температуре окружающего воздуха от -50⁰С до +50⁰С.

БАЗ-69092 в арктическом исполнении выпускается для нужд МЧС и почти полностью состоит из отечественных комплектующих. Вездеход подтвердил свои главные качества, пройдя испытания в Республике Саха (Якутия) в условиях предельно низких температур и при доставке грузов по временным сезонным дорогам. Высокая проходимость обеспечивается, в частности, за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, обеспечивающих большой дорожный просвет. Клиренс в 580 мм, статическая устойчивость к опрокидыванию – 40° (крен), минимальный радиус поворота от 13 метров и большая монтажная длина рамы позволяют обеспечить размещение на технике различных видов оборудования.

В ходе форума специалисты Концерна примут участие в деловой программе, расскажут гостям и участникам TNF 2024 о перспективных и текущих направлениях работы, высокотехнологичных разработках и производимом оборудовании для ТЭК. Планируется также обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

Как заявил заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «разработки и изделия нашего холдинга всегда отличали инновационность, высокое качество, надежность и технологичность». «Огромный научный и производственный потенциал Концерна, тесная кооперация с партнерами, а также успешный опыт разработки и производства современного нефтегазового оборудования делает «Алмаз – Антей» надежным индустриальным партнером для решения задач по импортозамещению и обеспечению технологической независимости России», – сообщил Александр Ведров. «При этом помимо серийного производства отдельных видов газопромыслового оборудования, Концерн планирует развивать сотрудничество и участвовать в выполнении перспективных ОКР и в других направлениях», – отметил он. «Мы всегда открыты к сотрудничеству и кооперации с партнерами на основе полной прозрачности во взаимоотношениях», – заключил заместитель генерального директора Концерна.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит более 70 предприятий, в том числе научно-исследовательские институты, конструкторские бюро, промышленные предприятия и сервисные центры, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания. Концерн успешно сотрудничает с профильными ведущими российскими вузами и вертикально интегрированными нефтяными компаниями в разработке и производстве высокотехнологичного оборудования для ТЭК.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» примет участие в ХI международной выставке MILEX

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке вооружений и военной техники MILEX–2023, которая пройдет в столице Республики Беларусь с 17 по 20 мая. В Минске холдинг в рамках единой экспозиции продемонстрирует продукцию трех дочерних обществ Концерна.

Вниманию гостей выставки будут представлены модели зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности «Тор-Э2», «Тор-А», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ» и «Тайфун-ПВО(Э). В ходе MILEX в натурном виде можно будет увидеть воздушную мишень самолетного типа с реактивным двигателем (МВ-СР) из состава универсального мишенно-тренировочного комплекса (УМТК) «Адъютант», который отличается возможностью многократного применения мишеней, имитирующих массированный удар современных средств воздушного нападения.

Посетители MILEX смогут ознакомиться с моделями и тактико-техническими характеристиками радиолокационных станций (РЛС) контроля воздушного пространства «Каста-2Е2», «Подлёт-К1КЕ», «Гамма-С1ТЕ», «Гамма-ДЕ». На стенде Концерна будут также представлены печатные и видеоматериалы по корабельному многофункциональному радиолокационному комплексу «Фуркэ-Е», комплексированному вторичному радиолокатору «Вопросник-Е», радиолокационным станциям «Истра-Е» и «Подлёт-Е».

На выставке будет представлена линейка радиолокационных средства наземной разведки: макеты РЛС «Фара-ВР» и 1Л277, масштабные модели РЛС «Аистёнок», СНАР-10М1, радиолокационный комплекс (РЛК) 1Л260-Е, подвижного разведывательного пункта ПРП-5 на гусеничном и колесном шасси. Специалисты Концерна предоставят информацию о унифицированной РЛС разведки движущихся наземных целей «Кредо-1Е».

На стенде холдинга будут также продемонстрированы видеоматериалы и медиапрезентации о технических возможностях вышеуказанных изделий.

Гости MILEX–2023 смогут ознакомиться и с гражданской продукцией Концерна. На выставке представят натурный образец радиолокационной станции охраны объектов «Сова». Кроме того, будет предоставлена информация о радиолокационно-оптическом комплексе «Сова-М» и радиолокационном комплексе охраны объектов «Сарыч».

В рамках выставки представители холдинга проведут ряд встреч с потенциальными заказчиками, представителями зарубежных государственных структур и оборонных предприятий, переговоры по вопросам сервисного обслуживания ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО, поставок запасных частей и комплектующих, обучения эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и применению выпускаемой продукции.

Как заявил в преддверии мероприятия заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн, «Алмаз – Антей» традиционно принимает участие в выставке MILEX, которую проводит наш самый близкий союзник». «Это, несомненно, способствует росту авторитета Концерна на международной арене и приносит конкретные плоды в области сотрудничества с зарубежными партнерами», – отметил он. Вячеслав Дзиркалн напомнил, что «Алмаз – Антей» осуществляет поставки своей продукции Республике Беларусь на основании межгосударственного договора о развитии военно-технического сотрудничества. По его словам, Концерн зарекомендовал себя как надежный поставщик и партнер, который представляет высокотехнологичную и конкурентоспособную продукцию, предназначенную для защиты от любых воздушно-космических угроз, организации наблюдения, разведки, навигации и воздушного движения. «При этом мы обеспечиваем непрерывность жизненного цикла своих изделий, поставку комплектующих, ЗИП, продление сроков службы, ремонта, модернизацию и утилизацию нашей продукции, а также обучение иностранных специалистов», – подчеркнул Вячеслав Дзиркалн.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Особое внимание Концерн уделяет подготовке специалистов заказчика для самостоятельной эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

«Алмаз – Антей» примет участие в выставке IDEX – 2025

На Международной оборонной выставке IDEX – 2025, которая пройдет с 17 по 21 февраля 2025 года в городе Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты), АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит линейку средств противовоздушной обороны и радиолокации. В работе делегации холдинга примут участие специалисты его предприятий – разработчиков и производителей продукции военного назначения.

В ходе работы выставки посетители смогут ознакомиться со средствами войсковой ПВО производства Концерна. В частности, на стенде будут представлены зенитная ракетная система (ЗРС) C-300В4 «Антей-4000» и зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Викинг».

ЗРС C-300В4 «Антей-4000» предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», баллистических ракет средней дальности и крылатых ракет, а также самолетов радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех. Система ПВО может использоваться для противовоздушной обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов, группировок войск, береговой инфраструктуры и сил ВМФ в пунктах базирования.

Всепогодный, многоканальный, высокомобильный ЗРК средней дальности «Викинг» предназначен для противовоздушной обороны войск и различных объектов от массированных ударов существующих и перспективных средств воздушного нападения противника в условиях радиоэлектронного и огневого подавления средств ПВО. Боевые средства «Викинга» могут изготавливаться как на гусеничных, так и колесных шасси повышенной проходимости.

Линейка объектовой ПВО будет представлена зенитной ракетной системой (ЗРС) С-350Е «Витязь». ЗРС имеет дальность поражения до 120 км и предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Способна одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения с любых направлений. Особенностями системы является повышенная живучесть, которая достигается благодаря возможности разнесения боевых средств на достаточно большое расстояние, а также способность маневрировать и менять позицию в короткое время. Кроме того, С-350Е имеет возможность работать как автономно, так и под управлением вышестоящих командных пунктов.

В разделе средств ПВО морского базирования будет представлена турельная установка «Комар», которая позволяет осуществлять автоматизированный пуск ракет типа «Игла» для защиты надводных кораблей в зоне сверхмалой дальности от противокорабельных ракет, самолетов и вертолетов в условиях естественных и искусственных помех, а также поражать наземные и надводные цели ракетами типа «Атака».

Здесь же посетители ознакомятся с автономным боевым модулем зенитного ракетного комплекса «Тор-М2КМ», который используется для противовоздушной обороны важнейших военных и государственных объектов от ударов самолетов, вертолетов, крылатых, противорадиолокационных и управляемых ракет, а также других авиационных средств поражения. Конструкция автономного боевого модуля предусматривает возможность его размещения и боевого применения на крышах зданий и палубах плавучих средств.

Также Концерн продемонстрирует широкий ряд средств воздушного контроля. Посетителям будут представлены мобильный многодиапазонный радиолокационный комплекс 103Ж6Е, предназначенный для обнаружения и сопровождения перспективных средств воздушного нападения, в том числе разработанных по технологии «Стелс», мобильная трехкоординатная радиолокационная станция дециметрового диапазона волн средних и больших высот 59Н6-ТЕ, способная обнаруживать аэродинамические, баллистические и гиперзвуковые цели и выдавать информацию для наведения истребительной авиации и зенитных ракетных комплексов. Кроме того, будут представлены комплекс средств защиты от атакующих элементов высокоточного оружия 1К145Е, малогабаритная радиолокационная станция 1Л122-1Е, которая используется в качестве для радиолокационного обеспечения полетов на полевых и временных аэродромах, подвижная трехкоординатная РЛС средних и больших высот дежурного режима 55Ж6УМЕ, предназначенная для обнаружения и сопровождения различных классов воздушных объектов, в том числе выполненных по технологии «Стелс». Особенностью РЛС 55Ж6УМЕ является высокая мобильность и безопасность работы боевого расчета за счет размещения его в отдельной удаленной от излучающей аппаратуры кабине управления.

«Перешагнув 30-летний рубеж, данный Форум стал заслуженным центром внимания для представителей оборонной промышленности всего мира. Для нас это хорошая площадка для поддержания рабочих контактов с заказчиками. В ходе работы IDEX – 2025 делегация Концерна планирует провести ряд встреч с партнерами по вопросам обслуживания и модернизации поставленной техники. Также представители наших предприятий проведут консультации для потенциальных покупателей», - сказал заместитель генерального директора Концерна Вячеслав Дзиркалн.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция холдинга поставлена почти в 70 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

«Алмаз-Антей» готов модернизировать старые системы ПВО, а также экспортировать новые

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в рамках предоставленного права самостоятельного выхода на внешний рынок в части поставки запчастей предлагает своим партерам ряд взаимовыгодных проектов.

«Концерн ПВО «Алмаз-Антей» открыт для расширения прямого сотрудничества с инозаказчиками в рамках предоставленного ему права на осуществление внешнеторговой деятельности и готов предложить им широкий список взаимовыгодных проектов», — заявил агентству ИНТЕРФАКС-АВН на оружейной выставке DefExpo India-2014 в Дели пресс-секретарь генерального директора концерна Юрий Байков.

По его словам, одним из перспективных направлений сотрудничества с зарубежными партнерами является выполнение комплекса работ по восстановлению и продлению срока службы техники, ранее поставленной в более чем 50 стран. «В частности, в настоящее время концерном реализуется проект оказания услуг по продлению срока эксплуатации ракет ЗРК «Оса-АКМ», состоящих на вооружении ВВС Индии, который осуществляется с участием одной из индийских компаний», — сказал Ю.Байков.

Он отметил, что интересные предложения имеются у концерна ПВО «Алмаз-Антей» по модернизации ранее экспортированных систем ПВО, которые к нынешнему моменту в значительной мере морально устарели. Программы модернизации разработаны специалистами концерна для таких известных систем ПВО, как ЗПРК «Тунгуска-М1″, ЗРК С-125 «Печора», «Куб»/»Квадрат», «Оса-АК/АКМ», ЗСУ-23-4 «Шилка», РЛС П-18 и П-19.

«Учитывая современные тенденции, «Алмаз-Антей» проявляет готовность к развитию прямого военно-технического сотрудничества с другими странами по такому направлению, как совершенствование их производственных мощностей под выполнение на них ремонта и усовершенствования техники ПВО номенклатуры концерна, включая создание многофункциональных центров технического обслуживания и ремонта различных систем ПВО. Такие проекты в настоящее время прорабатываются с Китаем, Вьетнамом, Индией, Арменией, Алжиром», — сказал Ю.Байков.

По его словам, важным направлением работы концерна по совершенствованию его деятельности в отношении послепродажного обслуживания техники ПВО, имеющейся у заказчиков, является внедрение CALS-технологий. «Все более активно концерн сотрудничает с иностранными государствами и в области обучения их специалистов эксплуатации и техническому обслуживанию техники, изготовленной предприятиями концерна», — сказал Ю.Байков.

Также новые системы и комплексы ПВО, многие из которых не имеют аналогов в мире, предлагает своим зарубежным партнерам на оружейной выставке DefExpo India-2014 концерн ПВО «Алмаз-Антей».

«Научный и производственный потенциал предприятий концерна ПВО «Алмаз-Антей» позволяет предложить инозаказчикам такой широкий спектр современных систем и средств ПВО наземного и морского базирования всех типов дальности, которого не имеет ни один другой производитель аналогичных видов оружия в мире», — заявил журналистам официальный представитель концерна Юрий Байков.

По его словам, многие образцы зенитного ракетного вооружения номенклатуры концерна до сих пор не имеют зарубежных аналогов и при этом обладают значительным модернизационным резервом для дальнейшего повышения их тактико-технических характеристик.

«Концерн не стоит на месте и, учитывая тенденции развития мирового рынка вооружения и военной техники и его основных сегментов, активно работает над созданием новых образцов техники с широким использованием последних достижений научно-технического прогресса и более совершенных модификаций уже выпускающихся, а также содействует на коммерческой основе в создании своих «национальных» комплексов разработчикам ряда стран», — сказал Ю.Байков.

По его словам, все это обеспечивает концерну ПВО «Алмаз-Антей» возможность предлагать заказчикам масштабные комплексные решения построения многоуровневых систем ПВО и гибко варьировать свои предложения в зависимости от потребностей и платежеспособности потребителя.

«В этой связи можно с высокой степенью уверенности утверждать, что интерес зарубежных стран к приобретению высокоэффективной и высоко конкурентоспособной продукции военного назначения концерна ПВО «Алмаз-Антей» в ближайший обозримый период будет сохраняться на стабильно высоком уровне», — сказал Ю.Байков.

Источник: Военный промышленник 08.02.2014

«Алмаз-Антей» начал поставки в войска зенитных ракетных систем С-300В4

«Концерн в рамках Единого дня приемки военной продукции передаст Минобороны первый бригадный комплект С-300В4», – сказали в пресс-службе, передает РИА «Новости».

Акт приема-передачи подпишут генеральный директор «Алмаз-Антея» Ян Новиков и главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.

По словам Новикова, С-300В4 по сравнению с системами предыдущего поколения «имеет расширенную в два-три раза прикрываемую от ударов с воздуха площадь и увеличенную дальность границы зоны поражения воздушных целей. Эти параметры, в частности, обеспечивают гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности».

«Трехлетний контракт на поставку С-300В4 в Вооруженные Силы России был заключен в 2012 году. «За короткое время концерну удалось провести модернизацию системы, в том числе ракеты увеличенного радиуса действия», – отметили в пресс- службе.

С-300В4 – модификация системы С-300ВМ, имеющая более высокие тактико-технические характеристики за счет внедрения современных вычислительных средств и элементной базы, использования новых комплектующих. Эта система способна поражать баллистические и аэродинамические цели на расстоянии до 400 км.

Источник: ВЗГЛЯД

  • Новости
  • Россия

«Алмаз-Антей» предложил свои услуги по защите нефтяных объектов России

Советник генерального конструктора концерна ВКО «Алмаз-Антей» Яков Безель предложил защитить российские объекты добычи и переработки нефти и газа от нападения с воздуха. Необходимость такой защиты Безель аргументирует недавней атакой дронов на НПЗ Саудовской Аравии.

Яков Безель конструировал ПВО Москвы. По его заверениям, защита столицы от атак с воздуха близка к 100%, такую же защиту он сможет организовать и для важных промышленных объектов России. Отразить атаки смогут мобильные группировки ПВО, произведённые ВКО «Алмаз-Антей».

«Алмаз-Антей» в своих разработках принял во внимание использование беспилотников для атак с воздуха задолго до происшествия в СА. Со слов эксперта, для обнаружения БПЛА в составе группировки ПВО должны присутствовать разнодиапазонные радиолокаторы, прежде всего метрового диапазона.

Военные обозреватели не согласны с Безелем. Крупным промышленным объектам на территории России теоретически грозят лишь глобальные удары развитых держав. В отличие от Саудовской Аравии, у границ России нет воюющих с ней государств, у которых была бы возможность совершить массированную воздушную атаку дронами. Кроме того, территория РФ и так хорошо прикрыта глобальными ПВО. По мнению обозревателей, Яков Безель таким образом пытается получить контракты для ВКО «Алмаз-Антей» на поставку дополнительных систем ПВО.

Автор: Иван Протонов Источник: РИА VistaNews

 

«Армия -2019». ЗРК России — впереди планеты всей

СССР, а затем и Россия всегда были мировыми лидерами в производстве зенитно-ракетных комплексов. Окруженная еще в мирное время со всех сторон американскими базами страна, просто не могла поступать иначе. И десятилетия постоянных усилий конструкторов, инженеров и рабочих не пропали зря.

Сегодня Россия имеет на вооружении лучшие ЗРК в мире — от систем ближнего боя «Панцирь С1» до систем дальнего перехвата С-400. Но даже эти комплексы, которыми заслуженно восхищаются во всем мире, по российским меркам уже устарели и не отвечают требованиям времени. Новые угрозы требуют новых технических решений. И они, эти «решения», как показала выставка «Армия -2019» уже существуют в металле.

Весной МО РФ объявило, что первые ЗРК С-350 «Витязь» будут переданы в войска. В начале лета стало известно об успешных испытаниях новой версии «Панциря-СМ» (вероятнее всего, новой гиперзвуковой зенитной ракеты средней дальности, которой будет оснащен этот перспективный комплекс). А на днях в рамках форума «Армия – 2019» гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что уже начато производство комплекса С-500, который к концу года начнет поступать в войска.

Универсальный не значит лучший

Специфика работы современной военной электроники такова, что крайне сложно создать универсальную систему, которая будет одинаково эффективно справляться со всеми задачами. Можно истратить много лет и создать некий универсальный «образец». Но такая система устареет еще до начала серийного выпуска. А еще она будет чрезвычайно дорога. Именно по этому пути пошли американцы, создавая свой печально-известный «супер-самолет» F-35. Появись на свет 10 лет назад, он мог бы создать определенные проблемы российским системам ПВО, но сегодня … Российский ответ на F-35 уже существует в металле, а американский чудо-самолет до сих пор не переболел детскими болезнями. И некоторые из них останутся с ним навсегда, превращая его в очередного «гадкого утенка» американских ВВС.

Итак, мы определили, что современная система ПВО/ПРО эффективна только если она глубоко-эшелонирована по высоте и дальности перехвата, и за каждый из этих эшелонов отвечают специально-созданная для этого техника. По этому пути и пошли российские разработчики: они не стали пренебрегать и разумной унификацией. Например, ракеты для всех новых российских ЗРК создаются универсальные. Все они позволяют массогабаритные ограничения, могут использоваться в различных системах. Между тем, каждый отдельный перспективный российский ЗРК комплекс имеет на вооружении уникальную систему обнаружения и наведения.

Атака на гиперзвуке

О функционале новых российских ракетных комплексов сказано много. Вначале все это казалось просто фантастикой. Атаковать противника на скоростях до 20М и при этом производить управляемый полет в атмосфере! Точно выводить КР на скоростях до 8-10М на цель и поражать ими точечные объекты на суше и на море! Причем, российские конструкторы не стали ожидать появления у потенциальных противников подобных систем вооружений и сразу приступили к созданию комплексов, способных «работать» по всем этим типам целей (которые пока состоят на вооружении одной только России). Проблема создания и перехвата гиперзвуковых аэродинамических ракет казалась технологически неразрешимой задачей еще каких-то десять лет назад.

Представьте полет подобного боеприпаса в атмосфере. В считанные секунды он раскаляется до сотен градусов и любая современная электроника при этом просто выжигается. Как управлять таким снарядом? Пока никто кроме России этого делать не научился. Не могла и она до последнего времени. Но где-то в середине 2010-х проблема была решена, и это сразу привело к появлению серии образцов подобных систем вооружений (КР «Циркон», гиперзвуковые блоки МБР, аэробалическая ракета «Кинжал», гиперзвуковые ракеты для ЗРК «Панцирь-СМ», о которых также сообщили в рамках проведения форума «Армия-2019»).

США до сих пор не могут справиться, и это сегодня главная причина их задержки в разработке гиперзвукового оружия. Китай преуспел частично: их гиперзвуковые блоки способны наводиться на цель на гораздо меньших скоростях.

С-500 плюс «Панцирь-СМ» непробиваемая сила

Некоторые возможности комплекса С-500 были обусловлены ограничениями, накладываемыми на Россию и США договорами прошлого. Согласно одного из них, стороны ограничивают возможности по созданию собственных систем стратегических ПРО одним отдельным районом. СССР выбрал район Москвы (противоракетный комплекс А-135, который вскоре будут заменять на систему А-235), но оборонять самой большой стране мира нужно было гораздо большие территории. Вот и возникла идея создания мобильного комплекса обороны, способного бороться с межконтинентальными баллистическими ракетами и их боевыми блоками на средней и оконечной части их траектории. Новый комплекс может поражать все типы целей: от баллистических боевых блоков МБР до гиперзвуковых ракет, маневрирующих в атмосфере.

Одновременно с этим С-500, естественно, может работать и по классическим аэродинамическим целям (самолеты, ракеты). Во всем этот комплекс хорош, кроме одного «но». Ему трудно «работать» по низколетящим целям. Вернее, он может их сбивать, но трудно отражать массированный удар этих боеприпасов. А значит, нужно разделить задачи и создать для С-500 систему прикрытия. Именно таким прикрытием для С-500 и станет новый перспективный «Панцирь».

Новый версия «Панциря» имеет более мощную и точную РЛС миллиметрового диапазона и гиперзвуковую ракету (по одним данным 6-7М, по другим до 8-9М) с дальностью стрельбы до 40 километров. При этом машины будут выпускаться в двух версиях – 24 ЗУР на одной ПУ, или 12 ЗУР + 2*30 мм пушки.

Штатная комбинированная батарея комплекса будет иметь на боевом дежурстве свыше 100 ЗУР). Сбивать новый комплекс сможет все от бытовых квадрокоптеров (таких популярных сегодня у террористов) до гиперзвуковых ракет, летящих на скоростях 6-7М (которые в США пока еще имеются только в виде летающих на В-52 макетах).

В довесок, как уже говорилось выше, Россия в 2019-ом году начинает поставки в войска комплекса С-350 «Витязь». Он работает как самостоятельно, так и в связке с С-500 и «Панцирями». Включение этого комплекса в состав группы прикрытия С-500 делает оборону ВКС России практически непробиваемой, как для современных систем, так и для тех, которые сегодня только разрабатываются.

Автор: Юрий Подоляка, Источник: “Политика сегодня”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

«Безусловный приоритет - выполнение задач государственного оборонного заказа»

Интервью генерального директора Концерна ВКО «Алмаз - Антей» Яна Новикова журналу «Национальная оборона»

Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей» Ян Новиков в преддверии 20-летнего юбилея холдинга рассказал журналу «Национальная оборона» об истории создания и сегодняшнем дне крупнейшей холдинговой структуры российского ОПК.

— Ян Валентинович, Концерну ВКО «Алмаз – Антей» исполняется 20 лет. Какие задачи приходилось решать на первом этапе работы новой структуры, с какими трудностями столкнулись тогда и сталкиваетесь сегодня?

— Двадцать лет назад руководством страны было принято решение о создании Концерна с основной задачей: сохранить и развить производство средств ПВО, восстановить компетенции в этой сфере. Первоначально в состав нового холдинга вошли 46 предприятий: НИИ, КБ, заводы финишной сборки и верхних уровней кооперации. Несколько из них официально были на тот период банкротами, и около двадцати находились в предбанкротном состоянии. Необходимо было провести финансовое оздоровление, реструктуризацию этих активов, возобновить серийное производство систем и комплексов ПВО, сконцентрировать ресурсы на приоритетных проектах.

Нам удалось предотвратить утрату компетенций, необходимых для разработки и производства средств противовоздушной обороны. По отдельным направлениям целый ряд решений и технологий пришлось создавать фактически с нуля. Этот момент стал поворотным: ситуация начала кардинально меняться к лучшему. Скажу больше – если бы Концерн тогда не был создан, сейчас у России в принципе не было бы компетенций в разработке и производстве комплексов противовоздушной обороны.

Сегодня, после того как США, Европа и примкнувшие к ним страны ввели против нас все возможные и невозможные санкции, нам также предстоит пережить непростой период. И Концерн с его предприятиями и люди оказались под беспрецедентным санкционным давлением. Но альтернативой была бы большая война. Война на нашей территории. Да, экономически будет тяжело. Мы планомерно готовились к недружественным шагам бывших партнеров и понимаем, что сложившаяся обстановка не может не повлиять на нашу жизнь.

Но, как бы ни было трудно, безусловным приоритетом для Концерна остается выполнение задач государственного оборонного заказа и, конечно, люди. Смягчение социально-экономических последствий для нашего 130-тысячного коллектива тоже очень важно. Уверен, это непростое время мы переживем. Россия в течение всего времени своего существования, всю свою историю подвергалась нападкам недоброжелателей. И каждый раз выходила из противостояния более сильной.

— Фактически у Концерна за плечами два десятка лет поступательного развития, серьезнейшей работы…

— Два десятка лет общей работы: Концерна, дочерних предприятий, предприятий кооперации. Сегодня наши технические и технологические возможности на голову выше, чем два десятилетия назад, как и возможности оснащения Российской армии новейшими образцами вооружений. И нам очевидно, что действия российских Вооруженных Сил стали опережающим шагом государства, позволившим предотвратить неизбежное нападение на Донецк и Луганск, – а затем и на Крым, – шагом, позволившим вывести из строя военную инфраструктуру, которую планировалось использовать в качестве плацдарма в наступательных действиях против России.

Мы знаем, что к восточным и юго-восточным границам Украины к концу 2021 г. была стянута чуть ли не вся ее боеспособная армия, и в марте-апреле этого года с той стороны планировалось начать активные наступательные военные действия. Мы видели и слышали выступление Зеленского на Мюнхенской конференции, когда он заявил о готовности Украины к созданию «грязного» ядерного оружия. И, наконец, уже после начала специальной военной операции США признались, что опасаются попадания хранящихся на украинских объектах патогенов в руки российских экспертов. Понятные опасения: ведь тогда тщательно скрываемая и опасная для Вашингтона информация может стать известной всему миру.

Все вышесказанное подтверждает: специальная военная операция – тяжелый, но безальтернативный выбор. Мы в этом решении безоговорочно поддерживаем нашего президента. Несмотря на объективные трудности, сейчас и для нас, и для всего мира открывается окно возможностей – и другого такого шанса в обозримом будущем не предвидится, – когда гегемония США на Земном шаре, их мнимые ценности и двойные стандарты могут быть отправлены в прошлое.

— Появление в составе вооружения ВМФ России ракетных комплексов «Калибр» уже стало инструментом стратегического неядерного сдерживания. Планируется ли создание новой версии этой крылатой ракеты и по каким направлениям возможно улучшение ее характеристик?

— Еще в советский период при создании новых вооружений в них всегда закладывался большой модернизационный потенциал. Конструкторы, только создавая образец, уже начинают думать о его дальнейшем развитии. Естественно, работы по совершенствованию «Калибров» ведутся. Интерес у Минобороны к данному типу вооружения высокий. Планируем существенно улучшить летно-технические характеристики, повысить эффективность боевого применения. На выходе ждем изделие, существенно превосходящее нынешнее поколение.

— Можно ли сказать, что ЗРС С-400 «Триумф», ЗРК «Бук-М3» и «Тор-М2» являются визитными карточками Концерна?

— Безусловно. С-400 «Триумф», «Бук-М3» и «Тор-М2» – изделия, по которым нас знают и в России, и за рубежом. Эти средства ПВО уже неоднократно представлялись на различных международных выставках, стоят на вооружении многих зарубежных стран.

«Бук-М3» является новейшей модификацией своего не менее известного предшественника – ЗРК «Бук-М2», который поставлен целому ряду стран и до сих пор входит в производственную линейку Концерна. Причем «Бук-М3» – это вариант ЗРК, который в настоящее время поставляется в Вооруженные Силы России. Имеется и его экспортный вариант, «Викинг». Он активно рекламируется, в том числе в ходе проводимых в России международных выставок «АРМИЯ» и «МАКС», на зарубежных мероприятиях,  вызывает неподдельный интерес у потенциальных инозаказчиков.

То же самое можно сказать и в отношении ЗРС С-350 «Витязь» – недавно разработанной уникальной системы ПВО, которая принята на вооружение, поставляется в Российскую армию и предлагается иностранным заказчикам. С учетом этого и «Бук-М3»/«Викинг», и С-350 «Витязь», безусловно, будут в ближайшие годы занимать заметную нишу в продуктовой линейке Концерна. Они вполне заслуживают того, чтобы их тоже относили к категории «визитная карточка».

Высокий технический уровень наших «визитных карточек» и их боевые возможности подвергаются сомнениям только в материалах производителей фейков, которые моментально разбиваются данными о практическом применении этой техники. Очные сравнения с зарубежными «одноклассниками» не оставляют сомнений: наши средства ПВО – одни из лучших в мире.

— Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – один из ключевых игроков на мировом оружейном рынке систем противовоздушной и противоракетной обороны. Что сегодня представляет собой портфель экспортных заказов Концерна?

— По состоянию на начало текущего года портфель экспортных заказов на ПВН Концерна превысил 7 млрд долларов США. И здесь следует учитывать два момента. Во-первых, Концерн является крупной высоко диверсифицированной научно-производственной хозяйствующей структурой, разрабатывающей и выпускающей широкий перечень разнообразной продукции военного назначения.

Этот перечень включает в себя, в частности, системы ПВО большой, средней и малой дальности наземного и корабельного базирования, интегрированные ракетные системы типа «Клаб», радиолокационные станции и комплексы, другие классы и типы изделий. Все перечисленное входит в портфель экспортных заказов Концерна.

Во-вторых, говоря о портфеле заказов, необходимо помнить, что с учетом реализации уже подписанных контрактов и заключения новых его величина и содержание непостоянны. Концерн поставляет на экспорт не только финальные образцы продукции военного назначения. Начиная с 2005 г. мы активно взаимодействуем с инозаказчиками в качестве субъекта военно-технического сотрудничества, предлагая зарубежным партнерам различное имущество, работы и услуги, необходимые для обеспечения послепродажного обслуживания поставленных им образцов техники. Эти продукция, работы и услуги тоже включаются в экспортный портфель Концерна.

— География военно-технического сотрудничества Концерна обширна, более 50 государств располагают военной техникой, разработанной и произведенной предприятиями Концерна. Знаковым событием для всего российского оружейного экспорта стала поставка ЗРС С-400 в Турцию – одну из стран НАТО. Когда может быть подписан новый контракт на поставку Анкаре еще одной партии С-400?

— К знаковым событиям в области российского оружейного экспорта заслуженно относят не только подписание этого контракта. В свое время аналогичный статус имел контракт – довольно крупный – на поставку Греции другой системы ПВО номенклатуры Концерна, ЗРК «Тор-М1». И хотя эта техника была поставлена более 15 лет назад, она продолжает оставаться в боевом составе Вооруженных Сил Греции. Это подтверждает высокие характеристики наших систем и комплексов ПВО, заинтересованность в них со стороны различных инозаказчиков,  в том числе стран НАТО.

— Атака повстанцев-хуситов по объектам нефтепереработки Саудовской Аравии в 2019 г., а также недавний ракетный удар по аэропорту Абу-Даби показали, что возможности американских ЗРК не соответствуют заявленным характеристикам. Последует ли Эр-Рияд примеру Турции, сделав выбор в пользу действительно эффективных российских зенитных ракетных систем?

— Общеизвестно, что Саудовская Аравия традиционно является крупнейшим импортером американских вооружений, в том числе средств ПВО и нестратегической ПРО. У ее Вооруженных Сил нет аналогичных советских и российских систем. Но, как говорят, «ничто не вечно под луной»: ведь Турция тоже когда-то не располагала такими системами. Поэтому мы рассчитываем, что Саудовская Аравия, оценив высокие характеристики этой зенитной ракетной системы и других наших изделий, сделает объективный выбор. Тем более что саудовские специалисты получили дополнительную актуальную информацию о нашей технике на международной выставке вооружений World Defense Show, которая прошла в Эр-Рияде буквально недавно, в марте. Концерн принимал участие в этом форуме.

— Какое место в продуктовой линейке Концерна занимает ЗРС С-350 «Витязь»?

— ЗРС С-350 «Витязь» идет на замену системам, которые уже выработали свои сроки эксплуатации. Система получилась хорошая, компактная, все функции она выполняет с серьезным перекрытием боевых возможностей предшественников. Принципиальное отличие «Витязя» от всех других комплексов подобного класса – это возможность быстрого наведения ракет и обзора пространства. Эта система способна эффективно поражать не только существующие средства воздушного нападения, но и перспективные.

Она превосходит «одноклассников» по количеству ракет в боекомплекте и отличается повышенной помехозащищенностью радиолокационного комплекса, который благодаря «круговому» режиму работы может отслеживать обстановку одновременно со всех направлений. С-350 сопрягается со всеми средствами ПВО, может получать информацию от других комплексов и систем и, например, работать вторым эшелоном в связке с С-400, увеличивая плотность зенитного огня. «Витязь» способен обеспечить противовоздушную оборону и самостоятельно. Комплексов средней дальности с такими характеристиками в мире больше нет.

— Как обстоит дело с зенитной ракетной системой С-500? Что представляет собой эта система и когда «пятисотки» поступят в войска?

— В настоящее время организовано серийное производство системы С-500 с использованием последних достижений отечественной науки и техники. Боевые возможности этой системы существенно превосходят возможности ранее созданных ЗРС и ЗРК. С-500 по силам стать основой системы ВКО России. В войска она поступит в сроки, определенные государственным оборонным заказом.

— За последние 10 лет Концерн построил новые производственные площадки в Кирове и Нижнем Новгороде, сформировал Северо-Западный региональный центр в Санкт-Петербурге. Расскажите подробнее об этих проектах.

— Я не впервые озвучиваю этот тезис, но строительство Концерном новых производственных кластеров в Кирове, Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге действительно не имеет аналогов в новейшей истории.

Высокотехнологичные предприятия такого масштаба и оснащенности были спроектированы и построены впервые за постсоветское время. В создание этих трех промышленных кластеров Концерн инвестировал около 107 млрд рублей собственных и кредитных средств, причем от начала строительства до запуска производства в Кирове и Нижнем Новгороде потребовалось всего около 5 лет. В целом с 2002 г. Концерн инвестировал в переоснащение своих предприятий и создание новых производств около 550 млрд рублей, из которых 378 млрд рублей – собственные средства-летия Победы.

Есть важное обстоятельство, которым делимся впервые – проектная документация в Кирове и Нижнем Новгороде менялась вплоть до 2015 г. Происходило это вследствие пересмотра состава оборудования из-за санкций. Изменения в оборудовании влекли изменения в исходных данных, что, в свою очередь, приводило к корректировкам проекта. Если бы строительство не начиналось до полного завершения проектной документации, задержка с его завершением составила бы до пяти лет.

Само решение о строительстве новых заводов, а не о реконструкции действующих предприятий, было принято потому, что при реконструкции останавливается текущее производство. Это было невозможно, так как объемы ГОЗ и ВТС нарастали. При реконструкции замысел нового производства ограничен инфраструктурой, существующими схемами внутренней логистики и организации производственного процесса.

Концерном же ставилась задача создания эффективного и гибкого производства, что требовало иного подхода. Еще один момент – новые заводы создавались на период не менее 30 лет. Старая инфраструктура такой срок не выдержала бы.

В итоге Нижегородский завод 70-летия Победы сконцентрировал практически все современные наработки. Автоматизированная система управления предприятия позволяет оперативно управлять процессом производства на всех его этапах и обеспечивать прозрачность экономики завода. На предприятии создан центр, оснащенный самым современным оборудованием. С его помощью можно проводить практически все виды испытаний изделий, начиная от климатических и заканчивая испытаниями на воздействие пыли, ультрафиолетового излучения и вибрации.

В Кирове создано самое передовое предприятие отечественного ОПК – завод, выпускающий зенитные управляемые ракеты нового поколения. Производство включает в себя механическую обработку, сварку, сборочные и испытательные цеха, участок автоматического изготовления электрожгутов и деталей из неметаллов, участок нанесения гальванических и лакокрасочных покрытий. 30 декабря 2021 г. вновь созданное АО «Кировское машиностроительное предприятие» было объединено с АО «ВМП «АВИТЕК».

Реализация проекта в Санкт-Петербурге началась в 2008 г. В его рамках были модернизированы корпуса Обуховского завода, построены новые площади, на которые Концерн перевел из исторического центра города свои подконтрольные промышленные предприятия. Обуховский завод является крупнейшей производственной площадкой Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в Петербурге: на территории почти 62 га расположено более 320 тысяч квадратных метров производственно-технологических площадей, включая научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базы.прикрытие охраняемого объекта.

— Как решается задача по выпуску высокотехнологичной гражданской продукции?

— В сфере разработки, производства и продаж различных видов гражданской продукции Концерн успешно работает уже в течение многих лет. Мы определили для себя шесть основных перспективных направлений развития гражданской продукции: ТЭК, медицинское оборудование, ЖКХ, промышленные технологии, транспорт, связь. Таким образом, усилия Концерна охватывают ключевые наукоемкие отрасли экономики нашей страны.

В каждом из этих направлений наша продукция является конкурентоспособной и востребована рынком. Основным принципом работы Концерна на гражданских рынках является гибкая и быстрая адаптация к изменениям условий.

Для выполнения поставленной президентом задачи по диверсификации производства Концерн приступил к реализации соответствующей масштабной программы, в рамках которой ведет совместные с участниками рынков В2В и В2G проекты, работает над импортозамещением. В этой сфере Концерн является индустриальным партнером как для крупных российских государственных и частных корпораций, так и для отечественных инновационных компаний, с которыми создаем совместные предприятия.

Например, в этом году мы в рамках индустриального партнерства с ПАО «Газпром» приступаем к серийному производству и поставке оборудования для подводной добычи углеводородов. Нами реализуется проект по разработке и серийному производству линейки современного рентгенодиагностического оборудования, – в партнерстве с одним из отечественных лидеров этого рынка. В процессе поиска проектов мы взаимодействуем с крупнейшими российскими вузами, технопарками и инновационными центрами.

Для освоения новых компетенций на «гражданском» рынке формируются центры по разработке гражданской продукции, где осуществляется разработка собственных линеек оборудования, компонентов, узлов и комплектующих. Такие центры уже созданы, например, на базе АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», ПАО завод «Красное знамя», ООО «ВКО Медпром» и других предприятий Концерна.

В сфере медицинского оборудования Концерн реализует сразу несколько проектов, которые объединены в медицинский кластер. Если говорить о конкретной номенклатуре медицинского оборудования, то Концерн разрабатывает и выпускает линейку новых рентгенодиагностических аппаратов серии Р-600, включая телеуправляемый комплекс, универсальный рентгенодиагностический аппарат, флюорографический аппарат. Эта серия аппаратов создана на полностью оригинальных штативах собственной разработки и с использованием отечественных компонентов. Работа комплексов обеспечивается уникальным отечественным ПО.

Еще одна наша разработка – медицинская навигационная оптическая система «Мультитрек», предназначенная для предоперационного планирования и оптической навигации во время выполнения хирургических вмешательств. Внедрение таких систем является значительным технологическим прогрессом в области оборудования для визуализации в хирургии.

Помимо этого, в сфере здравоохранения Концерн разработал региональную телемедицинскую систему, которая является связующим звеном между различными элементами системы здравоохранения. Внедрение данной системы способствует решению одной из важнейших задач по повышению качества и доступности медицинской помощи населению.

В целом в кластере медицины мы решаем одну из основных проблем на рынке медоборудования – исключение высокой зависимости от импортных комплектующих. Для этого Концерн осуществляет разработку компонентов, узлов и комплектующих как для собственного использования, так и для внешних потребителей.невойпозитный двухступенчатый компрессор NG-2/2.

— С какого из «гражданских» направлений вы начали работу по диверсификации?

— С работ в интересах аэронавигационной системы России. Важнейшая сфера наших компетенций, в этой области мы трудимся уже больше пятнадцати лет. Концерн является единственным поставщиком технических средств, систем и комплексов для аэронавигационной системы России, на сегодня по этой теме нами выполнены работы и поставлено оборудование на сумму около 100 млрд рублей.

Производимые в Концерне средства организации и управления воздушным движением – аэродромные радиолокационные комплексы, автоматизированные системы – составляют основу отечественных систем управления воздушным движением. В этом году завершаем масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения в России (ЕС ОрВД). Итогом этой работы, своеобразной чертой стало создание и переоснащение двенадцати укрупненных центров ЕС ОрВД и трех особых центров – в Калининграде, на Камчатке и в Крыму. На завершающей стадии находится переоснащение на современную систему ОрВД российского производства укрупненного центра в Ростове-на-Дону. Это, можно сказать, «последний штрих».

Ввод в эксплуатацию Якутского укрупненного центра ЕС ОрВД в декабре 2020 г. и Санкт-Петербургского укрупненного центра в январе текущего года – знаковые события в этом ряду. Контролируемое каждым из двух центров воздушное пространство – более 4 000 000 квадратных километров, в сумме – практически равная всей Европе площадь. Концерн выполнил обязательства по программе укрупнения центров ОВД в Российской Федерации. Кроме того, более двухсот российских аэропортов оснащено надежным отечественным оборудованием.

В целом нами выполнена огромная работа по интеграции передовых отечественных технологий оборонного комплекса в гражданскую сферу, в данном случае в транспортный сектор. Благодаря этому организация безопасного воздушного движения в России выведена на принципиально новый уровень.

— Главная движущая сила любого предприятия – люди. В Концерне работают около 130 тысяч человек. Какую поддержку оказываете сотрудникам, как решаются вопросы привлечения молодых специалистов?

— Привлечение молодых квалифицированных кадров, популяризация инженерных специальностей, поддержание необходимого уровня профессиональных компетенций и удержание квалифицированных специалистов на предприятиях – важная часть нашей работы. Мы наладили и поддерживаем партнерские связи с 60 вузами, которые являются для нас опорными в плане подготовки квалифицированных специалистов.

Концерном создана корпоративная система обучения: на сегодня в состав этой системы входят четыре научно-образовательных центра и восемь аспирантур. Ежегодно проводятся научно-практические и научно-технические конференции, отлажена цепочка «школа-вуз-предприятие Концерна».

Через военно-патриотические и спортивные клубы, создание и кураторство кадетских классов, организацию и проведение спортивных туристических и военно-патриотических мероприятий проводим работу по военно-патриотическому воспитанию молодого поколения. Функционирует корпоративный совет молодых специалистов Концерна. Ежегодно назначаем стипендии отличившимся работникам из числа молодых специалистов, учредили стипендию имени академика А.И. Савина, регулярно отбираем кандидатов для участия в конкурсах на стипендии президента России.

Кроме того, у нас действует концепция по работе с кадровым резервом, благодаря которой Концерн реализует не только вертикальную ротацию кадров, но и горизонтальную – в масштабах города, региона, страны. Для поддержки работников предприятий реализуем различные виды дополнительного материального стимулирования, социальных программ поддержки здоровья. Действуют программы финансовой помощи в решении жилищных вопросов, полностью или частично оплачивается санаторно-курортное лечение, действуют доплаты за получение ученых степеней, относящихся к деятельности предприятия, производятся доплаты молодым специалистам, для которых работа на предприятии является первым местом работы.

— Какие задачи стоят перед Концерном на среднесрочную и долгосрочную перспективы?

— О долгосрочных перспективах сегодня говорить очень сложно. Еще раз подчеркну: безусловный приоритет для Концерна – выполнение задач государственного оборонного заказа. Спектр задач, стоящих перед Концерном по этому направлению, весьма широк. И определяется он основополагающими документами для предприятия оборонной промышленности: это ГПВ и ГОЗ на текущий и плановый периоды.

Другие важнейшие направления: обеспечение технологической независимости Концерна от иностранных поставщиков, в том числе за счет разработки и освоения передовых и импортозамещающих технологий; повышение оперативности реагирования на технологические задачи, возникающие в процессе производственной деятельности; цифровизация производственных и смежных процессов интегрированной структуры Концерна и выпускаемой продукции при проектировании, проведении испытаний, выполнении задач производства, ремонта и обслуживания, утилизации выпускаемой продукции; разработка и внедрение новых базовых промышленных технологий. И, конечно же, люди, кадры: именно от их квалификации зависит сохранение и приумножение наших компетенций, а в сегодняшних сложных условиях это важно вдвойне.

Беседовал И.Ю. Коротченко. Источник: Журнал “Национальная оборона”

«Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»: в прежнем качестве на современной интернет-платформе

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» обрёл новый сайт

На обновлённом портале вы найдёте полный архив выпусков одного из ведущих  научно-технических журналов России, а также полнотекстовые версии всех статей в трех форматах: PDF, HTML и XML.

Основной задачей издания является предоставление площадки для аспирантов, научных сотрудников, соискателей ученых степеней, инженеров и руководителей российских и зарубежных вузов, конструкторских бюро научно-исследовательских институтов для публикации научных достижений.

Журнал принимает для публикации материалы по следующим направлениям:

  • электроника
  • радиотехника
  • космические исследования и ракетостроение
  • организация и управление
  • машиностроение
  • механика
  • информатика
  • математика
  • управление в социальных и экономических системах
  • персоналии
  • приборостроение
  • метрология
  • химия
  • информация
  • история.

 

Журнал предоставляет непосредственный открытый доступ к своему контенту, исходя из следующего принципа: свободный открытый доступ к результатам исследований способствует увеличению глобального обмена знаниями.

«Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» это:

  • Многолетняя верность русской научной традиции.
  • Бесплатная публикация материалов.
  • Научные статьи от всех организаций России и стран СНГ.
  • Ежеквартальный выпуск.
  • Полный доступ ко всем статьям через сеть Интернет.

 

Мы открыты для общения и рады сотрудничеству! Ждем от вас интересных научных статей, а также отзывов, предложений и вопросов по поводу публикации. Присоединяйтесь!

«Витязь» - младший брат «Прометея» и «Триумфа»

Система войсковой противовоздушной обороны получит мощное подкрепление

В то время как зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и перспективный С-500 «Прометей» на слуху, их младший брат по противовоздушному строю — С-350 «Витязь» — не пользуется таким вниманием. По мнению экспертов, зря. В мае завершились его государственные испытания, и еще до конца года первый комплекс поступит в войска ПВО.

Сменщик готов заступить!

Натурный образец «Витязя» впервые показали на авиационно-космическом салоне МАКС еще в 2013 году, а сами разработки начались шестью годами раньше. Срок не столь большой, учитывая сложность изделия, но главный конструктор Илья Исаков и его ОКБ создали во многом уникальную систему, предназначенную для решения целого ряда задач.

Собственно, само появление С-350 было вызвано именно необходимостью иметь в составе зенитных ракетных войск комплекс, способный эффективно защищать важнейшие объекты и группировки войск, а также районы и объекты тыла от массированных ударов с воздуха. В том числе уничтожать такие сложные для перехвата средства, как тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты.

«Витязь» — назревшая замена хорошо знакомых зенитно-ракетным систем семейства С-300 разработки 80-х годов. Совершенствование тактико-технических характеристик средств нападения потребовало адекватного ответа. Им и стал С-350 «Витязь»: самоходная пусковая установка плюс всеракурсный радар с электронным сканированием пространства и командный пункт на специальном автомобиле «БАЗ». Комплекс только готовится к серийному производству, а его уже окрестили «убийцей крылатых ракет».

Массированная атака по плечу

В чем преимущества С-350 по сравнению с С-300? Речь прежде всего о возросших возможностях противостоять массированной ракетной атаке. Актуальность именно этого фактора еще раз наглядно подтверждает опыт, приобретенный в Сирийской Арабской Республике.

Важнейшее достоинство «Витязя» — его пусковая установка имеет большее количество ракет, что существенно повышает эффективность в бою. Если, например, у С-300ПС или С-300-ПМУ-1 их четыре, то здесь 12. Максимальное количество обстреливаемых целей — 6 и 16 соответственно, сопровождаемых — 12 и 32. При этом «Витязь» может поражать аэродинамические цели на высоте 10 метров, в то время как у его предшественников отсчет идет от 25. Показатель максимальной высоты поражения пусть и ненамного, но тоже лучше: 27 и 30 км соответственно. Что называется, почувствуйте разницу.

Немаловажно и то, что С-350 «Витязь» использует те же зенитные управляемые ракеты средней дальности 9М96, что и С-400. К слову, и здесь — тройное превосходство по количеству ракет в боекомплекте. Они способны эффективно уничтожать не только те средства воздушного нападения, которые сейчас стоят на вооружении зарубежных армий, но и перспективные разработки: заложен солидный запас боевой эффективности.

При этом зенитная управляемая ракета 9М96 — сверхсложная задача для перехвата средствами противоракетной обороны противника. Маршевый двигатель начинает работать только после того, как за счет вертикального «холодного» старта ракета поднимется на высоту не менее 30 метров. Одновременно с этим происходит разворот в сторону цели. Кроме того, перехвату препятствует режим сверхманевренности, обеспечиваемый газодинамической системой. Ракета выдерживает перегрузку в 60 единиц. При этом «мертвая зона» у «Витязя» (1–1,5 км) вдвое меньше, чем у С-300ПМУ-2 (порядка 3 км).

Плюс в боекомплекте «Витязя» есть управляемые ракеты малой дальности 9М100 с контактным и дистанционным взрывателями, с захватом цели сразу после пуска. Иными словами, в зависимости от характера воздушной цели выбирается и оптимальное средство её поражения.

Современным требованиям к боевой эффективности в С-350 «Витязь» отвечают не только непосредственно самоходные огневые установки 50П6А, но и входящие в состав батареи комплекса пункт боевого управления 50К6А и радиолокационный комплекс 50Н6А. Пункт управления координирует действия до восьми огневых установок и до 80 целей.

Возможности радиолокационного комплекса 50Н6А на четверть превосходят радиолокатор подсвета и наведения «трехсотых» комплексов — РПН 30Н6Е. Он способен захватить 8 аэродинамических и 6 баллистических целей, а радар предыдущего поколения — не больше шести. Кроме того, радиолокационный комплекс может одновременно отслеживать обстановку не только по секторам, как у С-300, но и со всех направлений благодаря круговому (всеракурсному) режиму работы. Обеспечена повышенная помехозащищенность комплекса.

Самодостаточен и опасен

Тактико-специальные учения показали высокую эффективность использования при защите от воздушного нападения особо важных объектов сразу трех компонентов: С-400 «Триумф», С-350 «Витязь» и ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С-1». Если первый способен обеспечивать прикрытие начиная с большой дальности — 400 км, то последний эффективен на ближних подступах — 1,2–20 км.

Таким образом, «Витязь», специализируясь на средней дистанции, будет помощником и первому, и второму. Совокупность усилий всей троицы — практически непреодолимый заслон. Хотя специалисты справедливо отмечают, что в принципе С-350 «Витязь» самодостаточен: он эффективен и на малых расстояниях, а его ракета 9М96Е2 способна поражать цели на большой дальности — 120–140 км (другая состоящая на вооружении ракета 9М96Е ориентирована на 50 км).

Испытания опытного образца начались в 2014-м. Конструкторы использовали современную отечественную электронную компонентную базу: проблема импортозамещения практически решена. Много внимания уделили человеческому фактору: составляющие С-350 «Витязь» отличают простота применения и возможность технического обслуживания, в том числе непосредственно в полевых условиях. Базируется комплекс на шасси автомобиля «БАЗ-6909» Брянского автозавода.

Пять лет напряженной работы по «доводке» уникального комплекса дали результат: весной этого года на государственных испытаниях он зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. В открытой печати прошла информация о предстоящих масштабных закупках С-350 — порядка 38 дивизионных комплектов. Предполагается, что в первую очередь они поступят на вооружение зенитных ракетных полков, дислоцированных близ границ.

Дружина «Витязя»

Как и положено, первый комплекс «Витязей» направят туда, где научат на нем работать, — в учебный центр зенитных ракетных войск в Ленинградской области. В свое время здесь довелось побывать — и увидеть представленные здесь новейшие образцы вооружения и военной техники, пообщаться с настоящими профессионалами, которые здесь служат. В учебном центре накоплен богатый опыт обучения как отечественных, так и иностранных специалистов.

Алгоритм освоения «Витязя» тот же, что и других зенитных ракетных комплексов. Преподаватели и инструкторы изучают новый комплекс непосредственно на промышленных предприятиях, в тесном контакте с конструкторами и производственниками. Затем наступает черед обучаемых. Сначала — индивидуальная подготовка: изучение материальной части, принципа ее работы и системы управления. После — коллективное освоение оружия расчетами. Конечная цель — комплектование боевых расчетов. Им предстоит отрабатывать типовые задачи и действовать по вводным: сначала на имитационной аппаратуре, а потом — практическая стрельба на полигонах.

Практически все офицеры центра не раз выполняли пуски ракет и испытывали комплексы ПВО. Поэтому еще до выезда знакомят обучаемых со спецификой боевой работы. На полигонах в Астраханской области, Забайкалье — везде есть свои нюансы. При этом учитываются не только особенности новейшей техники, но и значительно возросшие требования к планированию, организации и ведению боевых действий на сложном тактическом фоне с применением реальных мишеней.

Уже в следующем году первый зенитный ракетный полк полностью освоит С-350 «Витязь» и будет готов принять «убийцу крылатых ракет» на вооружение.

На прошедшем Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» С-350 «Витязь» был представлен в тематической экспозиции «Армия завтра». Неслучайно: этот комплекс — в числе тех образцов вооружения, которые станут определяющими в зенитных ракетных войск на ближайшие десятилетия. Можно не сомневаться: «Витязь» ожидания оправдает.

Автор: Петр Николаев, Источник: “Армейский стандарт”

  • XXI век
  • Сухопутные войска
  • Россия

«Наша цель — быть лидерами не только в военной, но и в гражданской сфере»

Александр Ведров — о гражданских проектах АО «Концерн ВКО “Алмаз—Антей”»

Гражданский дивизион российских предприятий военно-промышленного комплекса постепенно наращивает выпуск оборудования, направленного на обеспечение потребностей российских компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК). АО «Концерн ВКО "Алмаз—Антей"» уже в 2021–2022 годах собирается начать поставки оборудования для подводной добычи углеводородов и обустройства газовых заправок «Газпрому». Об особенностях работы в сегменте ТЭКа, а также о других гражданских направлениях “Ъ” рассказал заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО "Алмаз—Антей"» по производственно-технологической политике Александр Ведров.

— Какие цели по выпуску гражданской продукции ставит перед собой «Алмаз—Антей» на ближайшие годы?

— Цели перед нами поставил президент: к 2025 году доля гражданской продукции в выручке должна достичь 30%, а к 2030 году — 50%. Что касается объемных показателей, цифра постоянно меняется. Поскольку по некоторым нашим предприятиям есть тенденция по снижению доли гособоронзаказа (ГОЗ) и военно-технического сотрудничества, наша основная задача — загрузить в первую очередь эти предприятия выпуском гражданской продукции.

— Выступая на Тюменском нефтегазовом форуме, вы говорили о том, что на продукцию ТЭКа в 2022 году будет приходиться порядка 60–70% в объеме выпускаемой вами гражданской продукции. Эта доля сохранится на этом уровне в последующие годы или это однократный подъем конкретно 2022 года?

— Это скорее однократный подъем, связанный со структурой тех контрактов, которые уже заключены или находятся в стадии заключения. Подчеркну: это доля не в общем объеме выручки, а конкретно в выручке гражданского сегмента. Это наши плановые показатели, гражданская продукция не ГОЗ, это рынок, и план может разойтись с фактом, но такова наша цель, установленная на основе опыта, который мы получили в результате нашего взаимодействия с предприятиями ТЭКа.

— Расскажите, пожалуйста, о вашей продукции и ваших клиентах в ТЭКе. На ближайшие годы основным клиентом является «Газпром»?

— «Газпром» для нас — якорный заказчик. Основное технологическое оборудование, которое используется «Газпромом», применяется и другими предприятиями ТЭКа. Сотрудничество с «Газпромом» сложилось в результате лидерства обеих компаний в своих отраслях и с учетом готовности «Газпрома» работать с нами в режиме санкций: часть компаний, ценные бумаги которых торгуются на западных финансовых рынках, более осторожно относятся к взаимодействию с нами исходя из санкционной политики. И, чтобы не распыляться по множеству направлений (что тяжело делать, особенно в отсутствие на данный момент большого количества квалифицированного персонала, умеющего работать на гражданском рынке, особенно в ТЭКе), мы избрали для себя якорного заказчика. По мере отработки бизнес-процессов и процессов производства оборудования эту модель взаимодействия и эту продукцию мы предлагаем и другим компаниям ТЭКа.

— Может ли продукция, которую вы сейчас поставляете якорному заказчику, например комплексы подводной добычи и т. п., быть впоследствии выведена в серию?

— Производство данного оборудования уже является серийным. Опытно-конструкторские работы (ОКР) закончились уже несколько лет назад.

— При наличии заказа со стороны других компаний вы сможете легко наладить выпуск необходимых объемов оборудования?

— Да. Но первоначальная наша задача — удовлетворить потребности «Газпрома», поскольку надо понимать, что создание высокотехнологичной продукции — достаточно сложный процесс. Даже когда первая серия уже отгружена, все равно первые несколько лет, как и в военной продукции, происходит оптимизация производственных кооперационных процессов, идет отработка технологичности, уменьшение трудоемкости изделий.

— По контракту с «Газпромом», по которому вы должны поставить ему оборудование для подводной добычи до 2026 года, первые комплексы должны быть поставлены уже в декабре текущего года. Вы успеете?

— Уже сейчас идут испытания составных частей. Мы обязаны успеть. Нам предстоит промышленная эксплуатация в условиях конкретного месторождения. Сейчас идет этап испытаний на заводе. Методики испытаний верифицированы очень авторитетной международной организацией, показатели заложены с запасом, но все равно выводы можно сделать только по результатам промышленной эксплуатации.

— Чем это оборудование уникально, кроме того, что является отечественным?

— В мире всего три компании, которые производят это оборудование, хотя многие пытались этим заниматься. Это американская GE Offshore, FMС Technologies (скандинавская, но под американским управлением) и норвежская Aker Solutions. Это продукция, изготовленная с использованием сложных технологий и материалов, которая должна работать на глубине порядка 400 м в сероводородной среде и не извлекаться даже для обслуживания минимум пять лет. Также должны, безусловно, присутствовать системы безопасности, которые в случае возникновения форс-мажоров, штормов не позволят флюиду, то есть газоводяной смеси, попасть в окружающую среду. Это высокотехнологичное оборудование, производство которого требует применения современных многофункциональных станков и освоения технологий, которые в России практически нигде не использовались. В РФ есть значительный опыт разработки и производства подводных лодок, но у них несколько другая технология изготовления, тогда как глубоководного стационарного оборудования у нас исторически не производилось. Плюс там достаточно сложная система управления, системы датчиков, и все это должно работать практически автономно, без человека. Да, там есть беспилотные аппараты для обслуживания, есть инструмент, который мы делаем, то есть какие-то операции возможны, но все равно автономность этих комплексов достаточно высока.

— Нужно ли отдельно обучать специалистов заказчика?

— Да, безусловно — для того чтобы управлять автоматикой и правильно действовать в различных ситуациях. Должна быть эксплуатационная документация, она нами тоже уже разработана. И на этапе, когда мы будем проходить промышленную эксплуатацию, безусловно, предстоит обучение персонала, который будет работать непосредственно в добыче.

— Насколько востребованы рынком установки для подводной добычи?

— По аналитике по существующим месторождениям, которую мне давали специалисты,— а это было еще до того, как «Газпром» открыл в Карском море месторождение «75 лет Победы»,— емкость рынка оценивалась в несколько сотен таких комплексов.

— Сколько их позволяют выпускать ваши производственные возможности?

— Когда технология отстроена, есть специалисты, есть управляющие программы, когда мы освоили ту или иную технологию (например, нанесения покрытий или сварки), все это масштабируемо. Далее это только вопрос инвестиций. А при наличии такого рынка принять решение об инвестициях легко, поскольку окупаемость понятна и прозрачна. Если даже возникнет ограничение по производственным возможностям, мы в состоянии привлечь средства уже под масштабирование технологических переделов.

— Вы также договорились с «Газпромом» о поставке компрессорных установок для компримирования природного газа. Как развивается работа по этому контракту?

— Мы также уже готовы отгрузить первую серийную партию. Испытания шли не очень гладко, но тем не менее сейчас все заданные параметры, которые «Газпрому» были нужны, мы смогли подтвердить. На Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ) мы планируем обсудить с представителями «Газпрома» уже не среднесрочные, а долгосрочные перспективы сотрудничества, поскольку нам понятна потребность в дополнительных инвестициях в стендовое оборудование и в рамках двухлетних контрактов планировать такие программы сложно.

По большому счету сколько бензиновых заправок в стране? Многие тысячи. Если всерьез начинать переводить автомобили на компримированный газ, таких заправок тоже должно быть такое же количество. Кроме того, на ПМГФ мы представим концепцию гибридного газоэлектрического автомобиля. У нас будет несколько концепций, будет универсальная платформа — остальное сами увидите.

— Каков потенциальный рынок подобных установок?

— Подобных российских заправок нет. Иностранные — есть, их поставляют североамериканские и итальянские компании. С точки зрения стоимости владения такой заправкой понятно, что иностранные компании могут поставлять их ниже себестоимости с тем, чтобы потом иметь возможность иметь сверхприбыли на техобслуживании. Именно поэтому с департаментом импортозамещения «Газпрома» мы в свое время и определили эти два наиболее подходящих направления.

— А вы продаете оборудование на условиях контракта жизненного цикла?

— Нет, пока мы говорим о поставке с гарантированным техническим обслуживанием. Но видеть жизненный цикл здесь тяжело. По подводным комплексам добычи вопрос, наверное, к тому, кто будет владельцем EPC-контракта на месторождение: он должен будет определить и морскую составляющую, и флот, и наземную составляющую. Жизненный цикл отдельно для нашего компонента не выделен. То же самое касается и заправок: с таким количеством конечных пользователей невозможно увидеть жизненный цикл. Здесь мы поставляем оборудование дочерней структуре «Газпрома» «Газпром газомоторное топливо», а они уже организуют работу по своей бизнес-модели с конечными пользователями.

 

— Какое еще нефтегазовое оборудование вы выпускаете или планируете выпускать?

— Это, например, системы очистки нефти — эту продукцию мы ориентируем на нефтяные компании. Пока мы собирали информацию и искали площадки для пилотных проектов. Система работает. Пока она работает для очистки мазута и керосина, но физика и химия процесса там такие же, как у нефти, поэтому на нефти она должна показать такую же эффективность. Речь идет об очистке от сероводорода и меркаптанов, позволяющей, например, избежать тех вопросов, которые возникли на нефтепроводе «Дружба». Здесь конкуренты также есть — вопрос в том, кто сможет реализовать наиболее эффективную модель и дать наибольший экономический эффект нефтяным компаниям. Здесь, кстати, мы как один из возможных вариантов рассматриваем не продажу оборудования, а поставку услуги. То есть мы сами, за свой счет создаем парк таких установок и начинаем продавать услугу, например, на тонну очищенной нефти. Чтобы нефтяная компания понимала, что ей не нужно самой инвестировать, что, если у нее есть миллион тонн, этот миллион тонн ей очистят. Но решение еще не принято, оно будет зависеть от многих факторов. Этот рынок в России еще не сформирован, и есть несколько сценариев, как он может формироваться. Есть и достаточно много другого оборудования. Это газопоршневые агрегаты, компрессоры, погружные насосы, фитинги… Это элементы ветроагрегатов (редукторы), сейчас мы договорились с одной из организаций и будем участвовать в проекте. Не как финишеры, конечно.

Наша задача — задействовать высвобождающиеся производственные мощности, технологии, людей, чтобы, в частности, учить их работать на гражданском рынке, где экономика не менее важна, чем само изделие.

— На каком уровне вы планируете долю оборудования для ТЭКа в общем объеме выпуска после 2022 года?

— 2022 год — это год, когда по ряду наших проектов либо начнется производство первых серийных образцов, либо будут завершены ОКР — и тогда можно будет более точно оценить, каких показателей мы сможем достичь.

— Вы недавно построили испытательный центр…

— У нас их несколько, но для ТЭКа крупный испытательный центр у нас построен в Нижнем Новгороде. Мы специально его построили по модульному принципу, чтобы иметь возможность расширения. Пока он ориентирован на те направления, которые у нас существуют, но в целом мы там можем испытывать большой перечень нефтегазового оборудования, в том числе импортного. И «Газпром» как якорный заказчик нас в этом поддерживает. Центр сертифицирован «Интергазсертом» с участием иностранных организаций. Он состоит из уникального стендового оборудования, которое было закуплено и изготовлено концерном за собственные средства. Мы предлагаем придать испытательному центру статус отраслевого и, учитывая важность решаемых задач, в том числе для обеспечения энергетической безопасности России, считаем необходимым выделение государственного финансирования для дальнейшего развития возможностей испытательного центра.

— Как развивается направление производства оборудования для организации воздушного движения и метеорологии?

— В свое время, в 2008 году, нас наделили правом единственного поставщика, так как данное оборудование является смежным с ПВО: локаторы, средства навигации и связи, метеостанции, определяющие погоду в различных регионах… Мы заменили достаточно много оборудования как по количеству, так и по номенклатуре, и сейчас можно говорить, что все крупные и средние аэродромы в России и СНГ оборудованы нами. Кроме, может быть, мониторов и компьютеров, нет никакого технологического оборудования иностранного производства.

— А ваш заказчик в данном случае — ГК ОрВД?

— Да. И ФГУП АГА. Иногда бывает экспериментальная авиация, госавиация.

— А оборудование для структур МЧС не входит в вашу компетенцию?

— Нет, это достаточно специализированное оборудование, к тому же оно немного отличается от привычного нам. А в тех сферах, о которых я говорил,— системы посадки, навигации, наблюдения — принципы действия у военного и гражданского оборудования одни и те же.

— Раз вы закончили масштабную модернизацию, получается, что крупный заказ у вас сейчас не формируется?

— Сейчас самолеты летают мало. Только внутрироссийские, но они никогда не были основой бюджета ГК ОрВД. А трансконтинентальных рейсов стало в разы меньше. Поэтому сейчас, конечно, основному заказчику не до продолжения модернизации. Там бюджетных денег нет — в основном деньги самой ГК ОрВД. Хотя планы у нас были. Все укрупненные центры мы уже почти построили, осталось достроить один. Основные трассы уже закрыты всеми средствами связи и наблюдения. Техника развивается, дальнейшая модернизация требуется, но все-таки неплохо было бы, чтобы до этого восстановилось международное сообщение.

— Примерно каков объем вашего сотрудничества с ГК ОрВД в деньгах?

— Примерно 10–12 млрд руб. в год.

— У вас довольно сильное направление по выпуску медицинской техники. Как оно развивается сегодня?

— У нас три совместных предприятия, достаточно большой объем различной медтехники, которую мы разрабатываем, серийно производим и поставляем клиентам. Это рентгеновские аппараты, мониторы болевого стресса, системы нейронавигации, телемедицинские системы и другое медоборудование и решения. Мы уже продемонстрировали нашим потенциальным заказчикам наличие собственного центра разработки, продемонстрировали, что все основные узлы разработаны и изготавливаются нами, включая механику, генераторы, системы визуализации и софт. С АНО «Медицинская техника» при Минпромторге мы ведем работу над новыми инициативами в части законотворчества.

— Коронавирус подстегнул развитие вашего медицинского направления?

— Одновременно и да, и нет. С одной стороны, несколько наших уральских предприятий были в кооперационной цепочке у производителей аппаратов ИВЛ, в рамках работы по созданию региональной телемедицинской системы одно из наших совместных предприятий, ВКО КМТ, совместно с МГУ имени Ломоносова и компанией «Гаммамед» разработало модуль, позволяющий за минуту провести анализ КТ-снимков любого качества и определить степень поражения легких. Сейчас данный модуль эксплуатируется во многих московских клиниках. С другой стороны, некоторые направления стали заложниками того, что медицинские бюджеты переориентировались с традиционных средств на коронавирусные, и это в своем роде отложило спрос на ту продукцию, которая предполагает создание новых направлений и ниш.

— Как вы полагаете, следует ли государству принимать меры по стимулированию спроса на вашу медицинскую продукцию?

— Дело в том, что на наш рынок поступает очень много иностранной техники — иногда очень хорошей, но очень дорогой, а иногда недорогой, но не очень хорошей. И сейчас Минпромторг и наш профильный вице-премьер, и «Ростех», и мы — те, кто имеет отношение к российским производителям,— пытаемся законодательно закрепить условие, при котором как минимум мы бы не оказывались в изначально более невыгодной ситуации. Это касается и НДС, и многих других, достаточно специальных вопросов.

Но если удастся хотя бы половина от намеченного, то это даст достаточно серьезный плацдарм для того, чтобы коренным образом изменить соотношение российской и иностранной медтехники.

— Речь прежде всего идет о китайских производителях?

— Да. Хотя среди китайских производителей достаточно производителей, выпускающих высококачественную технику. Но она в этом случае по цене сопоставима с ценами ведущих мировых производителей. К нам же поступает достаточно большой поток изделий, в которых во главу угла ставится дешевизна, а не качество.

— Но с Китаем по себестоимости трудно состязаться.

— Сейчас есть балльная система, определяющая степень локализации. Если балльная система заработает так, как запланировано, реальные российские производители получат серьезное преимущество.

Интервью взяла Наталья Скорлыгина. Источник: “Коммерсантъ”

«Оборонка» обороне

На форуме «АРМИЯ-2020» предприятия ОПК РФ представили рекордное число экспонатов      

Завершивший работу международный военно-технический форум «АРМИЯ-2020» – это не только оружие и боевая техника, цифры и суммы заключенных контрактов, но еще и люди, их впечатление от увиденного. Прежде всего, конечно, разработчиков ВВСТ, конструкторов, экспертов, руководителей оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Как они оценивают выставку русского оружия, что говорят о проблемах развития промышленности и всего ОПК РФ в целом? Подводя предварительные итоги форума, мы постарались узнать прежде всего их мнение об этом запоминающемся событии в жизни страны, ОПК и Вооруженных сил.

Несмотря на санкции западных стран в отношении к России и проблемы, вызванные коронавирусом, форум стал ярким, значимым событием в жизни страны и послужит, как подчеркнул Владимир Путин, укреплению межгосударственных связей в оборонной сфере.

По традиции открывал форум и Армейские международные игры министр обороны России Сергей Шойгу. По его словам, форум стал крупнейшей в мире выставкой вооружений. «Свыше 90 делегаций прибыли для того, чтобы посмотреть достижения российских оружейников, все то, что наша оборонная промышленность может сделать», – отметил министр. Он поблагодарил всех, кто нашел возможность в это непростое время приехать на форум для участия в нем, а также в Армейских международных играх.

Из первых рук

Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин также дал свою оценку мероприятию. «На форуме свыше 1,5 тысячи предприятий и компаний оборонной промышленности России представляют рекордное число экспонатов. Это более 28 тысяч образцов вооружения и военной техники. Наша оборонная промышленность не только успешно обеспечивает Вооруженные силы всем необходимым, но и наращивает экспорт высокотехнологичной продукции военного назначения. Российские разработки способны выдержать самую жесткую конкуренцию», – сказал он. Премьер с удовлетворением отметил, что на выставке были представлены такие новые образцы вооружения, как боевая машина для стрелков-зенитчиков, беспилотные летательные аппараты, судно на воздушной подушке, новый программно-аппаратный комплекс анализа изображения на основе нейросетевых технологий.

“По итогам прошлого года объем экспорта российской продукции военного назначения превысил 15 миллиардов долларов, а портфель заказов на протяжении последних трех лет составляет около 50 миллиардов”.

Михаил Мишустин подчеркнул, что в 2020 году впервые в таких масштабах на выставке в Кубинке российская оборонная промышленность продемонстрировала еще и продукцию гражданского назначения. Речь в том числе об интеллектуальной транспортной системе «Безопасный город» и медицинском оборудовании, технике для нужд городского, коммунального и сельского хозяйства. Эти и многие другие проекты подготовлены в рамках диверсификации оборонно-промышленного комплекса.

Но особое внимание на форуме, пожалуй, было уделено роли цифровых технологий и искусственного интеллекта в развитии Вооруженных сил. Нам, по словам Мишустина, предстоит обеспечить все виды и рода войск надежными информационными, телекоммуникационными системами связи. А также наращивать применение суперкомпьютерных технологий российского производства, внедрять робототехнические комплексы. Мы гордимся этой боевой техникой. «Но современная армия – это не только самолеты и танки, а прежде всего люди. Они главное наше достояние, – отметил премьер-министр. – Российская армия – это солдаты и матросы, сержанты и старшины, прапорщики и мичманы, офицеры, генералы, адмиралы. Все они каждый день оберегают нашу страну. Это мужественные, волевые люди, готовые защищать Родину от любых угроз. Их поддерживают те, кто работает на предприятиях ОПК, создает высококонкурентную продукцию на стыке науки, технологий и производства».

Такая высокая оценка, полученная от премьер-министра, думается, дорогого стоит. В свою очередь вице-премьер правительства Российской Федерации Юрий Борисов на пленарном заседании обратил внимание на то, что на площадке выставки прошла встреча ведущих российских и зарубежных специалистов и их число год за годом растет. Это способствует укреплению деловых контактов между оборонными ведомствами разных государств, дальнейшему развитию военно-технического сотрудничества. «После снятия карантинных ограничений в таком составе международных мероприятий мы встречаемся впервые, – с удовлетворением заключил Борисов. – Закрытые границы между государствами нам удалось преодолеть».

В мероприятии принял участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Он также с оптимизмом смотрит в будущее. «Российской промышленности в целом удалось справиться с вызовами по COVID-19, – сказал он. – Но если в гражданском секторе промышленности мы планируем выйти «в ноль» по сравнению с прошлым годом, то в ОПК я рассчитываю даже на небольшой прирост промышленного производства – около пяти процентов. Это существенно для ВВП нашей страны».

Министерство с пониманием и ответственностью относится к выполнению Программы вооружения, гособоронзаказа перед основным заказчиком – Минобороны, поэтому мы постарались не приостанавливать работу предприятий, сохранять кооперацию. При этом выполняли требования санэпидемиологических служб. А к выпуску медицинской техники были подключены и предприятия ОПК.

Внедряются и новейшие методы цифровизации, без чего невозможно развивать современную промышленность, ОПК. Это и проектирование в режиме 3D, и внедрение цифровых двойников, от чего зависят темпы диверсификации оборонного производства. Президент поставил задачу обеспечить 17 процентов производства гражданской продукции на предприятиях ОПК к 2020 году. Но на 1 января текущего года этот показатель составил уже 24 процента. То есть мы идем с опережением графика. Хотя расслабляться нельзя. В 2025 году уже 30 процентов продукции ОПК должны быть гражданского или двойного назначения, а к 2030-му – 50 процентов.

Не менее конкретные цифры назвал в своем выступлении генеральный директор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов: «Мы выставили более 1100 образцов современной военной и гражданской продукции, а площадь экспозиции заняла более 16 тысяч квадратных метров. Корпорация «Ростех», несмотря на существующие ограничения и неблагоприятные внешние факторы, продолжает успешно развивать ВТС с зарубежными государствами». По итогам прошлого года объем экспорта российской продукции военного назначения превысил 15 миллиардов долларов, а портфель заказов на протяжении последних трех лет – около 50 миллиардов. В стоимостном отношении большую часть экспорта составляет авиационное вооружение. По-прежнему повышенным спросом пользуются у зарубежного заказчика также российские системы ПВО и ПРО, в частности ЗРС С-400.

Что касается бронетехники, то РФ не только осуществляет ее выпуск, но и реализует проекты по локализации производства современных отечественных танков на территории стран-партнеров. Безусловно, пандемия внесла свои коррективы в продвижение нашей продукции на зарубежные рынки, но работа в этом направлении продолжается. Перевели коммуникации на закрытую видеоконференцсвязь, изучаются возможности проведения онлайн-презентаций, в том числе с использованием элементов дополненной реальности.

«Сегодня особое значение приобретают диверсификация военного производства, освоение современной, востребованной гражданской продукции. Это позволит сбавить колебания ГОЗ, а также получить дополнительные финансовые возможности за счет вывода на рынок новых товаров отечественного производства, – сообщил Чемезов. – В рамках форума Ростех подписал соглашение с региональными властями о сотрудничестве в части развития различных гражданских производств, а также информатизации ключевых административных процессов».

Что касается образцов ВВТ, то особый интерес, по мнению Чемезова, на выставке вызвали истребитель пятого поколения Су-57Э (экспортный вариант), 152-мм самоходная артиллерийская установка «Мальва», мобильный сервисный блок для капитального ремонта вертолетов. А также новая технология производства лопастей несущего винта для боевых вертолетов, которая позволит увеличить скорость их полета, ряд уникальных радиоэлектронных новинок. Все это посетители выставки могли воочию увидеть на стендах в павильонах и на статической экспозиции.

Оптимистическую тональность выступлений продолжил и генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев: «У нас наблюдается положительная динамика в военно-техническом сотрудничестве, портфель заказов составляет около 50 миллиардов долларов. В этом году осталось осуществить поставки на шесть миллиардов для выполнения плана. Даже в условиях пандемии и санкций удалось сохранить отношения с нашими партнерами. Подписано контрактов на сумму более пяти миллиардов долларов. Мы поддерживаем отношения с 68 странами».

Основная задача ВТС сегодня – вывод на рынок новых образцов ВВСТ, развитие Программы индустриального партнерства. Это основные тренды, которыми предстоит заниматься в течение ближайших пяти – семи лет.

Индустриальное партнерство и опыт работы у Рособоронэкспорта достаточно богатые. Накоплен хороший потенциал взаимоотношений с индийскими и китайскими партнерами. В кооперации с РФ в Индии созданы компетенции по танкостроению, производству боеприпасов, авиастроению. Есть уже и совместные предприятия по производству, например, автоматов Калашникова, вертолетов Ка-226. «Мы готовы двигаться в этом направлении и дальше, предлагая достаточно гибкие схемы технологического сотрудничества либо создания совместных предприятий, продажи лицензий и технологий, – заметил Михеев. – Много проектов и в рамках совместных ОКР. Более 200 работ находятся в стадии проработки и обсуждения».

С китайскими партнерами также налажено взаимодействие по проектам различных спектров сотрудничества, которое сформирует дальнейшие драйверы роста. Это либо закупка новой техники, либо создание совместных производств. Есть и программы экспортного кредитования, альтернативные схемы расчетов не только валютой, но и различными группами товаров. На полях форума «АРМИЯ-2020», в частности, Рособорон-экспортом было подписано несколько соглашений по продвижению гражданской продукции ОПК РФ, производимой в условиях диверсификации.

Закрытый показ

Конечно, хотелось, чтобы вся продукция на форуме показывалась впервые. Но такое просто невозможно в нынешних условиях. Многие изделия были модернизированы, о чем уже писал «ВПК», или доработаны, как тот же ЗРК «Антей-4000». Об этом мне рассказали сами специалисты на стенде – это модернизация ЗРК «Антей-2500».

Тем не менее мы назовем новые и доработанные образцы ВВСТ, которые особо привлекли наше внимание. Среди экспонатов были представлены такие образцы, как уже находящиеся на слуху и не имеющие мировых аналогов основной боевой танк Т-14 «Армата», тяжелая боевая машина пехоты Т-15 «Армата» с боевым модулем «Кинжал», боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор», самоходный миномет «Дрок» на базе автомобиля «Тайфун-ВДВ», комплекс войсковой ПВО средней дальности «Бук-М3», бронетранспортер «Бумеранг К-16» с боевым модулем К-17, самоходный зенитный артиллерийский комплекс 2С38 «Деривация-ПВО», 152-мм межвидовой артиллерийский комплекс 2С35 «Коалиция-СВ», модернизированные танки Т-90М и Т-80БВМ.

В перечень самых интересных можно отнести бронеавтомобили легкого класса семейства «Стрела», СБМ ВПК-233136, автомобиль СБМ ВПК-233136 «Тигр» в исполнении багги, транспортер БТР-82АТ с новым боевым модулем, колесную БМП К-17, ВПК-59095С «ВПК Урал» и снегоболотоход 5901.

Состоялся и закрытый показ техники для руководства МО РФ. На нем представители предприятий оборонно-промышленного комплекса показали министру обороны Сергею Шойгу многоцелевой истребитель пятого поколения Су-57, модернизированный ударный вертолет Ми-28НМ и перспективный тяжелый беспилотник «Охотник». Как отметил гендиректор компании «Сухой» Илья Тарасенко, некоторые представленные на форуме разработки уже внедрены и производятся серийно.

Министр также ознакомился с беспилотником «Альтиус», истребителями Су-35С и МиГ-35, вертолетами Ка-52К, Ми-28Т, Ми-171Ш, представленными на открытой части экспозиции. После чего экипажи самолетов Су-57 и МиГ-35 продемонстрировали в воздухе летные возможности этой авиационной техники.

Есть у «АРМИИ-2020» и свои достижения. О конкретных контрактах и подписанных соглашениях «ВПК» более подробно расскажет в следующем номере. Как сказал начальник Главного управления научно-исследовательской деятельности и технологического сопровождения передовых технологий (инновационных исследований) Министерства обороны Российской Федерации генерал-майор Андрей Гончаров, традиционные рекорды прежних лет нынешний форум начал превосходить еще на этапе подготовки. «Но если раньше мы прогнозировали это за несколько месяцев, то в нынешнем году пик активности гостей и участников пришелся на трехнедельный период до дня официального открытия, – подчеркнул он. – Сегодня мы можем говорить о нескольких новых достижениях».

Официальные цифры таковы. В сравнении с прошлым годом зафиксирован рост сразу по трем ключевым показателям:

•             количеству экспонентов – 1457 предприятий и организаций (в 2019 году их было 1254);

•             количеству образцов продукции военного и двойного назначения – 28043 (в 2019-м – 27239);

•             количеству запланированных мероприятий научно-деловой программы – 186 конференций, заседаний, брифингов и «круглых столов» (в 2019-м – 173).

На статической экспозиции вооружения, военной и специальной техники из наличия Минобороны России были размещены 373 единицы ВВСТ, из них 320 единиц – в КВЦ «Патриот».

На статической экспозиции презентационной зоны «Авиационный кластер» в демонстрационном павильоне размещались экспозиции ведущих предприятий авиастроительной промышленности. При этом ключевыми экспонатами были самолеты Су-57 и МиГ-35, вертолеты Ми-28НМ и Ми-28НЭ, а также беспилотный летательный аппарат «Охотник».

На уличной статической экспозиции авиабазы в Кубинке были представлены 44 единицы образцов ВВСТ. Все это говорит о том, что за шесть лет форум превратился в российский бренд и стал одной из лучших мировых площадок для демонстрации вооружения и военной техники. Выставка продолжает приобретать новые качества и свойства: реализует на своей площадке уникальные форматы, дебютирует новинки в области вооружений и технологий, которые становятся резонансными премьерами для мировой общественности.

Состав участников и гостей также свидетельствует о растущем интересе к выставке как на российском, так и на международном уровне.

В торжественной церемонии открытия форума «АРМИЯ-2020» и Армейских игр приняли участие представители делегаций оборонных ведомств 92 иностранных государств, в том числе:

•             на уровне глав оборонного ведомства – семь государств (Абхазия, Армения, Гвинея-Бисау, Иран, Судан, Центрально-Африканская Республика, Южная Осетия);

•             на уровне начальников генеральных штабов (заместителей министра обороны) – восемь государств (Белоруссия, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ирак, Казахстан, Мьянма, Сербия);

•             на уровне командующих видами (родами) войск, прибывающих по поручению руководителей оборонных ведомств (глав государств), – три государства (Алжир, Вьетнам, Пакистан);

•             на уровне экспертов – девять государств (Азербайджан, Греция, Джибути, Китай, Лаос, Марокко, Руанда, Узбекистан, Франция);

•             на уровне представителей иностранных посольств в Российской Федерации – 65 государств (Австралия, Австрия, Ангола, Аргентина, Бангладеш, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Египет, Замбия, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иордания, Испания, Италия, Камбоджа, Камерун, Канада, Кипр, Колумбия, Республика Корея, Куба, Малайзия, Мали, Мексика, Мозамбик, Монголия, Намибия, Нидерланды, Нигерия, Никарагуа, Норвегия, ОАЭ, Перу, Польша, Румыния, Саудовская Аравия, Сенегал, Сирия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Танзания, Тунис, Туркменистан, Турция, Уганда, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Эквадор, Эстония, Эфиопия, ЮАР, Южный Судан, Япония).

Уже в первый день работы форума были организованы и проведены четыре двусторонние встречи министра обороны Российской Федерации генерала армии Шойгу с министрами обороны Абхазии, Армении, Ирана, Центрально-Африканской Республики с подписанием межправительственных соглашений о военном сотрудничестве. Кроме того, двусторонние встречи с Китаем, Индией и Марокко проведены по линии ФСВТС России.

Представители 92 иностранных государств приняли участие в пленарном заседании под руководством заместителя председателя правительства Российской Федерации Юрия Борисова. В мероприятии также участвовали руководители органов государственной власти и ведущих предприятий промышленности, научных организаций, руководящий состав центральных органов военного управления и военных вузов.

Всего в работе форума приняли участие более 300 специалистов иностранных государств. Гостям и участникам была предоставлена редкая возможность воочию лицезреть экспонат основного боевого танка, состоящего на вооружении Народно-освободительной армии Китая (ZTZ-96B).

На территории было развернуто шесть демонстрационно-выставочных павильонов предприятий промышленного комплекса (государственная корпорация «Ростех», АО «Концерн «Калашников», ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Объединенная судостроительная корпорация», АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), прошла международная выставка «Продукция ведущих предприятий ОПК России». Специалистам была предоставлена возможность более детально ознакомиться с выставочными экспозициями, посетить демонстрационные площадки полигона Алабино и аэродрома Кубинка, учебно-тренажерные комплексы ВС РФ, объекты многофункционального огневого центра, центра военно-тактических игр и другие.

Форум «АРМИЯ-2020» завершился, но приятные впечатления от его работы и представленных экспонатов ВВСТ еще останутся надолго.

Автор: Олег Фаличев. Источник: “ВПК”

 

  • XXI век
  • Россия

«Прометеи» просят огня: системы С-500 испытали в Сирии

Тестирование новейших вооружений было признано успешным

 В Сирии прошли проверку важнейшие элементы российской системы ПВО С-500 «Прометей». При тестировании были выявлены определенные проблемы в работе техники, но их удалось быстро устранить. Испытания уже закончены и признаны успешными, рассказали «Известиям» источники в Минобороны и военно-промышленном комплексе. От безотказной работы пункта боевого управления и нового всевысотного радара-обнаружителя С-500 во многом зависит эффективность всей системы, отмечают военные эксперты.

Работа на износ

В ходе испытаний, которые предшествуют поставкам в войска вооружений, особое внимание всегда уделяется бесперебойной работе всех их компонентов, отметил бывший заместитель главкома ВВС РФ по вопросам объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев.

— Всю технику перед запуском в серию необходимо обкатать, — пояснил он «Известиям». — Она испытывается в жестких технических и климатических условиях и работает буквально на износ. Только такой режим эксплуатации позволяет выявить недостатки. После этого все поломки и проблемы обобщают, актируют и проводят работы по их устранению. Сирия хорошо подходит для таких испытаний — там всегда жарко, много пыли. Кроме того, РЛС приходится работать в круглосуточном режиме — обстановка в республике неспокойная и зенитчикам надо постоянно поддерживать радиолокационное поле.

Большое внимание во время испытаний обращают и на эргономику рабочих мест для членов экипажа, добавил эксперт.

По образцу Хмеймима

В комплект поставки системы С-500 «Прометей» войдет и пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), пояснил главный редактор портала Military Russia Дмитрий Корнев. ПБУ — мозг «Прометея». Его аппаратура обеспечивает работу целого зенитного соединения. Сюда стекается вся информация с радиолокаторов не только полка С-500, но и сторонних РЛС, зенитных комплексов и вышестоящих командных пунктов ПВО. Электроника современных ПБУ способна определять цели и раздавать команды на поражение в автоматическом режиме.

Кроме того, в набор входит радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК), который отвечает за дальний поиск и идентификацию баллистических и аэродинамических целей. С-500 также необходима многофункциональная РЛС «подсветки» — ее главная ¬задача захватить цель и довести до нее зенитные ракеты.

Для «пятисотки», как и для С-400, разработан дальний всевысотный радар-обнаружитель. Он позволяет максимально точно устанавливать координаты и траекторию полета баллистических и аэродинамических целей. Эта РЛС способна на любых высотах находить ракеты, самолеты, вертолеты и небольшие беспилотники.

Напряженная обстановка в Сирийской Арабской Республике дает хорошую возможность проверить и ПБУ, и радары-обнаружители, считает Дмитрий Корнев.

— Всевысотный радар и ПБУ позволяют выстраивать надежную противовоздушную оборону без внешних источников информации, — отметил эксперт. — Всевысотный обнаружитель помогает вовремя отследить цели. ПБУ — грамотно распределить их между средствами ПВО того или иного района. В частности, они могут задействовать в отражении атак другие комплексы. Например, доверить «Букам» или «Панцирям» уничтожение отдельных целей. По похожему принципу сейчас строится оборона военной базы Хмеймим в Сирии.

Такой системы обороны не было у нефтеперегонных заводов в Саудовской Аравии, которые недавно подверглись атаке беспилотников, подчеркнул Дмитрий Корнев. В противном случае удар можно было бы отразить, уверен он.

В центрах внимания

Серийный выпуск С-500 начнется во второй половине 2020 года, сообщил недавно глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Известно, что элементы для «Прометея» также проходили испытания на базе 185-го центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил в Астраханской области.

Подготовка офицеров-специалистов для «Прометея» началась еще в 2017 году в Военной академии Военно-космической обороны, которая находится в Твери. В структуру этого вуза входят центр обучения зенитно-ракетных войск в городе Гатчина Ленинградской области и центр радиотехнических войск во Владимире. Здесь готовят боевые расчеты для новых зенитных систем и комплексов.

Сейчас в войсках испытывают высокомобильную РЛС — «наземный АВАКС» с элементами искусственного интеллекта. Она способна в автоматическом режиме сопровождать несколько десятков целей. Система с высокой точностью определяет координаты и параметры движения самолетов и ракет, а также опознаёт все типы летательных аппаратов, учитывая их скорость и расположение. Современный радар станет главным элементом в автоматизированной системе управления ПВО — его планируется использовать на направлениях, где будет появляться необходимость усилить радиолокационное поле.

Авторы: Алексей Рамм, Алексей Козаченко, Богдан Степовой; Источник: “Известия”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Ближний Восток и Северная Африка

«Прометей» против Апокалипсиса

Территория России Третьей Мировой войной затронута не будет.

Когда начнётся Третья Мировая война? Какие силы схлестнутся в её смертельных схватках? Кто станет главной жертвой и кто сможет торжествовать победу? Как предсказать всё это?

В последние годы на фоне нарастающего экономического кризиса много говорится о возможной Третьей мировой войны. Такая война-де, для США и Запада в целом– последний шанс разрешить нынешние глобальные противоречия, пресечь деградацию своей военной мощи и международного авторитета, списать накопившиеся астрономические долги и осуществить передел в свою пользу рынков сбыта.

Но эта война, считают многие эксперты, скорее всего, не приведёт к обмену массированными ударами ядерных ракет между США и Россией, ибо после такого обмена не останется ни победителей, ни побеждённых. Территории воюющих стран при таком развитии событий просто превратятся в сплошную радиоактивную пустыню, что лишит возможности кого бы то ни было обратить результаты сражений в свою пользу. Гораздо более вероятно, что Третья мировая станет длинной чередой интенсивных региональных конфликтов с применением обычных вооружений, куда ключевые игроки, такие, как Россия и Америка, будут втянуты не непосредственно, а через третьи страны, которые и станут основными действующими лицами.

Подобный подход предположить, что Третья мировая уже некоторое время идёт, постепенно разрастаясь. Украина и Сирия, Ирак и Ливия – вот первые вспышки грядущего мирового хаоса, в который она вскоре превратится. Но помимо этих привычных угроз международной стабильности, всё более вероятным становится силовой конфликт между Индией и Пакистаном или Индией и Китаем, а здесь уже вполне возможен обмен локальными ядерными ударами. В засушливой Африке в борьбе за воды Нила могут столкнуться Эфиопия и Египет. В Ливии Египет готов воевать с Турцией. Не исключена операция США против Ирана. Китай при определенных обстоятельствах может попытаться совершить блицкриг в отношении Тайваня. Обострилась ситуация на Корейском полуострове, где Северная Корея стала девятым обладателем термоядерного оружия в мире после США и России, Англии и Франции, Китая и Индии, Израиля и Пакистана.

Конечно, ядерный апокалипсис никому не нужен. Вероятнее всего, войны XXI века будут вестись всё же обычными вооружениями. Пожалуй, единственный, кто явно готов применить ядерное оружие, причём повторно, это Вашингтон. Впрочем, его воинственные амбиции тоже сильно ограничены новыми российскими стратегическими системами, такими, как «Авангард», «Посейдон», «Буревестник» и «Сармат»…

В связи с этим, интересно посмотреть, как меняется мировой рынок оружия. Крупнейшим экспортером вооружений являются Соединенные Штаты. Россия – вторая, затем с большим отставанием следуют, Франция, Германия и Китай. Пальму первенства держат три глобальные американские корпорации: «Локхид Мартин», «Боинг» и «Рейтеон». От нашей страны в числе лидеров выступают Объединённая Авиастроительная Корпорация, Объединённая Судостроительная Корпорация, концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» и холдинг «Вертолеты России».

Традиционными и самыми крупными рынками сбыта отечественных вооружений являются Индия, Алжир, Китай, Вьетнам, Индонезия, Венесуэла и Ирак, к которым в последнее время неожиданно добавились Турция и Египет. Турки ради наших зенитных комплексов С-400 не побоялись испортить отношения с США, а Египет, оказавшийся перед перспективой столкнуться с той же Турцией и Эфиопией, готов купить у Москвы аж 500 единиц наших новейших танков.

Индия тоже намерена приобрести почти пять сотен танков Т-90МС, истребители МиГ-29 и Су-30МКИ, а также системы противовоздушной обороны С-400. Ведутся переговоры даже о покупке большой партии танков нового поколения Т-14 «Армата», которые серийно ещё не начали поставляться в наши собственные, российские вооружённые силы.

Специально для Индонезии Москва готова переделать истребители собственного производства под стандарты НАТО. Вьетнаму предлагает широкую программу комплексной модернизации старой советской техники. Помимо танков Т-90МС, истребителей и зенитных комплексов, Москва продает желающим боевые вертолёты Ми-35М и Ка-52, самолёты-амфибии Бе-200, топливозаправщики Ил-78МК-90А и учебно-боевые Як-130. В области морских вооружений мы предлагаем покупателям подводные лодки и тральщики, ракетные и патрульные корабли, противокорабельные и противолодочные ракеты.

Вывод прост. Если, действительно, Третья мировая война станет чередой высокоинтенсивных региональных конфликтов, ход и исход такой войны во многом будет зависеть от возможностей военно-промышленного комплекса России, снабжающего наших клиентов широким ассортиментом оружия и специальной техники. При этом сама территория Росси войной затронута не будет.

***

Для того, чтобы избежать войны на собственной территории, сегодня принципиально важной является возможность контролировать воздушное и космическое пространство над страной. В этой области, слава Богу, России есть чем ответить на возможные угрозы. Возможно, уже в 2021 году Вооруженные силы России получат первые опытные образцы новейшего зенитно-ракетного комплекса С-500 «Прометей». Аналогов у этой русской разработки в современном мире нет, что признают не только отечественные, но и зарубежные военные эксперты.

По заявлению заместителя министра обороны России Алексея Криворучко, контракт на серийное производство новейшей зенитной ракетной системы будет подписан уже в следующем году, а серийные поставки начнутся в 2021-м. Так что в обозримом будущем наши вооруженные силы обзаведутся комплексом, с которым не способна конкурировать ни одна не только существующая, но даже перспективная, ещё только разрабатываемая система противовоздушной и противоракетной обороны.

С-500 «Прометей» относится к новому поколению зенитных ракетных систем, способных решать задачи по уничтожению как аэродинамических, так и баллистических целей, включая межконтинентальные баллистические ракеты, гиперзвуковые маневрирующие цели, низкоорбитальные космические аппараты, а также любые роботы-беспилотники и самолеты противника.

Тактико-технические характеристики С-500, по мнению российских военных экспертов, позволяют отнести этот ракетный комплекс к первому поколению универсальных систем не только противовоздушной, но одновременно и противокосмической обороны, способных отражать угрозы из ближнего космоса. Ведь могучий русский «Прометей» готов уничтожать любые цели на дальностях по горизонтали до 600 км и на высотах до 200 км. То есть почти 90% того объёма пространства, в котором ЗРК С-500 способен обнаружить и уничтожить любой летательный аппарат, находится в космосе.

Американское издание The National Interest пишет, что С-500 сможет одновременно уничтожать до 10 ядерных боеголовок межконтинентальных баллистических ракет, атакующих наземные цели из ближнего космоса. По мнению издания, С-500 «Прометей» вместе с С-400 «Триумф» и С-300 «Фаворит» составят единую интегрированную и глубоко эшелонированную систему противовоздушной и противоракетной обороны России.

Если к этому списку добавить ещё новейший зенитно-ракетный комплекс средней дальности С-350 «Витязь», который уже начал поступать на вооружение воздушно-космических сил России, и ракетно-пушечный комплекс малой дальности «Панцирь-С1», уже доказавший свою непревзойдённую эффективность в Сирии, то надо признать, что такая многослойная система ПВО и ПРО сможет защищать российское воздушное и даже космическое пространство от самых разнообразных угроз. Причём, защищать столь эффективно, как никому другому в мире даже присниться не может.

При этом С-500 будет использовать самые современные радиолокационные средства, позволяющие обнаруживать цели на максимальном расстоянии. Сверхмощный радар «Прометея» позволит увеличить дальность обнаружения цели на 150-200 км. даже по сравнению с такой эффективной зенитно-ракетной системой, как С-400. Всё это вместе взятое является поводом для самого серьезного беспокойства американских военных лётчиков, которые сильно сомневаются в незаметности для русских радаров своих самолётов, даже таких разрекламированных и малозаметных, как новейший F-35 «Лайтнинг», тяжёлый F-22 «Раптор» и стратегический B-2 «Спирит».

В свою очередь, китайское издание «Сина», сравнивая С-500 с лучшим американским зенитным ракетным комплексом «Пэтриот» последней модификации, делает выводы далеко не в пользу последнего и утверждает, что аналогов у российской зенитной ракетной системы в современном мире пока нет. И, добавим от себя, они если и появятся, то очень нескоро. А эксперты другого китайского агентства, «Соху», которое объединяет в себе медиа-портал, поисковик, а также крупнейший информационный бренд в китайском интернет-пространстве, не видят в таком русском превосходстве над американцами ничего удивительного, отмечая, что если США всегда разрабатывали в первую очередь наступательные вооружения, то Советский Союз и Россия добились непревзойдённых успехов в создании оружия оборонительного.

При этом китайские эксперты даже приписывают С-500 способность сбивать метеориты, летящие на землю из космоса. По их мнению, уникальная дальность стрельбы и высота полета русских ракет в сочетании с выдающейся системой самонаведения превращают «Прометей» в самое совершенное средство противовоздушной и противоракетной обороны. Как только Россия начнёт серийные поставки С-500 в свои вооруженные силы, делают вывод специалисты, можно будет уверенно говорить о появлении у русской армии первой в мире полноценной системы воздушно-космической обороны.

Наконец, еще один безусловный плюс ЗРК С-500 – это его стоимость, которая в разы меньше, чем, например, у американской системы противоракетной обороны Тхаад. И это при том, что американский комплекс уступает С-500 по целому ряду важнейших параметров. Например – в универсальности, так как американец просто не способен работать против аэродинамических целей в атмосфере. В то время как русский «Прометей» может использоваться против самых разнообразных аэродинамических целей, от воздушных роботов-беспилотников до гиперзвуковых крылатых ракет.

Мы русские, с нами Бог. Господи, благослови!

Автор: Константин Душенов, Источник: “Русь православная”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

«Прометей» – он же «Триумфатор»

Кто будет защищать сердце России

На полигонах оборонного ведомства Российской Федерации завершилась программа госиспытаний зенитной ракетной системы С-500 «Прометей» (по другой версии – 55Р6М «Триумфатор-М»). Результатами тестовых испытаний подтверждены не только заявленные производителем тактико-технические характеристики, но и абсолютная готовность изделия к эксплуатации в строевых частях Вооруженных сил России. Такой информацией с участниками Тюменского нефтегазового форума, состоявшегося в сентябре текущего года, поделился вице-премьер правительства России Юрий Борисов. По его словам, начавшиеся поставки новейшей зенитной ракетной системы пока не в полной мере соответствуют номенклатуре, затребованной заказчиком. С-500 «Прометей» поставляется в конфигурации комплекса оговоренного состава.

Уникальная комбинация рекордных дальности, высоты и точности

Примечательно, что еще тремя месяцами ранее президент и Верховный главнокомандующий Вооруженными силами России Владимир Путин анонсировал скорую постановку этих передовых комплексов, с которыми неспособна конкурировать ни одна из существующих в мире систем противоракетной и противовоздушной обороны, на боевое дежурство по охране воздушных границ Российской Федерации. По информации официального источника ТАСС, заказчиком в лице Министерства обороны подписан контракт на поставку более чем десяти перспективных ЗРС.

Из того же источника стало известно, что на вооружение 1-й армии особого назначения ВКС РФ, прикрывающей столицу России и Центральный экономический район, а это территория площадью 486 тысяч квадратных километров и 32 миллиона человек населения, уже поступил первый бригадный комплект «Прометея». В качестве главных целей новой зенитной ракетной системы рассматриваются боевые ядерные блоки, гиперзвуковые ракеты и даже низкоорбитальные космические спутники-шпионы. Это именно те средства нападения, над которыми усиленно, но пока безуспешно трудится основной потенциальный противник России – США.

Новейшая российская зенитная ракетная система пятого поколения С-500 «Прометей» оснащена принципиально новыми средствами радиолокации. Их тактико-технические характеристики позволяют эффективно обнаруживать воздушные цели на недоступных ранее расстояниях. Построенный на основе фазированных решеток и отличающийся сверхмощностью радар «Прометея» позволяет увеличить дальность обнаружения объекта на 150–200 километров, что существенно превышает возможности созданной ранее и показывающей достаточно высокий уровень эффективности ЗРС С-400 «Триумф», способной обнаруживать цель на расстоянии 600 километров.

Эти обстоятельства расцениваются аналитиками Пентагона в качестве очень веского повода для серьезной обеспокоенности. Обоснованные сомнения в абсолютной радиолокационной незаметности своих самолетов-невидимок – F-22 Raptor, F-35 Lightning II, B-2 Spirit посещают их все чаще и чаще. Более того, вызванные разработкой С-500 причины для глубокой озабоченности у американских военных этим не исчерпываются. Так, аналитик китайской интернет-компании Sina Group Чжоу Хунсинь сопоставил известные на сегодня данные по функциональному потенциалу и сочетанию технических и эксплуатационных характеристик российского «Прометея» с аналогичными параметрами американского ЗРК Patriot Advanced Capability-3. Выводы, сделанные китайским специалистом, свидетельствовали не в пользу американского комплекса, подтверждая мнение мирового экспертного сообщества об отсутствии аналогов российской ЗРС в современном мире.

Стоимость и эффективность

Восхищение китайских военных экспертов достоинствами зенитной ракетной системы С-500 достигает такой степени, что они готовы приписать ей даже фантастические возможности. Например, способность эффективно уничтожать угрожающие нашей планете метеориты. Тем не менее существует консолидированное мнение мирового экспертного сообщества о том, что органичное сочетание рекордной на сегодня дальности стрельбы, недосягаемой для зарубежных аналогов высоты полета управляемых ракет класса «поверхность-воздух» и уникальности системы самонаведения превращает 55Р6М «Триумфатор-М» в самое совершенное из существующих ныне средств противоракетной и противовоздушной обороны. А начавшееся поступление С-500 в действующие части ПВО России позволяет констатировать факт появления у Российской Федерации полноценной системы воздушно-космической обороны.

И наконец, еще одно, безусловно, важное преимущество зенитной ракетной системы С-500 – ее стоимость, однозначно меньшая, нежели стоимость американской системы THAAD (подвижного противоракетного комплекса наземного базирования высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности). И это притом что последняя значительно уступает отечественной разработке по целому ряду ключевых технических характеристик и эксплуатационных параметров.

«Прометей» – он же «Триумфатор»

Кроме того, С-500 «Прометей» способен эффективно работать по целому комплексу разнообразных объектов, что инициирует у некоторых стран горячее желание его приобрести. Однако экспортные перспективы «Прометея» в настоящий момент несколько туманны, так что говорить о них более предметно преждевременно.

Выход перспективной российской ЗРС на финишную прямую сформировал еще один достаточно важный для потенциальных противников Российской Федерации аспект, озвученный все теми же экспертами Поднебесной. Они во всеуслышание заявили о способности зенитного ракетного комплекса С-500 «Прометей» если не полностью убить, то основательно подорвать существующую среди стран – участниц Североатлантического альянса веру в эффективность американской системы THAAD.

Созданная российским разработчиком (АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей») ЗРС С-500 не является единым противовоздушным-противоракетным оборонительным комплексом. Разделение «Прометея» на пункт боевого управления, противосамолетную и противоракетную части обеспечивает способность ЗРС к перехвату всех состоящих на вооружении армии Соединенных Штатов Америки и ее союзников по НАТО средств воздушного нападения. Кроме того, широта функционального потенциала С-500 позволяет эффективно уничтожать гиперзвуковое оружие, находящееся в околоземном пространстве, космические средства поражения и низкоорбитальные спутники. Об этом стоит поговорить подробнее.

Космический потенциал «Прометея»

Очевидно, что не имеющая мировых аналогов российская ЗРС С-500, а это признано подавляющим большинством как отечественных, так и зарубежных военных экспертов, не позиционируется руководством оборонного ведомства России в качестве системы, разработанной для замены С-400 «Триумф», комфортный диапазон рабочих высот которого располагается между отметками пять и шестьдесят километров. Его ключевым предназначением остается приоритетное поражение стратегических объектов, находящихся на экстремально больших дистанциях:

  • гиперзвуковых крылатых ракет;
  • межконтинентальных и баллистических ракет;
  • низкоорбитальных спутников;
  • тяжелых бомбардировщиков и самолетов ДРЛО;
  • космических самолетов.

 

«Младший брат» «Прометея» – С-400 «Триумф» тоже способен эффективно поражать такие цели, но на существенно меньших высотах. Однако он может высокопродуктивно работать в качестве одного из элементов глубокоэшелонированной системы противоракетной-противовоздушной обороны, эффективно нейтрализуя крылатые и тактические баллистические ракеты, истребители-невидимки.

Учитывая превосходные тактико-технические характеристики, российскую ЗРС пятого поколения можно смело позиционировать в качестве системы противокосмической обороны первого поколения. Обладающий шестисоткилометровым радиусом эффективного поражения С-500 «Прометей» способен на этой дальности одновременно уничтожать до десяти объектов (например, баллистические и крылатые ракеты), летящие со сверхзвуковыми и гиперзвуковыми скоростями, доходящими до 25 тысяч километров в час, на высотах до двухсот километров.

Рассмотрим возможности С-500 на примерах, привязанных к карте предполагаемого театра военных действий – Европе. Размещение «Прометеев» на территории Крымского полуострова позволяет в полном объеме контролировать воздушное пространство над акваториями Черного и Мраморного морей, а также территориями стран – членов Североатлантического альянса – Румынии (включая Бухарест) и Болгарии. С-500, базирующийся в Калининградской области, способен, не напрягаясь, уничтожать крылатые ракеты или стелс-истребители над Дрезденом или Берлином, не говоря уже о территориях «карманных прибалтийских львов» – Латвии, Литвы, Эстонии или смертельно утомившей весь мир Украины.

Военный аналитик Дэйв Маджумдара, сотрудник американского консервативного журнала The National Interest, убежден, что разработанная в России зенитная ракетная система С-500 «Прометей», позволяющая одновременно уничтожать до десяти целей в ближнем космосе, в сочетании с С-400 «Триумф» и С-300 «Фаворит» составит единую интегрированную и эшелонированную систему противовоздушной и противоракетной обороны, способную эффективно защищать воздушное пространство России от любых угроз. Однако первоочередная задача новейшей системы ПВО С-500 – создание щита, надежно прикрывающего развертывание войск Западного военного округа, включая системы базирования и ракетные комплексы различной дальности поражения. Окончание развертывания ЗРС С-500, по мнению экспертов информационного издания Datviet, обеспечит Российской Федерации полное и неоспоримое военное превосходство над Соединенными Штатами.

В настоящее время руководство Пентагона ускоренными темпами в рамках концепции Prompt Global Strike разрабатывает глобальную ударную систему, рассчитывая с ее помощью продолжать играть роль «мирового жандарма», оказывая политическое и военное давление на правительства неугодных Вашингтону стран. Однако отставание Вашингтона от Москвы в области разработки и создания современных средств неядерного поражения сегодня видно даже неспециалисту. С-500 уже сейчас могут применяться для уничтожения натовских ударных систем, сводя к нулю перспективность осуществления Западом попыток силового влияния на Кремль.

Автор: Виталий Орлов. Источник: “ВПК”

 

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

«Противоракетные рубежи. От системы «А» до «Прометея»

«Противоракетные рубежи. От системы «А» до «Прометея»: Юбилейное издание / Авторский коллектив: А.И. Подберезкин, В.Н. Коровин, В.В. Ярмоленко, И.Ю. Кирина, Б.Н. Горевич, В.В. Бодров. – Обращение к читателям: Генеральный директор АО «Концерн ВКО ''Алмаз-Антей''» Я.В. Новиков и генеральный конструктор, заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО ''Алмаз-Антей''» П.А. Созинов – М.: Издательский дом «Медиа Центр», 2021. -224 с.

Издание подготовлено к 60-летию первого перехвата боеголовки баллистической ракеты, состоявшегося 4 марта 1961 года и к 20-летию Акционерного общества «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей».

Центр военно-политических исследований МГИМО совместно с АО «Концерн ВКО ''Алмаз-Антей''» рады представить вашему вниманию новую книгу «Противоракетные рубежи. От системы «А» до «Прометея». В книге на основе документальных материалов показана история разработки и создания отечественных систем и комплексов для войск ПВО и ВКО, и их роль в обеспечении национальной безопасности нашей страны.

Издание содержит 5 глав, множество архивных снимков и воспоминаний очевидцев, разработчиков. Книга охватывает значительный период времени начиная с 1940-х годов и до современных дней. Как отметил генеральный директор Концерна Я.В. Новиков: «Материалы, собранные в этом издании, помогут сохранить память о людях, трудившихся ради мирного неба над нашей страной, о гигантском пласте проделанной ими работы, о том, что нам с Вами есть чем гордиться».

Данное издание будет полезным для всех, кто изучает военную историю, конфликтологию, международные отношения, ВПК и ОПК.

 

«Хорошие экспортные перспективы»: какие ЗРК и системы ПВО представит «Алмаз-Антей» на оружейной выставке IDEX 2021

На крупнейшей оружейной выставке Ближнего Востока IDEX 2021 зарубежной публике будет представлен целый ряд российских зенитно-ракетных комплексов и систем ПВО. Об этом сообщили в концерне ВКО «Алмаз-Антей». В частности, впервые будут продемонстрированы материалы о зенитно-ракетной системе большой дальности «Антей-4000». Также участники выставки смогут ознакомиться с информацией о комплексах С-300 и С-400, «Викинг», «Тор» и многих других. Эксперты отмечают, что российские ЗРК пользуются популярностью среди зарубежных заказчиков из-за своей надёжности, а экспортные перспективы этих систем будут расти и дальше.

В Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты) 21 февраля стартует IDEX 2021 — крупнейшая оружейная выставка на Ближнем Востоке. Российский концерн «Алмаз-Антей» сообщил, что представит в рамках мероприятия целую линейку вооружений, в том числе образцы, которые будут продемонстрированы зарубежным участникам выставки впервые.

По информации представителей концерна, в состав экспозиции войдут модели зенитно-ракетных комплексов «Викинг», «Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, а также морского комплекса «Пальма» и других.

ЗРК средней дальности «Викинг» обеспечивает противовоздушную оборону войск и административно-промышленных объектов от массированных авиаударов противника. Он предназначен для борьбы с аэродинамическими целями, тактическими баллистическими целями и наземными объектами.

«Викинг» также способен поражать самолёты противника на расстоянии до 65 км по наклонной дальности и до 25 км по высоте. При этом дальность поражения тактических баллистических ракет составляет до 25 км, а крылатых ракет — до 20 км.

В свою очередь, «Тор-М2Э» и его модификации «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ» являются мобильными многоканальными ЗРК малой дальности с высокой вероятностью поражения воздушных целей. Они предназначены для борьбы с самолётами, вертолётами, аэродинамическими БПЛА, управляемыми ракетами и другими целями на средних, малых и предельно малых высотах в сложной обстановке. ЗРК данного класса отличаются высокой огневой мощью, помехозащищённостью, малым временем приведения в боевую готовность и возможностью автономного применения боевой машины.

Дебют «Антея»

Как сообщили в концерне «Алмаз-Антей», на IDEX 2021 зарубежной публике впервые будут представлены материалы о ЗРС большой дальности «Антей-4000». Эта система получила новые возможности в борьбе с воздушными целями: существенно расширен диапазон по дальности, высоте и скорости поражаемых целей.

«Высокий уровень тактико-технических характеристик позволяет использовать «Антей 4000» для противовоздушной обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов, а гусеничное шасси делает систему мобильной даже на пересечённой местности и способной выполнять задачи по обороне районов и войсковых соединений на театре военных действий. «Антей 4000» значительно превосходит свою предшественницу — ЗРС «Антей-2500» — по дальности, высоте и скорости поражения аэродинамических целей и не имеет аналогов в своём классе», — говорится в сообщении концерна.

«Антей 4000» был разработан на основе зенитно-ракетной системы дальнего действия С-300В4, отмечают эксперты.

«Антей-4000» — это модернизированный экспортный вариант цифровой ЗРС С-300В4, который способен на большой дальности перехватывать как баллистические ракеты, так и другие цели противника», — рассказал в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.

«Это уникальная система, ни одна страна ничего подобного ещё не создала», — добавил Кнутов.

Машины комплекса С-300В4 оснащены гусеничным шасси, что позволяет повысить их мобильность в условиях бездорожья. В состав С-300В4 входят пусковые установки с «лёгкими» и «тяжёлыми» зенитными ракетами, пуско-заряжающие средства и многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32М1.

По утверждению разработчиков, у ЗРК «Антей-4000» дальность поражения аэродинамических целей ракетами 9М83МЭ составляет 150 км, а ракетами 9М82МДЭ — 380 км. При этом высота поражения аэродинамических целей ракетами 9М82МДЭ увеличилась с 30 до 33 км по сравнению с возможностями «Антей-2500».

Отмечается, что в новой системе были существенно расширены возможности поражения баллистических целей. Максимальная скорость поражаемых головных частей баллистических целей возросла с 4500 до 4800 м/с. Дальность поражения оперативно-тактических ракет увеличилась с 30 до 45 км, а высота — с 25 до 27 км, cообщал концерн «Алмаз-Антей» в 2020 году.

«Антей-4000» на достаточно большой площади способен прикрывать войска на марше и в районах развёртывания, пояснил в беседе с RT военный эксперт полковник в отставке Виктор Литовкин.

«Но важно отметить, что и остальные системы довольно эффективны: одни предназначены для наземных войск, другие — для защиты объектов. В частности, С-400 и С-300 предусмотрены для защиты объектов и городов, тогда как «Антей-4000» должен защищать войска на марше, а «Бук» и «Тор» — защищать войска в районах развёртывания», — прокомментировал эксперт модельный ряд ЗРК, которые будут представлены на IDEX 2021.

Международный уровень

Другой новинкой, которая будет представлена на IDEX 2021, станет программа модернизации широко распространённого в мире ЗРК типа «Стрела» до уровня ЗРК «Сосна».

«По сравнению с предшественником, у ЗРК «Сосна» в два раза увеличена дальность поражения целей, в три раза — боекомплект, повышена скрытность применения и введена полная автоматизация сопровождения и поражения цели», — говорится в пресс-релизе «Алмаз-Антея».

Также концерн предоставит участникам выставки материалы о ЗРС С-400 «Триумф», С-300ПМУ2 «Фаворит», ЗРК «Бук-М2Э», «Сосна», ЗПРК «Тунгуска-М1», ЗСУ-23-4 «Шилка-М4». Посетители экспозиции «Алмаз-Антея» также смогут ознакомиться с данными морских ЗРК и комплексов ПВО «Риф-М» и «Штиль-1», ЗАК «Пальма» и ТУ «Комар».

Выход российской продукции на международный уровень и участие в выставках, подобных IDEX, являются прорывом для отечественной оружейной промышленности, рассказал в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов.

«Продукция концерна «Алмаз-Антей» последние годы занимала одно из первых мест в сфере экспорта систем ЗРК. Учитывая, что концерном были разработаны различные уникальные модификации экспортных систем, на этой выставке российская техника заинтересует многие страны, интерес ко всем системам будет большой. Конкуренты в лице США попытаются препятствовать этому, будут запрещать многим странам приобретать российские комплексы, но, несмотря на это, Индия, Китай, Пакистан, Египет, Алжир, Вьетнам всё равно встанут в очередь и будут заказчиками этих ЗРК», — считает эксперт.

Российские системы приобретают всё большую популярность среди зарубежных заказчиков за счёт своих показателей эффективности, подчеркнул Юрий Кнутов.

«Странам, которые покупают у США ЗРК Patriot, необходимо также приобретать системы ПВО THAAD, поскольку один американский комплекс не способен прикрыть большое пространство. В то же время один комплекс С-400 справляется с этой задачей блестяще. К тому же сегодня Россия создаёт цифровую технику на единой платформе. Купив комплексы малой и большой дальности, можно создать единую эффективную систему под единым центральным управлением — мощнейший купол, который будет прикрывать большую территорию», — рассказал эксперт.

В свою очередь, Виктор Литовкин в разговоре с RT отметил, что продукция концерна «Алмаз-Антей» представляет собой одни из лучших зенитных систем в мир и по своим характеристикам они многократно превосходят американские комплексы.

«Высокая эффективность продукции «Алмаз-Антея» известна во всём мире, и то, что сегодня концерн выставляет свою продукцию на одной из крупнейших оружейных выставок, — верный шаг. У данных систем довольно хорошие экспортные перспективы. Удачно, что концерн будет демонстрировать технику в регионе, где расположены страны, нуждающиеся в этих системах ПВО, чтобы защищаться от возможной враждебности со стороны наиболее агрессивных государств мира», — подчеркнул военный эксперт.

Авторы: Александр Карпов, Алёна Медведева. Источник: RT

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Ближний Восток и Северная Африка

АПЗ представил на "Армии-2019" уникальный беспилотник

АО "Арзамасский приборостроительный завод имени Пландина" (АПЗ) показал на Международном военно-техническом форуме "Армия-2019" беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолетного типа "Грач". Это продукт российского производства, включая двигатель и лопасти, рассказал "Российской газете" заместитель главного конструктора АПКБ Владимир Пименов.

- Выставка доказывает необходимость такого рода машин. Это малоразмерный вертолет взлетной массой до 120 килограммов. Масса полезной нагрузки - до 40 килограммов, дальность полета - 400 километров, максимальная высота - 4000 метров, время полета - четыре часа, а разворачивания - до 30 минут. При получении лицензии мы готовы кому угодно показать испытательную базу и демонстрационные полеты, - отметил Пименов.

По его словам, в применении такого комплекса заинтересованы не только военные, но и гражданские ведомства и компании. Это уже доказали многочисленные встречи и договоренности в рамках форума.

- Если мы говорим про Министерство обороны - это готовый комплекс радиоразведки и радиоэлектронной борьбы. В дальнейшем - перевозка опасных грузов, защищенной информации, контейнеров с данными или, например, боеприпасами ограниченного размера и веса, который мы можем себе позволить. Если говорить о гражданском применении - это поиск и спасение людей, доставка грузов первой помощи, обеспечение сотовой связи во время чрезвычайных ситуаций, когда рушатся, падают вышки, - пояснил Пименов.

Заинтересовано в таком беспилотнике и МЧС. Ведомству он поможет быстро обнаруживать пожары, искать людей. Для этих нужд БПЛА могут оснастить инфракрасными камерами, дальномерами и другим оборудованием.

Также запросы на него есть у "Сбербанка" и "Почты России". Их интересует доставка ценных грузов, в том числе в режиме ЧС. К примеру, через разлив реки, какое-то обрушение или пожар, доставка грузов в горной местности, где затруднено или отсутствует движение транспорта. Сельскому хозяйству такой беспилотник может пригодиться для орошения угодий.

- На сегодня все детали полностью разработаны и изготовлены нами. Ключевая особенность машины - это ее класс. В этом классе у нас прямых конкурентов нет, есть машины, с которыми можно сравнить, к примеру, беспилотники, которые производят в Австрии и Белоруссии, но там машины более тяжелого класса, - уточнил Пименов.

Кстати, экземпляр, представленный Арзамасским приборостроительным заводом на "Армии-2019", не единственный. Еще два образца сейчас проходят испытания, а три машины - в стадии изготовления.

Автор: Яна Шамаева, Источник: РГ

  • XXI век
  • Органы управления
  • Россия

Активная система управления обтеканием закрылка на модели отсека крыла пассажирского самолета

Аннотация. Разработана и изготовлена конструкция активной системы управления обтеканием закрылка. Работа активной системы управления обтеканием осуществляется за счет выдува воздуха под давлением на верхнюю поверхность закрылка. Система встроена в существующую крупномасштабную аэродинамическую модель отсека механизированного крыла и конструктивно состоит из устройства, подающего к закрылку сжатый воздух, и передней кромки закрылка, в которой непосредственно реализован выдув воздуха.

Ключевые слова: аэродинамическая модель, система активного управления обтеканием, закрылок, экспериментальные исследования.

***

ВВЕДЕНИЕ

Применение активных систем управления обтеканием аэродинамических поверхностей взлетно-посадочной механизации является одним из наиболее актуальных направлений совершенствования характеристик разрабатываемых самолетов [1]. При наличии многочисленных результатов и теоретических расчетных исследований практически отсутствует их экспериментальное подтверждение. Выполненные расчеты и ограниченные экспериментальные работы проведены для существенно упрощенных конфигураций обтекаемых поверхностей (цилиндры со щелями выдува в пограничный слой, прямоугольные поверхности со стилизованной аэродинамической профилировкой). В настоящей работе решается задача исследования эффективности управления пограничным слоем путем управляемого выдува в него струй для типичной аэродинамической компоновки магистрального самолета. Особо высока актуальность оценки эффективности управления пограничным слоем для отклоняемого закрылка применительно к оценке возможного повышения подъемной силы системы «крыло – отклоняемый закрылок» на взлетно-посадочных режимах.

Настоящая статья посвящена разработке аэродинамической модели отсека механизированного крыла и реализации системы выдува струй в пограничном слое для обеспечения исследования активного управления пограничного слоя для обеспечения исследования активного управления на взлете и посадке магистрального самолета.

Наиболее целесообразно исследование подобных систем проводить на крупномасштабных аэродинамических моделях, что позволяет приблизиться к реальным условиям полета самолета и таким образом повысить информативность экспериментальных исследований [2].

Для проведения исследований принято решение об использовании ранее изготовленной крупноразмерной аэродинамической модели отсека механизированного крыла. Система управления обтеканием была разработана с учетом применения ее на существующей модели. Аэродинамическая модель представляет собой отсек механизированного крыла, размеры которой максимально приближены к реальным размерам самолета (масштаб ~ 1:1). Конструктивно модель состоит из отсека крыла, предкрылка, закрылка, отсечных шайб и мотогондолы. Размеры модели: длина 7900 мм, ширина 6000 мм. Масса модели 5200 кг.

 

КОНСТРУКЦИЯ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБТЕКАНИЕМ ЗАКРЫЛКА

Включает устройство, подающее к закрылку сжатый воздух, и переднюю кромку закрылка, через профилированные щели и отверстия которой на его верхнюю поверхность выдается воздух под давлением.

Устройство, подающее к закрылку сжатый воздух, представляет собой разветвленную воздушную магистраль, состоящую из жестких стальных и алюминиевых труб, гибких труб с металлической оплеткой и гибких гофрированных труб из нержавеющей стали (рис. 1). Одна часть воздушной магистрали, по которой подводится сжатый воздух, расположена снаружи модели и соединена с другой ее частью. Другая часть магистрали сначала проходит внутри носовой части отсека крыла, после чего заводится внутрь отсека, проходя через его переднюю стенку примерно посредине. Эти части воздушной магистрали выполнены из жестких стальных труб большого диаметра (~ ∅100 мм). Далее внутри отсека крыла воздушная магистраль разделяется на три магистрали, которые подводятся к задней стенке отсека. Магистраль состоит из гибких труб с металлической оплеткой и жестких труб из алюминиевого сплава. Эти трубы имеют меньший размер диаметра по сравнению с трубами подводной магистрали. Каждая из труб в зоне задней стенки соединяется с гофрированными стальными трубами. Далее гофрированные стальные трубы прокладываются внутри задней кромки модели и подводятся непосредственно к закрылку.


Рис. 1. Расположение элементов системы активного управления обтеканием на модели

 

Типы труб выбраны исходя из:

  • условий их работы под высоким воздушным давлением с обеспечением герметичности в соединительных стыках;
  • прокладки их в обводах ранее изготовленной модели с учетом закрепления на уже существующих элементах конструкции;
  • условия сохранения пропорциональности площадей их проходных сечений площадям щелей на передней кромке закрылка, через которые воздух выдувается на его верхнюю поверхность. Пропорциональность площадей проходных сечений в трубах обеспечивает равномерный выдув воздуха на верхнюю поверхность закрылка по всему его размаху.

Из всего многообразия существующих в продаже труб наиболее целесообразно было применить гибкие гофрированные трубы из нержавеющей стали для размещения их в зоне задней кромки отсека крыла. Это объясняется необходимостью иметь трубы с большим количеством изогнутых участков для их прокладывания между близко размещенными элементами конструкции модели. Применение же гибких гофрированных труб вместе с поворотными штуцерами (рис. 2), которые размещаются на передней кромке закрылка, позволило обеспечить его поворот на угол до 60 градусов. Гофрированные трубы в момент поворота закрылка изгибаются без нарушения площадей их проходных сечений с сохранением способности выдерживать высокое воздушное давление, а поворотные штуцеры подвода воздуха, поворачиваясь, исключают недопустимые изгибы и изломы в гофрированных трубах в зоне соединения их с закрылком.


Рис. 2. Поворотные штуцеры подвода воздуха на передней кромке закрылка

 

Передняя кромка закрылка включает четыре съемных носка. Внутри каждого носка имеются внутренние герметичные полости, в которые воздух под давлением 4 атм. подается из устройства подачи к закрылку сжатого воздуха. Из полостей воздух под давлением выдувается на верхнюю поверхность закрылка. Реализованы два способа выдува воздуха из закрылка: тангенциальный выдув (рис. 3) и выдув воздуха с образованием струйных вихрегенераторов (рис. 4).


Рис. 3. Тангенциальный выдув
 

Рис. 4. Выдув воздуха с образованием струйных вихрегенераторов

 

Для обеспечения двух различных типов выдува в конструкции носков закрылка имеются специальные вставки. Одни имеют прямоугольные щели, а другие – отверстия, расположенные под двумя углами к нормали выдуваемой поверхности. Герметичные полости в съемных носках предназначены для получения равномерного выдува воздуха из профилированных щелей или отверстий.

Во время проведения эксперимента производится визуализация потока воздуха при помощи мини-шелковинок, которые при безотрывном обтекании потока полностью прилегают к поверхности закрылка, а при отрывном обтекании колеблются. Для фиксации обтекания на модели в определенном месте внутри специального бокса установлена видеокамера и осветители (рис. 5).

 


Рис. 5. Бокс с окнами для видеокамеры и осветителями, расположенными внутри
 

ВЫВОД

В результате работы спроектирована система управления обтеканием закрылка, конструкция которой изготовлена в опытном производстве, и проведены экспериментальные исследования в аэродинамической трубе Т-101 ЦАГИ.

Благодаря созданию данной системы управления обтеканием удалось успешно провести аэродинамический эксперимент в аэродинамической трубе без использования летных экспериментов на реальном самолете, что сопряжено с большими затратами на подготовку и проведение эксперимента. Большие затраты при создании подобной системы непосредственно на самолете вызваны проведением значительной модернизации систем двигателя и встраиванием дополнительной воздушной системы внутрь крыла, что трудно выполнимо на уже существующем самолете.

Авторы: Жоголев Д.А., Копылов А.А., Никуленко А.А., Севостьянов С.Я., Судаков В.Г.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Разработка принципиальной конструктивной схемы и технологии большеразмерной аэродинамической модели крыла (в аэродинамическую установку Т-101). Научно-технический отчет № 10/3092, ЦАГИ, 2000 г.

2. Петров А.В. Аэродинамика транспортных самолетов короткого взлета и посадки с энергетическими системами увеличения подъемной силы. М.: Инновационное машиностроение, 2018.

 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

Александр Ведров: «Алмаз – Антей» - надёжный индустриальный партнёр

О новых разработках в области продукции гражданского назначения, представленных на выставке «ИННОПРОМ-2019», об импортозамещении и диверсификации производства «Оборона России» поговорил с заместителем генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технической политике Александром Ведровым, возглавляющим делегацию холдинга на этом форуме.

- Александр Анатольевич, участие Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в «ИННОПРОМе» уже стало доброй традицией. Какие новые цели и задачи в рамках этого мероприятия стоят перед холдингом в 2019 году?

- Если говорить о цели нашего участия в форуме «ИННОПРОМ», то формулировка будет максимально широкой: позиционирование Концерна как надёжного индустриального партнёра в реализации проектов по разработке и производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

В более узком, конкретном смысле я бы скорее говорил о развитии, расширении деятельности наших специалистов в рамках выполнения задач по диверсификации, поставленных руководством страны перед оборонно-промышленным комплексом. Мы продолжаем широкомасштабную кампанию по привлечению партнеров к сотрудничеству в части разработки и выпуска продукции гражданского назначения, и выставка «ИННОПРОМ» является ключевым мероприятием, на котором основные аспекты работы Концерна с партнерами по выпуску гражданской продукции будут доноситься до представителей не только федеральных органов законодательной и исполнительной власти, крупного бизнеса, но и среднего бизнеса. Возможно, в перспективе именно они станут структурами, наиболее заинтересованными в сотрудничестве с Концерном по этому направлению.

- Какие интересные для вас инструменты организаторы «ИННОПРОМа» предлагают для решения этой задачи?

- В 2019 году на выставке этому вопросу посвящена целая экспозиция - «Диверсификация ОПК». Собственно, из ее наименования прямо следует, что она направлена на продвижение идеи диверсификации. Мы участвуем в этой экспозиции наряду с нашими коллегами из Ростеха, ФРП, РЭЦ, Транснефти, Росатома, Роскосмоса, ОСК, других холдингов и компаний. Рассчитываем, что «Диверсификация ОПК» станет эффективным инструментом взаимодействия между госструктурами, институтами развития, исследовательскими организациями и производителями.

В целом же «ИННОПРОМ», как и любая другая международная выставка, создает условия, способствующие росту числа деловых контактов участников мероприятия с потенциальными партнёрами и заказчиками. Этот форум сам по себе является надежным инструментом информирования потенциальных партнёров и заказчиков о наших возможностях в области разработки и производства продукции гражданского назначения, а также о готовности и подходах Концерна к продвижению и сбыту продукции гражданского назначения.

- Александр Анатольевич, одной из основных тем выставки «ИННОПРОМ» является цифровое производство, расскажите, пожалуйста, как на предприятиях Концерна внедряются цифровые технологии?

- В последние годы Концерн реализовал масштабную программу технологического перевооружения производства. В настоящий момент на этапах разработки и проектирования изделий, подготовки производства, а также собственно производства Концерном широко применяются самые современные инструменты цифрового производства, в том числе системы автоматизированного проектирования, ERP-системы управления ресурсами, MES-системы оперативного управления производственными процессами, PLM-системы управления жизненным циклом изделий и др.

Все это позволило Концерну не только с успехов выпускать продукцию военного назначения, но и запустить проекты по выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

На данный момент Концерн готов к поставкам собственной продукции по всем реализуемым в стране Национальным проектам и программам по импортозамещению.

Цифровизация и интеграция является основой для формирования комплексных решений, представляемых Концерном на рынке гражданской продукции. Это такие решения, например, как «Цифровой регион», «Интелектуальный транспорт», «Высокоэффективное производство», «Телемедицина» и другие.

- Какие изделия увидят посетители вашего стенда, будут ли среди экспонатов новинки?

- На стенде мы представим продукцию более полутора десятков наших партнеров и дочерних обществ. Наша экспозиция заметно выросла даже по сравнению с прошлым годом – это более двадцати натурных образцов, большое количество моделей и макетов, видеопрезентации, проморолики. Вся продукция поделена на кластеры, каждый из которых представляет собой приоритетное направление развития Концерна в части производства гражданской продукции. Даже простое перечисление этих кластеров даёт представление о масштабности уже проделанной нами работы и намеченных задач в сфере диверсификации: медицина, связь, транспорт, топливно-энергетический комплекс, оборудование для ЖКХ, промышленное производство.

Что касается новинок: здесь важно говорить не об отдельных экспонатах, а о целых направлениях поиска, имеющих важное значение для обеспечения импортозамещения в различных отраслях экономики и одновременно демонстрирующих многогранность подхода Концерна к диверсификации производства. На сегодняшний день основных направлений поиска три.

Во-первых, это индустриальное партнёрство с крупнейшими российскими государственными и частными компаниями, заинтересованными в научном и производственном потенциале Концерна для обеспечения своих потребностей в импортозамещающем оборудовании и обеспечивающими гарантированный заказ на разрабатываемое оборудование. С некоторыми из них у нас уже есть действующие соглашения и договоры.

Во-вторых, это индустриальное партнёрство с компаниями, имеющими компетенции в разработке высокотехнологичной гражданской продукции и передающими свою интеллектуальную собственность в виде разработок гражданской продукции в качестве вклада в совместную деятельность с Концерном.

Третье – это разработка и производство собственных продуктовых линеек силами дочерних обществ Концерна.

- Есть ли уже примеры реализации по этим направлениям поиска в виде изделий в «железе»?

- По первому направлению в качестве примера приведу оборудование и элементы обустройства системы подводной добычи углеводородов. Это уникальная совместная разработка Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром», предназначенная для решения критически важной задачи добычи углеводородов в рамках исполнения стратегической программы освоения шельфов Северного Ледовитого океана с использованием импортозамещающего отечественного оборудования.

По второму - в рамках индустриального партнёрства с лидерами рынка Концерн уже производит линейку медицинского оборудования, позволяющую решать задачи импортозамещения и поддержки российских разработчиков и производителей медицинской техники. В частности, это рентгенодиагностический аппарат, УЗИ-сканер, дефибриллятор.

Что касается продуктовых линеек предприятий Концерна – здесь сложно что-то выделить, таких проектов реализовано множество. В нашем холдинге развиты компетенции по проведению работ на всем жизненном цикле широкого спектра изделий – от разработки до реализации продукта на рынке. Если говорить о ближайших перспективах – завершается разработка гидравлического железнодорожного крана грузоподъёмностью 200 тонн для ремонтно-восстановительных и строительных работ. Кран предназначен для выполнения широкого круга аварийно-восстановительных, погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ на железнодорожных путях и является продуктом трансфера технологий и импортозамещения в сфере грузоподъёмного оборудования. Эта разработка является уникальной для России, изделие будет можно применять на высокоскоростных магистралях. Естественно, работа ведется с учетом технических требований РЖД.

- Когда можно будет увидеть этот кран в работе?

- Выпуск опытного образца запланирован в 2022 году. По разработкам других направлений, о которых я говорил выше, – медицинское оборудование уже в этом году будет готово к серийному производству, а натурные образцы представлены на нашем стенде на «ИННОПРОМе». Как и макет оборудования системы подводной добычи углеводородов. А опытный образец этого оборудования представим на газовом форуме в октябре этого года. Обязательно приходите на презентацию!

Источник: «Оборона России»

Американский сенатор: Турция пересекла "красную линию" по С-400

Американский сенатор Крис Ван Холлен заявил о том, что Турция пересекла новую "красную линию", когда начала тестировать радары купленных у России систем ПВО С-400. Он назвал действия Анкары неуважением к президенту Соединенных штатов Дональду Трампу, США и НАТО.

Демократ подчеркнул, что это произошло спустя две недели после визита в Вашингтон турецкого лидера Реджепа Тайипа Эрдогана. По словам Ван Холлена, президент Турции "показал нос" своему американскому коллеге. Законодатель написал в Twitter, что президент Соединенных Штатов теперь обязан ввести антитурецкие санкции.

Ранее сообщалось, что вооруженные силы Турции приступили к тестированию радарных установок российских зенитных ракетных систем С-400. Они будут работать в автономном режиме. Специалисты проверят функционирование связи между системами ПВО и самолетами. В этих целях будут задействованы несколько воздушных судов, включая истребители F-16.

Напомним, покупка российских С-400 спровоцировала кризис в отношениях Турции с США. Вашингтон потребовал отказаться от сделки и взамен приобрести американские комплексы Patriot, угрожая отменить продажу Турции новейших истребителей F-35. В ответ Анкара начала переговоры с Москвой о покупке истребителей Су-57.

Поставки новейших систем ПВО Анкаре начались в середине июля. В сентябре был осуществлен второй этап поставок. Турецкая армия завершит монтаж российских ЗРК на позициях в декабре, на боевое дежурство С-400 заступят в апреле.

Источник: РГ

Андрей Захаров возглавил АО «Корпорация космических систем специального назначения «Комета»

6 апреля 2023 года решением Совета директоров АО «Корпорация космических систем специального назначения «Комета» генеральным директором – генеральным конструктором корпорации избран Захаров Андрей Анатольевич.

Андрей Анатольевич Захаров родился 19 марта 1968 года в г. Москве. В 1990 году окончил Киевское высшее инженерное радиотехническое училище ПВО имени маршала авиации А. И. Покрышкина. С 2010 года работал на различных должностях в АО «Корпорация космических систем специального назначения «Комета».

Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (1998 г.), нагрудным знаком АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» «За достижение в труде и профессиональное мастерство» (2017 г.). Кандидат технических наук (2009 г.).

Ранее занимавший пост генерального директора – генерального конструктора корпорации Мисник Виктор Порфирьевич назначен на пост научного руководителя АО «Корпорация космических систем специального назначения «Комета».

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Андрей Пантелеев: Нефтегазовый форум уникален, а Тюмень — это российский Хьюстон

Тюменский нефтегазовый форум пройдет в Западно-Сибирском инновационном центре областной столицы 14 — 16 сентября. Это главное событие отрасли, объединяющее предпринимателей и корпорации. Организаторы — правительство РФ и правительство Тюменской области.

О событиях встречи нефтяников и газовиков рассказали во время пресс-конференции «TNF: главный отраслевой форум страны» заместитель губернатора Тюменской области Андрей Пантелеев, генеральный директор ассоциации «Нефтегазовый кластер», программный директор TNF Александр Сакевич, проректор ТюмГУ Андрей Латышев.

Тема и возможности

Россия — лидер в энергетической сфере (нефть, газ, атомная промышленность). Основная тема форума — трансформация и новая стратегия развития промышленности в эпоху глобальных изменений, поиск новых источников энергии.

Традиционно форум продлится 3 дня.

Андрей Пантелеев объяснил причину большого интереса к форуму, он считает форум уникальным. Ведь в рамках большой встречи можно и побывать на выставке, познакомившись с новыми технологиями, и принять участие в пленарных сессиях, круглых столах, деловых завтраках, и поучаствовать в технологических днях (закупочных сессиях) компаний, заключив договоры и соглашения.

«Здесь не только разговаривают, но и принимают решения»,.сказал он.

Анонсировано около 30 площадок разного формата.

Только в выставке, для которой уже построен огромный павильон около здания технопарка, примут участие более 60 компаний. Площадь шатра в этом году — около 1600 кв.м, в следующем году планируется её увеличить до 2000 кв. м.

Андрей Пантелеев уверен, что будут заданы, как кон выразился, новые треки, которые станут основой для работы компаний и ученых в следующем году.

Участники форума

Участники форума — представители крупнейших компаний сферы ТЭК и ученые.

Здесь ждут представителей «Газпромнефти» (делегация насчитывает более 100 человек), «Сибура», «Лукойла», «Новотека», «Сургутнефтегаза», «Роснефти», Тюменского и Югорского университетов, гостей из Франции и Казахстана и т. д. Подтвердил своё участие и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов.

«Мы всегда рады расширению количества интересантов», — сказал Андрей Пантелеев. Так, в этом году один из центральных стендов представит компания «Алмаз-Антей», которая больше знакома тем, кто интересуется развитием оборонной промышленности.

Тюмень посетит вице-премьер Юрий Борисов. Он проведет в Тюмени ключевое совещание, чтобы обсудить стратегию перехода на отечественный программно-аппаратный комплекс ТЭК. В совещании примут участие представители более 40 компаний. Поставлена цель — к 2024 году пользоваться в основном отечественными разработками.

Рады здесь и инноваторам — студентам. Вместе с ними участники и гости форума попробуют заглянуть в будущее и понять, какие идеи молодых и креативных умов можно взять в разработку, реализовать в сфере ТЭК.

Технологическая революция

«Мы современники новой технологической революции»,сказал Андрей Латышев.

Он анонсировал совместное мероприятие ТюмГУ и компании «Сибур» — дискуссионную площадку «Энергия будущего: Среда. Технологии. Человек», которая будет работать 3 дня в формате лектория.

Слоган первого дня 14 сентября — «Окружающая среда — энергия будущего», 15 сентября — «Люди и человеческий капитал — энергия изменений», 16 сентября — «Новые технологии в индустрии — энергия роста».

«Мы хотим понять, каким будет мир через 10 — 20 лет. Каждый день в программе — 2-3 открытых лекции, мы пригласили спикеров из бизнеса и науки», — сказал Латышев.

По информации пресс-службы форума, 14 сентября во время презентации первого в России стратегического образовательного интенсива Тюменского государственного университета обсудят практику создания карбоновых полигонов и развития климатических проектов, образовательные программы по карбоновой тематике.

15 сентября с лекцией «Человеческий капитал в проектном мире» выступит кандидат экономических наук Вениамин Кизеев, член совета директоров академии управления WINbd, член правления ассоциации управления проектами «СОВНЕТ».

Речь пойдет о смене управленческих подходов менеджмента из-за появления новых технологий. Тема заинтересует руководителей, желающих приобрести знания, необходимые для успешного карьерного роста и формирования эффективной команды.

Также 15 сентября можно будет послушать лекцию «Контракт с природой. Философия климата и человека» профессора факультета политических наук Европейского университета в Санкт-Петербурге Олега Хархордина. Речь пойдет о характере влияния человека на климат.

Бизнес-тренер, преподаватель ВШЭ Марк Кукушкин 16 сентября прочтет лекцию «Цифровой шторм и Земля Живых: люди и культура новой эпохи».

Кроме того, молодым инноваторам дадут возможность во время 10-минутных питч-сессий презентовать свои идеи.

Питч-сессии, панельные дискуссии будут доступны всем желающим по предварительной регистрации.

Доступность

Для тех, кто не сможет приехать в Тюмень, будут организованы онлайн-трансляции.

«Это очень важно для нас. Ведь Тюменский нефтегазовый форум — это интеллектуальная площадка федерального масштаба. А мы расирим нау аудиторию», — сказал Андрей Пантелеев.

Как обещают организаторы, выставка в шатре будет доступна абсолютно всем горожанам, которые смогут познакомиться с последними достижениями науки и техники в сфере ТЭК. В центре шатра традиционно будет расположен стенд «СибБурМаша».

Хотя форум — это деловая встреча, организаторы постараются устроить для посетителей выставки создать атмосферу праздника — например, будут бесплатно угощать мороженым.

Безопасность

Конечно, на таком крупном мероприятии будут выполнены все протоколы безопасности. Например, участники должны сдать тесты ПЦР. При форс-мажорных обстоятельствах предусмотрена возможность пересдачи теста уже в Тюмени.

Организаторы обеспечат участников средствами индивидуальной защиты. При входе на мероприятия измерят температуру.

Кроме того, есть возможность развести потоки — ведь форум продлится 3 дня, да и площадок много. Помогут волонтеры, которых организаторы привлекли для работы на форуме.

Культурная программа

Организаторы форума пользуются любой возможностью для продвижения региона на любой площадке, для знакомства гостей с историей и современной жизнью Тюменской области.

В рамках ТНФ будет 14 сентября в 18.00 в библиотечном корпусе ТюмГУ будет открыта индустриальная биеннале.

В партнерстве с Якутской топливно-энергетической компанией будет организован забег «Стальной характер — ЯТЭК» на дистанции 3 и 5 км.Завершая встречу с журналистами Андрей Пантелеев сказал: «Здесь российский Хьюстон. Сюда нужно приезжать и обретать новых партнеров».

«Здесь российский Хьюстон. Сюда нужно приезжать и обретать новых партнеров»,сказал Андрей Пантелеев, завершая встречу с журналистами.

Источник: Сетевое издание «Наш город»

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Брянский автозавод представил новинку на смотре перспективной техники для МЧС

С новейшим образцом высокотехнологичной продукции гражданского назначения Брянского автомобильного завода – стартовым аэродромным пожарно-спасательным автомобилем (СПСА) – ознакомился председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Свою новинку БАЗ представил в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России, где в преддверии Дня спасателя была организована демонстрация современных образцов пожарно-спасательной техники и оборудования, сообщили в пресс-службе завода.

Брянский автомобильный завод, который входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз–Антей» и специализируется на выпуске специальных колёсных шасси и тягачей высокой проходимости, в 2020 году выпустил перспективный образец аэродромного пожарно-спасательного автомобиля для МЧС, который обладает повышенными динамическими характеристиками и высокоэффективной системой пожаротушения, а также отвечает требованиям международной организации гражданской авиации ICAO.

Пожарный автомобиль создан на шасси БАЗ-8080 (колесная формула 6х6.1) и предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ). Трансмиссия СПСА обеспечивает работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя прямо на ходу при различных скоростях движения.

Автомобиль имеет уникальную конструкцию. Мощный силовой агрегат позволяет разгонять машину полной массой до 85 км/ч за 40 секунд. Независимая подвеска и широкопрофильные шины позволяют двигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены с учётом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч). Тяговый двигатель мощностью 700 л.с. (515 кВт) находится сзади, кабина боевого расчёта на 4 человека впереди, а модуль пожаротушения – в середине автомобиля.

Брянский автомобильный завод (в составе Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» с 2015 года) – ведущее российское предприятие, производящее специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т для военной и гражданской техники. Помимо серийного выпуска СКШТ высокой проходимости сегодня БАЗ обеспечивает сервисное обслуживание продукции, поставку запасных частей, оказывает помощь в обучении обслуживающего персонала в собственном учебном центре, открытом в 2018 г., осуществляет ввод техники в эксплуатацию. Традиционные преимущества СКШТ «БАЗ» – возможность эксплуатации в различных климатических условиях страны и сверхвысокая проходимость за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, обеспечивающих большой дорожный просвет, проходимость и отсутствие «бульдозерного эффекта».

«Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Bryansk.news

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Брянский автозавод развивает научное направление своей деятельности

Начальнику конструкторского бюро расчётов и надёжности СКБ Брянского автомобильного завода Павлу Шалупине присуждена учёная степень кандидата технических наук. Решение принято диссертационным советом Д218.013.01 (Уральский государственный университет путей сообщения, Екатеринбург). Научная работа сотрудника предприятия посвящена совершенствованию диагностического обеспечения бесконтактного теплового контроля тормозных систем транспортных средств на основе имитационного моделирования, сообщили в пресс-службе завода.

Брянский автомобильный завод, входящий в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»,является основным отечественным предприятием, которое производит специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) высокой проходимости, и способно обеспечить полный жизненный цикл выпускаемой продукции (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт).Научная деятельность сотрудников СКБ БАЗ является важнейшим направлением развития завода, что предполагает значительный объём проводимых научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по совершенствованию серийной техники и созданию принципиально новых образцов автомобилей.

«Исследования наших конструкторов направлены на решение научных задач и проблем в области оценки технического состояния, управляемости, устойчивости, прочности, повышения общего технического уровня составных частей и колёсной техники в целом», – рассказал заместитель генерального директора – главный конструктор Вадим Таричко. Также он отметил, что существенная доля научных публикаций работников БАЗ посвящена вопросам создания новых видов техники. Такая работа проводится специалистами СКБ в сотрудничестве с ведущими учёными Брянской области и других регионов России.Только за последние два с половиной года опубликовано свыше 50 статей в научных изданиях, в том числе, рецензируемых ВАК и Scopus. Права на результаты интеллектуальной деятельности закрепляются патентами на изобретения, промышленные образцы и полезные модели.

Развитие научного направления деятельности, повышение образовательного и квалификационного уровня специалистов является системной работой Брянского автомобильного завода.

«С 2018 года прослеживается устойчивая тенденция в значительном повышении квалификационного уровня специалистов за счёт реализации востребованных образовательных программ. Работа осуществляется как силами собственного Научно-образовательного учебного центра БАЗ, так и в рамках сотрудничества с ведущими университетами страны. Активными темпами развивается целевая подготовка по различными уровням профессионального обучения: бакалавриат, магистратура, аспирантура», — заявил заместитель генерального директора по персоналу и связям с общественностью Владимир Жувак.

Брянский автомобильный завод (входит с Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей») – производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых СКШТ (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт). В рамках программы диверсификации производства на заводе организован выпуск унифицированных узлов и агрегатов, которые успешно применяются в различной технике. Это важно как для обеспечения обороноспособности государства, так и экономического развития страны. В частности, успешно реализованы проекты в нефтегазовой сфере, строительстве, по модернизации транспортной инфраструктуры, созданию новой спасательной и аэродромной техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. 

Источник: Bryansk.news

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Брянский автозавод стал лауреатом «Комплексной безопасности-2021»

Лауреатом завершившегося в Москве салона «Комплексная безопасность-2021» за разработку новейшего пожарного аэродромного автомобиля (СПСА) стал Брянский автомобильный завод (входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»). Награду представителям предприятия вручил Первый заместитель Министра МЧС Александр Чуприян, сообщает пресс-служба завода.

«Машина создана в рамках импортозамещения и может заменить иностранные аналоги, которые сейчас используют российские аэропорты. Эта техника вызовет интерес также у нефтегазовых компаний и обладает высоким экспортным потенциалом», – рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам – начальник коммерческого департамента АО «БАЗ» Игорь Бельский.

Пожарный аэродромный автомобиль создан на шасси БАЗ-8080 (колёсная формула 6х6.1) и обладает повышенными динамическими характеристиками и высокоэффективной системой пожаротушения, отвечающей требованиям международной организации гражданской авиации ICAO. Автомобиль предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (вывоз боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ). Трансмиссия СПСА обеспечивает работу насосной установки (с подачей водопенных компонентов) от одного тягового двигателя в движении на различных скоростях.

Автомобиль имеет уникальную конструкцию. Мощный силовой агрегат позволяет разгонять машину полной массой до 80 км/ч за 35 секунд. Независимая подвеска и широкопрофильные шины позволяют двигаться как по неподготовленной местности, так и по территории аэродрома. Все агрегаты, системы и оборудование автомобиля расположены с учётом минимальной высоты центра тяжести машины, что позволяет быстро прибыть к месту вызова (со скоростью до 115 км/ч). Тяговый двигатель мощностью 700 л.с. (515 кВт) находится сзади, кабина боевого расчёта на 4 человека впереди, а модуль пожаротушения – в середине автомобиля.

Брянский автомобильный завод (входит с Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей») – производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых СКШТ (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт). В рамках программы диверсификации производство на заводе организовано по технологии двойного назначения: унифицированные узлы и агрегаты применяются в технике, как для обеспечения обороноспособности государства, так и экономического комплекса страны – в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Bryansk.news

 

  • XXI век
  • Россия

В «Алмаз-Антее» сообщили о желании производить системы ПВО в Индии

Концерн «Алмаз-Антей» рассматривает варианты создания в Индии совместных предприятий по выпуску средств ПВО, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя генерального директора компании Вячеслава Дзиркална.

«Концерн уже сейчас готов изучать возможности индийских "оборонщиков" на предмет того, что можно было бы также адаптировать и в нашу продукцию с учетом возможностей индийской промышленности, включая перспективы совместного производства», — заявил Дзиркалн на международном авиасалоне Aero India-2015 в Бангалоре.

По его словам, это связано с тем, что власти Индии объявили курс на отход от импорта вооружений, стремясь все больше и больше заказов размещать у местных производителей.

Российская «оборонка» довольно давно локализует выпуск готовых образцов своей продукции в Индии — главным образом, из машинокомплектов, которые поставляются из России и собираются на месте с добавлением индийских комплектующих. Так, с 1985 года в Индии собирали истребитель-бомбардировщик МиГ-27, а с 1987 года — танк Т-72М1. В данный момент в Индии собирают многофункциональные истребители Су-30МКИ, а также танки Т-90С. Планируется, что выпуск перспективного тяжелого истребителя FGFA для ВВС Индии также будет вестись совместно с Россией.

Источник: Lenta.ru

 

  • Новости

В Архангельском центре ОВД введена в эксплуатацию инструментальная система посадки ILS 2700

13 сентября 2021 года в рамках исполнения договора заключенного между ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" на аэродроме Архангельск (Талаги), находящимся в зон ответственности Архангельского центра обслуживания воздушного движения филиала "Аэронавигация Северо-Запада" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", введена в эксплуатацию инструментальная система посадки ILS 2700. Мероприятие по переоснащению системы посадки СП-90 с МКп-259 градусов до ILS 2700 выполнено в рамках реализации проекта централизованного плана капитальных вложений национального провайдера аэронавигационного обслуживания.

"По результатам проведенной перед вводом летной проверки система инструментального захода воздушных судов на посадку ILS 2700 соответствует эксплуатационным требованиям к радиомаячным системам второй категории ИКАО, назначенный срок службы данной системы составляет 10 лет", - отметил пресс-секретарь ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" Николай Ивашов.

Напомним, что ранее авиадиспетчеры Архангельского центра ОВД филиала "Аэронавигация Северо-Запада" обеспечили необходимые требования по безопасности и регулярности полетов на аэродромах Архангельск и Васьково во время выступления авиационной группы высшего пилотажа (АГПВ) "Русские Витязи" в рамках программы празднования 80-летия с момента прихода в порт главного союзного конвоя "Дервиш", который доставлял в СССР военные и стратегические грузы в годы Великой Отечественной войны.

Источник: «АвиаПорт»

  • XXI век
  • Россия

В Екатеринбурге простились с создателем «Калибров», научным руководителем Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Павлом Камневым

13 января 2023 года в Екатеринбурге простились с ученым-конструктором, научным руководителем Концерна ВКО «Алмаз – Антей», Героем Труда Российской Федерации Павлом Ивановичем Камневым.

Церемония прощания прошла в Свердловском Государственном Академическом театре Драмы. В последний путь Павла Камнева проводили родственники, друзья и соратники, представители министерств и ведомств России и научного сообщества. Павел Иванович скончался 9 января на 86-м году жизни.

Генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков напомнил о выдающемся вкладе талантливого конструктора в укрепление обороноспособности нашей страны. «Сегодня мы прощаемся с другом, соратником, коллегой, старшим товарищем, учителем и по-настоящему великим человеком. Под руководством Павла Ивановича были выполнены многие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, связанные как с развитием традиционных видов вооружения, так и с созданием новых типов ракет - уникальных изделий, опередивших время», - сказал Я. В. Новиков. Глава Концерна напомнил, что П. И. Камнев трудился до последних дней жизни, совершенствуя свои разработки.

П. И. Камнев принимал активное участие в разработке многих ракетных комплексов, осуществлял  научно-техническое руководство важнейшими работами по созданию и модернизации десятков образцов ракетного вооружения различных классов для Сухопутных войск, Военно-Морского Флота, Военно-воздушных сил, для систем противоракетной и противовоздушной обороны страны, экспортных образцов вооружений. Павел Иванович – автор более двадцати изобретений, соавтор свыше трехсот научно-технических отчетов, доктор технических наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 

Указом Президента России Владимира Путина  от 21 апреля 2016 года Павлу Ивановичу Камневу присвоено звание Героя Труда Российской Федерации.

П. И. Камнев был награжден орденом «Знак Почета» (1981), орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2007), многими другими наградами. Ему присуждены Государственная премия Российской Федерации в области науки и техники (1997), Государственная премия Российской Федерации в области науки и технологий (2006), Государственная премия и звание лауреата Государственной премии Российской Федерации имени Маршала Советского Союза Г. К. Жукова (2017).

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

В Жуковском открывается авиасалон МАКС-2019

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019, в котором примут участие более 800 компаний со всего мира, начинает свою работу во вторник в подмосковном Жуковском. В первые три дня салон будет открыт для посещения специалистами и представителями бизнеса, а с пятницы по воскресенье МАКС смогут посетить все желающие.

В день открытия, 27 августа, на авиасалон прибудет президент России Владимир Путин, который планирует провести в Жуковском встречу со своим турецким коллегой Тайипом Эрдоганом. Как сообщил пресс-секретарь главы РФ Дмитрий Песков, Путин и Эрдоган посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры.

Ожидается, что в этом году деловая программа салона будет насыщеннее, чем два года назад. Так, свое участие подтвердили 827 компаний из 33 стран, в том числе 184 иностранных. Общая площадь экспозиций составит 26,5 тыс. кв. м в павильонах и 45 тыс. на открытых статических площадках.

Всего запланировано проведение более 80 деловых мероприятий, большая часть которых пройдет в конгресс-центре, остальные - на стендах, в павильонах и шале участников, а также в пресс-центре салона. Участниками деловой программы станут 2000 специалистов. Как сообщил коммерческий директор ОАО "Авиасалон" (организатор выставки) Владимир Советкин, впервые в этом году у МАКС появилась страна-партнер в лице Китая.

Визит президента

В первый день работы МАКС-2019 салон посетит Путин. "У президента напряженный день, в Жуковском будет день рабочего визита президента Турции Эрдогана. Они вместе с Путиным посмотрят экспозицию и проведут двусторонние переговоры", - сообщил Песков.

Также ожидается, что в ходе переговоров лидеры России и Турции обсудят ситуацию в Сирии, в частности в Идлибе, военное и военно-техническое сотрудничество двух стран, а также вопросы урегулирования конфликта на Украине.

Путин посещает МАКС не в первый раз. На прошлом авиасалоне, который проходил два года назад, глава государства ознакомился с новой модификацией пассажирского самолета Sukhoi SportJet, созданного для перевозки спортивных команд. Также в космическом павильоне президента тогда заинтересовали лунная станция "Луна-24" и аппарат "Луна Глоб".

Летная программа

"В бизнес-дни летная программа будет осуществляться по сокращенному графику, в дни массового посещения, с 30 августа по 1 сентября, полеты запланированы в промежутке с 11 до 17 часов. Мастерство продемонстрируют летчики-испытатели, пилотирующие новейшие образцы авиатехники, а также участники восьми пилотажных групп", - сообщили в ОАО "Авиасалон".

Главной премьерой гражданской части авиасалона станет премьерный показ среднемагистрального самолета МС-21. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) покажет сразу три новых самолета этой модели: один будет участвовать в летной программе, еще один - впервые показан с отделкой салона. В летной программе планируется участие и российского Sukhoi Super Jet 100, а также иностранных Airbus A350 900 и Embraer E195.

Среди военной авиации в воздухе можно будет увидеть истребитель пятого поколения Су-57, новейший МиГ-35 поколения 4++, современные боевые самолеты Су-35С, Су-34, самолет-амфибию Бе-200. Летчики морской авиации ВКС РФ впервые представят программу "Воздушный бой с элементами сверхманевренности" на двух истребителях Су-30СМ.

Авиасалон МАКС-2019 традиционно представит широкую полетную программу среди пилотажных групп: ожидаются выступления российских "Русских витязей" на Су-30СМ, "Стрижей" на МиГ-29, "Соколов России" (Су-27), "Руси" (L-39), "Колибри" (однодвигательные Sierra) и "Первого полета" (Як-52, Як-54), а также латвийской Baltic Bees (L-39C) и литовской ANBO (Як-50).

Также в этом году в полетной программе будет участвовать исторические Ил-2, МиГ-3 и МиГ-15. В целом же, как и раньше, в рамках статической экспозиции зрителям будет доступна целая выставка исторических самолетов, включая первый сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144.

"Впервые в рамках летной программы пройдут соревнования "Кубок МАКС-2019" по пилотажу на одномоторных поршневых самолетах с участием ведущих российских спортсменов", - добавили в "Авиасалоне". В компании-устроителе добавили, что запланирована демонстрация в воздухе летательных аппаратов иностранных производителей, а также воздушных судов общего назначения.

Гражданские новинки

В этом году на МАКС будет представлено 210 воздушных судов, включая исторические, новейшие гражданские и боевые летательные аппараты. Состоится ряд мировых и российских премьер, главной из которых станет мировая премьера новейшего российского среднемагистрального самолета МС-21-300. Два самолета будут выставлены на статической экспозиции, еще один продемонстрирует летные возможности в небе.

"Впервые на авиасалоне МАКС будет представлен авиационный двигатель ПД-14 для самолета МС-21, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Силовая установка уже получила сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации). В планах ОДК - выпуск до 50 авиадвигателей ПД-14 в год", - сообщили в преддверии авиасалона в пресс-службе госкорпорации Ростех.

Также впервые в России будет продемонстрирован макет российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929. Посетители смогут ознакомиться с кабиной экипажа, фрагментами салонов первого, бизнес- и эконом-классов, а также увидеть служебные отсеки лайнера.

Зарубежные авиастроители впервые продемонстрируют в России ближнемагистральный лайнер Emdraer E-195E2 в ливрее Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, легкомоторный самолет Piper M500. Ранее уже демонстрировавшийся на МАКС Airbus A350-900 будет представлен в этом году с новыми решениями Airbus Connected Experience, которые призваны повысить комфорт пассажиров, а также улучшить их взаимодействие с экипажем.

В нише вертолетной техники будут представлены модификация "Ансата" с VIP-салоном, выполненном в стилистике автомобилей Aurus, и первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Впервые в летной программе участвует средний многоцелевой вертолет Ка-62. На "статике" будут также представлены макет легкого однодвигательного вертолета VRT500 и беспилотный летательный аппарат VRT300.

МАКС военный

Ключевым образцом в военной экспозиции салона станет российский истребитель пятого поколения Су-57. Как отметили организаторы салона, он впервые будет представлен как в статической части, так и в летной программе - ранее самолет участвовал только в последней. Как сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов, специалисты предприятия-разработчика готовы проконсультировать потенциальных иностранных заказчиков по экспортной версии истребителя - Су-57Э.

"Еще одна военная новинка - легкий военно-транспортный самолет Ил-112ВЭ - экспортная модификация Ил-112В. К настоящему моменту на оба самолета получена вся необходимая экспортная документация, что дает возможность "Рособоронэкспорту" предлагать их зарубежным заказчикам", - отметили в госкорпорации.

Впервые на МАКС будет показан конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А. Кроме того, предприятия авиакластера Ростеха представят новейшие системы и комплектующие для существующих и перспективных воздушных судов, широкий спектр авионики. Радиоэлектронный кластер корпорации будет представлен новыми вычислительными комплексами и системами хранения данных, аэродромным оборудованием, оптическими системами, средствами связи, комплексами радиоэлектронной борьбы и радиолокационными станциями.

Так, "Рособоронэкспорт" представит более 160 современных образцов военной техники и новейших высокоточных авиационных средства поражения. В масштабной кинетической инсталляции на стенде компании будут продемонстрированы многоцелевые истребители Су-35 и МиГ-35, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90АЭ и зенитный ракетный комплекс "Викинг" (экспортный вариант "Бука-М3"). На статической площадке можно будет ознакомится с самолетами МиГ-35, Су-35С, Су-34, Су-30СМЭ, в качестве моделей на стенде "Рособоронэкспорта" будут представлены комплексы ПВО "Панцирь-С1", "Бук-М2Э" и "Тор-М2КМ".

В воздухе и на земле посетители авиасалона увидят также учебно-боевые самолеты Як-130 и учебно-тренировочные Як-152, производством которых занимается Иркутский авиазавод. "С пилотажным тренажером самолета Як-130 можно будет ознакомиться на стенде ОАК в павильоне С-1. Многоцелевой истребитель Су-30СМ и учебный Як-130 производства корпорации "Иркут" будут представлены в экспозиции ВКС России и морской авиации ВМФ РФ", - сообщили в корпорации "Иркут".

Традиционно обширно будет представлена линейка машин "Вертолетов России" - это самый тяжелый в мире вертолет Ми-26Т2В, транспортно-десантный Ми-38Т, средние вертолеты Ми-171А2 и Ми-17В-5, транспортно-боевые Ми-24П и Ми-35М, боевой разведывательно-ударный Ка-52 "Аллигатор", легкие вертолеты "Ансат" и Ка-226Т. На "статике" можно будет увидеть корабельный Ка-52К и экспортную версию "Ночного охотника" - Ми-28НЭ. Многоцелевой Ка-32А11ВС покажет тушение пожара с воздуха.

Чистое небо

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" представит на МАКС-2019 натурные образцы машин из состава зенитного ракетного комплекса "Тор" и новую систему противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).

На стенде концерна в павильоне D9 можно будет увидеть "комплекс нейтрализации БПЛА ROSC-1, трассовый радиолокационный комплекс "Сопка-2", метеорологический радиолокатор ДМРЛ-3". Также там будут демонстрироваться средства радиолокации, связи и охраны критических объектов: радиолокационная станция (РЛС) обзора летного поля "Алькор", РЛС "Сова", радиолокационный комплекс охраны объектов "Барьер".

"На открытой выставочной экспозиции посетители увидят натурные образцы боевых машин из состава ЗРК "Тор-М2ДТ" и "Тор-Э2" с зенитными управляемыми ракетами 9М338КЭ, ЗРК "Тор-М2КМ" и автономный тренажер 9Ф678Э командира и оператора боевых машин ЗРК "Тор-Э2", а также элементы универсального мишенно-тренировочного комплекса "Адъютант", - сообщили на предприятии.

Также концерн покажет системы большой дальности С-400 "Триумф" и "Антей-2500", комплексы средней дальности "Викинг" и "Витязь", малой дальности семейства "Тор", "Оса-АКМ1", морского базирования "Риф-М", "Штиль-1", "Клинок", турельную установку "Гибка" и другую продукцию.

"Царь-двигатель" от Роскосмоса

Все основные предприятия Роскосмоса будут представлены на МАКС-2019 на объединенном стенде.

Так, НПО "Энергомаш" представит двигатель РД-171МВ для перспективной ракеты "Союз-5", который глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин ранее назвал "царь-двигателем" за его мощность. Также будут представлены двигатель РД-191 для ракет-носителей "Ангара", модели двигателей РД-180 и РД-181, которые устанавливаются на первые ступени американских ракет-носителей "Атлас" и "Антарес", рассказали в "Энергомаше".

На предприятии уточнили, что на стенде также будет представлена последняя модификация двигателя РД-276, изготавливаемого ПАО "Протон-ПМ" для российских космических грузовиков "Протон", и продукция других предприятий, входящих в интегрированную структуру ракетного двигателестроения.

Холдинг "Российские космические системы" (РКС) продемонстрирует посетителям своего стенда на МАКС-2019, как происходит сборка ряда приборов с помощью промышленных роботов. Показ состоится в рамках экспозиции "цифрового производства". Всего на стенде РКС будет представлено свыше 250 экспонатов.

В рамках экспозиции "Машина времени" посетители смогут познакомиться с "сервисами мониторинга и прогнозирования состояния объектов с использованием данных дистанционного зондирования Земли, навигации, связи и новейших VR-технологий", разработками в области геоинформационных сервисов и технологий, в том числе аналитическими сервисами, основанными на информации, которая приходит от космических систем навигации, связи и дистанционного зондирования Земли.

Полеты в невесомости

Обширную программу для посетителей авиасалона подготовил Центр подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю. А. Гагарина. На земле будет представлена статическая экспозиция, в том числе Ил-76МДК, внутри фюзеляжа которого ЦПК организует мини-экспозицию со скафандрами для внекорабельной деятельности "Орлан". Кроме того, желающие смогут полетать на Ил-76МДК в невесомости, а на статической стоянке посмотреть на самолет Л-39 для специальной летной подготовки космонавтов и вертолет Eurocopter AS350.

В свою очередь, Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" организует для посетителей авиасалона виртуальную прогулку в открытом космосе с помощью 3D-симулятора. Также корпорация представит спускаемый аппарат "Союз ТМА-13", масштабные модели МКС, модели пилотируемого транспортного корабля нового поколения, перспективной ракеты "Союз-5" и носителя сверхтяжелого класса, а также космического аппарата дистанционного зондирования Земли.

Беспилотная авиация

В "Рособоронэкспорте" сообщили, что привезут в Жуковский экспортную версию хорошо зарекомендовавшего себя в Сирии беспилотника "Орлан-10Е". Кроме того, БПЛА военного назначения представит группа компаний "Кронштадт", которая продемонстрирует на статической стоянке перспективный тяжелый беспилотник "Орион-2" и экспортный вариант "Орион-Э".

Впервые в отдельный павильон выделены экспозиции беспилотных авиационных комплексов и легкомоторной авиации общего назначения. Также на специально отведенных площадках будут выполняться демонстрационные полеты беспилотников и будут проходить выступления авиамоделистов.

Научно-деловая программа

"Рособоронэкспорт" пригласил на авиасалон 120 делегаций из 65 стран мира. Компания проведет для представителей иностранных заказчиков более 50 презентаций продукции для ВВС и около 30 - средств ПВО. В рамках деловой программы спецэкспортер планирует провести переговоры с более чем 40 иностранными делегациями, возглавляемыми министрами обороны, командующими ВВС и ПВО, начальниками генеральных штабов и их заместителями. Ряд представителей партнеров смогут поучаствовать в ознакомительных полетах на самолетах МиГ-35, Як-130 и Су-30СМ, а также на среднем многоцелевом вертолете Ми-38.

Среди крупнейших мероприятий деловой программы - III Евразийский аэрокосмический конгресс, конференция "Авиационные кластеры России и Европы", круглый стол "Интеграция беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России", форум "Российско-китайское сотрудничество", семинар Ростеха по качеству поставок комплектующих и конференция по беспилотникам "Беспилотная авиация - из настоящего в будущее".

"Впервые на МАКС сформирован раздел "Авиационные регионы России", в рамках которого коллективные экспозиции представят Самарская и Ульяновская области, Татарстан и Пермский край", - отметили в компании "Авиаслон".

Также во время выставки пройдут ряд научно-практических конференций, в том чсиле секция "Научные задачи НЦМУ "Сверхзвук", сессия "Нацпроект "Наука", всероссийская научно-техническая конференция "Материалы и технологии нового поколения для перспективных изделий авиационной и космической техники", а также международная конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских судов".

Корме того, в Жуковском состоится торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов ежегодного конкурса "Авиастроитель года". Также на площадке салона будет организован спецраздел Future Hub, на котором будут представлены проекты студентов, молодых ученых и инженеров, вузов и образовательных фондов.

Источник: ТАСС

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

В Концерне ВКО «Алмаз – Антей прошел научно-технический совет по организации воздушного движения

25 июня 2020 года на базе АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» состоялся научно-технический совет с участием разработчиков, специалистов ведомственных научно-исследовательских институтов и заинтересованных организаций в сфере организации воздушного движения (ОрВД). Темой совета стала подготовка и реализация пилотного мероприятия – «Расширение широкозонной многопозиционной системы наблюдения филиала «Аэронавигация Северо-Запада».

 «В настоящее время продолжается работа по внедрению перспективных средств наблюдения воздушных судов и беспилотных летательных аппаратов в Аэронавигационной системе Российской Федерации. Требуется детальная проработка вопросов эффективности, надёжности и влияния на безопасность полётов таких средств и систем, поэтому необходимо провести максимально открытое обсуждение со всеми заинтересованными сторонами. Концерн как системный интегратор организовывает такое обсуждение, результаты которого серьёзно влияют на развитие Аэронавигационной системы России», - отметил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна Дмитрий Савицкий.

В работе научно-технического совета приняли участие представители Минтранса России, Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», ФГУП ГосНИИ гражданской авиации, Российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан-владельцев воздушных судов, а также ведущие специалисты промышленных предприятий.

Участники мероприятия обсудили устойчивость работы самолётных ответчиков при плотном размещении передающих и запросных станций многопозиционной системы наблюдения (МПСН), порядок взаимодействия планируемой к поставке широкозонной МПСН с уже поставленной широкозонной МПСН «Мера», принципы интеграции (создание бесшовного покрытия полями наблюдения) аэродромной и широкозонной МПСН,  а также возможности комплексов средств автоматизации управления воздушным движением центров организации воздушного движения по приему, обработке и использованию информации наблюдения от расширенной МПСН. Кроме того, в рамках совета обсуждались: оценка потребностей в создании полей наблюдения в конкретных районах контролируемого воздушного пространства, технико-экономическое обоснование предлагаемых решений по созданию необходимых полей наблюдения и перечень необходимых научно-исследовательских работ.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

В Минобороны назвали сроки поставок в армию С-500

Новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) С-500 будет готов к поставкам в армию уже в 2020 году. Об этом говорится в статье замглавы Минобороны России Алексея Криворучко, опубликованной в журнале концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) в понедельник, 3 февраля.

Замминистра сообщил, что в 2019 году были проведены испытания комплекса с пусками «новых ракет, не имеющих аналогов в мире».

«Его основная задача — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности (самостоятельный перехват с дальностью пуска до 3500 км) и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории, а в определенных случаях — и на среднем участке», — отметил Криворучко.

Кроме того, в 2021 году поступят на вооружение серийные межконтинентальные баллистические ракеты «Сармат». Предполагается, что они заменят тяжелые ракеты «Воевода» в Ракетных войсках стратегического назначения.

Также замглавы ведомства сообщил о создании боевых машин пехоты «Рыцарь» для вооружения подразделений Сухопутных войск в Арктике.

В конце декабря Криворучко анонсировал предварительные испытания ЗРК С-500. По его словам, они начнутся в 2020 году, а первый серийный образец комплекса запланирован к поставке в 2025 году.

Ранее, в октябре, директор Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов перечислил «Известиям» преимущества С-500 над С-400.

ЗРК С-500 «Прометей» предназначен для борьбы с баллистическими ракетами средней дальности. Система также получит возможность сбивать гиперзвуковые ракеты со скоростью до 7 км/с. В октябре 2019 года сообщалось, что в комплект поставки системы войдут пункт боевого управления (ПБУ) с автоматической системой управления (АСУ), радиолокационный комплекс обнаружения (РЛК).

Источник: “Известия”

В России начнут серийное производство систем подводной добычи углеводородов

Серийное производство систем подводной добычи углеводородов начнут в России с 2020 г., заявил зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов.

"С 2014 г. мы говорим об импортозамещении. Сегодня для "Газпрома" абсолютно неактуально говорить об импортозамещении. Если вы прошлись по выставке, то образцы, которые там представлены, это образцы не импортозамещающие. Образцы техники и технологии, которые дают на долгие годы вперед облик нефтегазовой отрасли", - отметил Маркелов, сообщает "Интерфакс".

"Хотел бы отметить, что подводный добычной комплекс, который там представлен, создан благодаря союзу "Газпрома" с военно-промышленным комплексом. Благодаря работе операторской компании "Газпром 335" получилось в короткие сроки создать отечественную систему подводной добычи", - подчеркнул Маркелов.

"Это хороший пример сотрудничества, когда все объединились для решения поставленной цели. И я хочу сказать, что цель успешно достигнута. До конца года будут проведены испытания. Я уверен, что испытания пройдут успешно. И мы со следующего года приступаем к серийному производству систем подводной добычи", - пояснил зампред правления "Газпрома".

Концерн "Алмаз-Антей" представил опытный образец подводной фонтанной арматуры.

"Алмаз-Антей" и "Газпром" подписали в марте долгосрочный договор на поставку оборудования под гарантированные объемы закупки. Концерн наладит серийное производство оборудования для систем подводной добычи углеводородов, поставит его "Газпрому", обеспечит техническое обслуживание и ремонт. Стоимость сделки может превысить 30 млрд руб., срок соглашения рассчитан до 2026 г.

Со своей стороны "Ижорские заводы" (входят в ОМЗ) представили первый в России опытный образец манифольда для подводной добычи углеводородов. Оборудование изготовлено в рамках госпрограммы "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений". Это первый опыт производства подобного оборудования на российском предприятии. Основные опытно-конструкторские работы для производства манифольда выполнило СПМБМ "Малахит".

Манифольд является частью системы подводной добычи, предназначенной для сбора потоков добываемых углеводородов. Изделие состоит из нескольких трубопроводов, закрепленных на одном основании, рассчитанных на высокое давление и долгосрочную работу под водой в сложных условиях. Длина опытного образца составляет 28 м, ширина - 12,8 м, высота - 5 м.

Система подводной добычи представляет собой единую систему, которая состоит из ряда приборов, в том числе устьевого оборудования, системы управления и газосборных трубопроводов. Газ от скважин поступает к манифольду и далее по основному газопроводу идет на берег на установку комплексной подготовки газа.

Источник: : "Вести.Экономика"  

В России представили первый отечественный ричтрак

Складская машина способна поднимать груз весом 1700 килограмм на высоту до 11 метров

Специалисты Машиностроительного завода им. М. И. Калинина разработали первый отечественный ричтрак – складскую машину, предназначенную для подъёма грузов. Новинка была впервые показана на выставке «Иннопром – 2019». Начало её серийного производства запланировано на вторую половину 2020 года.

Ричтрак, разработанный в рамках политики импортозамещения, основан на унифицированной платформе, адаптированной под различную грузоподъёмную технику. Высота подъёма у машины – 11 метров. Грузоподъёмность новинки – 1700 килограмм. Ричтрак может быть укомплектован несколькими типами аккумуляторов – начиная от кислотных, и заканчивая гелиевыми и литий-ионными.

Складская машина, разработанная инженерами Машиностроительного завода им. Калинина, имеет режим «памяти высоты», который позволяет автоматически поднимать груз на определённую высоту. Ричтрак оборудован камерами видеонаблюдения, в том числе закреплёнными на вилах, для дополнительного контроля за выполнением задач.

Машиностроительный завод имени М. И. Калинина входит в состав группы компаний «Алмаз-Антей». Он был основан в 1866 году в Санкт-Петербурге, а во время Великой Отечественной войны предприятие эвакуировали в Свердловск – нынешний Екатеринбург. На данный момент завод специализируется на производстве коммунальных машин, погрузочной и другой техники.

Источник: Прогресс Технологий

В Санкт-Петербурге открыт медицинский научно-производственный комплекс концерна ВКО "Алмаз-Антей"

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" открыл в четверг в Санкт-Петербурге научно-производственный комплекс, а также представил новое высокотехнологичное медицинское оборудование, разработанное и производимое холдингом в рамках программы диверсификации, сообщили в пресс-служба концерна.

"Сегодня мы открываем фактически новый центр компетенций в сфере медицинских разработок - площадку ВКО "Медпром": это и разработки, и опытное производство", - сказал заместитель генерального директора концерна ВКО "Алмаз-Антей" по производственно-технологической политике Александр Ведров, которого цитирует пресс-служба.

При этом он отметил, что на дочерних предприятиях концерна уже отлажено серийное производство целого ряда медицинских изделий. "В дальнейшем наши возможности в этой сфере ограничены только потребностями потенциальных заказчиков", - сказал Ведров.

По информации пресс-службы, на ближайшую перспективу ООО "ВКО "Медпром" будет основной научно-производственной площадкой концерна для разработки и производства опытных образцов медицинской техники.

"На этом предприятии холдинга уже работают более 50 ведущих российских разработчиков, площадка оснащена научными лабораториями и рентгеновскими защитными боксами для тестирования медоборудования", - сообщили в пресс-службе.

В рамках импортозамещения на дочерних предприятиях концерна (завод "Красное Знамя", г.Рязань, и Нижегородский завод 70-летия Победы, г.Нижний Новгород) налажено производство профильных комплектующих изделий. Доля российских компонентов в медицинском оборудовании разработки и производства концерна на данный момент составляет более 70% с последующей перспективой увеличения до 90%.

В пресс-службе сообщили, что в рамках презентации были продемонстрированы два флагмана новой линейки медоборудования концерна, готовых к серийному производству: телеуправляемый комплекс с томосинтезом Р-600 "Полидиагност" и универсальный рентгенографический аппарат Р-600 "Униарм-Флюорограф".

Кроме того, были представлены палатный рентгеновский аппарат, который уже успешно прошел "проверку боем" в условиях борьбы с COVID-19, маммографический комплекс серии Р-500, а также другое медицинское оборудование, производимое предприятиями концерна.

"По своим техническим характеристикам рентгенодиагностическое оборудование производства ВКО "Медпром" отличается универсальностью, эргономичностью, безопасностью и соответствует международным и российским стандартам", - отметили в пресс-службе.

Источник: Interfax

В Турции начали тестировать С-400 на истребителях F-4 и F-16

Батареи С-400 прикрывают небо над Анкарой. После проверки система будет активирована в апреле 2020 года.

В Ульяновске простились с Вячеславом Лапиным, возглавлявшим предприятие-производитель ЗРК «Бук»

27 февраля 2023 года в Ульяновске простились с Вячеславом Викторовичем Лапиным, 15 лет возглавлявшим Ульяновский механический завод.

Церемония прощания прошла в Спасо-Вознесенском кафедральном соборе. Вячеслав Викторович скончался 24 февраля на 66-м году жизни, после продолжительной тяжелой болезни. Осенью 2022 года он оставил пост главы предприятия по состоянию здоровья и завершал свой трудовой путь в должности помощника генерального директора завода.

В Концерне ВКО «Алмаз – Антей» выражают глубокие соболезнования родным, близким и коллегам Вячеслава Лапина. Мы переживаем тяжелую утрату. Вячеслав Викторович был бессменным руководителем Ульяновского механического завода более 15 лет. Под его началом предприятие внесло неоценимый вклад в укрепление обороноспособности страны, в развитие научно-технического потенциала Концерна ВКО «Алмаз – Антей».

Вячеслав Викторович Лапин родился 9 апреля 1957 года в Оренбурге, закончил Ленинградский институт авиаприборостроения по специальности «инженер-электромеханик». Трудовую деятельность начал в 1980 году и более четверти века работал на различных предприятиях в Ленинграде (Санкт-Петербурге), пройдя карьерный путь от инженера СКБ до заместителя генерального директора Обуховского завода. В 2007 году был назначен на пост генерального директора Ульяновского механического завода, который возглавлял до осени минувшего года. В 2010 году удостоен звания «Почетный машиностроитель», в 2012 году стал лауреатом премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники, отмечен нагрудным знаком Концерна «За достижения в труде и профессиональное мастерство». Имеет Благодарность Президента Российской Федерации, в 2016 году награжден медалью Почета Ульяновской области. В 2022 году получил государственную награду – Орден Почета. Многократный лауреат Национальной премии «Золотая идея» ФСВТС России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

В последние дни декабря Концерн ПВО «Алмаз-Антей» осуществил передачу комплексов ЗРК С-300В4 вооруженным силам России

С-300В4

Модернизированный зенитно-ракетный комплекс С-300В4 начал поступать в вооруженные силы в соответствии с контрактом, заключенным в 2012 году между Министерством обороны и Концерном ПВО «Алмаз-Антей».

Новая версия одной из самых массовых зенитно-ракетных систем, когда либо стоявших на вооружении отечественных вооруженных сил, представляет собой глубокую модернизацию модели ЗРК С-300СВ. В базовую модель были внесены дополнительные изменения с целью соответствия возможностей комплекса новым требованиям, в частности для эффективного поражения современных баллистических и аэродинамических целей. Внедрение новых вычислительных средств и современных технологий при производстве отдельных узлов и компонентов позволили значительно повысить тактико-технические характеристики комплекса, в первую очередь, увеличив эффективную дальность поражения воздушных целей для ЗРК С-300В4 до 400 км. Основным нововведением стала разработка новой ракеты, средств слежения и захвата цели, обеспечивающих гарантированный перехват головных частей баллистических ракет средней дальности.

Инженерам Концерна ПВО «Алмаз-Антей» удалось привнести в базовую конструкцию множество улучшений, сохранив качества зенитно-ракетного комплекса, сделавшие его самым массовым в советских и российских вооруженных силах и популярным на мировых оружейных рынках. По информации на 2013 год в составе различных подразделений ВС РФ числится порядка 1900 пусковых установок зенитно-ракетного комплекса С-300 различных модификаций. Зенитно-ракетный комплекс С-300 состоит на вооружении более чем 20 стран мира.

В связи с переходом отечественных вооруженных сил на новый ЗРК С-400 «Триумф», производство ЗРК С-300, в том числе и новой модификации С-300В4, планируется завершить на всех предприятиях Концерна ПВО «Алмаз-Антей» к концу 2015 года. Вместе с тем, как отмечают в оборонном ведомстве, продолжится производство отельных узлов и компонентов комплекса с целью поддержания боеготовности стоящих на вооружении пусковых установок.

Источник: Центр военно-политических исследований

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Россия

Верификация расчета нагрева фюзеляжа беспилотного летательного аппарата реактивной струей турбореактивного двигателя

Аннотация. В работе представлены результаты исследования нагрева фюзеляжа малогабаритного беспилотного летательного аппарата струей турбореактивного двигателя в условиях плотной компоновки и метода защиты фюзеляжа от нагрева. Исследование проведено методом численного моделирования с использованием программно-вычислительного комплекса Ansys CFX для решения задач газовой динамики. Произведена верификация расчета методом сравнения с натурным экспериментом. Показано, что характер распространения реактивной струи и температурное пятно нагрева фюзеляжа с достаточно высокой точностью соответствуют экспериментальным данным в рамках принятых упрощений расчетной геометрической модели и допущений в граничных условиях расчетной математической модели.

Ключевые слова: турбореактивный двигатель, нагрев, защита, аэродинамические характеристики.

***

ВВЕДЕНИЕ

Современные тенденции в области внедрения и развития методов численного решения задач газовой динамики программными пакетами существенно сокращают время проектирования летательных аппаратов от технического задания (ТЗ) до конечного изделия, в том числе позволяя сократить количество натурных испытаний по подтверждению аэродинамических характеристик (АДХ).

В работе на примере малогабаритного беспилотного летательного аппарата (БЛА) проведен комплекс расчетов, направленных на оценку сходимости численного моделирования с натурным экспериментом. Целью работы является построение итерационного процесса изменения геометрических параметров элементов БЛА при численном моделировании для снижения числа натурных экспериментов. Основная задача заключается в оценке воздействия реактивной струи турбореактивного двигателя (ТРД) на поверхность БЛА в условиях плотной компоновки и поиске способа защиты от этого воздействия при минимизации снижения АДХ БЛА.

ИЗЛОЖЕНИЕ ЗАДАЧИ

Необходимо качественно оценить область распространения температурного пятна и получить численные значения температуры нагрева фюзеляжа БЛА. Построение расчетного метода базируется на возможности воспроизведения внешних условий при проведении натурного эксперимента, таких как температура и малая скорость набегающего потока, то есть при статичном положении БЛА. Таким 

образом, верификация результатов расчета позволит использовать полученный расчетный метод для оценки влияния реактивной струи на обшивку БЛА для различных скоростей набегающего потока. Кроме того, полученный метод расчета позволит найти техническое решение по снижению температуры нагрева фюзеляжа для предупреждения потери его прочностных свойств и разрушения.

Объектом испытания является макет фюзеляжа малогабаритного БЛА, в точности повторяющий исследуемый теоретический контур, а также ТРД «JetCat P220-RXi» с заведомо известными характеристиками [5]. Общий вид исследуемого объекта представлен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Общий вид исследуемой области БЛА

 

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ МОДЕЛИРОВАНИЯ

Определение аэродинамических сил и моментов, основанных на обтекании твердого тела рабочим телом (газом), возможно методами натурных экспериментов в аэродинамических трубах и численными методами. Течение вязкого сжимаемого газа описывается системой уравнений Навье - Стокса (2), дополненных уравнениями неразрывности (1) и энергии (3) [1].

Уравнение неразрывности:

Моментные уравнения:

где  -    тензор напряжений; δ - символ Кронекера.

Уравнение энергии:

где  -    полная энтальпия; выражение  · SM характеризует работу внешних сил; SM, SE - источниковые члены для импульса и энергии соответственно.

Для замыкания системы используется уравнение состояния идеального сжимаемого газа:

где: Δ – оператор Лапласа; - оператор Гамильтона;  - тензорное произведение; w -молекулярная масса газа; p - давление газа; ρ - плотность газа; μ – коэффициент динамической вязкости газа; λ - коэффициент теплопроводности газа; h - энтальпия;  - вектор скорости набегающего потока; t - время; R0 -универсальная газовая постоянная.

Аэродинамические силы и моменты, действующие на летательный аппарат самолетного типа, можно представить в виде [3]:

где:  Fx,y,z - проекции сил на оси связанной системы координат, действующих на БЛА; Mx,y,z - проекции моментов сил на оси связанной системы координат, действующих на БЛА; Cx,y,z - аэродинамические коэффициенты сил; mx,y,z - аэродинамические коэффициенты моментов;  -  скоростной    напор; V -

скорость набегающего потока; S - площадь крыла; l - размах крыла; bA - средняя аэродинамическая хорда крыла.

Большинство численных методов для решения задач газовой динамики построено на методе конечных объемов, заключающемся в разбитии расчетной области на конечное число подобластей (ячеек) и решении дифференциальных уравнений в каждом из этих элементарных объемов с учетом граничных условий.

При проектировании БЛА в вопросах получения АДХ в работе используется программно-вычислительный комплекс Ansys CFX [4], позволяющий моделировать различные гидродинамические и аэродинамические задачи с широким выбором моделей турбулентности.

Турбулентность принимается по модели Ментера (Shear Stress Transport - SST), которая является комбинацией k-ω и k-ε моделей, автоматически переключающаяся между ними, в зависимости от области течения газа [2] (где k - кинетическая энергия турбулентности, ε - скорость диссипации, ω – завихренность). Выбор в пользу модели SST обусловлен компромиссом между точностью расчета и временем, затрачиваемым на проведение численного моделирования.

Применение более точной модели турбулентности, например модели крупных вихрей (LES методы) или метода отсоединенных вихрей (DES), затруднено ограничениями по размерности расчетной сетки и нецелесообразно для данного исследования в силу требований большей вычислительной мощности и затрат машинного времени при итеративном изменении геометрии БЛА.

Для уменьшения расчетной сетки и сокращения машинного времени расчета модель отсекается в плоскости симметрии с добавлением соответствующего граничного условия в расчетной модели. Размерность расчетной сетки 7,6 млн ячеек с 10 призматическими слоями и значением параметра Y+ < 2 (рис. 2).

 

Рис. 2. Расчетная сетка с призматическими слоями в районе ТРД

 

При создании математической модели применяется опыт расчета АДХ БЛА по изменению скорости набегающего потока (V, м/с), угла атаки (α, °), угла скольжения (β, °). В качестве рабочей среды был выбран воздух с температурой 25 °С, плотностью р = 1,18 кг/м3, скорость набегающего потока варьируется от нулевой до максимальной полетной. В качестве рабочего тела на выходе из сопла ТРД применяется газовая смесь азота и углекислого 

газа (70% N2, 30% CO2) с допущением полного сгорания топлива. Граничными условиями для ТРД принимаются известные данные [5] массового расхода (0,45 кг/с), скорости газа на выходе из сопла (1760 км/ч, справочное значение для расчета) и температура газа на выходе из сопла (750 °С). Передача тепла от газовой струи к поверхности фюзеляжа осуществляется моделью конвекции без поглощения тепла поверхностью.

РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ

В результате получена картина распределения теплового следа от реактивной струи ТРД по поверхности фюзеляжа БЛА. Максимальная расчетная температура на поверхности БЛА составила 157 °С (430 К), картина распределения показана на рисунке 3.

 

Рис. 3. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа

 

При этом с увеличением скорости набегающего потока происходит притяжение реактивной струи к поверхности фюзеляжа, что приводит к повышению его температуры, изменение которой показано на рисунке 4.

 

Рис. 4. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа

 

Для защиты поверхности фюзеляжа от теплового воздействия реактивной струи ТРД был разработан тепловой экран (рис. 5), размеры и положение которого определялись итерационно.

 

Рис. 5. Общий вид исследуемой области БЛА с тепловым экраном

 

В результате проработки теплового экрана было получено существенное снижение температуры нагрева как при околонулевой скорости набегающего потока, так и при ее увеличении. Максимальная температура составила 63 °С (336 К). Результат расчета показан на рисунках 6 и 7.

 

Рис. 6. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа при скорости набегающего потока V = 1 м/с

 

 

Рис. 7. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа при скорости набегающего потока V = 70 м/с

 

При этом тепловой экран на исследуемом БЛА не влияет на коэффициент подъемной силы Суа во всем диапазоне эксплуатационных углов атаки, незначительно изменяет устойчивость в продольном канале (рис. 8, 9) и снижает расчетную максимальную скорость не более чем на 5 км/ч.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТОВ

атурный эксперимент, направленный на подтверждение результатов, полученных в ходе расчета нагрева фюзеляжа в условиях около-нулевой скорости набегающего потока без применения защитного теплового экрана, показал близкие к расчетным численные значения нагрева, а также сам характер изменения температуры фюзеляжа по его площади. Результат эксперимента показан на рисунке 10.

 

Рис. 10. Распределение температуры по поверхности фюзеляжа в эксперименте

 

По техническим условиям потеря прочностных свойств данного композиционного материала начинается от 80 °С, а его разрушение - от 120 °С.

Максимальная температура, зафиксированная в эксперименте, составила 121 °С и сопровождается разрушением (плавлением) связующего в составе композиционного материала, которое зафиксировано на рисунке 11.

 

Рис. 11. «Кипение» связующего композиционного материала и вздутие лакокрасочного покрытия

 

С учетом низкой температуры окружающей среды, которая составляла минус 6 °С, по сравнению с расчетной 25 °С (А = 31 °С), полученная температура 121 °С может быть приведена к расчетной и составлять 152 °С.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В результате выполненных расчетов в Ansys CFX удалось получить рабочую расчетную модель распространения турбореактивной струи ТРД в условиях его плотной компоновки с фюзеляжем, а также выполнить на ее основе несколько вариантов защиты от нагрева, один из которых был предложен.

Вместе с тем удалось минимизировать прирост силы лобового сопротивления и изменение продольной устойчивости БЛА вследствие установки теплового экрана. Размеры и положение последнего подбирались итерационно, пока не была достигнута приемлемая температура нагрева фюзеляжа и одновременно минимальное влияние на АДХ БЛА.

При создании расчетной модели не учитывались параметры шероховатости и микронеровностей поверхности фюзеляжа, получаемые естественным путем в условиях производства, однако, несмотря на эти допущения, результаты расчета дали высокую сходимость с экспериментом, что позволяет использовать ее при проектировании, в том числе компоновке летательного аппарата.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполненных расчетов и полученных экспериментальных данных подтверждается целесообразность реализованного метода расчета для исследования влияния турбореактивной струи на поверхность БЛА при различных скоростях и высотах полета с достаточно высокой степенью сходимости. Расхождение в определении температуры расчетным и экспериментальным методами составило 5 °С, что менее 5 %.

Такой подход позволяет значительно сократить время проектирования конечного изделия, минуя промежуточные этапы получения результатов в экспериментах, и минимизировать потери материальных ценностей в результате неудачных экспериментов.

Авторы: Дегтярев А.А., Молчанов А.В. 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ansys CFX-Solver Theory Guide. Release 2019 R3. Canonsburg: ANSYS, Inc., 2019. 350 p.

2. Menter F.R. Two-Equation Eddy-Viscosity Turbulence Models for Engineering Applica-tions // AIAA Journal. 1994. Vol. 32. № 8.

3. Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения. М.: Машиностроение, 1979. 352 с.

4. Пугачев П.В., Свобода Д.Г., Жарковский А.А. Расчет вязкого течения в лопастных гидромашинах с использованием пакета Ansys CFX. СПб: Изд-во Политехн. ун-та, 2016. 120 с.

5. Каталог «JetCat». 2019. URL: https://www.jetcat.de/jetcat/Kataloge/190905 JetCat ENGINES 2019.pdf (дата обращения: 27.05.2020).

 

Вид сверху. Как в российских городах планируют организовать движение беспилотников

НПО "Алмаз" и компания "Флай Дрон" (входят в госкорпорацию "Ростех") совместно с правительством Санкт-Петербурга работают над созданием первой в стране городской пилотной зоны для беспилотных летательных аппаратов. Тестовую инфраструктуру, необходимую для их полетов над Северной столицей, планируется создать к лету 2022 года. Как сегодня управлять дроном, чтобы не вылететь за рамки закона, и как развитию беспилотной авиации поможет новый проект российских инженеров — в материале ТАСС

Нашествие "трутней"

На протяжении десятилетий главными пользователями беспилотников были военные. Компактное радиоуправляемое воздушное судно позволяет вести разведку местности и наносить точные удары по противнику. Часто армейские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) применяются и для поисково-спасательных работ.

Однако в последние годы БПЛА, их еще называют квадрокоптерами или дронами (от английского drone — "трутень"), широко распространились и на "гражданке". Сегодня в открытой продаже сотни моделей, научиться управлять которыми можно буквально за пару часов. Обычные граждане с удовольствием используют дроны для фото- и видеосъемки, предприниматели с нетерпением ждут, когда беспилотники можно будет массово задействовать в доставке еды, различных посылок и мониторинге городской среды.           

Полмиллиона за свободный полет

За последние несколько лет правила по использованию дронов в России сильно ужесточились. Сегодня необходимо регистрировать любой дрон тяжелее 250 граммов, а любые запуски над Москвой, Санкт-Петербургом и другими мегаполисами без предварительного разрешения незаконны.

"Даже для одного короткого полета в крупном городе необходимо собрать внушительный пакет документов, а сроки их рассмотрения могут достигать нескольких месяцев. И не факт, что разрешение получится оформить с первого раза", — говорит владелец небольшой частной киностудии Дмитрий Шмелев. "В то же время понятно, что столь жесткие правила — в интересах безопасности, в первую очередь антитеррористической, ведь даже самый маленький и дешевый дрон может стать оружием в руках злоумышленника", — отмечает предприниматель.

По словам эксперта в области БПЛА Василия Зайцева, столь же строгие правила в отношении беспилотной авиации действуют в Европе и США.

"Как у нас, так у них наибольшую опасность представляют запуски в районе аэропортов, где обычные бытовые дроны могут стать причиной задержки рейсов или даже авиакатастрофы. Если говорить о полетах в городской черте, то представьте, сколько бед может натворить тяжелый беспилотник, который из-за поломки или ошибки пилота рухнет даже с небольшой высоты на человека или движущийся автомобиль. В отличие от самолета, при поломке дроны не могут спланировать в безопасное место. Одним словом, если массово запускать дроны в городах, то без специальной цифровой системы регуляции и согласования маршрутов не обойтись", — утверждает эксперт.    


Дроны рано или поздно придут в города России, они — будущее, и нужно продолжать двигаться в этом направлении. Когда американские военные в 1960-х создавали интернет, они и помыслить не могли себе социальные сети и онлайн-магазины. Подобного скачка можно ждать и от дронов, но для того, чтобы технология развивалась, она должна применяться массово и свободно, в крайнем случае — с максимально простым регулированием

Василий Зайцев, научный журналист, эксперт в области БПЛА


Зона аэромобильности

Одной из первых в России систему безопасного движения беспилотников в городах предложила компания "Флай Дрон" (входит в Ростех). Проект, в котором также принимают участие администрация Санкт-Петербурга и военный концерн "Алмаз-Антей", получил название "пилотная зона городской аэромобильности". Северная столица в качестве испытательного полигона  выбрана не случайно. Там, в отличие от Москвы, меньше запретных зон, а кроме этого, богатый на красивейшие достопримечательности город — идеальный объект для фото- и видеосъемки. Причем как любительской, так и профессиональной. Не так давно была построена высокоточная 3D-модель Исаакиевского собора, собранная из 50 тыс. фотографий, сделанных дронами российской компании "Геоскан" (специализируется на беспилотных технологиях).   

Тестовые полеты в первой российской зоне городской аэромобильности планируется начать летом 2022 года. По словам авторов проекта, регулировать беспилотное движение в Санкт-Петербурге будет специальная цифровая платформа, созданная на базе уже существующих в Санкт-Петербурге сервисов и наземной радиолокационной системы.

Авторизацию пилотов дронов планируется проводить через порталы "Цифровой Санкт-Петербург" и "Госуслуги". В ответ на заявку через интерфейс платформы владелец беспилотника в автоматическом режиме получит разрешение на использование воздушного пространства от комитета по транспорту. Как ожидается, не позднее чем в течение одного дня.


Решение компании "Флай Дрон" открывает возможность быстрой регистрации и формирования в картографическом сервисе запроса на полет. Инстанция для согласования будет определяться автоматически, согласно геопозиционированию пользователя. Предусмотрено страхование его ответственности в соответствии с Воздушным кодексом России. Для авторизации система предложит пользователю автоматически перейти на портал "Госуслуги" и мгновенно подтянуть аутентифицированные данные. Это сделает полет прозрачным и понятным для всех регуляторов

Никита Данилов, член совета директоров компании "Флай Дрон"


Обеспечение наземной инфраструктуры для пилотной зоны реализует НПО "Алмаз" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей" госкорпорации "Ростех"). Специалисты "Алмаза" работают над созданием центрального диспетчерского пункта системы мониторинга, многопозиционной системы наблюдения и радиолокационно-оптического комплекса обнаружения малозаметных маловысотных целей, а также транспондеров (приемо-передающие устройства, посылающие сигнал в ответ на принятый сигнал), необходимых для наблюдения за беспилотниками.

По словам разработчиков, как только дрон наберет небольшую высоту, он будет виден в городском Центре мониторинга. Мгновенно с помощью транспондера все заинтересованные органы получат информацию о его местонахождении, владельце, идентификационном номере, а главное — увидят, есть ли разрешение на полет. "В итоге мы получим верифицированного пользователя городского воздушного пространства. Это важный первый шаг к построению системы городской аэромобильности", — отмечает Никита Данилов. 

Дрон в один клик

По словам создателей цифровой платформы для беспилотников, на ней будет работать виртуальная торговая площадка, с помощью которой заказчики смогут быстро найти квалифицированных исполнителей на любую задачу, связанную с полетом дрона. Заключать контракты, информировать операторов БПЛА о заказах можно будет с помощью интеллектуального сервиса FlyMarket. В конце 2022 года планируется выпуск одноименного приложения для ПК и смартфонов.    


Данный сервис имеет высокий потенциал как среди заказчиков — физических лиц, так и у крупных компаний. Юридические лица, купив парк БПЛА для собственных производственных нужд, столкнулись с необходимостью соответствовать всем требованиям авиационного законодательства, а ведь по факту им нужна качественная услуга в нужное время. Такая же ситуация и с физическими лицами — многим не нужен дрон, а нужна красивая съемка дня рождения или свадьбы. При этом сейчас на рынке уже тысячи профессионалов, разбросанных по разным площадкам, готовых предложить свои качественные услуги потребителю. Но важен не просто заказ, а сформированное доверие между заказчиком и исполнителем. Именно эту задачу мы и решаем путем цифровой среды, смарт-контракта, юридически значимой переписки и выгрузки результатов работ с гарантией платежа

Никита Данилов, член совета директоров компании "Флай Дрон"


Сегодня миллионы жителей России находят тренеров, репетиторов, помощников по дому и прочих специалистов через интернет. В скором времени, как считают разработчики новой цифровой платформы, таким же простым и привычным станет подбор частного пилота или компании — оператора дронов.  

Создатели новой цифровой платформы не исключают, что вслед за Санкт-Петербургом зона аэромобильности беспилотников может быть опробована и в Москве. По словам авторов проекта, идея организации беспилотного движения в столице уже обсуждалась в Фонде "Сколково" и теперь все будет зависеть от результатов петербургского эксперимента. 

URL: https://tass.ru/tehnologii/14374271

  • Россия

Военно-техническое сотрудничество Ирана и России. Справка

В основу военно-технического сотрудничества России и Исламской республики Иран /ИРИ/ легли межправительственные соглашения, подписанные СССР и Ираном в 1989-1991 гг.

По соглашению от 5 ноября 1989 г. в 1990-1994 гг. Ирану были поставлены два зенитно-ракетных комплекса большой дальности С-200ВЭ, 20 истребителей МиГ-29 и 4 учебно-боевых МиГ-29УБ, 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24МК на общую сумму $1,3 млрд США. Помимо этого ИРИ получила 350 ракет Р-27Р и 670 ракет Р-60МК класса "воздух-воздух" для МиГ-29.

В начале 1991 г. в ходе войны в Персидском заливе на территории Ирана оказались более ста боевых самолетов ВВС Ирака в основном советского производства (четыре МиГ-29, 12 МиГ-23, семь Су-25К, 22 Су-24МК, 40 Су-22, четыре Су-20 и два самолета ДРЛО на базе Ил-76, а также 24 Mirage F.1EQ). Эти машины были конфискованы иранской стороной.

По соглашению от 17 мая 1990 г. Иран получил в 1992-1996 гг. три дизель-электрических подлодки проекта 877ЭКМ. 24 апреля 1991 г. было подписано соглашение о создании для них шести объектов берегового базирования. Сумма обоих контрактов составила 1,6 млрд долларов США, однако строительство инфраструктуры не было завершено под давлением США в 2000 г.

В 1994 г. в ИРИ были поставлены 12 вертолетов Ми-17, а также, по данным ряда источников, 100 ПЗРК 9К38 "Игла". В 1999-2000 гг. по контракту 1998 г. Иран получил пять вертолетов Ми-171 в гражданской комплектации.

В соответствии с договором от 13 ноября 1991 г. предусматривалась передача лицензии и оказание технического содействия в организации производства в Иране 1 тыс. танков Т-72С и 1500 БМП-2, а также боеприпасов к ним на общую сумму $2,2 млрд США. В рамках договора РФ передала Ирану 126 танков (в 1993-1998 гг.), комплекты для сборки еще 300 Т-72С (1996-2000 гг.), а также 413 БМП-2 и боеприпасы - все это на общую сумму $668 млн США. Неполное исполнение этого контракта (равно как и прекращение строительства инфраструктуры для подводных лодок) стало следствием сближения между Россией и США.

Так, в мае 1995 г. в ходе визита президента США Билла Клинтона в Москву президент России Борис Ельцин обязался досрочно, до конца 1999 г., завершить выполнение перед Ираном всех ранее подписанных контрактов по поставкам военной продукции и впредь не заключать новых соглашений военного характера с Тегераном. Официальным оформлением этих договоренностей стал Меморандум Гора-Черномырдина от 30 июня 1995 г. Однако Россия не смогла в полном объеме реализовать ранее подписанные и действующие до Меморандума контракты с ИРИ. Общие потери России из-за отказа от военно- технического сотрудничества с Ираном оценивались экспертами в 4 млрд долларов США.

В ноябре 2000 г. Россия официально уведомила США об одностороннем выходе из Меморандума с 1 декабря 2000 г. Президент РФ Владимир Путин распорядился возобновить выполнение межправительственных соглашений и поручил ОАО "Рособоронэкспорт" провести переговоры с Ираном о возможности новых военных поставок.

В октябре 2001 г. в ходе визита в Москву делегации Ирана во главе с министром обороны Али Шахмани было подписано межправительственное соглашение о военно- техническом сотрудничестве.

В соответствии с контрактом, подписанным в апреле 2001 г., в 2002-2005 гг. Россия поставила Ирану 33 многоцелевых транспортно-боевых вертолетов Ми-171 и Ми-171Ш. В 2003-2006 гг. иранские ВВС приобрели 6 штурмовиков Су-25УБК. Также в 2005 г. Иран получил три вертолета Ми-17В-5.

В декабре 2005 г. Россия заключила с Ираном сделку на поставку 29 комплексов "Тор-М1", из которых 12 новых буксируемых "Тор-М1Т" на автомобильном шасси были разработаны российским ПВО "Алмаз-Антей" специально для ИРИ. Также были поставлены 1200 ракет 9М331 и запасные части для этих комплексов. Комплексы "Тор-М1" были предназначены для прикрытия от средств воздушного нападения важнейших государственных и военных объектов, в частности, АЭС в Бушере, ядерных центров в Тегеране, Исфахане, Натанзе. Контракт был выполнен в январе 2007 г., его общая стоимость оценивалась в $1,4 млрд.

По итогам 2000-2007 гг. Иран занимал третье место среди крупнейших получателей российских вооружений, общий объем поставок составил $1,96 млрд (5,4%) от всего объема военного экспорта РФ). Для Ирана Россия стала основным поставщиком вооружений (около 85% всего военного импорта ИРИ).

В 2005 г. Россия договорилась с Ираном о поставках как минимум пяти зенитно-ракетных систем среднего радиуса действия С-300 ПМУ-1 на сумму более 800 млн долл. В случае невыполнения контракта предусматривалась выплата неустойки в размере 300-400 млн долларов. В сентябре 2010 г. занимавший тогда пост главы государства Дмитрий Медведев ввел запрет на поставку Ирану С-300 в соответствии с резолюцией СБ ООН, ограничивающей поставки ИРИ современных вооружений. Россия вернула Ирану перечисленные ранее в качестве предоплаты средства в размере $166,8 млн.

В апреле 2011 г. иранская сторона, считая, что поставка этих ЗРК не подпадала под резолюцию СБ ООН, поскольку контракт был подписан до введения санкций, подала в Суд ОБСЕ по примирению и арбитражу иск на ОАО "Рособоронэкспорт". Сумма иранского иска составила 900 млн долларов США, однако Суд ОБСЕ добавил к нему еще $3 млрд. Иран выражал готовность отозвать иск, в случае если Россия выполнит поставки. Москва предложила Тегерану поставить вместо комплексов С-300 системы ПВО "Тор-М1Э", однако Иран это не устроило. 18 июля 2014 г. посол ИРИ в России Мехди Санаи заявил, что Иран считает контракт до сих пор действующим и надеется на получение от РФ С-300 или более современной системы.

Источник: ТАСС

  • Россия
  • Азия

Военными стипендиями президент подтвердил статус создателей "щита Родины"

Президент расширил стипендии для военных ученых

Отметим, что президент РФ Владимир Путин издал сегодня указ, согласно которому в России увеличивается число стипендиатов за разработку вооружения с 360 до 400 человек. Каждому такому ученому будет ежегодно присуждаться 500 тысяч рублей.

Здесь нужно сказать, что вопрос разработки нового вооружения находится под контролем Минобороны РФ и лично главы ведомства генерала армии Сергея Шойгу, который проводит постоянную работу с предприятиями, которые входят в состав российского ОПК.

Главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» пришел к выводу, что перед нами абсолютно правильное решение российского президента, и что в будущем эту линию можно даже усилить.

«Перед нами правильное решение, поскольку нужно стимулировать тех, кто проектирует и создает оружие, поскольку именно российское оружие является основой безопасности государства, а также его устойчивого развития в будущем», - констатирует Коротченко.

Как замечает эксперт, в России есть масса прорывных и абсолютно инновационных технологий, позволяющих наградить такими стипендиями массу разработчиков, конструкторов и молодых ученых за их вклад в создание технологий, которые являются щитом Родины.

«Параллельно с этим можно высказать ряд мыслей по дополнительному стимулированию данной отрасли. Например, мы знаем, что в России награждаются орденами воинские части и соединения, поэтому нужно вернуться к практике награждения высшими российскими орденами и коллективов тех предприятий и концернов, которые демонстрируют реальные достижения и вносят определяющий вклад в создание и разработку нового отечественного оружия. Такие награждения можно приурочить ко Дню оружейника», - заключает Коротченко.

Поэтому награждение орденами предприятий ОПК было бы хорошим стимулом для их коллективов. Кроме того, есть смысл несколько расширить номенклатуру государственных премий, введя обязательные присуждения по направлению разработки нового оружия.

«У нас сегодня вручаются премии по достижениям в области науки и техники, поэтому данное направление можно расширить и на сферу оружия. Например, под грифом создания выдающихся и передовых образцов российского оружия», - резюмирует Коротченко.

В качестве примеров таких вооружений Игорь Юрьевич приводит коллективы, которые создавали зенитно-ракетные комплексы С-400 и ТОР-М2. Это очевидные образцы совершенного оружия, определяющие как обороноспособность России, так и наш экспортный потенциал.

«Есть и многие другие типы новейшего оружия, но здесь надо подчеркнуть, что сложные и наукоемкие образцы оружия, особенно в технике воздушно-космической обороны, можно однозначно записывать в стипендиаты государственных премий. Именно за создание, а также за серийное производство, что в этом процессе также чрезвычайно важно, подобного класса оружия», - констатирует Коротченко.

Такое решение повысило бы авторитет данной работы в российском обществе, поэтому это решение Путина необходимо приветствовать. Ведь государство здесь благодарит тех людей, которые куют своими руками и мозгами нашу национальную безопасность.

Россия делает ставку на подготовку новых поколений специалистов

Интересно, что Путин также расширил до 1100 единиц количество стипендий для специалистов и молодых работников организаций, которые задействованы в выполнении Гособоронзаказа. Раньше таких стипендий на сумму в 350 тысяч рублей было 685 единиц.

Перед нами больной момент для российского ОПК, ведь после развала СССР из нашего военного-промышленного комплекса ушли десятки тысяч специалистов. Многие из них сменили сферу деятельности и перешли в реальный сектор экономики, а некоторые уехали работать за рубеж, в том числе, и на сторону бывшего «вероятного противника», и это сильно ударило по нашим национальным интересам.

Например, британцам удалось раскрутить историю с «новичком» только из-за того, что у них работают советские специалисты.

«Ведущие российские предприятия, безусловно, тщательно занимаются кадровой политикой, тем более, молодежь, которая приходит на смену, демонстрирует добросовестное служение Родине. Например, в Северо-Западном центре концерна «Алмаз-Антей» в Санкт-Петербурге уделяется значительное внимание молодым специалистам этого оборонного предприятия», - заключает Коротченко.

В «Алмаз-Антей» действует особая программа стимулирования, выявляются лидеры коллективов и осуществляется их карьерное продвижение. И необходимо сказать, что такая программа подготовки кадров отлично зарекомендовала себя и дала хороший результат.

«Впрочем, то, что Путин выделяет направление стимуляции молодых специалистов, является важным и нужным моментом, хотя бы по той причине, что они будущее российской военной науки, и от них зависит безопасность государства», - резюмирует Коротченко.

Таких людей нужно поддерживать, поскольку именно кадровый потенциал должен обеспечить, как передачу технологий и специализаций, так и планомерную работу предприятий оборонно-промышленного комплекса на годы вперед.

Автор: Дмитрий Сикорский, Источник: “Экономика сегодня”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Воздушно-космические силы выполнили пуск новой противоракеты системы ПРО

На полигоне Сары-Шаган (Республики Казахстан) боевым расчетом войск противовоздушной и противоракетной обороны ВКС успешно проведен очередной испытательный пуск новой ракеты российской системы противоракетной обороны (ПРО).

Представитель Командования войск противовоздушной и противоракетной обороны Воздушно-космических сил полковник Павел Кузьмин, в ходе мероприятия заявил, что «новая противоракета системы ПРО после серии испытаний достоверно подтвердила заложенные характеристики и успешно выполнила задачу, поразив условную цель с заданной точностью».

Система противоракетной обороны состоит на вооружении Воздушно-космических сил, и предназначена для защиты от ударов средств воздушно-космического нападения.

Источник: Министерство обороны РФ

 

Восхождение «Прометея»: работы по С-500 — на финишной прямой

Один из самых амбициозных проектов отечественной оборонки близок к успешному завершению

Минобороны заявило о планах завершить создание новой системы противовоздушной и противоракетной обороны С-500 уже в следующем году. Тем не менее официальные сведения о вооружении, которое по своим возможностям должно на голову превзойти все существующие средства ПВО и ПРО, по-прежнему скудны. По словам источников «Известий» в оборонно-промышленном комплексе, у «Прометея» будет две версии: мобильная и буксируемая. У последней пусковые установки и радары разместят на специально спроектированных полуприцепах. «Известия» разбирались, что такое зенитная ракетная система С-500 и какие задачи она сможет решать.

Скоро в строй

По словам заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами генерал-лейтенанта Андрея Юдина, на 2021 год запланировано завершение создания мобильной системы С-500. Ранее сообщалось, что в нынешнем году начались ее государственные испытания. Пока они ведутся с упрощенной конфигурацией, не имеющей всех заявленных возможностей. Первые полноценные серийные «Прометеи», по данным заместителя министра обороны Александра Криворучко, поступят в войска в 2025 году.

Главком Воздушно-космических сил Сергей Суровикин ранее заявлял, что основной задачей зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500 станет уничтожение баллистических ракет средней дальности и межконтинентальных на конечном участке траектории полетов. Поражение самолетов, беспилотников и гиперзвуковых объектов тоже возможно, но не будет приоритетом. В дальнейшем добавят возможность уничтожения низкоорбитальных спутников.

Чтобы совместить возможность работы по таким разным объектам, комплекс использует несколько типов ракет — одни против атмосферных целей, другие — против космических. С воздушными аппаратами будет бороться серийная 40Н6 с дальностью до 400 км. Такими ракетами уже оснащаются С-400.

Спутники будут сбивать другие, более крупные и тяжелые боеприпасы семейства 77Н6. Схема совмещения в одной системе разных по назначению ракет уже опробована на мобильной ЗРС С-300В4 Сухопутных войск, разрабатывавшейся параллельно с «Прометеем».

Из-за необходимости обнаруживать самые различные цели для системы пришлось проектировать и несколько радаров с разными функциями. Одни будут отвечать за обнаружение объектов в ближнем космосе, другие за воздушные цели на большой высоте и дальности. Как и в случае с С-400 возможно добавление специализированных радиолокационных станций для обнаружения малозаметных и низколетящих целей.

И буксируемый, и мобильный варианты зенитных ракетных комплексов имеют свои преимущества и недостатки, отметил экс-замглавкома ВВС по вопросам Объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев.

– Буксируемые применяются, в основном, для прикрытия стационарных объектов, а мобильные — при быстро меняющейся обстановке на театре военных действий, — рассказал он «Известиям». — Маневренному комплексу нужны считаные минуты, чтобы развернуться, отстреляться и тут же поменять свое местоположение. Неудобство заключается в том, что если выйдет из строя эта машина, то весь комплекс превращается в большую мишень. А буксируемую технику можно подцепить любым тягачом. Но у нее нет такой мобильности и маневренности. Для подготовки к стрельбе требуется больше времени, а это важно в противовоздушном бою. Решение о применении тех или иных систем будет принимать командир в зависимости от обстановки и от охраняемых объектов.

С-500 будет не заменять комплексы предыдущего поколения, а дополнять их, обеспечивая главным образом противоракетную и противокосмическую защиту. Основной и самой многочисленной системой противовоздушной обороны останется С-400 «Триумф». На ближнем рубеже будут работать ЗРК «Панцирь-СМ», С-350 «Витязь» и «Бук-М3». «Прометей» сможет обмениваться с ними информацией и работать совместно под управлением автоматизированных систем. Это штатная функция для всех новых образцов средств ПВО, принятых на вооружение.

Тесты и секреты

Весной 2018 года мощный радар-обнаружитель «Енисей», разработанный для системы С-500, попал на видео с учений ВКС России на полигоне Ашулук. Была заявлена возможность обнаружения им аэробаллистических целей на высотах до 100 км и удалении в 600. Тогда же вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что работа над С-500 «практически завершена».

«Прометей» с самого начала создавался в глубокой тайне. Официально внешний вид и характеристики перспективного комплекса не представлены до сих пор. Впервые сведения о новой ЗРС появились в СМИ в 2009 году. Но на самом деле конструкторы и ученые трудятся над ним гораздо дольше. 5 ноября исполнилось 19 лет контракту на выполнение опытно-конструкторской работы под шифром «Триумфатор-М». Он был подписан между Минобороны и НПО «Алмаз» еще в 2001 году. Первые несколько лет заняла выработка концепции и выполнение научных изысканий, чтобы обеспечить С-500 характеристики, радикально превышающие предшественников.

Работы над «Прометем» активизировались после завершения создания ЗРС предыдущего поколения С-400. Для этого оружия «Алмаз-Антей» даже построил новое предприятие. По словам главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина, финальную сборку систем типа С-500 и С-400 на автомобильном шасси и полуприцепах на колесном ходу с 2018 года уже осуществляет «Нижегородский машиностроительный завод».

Американские СМИ со ссылкой на источник в разведывательных органах своей страны сообщали о том, что на испытаниях «Прометея» им удалось зафиксировать поражение воздушной цели на рекордном расстоянии в почти 500 км. Это выше, чем заявленная максимальная дальность ракет для С-400.

Сведений об отработке заатмосферных ракет для С-500 пока не появлялось. «Прометею» возможно придется подождать тяжелые противоспутниковые боеприпасы. По всей видимости он повторит историю С-400, который первоначально закупался без дальнобойной ракеты 40Н6 — ее испытания затянулись. Об этом свидетельствуют заявления официальных лиц, говорящих, что новая система пока испытывается в упрощенном варианте.

Авторы: Антон Лавров, Роман Крецул. Источник: “Известия”.

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Выручка Обуховского завода выросла в 2014 г на 44%, до 8,5 млрд руб

Предварительная выручка ОАО "ГОЗ "Обуховский завод", входящего в концерн ПВО "Алмаз-Антей", за 2014 год составила 8,5 миллиарда рублей, сообщил официальный представитель компании.

По итогам 2013 года выручка сложилась на уровне 5,9 миллиарда рублей, то есть рост составил 44%.

"Государственный оборонный заказ составляет 99% выручки предприятия", — сообщил РИА Новости официальный представитель предприятия.

Источник: РИА Новости

Высокотемпературные теплозащитные, керамические и металлокерамические композиционные материалы для авиационной техники нового поколения

Введение

Одним из ключевых направлений деятель­ности ФГУП «ВИАМ» является разработка высокотемпературных теплозащитных, кера­мических и металлокерамических композиционных материалов для перспективных из­делий авиационной и ракетной техники [1, 2]. Наиболее ярким примером служит создание многоразовой внешней плиточной теплоза­щиты орбитального корабля «Буран» (СССР) [2]. Рассматриваемые в обзоре теплозащитные, керамические и металлокерамические компо­зиционные материалы позволяют обеспечить повышение рабочих температур элементов конструкции летательных аппаратов при од­новременном повышении эксплуатационных нагрузок [3].

Металлокерамические композиционные материалы (МКМ) имеют ряд важных преиму­ществ, таких как высокие жесткость, проч­ность, трещиностойкость, износостойкость, высокие температуры эксплуатации. Сре­ди них на первом месте по объему примене­ния находятся композиционные материалы на основе алюминиевых и титановых матриц, армированных частицами и волокнами [3]. За рубежом подобные материалы активно вне­дряются в перспективные образцы техники. Так, волокнистые МКМ на основе титановых и интерметаллидных титановых сплавов, ар­мированные волокнами, применяют в высо- конагруженных элементах конструкций: тяги, рычаги, сосуды высокого давления, кромки, лопатки компрессоров низкого и высокого дав­ления. Низконаполненные дисперсно-упроч­ненные МКМ на основе алюминия исполь­зуют в элементах силового набора, обшивках топливного бака, гидравлических системах. Высоконаполненные МКМ с алюминиевой матрицей нашли применение в силовой элек­тронике (IGBT-модули, системы управления электрическими приводами, импульсные ис­точники питания и др.).

В теплонагруженных конструкциях, ис­пытывающих механические напряжения, тре­буется применение материалов на основе жа­ропрочных матриц. К наиболее перспективным материалам этого класса можно отнести компо­зиты на основе молибдена, ниобия и никеля [4-8], для улучшения эксплуатационных харак­теристик которых применяют технологии леги­рования и упрочнения дисперсными частицами и керамическими волокнами. Изделия, изго­товленные из металлических композиционных материалов на основе Мо, Nb, Ni, могут иметь рабочую температуру от 1200 до 1600 °С.

МКМ на основе никелевых сплавов с вы­соким наполнением являются перспективны­ми для триботехнического применения в тя- желонагруженных узлах трения, работающих в условиях высоких температур с ограничен­ной подачей смазки [10]. В качестве керами­ческой составляющей применяются карбиды, нитриды, карбонитриды, бориды, силициды, оксиды, интерметаллиды и более сложные керамоподобные соединения, а также их комби­нации. Дополнительно в состав могут входить вещества из класса «твердых смазок» (графит, дисульфид молибдена, гексагональный нит­рид бора и др.) и легкоплавкие металлы, вы­полняющие роль гидродинамических смазок в тонких слоях. В парах трения-скольжения, выполненных из высоконаполненных МКМ, удается получить низкие значения коэффици­ента трения и малую величину износа.

В целях изготовления наиболее теплона­груженных элементов корпуса, деталей горяче­го тракта двигателей и элементов конструкций радиотехнического назначения с рабочими тем­пературами более 1500 °С для авиационной тех­ники нового поколения необходимо применение конструкционных керамических и стеклокера­мических композиционных материалов с ма­лым весом, высокими значениями прочности, твердости, трещиностойкости, коррозионной и эрозионной стойкости в совокупности с дли­тельным жизненным циклом в условиях высо­котемпературного окисления [11, 12].

Еще большее повышение эксплуатацион­ных температур обеспечивают теплозащитные материалы, призванные защищать конструк­ционные элементы от внешнего и внутренне­го теплового воздействия в процессе эксплу­атации летательного аппарата, одновременно обеспечивая дополнительную защиту от фак­торов окисления.

История ВИАМ в области разработки теплозащиты космических аппаратов насчиты­вает десятилетия. В ВИАМ создана экранно­вакуумная теплоизоляция спускаемого аппа­рата корабля «Восток» и всех последующих космических аппаратов, включая орбиталь­ный корабль «Буран» [1]. Тепловая защита является в некоторой степени решающим зве­ном в работоспособности космических лета­тельных аппаратов, в том числе возвращае­мых, поскольку именно теплозащита отвечает за сохранность и нормальное функционирова­ние как отдельных узлов и конструкций, так и аппарата в целом.

Сегодня ФГУП «ВИАМ» разрабатывает материалы для авиационной и ракетно-косми­ческой техники, базируясь на новом подходе с учетом классических моделей.

 

Объекты и методы исследования

Металлокерамические композиционные ма­териалы получали как с использованием ме­тодов порошковой металлургии, так и с по­мощью жидкофазных технологий (пропитка, инфильтрация) в сочетании с методом искро­вого плазменного спекания. Керамические композиционные материалы получали метода­ми горячего прессования, искрового плазмен­ного спекания и золь-гель методом. Теплоза­щитные материалы изготавливали по золь-гель технологии.

Исследование механических характери­стик проводили на разрывных машинах Instron 5965, Instron 5882, Zwik Z010 в соответствии со стандартизованными методиками и ГОСТ.

Исследование термического коэффи­циента линейного расширения проводили на высокотемпературном дилатометре DL-1500 H/HR в интервале температур от 20 до 1400 °С, коэффициент теплопроводности определяли динамическим методом лазерной вспышки на измерителе теплофизических параметров твердых тел LFA 427 в диапазоне температур от 20 до 1900 °С с последующей аппроксима­цией до более высоких температур.

Для исследования микроструктуры мате­риалов применяли метод растровой электрон­ной микроскопии с применением микроскопов S-405, Verios 460 XHR, Zeiss EVO MA 10.

 

1. Цифровое моделирование при создании металлических и керамических композиционных материалов и теплозащиты

Многоуровневое моделирование матери­ала на нано-, микро-, мезо- и макроуровнях, схема которого отражена на рисунке 1, обеспе­чивает реализацию принципа неразрывности «материал - технология - конструкция».

 

Рис. 1. Схема многоуровневого моделирования материалов

 

Фундаментальные исследования начина­ются с атомно-молекулярного конструирова­ния и квантово-механических расчетов. Затем осуществляется последовательный переход на наноуровень изучения межмолекулярных взаимодействий. Исследования на микроуров­не основаны на расчете параметров фазовой стабильности и научном поиске новых методов синтеза сложных комплексных химических соединений. Мезоуровень является началом прикладных исследований, переходя на макро­уровень к материалам и технологиям нового поколения.

Сегодня ВИАМ активно применяет циф­ровые технологии для моделирования гетеро­генных металлокерамических сред. Разработа­но 9 многофакторных моделей для 6 классов армированных, дисперсноупрочненных и во­локнистых КМ и теплозащиты.

 

2. Металлические композиционные материалы на основе легких сплавов

ФГУП «ВИАМ» реализует разработку и выпуск металлокерамических композицион­ных материалов на основе алюминия и титана в виде дисперсноупрочненных низко- и высоконаполненных КМ.

В рамках совместных работ с Российским научным фондом проведены исследования влияния состава алюминиевых сплавов серий 6ХХХ (6061, 6063, 6092), 2ХХХ (2024, 2009), 7ХХХ (7075, 7050) и процентного содержания наполнителя на физико-механические свой­ства композиционных материалов. Показано, что максимальными механическими характе­ристиками обладают алюмоматричные компо­зиционные материалы с алюминиевыми спла­вами серии 7ХХХ (г ≈ 3,0 г/см[1], S20В  ≈ 700 МПа, Е20 ≈ 115 ГПа, s20сж ≈ 705 МПа).

Проведены исследования и разработана технология изготовления высоконаполненного МКМ системы Al-SiC и изделий из него. Композиционный материал имеет следующие свойства: ρ = 2,9÷3,0 г/см3, α = 6,9÷7,2 К-1 (в диапазоне температур 20+100 °С), λ = 130÷150 Вт/мК (в диапазоне от 20 до 100 °С). Разработана установка вакуумно-компрессионной пропитки пористых керамических заготовок матричным сплавом, создано произ­водство теплоотводящих оснований из КМ Al-SiC на базе ПАО «Электровыпрямитель» мощностью до 10 000 шт./г.

Проведены комплексные исследова­ния по созданию волокнистых композицион­ных материалов на основе титановых матриц для высоконагруженных конструкций лета­тельных аппаратов. Установлены закономер­ности между механическими характеристи­ками композиционных материалов, составом матрицы на основе титана и объемной долей наполнителя.

В результате разработан материал на основе интерметаллида титана, превосхо­дящий импортные аналоги по физико-меха­ническим показателям: ρ ≈ 4,5 г/см3, σ20Β ≈ 1680 МПа, Е20 ≈ 200 ГПа, σ 20сж ≈ 2300 МПа.

 

3. Металлические высокотемпературные композиционные материалы

Разработками в области создания изделий из высокотемпературных металлических композиционных материалов на основе Мо, Nb, Ni, Fe матриц, упрочненных дисперсны­ми частицами, занимаются активно во многих странах мира. Этот интерес связан с чрезвы­чайно высокой структурной стабильностью, высокими значениями прочностных характеристик, химической инертностью и коррозионной стойкостью дисперсно-упрочненных металлических композиционных материалов на основе тугоплавких металлов.

Во ФГУП «ВИАМ» разработаны высо­котемпературные металлические композици­онные материалы на основе матриц из желе­за, никеля, молибдена, ниобия и технологии упрочнения МКМ дисперсными частицами и керамическими волокнами. Установлены зависимости между составом и количеством упрочняющей фазы в МКМ на основе Мо, Nb, Ni, Fe матриц и физико-механическими и тепловыми свойствами готового материала. Армирование тугоплавких матриц керами­ческими волокнами позволило разработать комплекс композиционных материалов, от­личающихся на 20÷30 % меньшей удельной массой, на 10÷20 % большей рабочей темпера­турой, в 1,5÷2,0 раза более высокими механи­ческими характеристиками и большей устой­чивостью к тепловому старению по сравнению с материалом матрицы.

Композиционные материалы на основе ту­гоплавких матриц предназначены для примене­ния в теплонагруженных элементах конструк­ции, работающих в условиях высоких механических напряжений. Применение раз­работанных металлокерамических компози­ционных материалов обеспечит работоспособ­ность элементов конструкции перспективных ЛА при температурах ≥1400 °С.

Разработаны высоконаполненные MKM триботехнического назначения, которые по триботехническим свойствам не уступа­ют керамическим и имеют перед ними ряд преимуществ. Благодаря наличию металличе­ской связки металлокерамические материалы устойчивы к вибрации и ударам. Подбором трущихся контртел из различных по составу металлокерамических материалов можно до­биться низкого коэффициента трения и высо­кой износостойкости.

 

4. Керамические/стеклокерамические композиционные материалы и антиокислительные покрытия

ФГУП «ВИАМ» активно занимается раз­работкой высокотемпературных керамиче­ских и стеклокерамических композиционных материалов (ККМ и СККМ соответственно), а также технологий изготовления элементов конструкций летательных аппаратов из них с применением уникальных технологий.

Для консолидации порошков при по­лучении широкого спектра материалов (вы­сокотемпературных, композиционных нано­структурных, градиентных и многих других) ФГУП «ВИАМ» активно использует инно­вационную технологию FAST/SPS с комби­нированным (гибридным) методом нагрева, включающим в себя искровое плазменное спе­кание и индукционный нагрев. Применение данной технологии позволило разработать ряд керамических композиционных материалов на основе тугоплавких соединений редких и редкоземельных металлов с равномерной мелкокристаллической структурой, прочно­стью при изгибе до 450 МПа и рабочими тем­пературами ≥1700 °С. Микроструктура ККМ, полученного гибридным методом FAST/SPS, представлена на рисунке 2.

 

Рис. 2. Микроструктура ККМ, получаемых FAST/SPS методом

 

Во ФГУП «ВИАМ» ведутся работы, направленные на разработку золь-гель тех­нологий изготовления керамических и стек­локерамических композиционных материа­лов авиационного назначения. Проведение систематических исследований дало возмож­ность увеличить температуры эксплуатации стеклокерамических композитов с 500÷700 до 1500 °С. Были разработаны композици­онные материалы радиотехнического назна­чения на основе бесщелочной алюмосили- катной стеклокерамики, характеризующиеся уникальным сочетанием диэлектрических и термических свойств. Увеличение трещиностойкости и термостойкости в сочетании со снижением температуры синтеза при сохра­нении уровня радиотехнических характе­ристик стеклокерамических композицион­ных материалов обеспечит превосходство над лучшими отечественными и зарубежны­ми аналогами, повысит конкурентоспособ­ность отечественной продукции на зарубеж­ном и российском рынках.

Проведены исследования и разработана технология изготовления керамических эмитте­ров на основе гексаборида лантана, предназна­ченных для бездефектной электронно-лучевой сварки крупногабаритных сложнопрофильных деталей из жаропрочных, высокопрочных, кор­розионностойких сталей, титановых и других сплавов. За счет достижения высокой плот­ности и чистоты поверхности, а также обес­печения равномерной микроструктуры эмит­теры обеспечивают стабильный ток эмиссии на уровне ≥500 мА. В настоящее время во ФГУП «ВИАМ» освоено опытно-промыш­ленное производство керамических эмиттеров мощностью 1500^2000 шт./год.

С применением метода горячего прессо­вания во ФГУП «ВИАМ» разработана техноло­гия получения керамического композиционно­го материала марки ВМК-17 с повышенной термостойкостью до 1700 °С и инертностью к воздействию расплавов металлов, а также технология изготовления сопел из него, ис­пользуемых при распылении авиационных сплавов для аддитивных технологий. Внедре­ние разработанных технологий в собственное производство ФГУП «ВИАМ» позволило расширить номенклатуру получаемых порошков за счет возможности повышения темпе­ратуры их распыления. Разработанные тех­нологии способствуют решению проблемы импортозамещения и развития аддитивных технологий в авиационной промышленности России.

 

5. Высокотемпературные теплоизоляционные, теплозащитные и уплотнительные материалы

На протяжении более 30 лет ВИАМ ведет ра­боты по созданию уникальных теплозащитных и теплоизоляционных материалов.

К настоящему моменту разработаны но­вые виды высокотемпературных волокон ту­гоплавких оксидов кремния, алюминия, цир­кония с рабочей температурой до 1700 °С и выше. На их основе созданы теплозащит­ные, теплоизоляционные и уплотнительные материалы.

Проведены исследования по синтезу золь-гель прекурсоров волокон тугоплавких оксидов с использованием коммерчески до­ступного отечественного сырья. Организованы производственно-технологические участки се­рийного производства, направленные на обес­печение высокотемпературной изоляцией и теплозащитными материалами отечествен­ного машиностроения.

Фундаментальные и прикладные ис­следования по выявлению закономерностей между структурой, физическими, механиче­скими и теплофизическими свойствами теплозащитных материалов являются основой для прикладных исследований и примене­ния теплозащитных материалов. В результате научных исследований разработаны материа­лы, обладающие высокой гибкостью, упруго­стью и технологичностью, обеспечивающие удобное их применение при теплоизоляции поверхностей сложных форм от длительно­го воздействия теплового потока высокой мощности. Удельная масса материалов мо­жет составлять от 30 до 300 кг/м3, рабочие температуры материалов на основе базальто­вых волокон и оксида алюминия варьируют­ся от 1200 до 1700 °С, материалы на основе более тугоплавких оксидов имеют рабочие температуры выше 1700 °С. Радиус изгиба до разрушения варьируется от 30 до 600 мм в зависимости от материала волокон, плотно­сти и толщины материала.

На рисунке 3 представлены температур­ные зависимости коэффициентов теплопро­водности образцов гибких материалов с раз­личной плотностью, изготовленных на основе волокон оксида алюминия:

Жесткие теплозащитные материалы изго­тавливают из высокотемпературных волокон в виде блоков, и предназначены они для ис­пользования в качестве теплозащитного и теплоизоляционного материала в условиях непо­средственного воздействия теплового потока с массопереносом. Плотность материалов может составлять от 250 до 1000 кг/м3 при пори­стости от 50 до 94 %. Прочность при сжатии зависит от плотности материала и составляет 0,5 до 2,5 МПа. Коэффициент теплопровод­ности зависит от пористости в большей сте­пени, чем от состава материала, и составляет 0,3-0,6 Вт/(мК).

На рисунке 4 представлена типичная тем­пературная зависимость коэффициента тепло­проводности для материалов с пористостью 80-84 %. Материалы на основе различных тугоплавких оксидов имеют сопоставимые значения коэффициентов теплопроводности. Основным отличием материалов является их рабочая температура.

 

Рис. 4. Типичная температурная зависимость коэффи­циентов теплопроводности материалов на основе ту­гоплавких оксидов с пористостью 80÷84 %

 

Разработаны уплотнительные материа­лы, шнуры и оплетки из высокотемпературных волокон. Теплоизоляционные шнуры марки ВШТ предназначены для применения в качестве термического уплотнения, работающего в интервале температур от минус 130 до плюс 1200 °С, в том числе в качестве подвижного уплотнения с повышенной стойкостью к исти­ранию (рис. 5). Уплотнительные шнуры марки ВШУ-1 на основе наиболее термостойких во­локон предназначены для применения в каче­стве уплотнения соединений и теплоизоляции в различных тепловых установках и газотур­бинных двигателях с рабочей температурой до 1800 °С.

 

Рис. 5. Высокотемпературные уплотнительные шнуры марок ВШТ и ВШУ-1

 

Заключение

Приведен обзор современных достижений в области высокотемпературных теплозащит­ных, керамических и металлокерамических композиционных материалов для авиационной техники нового поколения.

Раскрыты основы современного подхо­да к разработке композиционных материалов и теплозащиты для авиационного машино­строения, который основан на многоуровневом цифровом моделировании на нано-, микро-, мезо- и макроуровнях, обеспечивает реали­зацию принципа неразрывности «материал - технология - конструкция».

Представлены основные свойства метал­локерамических композиционных материалов на основе легких сплавов алюминия и тита­на, тугоплавких металлических матриц с дисперсным упрочнением и армированием непре­рывными волокнами. Показаны разработки в области керамических композиционных ма­териалов с применением энергоэффективных технологий нового поколения. Проанализи­рованы основные достижения в области теп­лозащитных материалов на основе волокон тугоплавких оксидов, их свойства и области применения.

Рассмотрены высокотемпературные металлические композиционные материалы на основе матриц из железа, никеля, молиб­дена, ниобия, работоспособные в интервале температур от 1200 до 1600 °С. Показаны варианты повышения эксплуатационных ха­рактеристик высокотемпературных металли­ческих композиционных материалов и обозначены основные преимущества предложенных подходов.

На основании представленных дан­ных следует, что разрабатываемые во ФГУП «ВИАМ» материалы являются конкурен­тоспособными и по техническим характе­ристикам соответствуют мировому уровню разработок.

 

Авторы: Балинова Ю.А., Гращенков Д.В., Шавнев А.А., Бабашов В.Г., Чайникова А.С., Курбаткина Е.И., Большакова А.Н.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

Список литературы

1. Многоразовый орбитальный корабль «Буран» / Под ред. Ю. П. Семенова, Г. Е. Лозино-Лозинского и др. М.: Машиностроение, 1995.

2. Ивахненко Ю. А., Охотникова Ю. А., Тинякова Е. В. Теплозащитные материалы для космической техники // Труды РКК «Энергия» им. С. П. Королева. Серия 12. Вып. 1-2. Королев, 2012.

3. Стоякина Е. А., Курбаткина Е. И., Симонов В. Н. и др. Механические свойства алюмоматричных композиционных материалов, упрочненных частицами SiС, в зависимости от матричного сплава // Труды ВИАМ. 2018. № 2. С. 62-73. https://doi.org/10.18577/2307-6046-2018- 0-2-8-8

4. Каблов Е. Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии. 2015. № 1. С. 3-33. https://doi.org/10.18577/2071-9140-2015-0-1-3-33

5. Каблов Е. Н., Светлов И. Л., Ефимочкин И. Ю. Высокотемпературные Nb-Siкомпозиты // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия «Машиностроение». 2011. № SP2. С. 164-173.

6. Мурашева В. В., Щетанов Б. В., Севостьянов Н. В. и др. Высокотемпературные MoSi композиционные материалы (Обзор) // Конструкции из композиционных материалов. 2014. № 2. С. 24-35.

7. Каблов Е. Н., Щетанов Б. В., Ивахненко Ю. А. и др. Перспективные армирующие высокотемпературные волокна для металлических и керамических композиционных материалов // Труды ВИАМ. 2013. № 2. Ст. 05. URL: http://www.viam-works.ru (дата обращения: 25.06.2016).

8. Щетанов Б. В., Гращенков Д. В., Ефимочкин И. Ю. и др. Монокристаллические волокна оксида алюминия для высокотемпературных (до 1400 °С) композиционных материалов // Технология машиностроения. 2014. № 10. С. 5-9.

9. Каблов Е. Н., Мубояджян С. А. Жаростойкие и теплозащитные покрытия для лопаток турбины высокого давления перспективных ГТД // Авиационные материалы и технологии: Юбилейный науч.-технич. сб. (приложение к журналу «Авиационные материалы и технологии). М.: Наука, 2012. С. 60−70.

10. Критский В. Ю., Зубко А. И. Исследование возможности использования керамических авиационных подшипников скольжения нового поколения в конструкциях опор роторов газотурбинных двигателей // Двигатель. 2013. № 3. С. 24-26.

11. Сорокин О. Ю., Гращенков Д. В., Солнцев С. С. и др. Керамические композиционные материалы с высокой окислительной стойкостью для перспективных летательных аппаратов (Обзор) // Труды ВИАМ. 2014. № 6. Ст. 8. https://doi.org/10.18577/2307-6046-2014-0-6-8-8

12. Kablov E. N., Grashchenkov D. V., Isaeva N. V., et al. Perspective high-temperature ceramic composite materials // Russian Journal of General Chemistry. 2011. Vol. 81. № 5. Р. 986-991.

 

Вячеслав Дзиркалн: "Алмаз-Антей" увеличит объем услуг в самостоятельной ВЭД до $500 млн

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" планирует увеличить объем услуг в рамках самостоятельной внешнеэкономической деятельности (ВЭД) до $500 млн. Об этом сообщил  журналистам заместитель гендиректора концерна Вячеслав Дзиркалн.

"Если в 2007 году, когда мы получили право на ВЭД, объем таких услуг составлял $2 млн, то в 2013 году он был увеличен до $46 млн, а в 2014 году, несмотря на введенные против концерна санкций, будет в пределах $60 млн", - рассказал Дзиркалн на международном авиакосмическом салоне Airshow China-2014.

"Несмотря на санкции, мы продолжаем работать. Сейчас исполняем 26 долгосрочных контрактов от девяти стран на общую сумму более $300 млн. Еще 33 контракта от 13 государств на сумму более $500 млн находятся в проработке", - добавил замглавы концерна.

Все контракты, по его словам, относятся к поставкам запчастей, ремонту и модернизации ранее поставленной техники, при этом в ближайшей перспективе планируется расширить этот перечень за счет открытия новых сервисных центров. В частности, центры концерн предполагает открыть в Алжире, Вьетнаме, Индии, соответствующее предложение сделано и Китаю.

По словам Дзиркална, именно Китай является лидером по объему оказываемых "Алмаз-Антеем" сервисных услуг, а далее следуют Алжир и Индия. "В целом самым крупным сегментом по оказываемым нами услугам сегодня является Азиатско-Тихоокеанский регион", - констатировал замглавы концерна.

Он отметил, что "Алмаз-Антей" не входит в тройку лидеров среди российских компаний по объемам услуг, оказываемых в рамках права на самостоятельное ведение ВЭД. "Однако через один-два года планируем не только войти в эту тройку, но и стать лидером по объемам услуг в сфере ремонта, поставки запасных частей, модернизации ранее поставленной техники, а также открытия новых сервисных центров за рубежом", - заключил Дзиркалн.

Источник: ИТАР-ТАСС

  • Новости
  • Россия

Генеральный конструктор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Павел Созинов избран членом-корреспондентом РАН

По итогам прошедших на минувшей неделе в Российской академии наук (РАН) выборов генеральный конструктор – заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный конструктор системы ВКО Российской Федерации Павел Алексеевич Созинов избран членом-корреспондентом РАН.

В Концерне ВКО «Алмаз – Антей» Павел Алексеевич трудится с 2004 года. Он непосредственно участвовал в разработке и испытаниях целого ряда систем противовоздушной обороны (ПВО), радиолокационных станций (РЛС), комплексной системы ПВО Москвы и др. В настоящее время является научным руководителем и генеральным конструктором нескольких работ в сфере создания систем ПВО-ПРО и РЛС, в том числе гражданского назначения.

П.А. Созинов – член Коллегии Военно-промышленной комиссии (ВПК) Российской Федерации, член Научно-технического совета (НТС) Совета Безопасности России, руководитель секции «Система ВКО» НТС ВПК, председатель Совета генеральных и главных конструкторов системы ВКО Российской Федерации. Автор более 140 научных трудов в сфере ВКО. Ведет преподавательскую работу в МФТИ. Доктор технических наук, профессор.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Глава Концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков: «По ПВО мы — абсолютные лидеры!»

Сегодня Российская Федерация и ее Вооруженные силы в состоянии противостоять любым современным средствам воздушно-космического нападения.

Об этом рассказал глава концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков, выступая в Нижнем Новгороде в рамках всероссийского марафона «Новое знание», который проходил с 20 по 22 мая в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Сочи, Владивостоке, Новосибирске и Калининграде.

«Какие можно сделать выводы об основных тенденциях развития военных конфликтов в 21 веке? Первое — расширение пространственного размаха боевых действий – то есть боевые действия будут вестись под землей, на земле, под водой и на воде, в космосе – везде. Второе — рост интенсивности боевых действий в воздушно-космической сфере», — рассказал Ян Новиков.

По словам главы оборонного холдинга, основными оружием воздушно космического нападения, с которыми предстоит бороться российским системам и комплексам, станут баллистические ракеты подводных лодок «Трайден-2» и крылатые ракеты «Томагавк».

Следующие виды угроз – межсредные комические аппараты, гиперзвуковые крытые ракеты и планирующие головные части. Космические инновации от американских «партнеров» тоже вызывают опасения у специалистов.

Так, американские космолеты Х-37 могут нести ядерное оружие.

«У США существует межсредная космическая платформа Х-37. На сегодняшний день аппаратов этих уже шесть, одни поменьше, другие — побольше. Один находится на орбите, четвертый и пятый отлетали по два года. Официально заявлено, что аппараты созданы для различных научных целей и разведки. По нашим оценкам малый аппарат может нести до трех ядерных боеголовок, большой — до шести», — заявил Новиков.

По словам главы концерна «Алмаз-Антей», в ближайшее время у США могут появиться уже восемь космолетов Х-37.

При этом, отметил Новиков, российские средства ПВО и противоракетной обороны лидируют по основным направлениям или не уступают зарубежным аналогам.

«По противовоздушной обороне мы абсолютные лидеры, у меня сомнений нет. По противоракетной обороне — мы в некоторых местах нос в нос, в некоторых догоняем. Но понимаем, как это сделать. Если взять американцев, то по С-400 и перспективной системе мы обогнали», — заявил Ян Новиков.

Например, созданная концерном РЛС «Небо-М» способна обнаруживать новейшие боевые самолеты, в том числе американские истребители 5-го поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Высокотехнологичную линейку оборонного холдинга продолжают не имеющие аналогов в мире зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и С-500 «Прометей».

«Концерн производит более 30 видов многофункциональных радиолокационных комплексов мобильного плана», — добавил Ян Новиков.

Кроме того, большим вниманием на оружейных рынках планеты пользуются российские зенитные ракетные комплексы средней дальности семейства «Бук» и комплексы малой дальности семейства «Тор».

Не превзойденные по своим тактико-техническим характеристикам, эти комплексы, создаваемые на предприятиях холдинга «Алмаз-Антей», способны выстроить глубоко эшелонированную противовоздушную и противоракетную оборону, в тесном взаимодействии с другими видами Вооружённых сил. Например, на ИЭМЗ «Купол» оружейники запускают новые направления «Тор-М2» — так, арктическую модель «Тор-М2ДТ» Минобороны России уже развернуло в Арктике.

Напомним, что концерн «Алмаз-Антей» является крупнейшим российским производителем средств ПВО.

Источник: “Национальные интересы”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Гражданские разработки представит концерн ВКО "Алмаз - Антей" на выставке в Москве

Крупнейший холдинг оборонно-промышленного комплекса (ОПК) концерн ВКО "Алмаз - Антей" представит продукцию гражданского назначения на XVI Всероссийском форуме-выставке "Госзаказ", который пройдет 24-26 марта 2021 года в Москве.

"На форуме концерн продемонстрирует результаты работы, проводимой в рамках программы диверсификации и направленной на развитие производства, увеличение объемов и расширение номенклатуры высокотехнологичной продукции гражданского назначения", - сказано в сообщении пресс-службы концерна, распространённом во вторник.

"В рамках деловой программы выставки руководство и представители холдинга расскажут потенциальным партнерам о принципах взаимовыгодного партнерства и поделятся опытом в реализации проектов диверсификации", - говорится в пресс-релизе.

В частности, генеральный директор концерна Ян Новиков на пленарном заседании проинформирует о разработках холдинга в интересах российского топливно-энергетического комплекса и расскажет о сотрудничестве компании с крупными игроками рынка, информирует пресс-служба.

По её данным, особое внимание на форуме делегация холдинга уделит проекту "Здравоохранение". На минувшей неделе "Алмаз - Антей" открыл в Санкт-Петербурге свой научно-производственный комплекс и представил результаты разработки и производства высокотехнологичного медицинского оборудования в рамках программы диверсификации. "Теперь это оборудование дочерние предприятия концерна продемонстрируют и посетителям форума-выставки "Госзаказ" в Москве", - сказано в сообщении.

Заместитель генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" по производственно-технологической политике Александр Ведров отмечает, что участие в форуме позволит компании "продемонстрировать потенциальным заказчикам потенциал концерна как производителя высокотехнологичной продукции гражданского назначения". "А также - расширить сотрудничество в области разработки и производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения с участниками рынков B2B/B2G", - сказал Ведров, которого цитирует пресс-служба.

В выставке примут участие несколько предприятий холдинга, в частности, одно из них - ПАО "НПО "Стрела", представит натурные образцы радиолокационной станции охраны объектов "Сова", радиолокационного устройства "Барьер 2" и макет системы охраны нефтеперерабатывающего завода на базе РЛУ "Барьер-2".

"Госзаказ" - конгрессно-выставочное мероприятие федерального уровня в сфере государственных, муниципальных и корпоративных закупок.

АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" - одно из крупнейших интегрированных объединений российского ОПК. В состав холдинга входят более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся около 130 тысяч человек. Продукция концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Интерфакс - АВН

  • XXI век
  • Россия

Движение вверх

Концерн "Алмаз - Антей" стал мощной интегрированной структурой

О становлении холдинга, о том, с какими трудностями приходилось сталкиваться на этапе его формирования и в первые годы работы, "РГ" рассказал генеральный директор концерна Ян Новиков.

- Ян Валентинович, какие задачи пришлось решать на первом этапе становления холдинга?

-  В начале 2000-х годов экономическая ситуация была тяжелой и в России в целом, и в оборонно-промышленном комплексе в частности. Руководство страны поставило перед нами задачу: сохранить и развить производство средств ПВО, восстановить компетенции в этой сфере. Для решения поставленной задачи указом президента России в 2002 году был создан Концерн "Алмаз - Антей". В его состав вошли 46 предприятий: НИИ, КБ, заводы финишной сборки и верхних уровней кооперации. Около двадцати из них находились в предбанкротном состоянии, несколько были официально признаны банкротами. Было необходимо провести финансовое оздоровление, реструктуризацию этих активов, сохранить возможность серийного производства систем и комплексов ПВО. Нам удалось предотвратить утрату компетенций, необходимых для разработки и производства комплексов противовоздушной обороны. По отдельным направлениям такие компетенции пришлось создавать фактически с нуля.

Сегодня в нашем активе - мощный научно-технический потенциал, который позволяет разрабатывать современное вооружение для решения задач воздушно-космической обороны. Успешно решается масштабная задача по перевооружению Вооруженных сил России на современные образцы средств ПВО и ПРО. Только за последние 10 лет специалистами концерна создан и поставлен в войска целый ряд совершенно новых комплексов и систем ПВО-ПРО, в том числе зенитные ракетные системы С-400 "Триумф", С-350 "Витязь" и С-300В4, зенитные ракетные комплексы "Бук-М3", "Полимент-Редут", "Редут", "Штиль-1", различные модификации зенитного ракетного комплекса "Тор", другие изделия.

- Какую продукцию гражданского назначения производит холдинг?

-  "Алмаз - Антей" является одним из лидеров отечественного радиолокационного радиостроения и единственным поставщиком технических средств, систем и комплексов для Аэронавигационной системы России. Составляют основу отечественных систем управления воздушным движением и широко известны за рубежом и наши аэродромные радиолокационные комплексы, автоматизированные системы управления воздушным движением, которыми укомплектованы центры управления воздушным движением страны, в том числе один из крупнейших в Европе - Московский центр.

Мы создали техническую основу для эффективного применения транспортной инфраструктуры воздушных перевозок при проведении таких значимых международных мероприятий, как саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпийские игры в Сочи, Всемирная летняя Универсиада в Казани, чемпионат мира по футболу-2018 (прошел в 11 городах) и другие, а также переоснастили большую часть аэропортов России. В том числе в течение трех лет полностью переоснастили аэронавигационную систему Республики Крым после ее вхождения в состав РФ.

- Для этого потребовалось переоснащение предприятий, вошедших в состав холдинга?

- Не только это, но и строительство новых производств с высокотехнологичным оборудованием в Кирове, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Севастополе. Северо-Западный региональный центр - уникальный проект, стартовавший в 2010 году. На территории научно-производственного технопарка были собраны все предприятия концерна, находящиеся в Санкт-Петербурге: Обуховский завод, завод радиотехнического оборудования, Конструкторское бюро специального машиностроения, Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, Российский институт радионавигации и времени, завод "Навигатор". Объем инвестиций в проект составил 54 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов - на техническое перевооружение. Строительство новых производственных кластеров в Кирове и Нижнем Новгороде не имеет аналогов в новейшей истории: предприятия такого масштаба и оснащенности спроектированы и построены впервые за постсоветское время, причем на запуск производства потребовалось всего около 5 лет. В создание этих предприятий концерн инвестировал свыше 73 миллиардов рублей.

- Какие еще проекты диверсификации стали наиболее успешными для концерна?

- Полномасштабную программу диверсификации производства мы реализуем не первый год. Приоритетными являются такие отрасли, как медицинская техника, связь, транспорт, жилищно-коммунальное хозяйство, топливно-энергетический комплекс. Причем мы нацелены на разработку и производство только современной, высокотехнологичной и коммерчески эффективной гражданской продукции. Она должна способствовать успешной реализации национальных проектов и государственных программ. Центры по разработке гражданской продукции, где осуществляется разработка собственных линеек оборудования, компонентов, узлов и комплектующих, созданы, например, на базе Нижегородского завода 70-летия Победы, компании "ВКО Медпром" и других предприятий структуры концерна.

Из наиболее успешных отмечу проекты, реализуемые совместно с компанией "Газпром", и проекты в области медицинского оборудования. В 2019 году мы заключили с "Газпромом" долгосрочный договор, по которому концерн организует серийное производство оборудования для систем подводной добычи углеводородов, техническое, сервисное и ремонтное обслуживание. Номенклатура изделий, входящих в состав подводно-добычных комплексов, запущена в серийное изготовление. Реализация проекта обеспечит реальное импортозамещение в стратегически важной газодобывающей отрасли и повысит энергетическую безопасность страны.

В сфере медицины концерн реализует сразу несколько проектов. Производство медоборудования развернуто на мощностях дочернего общества - завода "Красное Знамя". Мы разработали и выпускаем линейку новых рентгенодиагностических аппаратов серии Р-600, включая телеуправляемый комплекс, универсальный рентгенодиагностический аппарат, флюорографический аппарат. Серия создана на полностью оригинальных штативах собственной разработки и с использованием отечественных компонентов. Работа комплексов обеспечивается уникальным отечественным программным обеспечением. Выпускаем медицинскую навигационную оптическую систему "Мультитрек", предназначенную для предоперационного планирования и оптической навигации во время выполнения операций. Помимо этого разработана региональная телемедицинская система, внедрение которой способствует повышению качества и доступности медицинской помощи населению. В условиях пандемии ее конкурентным преимуществом стало создание модуля диагностики степени поражения легких при COVID-19 с использованием современных средств интеллектуальной обработки данных. Модуль существенно облегчает и ускоряет постановку диагноза. Наши разработки снижают зависимость от импортных комплектующих. Компоненты, узлы и комплектующие мы разрабатываем как для собственного использования, так и для внешних потребителей. По этому направлению планируем локализовать производство на уровне не менее 65 процентов, целевой показатель - 90 процентов.

- Какую роль в процессе финансового оздоровления предприятий концерна играет господдержка?

-  В своем развитии концерн исторически решал все значимые задачи за счет собственных источников. Это прибыль предприятий и продажа высвобождающихся непрофильных активов. Тем не менее в особых случаях концерн использовал господдержку, когда для решения поставленных задач собственных ресурсов не хватало.

- Одной из проблем является рост стоимости сырья и комплектующих. Как вы решаете эту проблему?

-  В последнее время наблюдается опережающий - по сравнению с принимаемыми госзаказчиком в составе затрат официальными индексами-дефляторами - рост стоимости сырья, прежде всего металлов и комплектующих изделий. Для минимизации негативных последствий мы формируем страховые запасы материалов, сырья и покупных комплектующих изделий. Это обеспечивает непрерывность производственного цикла. Кроме того, благодаря мерам, принимаемым правительством, Минпромторгом России, в рамках выполнения заданий гособоронзаказа созданы условия для заключения предприятиями ОПК долгосрочных контрактов с поставщиками сырья и материалов по фиксированным ценам, привязанным к индексам-дефляторам. В совокупности с постоянной работой по внедрению принципов бережливого производства, повышению операционной эффективности это позволит существенно снизить влияние роста цен.

- По данным SIPRI, "Алмаз - Антей" находится на 15-м месте в мире среди предприятий ВПК. Какими достижениями вы особенно гордитесь?

- По объему продаж военной продукции концерн входит в первую двадцатку крупнейших военно-промышленных компаний мира. И это не случайно. Наши компетенции включают в себя разработку, производство, сервисное обслуживание широкой гаммы современной высокотехнологичной продукции военного, двойного и гражданского назначения, но не ограничиваются этим перечнем. Некоторые образцы продукции концерна стали брендами мирового уровня - например, ЗРС С-400 "Триумф". Весь мир видит нашу технику на ежегодных парадах в День Победы на Красной площади, на ведущих международных выставочных площадках. На недавно прошедшем в подмосковном Жуковском международном авиакосмическом салоне "МАКС-2021" концерн представил несколько новинок, в частности новейшую ЗРС "Антей-4000" и уникальный мишенно-тренировочный комплекс нового поколения "Адъютант", разработанный в инициативном порядке нашим предприятием. И к этим, и к другим нашим разработкам проявляют интерес иностранные заказчики. Продукция концерна в значительных количествах поставляется как в Вооруженные силы страны, так и на экспорт.

Причем серьезные результаты в работе с зарубежными заказчиками достигнуты в условиях санкций, введенных в отношении концерна США и их западными союзниками. Не снизили мы темпов и в тяжелых условиях, связанных с пандемией коронавируса. Предприятия концерна достойно справляются со всеми этими трудностями. Важно и то, что наряду с поставками на экспорт известных образцов военной техники концерн за прошедшие годы сумел наладить систему послепродажного обслуживания экспортированной продукции военного назначения. Начав в 2005 году, когда нам было предоставлено право осуществления внешнеторговой деятельности, с поставки инозаказчикам небольших партий запасных частей, сегодня мы реализуем сложнейшие проекты. Такие, например, как оказание иностранным партнерам технического содействия в создании у них сервисных и технических центров по обслуживанию приобретенной военной техники. Все это формирует фундамент для развития сотрудничества как с традиционными, так и новыми заказчиками, придает уверенность в успешном будущем концерна.

Беседовал Федор Андреев. Источник: “РГ”

 

 

Двухканальный линейный излучатель на основе полуоткрытого желобкового волновода

С появлением средств воздушного напа­дения, летящих на больших сверхзвуковых ско­ростях, возникает вопрос уменьшения времени, затрачиваемого на их обнаружение, захват и со­провождение. Для повышения темпа обновления информации в радиолокационной станции (РЛС) кругового обзора можно увеличить скорость вра­щения антенны, однако при модернизации дан­ный подход трудно реализуем из-за ограничений потенциала, как правило, уже имеющейся систе­мы вращения. В то же время введением дополнительного канала в систему РЛС, а также приме­няя современные методы и средства обработки сигнала, можно получить большее количество информации за один оборот антенны, что экви­валентно повышению темпа обзора. Изменения конструкции подобного рода хоть и достаточно обширны, но вполне реализуемы. Одна из задач, которую потребуется при этом решить, относит­ся к модернизации антенной системы.

Как известно, в некоторых станциях кру­гового обзора, таких как 9С18М1-3 и 9С15МД, в качестве элемента фазированной антенной решетки (ФАР), определяющего диаграмму направленности (ДН) в азимутальной плос­кости, используется конструкция, описанная в [1-4], которая представляет собой линейный излучатель на основе полуоткрытого желобкового волновода (Ш-волновод), один конец которого подключен к возбудителю, другой - к согласованной нагрузке, в котором вдоль продольной оси на дне в шахматном порядке размещено n металлических неоднородностей длиной l (рис. 1).

 

Рис. 1. Расположение неоднородностей на дне излучателя

 

В нерезонансных антеннах бегущей вол­ны подобного типа может возбуждаться па­разитный «зеркальный» луч [5], являющийся следствием отражения от противоположного конца. Именно поэтому там размещают со­гласованную нагрузку, однако в контексте по­ставленной задачи можно вместо нее распо­ложить дополнительный возбудитель (рис. 2), с помощью которого получится сформировать вспомогательный «зеркальный» луч для до­полнительного канала.

 

Рис. 2. 1 - профиль двухканального Ш-волновода, 2 - первый возбудитель, 3 - второй возбудитель

К основным требованиям, которые будут предъявляться к такому устройству, можно отнести максимально возможный угол разне­сения максимумов ДН основного и вспомогательного «зеркального» луча от нормали (не менее 20° ± 1°) при сохранении низкого уровня боковых лепестков (УБЛ) ниже минус 30 дБ (по мощности).

Согласно [4], для отклонения максимума ДН на угол θ расстояние между неоднородно­стями должно удовлетворять условию

где λ - длина волны, λg - длина волны в волно­воде, d - шаг расположения неоднородностей (рис. 1). Однако при увеличении угла отклоне­ния ДН θ величина d увеличивается до тех пор, пока линейная решетка не перестает удовле­творять требованию  [6], что при­ водит к появлению побочных максимумов ДН.

В то же время для отрицательных ве­личин θ значение d уменьшается, и при длине неоднородностей l = λg / 2 [3, 4] происходит их взаимное перекрытие, нарушающее усло­вие несимметричности, что снижает уровень излученной мощности. Длина излучающего элемента в данном случае выбирается из соображения согласования его волнового сопро­тивления с магистральной линией [7].

Таким образом, для решения поставлен­ной задачи, а именно получения ДН с требу­емыми параметрами, необходимо рассмат­ривать случай, когда длина неоднородностей определена как l = λg / р, при условии, что ко­эффициент укорочения p ≥ 2.

Известно, что амплитуда излученной волны единичной неоднородности, размещен­ной в профиле Ш-волновода (рис. 3), опреде­ляется функцией коэффициента связи [3]

где к(h) - коэффициент погонного затухания волны, проходящей над неоднородностью вы­сотой h и длиной l:

 

Рис. 3. Профиль сечения Ш-волновода

 

Длина волны в волноводе λg(h) = λ / γ(h) определяется через коэффициент замедления волны

Так как применение данной формулы подтверждается только в случае длины неод­нородности l = λg / р, где р = 2, требуется ве­рификация ее области применяемости для случаев р > 2.

Для этого с помощью программного пакета Ansys Electronics Desktop 2019, HFSS была построена модель (рис. 4) Ш-волново­да по конструкции, описанной в [1-4], рабо­тающего на частоте f0 = 4 ГГц с размерами a = 24 мм, b = 10 мм, t = 2 мм, и проведен ана­лиз излучающих свойств размещенной в нем неоднородности.

 

Рис. 4. Модель Ш-волновода с единичной неоднородностью

Модель включает в себя порт возбужде­ния - 1, порт нагрузки - 2, приемный порт - 3 длиной λ/2, расположенный на расстоянии λ от излучающего края профиля Ш-волновода - 4 с неоднородностью - 5. Все элементы излуча­ющего Ш-волновода выполнены из алюминия, остальное пространство заполнено воздухом. В процессе моделирования варьируется высо­та h и длина неоднородности l(h) = λδ (h) /p.

На рисунке 5 показана полученная за­висимость уровня ответвляемой мощности и рассчитанные по формуле (2) значения ко­эффициентов связи от высоты неоднородности излучателя.

 

 

Так как рассматриваемые величины име­ют прямую зависимость друг от друга, при­мем в качестве коэффициента их пропорцио­нальности значение ответвляемой мощности известной неоднородности длиной λg (1 мм) / 2 и сопоставим их на одном графике.

Согласно полученным результатам, при­менение формулы (2) допустимо лишь в слу­чае р = 2. Для расчета коэффициентов связи при р ≥ 2 введем в (2) эмпирически подобран­ные поправочные коэффициенты:

после чего зависимость приобретает вид (рис. 6):

 

 

С учетом этого произведем расчет и мо­делирование двухканального линейного из­лучателя с амплитудным распределением  для УБЛ минус 40 дБ и углом отклонения основного лепестка рав­ным минус 20°.

Согласно (1) для отклонения ДН на угол θ = -20° расстояние между элементами долж­но быть

При таком значении d на профиле дли­ной 34 · λ можно разместить 75 неоднородно­стей. При этом, чтобы выполнялось условие отсутствия взаимного перекрытия, их длина должна составлять l = λg (0) / 4 =24,3. На дан­ном этапе при расчетах берется длина волны в пустом волноводе, т.к. значения hn еще неиз­вестны.

Для расчета высот неоднородностей воспользуемся формулами из [3]:

В полученном распределении высоты неод­нородностей hn ≤8 мм (рис. 7), при этом мак­симальная ошибка α' не превышает 0,2 дБ (рис. 6).

 

Рис. 7. Распределение высот неоднородностей hn

 

Зная распределение по высотам, можно восстановить амплитудное распределение, в том числе и при осуществлении возбуждения излу­чателя с противоположной стороны (рис. 8):

 

 

Из рис. 8 видно, что возбуждение с про­тивоположной стороны искажает амплитуд­ное распределение, снижая вклад последних излучателей. В то же время прогнозируемая при этом диаграмма направленности (рис. 9) характеризуется приемлемым УБЛ и шириной, что может найти применение в РЛС.

С использованием полученных значений hn, d, I была построена модель двухканаль­ного линейного излучателя (рис. 10), возбу­ждение которого осуществляется через торец портом P1, стенка противоположного торца выступает в роли нагрузки, заданной портом P2. Для получения второй диаграммы направ­ленности необходимо изменить направление излучения портов. Для определения парамет­ров амплитуды и фазы излучения в ближней зоне задается граница излучения в виде линии, размещенной над излучающей частью Ш-вол­новода на высоте λ (Near Field Line).

 

Рис. 10. Модель двухканального Ш-волновода

На рис. 11 представлены диаграммы направленности модели в сравнении с рас­четными данными. Как видно, ДН характе­ризуется высоким УБЛ, а положение глав­ного прямого и обратного лепестка смещено от ожидаемого на 5°, что вызвано искажением фазы (рис. 12), увеличивающимся по мере рас­пространения волны через неоднородности. При этом полученное амплитудное распреде­ление достаточно точно согласуется с расчет­ными данными, несмотря на принятое упро­щение при расчете l.

Вопрос компенсации фазовых искаже­ний в апертуре такого линейного излучате­ля был поднят в [3]. Исходя из соображения, что в каждой точке, где происходит ответвле­ние бегущей волны по волноводу, существуют падающая, прошедшая и ответвленные волны, удовлетворяющие условию для комплексных амплитуд Епад = Епр + Еотв, фазовое искажение, вносимое каждой неоднородностью, представ­ляется как совокупность двух типов искажений , слагаемые которой мож­но представить линейными функциями от вы­соты неоднородности h:

Таким образом, при фиксированной дли­не неоднородностей l = λg (h) / 2 фазовые ис­кажения можно компенсировать их неэквиди­стантным размещением, которое определяется соотношением:

где γ(0) - коэффициент замедления пустого Ш-волновода, u, ν - рассчитанные на основе экспериментального фазового распределения коэффициенты [3].

Определим величину dn для случая l = λg (h) / р. при р ≥ 2. Для этого фазу излученной волны нулевой и первой неоднородности пред­ставим следующими выражениями:

где π/р и 2π/p - набег фазы до центра и на всей длине нулевой неоднородности; δΦtr0 - искаже­ние фазы волны, проходящей через нулевую неоднородность; δΦrad0 и δΦrad1 - искажение фазы волны, излученной соответствующей неоднородностью; π - учет переворота фазы на противоположной стороне гребня Ш-волно-вода [4]  -  набег фазы на пу­стом участке волновода.

Для отклонения луча на угол θ должно выполняться условие Φrad1 - δΦrad0 = d1 sin θ, откуда получим:

с учетом (3) межэлементное расстояние между неоднородностями можно записать как:

Таким образом, полученное выраже­ние позволяет рассчитать распределение dn для компенсации фазового искажения, вноси­мого неоднородностями любой длины, опреде­ляемой как ln = λg (h) / р. В частности, при р = 2 мы получим выражение (5).

Для компенсации фазовых искажений в функциях (4) необходимо определить коэф­фициенты u и ν, для чего можно воспользо­ваться выражениями [3]:

В данном случае они равны u = -35,181 м-1, ν = 56,488 м-1. Полученное рас­пределение dn представлено на рисунке 13.

 

Рис. 13. Распределение расстояний между неоднород­ностями после компенсации фазовых искажений

 

Так как изменилось распределение поло­жений неоднородностей dn, значения hn также должны измениться. В свою очередь, длина неоднородностей должна быть изменена в со­ответствии с соотношением ln = λg (hn) / р.

В результате коррекции наблюдает­ся уменьшение величины фазовой ошибки, что улучшает параметры ДН (рис. 14, 15), од­нако соответствие в полной мере поставленной задаче по-прежнему не достигнуто.

При повторении операции фазовой кор­рекции по описанной методике достигнуто дальнейшее снижение влияния фазового ис­кажения (рис. 16, 17), при этом полученные ДН характеризуются правильным углом отклонения и низким УБЛ, не превышающим минус 30 дБ.

Имеющаяся тенденция к снижению фазо­вого искажения сохраняется при дальнейших итерациях в меньшей степени и в итоге схо­дится к одним значениям, мало отличающимся от полученных, что объясняется имеющейся нелинейной составляющей искажения, описан­ной в [3]. Однако строгий учет данных попра­вок с использованием приведенной в [3] ме­тодики невозможен ввиду уменьшения длины неоднородностей, что будет являться предме­том дальнейшего исследования. Тем не менее на практике уже на второй итерации результат вполне удовлетворяет критериям поставлен­ной задачи.

Заключение

Полученная в результате проведенных работ структура распределения неоднородностей на дне полуоткрытого желобкового волновода позволяет реализовать излучатель с двумя диа­граммами направленности, формирующимися в зависимости от направления возбуждения. Свойства полученных ДН позволяют рассмат­ривать данный излучатель как один из основ­ных элементов при разработке двухканальной ФАР РЛС с увеличенным темпом обзора.

 

Авторы: Терентьев М.А., Похвалов C.И., Набиулин М.М

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

Список литературы:

1. Патент 2237323 Российской Федерации, МПКH 01 Q 11/02. Линейный излучатель ФАР РЛС // В. М. Балабонин, Е. И. Белошапкин, Ю. А. Кожухов, В. Н. Лиманский; заявитель и патентообладатель ОАО «Научно исследовательский институт измерительных приборов». № 4540516/09; заявл. 25.03.1991; опубл. 27.09.2004. Бюл. № 27. С. 448: ил.

2. Патент 2237953 Российской Федерации, МПК H 01 Q 11/02. Линейный излучатель на Ш образном волноводе // В. М. Балабонин, Е. И. Белошапкин, Ю. А. Кожухов, В. Н. Лиманский; заявитель и патентообладатель ОАО «Научно исследовательский институт измерительных приборов». № 4538465/09; заявл. 10.01.1991; опубл. 10.10.2004. Бюл. № 28. С. 431: ил.

3. Лиманский В. Н. Разработка и иссследование Ш-волноводных излучателей // Доклады ТУСУРа. 2009. Т. 1. № 1. С. 21-29.

4. Rotman W., OlinerA.A. Asymmetrical trough waveguide antennas // IRE Trans. Antennas Propagation. 1959. Vol. 7. P. 153-162.

5. Марков Г. Т., Сазонов Д. М. Антенны: Учебник для студентов радиотехнических специальностей вузов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Энергия, 1975. С. 3-65.

6. Воскресенский Д. И. Устройства СВЧ и антенны. Проектирование фазированных антенных решеток. М.: Радиотехника, 2012. С. 34.

7. Виноградов А. Ю., Кабетов Р. В., Сомов А. М. Устройства СВЧ и малогабаритные антенны. М.: Горячая линия - Телеком, 2016. 443 с.

 

 

Делегация «Газпрома» посетила АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»

15 июля 2022 г. делегация ПАО «Газпром» посетила АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», который входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

В ходе визита представители «Газпрома» ознакомилась с производственными мощностями завода. Как сообщил Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «разработка и создание высокотехнологичного оборудования на основе отечественных комплектующих является стратегической задачей в рамках продолжающейся диверсификации российской промышленности и решении вопросов импортозамещения».

На площадке завода состоялось совещание по вопросам взаимодействия АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и ПАО «Газпром» в области создания современного и высокотехнологичного оборудования, в котором приняли участие Председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, Генеральный директор АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» Василий Шупранов, заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов. Отмечено, что сотрудничество сторон носит стратегический характер и ведется на основе долгосрочных документов. Так, «Алмаз-Антей» работает над созданием отечественных технологий и оборудования, в том числе замещающих зарубежные аналоги, для применения на объектах «Газпрома».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В составе холдинга – более 70 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Денис Мантуров откроет новый испытательный комплекс на площадке «Алмаз-Антей»

В пятницу министр промышленности и торговли Денис Мантуров откроет новый испытательный комплекс концерна «Алмаз-Антей», сообщили НЕВСКИМ НОВОСТЯМ в пресс-службе предприятия.

Уникальный комплекс позволит проводить натурные испытания для широкого спектра военной и специальной техники. При этом сроки испытаний значительно уменьшатся благодаря использованию современного оборудования, разработанного совместно с ведущими петербургскими научно-техническими объединениями, по идеям и концепциям самих сотрудников СЗРЦ.

Новый испытательный комплекс станет частью реализации проекта по строительству современного производственно-технологического кластера Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Комплекс объединит на одной территории пять петербургских предприятий, входящих в концерн, по разработке и производству высокотехнологичной продукции спецназначения, а также выпуску гражданской продукции.

Общий объем инвестиций по созданию испытательного комплекса составил 1,8 млрд. рублей. Общий объем инвестиций в строительство СЗРЦ оценивается в 20,7 млрд. рублей. Финансирование проекта осуществляется на заемные средства ОАО «Банк ВТБ» и собственные средства предприятий.

Источник: Невские новости

  • Новости
  • Россия

Держаться вместе

В Северной столице создан современный оборонно-промышленный технопарк

В начале февраля в Санкт-Петербурге завершено создание Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ВКО "Алмаз-Антей". Шесть петербургских предприятий концерна ("Обуховский завод", "Завод радиотехнического оборудования", "Конструкторское бюро специального машиностроения", "ВНИИ радиоаппаратуры", "Российский институт радионавигации и времени" и "Завод "Навигатор") интегрированы в единый инновационный кластер.

О том, как это отразилось на работе предприятий, "РГ" рассказывает заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз-Антей" - директор СЗРЦ Михаил Подвязников.

- Михаил Львович, почему создание СЗРЦ стало необходимостью для концерна?

- В начале 2000-х годов мы столкнулись с тем, что ключевой для оборонки Обуховский завод, входящий в список 100 стратегических предприятий России, оказался в плачевном состоянии: изношены основные фонды и коммуникации, средний возраст работающих превышал 60 лет. Ни о каких технологических инновациях речи не могло идти. В процессе разработки плана модернизации завода возникла мысль перенести на его площадку остальные петербургские предприятия концерна, благо территория позволяла это сделать, выстроив новые корпуса и оснастив их современным оборудованием. Для этого были привлечены заемные средства ВТБ и концерна. А освободившиеся площадки, которые располагались в центральной части города, на Петроградской стороне и на Васильевском острове, решили продать для погашения кредитов. Идея была поддержана правлением и советом директоров концерна еще в 2008 году. Но из-за кризиса программу удалось запустить только в 2010 году. И вот в феврале проект полностью завершен.

- Но ведь все предприятия давно "переехали" и работают?

- Это так, но все сделки, связанные с продажей имущества переведенных на новую площадку предприятий завершились только на днях. И благодаря вырученным средствам полностью погашены кредитные обязательства Северо-Западного центра. Для нас это большая победа. Потому что в 2008 году мало кто верил, что задуманное вообще можно претворить в жизнь. И если бы не настойчивость руководителей концерна и упорный труд команды единомышленников СЗРЦ, то, скорее всего, ничего бы не получилось.

- Что сделано в процессе создания СЗРЦ и как изменилась работа его подразделений?

Построили новые корпуса для всех предприятий, обновили большую часть оборудования. Поменяли все коммуникации. То есть практически создали крупный научно-производственный комплекс. Ключевым звеном Северо-Западного регионального центра, безусловно, является Обуховский завод, история которого насчитывает почти 160 лет и который задействован в производстве вооружения для всех видов войск РФ. Поэтому, разумеется, он был модернизирован в первую очередь.

Но самое главное, что состоялся не просто переезд предприятий и оснащение цехов новым оборудованием: производственные цепочки и логистика были выстроены таким образом, чтобы одни и те же задачи можно было решать централизованно и с большей эффективностью. Например, складские мощности СЗРЦ предназначены для всех. У нас один испытательный центр, транспортный цех, одно металлургическое, гальваническое, термическое и столярное производство. И экономика предприятий стала совсем другой, эффективность повысилась в разы. Объем производства предприятий СЗРЦ в 2020 году увеличился в 2,5 раза по сравнению с 2014 годом.

Но и это не всё. Мы бережно отнеслись к памятникам архитектуры промышленного значения, которые находились на территории Обуховского завода. Капитально реконструировано здание, которое выходит на проспект Обуховской Обороны, там размещен музей предприятия. Восстановили водонапорную башню. И в процессе развития СЗРЦ будем стараться сохранить памятники архитектуры и "впишем" их в производственный цикл.

- Во время реконструкции работа предприятий не прекращалась ни на день. Как этого удалось добиться?

- Благодаря людям, которые здесь работали и работают. Причастность к великой истории предприятия чувствует и молодежь, которая приходит сюда работать. Я это видел своими глазами. Строится корпус. Привозят станок, подключают, человек встает и работает, можно сказать, в центре стройки. Такое можно вспомнить только во время войны, когда несмотря ни на что производственные мощности завода продолжали бесперебойный выпуск продукции. Понятно, что был риск, но за 11 лет, которые прошли с начала реализации проекта, гособоронзаказ не был сорван ни разу. Наши люди в очередной раз проявили героизм, теперь уже в мирное время.

- Можно ли в цифрах выразить эффект от объединения шести предприятий на одной площадке?

- Конечно. Об увеличении объемов производства я уже говорил. Производительность труда по СЗРЦ в целом выросла в 1,6 раза. Это было достигнуто в том числе за счет сокращения дублирования функций профильных служб в составе каждого из предприятий. При централизации управления процессами в единых подразделениях повышается эффективность работы, а затраты снижаются, что в том числе позволяет увеличивать оплату труда. Зарплата стала достойной: средняя составляет около 76 тысяч рублей, на ряде предприятий она выше. Диспропорция между численностью рабочего и административного персонала сглаживается. Благодаря развитию новых технологий и цифровизации процессов акцент к профессиям и их функционалу смещается. Например, профессия технолога нужна уже в более широком формате инженера, поскольку большинство оборудования имеет программное управление, требуются новые компетенции.

- Что изменилось для коллектива в плане условий труда и социальных гарантий, повышения квалификации?

- Если раньше в литейном цехе снимали фильмы про разруху, то недавно один из гостей назвал это производство "литейным Эрмитажем". Условия труда изменились разительно.

Но мы не ограничились только производственными помещениями. Построили на территории поликлинику, в которой даже можно проводить несложные операции. Сейчас там проводится регулярное тестирование на коронавирус и вакцинация. Реконструировали Дворец спорта с тремя бассейнами и двумя спортзалами. Восстановили футбольное поле, и сегодня 500 детей со всего города занимаются футболом в ФК "Алмаз-Антей", сформирована молодежная футбольная команда.

И у людей загорелись глаза. Они осознали, что можно работать в чистых, теплых, просторных цехах, до или после работы поплавать в бассейне, поиграть в хоккей и т.д.

Большое внимание уделяется научной и образовательной деятельности. Для развития профессиональных навыков, расширения компетенций, проведения научных исследований на территории СЗРЦ функционирует научно-образовательный центр и институт прикладного материаловедения, реализуются совместные проекты с вузами и техникумами. В 2020 году был открыт детский образовательный центр, где подростки осваивают современные технологии. Возможно, это наши будущие специалисты.

 

Важно, что в рамках проекта нам удалось обеспечить плодотворный интеллектуальный и кадровый обмен между исследовательскими и производственными структурами, создать условия для масштабирования новых технологий, знаний, идей, передового опыта организации труда. Это создает дополнительные возможности для интенсивного развития предприятий, появления новых совместных проектов. С каждым годом укрепляется дух сотрудничества, развивается кооперация.

Кроме того, разная сфера деятельности предприятий на одной производственной площадке позволяет минимизировать последствия влияния негативных экономических факторов, оказывать финансовую и управленческую поддержку. И благодаря такой консолидации мы выполняем все задания гособоронзаказа, необходимые экспортные контракты, создаем инновационную продукцию, в первую очередь, конечно, для Вооруженных сил, активно занимаемся проектами, связанными с гражданской тематикой. Думаю, время докажет верность такого подхода к созданию производства. Еще Генри Форд в свое время сказал: "Собраться вместе есть начало. Держаться вместе есть прогресс. Работать вместе есть успех".

- Как в создании СЗРЦ учитывалась концепция Индустрии 4.0?

- Основа построения современного предприятия безусловно связана с автоматизацией и цифровизацией процессов. В производстве большая часть оборудования поддерживает использование цифровых технологий, введены в эксплуатацию "умные" комплексы механообработки. Для создания новой продукции применяются аддитивные технологии. Литейное и гальваническое производства имеют очень высокий уровень автоматизации и минимально необходимое количество обслуживающего персонала. Каждый цех располагает цифровой системой диспетчеризации, которая позволяет в онлайн-режиме наблюдать за движением каждой детали и стадии ее изготовления. Использование искусственного интеллекта уже сейчас помогает линейным руководителям распределять производственные задания эффективно и адресно, равномерно загружая персонал. Подтверждение выполнения операций теперь производится наиболее простым путем с использованием сканера и штрихкодирования. Все это создает основу для реализации концепции Индустрия 4.0 в самое ближайшее время.

- Какие основные задачи стоят сегодня перед СЗРЦ на перспективу?

- Важно продолжать совершенствование. Необходимо внедрять больше автоматизированных комплексов, чтобы производство было еще эффективнее. Выпускать на существующих площадях не только военную продукцию, но и расширить производство и ассортимент гражданской. Это даст возможность получать источник дохода, не зависящий от военного производства. И на эти средства более активно развиваться. У нас есть, например, планы по созданию лаборатории искусственного интеллекта и др. Мы хотим выпускать современную инновационную продукцию и понимаем, в каком направлении двигаться.

Конечно, не отказываемся и от инфраструктурных проектов. Сейчас заканчиваем поставку ворот для нового тоннеля на Восточно-Сибирской железной дороге. Во втором квартале планируем заключить договор на участие в капремонте Биржевого моста, надеемся поставить оборудование на строительство Багаевского гидроузла. Подписан договор на участие в реконструкции комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. Также СЗРЦ является ответственным и за арктические программы Концерна ВКО "Алмаз-Антей".

 

В состав СЗРЦ вошел еще Брянский автомобильный завод. Там выпускаются тягачи арктического исполнения, которые уже себя зарекомендовали в экстремальных условиях бездорожья и сильных морозов. Подписано Соглашение c Государственным комитетом по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) о научно-техническом сотрудничестве в области прогнозирования, профилактики и оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации в экстремальных условиях Севера, создания безопасной транспортной подсистемы Арктической зоны Республики Саха (Якутия). И это далеко не все из имеющихся планов на будущее.


Справка

Удачное расположение площадок переведенных в СЗРЦ предприятий, возможность использования этих земель под строительство жилья и коммерческой недвижимости делало их интересными в финансовом плане и способствовало привлечению долгосрочных займов на создание технопарка. Освободившиеся земельные участки площадью более 236 тыс. квадратных метров и производственные помещения в исторической части города были проданы на аукционах крупным девелоперским компаниям за 12 с лишним миллиардов рублей, что позволило СЗРЦ полностью закрыть кредитные обязательства.


Автор: Ирина Фурсова . Источник: "Российская газета".

  • XXI век
  • Россия

Директор Обуховского завода провел совещание на площадке бывшего предприятия Toyota в Санкт-Петербурге

3 мая 2023 года генеральный директор Обуховского завода (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») Михаил Подвязников провел первое рабочее совещание на площадке бывшего завода Тойота и пообщался с коллективом предприятия.

В рамках мероприятия Михаил Подвязников напомнил, что в 2024 году на производственной площадке в Шушарах запланирован старт выпуска грузового габаритного автомобиля гражданского назначения БАЗ-S36A11, разработанного в Инжиниринговом центре АО «Обуховский завод». Кроме того, с 2026 года планируется запуск производства модельного ряда электромобилей E-Neva.

«Безусловно, в ближайшее время предстоит большая работа по наладке производственных мощностей для выпуска серии автомобилей на новой для нас площадке. Обуховский завод, как и Концерн ВКО «Алмаз – Антей», высоко ценит предоставленную возможность и доверие. Мы уверены, что при поддержке Минпромторга нам удастся восполнить дефицит рынка гражданского автотранспорта, образовавшийся после ухода иностранных компаний, качественными отечественными машинами мирового уровня», – прокомментировал Михаил Подвязников.

27 апреля 2023 года состоялось назначение АО «Обуховский завод» в качестве управляющей компании активами бывшего завода ООО «Тойота Мотор», недавно приобретенного ООО «Шушары-Авто» (дочернее предприятие ФГУП «НАМИ»). АО «Обуховский завод» в качестве управляющей компании будет заниматься всей оперативной деятельностью по управлению предприятием с целью организации производства автомобилей.

Акционерное общество «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховский завод» – современный производственно-технологический комплекс, включающий научно-исследовательскую, производственную и испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального и гражданского назначения.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна, его дочерних компаний и партнёров.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

ЗРК «Тор» наглядно демонстрирует возможности интеграции с различными типами шасси

Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представил на МВТФ «Армия-2019» полномасштабный макет ЗРК семейства «Тор» на четырехосном колесном шасси производства Брянского автомобильного завода.
 
В то время, как стандартной практикой является проектирование ЗРК под конкретное шасси, ИЭМЗ «Купол» неоднократно заявлял и демонстрировал на практике, что ЗРК семейства «Тор» могут быть интегрированы с разнообразными типами несущей базы. В настоящий момент завод серийно выпускает ЗРК «Тор-М2» на гусеничном шасси (производства Мытищинского машиностроительного завода), «Тор-М2ДТ» на базе двухзвенного гусеничного транспортера повышенной проходимости ДТ-30ПМ (Ишимбайского завода транспортного машиностроения) и «Тор-М2К» на трехосном колесном шасси (Минского завода колесных тягачей).
 
Диверсификация по базе существенно расширяет географию использования ЗРК семейства «Тор». При этом «Тор-М2» является стандартным вариантом комплекса противовоздушного прикрытия объектов стратегического назначения, «Тор-М2ДТ» предназначен для использования в труднопроходимой местности, а «Тор-М2К» – напротив, оптимален для применения в странах с развитой системой дорог с твердым покрытием. Это расширяет сферу использования «Торов» и повышает их конкурентные преимущества. Широкая диверсификация по шасси имеет большое значение и в свете наметившейся тенденции со стороны стран-импортеров, требующих при закупке военной техники размещать ее на шасси собственного производства. ЗРК семейства «Тор» в полной мере готовы соответствовать и этому требованию. Так, по желанию заказчика «Тор-М2К» поставляется на экспорт в Республику Беларусь на шасси Минского завода колесных тягачей.
 
Другим примером работы в направлении выбора шасси является представленный на форуме «Армия-2019» экспериментальный образец на колесном шасси БАЗ.
 
Выбор Брянского автозавода в качестве возможного предприятия по выпуску новых колесных шасси не случаен. Во-первых, БАЗ, также как и ИЭМЗ «Купол», входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей», что снижает издержки при массовом производстве. А, во-вторых, Брянский автомобильный завод был в свое время единственным в России предприятием, выпускавшим колесные шасси для тяжелой военной техники. В период 1990-х гг. эта спецификация предприятия была практически утрачена. И сегодня, по инициативе Концерна ВКО «Алмаз-Антей», ведется работа по воссозданию компетенции БАЗа в производстве крупнотоннажных многоосных колесных шасси.
 
Представленный на выставке макет не является конечным изделием и предназначен, в первую очередь, для обкатки шасси, анализа его поведения с новой нагрузкой, определения необходимых мероприятий по полной интеграции новой несущей базы с разведывательными и огневыми средствами ЗРК. Но ряд своих задач новая модель уже выполнила, наглядно продемонстрировав широкому кругу отечественных и зарубежных военных специалистов как компетенции крупного отечественного предприятия – Брянского автозавода – по созданию современных унифицированных колесных шасси большой грузоподъемности и повышенной проходимости, так и возможности сопряжения ЗРК семейства «Тор» с самыми разнообразными шасси по выбору заказчика, сообщает пресс-служба ИЭМЗ «Купол».
 
 
Источник: ЦАМТО
 
Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/44401

Закономерности влияния различных редкоземельных металлов в магниевых сплавах на их прочностные свойства

Проведенные в последние годы исследо­вания показали, что легирование магниевых сплавов с использованием редкоземельных ме­таллов (РЗМ) позволяет существенно повысить их прочностные свойства. При этом влияние на магний РЗМ различно [1][2][3]. Редкоземель­ные металлы располагаются в IIIB группе пе­риодической системы элементов Д.И. Мен­делеева. Отметим, что 15 металлов из них с атомными номерами от 57 до 71 находятся в одной ячейке системы, составляя так называе­мый ряд лантана. РЗМ по ряду свойств делятся на две группы: цериевую с атомными номера­ми от 57 (лантан) до 63 (европий) и иттриевую с атомными номерами от 64 (гадолиний) до 71 (лютеций). Иттриевая группа включает в себя также скандий (№ 21) и иттрий (№ 39).

Эффективное упрочнение магния при ле­гировании его РЗМ в основном определяется их растворимостью в твердом магнии, кото­рая уменьшается с понижением температуры. В результате этого путем применения терми­ческой обработки, включающей в себя нагрев до высокой температуры с последующей за­калкой, получают пересыщенный твердый раствор на основе магния, который затем рас­падается при старении (низкотемпературном отжиге), значительно повышая прочностные характеристики сплава. Чем выше концен­трация пересыщенного твердого раствора, тем выше, хотя и до определенных пределов, происходит упрочнение сплава за счет его распада. Различное влияние отдельных РЗМ на прочность магниевых сплавов обусловлено различной растворимостью их в твердом маг­нии, причем в широких пределах.

На рисунке 1 приведены типичные части диаграмм состояния бинарных сплавов магния с РЗМ в областях, примыкающих к магнию, на которых видно изменение растворимости РЗМ в твердом магнии с температурой и раз­личие в растворимости РЗМ в двух системах бинарных магниевых сплавов, с неодимом и гадолинием.

 

Рис. 1. Диаграммы состояния бинарных сплавов систем Mg-Nd и Mg-Gd со стороны магния [4]: а - Mg-Nd, б - Mg-Gd

 

На рисунке 2 показано изменение раство­римости РЗМ в твердом магнии в зависимости от их атомного номера. Показаны максималь­ные значения растворимости и растворимости при различных температурах. В пределах ряда лантана с атомными номерами от 57 до 71 зна­чения растворимости последовательно увели­чиваются с двумя исключениями для европия и иттербия с аномально низкими значениями растворимости по сравнению с их соседями. При переходе от РЗМ цериевой группы к ме­таллам иттриевой группы растворимость их в твердом магнии возрастает особенно резко. Значения растворимости иттрия в твердом магнии являются промежуточными между растворимостями в нем РЗМ каждой из групп для всех температур.

Различное влияние отдельных РЗМ на магний проявляется также в кинетике рас­пада пересыщенного магниевого твердого раствора при старении и сопровождающего распад упрочнения сплавов. Об этом свиде­тельствуют представленные на рисунке 3 ре­зультаты измерения твердости бинарных спла­вов с различными РЗМ с увеличением времени изотермического старения. Содержание РЗМ было близким к максимальной растворимо­сти их в твердом магнии. Кривые изменения твердости в связи с большой разницей в зна­чениях представлены раздельно для иттриевой группы (а) и цериевой группы (б).

Из представленных данных видно, что эффект упрочнения при старении спла­вов магния с металлами иттриевой группы значительно больше, чем эффект упрочне­ния при старении сплавов магния с металла­ми цериевой группы. Это можно объяснить большей растворимостью в твердом магнии металлов иттриевой группы, по сравнению с металлами цериевой группы. Среди сплавов с РЗМ цериевой группы максимум упрочне­ния при старении последовательно возраста­ет с увеличением атомного номера металла и несколько смещается в сторону увеличения продолжительности старения. При этом за­метное упрочнение наблюдается уже при не­больших выдержках.

Изменение твердости сплавов магния с РЗМ иттриевой группы с увеличением вре­мени старения имеет другой характер, но оди­наковый для всех металлов. Вначале наблю­дается инкубационный период упрочнения с незначительным повышением твердости, и только затем следует резкое возрастание твердости и достижение ее максимума. С уве­личением атомного номера РЗМ ряда лантана распад магниевого твердого раствора замедля­ется и максимум твердости смещается в сторо­ну больших выдержек при старении. При этом при наибольшей выдержке 400 ч в случае спла­ва магния с эрбием он полностью не достига­ется, а в сплаве с туллием он не наблюдается вообще.

Максимальное упрочнение при старении с увеличением атомного номера РЗМ иттриевой группы ряда лантана имеет тенденцию к снижению. Поведение при старении сплава магния с иттрием близко к поведению сплава с гольмием. Сравнение по упрочнению при ста­рении сплавов магния с различными РЗМ по­казывает, что в случае иттриевой группы до­стигается наибольшее упрочнение, но при этом требуется большее время старения. Это отчет­ливо видно при сравнении крайних в группах сплавов систем Mg-Sm и Mg-Gd. Наибольшее упрочнение при старении достигается в спла­вах магния с Gd, Tb, Dy и Y.

Эффект упрочнения, достигаемый при старении сплавов магния с РЗМ иттри- евой группы, зависит от температур старения, уменьшаясь с повышением температуры. Это можно видеть на рисунке 4 в случае сплава магния с диспрозием. В сплавах магния с РЗМ цериевой группы зависимость упрочнения при старении от температуры незначительна.

Таким образом, сплавы с РЗМ цериевой и иттриевой группы имеют преимущества и недостатки, если сравнивать их друг с другом по свойствам. В сплавах с металлами цериевой группы достигаются меньшие прочностные свойства, но для достижения максимального упрочнения у них требуется меньшее время старения. В сплавах же с металлами иттриевой группы может достигаться большее упрочне­ние, но после более длительных выдержках при старении и при большем содержании до­рогих редкоземельных металлов. В ряде слу­чаев оказывается целесообразным использо­вать для легирования магния совместно РЗМ обеих групп. Взаимодействие совместно двух РЗМ с магнием характеризует примыкающая к магнию часть изотермического сечения од­ной из диаграмм состояния сплавов подобного типа, представленная на рисунке 5.

 

Рис. 5. Изотермическое сечение диаграммы состояния Mg-Sm-Dy при 500 °С [6]

 

Представленная на рисунке 5 часть диа­граммы состояния Mg-Sm-Dy показывает, что в равновесии с магниевым твердым раство­ром находятся только две фазы, являющиеся соединениями магния с каждым из редкозе­мельных металлов, в которых в значительном количестве растворен другой редкоземель­ный металл. При этом растворение в соеди­нении одного из редкоземельных металлов в другом происходит путем замены атомов первого. Следует также отметить выпуклость границы области магниевого твердого раство­ра на диаграмме состояния, указывающую на то, что совместная растворимость обоих РЗМ в магниевом твердом растворе больше, чем сумма растворимостей каждого из них при тех же соотношениях.

Опыт проведения исследований сплавов магния с РЗМ показывает, что во многих слу­чаях целесообразно использовать некоторые из них совместно с тем, чтобы получить наи­лучшие свойства, и также с экономической точки зрения. При этом могут в составе сплава присутствовать как РЗМ различных групп, так и одной и той же группы.

В Институте металлургии и материалове­дения им. А.А. Байкова (ИМЕТ РАН) совмест­но с ВИАМ и ВИЛС был разработан дефор­мируемый магниевый сплав марки ИМВ7-1 с двумя редкоземельными металлами: иттри­ем и гадолинием, отличающийся высокими прочностными свойствами при близких к ком­натной и повышенных температурах. Харак­терные свойства этого сплава с составом Mg-4,7%Y-4,6%Gd-0,3%Zr представлены в та­блице 1. Как можно видеть, наиболее высокие прочностные свойства этого сплава при комнат­ной температуре достигаются после старения 200 °С, 64 ч. непосредственно после горячего прессования с пределом прочности 435 МПа и относительным удлинением 4,9 %. При тем­пературе испытаний 250 °С на этом сплаве по­лучили значения предела прочности 336 МПа при относительном удлинении 16 % [7].

 

Таблица 1. Механические свойства горячепрессованной плиты сплава ИМВ7-1 при комнатной температуре. Продольное направление [7]

Состояние

Предел прочности, МПа

Предел текучести, МПа

Удлинение, %

Горячее прессование

332

231

21,4

Старение, 225 °С, 24 ч

377

287

4,9

Старение, 200 °С, 24 ч

399

316

6,4

Старение, 200 °С, 64 ч

435

388

4,9

 

В таблице 2 приведены типичные свой­ства литых сплавов системы Mg-Y-Gd-Zr при содержании легирующих элементов, близ­ком к их содержанию в деформируемом спла­ве ИМВ7-1. Как и в случае деформируемого сплава ИМВ-7-1, наиболее высокие прочност­ные свойства литых сплавов системы Mg-Y- Gd-Zr были достигнуты после упрочняющего старения. Именно эти значения прочностных свойств литых сплавов приведены в табли­це 2. Можно видеть, что прочностные свойства литых сплавов существенно ниже, чем у де­формированного магниевого сплава ИМВ7-1. Однако по сравнению с литейными магние­выми сплавами без редкоземельных металлов, такими как широко применяемые при близ­ких к комнатной температуре стандартные сплавы МЛ5 и МЛ12, они близки по пределу прочности и превосходят по пределу текуче­сти. При температуре 250 °С сплав с иттрием и гадолинием превосходит стандартный жа­ропрочный магниевый сплав МЛ10 с неоди­мом по пределу прочности и близок по пре­делу текучести. Для указанных стандартных литейных магниевых сплавов в состаренном состоянии приводятся следующие значения прочностных свойств при испытаниях на рас­тяжение при комнатной температуре: для МЛ5 σβ - 255 МПа, σ02 - 120 МПа и для МЛ12 σβ - 250 МПа, σ02 - 150 МПа, а при 250 °С для спла­ва МЛ10 σβ - 165 МПа, σ02 - 130 МПа [8].

 

Таблица 2. Механические свойства литых сплавов системы Mg-Y-Gd-Zr

Состав сплава, %

Состояние

Температура испытаний, °С

σΕ, МПа

σ02, МПа

δ, %

Mg-3,0Y-4,6Gd-0,35Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч

20

217

135

21,1

Mg-3,2Y-4,6Gd-0,27Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч, старение 200 °С, 32 ч.

20

247

164

10,2

Mg-3,0Y-5,2Gd-0,35Zr

Гомогениз. 515 °С, 6 ч, старение 200 оС, 24 ч

250

193

136

27,2

 

Сплавы системы Mg-Y-Gd-Zr показы­вают высокие прочностные свойства толь­ко в состаренном состоянии. При этом ре­жим старения, обеспечивающий наиболее высокие прочностные свойства, предусмат­ривает довольно продолжительное время старения при относительно низкой темпера­туре - 200 °С. Повышение температуры ста­рения выше 200 °С с целью ускорить распад магниевого твердого раствора ускоряет его. Однако при этом максимальное упрочнение снижается. Это является особенностью спла­вов магния с РЗМ иттриевой группы, к кото­рой принадлежат как иттрий, так и гадолиний.

В ИМЕТ РАН были проведены иссле­дования, которые показали, что распад маг­ниевого твердого раствора в сплавах системы Mg-Y-Gd-Z типа сплава ИМВ7-1 можно уско­рить, используя дополнительное легирование одним из металлов цериевой группы - сама­рием. Один из результатов таких исследова­ний представлен на рисунке 6, где приведены кривые изменения твердости при изотерми­ческом старении литых сплавов системы Mg- Y-Gd-Zr типа ИМВ7-1 как без добавки, так и с добавкой самария. Представленные кривые изменения твердости показывают, что добавка самария ускоряет упрочнение за счет распада магниевого твердого раствора и при этом по­вышается также максимальная твердость, до­стигаемая в состаренном состоянии сплавов.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  1. При легировании магния редкоземель­ными металлами (РЗМ) четко проявляются закономерности их влияния на прочностные свойства сплавов в зависимости от их поло­жения в периодической системе Д.И. Менде­леева.
  2. Растворимость РЗМ в твердом магнии последовательно увеличивается в широких пределах с увеличением их атомного номера, хотя и с некоторыми исключениями (в случае европия и иттербия).
  3. Увеличение растворимости РЗМ в твердом магнии способствует повышению прочностных свойств, но только в определенных пределах. Наиболее высокие прочностные свой­ства в двойных сплавах магния с РЗМ удалось получить в случае трех первых элементов иттри- евой группы ряда лантана: Gd, Tb, Dy, а также Y
  4. Сходство в превращениях при распаде пересыщенного твердого раствора в сплавах магния с РЗМ открывает возможность допус­кать их использование в определенных преде­лах совместно, обеспечивая тем самым сниже­ние стоимости сплавов, а также улучшение тех или иных их свойств.

 

Автор: Рохлин Л.Л. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Yang Z., Li J. P., Zhang J. X., et al. Review on research and development of magnesium alloys // Acta Metall. Sin. (Engl. Lett.). 2008. Vol. 21. No. 5. P. 313-328.

2. Mordike B. L., Ebert T. Magnesium Properties-applications-potential // Mater. Sci. Eng. A. 2001. Vol. 302. Р. 37-45.

3. Корнышева И. С., Волкова Е. Ф., Гончаренко Е. С. и др. Перспективы применения магниевых и литейных алюминиевых сплавов // Авиационные материалы и технологии. 2012. С.212-222.

4. Rokhlin L. L. Magnesium Alloys Containing Rare Earth Metals. London and New York: Taylor and Francis, 2003. 245 p.

5. Рохлин Л. Л. Исследоване распада пересыщенного твердого раствора в сплавах магния с диспрозием // Физика металлов и металловедение. 1983. Т. 55. № 4. С. 733-738.

6. Lukyanova E. A., Rokhlin L. L., Dobatkina T. V, et al. Investigation of the Mg-rich part of the Mg-Dy-Sm phase diagram // Journal of Phase Equilibria and Diffusion. 2016. No. 37. P. 664-671.

7. Рохлин Л. Л., Добаткина Т. В., Никитина Н. И. и др. Исследование свойств высокопрочного магниевого сплава системы Mg-Y-Gd-Zr // Металловедение и термическая обработка металлов. 2010. № 12. С. 15-18.

8. Конструкционные материалы. Справочник / Под ред. Б. Н. Арзамасова. М.: Машиностроение, 1990. 688 с.

9. Лукьянова Е. А., Рохлин Л. Л., Добаткина Т. В. и др. Влияние самария на структуру и свойства сплава ИМВ7-1 системы Mg-Y-Gd-Zr //Металлы. 2018. № 1. C. 58-63.

 

 

Замгендиректора концерна ВКО «Алмаз-Антей»: ставка на трансфер военных технологий в гражданское русло

Концерн ВКО «Алмаз-Антей», являющийся разработчиком и производителем лучших в мире систем и комплексов ПВО, таких как ЗРС С-500 «Прометей», С-400 «Триумф», ЗРК «Бук-М3», «Тор-М2» и многих других известен сегодня еще и как один из крупнейших в России поставщиков широкого спектра гражданской продукции для транспорта, ТЭК, связи, медицины, ЖКХ и других отраслей.

О том, по каким направлениям идет диверсификация производства рассказал «Интерфаксу» заместитель генерального директора концерна ВКО «Алмаз-Антей» по производственно-технологической политике Александр Ведров.

- Александр Анатольевич, известно, что изначально концерн ВКО создавался исключительно под решение военных задач - разработку и выпуск средств противовоздушной и противоракетной обороны. Доля гражданской продукции у большинства ключевых предприятий, вошедших в его состав, была если не нулевой, то минимальной. Никаких обязательств по диверсификации производства тогда не было. Что подвигло концерн наряду с выполнением гособоронзаказа активно заниматься гражданскими программами?

- Направление развития продукции гражданского назначения мы действительно начали формировать давно, еще до появления программы диверсификации. Если есть возможность сравнительно быстро и недорого доработать «под гражданку» технологии, настроенные на выпуск военной продукции, если под гражданскую продукцию есть рынок сбыта, то почему этого не сделать?

Пришло понимание, что нужно расширять рынки сбыта, сложились соответствующие обстоятельства, и концерн приступил к трансферу военных технологий в гражданское русло. Начали с метеоборудования, оборудования для организации воздушного движения, связи, цифрового телевидения. На тот момент времени это были основные направления.

До того как руководством страны была поставлена задача по диверсификации, это была факультативная работа ради дополнительных рынков сбыта, которая в общем объеме продаж занимала доли процента. В момент создания концерна наши предприятия гражданскую продукцию практически не выпускали, если не считать «утюги, коляски и стиральные машинки» во времена конверсии 1990-х. Но это была абсолютно не рыночная история и она сама собой закончилась.

- В 2008 году руководство страны наделило концерн статусом единственного поставщика по некоторым гражданским направлениям: организация воздушного движения и смежные с этим кластером метеообеспечение, связь, некоторые другие направления. Какие перспективы открылись перед концерном благодаря этому решению?

- Фактически в 2008 году был дан старт серьезным многомиллиардным работам, получили жизнь масштабнейшие проекты.

Мы вошли в отрасль максимально безболезненно, смогли создать действительно конкурентоспособные изделия сразу в нескольких нишах. Сейчас в этой отрасли используется только российская продукция, кроме, говоря простым языком, мониторов, клавиатур и мышек. Остальное – именно технологическое оборудование – полностью российское.

- Спектр инновационной гражданской продукции, которую выпускают предприятия концерна очень широк. Какая из них является приоритетной?

- Сегодня, безусловно, флагманским для нас направлением развития гражданской продукции стал ТЭК. Мы активно работаем со всеми крупными нефтегазовыми компаниями. Это, в первую очередь, Газпром. Есть заключенные контракты, есть открытые НИОКРы. В целом емкость рынка импортозамещения в этой отрасли – триллионы рублей. Что касается непосредственно нас – речь идет о создании оборудования для добычи углеводородов, для переработки нефти и газа, об обслуживании имеющегося промышленного парка.

- Кроме ТЭК по каким еще направлениям ведется работа в рамках программы диверсификации?

- В данный момент времени уже существует целый ряд программных документов, методических рекомендаций по диверсификации. Концерном определены шесть основных направлений в которых мы работаем: это транспорт, ТЭК, медицина, связь, ЖКХ и так называемое промышленное производство, «производство средств производства»: станки, системы вторичной переработки сырья, обслуживание складов, стендовое оборудование, безэховые камеры, инструменты и прочие вещи. Всё это рыночные истории, но они не только продаются партнерам, а еще и помогают нам закрывать потребности своих предприятий.

Особо хотел бы сказать о продукции для медицины. Это одно из крупных направлений. В концерне есть свои компании-разработчики совершенно разного типа оборудования, и мы уже продаем такую продукцию собственного изготовления, - за исключением, пожалуй, элементов, которые делать у нас экономически нецелесообразно. Например, один из элементов рентгеновского оборудования делают всего две компании в мире, с которыми мы никогда не сможем конкурировать по качеству и по цене из-за объемов. Но в целом практически все компоненты медоборудования разрабатываются и делаются у нас.

- Концерн объединяет более шестидесяти КБ, НИИ, заводов. Какие предприятия являются ключевым в плане выпуска гражданской продукции?

- Основным нашим производственным кластером по «гражданке» стал Нижегородский завод имени 70-летия Победы: новое машиностроительное предприятие, современная система управления, новейшее оборудование, сам завод построен и введен в эксплуатацию совсем недавно и в рекордные в новейшей истории страны сроки, около пяти лет. Это основной производитель концерна по контрактам с Газпромом, по нескольким направлениям в сфере ТЭК: оборудование для горнодобывающих комбинатов, для роторных экскаваторов. В июле на выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге представили подводный беспилотник «Сарма» - для геологоразведки, контроля в Арктике за системами газо- и нефтепроводов, химического анализа, - и всё это в автономном режиме. Автономность – до трех месяцев, что очень важно в условиях ледовой обстановки. В 2024 году по этому изделию планируем выйти на серию.

Что касается медицины, то здесь, пожалуй, основное наше предприятие – рязанский завод «Красное знамя».

Хотел бы также сказать несколько слов об Ижевском электромеханическом заводе «Купол», который ведёт ряд проектов по созданию сложных систем охлаждения, в том числе для атомных станций. Этим оборудованием мы уже оснастили несколько атомных станций, в том числе за рубежом – например, «Руппур» в Бангладеш, работаем по турецкой «Аккую». Для изготовления такого оборудования создан отдельный цех. Плюс «Купол» - это промышленные газовые лучистые обогреватели, это опять же медицинское направление: физраствор для перинатальных комплексов, который, несмотря на санкции, производится совместно с партнерами из Европы.

- Предприятия сами определяют какую гражданскую продукцию они будут выпускать или это решает концерн?

- Вообще для каждого из наших дочерних предприятий имеется долгосрочный план развития, опирающийся на их производственные компетенции, на их специфику, навыки специалистов. С учетом этих же параметров департамент развития гражданской продукции концерна ведет отбор наиболее перспективных проектов в рамках диверсификации, и после того, как проект признается потенциально интересным, он «приземляется» на максимально подготовленное к его реализации дочернее предприятие. Максимально готовое - это не полностью загруженное, имеющее необходимое технологическое оборудование и людей, которые будут задействованы в производстве определенной гражданской продукции.

- Как вы оцениваете потенциал концерна по дальнейшему наращиванию выпуска гражданской продукции в рамках диверсификации? И еще – допускаете ли вы возможность участия в ваших проектах других компаний. не входящих в состав концерна ВКО «Алмаз-Антей»?

- В ближайшей и среднесрочной перспективе наш потенциал по развитию производства гражданской продукции не ограничен ничем, кроме спроса. Мы на 100 процентов открыты для создания совместных предприятий с любыми частными организациями, с физическими лицами, иностранными компаниями. Идеи потенциальных компаньонов – наша реализация, итог – взаимовыгодное индустриальное партнерство. Мы открыты для взаимодействия со всеми. Главное – чтобы наш будущий партнер обладал чем-то осязаемым: патент, конструкторская документация, «ноу-хау» и т.д.

И второе – естественно, мы оцениваем будущий проект по параметрам цена/качество, рынок, конкурентная среда, окупаемость. Проводим маркетинговые исследования. Если видим перспективу – входим в проект технологически, административно и финансово.

Яркий пример: буквально недавно, можно сказать «вчера», стартовал наш совместный с турецкой стороной проект – создание автоматических линий по сортировке вторсырья. Партнеры из Турции запатентовали эту технологию, в их стране она уже работает. Обратились к нам на МАКСе, и уже сейчас создание нашего совместного предприятия находится на завершающем этапе.

Источник: ИНТЕРФАКС

Замглавы ФПИ Литвиненко описал возможности беспилотника «Сарма»

Беспилотный аппарат «Сарма» будет обладать способностью автономной работы подо льдом до трех месяцев. Об этом рассказал заместитель главы ФПИ Виктор Литвиненко.

Беспилотный аппарат при длительной автономной работе сможет передавать собранную информацию и принимать новые задачи. Литвиненко подчеркнул, что на данный момент система является уникальной, пишет ТАСС.

«На сегодня аналогов с возможностью работы около трех месяцев без всплытия мы не знаем», – заявил Литвиненко.

При нахождении подо льдом, оператор сможет управлять «Сармой» на удаленном расстоянии. Аппарат будет способен погружаться на километровую глубину.

Ранее в концерне «Алмаз-Антей» рассказали, что представят беспилотник «Сарма» во время выставки «Иннопром-2021» в Екатеринбурге». Аппарат сможет заниматься доставкой грузов и обслуживанием конструкций.

Автор: Иван Семенов. Источник: РИА ФАН

 

 

  • XXI век
  • Россия

Замглавы концерна "Алмаз-Антей": наши новые разработки — ответы на угрозы авиабезопасности

Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей" представит на авиасалоне МАКС-2021 перспективные технические решения, которые станут ответом на потенциальные угрозы авиационной безопасности. Это созданные по военным технологиям беспилотники, инновационные средства радиотехнического оборудования и тренажеры с искусственным интеллектом для диспетчеров. О проблемах, связанных с несправедливыми санкциями и бескомпромиссной конкуренцией на международном рынке управления воздушным движением, об особенностях национальной охоты на ретрансляторы в Магадане и на Камчатке рассказал в интервью ТАСС заместитель генерального директора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий.

— Дмитрий Владимирович, осуществляет ли концерн трансфер своих военных технологий в гражданское русло? Что из продукции гражданского назначения разработано с применением технологий военной сферы?

— Практически все гражданское оборудование, которое сегодня работает в управлении воздушным движением, так или иначе разрабатывалось изначально для ВВС и ПВО. При этом оно получило новое развитие в рамках задач, стоящих перед гражданской авиацией. Гражданские системы менее устойчивы к внешнему воздействию, чем боевые, но зато более надежны, способны работать круглосуточно и непрерывно. Концерн создает для гражданского сектора перспективную высокотехнологичную продукцию.

Одним из ярких примеров трансфера военных технологий в гражданскую тематику является радиолокационно-оптический комплекс обнаружения малоразмерных целей ROSC-1. Это диверсификация в чистом виде.

По техническому заданию Воздушно-космических сил РФ НПО "Алмаз" был разработан, прошел все испытания и принят на вооружение радиолокационный комплекс обнаружения и противодействия малоразмерным беспилотным летательным аппаратам (БЛА) РЛК-МЦ "Валдай", на основе которого был создан радиолокационно-оптический комплекс ROSC-1. В гражданском варианте комплекс получил еще дополнительные функции, связанные с орнитологией. В ближайшее время он будет испытываться в аэропорту Самары. По их результатам будут приняты решения, которые позволят Минтрансу России и Росавиации применять этот комплекс для обнаружения беспилотников и оценки орнитологической остановки в районе аэродрома.

— Какие новые системы для систем управления воздушным движением (УВД) создаются вами в настоящее время?

— Давно известно, что в авиации революционные решения весьма опасны. Создание абсолютно новых систем — это большая редкость. Здесь должно идти постепенное и нормальное развитие. И тем, кто когда-то принимал радикальные решения, часто приходилось откатываться назад. Когда мы говорим о совершенствовании существующей техники, мы, как правило, имеем в виду эволюцию. Например, радиолокационные и навигационные комплексы развиваются в основном в плане надежности, точностных характеристик, развития программного обеспечения по обработке целей, автоматизации управления для работы без участия человека.

Наиболее динамично развиваются в нашей стране системы организации воздушного движения (АС ОрВД). Они по меркам сегодняшнего дня в достаточной степени совершенны, соответствуют всем стандартам и рекомендациям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Евроконтроля (Европейской организация по безопасности воздушной навигации). Здесь все улучшения направлены в основном на развитие автоматизации. Продолжим работать над совершенствованием  человеко-машинного интерфейса, надежности работы системы, защиты информации, циркулирующей в АС ОрВД, от постороннего вмешательства

В прошлом году вступила в силу новая структура воздушного пространства над Москвой. Эта новая схема воздушного движения позволила развести потоки воздушных судов, помочь диспетчерам при таком интенсивном воздушном движении принимать взвешенные и своевременные решения. В этой части все системы ОрВД совершенствуются, так будет происходить и в дальнейшем.

— Какие новинки в сфере УВД будут представлены на МАКС-2021? Кто целевая аудитория этих разработок?

— Концерн представит на авиасалоне ответы на некие вызовы времени. В разное время в авиации происходили критические и трагические авиационные события, которые сегодня мы могли бы предотвратить с помощью наших современных технических средств. Это наши собственные разработки, они перспективны и высокоинтеллектуальны. Будем считать это нашей попыткой нейтрализовать какие-то потенциальные вызовы и угрозы безопасности.

Концерн покажет абсолютно новый и надежный радиолокатор обзора летного поля с очень приличными техническими характеристиками. Мы поставляем радиолокатор и саму систему обработки информации, которая позволяет качественно улучшить обеспечение безопасности наземного движения. Эта высокоинтеллектуальная система позволяет видеть не только на земле, но и на небольшой высоте при взлетах воздушных судов и при их заходах на посадку, а также все возможные препятствия, будь то человек, машина или собака.

На салоне состоится также презентация нашего нового РЛК — недавно разработанного компактного метеолокатора, который устанавливается на аэродромах. Это небольшое по размеру устройство также способно внести довольно внушительный вклад в безопасность полетов.

Кроме того, будет показана автоматизированная система разработки ВНИИРА, которая в прошлом году была поставлена в аэропорт Липецка. Аналогичная система, но увеличенная по составу рабочих мест диспетчеров, принята на эксплуатацию в мае этого года в Минском центре УВД Республики Беларусь. Представим и новые тренажеры, оборудование для аэродромных вышек и навигационные средства.

— Как вы оцениваете уровень конкуренции в сфере производства оборудования УВД на внешнем рынке?

— Конкуренция в сфере систем УВД на внешнем рынке всегда была высокой и в дальнейшем, по всей видимости, будет только увеличиваться. Наши системы и средства ОрВД ничем не хуже зарубежных, а во многом даже лучше. Особенно с точки зрения цены, климатики и тех условий, в которых им приходится функционировать.

На мой взгляд, в условиях дальнейшей эскалации конкуренции мы должны ориентироваться прежде всего на ближайшее зарубежье. Надо признать, что страны СНГ уже успели далеко уйти от российского оборудования УВД. Мы, конечно, продолжаем поставлять некоторым бывшим советским республикам отдельные технические устройства и системы, но это мизер по сравнению с тем объемом продукции, который поступает к ним из США, Испании, Франции и даже Китая. Эти страны сегодня довольно дерзко демпингуют для того, чтобы окончательно завоевать рынок

В рамках МАКС планируется встреча с делегацией Казахстана. Концерн устроит презентацию проектов по модернизации системы ОрВД республики. Есть контакты с белорусскими коллегами, мы периодически с ними встречаемся.

— Не возникает ли каких-либо проблем с созданием систем УВД из-за применяемых в отношении России санкций?

— Возникает. Несмотря на то что наши системы соответствуют всем требованиям, предъявляемым к таким системам по всему миру, мы никак не можем прорваться на рынки высокотехнологичных стран. Там есть свои производители, и ими успешно созданы определенные ограничения. Крайне сложно поставлять автоматизированные системы в страны Европы. Хотя, конечно же, исключения есть. Отдельные подсистемы: радиолокаторы, средства навигации, средства связи — они тоже поставляются. А вот системы в целом, как правило, нет.

На сегодняшний день у нас имеется большой проект по Египту. Радиолокационное оборудование и средства связи туда поставляет наше дочернее предприятие НПО "Алмаз", а средства автоматизации — предприятие "Азимут", входящее в кооперацию с нами. Отдельные средства поставляются в Азию и Африку. Неоднократно мы пытались пробиться на рынок Индии, но там все очень сложно и закрыто. Прочное присутствие там израильских, испанских, американских и французских фирм практически закрывает для нас эти региональные рынки. Лоббирование происходит на очень серьезном уровне. Наши системы не хуже их систем, а по ценам даже намного привлекательнее, но это пока ничего не меняет. Мы надеемся, что после подписания в Росавации некоторых соглашений по взаимному признанию сертификатов, это положение, может быть, как-то изменится. Если будут подписаны соглашения с американцами и европейцами, то, возможно, нам будет легче со своими сертификатами выходить на внешний рынок.

Что касается проблем с санкциями, они на нас тоже повлияли. Теперь все российские системы поставляются нами со специальным программным обеспечением российского производства. Это делается для того, чтобы не допустить вмешательства в системы двойного назначения, какими являются системы ОрВД.

Указ президента 2008 года о назначении концерна основным поставщиком систем ОрВД в стране предполагал, что все программное обеспечение должно быть российского производства. На сегодняшний день это требование полностью соблюдается. Сейчас идет подготовка к испытаниям отечественных процессоров для техники ОрВД. Пока вынуждены использовать отдельные элементы импортного производства, но непременно будем переходить на российские.

— Ведется ли у вас разработка и создание систем, которые могли бы управлять воздушным движением беспилотников?

— Развитие системы управления дронами идет по какому-то особому революционному пути, хотя на самом деле такой подход чреват определенными проблемами. На мой взгляд, существующие системы АС ОрВД необходимо обязательно дорабатывать до возможности управления дронами. К этой теме успели подключиться множество организаций, не имеющих никакого опыта в вопросах управления воздушным движением. Опасно разделять систему управления дронами с системой управления воздушным движением. При этом центр управления воздушным движением — это ведь объект двойного назначения, который взаимодействует с органами ПВО. Все заявки на использование воздушного движения должны проходить через единый центр.

На данный момент и Совет безопасности, и Совет Федерации уделяют большое внимание вопросам единого управления как дронами, так и всеми остальными участниками воздушного движения, но единого понимания здесь пока что нет.

— Расскажите, пожалуйста, о работе концерна над беспилотником "Волк-18".

— Разработка ведется в рамках работ над комплексом обнаружения беспилотников ROSC-1 или РЛК МЦ. "Волк-18" — это такой беспилотник-перехватчик. Он может использовать специальные сети, которые набрасываются на другие беспилотники. Его предназначение — наименее летальными и опасными средствами обеспечить ликвидацию других аппаратов. При этом он практически невидим для других БЛА.

На сегодняшний день эта система проходит испытания. Разумеется, концерн занимается не только им, имеются у нас разработки и для военных. Мы планируем эту систему применять именно для гражданских аэропортов, скоро "Волк-18" будет испытываться в Самаре. Защита аэропортов от беспилотников-нарушителей сейчас не столько техническая, сколько юридическая. Эти вопросы находятся на стыке компетенции различных ведомств. И пока непонятно, кто должен принимать решения по применению таких систем перехвата. Необходимо подготовить соответствующие нормативные документы.

— Как самая главная компания в стране, которая занимается разработкой систем управления воздушным движением, вы также создаете и тренажеры для диспетчеров. Расскажите об этой сфере вашей деятельности.

— Да, мы разрабатываем современные тренажеры, на которых проходят обучение диспетчеры. Как правило, они полностью копируют системы, которые ставятся в тех или иных регионах, для того чтобы диспетчер мог отработать ситуации на индикаторах, аналогичных тем, на которых ему предстоит работать. Тренажеры разделяются на два типа: это "вышки" — тренажеры для  командно-диспетчерского пункта, они достаточно специфичные — полный обзор 360 градусов, который позволяет диспетчеру руководить движением на летном поле, на взлете и посадке.

И есть тренажеры автоматизированных систем организации воздушного движения. Это районные центры, аэродромные центры ОрВД. Все эти тренажеры делаются кооперацией нашего концерна. Кто производит сам автоматизированные системы, тот и производит тренажеры. НПО "Алмаз" готовит оборудование АС ОрВД "Топаз" и тренажеры к нему. "Азимут" делает свои тренажеры для вышки и для центров ОрВД. ВНИИРА создает  тренажеры для систем планирования. И есть еще фирма НИТА, которая также занимается подобными системами. Четыре производителя систем — четыре производителя тренажеров. И все производят системы на очень высоком уровне.

— Используются ли в этих тренажерах системы с применением искусственного интеллекта?

— Во всех автоматизированных системах, которые применяются в России, присутствуют элементы искусственного интеллекта. В новейших системах, которые создавались для укрупненных центров ОрВД, уровень искусственного интеллекта очень высок. Искусственный разум предвидит ситуацию, подсказывает решения диспетчеру, предупреждает об опасных сближениях. Причем это происходит не только на кратковременных интервалах, а уже на этапах планирования. Так что все это применяется и на тренажерах, ибо они являются точной копией самих систем ОрВД.

— Дмитрий Владимирович, вы представляли Россию в ICAO, как считаете, чья система организации воздушного движения лучше? Европейская, организованная по принципу зональной навигации, или наша?

— Система зональной навигации — это скорее технико-организационный термин. Система организации воздушного движения в Европе и у нас приблизительно одинаковая. По уровню автоматизации наша система абсолютно ничем не хуже, а во многом, как я уже говорил выше, даже превосходит существующие системы и в Европе, и в Америке.

Технические средства, как радиолокационные, так и навигационные, находятся на одном уровне, но вы посмотрите, что такое Европа и что такое Россия? Вот в прошлом году мы сдали якутский центр ОрВД, который обслуживает 4 млн кв. км. Это по размерам практически вся Европа. Но при этом энергетическая инфраструктура, инфраструктура связи у нас заметно отстает от европейской. Конечно, в Европе могут позволить себе поставить радиолокатор, просто оградив его красивым заборчиком. У нас такой вариант невозможен

Было время, когда американцы ставили у нас ретрансляторы в Магадане и на Камчатке, которые позволяли увеличивать дальность действия станций УКВ диапазона. Эти ретрансляторы ставились в вандалоустойчивом исполнении на высоких магаданских сопках. И вот представьте, даже такие неприступные устройства пытались вскрыть! Оставить без присмотра оборудование у нас невозможно. А как сравнить работу диспетчера в районе Копенгагена и в районе Тикси? В Дании он обслуживает 100 самолетов, а у нас на Тикси — один. Но при этом условия работы и жизни там совершенно разные. Вот в Гренландии ничего не стоит, по побережью бродят одни пограничники, а локаторы там только военные, а не для целей УВД. Мы же вынуждены устанавливать ретрансляторы и другое оборудование у себя в таких глухих местах в том числе и для того, чтобы обеспечить полеты, например, по кроссполярным трассам. Конечно, это большие затраты, но при этом мы успешно выполняем свои обязательства перед международным сообществом.

— Как идет работа по выполнению программы укрупнения центров единой системы организации воздушного движения?

— Программа укрупнения центров ОВД по формуле — из 118 в 12 и плюс три практически уже выполнена. Всего укрупненных центров сегодня уже 10, плюс создано три особых центра. Переоснащение оборудованием ОрВД  произошло на более чем двухстах аэродромах. Особый центр был создан в Петропавловске-Камчатском и в Калининграде. И в Крыму создан такой же особый центр. В этом году, надеюсь, сдадим укрупненный центр ОрВД в Санкт-Петербурге. Предстоит также работа по переоснащению единственного центра, который пока функционирует с иностранной системой, — это Ростов-на-Дону. Она была поставлена там давно и сейчас просто вырабатывает свой ресурс. В следующем году обязательно заменим ее на отечественную.

В Крыму нами оснащается аэродром совместного базирования Бельбек. В этом году с "Газпромом" заключен контракт по оборудованию аэродрома Левашово в Санкт-Петербурге, и через два года там появится новый аэропортовый комплекс.

Система ОрВД в России — это система двойного назначения, и она должна четко взаимодействовать с военными. Здесь надо понимать, как правильно создавать такие системы, в том числе и с точки зрения запрета доступа туда всевозможных "заинтересованных" лиц. Считаю, что мы создаем устойчивую, надежную систему. Опыт концерна в создании современных систем и средств ОрВД и ПВО позволяет решать все поставленные руководством страны задачи.

Авторы: Вячеслав Иванов, Глеб Ирисов. Источник: ТАСС

 

Зенитный ракетный полк, оснащенный системами С-400, заступит на дежурство в Подмосковье до конца года - командующий Войсками ВКО

Плесецк (Архангельская область). 1 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Войска воздушно-космической обороны (ВКО) в 2014 году усилены двумя полковыми комплектами зенитных ракетных систем С-400 "Триумф", сообщил журналистам командующий Войсками ВКО генерал-лейтенант Александр Головко.

"Еще один подмосковный зенитный ракетный полк Войск ВКО уже получил полковой комплект зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и заступит на боевое дежурство по ПВО до конца года", - сообщил А.Головко накануне Дня Войск ВКО, отмечаемого 1 декабря.

Он напомнил, что в 2014 году на боевое дежурство по противовоздушной обороне Москвы и Центрального промышленного района заступил зенитный ракетный полк, оснащенный зенитными ракетными системами С-400 "Триумф" (Концерн ПВО "Алмаз-Антей") и зенитными ракетно-пушечными комплексами "Панцирь-С" (НПО "Высокоточные комплексы").

Командующий сообщил, что на опытно-боевое дежурство в 2014 году заступила новейшая радиолокационная станция загоризонтного обнаружения "Контейнер".

Командующий сообщил, что дежурными силами ПВО в 2014 году обнаружено и сопровождено более 315 тыс. воздушных судов.

Источник: ИНТЕРФАКС

  • Новости
  • Россия

ИННОПРОМ-2022: Концерн ВКО «Алмаз – Антей» продемонстрирует инновационную гражданскую продукцию

С 4 по 7 июля АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в качестве индустриального партнера примет участие в Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2022, которая пройдет в Екатеринбурге. На площадке Международного выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО» холдинг представит высокотехнологичные разработки гражданского назначения в различных сферах, специалисты Концерна расскажут о возможностях и перспективных направлениях работы, а также примут участие в деловой программе. Экспозиция «Алмаз – Антея» станет площадкой для обсуждения реализации совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

На выставочном стенде Концерна можно будет ознакомиться как с серийной высокотехнологичной продукцией, так и перспективными разработками холдинга. Пять дочерних обществ Концерна в качестве соэкспонентов представят инновационные образцы техники и оборудования в различных сферах промышленности.

Одним из знаковых направлений работы холдинга в сфере импортозамещения и диверсификации является разработка и производство отечественных образцов аэродромной техники. Продукция Брянского автомобильного завода (БАЗ), входящего в Концерн, занимает здесь особое место. На ИННОПРОМ-2022 БАЗ представит аэродромный стартовый пожарно-спасательный автомобиль АА 12,5-70/100, который выпускается на основе современного шасси БАЗ-8080 и по большинству технических характеристик превосходит зарубежные аналоги. Автомобиль предназначен для тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта. Он обладает повышенными динамическими характеристиками и высокоэффективной системой пожаротушения.

Нижегородский завод 70-летия Победы представит макет комплекса для автоматизированной сортировки вторсырья и извлечения полезных вторичных материальных ресурсов из пластмассы, бумаги, стекла, металла, алюминия, а также из органических и теплопроводных отходов. Один комплекс позволяет в автоматическом режиме осуществлять мусоросортировку для города с населением от 300 тысяч до одного миллиона человек. Актуальность данного проекта высока, так как на сегодняшний день уровень переработки отходов в России не превышает 7 процентов, а ёмкость этого рынка, выраженная в общей потребности субъектов России в таких комплексах, оценивается более чем в 50 миллиардов рублей. Серийное производство изделия может быть реализовано в рамках Федерального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами» национального проекта «Экология».

Уже традиционно повышенным интересом со стороны посетителей и участников выставок с участием Концерна пользуются разработки холдинга и его партнеров в области аддитивных технологий (3D печати). Реализуя программу импортозамещения, ведущую роль здесь играет АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз - Антей» – Обуховский завод» (СЗРЦ), а также его партнеры: Научно-исследовательский институт прикладного материаловедения Концерна и Научно-исследовательский технологический центр аддитивных технологий и материалов СЗРЦ. На ИННОПРОМ-2022 «Алмаз – Антей» продемонстрирует возможности своих предприятий по изготовлению деталей сложной конфигурации для высокотехнологичных отраслей промышленности, перспективные материалы для применения в аддитивных технологиях, а также созданные в рамках импортозамещения 3D принтеры. Представленные разработки уже применяются на практике. Например, 3D Принтер «Гелиос-1» задействован в образовательной сфере: в школах, кружках робототехники и средних специальных образовательных заведениях. Высокотемпературная аддитивная установка «Ларец» выпускается серийно и используется для изготовления функциональных изделий аэрокосмического, оборонного, медицинского направлений. Важно, что в аддитивных установках Обуховского завода уже используется отечественное программное оборудование и сырье. При этом завод одновременно ведет подготовку к производству двух типов отечественных атомайзеров.

ПАО «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина» представит на ИННОПРОМ-2022 электрическую тележку ЭТ2064 с асинхронным приводом, обеспечивающим ее экологичную эксплуатацию. Изделие предназначено для перевозки грузов весом до двух тонн и эксплуатируется на открытом пространстве, территориях предприятий, выставочных комплексов и зон организованного отдыха. Также завод продемонстрирует уборочную машину МК1000, которая благодаря уникальной конструкции шасси и широкому ассортименту навесного оборудования отличается компактностью и маневренностью. Она предназначена для уборки поверхностей с твердым покрытием, мойки и уборки снега, имеет 25 видов различного оборудования, позволяющего круглогодично использовать МК1000 для обслуживания городских территорий. Технические параметры и потребительские свойства машины сопоставимы с иностранными образцами, но при этом она на 30% дешевле аналогов.

АО «ИЭМЗ «Купол» продемонстрирует новую линейку газовых инфракрасных излучателей «светлого» типа для больших площадей, которые при меньшем энергопотреблении и стоимости обладают повышенной эффективностью. Завод также представит широкий спектр холодильного оборудования, систем кондиционирования и охлаждения, термостатирования, заморозки грунтов. Эта продукция широко востребована в различных отраслях отечественной экономики. Еще один проект, который завод представит в Екатеринбурге – производство тонкостенных оребренных труб диаметром от 16 до 22 мм, в том числе биметаллических. Эта продукция предназначена для использования в рециркуляционных охлаждающих установках АЭС отечественного производства.

Как заявил в преддверии выставки заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «в условиях усиливающегося санкционного давления на Россию и ухода с отечественного рынка многих зарубежных компаний нам предоставляется хорошая возможность занять новые ниши». «Разработка и создание высокотехнологичного оборудования на основе отечественных комплектующих является стратегической задачей в рамках продолжающейся диверсификации российской промышленности. Концерн здесь может предложить потенциальному заказчику очень многое», – отметил он. «Алмаз – Антей» обладает мощным научно-производственным потенциалом, который способствует применению инновационных разработок и технологий для изготовления широкого спектра гражданской продукции», – напомнил заместитель генерального директора Концерна.

«Концерн является надежным индустриальным партнером с высоким научно-производственным потенциалом и высокотехнологичной базой. Интегрированная структура «полного цикла» позволяет нам проводить научные исследования, разработку, конструирование, серийное производство, продвижение, сбыт и сервисное обслуживание нашей продукции», – констатировал Александр Ведров. – «Алмаз – Антей» создал условия полной прозрачности во взаимоотношениях с партнерами в рамках совместной деятельности, а также активно реализует наиболее успешные методики по продвижению и сбыту своей продукции».

Замглавы Концерна выразил уверенность в том, что ИННОПРОМ-2022 послужит улучшению кооперации между государственными структурами, промышленностью и бизнесом, придаст новый импульс стратегическим процессам импортозамещения и диверсификации производства, дальнейшему развитию экономической и технологической кооперации.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

ИЭМЗ «Купол» дает новую жизнь «300-му производству»

Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») активно наращивает свои производственные мощности. Масштабная техническая реконструкция, проведенная на заводе в рамках подготовки к исполнению заданий Государственной программы вооружений 2011-2020, многократно повысила возможности ИЭМЗ «Купол». Однако грандиозные планы, которые ставит перед собой предприятие, требуют дальнейшего расширения производственных площадей. С этой целью АО «ИЭМЗ «Купол» приобрело бывшее 300-е производство Ижевского механического завода.

Новые мощности для высокотехнологичных производств

100 тысяч квадратных метров производственных и административных помещений, разместившиеся на 13,5 га общей площади, стали новой 7-й площадкой ИЭМЗ «Купол». После запланированной на 2020-2021 гг. реконструкции здесь будет размещен целый ряд высокотехнологических производств. В их числе – производство оборудования для АЭС, промышленного холодильного оборудования, торцевой раскатки из цветных металлов, двухкомпонентных растворов для перитонеального диализа. Производство оборудования для атомных электростанций – важное направление деятельности ИЭМЗ «Купол».

На предприятии выпускаются и реализуются устройства перекрытия вентиляционных каналов, готовы к производству дроссель-клапаны круглого и прямоугольного сечения с ручным управлением 2-го и 3-го классов безопасности, ведутся ОКР по клапанам избыточного давления. «Купольское» оборудование было поставлено на АЭС в Бушере (Иран), в Куданкуламе (Индия), Белорусскую АЭС, на Ростовскую, Калининградскую, Белоярскую, Нововоронежскую, Ленинградскую и другие атомные электростанции. В прошлом году был заключен договор на поставку рециркуляционных охлаждающих установок для АЭС Руппур (Бангладеш). В 2019 году были выиграны электронные торги на поставку в 2020-2021 гг. клапанов избыточного давления (КИД). В перспективе – освоение в производстве УПВК новой конструкции, гермоклапанов и др. Репутация надежного поставщика ГК «Росатом», наличие лицензии на право конструирования оборудования для ядерных установок, другие конкурентные преимущества позволяют руководству ИЭМЗ «Купол» позитивно оценивать перспективы предприятия на рынке оборудования АЭС и вести расширение производственных мощностей на данном направлении.

Производство промышленного холодильного оборудования разворачивается в рамках подписанного в 2019 году Соглашения о сотрудничестве между Концерном ВКО «Алмаз-Антей» и компанией «Остров» – крупнейшим производителем коммерческого и промышленного холодильного оборудования в России и странах СНГ. Исполнителем со стороны Концерна является ИЭМЗ «Купол». Соглашение предусматривает разработку, освоение производства, выпуск и последующее сервисное обслуживание холодильного оборудования. К настоящему времени освоен выпуск промышленного холодильного оборудования для выполнения первого госконтракта по данному направлению.

Также на 7-й площадке будет налажен выпуск изделий методом торцевой раскатки (широко применяются в машиностроении, атомной энергетике, химической и металлургической промышленности). Преимуществом данной технологии является высокая точность изготовления заготовок при низкой материалоемкости.

ИЭМЗ «Купол» имеет богатый опыт производства изделий торцевой раскатки из черных и цветных металлов. Сегодня активно ведется работа по расширению номенклатуры и поиску новых рынков сбыта. Так, в 2019 году были изготовлены опытные образцы поковок из алюминиевых сплавов для Госкорпорации «Росатом». Новая площадка позволит расширить производственные мощности не только самого завода, но и его дочернего предприятия – ЗАО «Рестер». Совместно с ведущим мировым лидером в области заместительной почечной терапии – немецкой фармацевтической компанией Fresenius Medical Care – планируется организовать на новых площадях производство двухкомпонентных растворов для перитонеального диализа, соответствующих вершинам мировых стандартов в данной области. Это позволит вывести на новый, непревзойденный уровень обеспечение российских пациентов необходимыми медикаментами.

Совместно с республикой

7 июля 2020 года на ИЭМЗ «Купол» состоялось совещание с участием первого заместителя Председателя Правительства Удмуртии Александра Свинина, руководителей профильных министерств, руководства предприятия, посвященное перспективам развития нового промышленного объекта. Участники совещания отметили, что приобретение незадействованной производственной площадки и ее реновация в целях производства высокотехнологичной продукции – уникальный случай в новейшей истории Ижевска и Удмуртии (до этого на протяжении почти трех десятилетий шло высвобождение промышленных площадей). При этом обновленные производственные мощности предполагается использовать в интересах не только АО «ИЭМЗ «Купол», но и широкого круга предприятий республики. Как отметил Александр Свинин, Правительство Удмуртии будет способствовать тому, чтобы новый объект получил статус промышленного парка. Это обеспечит резидентам парка широкие преференции, позволит привлечь федеральные средства на создание современной инфраструктуры и новых рабочих мест. О готовности стать резидентами промпарка к настоящему времени заявили уже более 20 предприятий. Правительство Удмуртии включило в бюджет 2021 года финансирование работ по благоустройству прилегающей к комплексу территории.

Подводя итоги совещания, генеральный директор АО «ИЭМЗ «Купол» Фанил Зиятдинов сказал:

– В целом у нас есть все предпосылки – при поддержке региональной власти и лично Главы Удмуртии Александра Владимировича Бречалова создать уникальный индустриальный парк, где будут сосредоточены новые конкурентоспособные и высокорентабельные производства гражданской продукции. При организации производства безусловным приоритетом для нас является бережное отношение к окружающей среде и соблюдение всех экологических норм. Такой подход позволит помимо решения производственных задач реализовать на базе новой площадки образовательные и социальные проекты, ориентированные в том числе на развитие профессионального и личностного потенциала работающей молодежи всего региона. Открытие новых высокотехнологичных производств – результат последовательной инвестиционной политики АО «ИЭМЗ «Купол», направленной на развитие и диверсификацию производства. В 2019 году завод выделил на эти цели 1,3 млрд рублей. В 2020 году объем инвестиций планируется увеличить до 3,5 млрд, из них около 1 млрд будет направлено на развитие 7-й производственной площадки ИЭМЗ «Купол».

Источник: “Деловой квадрат”

  • XXI век
  • Россия

ИЭМЗ «Купол» показал «Торы» и «Адъютанта» в Ереване

Продукция военного назначения Ижевского электромеханического завода «Купол» была успешно продемонстрирована на Международной выставке оборонных технологий ArmHighTech 2022, которая прошла в столице Армении Ереване.

Продукция ИЭМЗ «Купол» была представлена в экспозиции Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Это уже 3-я Международная выставка оборонных технологий, проходящая под брендом «ArmHighTech». Цель выставки, по заявлениям организаторов – создать уникальную площадку для продвижения, изучения местного рынка, продвижения современных технологий и услуг, поиска партнеров и инвесторов, установления партнерских отношений и укрепления партнерских отношений.

Выставка «ArmHighTech 2022» направлена на презентацию оборонных решений и новейшей военной техники, с использованием самых «продвинутых» технологий. В этом году в мероприятиях форума приняли участие гости из стран постсоветского пространства, а также стран Европы, Азии, Ближнего Востока и Северной Африки. Отметим также, что в рамках форума в Ереване состоялось заседание совета межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ.

В этом году оборонный холдинг «Алмаз-Антей» впервые представил на ArmHighTech 2022 несколько своих «флагманских» комплексов и систем. Одной из таких новинок стал  мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант» – военная инновация от ИЭМЗ «Купол».

Гости выставки увидели натурный образец универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант», созданного для подготовки расчетов ПВО. При этом, «Адъютант» отличается возможностью многократного применения мишеней, имитирующих основные современные средства воздушного нападения.

Отметим, что ижевский мишенный комплекс отличается возможностью моделирования разнообразных, труднопредсказуемых для зенитных расчетов траекторий полета мишеней. Также «Адъютант» может имитировать атаку роя беспилотников, что особо важно в реалиях современного воздушного боя и расширения средств воздушного поражения.

Комплекс «Адъютант» может самостоятельно выбирать тип своего поведения в воздухе, исходя из параметров скорости, ветра и других факторов. «Адъютант» способен моделировать поведение вертолетов в «режиме зависания», становясь практически невидимым для радиолокационных систем.

Важно, что ижевский комплекс - мобилен, легко транспортируется и быстро разворачивается на местности. «Адъютант» может быть размещен на автомобильном шасси или в специальных контейнерах.

Кроме того, «Купол» продемонстрировал в Ереване модели своих основных военных изделий – зенитных ракетных комплексов семейства «Тор» - ЗРК «Тор-М2Э», «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ», а также комплекса «Оса-АКМ1».

Как отметили представители российской стороны, оборонный холдинг «Алмаз-Антей» уделяет особое внимание выставке представлению широких возможностей Концерна по сервисному и послепродажному обслуживанию поставляемой техники, ее модернизации и утилизации, а также по обучению специалистов в сфере эксплуатации и ремонта.

URL: https://topwar.ru/194858-ijemz-kupol-pokazal-tory-i-adjutanta-v-erevane.html

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • СНГ

ИЭМЗ «Купол» представляет на форуме «Армия-2019» новые образцы военной техники

ИЭМЗ «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») представляет на форуме «Армия-2019», который проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня, новые образцы военной техники. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Одна из главных новинок завода – зенитный ракетный комплекс «Тор-М2ДТ» в песочном камуфляже, расположена на объединенной экспозиции Концерна.

Зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) семейства «Тор» предназначены для противовоздушного прикрытия войск и особо важных объектов. Также могут использоваться в составе эшелонированных группировок ПВО, перекрывая «мертвые зоны» систем большой дальности. ЗРК «Тор-М2ДТ» отличается от основной модели в первую очередь несущей базой – огневые и разведывательные средства размещены на шасси двухзвенного гусеничного вездехода ДТ-30ПМ «Витязь», производства Ишимбайского завода транспортного машиностроения. Удельное давление на грунт – 0,3 кг/см2 (меньше, чем у человека), угол подъема/спуска – 35о, крена – 20о. Он способен двигаться в условиях полного бездорожья.

В первую очередь комплекс предназначен для несения боевой службы в Заполярье, в составе Арктической группировки Российских войск, и несколько батарей этого комплекса уже направлены в подразделения Северного флота России. Но облачение «Тор-М2ДТ» в новый «песчаный» камуфляж, в котором он представлен на форуме «Армия-2019», акцентирует внимание на широту географии применения комплекса и символизирует доказанную испытаниями возможность работы ЗРК и в диапазоне температур от -50°С до +50°С, и в разных климатических условиях, к примеру, в пустынях, тропиках, горной местности, а также демонстрирует способность преодоления песчаных барханов и различных водных преград.

ЗРК семейства «Тор» способны обнаруживать средства воздушного нападения на дальности до 32 км, одновременно обрабатывать до 144 целевых отметок, определять 10 наиболее опасных целей и брать их на сопровождение. Одновременно может быть обстреляно до 4 средств воздушного нападения с трехсекундным интервалом пуска зенитных управляемых ракет. Зона поражения по дальности от 1 км до 16 км, по высоте от 0,01 до 12 км, по курсовому параметру ±9,5 км. ЗРК способен перехватывать малоразмерные цели (эффективная поверхность рассеяния от 0,1 м2), летящие со скоростью до 700 м/сек. Каждая боевая машина несет 16 ЗУР 9М338. Эффективное поражение целей обеспечивается в любых метеоусловиях, днем и ночью, в условиях интенсивного огневого и радио-оптико-электронного противодействия. Радиокомандная система наведения обеспечивает высокую точность боевой работы – «Торы» работают по принципу «одна цель – одна ракета». Вероятно, вскоре последует и отказ от практики стрельбы с короткой остановки – «Торы» «научились» сбивать средства воздушного нападения, не прекращая движения. Свои высокие тактико-технические характеристики зенитные ракетные комплексы производства ИЭМЗ «Купол» не только регулярно подтверждают на испытаниях, но и эффективно демонстрируют в реальных боях.

Напомним, в июне 2019 года состоялись боевые стыковочные стрельбы ЗРК «Тор-М2ДТ» на полигоне Капустин Яр в Астраханской области. Они стали финальным этапом учебного использования нового ЗРК малой дальности в боевых соединениях Вооруженных сил России, завершением переподготовки личного состава дивизиона зенитных ракетных комплексов перед выполнением задач в условиях Арктики и Крайнего Севера. До этого личный состав прошел теоретический курс обучения и слаживания в учебном центре ПВО Сухопутных войск в Ейске.

Первый бригадный комплект ЗРК «Тор-М2ДТ» был поставлен в войска в 2018 году.

В сообщении также отмечается, что, участвуя в главной отечественной военной экспозиции, завод обозначил приоритетные направления не только в деле укрепления обороноспособности страны, но и в поддержке патриотического движения «Юнармия», основанного по инициативе Министерства обороны, вопросах воспитания подрастающего поколения, формирования у молодежи активной жизненной позиции: отряд юнармейцев – студентов Ижевского ТРИТ, созданный при поддержке ИЭМЗ «Купол», – заступил в почетный караул военной техники завода. Юнармейцы будут нести почетную вахту на протяжении всей работы МВТФ «Армия-2019».

Напомним, международный военно-технический форум «Армия-2019»проходит в Подмосковье с 25 по 30 июня. Основные мероприятия пройдут в Конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме «Кубинка» и полигоне «Алабино». В рамках мероприятий Форума «Армия-2019» предусмотрены экспозиционная, демонстрационная и научно-деловая программы. Предприятия Удмуртии представляют свою продукцию и технологии на 16 площадках.

Источник: “Деловой квадрат”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Имеет ли смысл модернизировать сегодня советский боевой лазер?

Россия планирует вернуться к разработке лазерного оружия, начатой СССР. Как сообщили 12 января СМИ, правительство РФ приняло решение возобновить разработку ускоренного проточного лазера на углекислоте, который способен поражать ракетную и иную летательную технику.

Сообщается, что разработка таких лазеров активно велась в 70-х годах прошлого века. Советские ученые даже создали быстропроточный углекислотный лазер открытого типа, который был способен поражать ракеты и самолеты, причем луч инновационного оружия был способен попасть в монетку номиналом в пять копеек. Однако после развала СССР все работы по созданию такого вооружения были прекращены. Тем не менее наработки и технологии не были утеряны.

Отметим известные советские лазерные разработки:
- испытания лазерной пушки, установленной на борту поисково-спасательного корабля «Диксон»;
- программа «Терра-3» по испытанию лазерного оружия на полигоне Сары-Шаган в Казахстане (именно там министру обороны СССР маршалу Андрею Гречко показали, как лазер поражает пятикопеечную монету);
- космический аппарат «Скиф», способный нести на себе лазерную пушку;
- наземные лазерные комплексы «Стилет»;
- лазерная установка воздушного базирования, размещенная на борту опытного самолета А-60;
- проект под названием 1К17 «Сжатие» - прототип мобильной лазерной пушки на базе самоходной гаубицы «Мста-С».

Об испытаниях лазерной пушки, установленной на судне «Диксон», стоит сказать особо. Оружие разрабатывалось для уничтожения планировавшихся тогда к размещению на орбите Земли американских спутников-перехватчиков. Хотя испытания лазера на «Диксоне» были признаны успешными и завершены в 1985 году, конструкторы и военные смотрели на оружие скептически, понимая, что вывести такую систему на орбиту в ближайшие десятилетия не удастся. К тому же, хоть лазер и мог прожигать обшивку самолета, но делал это лишь на незначительном расстоянии – порядка 400 метров. К слову, только на разработку адаптивного отражателя, который должен был направлять лазерный луч на объект, было потрачено примерно 2 миллиона советских рублей.

Отметим, что после раздела Черноморского флота в 90-х экспериментальное судно «Диксон» с первой в мире боевой лазерной системой ПВО отошел к Украине, где и «сгинул в степях» - был продан на металлолом.

Добавим, что в прессе также появлялась информация о том, то в Советском Союзе в космической отрасли использовались «лазерные пистолеты», а карабины марки ЛК («Лучевой карабин») даже находились на складах до 1995 года. Однако какая-либо подробная информация об этом оружии, не говоря о его боевом применении, отсутствует.

Говоря о современном этапе, стоит отметить, что в декабре 2014 года агентство Bloomberg сообщило, что корабли ВМФ США, которые базируются в Персидском заливе, получили первые образцы боевого лазерного оружия. Но, несмотря на шумиху в прессе, речь шла отнюдь не о каком-то сверхмощном оружии. Американская система LaWS на испытаниях (кстати, не боевых) поразила всего лишь мелкий беспилотный летательный аппарат, реактивную гранату, а также сожгла двигатель надувной лодки. По информации СМИ, мощность пушки составляла 30 киловатт, а общая стоимость проекта достигла 40 млн. долларов.

Что касается современной России, то в 2012 году появилась информация, что концерн ПВО «Алмаз-Антей», Таганрогский авиационный научно-технический концерн имени Бериева (ТАНТК) и Воронежская фирма «Химпромавтоматика» получили техзадание на создание лазера, способного прожигать корпуса самолетов, спутников и баллистических ракет. Речь шла о модернизации летающей лаборатории А-60 на базе транспортного самолета Ил-76, использовавшейся во времена СССР для отработки новых лазерных технологий. Кстати, в СССР было создано два самолета, однако уцелел только один, созданный в 1991 году.

Впрочем, тогда эксперты скептически отнеслись к этой информации, отметив: для того, чтобы «луч смерти» мог прожигать такие массивные объекты, требуется огромные лазерные установки с аккумуляторами гигантских размеров.
США долгое время занимались созданием боевой лазерной установки на базе модифицированного грузового самолета Boeing 747-400F. В феврале 2010 года эта установка сумела поразить две баллистические ракеты на разгонном участке полета, однако последующие испытания провалились, и в 2011 году Министерство обороны США признало разработку не применимой на практике и дорогостоящей. В итоге носитель боевого лазера в феврале 2012 года был отправлен на хранение на площадку 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), более известной как «Кладбище» (The Boneyard).

Действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев, учуствовавший в испытаниях лазерного комплекса на борту воздушного судна, в интервью «СП» заметил, что они велись до того момента, пока один самолет окончательно не сгорел.
- После этого все работы над лазером прекратились… В советское время мы в этом направлении двигались семимильными шагами, были в прямом смысле впереди планеты всей, но после распада Союза все проекты прекратились. Ведутся ли они сейчас – не знаю.
Как работал боевой лазер и по каким целям – Юрий Зайцев не пояснил. Впрочем, речь могла идти о воздействии на оптические головки самонаведения баллистических ракет и спутниковые системы наблюдения методом «ослепления».

Военный эксперт Виктор Мясников уверен: решение о возобновлении разработок лазерного оружия - скорее всего, просто способ финансово поддержать некую группу ученых и технологов, и не более того.
- На нынешнем этапе создать лазерное оружие, которое могло бы действовать эффективно, невозможно в силу ряда технологических и физических препятствий.

В частности, из-за проблемы избыточного тепла. Это - одна из главных причин, по которой американцы отказались от своего проекта «летающий лазер» на Boeing. Дело в том, что до 80% энергии импульса уходило в тепло и даже при испытании на земле у самолета элементарно начинала сгорать краска от жары. Понятно, что при запуске лазерного луча на полную мощность самолет просто сгорел бы. Как фирма Boeing не старалась, она не смогла заинтересовать Минобороны США. Хотя были сообщения, что лазер поразил ракеты на первых испытаниях, проект свернули, потратив миллиарды долларов.
Не решена проблема рассеивания луча. Да, учеными были созданы устройства для лазерной раскройки металла, тканей, но при этом выявилась невозможность резки дерева, просто потому, что выделялся дым в громадных количествах, который поглощал луч. То есть пыль, гарь и дым рассеивают лазерный луч, делают его слабым. Кстати, американцы свои испытания не проводят в пустыне, а только над морем, где в воздухе нет пыли.

Еще одна технологическая проблема – не создано оптическое стекло, которое могло бы выдержать мощный луч лазера. То есть если даже мощный луч и вырабатывается, после одного импульса расплавленную линзу надо менять. То же самое касается лазерной пушки в космосе – один единственный выстрел и оптические линзы выходят из строя, да и сама система сильно перегревается, а ведь в космосе нет воздушной среды, которое отбирает тепло… Так что средство лазерного поражения будет просто одноразового использования, и это при том, что оно весит десятки тонн и стоит миллиарды долларов.

На нынешнем технологическом этапе эти проблемы пока непреодолимы. Речь может идти только об очень слабых лазерах, способных выводить из строя тактические малые дроны, больше похожие на игрушечные авиамодели, ну и подобные мелкие цели.
«СП»: - Однако в советское время было огромное количество наработок по лазерному оружию воздушного, наземного и морского базирования, причем испытания признавались успешными…

- Во-первых, в то время была гонка вооружений, во-вторых, применение лазера было новой технологией: тогда еще не знали ее пределов, поэтому создавали новые типы лазеров с различными источниками энергетики луча. Но самое главное - ученые искали области применения, в частности, тогда появились лазерные дальномеры и прицелы. Я сам во второй половине 70-х годов, работая в одном из предприятий оборонной промышленности, собирал такие лазерные системы, и с той поры они практически не изменились – ничего революционно нового не внедрено. Лазеры также успешно испытывались в качестве средств подавления оптико-электронных систем и средств разведки для выявления отражения от оптических прицелов, биноклей, линз смотровых устройств и т.д.
«СП»: - Несколько лет назад ряд российских компаний успешно представляли на выставках подобные системы для контрснайперской борьбы…

- Да, такие системы излучают луч, который, отражаясь от оптики снайпера, может точно указать его местонахождение. Как такое вспомогательное средство нелетального действия лазер может и должен использоваться. Но я пока не понимаю, зачем реанимировать идею разработки боевого лазера. Да, наверное, мы можем создать стационарные аппараты, которые с достаточно близкого расстояния при определенных атмосферных условиях будут поражать снаряд или минометную мину, но это – весьма дорогостоящее занятие и, прямо скажем, такое средство ПВО ближней зоны не всегда эффективно.

- Зачем нам вслед за американцами биться головой об стену, игнорируя результаты их испытаний? Американцы-то уже давно поняли, что лазер на самолете - это бессмысленно и бесперспективно, говорит заместитель директора института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – Единственный возможный вариант – тот, который Штаты сейчас испытывают в Персидском заливе, то есть используют лазер как средство ПВО ближней зоны. Морские условия – это уже детали, но главное, что это именно ПВО ближней зоны, и не более того.
 

Источник: Свободная пресса

  • Россия

Имитатор фоноцелевой обстановки для отработки корабельных комплексов

 

Аннотация. В данной работе рассматривается задача имитации фоноцелевой обстановки для корабельного комплекса. Математические модели, представленные в работе, позволяют моделировать работу радиолокационной станции морского базирования, а также движение целей различного типа. Для достижения высокой точности расчетов в настоящей работе учитывается множество физических факторов, влияющих на параметры фоноцелевой обстановки, состоящей из аэродинамических, надводных и баллистических целей.

Ключевые слова: радиолокационная станциярадиолокационные целифоноцелевая обстановкачисленное моделированиерешателивекторный способ формирования траекторий движения аэродинамических целейдифференциальные уравнениявекторная структура пространственных данных.

***

ВВЕДЕНИЕ

Задаче имитации фоноцелевой обстановки (ФЦО) посвящено множество работ [1-3]. В настоящий момент разработано большое количество математических моделей, которые позволяют успешно решать задачи движения различных целей. Однако все известные авторам программные продукты, во-первых, применимы только к одному типу объектов, во-вторых, моделируют ФЦО только для наземной техники, в-третьих, обладают закрытым исходным кодом, ввиду чего доподлинно неизвестно, какие именно математические модели и расчетные схемы лежат в основе того или иного решателя. В связи с тем что отсутствуют унифицированные программные комплексы, способные в режиме реального времени моделировать ФЦО для корабельных радиолокационных комплексов, НПО «Алмаз» инициировал разработку собственного программного обеспечения указанной направленности. Авторы рассчитывают, что активная стадия разработки будет продолжаться как минимум ближайшие 3 года, в течение которых будет проведена опытная эксплуатация и доработка программного комплекса, в том числе предполагается реализация для современного стандарта High Level Architecture на основе RTI.

В настоящей работе рассматривается реализация задач формирования траекторий аэродинамических, надводных и баллистических целей с учетом их возможного взаимодействия и моделирования отклика цифрового радиолокатора на цели. Для этого были разработаны и реализованы математические модели движения аэродинамических, баллистических и надводных целей, а также математическая модель работы РЛС корабельного базирования.

 

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

Задача имитации ФЦО является комплексной, вследствие чего ее решение разбивается на несколько подзадач, а именно: задача построения траекторий аэродинамических и надводных целей, проходящих через заданные контрольные точки, задача построения траекторий баллистических целей с заданными параметрами стрельбы и задача имитации работы РЛС корабельного базирования. Все задачи независимы друг от друга и могут решаться по отдельности.

При работе с программным комплексом оператору для построения траекторий аэродинамических и надводных целей необходимо указать контрольные точки и тактико-технические характеристики, на основе которых происходит вычисление траекторных параметров. Для построения траекторий баллистических целей необходимо задать параметры стрельбы и тактико-технические характеристики.

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ НАДВОДНЫХ ЦЕЛЕЙ

С математической точки зрения задача поиска траектории корабля, проходящей через заданные контрольные точки, является задачей оптимизации управления движением:

где управлением является угол отклонения руля  αr(t). Управление ищется методом троичного поиска. В данной работе в качестве целевой функции используется функция расчета длины ортодромии, которая строится между двумя точками: точки, полученной одношаговым интегрированием уравнений динамики при заданном значении параметра аг, и следующей контрольной точкой.

Для моделирования динамики корабля используется следующая система уравнений [4][5]:

где β0 - угол дрейфа; φ - угол скорости; ψ -угол курса; ω - угловая скорость вращения корабля вокруг вертикальной оси; x, у - координаты корабля в местной земной системе координат (СК); αr - угол отклонения руля направления; V - объемное водоизмещение корабля; k11, k22 - коэффициенты присоединенной массы (элементы матрицы присоединенных масс с индексами {1,1} и {2,2} соответственно); k44, k66 - коэффициенты присоединенного момента инерции (элементы матрицы присоединенных масс с индексами {4,4} и {6,6} соответственно); Ix, Iz - моменты инерции корабля относительно осей x и z; ц - угловой коэффициент подъемной силы руля; qp - коэффициент позиционного момента; qd - коэффициент демпфирующего момента; φ1 - коэффициент влияния корпуса; S - приведенная площадь руля; χп - приведенный коэффициент влияния корпуса; c1, с2 - коэффициенты нормальной силы (коэффициенты разложения нормальной силы по углу дрейфа (c1 - по β, с1 - по β2); L - длина корабля по ватерлинии; l - расстояние от оси баллера руля до миделя; λ44 - элемент матрицы коэффициентов демпфирования; h - начальная поперечная метацен-трическая высота; Sд - приведенная площадь диаметральной плоскости корабля.

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ

Расчет траекторных параметров движения аэродинамических целей (в дальнейшем АЦ) должен проводиться с учетом ряда физических факторов. В частности, при моделировании движения АЦ учитывается максимальная нормальная перегрузка, максимальная тангенциальная перегрузка, минимальная тангенциальная перегрузка, практический потолок и максимальное число Маха. Помимо этих факторов, рассчитанная траектория движения АЦ должна проходить через контрольные точки, введенные оператором, а также достигать желаемой скорости полета, которая опционально вводится в контрольных точках.

С математической точки зрения задача расчета траектории, проходящей через заданные контрольные точки, является задачей оптимизации управления. Основой метода решения данной задачи является управление направлением вектора скорости и ее величиной. Пусть имеется инерциальная система координат с ор-тонормированным базисом , а также поточная система координат с ортонормиро-ванным базисом , где орт  направлен вдоль вектора скорости АЦ, орт  направлен перпендикулярно v и его направление совпадает с направлением действия подъемной силы, орт  дополняет тройку до правой. Для того чтобы обеспечить прохождение АЦ через некоторую контрольную точку, необходимо, чтобы векторы текущего и потребного направлений оказались сонаправленными. Реализуется это с помощью поворота вектора текущего направления в сторону вектора потребного направления до их совмещения.

Выражение для потребной скорости изменения вектора  будет выглядеть так [6]:

Перегрузка, необходимая для изменения вектора , считается по формуле [7]:

где g - величина ускорения свободного падения; V - модуль скорости цели; nу - нормальная скоростная перегрузка;  - вертикальный орт земной системы координат;  - единичный вектор, направленный вдоль направления действия подъемной силы.

Если потребная перегрузка не превышает максимальную, то поворот возможен. В противном случае решается квадратное уравнение для нахождения значения коэффициента рассогласования kφ, позволяющего осуществить поворот:

 

БЛОК РАСЧЕТА ТРАЕКТОРНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ БАЛЛИСТИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ

Траектория движения баллистической цели (в дальнейшем БЦ) состоит из активного участка траектории, то есть участка полета с работающей двигательной установкой, на котором осуществляется управляемый полет, и пассивного участка траектории, на котором цель движется только под действием силы тяжести и аэродинамических сил. В данной работе моделируется только пассивный участок траектории, в связи с тем что для расчета активного участка не имеется достаточного количества начальных данных (характеристик ракетных двигателей, передаточных коэффициентов системы управления, программы управления углом тангажа). Также полет на активном участке занимает значительно меньше времени относительно пассивного. Пассивный участок траектории можно разделить на два участка: безатмосферный и атмосферный. Для каждого участка, в соответствии с [8], решается система дифференциальных уравнений. Для расчета траектории движения БЦ должны быть заданы следующие начальные условия: координаты начала пассивного участка траектории, модуль скорости, угол наклона траектории, а также угол азимута.

Данные системы уравнений решаются численно методом Рунге - Кутты 4-го порядка. Условная граница разделения - 100 километров. В настоящей работе представлена возможность моделирования БЦ с разделяющейся головной частью рассеивающего типа. Каждый боевой блок должен содержать информацию о координате, модуле скорости и углах азимута и наклона траектории в момент отделения от головной части. В соответствии с законом сохранения импульса после выпуска очередного боевого блока изменяется траектория полета головной части.

Система уравнений, описывающая движение БЦ на атмосферном участке:

Система уравнений, описывающая движение БЦ на безатмосферном участке:

Также существует возможность проведения моделирования при отсутствии данных о движении цели вокруг центра масс. Отсутствие этих данных не влияет на траекторию на безатмосферном участке, однако на участке снижения в плотных слоях атмосферы отсутствие угловых скоростей увеличивает ошибку при расчете траектории движения.

 

БЛОК ИМИТАЦИИ ВЫХОДА КВАДРАТУРНЫХ КАНАЛОВ РЛС

Блок имитации выхода квадратурных каналов РЛС, используя траекторные параметры движения цели, а также ее эффективную площадь рассеяния (ЭПР) в качестве входных данных, производит расчет амплитуды и набега фазы отраженного от цели сигнала. Выходные данные блока представляют собой матрицу радиолокационной информации Y, в которой записаны отсчеты комплексной огибающей принятого сигнала. Частота дискретизации сигнала fd не превосходит ширину импульса, в частности, для прямоугольного немодулированного импульса выполняется неравенство [6]:

где T - длительность импульса.

Блок может имитировать выход от прямоугольного немодулированного импульса, импульса с ЛЧМ (линейной частотной модуляцией) и импульса с ФКМ (фазо-кодоманипуляцией). Строки матрицы Y, которые соответствуют сигналу, отраженному от цели, находящейся на расстоянии R и двигающейся с радиальной скоростью v, рассчитываются по следующей формуле [7]:

где j - мнимая единица, λ – длина волны испускаемого импульса, θ – случайная начальная фаза, равномерно распределенная на полуинтервале [0, 2π], а N - количество импульсов в пачке.

Действительный коэффициент А является амплитудой эхо-сигнала и вычисляется по следующей формуле [9]:

где Pt - пиковая мощность передающей антенны, σ - ЭПР цели, F - уровень диаграммы направленности антенны. К элементам матрицы Y могут быть добавлены белый шум и помехи от статических объектов.

Также учитывается влияние отражений от морских волн для низколетящих целей. Для этого соответствующие элементы матрицы Y [10] домножаются на интерференционный множитель:

где R0 - наклонная дальность до цели (м), λ -длина волны (м), ρ0 - коэффициент зеркального отражения, R1 и R2 - длины путей отраженного луча.

 

ОСОБЕННОСТИ ПРОГРАММНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ

На основе представленных математических моделей был спроектирован программный комплекс для расчета ФЦО. Программный комплекс был разработан в соответствии с принципами объектно-ориентированного программирования, при этом взаимодействие с внешними программными комплексами осуществляется посредством сокетов по протоколу TCP/IP. Задание начальных параметров осуществляется тремя способами:

  1. передача входных данных посредством сокета по протоколу обмена;
  2. чтение входных данных из файла;
  3. задание входных данных посредством инструментов графического интерфейса.

Результаты работы программы можно получить либо файлом, либо по протоколу TCP/ IP. Стоит отметить, что вариативность способов задания начальных параметров и получения результатов являлась одним из основных приоритетов в разработке данного программного комплекса.

Помимо реализации непосредственно расчетных классов, реализуется масштабная база данных, в которой хранятся тактико-технические характеристики моделируемых объектов. При разработке графического интерфейса пользователя использовалась свободно распространяемая библиотека Qt [11]. На рисунках 1-4 продемонстрированы элементы графического интерфейса. Основное окно интерфейса отображает карту местности, на которой можно размещать контрольные точки. В верхней панели главного окна расположены инструменты, позволяющие администрировать базу данных: создавать тактико-технические характеристики новых объектов или редактировать уже имеющиеся в базе данных, запускать расчет и просматривать результаты (рис. 1).

 

Рис. 1. Вид главного окна графического интерфейса пользователя

 

Для работы с векторными картами используется свободно распространяемая библиотека QGIS. На ее основе реализуется функционал по части чтения и отображения пространственной информации, заданной в векторной структуре. Другими преимуществами интерфейса QGIS, использованными в разработанном программном комплексе, являются возможность проведения редактирования векторных карт, а также создание новых.

Для корректного расчета необходимо учитывать данные о погодных условиях: температуру, влажность, среднюю высоту морских волн, количество и тип осадков и другие. Поэтому в графическом интерфейсе предусмотрена возможность задавать погодные условия. Для этого карта разбивается на прямоугольные сектора, в каждом из которых оператор может задать погодные условия. Также существует возможность воспользоваться одним из заранее подготовленных распределений метеорологических данных (рис. 2).

 

Рис. 2. Режим просмотра метеорологических данных

 

В случае выбора оператором вывода результатов расчета в графический интерфейс траектории всех целей будут отображаться на главном экране приложения в выбранной проекции, как это показано на рисунке 3.

 

Рис. 3. Пример визуализации результатов моделирования

 

На рисунке 4 представлена матрица «дальность-скорость», построенная по данным, полученным от имитационного комплекса.

 

Рис. 4. Пример построенной матрицы «дальность–скорость»

 

ВЫВОДЫ

  • В работе описаны основные математические модели, используемые в программном комплексе для построений траекторий аэродинамических, надводных и баллистических целей.
  • Приведенная в работе модель динамики выполняет построение траекторий движения с расхождением в 7 % от траекторий, получаемых путем решения полной системы уравнений гидродинамики [4]. В рамках данной работы такая погрешность приемлема с практической точки зрения.
  • Используемый векторный метод расчета траекторных параметров аэродинамических целей с высокой точностью удовлетворяет граничным условиям и требует меньше вычислительных ресурсов по сравнению с прямым методом (решение задачи оптимизации управления с уравнениями связей, задающих динамику цели) [7]. Следует отметить, что возникающие при использовании этого метода рассогласования являются незначительными даже при нехватке части технико-тактических характеристик цели.
  • Точность расчета траекторных параметров баллистических целей по описанной математической модели зависит только от шага интегрирования и точности расчета gr (радиальная составляющая ускорения свободного падения) и gw (проекция ускорения свободного падения на ось, вокруг которой вращается Земля) [8]. Также существует возможность расчета траектории при ограниченном наборе данных.
  • Простота реализации блока имитации выхода квадратурных каналов РЛС позволяет быстро получать отклик РЛС на цели. Полученные от блока данные можно сразу подвергнуть цифровой обработке, чтобы проверить их эффективность для разных конфигураций целей и разных параметров РЛС, чему также способствует учет низколетящих целей.
  • Все описанные блоки объединены в единый программный комплекс. Приведен пример работы программы. Основная цель разработки - создать кросс-платформенный унифицированный комплекс расчета сложной фоноцелевой обстановки для отработки корабельных комплексов.
  • Предложенные модели и их реализации позволяют обеспечить высокую вариативность начальных параметров фоноцелевой обстановки, кроме того, предложенная реализация позволяет проводить расчет параметров фоноцелевой обстановки в режиме, приближенном к реальному времени.

Авторы: Коновальчик А.П., Башкатов А.А., Барский В.Г., Кудров М.А., Морозов А.О., Шиловский А.И., Хамраева Т.В., Карасев Н.Д., Назаров А.М.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1. Валетов И. О., Шмигельский И. Ю. Конструктивно-технологические особенности стенда имитации фоноцелевой обстановки // Известия вузов. Приборостроение. 2015. Т. 58. № 4. С. 304-307.

2. Сюзиев В. В., Доденко И. А. Применимость высокодетализированной математической модели фоноцелевой обстановки в стендах моделирования радиолокатора с синтезированной апертурой антенны // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия приборостроения. 2017. № 6. С. 76-92.

3. Антонов К. А., Григорьев В. О., Сучков В. Б. и др. Вопросы реализации имитатора входных сигналов систем ближней радиолокации для полунатурного моделирования помех от подстилающей поверхности // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана. Серия приборостроения. 2006. № 4. С. 45-59.

4. Войткунский Я. И., Першиц Р. Я., Титов И. А. Справочник по теории корабля. Ходкость и управляемость. Л.: Государственное союзное издательство судостроительной промышленности, 1960.

5. Ремез Ю. В. Качка корабля. Л.: Судостроение, 1983.

6. Андреева А. А., Шклярова Ю. О. Модель динамики управляемого судна // Вестник ТГУ. 2009. Т. 14. № 1. С. 234-241.

7. Гревцов Н. М., Мельц И. О. Формирование управления направлением движения для расчета траекторий в задачах целевого применения // Ученые записки ЦАГИ. 2007. Т. XXXVIII. № 3-4. С. 135-143.

8. Лебедев А. А., Герасюта Н. Ф. Баллистика ракет. Л.: Машиностроение, 1970.

9. Barton D. K. Radar Equations for Modern. Radar 2013 ARTECH HOUSE.

10. Баскаков А. И., Исаков М. И., Егоров В. В. и др. Проблемы радиолокации морских льдов с буровых платформ в Арктике // Журнал радиоэлектроники. 2014. № 7. С. 1-27.

11. Шлее М. Qt 5.10. Профессиональное программирование на C++. 2018.

 

 

Имитирующий воздушные мишени УМТК "Адъютант" прошел испытания в Арктике

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) "Адъютант", разработанный "Ижевским электромеханическим заводом "Купол" (входит в состав Концерна ВКО "Алмаз-Антей") прошел успешные испытания в Арктике.

Новая Земля - "Страна ветров". Температура - плюс 6 градусов по Цельсию, ветер проносит низкие облака, в воздухе влажность, граничащая с дождем. Середина лета - на камнях распустились цветы… В этих неприветливых и суровых районах Арктики, в сложных климатических условиях, подразделениям ПВО Северного флота, на вооружении которых появился новейший ЗРК малой дальности "Тор-М2ДТ", впервые была поставлена задача по проведению полномасштабных учений с боевыми стрельбами в Заполярье. За создание мишенной обстановки для арктических "Торов" отвечал УМТК 9Ф6021 "Адъютант".

Личный состав зенитной ракетной батареи ЗРК "Тор-М2ДТ" высадился с борта большого десантного корабля на необорудованное побережье и совершил марш в позиционный район. Незнакомая местность, отсутствие подготовленных площадок и укрытий - условия максимально приближенные к боевым. В таких условиях применялся и УМТК "Адъютант".

Данный комплекс создавался АО "Ижевский электромеханический завод "Купол" в интересах подразделений ПВО в инициативном порядке. Дело в том, что сейчас зенитчики в качестве мишеней в основном используют устаревшие ракеты-мишени, хотя современные средства воздушного нападения стали более маневренными и малозаметными. Поэтому и появилась необходимость в новом мишенно-тренировочном комплексе.

"Адъютант" может создать сложную воздушную обстановку для выполнения учебных и боевых задач. Он применяет разнотипные мишени, созданные на базе беспилотников, максимально приближенные к современным и перспективным средствам воздушного нападения. Они имитируют винтовой или реактивный самолет, крылатые ракеты, управляемые авиабомбы и вертолет. Также в составе УМТК - мобильный наземный пункт управления с рабочими местами операторов, выносные средства отображения воздушной обстановки, системы связи и средства жизнеобеспечения персонала.

Задачи, поставленные перед подразделениями ПВО Северного флота, предполагали обнаружение и уничтожение расчетами боевых машин нескольких воздушных целей, летящих на различных высотах.

С помощью штатного выносного рабочего места из состава УМТК "Адъютант" было обеспечено стабильное управление на всех стадиях полета двух мишеней самолетного типа МВ-С, летящих по разработанным и утвержденным перед началом работ траекториям. Безукоризненное выполнение всех учебных и боевых задач подтвердило готовность аппаратуры и мишеней "Адъютанта" к эксплуатации в сложных условиях Заполярья.

Проведенные учения зенитчиков Северного флота подтвердили, что арктический ЗРК "Тор-М2ДТ" способен обеспечить реальную защиту административных и военных объектов от ударов современных средств воздушного нападения в этом отдаленном российском регионе. И помог подтвердить эти боевые возможности "Адъютант" - новейший универсальный мишенно-тренировочный комплекс.

Автор: Алексей Иванов, Источник: РГ

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Инвестиционные проекты Концерна ВКО «Алмаз-Антей в гражданской области. Часть I

Развитие Концерна в целом отражает тенденцию 2020–2022 годов в экономике России[1], в частности, ярко выраженную в экономической политике крупнейшего региона — Москвы (21,1% общероссийского объёма инвестиций), где инвестиции в основной капитал в 2021 году превысили 4.8 трлн. рублей (рост за год на 18,9%). При этом самая большая доля приходилась на машины и оборудование (37,4%), нежилые помещения (31%) и интеллектуальную собственность (11,6 %)[2]. Можно сказать, что эти тенденции отражают разворот экономической политики в стране в сторону развития производства, науки и образования.

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» — не только один из крупнейших производитель оборонной продукции, но и структура ОПК, которая стремительно увеличивает выпуск гражданской продукции[3]. В кооперации с другими предприятиями Концерн смог создать линейку высокотехнологического оборудования гражданской продукции (медицинской рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации (АО «Волжский механический завод»), бесщелочной демаркаптанизации и трубчатой печи (ММЗ «Авангард»), инновационные IT-решения, разработки для ТЭК и ЖКХ и др.3

Кроме того, Концерн стал первым — и пока единственным — крупным холдингом в отрасли, который вошёл с крупным проектом на полуостров Крым. В 2016 году было принято решение о строительстве в городе Севастополе регионального Центра сервисного обслуживания Южного региона России, которое осуществлялось в два этапа. Первый этап — строительство и ввод в эксплуатацию производственно-технической базы для оперативного восстановления и ремонта всех типов зенитных ракетных комплексов и систем, радиолокационных станций и автоматизированных систем управления для нужд Воздушно-космических сил, ПВО Сухопутных войск и ПВО Военно-Морского Флота, обслуживания вооружений, военной и специальной техники кораблей и судов Черноморского флота, других работ.

Второй этап — создание инновационно-технического центра для ремонта и электромонтажа радиоэлектронной аппаратуры, лаборатории неразрушающего контроля, мобильного сервисного центра «РЕДИКОМ» для выполнения ремонта и диагностики ВВСТ ПВО, центров развития инновационных технологий и других объектов.

В интересах развития Крыма и Севастополя всё шире применяются диверсификационные возможности предприятий концерна: цифровое телевидение, радиолокация, высокоточное позиционирование, охрана воздушного пространства, аэронавигационное оснащение. Оснащаем аэродром совместного базирования Бельбек, закончили работы по особому центру Единой системы организации воздушного движения в Крыму. Такие же особые центры были созданы в Петропавловске-Камчатском и Калининграде плюс десять укрупнённых центров по всей России. Программа укрупнения центров организации воздушного движения (ОрВД) уже практически выполнена. В целом переоснащение оборудованием ОрВД произошло более чем на 200 аэродромах.

 Эффективность импортозамещения определяется целым рядом факторов. В их числе — внедрение инновационных технологий. В данном направлении «Купол» неизменно демонстрирует серьёзные успехи. Инновации активно внедряются в процессы разработки и производства изделий.

В частности, можно упомянуть о внедрении на «Куполе» сквозного цикла проектирования и подготовки производства. Другой пример — применение программных роботов — к настоящему времени на ИЭМЗ «Купол» используется роботизированная система производственного учёта на RPA платформе российского разработчика PIX Robotics, обеспечивающая замкнутый цикл электронного документооборота[4].

Другая важнейшая составляющая успеха — научная. В своей работе, в том числе и по направлению импортозамещения, например, ИЭМЗ «Купол» опирается на мощный научный потенциал. В общей сложности завод располагает шестью базовыми научными и инжиниринговыми центрами. Только за последнее время на предприятии созданы два новых опытно-конструкторских подразделения с высокой концентрацией необходимых «Куполу» компетенций. Все это позволяет предприятию сосредоточиться на разработке и выпуске уникальных, требующих высоких технологий, изделий, предназначенных для таких наукоёмких отраслей, как космическая индустрия, атомная энергетика, авиастроение и специальное машиностроение. В общей сложности на ИЭМЗ «Купол» ведутся сегодня 130 тем опытно-конструкторских работ — на треть больше, чем год назад. При этом число крупных, продуктовых, тем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ составляет 26, то есть на подходе 26 инновационных продуктов. Разумеется, значительная часть из них относится к оборонной тематике. Однако и доля гражданской продукции, в том числе — импортозаместительной, очень велика и постоянно растёт.

Однако, главным нашим приоритетом и главной движущей силой являются люди. Сегодня в Концерне «Алмаз-Антей» работают более 130 тысяч человек, больше половины из них имеют высшее образование, свыше 1000 работников — учёные степени. Средний возраст работников предприятий Концерна «Алмаз-Антей» на сегодня меньше 45 лет (в 2002 году — 48,2 года), а средняя заработная плата на предприятиях концерна со дня образования холдинга выросла почти в 14 раз (с 4636 рублей в 2002 году до 63 951 рубля в 2020-м.

В 1990-е годы было сложно всей стране. Оборонка, машиностроение — все буквально боролись за выживание. Сегодня ситуация изменилась кардинально: за последнюю четверть века в области противовоздушной обороны мы вырвались вперёд и ныне являемся признанными лидерами в этой сфере. Если говорить о противоракетной обороне, в некоторых моментах мы идём «нос в нос» с зарубежными конкурентами, в некоторых — опережаем.

Конверсия 1990-х годов была абсолютно не организована с точки зрения государственного регулирования. В нынешней же ситуации задача по диверсификации производства предприятиями ОПК поставлена Президентом России. Есть чёткие и понятные критерии, определены направления развития. Мы в рамках этой задачи вошли сразу в несколько высокотехнологичных сфер: ТЭК, медицина, связь, транспорт, промышленное производство, ЖКХ.

С 2002 года концерн инвестировал в создание новых производств и переоснащение своих предприятий почти 550 млрд руб., из которых 378 млрд руб. — собственные средства. В этом направлении нами проделан огромный объём работы, и в дальнейшем мы, конечно же, продолжим инвестировать в создание новых производственных площадок, обновлять производственный парк наших предприятий. В противном случае мы не только перестанем задавать тренды на мировых рынках, но и можем переместиться из разряда лидеров в разряд догоняющих.

Этот тезис не имеет ни малейшего отношения к той гонке вооружений, которая нанесла серьёзнейший удар по экономике нашей страны в ХХ веке. Скорее, речь идёт о гонке технологий, о новом технологическом укладе. О современных тенденциях развития, когда необходимо всё быстрее бежать вперёд, чтобы не оставаться на месте. Это касается любого из направлений нашей деятельности, в том числе и продукции гражданского назначения, работ по диверсификации[5].

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» принял участие в Х (юбилейном) Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ), который прошёл в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» с 5 по 8 октября 2021 г. В ходе мероприятия холдинг представит инновационные разработки дочерних обществ, а также продемонстрирует свои компетенции в области разработки и производства высокотехнологичного оборудования для топливно-энергетической отрасли, специального оборудования.

Участники и гости форума смогли ознакомиться с продукцией, производимой Концерном в рамках импортозамещения в интересах ПАО «Газпром». На интерактивном макете в рамках экспозиции холдинга будет показана работа сборочно-испытательного комплекса, предназначенного для проведения испытаний на прочность и герметичность оборудования для подводной добычи углеводородов (создан на базе АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей»).

Посетители также смогли увидеть макеты: печи прямого нагрева для подготовки нефти к перекачиванию (разработчик и изготовитель «ММЗ «Авангард», входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), газопоршневого электроагрегата для установки на стационарных объектах в качестве основного или резервного источника электроэнергии для промышленных предприятий и удалённых населённых пунктов (изготовитель АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), установки для каталитической очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов (изготовитель АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»).

Выставочную экспозицию Концерна дополнил макет автономного необитаемого подводного аппарата «Сарма». Подводный «беспилотник» будет оснащаться высокоточным навигационным оборудованием, системой связи и широким набором других опций, необходимых для решения задач под водой. Планируется, что «Сарма» будет обладать автономностью до трёх месяцев, что особенно важно для работы подо льдом, в климатических условиях Арктики.

Кроме того, на ПМГФ–2021 Концерн продемонстрировал целый ряд натурных образцов изделий. В частности, Нижегородский завод 70-летия

Победы представит компрессорную установку на базе горизонтального оппозитного поршневого компрессора NG-2/2, образцы изделий, входящих в состав подводного добычного комплекса — затрубные уплотнения, уплотнительные кольца и специальный инструмент. Другое дочернее общество Концерна — АО «Обуховский завод» — представит экспериментальный образец беспилотной модульной электрической платформы с различными типами тяговой системы, предназначенной для решения задач транспортировки переднеприводных, заднеприводных и полноприводных транспортных средств, а также макеты автомобиля с различными типами тяговой системы (последовательного газово-электрического гибрида CNG и электромобиля с газовым экстендером EV+CNG).

Специалисты Концерна также примут участие в деловой программе ПМГФ и расскажут о перспективных направлениях работы холдинга в сфере ТЭК, проведут переговоры с представителями крупных корпораций, среднего бизнеса, научных организаций.

«Разработка и производство высокотехнологичной продукции в интересах ТЭК является одним из приоритетных направлений развития Концерна в рамках реализации программы диверсификации», — сообщил в преддверии форума генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» Ян Новиков. Он напомнил, что на сегодняшний день уже реализовано несколько проектов в области разработки, производства и поставки высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой отрасли. «Наиболее показательным примером успешного индустриального партнёрства является сотрудничество холдинга с ПАО «Газпром». В ходе проектной работы было разработано и изготовлено оборудование для подводной добычи углеводородов, а также создан уникальный сборочно-испытательный комплекс на базе Нижегородского завода 70-летия Победы. Объем собственных затрат на создание испытательного центра составил более 820 млн руб., до конца текущего года в проект планируется дополнительно вложить 52 млн руб.», — отметил глава Концерна. Он также подчеркнул, что современная научно-производственная база и интегрированная структура холдинга обеспечивают успешное решение задачи по импортозамещению зарубежной продукции и позволяют предложить рынку ряд инновационных отечественных разработок. «Во взаимоотношениях с партнёрами «Алмаз-Антей» придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов — от разработки до сервисного обслуживания», — констатировал генеральный директор Концерна. «Петербургский форум является отличной площадкой, которая позволяет не только обсудить тенденции и проблемы развития отрасли, но и определить конкретные направления сотрудничества, продемонстрировать достижения и ноу-хау для сферы ТЭК», — заключил он.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» Александр Ведров сообщил, что в 2022 году планируется более чем в два раза увеличить долю продукции для ТЭК в общем объёме выпускаемой холдингом гражданской продукции. «Рассчитываем, что в итоге этот показатель в 2022 году достигнет 60–70% против сегодняшних 25–30%», — отметил он. Большой интерес для компаний отечественного ТЭК могут представлять установки по очистке нефти от сернистых соединений и газопоршневая электростанция мощностью 1 МВт. Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции. Концерн представил в декабре 2021 года высокотехнологичное медицинское оборудование для рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации, а также ряд инновационных ИТ-решений в сфере здравоохранения. Все представленное оборудование и решения разработаны и созданы предприятиями, входящими в интегрированную структуру Концерна[6]. В части цифровых решений для здравоохранения «Алмаз-Антей» представляет систему телемедицинских консультаций «МультиТелеРад» с модулем для ранней диагностики ковидной инфекции и комплекс хирургической навигации для проведения нейрохирургических операций «Мультитрек». Например, оборот ООО «ВКО Медпром» по итогам 2021 года составит более 2,5 млрд. руб., притом, что весь рынок рентгенодиагностического оборудования в России оценивается примерно в 21млрд. руб., из которых 9,4 млрд. руб. — импорт».

Авторы: А.И. Подберезкин, О.Е. Родионов

 


[1] Афиногенов Д.А., Грибин Н.П., Назаров В.П., Плетнев В.Я, Смульский С.В. Основы стратегического планирования в Российской Федерации: Учебное пособие /под общ. ред. В.П. Назарова. М.: Проспект, 2015, cc. 73–74.

[2] Госзаказ–2022. 4–10 апреля 2022, с. 1. 2 Созинов П.А. Интервью генеральным конструктором — заместителем генерального директора «Концерна ВКО «Алмаз-Антей» // Корпоративная газета «В Концерне», № 11 (34), 2021, с. 1.

[3] «Алмаз-Антей» на форуме-выставке «Госзаказ–2022» // Госзаказ–2022, 4–10 апреля 2022, с. 4.

[4] Импортозамещение от «Купола». Армия 2022, 28 апреля / https://www.d-kvadrat.ru/ekonomika/proizvodstvo/20418.

[5] Подберёзкин А.И., Покровская М.В. На острие борьбы. Интервью с Я.В. Новиковым // Красная Звезда, 24.09.2021.

[6] Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит инновационные разработки на выставке «Здравоохранение–2021» // Пресс-релиз. М.: 02.12.2021

 

Инвестиционные проекты Концерна ВКО «Алмаз-Антей в гражданской области. Часть II

По предварительным итогам 2021 года в сфере закупок рентгенодиагностического оборудования доля российского оборудования составляет 65,2%, а доля импорта — 44,4%. По результатам работы ВКО Медпром к 2024 ситуация на этом рынке должна существенно измениться. Так, объем локализации и производства компонентов и комплектующих оборудования на территории Российской Федерации составит не менее 80%, а фактический размер импорта не будет превышать 30%», — отметил Александр Ведров[1].

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в сотрудничестве с рядом вузов и научных организаций приступил к научно-исследовательским работам, связанным с получением электрической энергии из углеводородных топлив без применения электромеханических устройств. Конечной целью проекта является создание устройства, преобразующего природный газ, бензин и/или дизельное топливо в электроэнергию электрохимическим способом, — без применения генераторов, двигателей внутреннего сгорания и аналогичных устройств. В качестве предпочтительного топлива в рамках НИР рассматривается природный газ.

Готовое устройство будет состоять из двух частей. Первая часть — блок или агрегат, который будет преобразовывать углеводородное топливо в водород. В активе холдинга уже есть несколько ноу-хау, которые лягут в основу этой части проекта.

Вторая часть — топливный элемент: получение электрической энергии из водорода. Сопутствующим продуктом в рамках этой части проекта может стать сеть заправочных станций (водородное топливо).

Ожидаемый КПД всего устройства — 40%, мощность — около 10 кВт. Готовое изделие при работе будет выделять в окружающую среду минимальное количество тепла, а по уровню шума встанет в один ряд с бытовыми электроприборами. Цена такого блока будет сравнительно невысокой, сопоставимой с классическими электромеханическими устройствами. Образец с озвученными характеристиками увидит свет в течение ближайших трёх лет. При этом объем финансовых затрат на разработку не превысит 40 млн рублей, а расчётная себестоимость изделия ожидается на уровне, позволяющем организовать его крупносерийное производство.

На сегодня уже создан лабораторный образец изделия мощностью 1 кВт. О конкретике, касающейся области применения готового изделия, как и о серийной модельной линейке, пока говорить ещё рано. Однако одним из ожидаемых преимуществ разработки станет время автономной работы, в разы превышающее этот показатель для накопителей электрической энергии (аккумуляторов). В декабре текущего года предприятие Концерна ВКО «Алмаз-Антей» АО «ГОЗ» (Санкт-Петербург) зарегистрировало в «Роспатенте» промышленный образец электромобиля класса

«Внедорожник», а также ещё 7 промышленных образцов узловых элементов интерьера и экстерьера электромобиля: центральная консоль, мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов, интерьер передней и задней дверей, сиденья, светодиодные фары и фонари.

Разработка петербургского завода Концерна получила рабочее название E-NEVA. Регистрация промышленного образца стала очередным шагом в реализации проекта Концерна по созданию линейки отечественного транспорта на новых источниках энергии (электромобили, газомобили, водородомобили), который реализуется в рамках работ по диверсификации производства и увеличению доли высокотехнологичной продукции гражданского назначения в выручке предприятий Концерна.

Электромобиль разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной Концерном в августе 2021 года.

Это современный кроссовер длиной 4,5 метра, не уступающий по характеристикам аналогам с двигателем внутреннего сгорания: пробег на одном заряде составит 463 км, максимальная скорость — 197 км/ч. Низкий центр тяжести обеспечит автомобилю отличную устойчивость на дороге.

В максимальной комплектации электромобиль будет оснащён подключаемым передним приводом. Мощность двух электромоторов составит 364 кВт. Благодаря высокому крутящему моменту (824 н.м.) электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунд. Электрокроссовер будет оснащён батареей LiNMC ёмкостью 88 кВт.ч. и системой рекуперации энергии.

Просторный салон (объем багажника 610 л.) оснащён современной мультимедийной системой, включающей цифровую приборную панель, проекционный дисплей на лобовом стекле и сенсорный экран диагональю 15 дюймов. Предусмотрены системы помощи водителю и интеграция со смартфоном. Дизайн автомобиля объединяет современные стилистические тенденции и классические формы внедорожника[2].

Кроссовер — только один из нескольких вариантов широкого модельного ряда, которые возможно будет создать на единой платформе: предусматриваются также городской электромобиль класса B+, лёгкий коммерческий электромобиль, гибриды с газовым или водородным экстендером. Применение комбинированных силовых установок, — например, газоэлектрической, — позволит существенно увеличить запас хода.

Четвёртый энергетический переход — один из наиболее актуальных вопросов российской энергетической и экономической повестки. Для предприятий становится важным вопрос применения ESG-стандартов.

Реализация проекта по производству транспорта на экологически чистых источниках энергии — ответ Концерна на важнейшие вызовы времени и необходимый шаг по диверсификации производства и освоению рынка гражданской высокотехнологической продукции.

С 6 по 8 апреля 2022 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» принял участие в XVII Всероссийском форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ». Мероприятие пройдёт в Москве на территории инновационного центра «Сколково» под девизом «Время российской промышленности». Предприятия, входящие в интегрированную структуру Концерна, представят на этой

выставке высокотехнологичное медицинское оборудование и инновационные ИТ-решения в сфере здравоохранения, новейшие разработки для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ)[3].

В зоне ТЭК «Алмаз-Антей» представит макеты подводной фонтанной арматуры и сборочно-испытательного комплекса (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), а также макеты промышленной установки бесщёлочной демеркаптанизации и трубчатой печи (АО «ММЗ «Авангард»).

В сфере ЖКХ холдинг презентует комплекс по сортировке вторсырья (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), натурные образцы малогабаритной вакуумной уборочной машины МК2000, ричтрака РТ1700, транспортировщика ЭШ1600 и транспортировщика ТП2000 (ПАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина»).

Концерн также продемонстрирует высокотехнологичное медицинское оборудование для рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации, — в частности, натурный образец универсального рентгенографического аппарата Р-600 «Униарм-флюорограф» (ООО «ВКО Медпром») и роботизированный экзоскелет ReMotion для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей (АО «Волжский электромеханический завод»). В части цифровых решений в области здравоохранения Концерн представит натурные образцы медицинской навигационной оптической системы «Мультитрек», системы телемедицинских консультаций «МультиТелеРад», а также комплект «Телемедицина/Телерадиология» (ООО «ВКО КМТ»).

Всероссийская форум-выставка «ГОСЗАКАЗ» особенно актуальна и важна для поддержки отечественных производителей и заказчиков в условиях санкционного давления. Решая задачу диверсификации производства, Концерн в кооперации с другими отечественными компаниями смог создать линейку высокотехнологичного оборудования, целый ряд продуктов и решений, необходимых отечественному рынку гражданской продукции. С ними посетители, гости и участники форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» смогут ознакомиться на стенде холдинга.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз-Антей», его дочерних компаний и партнёров. Во взаимоотношениях с партнёрами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции.

В рамках диверсификации производства и увеличения доли продукции гражданского назначения АО «Обуховский завод», входящий в Концерн ВКО «Алмаз-Антей», приступает к изготовлению промышленного аддитивного оборудования[4]. На предприятии стартует производство «Песчаного 3D-принтера» и атомайзера — разработок, полностью состоящих из отечественных комплектующих[5].

«Песчаный 3D-принтер» будет работать на российском сырье и отечественном программном обеспечении, что позволит со временем полностью отказаться от иностранных аналогов. Высокопроизводительная универсальная 3D-машина предназначена для создания песчаных форм и стержней для сложных отливок. Обуховский завод уже получил первый заказ на поставку и наладку «Песчаного 3D-принтера», изделие будет поставлено заказчику в конце 2022 года.

Атомайзер предназначен для изготовления порошков из различных металлов и сплавов. Получаемые порошки пригодны и для применения на импортном оборудовании, при этом они могут полностью заместить поставки импортных аналогов. Изделие создано при поддержке Фонда развития промышленности в рамках модернизации литейного производства.

Обуховский завод одновременно ведёт подготовку к производству двух типов отечественных атомайзеров: первый тип — с вертикальным распылением расплава для опытного и мелкосерийного производства, второй — на основе плазменного узла атомизации для производства порошка из вторичного металлургического передела (проволоки). Опытные образцы продукции будут готовы в первом квартале 2023 года. В планах предприятия — расширение этого направления производства.

Стартом производства новых изделий Центр аддитивных технологий завода расширяет линейку Аддитивные технологии — технологии послойного наращивания и синтеза объектов. Широкое применение получили для так называемой фаббер-технологии (англ. fabber technology, также распространено наименование «3D-печать») — группы технологических методов производства изделий и прототипов, основанных на поэтапном формировании изделия путём добавления материала на основу (платформу или заготовку) этого аддитивного оборудования. На Обуховском заводе уже производится промышленная высокотемпературная аддитивная установка «Ларец», которая позволяет изготавливать изделия из конструкционных термопластичных материалов. Кроме того, предприятие производит линейку 3D-принтеров «Гелиос», предназначенных для сферы образования. Линейка этого оборудования насчитывает три модели аддитивных машин, оснащаемых одним или двумя экструдерами и комплектуемых камерами построения объёмом от 18 до 36 литров. «Гелиос» — один из немногих отечественных 3D-принтеров в Реестре российской промышленной продукции.

В текущем году Концерн ВКО «Алмаз-Антей в честь своего юбилея провёл конкурс, включавший в себя создание 3D-моделей с применением 3D-принтеров «Гелиос». Главной целью конкурса стали развитие и поддержка Концерном социально-значимых государственных проектов, — в частности, национального проекта «Образование».

Начав развитие производства современного высокотехнологичного оборудования с базового школьного 3D принтера «Гелиос», Обуховский завод непрерывно расширяет производственно-технологические компетенции, необходимые для создания центра по изготовлению аддитивного оборудования. Помимо выпуска вышеупомянутых изделий, предприятие работает над созданием полностью отечественного  «металлического» 3D-принтера и уже ввело в опытно-промышленную

эксплуатацию атомайзер, изготовленный только из отечественных комплектующих.

Новая фаза противостояния России и Запада сделала ещё более актуальным вопрос замещения импортной продукции на российском рынке. Следует отметить, что задача эта вполне решаемая и, более того, — по ряду направлений уже практически решённая усилиями отечественной промышленности. Так, Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей») уже многие годы выпускает гражданскую продукцию, не уступающую импортным аналогам.

При этом следует отметить, что «купольская» продукция и ранее успешно выдерживала конкуренцию с западными аналогами, представленными на российском рынке[6]. По целому ряду направлений выпуск импортозамещающей продукции ведётся на ИЭМЗ «Купол» уже не одно десятилетие.

Так, например, газовые инфракрасные излучатели ИЭМЗ «Купол» производит с 1999 года. В настоящее время выпускается широкий ассортимент этих изделий с доступной мощностью от 15 до 55 кВт. Излучатели используются для обогрева помещений, в первую очередь — промышленных. До настоящего времени доля отечественных производителей на рынке данной продукции составляла порядка 50% и очевидно, что после введения санкций она будет увеличена — в том числе и благодаря «купольским» изделиям.

На российском рынке инфракрасных электрических обогревателей объёмы импорта невелики: в 2020 году — около 10%. В числе основных зарубежных поставщиков — Китай и Швеция. Продукцию последней, видимо, придётся замещать окончательно. Инфракрасные обогреватели используются при обогреве производственных помещений, бизнес-центров, спортивных объектов, госучреждений и др. ИЭМЗ «Купол» выпускает эту продукцию уже более 20 лет, обеспечивая высокое качество изделий. Сегодня в продуктовой линейке — 6 моделей. Расширение номенклатуры выпускаемых изделий, открытие новых направлений ожидается на ИЭМЗ «Купол» и в дальнейшем.

Авторы: А.И. Подберезкин, О.Е. Родионов



[1] Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит инновационные разработки на выставке «Здравоохранение–2021» // Пресс-релиз. М.: 02.12.2021.

[2] Концерн ВКО «Алмаз-Антей» патентует облик нового российского электромобиля E-NEVA / «В Концерне», 2022, №2 (37), сс. 1-2.

[3] Пресс-релиз концерна ВКО «Алмаз-Антей». 05.04.2022.

[4] Аддитивные технологии — технологии послойного наращивания и синтеза объектов. Широкое применение получили для так называемой фаббер-технологии (англ. fabber technology, также распространено наименование «3D-печать») –группы технологических методов производства изделий и прототипов, основанных на поэтапном формировании изделия путём добавления материала на основу (платформу или заготовку).

[5] Концерн ВКО «Алмаз-Антей» запускает производство аддитивного оборудования // Прессрелиз, 26.04.2022 / https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox/FMfcgzGpFgnSz RRdWKgvnQvvwcbJzpMM?projector=1&messagePartId=0.1

[6] Импортозамещение от «Купола». Армия 2022, 28 апреля / https://www.d-kvadrat.ru/ekonomika/proizvodstvo/20418.

 

 

Инженер НИИП – победитель Всероссийского конкурса молодежных авторских проектов

Представитель АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») вошел в число победителей XVI Всероссийского конкурса молодежных авторских проектов и проектов в сфере образования, направленных на социально-экономическое развитие российских территорий «Моя страна – моя Россия!» – одного из проектов платформы «Россия – страна возможностей».

Торжественное награждение победителей конкурса состоялось 8 июня 2019 года в рамках Петербургского международного экономического форума.

По результатам заочной экспертизы, для очной защиты экспертами было отобрано 400 лучших проектов от 34 604 участников конкурса. Их авторы были приглашены на очную защиту своих работ в мастерской управления «Сенеж».

В число победителей конкурса вошла инженер АО «НИИП имени В.В. Тихомирова» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») Алена Масленникова. Она была признана победителем в номинации «Передовые производственные технологии НТИ» с проектом «Разработка токопроводящего материала для печати электронных компонентов на  3D-принтере».

Всероссийский конкурс проводится с 2003 года и ориентирован на учащихся, молодых педагогов, специалистов, лидеров местных сообществ и молодежных проектов в возрасте от 14 до 35 лет.

Источник: сайт Концерна  ВКО "Алмаз-Антей"

Интервью Генерального директора ведущего концерна России по созданию и производству средств ПРО-ПВО Яна Валентиновича Новикова

В последнее время особенное внимание привлекает к себе деятельность ведущих военных держав в военно-технической области, прежде всего, создания новых образцов ВВСТ. Буквально каждый день появляется информация о создании тех или иных видов и систем оружия или перспективных разработках. Россия, по оценке министра обороны С.К. Шойгу 14 июля, стала государством, которое в наибольшей степени сумело обновить свои вооружения, лидируя практически во всех областях.

Исключительно важное значение для безопасности государств, как показали последние 30 лет развития военно-политической обстановки в мире, имеет потенциал средств воздушно-космического нападения (СВКН) и средств воздушно-космической обороны (СВКО), который фактически равнозначен понятию «государственный суверенитет». Не случайно то, что выступление Генерального директора ведущего концерна России по созданию и производству средств ПРО-ПВО Яна Валентиновича Новикова привлекло внимание российской и зарубежной общественности, стало на несколько недель в эпицентре общественного внимания. В этой связи мы обратились с просьбой дать развернутое интервью Я.В Новикова для нашей газеты, которое нам помогли подготовить сотрудники МГИМО МИД РФ Подберёзкин Алексей и Покровская Мария.

Система воздушно-космической обороны России: вызовы и перспективы»

Анализ взглядов военно-политического руководства сильнейших держав мира на характер вооруженной борьбы в ближайшем будущем позволяет сделать вывод об основных тенденциях развития боевых конфликтов в XXI в.[1] На наш взгляд, есть две главные тенденции. Первая - это расширение пространственного размаха боевых действий. Что это такое? Боевые действия будут вестись везде: под землей, на земле, под водой, на воде, в воздухе, в космосе, везде. Сейчас, а тем более в перспективе боевые действия даже локального масштаба немыслимы без использования космических и авиационных систем разведки, связи и навигации.

Вторая тенденция – это рост интенсивности боевых действий в воздушно-космической сфере. Сразу оговорюсь, что договор по космосу 1967 года запрещает размещать в космическом пространстве любые виды оружия массового уничтожения, и дальше речь пойдет только о так называемых обычных вооружениях. Что касается современных военных операций - в них успех может быть обеспечен результатами согласованных боевых действий в различных сферах. Но определяющим влиянием будут обладать именно удары из воздушно-космической сферы.

 

Новые угрозы в воздушно-космической сфере

 

На слайде показаны основные угрозы в средствах воздушно-космического нападения (СВКН). К ним относятся следующие:

  • Высокая оперативность применения. Если раньше от принятия решения о нанесении боевого удара до его фактического исполнения проходили, если взять ВОВ, и годы, и месяцы, то сейчас это часы, т.е. оперативность колоссальная.
  • Другая угроза — относительно малая уязвимость целей и работа с аэродинамическими возможностями и с радиопоглощающим покрытием. Есть много методов, чтобы сделать цели более малозаметными, более сложными для перехвата.
  • Также очень много вызовов с точки зрения расширения диапазона высот и скоростей боевого применения СВКН. Это и ультразвуковое оружие, и использование стелс-технологий, и т.д.
  • Другие угрозы:
  • Повышение обеспеченности СВКН информацией, точности и могущества авиационных средств поражения.
  • Одновременное применение СВКН разных типов от боевых блоков и гиперзвуковых ударных средств до разведывательно-ударных групп мини-БЛА.
  • Возможность атаки совокупности разнотипных объектов в течение десятков минут после старта.

Средства нанесения «Быстрого глобального удара»

БРПЛ «Трайдент-2»

Досягаемость

9000+ км

Крылатые ракеты

Досягаемость

2400-3200+ км

Межсредные КА типа SOV (X-37B)

Досягаемость

ГЛОБАЛЬНО

ГЗКР типа Х-51А

Досягаемость

1850 км

Планирующие головные части типа HTV (CSM-2)

Досягаемость

16000+ км

 

В докладе в краткой форме я попытаюсь донести до вас, для чего все это делается, что такое стратегическое сдерживание и какую роль концерн «Алмаз-Антей» в нем занимает.

Учитывая объективное смещение центра усилий вооруженного противоборства в воздушно-космическую сферу, ожидается, что в ближайшее время (на рубеже 2025-2030 годов) произойдут коренные изменения, связанные с освоением воздушно-космического пространства как единой сферы вооруженной борьбы. Именно на этом рубеже прогнозируется появление принципиально новых средств вооруженной борьбы – гиперзвуковых и межсредных (воздушно-космических) летательных аппаратов, а также перспективных стратегических разведывательно-ударных комплексов высокоточного оружия, которые будут обладать глобальной досягаемостью.

Для этих средств и атмосфера, и космос станут единой средой, используемой для боевых полетов. Очевидно, что такие средства будут способны в короткий срок поражать любой важный с военной точки зрения объект противника в любой точке земного шара.

Ни для кого уже не секрет, что в рамках развития концепции «Быстрого глобального удара» на Западе модернизируется и разрабатывается целый спектр средств, которые должны позволить наносить быстрые точечные удары по любым типам целей в любой точке мира.

Основным оружием воздушно-космического нападения являются в наших противоборствующих системах ракеты подводных лодок Трайдент-2 и крылатые ракеты «Команда». Это то, что уже стоит на вооружении наших потенциальных «друзей» (НАТО, США).

Три следующих оружия являются перспективными. Это межсредные космические аппараты, гиперзвуковые крылатые ракеты и планирующие головные части типа КСМ.

 

Экспериментальный воздушно-космический аппарат Х-37

ПОДГОТОВКА OTV-4 (Х-37) К ПОЛЕТУ

Х-37 НА ОРБИТЕ

 

OTV-4 ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛЕНИЯ

Длительность полета  OTV-4  составила 718 суток

 

 

Орбита миссии OTV-5 (пятый полет Х-37В) по сравнению с предыдущими

 

OTV-5 ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛЕНИЯ

07.09.2017 27.10.2019

Длительность полета  OTV-5  составила 780 суток

 

 

То, о чем я говорил, - межсредная (воздушно-космическая) платформа Х-37. После катастрофы шаттлов у американцев («Челленджер» в 1986 г., «Колумбия» в 2003 г., в каждом погибло по 7 американских пилотов) американцы отказались от пилотируемых шаттлов, т.е. многоразовых космических аппаратов, и перешли на беспилотные. Испытания этих средств активно проводятся на протяжении нескольких последних лет. Так, например, орбитальные беспилотные аппараты Х-37 показали не только возможность длительного, более двух лет, нахождения в космосе, но и возможности по оперативной смене орбит и выполнению ряда специальных функций. В 2010 г. был запущен первый такой аппарат. На сегодняшний день их уже шесть, двух видов (одни поменьше, другие побольше). Один находится уже год на орбите, 4 и 5 по два года там летали. Официально заявлено, что эти аппараты несут и были созданы для различных научных целей и разведки. Но мы понимаем, что, имея такие свободные емкости и возможности, малый аппарат может нести до 3 ядерных боеголовок, большой – до шести. Американцы планируют к 2025 г. довести до 8 таких аппаратов. Это серьезный вызов.

По нашему мнению, в настоящее время на основе экспериментов с такими беспилотными аппаратами отрабатываются технологии создания многоразовых ударных воздушно-космических систем, которые должны обеспечить оперативность действий и широкий спектр возможностей при снижении стоимости эксплуатации.

Перспективные многоразовые космические аппараты, запускаемые ракетой-носителем, потенциально смогут обеспечивать гибкое решение боевых задач: от обеспечения космической разведки и контроля космического пространства до нанесения неожиданных (скрытных и молниеносных) ударов по приоритетным наземным целям.

 

Основные носители крылатых ракет большой дальности»

 

КР – до 154

ПЛАРК USS Georgia (SSGN-729)

 

СБ В-1В «ЛАНСЕР

КР – 20+

ПЛА типа Virginia

 

Проект Virginia-Class Block V

2022+

 

КРМБ – 48+

 

Проект Arleigh Burke новой серии Flight III

2023+

КР – 64+

КР – 32+

ЭМ УРО типа Arleigh Burke  Flight IIА

 

 

Но основным оружием воздушно-космического нападения являются крылатые ракеты большой дальности. С момента первого боевого пуска «Томагавков» во время операции «Буря в пустыне» в Ираке в 1991 году их значимость, боевые возможности и масштаб применения существенно возросли. На слайде приведены примеры: сколько разные носители могут носить их с собою и применять (ПОСЛЕДНЕЕ ФОТО ВЫШЕ). Учитывая динамику количественного и качественного изменения запасов крылатых ракет с большой долей вероятности можно прогнозировать значительное (в разы!) увеличение масштаба применения крылатых ракет в будущих вооруженных конфликтах. Почему это основной вид нападения?

  1. Значительный рост запасов крылатых ракет в обычном снаряжении. Потому что их уже скопилось только нового вида (современных крылатых ракет большой дальности) около 8000 из стран НАТО и США.
  2. Увеличение количества как самих носителей крылатых ракет, так и значительным увеличением количества ракет на этих носителях (и морских, и авиационных). Возможности по применению крылатых ракет морского и воздушного базирования основными носителями кораблями, подводными лодками и самолетами из состава группировок «мирного времени» в ближайшие годы существенно возрастут. Это обусловлено принятием на вооружение новых модификаций надводных кораблей и подводных лодок, которые будут иметь больший (до двух раз) запас крылатых ракет.

В результате этого наши противоборствующие стороны принимают усилия для того, чтобы увеличить возможность этих носителей, и новые проекты постоянно удваивают количество пусковых установок для этих крылатых ракет.

С 2011 г. началось развертывание системы ПРО в Европе. Главной особенностью первой фазы Евро ПРО стало размещение боевых кораблей с системой Aegis на борту в морях вокруг европейского континента.

«Официальной» целью размещения кораблей является защита европейских союзников и находящихся в регионе американских войск от нынешних и перспективных Иранских ракетных угроз. При этом корабли ПРО помимо противоракет несут значительное количество ударного вооружения – крылатых ракет. То есть под видом «сугубо оборонительных целей» создана значительная ударная группировка «мирного времени», способная угрожать всему региону.

В апреле 2017 года «маски были сорваны» – два эсминца «ПРО» нанесли внезапный ракетный удар 59-ю «Томагавками» по сирийской авиабазе Шайрат.

 

«Агрессивные группировки воздушных роботов — новая реальность для воздушно-космической обороны»

REAPER

 

X-47B

 

BAYRAKTAR TB2

 

PREDATOR

 

AVENGER

 

GREY EAGLE

 

 

Другой вызов системе воздушно-космической обороны – это беспилотные летательные аппараты, которые серьезно усложняют противовоздушную оборону. Возможности и технологический облик этого нового противника претерпели существенную трансформацию. Если первоначально эти аппараты несли разведывательные функции, то сейчас дроны (БЛА) получили ударные функции (они вооружены высокоточными ракетами и бомбами), малозаметны. Такие аппараты обладают большим ресурсом расстояния, некоторые способны более суток находиться в воздухе, нести большую полезную нагрузку (имеют значительную бомбовую нагрузку и широкий арсенал авиационных средств поражения). Наконец, эти средства способны работать в так называемых условиях «роя» (групповые действия). Все это создает гораздо большее давление на систему противовоздушной обороны, чем аналогичная группировка пилотируемых средств.

В ближайшей перспективе на базе этих аппаратов предполагается создать систему, которая будет эффективно выполнять широкий спектр боевых задач XXI века, включая подавление системы ПВО, радиоэлектронную борьбу, удары по точечным целям, разведку и наблюдение.

 

«Новейшие ударные средства и бортовые средства радиоэлектронной борьбы»

ДЕМОНСТРАТОР ГИПЕРЗВУКОВОЙ КРЫЛАТОЙ РАКЕТЫ Х-51 WAVERIDER

 

САМОЛЕТ ЗАВОЕВАНИЯ ПРЕВОСХОДСТВА F-22RAPTOR В ВОЗДУХЕ

 

ТАКТИЧЕСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ F-35  LIGHTNING II

 

КРЫЛАТЫЕ РАКЕТЫ «НЕВИДИМКИ» AGM-158A JASSM

 

 

Таким образом, формы и способы ведения боевых действий средствами воздушно-космического нападения в войнах с применением высокоточных средств поражения уже существенно изменили свое содержание. Боевые действия в воздушно-космической сфере в военных конфликтах после 2025 года будут представлять собой борьбу передовых технологий при доминирующей роли средств воздушно-космического нападения и противовоздушной и противоракетной обороны.

Эти обстоятельства объективно выдвигают новые требования к перспективным системам и средствам воздушно-космической обороны – средствам противовоздушной и противоракетной обороны.

По мнению зарубежных специалистов, оснащение перспективных пилотируемых и беспилотных средств новейшими высокоточными средствами поражения, комплексами РЭБ, а также чувствительными разведывательными датчиками и высокоскоростными линиями приема/передачи данных, по сути, «воздушным интернетом» позволит обеспечить огневое и информационное превосходство средств воздушно-космического нападения над полем боя.

Как я уже говорил, ведутся работы по гиперзвуковой крылатой ракете. Внизу очень дорогая JASSM ракета. Под большим секретом они делают специальное радиопоглощающее покрытие, чтобы сделать эту ракету максимально незаметной, используя стелс-технологии и т.д. Это не без основания дает возможность говорить о том, что, имея такое оружие, наши потенциальные противники будут иметь превосходство средств воздушно-космического нападения. Но на все вызовы по принципу «ключик-замочек», «щит-меч» у нас есть необходимое решение, понимание, что нам нужно делать, и различная степень продвижения и реализации этих решений.

 

«Основные предпосылки для усиления роли воздушно-космической обороны»

Существенное усиление роли воздушно-космической обороны объективно обусловлено как внешними, так и внутренними предпосылками. Внешние предпосылки — это то, что необходимо. К ним относятся:

  • Обострение военно-политической обстановки. Вы все видите, что творится по периметру России (Украина, Приднестровье, Прибалтика. Постоянные боевые действия в акваториях Средиземного и Красного морей и др.)
  • Изменение приоритетов развития средств воздушно-космического нападения (дальше, точнее, сильнее, быстрее), что вынуждает нас принимать встречные решения.
  • Развитие высокоточных средств поражения дальнего действия для нанесения «Быстрого глобального удара» (КР, ГЗКР, аэробаллистические ракеты).
  • Возможность применения новых СВКН без длительного предварительного развертывания.
  • Возможность поражения высокозащищенных объектов (включая ядерные силы стратегического сдерживания) высокоточными средствами в неядерном исполнении.
  • Появление межсредных (воздушно-космических) аппаратов и возможность скрытого вывода оружия в космос.
  • Изменение взглядов на формы и способы боевого применения средств воздушно-космического нападения в различных военных конфликтах.

Дополнительная информация по поводу того, что означает «быстрее, дальше и сильнее»:

«быстрее» – сокращение сроков принятия решения, планирования и обеспечение внезапности применения,

«дальше» – увеличение дальности воздействия, вплоть до глобального.

и «сильнее» – повышение точности и поражающей способности.

Внутренние предпосылки усиления роли воздушно-космической обороны — это можем или не можем. К ним относятся изменение приоритетов и возможностей, как Вооруженных Сил РФ, так и военно-промышленного комплекса России. В настоящее время мы многое можем, исходя из наших технологий, технических возможностей, мы в состоянии противостоять всем современным средствам воздушно-космического нападения. Появившиеся технические возможности и использование последних достижений науки и техники позволяют создавать новые образцы вооружения и военной техники воздушно-космической обороны, обладающие передовыми характеристиками и обеспечивающие требуемую надежность выполнения задач.

Ниже представлены внутренние предпосылки:

  • Применение сетевых структур с открытой архитектурой.
  • Применение технологии создания активных фазированных решеток, создания цифровых устройств формирования и обработки сигналов, технологии цифрового диаграммообразования.
  • Применение новых ракетных топлив с высокими энергетическими характеристиками.
  • Использование новых внутренних и внешних теплозащитных покрытий.
  • Широкое применение композитных материалов.
  • Технологии создания многоспектральных и многодиапазонных головок самонаведения зенитных ракет и противоракет.

 

 «Ключевые технологии, достижение превосходства (равенства), в которых обеспечивает необходимый баланс сил»

Технологии гиперзвуковых ЛА

 

Технологии энергетического оружия

 

Технологии для комплексной интеграции систем ВВТ

 

Технологии, обеспечивающие малую заметность

Технологии для РЭБ и кибервойн

 

Технологии беспилотных/пилотируемых воздушных платформ

 

Что такое боевые столкновения будущего? Как ранее было отмечено, в обозримой перспективе боевые действия в воздушно-космической сфере будут представлять собой борьбы передовых высокоточных технологий. К таким «ключевым технологиям» относят:

  • Технология гиперзвуковых и летательных аппаратов. Чтобы создать такой аппарат, нужно решить вопрос, какой аппарат будет эффективным настолько, что его можно применять как оружие. Какие здесь есть проблемы? Ввиду того, что ракета летит в атмосфере, создается огромное трение (вплоть до плазмообразования). Две проблемы – термоизоляция (обеспечение теплозащиты) и обеспечение приема и передачи данных в условиях плазмообразования. Кто решает эту задачу, тот получает гиперзвуковое оружие. Россия эту задачу решила, американцы эту задачу решают.
  • Информационные и компьютерные технологии. Информационные – это развитие информационных систем, локаций: новые принципы активных фазированных решёток, унифицированные функциональные устройства, их много. Компьютерные технологии: в основном это скорость расчетов для быстроты реакции и так далее. Иными словами, информационные и компьютерные технологии связаны с обработкой и комплексированием большого объема данных, полученных от различных источников.
  • Технологии для РЭБ и кибервоин (Другое название — технологии радиоэлектронного и кибернетического противоборства). РЭБ, если очень упрощенно, это противодействие радиосвязи, навигации за счет блокирования сигналов. Кибервоины – это воздействие на программное обеспечение боевых систем. Иными словами, данный вид технологий связан с функциональным подавлением и функциональным поражением критически важных элементов систем противника.
  • Технологии энергетического оружия и оружия на новых физических принципах. Например, лазерное, микроволновое и СВЧ оружие.
  • Технологии для комплексной интеграции систем поражения военной техники - это создание систем вооружения, интегрирования их, по примеру сотовой связи. Например, одна вышка перестает работать, сама система ищет, через какие вышки до потребителя довести связь. Тем самым повышается живучесть системы. Иными словами, цель данного типа технологий — достижение синергетического эффекта и повышение живучести за счет применения сетевых технологий.
  • Создание новых беспилотных и пилотируемых воздушно-космических платформ. Например, единые платформы для создания разведывательно-ударных систем воздушного и космического базирования.
  • Наконец, технологии, обеспечивающие малую заметность и уязвимость.

Только достижение превосходства или паритета в ключевых технологиях, а именно сочетание высокого интеллектуального потенциала, новых технологий, современной производственной базы и квалифицированной рабочей силы с передовыми доктринами и практическим опытом, позволяет обеспечивать необходимый баланс сил.

 

«Концерн «Алмаз-Антей»»

В настоящее время Концерн ВКО “Алмаз-Антей” является одним из ведущих вертикально интегрированных холдингов отечественного оборонно-промышленного комплекса, объединяющим десятки дочерних и зависимых обществ, расположенных в 22 регионах России. Алмаз-Антей покрывает практически 90% разработок и производство зенитно-ракетного комплексов разного базирования, авиационных комплексов автоматизированных систем управления, средства управления воздушным движением. Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» является разработчиком и создателем основных элементов системы воздушно-космической обороны страны:

  • зенитных ракетных систем и комплексов наземного и морского базирования;
  • многофункциональных радиолокационных комплексов и станций;
  • бортового радиоэлектронного оборудования космического, воздушного, наземного и морского базирования;
  • автоматизированных систем управления воздушно-космической обороной;
  • средств организации и управления воздушным движением.

По оценкам информационных агентств, например, SIPRI, Defense News, мы за последние десять лет находимся в 20 лидеров производства оружия в мире.

 

«Средства системы предупреждения о ракетном нападении»

Космический эшелон

 

Перспективная РЛС

 

Современные надгоризонтные РЛС

 

Основной системой сдерживания является система предупреждения о ракетном нападении. Ее задача – обнаружение во всех точках земного шара стартов стратегических баллистических ракет разного базирования (морского, наземного), а также массовых стартов ракет неядерного свойства, что тоже несет огромные риски для страны. Средства системы предупреждения о ракетном нападении, разрабатываемые и производимые Концерном, представлены космическим и наземным эшелоном.

 

«Многофункциональные радиолокационные комплексы»

 

Также существуют и концерн производит более 30 видов многофункциональных традиционных комплексов мобильного плана.

Многофункциональные радиолокационные комплексы дежурного и боевого режимов малых, средних и больших высот, сопряженные со средствами автоматизированного управления командных пунктов информационных систем обеспечивают создание дежурного и боевого радиолокационных полей, а также:

  • обнаружение, сопровождение и измерение координат воздушных объектов различных классов, в том числе баллистических и гиперзвуковых, а также малоразмерных и малозаметных (выполненных по технологии «Стелс»).
  • пеленгацию источников излучения радиопомех;
  • распознавание классов обнаруженных объектов и определение их государственной принадлежности;
  • обмен радиолокационной информацией с комплексами средств автоматизации, выдачу радиолокационной информации потребителям, как в составе автоматизированных группировок противовоздушной и противоракетной обороны, так и при автономной работе.
  •  

«Современные образцы вооружения ВКО России»

Среди современных образцов вооружения воздушно-космической обороны России, созданных на предприятиях Концерна, представлена практически вся линейка зенитных ракетных комплексов и систем различного назначения.

От комплексов ближнего действия (типа «Стрела-10МЛ») и малой дальности типа «Тор» до систем и комплексов средней дальности типа «Бук-М3», «Витязь» и дальнего действия «С-300В4» и «С-400».

Традиционно вооружения ВКО разделены на три части: сухопутные войска, военно-морской флот, объектовые средства противовоздушной обороны. Сухопутные войска разделены на малую дальность (Тор), средняя дальность (Бук). Объектовые средства – это всем известные С-400, а также недавно поставленный нами на вооружение «Витязь»,

 

«Современные зенитные ракетные системы и комплексы ПВО - ПРО»

Огневые средства зенитных ракетных систем и комплексов способны уничтожать все типы современных и перспективных пилотируемых самолетов и беспилотных аппаратов тактической, палубной и стратегической авиации (в том числе выполненных с применением технологии «Стелс»), баллистических, аэробаллистических и крылатых ракет, самолетов радиолокационного дозора и наведения, воздушных элементов разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех.

С учетом бурного развития технологий гиперзвуковых летательных аппаратов в Концерне выполняется комплекс работ по существенному расширению возможностей зенитных ракетных систем при отражении ударов нового гиперзвукового оружия.

Ряд технических решений уже реализован в зенитных ракетных системах противовоздушной/противоракетной обороны нового поколения, предназначенных для оснащения Воздушно-космических сил, Сухопутных войск и кораблей Военно-морского флота России.

 

Дополнительная информация:

Принцип работы систем ПВО и ВКО. Три основных звена: информационная часть (локатор, который обнаруживает, захватывает, сопровождает, анализирует, определяет координаты, передает информацию командному пункту). Система управления принимает решения, исходя из существующего боекомплекта, расположения огневых средств, передает команду на стрельбовый локатор или непосредственно на пусковые установки. После команды «перехватить и уничтожить» производится пуск.

 

«Современные зенитные ракетные системы и комплексы корабельной ПВО»

ФРЕГАТ «АДМИРАЛ ГОРШКОВ»

 

 

ФРЕГАТ «АДМИРАЛ МАКАРОВ»

 

КОРВЕТ «СООБРАЗИТЕЛЬНЫЙ»

 

МАЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОРАБЛЬ

 

 

За последние три года мы обновили, поставили новое вооружение: на фрегатах это система «Полимент-Редут» (трехэшелонная, способна защищать не только себя, но и группу кораблей). На малых артиллерийских кораблях стоят системы сверхмалой дальности.

Предприятия Концерна ВКО «Алмаз – Антей» также выполняют основной объем работ по созданию, производству и обеспечению эксплуатации зенитного ракетного вооружения противовоздушной/противоракетной обороны кораблей и береговых частей Военно-морского флота.

На слайде приведены основные проекты кораблей, оснащенные современными комплексами ПВО-ПРО:

  • Зенитная ракетная артиллерийская система «Полимент-Редут» с зенитными управляемыми ракетами; ракеты оснащены активной системой наведения нового поколения; система обеспечивает многорубежную систему ПВО-ПРО группировки (ордера) кораблей;
  • зенитный ракетный комплекс «Редут» для корветов проектов 20380, 20385;
  • зенитный ракетный комплекс «Штиль-1» с новой ЗУР с полуактивной системой наведения для фрегатов проекта 11356.

 

В целом современные комплексы противовоздушной/противоракетной обороны обеспечивают достаточно эффективную защиту кораблей Военно-морского флота от современных и перспективных средств воздушно-космического нападения на среднесрочную перспективу.

 

«Современные образцы вооружения войсковой противовоздушной обороны»

Для Сухопутных войск предприятия Концерна выпускают широкую номенклатуру образцов зенитного и радиолокационного вооружения, включающую все элементы комплексной системы войсковой ПВО. От средств непосредственного прикрытия до зенитных ракетных систем дальнего действия и нестратегической противоракетной обороны.

Примером могут быть высокомобильные зенитные ракетные комплексы семейства «Тор». Эти комплексы имеют высокую эффективность в различных условиях: способны выполнять весь спектр задач современной противовоздушной обороны днем и ночью, в любую погоду. Специально для суровых условий крайнего севера условий был разработан арктический вариант комплекса – «Тор-М2ДТ».

Комплексы «Тор» предназначены для противовоздушной обороны важнейших военных и государственных объектов от ударов самолётов, вертолётов, крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб и беспилотных летательных аппаратов различных классов. Эти комплексы во многом уникальны и являются несомненными лидерами в своем классе.

Они способны вести высокоманевренный противовоздушный бой как с подготовленных или неподготовленных позиций, так и с короткой остановки или в движении, а также при транспортировке железнодорожным и водным транспортом.

 

«Направления развития системы воздушно-космической обороны России»

 

Это направление выстраивается по тем трем частям, которые лежат в основе систем ПВО и ВКО.

Развитие средств воздушно-космического нападения требует адекватных мер, позволяющих не только поддерживать паритет, но и постоянно наращивать боевые возможности существующих систем противовоздушной и противоракетной обороны по борьбе с современными и перспективными средствами воздушно-космического нападения.

Среди основных направлений развития технической основы системы воздушно-космической обороны России важно отметить:

1. Разработку на современной технологической базе радиолокационных, оптико-электронных и радиотехнических средств космического, воздушного, наземного и морского базирования и их интеграцию в единую информационно-разведывательную систему для достижения так называемого «положительного информационного баланса» над противником.

2. Разработку распределенной системы поддержки принятия решений на всех уровнях управления воздушно-космической обороной. Эта система обеспечивает выбор наиболее рациональных вариантов организации воздушно-космической обороны на всех этапах планирования, подготовки и ведения боевых действий.

3.Разработку нового поколения средств функционального подавления и поражения с реализацией унифицированного интерфейса, взаимодействующих между собой. Их задача – борьба с перспективными средствами воздушно-космического нападения наземного, надводного, воздушного и космического базирования.

 

«Эшелонированная система воздушно-космической обороны»

 

Позволяет разгружать систему, начинать работать в зависимости от возможных характеристик на дальних подступах, средних и добивать уже на малых. Создаваемая эшелонированная система воздушно-космической обороны будет способна противостоять всему спектру существующих и перспективных угроз из воздушно-космической сферы.

Новые вызовы обусловлены выходом НАТО и отдельных стран Альянса из ряда договоров о контроле над вооружениями, подготовкой развертывания новых ударных систем средней и меньшей дальности, потенциальным выводом оружия в космос с одновременным совершенствованием интегрированной системы противовоздушной/противоракетной обороны Североатлантического блока. Все это потенциально позволит преодолеть существующий паритет и добиться одностороннего превосходства.

Создаваемые на предприятиях Концерна средства воздушно-космической обороны как раз и призваны парировать эти новые вызовы за счет потенциальной возможности огневого и функционального поражения ключевых (критически важных) элементов средств воздушно-космического нападения – от баллистических и гиперзвуковых ракет и их головных частей до воздушно-космических (межсредных) беспилотных и пилотируемых самолетов и объектов информационно-разведывательной системы.

Представлена противоракетная оборона (борьба со спутниками, боевыми блоками межбаллистических ракет).

 

«Стратегическое сдерживание»

Совершенствование средств разведки и предупреждения с целью обеспечения гарантированного своевременного обнаружения факта нападения с одновременным совершенствованием средств огневого поражения и функционального подавления должно стать важным дополнительным элементом системы стратегического сдерживания. Именно на систему воздушно-космической обороны ложится основная часть задач по сохранению потенциала «гарантированного возмездия», позволяющего реализовать ответные действия на уровне неприемлемого ущерба для государств-агрессоров независимо от их потенциальных боевых возможностей.

Противник, имеющий ядерные вооруженные силы, надеется при нанесении ядерного удара, что нанесет этот удар скрытно и неожиданно. Для чего? Чтобы другая сторона не успела нанести ответ на встречный удар. Если мы успеваем нанести такой удар, то ядерные ракеты противника приходят уже на пустые шахты, потому что наши ракеты вылетели к ним на встречу. Если мы имеем эффективную систему предупреждения о ракетном нападении (вовремя определяем пуски ракет, своевременно доводим их, получаем команду нанести встречный удар, мы осуществляем так называемое стратегическое сдерживание). Но существует и ряд проблем. Вроде бы всего достаточно: иметь систему предупреждения о ракетном нападении и иметь силы ядерного сдерживания. Но даже если это осуществится, хотелось бы перехватить эти ракеты, если не все, то хотя бы большую часть. Для этого и существует воздушно-космическая оборона уже в полном объеме. Но ситуация обостряется. Ввиду развития технологий возникают риски нанесения ударов стран, которые не обладали до этого ядерным оружием, вплоть до террористических угроз. Для этого необходима эффективная ВКО, которая позволит прикрыть главные административные объекты, экономические, население.

 

«Прикрытие войск и объектов в локальных войнах и конфликтах»

 

Кроме глобальных конфликтов существуют локальные, ведутся они практически всеми странами (или в роли агрессора, или в роли союзника). В локальных войнах и военных конфликтах образцы вооружения противовоздушной/противоракетной обороны, разработанные и произведенные на предприятиях Концерна, позволяют создавать эффективные и устойчивые группировки противовоздушной обороны, адаптированные к местным условиям.

При этом эшелонированная система противовоздушной обороны создана за счет комплексного применения зенитных ракетных комплексов различного назначения, в которой зенитные ракетные комплексы разной дальности взаимно дополняют и компенсируют слабые стороны друг друга. Сначала вступает в борьбу дальняя рука (цели- авиационные командные пункты, другие дорогостоящие и значимые элементы управления боя), далее средняя рука, затем ближняя. Также мы говорим о выстраивании эшелонной системы постоянной в уровне дежурного режима (есть объекты, которые прикрываются всегда).

Такая система позволяет поражать все типы современных средств воздушного нападения, включая высокоточное оружие и группы ударных беспилотных летательных аппаратов, во всем диапазоне высот и скоростей их боевого применения с учетом критерия «эффективность-стоимость».

 

«Прикрытие объектов от террористических ударов баллистических ракет и аэродинамических целей»

 

Кроме того, система воздушно-космической обороны Российской Федерации за счет развертывания на минимально необходимом уровне группировок противовоздушной и противоракетной обороны на стратегических направлениях для должна обеспечивать:

1. Предотвращение развязывания вероятным противником войны с применением массированных авиационно-ракетных ударов по административно-политическим центрам и военно-промышленным объектам России.

2. Минимизацию возможных потерь населения от так называемых «террористических» ударов средств воздушно-космического нападения по административно-политическим и промышленным центрам России

 

«Инвестиционные проекты АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»

 

Разработка и производство современных и перспективных средств воздушно-космической обороны требует от нас постоянного расширения возможностей производственного потенциала. В этом направлении мы работаем не только над перевооружением и переоснащением имеющихся предприятий, но и строим «с нуля» производства с новейшим высокотехнологичным оборудованием. За последние годы Концерном созданы целые производственные кластеры в Кирове, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге. «Алмаз – Антей» - первый и пока единственный холдинг, построивший новое производственное предприятие на полуострове Крым.

Первое предприятие было создано в Санкт-Петербурге на базе государственного Обуховского завода. Был создан Северо-Западный региональный центр, единый кластер из шести предприятий. В 2002 г. завод пережил процедуру банкротства, терпел убыток, многие здания находились в ужасном состоянии. В Петербурге у нас было расположено три института, три завода: Обуховский завод, Завод радиотехнического оборудования, Завод Навигатор и три института: Всероссийский институт радионавигации и времени, Всероссийский институт радиоаппаратуры, КБ спецмашиностроения. На части территории Обуховского завода были построены три института и три новых завода, при этом мы выполнили план по гособоронзаказу и экспортным контрактам. Старые площадки были проданы. Все эти предприятия имеют общую инфраструктуру, общую испытательную базу, общее контрольно-измерительное опытное производство, что значительно сокращает издержки. Объем инвестиций в проект составил 54 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов рублей – на техническое перевооружение.

 

Строительство же Концерном новых производственных кластеров в Кирове и Нижнем Новгороде не имеет аналогов в новейшей истории: в нашей стране высокотехнологичные предприятия такого масштаба и оснащенности спроектированы и построены впервые за постсоветское время, причем от начала строительства до запуска производства в обоих случаях потребовалось всего около 5 лет. В их создание Концерн инвестировал свыше 73 миллиардов рублей.

Второй завод, имеющий 26 га производственных площадей, расположен в Нижнем Новгороде. Это Нижегородский завод 70-летия Победы. Когда президентом было принято решение о строительстве, пришлось начать стройку вместе с проектированием, потому что проектантов не было вообще (машиностроительные заводы такого уровня строились в 1980-х гг., их опыт был малополезен). Была создана огромная группа из сотрудников и технологов институтов. В итоге был создан и введен в эксплуатацию завод со всеми техническими новинками, начиная от автоматического складского хозяйства и заканчивая автоматизированной системой управления). Завод имел большие скорости освоения новой продукции, что очень помогло. Технологический цикл производства включает в себя заготовительно-штамповое, механообрабатывающее, термическое, сварочное, окрасочное, сборочное производства, производство деталей из неметаллов (резины и пластмассы), гальванические металлопокрытия. На заводе имеется испытательный центр, оснащенный современным испытательным оборудованием, позволяющим проводить все виды испытания изделий, начиная от климатических и заканчивая испытаниями на воздействие пыли, ультрафиолетового излучения, вибрации.

 

Наконец, это ракетный завод в Кирове (всего 23 га). Это Кировское машиностроительное предприятие. Производство включает механическую обработку, сварку, сборочные и испытательные работы, изготовление электрожгутов и деталей из неметаллов, нанесение гальванических и лакокрасочных покрытий. Он интегрирован с рядом стоящим ракетным заводом. Но главная особенность заключается в том, что это – цифровой завод. Автоматизированная система управления обеспечивает автоматизацию всех основных бизнес-процессов предприятия, достижение высоких производственных показателей, качество выпускаемой продукции, высокую управляемость ресурсами предприятия, в том числе персоналом, и экономическую эффективность предприятия. При численности чуть более 1000 человек, автоматизированная система управления имеет возможность при 1000 операторов вести одновременно более 300 бизнес-процессов.

 

Но главным приоритетом являются люди. В концерне работает более 130 000 человек по данным на 2021 г., более половины имеют высшее образование. 1200 работников имеют ученые степени, в том числе 176 докторов наук. Средний возраст работающих – 44, 2 года, у разработчиков 41,6. Каждый третий работник – молодой человек моложе 35 лет. С момента образования концерна заработная плата была поднята в 14 раз, сейчас она составляет 65 000 рублей (в зависимости от региона), но практически по всем предприятиям наша зарплата превышает региональную по машиностроительной области. По общероссийскому конкурсу среди машиностроительных предприятий концерн занимает первое место как наиболее привлекательный работодатель.

 

ВОПРОСЫ:

- Насколько велико наше преимущество перед ближайшими зарубежными конкурентами в передовых разработках и в сфере противовоздушной и противоракетной обороны?

- Нельзя забывать о том, что у нас были 1990-е гг., когда боролись за выживание. Но сейчас, если брать противовоздушную оборону (ПВО), мы абсолютные лидеры, у меня нет в этом сомнений. Если говорить о противоракетной обороне (ПРО), в некоторых местах мы нос в нос, в некоторых догоняем, но понимаем, как это сделать, в некоторых опережаем.

- Эксперты отмечают, что сейчас легче засечь в небе объект размером с теннисный шарик, чем целый истребитель, все из-за стелс-технологии. Что мы можем противопоставить стелс-технологиям?

- Эта проблема слишком преувеличена, потому что стелс-технологии не такие уж и страшные для нас. У США метровая авиационная длина была отдана в гражданскую сферу. Они посчитали, что и у всех, видимо, так. У нас метровая длина в военной сфере. Соответственно, все метровые станции их очень хорошо видят.

- В недавнем конфликте активно принимали участие беспилотные летательные аппараты (речь о Нагорном Карабахе). И судя по публикациям в СМИ, защита от этих средств не всегда была эффективна. Повлиял ли на это человеческий фактор или средства ПВО пока не могут предоставить необходимой защиты?

- В Нагорном Карабахе применялись турецкий беспилотники Bayrktar TB2, которые малоскоростные и громоздкие. Но тем не менее, доходя до пределов имеющихся средств ПВО, он отрабатывает управляемыми бомбами и снарядами цели. Ввиду того, что в Нагорном Карабахе вооружение не передовое, эффективных средств противостояния они не имели.

- Вопрос касается сферы гражданских технологий. Чем отличается конверсия военных технологий, которая была в 1990-х гг., от конверсии военных технологий, которая предпринимается прямо сейчас?

- Конверсия 1990-х гг. была абсолютно не организована с точки зрения государственного регулирования. То все коляски делают, то все сковородки делают. К тому же, было глупо на сталелитейных заводах делать из металла, который на вес золота, сковородки. Говоря о нынешней конверсии, Президентом поставлена задача к 2025 г. иметь 30% гражданской продукции, а к 2030 г. 50%. Поэтому мы приняли ряд условий для вхождения в конверсию: вхождение со своими разработками, возможность достижения борьбы с мировыми лидерами на равных и вхождение надолго. Поэтому вошли в высокотехнологические сферы: подводная добыча, медицина (аппаратура), цифровое телевидение. Также управление воздушного движения. С 2008 г. было переоборудовано порядка 214 аэропортов стране и создано порядка 14 укрепленных пунктов управления воздушном движением.

- Планируете ли дальнейшие инвестиции в развитие новых производств?

- Кто не идет вперед, тот бежит назад. Конечно, мы планируем. В противном случае мы отстанем. При этом идет дикое наращивание скоростей противоборства. К вопросу о преимуществах концерна. В связи с пандемией было принято решение финансирования санаторно-курортного обеспечения для того, чтобы снизить потери рабочего времени. Существует большая система пособий молодым специалистам.

 

Мы не просто предотвратим войну, но и максимально отодвинем ее теми техническими средствами, которые у нас сейчас есть!

 



[1] Подробный анализ присутствует обязательно в документах по стратегическом планированию, в частности, Стратегии национальной безопасности России. См.: Путин В.В.  Указ Президента РФ «О Стратегии национальной безопасности Российской Федерации» №400 от 2 июля 2021 г.// https://cdnimg.rg.ru/pril/article/212/57/79/0001202107030001.pdf

 

Интервью Директора Российского института стратегических исследований, Председателя Совета директоров АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» М. Е. Фрадкова телеканалу «Дождь»

24 июня на Красной площади прошел парад Победы. Антон Желнов спросил у директора Российского института стратегических исследований, бывшего директора Службы внешней разведки Михаила Фрадкова, как он относится к обнулению сроков Владимира Путина и кем себя видит в 2036 году.

Корреспондент. Парад перенесли в этом году из-за коронавируса на 24 июня. Как Вы считаете, оправданно это было, неоправданно, или проще было в следующем провести?

М. Е. Фрадков. Оправданно было то, что парад надо было провести – это главная мысль. Выбрали самое удобное время, привязав это к числу, когда этот парад проводился сразу после войны. Так что, естественно, это необходимое условие, и это было сделано вовремя. Не раньше и не позже – в связи с коронавирусом.

Корреспондент. Как Вы лично эту эпидемию пережили?

М. Е. Фрадков. Слава Богу, пока все нормально. Я и моя семья, и мои сотрудники живы-здоровы, приступают к работе уже в непосредственном режиме.

Корреспондент. В Вашем ведомстве никто не заразился?

М. Е. Фрадков. Я возглавляю институт, поэтому ведомством его назвать нельзя. Там в основном ученые, аналитики, исследователи, – они берегут себя, работают в библиотеках.

Корреспондент. Не могу Вас не спросить как бывшего премьера в прошлом, сейчас голосование по Конституции 1 июля будет, как Вы относитесь к этим изменениям, которые происходят в стране, кем видите себя в 2036-м году?

М. Е. Фрадков. Эти изменения объективны, они необходимы, жизнь идет вперед, нормативы надо совершенствовать. Я думаю, что все будет принято. В ближайшее время мы с вами в этом убедимся. Надеюсь, что это будет на пользу в целом России и нашим людям.

Корреспондент. Кем себя видите в 2036-м?

М. Е. Фрадков. Дожить надо. Хотелось бы быть свидетелем того, что страна развивается, но если не удастся, то пожелаю это всем остальным, своим близким, моим коллегам.

Корреспондент. Вам сама идея «обнуления» нынешнего президентского срока нравится?

М. Е. Фрадков. Я бы об этих терминах вообще не рассуждал. «Обнуление» – какое то слово почти молодежное, какой-то сленг. Я хотел бы, чтобы во главе страны, если Вы это имеете в виду, стоял человек опытный, умный, современный. Владимир Владимирович Путин этим требованиям, на мой взгляд, отвечает. Я с ним работал достаточно долго, уверен в нем. Он всегда находит правильные решения, правильный выход из самой сложной ситуации. Это его колоссальное конкурентное преимущество.

Корреспондент. Но 36 лет - это не too much?

М. Е. Фрадков. Все зависит от организма, от физической подготовки, от психики. Над этим надо работать каждому человеку, а мы создаем условия.

Корреспондент. Спасибо.

 

Источник: сайт Концерна ВКО «Алмаз – Антей»

  • XXI век

Иосиф Акопян назначен научным руководителем Концерна ВКО «Алмаз – Антей»

Научным руководителем АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» назначен Иосиф Григорьевич Акопян – российский и советский ученый в области ракетостроения, доктор технических наук, профессор.

До назначения на должность научного руководителя Концерна И. Г. Акопян больше двух десятилетий работал генеральным директором – генеральным конструктором Московского научно-исследовательского института «Агат» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»). В 2016 году был назначен научным руководителем института. Публикации работ И. Г. Акопяна последних лет посвящены вопросам защиты особо охраняемых объектов от массированных атак средствами воздушного нападения и проблемам отражения радиолокационного сигнала от земной поверхности.

Иосиф Григорьевич Акопян — заслуженный деятель науки Российской Федерации, академик РАРАН, доктор технических наук, профессор, лауреат Ленинской премии, Государственной премии СССР, дважды лауреат премии Правительства Российской Федерации, лауреат премии и большой золотой медали имени А. А. Расплетина АН СССР, дважды лауреат премии «Золотая идея», лауреат национальной премии им. Петра Великого, премии им. В. Д. Калмыкова, лауреат премии Академии инженерных наук Франции. Награжден 12 орденами (в их числе ордена Ленина, Октябрьской Революции, «Знак почета», «За заслуги перед Отечеством» II, III и IV степеней, Ивана Калиты, «Серебряная звезда общественного признания»), 28 медалями, званиями «Почетный радист СССР», «Почетный машиностроитель Российской Федерации», «Почетный гражданин наукограда Жуковского», автор 270 научных работ и 72 изобретений. Акопян также является академиком Международной академии информатизации и членом-корреспондентом Российской академии электротехнических наук. 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Использование фазированной антенной решетки с управляемыми связями для формирования нулей в диаграмме направленности

ВВЕДЕНИЕ

В патенте [1] предложен метод формирования нулей в диаграмме направленности (ДН) при­емной фазированной антенной решетки (ФАР) радиолокационной системы (РЛС), названной авторами «ФАР с управляемыми связями». Мо­дель ФАР построена авторами исходя из фи­зических соображений, с тех же позиций из­ложен алгоритм ее работы, однако не раскрыт механизм практической реализации предло­женного метода. Целью данной работы являет­ся восполнение названного пробела.

Изложим кратко суть метода [1]. Пусть имеется ФАР РЛС, предназначенная для прие­ма эхо-сигнала, отраженного от цели. При этом в зоне действия РЛС присутствуют несколько источников излучения, мешающих приему полезного эхо-сигнала. Будем в дальнейшем называть эти источники источниками помех, или просто помехами. Относительно ФАР источники помех и источник полезного эхо- сигнала расположены в дальней зоне и могут рассматриваться как плоские волны, прихо­дящие с определенных направлений. Задача пеленгации направлений на источники помех в [1] не рассматривается и считается заранее решенной и направления на источники помех известными. Такой подход c разделением зада­чи о подавлении источников помех на два эта­па, когда вначале решается задача пеленгации помех, а затем формирования нулей ДН в за­данных направлениях, известен из литературы.

В результате применения метода решает­ся задача приема полезного эхо-сигнала в про­цессе сканирования максимумом ДН и по­давления помех путем формирования нулей в области боковых лепестков. Задача о воздей­ствии помехи в области главного лепестка ДН не рассматривается.

Идея предложенного метода для простей­шего случая формирования нуля в направлении действия одной помехи может быть проиллю­стрирована схемой, приведенной на рисунке 1а. Сигналы, принятые излучателями антенной решетки, после их усиления и оцифровки раз­деляются на две части. Из части ответвленно­го сигнала путем взвешенного суммирования с фазовым распределением φ1, ... ,φΡ формиру­ется сигнал, эквивалентный компенсационной ДН ФАР с максимумом в направлении дей­ствия помехи. Далее этот сигнал разделяется для раздачи в каждый приемный канал ФАР, осуществляется компенсация внесенных ра­нее фазовых сдвигов -φ1, ... ,-φΡ, и вычитается из сигнала, пришедшего от каждого излучате­ля. На схеме (рис. 1а) операция вычитания по­казана в виде суммирования с дополнительной инверсией фазы сигнала на π. Данная операция может быть интерпретирована как формирова­ние узкого провала в парциальной диаграмме излучателя ФАР (рис. 1б). Направление про­вала в парциальной ДН излучателя при этом соответствует направлению прихода сигнала помехи.

 

Рис. 1. Формирование нуля ДН ФАР для случая одно­го источника помехи: а - схема ФАР; б - формирова­ние нуля в парциальной ДН излучателя

 

После подавления сигнала помехи в каждом приемном канале осуществляет­ся взвешенное суммирование их сигналов с комплексными коэффициентами C1, ... ,СР для формирования требуемой ДН ФАР.

Подход с использованием вычитания компенсационной ДН впервые был предло­жен в работе [2]. Отличие состоит в том, что в рассматриваемом методе вычитание компенсационной ДН осуществляется из пар­циальной ДН излучателя, а в работе [2] компен­сационная ДН вычитается из ДН ФАР. Пре­имуществом предложенного подхода является возможность предварительного формирования парциальных ДН излучателей и их дальнейшее использование при сканировании ДН ФАР, что должно дать определенную экономию вы­числений по сравнению с подходом, предло­женным в [2].

При одновременном воздействии нескольких помех необходимо формировать минимальное количество компенсационных ДН, равное числу помех, что приводит к транс­формации эквивалентной схемы (рис. 1а). Блоки формирования компенсационных ДН размножаются по «горизонтали», и их число равно числу компенсируемых источников по­мех. На рисунке 2 приведена схема, соответ­ствующая случаю компенсации двух помех.

При вычитании нескольких компенса­ционных ДН из парциальной ДН излучателя, при использовании линейных фазовых рас­пределений для формирования направлений максимумов компенсационных ДН, в силу взаимной неортогональности компенсаци­онных ДН невозможно получение идеально­го нуля в направлениях на помеху, посколь­ку в направлении нуля, формируемом одной компенсационной ДН, будут присутствовать боковые лепестки остальных. С целью увели­чения глубины нулей в заданных направлениях описанная выше компенсационная процедура повторяется многократно, что приводит к раз­множению схемы по «вертикали» (рис. 2).

 

Рис. 2. Схема ФАР для формирования нулей в направлении на несколько источников помех

 

В [1] отсутствуют четкие указания о необ­ходимом числе итераций формирования нулей, или, что то же самое, этажей схемы (рис. 2). Естественно было бы предположить, что оно зависит от числа источников помех и их вза­имного расположения в пространстве. Как бу­дет показано ниже, при релеевском угловом разрешении источников помех формирование глубоких нулей происходит при небольшом числе итераций. При необходимости сверхраз­решения источников помех сходимость про­цесса существенно замедляется.

Непосредственная реализация алгорит­ма формирования нулей, представленного в виде рисунка 2, приводит к довольно за­тратным вычислениям, связанным с много­кратным использованием дискретного преоб­разования Фурье. Ниже будет показано, что вычислительный алгоритм может быть существенно упрощен при переходе к матрич­ному описанию эквивалентной схемы и вве­дении оценочной корреляционной матрицы приемных каналов.

Для пояснения дальнейших рассуждений введем упрощенную эквивалентную схему ФАР, не раскрывающую ее внутреннюю струк­туру, представленную на рисунке 3.

 

Рис. 3. Эквивалентная схема ФАР

 

Элементы схемы, обозначенные симво­лами A1, ... ,Ap представляют собой цифро­вые приемные модули, в которых происходит усиление и оцифровка сигнала. Комплексные коэффициенты A1, ... ,Ap включают в себя слу­чайные ошибки, связанные с неидентичностью приема сигнала отдельными излучателями - апертурные ошибки и ошибки разброса ко­эффициентов передачи цифровых приемных модулей.

Элементы W1, ... ,Wp представляют собой адаптивные весовые коэффициенты. В случае отсутствия источников помех они формиру­ют управляющий вектор с единичными ам­плитудами, осуществляющий фазирование ФАР в заданном направлении.

Комплексные коэффициенты C1, ... ,СР, как и в схеме на рисунках 1 и 2, используются для формирования требуемой невозмущенной ДН ФАР.

В следующем разделе приведены расчет­ные соотношения для вычисления адаптивных весовых коэффициентов.

 

РАСЧЕТНЫЕ СООТНОШЕНИЯ

Рассмотрим приемную антенную решетку, состоящую из P изотропных излучателей, произвольно расположенных в декартовой системе координат (рис. 4). При использова­нии излучателей, обладающих индивидуаль­ными парциальными диаграммами, послед­ние могут быть учтены в приводимых ниже соотношениях.

Координаты излучателя могут быть пред­ставлены вектором:

Источники излучения по отношению к антенной решетке расположены в дальней зоне и могут рассматриваться как плоские вол­ны, приходящие с определенных направлений. Волновой вектор, направленный в точку на­блюдения,

где   - орты системы координат (рис. 4).

 

Рис. 4. Положение излучателей ФАР в пространстве

 

Пусть на антенную решетку воздейству­ет Q источников помех с известных угловых направлений, также расположенных в дальней зоне. Волновые вектора, направленные на ис­точники помех,

Вектор комплексных амплитуд сигналов, с точностью до постоянного множителя равных комплексным амплитудам, наведенным на излу­чателях антенной решетки источником помех с номером q

Используя векторы (4), можно составить матрицу, структура которой сходна с корреля­ционной матрицей помех [3], воздействующих на антенную решетку

где ( )H - символ, обозначающий эрмитово со­пряжение матрицы.

Полученная матрица (5) может рассмат­риваться как оценка корреляционной матрицы помех, при формировании которой учитыва­лась лишь фазовая информация, то есть ин­формация о направлениях на источники помех. Информация об амплитудах источников помех в данном случае является неизвестной, и дела­ется допущение об их равенстве.

В качестве начального приближения весового вектора схемы (рис. 3) используем управляющий вектор, осуществляющий фази­рование антенной решетки в точку наблюдения

Проанализировав процесс вычисления адаптивных весовых коэффициентов, изобра­женный на рисунке 2, и используя введенные выше обозначения (4)-(6) можно показать, что вычисление названных весовых коэффи­циентов сводится к итерационному процессу

где k - номер итерации, I - единичная матрица размерности Р.

Итерационный алгоритм (7) полностью эквивалентен схеме, заявленной в патенте [1] при использовании равноамплитудных сумма­торов в схеме, приведенной на рисунке 2.

Из физических соображений процесс (7) является сходящимся, а необходимое число итераций, или, что одно и то же, число после­довательных каскадов схемы рисунка 2, может быть определено из условия

где ε - малое число, определяющее различие нормы вектора W между соответствующими итерациями.

При заданном числе итераций K, выра­жение для процесса (7) может быть записано в виде

где W - искомый весовой вектор.

Найдем предел выражения (9) при K, стремящемся к бесконечности. Для этого вы­полним спектральное разложение матрицы. При выполнении разложения учтем, что мат­рица H является эрмитовой и неотрицательно определенной [3]

где Λ - диагональная матрица, состоящая из собственных чисел матрицы I-H,

U - матрица, столбцы которой являются собственными векторами матрицы I-H.

Нетрудно показать, что

Известно [4], что собственные числа эр­митовой неотрицательно определенной мат­рицы H являются действительными и неотри­цательными. Из физических соображений процесс (7) является сходящимся, следователь­но, собственные числа матрицы I-H не должны превышать единицы. Действительно, матрица Λ имеет Q некратных элементов, меньших единицы, и P-Q кратных элементов, равных единице. Таким образом, возведение матрицы Λ в бесконечную степень эквивалентно обну­лению ее элементов, не равных 1.

Таким образом, искомый весовой вектор

где Λ0 - матрица, полученная из матрицы Λ путем обнуления элементов меньших 1.

Вводя обозначение

получим

Используемая в приведенных выше вы­ражениях оценка корреляционной матрицы H является матрицей простой структуры [4], для которой определены математические по­нятия ядра и оболочки как линейные подпро­странства собственных векторов, соответству-

ющих нулевым (ядро) и ненулевым (оболочка) собственным числам. В работе [3] даны опре­деления шумового и сигнального подпро­странств корреляционной матрицы, эквива­лентные математическим определениям ядра и оболочки соответственно.

Анализируя полученные выражения (12)-(14), используя определения, данные в [3], можно сделать заключение, что матрица (13) может рассматриваться как матрица-проек­тор, проецирующая управляющий вектор W0 на шумовое подпространство корреляционной матрицы Н.

Тогда решение для оптимального весо­вого вектора W может быть найдено непо­средственно через оценку корреляционной матрицы Н. По аналогии с (10) выполним спек­тральное разложение матрицы Н

где Ψ - диагональная матрица, состоящая из собственных чисел матрицы H,

U - матрица, столбцы которой являются собственными векторами матрицы Н.

При выполнении разложения (15) учте­но, что ортонормированные базисы собствен­ных векторов матриц H и I-H совпадают.

Составим матрицы-проекторы на шумо­вое и сигнальное подпространства матрицы H, обозначив их PN и PS соответственно

где ui, uj – столбцы матрицы собственных век­торов U, соответствующие нулевым и нену­левым собственным числам матрицы H соот­ветственно.

Тогда искомый весовой вектор

Вычисления по формулам (14) и (18) приводят к одним и тем же результатам.

Анализируя соотношения (16), (17), мож­но прийти к известному заключению, что мак­симальное число подавляемых помех Q не мо­жет превышать значения P-1.

Из литературы [10][3] известен еще один метод построения матрицы-проектора на ортогональное помеховым сигналам под­пространство. Искомый весовой вектор может быть вычислен как

где Y - матрица, столбцами которой являются вектора (4).

Вычисление по формуле (19) приво­дит к тем же результатам, что и (14) и (18). При этом, в отличие от рассмотренных выше алгоритмов, не требуется выполнять спек­тральное разложение матрицы. Подлежащая обращению матрица Yh · Y является веще­ственной и имеет порядок Q, равный числу помех (Q с Р).

 

РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ

Рассмотрим результаты применения алгоритма адаптации на примере линейной ФАР, состоя­щей из 16 излучателей, с шагом между ними 0,542λ. Для наглядности рассмотрим формиро­вание при помощи данной ФАР двух ДН - уз­кой, в виде острого луча, и широкой, перекры­вающей боковые лепестки узкой. При расчетах ДН полагается, что излучатели обладают парци­альными ДН, изменяющимися по закону cosϑ.

На рисунке 5 приведены невозмущенные ДН ФАР. Сплошной линией изображена ДН в виде острого луча, сформированная при по­мощи тейлоровского амплитудного распре­деления по раскрыву [5], с уровнем боковых лепестков минус 25 дБ. Пунктирной лини­ей изображена ДН, предназначенная для си­стемы подавления боковых лепестков (ПБЛ), перекрывающая боковые лепестки ДН в виде острого луча. ДН «острый луч» нормирова­на к собственному максимуму. ДН ПБЛ нор­мирована с учетом отношения коэффициентов использования поверхности (КИП), соответ­ствующим амплитудным распределениям, формирующим ДН.

 

Рис. 5. Невозмущенные ДН ФАР

 

На рисунке 6а представлены те же ДН при формировании нулей в направлении на 4 источника помехи с угловыми координа­тами, заданными вектором

Вычисление вектора адаптивных весо­вых коэффициентов производилось в соответ­ствии с алгоритмом (14).

 

Рис. 6. Формирование нулей в направлениях, определенных в (20): а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

На рисунке 6б показана зависимость ко­эффициента подавления помехи по мощности, вычисленного как нормированный квадрат мо­дуля вектора адаптивных весовых коэффици­ентов W, определяемый для углового направле­ния, задаваемого управляющим вектором (6), соответствующим направлению сканирования

На рисунках 7а, б, соответственно, при­ведены графики ДН и коэффициента подавле­ния помехи для случая двух близко располо­женных источников помех

 

Рис. 7. Формирование нулей в направлениях, определенных в (22): а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

Вычисление вектора адаптивных весо­вых коэффициентов также производилось в со­ответствии с алгоритмом (14).

Применение алгоритмов (14), (18) требу­ет вычисления спектрального разложения мат­рицы (10), что в случае большого числа прием­ных каналов ФАР приводит к существенному объему вычислений. Поэтому в ряде случаев практический интерес может представлять применение итерационного алгоритма (7), в процессе которого осуществляется лишь выполнение простых матричных операций.

В случае наличия одного источника по­мех достаточно одной итерации в процедуре (7). Рассмотрим сходимость итерационного процесса (7) для случая воздействия несколь­ких источников помех, воспользовавшись кри­терием условной сходимости евклидовой нор­мы весового вектора (8).

На рисунке 8 представлена зависи­мость числа итераций от угла сканирования для случая формирования нулей в направлении на четыре источника помехи (20). Параметром семейства графиков является точность сходи­мости e из условия (8).

На рисунке 9 приведены аналогичные данные для расположения источников помех под углами (22). Наличие близко расположен­ных по углу источников помех приводит к су­щественному замедлению сходимости алго­ритма (7).

По результатам численного моделирова­ния можно утверждать, что применение итера­ционного алгоритма (7) возможно лишь при вы­полнении условия разрешения по Рэлею угловых координат источников помех. В противном слу­чае необходимо использовать алгоритм (14), все­гда гарантирующий формирование глубоких ну­лей в требуемых направлениях.

Поскольку для вычисления вектора адап­тивных весовых коэффициентов используется детерминированная оценка корреляционной матрицы, то использование алгоритмов (14), (18) приводит к формированию глубоких нулей в заданных направлениях, обеспечивающих подавление сигналов помех до уровня соб­ственных шумов приемных каналов.

Реальный коэффициент подавления в та­кой системе определяется точностью опреде­ления угловых координат источников помех. Глубокий нуль, формируемый в направлении источника помех, достаточно узок, и при­ем сигнала от источника помех происходит, как правило, на скате провала ДН. В связи с этим практический интерес представляет использование возможности расширения нуля ДН по углу. Из литературы известно большое число подходов к решению данной задачи, например [6][7][8][9]. К сожалению, все они приме­нимы лишь к линейным ФАР с эквидистант­ным расположением излучателей.

Рассмотрим возможность использования ФАР с управляемыми связями для наиболее простого и часто используемого метода расши­рения нуля Мейлоу - Затмана [6][7].

Суть метода состоит в замене одного ис­точника излучения группой равномощных не­когерентных источников сигнала, расположен­ных на прямой линии. Мейлоу использовал группу дискретных источников, а Затман - непрерывно распределенные фиктивные ис­точники.

Тогда модифицированная оценочная кор­реляционная матрица источников помех может быть выражена

где ◦ - символ произведения матриц по Адама- ру, то есть их поэлементного перемножения,

А - матрица размерности P×Р,

где

Δ - константа, определяющая ширину нуля ДН.

Используя H вместо H в (12), (15) вычис­лим ДН (рис. 10а) и коэффициент подавления помех (рис. 10б) для распределения источни­ков помех (20) и Δ = 0,07.

 

Рис. 10. Формирование расширенных нулей ДН: а - ДН ФАР; б - коэффициент подавления помехи

 

Как видно из рисунка 10, использование метода Мейлоу - Затмана приводит к суще­ственному расширению нулей ДН по срав­нению с рисунком 6. Коэффициент подавле­ния помехи в направлении расширенного нуля в данном примере составляет не менее 70 дБ.

Расширение нулей ДН может быть также получено путем замены одного направления на источник помехи на дискретную группу близко расположенных направлений. При этом снимается ограничение применимости мето­дов, сходных с (23), только к линейным эк­видистантным решеткам. При таком подхо­де для корректного разделения собственных векторов корреляционной матрицы по при­надлежности к сигнальному и шумовому под­пространствам на этапе составления матри­цы-проектора, рекомендуется использовать алгоритм (18) либо (19).

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, в данной работе рассмотрены особенности применения простого способа формирования нулей в ДН в заданных направ­лениях, пригодного для применения в ФАР с расположением излучателей на произвольной поверхности, в основе которого лежат простые физические представления.

Показано, что рассмотренный способ формирования нулей может рассматриваться как частный случай применения проекционно­го алгоритма адаптивной пространственной фильтрации, осуществляющего проецирова­ние управляющего вектора на шумовое под­пространство корреляционной матрицы.

Показано, что при использовании дан­ного метода возможно применение методов расширения нулей ДН, что позволяет снизить требования к точности определения угловых координат источников помех и частоте обнов­ления оценки корреляционной матрицы.

Авторы: Егоров А.Д., Яшенков А.О.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


Список литературы:

1. Фазируемая антенная решетка с управляемыми связями: п. м. 168153 Российская Федерация: МПК H01Q 3/26 / В.Ф. Андреев, Р.Х. Воронов; заявитель и патентообладатель «Всероссийский науч.-исслед. ин-т радиотехники». № 2016128492; заяв. 13.07.16; опубл. 19.01.17. Бюл. № 2.

2. Applebaum S. P. Adaptive arrays. IEEE Trans. Antennas Propagat. 1976. Vol. AP-24. P. 585598.

3. Ратынский М. В. Адаптация и сверхразрешение в антенных решетках. М.: Радио и связь, 2003. 200 с.

4. Воеводин В. В., Воеводин Вл. В. Энциклопедия линейной алгебры. СПб.: БХВ-Петербург, 2006. 544 с.

5. Бартон Д. К., Вард Г. Р. Справочник по радиолокационным измерениям / Пер. с англ. М.: Советское радио, 1976. 392 с.

6. Mailloux R. J. Covariance matrix augmentation to produce adaptive array pattern troughs. Electron. Lett. 1995. Vol. 31. № 10. P. 771-772.

7. Zatman M. Production of adaptive array troughs by dispersion synthesis. Electron. Lett. 1995. Vol. 31. № 25. P. 2141-2142.

8. Taferner M., Kuchar A., Lang M. C., Tange-mann M., Hock C. A Novel DOA-based Beamforming Algorithm with Broad Nulls // 10th International Symposium on Personal, Indoor and Mobile Radio Corn. PIMRC ‘99, Osaka, Sept., 1999. 1999. P. 342-247.

9. Guerci J. R. Theory and application of covariance matrix tapers to robust adaptive beamforming. IEEE Trans. Signal Processing. 2000. Vol. 47. P. 977-985.

10. Ланкастер П. Теория матриц. М.: Наука, ГРФМЛ, 1978. 280 с.

 

Исследование влияния периода измерений на ошибки пеленгации маневрирующей цели

В процессе работы бортовой РЛС пере­хватчика по определению координат цели возникает необходимость фильтрации полу­ченных данных, которые содержат в себе раз­личные шумовые воздействия. Подавляющее большинство алгоритмов фильтрации ориен­тированы на определенную модель движения цели и обеспечивают оптимальные оценки в смысле минимальной (как суммы динами­ческой и флуктуационной) ошибки сопрово­ждения.

Для современных маневренных летатель­ных аппаратов (ЛА) класса Су-35 с управляе­мым вектором тяги угловые скорости по осям ЛА составляют 1,5-2,5 рад/с. Анализ динамики процессов, полученных в ходе испытаний при сопровождении Су-35, показал, что угло­вые скорости линии визирования могут дости­гать 30°/с. В силу этого становится очевидной необходимость создания алгоритма фильтра­ции измерений, обеспечивающего оптималь­ную оценку координат цели в условиях выпол­нения маневра [1-5]. В данном исследовании полагалось, что носитель РЛС выполнял ма­невр, в то время как цель двигалась равномерно и прямолинейно. Моделирование проводилось с помощью программного пакета MATLAB.

Для исследования была использована [9] структурная схема контура автосопровожде­ния, приведенная ниже на рисунке 1.

 

Рис. 1. Структурная схема математической модели контура углового автосопровождения

 

На рисунках 1 и 2 введены следующие обозначения: АСК - антенная система коор­динат; ПСК - переносная система координат; НСК - неподвижная система координат; ИДП - имитатор движения перехватчика; ИДЦ - ими­татор движения цели; КЗ - кинематическое звено «перехватчик-цель»; ИНС - инерциальная система перехватчика; εг им, εв им, φг им, φв им - истинные значения угловых координат, поступающее от имитатора; εг э, εв э, φг э, φв э - экстраполированные значения угловых коор­динат; ПП - алгоритм преобразования угловых координат εг, εв из ПСК в угловые координаты φг, φв  АСК; ОП - алгоритм преобразования уг­ловых координат φг, φв из АСК в угловые коор­динаты εг εв ПСК; Хц, Уц, Zц - координаты цели в НСК; Хп, Уп, Zn - координаты перехватчика в НСК; ψ, υ, γ - углы курса, тангажа и крена перехватчика относительно осей ПСК.

 

Рис. 2. Используемые системы координат

 

Формирование значений координат при работе модели осуществляется в интерва­ле времени от t = 0 до Ткон с шагом At. Для опи­сания движения перехватчика на каждом шаге работы имитатора вычисляются [7, 8] про­странственные углы ψ(i), υ(ί), которые имеют смысл горизонтального и вертикального углов вектора скорости перехватчика относительно осей ПСК.

На основе полученных углов ψ(i), v(i) вычисляются координаты перехватчика в НСК с помощью системы уравнений (1) и аналогич­ным образом вычисляются трехмерные координаты цели.

Затем кинематическое звено (КЗ), пред­ставленное на рисунке 1, определяет коорди­наты положения цели и вычисляет дальность до цели в ПСК в соответствии с уравнения­ми системы (2). На основе полученных из (1) и (2) данных вычисляются угловые координа­ты цели εв им и εг им в переносной системе координат по формулам (3) и (4) соответственно.

Так как работа дискриминатора на ри­сунке 1 осуществляется в антенной системе координат, а экстраполятора - в переносной, то возникает задача пересчета угловых координат цели из одной системы в другую. Дан­ный пересчет осуществляется для снижения динамики изменения углов, представленных на рисунке 3, при совершении маневра носи­телем РЛС.

 

Рис. 3. Азимут на цель в переносной и антенной системе координат

 

Операция преобразования угловых коор­динат цели εг, и εв в координаты φг, и φв антен­ной системы координат состоит в последо­вательном переходе из переносной системы координат в систему координат, связанную со строительными осями самолета. Затем отно­сительно строительных осей самолета осуще­ствляется переход в антенную систему коор­динат путем поворота на юстировочные углы.

В качестве дискриминатора на рисун­ке 1 используется статистический линейный эквивалент дискриминатора, в котором мо­делируются измеренные углы φг изм и φв изм на основе данных, получаемых из имитатора движения.

На вход дискриминатора, представ­ленного на рисунке 4, поступает аддитивная смесь шума ξ(i) с угловыми координатами цели φг им и φв им. Средняя амплитуда шумово­го воздействия была выбрана на основе лет­ных экспериментов и составляет 10 угловых минут. В качестве источника шума использо­вался генератор случайных чисел с нормальным распределением из пакета MATLAB. В дальнейшем расчет угловой координаты цели в азимутальной плоскости φг изм при иде­альной дискриминаторной характеристике выполняется в соответствии с выражения­ми (5) и (6). Аналогичным (5) и (6) образом осуществляются операции над угловой коор­динатой φв изм дальностью и радиальной скоростью. Как было отмечено ранее, работа экстраполятора осуществляется в ПСК, в связи с этим измеренные в АСК координаты цели преобразуются с помощью обратного преоб­разования (ОП на рис. 1) в координаты цели в ПСК путем обратного поворота на углы кур­са, крена и тангажа.

 

Рис. 4. Структурная схема дискриминатора угломестного канала

 

В данной работе были исследованы алго­ритмы (α - β)-фильтра [1-6] и фильтра Калмана [1-6] с различными модификациями [3, 6].

Рассмотрим алгоритм обработки данных в (α - β)-фильтре. На каждом шаге фильтрации вычисляется ошибка сопровождения по углу места (7) и азимуту (8) в ПСК. В дальнейшем, с учетом указанных ошибок, происходит сгла­живание полученных данных и прогнозиро­вание угловых координат на следующий шаг. Алгоритм фильтрации для азимутального угла описывается системой уравнений (9), где Тф - период работы фильтра. Аналогичным об­разом происходит фильтрация угла места цели.

Многомерный фильтр Калмана произ­водит сглаживание с помощью суммирования измеренных и предсказанных данных с соот­ветствующими весами. Вектора измеренных Хизм(i) и предсказанных Xэ(i) угловых коорди­нат цели в переносной СК описываются соот­ветственно выражениями (10) и (11).

где Тф - период работы фильтра.

Формирование вектора экстраполирован­ных координат цели (11) производится с по­мощью матрицы перехода вектора состояния системы (12).

В результате, вектор оценки координат представляется в виде (13).

где I - единичная матрица,

статическая матрица пересчета вектора состо­яния в вектор наблюдаемых параметров,

матрица весовых коэффициентов.

где R - ковариационная матрица ошибок из­мерений.

На каждом шаге фильтрации с помощью вектора оценки угловых координат вычисляется дисперсионная матрица (14). Комбинация (15) носит название спрогнозированной диспер­сионной матрицы. Элементы матрицы коэффи­циентов Калмана на каждом этапе фильтрации находятся из условия минимального средне­квадратического отклонения (минимизация эле­ментов дисперсионной матрицы). В результате элементы матрицы коэффициентов Калмана находятся по формуле (16).

где добавленная матрица представляет собой матрицу шума модели и имеет вид (18).

С целью снижения динамической ошиб­ки сопровождения в данной работе рассмат­риваются различные варианты модификаций фильтра Калмана.

В одной из модификаций (17) вводится матрица шума модели Q. Параметры а и b име­ют смысл третьих производных углов места и азимута цели в переносной СК: a =  и b =  и представляют собой фиксированные не­нулевые величины.

Другим вариантом модификации высту­пает ограничение снизу диагональных элемен­тов матрицы дисперсии P11(i) > Pmin(i), P44(i) > Pmin(i) на каждом шаге фильтрации, что при­водит к увеличению коэффициентов Калмана и, как следствие, уменьшению времени реак­ции фильтра на маневр.

Численные расчеты проводились для пяти алгоритмов фильтрации: Альфа-Бета-фильтр, фильтр Калмана и 3 его модифика­ции. Все они были рассмотрены на различных траекториях движения перехватчика (носителя РЛС) и цели, в том числе в условиях выполне­ния фигур пилотажа. При анализе данных, по­лученных в ходе испытаний при сопровожде­нии Су-35, в качестве основных параметров работы были выбраны:

  • частота обращения к цели υ = 1/Тф = 20 Гц,
  • амплитуда шумового воздействия в уг­ловом канале ξ = 10',
  • амплитуда шумового воздействия в ка­нале дальности δ = 20 м,
  • амплитуда шумового воздействия в ка­нале радиальной скорости V = 3 м/с,
  • для Альфа-Бета-фильтра: α = 0,5, β = 0,2 при дальности ниже 20 000 м и α = 10 000/D, β = 4000/D при дальности свыше 20 000 м,
  • Для модификаций фильтра Калмана:

В результате численного моделирова­ния были получены и представлены на рисун­ках 5-8 угловые координаты цели и ошибки сопровождения в переносной СК. На осно­ве полученных данных можно сделать вывод о том, что фильтр Калмана обладает значитель­ным динамическим запаздыванием и уступа­ет (α - β)-фильтру по динамическим ошибкам сопровождения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 1. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 20 Гц

Предложенные алгоритмы ограничения элементов матрицы дисперсий фильтра Калмана позволяют уменьшить ошибки сопровожде­ния до значений, сопоставимых с ошибками адаптивного (α - β)-фильтра.

В силу постоянно растущих требова­ний к РЛС по количеству сопровождаемых целей возникает необходимость определе­ния оптимального распределения временно­го ресурса между сопровождаемыми целями, и, как следствие, появляется задача улучше­ния качества фильтрации угловых координат при снижении частоты опроса цели. В данной работе был рассмотрен вышеописанный слу­чай сопровождения цели в условиях снижения частоты обращения к цели до 5 Гц.

 

Таблица 2. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 5 Гц

 

Таблица 3. Среднеквадратическое отклонение. Частота обращения к цели 20 Гц. Амплитуда шума увеличена до 30'

В соответствии с рисунками 9-12, при снижении частоты обращения к цели ошибки сопровождения модификаций фильтра Калмана по угловым координатам достигают уровня адаптивного (α - β)-фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

Другим критерием качества рабо­ты алгоритма фильтрации является устой­чивость к внешним шумовым воздействиям. В связи с этим был проведен численный расчет при условии увеличения шума в угловых кана­лах до 30 угловых минут. На основе данных, представленных на рисунках 13-16, можно сде­лать вывод, что представленные модификации фильтра Калмана не уступают по динамическим характеристикам (α – β)-фильтру. В то же время среднеквадратическое отклонение оценки поло­жения цели и ошибки углового сопровождения, получаемые при использовании представленных модификаций, значительно ниже, чем при ис­пользовании представленного (α - β)-фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВЫВОДЫ

  1. Разработанные варианты фильтра Калмана с адаптацией к маневру позволяют значительно уменьшить ошибки сопровожде­ния по сравнению с классическим фильтром Калмана и адаптивным (α - β)-фильтром.
  2. При уменьшении частоты измере­ний варианты фильтра Калмана 1 и 3 дают ре­зультаты, сопоставимые с результатами адап­тивного (α - β)-фильтра.
  3. При увеличении шумов измерения точность определения углового положения цели, полученная при использовании разрабо­танных алгоритмов фильтрации Калмана, превышает точность адаптивного (α - β)-фильтра.

 

 

Авторы: Севостьянов М.А., Разин А.А. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Фарина А., Студер Ф. Цифровая обработка радиолокационной информации. Сопровождение целей / Пер. А. М. Бочкарева. Под ред. А. Н. Юрьева. М.: Радио и связь, 1993. 320 с.

2. Браммер К., Зиффлинг Г. Фильтр Калмана- Бьюси. Детерменированное наблюдение и стохастическая фильтрация / Пер. В. Б. Колмановского. Под ред. И. Е. Казакова. М.: Наука, Главная редакция физико-математической литературы, 1982. 257 с.

3. Brookner E. Consulting scientist, Raytheon Comp, Sudbury, MA. Tracking and Kalman Filtering Made Easy. John Wiley & Sons, Inc, 1998.

4. Фарбер В. Е. Основы траекторной обработки радиолокационной информации в многоканальных РЛС. М.: МФТИ, 2005. 160 с.

5. Кузьмин С. З. Основы проектирования систем цифровой обработки радиолокационной информации. М.: Радио и связь, 1986. 352 с.

6. Бородавкин Л. В. Построение параметров траектории с использованием фильтра Калмана с шагом коррекции по всем измерениям в РЛС дальнего обнаружения // Радиопромышленность. 2016. Т. 26. № 1. С. 28-32.

7. Иродов Р.Д. Расчет перегрузок и углов крена самолета при движении по пространственной траектории. Труды ЦАГИ им. проф. Н. Е. Жуковского. М.: Государственное издательство оборонной промышленности, 1957. 23 с.

8. Остославский И. В., Стражева И. В. Динамика полета. Траектории летательных аппаратов. М.: Оборонгиз, 1963. 430 с.

9. Разин А. А., Титов А. Н., Шаров С. В. Особенности автосопровождения целей в бортовой РЛС с ФАР // Сборник докладов XV международной научно-технической конференции «Радиолокация, навигация и связь». Т. 3. Воронеж: Государственное издательство оборонной промышленности, 2009. С. 1468.

 

К взлету готовы

Предприятия ОПК обеспечат гражданскую авиацию отечественным оборудованием

Достижение технологического суверенитета в гражданской авиации - задача особой важности. Требуется новое современное оборудование, и помочь в его разработке и производстве могут компании оборонно-промышленного комплекса. Это наглядно демонстрируют 12-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025, где свою продукцию представляет Концерн ВКО "Алмаз - Антей". В экспозиции холдинга - различные системы и средства аэронавигации, а также новые разработки, обеспечивающие безопасную и эффективную интеграцию беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство России.

Прежде всего посетители выставки могут ознакомиться с натурным образцом нового комплекса средств автоматизации управления воздушным движением "Синтез-АР3". Он обеспечивает сбор, обработку и отображение различной информации: наблюдения за воздушной обстановкой, планов полетов, аэронавигационных и метеорологических данных. Они нужны, чтобы надежно и эффективно обслуживать воздушное движение (ОВД) как в районах аэродромов, так и на уровне целого региона. В настоящее время комплекс проходит сертификационные испытания в аэродромном диспетчерском центре ОВД в аэропорту Воркуты.

Следует отметить, что данный комплекс - полностью отечественная разработка. Это масштабируемая система, в которой воплощены последние достижения в области обработки информации наблюдения за воздушной обстановкой и информации планов полетов. А ее усовершенствованный интерфейс позволяет диспетчерам ОВД более эффективно управлять воздушным движением.

Другие экспонаты выставки - новые образцы светосигнального оборудования (ССО). Среди них - огни высокой интенсивности, помогающие самолетам точно заходить на посадку, а также неуправляемые аэродромные знаки, показывающие направление движения воздушных судов по аэродрому, и система дистанционного управления комплексом ССО. Все изделия соответствуют современным международным требованиям и представляют собой полностью отечественные разработки. Их можно использовать для замены зарубежного оборудования на всех аэродромах, где это необходимо.

На стенде концерна можно также встретить оборудование, которое нигде ранее не экспонировалось. Это новейшая испытательная лаборатория для летных проверок радиотехнических средств обеспечения полетов. С ее помощью впервые в отечественной практике был выполнен облет и контрольные измерения сигналов локальной контрольно-корректирующей станции (ЛККС) с использованием метрологического оборудования и беспилотного воздушного судна отечественной разработки. ЛККС - важное оборудование, предназначенное для формирования и передачи воздушным судам дифференциальных поправок к данным, получаемым от глобальной спутниковой системы навигации GPS/ГЛОНАСС. Совместно со спутниками станция обеспечивает точную навигацию воздушных судов в районах аэродромов и точный заход на посадку.

Что касается комплекса летных проверок, то его применение вместе с беспилотным воздушным судном позволяет в разы сократить сроки выполнения работ по облету радиотехнических средств обеспечения полетов по сравнению со специализированными воздушными судами-лабораториями. Также комплекс дает возможность проводить проверки в автоматическом режиме, снизить финансовые расходы, а главное - значительно повысить точность измерений.

Особое место в экспозиции АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" отведено разработкам, связанным с созданием унифицированной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения и автоматизации для обеспечения полетов беспилотных воздушных судов в рамках мероприятий национального проекта "Беспилотные авиационные системы" (НЦ БАС).

В течение 2024 года предприятиями концерна в рамках НЦ БАС было выполнено оснащение шести посадочных площадок для БВС (БАС) в трех субъектах Российской Федерации оборудованием многопозиционных систем наблюдения и станциями регистрации данных глобальной навигационной спутниковой системы. Завершено оснащение летного испытательного комплекса оборудованием наблюдения и контроля за полетами БАС в технопарке "Руднево".

Проведена модернизация Системы представления планов полетов по сети Интернет (СППИ) до модуля цифровой платформы для обеспечения информационной поддержки пользователей воздушного пространства при подготовке к выполнению и выполнении полетов беспилотных воздушных судов. В перспективе на базе СППИ предполагается создать специализированный федеральный государственный сервис, обеспечивающий централизованный сбор, хранение, ведение и предоставление официальных данных о полетах беспилотников.

Начато создание Единой интегрированной системы планирования использования воздушного пространства РФ, сопряженной с Централизованной интегрированной базой данных ЕС ОрВД на основе единого цифрового пространства для обеспечения полетов беспилотной и пилотируемой авиации - разрабатывается тестовый комплекс системы, предназначенный для апробации различных технических и технологических решений и процедур, связанных с обеспечением безопасности совместных полетов пилотируемой и беспилотной авиации.

Посетители выставки смогут получить подробную информацию о каждой из этих разработок, а также ознакомиться с работой демонстрационного образца уже упомянутой модернизированной системы представления планов полетов по сети Интернет, который представлен на выставке NAIS 2025.

"Сейчас крайне важной задачей является обеспечение контроля использования беспилотных летательных аппаратов, а также интеграция отечественных беспилотных систем в единое воздушное пространство. Концерн предлагает ряд инновационных перспективных решений в этой области, при этом актуальность скорейшего внедрения представленных нами систем очевидна", - отметил генеральный директор АО "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" Ян Новиков.

Он также добавил, что концерн придает очень важное значение работам, связанным с созданием оборудования для управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов.

Внимание специалистов и гостей выставки также наверняка привлечет новый комплекс технических решений для защиты информационных систем и технологических сетей от угроз информационной безопасности. Он, в частности, включает средство анализа защищенности и услугу мониторинга безопасности внешнего периметра инфраструктуры. Используемые программы позволяют выявлять уязвимости, ошибки конфигурации и недостатки парольной политики, выполнять комплаенс-контроль, структурировать процесс устранения уязвимостей с учетом степени их критичности и значимости затрагиваемых активов. Такой подход дает возможность отражать в том числе и сложные кибератаки. Основной акцент комплекса сделан на кастомизацию программных решений под потребности аэронавигационной отрасли и, в частности, Единой системы организации воздушного движения в РФ.

По словам заместителя генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения концерна Дмитрия Савицкого, "Концерн ВКО "Алмаз - Антей" как головной исполнитель модернизации ЕС ОрВД задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал для создания современных средств наблюдения, управления и связи".

Концерн ВКО "Алмаз - Антей" определен единственным поставщиком оборудования для аэронавигационной системы России. Он является как непосредственным разработчиком и изготовителем такого оборудования, так и системным интегратором в сфере создания и внедрения средств и систем аэронавигации и контроля воздушного пространства.

Холдинг выполняет государственные и ведомственные программы по оснащению и модернизации Единой системы организации воздушного движения в Российской Федерации (ЕС ОрВД), выпуску оборудования для аэронавигации. Предприятиями концерна и кооперации за короткий период создана уникальная система управления воздушным движением полностью отечественного производства, оснащены более 100 оперативных органов (центров) ЕС ОрВД современным высокотехнологичным оборудованием.

В рамках программы модернизации новыми автоматизированными системами ОрВД (ОВД) было оснащено 14 новых региональных и более 60 аэродромных центров ЕС ОрВД, а общее число поставленных средств автоматизации планирования и управления воздушным движением составило более 140 единиц.

Особое значение имеют новые автоматизированные системы ОрВД для укрупненных (региональных) центров Единой системы организации воздушного движения РФ. Это уникальные системы нового поколения, в которых реализованы самые современные задачи обработки данных. Выполнение основных функций в системах дублировано, для важных узлов обработки информации реализовано "горячее" резервирование. В системе используется прикладное программное обеспечение только отечественной разработки, включенное в реестр отечественного ПО.

Модернизация ЕС ОрВД продолжается и сегодня, ведь аэронавигационная система страны, как живой организм, требует постоянного внимания и обновления.

URL: https://rg.ru/2025/02/05/k-vzletu-gotovy.html

 

  • Россия

К вопросу оптимизации выбора стендового оборудования, используемого для уравновешивания летательных аппаратов

Аннотация. Проанализированы аспекты, касающиеся оптимизации выбора контрольно-измерительных стендов, предназначенных для определения массо-центровочных и инерционных характеристик и баланси-ровки летательных аппаратов на заключительном этапе их общей сборки. Рассмотрены особенности конструкции стендов, реализующих методы унифилярного и астатического маятников, обеспечивающие определение координат центра масс и моментов инерции при однократной установке аппарата на измерительное устройство, и метод динамической балансировки, обеспечивающий прецизионное определение параметров массо-инерционной асимметрии аппаратов. Приведены характеристики точности стендов.

Ключевые слова: центр масс, момент инерции, ось инерции, массо-инерционная асимметрия, контрольно-измерительный стенд, метод измерений, погрешности измерений, продолжительность эксперимента

 
***

Разработка и эксплуатация современных беспилотных летательных аппаратов (ЛА) требует точного знания их массо-центровочных и инерционных характеристик (МЦИХ) - массы, положения центра масс, моментов инерции. Учитывая невысокую точность теоретического расчета (10-20 %), который, как правило, проводится на этапе проектирования, а также неизбежные погрешности в величинах масс и пространственном расположении компонуемых внутри корпуса ЛА полезных грузов, датчиковой и вычислительной аппаратуры, наиболее достоверным способом получения сведений о МЦИХ, характеризующих статическую и моментную неуравновешенность, является их экспериментальное или расчетно-экспериментальное определение на заключительном этапе общей сборки аппарата, выполняемое с использованием стендового оборудования. К аппаратам, стабилизируемым вращением вокруг оси симметрии корпуса, предъявляются требования по совмещению главных осей инерции с геометрическими осями. Балансировку с целью устранения поперечного смещения центра масс с геометрической оси и перекоса продольной главной центральной оси инерции (ГЦОИ) относительно геометрической оси, неизбежно возникающих в процессе сборки и изготовления ЛА, выполняют путем корректировки массы аппарата с помощью балансировочных грузов, прикрепляемых к плоскости коррекции. На указанные параметры массо-инерционной асимметрии устанавливаются допуски, значения которых определяются при проектировании ЛА.

Зачастую массу ЛА определяют путем стандартного взвешивания на весах с точностью до 0,01-0,03 % от массы аппарата. Остальные МЦИХ и требования к ним достаточно специфичны, аналогов в других отраслях промышленности не имеют, и их определение обеспечивается специализированными контрольно-измерительными стендами (обычно применяется от 2 до 3 стендов на аппарат или группу аппаратов). Для определения координат центра масс, как правило, применяют стенды, реализующие весовые методы, а для определения моментов инерции - стенды, работающие по принципу опрокинутого унифиляра или физического маятника [1][2][3]. Стенды обоих указанных типов обычно характеризуются высокой трудоемкостью и низкой производительностью, а также требуют больших трудовых и материальных затрат на проведение периодических поверок и техническое обслуживание. Кроме того, невысокая инструментальная точность стендов обоих типов требует выполнения многократных измерений искомых параметров (с последующим усреднением результатов измерений) в процессе балансировки, что дополнительно удлиняет время проведения балансировочного эксперимента, снижает точность измерений. Также при статической балансировке опасение, что эффект от установки корректирующей массы в плоскости коррекции, которая не проходит через центр масс изделия, приведет к увеличению его моментной неуравновешенности, зачастую заставляет балансировщиков принимать половинчатые решения, увеличивая при этом количество шагов балансировки, что, в свою очередь, приводит к кратному увеличению объемов выполняемых измерений. В результате последовательное уравновешивание лишь одного аппарата на стендах нередко может продолжаться до 10 рабочих смен и более. При этом достаточно сложной инженерной задачей является необходимость поддержания неизменных условий окружающей среды в течение всего времени проведения балансировочного эксперимента. Дополнительные методические погрешности вносит вынужденная многократная переустановка объекта контроля с одного стенда на другой. Указанные обстоятельства делают актуальной задачу создания стендового оборудования, обеспечивающего сокращение времени и повышение точности определения МЦИХ и уравновешивания ЛА.

Использование универсальных контрольно-измерительных стендов, обеспечивающих возможность определять весь комплекс МЦИХ с одной установки контролируемого аппарата на измерительное устройство, позволяет исключить появление методических погрешностей, связанных с многократными переустановками аппарата на различных стендах в процессе выполнения измерений, и сократить продолжительность балансировочного эксперимента [2]. При необходимости существенного повышения точности определения отдельных МЦИХ, например параметров массо-инерционной асимметрии, номинальные значения которых близки к нулю, и, соответственно, повышения точности балансировки, в последнее время намечается тенденция к использованию динамических балансировочных стендов. Балансировочные стенды позволяют измерить параметры массо-инерционной асимметрии непосредственно относительно геометрической оси ЛА, если с высокой точностью совместить эту ось с осью вращения, имеющейся на балансировочном стенде. Также весьма привлекательным применение балансировочных стендов для целей прецизионной балансировки ЛА делает их высокая производительность (время одного пуска обычно не превышает нескольких минут, а всего измерительного цикла - полутора-двух часов) и возможность определять и корректировать сразу оба контролируемых параметра массо-инерционной асимметрии, сокращая время балансировки.

В качестве примера универсального стенда рассмотрим стенд, спроектированный и изготовленный для определения всего комплекса МЦИХ ЛА конической формы с одной установки аппарата на измерительном столе и реализующий метод опрокинутого уни-филярного подвеса [4]. Схема стенда показана на рисунке 1. 

 

Рис. 1. Схема унифилярного стенда с возможностью горизонтального смещения объекта контроля: 1 – стол; 2 – газовые подшипники; 3 – торсион; 4 – мембрана; 5 – корпус; 6 – каретка; 7 – позиционер

 

Измерительный стол 1 располагается горизонтально, опирается на газостатические подшипники 2 и жестко соединен с одним концом торсиона 3, другой конец которого закреплен в центре мембраны 4, установленной в основании корпуса 5 стенда. Контролируемый ЛА (на рисунке 1 не показан) устанавливают и фиксируют внутри позиционера 7, закрепленного на каретке 6, имеющей возможность фиксированного смещения в горизонтальной плоскости. Позиционер обеспечивает перевод объекта контроля в заданные пространственно-угловые положения. Каретка, размещенная на измерительном столе, имеет возможность перемещаться в известные фиксированные положения на измерительном столе. В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, поступающий в газостатические подшипники из заводской пневмосети низкого давления (до 0,6 МПа).

Искомые значения МЦИХ ЛА определяют по результатам измерений периодов Т малых крутильных колебаний, совершаемых установленным на измерительном столе аппаратом вокруг вертикальной оси, образованной упругим торсионом, в шести пространственно-угловых положениях: при вертикальном, горизонтальном и расположенном под углом 45 градусов к горизонту положении геометрической оси ЛА. А также измерения выполняют при расположенной горизонтально геометрической оси, но со смещением аппарата в горизонтальном направлении на заданное расстояние относительно оси крутильных колебаний. Расчет величины поперечного смещения центра масс и угла отклонения продольной ГЦОИ относительно геометрической оси аппарата проводят по специальным методикам с использованием измеренных значений массы, координат центра масс и моментов инерции.

Однако на практике невысокая инструментальная точность унифилярного стенда, наличие нестационарных элементов (таких как каретка, позиционер) в конструкции технологической оснастки, требует для повышения точности определения МЦИХ выполнения многократных измерений с последующим усреднением результатов. Это в значительной степени снижает преимущества метода, достигаемые за счет большей производительности стенда, по сравнению с последовательной методикой измерений МЦИХ, реализуемой на отдельных центровочном стенде и стенде определения моментов инерции. Например, достигнутая точность определения поперечных координат центра масс и угла перекоса продольной ГЦОИ относительно геометрической оси ЛА составила соответственно 0,05 мм и 3 угловые минуты [4]. Это сопоставимо с результатами определения тех же параметров массо-инерционной асимметрии при последовательном использовании отдельных центровочного стенда и стенда определения моментов инерции. Тем не менее использование стенда позволило до 3-4 рабочих смен сократить продолжительность балансировочного эксперимента за счет исключения операций по переустановке ЛА. В то же время необходимость перевода контролируемого объекта в вертикальное положение в процессе выполнения измерении накладывает ограничения на высоту потолков производственных помещении, в которых проводится балансировка, а наличие позиционера, обеспечивающего установку и закрепление аппарата в измерительном устройстве стенда и его перевод в требуемые пространственно-угловые положения, ограничивает возможные изменения габаритов и формы корпуса ЛА.

Для определения координат центра масс и моментов инерции ЛА, в том числе длинномерных, в том числе с профилированным корпусом, спроектирован и изготовлен контрольно-измерительный стенд, реализующий метод астатического маятника [5][6][7]. Стенд обеспечивает определение всего комплекса МЦИХ с одной установки контролируемого аппарата на измерительном столе.

Механическая установка стенда в соответствии с рисунком 2 выполнена в виде качающейся платформы 1, на которой установлен позиционер 5 с двумя ложементами 6 и 7 для закрепления контролируемого аппарата 8. Колебания платформы выполняются в вертикальной плоскости и обеспечиваются при помощи рычага 3 и упругого элемента - пружины 4.

 

Рис. 2. Схема механической установки стенда: 1 – платформа; 2 – шарнир; 3 – рычаг; 4 – пружина; 5 – позиционер; 6 и 7 – ложементы; 8 – объект контроля

 

Искомые значения МЦИХ ЛА (кроме продольной координаты центра масс) определяют по результатам измерений периодов Т малых маятниковых колебаний, совершаемых при воздействии упругой пружины установленным на измерительном столе аппаратом вокруг горизонтальной оси. Измерения выполняют при расположении геометрической оси ЛА относительно оси качания под углом 0°, 45° и 90°. Изменение пространственно-углового положения аппарата выполняют с помощью позиционера. Определение продольной координаты центра масс основано на принципе статического уравновешивания, которое выполняют с помощью пробных грузов известной массы, прикрепляемых к платформе на известном расстоянии от оси качания [7]. Расчет величины поперечного смещения центра масс и угла отклонения продольной ГЦОИ относительно геометрической оси аппарата проводят по специальным методикам с использованием измеренных МЦИХ.

Оснащение стенда набором сменных ложементов дает возможность установки и контроля МЦИХ ЛА, имеющих как цилиндрическую, так и коническую форму корпуса. Стенд обеспечивает определение координат центра масс и моментов инерции ЛА и выполняет эту работу исключительно при горизонтальном положении аппарата, что снимает требования к высоте потолков производственного помещения, в котором проводятся работы. Достигнутые при выполнении измерений погрешности не превысили 0,1 мм при определении поперечных координат центра масс и 12 угловых минут [7]. При этом до 1,5-2 рабочих смен сократилась продолжительность процедуры уравновешивания ЛА. Простота конструкции механической установки делает несложным ее масштабирование и соответствующее (при необходимости - значительное) увеличение грузоподъемности.

В качестве примера стенда, относящегося ко второму направлению оптимизации, может быть рассмотрен динамический балансировочный стенд с вертикальной осью вращения и жесткими опорами, выполненными в виде конических газостатических подшипников, спроектированный и изготовленный для прецизионного определения параметров массо-инерционной асимметрии и балансировки конических ЛА [8][9]. Схема стенда приведена на рисунке 3.

 

Рис. 3. Схема балансировочного стенда: 1 – фундамент; 2 – нижняя колебательная подвеска; 3 – пневматический механизм торможения ротора; 4 – датчик силы «н»; 5 – технологический переходник; 6 – вертикальная стойка; 7 – верхняя колебательная подвеска; 8 – датчик силы «в»; 9 – датчик-отметчик фазы дисбалансов; 10 – зеркальный светоотражатель; 11 – фиксирующая шпилька; 12 – профилированная крышка; 13 – верхняя плоскость коррекции; 14 – верхний газостатический подшипник; 15 – пневмопривод; 16 – контролируемый ЛА; 17 – нижний газостатический подшипник; 18 – нижняя плоскость коррекции

 

Стенд содержит две - нижнюю 2 и верхнюю 7 - идентичные по конструкции колебательные подвески, каждая из которых выполнена в виде пары упругих плоскопараллельных пластин, удерживающих соответственно нижний 17 и верхний 14 газостатические подшипники, консольно закрепленные на вертикальной стойке 6, установленной на мощном фундаменте 1. С верхним подшипником совмещен пневматический механизм раскрутки 15 (пневмопривод вращения), а с нижним - пневматический механизм торможения 3 (пневмотормоз).

Стенд снабжен технологическим переходником 5, имеющим форму усеченного конуса и выполненным в виде жесткого кожуха, наружная боковая поверхность которого соответствует рабочим поверхностям газостатических подшипников. Поверхности внутренних опор переходника соответствуют базовым посадочным поверхностям контролируемого ЛА 16, устанавливаемого на эти опоры носком вниз, образуя тем самым так называемый сборный ротор. Аппарат внутри переходника фиксируется с использованием специальной профилированной крышки 12 и трех фиксирующих шпилек 11, равномерно расположенных по окружности на крышке. Этим исключается возможность перемещения аппарата 16 относительно переходника 5 в процессе разгона и торможения сборного ротора. Применение переходника также исключает возможность механического контакта контролируемого ЛА с балансировочным оборудованием в процессе выполнения измерений и обеспечивает материализацию второй (нижней) плоскости коррекции 18, используемой для настройки измерительной системы стенда. При этом в качестве первой (верхней) плоскости коррекции используется штатная плоскость коррекции аппарата, как правило, конструктивно располагаемая вблизи его торца.

В качестве рабочего тела используется сжатый воздух, поступающий из заводской пневмосети низкого давления в газостатические подшипники и в пневматические механизмы разгона и торможения. Испытуемый аппарат на стенде балансируют как отдельную деталь в составе сборного ротора. В ходе эксперимента искомые параметры массо-инерционной асимметрии рассчитывают по результатам определения значений и углов дисбалансов, действующих в верхней и нижней плоскостях коррекции. Указанные параметры дисбалансов определяют по результатам измерений амплитуд и фаз вибраций газовых опор, выполняемых с использованием силоизмерительных датчиков 4 и 8, установленных в упругих элементах соответственно верхней 7 и нижней 2 колебательной подвески, и оптоволоконного датчика-отметчика фазы 9, зеркальный светоотражатель 10 которого закрепляется на боковой поверхности переходника. Датчик-отметчик фазы используется также для контроля частоты вращения сборного ротора т [10].

Перед проведением балансировки на другом оборудовании и с использованием других средств измерений определяют массу ЛА, продольное положение его центра масс относительно штатной плоскости коррекции, а также моменты инерции. В случае если значение хотя бы одного из параметров начальной массоинерционной асимметрии превышает соответствующее предельно допустимое значение, проводят балансировочный расчет для достижения заданных нормативов, например с оптимизацией по критерию достижения минимального значения какого-либо из контролируемых параметров массо-инерционной асимметрии [11][12], и выполняют корректировку массы ЛА путем прикрепления балансировочных грузов к верхней 13 (штатной) плоскости коррекции ЛА. Если же расчетным путем показана невозможность приведения обоих параметров массо-инерционной асимметрии к значениям, не превышающим предельно допустимых значений, то контролируемый аппарат бракуют и направляют изготовителю на перекомпоновку, исключая выполнение заведомо бесперспективных шагов балансировки, что позволяет существенно сократить продолжительность балансировочного эксперимента.

Достигнутые погрешности измерений поперечного смещения центра масс и угла перекоса продольной ГЦОИ на рассмотренном балансировочном стенде не превысили соответственно 0,01 мм и 1 угловой минуты. А весь процесс балансировки ЛА, например при использовании унифилярного стенда для определения продольной координаты и моментов инерции аппарата, как правило, не превышает 1 рабочей смены.

Все рассмотренные стенды компьютеризированы и представляют собой современные автоматизированные системы контроля, включающие в свой состав как непосредственно контрольно-измерительный стенд с необходимой технологической оснасткой, так и аппаратно-программный комплекс, обеспечивающий управление оборудованием, проведение математических расчетов, формирование отчетных документов [13][14][15]. Также в состав системы обязательно входит рабочий эталон (набор эталонов), предназначенный для тестирования нормируемых технических характеристик стенда, выполняемого с определенной периодичностью в течение всего срока эксплуатации стенда [16][17]. Как правило, массо-центровочные характеристики и базовые посадочные поверхности рабочего эталона соответствуют указанным характеристикам и поверхностям балансируемого ЛА.

Таким образом, можно отметить, что в последнее время в области разработки и совершенствования методов и средств контроля МЦИХ и балансировки ЛА наметились два направления, позволяющие экспериментаторам оптимизировать выбор стендового оборудования. К одному из таких направлений можно отнести разработку универсальных контрольно-измерительных стендов, обеспечивающих возможность определения всего комплекса МЦИХ ЛА с одной установки контролируемого аппарата на измерительное устройство, что позволяет сократить номенклатуру используемых стендов до одного, исключить необходимость многократной переустановки аппарата в процессе выполнения измерений, а также сократить время выполнения измерений при приемлемой точности измерений. При проектировании стенда и технологической оснастки стремятся максимально снизить его «уязвимость» к изменению массы, габаритов и формы корпуса ЛА, а также требования к производственным помещениям. Однако стремление к большей универсализации при конструировании стенда нередко приводит к снижению точности измерений контролируемых МЦИХ. Другим направлением можно считать разработку динамических балансировочных стендов, обеспечивающих существенное повышение точности определения параметров массо-инерционной асимметрии и, соответственно, повышение точности уравновешивания ЛА, а также сокращение длительности балансировочного эксперимента. При этом следует заметить, что необходимость предварительного определения продольной координаты и моментов инерции ЛА требует использования в паре с балансировочным стендом дополнительного контрольно-измерительного оборудования. Получаемая при этом избыточная информация по МЦИХ позволяет избежать грубых неточностей при расчете корректирующих грузов путем сопоставления результатов контроля МЦИХ в разных системах.

Авторы: Абышев Н.А., Ключников А.В.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Матвеев Е. В., Крылов В. В., Кочкин Е. В. Оборудование для определения характеристик геометрии масс и массы космических летательных аппаратов // Научно-технические достижения. 1992. № 5. С. 40-44.

2. Основы балансировочной техники. Т. 1. Уравновешивание жестких роторов и механизмов / Под ред. В. А. Щепетильникова. М.: Машиностроение, 1972. 527 с.

3. Абышев Н. А., Ключников А. В. Обзор российских патентов по направлению экспериментального определения массо-центровочных и инерционных характеристик беспилотных летательных аппаратов // Труды XXIV международного симпозиума «Надежность и качество» (Пенза, 27-31 мая 2019 г.). Т. 1. Пенза: ПГУ, 2019. С. 149-155.

4. Ключников А. В. Моделирование, расчет и оптимизация процесса технологического обеспечения нормативов балансировки летающих моделей // Материалы IX Всероссийской конференции «Новые технологии» (Миасс, 16-17 октября 2012 г.). Т. 1. М.: РАН. 2012. С. 28-37.

5. Способ определения тензора инерции изделия и стенд для его реализации: пат. на изобретение № 2596032. Рос. Федерация. МПК G01М 1/10 // М. А. Васильев, В. И. Комаров, М. Н. Коньков и др. / Заявл. 05.12.2014; опубл. 27.08.2016. Бюл. № 24. 20 с.

6. Васильев М. А., Ключников А. В., Коньков М. Н. и др. Опытный образец стенда определения МЦИХ крупногабаритных БПЛА // Сборник докладов XIV Всероссийской научно-технической конференции «Научные чтения по авиации, посвященные памяти Н. Е. Жуковского» (Москва, 13-14 апреля 2017 г.). М.: Издательский дом Академии имени Н. Е. Жуковского, 2017. С. 140-145.

7. Абышев Н. А., Васильев М. А., Ключников А. В. и др. Технический облик и методическое обеспечение стенда для контроля МЦИХ летательных аппаратов // Научно-технический вестник Поволжья. 2018. № 3. С. 18-21.

8. Балансировочный стенд с вертикальной осью вращения: пат. на изобретение № 2292533. Российская Федерация. МПК G01М 1/02 // Л. М. Глазырина, А. В. Ключников, Г. Г. Смирнов и др. / Заявл. 27.04.2004; опубл. 27.01.2007. Бюл. № 3. 17 с.

9. Абышев Н. А., Андреев С. В., Ключников А. В. Конструктивные особенности стенда для диагностики характеристик асимметрии масс летательных аппаратов // Авиакосмическое приборостроение. 2015. № 1. С. 39-45.

10. Ключников А. В. Обработка измерительных сигналов в процессе динамической балансировки летательного аппарата // Вестник воздушно-космической обороны. 2019. № 1. С. 86-92.

11. Способ балансировки ротора в одной плоскости коррекции: пат. на изобретение № 2499985. Российская Федерация. МПК G01M 11/16 / А. В. Ключников / Заявл. 11.04.2012; опубл. 27.11.2013. Бюл. № 33. 19 с.

12. Способ балансировки ротора в одной плоскости коррекции: пат. на изобретение № 2694142. Российская Федерация. МПК G01M 11/16 / А. В. Ключников / Заявл. 27.09.2018; опубл. 09.07.2019. Бюл. № 19. 18 с.

13. Андреев С. В., Ключников А. В., Лысых А. В. и др. Автоматизация измерений параметров, характеризующих асимметричность в распределении масс летающих моделей // Сборник докладов Всероссийской научно-технической конференции «Рдултовские чтения» (Санкт-Петербург, 10-12 октября 2012 г.).СПб.: БалтГТУ «Военмех», 2013. С. 119-125.

14. Абышев Н. А., Ключников А. В., Терехо-ва С. А. Алгоритм функционирования компьютерной программы маятникового стенда, предназначенного для определения МЦИХ летательных аппаратов // Научно-технический вестник Поволжья. 2018. № 10. С. 58-60.

15. Волоконно-оптический разъемный соединитель: пат. на полезную модель № 197174. Российская Федерация. МПК G01M 1/02 // Е. М. Жиганова, А. В. Ключников, Л. Д. Цынгуева / Заявл. 20.08.2019; опубл. 08.04.2020. Бюл. № 10. 23 с.

16. Способ проверки качества функционирования стенда для определения массо-центровочных и массо-инерционных характеристик твердого тела вращения: пат. на изобретение № 2445592. Российская Федерация. МПК G01M 1/10 // А. В. Ключников / Заявл. 30.06.2010; опубл. 20.03.2012. Бюл. № 8. 21с.

17. Ключников А. В., Лысых А. В., Чертков М. С. Метрологические аспекты модели уравновешивания летательного аппарата на динамическом балансировочном стенде // Вестник Концерна ПВО «Алмаз - Антей». 2015. № 1. С. 43-48.

 

Каким будет кроссовер E-NEVA от российского оборонного холдинга

Новости о том, что «Алмаз-Антей» собирается выпустить легковой автомобиль, появились еще пару лет назад. Теперь стало известно, что кроссовер будет называться E-NEVA. Оборонная компания решила выпустить автомобиль в рамках выполнения президентских поручений. Документ обязывает нарастить долю гражданской продукции для организаций ОПК до 30% к 2025 году. Ранее компания продемонстрировала официальные рендеры и рассказала об основных характеристиках электрического автомобиля. Теперь же сообщается, что версия будет не чисто электрическая, а газово-электрическая. Первый прототип находится на Обуховском заводе. Презентацию обещают в апреле.

URL: http://autodr.ru/news/avtomir/13816-kakim-budet-krossover-e-neva-ot-rossiyskogo-oboronnogo-holdinga.html

  • Россия

Карташов: новый ЗРК малой дальности на базе "Тора" создается в России

Ижевский электромеханический завод "Купол" (входит в концерн ПВО "Алмаз-Антей") разрабатывает новый зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) малой дальности на базе комплекса "Тор", заявил в интервью РИА Новости помощник по военно-техническому сотрудничеству и государственным заказам гендиректора "Купола" Вячеслав Карташов.

"На базе имеющихся научно-технических наработок и с учетом опыта создания всего семейства комплексов "Тор" мы работаем над созданием перспективного, нового зенитно-ракетного комплекса малой дальности, который по своим тактико-техническим характеристикам значительно будет превосходить то, что было сделано ранее", — сказал Карташов.

Карташов отметил, что предприятие работает над расширением зоны поражения уже созданных ЗРК, улучшает характеристики их радаров обнаружения.

"Ведется работа по дальнейшему усовершенствованию комплекса с целью обеспечения борьбы с малоразмерными и скоростными перспективными целями", — рассказал Карташов.

Он добавил, что при разработке новой системы учитывается фактор уменьшенной отражающей поверхности воздушных объектов, который снижает эффективность ЗРК; в первую очередь, по его словам, это касается беспилотников.

Карташов пояснил, что при использовании специальных материалов для покрытия противорадиолокационных ракет и бомб их отражающая поверхность снижается в десятки раз, и при разработке нового ЗРК этот фактор будет учтен.

"Современные комплексы испытывают некоторые затруднения в их обнаружении. Их обнаруживают, но значительно ближе, чем можно было бы это сделать в случае неприменения таких покрытий", — сказал Карташов.

Источник: РИА Новости

 

Кирилл Мартинсон: «Алмазу-Антею» огромное спасибо, очень помогли!

Видео на YouTube

Беседа Владимира Путина с лауреатом  премии Президента в области науки и инноваций

В преддверии Дня российской науки, отмечаемого 8 февраля, Владимир Путин вручил в Кремле премии Президента в области науки и инноваций молодым учёным за 2024 год.

Премия Президента учреждена в 2008 году и присуждается за результаты исследований, вносящих значительный вклад в развитие науки, разработку образцов новой техники и прогрессивных технологий, обеспечивающих инновационное развитие экономики и социальной сферы, укрепление обороноспособности страны.

Кроме торжественного мероприятия Владимир Путин провёл беседу с лауреатами, в числе которых был и старший научный сотрудник физико-технического института имени А.Ф. Иоффе и Научно-исследовательского института прикладного материаловедения концерна ВКО «Алмаз-Антей» Кирилл Мартинсон. Молодой ученый рассказал Президенту о своей работе. а также перспективах совместного развития отечественных высокотехнологического производства и академической науки.

***

К.Мартинсон: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Тоже не могу не поблагодарить Вас за возможность встретиться сегодня и обсудить ряд вопросов.

У меня, наверное, тема будет несколько продолжать тему Вадима Игоревича, но он глобально рассматривал этот вопрос, а я более приземлённо к тематике, за которую мы получили премию.

Так получилось, что помимо академической науки в стенах Физико-технического института я также работаю в Научно-исследовательском институте прикладного материаловедения Концерна ВКО «Алмаз-Антей». В этой связи не могу не выделить огромную роль, которую сыграл Северо-Западный региональный центр концерна «Алмаз-Антей» – Обуховский завод и лично генеральный директор Подвязников Михаил Львович и директор Научно-исследовательского института прикладного материаловедения Любовь Александровна Нефёдова в реализации нашего проекта.

Именно за счёт тесной взаимосвязи академической науки и промышленности производство стало возможным, и внедрение технологии, и её разработка, и, по сути, промышленная апробация.

В этой связи не могу не поблагодарить Вас и Правительство за те усилия, которые принимаются для усиления и укрепления этой взаимосвязи науки и производства. Это и гранты РНФ, специализированные, как микроэлектроника, это и ряд программ Фонда содействия инновациям, это и различные целевые программы Минпромторга, Минобразования и Министерства обороны, программы «Стартап как диплом», если говорить про образовательную область. Не в последнюю очередь за счёт этих программ, победителем которых я сам являлся, нам удалось установить связь с Обуховским заводом и, по сути, разработать эту технологию. Очень надеюсь, что усилия по укреплению этой взаимосвязи будут продолжаться и только расширяться, потому что…

В.Путин: Ещё раз, взаимодействие между кем и кем?

К.Мартинсон: Наукой и промышленностью, производством.

В.Путин: Конкретно, наука – это очень широко.

К.Мартинсон: Академической наукой.

В.Путин: Ну, конкретно.

А.Фурсенко: ФТИ имени Иоффе, это их лаборатория.

В.Путин: Кто ещё? ФТИ имени Иоффе и «Алмаз-Антей»?

К.Мартинсон: «Алмаз-Антей», да, Обуховский завод. Михаил Львович лично просил передать, что будет рад, если Вы снова посетите наш завод.

В.Путин: Приеду, я в контакте с ним постоянно. Ян Валентинович, да, руководитель «Алмаз-Антея»?

К.Мартинсон: Да. Ну, это главный у нас…

В.Путин: Да, да, я с ним в постоянном контакте, поддерживаем отношения.

К.Мартинсон: Ещё один момент, который хотел бы отметить, – это базовые кафедры. У нас на Обуховском заводе есть базовая кафедра, в Физико-техническом институте есть базовая кафедра совместно с Технологическим институтом, с Вашим родным Государственным университетом, Политехом. Конечно, наличие базовых кафедр играет очень важную, положительную роль в вовлечённости студентов, молодёжи со студенческой скамьи в науку и в производство. Я хороший пример такого человека, то есть мы с Вадимом Игоревичем (это один из моих двух научных руководителей, второй – Пантелеев Игорь Борисович, которому тоже спасибо). Если бы не Вадим Игоревич, который был тогда аспирантом, а я студентом, кто знает, пошёл бы я в науку. Поэтому базовые кафедры в академических институтах, на производстве действительно помогают и вовлечь молодёжь с самого начала и в науку, и в промышленность, и, что самое важное, уменьшить этот период акклиматизации, который требуется новому специалисту. Поэтому у нас в России существует ряд базовых кафедр и просто кафедра, которая занимается керамикой и силикатами. Но хотелось бы, чтобы у нас появилась либо кафедра, либо лучше даже центр, который бы специализировался по ферритам и керамическим материалам на их основе, как раз по тем материалам, за которые мы получили премию.

Спасибо большое.

В.Путин: Да, там что должно быть самым главным – ферриты или какие-то другие материалы, это не мне определять. А с Яном Валентиновичем я обязательно переговорю, чтобы он уделил ещё дополнительное внимание этим базовым кафедрам, но так же, как и с другими коллегами, переговорим обязательно через Минпромторг, через Ростех. Они работают, и работают, как я вижу, примеры хорошие, удачно. Понял, что это важное направление.

К.Мартинсон: «Алмазу-Антею» огромное спасибо, очень помогли.

В.Путин: Да, это одно из наших ведущих не предприятий, а одно из ведущих объединений. Работают хорошо, прямо на острие тех проблем, которые сегодня являются наиболее актуальными. Постоянно в поиске, постоянно предлагают новые решения интересные. То, что мы с Яном Валентиновичем в постоянном контакте, уже об этом говорит, реально с ним созваниваемся, некоторые вопросы обсуждаем напрямую.

По поводу базовых кафедр, я услышал, обязательно с ним поговорю. Вы в Питере?

К.Мартинсон: Да. Северо-Западный регион.

В.Путин: Вернётесь, он Вас найдёт.

Кировский завод увеличил в 2014 году выручку на 19% до 17,3 млрд рублей

По предварительным данным в 2014 году общая выручка группы компаний "Кировский завод" составила около 17,3 млрд рублей, что на 19% или 2,8 млрд рублей выше уровня 2013 года — тогда группа заработала 14,5 млрд рублей, сообщил dp.ru официальный представитель Кировского завода.

Убыток группы, по предварительным данным, в 2014 году сократился примерно на 1,58 млрд рублей – до 311 млн рублей с 1,89 млрд рублей в 2013 году.

Наибольшее влияние на динамику выручки группы оказали ЗАО "Петербургский тракторный завод" (ПТЗ). Его доход за прошлый год возрос на 1,4 млрд рублей с 2,8 млрд до 4,2 млрд. Такой динамики предприятие добилось за счет увеличения продаж: в 2013 году ПТЗ продал 512 тракторов, а в 2014 году — 825. Причем, как отмечают на заводе, цены на продукцию в прошлом году не повышались в сравнении с 2013 годом, что стало одной из причин увеличения продаж на 61%. Удержать цены удалось благодаря повышению эффективности предприятия, увеличению производительности труда и сокращению издержек.

"В значительной степени увеличение объемов продаж тракторов "Кировец" также стало возможным благодаря участию продукции ПТЗ в программах ОАО "Росагролизинг" и Министерства сельского хозяйства РФ, которые существенно повысили доступность техники для российских аграриев", — добавили на предприятии.

В результате в 2014 году дочернее предприятие Кировского завода впервые за последние годы вышло в лидеры по количеству проданных в России тракторов мощностью свыше 300 л.с.

В наступившем году ПТЗ намерен наращивать продажи и планирует по итогам года довести выручку до 4,9 млрд рублей.

Другое предприятие группы, внесшее существенный вклад в прирост совокупной выручки — это ЗАО "Завод "Универсалмаш". За прошлый год оно заработало 2,97 млрд рублей, что более чем вдвое превышает доход за 2013 год — 1,39 млрд рублей. При этом прибыль предприятия возросла почти в 15 раз с 29,8 млн рублей до 440 млн рублей. Завод исполнил в прошлом в году контракт на поставку шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В по заказу ОАО "Машиностроительный завод им. М.И. Калинина", входящего в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей". Нового гособоронзаказа пока нет, но на предприятии на него рассчитывают.

В целом группа "Кировский завод" закончила минувший год не так плохо, как казалось, по потоку не очень хороших новостей. Как ранее писал dp.ru, в конце года группа выставила на продажу ранее приобретенные банкротящиеся заводы в Германии — автобусный завод Goppel Bus и станкостроительное предприятие Monforts Werkzeugmaschinen. На оба актива глава Кировского завода Георгий Семененко возлагал большие надежды, но они не оправдались. Теперь управленческие ошибки в группе объясняют изменением внешнеполитической обстановки, мол, германские изделия в России не продать.

Кроме этого, один из ключевых активов группы — ЗАО "Металлургический завод "Петросталь" — оказалось на грани банкротства. В октябре на предприятии введено наблюдение. Стоит отметить важный момент: из общей задолженности завода в 3,6 млрд рублей большая часть (1,9 млрд рублей) — это долг перед головной компанией группы ОАО "Кировский завод". А это значит, что даже в случае ухудшения ситуации у Георгия Семененко много шансов сохранить контроль над ходом банкротства.

Финансовые результаты "Петростали" пока неизвестны. "Данные пока формируются. Предварительно можно отметить, что сокращение выручки по предприятию составит более чем 40%", — заявил официальный представитель группы.

При этом за 2013 год выручка завода составила 4,9 млрд рублей, а убыток превысил 627 млн рублей. Лучшим годом для предприятия за последние пять лет стал 2011 год, по итогам которого доход завода превысил 7 млрд рублей, а чистая прибыль составила 60 млн рублей.

Источник: Dp.ru

  • Новости

Комплексная защита информации в каналах «земля-борт»

Аннотация. Рассмотрен комплексный метод защиты информации от канальных помех, имитации и ознакомления на основе ансамблей отечественных стохастических кодов, позволяющий сократить количество кодовых и аппаратных средств, применяемых при раздельном решении задач, по сравнению с реализацией единого алгоритма защиты и однократного введения избыточности. Представлены возможности стохастических кодов по реализации заданной гарантированной вероятности безошибочного декодирования в каналах с различными моделями ошибок, включая коротковолновые.

Ключевые слова: стохастические коды, защита от помех, имитостойкость, скрытность, аппаратура передачи данных, достоверность информации, вероятность необнаруженной ошибки, двоичный симметричный канал, q-ичный симметричный канал.

***

ВВЕДЕНИЕ

В статье «Новые возможности применения коротковолновой радиосвязи при решении боевой авиацией задач воздушно-космической обороны», опубликованной в № 2 за 2017 г. этого журнала, были рассмотрены вопросы новых информационных возможностей боевых летательных аппаратов за пределами радиогоризонта на базе технологий адаптивной коротковолновой радиосвязи, реализующих качество радиообмена, сравнимое с прямой видимостью.

Настоящий материал является продолжением темы в части одного из ключевых аспектов качества радиообмена, практически не затронутого в предыдущей статье, – возможности обеспечения комплексной защиты информации от всех возможных воздействий на нее в процессе передачи в каналах с непредсказуемыми характеристиками, в первую очередь коротковолновых. Тема статьи относится к вопросам сохранения целостности и скрытности информации в условиях помех и радиопротиводействия отечественной инновационной технологией комплексной защиты информации от помех, имитации и несанкционированного ознакомления, реализуемой стохастическими кодами с однократно вводимой избыточностью.

Возможность широкого применения этой технологии стала результатом многолетних исследований отечественных ученых в теории передачи данных и защиты информации д.т.н. Л.М. Финка, д.т.н. В.И. Коржика, к.т.н. С.А. Осмоловского, д.т.н. Г.А. Кабатянского, д.т.н. И.Ю. Жукова, д.т.н. М.А. Иванова и др. [1–49]. Особая роль в использовании свойств универсальности помехозащитных случайных кодов, создании научного фундамента и реализации комплексной защиты информации с помощью стохастических преобразований принадлежит С.А. Осмоловскому (1946–2018), ученику одного из теоретиков теории связи д.т.н. Л.М. Финка.

Настоящей статьей автор хотел бы отдать дань уважения многолетнему труду товарища и однокурсника.

Основным фактором искажения информации всегда было и остается постоянное наличие помех в каналах связи, особенно в радиоканалах. Борьба с ними традиционно ведется применением обнаруживающих и/или исправляющих ошибки помехозащитных кодов, реализуемых, как правило, в аппаратуре передачи данных (АПД). Наибольшее распространение в сетях воздушной связи ВКС получила АПД типа Р-098 («Перевал»), эксплуатируемая в течение нескольких последних десятилетий.

Средства радиопротиводействия способны полностью или частично подавлять информационный обмен и/или изменять и навязывать ложную информацию. Защиту от таких воздействий обеспечивают специальные коды имитозащиты, реализуемые в отдельных устройствах. Нейтрализовать подавление обмена сосредоточенными шумовыми помехами можно программной перестройкой рабочей частоты (ППРЧ), изменением направления и ширины диаграмм излучения антенн и др.

Конфиденциальность информации, то есть защита от несанкционированного ознакомления, обеспечивается обычно специальной аппаратурой шифрования с использованием криптографических кодов. В ряде случаев в этой аппаратуре задачи сохранения конфиденциальности и имитозащиты решаются одновременно.

Все упомянутые функции защиты традиционно решаются независимо друг от друга схожими кодовыми конструкциями в различных типах аппаратуры, но имеют одну конечную цель – сохранение целостности информации. При этом нарушение конфиденциальности можно тоже рассматривать, в некотором смысле, как нарушение ее целостности-неприкосновенности для посторонних.

Все функции защиты обеспечиваются кодами, имеющими некоторую количественную избыточность, за счет чего формируются массивы так называемых «запрещенных» кодовых комбинаций, в которые под воздействием помех могут переходить несущие информацию «разрешенные» комбинации. Несколько отлично формируются криптографические коды сохранения скрытности, где главным отличительным фактором их конструкции является статистически равновероятная последовательность сигналов, передаваемая в канал и не зависящая от статистики появления отдельных букв в исходной шифруемой последовательности.

Интуитивное понимание влияния на верность принимаемых дискретных данных избыточного кодирования как инструмента повышения достоверности может дать аналогия с процессом конфиденциального разговора двух абонентов по телефонному каналу с большим зашумлением. В этом процессе «обмена данными» неразборчивые слова и даже отдельные буквы приходится повторять по нескольку раз по просьбе принимающего. Чем больше в итоге было уточнений и повторов, т.е. чем длиннее «кодовая конструкция – информационный блок», тем ближе принятая фраза к оригиналу, т.е. выше достоверность информации.

Можно предположить, что если абонент в условиях шумов способен хоть что-то принимать осмысленно, то возможно в конце концов добиться приема со 100 % достоверностью любой сложности фразы даже в тяжелейших помеховых условиях.

Аналогичный смысл этой фразы для дискретного канала содержится в одной из главных теорем информации К. Шеннона, которая утверждает, что, в принципе, можно получить сколь угодно большую достоверность принимаемой информации, если скорость ее передачи в канале меньше ее пропускной способности (т.е. наихудшего состояния слышимости – «пропускной способности» в приведенном примере, при котором еще существует возможность осмысленно принимать слова и после изменения которого в сторону снижения общение становится бесполезным из-за полного прекращения понимания смысла произнесенного).

Продолжая аналогию с телефонным разговором, также предположим, что в соседнем помещении некто хочет записать с помощью технических средств подслушанный разговор. Абонент такую возможность имеет в виду и для предотвращения несанкционированной записи включает воду из крана, «стохастический», т.е. случайный, шум которой делает невозможным сохранить смысл разговора при записи. Это сравнение схоже с влиянием случайных сигналов на секретность данных при дальнейшем рассмотрении в статье понятия q-ичного симметричного канала.

Важнейшим параметром оценки эффективности обмена данными служит достоверность получаемой информации, которая зависит главным образом от вероятности ошибки, не обнаруживаемой конкретным защитным кодом (рно). Необнаруженная ошибка – это, по сути, потеря информации, возникающая изза превращения под воздействием помех «разрешенной» комбинации снова в «разрешенную», но соответствующую другому символу. Поэтому для уменьшения этой вероятности перехода желательно выбирать код, имеющий большой процент запрещенных кодовых комбинаций, что возможно только при увеличении числа избыточных символов, а значит, увеличении длины кодовой комбинации.

Из существующего множества избыточных кодов, которые обнаруживают и исправляют ошибки, на практике используется только очень малая их часть: коды Хэмминга, БЧХ, Рида – Соломона, сверточные и появившиеся недавно турбокоды [26]. Объясняется это в первую очередь тем, что распределение ошибок в реальных каналах связи таково, что ни один из этого множества кодов не позволяет обеспечить наперед заданную или гарантированную (в интересах повышения точности реализации конкретного информационного процесса) вероятность правильного приема информации в конкретном канале связи.

Все они создавались с ориентацией на некоторые математические модели каналов, которые лишь в очень грубых чертах описывают свойства реальных каналов связи [5][8].

Наиболее часто применяемой при расчете параметров помехозащитного кода является модель некоего идеализированного канала, называемая «двоичным симметричным каналом» (ДСК), где ошибки имеют равные вероятности искажения «0» или «1».

Наиболее ярким образцом нестационарных каналов являются коротковолновые. Нестабильность их характеристик, а также наличие постоянных группирующихся помех не позволило до сегодняшнего дня создать их математическую модель приемлемой точности.

Начался поиск такой модели, желательно универсальной, под которую можно было бы создать код, который при заданных значениях n и k (где n – длина кодовой комбинации с избыточностью в битах, k – длина информационных бит в кодовой комбинации) обеспечивает в любых каналах связи некоторую гарантированную величину рно. При этом желательно, чтобы при малых рно (порядка 10–9–10–8) потребителю практически не выдавалась бы ложная информация, а уменьшение скорости передачи (n/k) информации должно явиться сигналом для перехода к другому качеству канала связи.

Способ создания такого кода был разработан коллективом специалистов военной Академии связи в 70-х годах прошлого столетия во главе с д.т.н. Л.М. Финком [1].

В статье «Универсальное стохастическое кодирование в системах с решающей обратной связью» был математически обоснован способ получения заданной вероятности необнаруженной ошибки методом случайного кодирования с помощью стохастических преобразований.

Под случайным кодированием, введенным в рассмотрение К. Шенноном для помехоустойчивого кодирования, понимают случайный выбор кодовых слов из множества возможных комбинаций с длиной, равной длине кода.

Полученная в этой работе формула (1) вероятности необнаруженной ошибки в любом канале настолько проста, что становится очевидной необходимость построения очень длинных кодов с большой избыточностью для получения малой рно

pно < 1/2n-k. (1)

Создание нового универсального кода было неразрывно связано с практической реализацией новой модели канала, так называемого q(ку)-ичного симметричного канала, без которого новый код не имело смысла использовать, т. к. это, по сути, две стороны одной медали. С новой моделью появилась необходимость пересмотра некоторых традиционных взглядов на правила построения, кодирования и декодирования помехоустойчивых кодов.

Понятие q-ичного симметричного канала, строго говоря, уже существовало, но только как математическая абстракция. Заслуга С.А. Осмоловского заключается в превращении абстракции в реальную модель и создании под нее помехоустойчивых случайных избыточных кодов, в дальнейшем называемых стохастическими, которые в q-ичном симметричном канале обладают рядом оригинальных свойств. Автор пришел к выводу, что ни один из классических кодов в рамках новой модели использовать не имеет смысла из-за потери их свойств, связанных с обнаружением, локализацией и исправлением ошибок: необходимо создать новый код, использующий факт наличия преобразованного дискретного канала. В реализованной им схеме (рис. 1) применено предложенное в [1] двойное последовательное преобразование: операций кодирования (кодер K) и прямого cтохастического преобразования с использованием псевдослучайной последовательности на передающей стороне (R) и операций обратного стохастического преобразования и декодирования на приемной стороне. Совокупность из двух стохастических преобразователей R и R–1, соединенных дискретным каналом связи ДК, образует q-ичный симметричный канал.


Рис. 1. Схема передачи данных в q-ичном симметричном канале с применением стохастического кодирования

Двоичное сообщение разбивается на L-разрядные двоичные наборы – q-ичные символы, общее количество таких символов q = 2L, nL-разрядная кодовая последовательность рассматривается как n-разрядный кодовый блок, состоящий из q-ичных символов, из которых k – информационные, а n – k – избыточные.

В блоке кодирования К происходит преобразование информации И в двоичный n,k код с дальнейшим формированием в кодовые блоки длиной n q-ичных символов, где k символов – информационные. Затем информация поступает в блок прямого стохастического преобразования R, реализующий функцию рандомизации (Random) данных в двоичном дискретном канале (ДК) на случайных таблицах с дважды стохастическими матрицами переходов, блок обратного стохастического преобразования, реализующий функцию R1, блок декодирования, в котором происходит обнаружение и исправление ошибок и выдача потребителю И1 [2]. Рандомизация двоичных последовательностей служит также средством повышения точности описания исходов декодирования. Блоки R и Rосуществляют преобразование каждого q-ичного символа, при этом результат преобразования статистически не зависит от результатов преобразования других символов кодовой последовательности, что присуще криптографическим алгоритмам.

Свойство, которым теперь обладает преобразованный канал, заключается в равновероятности всех ситуаций, в которых происходят ошибки декодирования.

Таким образом, был практически создан дискретный канал новой модели, в котором каждая ошибка L-разрядного q-ичного символа равна вероятности ошибки всех его остальных (q – 1) символов. При этом вероятность появления каждой ситуации, приводящей к ошибке декодирования, можно легко рассчитать, что позволило обеспечить наперед заданную вероятность правильного приема информации [2]. Автор обосновал длину q-ичного символа L равной 32 бит, при которой pно гарантирована не хуже 10–9.

Современная тенденция к повышению точности обработки информационных потоков является объективной, что требует пересмотра требований к гарантированной вероятности ошибок в принимаемых данных после декодирования в сторону ее уменьшения до 10–9 с обычной сегодня, в большинстве случаев, 10–6.

Такое повышение достоверности информации необходимо сегодня в системах управления при передаче координат целей высокоточным средствам поражения, при обработке и хранении больших объемов данных (big data), команд на применение спецоружия, управления БПЛА, для защиты информации при передаче открытых ключей в общей сетевой среде, идентификации «свой-чужой», передачи информации в декаметровом диапазоне волн и т.п.

В основу построения стохастических кодов с исправлением ошибок положен принцип локализации правильно принятой последовательности, использующий, в том числе, и некоторые положения современной теории линейных двоичных кодов [7].

Кратность исправляемых стохастическими кодами ошибок имеет вид t = d – 2 (где d – кодовое расстояние) [3]. Для большинства помехозащитных кодов t = d – 1/2.

Оптимальные параметры (n,k,q)-кодов для обеспечения максимальной скорости передачи n/k связаны с качеством канала (вероятностью искажения q-ичного символа pq), максимальной кратностью исправляемых ошибок d – 2 и длиной кода n выражением npq= d – 2.

Стохастические коды имеют тесную взаимосвязь между свойствами помехозащищенности и информационной скрытности, что позволяет при соответствующей реализации одновременно дополнительно обеспечивать секретность и контроль целостности передаваемой информации.

Практический метод такой реализации предложен д.т.н. М.А. Ивановым, специалистом в области защиты информации. Учитывая, что процедуры создания средств обеспечения секретности в нашем государстве жестко регламентированы и новые методы ее обеспечения должны быть специфицированы установленным порядком, предложено решение этих задач выполнять в соответствии с хорошо адаптируемыми под стохастические коды требованиями размеров блочных шифров стандарта ГОСТ Р 34.12-2015 «Информационная технология. Криптографическая защита информации. Блочные шифры».

Чтобы получить необходимые дополнительные функции, предложено реализовать в качестве блоков R и R–1 (рис. 1) многораундовые стохастические преобразования, а для генерации параметров стохастического преобразования – многовыходной генератор псевдослучайной последовательности (ГПСП), имеющий двухступенчатую конструкцию и специфицированный в ГОСТ Р 34.12-2015 для реализации шифрования методом гаммирования.

Реализация предложенной схемы передачи данных позволяет обеспечить универсальную защиту передаваемых данных единым алгоритмом с одноразовым внесением избыточности. При этом решается задача защиты от помех элементами стохастического помехоустойчивого кодирования, а секретность и целостность информации обеспечиваются за счет иных, криптографических по сути, схем прямого и обратного стохастического преобразования и требованиями к ГПСП, специфицированными в ГОСТ Р 34.12-2015 [5].

Исправляющая способность стохастических кодов была испытана в рамках выполненной в Концерне ВКО ОКР «Арго» (автор выполнял функции Главного конструктора) на ансамбле из четырех стохастических кодов различной длины (8,2; 8,4; 16,7; 16,11), которые в коротковолновом канале обеспечили возможность использования адаптации к его состояниям с повышением исправляющей способности различными длинами одновременно с сигнально-кодовыми конструкциями примененных КВ модемов.

При управлении авиацией, где зачастую необходим только режим однонаправленной передачи с требуемой гарантированной вероятностью, применение стохастических кодов, исправляющих ошибки, может иметь хорошую перспективу. Исправление ошибок, в принципе, способствует качественному улучшению сетевых технологий, прежде всего в части повышения их производительности, поскольку отказ от алгоритмических методов защиты информации методом переспроса при обнаружении ошибки и переход к кодовым методам исправления существенно повышает производительность дорогостоящих сетевых ресурсов. Кроме того, при исключении временных потерь на перезапрос увеличивается скорость обмена данными в радиосетях.

Ну и, безусловно, возможность программно реализовать одной кодовой конструкцией еще две важные функции защиты информации – имитостойкость и скрытность – является пока уникальной по критерию «эффективность–стоимость».

Практическое применение для работы в коротковолновом канале стохастические коды нашли в разработке специальной аппаратуры «Весна-4М».

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Использование стохастических преобразований в области комплексной защиты информации не имеет аналогов.

Достижением отечественной науки, признанным за рубежом [4][49], можно считать создание новой модели q-ичного канала и ансамблей случайных стохастических кодов. Их наличие позволило получать высокие гарантированные достоверности с оптимальными для конкретного состояния канала скоростями обмена данными в широком классе каналов с непредсказуемыми параметрами, в частности коротковолнового диапазона.

В течение всего сеанса связи, когда характеристики таких каналов могут меняться неоднократно, применение ансамблей кодов обеспечивает устойчивый обмен за счет выбора из ансамбля оптимальной к каждому состоянию канала длины кода.

Использование q-ичного симметричного канала в этом диапазоне может стать лучшей альтернативой, причем «бесплатной», специальной процедуре перемежения, нашедшей широкое применение в коротковолновых модемах. Эта процедура предпринимается с целью преобразования групповых ошибок (пакетов ошибок) в одиночные ошибки, поскольку пакеты ошибок с большой вероятностью рассыпаются на одиночные ошибки.

Теми же кодовыми конструкциями при необходимости обеспечивается секретность информации.

Стохастические коды могут занять свое место для универсальной защиты информации с минимальными затратами в перспективных системах управления ВКС, гражданской авиации, включая радиоканалы управления пилотируемыми и особенно беспилотными летательными аппаратами, где необходим высокий уровень защиты от всех воздействий без применения шифрующей аппаратуры [6][50].

Они эффективны для защиты информации в любых каналах обмена данными, при их хранении в памяти ЭВМ, для защиты от перехвата и дешифровки трафика в локальных вычислительных сетях [50], а также при обращении информации на разных видах носителей.

Автор: Ватрухин Е.М. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Коржик В.И., Осмоловский С.А., Финк Л.М. Универсальное стохастическое кодирование в системах с решающей обратной связью // Проблемы передачи информации. 1974. Т. 10, вып. 4. С. 25-29.

2. Иванов М.А., Ковалев А.В., Мацук Н.А., Чугунков И.В. Стохастические методы и средства защиты информации в компьютерных системах и сетях / Под ред. д.т.н. И.Ю. Жукова. М.: Кудиц пресс, 2009. 602 с.

3. Осмоловский С.А. Стохастическая информатика: инновации в информационных системах. Монография. М.: Горячая линия-Телеком, 2012.

4. Torleiv Klove, Korzhik V.I. Error Detecting Codes.General Theory and Their Application in Feedback Communication System. Springer, 1995. 249 p. (разд. 1.4, 4.2).

5. Иванов М.А. Способ обеспечения универсальной защиты информации, пересылаемой по каналу связи // Вопросы кибербезопасности. 2019. № 3 (31). С. 45-50.

6. Мальцев Г.Н. Помехоустойчивость и скрытность передачи информации по радиоканалам на основе комбинированного случайного кодирования // Кодирование и передача информации. 2015. С. 82-89.

7. Моисеенков И. Основы безопасности компьютерных систем // Компьютер Пресс. 1991. № 10. С. 19-24; № 11. С. 7-21.

8. Финк Л.М. Теория передачи дискретных сообщений. М.: Советское Радио, 1970. 728 с.

9. Иванов М.А., Чугунков И.В. Криптографические методы защиты информации в компьютерных системах и сетях. Учебное пособие / Под ред. М.А. Иванова. М.: НИЯУ МИФИ, 2012. 400 с.

10. Осмоловский C.A. Универсальная защита информации: прецизионная защита информации. Монография. Издательский дом «Сталинград», 2014. 266 с.

11. Осмоловский C.A. Способ передачи и комплексной защиты информации. Патент РФ № 2367007, приоритет 20.08.2007. Решение о выдаче патента от 18.03.2009.

12. Осмоловский C.A. Построение и характеристики стохастических кодов, исправляющих ошибки // Вопросы радиоэлектроники. Серия общетехническая. 1980 (1981). Вып. 13/2. C. 136-146.

13. Осмоловский C.A. Стохастические методы передачи данных. М.: Радио и связь, 1991.

14. Осмоловский C.A. Стохастические методы защиты информации. М.: Радио и связь, 1995. С. 42-53.

15. Жуков И.Ю., Иванов М.А., Осмоловский C.A. Принципы построения генераторов псевдослучайных кодов, используемых при построении стойких криптоалгоритмов // Проблемы информационной безопасности. Компьютерные системы. 2001. № 1. С. 27-44.

16. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика // Радиоэлектроника и управление. 2003. № 10-12.

17. Осмоловский C.A. Способ блочного шифрования информации. Патент России № 2266622. Заявка на патент РФ № 2004108916/09 (009857), приоритет 29.03.2004.

18. Осмоловский C.A. Способ генерации случайных чисел. Патент России № 2246129. Заявка на патент РФ № 2003100491/09 (000765), приоритет 13.01.2003.

19. Осмоловский C.A. Алгоритмы декодирования и свойства стохастических кодов с исправлением ошибок // Техника средств связи. Сер. ТПС. 1984. Вып. 4. С. 96-109.

20. Осмоловский C.A. Устройство для коррекции ошибок в блоках памяти. Авторское свидетельство СССР № 1086460, приоритет 16.07.1982, опубликовано 15.04.84, бюллетень № 14.

21. Осмоловский C.A. Стохастические коды, исправляющие ошибки с гарантированной точностью // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2001. № 2, 3. С. 15-24.

22. Осмоловский C.A. Помехоустойчивое кодирование: кризис и пути выхода из него // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2004. Т. 3, № 1. C. 161-169.

23. Осмоловский C.A. О возможности универсальной защиты информации стохастическими кодами // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2004. Т. 3, № 1. C. 170-177.

24. Осмоловский C.A. Стохастические технологии в информационно-телекоммуникационных системах: цели и ожидаемые результаты применения // Вестник РУДН. Серия Прикладная и компьютерная математика. 2005. Т. 4, № 1. C. 179-190.

25. Осмоловский C.A. Корректирующие коды для систем с гарантированными характеристиками и алгоритмом декодирования на основе предварительной локализации правильно принятых символов // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 65-70.

26. Осмоловский C.A. Турбокоды со случайным перемежением и стохастические коды с исправлением ошибок: общие и отличающиеся черты и свойства // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 71-75.

27. Осмоловский C.A. Общие принципы построения, свойства и возможности стохастических кодов // Системы и средства связи, телевидения и радиовещания. 2006. № 1, 2. C. 65-70.

28. Осмоловский C.A. Информационные технологии защиты информации стохастическими кодами с исправлением ошибок // Труды VII международной конференции ICINASTe-2001, Минск, 2001. T. 3. C. 15-22.

29. Осмоловский C.A. Абсолютная секретность по Шеннону - подход к реализации // Сборник научных трудов научной сессии МИФИ-2002. T. 12.

30. Осмоловский C.A. Стохастическое помехоустойчивое кодирование как средство обобщения и решения задач помехоустойчивости и секретности в постановке Шеннона // Сборник научных трудов научной сессии МИФИ-2002. T. 12.

31. Осмоловский C.A. О возможности защитить информацию от всех видов воздействий в рамках одного алгоритма // Труды IV Международного научного семинара. Информационные сети, системы и технологии. Москва, 16-19 сентября 2003 г.

32. Осмоловский C.A. Новое поколение программных средств стохастической защиты информации // Труды Пятого Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике, Кисловодск, 2-8 мая 2004 г.

33. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика как новое направление в прикладной информатике // Труды V Международного семинара. Информационные сети, системы и технологии. Москва, 26-27 октября 2004 г.

34. Осмоловский C.A. Стохастическая информатика // Труды V Международного семинара «Информационные сети, системы и технологии». Москва, 26-27 октября 2004 г.

35. Осмоловский С.А., Скворцов В.Д. Исследование свойств программной реализации методов стохастической защиты // Труды V Международного семинара «Информационные сети, системы и технологии». Москва, 26-27 октября 2004 г.

36. Осмоловский C.A. Искусственные стохастические информационные системы: цели и порядок применения // Проблемы и методы информатики. II Научная сессия ИПИ РАН. Тезисы докладов. М.: ИПИ РАН, 2005. C. 116-119.

37. Осмоловский C.A. Новые задачи, которые можно решать только стохастическими методами // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия). Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. C. 171-172.

38. Осмоловский C.A. Стохастические методы защиты информации: отличительные черты // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия). Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. C. 172-173.

39. Осмоловский C.A. Стохастическое преобразование как ансамбль шифров // Материалы 6-го Всероссийского симпозиума по прикладной и промышленной математике (весенняя сессия), Санкт-Петербург, 3-7 мая 2005 г. СПб.: Редакция журнала .ОПиПМ. С. 173-174.

40. Осмоловский C.A. Стохастическое кодирование с исправлением ошибок как прорывная технология в области защиты информации // Материалы 12-й Всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам (осенняя сессия), Сочи, 1-7 октября 2005 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. T. 12. Вып. 3. С. 675-676.

41. Осмоловский С.А., Першов А.Н. Создание конкурентоспособной продукции в сфере телекоммуникаций за счет использования отечественных информационных технологий // Материалы Международной научной конференции МКИССиТ-2006. Информационные сети, системы и технологии. Санкт-Петербург, 30 октября - 2 ноября 2006 г. С. 11-13.

42. Осмоловский C.A. Стохастическая комплексная защита информации как средство создания нового поколения телекоммуникаций // Материалы Международной научной конференции МКИССиТ-2006. Информационные сети, системы и технологии. Санкт-Петербург, 30 октября - 2 ноября 2006. С. 42-44.

43. Осмоловский C.A. О пропускной способности произвольного канала связи // Материалы 14-й Всероссийской школы-коллоквиума по стохастическим методам (осенняя сессия). Сочи, 29 сентября - 7 октября 2007 г. СПб.: Редакция журнала ОПиПМ. T. 13. Вып. 4. C.735-737.

44. Kabatiansky G., Osmolovsky S. On decoding of interleaving codes // Proceedings of the Workshop .Coding theory days in St. Petersburg.. Saint-Petersburg, Russia, October 6-19, 2008. P. 22-26.

45. Осмоловский C.A. Способ защиты информации в радио и локальной вычислительной сети. Патент России № 2266621. Заявка на патент Российской Федерации № 2004108917/09 (009958), приоритет 29.03.2004.

46. Осмоловский C.A. Способ адаптивной передачи информации. Патент России № 2264647. Заявка на патент РФ № 2004108918/09(009859), приоритет 29.03.2004.

47. Осмоловский C.A. Способ комплексной защиты информации. Патент России № 2292122. Заявка на патент РФ № 2005113925/09(016013).

48. Осмоловский C.A. Универсальный способ передачи информации с контролируемыми параметрами. Патент России № 2319199. Заявка на патент РФ № 2006109371/09(010194), приоритет 27.03.2006.

49. Torleiv Klove. University of Bergen, Norway. Series on Coding Theory and Cryptology. Codes for Error Detecting. Ch. 2. World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd. 2007.

 

 

Кому – шоу, а кому – работа

Традиционный участник выставки в Чжухае – ОАО «Рособоронэкспорт», входящий в госкорпорацию «Ростех». Государственный посредник, представляющий продукцию российского ОПК на международном рынке вооружения и военной техники, является главным организатором российских экспозиций на международных форумах вооружения.

На нынешнем авиакосмическом салоне Airshow China 2014 (11–16 ноября) на территории выставочного комплекса города Чжухай, провинция Гуандун, «Рособоронэкспорт» арендовал более 600 кв. м площадей. На них разместилось более 200 современных образцов авиационной продукции военного назначения и космической техники.

РОССИЙСКИЕ УЧАСТНИКИ

Ядром российской экспозиции, безусловно, стала современная авиационная техника, представленная ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Наибольший интерес у китайских партнеров и потенциальных заказчиков из других стран вызвали многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, учебно-тренировочный (учебно-боевой) самолет Як-130, многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-29М2, а также тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А и самолет-топливозаправщик на платформе самолета Ил-76МД-90.

Еще один представитель российского авиапрома – холдинг «Вертолеты России», входящий в госкорпорацию «Ростех», представил в Китае серийные и перспективные модели гражданских и военных вертолетов. Посетители салона могли познакомиться с новинками Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-38. На статической стоянке можно было увидеть «живьем» уже знакомый китайцам Ка-32А11ВС. Совместно с «Рособоронэкспортом» были представлены военные вертолеты Ми-26Т2 и Ми-28НЭ «Ночной охотник».

Как заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, планируется расширять сотрудничество между двумя странами. Ранее, в октябре, в Москве состоялось подписание межправительственных соглашений, регламентирующих совместную работу авиационных властей России и Китая.

ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (дочернее предприятие ОАО «ОПК «Оборонпром», входит в состав ГК «Ростех») в рамках международной авиационно-космической выставки представило свои разработки в области авиационного, морского и наземного двигателестроения. Ключевое место в экспозиции занимал макет (1:3) перспективного двигателя ПД-14, разработанного в мощнейшей кооперации всех предприятий и конструкторских бюро ОДК. Это базовый двигатель тягой 14 тонн для будущего самолета МС-21, создающегося ОАО «Корпорация «Иркут», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию.

В сегменте военной авиации был представлен макет двигателя для истребителя Су-35 – изделие «117С». Полномасштабными макетами были представлены турбореактивные двигатели РД-93, созданные специально для китайского легкого истребителя FC-1 на базе двигателя РД-33, и АИ-222-25 для современных и перспективных учебно-тренировочных, учебно-боевых и легких боевых самолетов.

Обычно экспозиции с двигателями вызывают интерес только у специалистов. Но действующий макет двигателя с вырезом в корпусе, сквозь который можно было видеть его внутреннее устройство, вызывал странный эффект. Заглянувшие внутрь китайцы надолго замирали, завороженно глядя на вращение лопаток.

Стоит отметить, что участие ОАО «ОДК» в салоне Airshow China 2014 оказалось чрезвычайно эффективным. Была проведена серия встреч и переговоров по развитию сотрудничества с КНР в области гражданского и военного двигателестроения, результатом которых стало подписание ряда соглашений и контрактов. В частности, с китайскими партнерами подписан и согласован ряд контрактов на поставку комплектующих для авиационных и вертолетных двигателей российского производства, эксплуатируемых в КНР.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Открытое акционерное общество «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» не пропустило ни одной выставки в Чжухае. И всегда участие было масштабным. На Airshow China 2014 концерн занимал 90 кв. м выставочной площади.

В нынешнем году целью работы делегации концерна было в первую очередь показать возможности модернизации поставленной ранее Китаю техники ПВО. Особый упор делался на модернизацию комплексов «Тор-М1». Вторая задача – организовать и обеспечить возможность проведения обслуживания поставленной техники на территории Китая. То есть создание сервисных центров.

По состоянию на 2013 год в вооруженных силах КНР находится в эксплуатации 60 комплексов 9К331 «Тор-М1». Достаточное количество, чтобы на территории страны создать центр по обслуживанию, ремонту и модернизации. Тем более что «Торы» в Китае находятся уже 10 лет – подошло время ремонта. На эту тему во время выставки велись активные консультации с китайскими партнерами. Также было сделано предложение по созданию подобного сервисного центра для ЗРК С-300 разных модификаций.

За минувшие 10 лет разработаны различные варианты модернизации «Тор-М1». Они активно предлагались китайским партнерам. Все это делается в рамках самостоятельного права внешнеэкономической деятельности предприятий ОПК. Разрешение на этот вид деятельности было издано в 2007 году. Правительственным решением поставлять готовую продукцию предприятий ОПК может только государственный посредник – ОАО «Рособоронэкспорт». Одновременно был определен целый ряд предприятий, которым предоставлялось право самостоятельно напрямую поставлять запасные части, оказывать содействие в ремонте и обучении. Позднее это право было расширено до проведения модернизации без опытно-конструкторских работ. Вот в рамках этого права концерн ПВО с 2007 года и приступил к реализации своих внешнеэкономических возможностей.

На международных выставках вооружения «Алмаз–Антей», конечно же, активно представляет свою продукцию, но переговоры о ее поставках ведет ОАО «Рособоронэкспорт», как это определено законом. Делегация концерна работает с потенциальными заказчиками модернизации и ремонта. Это стратегическое направление внешнеэкономической деятельности концерна «Алмаз–Антей».

О результатах этой работы рассказал заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей» Вячеслав Дзиркалн: «Каковы наши успехи? За 2013 год мы оказали услуг и поставили продукции военного назначения на 46 млн долл. Я считаю, это довольно скромная цифра для такой организации, как мы. Но в 2007 году мы начинали с 2 млн долл., так что 46 млн долл. – это уже достаточный прогресс. На сегодняшний день за три квартала 2014 года можно назвать примерную цифру – где-то 60 млн долл. И это при том, что самые жесткие санкции были введены именно против концерна».

Нетрудно догадаться, почему именно «Алмаз–Антей» вызвал самую лютую реакцию США и сателлитов. Международные вооруженные конфликты последних десятилетий наглядно показали, что главным средством ведения боевых действий со стороны стран Запада стала авиация. А самые эффективные средства борьбы с авиацией противника производит именно ОАО «Концерн ПВО «Алмаз–Антей».

ПЕРСПЕКТИВЫ

Задаю вопрос Вячеславу Дзиркалну: сервисные центры в КНР – это будут филиалы концерна или китайские предприятия?

– Это будут китайские предприятия, но оснащаться станут с помощью концерна, – отвечает заместитель гендиректора концерна «Алмаз–Антей». – Мы предложим варианты оснащения, варианты оборудования. Все, что необходимо для эксплуатации и проведения ремонтов. Естественно, что работы по модернизации будут проводиться российскими бригадами, но с привлечением китайских специалистов.

– В каких еще странах предполагается создать сервисные центры?

– Идут консультации с Алжиром. В ближайшее время планируем посетить Вьетнам, и есть уже определенные проработки. Создание сервисных центров оправдано там, где имеется достаточное количество нашей техники. Там, где всего один-два комплекса, создавать сервисный центр смысла нет. Вот с нашими индийскими партнерами мы будем обязательно работать в этом направлении. Также в Казахстане, где имеются определенные мощности. Единственное, что нужно, это провести работы по приведению этих мощностей к новым требованиям.

Модернизация произведенного в СССР и России вооружения и военной техники – огромный рынок, привлекающий очень многих. Свои варианты модернизации предлагают Белоруссия, Украина, Израиль, Польша и Чехия. Это относится и к средствам ПВО. Является ли подобная конкуренция угрозой для планов концерна «Алмаз–Антей»? Вячеслав Дзиркалн уверен, что нет: «Мы настойчиво объясняем нашим партнерам, что, кроме разработчика, никто лучше ничего вам предложить не может. И говоря о вариантах модернизации, мы предлагаем нашим партнерам возможность выбрать из широкого спектра работ то, что их устроит. В том числе и по ценовым параметрам.

Одной из проблем военно-технического сотрудничества с Китаем считается клонирование образцов военной техники. Покупая один-два экземпляра какого-нибудь боевого комплекса, трудолюбивые китайцы тщательно его изучают и делают копию. В итоге срываются долго подготавливаемые контракты, на международном рынке появляется дешевый вариант. Надо сказать, что в Китае клонируют не только российское оружие. Производители из Франции, Германии и других стран пострадали едва ли не больше. Как решается проблема защиты интеллектуальной собственности?

– Сразу скажу: во всех документах, которые заключаются, будь то контракты, межправительственные соглашения, обязательно идет оговорка об исключении копирования, – говорит Вячеслав Дзиркалн. – Между Россией и Китаем подписано соглашение о защите интеллектуальной собственности. И у Минюста есть сейчас инструмент для защиты интересов российских разработчиков и производителей. И это касается не только Китая, но и других стран, с которыми мы подписываем соглашения. Естественно, для нас очень важно сохранить этот потенциал. Защитить наши разработки в плане интеллектуальной собственности.

Недавно появилось сообщение, что с Китаем заключен контракт на поставку ЗРС С-400, впрочем, тут же опровергнутое. Разрешение на продажу этой новейшей системы Пекину дал президент РФ Владимир Путин еще в 2011 году. Но только после того, как будут удовлетворены интересы собственной армии. А это значит, не ранее 2016 года. Но концерн ПВО «Алмаз–Антей» предлагает потенциальным покупателям последние версии системы С-300. В частности, «Антей-2500». Первым покупателем стала армия Венесуэлы. Военнослужащие, обслуживающие «Антей-2500», довольны российской техникой, нареканий с их стороны нет.

Еще один «Антей-2500» будет поставлен в Египет. С точки зрения возможностей страны и обеспечения воздушных рубежей выбор сделан правильный. Египетские военнослужащие уже прошли обучение и высоко отзываются о возможностях системы.

Непросто складываются отношения с Ираном. Ситуация после отказа России поставить С-300 остается без изменений. Иск в международный суд иранской стороны с требованием неустойки не отозван вопреки сообщениям СМИ. Ситуация, что называется, заморожена.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе самым крупным рынком вооружения и техники является китайский. Вот почему «Рособоронэкспорт» и российский ОПК так активны в Чжухае. Но на авиасалоне присутствует большое количество заказчиков и из других стран. С ними тоже ведутся активные переговоры и консультации.

Источник: Независимое военное обозрение

  • Новости

Контракт на поставку Турции С-400 будет реализован, несмотря на угрозы санкций со стороны Минфина США, заявляют в Госдуме

Соединенные Штаты, заявляя о возможных санкциях против Анкары, не помешают выполнению контракта на поставку Турции российских систем противовоздушной обороны (ПВО) С-400, заявил "Интерфаксу" в понедельник первый заместитель главы комитета Госдумы по обороне Андрей Красов.

"Я не думаю, что эта угроза способна как-то помешать реализации контракта на поставку систем противовоздушной обороны С-400 в Турецкую Республику. Контракт будет выполнен", - сказал Красов.

Так он прокомментировал заявление министра финансов США Стивена Мнучина о том, что Вашингтон продолжает изучение возможности введения санкций в отношении Турции за приобретение С-400.

"Мы рассматриваем это (возможность введения санкций - ИФ). Но я не буду делать комментариев относительно каких-либо конкретных решений", - приводит слова министра агентство Bloomberg.

Как сообщал "Интерфакс", Турция купила у России четыре дивизиона С-400. Сделка, которую критикуют США, оценивается в $2,5 млрд.

Первый этап поставок в Турцию С-400 завершился 25 июля. Поставки осуществлялись военно-транспортными самолетами Минобороны РФ. Они выполнили три десятка рейсов. По словам экспертов "Интерфакса", на первом этапе Турция получила два дивизиона С-400.

Второй этап поставок системы С-400 в Турцию начался 27 августа. На втором этапе элементы С-400 будут доставлены в Турцию несколькими десятками рейсов военно-транспортных самолетов Минобороны РФ, сообщил 28 августа, отвнечая на вопрос "Интерфакса" директор Федеральной службы пор военно-техническому сотрудничеству России Дмитрий Шугаев.

В июле в интервью "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что Россия исполнит контракт на поставку С-400 Турции в 2019 году.

"Мы очень четко идем по графику контракта, не сорвав ни одного мероприятия. Реализация контракта, включая подготовку турецких специалистов, безусловно, завершится в этом году", - сказал Борисов.

Часть контракта, по словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, оформлена в кредит. Официально не сообщалось, в какой валюте Турция платит за С-400.

США заявили об исключении Турции из программы создания истребителя пятого поколения F-35 после покупки Анкарой С-400. Кроме того, Вашингтон неоднократно грозил Анкаре санкциями за контракт на поставку российских систем С-400. В США считают, что Россия может использовать С-400 системы для получения информации об истребителях-бомбардировщиках F-35. Кроме того, в Вашингтоне отмечают, что С-400 несовместима с системами НАТО.

ЗРС С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс-АВН

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • НАТО

Контроль фазового состава и магнитных свойств изделий ответственного назначения из аустенитно-ферритных и аустенитно-мартенситных сталей

Аннотация: В работе описаны результаты исследований корреляции магнитных свойств и фазового состава образцов из аустенитных сталей различных марок. Также в работе представлены приборы ИФМ УрО РАН, которые успешно применяются для неразрушающего контроля магнитных свойств и фазового состава аустенитных сталей и сплавов в различных отраслях промышленности РФ. Приборы позволяют определять качество материала как в лабораторных, так и в эксплуатационных условиях.

Ключевые слова: аустенитные стали и сплавы, феррит, мартенсит, относительная магнитная проницаемость.

***

В ИФМ УрО РАН на протяжении длитель­ного периода проводятся исследования по раз­работке методов и средств для производствен­ного контроля фазового состава и измерения магнитных свойств изделий из аустенитных сталей и сплавов [1][2][3][4][5][6][7]. Производственные и эксплуатационные характеристики таких изделий, в том числе жаропрочность, жаро­стойкость, коррозионная стойкость, пластич­ность, магнитные свойства и т. д., во многом определяются фазовым составом материала. Кроме основной фазы аустенита в стали обыч­но требуется наличие фазы феррита (2-12 %), присутствие которого обеспечивает прочност­ные и другие свойства как при низких, так и при высоких температурах. Количество фер- ритной фазы для разных марок аустенитных сталей строго регламентируется.

Кроме основной парамагнитной фазы аустенита (γ-фазы) и дополнительной фазы феррита (α-фаза) при изготовлении и эксплуа­тации изделий, при воздействии на них пластических деформаций в материале стали может появляться мартенсит деформации (α'-фаза). Ферромагнитные по своим свойствам феррит и мартенсит деформации существенным об­разом влияют на механические и прочност­ные свойства аустенитных сталей, определяют способность стали противостоять воздействию агрессивных сред, в связи с чем контроль фа­зового состава является одной из первостепен­ных задач при изготовлении и эксплуатации деталей и конструкций из аустенитных сталей.

Для данных целей широко используется метод магнитного насыщения, при котором содержание ферромагнитных включений в материале определяется по величине его намагниченности насыщения (Js, А/см). Однако для реализации метода магнитно­го насыщения на практике требуется круп­ногабаритное дорогостоящее оборудование для создания магнитных полей большой напряженности (Hs > 5000 А/см), что делает данный метод применимым скорее в лабора­торных условиях, затрудняя его использова­ние в условиях производства, где необхо­дим экспрессный неразрушающий контроль большого числа готовых изделий. В связи с этим актуальной является задача определе­ния корреляции других магнитных парамет­ров (помимо Js) с процентным содержанием ферромагнитных фаз в исследуемых сталях, т.к. на основе данных параметров в дальней­шем могут быть спроектированы и изготов­лены новые средства измерения фазового состава аустенитных сталей.

В первой части данной работы описаны результаты исследований корреляции меж­ду магнитными параметрами частных петель гистерезиса и процентным содержанием α- или α'-фазы в двухфазных (аустенитно-феррит- ных или аустенитно-мартенситных) образцах [8]. Образцы изготавливались из аустенитных и аустенитно-ферритных сталей различных марок. Из одного слитка стали вырезалось от двух до четырех образцов квадратного се­чения 8×8 мм и длиной 100 мм. Всего было получено 6 наборов аустенитно-ферритных и 1 набор аустенитно-мартенситных образцов. Марки сталей, из которых изготавливались аустенитно-ферритные образцы, приведены в таблице 1.

 

Таблица 1. Марки сталей аустенитно-ферритных образцов

№ набора

1

2

3

4

5

6

Марка стали

0Х17Н7ГТ

08Х20Н9С2БТЮ

12Х21Н5Т

12Х25Н5ТМФЛ

03Х22Н6М2

0Х32Н8

 

Аустенитно-мартенситные образцы были изготовлены из аустенитной стали 05Х18Н11, не содержащей ферромагнитные фазы в исход­ном состоянии (до деформации). Путем дефор­мирования прокаткой при комнатной температуре в структуре стали образовывалась мартенсит деформационная фаза. Процентное содержа­ние феррита (F %, %) и мартенсита деформации (M %, %) в образцах определялось по величине их намагниченности насыщения. Данные о про­центном содержании ферромагнитных фаз в об­разцах приведены в таблицах 2-4.

 

Таблица 2. Процентное содержание феррита в образцах из наборов № 1, 2, 3

Набор № 1

Набор № 2

Набор № 3

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

1-1

1,36

2-1

6,88

3-1

13,0

1-2

1,58

2-2

5,45

1-3

1,41

2-3

6,68

3-2

13,0

1-4

1,82

2-4

5,56

среднее F%

1,54

среднее F%

6,14

среднее F%

13,0

 

 

Таблица 3. Процентное содержание феррита в образцах из наборов № 4, 5, 6

Набор № 4

Набор № 5

Набор № 6

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

№ образца

F%, %

4-1

20,1

5-1

40,6

6-1

61,3

4-2

22,6

5-2

42,0

6-2

58,8

4-3

20,6

5-3

39,4

6-3

61,8

4-4

22,2

5-4

41,4

6-4

60,0

среднее F%

21,4

среднее F%

40,85

среднее F%

60,5

 

 

Таблица 4. Процентное содержание мартенсита деформации в образцах из стали 05Х18Н11

№ образца

М1

М2

М3

М4

M %, %

2,50

7,45

12,5

18

 

С помощью установки Remagraf C-500 «Magnet-Physik» для каждого из образцов были проведены измерения его намагничен­ности (J, А/см) в трех диапазонах магнит­ного поля (Н, А/см): -300...300; -450...450; -600...600 А/см. Для графического представ­ления полученных результатов в виде петель магнитного гистерезиса и дальнейшей математической обработки данных были исполь­зованы специализированные математические программные пакеты. Пример петель, по­строенных в трех диапазонах поля для аусте- нитно-ферритного образца № 4-1 (содержание феррита 20,1 %), приведен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Пример измеренных петель гистерезиса для образца № 4-1 в полях: а) -300.300 А/см; б) -450.450 А/см; в) -600.600 А/см

 

Также были построены зависимости дифференциальной магнитной восприимчи­вости от магнитного поля - Xdif(H). Примеры полученных зависимостей Xdif(H) для образца № 4-1 в трех диапазонах поля показаны на ри­сунке 2.

 

Рис. 2. Зависимости Xdif(H) для образца № 4-1 в полях: а) -250.250 А/см; б) -400.400 А/см; в) -550.550 А/см

 

По петлям магнитного гистерезиса и кри­вым Xdif(H) для всех исследуемых образцов были определены магнитные параметры: ко­эрцитивная сила - Нс, остаточная намагничен­ность - Jr, максимальная намагниченность - Jmax, максимум дифференциальной магнитной восприимчивости - xDmax, площадь кривой Xdif(H) - Sxdif. Как показали дальнейшие ис­следования, каждый из данных параметров в большей или меньшей степени коррелиру­ет с процентным содержанием α- или α'-фазы в образце. Далее были построены зависимости параметров Нс, Jr, Jmax, XDmax, SXdif от процент­ного содержания ферромагнитных фаз в образ­цах. Наилучшую корреляцию с процентным

содержанием α- или α'-фазы показали пара­метры Jmax, XDmax, Sxdif, ЧТО ПрОиЛЛЮСТрирО­вано ниже на рисунках 3-8. Для построения зависимостей на данных рисунках исполь­зованы значения магнитных параметров, из­меренных на петлях магнитного гистерези­са и кривых магнитной восприимчивости, построенных в диапазоне магнитного поля -300...300 А/см. В диапазонах магнитных полей -450.450 и -600.600 А/см характер зависимостей не изменялся.

 

Рис. 3. Зависимости Jmax(F%) аустенитно-ферритных об­разцов, построенные по средним значениям Jmax и F%

 

 

Рис. 4. Зависимости Jmax(M %) аустенитно-мартенситных образцов

 

 

Рис. 5. Зависимости Sxdif(F%) аустенитно-ферритных об­разцов, построенные по средним значениям Sxdlf и F%

 

 

Рис. 6. Зависимости Sxdif(M7o) аустенитно-мартенсит- ных образцов

 

 

Рис. 7. Зависимости xDmax(F%) аустенитно-ферритных образцов, построенные по средним значениям Sxdlf и F%

 

 

Рис. 8. Зависимости ^^(M %) аустенитно-мартенситных образцов

 

Так как количество аустенитно-феррит- ных образцов достаточно велико, то на рисун­ках 3, 5 и 7 для более удобного представления полученных результатов при построении графи­ков используются средние значения процентно­го содержания ферритной фазы и исследуемого магнитного параметра в пределах одного набо­ра аустенитно-ферритных образцов.

Таким образом, исходя из приведенных выше зависимостей, для контроля процентного содержания ферромагнитных фазовых состав­ляющих в аустенитной стали, помимо намагни­ченности насыщения, может быть использован еще ряд магнитных параметров. Это позволит отказаться от использования крупногабаритно­го оборудования, необходимого для контроля величины Js, и перейти к разработке малогаба­ритных портативных устройств, позволяющих осуществлять неразрушающий контроль маг­нитных параметров в полях малой (по сравне­нию с Hs) напряженностью.

ПРИБОРЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ФАЗО­ВОГО СОСТАВА И МАГНИТНЫХ СВОЙСТВ СТАЛЕЙ

Определение магнитной проницаемости маломагнитных аустенитных сталей. Изме­рение магнитной проницаемости парамагнит­ных материалов и близких к ним по свойствам аустенитных сталей проводят обычно на уста­новках баллистического типа или на магнит­ных весах. Для исследований изготавлива­ют образцы в виде миниатюрных таблеток или пластинок и помещают их между полюса­ми электромагнита. По силе втягивания образ­ца в межполюсное пространство с известным градиентом магнитного поля определяют маг­нитную восприимчивость или проницаемость исследуемого материала. К недостаткам мето­да следует отнести невозможность примене­ния в промышленных условиях на готовых изделиях. Из других методов контроля маг­нитной проницаемости можно отметить ме­тод прохождения изучаемого материала через дифференциальные катушки с большим ко­личеством измерительных витков (как это происходит в аэропортах). При наличии ме­таллических включений срабатывает звуковая и видеосигнализация. Недостатком этого ме­тода является то, что при таком контроле не создаются требуемые большие магнитные поля и метод является чисто качественным.

На некоторых предприятиях страны применяются приборы иностранного произ­водства, работающие на аналогичных прин­ципах с российскими ферритометрами. Это в первую очередь Feritscope MP30 и Feritscope МР30Е-S (Германия), которые имеют возмож­ность измерения относительной магнитной проницаемости индукционным методом. Из­мерительная часть датчика имеет вид полу­сферы, которая позволяет концентрировать магнитное поле до магнитных полей поряд­ка 102-103 А/см. Это существенно повышает чувствительность и точность измерений. Од­нако «точечное» намагничивание полусфе­рическим преобразователем уменьшает зону контроля. Минусом этого метода является также небольшая глубина промагничивания объекта.

В Институте физики металлов Ураль­ского отделения Академии наук на основании опыта многолетних работ [9-12] предложен и внедрен в производство прибор «Измеритель магнитной проницаемости аустенитных ста­лей - ИМПАС» (в настоящее время «Ферро­КОМПАС»), представленный на рисунке 9.

 

Рис. 9. Измеритель магнитной проницаемости аусте- нитных сталей «ФерроКОМПАС»

 

Прибор «ФерроКОМПАС» предназна­чен для измерения относительной магнитной проницаемости μ (магнитной восприимчиво­сти χ = μ - 1) изделий из аустенитных сталей локальным методом. Измерение магнитной проницаемости производится по величине маг­нитного поля рассеяния намагниченного мате­риала и осуществляется накладным преобразователем Холла, который закреплен в центре локального постоянного магнита (рис. 10).

 

Рис. 10. Принципиальная схема работы датчика приборов серии «ИМПАС» («ФерроКОМПАС»): 1 - постоянный магнит; 2 - датчик Холла; 3 - объект контроля (ОК); 4 - область внутри ОК намагничивае­мая с помощью постоянного магнита

 

Так как конструкция датчика исключа­ет влияние поля постоянного магнита на ре­зультат измерений, то на преобразователь Хол­ла воздействует только поле рассеяния (Нрас) от намагниченного участка. Поле рассеяния от намагниченного контролируемого участка однозначно связано с величиной магнитной проницаемости μ (или восприимчивости χ = μ - 1) через выражение:

Формула (1) справедлива и для слабомаг­нитных материалов, когда μ < 1,05 и (μ - 1)/ (μ + 1) ~ χ / 2. Тогда (1) принимает вид:

Нраc = const · χ.                                                      (2)

Видно, что изменения восприимчиво­сти со значения χ = 0,001 до χ = 0,002 (то есть всего на одну тысячную) повышает величину поля рассеяния Нрас сразу в два раза, что делает предложенный авторами метод чувствитель­ным к малым значениям магнитной воспри­имчивости (проницаемости).

Разработанный в ИФМ УрО РАН при­бор «ФерроКОМПАС» (серии ИМПАС), ис­пользующий феррозонды или датчики Холла в качестве магниточувствительных преобразо­вателей, позволяет проводить локальный не­разрушающий контроль величины магнитной проницаемости в диапазоне 1,001 < μ < 1,200, определяя таким образом наличие ферромаг­нитных включений в парамагнитном матери­але при их содержании на уровне 0,01-1 %. Данная модификация прибора, помимо циф­рового индикатора, имеет встроенный АЦП, позволяющий передавать результаты измере­ний на персональный компьютер для их даль­нейшего сохранения и обработки.

Определение фазового состава аустенитных и аустенитно-ферритных сталей. Помимо приборов контроля магнитной про­ницаемости маломагнитных хромоникеле­вых сталей с содержанием ферромагнитных фаз менее 1 %, в ИФМ УрО РАН разработа­ны и успешно внедрены приборы контро­ля фазового состава аустенитно-ферритных и аустенитно-мартенситных сталей. На рисун­ке 11 представлен прибор «Ферритометр ФХ-3 ИФМ», предназначенный для контроля про­центного содержания феррита в аустенитных сталях в диапазоне 0,1-20 и 20-80 % (обзор­ный диапазон). На рисунке 12 изображен при­бор ИМДС-1 (Измеритель мартенсита дефор­мации сталей), который помимо содержания ферритной фазы может измерять процентное содержание мартенсита деформации в хромо­никелевых сталях и сплавах.

 

Рис. 11. Прибор «Ферритометр ФХ-3 ИФМ»

 

 

Рис. 12. «Прибор ИМДС-1»

 

По аналогии с прибором «Ферро­КОМПАС» первичные преобразователи дан­ных приборов имеют в своем составе по­стоянный магнит и магниточувствительные элементы, с помощью которых осуществляет­ся регистрация и измерение полей рассеяния от намагниченного участка объекта контроля. Первичный преобразователь представляет со­бой датчик накладного типа, позволяющий проводить измерения как на образцах, так и на поверхности готовых изделий в лабора­торных, цеховых и полевых условиях без вы­вода изделий и объектов из эксплуатации.

Представленные в работе приборы вне­дрены более чем на 20 крупных предприятиях России в нефтегазовой отрасли, в судострое­нии, в химическом машиностроении, а также на предприятиях, имеющих отношение к аэро­космической индустрии: в «ФГУП ЦНИИ им. академика А.А. Бочвара» и АО «УПП «Вектор».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

  1. На основании исследований магнит­ных свойств аустенитно-ферритных и аустенитно-мартенситных сталей установлены кор­реляционные связи фазового состава и ряда магнитных параметров, таких как: коэрцитив­ная сила, остаточная намагниченность, макси­мальная намагниченность, площадь под зави­симостью χdif(H), максимум зависимости χdif(H). Показано, что все исследуемые параметры кор­релируют с фазовым составом и могут быть использованы для контроля содержания фазы феррита или фазы мартенсита деформации в двухфазных хромоникелевых сталях при пере- магничивании по частным циклам.
  2. В работе представлен прибор «Ферро­КОМПАС» предназначенный для неразрушаю­щего контроля относительной магнитной про­ницаемости материалов деталей и механизмов на уровне μ ≤ 1,01, что очень важно для изде­лий с высокими требованиями к стабильности «маломагнитного» состояния.
  3. Представлены приборы «ФХ-3 ИФМ» и «ИМДС-1», с помощью которых может быть осуществлен экспрессный неразрушающий контроль фазового состава хромоникелевых сталей, имеющих в своем составе, помимо основной фазы аустенита, феррит и мартенсит деформации.

 

Авторы: Ригмант М.Б., Корх М.К. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. ГОСТ 26364-90.Ферритометры для сталей аустенитного класса. Общие технические условия. М.: Издательство стандартов, 1991. 8 с.

2. ГОСТ 8.518-84. Государственная система единства измерений. Ферритометры для сталей аустенитного класса. Методика поверки. М.: Издательство стандартов, 1985. 11 c.

3. ГОСТ 22838-77. Сплавы жаропрочные. Методы контроля и оценки макроструктуры. М.: Издательство стандартов, 1979. 27 c.

4. ГОСТ 11878-66. Сталь аустенитная. Методы измерения содержания ферритной фазы в прутках. М.: ФГУП «СТАНДАРТИН-ФОРМ», 2011. 6 с.

5. ANSI/AWS A4.2M:2006 (ISO 8249:2000 MOD) an American National Standart. Standard Procedures for Calibrating Magnetic Instruments to Measure the Delta Ferrite Content of Austenitic and Duplex Ferritic-Austenitic Stainless Steel Weld Metal. American Welding Society, 2006. 47 p.

6. Merinov P., Entin S., Beketov B., et al. The magnetic testing of the ferrite content of austenitic stainless steel weld metal // NDT International. 1978. Vol. 11. No. 1. P. 9-14.

7. Меринов П. Е., Мазепа А. Г. Определение мартенсита деформации в сталях аустенитного класса магнитным методом // Заводская лаборатория. 1997. № 3. C. 47-49.

8. Корх М. К., Ригмант М. Б., Сажина Е. Ю. и др. Измерение содержания ферромагнитной фазы по магнитным свойствам в двухфазных хромоникелевых сталях // Дефектоскопия. 2019. № 11. С. 32-44.

9. Ригмант М. Б., Ничипурук А. П., Худяков Б. А. и др. Приборы для магнитного фазового анализа изделий из аустенитных коррозионно-стойких сталей // Дефектоскопия. 2005. № 11. С. 3-14.

10. Международная инженерная энциклопедия. Неразрушающие методы контроля. Спецификатор различий в национальных стандартах различных стран. Т. 3 / Под ред. проф. В. Я. Кершенбаума. М.: Центр «Наука и техника». 1995. С. 68-128.

11. Ригмант М. Б., Ничипурук А. П., Корх М. К. Возможность раздельного измерения количества феррита и мартенсита деформации в трехфазных сталях аустенитного класса магнитным методом // Дефектоскопия. 2012. № 9. С. 19-23.

12. Корх М. К., Ригмант М. Б., Давыдов Д. И. и др. Определение фазового состава трехфазных хромоникелевых сталей по магнитным свойствам // Дефектоскопия. 2015. № 12. С. 20-31.

 

При поддержке: Работа выполнена в рамках государственного задания Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (тема «Диагностика», № АААА-А18-118020690196-3)

Конференция стипендиатов Концерна ВКО «Алмаз - Антей» прошла на заводе 70-летия Победы

С 8 по 10 сентября 2021 г. на площадке Нижегородского завода 70-летия Победы, который входит в Концерн ВКО «Алмаз - Антей», состоялись научно-практическая конференция стипендиатов и совещание представителей корпоративных советов молодых специалистов Концерна. Объединив участников со всей страны, конференция стала одним из самых масштабных событий года в сфере формирования кадрового резерва и работы с перспективными молодыми специалистами холдинга.

Ежегодная конференция стипендиатов – это площадка для укрепления корпоративных связей, обмена научно-производственным и организационным опытом. В ней приняли участие более 150 молодых специалистов, представляющих свыше 50 предприятий Концерна со всей страны. Напомним, что с 2011 года «Алмаз – Антей» назначает стипендии специалистам, отличившимся в разработке новой техники и технологий, достигшим особых успехов в их освоении и внедрении в производство.

С приветственным словом выступил генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков, который рассказал молодежи о перспективах развития холдинга, преемственности кадров и пополнении предприятий молодыми специалистами. По его словам, в деле развития Концерна пройден большой и сложный путь, который имеет хорошие результаты, создан мощный научно-технический и кадровый задел на будущее. «Немаловажным фактором достижения конкретных результатов и высоких показателей является работа с молодежью, что, несомненно, является стратегическим направлением развития Концерна», – отметил Ян Валентинович. «Именно молодежь сегодня является мощным двигателем инновационных решений. Больше трети разработчиков сейчас – это молодые люди в возрасте до 35 лет. Творческие, яркие, талантливые. Часть из них сегодня присутствует в зале. Именно за ними будущее оборонной промышленности. Впереди у нас много новых задач!», – сказал он.

Лучшим специалистам Концерна были вручены грамоты, благодарности и памятные значки стипендиатов.

В ходе деловой программы прошли лекции, бизнес-тренинги, коуч-сессия на командообразование и интерактивная игра «Академия наук». Также состоялось совещание представителей корпоративных советов молодых специалистов Концерна, на котором коллеги обменялись опытом и обсудили планы. Стипендиаты также смогли посетить производственные цеха завода 70-летия Победы и побывать на обзорной экскурсии по достопримечательностям Нижнего Новгорода.

Напомним, что «Алмаз – Антей» и его дочерние предприятия регулярно проводят различные стимулирующие мероприятия, раскрывающие таланты и способности молодых сотрудников.

Источник: Сайт Концерна ВКО “Алмаз-Антей”

Концерн "Алмаз-Антей" начал серийное производство навигационной системы для операций на мозге

Система по эффективности не уступает зарубежным, но дешевле почти втрое.

Сотрудники МГУ с коллегами создали отечественную навигационную оптическую систему, которая помогает нейрохирургам во время операций на мозге. По функционалу она не уступает зарубежным аналогам, а стоит в 2,5-3 раза ниже, сообщила в среду пресс-служба вуза.

"Сотрудники НИИ ядерной физики имени Д. В. Скобельцына МГУ и группы компаний "Гаммамед" представили медицинскую навигационную оптическую систему "Мультитрек", предназначенную для планирования и контроля нейрохирургических операций на головном мозге. Система по эффективности не уступает зарубежным, но дешевле почти втрое, уже начато ее серийное производство концерном "Алмаз-Антей", - говорится в сообщении.

Отмечается, что система применима в целом ряде различных типов нейрохирургических операций на головном мозге, демонстрирует высокую точность и надежность.

В дальнейшем разработчики планируют расширить функционал системы, что позволит использовать ее при проведении операций на позвоночнике, ЛОР-операций, челюстно-лицевых операций, ортопедических и травматологических процедур. При этом она будет сочетаться с интраоперационными микроскопами, рентгеновскими приборами, интраоперационными КТ и МРТ, приборами УЗ-диагностики и эндоскопии.

"Развитие функциональных возможностей навигационной системы "Мультитрек" основывается на совершенствовании ее математического и программного обеспечения. Мы будем улучшать средства представления 2D/3D/3D+T изображений во время операции в режиме реального времени", - отметил сотрудник НИИЯФ МГУ Андрей Гаврилов, слова которого приводятся в сообщении.

URL: https://nauka.tass.ru/nauka/14364231

  • Россия

Концерн "Алмаз-Антей" распространит в регионах опыт мини-форумов по образцу "Проектории"

Идею мини-форума "Проектория" два года назад предложила ученица 11 класса пермской гимназии

Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей" планирует распространить свой опыт проведения школьного мини-форума профессиональной ориентации "Проектория" в регионах, рассказала ТАСС руководитель корпоративных кадровых процедур департамента кадровой политики концерна Юлия Башкатова.

"Наши специалисты в марте 2018 года провели в Перми трехдневный мини-форум "Проектория" - с инженерным кейсом для старшеклассников и рассказом о "Алмазе-Антее" <...> В этом году в марте мы провели его в Нижнем Новгороде в лицее 38. У нас есть планы продолжать эту практику (мини-форумов) дальше", - сказала Башкатова.

По ее словам, идею мини-форума "Проектория" два года назад предложила ученица 11 класса пермской гимназии 31 Дарья Смирнягина, которая участвовала в работе "Космические технологии" Всероссийского форума "Проектория - 2017" в Ярославле и стала его победительницей. "Дарья после форума уехала к себе в Пермь, а концерн "Алмаз-Антей" предложил ей подумать, как можно было бы поработать с ее одноклассниками по профессиональной ориентации. И Дарья разработала и презентовала у нас на конференции свой проект", - сказала собеседница.

Как добавила в беседе с корреспондентом ТАСС Дарья Смирнягина, на создание мини-форума ее вдохновила победа на "Проектории - 2017" и ее одноклассники, которые собирались сдавать ЕГЭ по физике, информатике, но не могли присутствовать на Всероссийском форуме в Ярославле.

Всероссийский форум профессиональной навигации "Проектория", который ежегодно собирает одаренных детей и подростков со всей страны, проводится по распоряжению президента России Владимира Путина в Ярославле с 2013 года. В этом году форум проходит с 23 по 26 ноября, в нем принимают участие более 500 школьников, 120 педагогов и представителей 50 компаний и вузов.

Источник: ТАСС

Концерн «Алмаз – Антей» участвует в конкурсе «Большие вызовы»

Два проекта, направленных от АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», вышли в финал Всероссийского конкурса научно-технологических проектов «Большие вызовы» образовательного центра «Сириус». Они посвящены разработке системы идентификации маневров аэродинамических целей по их траекторным сигналам (команда из 4 школьников) и синтезу облика перспективной ракеты-носителя сверхтяжелого класса для полетов к Луне (команда из 7 школьников). Данные проекты утверждены для участия в научно-технологической программе «Большие вызовы», которая проходит в «Сириусе» в июле.

Руководителями проектов являются начальник расчетно-исследовательского отделения АО «Конструкторское бюро специального машиностроения» Дмитрий Щеглов и младший научный сотрудник Лаборатории информационных технологий и прикладной математики МФТИ Никита Гришин. Соруководителями проекта «Синтез облика перспективной ракеты-носителя сверхтяжелого класса для полетов к Луне» стали руководитель клуба ракетомоделистов Александр Шлядинский и доцент кафедры «Ракетостроение», к.т.н., доцент БГТУ «Военмех» им. Д.Ф. Устинова Сергей Савельев.

Как сообщил один из участников Сергей Ситник: «Для меня "Большие вызовы" – возможность показать свои знания, а в ответ получить ещё больше новых. За неделю я узнал очень много нового, и я не собираюсь останавливаться. "Сириус" – место, где собираются одни из лучших детей страны, и я говорю без преувеличений. Мы проделали много работы над проектом, впереди ещё больше, но всё же я уверен, что у нашей команды всё получится, мы отлично выступим, и мой первый и последний раз в Сириусе запомнится мне на всю жизнь!»

Научно-технологическая проектная образовательная программа «Большие вызовы» проходит в Сириусе с 5 по 28 июля 2021 года. В ней принимают участие 435 школьников из 64 регионов – максимальное количество за все время существования программы. Школьники 8-10 классов выполнят 80 проектов по 12 направлениям, приоритетным для научно-технологического развития России: от агробиотехнологий до искусственного интеллекта. Научные, отраслевые, рыночные задачи школьникам поставили более 70 партнеров «Больших вызовов», среди которых ведущие российские университеты и научно-исследовательские институты, госкорпорации, крупные компании и общественные объединения. В дальнейшем проекты могут быть доработаны и использованы в реальной экономике или научных исследованиях.

Образовательный центр «Сириус» создан в 2015 году по решению Президента Российской̆ Федерации В.В. Путина, возглавившего его Попечительский совет. Цель работы Центра – раннее выявление, развитие и дальнейшая профессиональная поддержка детей, проявивших выдающиеся способности в области искусства, спорта, естественнонаучных дисциплин и технического творчества. Сюда ежемесячно приезжают до 800 детей от 10 до 17 лет из всех регионов России. За четыре года выпускниками «Сириуса» стали более 45 тысяч школьников. Среди достижений выпускников – победы на международных и всероссийских олимпиадах, спортивных соревнованиях, музыкальных и художественных конкурсах.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и "Газпром" подписали Соглашение о сотрудничестве

7 октября 2021 г. АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и ПАО "Газпром" на полях Х Петербургского международного газового форума заключили Соглашение о сотрудничестве.

Документ подписали заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров и заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.

Документ предполагает расширение взаимодействия в сфере совместного создания оборудования для подводной добычи углеводородов, а также внедрение новой техники и технологий в отечественный ТЭК. В частности, речь идет о проведении научных исследований, опытно-конструкторских работ, испытаний и организации серийного производства надводного оборудования системы доступа в скважину.

Как отметил по итогам подписания генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «Алмаз – Антей» является крупнейшим интегрированным производственным объединением российского ОПК, которое в рамках диверсификации осуществляет разработку и внедрение отечественных технологий и инновационных решений, в том числе замещение зарубежной продукции в сфере ТЭК».

Напомним, что в мае 2018 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром» утвердили дорожную карту в области импортозамещения, которая предполагает разработку и производство Концерном в интересах «Газпрома» образцов высокотехнологичного оборудования для морской добычи углеводородов, переработки газа и производства сжиженного природного газа.

ПАО «Газпром» – глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и Дальневосточный федеральный университет заключили соглашение о сотрудничестве

3 июня 2021 года на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и ФГАОУ ВО "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) заключили соглашение о сотрудничестве.

Ранее на ПМЭФ-2018 стороны подписали соглашение о сотрудничестве в рамках реализации проекта "Технопарк Русский" в Приморье. В этом году взаимодействие двух организаций получило новый виток развития, теперь уже в сфере профессионального медицинского образования.

Целью нового соглашения является создание современной эффективной системы подготовки квалифицированных специалистов в сфере здравоохранения, создания эффективной инновационной системы непрерывного профессионального образования (подготовка кадров высшей квалификации и дополнительное профессиональное образование), реализация инновационных проектов на основе интеграции научного, образовательного и инновационного потенциала Концерна путём использования современных технических достижений телемедицины.

"Цифровизация российского здравоохранения является одной из ключевых задач на сегодняшний день. Поэтому очень важно, чтобы молодые специалисты уже на этапе обучения, помимо своей специализации, освоили цифровые технологии, которые обеспечивают качественно новый уровень медицинской помощи", - отметил генеральный директор АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" Ян Валентинович Новиков.

Для реализации пилотного проекта по организации практических занятий для медицинских специалистов Концерн безвозмездно  предоставляет университету доступ к специализированной платформе телемедицинской информационной системы – аппаратно-программному комплексу, предназначенному для оснащения операционных и обеспечения консультаций в режиме реального времени.

"Подготовка высококлассных специалистов для сферы здравоохранения – одно из приоритетных образовательных направлений Дальневосточного федерального университета. В 2021 году создана Школа медицины ДВФУ, где ведется обучение по специальностям высшего образования, ординатуры, аспирантуры. Базой клинической подготовки для них является Медицинский центр ДВФУ, оснащенный самым современным высокотехнологичным оборудованием. Сотрудничество с Концерном ВКО "Алмаз – Антей" открывает новые возможности для погружения студентов в новейшие цифровые технологии и приобретения необходимых практических знаний", – подчеркнул ректор ДВФУ Никита Анисимов.   

Телемедицинская система разработана предприятием ООО "ВКО КМТ", входящим в структуру Концерна. Система уже успешно интегрирована с Телемедицинской информационной системой Минздрава России как на федеральном уровне, так и в ряде регионов. Таким образом, молодые специалисты получат важный опыт работы с уже действующей информационной системой и смогут более эффективно организовать свою работу на практике.

Также в рамках проекта, "Алмаз – Антей" окажет поддержку ДВФУ при организации образовательных мероприятий для медицинских специалистов, документооборота, дистанционного наблюдения и диагностики, телемедицинских консультаций.

 В интересах национального проекта "Здравоохранение" Концерном уже  создана линейка отечественного высокотехнологичного медицинского оборудования и IT-решений для оснащения российских лечебных учреждений. Предприятия холдинга продолжают активно работать в этом направлении. Все разработки ведутся совместно с медицинскими профессиональными сообществами и специалистами ведущих лечебных учреждений.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

ДВФУ — один из крупнейших вузов на Дальнем Востоке России, академический форпост страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и Томская область подписали дорожную карту

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" и Томская область утвердили дорожную карту по расширению сотрудничества оборонного холдинга с предприятиями, научными организациями и вузами региона.

Подпись под документом, рассчитанным на период до конца 2023 года, от Концерна ВКО "Алмаз – Антей" поставил генеральный директор Ян Новиков, от Томской области – губернатор Сергей Жвачкин. Также Дорожную карту подписала генеральный директор АО «НПФ «Микран» Вера Парамонова. Это предприятие станет ключевым в регионе по взаимодействию с Концерном и Администрацией Томской области.

Дорожная карта направлена на повышение эффективности процессов взаимодействия предприятий, научных организаций и вузов Томской области в рамках решения Концерном ВКО "Алмаз - Антей" задач по разработке и производству инновационной продукции гражданского и двойного назначения, по подготовке кадров. Кроме того, документ будет способствовать реализации политики импортозамещения при осуществлении инвестиционной и операционной деятельности, связанной с развитием и обновлением инфраструктуры Концерна и его дочерних обществ.

В качестве наиболее перспективных направлений сотрудничества Концерна и организаций Томской области определены: создание технологий производства и расширение применения отечественной электронной компонентной базы СВЧ-диапазона; создание радиолокационных решений на основе отечественной электронной компонентной базы СВЧ-диапазона; создание мехатронных и роботизированных компонентов и систем; создание отечественной системы автоматизированного проектирования СВЧ-устройств, программного обеспечения для автоматизации измерений и построения моделей СВЧ-элементов; организация научно-образовательного центра для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также для подготовки специалистов в интересах Концерна; другие направления.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" оснастил новейшим оборудованием аэропорт «Гагарин»

 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в тесной кооперации с предприятиями российской промышленности выполнило комплекс работ по оснащению нового аэропорта «Гагарин» (г. Саратов) технологическим оборудованием управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов.

Все работы выполнялись в соответствии с проектной документацией по заказу ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Новая взлётно-посадочная полоса (ВПП) с обоих курсов (МКП-261º и МКП-81º) оснащена инструментальными системами посадки по первой категории, автоматическим радиопеленгатором, азимутально-дальномерным радиомаяком, приводным радиомаяком, а также автоматизированным приёмо-передающим центром.

Командно-диспетчерский пункт (КДП) аэропорта оснащён комплексом технических средств: комплексами средств автоматизации управления воздушным движением, планирования использования воздушного пространства, системами коммутации речевой связи, единого времени, комплексным диспетчерским тренажёром, станцией информационного вещания, системой записи и воспроизведения информации, пультовым оборудованием.

Кроме того, на КДП установлена аппаратура сигнализации занятости ВПП, а также аппаратура дистанционного управления оборудованием радиотехнического обеспечения полётов.

Ещё на начальной стадии строительства – в 2016 году – аэропорт был оснащен современным аэродромным радиолокационным комплексом.

Для своевременной поставки оборудования и недопущения срыва сроков Концерном было организовано изготовление всего оборудования до подписания соответствующих контрактов.

Как показали приёмо-сдаточные испытания, включающие в себя наземные и лётные проверки, а также выполненный 18 августа 2019 года в День Воздушного флота России технический рейс, оборудование функционирует надёжно, а все работы произведены с высоким качеством.

С 20 августа 2019 года аэропорт начинает плановые полёты и обслуживание пассажиров.

С целью обеспечения контроля наземного движения воздушных судов и автомобильного транспорта на ВПП и в зоне аэропорта, Концерном также заблаговременно выполнена поставка радиолокационной станции обзора лётного поля и комплекса средств автоматизации наземного контроля аэродромного движения, монтаж и пусконаладку которых планируется произвести в первой половине 2020 года.

Таким образом, новый аэропорт «Гагарин» г. Саратова, оснащённый современными средствами управления воздушным движением, радиотехнического и метеорологического обеспечения полётов, без сомнения займёт достойное место в системе воздушного транспорта России.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит передовые средства ПВО на выставке "DEFEXPO INDIA – 2020"

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" примет участие в Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений "DEFEXPO INDIA – 2020", которая пройдет с 5 по 8 февраля 2020 года в городе Лакхнау, штат Уттар Прадеш (Республика Индия).

На выставке будет наглядно продемонстрирован научно-технический и производственный потенциал Концерна в области разработки, изготовления, обслуживания, продления сроков эксплуатации, а также модернизации и утилизации выпускаемой продукции военного назначения.

На объединенной экспозиции холдинга помимо Концерна свои разработки представят шесть его дочерних обществ. В виде макетов, моделей, видеоматериалов, буклетов и постеров будет продемонстрирована продукция военного назначения, актуальная для стран Азиатско-Тихоокеанского региона:

 - зенитные ракетные системы и комплексы (ЗРС/ЗРК) наземного и морского базирования, включая С-400 "Триумф", С-300ВМ "Антей-2500", "Тор-М2Э", "Тор-М2К", "Тор-М2КМ", "Риф-М", "Штиль-1" и зенитный пушечно-ракетный комплекс (ЗПРК) "Тунгуска-М1";

 - ракеты из состава интегрированных ракетных систем Club-S и Club-N;

 - радиолокационные станции контроля воздушного пространства.

В рамках "DEFEXPO INDIA – 2020" Концерн впервые в Республике Индия представит модели боевых средств ЗРК "Викинг", в том числе модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ из состава ЗРК "Викинг" в масштабе 1:3. Особое внимание на форуме будет уделено предоставлению потенциальным заказчикам информации и материалов по восстановительному ремонту техники с заменой элементной базы, а также модернизации средств ЗРК Оса-АКМ" и ЗПРК "Тунгуска".

"Наше участие в этом мероприятии направлено на укрепление имиджа Концерна как надежного поставщика эксклюзивной оборонной продукции, на расширение круга потенциальных заказчиков среди стран АТР", - заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей" по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. По его словам, на "DEFEXPO INDIA – 2020" представители Концерна планируют провести ряд встреч и переговоров с представителями государственных и деловых структур Республики Индия, а также других стран, принимающих участие в выставке, с потенциальными заказчиками продукции военного и гражданского назначения, в том числе запасных частей, услуг по освидетельствованию, техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации средств ПВО, обучению специалистов.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит продукцию гражданского назначения на выставке ИННОПРОМ-2019

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2019 с демонстрацией возможностей производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Мероприятие пройдет в Екатеринбурге 8 по 11 июля в КВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО».

«Участие Концерна в выставке ИННОПРОМ направлено на укрепление имиджа и повышение узнаваемости бренда холдинга на внутреннем и внешнем рынках, как надежного индустриального и финансово устойчивого партнера с высоким научным и производственным потенциалом. Партнера, способного реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичной продукции гражданского назначения в рамках совместной деятельности, и внедрившего наиболее успешные методики по продвижению и сбыту продукции», − заявил заместитель генерального директора по производственно–технологической политике Александр Ведров.

Заместитель генерального директора Концерна отметил, что Концерн примет участие в экспозиции «Диверсификация ОПК», целью которой является продвижение идеи диверсификации и создание эффективного инструмента взаимодействия между госструктурами, институтами развития, исследовательскими организациями и производителями.

Александр Ведров подчеркнул, что в зоне демонстрации готовой продукции выставки будет демонстрироваться исключительно продукция дочерних обществ холдинга, прошедшая рыночную экспертизу ДРГП. Это дает возможность наглядно продемонстрировать реализацию рыночных компетенций Концерна по выпуску продукции гражданского назначения на собственных предприятиях.

На объединённом выставочном стенде Концерна будет представлена как серийная продукция, так и перспективные разработки его 13 дочерних обществ.

В частности, в кластере «промышленное производство»  АО «ЦНИРТИ им. Академика А.И.Берга» покажет макет безэховой камеры. Специалисты Ижевского электромеханического завода «Купол» продемонстрируют макет установки биохимической очистки промышленных стоков от ионов тяжёлых металлов и макет тепло-климатотехники. Предприятие-партнёр ООО «ВКО «Символ» продемонстрирует программно-аппаратный комплекс АСИПА для решения задач прослеживаемости и идентификации изделий, защиты от поставок неаутентичной продукции. ООО «СЗРЦ» Концерна ВКО «Алмаз-Антей» представит натурный образец 3D принтера FDM печати «Гелиос 1».

В кластере «Транспорт» АО «Брянский автомобильный завод» представит макеты арктического вездехода БАЗ-69092, предназначенного для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики, внедорожного тягача БАЗ-690902, предназначенного для монтажа различного специального оборудования и внедорожного тягача БАЗ-69099. АО «КБСМ» покажет макет железнодорожного гидравлического крана СМ-2000 грузоподъемностью 200 тонн с телескопической стрелой. ПАО «МЗИК» представит натурный образец электрического ричтрака РТ1700.

В кластере «Топливно-энергетический комплекс» АО «НЗ 70-летия Победы» представит макет оборудования и элементов обустройства системы подводной добычи углеводородов.

В кластере «Оборудование для жилищно-коммунального комплекса» ПАО «МЗИК» покажет натурный образец малогабаритной вакуумной уборочной машины МК2000, предназначенной для механизированной уборки поверхностей.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО «Алмаз – Антей"

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" представит свою продукцию на "МИЛЕКС-2021"

С 23 по 26 июня 2021 года АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" примет участие в Международной выставке вооружения и военной техники "МИЛЕКС-2021", которая пройдет в столице Республики Беларусь.

На этом мероприятии АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей", в частности, представит в виде моделей зенитные ракетные комплексы (ЗРК) семейства "Тор", "Бук-М2Э", зенитную ракетную систему (ЗРС) "Антей-4000", а также универсальный мишенно-тренировочный комплекс "Адъютант". Кроме того, посетители выставки смогут ознакомиться с макетами и тактико-техническими характеристиками радиолокационных станций "Каста-2Е2", "Подлет-Е", "Гамма-С1МЕ", радиолокационной системы посадки РСП-28МЕ. На выставочной экспозиции в Минске будут продемонстрированы видеоматериалы и медиапрезентации боевых возможностей вышеуказанных образцов.

В качестве соэкспонентов Концерна выступят его дочерние общества АО "ИЭМЗ "Купол", АО "ВНИИРТ" и ПАО "НПО "Алмаз".

В рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд встреч с потенциальными заказчиками, представителями зарубежных государственных структур и оборонных предприятий.

Специалисты Концерна также проведут переговоры по сервисному обслуживанию ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО, поставкам запасных частей и комплектующих, обучению эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и применению выпускаемой продукции. Отдельно планируется обсудить с белорусской стороной создание на территории Республики Беларусь сервисного центра для ремонта и обслуживания ЗРК "Тор".

"Участие в МИЛЕКС позволит укрепить имидж Концерна как основного российского разработчика и производителя систем, средств и комплексов ПВО", - заявил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. Он подчеркнул, что "Алмаз – Антей" не только создает различные виды вооружений, которые гарантируют максимально эффективную защиту от любых воздушно-космических угроз, но и обеспечивает непрерывность жизненного цикла своих изделий. По словам Вячеслава Дзиркална, этому способствует современная интегрированная научно-исследовательская и производственная база холдинга. Он напомнил, что Концерн ВКО "Алмаз – Антей" осуществляет поставки своей продукции в Республику Беларусь и развивает кооперационные связи с Минском на основании межгосударственного договора о развитии военно-технического сотрудничества. "Концерн имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении поставок конечных изделий, комплектующих, ЗИП, продления сроков службы, ремонта, модернизации и утилизации ранее произведенной им продукции, а также в отношении обучения иностранных специалистов проведению таких работ", – отметил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" 

Концерн ВКО "Алмаз – Антей" примет участие в "МВМС-2021"

С 23 по 27 июня 2021 года АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" примет участие в десятом Международном военно-морском салоне "МВМС-2021", который пройдет в г. Санкт-Петербурге.

Являясь разработчиком и производителем корабельных средств ПВО, Концерн в рамках этого мероприятия впервые представит широкой публике многоканальный зенитный ракетный комплекс (ЗРК) "Ресурс". Комплекс предназначен для защиты надводных кораблей от атак пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения на ближнем рубеже, в том числе летящих на предельно малых высотах.

Кроме того, гостям салона продемонстрируют модель универсального мишенно-тренировочного комплекса "Адъютант". На мультимедийной интерактивной экспозиции можно будет узнать о боевых возможностях ЗРК "Штиль-1" и ЗУР 9М317МЭ.

Также посетители мероприятия смогут ознакомиться с натурным образцом зенитного ракетного-артиллерийского стрельбового комплекса "Пальма" (включая используемую им ракету), демонстрационным макетом турельной установки 3М-47 "Комар", различными модификациями ракет "Калибр", макетами радиолокационных станций "Каста-2Е2" и "Подлет-Е".

Средства ПВО наземного базирования будут представлены ЗРС "Антей-4000" и моделями различных модификаций ЗРК "Тор".

Как заявил в преддверии проведения салона генеральный директор АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" Ян Валентинович Новиков, "учитывая специфику мероприятия, Концерн в его рамках делает акцент на средствах ПВО морского базирования". "Представленная на салоне продукция позволяет успешно решать задачи по надежному обнаружению, сопровождению и уничтожению любых типов средств воздушно-космического нападения потенциального противника", – подчеркнул он. По словам главы холдинга, на МВМС-2021 специалисты Концерна расскажут посетителям салона о продукции, которая неоднократно продемонстрировала свою высокую эффективность, надежность и конкурентоспособность как на отечественном, так и на зарубежном рынках. На выставочной экспозиции "Алмаз – Антей" продемонстрирует видеоматериалы о боевых возможностях представленных образцов.

В рамках "МВМС-2021" представители Концерна планируют обсудить с зарубежными заказчиками вопросы сервисного обслуживания ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО морского базирования, поставок запасных частей и комплектующих, обучения эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и применению выпускаемой продукции.

Гражданская продукция Концерна будет представлена макетами радиолокационной установки "Барьер-2", которая в числе прочего может применяться для организации системы охраны нефтеперерабатывающих предприятий, и натурными образцами радиолокационной станции "Сова". Специалисты компании расскажут посетителям стенда о спутниковой навигационной и геодезической аппаратуре, радиофотонных устройствах.

В качестве соэкспонентов Концерна на "МВМС-2021" выступят 11 его дочерних обществ: АО "ИЭМЗ "Купол"; ПАО "НПО "Алмаз"; ПАО "ДНПП"; АО "РАТЕП"; ПАО "НПО "Стрела"; АО "ВНИИРТ"; ОАО "НПК "НИИДАР"; АО "ОКБ "Новатор"; АО "ЦНИИРТИ им. академика А.И. Берга"; АО "КБточмаш им. А.Э. Нудельмана"; АО "МКБ "Факел"; АО "РИРВ".

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" примет участие в "Дубай Аэрошоу-2021"

Впервые за рубежом на своей экспозиции «Дубай Аэрошоу» Концерн представит зенитную ракетную систему (ЗРС) С-350Е «Витязь», а также зенитный ракетный комплекс (ЗРК) нестратегической противоракетной обороны 98Р6Е «Абакан», предназначенный для поражения современных и перспективных тактических и оперативно-тактических баллистических ракет. Комплекс 98Р6Е состоит из многофункциональной радиолокационной станции 98Л6Е, одной или нескольких пусковых установок 51П6Е2, является надежным средством борьбы с наиболее опасными баллистическими целями и позволяет вести боевые действия как в составе группировки ПВО, так и самостоятельно.

Система «Витязь» предназначена для обороны административных,  промышленных и военных объектов от массированных ударов различных типов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе действующих одновременно с любых направлений от предельно малых до больших высот.

Так же как и «Абакан», «Витязь» может действовать автономно или быть интегрированным в состав системы обороны заказчика.

На стенде Концерна также будут представлены модели средств ПВО от большого до малого радиуса действия: ЗРС С-400 «Триумф», ЗРК «Викинг» и «Тор».

Посетители стенда смогут ознакомиться с радиолокационной станцией наблюдения за космическими объектами «Сула», которая способна вести слежение на дальности до 6000 км. Ее высокие технические характеристики обеспечивает антенна, выполненная на основе модульной активной фазированной антенной решетки. «Сула» обладает компактными размерами антенного полотна и управляется из командно-вычислительного пункта. Секционно-модульная структура позволяет в сжатые сроки развернуть ее на местности.

Среди актуальных экспонатов следует отметить радиолокационно-оптический комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1». В его задачи входит обнаружение, сопровождение и противодействие БПЛА путем применения радиоэлектронного управления и перспективных БПЛА-перехватчиков, а также оценка орнитологической обстановки в прилегающих к аэродромам районах. Входящий в его состав БПЛА «Волк-18» можно использовать для уничтожения дронов-нарушителей в аэропортах при невозможности применения средств радиоэлектронного подавления. Возможности данного комплекса будут интересны правоохранительным органам и спецслужбам.

В состав делегации Концерна войдут представители пяти его дочерних обществ: ПАО «НПО «Алмаз», АО «УМЗ», АО «ИМЗ «Купол», ПАО «ДНПП», ПАО «Радиофизика».

В ходе «Дубай Аэрошоу – 2021» специалисты проведут ряд деловых встреч и переговоров. Представители Концерна проинформируют потенциальных заказчиков о возможностях холдинга по разработке и изготовлению средств ПВО, их послепродажному сервисному обслуживанию, модернизации, ремонту и утилизации. Кроме того, гостям будут продемонстрированы видеоролики и презентации, а также представлены различные информационные материалы о выпускаемой продукции.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз - Антей» принял производственные площади будущего ракетного завода в индустриальном парке «Руднево»

17 октября 2023 года в индустриальном парке «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва» состоялась торжественная церемония передачи площадей будущего ракетного производства Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей».

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ – министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

До конца следующего года на этой площадке будет развернута часть производственных мощностей Концерна ВКО «Алмаз – Антей», что обеспечит своевременное выполнение многократно возросшего государственного оборонного заказа и создание нескольких тысяч новых рабочих мест.

Как заявил генеральный директор «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «сегодня мы принимаем от Правительства Москвы эстафету, в которой в беспрецедентные сроки были построены необходимые для нас площади». Он также выразил благодарность Мэру Москвы Сергею Собянину, его команде и строителям. «Теперь перед нами стоит сложнейшая задача: запустить здесь, в Руднево, серийное производство новых ракет в кратчайшие сроки», - констатировал глава холдинга.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз - Антей» провел акцию помощи ветеранам

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с Союзом машиностроителей России провел масштабную благотворительную акцию по оказанию адресной помощи ветеранам дочерних обществ Концерна. Это стало данью глубокого уважения и благодарности ветеранам Великой Отечественной войны и труженикам тыла за их тяжелый и самоотверженный труд, а также символом преемственности поколений.

С соблюдением всех необходимых санитарно-эпидемиологических норм тридцать две тысячи благотворительных наборов были доставлены до адресатов с помощью волонтеров – молодых специалистов предприятий. Более одной тысячи добровольцев дочерних обществ Концерна передали подарки ветеранам, окружили их своим вниманием и заботой. Оказали моральную поддержку старшему поколению.

Региональными ветеранскими организациями, а также самими ветеранами в адрес руководства Концерна были направлены многочисленные благодарственные письма. Акция также нашла широкое освещение в федеральных и региональных средствах массовой информации.

Руководство Концерна выразило благодарность волонтерам за активное участие в акции, так как именно сегодня забота и внимание к старшему поколению особенно важны, а участие молодежи в столь масштабной и важной акции особо ценно.

В акции приняли участие практически все дочерние предприятия. Поддержка ветеранов является одним из приоритетных направлений социальной политики Концерна.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В его составе – более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся в общей сложности около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба  АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые за рубежом представит ЗРС «Антей – 4000»

 
На Международной оборонной выставке «IDEX – 2021», проходящей с 21 по 25 февраля 2021 года в г. Абу-Даби (Объединённые Арабские Эмираты) АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит линейку основной продукции военного назначения. В работе делегации холдинга примут участие специалисты шести его дочерних обществ.
 
На объединенном стенде Концерна посетители найдут информацию о современных средствах противовоздушной обороны большой, средней и малой дальности, вариантах модернизации ранее выпускавшейся техники и других разработках АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей».
 
В состав экспозиции войдут модели зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Викинг», «Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении, морского автоматизированного зенитного артиллерийского комплекса (ЗАК)  «Пальма», турельной установки «Комар» для ПЗРК типа «Игла».
 
Впервые на зарубежной выставке Концерн представит информационные материалы о зенитной ракетной системе (ЗРС) большой дальности «Антей-4000», продолжающей линейку «Антей». Система получила новые возможности по борьбе с воздушными целями: существенно расширен диапазон по дальности, высоте и скорости поражаемых целей.
 
Высокий уровень тактико-технических характеристик позволяет использовать «Антей‑4000» для противовоздушной обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов, а гусеничное шасси делает систему мобильной даже на пересеченной местности и способной выполнять задачи по обороне районов и войсковых соединений на театре военных действий. «Антей‑4000» значительно превосходит свою предшественницу – ЗРС «Антей-2500» – по дальности, высоте и скорости поражения аэродинамических целей – и не имеет аналогов в своем классе.
 
Другая новинка – модернизация широко представленного в мире ЗРК типа «Стрела» до уровня ЗРК «Сосна». По сравнению с предшественником у ЗРК «Сосна» в два раза увеличена дальность поражения целей, в три раза – боекомплект, повышена скрытность применения и введена полная автоматизация сопровождения и поражения цели.
 
Желающие смогут ознакомиться с презентационными материалами о ЗРС С-400 «Триумф», С-300ПМУ2 «Фаворит», ЗРК «Бук-М2Э», «Сосна», ЗПРК «Тунгуска-М1», ЗСУ-23-4 «Шилка-М4», тренажерах и мишенно-тренировочных комплексах для подготовки специалистов ПВО, а также о возможностях Концерна по модернизации и ремонту ранее поставленной техники.
 
На отдельных мониторах будет демонстрироваться информация о продукции, предназначенной для ПВО ВМФ, в том числе ЗРК морского базирования «Риф-М» и «Штиль-1», ЗАК «Пальма» и ТУ «Комар».
 
«В сложившейся в мире непростой обстановке целью нашего участия в «IDEX – 2021», одной из самых популярных оборонных выставок, является укрепление имиджа Концерна как надежного поставщика эксклюзивной продукции, способствующей сохранению суверенитета и безопасности стран-покупателей», - заявил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.
 
Он отметил, что на этой выставке Концерн в очередной раз продемонстрирует научно-технический и производственный потенциал, включая возможности выгодной модернизации ранее поставленной техники.
 
Заместитель генерального директора подчеркнул, что Концерн неизменно демонстрирует техническую независимость, экономическую стабильность и высокую конкурентоспособность выпускаемой продукции.
 
Концерн ВКО «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.
 
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.
 
Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»
 
 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые представил широкой публике новейшую ЗРС "Антей-4000"

На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» на выставочной площадке перед павильоном «В» Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представил новейшую зенитную ракетную систему (ЗРС) «Антей-4000». Благодаря модернизации наземных средств и бортовой аппаратуры ракет она значительно превосходит свою предшественницу – ЗРС «Антей-2500» – по дальности, высоте и скорости поражения аэродинамических целей.

ЗРС «Антей-4000» создана на базе С-300В4, которая, в свою очередь, является новейшей зенитной ракетной системой. Первая С-З00В разрабатывалась в 1970–1980 годах прошлого столетия; она стала технической и идеологической основой для последующих вариантов ЗРС этой линейки. Главная особенность - две уникальные ракеты, легкая 9М83 и тяжелая 9М82, разработанные под руководством дважды Героя Социалистического Труда Льва Вениаминовича Люльева.

Тяжелая ракета появилась в ЗРС С-300В в связи с размещением в европейских странах «Першингов» и предназначалась для борьбы с ними. Особенностями 9М82 являются двухступенчатая силовая установка, планер (несущий конус) и тяжелая направленная боевая часть с двумя фракциями поражающих элементов. Эти особенности были сохранены в более поздних модификациях зенитных управляемых ракет (ЗУР): 9М83МЭ, 9М82МЭ, 9М82МДЭ. Две ступени обеспечивают ЗУР рекордные скорости при работе как в ближней, так и в сверхдальней зонах. Массивный стартовый двигатель дает «спринтерский» разгон, что важно при поражении головных частей баллистических ракет в ситуации дефицита времени. Маршевый двигатель запускается с программируемой задержкой, и, если она минимальная, то ракеты достигают гиперзвуковых скоростей (1700 м/с для легкой и 2600 м/с для тяжелой). При работе в сверхдальней зоне по барражирующим летающим командным пунктам маршевый двигатель запускается с максимальной задержкой, и «доразгон» ракеты осуществляется уже в стратосфере, благодаря чему на удалениях 350-380 км ракета 9М82МДЭ имеет скорость, близкую к своей максимальной.

Ни одна ЗУР в мире не имеет таких скоростей, как 9М82МДЭ. Направленный разлет осколков под углом 60 градусов обеспечивает шестикратное увеличение эффективности и без того тяжелой боевой части. А наличие двух фракций осколков - «легкой» и «тяжелой» - позволяет эффективно поражать как аэродинамические цели, так и инициировать детонацию боеголовок баллистических ракет.

В новейшей системе «Антей-4000» возможности ЗУР 9М83МЭ и 9М82МДЭ реализованы в еще большем объеме. Так, дальность поражения аэродинамических целей ракетами 9М83МЭ возросла со 130 до 150 км, а 9М82МДЭ - с 350 до 380 км. Высота поражения аэродинамических целей ракетами 9М82МДЭ увеличилась с 30 до 33 км.

Существенно расширились возможности поражения баллистических целей. Максимальная скорость поражаемых головных частей баллистических целей возросла с 4500 до 4800 м/с. Дальность поражения оперативно-тактических ракет увеличилась с 30 до 45 км, а высота - с 25 до 27 км. Все перечисленные технические характеристики новейшей ЗРС «Антей-4000» являются уникальными для сверхдальних систем ПВО и обеспечивают ей лидерство среди ближайших конкурентов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» выполнил поставку 55 тысяч отечественных транспондеров для проезда по платным дорогам страны

В 2022 году АО «Обуховский завод» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») была проведена инициативная опытно-конструкторская работа, в октябре –  заключен контракт на производство и поставку транспондеров по заказу ООО «АВТОДОР – Платные Дороги». На предприятии было разработано программное обеспечение и создан дизайн изделия.

В июне 2023 года Обуховский завод выполнил первую поставку более 20 тысяч готовых изделий. Всего на сегодня заказчик получил более 55 тысяч отечественных транспондеров, основная часть которых реализована и уже находится в эксплуатации у конечных потребителей.

«Участвуя в проектах по импортозамещению зарубежной продукции, мы смогли в сжатые сроки успешно реализовать проект по созданию отечественных транспондеров, – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников. – Мы постоянно совершенствуем процесс производства и уверены, что наше оборудование будет пользоваться спросом у водителей транспортных средств». Он также сообщил, что на заводе осуществляется автоматизированный монтаж радиоэлементов на платы, сборка, программирование, контроль качества и упаковка транспондеров. «Отечественный вариант данного оборудования соответствует всем международным стандартам и при этом имеет меньший вес, чем зарубежные аналоги», – отметил Михаил Подвязников. По его словам, в настоящее время продолжается серийное производство транспондеров в рамках контракта с ООО «АВТОДОР – Платные Дороги», а также совершенствуется автоматизация процессов изготовления и контроля качества. «В этом году ожидается заключение нового контракта на поставку отечественных транспондеров производства Обуховского завода», – сообщил Михаил Подвязников.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» досрочно выполнил обязательства по производству гидроцилиндров для Биржевого моста в Петербурге

Специалисты АО «Обуховский завод» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») с опережением графика изготовили партию гидроцилиндров в рамках государственного контракта на выполнение работ по капитальному ремонту Биржевого моста в Санкт-Петербурге. Досрочную поставку оборудования предприятие приурочило к Дню рождения Санкт-Петербурга.

Таким образом, завод полностью выполнил свои обязательства по договору на выполнение работ по капитальному ремонту Биржевого моста в части изготовления оборудования и механизмов разводного пролета. В частности, предприятие изготовило 8 гидроцилиндров диаметром 320 мм для механизмов разводного пролета моста.

Оборудование спроектировано и изготовлено на Обуховском заводе в рамках всероссийской программы по импортозамещению иностранных аналогов. Ранее в конструкциях разводного пролета Биржевого моста предполагалось использование оборудования производства одной из стран Западной Европы.

Все 8 гидроцилиндров прошли необходимые испытания в процессе производства, подтвердив соответствие техническому заданию. Изготовленная продукция готова к установке на разводные пролеты Биржевого моста.

Учитывая позитивный опыт АО «Обуховский завод» в изготовлении гидроцилиндров, Концерн ВКО «Алмаз – Антей» планирует продолжить работы в этом направлении в рамках программы по импортозамещению. В соответствии с концепцией развития транспортной системы и генеральным планом города разработан проект строительства разводного моста через Неву – Большой Смоленский мост, который соединит Невский и Красногвардейский районы. При его строительстве запланировано использование гидроцилиндров производства Обуховского завода.

Акционерное общество «Северо-Западный региональный центр Концерна  ВКО  «Алмаз-Антей» - Обуховский завод» - современный производственно-технологический комплекс, включающий в себя научно-исследовательскую, производственную и испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального и гражданского назначения.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе холдинга – более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся около 130 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» досрочно передал Минобороны России первый в 2020 году полк С-400 «Триумф»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» досрочно передало Минобороны России первый в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

«Первый в этом году полковой комплект С-400 «Триумф» мы передали государственному заказчику досрочно. Приёмо-сдаточные испытания прошли успешно», – отметил генеральный директор Концерна Ян Новиков. Глава холдинга уточнил, что  в соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Минобороны России выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» завершил создание укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения в Якутске

Крупнейший проект – оснащение Якутского укрупненного центра автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД) – реализован головным исполнителем проекта Концерном ВКО «Алмаз – Антей» совместно с дочерним предприятием ПАО «НПО «Алмаз» в кооперации с российскими поставщиками и изготовителями оборудования. Церемония ввода в эксплуатацию нового центра с участием представителей Минтранса России, Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и Госкорпорации по ОрВД состоялась в понедельник, 7 декабря 2020 года.

Всего на территории нашей страны 12 таких центров, из которых 10 Концерн уже оснастил новейшим оборудованием отечественной разработки и производства. Проект реализован в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2020-2021 годы)» и подпрограммой «Гражданская авиация».

Под контролем нового укрупненного центра – воздушное пространство над земной поверхностью площадью свыше четырех миллионов километров. По размерам это территория всей Западной Европы.

В зоне ответственности Якутского укрупненного центра – транссибирская система транзитных маршрутов, связывающих страны Европы с Японией, странами Юго-Восточной Азии; система трансполярных маршрутов, являющаяся наиболее выгодной при выполнении полетов из стран Юго-Восточной Азии в Северную Европу; система кроссполярных маршрутов, связывающая по кратчайшему расстоянию страны Северной Америки со странами Юго-Восточной Азии; система внутренних воздушных трасс, призванная обеспечить перевозку граждан и грузов из европейской части России в регионы Дальневосточного Федерального округа, а также внутриреспубликанские рейсы.

Протяженность зоны обслуживания Якутского укрупненного центра с запада на восток – 2 325 километров, с севера на юг – более 2 540 километров; протяженность участков международных трасс – 58 415 километров, внутренних – 31 528 километров, местные воздушные линии – 38 609 километров.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

23.11.2020

 

 
 

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» заключил с Минобороны России крупные контракты на поставку зенитных ракетных систем

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и Минобороны России заключили контракты на поставку российскому военному ведомству трех полков зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф» и четырех комплектов ЗРС С-350 «Витязь».

Вся техника будет передана Вооруженным силам Российской Федерации не позднее 2023 года.

Государственные испытания ЗРС С-350 «Витязь» были успешно завершены в минувшем году.

ЗРС С-350 «Витязь» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Система способна одновременно отражать удары различных средств воздушного нападения в диапазонах от предельно малых до больших высот. Может работать как автономно, так и в составе эшелонированной ПВО. Боевая работа С-350 ведется полностью автоматически.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» запускает производство аддитивного оборудования

В рамках диверсификации производства и увеличения доли продукции гражданского назначения АО «Обуховский завод», входящий в Концерн ВКО «Алмаз – Антей», приступает к изготовлению промышленного аддитивного оборудования. На предприятии стартует производство «Песчаного 3D-принтера» и атомайзера – разработок, полностью состоящих из отечественных комплектующих.

«Песчаный 3D-принтер» будет работать на российском сырье и отечественном программном обеспечении, что позволит со временем полностью отказаться от иностранных аналогов. Высокопроизводительная универсальная 3D-машина предназначена для создания песчаных форм и стержней для сложных отливок. Обуховский завод уже получил первый заказ на поставку и наладку «Песчаного 3D-принтера», изделие будет поставлено заказчику в конце 2022 года.

Атомайзер предназначен для изготовления порошков из различных металлов и сплавов. Получаемые порошки пригодны и для применения на импортном оборудовании, при этом они могут полностью заместить поставки импортных аналогов. Изделие создано при поддержке Фонда развития промышленности в рамках модернизации литейного производства.

Обуховский завод одновременно ведет подготовку к производству двух типов отечественных атомайзеров: первый тип – с вертикальным распылением расплава для опытного и мелкосерийного производства, второй – на основе плазменного узла атомизации для производства порошка из вторичного металлургического передела (проволоки). Опытные образцы продукции будут готовы в первом квартале 2023 года. В планах предприятия – расширение этого направления производства.

Стартом производства новых изделий Центр аддитивных технологий завода расширяет линейку выпускаемого аддитивного оборудования. На Обуховском заводе уже производится промышленная  высокотемпературная аддитивная установка «Ларец», которая позволяет изготавливать изделия из конструкционных термопластичных материалов. Кроме того, предприятие производит линейку 3D-принтеров  «Гелиос», предназначенных для сферы образования. Линейка этого оборудования насчитывает три модели аддитивных машин, оснащаемых одним или двумя экструдерами и комплектуемых камерами построения объемом от 18 до 36 литров. «Гелиос» – один из немногих отечественных 3D-принтеров в Реестре российской промышленной продукции.

В текущем году Концерн ВКО «Алмаз – Антей в честь своего юбилея провел конкурс, включавший в  себя создание 3D-моделей с применением 3D-принтеров  «Гелиос». Главной целью конкурса стали развитие и поддержка Концерном социально-значимых государственных проектов, – в частности,  национального проекта «Образование».

Начав развитие производства современного высокотехнологичного оборудования с базового школьного 3D принтера «Гелиос», Обуховский завод непрерывно расширяет производственно-технологические компетенции, необходимые для создания центра по изготовлению аддитивного оборудования. Помимо выпуска вышеупомянутых изделий, предприятие работает над созданием полностью отечественного  «металлического» 3D-принтера и уже ввело в опытно-промышленную эксплуатацию атомайзер, изготовленный только из отечественных комплектующих.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и «Газпром» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере обслуживания импортной трубопроводной аппаратуры

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром» 17 июня 2022 года на полях Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве.

Со стороны АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» документ подписал Генеральный директор Ян Новиков, со стороны ПАО «Газпром» – Председатель Правления Алексей Миллер.

Соглашение расширяет периметр взаимодействия сторон и предусматривает формирование предложений в области локализации услуг по ремонту, техническому и сервисному обслуживанию импортной трубопроводной арматуры, установленной на объектах «Газпрома». В частности, речь идет о предложениях по развитию отечественных технологий и оборудования для оказания этих услуг, подготовке квалифицированного персонала.

Отдельное внимание будет уделено возможностям обслуживания некоторых видов трубопроводной арматуры непосредственно на производственных объектах «Газпрома». Такой подход позволяет оптимизировать сроки выполнения работ.

Ранее Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и ПАО «Газпром» подписали дорожную карту на период до 2025 года по освоению производства высокотехнологичного импортозамещающего оборудования и материалов в интересах «Газпрома» для морской добычи углеводородов, переработки газа и производства сжиженного природного газа.

ПАО «Газпром» – глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

«Газпром» располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа и является лидером по его добыче. Активно реализует масштабные проекты по освоению газовых ресурсов полуострова Ямал, Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также ряд проектов по разведке и добыче углеводородов за рубежом. Поставляет газ потребителям в России, странах ближнего и дальнего зарубежья. Входит в число ведущих российских производителей нефти и газового конденсата, владеет крупными генерирующими активами на территории России.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе холдинга – более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и «Газпром» расширяют сотрудничество

15 сентября 2022 года Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и «Газпром» на полях XI Петербургского международного газового форума заключили три соглашения о сотрудничестве.

Первый документ предусматривает проработку вопроса создания на мощностях «Алмаз – Антея» криогенных топливных баков для транспортных средств, использующих экономичное и экологичное топливо – сжиженный природный газ.

В рамках второго соглашения планируется взаимодействие по разработке оборудования для газоперерабатывающих и гелиевых производств.

В рамках третьего документа стороны предполагают создать линейку современного отечественного компрессорного оборудования разной мощности для компримирования (сжатия) природного газа на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях. Соглашение подписано в развитие Меморандума о взаимопонимании от 2019 года. В соответствии с ним Концерн ВКО «Алмаз – Антей» изготовил два пилотных промышленных образца компрессорных установок, которые доставлены на станцию «Газпрома» в г. Братске (Иркутская область) в ходе проводимой в настоящее время реконструкции.

От «Газпрома» документы подписали заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и исполняющий обязанности генерального директора ООО «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко, от Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – заместитель генерального директора по производственно-технологической политике Александр Ведров.

ПАО «Газпром» – глобальная энергетическая компания. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа, газового конденсата и нефти, реализация газа в качестве моторного топлива, а также производство и сбыт тепло- и электроэнергии.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и МО Белоруссии заключили партнерское соглашение

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и Министерство обороны Республики Беларусь на полях Международного военно-технического форума «Армия-2020» заключили контракты на поставку запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП) для зенитных ракетных комплексов «Тор-М2К», а также на ремонт ранее поставленных белорусской стороне управляемых ракет для зенитных ракетных систем С-300. Кроме того, стороны подписали меморандум, определяющий перспективы сотрудничества Концерна и Минобороны Белоруссии.

Со стороны военного ведомства Республики Беларусь документы подписал заместитель начальника штаба вооружения Министерства обороны Александр Шевченко, от Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Соглашения заключены по линии международного Договора о развитии военно-технического сотрудничества.

«Техника разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз - Антей» сегодня стоит на вооружении десятков стран мира. Помимо поставок новой техники наша деятельность в сфере военно-технического сотрудничества охватывает огромный сегмент рынка по ремонту, сервисному обслуживанию, модернизации ранее поставленных изделий», - сообщил Вячеслав Дзиркалн. Он подчеркнул, что заключенные контракты являются для Концерна важнейшим этапом в развитии сотрудничества с Министерством обороны Республики Беларусь.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на ПМГФ-2022: контрактное производство, индустриальное партнерство и создание совместных предприятий

С 13 по 16 сентября 2022 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в статусе Партнёра примет участие в XI Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2022), который пройдет в Северной столице на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».

Основными задачами холдинга на мероприятии станут представление Концерна в качестве надёжного индустриального партнёра, обладающего высоким научным и производственно-технологическим потенциалом и способного реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичного нефтегазового оборудования для решения задач импортозамещения и технологической независимости для топливно-энергетического комплекса России.

На ПМГФ-2022 «Алмаз – Антей» представит высокотехнологичную продукцию гражданского назначения, предназначенную для различных сфер отечественной экономики и промышленности. Посетители форума смогут увидеть как серийные высокотехнологичные образцы изделий Концерна, так и перспективные разработки.

Свою продукцию в рамках единой экспозиции Концерна на мероприятии представят пять его дочерних обществ. Основная часть выставочной экспозиции холдинга будет посвящена демонстрации его возможностей в сфере разработки и производства оборудования для топливно-энергетического комплекса.

Так, Нижегородский завод 70-летия Победы представит макет сборочно-испытательного комплекса, предназначенного для проведения испытаний на прочность и герметичность оборудования для подводной добычи углеводородов. Кроме того, Нижегородский завод 70-летия Победы, Долгопрудненское научно-производственное предприятие и Марийский машиностроительный завод представят натурные образцы различной запорной арматуры. В зоне специализированной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли» АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» продемонстрирует образцы продукции, производимой в интересах ПАО «Газпром» в рамках импортозамещения.

ООО «ВКО «Символ» продемонстрирует гостям и участникам форума оборудование для нанесения и считывания флуоресцентной ударно-точечной маркировки, образцы изделий с уже нанесенной маркировкой, а также терминал сбора данных, промышленный планшет и беспроводной сканер.

АО «Обуховский завод» представит образцы металлического порошка для горячего изостатического прессования из высокопрочной коррозионностойкой супердуплексной стали марки Super Duplex 25Cr собственного производства и продукции из этого же материала.

Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков напомнил, что холдинг уже реализовал несколько проектов в области разработки, производства и поставки высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой отрасли. Сотрудничество компании с ПАО «Газпром» он назвал наиболее показательным примером успешного индустриального партнерства.

«Нами было разработано и изготовлено оборудование для подводной добычи углеводородов, создан уникальный сборочно-испытательный комплекс», - отметил глава Концерна. Он уточнил, что объем собственных средств АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», затраченных на создание испытательного центра на базе АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», составил около 900 млн руб.

«Концерн успешно решает задачу по импортозамещению зарубежной продукции, уже сегодня предлагает отечественному рынку целый ряд инновационных отечественных разработок», - подытожил генеральный директор холдинга.

На ПМГФ-2022 представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями крупных корпораций, среднего бизнеса, научных организаций, а также принять участие в деловой программе форума, рассказать о перспективных направлениях работы холдинга в сфере ТЭК.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнёрами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также её утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на Петербургском международном газовом форуме представит свои возможности по индустриальному партнерству

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые представит на IX Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ) готовые технические решения, разработанные в интересах развития топливно-энергетического комплекса (ТЭК), а также свои производственные возможности для перспективных разработок в этой сфере.

«Уже сегодня «Алмаз – Антей» является брендом, объединяющим в себе широчайший ряд эксклюзивных для России производственно-технологических компетенций.  В рамках диверсификации Концерн провел всестороннюю подготовку к выходу на гражданские рынки: совершены внутренние изменения, приняты основополагающие стратегические документы и решения», - сообщил генеральный директор Концерна Ян Новиков.

В рамках специализированной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли» Концерн продемонстрирует натурные образцы оборудования системы подводной добычи углеводородов (в том числе фонтанную арматуру, систему доступа в скважину, систему подводных колонных головок и инструмент), освоение производства которого проводится в рамках импортозамещения на одном из крупнейших дочерних предприятий холдинга - Нижегородском заводе 70-летия Победы.

Посетители стенда Концерна ВКО «Алмаз – Антей» смогут ознакомиться с информацией о деятельности и возможностях холдинга: на светодиодных экранах будут демонстрироваться видеоматериалы о технологических возможностях Концерна, о возможностях компании в сфере научных исследований, разработок, конструирования, производства, сервисного обслуживания, продвижения и сбыта продукции.

 Кроме того, на стенде Концерна будут представлены: натурный образец горизонтального оппозитного поршневого компрессора NG-2/2, макет системы подводной добычи углеводородов с интерактивным сопровождением для каждого из элементов, а также уникальное решение для автоматизации технологических процессов в нефтегазовой отрасли на основе машиносчитываемой маркировки (включая прослеживаемость насосно-компрессорных труб в процессе эксплуатации и нефтегазопроводных труб в процессе диагностики и нанесения защитных покрытий).

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров рассказал, что основной задачей работы делегации Концерна на Форуме будет являться представление холдинга в качестве надежного индустриального партнера в России для предприятий, учреждений и организаций любой формы собственности.

«Мы приглашаем всех заинтересованных лиц подавать заявки на совместную деятельность по разработке и производству оборудования для ТЭК», – отметил Александр Ведров.

Он уточнил, что на ПМГФ холдинг будет представлен широкой аудитории именно как разработчик, производитель и поставщик современной продукции для ТЭК. Однако на примере кластера ТЭК потенциальные заказчики и партнеры предприятия смогут получить информацию о возможностях Концерна по реализации готовых технических решений и возможных перспективных разработок не только в этой области, но и практически в любой другой сфере.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе холдинга – более 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров, на которых трудятся в общей сложности около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

IX Петербургский международный газовый форум пройдет в Санкт-Петербурге с 1 по 4 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум».

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на Тюменском нефтегазовом форуме предложит компаниям ТЭК индустриальное партнёрство

С 14 по 16 сентября 2021 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в качестве индустриального партнера примет участие в Тюменском нефтегазовом форуме (ТНФ).

«Этот форум является одним из знаковых отраслевых событий в области развития российского топливно-энергетического комплекса. Площадка ТНФ предоставляет прекрасную возможность для прямого диалога с первыми лицами индустрии, производителями, потенциальными и действующими партнерами и заказчиками в сфере энергетики, объединяет экспертов рынка и лидеров отрасли на одной платформе», - отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

Глава холдинга подчеркнул, что импортозамещение и собственное развитие технологий в сфере ТЭК сегодня являются жизненно важными задачами как для отрасли, так и для экономики страны в целом. На ТНФ Концерн представит целый ряд собственных технологий и разработок для успешного решения этих задач. При этом «Алмаз – Антей» уже реализовал несколько проектов в области разработки, производства и поставки высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой отрасли. Например, в рамках взаимодействия с ПАО «Газпром» дочернее предприятие Концерна, АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», разработало и изготовило оборудование системы подводной добычи углеводоров, создало уникальный сборочно-испытательный комплекс. «Мощная научно-производственная база Концерна, которая в последние годы вышла на новый виток своего развития, станет залогом взаимовыгодного сотрудничества, тесной экономической и технологической кооперации в сфере ТЭК», – констатировал Ян Новиков.

На выставочной площадке ТНФ Концерн представит высокотехнологичное оборудование для топливно-энергетического комплекса и возможности своих предприятий по его производству. В частности, на интерактивном макете представители делегации холдинга продемонстрируют гостям и участникам форума работу сборочно-испытательного комплекса, предназначенного для тестирования на прочность и герметичность оборудования для подводной добычи углеводородов. Выставочную экспозицию Концерна дополнят макеты печи прямого нагрева (используется для подготовки нефти к перекачиванию), газопоршневого электроагрегата (предназначен для установки на стационарных объектах в качестве основного или резервного источника электроэнергии для промышленных предприятий и удаленных населенных пунктов), установки для каталитической очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов.

«ТЭК является одним из приоритетных направлений развития Концерна в рамках программы диверсификации. Главные цели и задачи нашего участия в форуме – реализация стратегических задач по диверсификации производства и импортозамещению, улучшение кооперации между промышленностью и бизнесом, поиск новых партнеров, заказчиков и рынков сбыта нашей продукции», - сообщил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технологической политике Александр Ведров. «Интегрированная структура «полного цикла» - серьезное преимущество Концерна. Наш опыт индустриального партнерства интересен не только компаниям ТЭК, но и предприятиям других отраслей: медицина, транспорт, ЖКХ, связь, промышленное производство. Во взаимоотношениях с партнерами «Алмаз – Антей» придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания своей продукции», - проинформировал он.

В рамках деловой программы ТНФ специалисты Концерна расскажут о перспективных направлениях работы холдинга в нефтегазовой сфере, проведут переговоры с представителями крупных корпораций, среднего бизнеса, научно-исследовательскими структурами и проектными институтами. Руководство холдинга примет участие в одном из ключевых мероприятий форума – заседании межведомственной рабочей группы коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации по диверсификации и развитию рыночных механизмов в организациях ОПК в целях импортозамещения и реализации национальных проектов. Участники мероприятия обсудят перспективы расширения взаимодействия предприятий ОПК и нефтегазовой отрасли в рамках импортозамещения, поделятся опытом реализации совместных проектов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на выставке «Россия – Африка» представит новые образцы продукции военного и гражданского назначения

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит линейку образцов военной и гражданской техники в рамках Саммита «Россия – Африка», который пройдет в Сочи с 22 по 25 октября 2019 года.

«Участвуя в экспозиции в рамках российско-африканского саммита, Концерн рассчитывает на расширение круга потенциальных заказчиков нашей продукции среди стран континента. Учитывая специфику мероприятия, «Алмаз – Антей» сделает акцент на продукции и услугах, актуальных для государств, чьи представители участвуют в нем», – заявил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. По его словам, в периметре единой экспозиции холдинга свой потенциал продемонстрируют более десяти дочерних обществ Концерна.

Участники саммита смогут ознакомиться с популярной военной продукцией Концерна – зенитными ракетными системами большой дальности С-400 «Триумф» и «Антей-2500», зенитными ракетными комплексами (ЗРК) средней и малой дальности – «Бук-М2Э» и «Тор».

Зона воздушной разведки вместит в себе средства наблюдения за воздушным пространством: модели радиолокационных станций (РЛС) «Каста-2Е2», «Подлет-Е», «Гамма-С1МЕ», 55Ж6УМЕ и 55Н6-ТЕ, 1Л125Е, а также натурный образец РЛС 1Л122-1Е.

В зоне РЛС наземной разведки посетители увидят модели радиолокационного комплекса (РЛК) 1Л260-Е, и РЛС «Аистенок», натурные образцы РЛС «Фара-ВР», «Сова»  и 1Л277. Средства радиоэлектронной борьбы будут представлены моделью малогабаритной станции помех МСП-418К.

В зоне ремонта, обслуживания и модернизации гости экспозиции смогут увидеть модели зенитного пушечно-ракетного комплекса «Тунгуска-М1» и ЗРК «Оса-АКМ1».

В отдельной тематической зоне Концерн разместит продукцию гражданского назначения – оборудование для топливно-энергетического комплекса, технические средства из состава системы организации воздушного движения, тепло- и климатотехнику, светодиодные энергосберегающие системы освещения, технику связи, оборудование цифрового наземного телевизионного вещания, медицинскую технику. В частности, в виде макетов, моделей и натурных образцов здесь будут представлены: система подводной добычи углеводородов, автоматизированная система организации воздушного движения «ТОПАЗ», доплеровский метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-С», трассовый РЛК «Сопка-2», аэродромный РЛК «Лира-А10» и целый ряд других изделий.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на форуме «Армия-2019» впервые покажет целый ряд натурных образцов военной техники

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» выступит в качестве официального партнера Международного военно-технического форума «Армия-2019», который пройдет с 25 по 30 июня на базе конгрессно-выставочного центра «Патриот», расположенного в подмосковной Кубинке.

«Участие Концерна в международном форуме «Армия» направлено на укрепление имиджа как динамично развивающейся, инновационной интегрированной структуры отечественного оборонно-промышленного комплекса, научно-производственный потенциал которой позволяет разрабатывать и производить новейшие средства, комплексы и системы ПВО-ПРО, задающие уровень мировых стандартов», - отметил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

В рамках единой экспозиции холдинга свой потенциал продемонстрируют более двадцати дочерних обществ Концерна. На открытой выставочной экспозиции на площадках у павильона «В» и перед Демонстрационным центром Концерна будут представлены около тридцати натурных образцов продукции военного, двойного и гражданского назначения, более трети из которых Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые покажет широкой публике.

Одной из таких новинок станет пусковая установка 9А383Э, придаваемая зенитному ракетному комплексу (ЗРК) 9К317МЭ «Викинг» для расширения возможностей комплекса по дальности и высоте поражения аэродинамических и баллистических целей. Другой премьерой «Армии-2019» станет боевая машина из состава ЗРК «Тор-М2» в варианте исполнения на специальном корпусном колесном шасси с колесной формулой 8х8 (производства Брянского автомобильного завода).

Также Концерн впервые представит целый спектр натурных образцов радиолокационных станций (РЛС) и комплексов (РЛК). В частности, на открытой площадке гости и участники «Армии-2019» смогут  увидеть:

- РЛК 103Ж6 (сантиметровый, метровый диапазоны) и РЛК 55Ж6ММ (дециметровый, метровый диапазоны), предназначенные для обнаружения и сопровождения перспективных средств воздушного нападения, в том числе малоразмерных и малозаметных, разработанных по технологии СТЕЛС, в условиях сложной помеховой обстановки;

- мобильную РЛС 59Н6-Т дециметрового диапазона, которой могут оснащаться радиотехнические подразделения при работе в составе автоматизированных группировок ПВО-ПРО (решает задачи обнаружения и сопровождения аэродинамических, баллистических и гиперзвуковых целей, а также целый ряд других задач);

- комплекс средств защиты 1К145Е, предназначенный для обнаружения атакующих элементов высокоточного оружия, их радио- и оптико-электронного подавления и информационного обеспечения прикрываемых объектов.

Кроме того, в рамках выставочной программы будет продемонстрирован целый ряд моделей и макетов других образцов продукции, часть из которых уже являются визитной карточкой Концерна ВКО «Алмаз – Антей».  В целом продукция холдинга будет представлена на четырех основных выставочных площадках форума. Традиционно во время проведения выставки «Армия-2019» несколько образцов военной техники номенклатуры Концерна примут участие в реальных стрельбах на полигоне в Алабино.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является постоянным участником Международного военно-технического форума «Армия». Это масштабное мероприятие ежегодно проходит в военно-патриотическом парке культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот» с 2015 года.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В минувшем году холдинг впервые вошел в десятку крупнейших мировых производителей продукции военного назначения, заняв 8-е место в рейтинге «ТОП-100» американского специализированного еженедельника Defense News. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО «Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» осваивает новый вид гражданской продукции 

АО «Обуховский завод» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») приступил к разработке  с последующим изготовлением отечественных декантирующих центрифуг. Это оборудование является критически важным в технологических процессах водоснабжения и водоотведения инфраструктуры крупных городов. Проект будет реализовываться предприятием в рамках программы  по импортозамещению.

В настоящее время специалисты завода занимаются подготовкой технической документации и технологической проработкой производственных мощностей для организации серийного производства этого оборудования. Декантирующие центрифуги предназначены для очистки воды в водозаборных сооружениях, химической, нефтяной и пищевой отраслях промышленности.

«Потребность в подобной продукции для замещения ушедших с российского рынка иностранных поставщиков оценивается нами как очень высокая. Предложение Обуховского завода по созданию такого оборудования для системы водоснабжения и водоотведения города уже было поддержано Комитетом по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга», - сообщил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» - директор Северо-Западного регионального центра Концерна Михаил Подвязников. Он уточнил, что одним из первых заказчиков декантирующих центрифуг разработки и производства Обуховского завода может стать ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».

В настоящее время инжиниринговый центр АО «Обуховский завод» занимается разработкой конструкторской документации, 3D-моделированием, расчётными проверками, тестированием и доработками изделия.

Изготовление первого образца запланировано на ноябрь 2023 года, начало испытаний – на декабрь того же года. Первые серийные поставки изделий начнутся в III квартале 2024 года. Проект рассчитан на длительную перспективу. В планах Обуховского завода – производство более 50 центрифуг этого вида для нужд Санкт-Петербурга, а в дальнейшем – разработка на основе серийного изделия семейства машин с различными характеристиками.

По мнению разработчиков, новое направление гражданской продукции перспективно для отечественного рынка и будет востребовано и в других городах страны.

Акционерное общество «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей»  ̶ Обуховский завод»  ̶ современный производственно-технологический комплекс, включающий научно-исследовательскую, производственную и испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального и гражданского назначения.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» оснастил оборудованием Новосибирский укрупнённый центр Единой системы ОрВД России

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и предприятиями российской промышленности завершило очередной сложный проект – реконструкцию технологического здания и техническое перевооружение Новосибирского укрупнённого центра ЕС ОрВД, включая оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения (АС ОрВД). Торжественное открытие нового укрупнённого центра (УЦ) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД) состоялось накануне.

Проект реализован в соответствии с подпрограммой «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 – 2021 годы)», генеральный подрядчик – АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Новосибирский УЦ – один из самых загруженных по количеству обслуживаемых воздушных судов в контролируемом воздушном пространстве. Под его контролем и управлением находится приграничное воздушное пространство шести регионов Российской Федерации и воздушные трассы, связывающие Западную Европу с Юго-Восточной Азией, а также Северную Америку с Южно-Азиатским регионом. Протяжённость воздушных трасс составляет 40 000 км, в том числе 130 участков международных воздушных трасс. Зона ответственности поделена на 8 секторов районного центра. Это воздушное пространство над Республикой Алтай, Алтайским краем, Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областями.

Вычислительный комплекс АС ОрВД обрабатывает данные от двадцати шести радиолокаторов, девяти радиопеленгаторов, двух источников метеоинформации (АИС «Метеосервер», АТИС), 1 МПСН, 1 АЗН-В. Обеспечено взаимодействие с системой наземного аэродромного движения НКАД «ВЕГА».

В рамках реконструкции пятиэтажного здания центра площадью 2 647 квадратных метров выполнена перепланировка помещений, оснащение объекта инженерными системами и автоматизированной системой организации воздушного движения, а также благоустройство прилегающей территории. Работы по реконструкции осложнялись необходимостью укрепления несущих конструкций здания.

Общая стоимость проекта, включая доработки существующего оборудования, составила 1,16 млрд руб. При этом следует отметить, что прикладное программное обеспечение, применяемое в системе, является российским, что позволило повысить отказоустойчивость системы и существенно снизить стоимость по сравнению с аналогичными системами иностранного производства.

АС ОрВД, поставленная для оснащения Новосибирского УЦ ЕС ОрВД, соответствует высшему уровню автоматизации по международной классификации, для её построения применены обновлённые технические системы и средства: комплекс средств автоматизации управления воздушным движением, система коммутации речевой связи, пультовое оборудование диспетчерского и инженерного состава и другие системы, традиционно используемые для решения поставленных задач. Также в состав АС ОрВД вошли развёрнутые ранее система планирования использования воздушного пространства, комплексный диспетчерский тренажёр и оборудование «тестового модуля». При построении системы использован принцип унификации оборудования с существующими Тюменским и Екатеринбургским укрупнёнными центрами.

Архитектура комплексов и подсистем реализована на базе технологии «тихий зал», обеспечивающей отсутствие в рабочих помещениях шума работающей аппаратуры. При этом особенностью применяемых технических решений явилось размещение оборудования АС ОрВД в трёх технологических зданиях Новосибирского Центра ОВД.

В период с апреля по август 2019 в Новосибирском укрупнённом центре ЕС ОрВД проведены приёмочные и эксплуатационные испытания АС ОрВД. По результатам полного комплекса проведённых испытаний требования технического задания заказчика, технические характеристики и функциональные возможности АС ОрВД подтверждены в полном объёме.

После ввода в эксплуатацию Новосибирского укрупнённого центра ЕС ОрВД количество укрупнённых центров в Российской Федерации возросло до 9. На очереди создание укрупнённых центров в Санкт-Петербурге, Якутске и Ростове-на-Дону.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» оснастил оборудованием третью полосу аэропорта Шереметьево

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в тесной кооперации с предприятиями российской промышленности выполнило комплекс работ по оснащению построенной «с нуля» новой третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) аэропорта Шереметьево технологическим оборудованием радиотехнического обеспечения полетов, связи и управления воздушным движением (УВД).

Отлаженное взаимодействие с заказчиком и эксплуатантом оборудования позволило существенно сократить как сроки поставки техники, так и время выполнения работ по ее подготовке  к вводу в эксплуатацию.

Всё установленное оборудование интегрировано в единый комплекс радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), связи и управления наземным и воздушным движением аэропорта Шереметьево.

Проведенные ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» приемо-сдаточные испытания всего комплекса систем и средств РТОП, связи и управления подтвердили характеристики установленного оборудования и высокое качество выполненных специалистами Концерна работ.

В частности, для обеспечения управления воздушным движением командно-диспетчерский пункт (КДП) новой взлетно-посадочной полосы оснащен современным комплексом технических средств управления воздушным движением производства входящего в состав Концерна ПАО «НПО «Алмаз», а именно: комплексом средств автоматизации (КСА) УВД «Топаз ОВД», КСВ «Топаз», АФРС «Попугай», аппаратурой документирования информации «Авиатор», КАМО «Метеосервис».  Автоматизированную систему планирования использования воздушного пространства (КСА ПИВП) произвело еще одно предприятие Концерна – АО «ВНИИРА». Кроме того, Концерн оснастил объект выносным оборудованием резервной системы КСА УВД «Альфа» для филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», СКРС «Мегафон», ПСЗИ «Сфера» производства ООО «Фирма НИТА», радиосредствами «Фазан-19Р5» и «Фазан-19ПРМ» производства АО «Владимирский завод «Электроприбор».

Также на КДП установлена современная метеорологическая система КРАМС-4, благодаря которой диспетчеры получают достоверную метеоинформацию: метеосистема обеспечивает объединение и обработку данных, поступающих от установленных на ВПП-3 метеодатчиков, и выдачу этой информации на рабочие места персонала. Кроме того, Концерн оснастил КДП аппаратурой дистанционного управления оборудованием  РТОП.

Новая ВПП-3 с обоих курсов (МКП-066º и МКП-246º) оснащена инструментальными системами посадки ILS/2700/DME/N2700 по второй категории, азимутально-дальномерным радиомаяком DVOR2000/DME/N2700, приводным радиомаяком РМП-200, автоматизированным приемо-передающим центром производства АО «Азимут».

Для обеспечения непрерывного контроля наземного движения воздушных судов и автомобильного транспорта на ВПП-3 и рулежных дорожках Концерн оборудовал взлетно-посадочную полосу системой контроля за аэродромным движением в составе РЛС ОЛП «Атлантика» и КСА НКАД «Вега» производства ПАО «НПО «Алмаз».

С 1 сентября 2019 года всё оборудование новой взлетно-посадочной полосы введено в эксплуатацию, начаты плановые полеты и обслуживание пассажиров. Таким образом, аэропорт Шереметьево является первым и единственным в России аэропортом, который имеет три одновременно функционирующие взлетно-посадочные полосы, оснащенные современными средствами радиотехнического обеспечения полетов, связи и управления воздушным движением.

Применение третьей ВПП позволит значительно увеличить пассажиропоток и  обеспечить комфортную и безопасную перевозку пассажиров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» открыл новый спортивный объект в Санкт-Петербурге

20 февраля 2020 года в рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ВКО «Алмаз – Антей» открылся обновленный многофункциональный спортивный комплекс.

Спортивный объект площадью почти 13 тысяч квадратных метров получил  название «Алмаз – Антей».  Дворец спорта включает в себя три бассейна (детский, 25-метровый и 50-метровый бассейны), зал для настольного тенниса, два спортивных зала для командных видов спорта, танцевальный и фитнес-зал, солярий, кафе и многое другое.

20 февраля на торжественной церемонии открытия обновленного спорткомплекса в саду «Спартак» состоялась первая тренировка команды сотрудников петербургских предприятий Концерна по волейболу и первый сеанс свободного плавания в обновленном бассейне. Также прошла тренировка одной из самых юных команд воспитанников  детско-юношеского футбольного клуба «Алмаз – Антей» детей 2009 года рождения.  Ассистентом тренера выступил Артем Морозов, занимающийся в клубе со дня основания. Талантливый футболист имеет спортивный разряд, является  кандидатом в мастера спорта по футболу. В 2019 году он стал чемпионом высшей лиги Федерации футбола Санкт-Петербурга, а в составе команды МРО «Северо-Запад» чемпионом первенства России среди сборных команд юношей 2003 года рождения субъектов Российской Федерации и Межрегиональных объединений федераций футбола Российского футбольного союза.

Официальные мероприятия по случаю открытия Дворца спорта «Алмаз – Антей» посетили губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Александр Гуцан, представители правительства Санкт-Петербурга, администрации полномочного представителя Президента России в СЗФО, а также руководство АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей».

Для строительства многофункционального спортивного комплекса «Алмаз – Антей» были использованы современные технологии и материалы, способствующие комфортному нахождению в стенах комплекса.  Светлые и просторные помещения, оборудованные необходимым спортивным инвентарем, обеспечат проведение не только физкультурно-оздоровительных мероприятий, но и соревнований по различным видам спорта.

На территории сада «Спартак», где расположено обновленное здание Дворца спорта с бассейнами, в течение многих лет функционирует комплекс спортивных объектов, включающий в себя здания Ледового дворца спорта, Теннисного клуба, Дома спорта, стадиона, крытого манежа, а также малого тренировочного футбольного поля.    

Обновленный Дворец спорта «Алмаз – Антей» станет преемником традиций по развитию  спорта и спортивного досуга для сотрудников предприятий СЗРЦ, жителей Невского района и города в целом. В ближайшее время свои  двери для посетителей откроют многочисленные спортивные секции для взрослых и детей.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» открыл памятник и детский центр в Санкт-Петербурге в честь 200-летия Павла Обухова

9 октября 2020 г. в 12.00 у нового административного здания первого военно-промышленного предприятия России – Обуховского завода (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») – состоялась торжественная церемония открытия памятника П. М. Обухову и Центра детского технического творчества и профессиональной ориентации им. Обухова.

На мероприятии, приуроченном к 200-летию со дня рождения Павла Матвеевича Обухова − выдающегося горного инженера, ученого-металлурга, основателя Обуховского завода – присутствовали: полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, руководство предприятия.

Выступая перед гостями мероприятия, Александр Гуцан отметил, что именно здесь, на Обуховском заводе, впервые в России началось промышленное производство стальных орудий, – с тех пор и поныне предприятие вносит весомый вклад в развитие обороноспособности нашей страны. «Завод играет ведущую роль не только в производстве изделий военно-промышленного комплекса, но и активно внедряет инновации для гражданского сектора,  большое внимание уделяет подготовке кадров. Поэтому вторым важным поводом сегодняшней нашей встречи является открытие Центра детского технического творчества и профессиональной ориентации, который оснащен самым современным оборудованием», - сообщил полномочный представитель Президента России в СЗФО.

В свою очередь Александр Беглов напомнил, что полтора века назад завод, созданный Павлом Обуховым, благодаря таланту своего основателя освоил прорывные на тот момент технологии производства высококачественной стали, став затем  одним из ведущих предприятий ОПК. Говоря об открытии на Обуховском заводе Центра детского технического творчества и профессиональной ориентации, глава региона подчеркнул, что обуховцы и руководство предприятия проявляют заботу о будущем поколении. «Создание Центра – это инвестиция в будущее. Дети будут приходить сюда и учиться разным ремёслам, разному творчеству, это – будущее завода. Я хочу вас поздравить с открытием памятника Павлу Матвеевичу (Обухову) и Центра (детского технического творчества и профессиональной ориентации)», – подытожил губернатор Санкт-Петербурга.

Генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» подчеркнул, что благодаря Павлу Обухову основанное им предприятие уже в начале ХХ века играло огромную роль в военно-промышленном кластере страны, спроектировав и изготовив к 1913 году более 90% вооружения для Российского Императорского Флота и более 50% всей техники для сухопутной армии. Глава холдинга отметил, что в 1990-е годы Обуховский завод находился на грани выживания, и, войдя в 2002 году в состав «Алмаз – Антея», избежал банкротства. «За прошедшие годы нам удалось не просто восстановить завод, а построить новый, с полностью новым производством, внедрить новые технологические принципы, – и это является одним из подарков к 200-летию отца-основателя предприятия», - констатировал Ян Новиков. Он  добавил, что одной из основных традиций завода всегда была забота о людях. «Мы по праву являемся продолжателями этой традиции – в прошлом году открывали спортивный комплекс, сегодня открываем Центр детского технического творчества, который смогут посещать все юные петербуржцы», – сообщил генеральный директор Концерна.

Генеральный директор Обуховского завода, заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников рассказал, что Павлу Обухову из-за рубежа регулярно поступали предложения переехать жить в Германию и заняться организацией аналогичного производства в этой стране, однако Обухов, будучи патриотом России, безоговорочно отклонял их. «Сегодня мы открыли памятник выдающемуся человеку, ученому, технологу, промышленнику, военному, и самое главное – патриоту. Хочу сказать, что Павел Матвеевич вернулся на свой завод. Открытие Центра детского технического творчества – это второй важный момент, который продолжает непрерывную нить истории нашего с вами родного завода. Те молодые ребята, которые уже пришли заниматься в Центр, и которые, я уверен, придут, - они обязательно заменят в конце концов и нас, - а это означает, что наша Родина будет надежно защищена. Я поздравляю всех с этим прекрасным событием», - заявил Михаил Подвязников.

Для юных петербуржцев в Центре детского технического творчества и профессиональной ориентации будут работать тематические секции по направлениям: «Авиакосмическое приборостроение», «3D-моделирование», «Программирование», «Робототехника», «Промышленная робототехника», «Конструкционные материалы будущего», «Индустриальный дизайн»,  «Радиолюбитель»,  «Виртуальная реальность».  Детский центр оборудован по последнему слову техники, - в частности,  он оснащен учебным аппаратно-программным комплексом «Алмаз», включающим в себя большой вращающийся глобус Земли, макеты спутников «Терра» и станцию приема спутниковых данных «Вьюнок». На «Алмазе» можно моделировать космический полет, принимать и обрабатывать сигналы реальных искусственных спутников Земли.

Сегодня Обуховский завод,  основанный П. М. Обуховым более полутора веков назад, – это многопрофильное машиностроительное предприятие, уникальный технопарк с мощным производственным комплексом, развитой инфраструктурой и отдельным конструкторским бюро. При этом завод бережно относится к своим традициям и достижениям предшествующих поколений, ориентирован на воспитание талантливой подрастающей смены, одним из важных элементов подготовки и профориентации которой и станет новый детский образовательный центр.

В связи с юбилейной датой текущий год объявлен на предприятии годом П. М. Обухова. Несмотря на ограничения, связанные с эпидемиологической обстановкой, на Обуховском заводе и за его пределами с января по декабрь с соблюдением всех профилактических норм по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции проходят культурные, научно-просветительские, образовательные, спортивные мероприятия (в том числе в онлайн-формате), посвященные юбилею.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передал Минобороны России очередной полк ЗРС С-400 «Триумф»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передало Минобороны России второй в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

В соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Минобороны России выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей. По результатам начальных стрельб техника отработала без замечаний, приёмо-сдаточные испытания прошли успешно. Специалисты Концерна сопровождали действия представителей госзаказчика от начала стрельб вплоть до их завершения.

«В рамках исполнения обязательств по государственному оборонному заказу Концерн досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект С-400 «Триумф». Это полк «четырехсотки» укрупненного состава», – отметил генеральный директор Концерна Ян Валентинович Новиков. Глава холдинга подчеркнул, что безусловное и своевременное выполнение контрактных обязательств является для Концерна задачей первоочередной важности.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передал Минобороны России очередной полк ЗРС С-400 «Триумф»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передало российскому военному ведомству второй в текущем году полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф». Торжественная церемония прошла на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

В соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Минобороны России выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей. По результатам начальных стрельб техника отработала без замечаний, приёмо-сдаточные испытания прошли успешно. Специалисты Концерна сопровождали действия представителей госзаказчика от начала стрельб вплоть до их завершения.

«В рамках исполнения обязательств по государственному оборонному заказу Концерн досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект С-400 «Триумф», – отметил генеральный директор Концерна Ян Валентинович Новиков. Глава холдинга подчеркнул, что безусловное и своевременное выполнение контрактных обязательств является для Концерна задачей первостепенной важности.

ЗРС С-400 «Триумф» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передал Минобороны России первый комплект ЗРС «Витязь»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» передало Минобороны России первый комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350 «Витязь». Торжественная церемония прошла накануне на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

В соответствии с требованиями заказчика техника при передаче представителям Министерства обороны Российской Федерации выводилась на полигон, где были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей. Приемо-сдаточные испытания прошли успешно. Действия представителей госзаказчика сопровождали специалисты Концерна.

ЗРС С-350 «Витязь» разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предназначена для высокоэффективной защиты от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Система способна одновременно отражать удары различных средств воздушного нападения в диапазонах от предельно малых до больших высот. Может работать как автономно, так и в составе эшелонированной ПВО. Боевая работа С-350 ведется полностью автоматически.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» поддержит социально-экономическое развитие Ульяновской области

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и Ульяновская область на полях Международного военно-технического форума «Армия-2020» заключили соглашение о сотрудничестве.

Документ подписали заместитель генерального директора Концерна по производственно-технологической политике Александр Ведров и губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

В частности, в рамках соглашения оборонный холдинг и правительство региона договорились о взаимодействии в целях создания благоприятного инвестиционного климата для реализации инвестиционных проектов на территории региона, - в том числе о модернизации существующих и создании новых высокопроизводительных рабочих мест, о совместном участии в реализации мер господдержки инвестиционной деятельности и импортозамещения.

Кроме того, стороны соглашения  намерены развивать систему подготовки кадров для промышленности на территории Ульяновской области, проводить совместные мероприятия, направленные на внедрение в жилищно-коммунальное хозяйство региона современных инновационных разработок, улучшение экологической обстановки, обеспечение доступности оказания медицинской помощи населению и повышение показателей энергоэффективности. Также партнеры договорились взаимодействовать при выполнении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, производства и реализации высокотехнологичной гражданской продукции.

«Ульяновская область является для Концерна очень важным регионом. Здесь расположены два наших дочерних предприятия, в производственные фонды которых «Алмаз – Антей» инвестировал значительные средства. Подписанное сегодня соглашение является для нас инструментом для реализации новых совместных гражданских проектов, а также открывает  возможности для использования гражданской продукции Концерна в целях повышения уровня социально-экономического развития Ульяновской области», - отметил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» поддержит талантливых школьников на Всероссийском форуме профессиональной ориентации «ПроеКТОриЯ»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие во  Всероссийском форуме профессиональной ориентации «ПроеКТОриЯ», который пройдет  с 23 по 26 ноября 2019 года в г. Ярославле.

Форум, проводимый с 2013 года, ежегодно собирает около 500 старшеклассников и порядка 200 педагогов из всех субъектов Российской Федерации. Концерн будет участвовать в этом мероприятии уже в пятый раз, в этом году – в качестве генерального партнера Форума. В рамках выставочной экспозиции Концерн представит макеты продукции военного и гражданского назначения, а также продемонстрирует видеоматериалы, рассказывающие о работе холдинга.

«Основная цель нашего участия в форуме «ПроеКТОриЯ» - поддержка талантливых ребят из числа будущих выпускников общеобразовательных учреждений в вопросах определения профессии. В текущем году по инициативе Концерна на площадке форума будет открыт новый тематический кластер «Безопасность»: теперь заинтересованные школьники смогут попробовать свои силы в решении инженерных кейсов оборонно-промышленной тематики», - отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков. Глава холдинга сообщил, что Концерн планирует в рамках форума заявить о себе как о современной, динамичной, перспективной компании, представляющей большой интерес для талантливых молодых специалистов.

Ранее Концерн ВКО «Алмаз – Антей» работал на форуме в рамках кластера «Космические технологии» и представлял инженерные кейсы, в которых рассматривались проекты добычи полезных ископаемых на астероидах или синтез облика перспективной ракеты-носителя для освоения Луны. Такие кейсы позволяли организовать  профориентационную работу с победителями форума и их школами, однако затрагивали лишь малую часть деятельности Концерна.

«На этом мероприятии мы планируем представить свои научно-технические задачи таким образом, чтобы у ребят загорелись глаза, возникло желание поступить на базовые кафедры наших вузов-партнеров и в дальнейшем связать свою судьбу с Концерном», - пояснил директор департамента кадровой политики АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Фёдорович Коваленко. По его словам, делегация холдинга рассчитывает повысить интерес будущих студентов как к компании в целом, так и к востребованным в ней специальностям и направлениям подготовки высшего образования.

«Более широкая задача, которая стоит перед нами в рамках форума - формирование чувства гордости подрастающего поколения за страну, за ее выдающихся ученых, конструкторов, развитие интереса к занятию научно-технической деятельностью в оборонно-промышленном комплексе», - подытожил генеральный директор Концерна Я.В. Новиков.

На форуме «ПроеКТОриЯ» «Алмаз – Антей» помимо собственного кейса представит несколько проектов, разработанных предприятиями Концерна. В составе делегации холдинга в работе со школьниками примут участие специалисты Нижегородского завода 70-летия Победы», ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», Ижевского электромеханического завода «Купол», Машиностроительного завода имени М.И. Калинина.

Сегодня Концерн ВКО «Алмаз – Антей» взаимодействует более чем с 50 образовательными организациями высшего образования. Это ведущие технические вузы страны. В числе направлений сотрудничества с вузами - целевое обучение по востребованным Концерном специальностям, проведение практик и стажировок со студентами и преподавателями, научная деятельность, проведение совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, привлечение студентов выпускных курсов к работе в дочерних обществах, участие в работе базовых кафедр, привлечение специалистов Концерна к преподавательской деятельности, участие в разработке образовательных программ и профессиональных стандартов. В интересах Концерна и входящих в его состав предприятий в вузах страны обучаются по целевым программам свыше трех тысяч студентов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

«Алмаз – Антей» также является основным производителем и системным интегратором системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» поставит Минобороны Республики Беларусь станции РСП-28М

16 августа 2022 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и Министерство обороны Республики Беларусь в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2022» заключили контракт о поставке белорусскому военному ведомству нескольких комплектов мобильной радиолокационной системы посадки РСП-28М.

Документ подписан в рамках межгосударственного Договора о развитии военно-технического сотрудничества.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» построит в Брянске полигон для испытаний автотехники

Брянский автомобильный завод (БАЗ, входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»), построит собственный современный испытательный полигон, который будет использоваться для натурных испытаний серийных и перспективных колесных шасси и тягачей. Возможностями новой площадки смогут воспользоваться и другие отечественные автопроизводители для испытаний новых моделей автомобильной техники. Планируется, что полигон будет введен в эксплуатацию к концу 2025 года. Объект займет в общей сложности более 520 тысяч квадратных метров.

«Брянский автомобильный завод долго шел к этому проекту и за годы успел проработать несколько вариантов его реализации. Важным шагом к старту строительства испытательной площадки стало вхождение предприятия в конце 2015 года в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей», - отметил заместитель генерального директора Концерна, генеральный директор управляющей организации АО «БАЗ» (АО «Обуховский завод») Михаил Подвязников. - Многое было сделано для налаживания стабильной деятельности завода, организована работа по обновлению станочного парка, расширена кооперация среди предприятий, входящих в Концерн».

Значимым фактором для начала строительства полигона стала поддержка проекта Министерством промышленности и торговли Российской Федерации: для развития накопленного технологического потенциала Брянского автомобильного завода Минпромторгом обеспечено финансирование комплекса мероприятий, предусматривающих строительство испытательного полигона. Важную  роль в старте проекта по строительству испытательного полигона БАЗ сыграло заключенное летом прошлого года на площадке ПМЭФ соглашение о долгосрочном сотрудничестве Концерна «Алмаз – Антей» и Правительства Брянской области. Принятое на федеральном уровне решение о поддержке проектов по модернизации Брянского автозавода - часть комплекса мер по сохранению трудового коллектива предприятия, усовершенствованию технологических процессов, наращиванию объемов выпуска высокотехнологичной продукции, а также снижению негативного воздействия ряда факторов на региональную промышленность в условиях экономических санкций.

В состав испытательного полигона войдут асфальтобетонный и грунтовой треки, площадка для проверки параметров проходимости техники, комплекс подъемов малой и большой крутизны, специальные участки, лаборатории, технические и вспомогательные помещения, оборудование. Ввод в строй нового объекта будет способствовать сокращению цикла приемосдаточных испытаний колесных шасси и тягачей, при этом возрастет степень надежности заводских изделий. Трасса будет проверять на прочность автотехнику и экзаменовать водителей, имитируя наиболее сложные участки дороги. Использование испытательного полигона позволит заметно снизить себестоимость продукции завода.

Сегодня Брянский автомобильный завод производит 100 процентов колесных шасси и тягачей высокой проходимости и грузоподъемности в общероссийском объеме продукции данного класса; завод является одним из крупнейших отечественных поставщиков шасси и тягачей под специализированную технику. В частности, успешно реализованы проекты в нефтегазовой сфере, строительстве, по модернизации транспортной инфраструктуры, созданию новой спасательной техники. Предприятие строго следит за качеством и надежностью серийных и новых машин. Открытие испытательного полигона подтверждает приверженность БАЗ взятому ранее курсу развития, обеспеченного высокой производственной культурой.

АО «Брянский автомобильный завод» – производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых изделий (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт).

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнёрами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также её утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит в Санкт-Петербурге средства ПВО морского базирования

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-морском салоне «МВМС-2019» в Санкт-Петербурге. Выставка пройдет в период с 10 по 14 июля на объединенной территории выставочного комплекса «Ленэкспо».

В качестве соэкспонентов выступят девять дочерних обществ Концерна: ПАО «НПО «Алмаз», АО «ИЭМЗ «Купол», АО «ОКБ «Новатор», АО «РАТЕП», ПАО «ДНПП», АО «ВНИИРТ», АО «ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», АО «ФНПЦ «ННИИРТ» и ПАО «НПО «Стрела».

«Участие Концерна в Международном военно-морском салоне направлено на поддержание имиджа как основного российского разработчика и производителя систем, средств и комплексов ПВО, обеспечивающего неразрывность жизненного цикла от разработки, серийного производства, модернизации и сопровождения эксплуатации до утилизации», - заявил заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Заместитель генерального директора отметил, что с учетом специфики выставки, Концерн ВКО «Алмаз – Антей» сделает акцент на средствах ПВО морского базирования.

В частности, посетители выставки смогут увидеть действующий макет турельной установки 3М-47 «Комар» и макет ТУ «Гибка».

Интерес специалистов вызовут модели боевых машин из состава ЗРК «Тор-М2Э» и «Тор-М2К», автономные боевые модули 9А331МК-1 из состава модульного «Тор-М2КМ» (морская модификация) и ЗРК «Оса-АКМ1». Посетители стенда смогут получить информацию о морских ЗРК «Риф-М», «Штиль-1», комплексе «Москит-Е», аппаратуре обеспечения электромагнитной совместимости корабельных радиоэлектронных средств «Подзаголовок-24Э».

Гости стенда смогут ознакомиться с боевой работой ЗРК «Тор» на натурном образце автономного тренажера командира и оператора боевых машин 9Ф678М изделия 9А331МЭ.

Кроме того, в виде макета и информационных материалов будет представлена информация о ракетах, используемых в интегрированных ракетных системах «Калибр-ПЛЭ» и «Калибр-НКЭ».

В рамках выставки представители холдинга планируют провести ряд встреч и переговоров с потенциальными заказчиками продукции Концерна, а также официальными организациями стран, принимающими участие в работе Салона.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» обладает правом на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении поставки ЗИП, комплектующих изделий, продления сроков службы, ремонта, модернизации и утилизации ранее произведенной им продукции, а также в отношении обучения иностранных специалистов проведению таких работ.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В минувшем году холдинг впервые вошел в десятку крупнейших мировых производителей продукции военного назначения, заняв 8-е место в рейтинге «ТОП-100» американского специализированного еженедельника Defense News. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит гражданскую продукцию на выставке ИННОПРОМ-2021

С 5 по 8 июля АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в качестве индустриального партнера примет участие в Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2021, которая пройдет в Екатеринбурге. Холдинг представит свои инновационные разработки гражданского назначения. Планируется также проведение переговоров с партнерами и подписание ряда соглашений. Экспозиция «Алмаз – Антея» станет площадкой для обсуждения сотрудничества и совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

На площадке МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» Концерн разместит объединённый выставочный стенд, на котором можно будет ознакомиться с серийной высокотехнологичной продукцией гражданского назначения, перспективными разработками, а также инновационными возможностями холдинга и его партнеров. Девять дочерних обществ Концерна в качестве соэкспонентов представят образцы техники и оборудования для различных областей промышленности.

В частности, на стенде Концерна впервые будет представлен массо-габаритный прототип автономного необитаемого подводного аппарата «Сарма», изготовленный АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» в рамках реализации проекта Фонда перспективных исследований (разработчик аппарата – АО «ЦКБ «Лазурит»). Данный подводный беспилотник сможет в течение продолжительного времени, в том числе подо льдом, проводить исследования глубин Мирового океана, транспортировать различные грузы, обслуживать подводные сооружения и коммуникации, управлять подводным оборудованием нефтегазового комплекса, осуществлять поиск затонувших объектов.

ПАО «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина» представит натурный образец новой субкомпактной уборочной машины МК1000, предназначенной для уборки поверхностей с твердым покрытием, мойки и уборки снега. Обновленная модель отличается компактностью и маневренностью, имеет 25 видов различного сменного навесного оборудования, которое позволяет круглогодично использовать МК1000 для обслуживания городских территорий. Технические параметры и потребительские свойства машины сопоставимы с иностранными образцами при более доступной стоимости, которая на 10-15 % ниже аналогов.

Участники выставки смогут получить обширную информацию о результатах и производстве холдингом высокотехнологичного медицинского оборудования. В частности, на выставке будет продемонстрирован универсальный рентгенодиагностический аппарат нового поколения серии Р-600 «Униарм-флюорограф», разработанный научно-производственным комплексом ООО «ВКО «Медпром», система мониторинга стрессовых состояний Neon FSC, созданная специалистами ООО «ВКО-Физиомед». ООО «ВКО КМТ» представит медицинскую навигационную оптическую систему «Мультитрек» и систему телемедицинских консультаций «МультиТелеРад», успешно интегрированную с телемедицинской системой Минздрава России как на федеральном, так и на региональном уровнях.

Центр аддитивных технологий АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» – Обуховский завод» представит вниманию посетителей выставки натурный образец 3D принтера FDM печати «Гелиос 1» и серийный образец высокотемпературной аддитивной установки «Ларец».

ООО «ВКО «Символ» продемонстрирует образцы маркирующего оборудования, приборы для считывания меток и решения задач прослеживаемости, идентификации изделий, защиты от поставок неаутентичной продукции.

Специалисты ИЭМЗ «Купол» продемонстрируют газовые инфракрасные излучатели, предназначенные для обогрева зоны нахождения человека, а также макет установки биохимической очистки промышленных стоков от ионов тяжёлых металлов.

Кроме того, на стенде Концерна будет представлен макет комплекса по сортировке вторсырья, который предназначен для автоматической сортировки и извлечения полезных вторичных материальных ресурсов из пластмассы, бумаги, стекла, металла, алюминия, а также из органических и теплопроводных отходов.

Как заявил в преддверии выставки заместитель генерального директора по производственно–технологической политике Александр Ведров, «одной из главных целей нашего участия в ИННОПРОМ-2021 является реализация стратегических задач по диверсификации производства и импортозамещению, улучшение кооперации между государственными структурами, промышленностью и бизнесом, а также поиск новых подходов и инициатив, партнеров, заказчиков и рынков сбыта нашей продукции». По его словам, в ходе выставки специалисты Концерна примут активное участие в деловой программе и раскроют перспективные направления работы холдинга.

Александр Ведров подчеркнул, что «Алмаз – Антей» в качестве надёжного индустриального и финансово устойчивого партнера уделяет приоритетное внимание продвижению инновационной продукции гражданского назначения как на отечественный, так и зарубежный рынки. «Несомненно, мощная научно-производственная база Концерна, которая в последние годы вышла на новый виток своего развития, станет залогом взаимовыгодного сотрудничества, тесной экономической и технологической кооперации», - отметил он. Заместитель генерального директора Концерна сообщил, что «Алмаз – Антей» обладает мощным научно-производственным потенциалом, что способствует применению инновационных разработок и технологий для изготовления широкого спектра гражданской продукции. «Интегрированная структура «полного цикла» позволяет нам проводить научные исследования, разработку, конструирование, серийное производство, продвижение, сбыт и сервисное обслуживание своей продукции», – сказал Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит инновационные разработки в сфере медицины, ЖКХ и ТЭК на XVII Всероссийском форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ»

С 6 по 8 апреля 2022 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в XVII Всероссийском форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ». Мероприятие пройдет в Москве на территории инновационного центра «Сколково» под девизом «Время российской промышленности».

Предприятия, входящие в интегрированную структуру Концерна, представят на этой выставке высокотехнологичное медицинское оборудование и инновационные ИТ-решения в сфере здравоохранения, новейшие разработки для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ).

В зоне ТЭК «Алмаз – Антей» представит макеты подводной фонтанной арматуры и сборочно-испытательного комплекса (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), а также макеты промышленной установки бесщелочной демеркаптанизации и трубчатой печи (АО «ММЗ «Авангард»).

В сфере ЖКХ холдинг презентует комплекс по сортировке вторсырья (АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), натурные образцы малогабаритной вакуумной уборочной машины МК2000, ричтрака РТ1700, транспортировщика ЭШ1600 и транспортировщика ТП2000 (ПАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина»).

Концерн также продемонстрирует высокотехнологичное медицинское оборудование для рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации, - в частности, натурный образец универсального рентгенографического аппарата Р-600 «Униарм-флюорограф» (ООО «ВКО Медпром») и роботизированный экзоскелет ReMotion для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей (АО «Волжский электромеханический завод»). В части цифровых решений в области здравоохранения Концерн представит натурные образцы медицинской навигационной оптической системы «Мультитрек», системы телемедицинских консультаций «МультиТелеРад», а также комплект «Телемедицина/Телерадиология» (ООО «ВКО КМТ»).

Всероссийская форум-выставка «ГОСЗАКАЗ» особенно актуальна и важна для поддержки отечественных производителей и заказчиков в условиях санкционного давления. Решая задачу диверсификации производства, Концерн в кооперации с другими отечественными компаниями смог создать линейку высокотехнологичного оборудования, целый ряд  продуктов и решений, необходимых отечественному рынку гражданской продукции. С ними посетители, гости и участники форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» смогут ознакомиться на стенде холдинга.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции.

В рамках деловой программы мероприятия специалисты холдинга расскажут о перспективных направлениях работы Концерна в различных сферах, проведут переговоры с представителями крупных корпораций и  государственных структур.

Руководство Концерна ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в одном из ключевых мероприятий «ГОСЗАКАЗа» – пленарном заседании, на котором будут обсуждаться перспективы, задачи, направления развития и проблемы отечественной экономики.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит инновационные разработки на выставке «Здравоохранение–2021»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в международной выставке «Здравоохранение–2021», которая пройдет в рамках Форума «Российская неделя здравоохранения» в ЦВК «Экспоцентр» с 6 по 10 декабря 2021 г.

На полях Форума холдинг представит высокотехнологичное медицинское оборудование для рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации, а также ряд инновационных ИТ-решений в сфере здравоохранения. Все представленное оборудование и решения разработаны и созданы предприятиями, входящими в интегрированную структуру Концерна.

«Алмаз – Антей» продемонстрирует линейку высокотехнологичного рентгенодиагностического оборудования нового поколения серии Р-600, где доля российских компонентов на данный момент составляет более 71%, с последующей перспективой ее увеличения до 90%. Оборудование разработано новым центром компетенций в сфере медицинского оборудования ООО «ВКО Медпром», созданным в рамках холдинга, и успешно запущено в серийное производство. На стенде Концерна будут представлены рентгенодиагностический телеуправляемый комплекс с томосинтезом Р-600 «Полидиагност», универсальный рентгенографический аппарат Р-600 «Униарм-флюорограф», цифровой флюорографический аппарат Р-600 «Флюоро». Выпуск основных комплектующих для этих аппаратов осуществляют предприятия Концерна – ПАО «Завод «Красное Знамя» и АО «Нижегородский завод 70-летия Победы».

В части цифровых решений для здравоохранения «Алмаз – Антей» представит систему телемедицинских консультаций «МультиТелеРад» с модулем для ранней диагностики ковидной инфекции и комплекс хирургической навигации для проведения нейрохирургических операций «Мультитрек», которые были разработаны специалистами ООО «ВКО КМТ».

Также на стенде Концерна гости и участники Форума смогут ознакомиться с системой мониторинга болевого стресса пациентов NeonFSC производства ООО «ВКО Физиомед»; роботизированными экзоскелетами ReMotion для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей, разработанные АО «Волжский электромеханический завод».

На полях Форума представители делегации «Алмаз – Антей» продемонстрируют линейку медицинского оборудования Концерна, поделятся опытом реализации проектов в области здравоохранения, обсудят потребности лечебных учреждений в медицинском оборудовании и ИТ-решениях, а также перспективы сотрудничества в области оснащения медицинских организаций.

«Для предприятий нашего холдинга разработка и производство высокотехнологичной медицинской техники является одним из приоритетных направлений в реализации программ диверсификации и импортозамещения», – сообщил в преддверии форума генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков. «И нам, действительно, есть что показать и чем удивить как отечественного, так и зарубежного потребителя медтехники, так как в этом направлении проделана очень большая работа и достигнуты конкретные результаты. Например, оборот ООО «ВКО Медпром» по итогам 2021 года составит более 2,5 млрд. руб., при том, что весь рынок рентгенодиагностического оборудования в России оценивается примерно в 21 млрд. руб., из которых 9,4 млрд. руб. - импорт», – подчеркнул он. «Залогом успеха, несомненно, являются уникальные научные и технологические компетенции Концерна, его широкие производственные возможности и знание конъюнктуры рынка медицинской техники», – заявил Ян Новиков. Он также отметил, что «Алмаз – Антей» готов к прозрачному и открытому взаимовыгодному сотрудничеству с партнерами для реализации новых идей и решений в области здравоохранения. «Особенно это важно в нынешних непростых условиях», – подчеркнул глава Концерна.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров сообщил, что «в ходе выставки на стенде Концерна будут представлены передовые ИТ решения и образцы высокотехнологичного медицинского оборудования нового поколения, готовые к серийному производству». «Мы продемонстрируем высокотехнологичное медицинское оборудование для лучевой диагностики, хирургии, терапии и реабилитации, а также готовые решения в области телемедицины», – отметил он.

По словам Александра Ведрова, линейка рентгенодиагностического оборудования Р-500 и Р-600 соответствует международным и российским стандартам и востребована сегодня как в клиниках федерального масштаба, так и в региональных лечебных учреждениях любого уровня и пропускной способности. На данный момент оборудование успешно используется более чем в 100 клиниках РФ. «Подобная техника имеет также хороший экспортный потенциал, так как по ряду своих технических и функциональных характеристик не только не уступает, но и превосходит зарубежные аналоги», – подчеркнул он.

Александр Ведров сообщил, что телемедицинские решения и медицинское оборудование Концерна уже успешно используются в отечественной практической медицине и получили высочайшие оценки медицинских специалистов. В качестве успешного опыта интеграции телемедицинской системы в лечебный процесс на выставке будет представлена видеозапись сложнейшей хирургической операции, которая проводилась в режиме видеоконференцсвязи во Владивостоке под кураторством консультанта, находящегося в Санкт-Петербурге.

«Медицинская техника, выпускаемая предприятиями Концерна, позволит существенно снизить долю зарубежного участия в оснащении российских медицинских учреждений и повысить экспортный потенциал России. Например, в 2020 году доля отечественного рентгенодиагностического оборудования составила 64,2%, при этом объем импорта с учетом доли иностранных комплектующих достигал 46,7%. По предварительным итогам 2021 года в сфере закупок рентгенодиагностического оборудования доля российского оборудования составляет 65,2%, а доля импорта - 44,4%. По результатам работы ВКО Медпром к 2024 ситуация на этом рынке должна существенно измениться. Так, объем локализации и производства компонентов и комплектующих оборудования на территории Российской Федерации составит не менее 80%, а фактический размер импорта не будет превышать 30%», – отметил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на VIII Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации «NAIS 2021» свои возможности в области аэронавигации

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в VIII Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации «NAIS 2021». Это мероприятие пройдет в Москве с 9 по 10 февраля 2021 года в МВЦ «Крокус Экспо».

«Целью нашего участия в «NAIS 2021»  является укрепление имиджа Концерна как надежного разработчика, производителя и поставщика аэронавигационного оборудования, а также максимально широкое информирование потенциальных заказчиков о возможностях холдинга по разработке и производству высокотехнологичной аэронавигационной продукции и реализации проектов в сфере модернизации аэронавигационных систем «под ключ», - сообщил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий.

Специалисты холдинга представят посетителям выставки основные работы, проделанные Концерном по техническому оснащению и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России.

В частности, будут продемонстрированы результаты работы Концерна в рамках реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года по реконструкции и техническому перевооружению систем и средств организации воздушного движения, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи.

Также будут представлены итоги модернизации объектов системы организации воздушного движения (ОрВД) Республики Крым и Севастополя, результаты участия АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в строительстве укрупненных центров Единой системы ОрВД Российской Федерации.

Соэкспонентами Концерна на «NAIS 2021» выступят ПАО «НПО «Алмаз», АО «ВНИИРА» (входят в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»), АО «Азимут».

ПАО «НПО «Алмаз» продемонстрирует макеты аэродромного радиолокационного комплекса «РЛК-10РА» и радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1».

АО «ВНИИРА» продемонстрирует макет модернизированного радиолокатора «Аврора-2», наземную станцию АЗН–В 1090 ES HC-1А, процессор обработки и управления, устройство коммутации и управления, рабочее место диспетчера в составе пульта автоматизированного рабочего места авиадиспетчера.

АО «Азимут» продемонстрирует макеты ОВЧ\УВЧ радиосредства (серия 2000), автоматического радиопеленгатора DF 2000, радиомаяк азимутальный доплеровский DVOR 2000, инструментальной системы посадки ILS 2700, радиомаяка дальномерного VOR, МВРЛ «Крона-М».

В рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями профильных министерств и ведомств, а также предприятий промышленности. Кроме того, специалисты холдинга примут участие в ряде тематических треков и панельных дискуссий в рамках деловой программы мероприятия.

Предприятия Концерна разрабатывают, производят и поставляют продукцию, как военного, так и гражданского назначения. Производственная программа Концерна в части продукции гражданского назначения включает в себя разработку, производство и поставку современных систем и средств связи, наблюдения, автоматизации управления воздушным движением и метеорологического обеспечения полетов.

Предприятия, входящие в состав Концерна, поставили и внедрили как в России, так и в зарубежных странах сотни радиолокационных средств и систем, а также оснастили ряд центров управления воздушным движением средствами наблюдения, связи и автоматизации ОрВД гражданской авиации

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

В 2020 году АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и предприятиями промышленности завершили крупнейший проект по оснащению Якутского укрупненного центра автоматизированной системой организации воздушного движения «Топаз ОВД». Торжественное открытие Якутского укрупненного центра состоялось 7 декабря 2020 года. Контролируемое центром воздушное пространство составляет более 4 000 000 кв. км.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на выставке NAIS 2022 современные решения в области аэронавигации

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в IX Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022. Мероприятие пройдет в столичном МВЦ «Крокус Экспо» с 9 по 10 февраля 2022 года.

Основу экспозиции Концерна на этой выставке составят натурные образцы и макеты аэронавигационного оборудования, а также дополнительная информация о них. В рамках NAIS 2022 специалисты холдинга расскажут гостям и участникам мероприятия об особой роли Концерна в создании Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД).

В частности, АО «ВНИИРА» (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей») представит пульт диспетчера, макеты наземной станции вещательного автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES HC-1 c секторной антенной, моноимпульсного вторичного радиолокатора «Аврора-2» и натурный образец транспондера «Мангуст».

Другое дочернее предприятие Концерна, ПАО «НПО «Алмаз», представит макеты доплеровского метеорологического локатора «ДМРЛ-3», трассового радиолокационного комплекса (ТРЛК) «Сопка-2», аэродромного радиолокационного комплекса «ЛИРА-А10», аэродромного радиолокационного комплекса «РЛК-10РА», компактный бортовой передатчик «Москит-2.2», комплекс средств управления светосигнальным оборудованием, а также макет радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1».

На прошлогодней выставке NAIS комплекс «ROSC-1», укомплектованный «охотником за дронами» «Волк-18», вызвал большой интерес посетителей и представителей средств массовой информации. Беспилотник «Волк-18» способен в автоматическом режиме вести поиск БПЛА, которые представляют угрозу в зоне ответственности охраняемого объекта. Атакуемые дроны выводятся из строя специальными сетками-ловушками. После отстрела зарядов оператор может направить «Волк-18» на таран. С 7 февраля 2022 года в аэропорту Курумоч (Самара) начались испытания комплекса «ROSC-1», укомплектованного «охотником за дронами» «Волк-18», в реальных условиях эксплуатации.

Брянский автомобильный завод, входящий в Концерн ВКО «Алмаз – Антей», представит пожарный аэродромный автомобиль АА 12,5-70/100 (СПСА – стартовый пожарно-спасательный автомобиль, созданный на основе современного шасси БАЗ-8080 собственной разработки предприятия). Автомобиль разработан в рамках программы импортозамещения и способен заменить иностранные аналоги, которые сейчас используются в российских аэропортах.

СПСА предназначен для быстрого прибытия на место происшествия, обеспечения маршрутов эвакуации, тушения пожаров и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропорта (транспортировка боевого расчета, пожарно-технического вооружения, огнетушащих веществ).

Соэкспонентами Концерна на NAIS 2022 выступят также АО «Азимут» и ООО «Инстрой». Компании представят образцы продукции, которую «Алмаз – Антей» комплексно использует при оснащении аэропортов.

АО «Азимут» покажет радиосредства ОВЧ и УВЧ диапазонов, автоматический радиопеленгатор DF 2000, азимутальный доплеровский радиомаяк DVOR 2000, инструментальную систему посадки ILS 2700, дальномерный радиомаяк VOR, моноимпульсный вторичный радиолокатор «Крона-М», аэродромный радиолокатор S-диапазона с встроенным моноимпульсным вторичным каналом, автоматизированное рабочее место диспетчера управления воздушным движением, систему коммутации речевой связи (СКРС 2700).

ООО «Инстрой» представит аудиовизуальный комплекс администратора опорной сети интегрированной авиационной связи.

Бóльшая часть выставочных образцов – результат трансфера военных технологий «Алмаз – Антей» в гражданскую тематику.

«Почти всё оборудование, которое сегодня применяется в управлении воздушным движением, изначально разрабатывалось для оборонных целей. В рамках решения задач, стоящих перед гражданской авиацией, Концерн создает перспективную высокотехнологичную продукцию для гражданского сектора, зачастую путем трансфера военных технологий в гражданскую сферу, и здесь наши оборонные разработки получили новый импульс к развитию. Гражданские системы, как и системы военного назначения, способны к надёжной эксплуатации в любых условиях», – рассказал заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Дмитрий Савицкий.

Концерн является головным исполнителем Программы модернизации ЕС ОрВД России. С 2008 года совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» модернизировано более 200 аэродромов, создано и оснащено современным отечественным оборудованием 11 укрупнённых центров управления воздушным движением и три особых центра – в Калининграде, на Камчатке и в Крыму. В 2020 году Концерн завершил масштабный проект по переоснащению Якутского укрупнённого центра. В январе 2022 года сдан в эксплуатацию укрупнённый центр ЕС ОрВД в г. Санкт-Петербурге, в завершающей стадии переоснащение на отечественную автоматизированную систему организации воздушного движения укрупнённого центра ЕС ОрВД в Ростове-на-Дону.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» основной производитель и системный интегратор Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полётов и эффективного использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата Мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на выставке «Транспорт России» возможности холдинга в сфере аэронавигации

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке «Транспорт России», которая пройдет в Москве в рамках Транспортной недели с 19 по 21 ноября 2019 года. На этом крупнейшем отраслевом мероприятии холдинг выступит как разработчик и производитель аэронавигационного оборудования, а также как системный интегратор, реализующий комплексные проекты по модернизации Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) Российской Федерации. 

«Наше участие в выставке «Транспорт России» направлено на поддержание имиджа Концерна как системного интегратора и одного из ведущих разработчиков и поставщиков комплексных решений в сфере модернизации аэронавигационных систем», – заявил заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. Замглавы холдинга отметил, что представители Концерна готовы предоставить потенциальным заказчикам полную информацию о возможностях холдинга по разработке и производству высокотехнологичной аэронавигационной продукции и реализации проектов в сфере модернизации аэронавигационных систем «под ключ».

Посетителям выставки в Гостином дворе посредством мультимедийных инсталляций будут представлены основные завершенные Концерном проекты по техническому оснащению и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России.

В частности, будут продемонстрированы результаты работы в рамках Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года по реконструкции и техническому перевооружению укрупнённых центров организации воздушного движения и комплексов средств управления воздушным движением, по радиотехническому обеспечению полётов и электросвязи аэропортов. 

Также будут представлены итоги модернизации объектов ОрВД Республики Крым и Севастополя, результаты участия АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в строительстве укрупнённых центров ЕС ОрВД Российской Федерации, информация о перспективах создания новых укрупнённых центров ЕС ОрВД в 2020-2021 годах. 

Соэкспонентами Концерна на «Транспорте России» выступят его дочерние общества – ПАО «НПО «Алмаз» и АО «ВНИИРА».

Так, НПО «Алмаз» продемонстрирует макеты аэродромных радиолокационных комплексов «РЛК-10РА» и «Лира-А10», радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1», трассового радиолокатора ТРЛК «Сопка-2», метеорологической радиолокационной станции «ДМРЛ-С», метеокомплекса «КММ-1». 

Продукция АО «ВНИИРА» будет представлена следующими экспонатами: наземная станция АЗН-В 1090 ES HC-1A, процессор обработки и управления, устройство коммутации и управления, промышленный контроллер общего назначения, мобильный радиомаяк системы АЗН-В 1090 ES и рабочее место диспетчера обслуживания воздушного движения.

В рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями профильных министерств и ведомств. Кроме того, специалисты холдинга примут участие в ряде тематических треков и панельных дискуссий в рамках деловой программы мероприятия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на выставке «Транспорт России» свои возможности в области аэронавигации

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке «Транспорт России». Это крупнейшее отраслевое мероприятие пройдет в Москве с 18 по 20 ноября 2020 года.

«Наше участие в выставке «Транспорт России» прежде всего направлено на укрепление позиций Концерна как ведущего разработчика и производителя аэронавигационного оборудования, а также системного интегратора по выполнению комплексных проектов по организации воздушного движения», - сообщил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. Замглавы холдинга отметил, что в рамках мероприятия представители Концерна предоставят потенциальным заказчикам полную информацию о возможностях холдинга по разработке и производству высокотехнологичной аэронавигационной продукции и реализации проектов в сфере модернизации аэронавигационных систем «под ключ».

Посетителям выставки в столичном Гостином дворе будут представлены основные работы, проделанные Концерном по техническому оснащению и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России.

В частности, будут продемонстрированы результаты работы специалистов холдинга в рамках реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года по реконструкции и техническому перевооружению укрупнённых центров организации воздушного движения, по реконструкции и техническому перевооружению комплексов средств управления воздушным движением, радиотехническому обеспечению полётов и электросвязи аэропортов.

Также будут представлены итоги модернизации объектов системы организации воздушного движения (ОрВД) Республики Крым и Севастополя, результаты участия АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в строительстве укрупнённых центров Единой системы ОрВД Российской Федерации, развёрнутое представление строительства Якутского укрупнённого центра с установленным комплексом средств автоматизации управления воздушным движением «Топаз».

Соэкспонентом Концерна на «Транспорте России» выступит ПАО «НПО «Алмаз» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»).

ПАО «НПО «Алмаз» продемонстрирует макеты аэродромного радиолокационного комплекса «РЛК-10РА» и радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1», презентационные материалы и буклеты по продукции для ОрВД.

В рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями профильных министерств и ведомств. Кроме того, специалисты холдинга примут участие в ряде тематических треков и панельных дискуссий в рамках деловой программы мероприятия.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на выставке в Дубае более двадцати моделей продукции военного назначения

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной авиационно-космической выставке «Дубай Аэрошоу-2019». Мероприятие пройдет в Объединенных Арабских Эмиратах с 17 по 21 ноября. Соэкспонентами Концерна выступят пять его дочерних предприятий. На экспозиции холдинг представит модели зенитных ракетных систем (ЗРС) и комплексов различной дальности, а также радиолокационных станций (РЛС).

Выставочная площадь, занимаемая Концерном, будет разделена на 6 тематических зон. В общей зоне вниманию гостей будет предложен презентационный фильм о деятельности холдинга и возможностях выпускаемой им продукции. Видеоматериалы будут демонстрироваться на большом плазменном экране.

В зоне зенитных ракетных систем большой дальности посетители увидят модели средств из состава зенитной ракетной системы «Антей-2500»: командный пункт, РЛС кругового обзора, РЛС секторного обзора, многоканальную станцию наведения ракет, пусковую и пуско-заряжающую установки.

В зоне зенитных ракетных комплексов (ЗРК) средней дальности – модели средств из состава ЗРК «Викинг»: пункт боевого управления, станцию обнаружения целей, самоходную огневую установку, пусковую установку.

В зоне зенитных ракетных комплексов малой дальности будут представлены модели ЗРК «Тор-М2Э», «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ».

Зона радиолокации предложит вниманию гостей модельный ряд средств наблюдения за воздушным пространством: РЛК 55Ж6МЕ, РЛС 55Ж6УМЕ, РЛС 1Л125Е, РЛС 1Л121Е, РЛС 1Л122-1Е. Впервые за рубежом Концерн представит РЛС наблюдения космических объектов «Сула» (в виде модели).

Наконец, в шестой зоне гости форума смогут ознакомиться с материалами о ЗРК морского базирования.

Все разделы экспозиции будут сопровождаться демонстрационными видеороликами;  на информационных стендах и стойках посетителям стенда холдинга будут доступны буклеты, проспекты, DVD-диски с видеоматериалами о Концерне ВКО «Алмаз – Антей» и его продукции.

Международная выставка в Дубае станет для Концерна очередной площадкой для проведения активной работы в сфере военно-технического сотрудничества.

«В рамках этой выставки мы планируем проинформировать потенциальных заказчиков о технологических возможностях Концерна по разработке, изготовлению, послепродажному сервисному обслуживанию, модернизации, ремонту и утилизации систем, комплексов и средств ПВО, а также о возможностях Концерна как российского субъекта ВТС на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения и о модельном ряде продукции военного назначения Концерна, разрешенной к поставке инозаказчику», − рассказал заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Авиационно-космическая выставка «Дубай Аэрошоу» традиционно проходит один раз в два года. В текущем году она откроет свои двери для экспонентов и гостей уже в 16-й раз.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит продукцию гражданского и военного назначения на МАКС-2021

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021, который пройдёт в подмосковном Жуковском с 20 по 25 июля. На выставочных площадках будут представлены действующие и перспективные образцы продукции гражданского, двойного и военного назначения. В павильоне D9 в составе единой экспозиции свои достижения продемонстрируют 14 дочерних обществ холдинга.

Основная композиция стенда Концерна на МАКС-2021 будет посвящена продукции гражданского и двойного назначения, особой роли холдинга как системного интегратора по модернизации аэронавигационной системы России, в том числе организации воздушного движения (ОрВД), модернизации и автоматизации процессов радиотехнологического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, метеорологического обеспечения полётов. Гости авиасалона ознакомятся с инновационными разработками Концерна в области навигации и наблюдения, связи, аэронавигационной информации и обеспечения безопасности, а также бортовыми системами, взаимодействующими с системами и средствами ОрВД и тренажёрными комплексами управления воздушным движением.

Из новинок в экспозицию включены: охотник за дронами «Волк-18», радиолокационно-оптический комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотников «ROSC-1», мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор «ДМРЛ-3», радиолокационная станция (РЛС) обзора лётного поля Х-диапазона «Алькор», широкозонная и аэродромная многопозиционная система наблюдения, оборудование автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В).

«ROSC-1» решает задачи по обнаружению, сопровождению различных видов БПЛА и противодействию им с использованием средств радиоэлектронного управления и перспективных БПЛА-перехватчиков, а также оценивает орнитологическую обстановку в прилегающих к аэродромам районах.

Представленный мобильный малогабаритный твердотельный метеорологический радиолокатор трехсантиметрового диапазона «ДМРЛ-3» с возможностью работы в режиме двойной поляризации обеспечивает построение карт верхней границы облачности горизонтальных и вертикальных сечений радиолокационных параметров метеообъектов.

Твердотельный радиолокатор «Алькор» служит для контроля и управления движением воздушных судов, спецавтотранспорта, технических средств и других объектов, находящихся на аэродроме. Он работает как в автономном режиме с выдачей информации на рабочее место диспетчера, так и в составе систем управления наземным движением и контроля за ним (A-SMGCS), которые решают задачи по увеличению пропускной способности аэропортов и обеспечению безопасности наземного движения. Радиолокатор «Алькор» уже показал высокую эффективность в крупнейшем московском аэропорту Шереметьево.

Посетители МАКС-2021 смогут увидеть работу комплекса средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения (КСА НКАД) «Вега», который, принимая информацию от указанных выше источников, обеспечивает автоматизированный контроль и наблюдение за находящимися на аэродроме объектами, формирует и выдаёт информацию диспетчерскому и инженерному составу службы движения для обеспечения безопасного передвижения объектов в зоне аэродрома. В настоящее время КСА НКАД «Вега» в рамках импортозамещения уже оснащены 24 аэропорта России, в том числе крупнейшие - Шереметьево и Внуково.

Кроме того, на экспозиции Концерна будет представлено автоматизированное рабочее место диспетчера «АРМ-Д» из состава комплекса средств автоматизации управления воздушным движением «СИНТЕЗ-А2».

Все вышеуказанные системы и средства ОрВД при их использовании позволяют обеспечить главное: безопасное авиационно-транспортное сообщение в небе и на земле, избежать опасных ситуаций с воздушными судами, не раз возникавших за последнее время как в России, так и за её пределами.

Продукция военного назначения Концерна будет представлена моделями средств ПВО большой дальности – зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 «Триумф» и «Антей-4000»; средней дальности – ЗРС «Витязь» и зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Викинг», а также ЗРК малой дальности «Тор», «Оса-АКМ1» и зенитного пушечно-ракетного комплекса (ЗПРК) «Тунгуска-М1».

На открытой выставочной площадке будут представлены натурные образцы боевой машины ЗРК «Тор-Э2» с зенитными управляемыми ракетами 9М338КЭ; зенитный ракетный модуль (ЗРМ) 9М334Д из состава ЗРК «Тор-М2КМ»; автономный тренажер 9Ф678Э командира и оператора боевых машин ЗРК «Тор-Э2»; комплект средств пакетирования 9Ю18Э с ракетами 9М338КЭ из состава ЗРК «Тор-Э2»; универсальный мишенный комплекс 9Ф6021Э «Адъютант». На МАКС-2021 представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров. Специалисты холдинга примут участие в ряде тематических треков и панельных дискуссий в рамках деловой программы мероприятия.

«Несколько лет назад руководством страны перед Концерном была поставлена задача стратегической важности  –  перевод Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации на отечественное оборудование и программное обеспечение», –  сообщил в преддверии МАКС-2021 генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков. Он напомнил, что «Алмаз – Антей» является головным исполнителем Программы модернизации ЕС ОрВД России. «Значительная часть мероприятий по этой задаче Концерном успешно выполнена: с 2008 года с нашим участием в России было модернизировано более 200 аэродромов, создано десять укрупненных центров управления воздушным движением и три особых центра – в Калининграде, на Камчатке и в Крыму. Всё это реализовано российскими производителями, с использованием российского специального программного обеспечения», – констатировал глава холдинга. Я. В. Новиков отметил, что в 2020 году Концерн завершил масштабный проект по переоснащению Якутского укрупненного центра: контролируемое этим центром воздушное пространство превышает  4 миллиона квадратных километров. В текущем году планируется сдать в эксплуатацию новый укрупненный центр ОрВД в Санкт-Петербурге.

«Нам есть что показать гостям и участникам МАКС-2021, – каждый посетитель нашей экспозиции сможет наглядно убедиться, что продукция Концерна в сфере организации воздушного движения способна на равных конкурировать с лучшими аналогами на мировом рынке», –  рассказал генеральный директор.

В свою очередь, заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий сообщил, что специалисты холдинга представят посетителям выставки различные варианты технического оснащения и модернизации объектов, осуществляющих контроль воздушного движения в России. «В частности, будут продемонстрированы конкретные достижения по реализации Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года по реконструкции и техническому перевооружению систем и средств организации воздушного движения, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи», – отметил он.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

«Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Концерн в кооперации с другими отечественными предприятиями производит практически всю номенклатуру, необходимую для оснащения объектов ОрВД. Предприятия, входящие в состав Концерна, поставили и внедрили как в России, так и в зарубежных странах сотни радиолокационных средств и систем, а также оснастили ряд центров управления воздушным движением средствами наблюдения, связи и автоматизации ОрВД гражданской авиации.

В частности, Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

В 2020 году АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и предприятиями промышленности завершили один из крупнейших проектов по оснащению Якутского укрупненного центра автоматизированной системой организации воздушного движения «Топаз ОВД». Торжественное открытие Якутского укрупненного центра состоялось 7 декабря 2020 года. Контролируемое центром воздушное пространство составляет более 4 000 000 кв. км. На очереди – запуск нового укрупнённого центра единой системы (ЕС) ОрВД России в Санкт-Петербурге, а также переоснащение укрупнённого центра (ЕС) ОрВД в Ростове-на-Дону отечественной системой управления воздушным движением.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит разработки военного и гражданского назначения на форуме «Армия-2022»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2022», который пройдет с 15 по 21 августа в подмосковной Кубинке на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот». Холдинг выступит в качестве генерального партнера «Армии-2022» и представит на форуме натурные образцы вооружений и военной техники, средства радиолокации, а также целый ряд разработок гражданского назначения. Открытый показ некоторых изделий состоится впервые. В рамках мероприятия представители Концерна планируют провести встречи и переговоры с потенциальными заказчиками, отечественными и зарубежными партнерами.

«Роль средств воздушно-космической обороны в современных вооруженных конфликтах сложно переоценить. Сегодня Россия занимает лидирующее положение в сфере создания лучших образцов техники ПВО-ПРО, и Концерн вносит весомый вклад в историю этого лидерства. Наше участие в форуме «Армия» стало традицией, которая дает возможность широкой публике ознакомиться с достижениями отечественного ОПК в этой области», – отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

Он подчеркнул, что холдинг и его предприятия успешно решают задачи не только по выполнению государственного оборонного заказа, но и по диверсификации производства. При этом Концерн в полном объеме исполняет свои обязательства по линии военно-технического сотрудничества с зарубежными партнерами, включая послепродажное обслуживание техники и обучение специалистов.

В форуме «Армия-2022» примут участие 26 предприятий холдинга. Экспозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разместится на трех площадках:

- на уличной площадке перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной и гражданской техники);

-в выставочном павильоне «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции);

- в демонстрационном центре холдинга в секторе предприятий оборонно-примышленного комплекса России (натурные образцы и модели военной техники).

Перед павильоном «В» Концерн представит натурные образцы средств ПВО большой и средней дальности. Здесь можно будет увидеть перспективный зенитный ракетный комплекс нестратегической противоракетной обороны (НПРО) «Абакан» в составе пусковой установки 51П6Е2 и радиолокационной станции 98Л6Е. По количеству боевых элементов «Абакан» является самым компактным средством НПРО, а все процессы его боевой работы автоматизированы. Комплекс не имеет аналогов и предназначен для поражения современных и перспективных тактических, оперативно-тактических, нестратегических баллистических ракет. Благодаря оптимальным техническим решениям «Абакан» способен существенно усилить группировку ПВО функцией нестратегической противоракетной обороны или работать автономно.

Зенитная ракетная система (ЗРС) большой дальности «Антей-4000» будет представлена пусковой установкой 9А83М-2Е и пуско-заряжающей установкой 9А84М-1Е. Она предназначена для поражения баллистических ракет, в том числе средней дальности, барражирующих постановщиков помех, самолетов радиолокационного дозора и наведения. «Антей-4000» на гусеничном шасси может передвигаться вместе с войсками без привязки к дорожному покрытию и обеспечивать их защиту от воздушных ударов на театре военных действий.

Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Викинг» можно будет увидеть в составе станции обнаружения целей 9С38Э в модульном исполнении (представляется впервые), самоходной огневой установки 9А317МЭ, пусковых установок 9А316МЭ и 9А383Э. Он способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических, и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. При этом «Викинг» может эффективно выполнять задачи в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия.

Перед павильоном «В» можно будет увидеть подвижный разведывательный пункт ПРП-5. Изделие будет демонстрироваться впервые. Оно предназначено для ведения разведки объектов противника и обслуживания стрельбы наземной артиллерии в различных погодных условиях. ПРП-5 способен осуществлять поиск, обнаружение, распознавание и определение координат открытых и замаскированных, одиночных и групповых, движущихся и неподвижных объектов противника (целей), обслуживание стрельбы артиллерии днем и ночью, разведку местности, сопровождение колонн.

Здесь же можно будет ознакомиться с натурными образцами гражданской продукции, которая выпускается ПАО «Машиностроительный завод им. М.И. Калинина» в рамках диверсификации производства и импортозамещения: электрическим ричтраком РТ 1700, электрическим штабелером ЭШ 1600, транспортировщиком паллет ТП 2000, электрическим погрузчиком ЭП 2020.

На площадке у демонстрационного центра Концерна будут представлены ЗРК «Тор-Э2», пусковая установка автоматизированного ЗРК «Сосна», универсальный мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант» с широким спектром разноплановых мишеней, новейший межвидовый метеорологический радиолокационный комплекс 1Б77 большой дальности. В павильоне демонстрационного центра посетители форума смогут увидеть масштабные модели и видеоролики о продукции военного назначения Концерна, а также видео-макетную презентацию морского зенитного ракетного комплекса «Ресурс», которая ранее не демонстрировалась.

В демонстрационном центре ПАО «НПО «Стрела» представит натурные образы РЛС наземной разведки «Фара-ВР» и 1Л277, а также средства охраны объектов РЛС «Сова» и систему «Сарыч».

На экспозиции Концерна в павильоне «С» можно будет увидеть натурные образцы и модели инновационной продукции гражданского и двойного назначения для различных отраслей. Значительная часть экспозиции будет посвящена оборудованию для организации воздушного движения и обеспечению его безопасности. ПАО «НПО «Алмаз» продемонстрирует модели доплеровского метрологического радиолокатора «ДМРЛ-3», радиолокационных комплексов «Сопка-2» и «Лира-А10», радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотных летательных аппаратов «ROSC-1». Также будет представлена информация о РЛС «Утес-ТМ», «Лира», «Лира-ВМ», «Лира-ВМЭ», комплексе средств автоматизации «Вега», наземной станции системы автоматического зависимого наблюдения «СНП-Л АЗН-В», аэродромных многопозиционных системах наблюдения «Тетра» и «Тетра-М». АО «Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры» продемонстрирует макеты наземной станции АЗН-В с секторной антенной, всережимной цифровой станции наблюдения для управления воздушным движением МВРЛ «Аврора-2», мобильной системы вещательного автоматического зависимого наблюдения 1090ES «Мангуст» и натурный образец рабочего места диспетчера по управлению воздушным движением. ПАО «Радиофизика» представит модели безэховой экранированной камеры и земной станции спутниковой связи «МОСТ-УС».

АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» представит макеты автономного необитаемого подводного аппарата большой автономности «САРМА», испытательного центра и подводной фонтанной арматуры.

АО «Волжский электромеханический завод» покажет роботизированные экзоскелеты Remotion, которые служат для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей. Модульная конструкция экзоскелета позволяет быстро отключать или подключать модули стопы, голени и бедра в любых допустимых сочетаниях в зависимости от заболевания и физического состояния пациента.

Немалый интерес представляют разработки холдинга и его партнеров в области аддитивных технологий и 3D печати. Реализуя программу импортозамещения, ведущую роль здесь играет АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховский завод» (СЗРЦ), а также его партнеры. В ходе форума СЗРЦ представит 3D принтеры собственной разработки «Гелиос-1» и «Гелиос-1-01», которые выпускаются серийно с использованием отечественного программного обеспечения и сырья.

АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» продемонстрирует газовые системы лучистого обогрева светлого и темного типов, жидкотопливные воздухонагреватели ТАЖ 110, компрессорные агрегаты, системы вентиляции и воздушного охлаждения.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит ряд новинок на Международном военно-техническом форуме «Армия-2021»

С 22 по 28 августа 2021 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2021», который пройдет в подмосковной Кубинке на базе конгрессно-выставочного центра «Патриот».

В рамках форума представители холдинга планируют провести встречи и переговоры с отечественными и зарубежными партнерами, а также потенциальными заказчиками. На МВТФ «Армия-2021» «Алмаз – Антей» продемонстрирует ряд натурных образцов вооружений и военной техники, линейку средств радиолокации. Открытый показ некоторых изделий будет организован впервые. Экспозиция Концерна разместится на трех площадках:

-уличная площадка перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной техники);

-выставочный павильон «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции);

-демонстрационный центр холдинга в секторе предприятий примышленного комплекса России (натурные образцы военной и гражданской техники, наиболее полный спектр продукции в моделях).

Перед павильоном «В» будут представлены натурные образцы средств ПВО, обеспечивающих классическую комплексную эшелонированную оборону и подготовку боевых расчетов: зенитная ракетная система (ЗРС) «Антей-4000» (большой дальности); зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Викинг» (средней дальности); ЗРК «Тор-Э2» (малой дальности); автоматизированный комплекс «Сосна» (малой дальности с оптическим каналом наведения). При этом «Сосну» можно будет увидеть как на гусеничной платформе, так и – впервые – на колесном шасси.  Также впервые будет демонстрироваться натурный образец станции обнаружения целей  9С38Э из состава ЗРК «Викинг». Кроме того, в состав экспозиции войдет натурный образец универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант» с широким спектром разноплановых мишеней.

В ходе форума на площадке у демонстрационного центра Концерна будет представлена еще одна новинка – станция обнаружения и целеуказания 98Л6Е из состава зенитного ракетного комплекса нестратегической противоракетной обороны 98Р6Е «Абакан». Данный комплекс помимо станции 98Л6Е включает пусковые установки 51П6Е2 с ракетами повышенной дальности, что позволяет не только усилить ПВО функцией нестратегической противоракетной обороны, но и организовать эффективную автономную оборону важных объектов. Достижения Концерна в области выпуска инновационной продукции двойного и гражданского назначения также не останутся без внимания широкой публики: часть из них, например, электрический погрузчик ЭП 2020-08-2,8, вакуумная уборочная машина МК1000 и электротележка ЭТ 2064, будут продемонстрированы на форуме в рамках реализации программы по диверсификации ОПК.

С другой гражданской продукцией и изделиями двойного назначения посетители смогут ознакомиться в павильоне «С», где будут представлены комплекс безостановочного скрытого досмотра, 3D-принтер FDM печати «Гелиос-1», система комплексной диагностики радиоэлектроники «СКДА-Э», наземная станция «МОСТ-УС» (средство радионаблюдения за космосом). Также специалисты Концерна покажут гостям и участникам мероприятия радиофотонные устройства (используются в системах связи и телефонии), модели безэховой камеры, радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации БПЛА «ROSC-1», радиолокационной системы посадки РСП-28МЕ, доплеровского метеорологического радиолокатора «ДМРЛ-3».

В виде моделей будут представлены средства ПВО большой дальности – С-400 «Триумф», средней дальности – ЗРК «Викинг», «Бук М2Э» и ЗРС С-350Е «Витязь», малой дальности – ЗРК семейства «Тор», в том числе нового поколения, «ОСА-АКМ1», зенитный пушечно-ракетный комплекс «Тунгуска-М1», а также внедорожные тягачи и мобильный ремонтно-диагностический комплекс «Редиком», пункт наведения истребительной авиации «Горизонт Э», комплекс средств автоматизации «Фундамент-МЭ», автоматическая система управления «Байкал-1МЭ». Из мобильных средств радиолокации будут демонстрироваться: РЛС «Фара-ВР», РЛС 1Л277, десантный метеорологический комплект ДМК-01, аппаратура геолокации и навигации.

«Мы уделяем особое внимание участию в столь масштабном мероприятии. Форум «Армия» – отличная возможность продемонстрировать достижения и возможности Концерна как существующим, так и потенциальным заказчикам. Благодаря собственным исследовательским, научным и промышленным ресурсам, «Алмаз – Антей» успешно создает и массово производит конкурентоспособную оборонную продукцию, которая позволяет обеспечить не только надежное прикрытие отдельно взятого объекта, но и эшелонированную противовоздушную оборону страны», – отметил генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Валентинович Новиков.

Глава холдинга подчеркнул, что для Концерна первостепенной задачей является безусловное и своевременное выполнение взятых на себя обязательств – и по линии выполнения государственного оборонного заказа, и в сфере военно-технического сотрудничества с зарубежными партнерами,  включая послепродажное обслуживание техники и обучение специалистов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит свою продукцию на военно-морском салоне «Флот-2024»

 

С 19 по 23 июня 2024 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-морском салоне «Флот-2024», который пройдет в Кронштадте на территории Музея военно-морской славы и Конгрессно-выставочного центра. Свою продукцию на мероприятии в составе единой выставочной экспозиции продемонстрируют семь дочерних предприятий Концерна.

На интерактивном презентационном комплексе «Алмаз – Антей» представит информацию о зенитных ракетных комплексах (ЗРК) «Ресурс» и «Штиль-1», размещаемых на кораблях различного водоизмещения. Многоканальный ЗРК самообороны кораблей малого водоизмещения «Ресурс» предназначен для защиты надводных кораблей от атак пилотируемых и беспилотных средств воздушного нападения на ближнем рубеже, в том числе летящих на предельно малых высотах. В состав комплекса входят ракеты 9М96Е и 9М100Е. ЗРК «Штиль-1» предназначен для всенаправленной коллективной обороны соединений кораблей и конвоев судов и для всенаправленной индивидуальной защиты кораблей от атак противокорабельных ракет, самолетов, вертолетов, катеров и кораблей. Комплекс оснащается зенитной управляемой ракетой 9М317МЭ.

Также «Алмаз – Антей» представит вниманию гостей салона модели крылатых ракет из состава интегрированной ракетной системы «Калибр» (Club).

Посетители смогут ознакомиться с моделями автоматизированного зенитного артиллерийского комплекса «Пальма» (комплектуется зенитными управляемыми ракетами «Сосна-Р»). Комплекс предназначен для защиты от противокорабельных ракет и управляемых авиабомб, борьбы с самолетами и вертолетами противника, поражения малотоннажных надводных и малоразмерных береговых целей.

На стенде Концерна можно будет увидеть макеты турельной установки «Комар» 3М47-01Э и ее модернизированной версии 3М47-03Э. Обновленная версия «Комара» является эффективным средством борьбы не только со средствами воздушного нападения, но и с беспилотными морскими дронами. Это стало возможным благодаря тому, что установка 3М47-03Э помимо ракет 9М342 типа «Игла-С» оснащена ракетами 9М120-1 типа «Атака». При этом 3М47-03Э дополнена системой гиростабилизации, что позволяет адаптировать применение ракет в морских условиях. Сопровождение цели и пуск ракет могут осуществляться как в автоматическом, так и в ручном режимах.

Кроме того, в ходе салона Концерн представит модели ЗРК «Тор-М2КМ», натурный образец воздушной мишени с турбореактивным двигателем из состава универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант», модели радиолокационных станций обнаружения воздушных целей «Гамма-С1ТЕ», «Каста-2Е2», «Подлёт-К1КЕ», а также натурные образцы РЛС наземной разведки «Сова» и «Сарыч».

Как сообщил в преддверии мероприятия заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Вячеслав Дзиркалн, «разработанная и производимая предприятиями холдинга техника наглядно демонстрирует высокие результаты по обнаружению, сопровождению и уничтожению любых типов средств воздушно-космического нападения». «Наши изделия отличают надежность, эффективность и простота эксплуатации в сочетании с высокой конкурентоспособностью», – подчеркнул он. Вячеслав Дзиркалн отметил, что в ходе МВМС представители Концерна проведут ряд встреч и переговоров, на которых обсудят с заказчиками вопросы сервисного обслуживания и утилизации ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО морского базирования, поставок запасных частей и комплектующих, обучения эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и применения выпускаемой продукции, а также примут участие в научно-деловой программе. По его словам, холдинг продемонстрирует видеоматериалы и презентации о боевых возможностях представленных образцов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» прекращает участие в зарубежных рейтингах оборонных компаний

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» прекращает участие в международных рейтингах крупнейших мировых производителей продукции военного назначения, несмотря на рост выручки по итогам минувшего финансового года.

При формировании таких рейтингов – в частности, речь идет о ежегодно публикуемых Стокгольмским институтом исследования проблем мира SIPRI и американским специализированным еженедельником «Defense News» списках производителей оружия – организаторы используют данные об объеме и структуре консолидированной выручки. Несмотря на рост выручки Концерна по итогам 2021 года в сравнении с 2020 годом, раскрытие ее показателей считаем чувствительной информацией, распространение которой может быть использовано для дальнейшего усиления санкционного давления на компанию, ее российских и зарубежных партнеров.

В течение последнего десятилетия Концерн стабильно лидирует среди российских предприятий по объемам поставок продукции военного назначения, а в рейтингах мировых производителей ОПК уже традиционно занимает одну из первых двадцати строчек. Однако в связи с ростом санкционного давления на Россию, значительная часть информации в сфере ОПК стала относиться к закрытым данным. Также в Концерне не считают бесспорным уровень достоверности ранжирования компаний в зарубежных рейтингах: организаторы таких мероприятий не имеют возможности верифицировать декларируемые их участниками объемы продаж, что в последние годы привело к появлению в списках лидеров новых компаний – без прозрачной истории, без репутации на международном рынке оружия.

Кроме того, производственная деятельность Концерна не ограничивается продукцией военного назначения, и в текущей ситуации уважение ко всем нашим партнерам, – как в оборонной, так и в гражданской сферах, – а также необходимость дальнейшего обеспечения стабильного развития Концерна вступают в противоречие с возможностью дальнейшего участия холдинга в международных рейтингах крупнейших мировых производителей продукции военного назначения.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в оружейной выставке «Айдеф-2021»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит свою продукцию на Международной оборонной выставке «Айдеф-2021», которая пройдет с 17 по 20 августа 2021 г. в столице Турецкой Республики – Стамбуле.

В рамках единой экспозиции холдинга свой потенциал продемонстрируют дочерние общества: ПАО «НПО «Алмаз», АО «ГПТП «Гранит», ПАО «ДНПП», АО «ИЭМЗ «Купол» и ПАО «Радиофизика».

«С учетом сложившейся сегодня в мире непростой обстановки, наше участие в выставке Айдеф направлено, прежде всего, на укрепление имиджа Концерна как надежного поставщика эксклюзивной оборонной продукции, способствующей сохранению суверенитета и безопасности стран-покупателей, а также на расширение круга потенциальных заказчиков продукции», – заявил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Заместитель главы Концерна подчеркнул, что «Алмаз – Антей» обеспечивает полный жизненный цикл выпускаемых изделий, включая возможности выгодной модернизации ранее поставленной техники, и неизменно демонстрирует высочайшие производственно-технологические компетенции, экономическую стабильность, качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции.

На стенде Концерна в виде моделей, видеороликов и печатной продукции будут представлены зенитная ракетная система С-400 «Триумф», зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Викинг», «Бук-М2Э» и линейки «Тор», а также макеты входящих в их состав зенитных управляемых ракет.

Особое место в единой экспозиции Концерна отводится модернизации и ремонту продукции военного назначения. В частности, на мероприятии холдинг представит модель передвижного ремонтно-диагностического комплекта «РЕДИКОМ».  Он предназначен для технического обслуживания и восстановительного ремонта зенитных ракетных систем и комплексов, а также средств радиолокации на местах ее эксплуатации. Оборудование комплекса позволяет обслуживать и ремонтировать цифровую, цифро-аналоговую, аналоговую радиоэлектронную аппаратуру, механические и гидравлические агрегаты и узлы, системы жизнеобеспечения, шасси. Унифицированные кузова-контейнеры, предназначенные для размещения мастерских, оснащены кондиционерами, отоплением, фильтр-вентиляционными установками, что позволяет организовать работу комплекса фактически в любых погодных условиях и климатических зонах.

Отдельная демонстрационная зона будет посвящена радиолокационным средствам наблюдения за воздушным пространством. Здесь гости и участники «IDEF-2021» смогут ознакомиться с информацией о радиолокационной станции «Сула», предназначенной для наблюдения за космическими объектами. В этой же зоне Концерн представит модели доплеровского метеорологического радиолокатора «ДМРЛ-3», радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотных летательных аппаратов «ROSC-1», модернизированного радиолокатора «Аврора-2», а также трассового радиолокационного комплекса «Сопка-2».

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Airshow China

С 12 по 17 ноября 2024 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной авиационно-космической выставке Airshow China, которая пройдет в г. Чжухай. В Китае холдинг представит макеты и модели вооружений и военной техники, а также продукцию гражданского назначения.

В ходе выставки будут представлены модели зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф» большой дальности, ЗРС С-350Е «Витязь» и зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Викинг» средней дальности, таких средств ПВО малой дальности как ЗРК семейства «Тор» и зенитный пушечно-ракетный комплекс «Тунгуска-М1», а также боевой машины отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)». Помимо этого гости экспозиции смогут ознакомиться с моделями радиолокационных станций (РЛС) «Каста-ВМЕ», «Подлет-К1КЕ», «Гамма С1ТЕ» и ремонтно-диагностического комплекта «Редиком».

ЗРС С-400 «Триумф» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

ЗРК «Викинг» способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», крылатых и тактических баллистических ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных целей. При этом он может эффективно действовать в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия.

ЗРС «Витязь», имеющая дальность поражения до 120 км, предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных воздушных ударов. При этом ЗРС имеет возможность работать как автономно, так и под управлением вышестоящих командных пунктов.

ЗРК семейства «Тор» предназначены для круглосуточной противовоздушной обороны важнейших военных и государственных объектов от ударов самолетов, вертолетов, крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, а также БПЛА в сложной метеорологической и помеховой обстановке. Время развертывания данных ЗРК из походного положения в боевое составляет не более трех минут. Современные «Торы» – это единственные ЗРК в мире, способные вести стрельбу в движении. Помимо высокой мобильности их отличают простота эксплуатации и экономичность.

Боевая машина отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)» создана на базе бронеавтомобиля КамАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений во всех видах боя, в том числе на марше, от средств воздушного нападения. «Тайфун-ПВО(Э)» оснащена радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемета типа «Корд». Боевая машина обеспечивает транспортировку пяти человек: командира отделения, двух стрелков-зенитчиков, пулеметчика, водителя-электрика.

Комплект ремонтно-диагностического оборудования «Редиком» предназначен для проведения работ по сервисному обслуживанию и ремонту вооружения и военной техники ПВО на местах их дислокации.

Представляемые Концерном мобильная трехкоординатная твердотельная РЛС боевого режима средних и больших высот «Гамма-С1ТЕ», автоматизированная перевозимая твердотельная маловысотная РЛС «Подлет-К1КЕ» и автоматизированная мобильная трехкоординатная РЛС малых высот дежурного режима «Каста-ВМЕ» предназначены для обнаружения, измерения координат, сопровождения, опознавания воздушных объектов и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «Стелс», при воздействии интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех, а также огневого подавления.

Кроме того, на стенде Концерна будет представлена информация о РЛС «Истра-Е», «Подлет-Е», «Каста-2Е2», корабельном многофункциональном радиолокационном комплексе «Фуркэ-Е» и комплексированном многорежимном вторичном радиолокаторе «Вопросник-Е».

В ходе салона представители Концерна проведут ряд встреч и переговоров, на которых обсудят с партнерами и потенциальными заказчиками вопросы сервисного обслуживания и утилизации ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО, поставок запасных частей и комплектующих, обучения эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и применения выпускаемой продукции, а также примут участие в научно-деловой программе.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставлена почти в 70 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в IDEX – 2023

 

На Международной оборонной выставке IDEX – 2023, которая пройдет с 20 по 24 февраля в г. Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит линейку основной продукции военного назначения. На стенде Концерна посетители смогут получить информацию о современных средствах ПВО большой, средней и малой дальности, вариантах модернизации ранее выпускавшейся техники и других разработках, а также возможностях холдинга по обучению иностранных специалистов.

Холдинг в рамках единой экспозиции продемонстрирует продукцию восьми своих дочерних предприятий. В частности, Концерн представит модели зенитных ракетных систем (ЗРС) большой дальности С-400 «Триумф», средней дальности – ЗРС С-350Е «Витязь», зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Викинг», ЗРК «Бук-М2Э», а также малой дальности – ЗРК семейства «Тор» («Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ») и боевой машины стрелков-зенитчиков «Тайфун-ПВО (Э)».

Посетители выставки смогут ознакомиться с презентационными материалами о ЗРС «Антей-4000», ЗПРК «Тунгуска-М1», ЗСУ-23-4 «Шилка-М4», тренажерах и мишенно-тренировочных комплексах для подготовки специалистов ПВО, а также о возможностях Концерна по модернизации и ремонту ранее поставленной техники. Помимо этого, будет представлена информация о противовоздушных средствах морского базирования: ЗРК «Риф-М», «Ресурс», «Штиль-1».

На экспозиции Концерна будут презентованы средства радиолокации, разведки и наблюдения. Посетители IDEX – 2023 смогут увидеть модели средств обнаружения воздушных целей РЛС/РЛК «Гамма-ДЕ», «Каста-2Е2», «Барьер-Е» и другие. Кроме того, специалисты Концерна расскажут о загоризонтной РЛС «Подсолнух-Э».

Особое место на экспозиции займет модель РЛС наблюдения космических объектов «Сула», которая позволяет отслеживать передвижение спутников, космического мусора и других объектов на орбите на дальности до 6 тыс. км. РЛС обеспечивает получение координатной и некоординатной информации о космических объектах, которая регистрируется на энергонезависимых носителях и в реальном времени передается потребителю. Антенна станции построена на основе модульной цифровой активной фазированной антенной решетки, которая обеспечивает РЛС высокие информационные характеристики, пропускную способность и помехозащищенность. Особенность «Сулы» заключается в компактных размерах антенного полотна и секционно-модульном принципе архитектуры, что позволяет в сжатые сроки развернуть РЛС на местности и перемещать железнодорожным транспортом. Станция управляется из командно-вычислительного пункта, выполненного в быстровозводимом модуле.

Посетители IDEX смогут увидеть модель автоматизированной трехкоординатной маловысотной РЛС «Подлет-Е», которая обладает высокой помехозащищенностью и способна работать в различных режимах обзора пространства. «Подлет-Е» предназначена для использования в автоматизированных и неавтоматизированных подразделениях ПВО и ВВС для решения задач автоматического (полуавтоматического) обнаружения, измерения координат, сопровождения, определения государственной принадлежности (опознавания) и получения полетной информации воздушных объектов и перспективных маловысотных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «Стелс» в условиях лесистой среднепересеченной местности и при воздействии интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех, а также огневого подавления.

Традиционно большой интерес вызывают переносные РЛС для ведения разведки наземных целей. Специалисты Концерна в рамках мероприятия продемонстрируют радиолокационные станции наземной разведки «Фара-ВР», «Кредо-1Е», 1Л277, «Аистенок» и РЛС охраны объектов «Сова».

Также Концерн представит модели радиотехнического комплекса вертолетного базирования Э-801Е для обнаружения воздушных и надводных объектов и вертолетного комплекса радиолокационной разведки наземных целей 1К130Е.

Кроме того, на экспозиции «Алмаз – Антея» можно будет увидеть модель РЛК «ROSC-1», предназначенного для противодействия беспилотным летательным аппаратам.

На отдельных мониторах будет демонстрироваться информация о представленных образцах и моделях, в том числе об универсальном мишенно-тренировочном комплексе «Адъютант» и автономном тренажере 9Ф678М.

«Наша продукция традиционно вызывает большой интерес гостей IDEX – одной из самых посещаемых оборонных выставок. Уже 30 лет предприятия Концерна успешно демонстрируют на этом форуме свой научно-технический и производственный потенциал, что, несомненно, способствует освоению новых рынков сбыта. Мы зарекомендовали себя как надежный поставщик эксклюзивной оборонной продукции», – подчеркнул заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

По его словам, важную роль в росте экспортного потенциала продукции холдинга играет обеспечение Концерном полного цикла сопровождения своих изделий – от разработки до утилизации. «Продукция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» сегодня успешно защищает суверенитет и безопасность многих стран-покупателей», - констатировал замглавы компании.

Вячеслав Дзиркалн тепло поблагодарил организаторов выставки за плодотворное тридцатилетнее сотрудничество с Концерном и пожелал платформе IDEX дальнейшего всестороннего развития на благо международной безопасности.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в «AERO INDIA 2021»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит широкий спектр продукции военного и гражданского назначения на Международной авиакосмической выставке «AERO INDIA 2021», которая пройдет в индийском Бангалоре с 3 по 5 февраля 2021 года.

В делегацию холдинга помимо специалистов Концерна войдут представители пяти его дочерних обществ: ПАО «Научно-производственное объединение «Алмаз» имени академика А.А. Расплетина»,   АО «Ижевский электромеханический завод «Купол», ПАО «Радиофизика», АО «Головное производственно-техническое предприятие «Гранит» и АО «Ульяновский механический завод».

На объединённом стенде Концерна будут представлены модели зенитных ракетных систем (ЗРС) и зенитных ракетных комплексов (ЗРК) большой, средней и малой дальности, а также видеоролики и медиапрезентации о ЗРК и ЗРС разработки и производства Концерна. Гости и участники выставки смогут ознакомиться с боевыми средствами ЗРС С-400 «Триумф», ЗРК «Викинг», различными модификациями ЗРК «Тор», в том числе с автономным боевым модулем ЗРК «Тор-М2КМ» на шасси «ТАТА».

Отдельным направлением работы делегации холдинга на «AERO INDIA 2021» станет представление возможностей холдинга по модернизации и ремонту средств ПВО. Специалисты Концерна расскажут гостям и участникам выставки о преимуществах технического обслуживания и восстановительного ремонта средств ПВО на местах их дислокации, о проведении технического обслуживания составных частей средств ПВО, их ремонте агрегатным методом, и о проведении поверки и ремонта средств измерений техники ПВО с применением ремонтно-диагностического комплекса «РЕДИКОМ», макет которого также будет представлен в рамках экспозиции холдинга. Кроме того, на стенде будет представлена информация о возможностях Концерна по модернизации зенитных пушечно-ракетных комплексов «Тунгуска-М1» и ЗРК «ОСА-АКМ1».

Особое место в единой экспозиции Концерна отведено радиолокационным средствам. В частности, ПАО «Радиофизика» представит радиолокационную станцию «Сула», модель которой будет размещена на отдельном подиуме.

          «Наше участие в выставке «AERO INDIA» направлено на повышение заинтересованности стран региона в приобретении продукции военного назначения разработки и производства Концерна, а также на увеличение объемов внешнеторговой деятельности Концерна», – заявил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

Замглавы холдинга отметил, что участие Концерна в выставке будет способствовать демонстрации научно-технического и производственного потенциала компании в области разработки, изготовления, обслуживания, продления сроков эксплуатации, а также модернизации и утилизации выпускаемой продукции военного назначения. По его словам, в рамках выставки представители Концерна планируют провести ряд встреч и переговоров с потенциальными заказчиками продукции Концерна.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники, а также обучение специалистов заказчика.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в ВЭФ-2021

Со 2 по 4 сентября 2021 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который состоится во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).

Основная цель участия Концерна в ВЭФ – представление холдинга в качестве надёжного индустриального партнера для российских предприятий, учреждений и организаций любой формы собственности. В ходе мероприятий деловой программы Концерн представит федеральным и региональным органам государственной власти, государственным и муниципальным заказчикам, руководителям бюджетных и автономных учреждений, унитарным предприятиям свои возможности по разработке и производству высокотехнологичной продукции гражданского назначения в сфере медицинского оборудования, связи, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, топливно-энергетического комплекса, промышленного производства. В рамках деловой программы форума планируется участие представителей холдинга в ряде тематических треков и панельных дискуссий, специалисты Концерна проведут ряд деловых встреч и переговоров с потенциальными партнерами и заказчиками.

В текущем году на полях Петербургского международного экономического форума Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и ДВФУ заключили соглашение о сотрудничестве, а на площадке ВЭФ участники соглашения обсудят первые результаты совместного пилотного проекта. В его рамках Концерн и ДВФУ, в частности, проводили образовательные мероприятия для медицинских специалистов: готовили их к проведению телемедицинских консультаций (как в режимах реального времени, так и отсроченных консультаций в формате «врач-врач» с обменом электронной медицинской документацией); провели хирургическую операцию на базе медицинского центра ДВФУ с участием удаленного эксперта, который находился в Санкт-Петербурге.  

При организации практических занятий для медицинских специалистов Концерн безвозмездно  предоставил университету доступ к специализированной платформе телемедицинской информационной системы – аппаратно-программному комплексу, предназначенному для оснащения операционных и обеспечения консультаций в режиме реального времени. По результатам реализации пилотного проекта его участники рассматривают возможность использования телемедицинской информационной системы для проведения образовательных мероприятий по всем направлениям деятельности Школы медицины при ДВФУ.   

Телемедицинская система разработана предприятием ООО «ВКО КМТ», входящим в структуру Концерна. Система уже успешно интегрирована с Телемедицинской информационной системой Минздрава России как на федеральном уровне, так и в ряде регионов. С ее помощью молодые специалисты получают важный опыт работы с уже действующей информационной системой и могут более эффективно организовать свою работу на практике.

В 2020 году Концерн вступил в Ассоциацию производителей медицинской техники предприятий ОПК, а также стал инициатором создания и вошёл в состав Правления АНО «Консорциум «Медицинская техника».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке World Defense Show 2022

С 6 по 9 марта 2022 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной оборонной выставке World Defense Show, премьера которой пройдет в Эр-Рияде – столице Королевства Саудовская Аравия.

На World Defense Show холдинг продемонстрирует модели зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 «Триумф» и С-350Е «Витязь», презентацию о перспективном мобильном зенитном ракетном комплексе нестратегической противоракетной обороны (ЗРК НПРО) 98Р6Е «Абакан», натурный образец которого был впервые показан публике в 2021 году на Международном военно-техническом форуме «Армия». В линейке средств ПВО средней дальности помимо ЗРС «Витязь» на стенде Концерна можно будет ознакомиться с моделями боевых средств из состава ЗРК «Викинг».

ПВО малой дальности будет представлена моделями семейства ЗРК «Тор»: «Тор-М2Э», «Тор-М2К» и «Тор-М2КМ» в стационарном и мобильном исполнении.

Впервые за рубежом Концерн продемонстрирует модель боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун – ПВО(Э)».

Посетители выставки также смогут ознакомиться с универсальным мишенно-тренировочным комплексом (УМТК) «Адъютант», предназначенным для подготовки и проверки готовности экипажей и техники путем создания сложной программируемой воздушной обстановки с одновременным использованием мишеней различных типов. УМТК «Адъютант» будет представлен одной из входящих в его состав мишеней («МВ-Р»).

Помимо оборонной продукции, на этой выставке Концерн представит модели изделий, предназначенных для организации воздушного движения и обеспечения безопасности аэропортов: трассовый радиолокационный комплекс «Сопка-2», радиолокационно-оптический комплекс обеспечения безопасности объектов и нейтрализации беспилотных летательных аппаратов «ROSC-1».

ЗРС С-400 «Триумф» хорошо известна за рубежом как современное и надежное средство защиты воздушного пространства, а новейшая система С-350 «Витязь» уже поставляется на вооружение российской армии и, несомненно, представляет большой интерес для иностранных заказчиков.

ЗРК НПРО «Абакан» является элементом усиления эффективности систем ПВО при перехвате наиболее опасных баллистических целей.

ЗРК «Викинг» позволяет решать широкий спектр задач и по праву считается универсальным средством защиты войск и важных объектов от воздушных налетов.

ЗРК малой дальности семейства «Тор» вызывают интерес с точки зрения высокой мобильности, простоты эксплуатации и экономичности, особенно для прикрытия стратегических объектов и инфраструктуры, например, в районах нефтедобычи. Современные «Торы» – это единственные ЗРК в мире, способные вести стрельбу в движении, при этом они могут поставляться как в стационарном исполнении, так и на различных мобильных платформах.

УМТК «Адъютант» выгодно отличается возможностью многократного применения мишеней, которые имитируют современные средства воздушного нападения: крылатую ракету, вертолет, самолет с поршневым двигателем, самолет с турбореактивным двигателем».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной выставке АрмХайтек – 2022

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в третьей Международной выставке оборонных технологий АрмХайтек – 2022, которая пройдет с 31 марта по 2 апреля 2022 года в столице Республики Армения.

В Ереване в спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна Концерн представит зенитную ракетную систему (ЗРС) С-400 «Триумф», зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М2Э», «Сосна», «Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ», «Оса-АКМ1» и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска-М1».

Посетители выставки смогут изучить возможности радиолокационных станций (РЛС) воздушного обнаружения «Подлёт-Е», «Гамма-ДЕ», «Каста 2Е2», РЛС наземной разведки «Фара-ВР», ПРП-5 и радиолокационной станции охраны объектов «Сова».

Впервые на АрмХайтек можно будет увидеть ЗРК «Викинг» и ЗРС С-350Е «Витязь». ЗРС С-350Е «Витязь» вызывает все больший интерес у иностранных заказчиков. Эта система способна эффективно поражать не только существующие средства воздушного нападения, но и перспективные. Она превосходит «одноклассников» по количеству ракет в боекомплекте и отличается повышенной помехозащищенностью радиолокационного комплекса, который благодаря круговому (всеракурсному) режиму работы может отслеживать обстановку одновременно со всех направлений.

Все вышеперечисленные изделия Концерна будут представлены в виде моделей.

Также впервые на АрмХайтек «Алмаз – Антей» представит универсальный мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант» (натурный образец), который отличается возможностью многократного применения мишеней, имитирующих основные современные средства воздушного нападения.

Особое внимание на АрмХайтек – 2022 делегация холдинга уделит представлению широких возможностей Концерна по сервисному и послепродажному обслуживанию поставляемой техники, ее модернизации и утилизации, а также по обучению специалистов в сфере эксплуатации и ремонта.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция компании стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в ПМГФ-2024

С 8 по 11 октября 2024 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в статусе индустриального партнера примет участие в XIII Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2024), который традиционно пройдет в Северной столице.

На площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» холдинг предоставит информацию о реализуемых проектах по разработке и производству оборудования для решения задач импортозамещения и обеспечения технологической независимости России. Специалисты Концерна расскажут гостям и участникам ПМГФ-2024 о текущих и перспективных направлениях работы, инновационных разработках для топливно-энергетического комплекса (ТЭК), технологических и кооперационных возможностях.

На форуме будет представлена информация об уже производимой Концерном для ТЭК продукции: газодобывающем оборудовании; компрессорной установке; холодильном оборудовании для охлаждения потока природного газа; запорно-регулирующих клапанах и др. Кроме того, можно будет узнать о возможностях специализированного испытательного центра.

Помимо освоения серийного производства отдельных видов газопромыслового оборудования, Концерн планирует развивать перспективные опытно-конструкторские работы не только по тематике газодобычи, но и в других сферах: перспективные решения для дистанционного зондирования Земли, роботизированный комплекс обслуживания подводно-добычного комплекса (РКО ПДК).  РКО ПДК предназначен для обслуживания и контроля оборудования подводных добычных и технологических комплексов на месторождениях континентального шельфа посредством применения автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (ТНПА) гибридного типа с удаленного берегового комплекса управления. Применение РКО ПДК позволяет снизить эксплуатационные расходы, повысить надежность, доступность и ремонтопригодность подводной добычной системы.

На ПМГФ-2024 представители Концерна планируют обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G, провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями крупных корпораций, среднего и малого бизнеса, научных организаций, а также принять участие в деловой программе форума.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров сообщил, что «холдинг будет представлен как надежный индустриальный партнер, который имеет мощный научный, а также производственно-технологический потенциал и способен успешно реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичного нефтегазового оборудования». Он подчеркнул, что «Концерн уже успешно решает вопросы замещения зарубежной продукции отечественными образцами в рамках сотрудничества с крупнейшими российскими нефтегазовыми компаниями». По словам Александра Ведрова, сотрудничество Концерна с ПАО «Газпром» является ярким и показательным примером успешного индустриального партнерства, развития новых технологических и конструкторских компетенций. «Таким образом, закладываются основы решения задач по импортозамещению высокотехнологичного газопромыслового оборудования на перспективу 5 – 10 лет, а также успешного внедрения инноваций в сфере ТЭК», – заявил он.  Александр Ведров отметил, что в 2024 году Концерн осуществил первую поставку серийно выпускаемого оборудования системы подводной добычи углеводородов, а именно двух комплектов системы подводных колонных головок и специально разработанного для них набора инструментов и принадлежностей (23 номенклатурные позиции). «Это первое произведенное Концерном  импортозамещающее оборудование для добычи газа, которое является частью подводного добычного комплекса, необходимого для разработки Южно-Киринского газоконденсатного месторождения проекта Сахалин-3», – подчеркнул он. «Первый комплект системы подводных головок уже смонтирован на скважину месторождения», – сообщил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит более 70 предприятий, в том числе научно-исследовательские институты, конструкторские бюро, промышленные предприятия и сервисные центры, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания. Концерн успешно сотрудничает с профильными ведущими российскими вузами и вертикально интегрированными нефтяными компаниями в разработке и производстве высокотехнологичного оборудования для ТЭК.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

 

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Промышленно-энергетическом форуме TNF

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в качестве индустриального партнера примет участие в Промышленно-энергетическом форуме TNF, который пройдет в Тюмени с 20 по 22 сентября 2022 г.

На площадке Тюменского Технопарка представители холдинга расскажут посетителям о текущих и перспективных направлениях работы Концерна, высокотехнологичных разработках и производимом оборудовании для топливно-энергетического комплекса (ТЭК). Планируется также обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G, провести ряд переговоров, принять участие в деловой программе.

В ходе форума Концерн представит свои технологические и кооперационные возможности, а также промежуточные итоги технологического акселератора «Алмаз – Антей», запущенного в июне при поддержке Ассоциации «Нефтегазовый кластер». Напомним, что акселератор проводится в рамках реализации программы диверсификации и увеличения количества инновационных проектов для ТЭК. Запуск акселератора предполагает отбор наиболее перспективных и рентабельных проектов, которые получат поддержку со стороны холдинга. Его идея объединила на одной площадке разработчиков продукции и технологий, производителей и финальных потребителей, что позволило всесторонне оценить представленные проекты как в части производственно-технологических возможностей Концерна, так и в части использования различного оборудования.

Как сообщил в преддверии форума заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «TNF, который в мае текущего года получил статус всероссийского форума, отлично зарекомендовал себя в качестве одной из основных площадок страны для поиска и реализации совместных решений в сфере энергетики». «Данное мероприятие является важнейшим для достижения технологического суверенитета России, укрепления кооперационных связей между производителями и потребителями оборудования для ТЭК», – отметил он.

По словам Александра Ведрова, «Алмаз – Антей» обладает богатым опытом и мощным научно-производственным потенциалом, который способствует применению инновационных разработок и технологий для изготовления широкого спектра гражданской продукции. «Концерн заинтересован в паритетном сотрудничестве по отраслевым проектам с представителями крупных корпораций, среднего и малого бизнеса, научно-исследовательскими структурами и проектными институтами», – заявил он. «В условиях усиливающегося санкционного давления на Россию и ухода с отечественного рынка многих зарубежных компаний нам предоставляется отличная возможность занять новые ниши. Мы открыты и готовы к сотрудничеству», – констатировал замглавы Концерна. «Алмаз – Антей» создал условия полной прозрачности во взаимоотношениях с партнерами в рамках совместной деятельности, а также активно реализует наиболее успешные методики по продвижению и сбыту своей продукции. Наше участие в форуме придаст новый импульс стратегическим процессам импортозамещения и диверсификации производства, дальнейшему развитию экономической и технологической кооперации», – заключил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнёрами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также её утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в выставке AERO INDIA 2023

С 13 по 17 февраля 2023 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 14-й Международной авиакосмической выставке AERO INDIA, которая пройдет индийском городе Бангалоре.

В ходе мероприятия Концерн в рамках единой экспозиции продемонстрирует целый ряд положительно зарекомендовавших себя на мировом рынке изделий.

В частности, широкой публике будут представлены модели зенитных ракетных систем (ЗРС) большой дальности С-400 «Триумф» и средней дальности С-350Е «Витязь».

ЗРС С-400 «Триумф» предназначена для высокоэффективной защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

ЗРС С-350Е «Витязь» предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов различных типов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе действующих одновременно с любых направлений, от предельно малых до больших высот. С-350Е может действовать автономно или быть интегрированной в состав системы противовоздушной обороны заказчика.

Кроме того, вниманию гостей выставки будут представлены зенитные ракетные комплексы (ЗРК) малой дальности семейства «Тор» («Тор-М2К», «Тор-М2Э», «Тор-Э2», автономный боевой модуль ЗРК «Тор-М2КМ» на индийском шасси «ТАТА» и др.) и боевая машина стрелков-зенитчиков «Тайфун-ПВО(Э)».

Впервые в Индии Концерн презентует ЗРК нестратегической противоракетной обороны 98Р6Е «Абакан», предназначенный для поражения современных и перспективных тактических и оперативно-тактических баллистических ракет. Комплекс состоит из многофункциональной радиолокационной станции 98Л6Е и пусковых установок 51П6Е2 (до четырех), является надежным средством борьбы с наиболее опасными баллистическими целями и позволяет вести боевые действия как в составе группировки ПВО, так и самостоятельно.

Посетители AERO INDIA смогут увидеть модели радиолокационных станций (РЛС) воздушного обнаружения «Каста-2Е2», «Гамма-ДЕ» и «Подлёт-Е». Эти РЛС успешно применяются для обнаружения, измерения координат, сопровождения, опознавания воздушных объектов и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «Стелс», при воздействии интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех, а также огневого подавления.

Также специалисты холдинга расскажут посетителям выставки о морских средствах ПВО. На стенде Концерна будет представлена информация о ЗРК морского базирования «Штиль-1», «Ресурс», «Риф-М», корабельных комплексах ракетного оружия «Москит-Е» и «Москит-МВЕ», аппаратуре обеспечения электромагнитных совместимостей корабельных радиотехнических средств «Подзаголовок-24Э».

Кроме того, Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит на AERO INDIA 2023 информацию о передвижном комплекте ремонтно-диагностического оборудования «РЕДИКОМ».

Помимо вышеуказанной продукции на стенде Концерна можно будет ознакомиться с характеристиками универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант», который отличается возможностью многократного применения мишеней, имитирующих основные современные средства воздушного нападения.

«Индия обладает одной из самых больших, сильных и современных армий мира, а индийские партнеры традиционно проявляют большой интерес к разработкам нашего холдинга, которые неоднократно продемонстрировали и подтвердили свои высокие характеристики, эффективность, надежность и конкурентоспособность», - отметил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн. Он подчеркнул, что залогом этого стал мощный инновационный, научно-технический и производственный потенциал предприятий и организаций, входящих в Концерн как в лидирующую интегрированную структуру российского ОПК.

По словам Вячеслава Дзиркална, еще одним направлением работы делегации Концерна ВКО «Алмаз – Антей» на AERO INDIA 2023 станет информирование потенциальных партнеров холдинга о возможностях Концерна по разработке, изготовлению, обслуживанию, продлению сроков эксплуатации, а также модернизации и утилизации выпускаемой продукции.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание вопросам подготовки специалистов заказчика, эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в выставке «Здравоохранение–2022»

С 5 по 9 декабря АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в международной выставке «Здравоохранение–2022», которая пройдет в Москве в рамках Форума «Российская неделя здравоохранения».

На стенде 22Е10 (павильон 2, зал 2) ЦВК «Экспоцентр» холдинг представит инновационное отечественное медицинское оборудование для рентгенодиагностики, хирургии, терапии и реабилитации, которое разработано и производится предприятиями, входящими в интегрированную структуру Концерна, а также ряд современных ИТ-решений. Кроме того, сотрудники холдинга примут участие в деловой программе Форума.

«Алмаз – Антей» продемонстрирует линейку высокотехнологичного оборудования серии Р-600: рентгенодиагностический телеуправляемый комплекс с томосинтезом Р-600 «Полидиагност», универсальный рентгенографический аппарат Р-600 «Униарм-флюорограф», цифровой флюорографический аппарат Р-600 «Флюоро». Данное оборудование разработано центром компетенций в сфере медицинского оборудования – ООО «ВКО Медпром», созданным в рамках холдинга, запущено в серийное производство и активно поставляется в медицинские учреждения. Выпуск основных компонентов для рентгенодиагностических аппаратов осуществляют предприятия Концерна – ПАО «Завод «Красное Знамя» и АО «Нижегородский завод 70-летия Победы». Выпускаемое оборудование на 90% состоит из отечественных узлов, большая доля которых разработана и производится предприятиями Концерна. В частности, холдинг создает унифицированные узлы (штативы и генераторы) для широкой линейки рентгенодиагностического оборудования, которое, начиная с 2023 года, российские производители будут использовать для выпуска конечной продукции.

На стенде холдинга можно будет увидеть роботизированные экзоскелеты Remotion, предназначенные для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей. Адаптивная система реабилитации, учитывающая индивидуальные особенности пациента и степень нарушения его двигательной активности, включающая систему датчиков обратной связи и систему функциональной электрической стимуляции мышц пациента, обеспечивает максимальный восстановительный эффект от сеансов в экзоскелете. Remotion создан АО «Волжский электромеханический завод» и производится им в двух версиях: для взрослых и для детей.

Также Концерн представит инсулиновую помпу, которая предназначена для автоматизированного введения лекарства при лечении сахарного диабета и позволяет удаленно контролировать уровень глюкозы в крови пациента, формируя тем самым замкнутый контур по принципу «искусственная поджелудочная железа». Производителем помпы является ООО «ВКО Мединтех».

Кроме того, «Алмаз – Антей» покажет устройство непрерывного и удаленного контроля температуры тела человека «ibolit», которое благодаря специальному приложению, позволяет наблюдать и сохранять историю показаний на мобильном устройстве. При фиксации «ibolit» на теле человека датчик, встроенный в него, считывает температуру, преобразует в цифровой код и передает на контроллер устройства, который обрабатывает сигнал и посредством встроенного bluetooth модуля отправляет данные на смартфон. Цифровой термометр был разработан и производится АО «НПП «Завод «Искра».

Концерн также продемонстрирует линейку бактерицидных рециркуляторов производства АО «НПО «Правдинский радиозавод». Эти изделия предназначены для обеззараживания воздуха от бактерий, аллергенов и вирусов.

В рамках выставки будет представлен комплекс хирургической навигации «Мультитрек-Нейроплан». Данная медицинская система предназначена для проведения вмешательств в нейрохирургии и травматологии, обеспечивает контроль и визуализацию движения хирургических инструментов в операционном поле относительно мишени оперируемого органа в режиме реального времени, для чего использует 3D КТ/МРТ изображения, полученные при предварительных обследованиях пациента. Комплекс состоит на 95% из компонентов, разработанных и произведенных в России, успешно применяется в хирургии позвоночника, ЛОР-хирургии, нейрохирургии. Также «Мультитрек-Нейроплан» может быть использован в качестве виртуального тренажера для обучения хирургов.

В части инновационных цифровых решений для здравоохранения «Алмаз – Антей» продемонстрирует телемедицинские аппаратно-программные комплексы (АПК). Посетители выставки смогут увидеть АПК консультативной помощи хирургическим операционным бригадам при проведении операций (АПК-РВО), а также АПК дистанционной консультативной помощи медицинскому персоналу с возможностями динамического наблюдения показателей состояния пациента (включая медицинские изображения) и дистанционной передачи телеметрических данных профильным врачам-консультантам для оценки и выдачи рекомендаций (АПК-ОРИТ). Благодаря АПК-РВО и АПК-ОРИТ появилась не только возможность дистанционной консультативной поддержки оперирующих хирургов и мониторинга состояния пациента, но также получения «второго мнения» ведущих специалистов страны при постановке диагноза и выборе лечения. «Мультитрек-Нейроплан», АПК-РВО и АПК-ОРИТ разработаны специалистами ООО «ВКО КМТ».

Как заявил заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «наш холдинг совместно с партнерами успешно реализует ряд проектов по диверсификации производства и импортозамещению высокотехнологичной продукции». «Одним из приоритетных направлений для Концерна является медицинское оборудование, где благодаря уникальным научно-техническим компетенциям и мощной производственной базе удалось создать ряд инновационных конкурентных медицинских продуктов и решений, которые имеют большой потенциал для реализации на отечественном и зарубежном рынках», – отметил он. По словам Александра Ведрова, в ходе выставки «Здравоохранение» специалисты Концерна дополнительно изучат и проанализируют потребности медицинских организаций в отечественном оборудовании и ИТ-решениях, проведут ряд встреч и переговоров, на которых обсудят перспективы сотрудничества. Он выразил уверенность в том, что медицинская техника и оборудование, выпускаемые предприятиями «Алмаз – Антея», позволят не только снизить зависимость российских медучреждений от зарубежных образцов, но и существенно сократить издержки на приобретение медтехники, ее эксплуатацию и ремонт. «Тем более что по ряду технических и функциональных характеристик наша продукция для медицины превосходит зарубежные аналоги», – подчеркнул Александр Ведров. Он также сообщил, что «в настоящее время Концерн реализует сразу несколько проектов в сфере здравоохранения – диагностика и хирургия, терапия и реабилитация, ИТ-решения». «Уникальные научно-технические компетенции, широкие производственные возможности, высококвалифицированные специалисты в области электроники и ИТ-технологий, глубокое знание конъюнктуры рынка медицинской техники и взаимодействие с профессиональным сообществом позволяют Концерну эффективно решать задачи комплексного оснащения лечебных учреждений любого уровня», – отметил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в форуме «Армия-2023»

С 14 по 20 августа АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2023», который пройдет в подмосковной Кубинке на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот»

Концерн выступит в качестве генерального партнера форума и представит на нем натурные образцы, макеты, модели вооружений и военной техники, а также продукции гражданского назначения. Показ некоторых изделий состоится впервые. В рамках мероприятия представители «Алмаз – Антея» проведут ряд встреч и переговоров с отечественными и зарубежными партнерами, потенциальными заказчиками.

На форуме «Армия-2023» свою продукцию представят 24 предприятия холдинга. Экспозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разместится в трех локациях:

- на открытой площадке перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной техники);

- в демонстрационном центре холдинга в секторе предприятий оборонно-примышленного комплекса России (натурные образцы и модели военной и гражданской техники);

- в выставочном павильоне «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции).

Перед павильоном «В» Концерн продемонстрирует натурные образцы средств ПВО большой и средней дальности. Зенитная ракетная система (ЗРС) большой дальности «Антей-4000» будет представлена пусковой установкой 9А83М-2Е и пуско-заряжающей установкой 9А84М-1Е. ЗРС «Антей-4000» предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех, оперативно-тактических, тактических, аэробаллистических, крылатых ракет, а также баллистических ракет средней дальности. Данная ЗРС позволяет обеспечить надежную противовоздушную оборону административных, промышленных и военных объектов, группировок войск.

Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Викинг» можно будет увидеть в составе самоходной огневой установки 9А317МЭ, станции обнаружения целей 9С38Э в модульном исполнении, пусковой установки 9А316МЭ и тренажера пункта боевого управления (ПБУ). «Викинг» способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических баллистических и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. При этом он может эффективно выполнять задачи в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия. Здесь же можно будет ознакомиться с пусковой установкой 51П6Е2 перспективного ЗРК нестратегической противоракетной обороны (НПРО) «Абакан». По количеству боевых элементов «Абакан» является самым компактным средством НПРО, а все процессы его боевой работы автоматизированы. Комплекс не имеет аналогов и предназначен для поражения современных и перспективных тактических, оперативно-тактических, нестратегических баллистических ракет. Благодаря оптимальным техническим решениям «Абакан» способен существенно усилить группировку ПВО функцией нестратегической противоракетной обороны или работать автономно.

Впервые на форуме Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представит натурный образец учебно-тренировочного комплекса (УТК), предназначенного для тренировки и подготовки боевых расчетов ЗРС средней дальности С-350Е «Витязь». УТК представляет собой контейнер на возимом прицепе, в котором расположены рабочие места боевого расчета, полностью идентичные штатным рабочим местам в ПБУ, а также место преподавателя-инструктора. Информационная модель рабочих мест, имитация воздушной и помеховой обстановки, имитация работы средств ЗРС, придаваемых и взаимодействующих с ЗРС средств, все алгоритмы действий боевого расчета полностью соответствуют возможностям реальной боевой техники. Также в УТК реализована возможность интерактивного обучения. Использование комплекса в качестве учебно-тренировочного средства позволяет существенно экономить ресурс основных средств ЗРС, совершенствовать теоретическую и практическую подготовку расчетов к решению боевых задач. ЗРС С-350Е «Витязь» предназначена для объектовой обороны (с дальностью поражения до 120 км) и способна одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения, в том числе перспективных, с любых направлений во всем диапазоне высот их полета. В состав ЗРС С-350Е входят ПБУ, до двух многофункциональных радиолокаторов, до 8 пусковых или пуско-заряжающих установок, на каждой из которых размещается до 12 зенитных управляемых ракет 9М96Е2. Боевой работой С-350Е «Витязь» управляет расчет из трех человек. Преимуществом данной ЗРС перед другими системами ПВО является отсутствие необходимости нахождения боевых расчетов в радиолокаторах во время боевой работы. Повышенная живучесть системы обеспечивается за счет разнесения средств, входящих в состав ЗРС С-350Е, на местности на достаточно большое расстояние, а также маневрированием и быстрым перемещением на новые позиции. «Витязь» имеет возможность работать как автономно, так и под управлением вышестоящих командных пунктов, взаимодействуя при этом с информационными и боевыми средствами других систем.

На площадке демонстрационного центра Концерна можно будет посмотреть натурные образцы подвижного разведывательного пункта ПРП-5 (предназначен для ведения разведки объектов противника и обслуживания стрельбы наземной артиллерии в различных погодных условиях), радиолокационной станции (РЛС) наземной разведки «Фара-ВР», РЛС «Аистенок» и 1Л277. Здесь же будет расположена боевая машина ЗРК «Тор-Э2», автономный тренажер командира и оператора 9Ф678Э для тренировки расчетов ЗРК «Тор-Э2», универсальный мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант».

В павильоне демонстрационного центра холдинга можно будет ознакомиться практически со всем спектром основной продукции Концерна в виде макетов и моделей, включая автоматизированные системы управления, огневые средства ПВО большой, средней и малой дальности (в том числе для ВМФ), РЛС контроля воздушного пространства и наземной разведки, оборудование для геолокации и радиометеорологии, средства ремонта и варианты модернизации своей продукции, учебно-тренировочные средства и др.

Также на площадке форума будет представлена гражданская продукция Концерна: перспективное габаритное грузовое шасси БАЗ-S36A11 с колесной формулой 6х6 (серийные модели таких автомобилей предназначены для использования на дорогах общего пользования всех категорий и на бездорожье); электрический погрузчик ЭП2020-08-2,8; электрическая тележка ЭТ2064; электрический транспортировщик паллет ТП 2000; ричтрак РТ1700 с грузоподъемником 5,5м; электрический штабелер ЭШ1600.

Экспозиция Концерна в павильоне «С», посвященная продукции гражданского назначения, ознакомит гостей и участников выставки с разработками холдинга, предназначенными для охраны критических объектов, организации воздушного движения и аэронавигации, оборудованием для промышленных климатических систем, аддитивного и современного литейного производств, контрольно-измерительным оборудованием и печатными платами. В частности, в павильоне «С» можно будет увидеть натурные образцы пультов диспетчеров планирования и использования воздушного пространства, а также управления воздушным движением, беспилотного летательного аппарата «Добрыня», аддитивной установки «Ларец», РЛС охраны объектов «Сова» и др.

В преддверии форума генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков отметил, что в современном мире, как показывает практика, системы противовоздушной и противоракетной обороны приобретают все большую значимость. «Россия занимает передовые позиции в мире по разработке и производству высокоэффективных средств борьбы с различными типами воздушных целей, и на форуме «Армия» мы традиционно предоставляем возможность широкой публике ознакомиться с достижениями Концерна в этой области», – сообщил он.

Глава холдинга констатировал, что в сегодняшних непростых условиях Концерн реализует все поставленные руководством страны задачи, - как в интересах Министерства обороны Российской Федерации, так и в области гражданской промышленности. «Алмаз – Антей» четко и строго в установленные сроки выполняет все обязательства и перед иностранными заказчиками, укрепляет имидж продукции российского ОПК на международном рынке. Это касается и послепродажного обслуживания техники, ее ремонта и модернизации, а также обучения зарубежных специалистов», – подчеркнул генеральный директор Концерна.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

«Алмаз – Антей» является головным исполнителем модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, в рамках которой холдинг создает современные средства наблюдения, управления и связи, а также задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в форуме «Армия-2024»

С 12 по 14 августа АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2024», который пройдет в подмосковной Кубинке на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот». «Алмаз – Антей» выступит в качестве генерального партнера форума и представит на нем натурные образцы, макеты, модели вооружений и военной техники, а также продукцию гражданского назначения. Показ некоторых изделий состоится впервые.

В рамках форума «Армия-2024» свою продукцию представят более 20 предприятий холдинга. Экспозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разместится в трех локациях:

- на открытой площадке перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной техники);

- в секторе предприятий оборонно-промышленного комплекса России в демонстрационном центре Концерна и на его уличной выставочной площадке (натурные образцы и модели военной и гражданской техники);

- в выставочном павильоне «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции, а также продукции двойного назначения).

Перед павильоном «В» Концерн продемонстрирует натурные образцы средств ПВО большой, средней, малой дальности и средства обучения экипажей.

Зенитная ракетная система (ЗРС) большой дальности «Антей-4000» будет представлена пусковой установкой 9А83М-2Е, пуско-заряжающей установкой 9А84М-1Е и макетом зенитной управляемой ракеты 9М83МЭ. ЗРС «Антей-4000» предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех, оперативно-тактических, тактических, аэробаллистических, крылатых ракет, а также баллистических ракет средней дальности. Данная ЗРС позволяет обеспечить надежную защиту административных, промышленных и военных объектов, группировок войск от наиболее опасных средств воздушного нападения.

Зенитный ракетный комплекс (ЗРК) «Викинг» презентуют в составе пусковой установки 9А316МЭ, станции обнаружения целей 9С38Э на гусеничном шасси (будет представлена впервые), макета зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ, а также тренажеров самоходной огневой установки на базе автомобиля «Урал» и пункта боевого управления в контейнерном исполнении. «Викинг» способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических баллистических и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных целей. При этом он может эффективно выполнять задачи в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия.

Перед павильоном «В» можно будет увидеть боевые средства ЗРК нестратегической противоракетной обороны (НПРО) «Абакан». По количеству боевых элементов «Абакан» является самым компактным средством НПРО, а все процессы его боевой работы автоматизированы. Комплекс не имеет аналогов и предназначен для поражения современных и перспективных тактических, оперативно-тактических, нестратегических баллистических ракет. Благодаря оптимальным техническим решениям «Абакан» способен существенно усилить группировку ПВО функцией нестратегической противоракетной обороны или работать автономно. Комплекс будет представлен в составе натурного образца пусковой установки (ПУ) 51П6Е2 и макета одной из самых высокоскоростных зенитных ракет большой дальности 9М82МДЭ.

Перед павильоном «В» будут представлены и натурный образец ЗРК «Тор-Э2», который предназначен для круглосуточной противовоздушной обороны важнейших военных и государственных объектов от ударов самолетов, вертолетов, крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, а также БПЛА в сложной метеорологической и помеховой обстановке. Время развертывания данных ЗРК из походного положения в боевое составляет не более трех минут.

В демонстрационном центре Концерна можно будет ознакомиться с наиболее полным спектром основной продукции холдинга в виде макетов и моделей, включая автоматизированные системы управления, средства ПВО большой, средней и малой дальности (в том числе для ВМФ), РЛС контроля воздушного пространства и наземной разведки, оборудование для геолокации, навигации и радиометеорологии, а также средства ремонта. В частности, в павильоне демоцентра будут представлены модели ЗРС С-400 «Триумф», ЗРС «Антей-4000», ЗРС С-350 «Витязь», ЗРК НПРО «Абакан», ЗРК «Викинг», ЗРК «Бук-М2Э», ЗРК семейства «Тор», ЗРК «Оса-АКМ1», ЗПРК «Тунгуска-М1», БМ «Тайфун-ПВО(Э)», ТУ «Комар», ЗАК «Пальма», РЛС «Каста-ВМЕ», РЛС «Подлет-К1КЕ», РЛС «Гамма С1МЕ», РЛК 55Ж6ММЕ, РЛС «Аистёнок», РЛС НКО «Сула», АСУ «Байкал-М1Э», КСА «Фундамент-МЭ», радиолокационной системы посадки РСП-28МЕ, унифицированного мультирадарного модуля съема радиолокационной информации ВИП-117М3, ремонтно-диагностического комплекта «Редиком» и др.

На уличной экспозиции у демоцентра будет размещен универсальный мишенно-тренировочный комплекс (УМТК) «Адъютант», мишени которого имитируют современные и перспективные средства воздушного нападения – от крылатых ракет до БПЛА. Отличительная особенность комплекса – возможность создавать разнообразные, труднопредсказуемые для зенитных расчётов траектории полёта мишеней. Алгоритмы работы УМТК позволяют существенно осложнить работу по их перехвату и тем самым повысить уровень подготовки зенитчиков. В составе УМТК будут представлены 5 воздушных многоразовых мишеней, способных имитировать современные и перспективные средства воздушного нападения – от крылатых ракет до БПЛА. Там же разместятся РЛС «Фара-ВР», «Аистёнок», «Кредо-1Е», 1Л277, подвижные разведывательные пункты ПРП-5 на гусеничной и колесной базах (предназначены для ведения разведки объектов противника и обслуживания стрельбы наземной артиллерии в различных погодных условиях), автономный тренажер командира и оператора для тренировки расчетов ЗРК «Тор-Э2».

Также перед демоцентром Концерна будут представлены некоторые образцы гражданской продукции, например, электрические погрузчики ЭП2020-08-2,8, электрическая тележка ЭТ2064 и электропогрузчик ЭП1630.

Экспозиция Концерна в павильоне «С» будет посвящена продукции гражданского и двойного назначения. В ее составе можно будет увидеть разработки холдинга, предназначенные для охраны критических объектов, организации воздушного движения и аэронавигации, оборудование для промышленных климатических систем, аддитивного и современного литейного производств, контрольно-измерительное оборудование и робототехнические комплексы.

Впервые Концерн продемонстрирует электрический робототехнический комплекс БТ-1, который представляет собой беспилотный аппарат, предназначенный для перемещения различных грузов и эвакуации раненых. Максимальная грузоподъемность робототехнического комплекса – 200 кг, вес устройства – 116 кг. БТ-1 имеет независимую подвеску и индивидуальный привод на каждое колесо, что позволяет преодолевать преграды и передвигаться по бездорожью. При установке специального оборудования БТ-1 также возможно использовать в качестве робота-наблюдателя. Новинкой форума станут также гусеничные беспилотные транспортные средства «Мангуст» в двух модификациях: большой и малой. Они могут быть использованы как для осмотра днища транспортных средств или других труднодоступных мест, так и для доставки любых грузов. Максимальная скорость хода обоих аппаратов – 15 км/ч, грузоподъемность – 80 кг и 90 кг, масса – 15-20 кг и 20-25 кг соответственно.

В павильоне «С» также можно будет увидеть изделия Концерна, разработанные для Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), - в частности, Комплекс средств автоматизации городской аэромобильности с пультом диспетчера. Основные задачи Комплекса – обеспечение равноправного доступа к небу над городом для пользователей воздушного пространства, выявление нарушителей порядка использования воздушного пространства и несанкционированного запуска различных беспилотных воздушных судов, представляющих угрозу для безопасности полетов, людей и объектов на земле. Таким образом, Комплекс выступает в роли связующего звена между пользователями беспилотных авиационных систем и ЕС ОрВД.

Там же можно будет осмотреть макет и натурный образец малогабаритной первичной радиолокационной станции мониторинга периметра «MIMO-РЛС». Устройство предназначено для определения координат воздушных, наземных и надводных целей, в том числе беспилотных летательных аппаратов в любых погодных условиях. Разработчиками предусмотрена возможность автоматизированной работы устройства от аккумулятора в случае отсутствия внешнего электропитания, а также возможно удаленное управление по проводной и беспилотной линии. «MIMO-РЛС» способна осуществлять трекинг объекта в реальном времени. Также будут представлены натурный образец РЛС наземной разведки «Сова» и макет РЛС «Сарыч».

Кроме того, в павильоне «С» холдинг представит макеты систем промышленного охлаждения, натурные образцы транспортных кондиционеров для спецтехники, железнодорожного и рельсового транспорта, вентиляционного оборудования для судостроения и др.

В ходе Форума представители Концерна проведут ряд встреч и переговоров, на которых обсудят с партнерами и потенциальными заказчиками вопросы сервисного обслуживания и утилизации ранее поставленной техники, модернизации средств ПВО, поставок запасных частей и комплектующих, обучения эксплуатации, технического обслуживания, ремонта и применения выпускаемой продукции, а также примут участие в научно-деловой программе.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

«Алмаз – Антей» является головным исполнителем модернизации Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), в рамках которой холдинг создает современные средства наблюдения, управления и связи, а также задействует весь отечественный научно-технический и промышленный потенциал.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» приступает к производству транспондеров для платных дорог страны

АО «Завод радиотехнического оборудования» (АО «ЗРТО»), входящий в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», завершает опытно-конструкторскую работу и ведет подготовку серийного производства комплекта электронного приемопередающего оборудования формата DSRC, – так называемого транспондера, применяемого на участках платных дорог для оплаты проезда на территории Российской Федерации.  Отечественные транспондеры производства Концерна появятся в продаже уже во втором квартале 2023 года.

После подписания соглашения  о научно-техническом сотрудничестве между АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и дочерней структурой ГК «Автодор» – ООО «Автодор – Платные Дороги» – предприятиями Северо-Западного регионального центра Концерна была успешно завершена инициативная научно-исследовательская работа по оценке возможности организации  производства электронных средств, реализующих технологию безостановочной оплаты проезда на платных дорогах страны.

Следующим этапом, в соответствии с дорожной картой соглашения, является серийный выпуск российского транспондера. Научно-производственный потенциал предприятий Концерна позволяет в сжатые сроки реализовать импортозамещение высокотехнологичной продукции. Локализация производства на единой площадке Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в Санкт-Петербурге, где расположено и АО «ЗРТО», способствует ликвидации сформировавшегося дефицита импортных аналогов.

Проект производства российского транспондера в рамках развития программы диверсификации стал актуален в связи с удорожанием поставляемых из Европы изделий после усложнения логистических цепочек, возникших проблем с качеством оборудования машиностроительного концерна GEA, а также несостоявшимся запуском проекта производства транспондеров австрийской компании Kapsch на территории РФ.

В соответствии с подписанным соглашением изготовление транспондеров на предприятиях Концерна ВКО «Алмаз – Антей» будет обеспечивать потребности «Автодор – Платные Дороги» в данном оборудовании. 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» приступил к научно-исследовательским работам по получению электроэнергии из углеводородных топлив без применения электромеханических устройств.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в сотрудничестве с рядом вузов и научных организаций приступил к научно-исследовательским работам, связанным с получением электрической энергии из углеводородных топлив без применения электромеханических устройств.

Конечной целью проекта является создание устройства, преобразующего природный газ, бензин и/или дизельное топливо в электроэнергию электрохимическим способом, - без применения генераторов, двигателей внутреннего сгорания и аналогичных устройств. В качестве предпочтительного топлива в рамках НИР рассматривается природный газ.

Готовое устройство будет состоять из двух частей.

Первая часть – блок или агрегат, который будет преобразовывать углеводородное топливо в водород. В активе холдинга уже есть несколько ноу-хау, которые лягут в основу этой части проекта. 

Вторая часть – топливный элемент: получение электрической энергии из водорода. Сопутствующим продуктом в рамках этой части проекта может стать сеть заправочных станций (водородное топливо).

Ожидаемый КПД всего устройства - 40 %, мощность – около 10 кВт. Готовое изделие при работе будет выделять в окружающую среду минимальное количество тепла, а по уровню шума встанет в один ряд с бытовыми электроприборами. Цена такого блока будет сравнительно невысокой, сопоставимой с классическими электромеханическими устройствами. Образец с озвученными характеристиками увидит свет в течение ближайших трех лет. При этом объем финансовых затрат на разработку не превысит 40 млн рублей, а расчетная себестоимость изделия ожидается на уровне, позволяющем организовать его крупносерийное производство.

На сегодня уже создан лабораторный образец изделия мощностью 1 кВт.

О конкретике, касающейся области применения готового изделия, как и о серийной модельной линейке, пока говорить рано. Однако одним из ожидаемых преимуществ разработки станет время автономной работы, в разы превышающее этот показатель для накопителей электрической энергии (аккумуляторов).

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» приступил к серийному выпуску многофункциональных БПЛА

Серийное производство многофункциональных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для гражданского рынка стартовало в Санкт-Петербурге на площадке Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховского завода (СЗРЦ).

В настоящее время уже завершена подготовка к серийному выпуску линейки многофункциональных БПЛА. Первые четыреста изделий будут собраны в ноябре, а до конца текущего года запланирован выпуск около тысячи беспилотников. Проект разрабатывался в рамках программы по диверсификации производства на предприятиях оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

Разработка отечественных специалистов выполнена по схеме «квадрокоптер», а за основу проекта был взят самый востребованный и удобный функционал даже для начинающего пользователя. В производстве используются российские современные материалы (карбон, наполненные полимеры и др.), а также широко применяются аддитивные технологии, что обеспечивает БПЛА высокую прочность, малый вес и высокие эксплуатационные характеристики. Аппарат можно эксплуатировать при сильных ветровых нагрузках и отрицательных температурах. Практически все составные части изделия, включая полетный контроллер вместе с его программным обеспечением, созданы и производятся петербургскими предприятиями Концерна ВКО «Алмаз – Антей». Сборка беспилотников осуществляется квалифицированным персоналом на выделенных участках предприятий СЗРЦ с непрерывным контролем качества выпускаемой продукции по стандартам предприятий ОПК.

БПЛА поставляется в водонепроницаемом кейсе, защищающем комплект от механических воздействий и обеспечивающий удобство хранения и транспортировки. В поставочный комплект входит все необходимое для эксплуатации изделия: сам БПЛА, два отечественных сменных аккумулятора, планшетный компьютер с установленным программным обеспечением, пульт управления, комплект для передачи видео на мобильное устройство, комплект запасных лопастей и ключ для их установки, соединительные кабели и зарядные устройства. Причем, заряжать отечественный дрон можно, как от обычной розетки, так и от аккумулятора автомобиля, что также облегчает его эксплуатацию для пользователя. В каждый кейс вложен паспорт изделия с отметками ОТК и подробная иллюстрированная инструкция по применению.

До конца года запланирован запуск продаж БПЛА. Уже сейчас возможно размещение предварительного заказа на производство дронов предприятиями СЗРЦ Концерна ВКО «Алмаз – Антей». Предварительная стоимость полного комплекта БПЛА значительно ниже представленных на рынке зарубежных аналогов. При этом уже начата работа по совершенствованию летательных аппаратов с целью их оснащения дополнительными возможностями. В 2023 году запланировано расширение линейки и наращивание производства БПЛА данного типа.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» проведет демо-день технологического акселератора в нефтегазовой отрасли

28 июня 2022 года в Нижнем Новгороде АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» при поддержке Ассоциации «Нефтегазовый кластер» проведет демо-день технологического акселератора в нефтегазовой отрасли. В его рамках Концерн продемонстрирует свои технологические и кооперационные возможности, а каждый участник получит экспертную оценку своего проекта и возможность выстроить долгосрочное сотрудничество с ключевыми игроками нефтегазового рынка.

Мероприятие пройдет на базе АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей», является участником «Нефтегазового кластера»). В нем примут участие прошедшие предварительный отбор предприятия малого и среднего бизнеса ТЭК, команды стартапов ведущих российских вузов и НИИ, резиденты бизнес-инкубаторов и технопарков, а также авторы инновационных разработок, технологий и исследований, решающих актуальные производственные задачи компаний нефтегазовой отрасли.

Программой мероприятия предусмотрен технологический визит на производственную площадку Нижегородского завода 70-летия Победы. Далее состоится пленарная сессия «Технологические и кооперационные возможности Концерна ВКО «Алмаз – Антей» для реализации совместных проектов с малым и средним бизнесом в сфере ТЭК». Затем работа продолжится по технологическим сессиям: «Новые технологии и оборудование для обустройства месторождений»; «Перспективные технологии и оборудование для добычи нефти и газа»; «Инновационные технологии и оборудование для подготовки транспортировки, переработки и хранения углеводородов». В рамках еще одной активности - «биржи деловых контактов» - пройдут переговоры по реализации совместных проектов участниками демо-дня.

Как заявил в преддверии мероприятия заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров, «обладая значительными научным потенциалом и производственными ресурсами, Концерн готов организовать производство и нарастить поставки высокотехнологичной отечественной продукции в интересах ТЭК, а также оказать содействие в налаживании кооперации для скорейшего импортозамещения зарубежной продукции». Он сообщил, что «запуск технологического акселератора предполагает отбор перспективных проектов, которые в последующем получат возможность реализации посредством интеграции в бизнес-проекты Концерна». «Мы открыты и готовы к сотрудничеству для решения важнейших задач в сфере ТЭК и диверсификации производства предприятий нашего холдинга», - заключил Александр Ведров.

В мероприятии примут участие, поделятся опытом, экспертными оценками и прогнозами развития отрасли специалисты крупнейших российских компаний в сфере ТЭК: ПАО «Газпром», ПАО «Газпром нефть» и ПАО «СИБУР Холдинг».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В составе холдинга – более 70 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» проведет конкурс по 3D-моделированию

В апреле 2022 года Концерн ВКО «Алмаз – Антей» отметит 20 лет со дня основания. В рамках юбилея холдинга запланировано проведение различных мероприятий, в числе которых – конкурс детского технического творчества по аддитивным технологиям.

Конкурс пройдет в пяти крупнейших городах России, где также расположены предприятия Концерна: Москва (ПАО «НПО «Алмаз»), Санкт-Петербург (АО «Обуховский завод»), Нижний Новгород (АО «Завод имени 70-летия Победы»), Новосибирск (АО «НПО НИИИП-НЗиК») и Екатеринбург (АО «МЗиК»).

Мероприятие направлено на развитие творческих способностей школьников, повышение интереса учащихся к современным цифровым технологиям производства, популяризацию использования аддитивных технологий в учебном процессе общеобразовательных школ.

По условиям конкурса,  участие в нём примут школьники 8-11 классов. Конкурс проводится в один этап под руководством независимых организационных комитетов, создаваемых на базе предприятий Концерна ВКО «Алмаз – Антей» в соответствующих городах при взаимодействии с региональными органами исполнительной власти и органами местного самоуправления. Количество и состав участников мероприятия будут определены организационными комитетами в городах его проведения.

Конкурс предусматривает выполнение школьниками взаимосвязанного ряда практических заданий: моделирование, 3D печать и постобработка полученной модели. Печать разработанных 3D-моделей будет производиться на 3D-принтерах «Гелиос-1» разработки и производства Обуховского завода (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»). «Гелиос-1» - это единственный на сегодня отечественный 3D-принтер в Реестре российской промышленной продукции.

В рамках проведения конкурса по 20 принтеров будут направлены в города – места проведения соревнований. Впоследствии принтеры передадут школам и образовательным организациям в качестве ценных подарков для последующего развития учебно-материальной базы образовательных организаций, встраивания в учебный процесс элементов конструирования, инженерного 3D-моделирования и изготовления учебных изделий с использованием аддитивного оборудования.

По результатам оценки конкурсных материалов и в соответствии с набранными баллами будут определены по одному победителю и по два лауреата конкурса в каждом из городов-участников. Школьникам, показавшим высокие результаты в отдельных заданиях, при условии выполнения всех остальных, устанавливаются дополнительные поощрения – «победа в номинациях». Дополнительно будут оцениваться высокая культура труда и творческий подход к решению заданий.

Победители и лауреаты конкурса получат награды – дипломы и ценные подарки. Ребята, не вошедшие в число призеров, будут отмечены сертификатами участников конкурса. Наиболее талантливым учащимся после получения полного среднего образования предложат целевое обучение в ведущих вузах страны.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» традиционно принимает участие в ряде значимых всероссийских проектов и программ, в том числе в Национальном проекте «Образование». В рамках этого проекта в 2020 году на Обуховском заводе был открыт Центр детского технического творчества и профессиональной ориентации. Создание центра было приурочено к  200-летию Павла Обухова – выдающегося горного инженера, металлурга, основателя первого военно-промышленного предприятия России – Обуховского завода. 

За полтора года работы Центра количество обучающихся здесь (их возраст – от 10 до 17 лет) выросло в два раза и сейчас составляет более 150 человек. Шесть дней в неделю для юных жителей Санкт-Петербурга открыты двери современного образовательного пространства, в котором проводится  обучение  по дисциплинам: «Индустриальный дизайн», «Радиолюбитель», «Робототехника», «Промышленная робототехника», «Программирование», «Авиакосмическое приборостроение» и «3D-моделирование». Центр оборудован по последнему слову техники, – в том числе оснащен 3D-принтерами «Гелиос».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции – от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» проведет круглый стол по развитию беспилотной авиации в России

ПАО «НПО «Алмаз» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») проведет в рамках выставки «Транспорт России 2022» круглый стол на тему: «Мониторинг использования воздушного пространства над мегаполисами как инструмент реализации Концепции интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в единое воздушное пространство и развития городской аэромобильности».

В круглом столе примут участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, компаний-разработчиков цифровых сервисов, обеспечивающих развитие городской аэромобильности, компаний-производителей и эксплуатантов БВС.

Стремительное развитие авиационных технологий и тенденций по «обеспилочиванию» летательных аппаратов влечет за собой многократное увеличение количества полетов БВС. Это, в свою очередь, требует законодательного регулирования таких полетов и их безопасного интегрирования в единое воздушное пространство, которое в настоящее время уже используется пилотируемой авиацией.

С учетом вышеозначенной проблемы Правительством России в 2021 году приняты Концепция интеграции БВС в единое воздушное пространство Российской Федерации и План реализации Концепции до 2030 года. Одним из мероприятий Плана предусмотрено создание новых и (или) модернизация существующих систем авиационного наблюдения.

По ряду экспертных оценок, рост количества полетов БВС будет происходить в первую очередь в крупных городах, поскольку именно в них присутствует большое количество возможных задач (миссий), предполагающих использование БВС, а также сосредоточены достаточные финансовые и технологические ресурсы.

ПАО «НПО «Алмаз» (АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей») совместно с Правительством Санкт-Петербурга уже реализована задача создания подобной системы мониторинга использования воздушного пространства над мегаполисом на малых высотах, способной вести наблюдение как за пилотируемыми воздушными судами, так и за БВС.

В 2018-2019 годах была развернута сеть станций многопозиционной системы наблюдения (МПСН), создан Центр мониторинга. В 2021 году МПСН и Центр дополнены радиолокационной станцией контроля маловысотных малоразмерных целей. На сегодняшний день это единственная система такого рода на территории Российской Федерации.

В настоящее время ведется подконтрольная эксплуатация, расширение системы, совместно с компанией «Флай Дрон» разрабатывается цифровая платформа для пользователей воздушного пространства.

Система позволяет осуществлять взаимодействие городских властей, выдающих разрешение на полеты над городом, как с юридическими лицами-пользователями воздушного пространства в зоне ограничения использования воздушного пространства над Санкт-Петербургом (установлена в интересах Правительства Санкт-Петербурга), так и с частными лицами. Информация о полетах может выдаваться в силовые ведомства, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», Росавиацию, ситуационные центры антитеррористических комиссий субъектов и иные организации (по принадлежности).

Развитие цифровых сервисов системы позволит создать единое окно для эксплуатантов пилотируемых воздушных судов и БВС с возможностью регистрации пользователя, парка его воздушных судов, определения условий и согласования плана полета, а в перспективе – коммерциализировать использование воздушного пространства.

В ходе реализации проекта была выявлена необходимость гармонизации нормативно-правовой базы на федеральном и региональном уровнях для системной интеграции полетов БВС в единое воздушное пространство, обмена плановой информацией о полетах, создания зон экспериментально-правовых режимов для отработки технологий, введения требований по обязательному оснащению БВС транспондерами, позволяющими осуществлять их идентификацию.

В связи с актуальностью перечисленных вопросов и необходимостью обмена мнениями, в рамках выставки «Транспорт России-2022» запланировано проведение круглого стола. Мероприятие состоится 16 ноября 2022 года.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – основной производитель и системный интегратор системы ОрВД Российской Федерации. Холдинг является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» проведёт VI Международный детско-юношеский турнир по футболу на Кубок Льва Бурчалкина

С 17 по 19 мая 2024 года в Санкт-Петербурге пройдёт VI Международный детско-юношеский турнир по футболу на Кубок Льва Бурчалкина.

Побороться за награду приедут юные футболисты не старше 13 лет, игроки известных футбольных клубов России и мира: «Фенербахче С.К.» (Турция), «Палмейрас» (Бразилия), «Сепахан» (Иран), «Црвена Звезда» (Сербия), «Кайрат» (Казахстан), «Динамо-Минск» (Белоруссия), «Зенит» и «Алмаз – Антей» (Россия). Местом проведения Международного турнира по традиции станет футбольный стадион «Алмаз – Антей», расположенный на территории одноименного спортивного комплекса Санкт-Петербурга.

18 апреля 2024 г. в 11:00 в конференц-зале Главной проходной Обуховского завода (пр-т Обуховской обороны, д. 120) состоится пресс-конференция, на которой можно будет подробнее узнать о VI Международном детско-юношеском турнире по футболу на Кубок Льва Бурчалкина. Там же пройдёт жеребьёвка команд.

В мероприятии примут участие:

– заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», Генеральный директор АО «Обуховский завод», Президент футбольного клуба «Алмаз – Антей» Михаил Львович Подвязников;

– председатель правления футбольного клуба «Зенит» Александр Иванович Медведев;

– президент Федерации футбола Санкт-Петербурга Алексей Андреевич Игонин;

– главный судья турнира Иван Олегович Абросимов.

Приглашаем представителей СМИ принять участие в пресс-конференции. Сбор в 10:30 у Главной проходной Обуховского завода (пр-т Обуховской обороны, д. 120).

Контакты для аккредитации: тел.: 8 (812) 207-21-10, 8 (985) 774-96-74;

почта: pr-reklama@goz.ru, press@goz.ru.

Турнир памяти легендарного форварда ФК «Зенит» Льва Бурчалкина, начинавшего свою карьеру в команде СК «Большевик» (ныне ФК «Алмаз – Антей»), был учреждён в 2016 году при поддержке Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и Федерации футбола Санкт-Петербурга. Основная цель проведения турнира – развитие международного футбольного движения и поддержка детско-юношеского спорта в России. В этом году мероприятие также позволит укрепить позитивный имидж Российской Федерации, популяризировать спорт среди подрастающего поколения, способствовать налаживанию контактов с представителями других стран.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» провел испытания транспордеров на дорогах Госкомпании «Автодор»

 

На дорогах, находящихся в доверительном управлении государственной компании «Автодор», прошли испытания опытных образцов отечественных транспондеров, разработанных и произведенных Северо-Западным региональным центром Концерна ВКО «Алмаз – Антей».

Напомним, что соглашение между АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и компанией ООО «Автодор – Платные Дороги» о разработке и производстве отечественных транспондеров для проезда по платным дорогам было подписано пять месяцев назад.

Результаты итоговых тестов, которые прошли на некоторых участках платных дорог, а также вопросы дальнейшего сотрудничества обсуждались в ходе рабочей встречи заместителя генерального директора Концерна ВКО «Алмаз –Антей» – генерального директора АО «Обуховский завод» Михаила Подвязникова и Председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко.

«Для Обуховского завода это интересная задача в плане импортозамещения и выпуска гражданской продукции, – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников. – Для ее решения у нас имеются все необходимые производственные мощности и специалисты. С учетом успешности проведенных испытаний, мы практически готовы к серийному производству транспондеров и дальнейшему развитию сотрудничества. Например, запланированы к разработке и запуску в серийное производство антенны телеоплаты, которые устанавливаются на пунктах взимания платы и в составе системы «Свободный поток».

«Для нас это победа, — отметил Вячеслав Петушенко. — В этом году на два года раньше срока мы запускаем движение по 106,8 км М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. На 22,5 км в Московской области М-12 автомобили уже поехали. С вводом новых участков во Владимирской, Нижегородской областях, республиках Чувашии и Татарстан, Башкортостане, Пермском и Свердловском краях появится спрос на транспондеры. По нашим подсчетам потребность составит до одного миллиона штук в год».

В ходе встречи также были затронуты вопросы применения на объектах инфраструктуры платных дорог отечественных разработок в области гражданского приборостроения, систем управления и связи, тактовой сетевой синхронизации, систем мониторинга и обработки данных с использованием беспилотных летательных аппаратов. Это особенно важно с учетом того, что госкомпания на своих дорогах строит достаточно сложные искусственные сооружения, которые требуют повышенного контроля. По мнению Вячеслава Петушенко, в рамках сотрудничества с одним из ведущих научно-производственных центров России, речь пойдет о разработке и запуске в производство большого количества продуктов для российских скоростных дорог.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» произведёт литейный сплав для Роскосмоса

АО «Обуховский завод», входящее в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», стало единственным поставщиком изделий из уникального инварного сплава марки 33НК5УЛ. В настоящее время предприятие заключает договор с АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (АО «ИСС»), входящим в Госкорпорацию «Роскосмос».

В июне 2022г. АО «ИСС» объявило тендер на поставку оснастки для новой модификации зеркал антенных систем. Данное изделие представляет собой оправку, полностью повторяющую форму  будущих зеркал. По результатам конкурсных процедур Обуховский завод выиграл тендер с предложением изделий из инварного сплава марки 33НК5УЛ собственной разработки. До конца года предприятие должно осуществить поставку первой партии отливок общим весом 2,2 тонны.

Благодаря высокопрофессиональной работе коллектива Обуховского завода удалось за короткий срок разработать новую марку инварного сплава и выпустить стандарт на литые заготовки из данного материала под названием «Невский». АО «ИСС» использует для формообразующих оправок подобный сплав при производстве высокоточных, достигающих более двух  метров в диаметре, углепластиковых параболических зеркал антенных систем космической связи. Работа по освоению изделий из данного материала велась АО «ИСС» более 15-ти лет.

Возможность изготовления отливок из нового сплава появилась на Обуховском заводе полтора года назад. Специалистами предприятия был разработан прецизионный инварный сплав марки 33НК5УЛ ТУ 24.10.23-001-07513234-2022, с уникальными свойствами на железоникелевой основе, названный «Невский». В начале 2022 года был выпущен стандарт на литые заготовки.

Сплав «Невский» обладает низким температурным коэффициентом линейного расширения в диапазоне рабочих температур (20-180) °С в совокупности с хорошими литейными свойствами и высокой трещиностойкостью. Такие характеристики удалось получить благодаря усовершенствованному химическому составу сплава и оптимальному режиму термической обработки, который позволяет избежать стадии накопления напряжений в структуре и обеспечивает большую стабилизацию размеров деталей. Именно данные характеристики являются ключевыми для изготовления углепластиковых параболических зеркал антенных систем космической связи, так как при производстве необходимо исключить любые изменения формы и размера оснастки.

В результате исследований были выявлены значения коэффициента теплового расширения существенно ниже, чем у известных аналогов данного сплава. Высокий уровень физико-механических свойств, качество выпускаемого изделия были получены без использования дорогостоящих редкоземельных элементов в своем составе по сравнению с существующими на данный момент аналогами материалов.

Применение нового инварного сплава позволяет осуществлять производство отливок со сложной пространственной геометрией, успешно его использовать в точном приборостроении и других отраслях промышленности, где предъявляются жесткие требования к геометрической стабильности изделий.

В 2017 году на территории Обуховского завода был построен и введен в эксплуатацию новый цех стального фасонного литья, предназначенный для производства широкой номенклатуры отливок различного назначения весом от 8 кг до 2,5 тонн. Металлургическое производство Обуховского завода продолжает развиваться, осваивая новые виды продукции, разрабатывая и совершенствуя новые материалы. 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» совместно с Правительством Санкт-Петербурга и предприятиями кооперации создает уникальную систему мониторинга полетов БПЛА

Первый в России совместный проект объединит развернутую функционирующую в Санкт-Петербурге систему мониторинга полетов пилотируемых и беспилотных воздушных судов (БВС) с городскими сервисами, а также с разрабатываемой  цифровой платформой для подачи заявок и получения разрешений на полеты.

ПАО «НПО «Алмаз» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») совместно с ООО «Флай Дрон» (входит в Госкорпорацию «Ростех») подписали соглашение с Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга и Комитетом по информатизации и связи Санкт-Петербурга о реализации пилотного проекта, направленного на создание инфраструктуры, обеспечивающей полеты БВС. Проект включает в себя возможность отработки и тестирования носителей, компонентов, технологий и инфраструктуры для полетов беспилотных воздушных судов над Санкт-Петербургом. Реализация данного проекта позволит пользователям «беспилотников» осуществлять легально согласованные и наблюдаемые полеты, а городским властям – в автоматическом режиме верифицировать каждого пользователя воздушного пространства.

Действующая наземная инфраструктура мониторинга полетов над Санкт-Петербургом обеспечена ПАО «НПО Алмаз» и состоит из программно-аппаратного комплекса центрального диспетчерского пункта системы мониторинга, многопозиционной системы наблюдения и радиолокационно-оптического комплекса.

Система построена на совмещении преимуществ основных технологий наблюдения за использованием воздушного пространства: первичной радиолокации, многопозиционного наблюдения и автоматического зависимого наблюдения (вещания). Данный подход позволяет обнаруживать и наблюдать все типы воздушных объектов, в том числе и не оборудованных ответчиками. Поступающая информация автоматически обрабатывается и отождествляется в центральном диспетчерском пункте системы мониторинга.

Инновационная система мониторинга полетов над мегаполисом разработана с целью повышения безопасности использования воздушного пространства над Санкт-Петербургом. Она позволяет осуществлять непрерывный автоматизированный мониторинг полетов воздушных судов, фиксировать нарушения/отклонения от действующих требований по использованию воздушного пространства.

Система имеет масштабируемую архитектуру и способна обеспечивать устойчивое обнаружение и сопровождение воздушных объектов на высотах до полутора тысяч метров.

Существующую систему мониторинга к лету 2022 года предполагается дополнить пилотной версией цифровой платформы, разрабатываемой компанией «Флай Дрон» и позволяющей внешним пилотам подавать электронный запрос на совершение полета, а также иметь весь необходимый функционал современных цифровых технологий для рассмотрения подобных запросов. Кроме того, новая цифровая платформа предоставит возможность владельцам дронов не просто совершать «хобби-полеты», а предложить себя в качестве аутентифицированного Госуслугами исполнителя авиационных работ по размещенным в системе заказам с возможностью защищенных расчетов. Также данный сервис позволит не только мотивировать рост дисциплинированности нынешних, увлеченных небом пилотов дронов, но и сформирует важный и необходимый рынок профессиональных услуг с использованием БВС. 

Цифровая платформа будет включать создание персонифицированных онлайн-сервисов, обеспечивающих быструю регистрацию пользователя, формирование в картографическом сервисе запроса на полет БВС, автоматическое определение инстанции для согласования полета исходя из геопозиции пользователя, а также страхование гражданской ответственности в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации. Авторизация в системе будет происходить через портал Госуслуг. Заявку на полет можно будет сформировать с помощью удобного пользовательского интерфейса. Результаты рассмотрения заявок на выдачу разрешений на полеты будут поступать от Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в автоматизированном виде.

Благодаря проекту будет реализована комфортная среда для выполнения полетов беспилотников в Северной столице России – Санкт-Петербурге. Кроме того, полагаем, что проект будет представлять высококонкурентный международный продукт, успешно продаваемый на внешнем рынке.

На сегодняшний день использование БВС в России и мире чаще всего применяется для осуществления аэрофотосъемки в целях мониторинга, выполнения замеров, 3D-моделирования рельефа и сооружений. В ближайшей перспективе дроны могут активно использоваться для срочной доставки грузов, одиночных адресных посылок весом до 10 кг. Подобная доставка особо актуальна для регионов с ограниченной транспортной инфраструктурой. Расчетное преимущество доставки грузов БВС по сравнению с наземным транспортом составит 37% по себестоимости и 60% по времени. Однако в связи с отсутствием интеграции БВС в единое воздушное пространство эксплуатация дронов пока затруднена. Создание пилотной зоны для обеспечения выполнения полетов дронов в небе над Санкт-Петербургом может заложить основу для расширения легального использования беспилотной авиации в воздушном пространстве Российской Федерации.

В рамках запланированного на ноябрь 2022 года форума «Транспорт России» на площадке в Гостином Дворе (г. Москва) планируется продемонстрировать пилотную версию системы мониторинга.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создает в Петербурге квантовые стандарты частоты на новых принципах для спутников «Глонасс»

Российский институт радионавигации и времени (РИРВ), который до конца года завершит присоединение к акционерному обществу «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховский завод», создает квантовые стандарты частоты на новых принципах с использованием лазерных технологий для космических аппаратов «Глонасс». Данная работа будет продолжена и реализована в составе завода.

Квантовый стандарт частоты – сложный радиофизический прибор, в котором осуществляется прецизионная стабилизация частоты выходного сигнала. Он является основой бортовых синхронизирующих устройств (БСУ), необходимых навигационным спутникам, чтобы не допустить рассинхронизацию излучения сигналов на орбите (ошибка всего в одну миллиардную долю секунды эквивалентна ошибке в координатах в 30 см).

«Сейчас в институте создаются квантовые стандарты частоты на новых принципах с использованием лазерных технологий, что позволяет повысить точность хранения шкалы времени практически на порядок. В совокупности с развитием других направлений, обеспечивающих функционирование навигационной системы, это приведет к эквивалентному росту точности навигации с единиц метров до единиц дециметров», – отметил первый заместитель генерального директора – генеральный конструктор РИРВ Александр Скобелин.

Ранее РИРВ изготовил более 70 бортовых синхронизирующих устройств «Ракита» для формирования и хранения шкалы времени космических аппаратов «Глонасс-М», запуску первых серийных аппаратов которых 10 декабря 2023 года исполнилось 20 лет. И если проектный срок эксплуатации БСУ этого типа составляет 7 лет, то на практике он существенно выше: например, самому «старому» устройству, находящемуся на орбите, сейчас 16 лет. Также в институте также была создана вся наземная инфраструктура системы синхронизации, включая средства хранения шкалы времени и программное обеспечение для центра управления системой.

«Мы принимаем активное участие в создании аппаратуры для спутников «Глонасс» разных поколений. Отечественная навигационная система является стратегически важным для государства направлением, требования к точности синхронизации излучения космических аппаратов непрерывно растут, а мы постоянно ведем работу по совершенствованию аппаратуры и созданию перспективных технологий», – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников.

Аппараты серии «Глонасс-М» составляют основу российской навигационной группировки, им на смену приходят спутники нового поколения, в том числе «Глонасс-К».

Российский институт радионавигации и времени является ведущей организацией в области создания систем и средств координатно-временного и навигационного обеспечения. РИРВ разрабатывает и осуществляет поставки аппаратуры для наземных комплексов и космических аппаратов, включая оборудование для ГЛОНАСС. Аппаратура, разработанная в институте, в том числе размещена на МКС, разгонных блоках и транспортных космических кораблях, космических аппаратах дистанционного зондирования Земли, космодромах и в центрах управления полетами.

Акционерное общество «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» ̶ Обуховский завод» ̶ современный производственно-технологический комплекс, включающий научно-исследовательскую, производственную и испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального и гражданского назначения.

Акционерное общество «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна, его дочерних компаний и партнеров.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» создал многофункциональный беспилотный летательный аппарат

АО «Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», входящий в Концерн ВКО «Алмаз – Антей», завершает работы по созданию многопрофильного отечественного легкого беспилотного летательного аппарата (БПЛА), производство которого будет локализовано на предприятиях Концерна. Данные аппараты могут найти широкое применение в различных сферах.

В настоящее время уже разработано несколько типов БПЛА и ведется их опытное производство, а также подготовка к выпуску установочной партии.

Разработка обладает высокой прочностью и малым весом благодаря применению современных материалов (карбон и наполненные полимеры), широкому использованию аддитивных технологий при производстве ее комплектующих, развивает скорость выше остальных серийных аппаратов данного класса – 120 км/ч – и имеет лучшие по сравнению с аналогами характеристики по маневренности при низкой себестоимости. При этом аппараты можно эксплуатировать при высоких ветровых нагрузках и отрицательных температурах.

Габариты БПЛА – 250мм х 250мм х 100мм. Дальность канала управления – не менее 5 км, высота полета – до 3 км, протяженность маршрута – до 20 км.

Программное обеспечение беспилотников адаптировано для неопытного пользователя. Отображение видео, управление БПЛА и ввод полетного задания производится с мобильного телефона, планшета или ноутбука. При этом в БПЛА для его самостоятельного полета вне зоны покрытия канала управления с использованием спутниковой информации можно предварительно загрузить маршрут полета. БПЛА также поддерживают режим управления «First Person View», который позволяет использовать изделие для решения широкого круга задач. Заряжать эти «беспилотники» можно как от обычной розетки, так и от аккумулятора автомобиля.

В ближайшее время БПЛА оснастят средствами идентификации принадлежности, зашифрованным каналом управления и закрытым каналом передачи видео. Каналы управления и передачи видео, построенные на базе собственных наработок предприятия в области систем передачи команд, обладают повышенной помехоустойчивостью с программным шифрованием. Устройство ввода ключа для передачи информации в бортовую часть сопрягается по стандартным USB-протоколам с компьютером или планшетом.

До конца 2022 года будет разработан собственный полетный контроллер с функцией идентификации и собственным программным обеспечением. На начало 2023 года запланирована разработка аппаратуры передачи данных канала управления и видеоинформации. В этот же срок планируется завершить локализацию производства БПЛА на предприятиях Концерна ВКО «Алмаз – Антей». Доля отечественных комплектующих в изделии составит до 90 процентов. Кроме того, в первом квартале следующего года будет проведена локализация на предприятиях Концерна ВКО «Алмаз – Антей» производства рам, двигателей, лопастей, контроллеров и аппаратуры управления для БПЛА.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» успешно завершил приемочные испытания комплекса ROSC-1

В международном аэропорту «Курумоч» (г. Самара) успешно завершены государственные приемочные испытания радиолокационно-оптического комплекса обеспечения безопасности критически важных объектов  ROSC-1.

В ходе испытаний была подтверждена высокая эффективность комплекса в условиях действующего аэропорта.

Комплекс ROSC-1 может быть использован в качестве средства обнаружения и противодействия несанкционированным полетам БПЛА для повышения безопасности полетов в районах аэродромов. В ходе испытаний подтверждена возможность эффективного обнаружения, распознавания и противодействия мини- и микро-БПЛА.

Важным свойством ROSC-1 является возможность использования комплекса при орнитологическом обеспечении безопасности полетов как в оперативной работе, так и для статистической обработки орнитологической информации.

Модульность комплекса позволяет гибко конфигурировать его состав в зависимости от особенностей охраняемого объекта.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и аэропорты Внуково и Пулково подписали соглашение о сотрудничестве

НПО «Алмаз» имени академика Расплетина (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»), аэропорты Внуково и Пулково подписали соглашение о трехстороннем сотрудничестве, которое поможет реализовать более эффективный обмен информацией между воздушными гаванями.

Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Дмитрий Ерзакович, первый заместитель генерального директора  – главный операционный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Андрей Дробович и заместитель генерального директора ПАО НПО «Алмаз» Сергей Сергеев в ходе 12-ой международной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS.

Соглашение предусматривает организацию информационного взаимодействия между аэропортами об этапах прибытия и отправления воздушных судов с помощью комплекса средств автоматизации аэропортовой деятельности (КСАДА) «Авиапортал» производства НПО «Алмаз».

КСАДА «Авиапортал» является эффективной отечественной автоматизированной системой, выполняющей функции интегратора информации о наземном и воздушном движении в районе аэропорта, внедряемой в интересах создания единого информационного поля с взаимодействующими системами в соответствии с мировой практикой процедур совместного принятия решений в рамках реализации концепции A-CDM (Airport Collaborative Decision Making).

Реализация соглашения позволит более эффективно использовать наземную инфраструктуру, снизить эксплуатационные расходы, выявлять и использовать резервы пропускной способности аэропортов при обеспечении требуемого уровня безопасности, что снизит затраты авиакомпаний и аэропортов и сделает перелеты более комфортными для пассажиров.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» определен единственным поставщиком оборудования для аэронавигационной системы России и является как непосредственным разработчиком и изготовителем этого оборудования, так и системным интегратором в сфере создания и внедрения средств и систем для аэронавигации и контроля воздушного пространства. Холдинг успешно выполняет все государственные и ведомственные программы по оснащению и модернизации ЕС ОрВД, выпуску оборудования для аэронавигации.

За неполные 10 лет Концерн создал систему управления воздушным движением полностью российского производства, оснастив более 100 оперативных органов (центров) ЕС ОрВД современным высокотехнологическим оборудованием управления воздушным движением.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» патентует облик нового российского электромобиля E-NEVA

В декабре текущего года предприятие Концерна ВКО «Алмаз - Антей» АО «ГОЗ» (Санкт-Петербург) зарегистрировало в «Роспатенте» промышленный образец электромобиля класса «Внедорожник», а также еще 7 промышленных образцов узловых элементов интерьера и экстерьера электромобиля: центральная консоль, мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов, интерьер передней и задней дверей, сиденья, светодиодные фары и фонари.

Разработка петербургского завода Концерна получила рабочее название E-NEVA. Регистрация промышленного образца стала очередным шагом в реализации проекта Концерна по созданию линейки отечественного транспорта на новых источниках энергии (электромобили, газомобили, водородомобили), который реализуется в рамках работ по диверсификации производства и увеличению доли высокотехнологичной продукции гражданского назначения в выручке предприятий Концерна.

Электромобиль разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной Концерном в августе 2021 года. Это  современный кроссовер длиной 4,5 метра, не уступающий по характеристикам аналогам с двигателем внутреннего сгорания: пробег на одном заряде составит 463 км, максимальная скорость – 197 км/ч. Низкий центр тяжести обеспечит автомобилю отличную устойчивость на дороге. В максимальной комплектации электромобиль будет оснащен подключаемым передним приводом. Мощность двух электромоторов составит 364 кВт. Благодаря высокому крутящему моменту (824 Н.м) электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунд. Электрокроссовер будет оснащен батареей LiNMC емкостью 88 кВтч и системой рекуперации энергии.

Просторный салон (объем багажника 610 л) оснащен современной мультимедийной системой, включающей цифровую приборную панель, проекционный дисплей на лобовом стекле и сенсорный экран диагональю 15 дюймов. Предусмотрены системы помощи водителю и интеграция со смартфоном. Дизайн автомобиля объединяет современные стилистические тенденции и классические формы внедорожника.

Кроссовер – только один из нескольких вариантов широкого модельного ряда, которые возможно будет создать на единой платформе: предусматриваются также городской электромобиль класса B+, легкий коммерческий электромобиль, гибриды с газовым или водородным экстендером. Применение  комбинированных силовых установок, – например, газо-электрической, – позволит существенно увеличить запас хода.

Четвертый энергетический переход – один из наиболее актуальных вопросов российской энергетической и экономической повестки. Для предприятий становится важным вопрос применения ESG-стандартов. Реализация проекта по производству транспорта на экологически чистых источниках энергии – ответ Концерна на важнейшие вызовы времени и необходимый шаг по диверсификации производства и освоению рынка гражданской высокотехнологической продукции.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит на выставке «Aero India - 2015» широкий спектр систем ПВО и ПРО

Aero India

В рамках проведения международной выставки «Aero India - 2015», которая проходит в г. Бангалор с 18 по 22 февраля, ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представит широкий спектр систем противовоздушной и противоракетной обороны российского производства.

Единая экспозиция, по словам заместителя гендиректора Концерна Вячеслава Дзиркална, возглавившего делегацию, продемонстрирует иностранным партнерам и потенциальным заказчикам комплексы противовоздушной и противоракетной обороны, разработанные и производимые предприятиями Концерна. В частности в экспозиции будут представлены ЗРК малой дальности «Тор-М2КМ» и ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска-М1», ЗРК средней дальности «Бук-М2Э», армейские комплексы ПВО С-300ВМ, а так же ранее производимый исключительно в интересах российских вооруженных сил зенитно-ракетный комплекс большой дальности С-400 «Триумф».

«Aero India - 2015» - десятая по счету международная выставка вооружений в Индии и шестая с того момента, как индийское правительство разрешило иностранным партнерам инвестировать в оборонную промышленность страны. С российскими же предприятиями в особенности оборонно-промышленного комплекса Индию связывает несколько десятилетий плодотворного сотрудничества, продолжающегося в различных направлениях и сегодня. Это дает ряд преимуществ российским компаниям, принимающим  участие в выставке «Aero India - 2015» и в частности Концерну ВКО «Алмаз-Антей». Стоит отметить, что «Aero India - 2015» фактически является первым международным мероприятием подобного масштаба, в котором принимает участие российская государственная корпорация уже в качестве Концерна Воздушно-космической обороны. Напомним, официальное решение о переименовании Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в концерн воздушно-космической обороны было принято в начале февраля текущего года.

Источник: Центр военно-политических исследований

  • Эксклюзив
  • Россия

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представляет на форуме «Армия-2021» беспилотную модульную электрическую платформу

На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2021» АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые демонстрирует уникальную новейшую разработку - беспилотную модульную электрическую платформу.

Безопасность, транспортная связность, четвертый энергетический переход и снижение углеродного следа – в качестве одного из ответов на эти вызовы времени Концерн ВКО «Алмаз – Антей» разработал модульную электрическую платформу автономных транспортных средств: на 100 процентов отечественный продукт с локализацией производства на предприятиях Концерна до 74 процентов. Уникальное оборудование является детищем АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» - Обуховский завод» (г. Санкт-Петербург).

Модульная платформа может стать ключом к реализации стратегических проектов в различных областях: от «беспилотных логистических коридоров» и систем резервного энергообеспечения до автономного мониторинга местности, охраны границ и периметра.

Натурный образец платформы разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз-Антей» представлен на площадке у Демонстрационно-выставочного центра Концерна. В рамках МВТФ «Армия-2021» беспилотная модульная электрическая платформа демонстрируется в целях дальнейшего развития проекта.

«Начиная работу по этому проекту в рамках диверсификации, мы руководствовались мировыми тенденциями развития экологически чистого транспорта и перехода к передовым производственным технологиям,  - отметил генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков. - Экономические расчеты показали, что на основе нашей модульной электрической платформы можно производить различные транспортные средства самого широкого назначения, не уступающие зарубежным аналогам».

Являясь основой модельного ряда электротранспорта, универсальная самоходная электрическая платформа представляет собой уникальное оборудование, созданное на модульном принципе построения. Разработчиками предусмотрено ее использование для построения транспорта с разными типами кузовов, различной размерности и грузоподъемности (до 700 кг) с применением батарей мощностью до 90 КВт/ч, а также возможность установки электродвигателей на каждую колесную ось. При этом комплектация платформы допускает и использование комбинированных силовых установок, - например, газо-электрическую компоновку, что дает возможность существенно увеличить запас хода.

Инновационная система рекуперации позволяет увеличить дальность хода практически на треть. Система раздельного электрического полного привода с возможностью установки электродвигателей суммарной мощностью до 320 КВт, а также низкий центр тяжести и распределение нагрузки на оси практически в соотношении «50 на 50» обеспечивают высокую управляемость и оптимальное сцепление, а также высочайшие динамические показатели. Система терморегулирования гарантирует оптимальный режим работы батареи в диапазоне температур от -25 до 35 °C.

Платформа оснащена всем необходимым оборудованием и программным обеспечением для выполнения автономного передвижения по заданному маршруту, системой обнаружения препятствий, а также оборудованием для движения в режиме дистанционного управления.

Универсальная самоходная электрическая платформа сама по себе является завершенным продуктом. Она может быть использована как основа для производства различных транспортных средств самого широкого назначения.

В рамках форума «Армия-2021» разработчики будут осуществлять сбор заявок на предварительный заказ уникальной платформы с возможностью адаптации оборудования для каждого конкретного покупателя с целью дальнейшего использования по линии как гражданского, так и двойного назначения.

Реализация задачи по производству самоходной электрической платформы позволит Концерну увеличить свою долю на рынке гражданской высокотехнологической продукции и усилить свои компетенции в области новых производственных технологий.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Концерн ПВО "Алмаз – Антей" стал лауреатом Национальной премии "Формула движения - 2014"

3 декабря, AEX.RU –  ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» стал лауреатом Национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения - 2014», которая учреждена Общественным советом Министерства транспорта Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
 
В Положении о премии отмечается, что «Формула движения - 2014» призвана содействовать развитию транспортной инфраструктуры, повышению уровня транспортных услуг, а также стимулированию государственных и коммерческих структур к решению значимых проблем транспортной сферы. Победу в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» одержал проект Концерна «Комплексная модернизация радиотехнического оборудования и средств управления воздушным движением аэропорта г.Сочи», который был реализован в рамках транспортной системы обеспечения проведения Олимпийских игр 2014 года в г.Сочи. Помимо Концерна на победу в номинации претендовали еще семь участников, в числе которых были не только компании, но и региональные министерства, и государственные ВУЗы, отметили в пресс-службе "Адмаз - Антея".
 
«В 2014 году количество взлетно-посадочных операций в международном аэропорту г.Сочи в период проведения Олимпийских и Паралимпийских игр выросло более чем в три раза – до 5119 операций. Это стало возможным благодаря безупречной работе современного радиотехнического оборудования и средств управления воздушным движением, разработанных и произведенных Концерном», - отметил заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» по гражданской продукции и продукции двойного назначения Александр Ведров.
 
Он напомнил, что благодаря введению в эксплуатацию нового командно-диспетчерского пункта аэропорта Сочи, оснащенного уникальным современным комплексом средств автоматизации управления воздушным движением «Синтез-А2», аэропорт также успешно справился с 25-процентным превышением нормативной пропускной способности, которая составляет до 24 взлетно-посадочных операций в час. Так, максимальное количество операций, зафиксированных, 24 февраля 2014 года, составило 37 взлетов/посадок в час. «Этот проект наглядно подтверждает высокий потенциал Концерна по решению аналогичных задач в других регионах России, включая наиболее сложные по географическому расположению и метеоусловиям», - подчеркнул А. Ведров. 
 
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей», являвшийся генеральным подрядчиком по всему комплексу работ от проектирования до подготовки к вводу всех объектов в штатную эксплуатацию, успешно завершил реализацию проекта комплексной модернизации радиотехнического оборудования и средств УВД аэропорта г. Сочи в сентябре 2013 года. В Черноморский центр ОВД с 2009 по 2013 годы было поставлено и смонтировано современное отечественное оборудование наблюдения, навигации, связи и ОВД, включая средства наблюдения (аэродромный радиолокационный комплекс «Лира-А10» со встроенным моноимпульсным вторичным радиолокатором (МВРЛ) «Аврора», автономный МВРЛ «Аврора», радиолокаторы обзора летного поля «Атлантика», многопозиционная система наблюдения «ЭРА» с комплексом средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения «Вега»), навигационное оборудование DVOR2000/DME2000 и DME2000, а также отдельная приводная радиостанция РМП-200, локальная контрольно-корректирующая станция ЛККС-А-2000, радиомаячная система посадки СП-200, оборудование ОВЧ радиосвязи («Фазан-19» и «серия 2000»), оборудование ВЧ (серия «Пирс») радиосвязи, радиорелейная линия связи «Радиан-15», радиостанции внутрипортовой связи серии «Гранит 2Р-23», система коммутации речевой связи «Мегафон», цифровая коммутационная система DCN, комплекс средств автоматизации управления воздушным движением «СИНТЕЗ-А2», комплексный диспетчерский тренажер и тренажер типа «Вышка», лидарные профилометры (инновационное изделие, предназначенное для определения ветровых сдвигов в районе ВПП), автоматизированный приемо-передающий центр. Также было произведено техническое перевооружение и поставка АМСГ (Авиационная метеорологическая станция гражданская).
 
Работы были выполнены в рамках федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)» и плана подготовки олимпийских объектов. Общая стоимость оснащения сочинского аэропорта современным оборудованием составила более 800 миллионов рублей, подчеркнули в компании.
Источник: AEX.RU
  • Новости

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" преобразован в концерн воздушно-космической обороны

Президент России Владимир Путин подписал указ о преобразовании концерна ПВО "Алмаз- Антей" в концерн воздушно-космической обороны. Соответствующий документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

"Принять предложения правительства РФ о переименовании ОАО "Концерн ПВО Алмаз-Антей" (Москва), 100% акций которого находится в федеральной собственности, в акционерное общество "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей".

Одновременно одобрено увеличение уставного капитала "Алмаз-Антея", в связи с чем РФ вносит в него ряд активов, в частности - 100% минус одна акция ОАО "Корпорация космических систем специального назначения "Комета", 100% минус одна акция АО "ЦНИ радиотехнический институт им. академика Берга", 74,5% ОАО "Завод "Навигатор" (Санкт- Петербург) и некоторые другие активы.

"Создание концерна ВКО - абсолютно логичный и закономерный шаг, связанный с необходимостью обеспечения полного цикла разработки и производства техники воздушно-космической обороны", - считает член Общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко. По его словам, сейчас воздушно-космическая угроза резко актуализируется для России, особенно на фоне реализации США концепции молниеносного глобального удара. По мнению Коротченко, концерн ВКО аккумулирует весь потенциал разработчиков и создателей техники ПВО и ПРО и, безусловно, будет способствовать укреплению национальной безопасности РФ.

Как создавался концерн

О поручении президента РФ проработать предложения о создании концерна "Стратегические системы военно-космической обороны" вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил 20 января 2014 года.

"Президент поручил работать на эту тему, есть соответствующие предложения и руководителя Федерального космического агентства, есть инициатива министра обороны, есть поручение правительства и Военно-промышленной комиссии при правительстве. В течение нескольких недель мы представим президенту несколько вариантов решения данного вопроса", - сказал зампред правительства.

Рогозин уточнил, что новый концерн должен объединить информационные и огневые системы воздушно-космической обороны. "На сегодняшней момент у нас всеми компонентами воздушно-космической обороны занимаются разные организации, - пояснил вице-премьер. - Скажем, наземной информационной группировкой занимается организация "РТИ Системы", это частная компания, часть АФК "Система". Космической группировкой у нас занимаются институт Берга и корпорация "Комета". Огневыми системами ВКО занимается прежде всего "Алмаз-Антей" в части, касающейся дальнего перехвата. Все это нужно организовать в единый алгоритм, в единый комплекс".

В сентябре прошлого года стало известно, что концерн Воздушно-космической обороны (ВКО) создается на базе концерна ПВО "Алмаз-Антей" и будет сформирован в ближайшее время. Как сообщил ИТАР-ТАСС источник на одном из предприятий концерна ПВО, в своем обращении к коллективу гендиректор "Алмаз-Антея" Ян Новиков подчеркнул, что, "несмотря на экономические санкции со стороны западных стран, Концерн способен выполнить поставленную перед ним задачу по созданию технической основы воздушно-космической обороны страны".

Источник: ТАСС

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" увеличил валютную выручку на 50 процентов

Валютная выручка концерна ПВО "Алмаз-Антей" в минувшем году выросла на 50 процентов, несмотря на санкции западных стран, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

"Ряд российских предприятий ОПК, среди которых и концерн ПВО "Алмаз-Антей", фактически вторую половину года осуществляли внешнеэкономическую деятельность под санкциями. Это частично повлияло на планы отгрузки продукции и на выполнение плана. Вместе с тем валютных средств предприятие получило с учетом выполнения контрактов прежних лет выше прогнозируемого значения на 50%", - сказал В.Дзиркалн на открывшейся в среду в Бангалоре международной выставке Aero India-2015.
       
При этом он отметил, что для концерна "прошедший год выдался очень напряженным", так как в мире растет конкуренция на рынке вооружений в сегменте противоздушной обороны. 
       
"Сегмент средств ПВО, наверное, один из самых востребованных в мире с учетом все чаще применяемой в локальных конфликтах тактики бесконтактных войн. Постоянно усиливается конкуренция со стороны традиционных производителей из США, Израиля и Франции", - сказал В.Дзиркалн. 
       
Кроме того, по его словам, начинают составлять конкуренцию китайские предприятия. "Так, если судить по выставке China Airshow-2014, фактически новых образцов средств ПВО было представлено больше, чем новых образцов авиационной техники", - отметил В.Дзиркалн.
 
Источник: Интерфакс-АВН

 

  • Россия

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» завершает формирование Научно-образовательного центра Воздушно-космической обороны

Совет директоров ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» принял решение о создании Научно-образовательного центра Воздушно-космической обороны (НОЦ ВКО), формирование которого планируется завершить до конца 2014 года. Новая структура, в частности, займется подготовкой квалифицированных кадров для разработки и производства конкурентоспособной высокотехнологичной продукции мирового уровня.

Создание и развитие корпоративной системы обучения персонала, обеспечивающей проведение непрерывного повышения квалификации кадров Концерна и дочерних и зависимых обществ (ДЗО) в рамках НОЦ ВКО, планируется завершить уже в этом году. Обучение на базе Центра будут проходить до 2 тысяч молодых специалистов в год.
Директором НОЦ ВКО назначен доктор физико-математических наук, профессор, академик РАН Сигов Александр Сергеевич.

«Задача создаваемой структуры - организация обучения молодых специалистов на базовых кафедрах повышения квалификации и профессиональной переподготовки инженерно-технического персонала ДЗО Концерна. Особое внимание уделяется программам расширения специализации, в том числе комплексной подготовке проектных команд «конструктор - технолог - экономист», - сообщил генеральный директор Концерна Ян Новиков. Он добавил, что Центр примет непосредственное участие в подготовке кадров для строящихся ракетных заводов в Нижнем Новгороде и Кирове.

Одним из первых официальных мероприятий для НОЦ ВКО станет выставка «Образование и карьера», которая пройдет в московском «Гостином дворе» с 7 по 9 ноября 2014 года. В рамках этого мероприятия Центр проведет презентацию, посвященную сотрудничеству с вузами страны.

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» сотрудничает с 49 вузами и имеет в их составе 29 базовых кафедр», - отметил глава НОЦ ВКО Александр Сигов. Он подчеркнул, что мероприятия в области подготовки кадров ДЗО Концерна не ограничиваются формированием Центра.

Так, в 2014 году завершено создание базовой кафедры Механико-машиностроительного института УрФУ, открыта вторая площадка Ресурсного центра МАИ - НИИП имени В.В.Тихомирова, созданы базовая кафедра «Средства ВКО и ПВО» Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз - Антей» на базе Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» имени Д.Ф.Устинова и базовая кафедра «Технические средства систем управления и контроля летательных аппаратов» МАИ в ОАО «ГосНИИП». Еще одно направление работы Концерна по этой тематике - заключение договоров с опорными вузами о целевом приеме студентов.
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей»  - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Создан в 2002 году указом Президента Российской Федерации. В 2004 году вошел в число стратегических оборонных предприятий.

Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко      
                                    

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Россия

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» планирует открыть в КНР центры послепродажного обслуживания систем ПВО

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» проведет в ходе Международной авиационно-космической выставки «АЭРОШОУ ЧАЙНА-2014» (г.Чжухай, КНР, 11-16.11.2014) переговоры о создании в КНР центров послепродажного обслуживания военной техники ПВО номенклатуры Концерна.

Заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Вячеслав Дзиркалн считает создание технических центров с целью проведения работ по обслуживанию, ремонту и модернизации ранее поставленной техники ПВО очень перспективным направлением сотрудничества с Китаем в рамках предоставленного Концерну права на осуществление внешнеторговой деятельности. «Концерн будет практиковать эту форму сотрудничества и с другими инозаказчиками. Мы уже ведем соответствующие переговоры и консультации с рядом зарубежных стран», - подчеркнул он.

По словам Дзиркална, специалисты Концерна проведут для китайских партнеров презентацию варианта модернизации зенитной ракетной системы «Тор-М1», ранее поставленной в КНР. Помимо ЗРС «Тор-М1» Китай закупил значительное количество других видов зенитных ракетных систем и комплексов производства Концерна, в том числе: ЗРС семейства С-300 (С-300ПМУ, С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2 «Фаворит»), ЗРК морского базирования большой дальности «Риф-М» и средней дальности «Штиль-1».

 «Мы рассматриваем КНР как одного из важнейших партнеров в сфере военно-технического сотрудничества. Дальнейшее развитие двухсторонних связей по линии поставок Китаю современных российских средств ПВО, являющихся  исключительно оборонительным видом вооружения, приобретает в современных условиях особое значение  и будет способствовать укреплению безопасности в Азиатско-тихоокеанском регионе», - подчеркнул Вячеслав Дзиркалн.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового оборонно-промышленного комплекса, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко.

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Россия

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» представит средства наземной разведки, комплексы и системы ПВО на выставке «АЙДЕКС - 2015» в Абу-Даби

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной оборонной выставке «АЙДЕКС – 2015», которая пройдет в Абу-Даби (ОАЭ) с 22 по 26 февраля 2015 г.

В рамках выставки «АЙДЕКС - 2015» Концерн представит в виде моделей и плакатов свыше 50 образцов продукции, в том числе зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 «Триумф» и С-300ВМ («Антей-2500»), зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М2Э», «Тор-М2КМ», «Тор-М2Э», «Риф-М» и «Штиль-1», зенитный ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска-М1», интегрированные ракетные системы (ИРС) «Калибр-ПЛЭ» и  «Калибр-НКЭ», автоматизированные системы управления и радиолокационные станции.

На второй день выставки запланировано проведение презентации

Концерна, а также ЗРС С-300ВМ («Антей-2500») и ЗРК «Бук-М2Э».

«Помимо новых типов продукции военного назначения мы продемонстрируем потенциальным заказчикам наши научно-технические достижения в области модернизации ранее выпущенной техники, расскажем о возможностях обучения иностранных специалистов по проведению таких работ», – сообщил заместитель генерального директора Александр Загородних, возглавляющий делегацию Концерна на «АЙДЕКС – 2015».

«В рамках расширения внешнеторговой деятельности мы, как основной производитель систем и средств ПВО, имеющий соответствующее право, в ближайшие два года рассчитываем стать лидером в сфере ремонта, поставки запасных частей и модернизации ранее выпущенной техники», – добавил он.

В работе единой экспозиции Концерна на предстоящей выставке примут участие представители  семи его дочерних обществ. Подписание итоговых контрактов, договоров и соглашений в ходе выставки не планируется.

Экспозиция Концерна будет состоять из трех тематических секторов.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн занимает 12-е место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

 Источник: пресс-служба ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» представит в столице Индонезии современные средства противовоздушной обороны

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» продемонстрирует широкую линейку современных зенитных ракетных систем и комплексов на международной выставке «ИНДО ДИФЕНС-2014», которая пройдет в столице Индонезии Джакарте с 5 по 8 ноября 2014 года.

Широкий спектр современной продукции военного назначения Концерна ПВО неизменно является одной из основных «визитных карточек» российского оборонно-промышленного комплекса за рубежом. В Джакарте Концерн представит в виде моделей, плакатов и  мультимедийных фильмов информацию о системах и комплексах С-300ВМ «Антей-2500», «Тор-М2Э», «Тор-М2КМ», «Бук-М2Э», турельных установках «Комар» для переносных зенитных ракетных комплексов типа «Игла».

По словам руководителя объединенной делегации - заместителя генерального директора  Концерна ПВО «Алмаз-Антей» Аркадия Недашковского, рынок вооружений Азиатско - Тихоокеанского региона (АТР) очень важен для России. «В настоящее время, со стороны ряда стран региона к продукции Концерна проявляется интерес, в частности потенциальных заказчиков интересуют системы ПВО средней и малой дальности», - сказал Недашковский.

Он также отметил, что участие предприятий ДЗО Концерна в этом авторитетном форуме в очередной раз станет наглядной демонстрацией возможностей и преимуществ продукции российского оборонно-промышленного комплекса перед конкурирующими образцами вооружения и военной техники иностранного производства.

Недашковский сообщил, что уже в первый день выставки, 5 ноября, специалисты Концерна проведут презентацию на тему: «Продукция ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» на страже мирного неба».

 В работе единой экспозиции Концерна на «ИНДО ДИФЕНС-2014» также примут участие представители ОАО «УМЗ», ОАО «ИЭМЗ «Купол» и ОАО «РАТЕП».

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса.
Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового оборонно-промышленного комплекса, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Руководитель пресс-службы
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»
В.В. Ярмоленко

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Россия
  • Азия

Космический щит “Прометея”

27 мая  Центр военно-политических исследований МГИМО провел очередной ситуационный анализ-совещание в онлайн-режиме, посвященный перспективам развития исследований современной военно-политической обстановки. В мероприятии приняли участие эксперты МГИМО, Концерна ВКО “Алмаз-Антей” и Концерна “Калашников”. Модерировал мероприятие заместитель директора Центра О.Е. Родионов.

Основной темой встречи стало обсуждение новых вызов и угроз безопасности России, связанных с милитаризацией космоса, а также их влияния на формирование современной военно-политической обстановки. За последнее десятилетие количество космических объектов значительно возросло, причем больше половины их общего числа принадлежит США. Количество военных спутников Пентагона настолько велико, что может сравниться только с количеством обвинений Вашингтоном Москвы в милитаризации космоса.

В настоящий момент уже существует юридический документ, запрещающий размещение ударного вооружения в космосе (Договор о космосе), проблема в том, что он датирован еще 1967 годом. За это время многое изменилось, в том числе появилось вооружение принципиально новое, способное теоретически не попасть под действие договора. Также устарели и формулировки, классифицирующие наступательное вооружение как таковое.

Недавно эту проблему поднял генеральный директор Концерна ВКО “Алмаз-Антей” Я.В. Новиков, рассказав в своем выступлении на марафоне “Новое знание” о том, что американские космические аппараты Boeing X-37 могут нести до шести ядерных боеголовок.

Ян Новиков считает, что подобное стечение обстоятельств является очень серьезным вызовом безопасности России.

Тем не менее,  глава "Алмаз-Антея" отметил, что разработчики лучших в мире систем и комплексов воздушно-космической обороны внимательно следят за попытками США милитаризировать космос. И очень скоро Вооруженные силы России смогут отразить удар с околоземных орбит.

Такой системой стал "Прометей", сочетающий в себе возможности ПВО и ПРО. В арсенале С-500 несколько ракет различной мощности и дальности полета. Самая мощная, носит имя "Нудоль" - именно она способна сбивать даже космические аппараты.

ЗРС С-500 "Прометей" относится к новому поколению систем класса "земля — воздух". По данным из открытых источников, ее радиус поражения — около 600 километров.

Это универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата, способный обнаружить и одновременно поразить до десяти баллистических сверхзвуковых целей, летящих со скоростью до семи километров в секунду.

Ранее замминистра обороны РФ Алексей Криворучко сообщал, что первые С-500 поступят в российскую армию в 2021 году. Серийные поставки этих комплексов должны начаться в 2025 году.

Учитывая важность и актуальность обсуждаемой темы, участники дискуссии решили посвятить следующую встречу анализу доклада Я.В. Новикова “Система воздушно-космической обороны России: вызовы и перспективы”.

Крупнейшая оборонная выставка Индии DefExpo 2020 открывается в штате Уттар-Прадеш

Предполагается, что в салоне примут участие представители более чем 70 стран

Выставка оборонной промышленности DefExpo 2020 открывается в среду в индийском городе Лакхнау (штат Уттар-Прадеш). Как сообщили ТАСС в организационном комитете мероприятия, 11-ый по счету салон станет крупнейшим за всю историю его проведения.

"Число участников DefExpo 2020 достигло 1029 компаний и организаций, в том числе 857 индийских и 172 зарубежных. Предполагается, что в салоне примут участие представители более чем 70 стран. В предыдущей выставке, прошедшей в 2018 году в городе Ченнаи (штат Тамилнад), приняли участие 702 компании и организации", - рассказали в оргкомитете, добавив, что площадь выставочной экспозиции DefExpo 2020 превысила 43 тыс. кв м., что на 60% больше, чем двумя годами ранее.

Индийский рынок вооружений

В оргкомитете отметили, что рынок оборонно-промышленной продукции Индии является одним из наиболее динамично развивающихся в мире.

"Прошлогодний оборонный бюджет страны стал пятым в мире и составил порядка $42,2 млрд или 3,7% от общемирового уровня оборонных затрат. Индия также располагает второй в мире по численности армией, в которой проходят службу порядка 1,3 млн человек. Общий объем оборонно-промышленного производства в стране вырос с $6,4 млрд в 2013-2014 годах до $11,4 млрд в 2018-2019 годах", - рассказали в оргкомитете, добавив, что за прошедшие два года Индия экспортировала продукцию военного назначения стоимостью $1,4 млрд в 18 стран.

"Выставка DefExpo 2020 показывает намерение индийского правительства увеличить оборот авиационно-космической и оборонной продукции и сопутствующих услуг до $26 млрд к 2025 году", - сообщил в преддверии салона министр обороны Индии Раджнатх Сингх.

Накануне выставки индийское правительство опубликовало данные о запланированных оборонных расходах страны в 2020-2021 финансовом году - они составят $47,012 млрд (без учета военных пенсий), увеличившись на 9% по сравнению с уходящим финансовым годом (завершится 31 марта).

Россия - один из основных участников выставки

Российское представительство на DefExpo 2020 является одним из наиболее масштабных. Как сообщили в оргкомитете, в выставке принимают участие 20 предприятий оборонно-промышленного комплекса РФ (более 10% от общего числа иностранных участников), в том числе "Рособоронэкспорт", концерн "Алмаз-Антей", холдинг "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация, "Уралвагонзавод", "Техмаш" и Объединенная судостроительная корпорация.

Как отметили в Ростехе, на выставке будет представлено свыше 500 образцов российских вооружений, военной и специальной техники: модели танков Т-90С, Т-90МС, модернизированного Т-72, многоцелевой вертолет "Ансат", тяжелые Ми-171А2 и Ми-38, двигатели ТВ7-117СТ-01 для региональных самолетов Ил-114-300, ВК-2500ПС-03 для вертолетов Ми-171А2 и двигатель ТРДД-50МТ для легких летательных аппаратов. Среди новинок - универсальный боевой модуль АУ-220М, танковые выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами (производство концерна "Техмаш"), в том числе 125-миллиметровый выстрел 3ВБМ23 ("Свинец-2") и экспериментальный образец "Манго-М" - модернизированный выстрел 3ВБМ17 ("Манго"), а также средства противодействия беспилотникам.

Как подчеркнул директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов, Индия является одним из ключевых импортеров российского оружия. "Интерес к российским разработкам в регионе стабильно высокий, поэтому наше участие в таких мероприятиях, как DefExpo, расширяется с каждым годом", - приводит его слова пресс-служба госкорпорации.

Концерн "Алмаз-Антей" в Индии впервые представит новейший зенитный ракетный комплекс "Викинг" (экспортная версия "Бука-М3") и модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ, а также ракеты комплекса "Калибр" в экспортном облике Club-S и Club-N.

Российская деловая программа

Российскую делегацию на выставке возглавит заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Владимир Николаевич Дрожжов.

Генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев напомнил, что при содействии ФСВТС России и Ростеха на территории Индии зарегистрированы совместные предприятия по выпуску автоматов Калашникова АК-203, локализация производства которых достигнет 100%, и вертолетов Ка-226Т. По словам Михеева, в ходе Defexpo 2020 российская сторона обсудит развитие текущих проектов с индийскими коллегами и представить широкий спектр продукции российской оборонной промышленности.

В частности, специалисты "Рособоронэкспорта" на полях выставки проведут публичные презентации установки АУ-220М, стрелкового оружия ORSIS и легендарных автоматов Калашникова, бронеавтомобилей семейства "Тайфун-К" и средств борьбы с беспилотниками.

В рамках выставки также пройдет российско-индийская военно-промышленная конференция. На ней "Уралвагонзавод" ознакомит индийских партнеров с разработанной моделью взаимодействия с индийскими частными компаниями по программе "Make in India".

Заместитель генерального директора концерна "Алмаз-Антей" по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн сообщил, что представители концерна проведут ряд встреч и переговоров с представителями государственных и деловых структур Индии и третьих стран, участвующих в выставке, а также с потенциальными заказчиками продукции и услуг. Планируется обсудить освидетельствование, техобслуживание, ремонт, модернизацию и утилизацию средств ПВО, а также обучение специалистов.

В "Вертолетах России" рассчитывают помимо проекта по локализации производства вертолета Ка-226Т обсудить с индийской стороной поставку новых гражданских вертолетов. Кроме того, специалисты холдинга представят потенциальным заказчикам систему послепродажного обслуживания вертолетов российского производства.

Другие участники

На DefExpo 2020 американские оборонно-промышленные компании развернули крупную экспозицию, в состав которой входят 19 компаний, в том числе Boeing, Lockheed Martin и General Atomics. В частности, индийское подразделение Boeing - Boeing India - представит боевой вертолет AH-64E Apache Guardian, морской патрульный самолет P-8I и тренажер новейшего истребителя корабельного базирования F/A-18 Super Hornet Block III, в то время как Lockheed Martin проведет первую презентацию истребителя пятого поколения F-35 Lightning II в Индии.

Крупнейший французский производитель авиационной техники Dassault Aviation представит истребитель Rafale, 36 единиц которого было закуплено Военно-воздушными силами Индии в сентябре 2016 года.

Израиль представляют 13 компаний. В частности, предприятие UVision продемонстрирует барражирующий боеприпас Hero-120F, который будет производится в Индии совместно с локальной компанией Aditya Precitech.

Выставка DefExpo 2020 проходит в Лакхнау с 5 по 9 февраля.

Источник: ТАСС

Куда катятся белорусские шасси

У Минского завода колесных тягачей еще есть шанс интегрироваться в российский ОПК      

Как только в очередной раз случается разногласие среди политических элит двух братских стран – России и Белоруссии, просвещенная общественность обращает взоры на так и не состоявшуюся интеграцию пяти ключевых предприятий братской «оборонки» в российский ОПК. Особое внимание уделяется Минскому заводу колесных тягачей (МЗКТ), техника которого имеет большое значение для стратегических ядерных сил России. Мнений высказывается много, неспециалисту подчас трудно разобраться в диаметрально противоположных точках зрения.

Перечень наиболее востребованных современных моделей специальных колесных шасси и колесных тягачей МЗКТ, которые МО РФ и предприятия российского ОПК закупали в течение десятилетия для выполнения Государственного оборонного заказа, невелик: МЗКТ-79221 и МЗКТ-7930.

Шасси МЗКТ-79221 (колесная формула 16х16.1) применяются в основном в составе автономных пусковых установок подвижных грунтовых ракетных комплексов «Тополь-М» и «Ярс». Использование шасси МЗКТ-7930 (колесная формула 8х8.1) более широкое – ОТРК «Искандер-М», береговые РК «Бастион» и «Бал», ЗРС С-400, РСЗО «Ураган-1М», ряд других систем и комплексов.

Следует заметить, что ВС РФ в 2010-х также получали морально устаревшие шасси семейства МАЗ-543, которые были разработаны и поставлены на серийное производство еще в 60–70-х. Так, например, шасси МЗКТ-543М идут под монтаж пусковых установок 5П85СМ2-01, входящих в состав ЗРС С-400, и артиллерийского комплекса «Берег». А МЗКТ-543М и МЗКТ-543А – для машин из состава РСЗО «Торнадо-С».

Белорусские СМИ делают упор на то, что России крайне необходимы МЗКТ-79221 и заменить их нечем. Это отчасти так. Но большого количества таких шасси не требуется, максимум два десятка в год. Возможно, все шасси, необходимые для перевооружения на «Ярсы», уже находятся в России или будут поставлены в ближайшие год-два. Новых больших заказов не предвидится.

Спрос военных на минские шасси для других комплексов и систем ВВТ будет неизбежно снижаться в ближайшие годы. Например, МО РФ планово завершает перевооружение ракетных бригад на «Искандер-М», с 2019 года шли поставки дополнительных (сверхплановых) бригадных комплектов. Но причина сокращения заказов на специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) МЗКТ не только в том, что в ВС РФ завершается очередной цикл перевооружения.

Тернии импортозамещения

Несмотря на то, что решение импортозаместить минские СКШТ принято высшим политическим руководством РФ примерно полтора десятилетия назад, проблема актуальна. Причина проста: никто не озаботился тем, чтобы на основе готовой документации на шасси МЗКТ-79221 начать его производство у нас. Минский завод все условия выполняет, в том числе передал полный комплект рабочей конструкторской документации российской стороне. Но разработать отечественные СКШТ, которые могли бы превзойти или хотя бы полностью заменить МЗКТ-79221, не получилось по ряду причин.

А белорусы ведут новые разработки СКШТ пятого поколения. В том числе, кстати, и для ВС РФ. Например, СКШ МЗКТ-79291 (колесная формула 12х12.1) по своим характеристикам значительно превосходит разработку КамАЗа следующего, шестого поколения. Специалисты давно знают: на МЗКТ самый сильный и опытный конструкторский коллектив, который может создавать любые СКШТ. Но основные заказчики – в РФ, и деньги – российские. Наши конструкторы могли бы составить конкуренцию белорусам, но такая задача пока не решается грамотно из-за ошибок административного руководства работами.

Хотя есть исключения. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» несколько лет назад поставил цель: перспективные ЗРК и ЗРС должны быть смонтированы на отечественных СКШТ. Результат налицо: основные элементы новейшей ЗРС С-350 «Витязь» (пусковая установка, радиолокационная станция и командный пункт) смонтированы на шасси БАЗ семейства «Вощина-1». Можно публично говорить и о том, что основные элементы перспективной ЗРС С-500 также будут монтироваться на СКШТ БАЗ.

Если так пойдет дело и с другими шасси, то можно прогнозировать в будущем неизбежное падение производства минских шасси и тягачей. Ведь в Россию уходило иногда до 80 процентов ежегодного выпуска продукции МЗКТ и почти вся – военная. Не будем скрывать, что влияет на это и наметившийся в последнее время политический крен политики Батьки в сторону США и стран НАТО. В том числе и поэтому российские предприятия ОПК при разработке новых ВВТ будут отказываться от белорусских шасси и тягачей.

Все это подтверждает статистика. Если в 2013 году предприятиям России было поставлено 48 единиц гражданской техники МЗКТ, то в 2014-м наступил резкий спад. В 2016 году – 14 штук, 2017-м – 1 штука, 2018-м – 9 штук, 2019-м – 2 штуки. Хотя еще пять лет назад МЗКТ был по сути монополистом на российском рынке. Его основной конкурент (БАЗ) в 2014–2015 годах балансировал на грани банкротства.

Шанс был упущен по вине минчан. И дело тут не только в смене руководства МЗКТ. Одна из главных причин – ценовая политика. Всем понятно, что военная продукция всегда значительно дороже гражданской. Это вызвано особыми требованиями, которые предъявляют военные. Например, гарантийный срок эксплуатации современных СКШТ военного назначения стандартно составляет 10 лет, все комплектующие проходят военную приемку, техника оборудуется специфическими системами и т. д. Все это повышает себестоимость. Но на МЗКТ, судя по всему, потеряли ориентиры в рыночной ситуации в целом. Нужно не только скорректировать цены, в существующих условиях пора полностью изменить принципы поставки техники. Российские дилеры МЗКТ постоянно информировали завод о состоянии рынка, направляли свои предложения о развитии линейки поставок. Увы, руководители МЗКТ не учитывали этого, как и реальных возможностей российских заказчиков.

Явным просчетом стало игнорирование конкурентов из Поднебесной. Считалось, что китайские автомобили по качеству и характеристикам не выдерживают критики. Но те времена прошли. В России постепенно стали отдавать предпочтение китайским шасси. Кстати, МЗКТ еще с 90-х годов учил своих китайских партнеров выпускать СКШТ. С 1996 года в Пекине даже заработало представительство ОАО «Минский завод колесных тягачей», а с 1998-го в провинции Хубэй совместно с китайской групповой корпорацией «Санцзян» – совместное предприятие «Санцзян-Волат Компания LTD». Но китайцы быстро научились перенимать технологии и подсматривать технические решения у лидеров.

Тем временем на российский рынок тяжелой транспортной техники пришли и другие зарубежные компании, в том числе из Евросоюза. Они предлагают не только «голые» шасси, но и полнокомплектные изделия. Например, если говорить о гражданской продукции, с буровыми установками для нефтяной и газовой промышленности. Означает ли это конец кооперации с белорусами?

Упущенные возможности

У МЗКТ еще есть возможность для того, чтобы мобилизовать ресурсы и начать вновь завоевывать российский рынок. Одна из предпосылок – уникальная производственная программа МЗКТ, которая включает модели техники, созданные исключительно для гражданских заказчиков. У БАЗа вся серийная техника только так называемого двойного назначения. Российский АЗ «Урал», насколько известно, даже не планирует заниматься СКШТ. У КамАЗа дела в этом направлении идут настолько туго, что вряд ли в Набережных Челнах в ближайшие годы будут созданы СКШТ для гражданских заказчиков по приемлемым ценам.

Вторая предпосылка – в финансово-бухгалтерской сфере. Тут специалисты МЗКТ могут кое-что подкорректировать, если перестанут считать себестоимость выпускаемой продукции «котловым» методом, не нарушая при этом требования действующего законодательства и нормативных актов.

Но есть проблема, для решения которой недостаточно одного желания МЗКТ: необходимо корректировать действующее законодательство. Это, конечно, дело времени, но РБ все же может получить преимущества, если проведет необходимые изменения раньше, чем РФ. Речь о грамотной конверсии производства предприятий ОПК. Бюрократическая машина в РФ пока крайне неповоротлива, ее заржавевшие колеса начинают крутиться только после критики со стороны президента РФ. В РБ перестройку ОПК можно сделать намного быстрее.

В январе 2020 года было принято кадровое решение о назначении генеральным директором ОАО «Минский завод колесных тягачей» Алексея Римашевского, которое одобрил президент РБ Александр Лукашенко. Перед новым руководителем поставлены серьезные задачи по укреплению положения МЗКТ на экспортных рынках. У Алексея Ивановича репутация умелого хозяйственника. Он мог бы восстановить и захиревшую дилерскую сеть. Но высказывания Римашевского насторожили: «Мы вынуждены диверсифицировать рынки экспорта, искать новые. Предстоит делать новые образцы техники и продвигать их на новые рынки сбыта. Получается это не так быстро, как хотелось бы, но направление есть и мы стремимся к выполнению поставленных задач». Значит ли это, что теперь российский рынок для МЗКТ не приоритет?

Результат лавирования между центрами силы для РБ может оказаться крайне негативным. Пока ясно, что Батька не хотел бы передачи предприятия в частные руки. Причем неважно, по его словам, откуда приватизаторы – с Востока или Запада.

Но дело в том, что сегодня МЗКТ уже не очень нужен российским инвесторам. Ранее переговоры о продаже завода шли довольно бурно. Всплеск пришелся на 2013 год. В декабре того же года было объявлено, что в 2014-м МЗКТ будет интегрирован в российский ОПК. Но произошли известные события на Украине, против РФ были введены санкции, сделку отложили.

14 августа 2015 года Батька намекнул: «Если три миллиарда долларов положат, будем рассматривать этот вопрос». Однако к тому времени у потенциальных российских инвесторов уже абсолютно пропал интерес к МЗКТ, так как в это время решалась судьба БАЗа – в конце ноября 2015 года Брянский автозавод вошел в состав концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Нельзя не учитывать и того, что в 2010 году в Белоруссии было создано совместное предприятие «Волат-Санцзян» (учредители – Минский завод колесных тягачей и китайская космическая корпорация «Санцзян»), которое специализируется на производстве ГМП мощностью от 200 до 650 лошадиных сил. Таких разработок и производства в России нет. Сотрудничество могло бы состояться, но есть риск, что именно эта тема белорусской стороной может быть выведена за скобки переговоров или делегирована партнеру из Поднебесной. А Россия для образцов военной автомобильной техники уже вынужденно закупает ГМП в Китае – хотя это не лучшая замена американским автоматическим коробкам передач.

Подведем итог. В настоящее время одна сторона (РБ) намекает, что продавать не готова, а вторая (РФ) своими действиями показывает, что покупать не хочет. В этой ситуации какие-либо дальнейшие рассуждения о возможности сделки малопродуктивны. С точки зрения бизнеса, можно говорить о том, что частные российские инвесторы не будут покупать актив без гарантий не только вернуть вложенное, но и получить прибыль. Поэтому можно констатировать одно: для МЗКТ наступают, судя по всему, не лучшие времена.

Выход есть – в Сибири

Почему же не состоялась интеграция МЗКТ в российский ОПК? Доля вины российской стороны, безусловно, есть. Но основная ответственность лежит на белорусском руководстве. Там почему-то посчитали, что «поезд» интеграции подождет, а возникшие препятствия можно легко объехать по обочине на внедорожных минских шасси и тягачах.

Как будут дальше развиваться события, предсказать сложно. При объединении РФ и РБ в единое государство вопрос о продаже МЗКТ России отпал бы сам собой. Впрочем, это дело политиков. А Батька заявил, что на это не пойдет.

Но есть еще один выход. Стоит рассмотреть вопрос о создании производственного филиала МЗКТ в России. Например, в Сибири или на Дальнем Востоке. То есть в тех краях, где техника Минского завода колесных тягачей наиболее востребована. Возможно, это последний шанс.

Автор: Александр Привалов, Источник: “ВПК”

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • СНГ

Лидер российской обороной промышленности в сфере производства системы ПВО и ПРО ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» сменил название

"Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

Решением Президента Российской Федерацией государственное предприятие ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» отныне будет носить новое название - АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»

Переименование ОАО «Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в Концерн воздушно-космической обороны выглядит логичным шагом в связи с решением о необходимости формирования Воздушно-Космический сил в штатной структуре российских Вооруженных сил. Кроме того, назначение систем вооружений, производимых Концерном, к настоящему времени успело выйти за привычные рамки обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны. Развитие современных военных технологий и средств поражения, предполагающих использование космического пространства, привели к необходимости создания соответствующих систем ПВО и ПРО, способных противодействовать вероятному противнику на новом рубеже.

Кроме того, спектр и объем разрабатываемых и производимых предприятиями Концерна систем вооружений сделал его лидером российского ОПК в сфере производства средств противовоздушной и противоракетной обороны. Продукция Концерна не только обеспечивает оборону стратегически важных объектов нашей страны, что соответствует национальным интересам России в сфере обеспечения безопасности воздушно-космического пространства, но и является востребованной на международных рынках вооружений.

Источник: Центр военно-политических исследований

  • Эксклюзив

МАЗ объявил забастовку! А раньше что было?

Новостные ленты облетела весть, что легендарный Минский автомобильный завод в ответ на события в стране начал бастовать. Мгновенно эта новость отразилась ожидаемой горечью на фоне того, как со всех сторон разносились печальные возгласы о том, что провокаторы хоронят мощный завод. Говорили и об уникальности и незаменимости этого завода. Но никто и не вспоминал о современном состоянии завода, а оно далеко не безоблачно, да и о мудром хозяйствовании в этом случае говорить сложно.

В самом деле, Минский автомобильный завод вел долгую и славную историю. Первый большегрузный автомобиль выехал за пределы будущего автомобильного левиафана уже в 1947-м году. Тогда МАЗы поехали восстанавливать державу после опустошительной войны. После этого из цехов постоянно развивающегося завода выезжали автобусы и тягачи, самосвалы и троллейбусы и т.д. И, конечно, МАЗ прославился своими шасси для зенитно-ракетных систем и ракетных систем залпового огня, т.е. щит Родины в прямом смысле передвигался на продукции МАЗа!

Именно поэтому уже после развала Союза президент Белоруссии Лукашенко обожал дефилировать по цехам могучего завода. Сам огромный промышленный богатырь создавал имидж недюжинного процветания страны и хозяйственной смекалки её главы. И сейчас вдруг МАЗ всколыхнула волна недовольства. Как же так?

Дело в том, что долгие годы, несмотря на рекламные и агитационные потуги белорусской власти, МАЗ раз за разом накрывала волна кризиса. Ещё в далёком 2013-м году завод начал сокращать объёмы выпускаемой техники из-за падения спроса, а позже и вовсе ввёл четырёхдневную рабочую неделю. В 2014-м году спад производства продолжился. А уже в 2015-м году конвейер МАЗа был остановлен, а большинство сотрудников, кроме рабочих автобусного цеха, были отправлены в отпуск с сохранение двух третей зарплаты, дабы они не разбежались полностью в поисках новой работы по примеру украинских гастарбайтеров.

При этом крупных оргвыводов, судя по тенденции МАЗа, сделано не было. Конечно, Лукашенко в свойственной ему манере громил чиновников, распекая их на камеру, менял директора завода, но и только. Разумеется, было много разговоров о поиске новых рынков, но в итоге это не возымело никаких положительных последствий. Дошло до того, что Совет министров Белоруссии «рекомендовал», а, по сути, обязал областные исполкомы закупать в лизинг автотранспорт именно производства МАЗа. Однако, эта неуклюжая «хитрость» с лизингом и гособлигациями белорусского Банка развития была своеобразным криком «спасайся, кто может». Над заводом вполне зримо начали сгущаться тучи.

В 2016-м году Минский автозавод получил грустное звание самого убыточного предприятия страны. Завод, как один из крупнейших работодателей, конечно, продолжал собирать технику, но она отправлялась на заводской склад, т.к. продажи были мизерными. Но ни сократить штат, ни тем более закрыть производство никто и подумать не мог, т.к. по различным данным на предприятие замыкалось от 250 до 300 тысяч человек.

К 2019-му году положение предприятия было крайне тяжёлым. Лукашенко даже был вынужден лично в ручном режиме вмешаться в дела завода. Был снят с занимаемой должности генеральный директор Дмитрий Катеринич, а его место занял Валерий Иванкович.

Но мало что поменялось. В феврале 2020-го года на заводе был введён термин «целосменный простой», т.е. до 30% работников отправлялись домой с сохранением тех самых двух третей тарифной ставки. Происходящее напоминало предсмертные муки, что, естественно, пролетариату настроения не поднимало. Встречи с рабочими, которым растолковывали положение и призывали проявить терпение, имели всё меньший эффект.

Назывались самые различные причины такого состояния прославленного МАЗа. Тут была и мощная конкуренция, в том числе со стороны отечественного КАМАЗа, и введение утилизационного сбора на ввозимую в Россию белорусскую технику, которая ранее этим сбором не облагалась, и т.д. Конечно, периодически слышались обвинения в сторону России. Однако, глубинно эти обвинения не разбирались именно с белорусской стороны по объективным причинам.

Дело в том, что ещё в 2016-м году представитель концерна «Алмаз-Антей» (российский производитель РСЗО и ЗРК, включая С-400) изданию «Известия» заявил:

«В этом году мы должны поставить Минобороны пять комплектов С-400. Это почти сотня пусковых установок, транспортно-пусковых машин, тягачей, перевозящих радиолокационные станции и дополнительное оборудование. А минчане требуют стопроцентную предоплату за работу, при этом не гарантируя нам сроков исполнения заказа».

Сделав реальные оргвыводы, а не показательные выступления, отечественные производители стратегической техники, которая не терпит сбоя сроков поставки, начали процесс импортозамещения. Одним из важных этапов этого процесса стала покупка находящегося в тяжёлом экономическом положении Брянского автомобильного завода, вошедшего в концерн «Алмаз-Антей». Сейчас завод в Брянске способен выпускать внедорожные тягачи БАЗ-69099 с колёсной формулой 12 на 12, на которые можно монтировать оборудование весом свыше 42 тонн. Это опять-таки тяжело сказалось на белорусских производителях.

Таким образом, встаёт ряд вопросов. Во-первых, немного ли политической подоплёки подводят российские аналитики к забастовке МАЗа, периодически именуя заводской пролетариата этого предприятия опорой Лукашенко? Не выглядит ли пикантным заявление Лукашенко о безработных протестующих, когда в их среде стали появляться работники МАЗа, ставшие безработными из-за простоя завода, проблемы которого в свою очередь старался решить сам президент? И не решили ли рабочие, пользуясь ажиотажем привлечь внимание к своим проблемам, а не нагреть президентское кресло для Тихановской и прочему оппозиционному лагерю?

Так или иначе, но с данной точки зрения заметно, что огромную часть проблем, захлестнувших Белоруссию сейчас, создал и выпестовал сам Лукашенко.

Автор: Сергей Монастырёв. Источник: News Front

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • СНГ

МО РФ: ЗРС С300В4 подтвердила способность поражать цели до 400 км

"Система С300В4 вооружена двумя видами ракет: тяжелой ракетой дальностью уничтожения воздушных целей до 400 километров, обладающей гиперзвуковой скоростью (примерно 7,5 числа Маха), и легкой ракетой дальностью поражения до 150 километров", - сообщил генерал-лейтенант Александр Леонов.

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С300В4 в ходе испытаний подтвердила способность поражать воздушные цели дальностью до 400 километров, сообщил в субботу начальник войск ПВО Сухопутный войск РФ генерал-лейтенант Александр Леонов.

Зенитно-ракетная система С300В4 является модификацией ЗРС С300 и представляет собой систему ПВО дальнего действия. ЗРС разработана концерном ПВО "Алмаз-Антей". Система способна уничтожать воздушные цели на дальности до 400 километров и на высоте 37 километров, уничтожать тактические, оперативно-тактические и баллистические ракеты средней дальности.

Источник: РИА новости
 

 

  • Новости
  • Россия

Математическое моделирование пространственной системы возбуждения цилиндрической активной фазированной антенной решетки с электронной коммутацией

ВВЕДЕНИЕ

Как известно, в радиолокации для кругового обзора пространства традиционно использу­ют антенные системы с механическим враще­нием. Это решение достаточно просто реали­зуется технически, но сопровождается рядом проблем в обработке информации:

  • ограниченное время облучения цели («контакта» диаграммы направленности (ДН) антенны с объектом локации), что по­вышает требование к энергетическому по­тенциалу РЛС;
  • невозможность эффективного соче­тания режимов обнаружения и целеуказания с режимом сопровождения целей;
  • необходимо решение задачи переда­чи сигналов от вращающейся антенны к не­подвижной аппаратуре обработки сигналов и устройств индикации.

Перечисленные и другие факторы выну­ждают разработчиков отдавать предпочтение конформным (сферическим, круговым или ци­линдрическим) фазированным антенным ре­шеткам (ФАР).

Конформные ФАР (круглые или цилин­дрические) обладают круговой симметрией и, следовательно, формируют лучи, ширина которых не зависит от угла сканирования. Это позволяет осуществить поворот луча (ДН) в пределах 360°. Однако создание требуемого амплитудно-фазового распределения в раскрыве таких ФАР сопряжено с существенными затруднениями.

Исследования, проведенные в 1970­1990-х гг., были направлены на разработку специальных систем питания матричного типа [1][2]. Матричная схема питания ФАР поз­воляет так преобразовать амплитудно-фазо­вое распределение (АФР) токов на излучате­лях, что управлять лучом можно будет за счет только изменения фаз фазовращателями, уста­новленными на входах матричной схемы [3]. Наличие в этих схемах распределительной матрицы с М входами и М выходами, где М < N (N - число излучателей ФАР), требует при­менения М переключателей на N/M направле­ний, а также большого количества соедини­тельных кабелей равной электрической длины.

Альтернативой матричной схеме воз­буждения конформных ФАР является про­странственная схема возбуждения с электрон­ной коммутацией излучателей. По сравнению с фидерной системой питания конформных ФАР пространственная схема питания в со­четании с активными приемо-передающими модулями (АФАР) имеет более широкую по­лосу пропускания и позволяет создать не толь­ко ДН с низким уровнем боковых лепестков, но и сформировать одновременно суммарную и разностные ДН для моноимпульсной обра­ботки сигналов. При этом значительно упро­щается конструкция ФАР. Эти свойства про­странственной системы питания АФАР делают ее более привлекательной при конструировании новых перспективных РЛС и навигационных систем с широкоугольным сканированием уз­ким лучом по азимуту и ДН специальной фор­мы (типа cosecθ) по углу места.

ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ АФАР С ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СХЕМОЙ ПИТАНИЯ ИЗЛУЧАТЕЛЕЙ

На рисунке 1 изображена конструкция цилин­дрической АФАР, состоящей из М ДОС (диаграммо-образующих схем), каждая из которых содержит вертикальный делитель мощности, подключенный к I излучателям, и формиру­ет в вертикальной плоскости ДН косекансного вида или вида sinθ/θ. Ко входам делителей подключены приемо-передающие модули. Фа­зовращатели приемо-передающих модулей обеспечивают фазирование ДОС в горизонталь­ной плоскости с целью формирования узкой ДН в этой плоскости. В АФАР количество модулей АФАР равно количеству ДОС и равно М.

 

Рис. 1. Цилиндрическая АФАР с пространственной системой питания

 

Для питания ДОС используется линза (рис. 2), представляющая собой радиальную линию передачи, которая образуется двумя пластинами в виде круга. Расстояние I меж­ду пластинами меньше 0,5λ, благодаря чему между ними создаются условия для распро­странения электрического поля с вектором E, направленным перпендикулярно их плос­костям. Возбуждение линзы осуществляется с помощью штырей (см. рис. 2). На рисун­ке 2 число штырей равно 5. Штыри 1-5 рас­положены перпендикулярно плоскости пла­стины в центре линзы. По периметру линзы через равные интервалы расположены п ’ шты­рей приемной решетки линзы - выходы линзы.

 

Рис. 2. Высокочастотный коммутатор пространственной схемы питания цилиндрической ФАР

 

Каждый из n ’ приемных штырей линзы с помощью n ’ фидерной линии (если п’ = N) или непосредственно соединяется с модулем АФАР.

Схема коммутации (поворота) амплитуд­ного распределения и фазирования (СКФ) при­ведена на рисунке 3.

 

Рис. 3. Схема поворота амплитудно-фазового распределения и фазирования (СКФ):

1...5 - возбуждающие штыри линзы; 1’...4’...n’–1, n’ - приемные штыри линзы; НО - направленный ответвитель; Σ-Δ - суммарно-разностный мост; Δφ - управляемые противофазные фазовращатели

 

Сканирование луча в пространстве обес­печивается путем электронного поворота ам­плитудного распределения поля в линзе с по­мощью схемы коммутации и фазирования. Формирование перемещения АФР в линзе происходит за счет изменения токов возбу­ждения приемных штырей линзы синхронно с переключением ДОС, участвующих в фор­мировании ДН. Благодаря фазированию токов возбуждения центральных штырей двумя фа­зовращателями СКФ обеспечивается переме­щение луча на угол Δθρ = 360°/М

Принцип электронного поворота ам­плитудного распределения поля в линзе (рис. 2 и 3) с помощью двух фазовращателей состоит в следующем. Сигнал от передатчика (ПРД) с помощью 6-децибельного направленного ответвителя распределяется по двум направ­лениям.

  1. Сигнал

U1 = cosω0t,                                                    (1)

относительная амплитуда которого равна единице, подается на центральный штырь 1 и формирует всенаправленную составляю­щую амплитудного распределения поля в лин­зе с постоянной фазой во всех направлениях.

  1. Сигнал Uотв амплитуды K подается на разностный вход суммарно-разностного моста 6, на выходах которого образуются два сигнала:

В верхние и нижние плечи моста 6 вклю­чены управляющие фазовращатели 7 и 8. Ре­жим работы этих фазовращателей выбирается таким, чтобы сигнал на выходе фазовращате­ля 8 опережал, а на выходе 7 отставал по фазе от входного сигнала на величину Δφ.

Сигналы с выходов фазовращателей через 3-децибельный ответвитель 9 подают­ся на разностный вход суммарно-разностных мостов 10, 11.

Эти сигналы имеют следующий вид:

Напряжения U2, U3 и U4, U5 возбуждают центральные штыри линзы: соответственно, 2, 3 и 4, 5. Причем штыри 2 и 3 (4 и 5) возбу­ждаются в противофазе. В результате форми­руется АФР, зависящее от направления (α), которое при d > λ (где d - расстояние между центральными штырями линзы) связано с до­полнительной фазой напряжений на штырях 2 и 3 соотношением

а для штырей 4 и 5 соотношением

АФР в линзе определяется по следую­щим формулам:

где

и φ2-3(α), φ4-5(α) определяются формулами (5) и (6) соответственно.

U1 = A0cos(ω0t + π/4) – - напряжение на центральном штыре 1.

Направление максимума кривой АФР определяется формулами (7) и (8).

Таким образом, путем изменения зна­чения Δφ от нуля до 360° обеспечивается синхронный поворот АФР линзы на 360°. При приеме сигналов от ЛА (летательного аппарата) с направления, образующего угол α с линией, соединяющей центральные штыри 2 и 3, на выходе суммарно-разностного моста 6 (см. рис. 3) формируются суммарный и раз­ностный сигналы.

МОДЕЛИРОВАНИЕ ДУГОВОЙ АФАР С ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СХЕМОЙ ПИТАНИЯ

Разработана математическая модель конформ­ной АФАР с устройством пространственного (оптического) возбуждения излучателей. Мо­дель исследует характеристики ДН цилиндри­ческой АФАР, возбуждаемой линзой (плоско­параллельной радиальной линией), состоящей из двух параллельных пластин, по периферии которой размещены п’ = М приемных штырей (М - количество приемо-передающих модулей и ДОС АФАР).

Возбуждение линзы осуществлялось с помощью центральных штырей, количе­ство которых равно 5 или 9, расположенных по окружности, диаметр которой d = λ, где λ - длина волны.

Применение 9 или 5 штырей позволя­ет формировать амплитудное распределение, обеспечивающее разные уровни боковых ле­пестков в ДН цилиндрической АФАР. Однако это потребовало включения в схему возбужде­ния дополнительных четырех делителей мощ­ности для распределения энергии с выходов мостов 10 и 11 (рис. 3) между восемью цен­тральными штырями.

Периферийные штыри линзы располо­жены равномерно по окружности, диаметр которой определяется шириной ДН цилин­дрической АФАР в азимутальной плоскости. Расстояние между ДОС выбрано равным 0,63λ.

Активный сектор АФАР, формирующий азимутальную ДН, содержит N = M/l излуча­телей (ДОС), где I = 3 или 4 и, с одной сторо­ны, определяется шириной ДН, а с другой - ограничен требованием формирования линзой такого амплитудного распределения, которое обеспечит минимальный уровень боковых ле­пестков в ДН и минимум энергии, поступаю­щей на модули вне активного сектора АФАР. Для исследования этих свойств в модели ис­пользовалась АФАР с линзой, возбуждаемой 5 (рис. 3) и 9 штырями (рис. 4).

 

Рис. 4. Плоскопараллельный радиальный волновод

 

Моделировалась АФАР с числом из­лучателей М = 109, активный сектор содер­жал N = 53 модуля, расположенных по дуге β = 120°. Коммутация раскрыва осуществля­лась с угловым шагом Δ = β/N, а угловое поло­жение максимума амплитудного распределе­ния и, следовательно, положения максимума ДН определялось выражением

Амплитудное распределение рассчиты­валось для линзы из 5 штырей по формуле (7), для линзы с 9 штырями - по формуле (11).

где {xt, yt} - координаты t-го штыря в систе­ме координат (рис. 4). Диаграмма направлен­ности АФАР в азимутальной плоскости рас­считывалась по формуле для фиксированного активного сектора с максимумом в направле­нии Δ·p = φp:

На рисунке 5а представлено амплитудное распределение W[i], сформированное линзой, возбуждаемой 9-ю центральными штырями. На рисунке 5б представлена ДН излучателя АФАР. На рисунках 6, 7 представлены ДН АФАР, возбуждаемой линзой из 9 штырей.

 

Рис. 5. АФР: а - линза с 9-ю штырями; б - ДН излучателя АФАР

 

 

Рис. 6. ДН АФАР (β = 120°), возбуждаемой линзой с 9-ю штырями

 

 

Рис. 7. ДН дуговой АФАР, возбуждаемой линзой с 9-ю штырями

 

Также моделировался вариант возбу­ждения цилиндрической АФАР радиальной линзой, содержащей 5 центральных штырей, и АФР типа «косинус на пьедестале», создава­емого активными модулями АФАР. Причем это АФР было модифицировано для дуговых ФАР методом, изложенным в работе [4]. На рисун­ках 8 и 9 представлена АФР линзы с 5-ю шты­рями и ДН дуговой АФАР (β = 120°, N = 53). Уровень боковых лепестков ДН составлял ми­нус 23 дБ. В результате создания на активных модулях амплитудно-фазового распределения Хэмминга, модифицированного для дуговых ФАР, и возбуждения АФАР линзой из 5 шты­рей (рис. 10) максимальный уровень боковых лепестков ДН АФАР стал ниже минус 25 дБ (рис. 11 и 12).

 

Рис. 8. АФР, создаваемое линзой из 5 центральных излучателей и N = 53 периферийных излучателей

 

 

Рис. 9. ДН дуговой АФАР (β = 120°, N = 53) с АФР, создаваемой линзой с 5-ю штырями

 

 

Рис. 10. Модернизированное АФР дуговой АФАР (β = 120°, N = 53)

 

 

Рис. 11. ДН дуговой АФАР (β = 120°, N = 53) с модифицированным АФР Хэмминга, возбуждаемой линзой с 5-ю штырями

 

 

Рис. 12. ДН дуговой АФАР (β = 120°, N = 53) с модифицированным АФР Хэмминга, возбуждаемой линзой с 5-ю штырями

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Применение пространственного (оптическо­го) метода возбуждения с электронной комму­тацией излучателей цилиндрической АФАР позволяет сформировать узкий луч в азиму­тальной плоскости и обеспечивает возмож­ность электронного сканирования в пределах 360°. При этом не требуется разветвленного фидерного тракта и многопозиционных ком­мутаторов. Кроме того, рассмотренная схе­ма питания АФАР позволяет одновременно сформировать суммарную и разностную ДН для моноимпульсной обработки сигналов. При этом схема ФАР становится значительно проще (не требуются перекрестные коммута­торы и сумматоры сигналов левой и правой половин раскрыва ФАР и т. д.) по сравнению с фидерными системами питания, использу­ющими переключаемые матричные схемы возбуждения. Применение радиальной линзы передачи (приема), состоящей из 2 круглых пластин с воздушным или диэлектрическим заполнением, позволяет создать малогабарит­ную широкополосную линзу возбуждения. Применение рассмотренных схем и прие- мо-передающих модулей АФАР обеспечива­ет минимальную потерю сигнала возбужде­ния вне активного сектора АФАР и позволяет сформировать луч с низким уровнем боковых лепестков, узкий в азимутальной плоскости и широкий (специальной формы) в плоско­сти угла места.

Авторы: Крылов Ф.П., Ландман В.А., Миронов А.С., Колесниченко О.В., Писарев С.Б. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Manfred Uhimann Von. Moglichkeitn der Spaisung fur Phasengesteurte Zy-linder Strahlergruppen. NT3 25(1975) H. 9. S. 299-305.

2. Misra V. C., Merugu L. N., et al. Beam Switching Cylindrical Array Antenna System for Communication // Defence Science Journal. 1998. Vol. 48. № 4. P. 403-412.

3. Rubich R., Skahill G., White W. A New Matrix-FED Cylindrical Array Technique // IEEE Antenas and Propogation Society International Symposium. 1973. Vol. 10. || 1109 | APS.

4. Сикаров Б. С., Царицына В. В. Оценка направленных свойств антенн с квазиоптимальным амплитудным распределением // Антенны / Сб. под ред. Д. И. Воскресенского. Вып. 32. М.: Радио и связь, 1985. С. 147-154.

 

Метод учета старения материалов при длительной эксплуатации изделий

Аннотация. В работе предложен метод одновременного совместного учета влияния условий внешней среды и соответствующего изменения свойств материалов в процессе старения на тепловлажностные режимы изделий. Представлены результаты сравнительных расчетов тепловлажностных режимов модельной конструкции из типовых материалов при одних и тех же условиях эксплуатации без учета и с учетом изменения свойств материалов в процессе старения, подтвердившие необходимость учета изменения свойств материалов при проектировании изделий в обеспечение их работоспособности. Предложенный метод основан на принципе выделения линеаризованной части уравнений переноса при малых отклонениях величин, входящих в уравнения, от реализующихся без учета старения. Метод более точен и требует меньших затрат времени на проведение расчетов по сравнению с методами раздельного последовательного учета изменения свойств материалов в процессе старения в условиях эксплуатации, что характеризует его научную новизну и практическую значимость.

Ключевые слова: старение материалов, влажность, температура.

***

Известно, что воздействия температуры и влажности при длительной эксплуатации и хранении изделий приводят к необратимым изменениям в материалах и, как следствие, к изменению их свойств и пределов работоспособности конструкций [1]. В связи с этим при расчетах тепловлажностных режимов изделий необходим учет изменения тепловлагофизических свойств материалов в процессе старения при длительных сроках эксплуатации. В свою очередь, изменение свойств материалов зависит от реализующихся тепловлажностных режимов изделий. Имеющиеся методики и программы расчета тепловлажностных режимов, в том числе и разработанные в АО «ГРЦ Макеева», построены на решении классических уравнений теплопроводности и влагопроводности, в которых учитывается зависимость тепло- и влагофизических свойств материалов от температуры и влагосодержания [2][3]. В связи с этим для учета изменения свойств материалов в процессе старения можно проводить последовательный поочередный расчет тепловлажностных режимов на каком-либо интервале времени эксплуатации, затем по отдельной методике соответствующего изменения свойств на этом интервале, затем с измененными свойствами вновь тепловлажностных режимов на следующем интервале времени и т.д. Интервалы времени можно выбирать произвольно, исходя из возможностей компьютерной базы и имеющегося физического времени на расчет. Чем меньше интервалы, тем точнее результаты расчетов, но их количество увеличивается, что требует большего физического времени на подготовку на каждом этапе начальных и других данных для расчетов и на обработку результатов расчетов. Теоретически наибольшая точность при таком подходе может быть достигнута при расчете приращений температуры, влажности и изменений свойств на каждом шаге счета по времени, и для обеспечения этого необходимы соответствующие программы одновременного расчета тепловлажностных режимов и изменения тепловлагофизических свойств материалов.

Классический подход к решению уравнений тепловлажностных режимов реализуется при задании зависимости теплои влагофизических свойств от температуры, влажности и т.п. без учета изменения этих свойств, обусловленных процессами старения [2][3]. При расчетах тепловых режимов используется алгебраическая разностная аппроксимация дифференциального уравнения теплопроводности в декартовой (или другой ввиду общности метода) системе координат:

где τ – время, T = T(x, y, z, τ) – температура, cp, ρ, λ – соответственно удельная теплоемкость, плотность, теплопроводность материала, qV – источниковый член.

Вследствие старения характеристики зависят и от реализующихся при эксплуатации температурных и влажностных режимов. Соответственно, изменение свойств материалов в зависимости от условий эксплуатации и хранения описывается зависимостью свойств и от температуры, и от интеграла функции аррениусовского типа:

где буквами k и E с индексами внизу обозначены предэкспонентный множитель и энергия активации процессов изменения соответствующих свойств материалов.

Изменения свойств материа лов за период их функционирования в составе конструкций предполагаются относительно малыми. Это обусловлено требованиями по обеспечению работоспособности изделий в течение гарантийных сроков [4]. Данные, подтверждающие изменение свойств некоторых неметаллических материалов, исследуемых в АО «ГРЦ имени академика В.П. Макеева» после длительных сроков эксплуатации в составе конструкций изделий, приведены ниже.

Коэффициент теплопроводности изменился следующим образом:

  • у материала ТТПС-П возрос на 14,1…14,8 %;
  • у материала ТИМ-2 уменьшился на 1,8…5,6 %;
  • у материала АТ-342-ФЭ-В возрос на 5,9…19,6%;
  • у материала ДСВ-2Р-2М или АГ-4В уменьшился на 5,0%;
  • у материала листового полиэтилена возрос на 2,35…7,35 %;
  • у материала ППЭ-Р изменился на –8,9…+12,2 %;
  • у материала ПКТ-ЦТ-БА-ОФ-Д возрос на 6,6…34,2 %;
  • у материала ОП 56379Н/ЭФ70-Н уменьшился на 1,1…21,1 %;

удельная теплоемкость изменилась следующим образом:

  • у материала ТТП-ФС возросла на 5,9…32,9 %;
  • у материала ТТПС-П возросла на 8,9…13,1 %;
  • у материала ТИМ-2 уменьшилась на 1,1…1,5 %;
  • у материала АТ-342-ФЭ-В уменьшилась на 1,3…9,3 %;
  • у материала ДСВ-2Р-2М или АГ-4В уменьшилась на 27,9 %;
  • у материала ПКТ-ЦТ-БА-ОФ-Д изменилась на –10,2…+7,9 %;
  • у материала ОП 56379Н/ЭФ70-Н возросла на 0…13,6 %;

плотность изменилась следующим образом:

  • у материала ТТП-ФС возросла на 6,2…32,5 %;
  • у материа ла ТТПС-П уменьшилась на 2,9…5,8 %;
  • у материала ТИМ-2 уменьшилась на 1,8…9,1 %;
  • у материала листового полиэтилена уменьшилась на 0,1 %;
  • у материала ПКТ-ЦТ-БА-ОФ-Д изменилась на –3,1…+1,8 %;
  • у материала ОП 56379Н/ЭФ70-Н изменилась на –8,3…+0,8 %.

Из представленных данных следует, что у большинства материалов теплопроводность возросла после длительной эксплуатации. Теплоемкость и плотность у разных материалов изменились как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения, но изменения относительно малы, тем не менее эти изменения необходимо учитывать. Результаты расчетов относительной влажности в модельном отсеке для случаев использования номинальных (не изменяющихся за счет старения) свойств материалов и для случая ступенчатого последовательного учета изменения свойств представлены на рисунке 1.

Проведенные расчеты показали, что значения влагопоглощения в отсеке для случая использования номинальных (не изменяющихся за счет старения) свойств материалов и для случая ступенчатого изменения свойств на нескольких интервалах гарантийного срока отличаются существенно. Так же и результаты расчетов температурных режимов для одной из конструкций двигателя изделия РКТ для различных уровней отклонения в процессе старения свойств неметаллических материалов, входящих в конструкцию: теплопроводности, теплоемкости и температуропроводности – показали, что отличия значений температуры на модельном цикле тепловлажностных воздействий на изделие достигают нескольких градусов (рис. 2, 3).


Таким образом, учет изменений свойств материалов вследствие старения необходим, при этом целесообразным является совместный расчет температуры, влажности и изменений свойств материалов на каждом шаге счета по времени.

Введем обозначения с индексами «ном», «н», соответствующими исходным, «не состаренным» свойствам материалов и температуре при таких свойствах: теплоемкость cp ном(T) = cp н, плотность ρ ном(T) = ρ н, теплопроводность λ ном(T) = λ н, температура T ном(T) = T н. В (1) источниковый член qV включает в себя источники qV ном, соответствующие задаче без учета старения материалов, и при учете тепловыделения и теплопоглощения q'V за счет процессов старения материалов (продолжение полимеризации, деструкция и т.п.) следует записать: qV = qV ном + q'V.

Тогда уравнение (1) принимает вид:

Соответственно значения температуры и характеристик материалов с учетом старения можно представить в виде:

где волной вверху обозначены малые отклонения от номинальных (без учета старения) значений.

После отбрасывания малых второго порядка с учетом тождественного удовлетворения уравнения (1) при номинальных значениях, из (9) следует:

Уравнение (10) и исходное уравнение (1) по виду совпадают. Если зависимости (2)–(4) известны, то можно с использованием решения Tн = Tн(x, y, z, τ), полученного при номинальных значениях cp н, λ н, ρ н, qV ном, найти функции первого приближения для изменения характеристик в процессе старения, а с использованием этих функций определить добавочный источниковый член за счет возмущений свойств. Затем из решения уравнения (10) при нулевых граничных и начальных условиях находится функция T= T(x, y, z, τ) отклонения поля температуры за счет изменения свойств материалов в процессе старения.

Суммирование этой функции с номинальным решением дает искомое изменение температуры в процессе хранения и эксплуатации с учетом изменения свойств при старении.

Аналогично можно найти решения других уравнений переноса в случае изменения свойств материалов или среды, в частности, уравнения влагопереноса при изменении влагофизических характеристик вследствие старения.

Исходное обобщенное уравнение влагопереноса имеет вид, аналогичный уравнению теплопроводности

После раскрытия дифференциальных операторов уравнение (11) записывается в виде:

где: θ – потенциал влагопереноса, %; λв=(cρ)D – коэффициент влагопроводности материала, кгв/(м×сек); ρ – плотность материала, кг/м3; c = ∂u/∂θ – влагоемкость материала, кгв/(кг×%); u(θ,T) – равновесное влагосодержание материала, кгв/кг; D(θ,T) – коэффициент диффузии влаги в материале, м2/сек; mV – источник (сток) влаги, кгв/( м3×сек).

Материалов в расчетной области может быть некоторое конечное число, но для каждой подобласти мономатериала справедлив представленный ниже метод.

Вследствие старения характеристики зависят от температуры, от влажности и от интеграла температуры:

где номинальные значения аналогично обозначаются нижним индексом «н»: Dномном, Tном) = Dн, mvном(x, y, z, τ) = m, cном(θном, Tном) = cн и т.д., а волной обозначены малые возмущенные отклонения функций от номинальных значений.

Считая добавки за счет старения малыми, представляем решение в виде θ = θн + θ', (16)

Тогда уравнение (12) примет вид:

После перемножения выражений в скобках и отбрасывания малых второго и большего порядков малости, с учетом тождественного выполнения при номинальных значениях уравнения (12), получим уравнение

Так как законы изменения свойств (13)–(15) считаем известными, например по результатам экспериментальных исследований, и известно номинальное решение θн = θн(x, y, z, τ), то выражение в квадратных скобках в (18) есть известная зависимость. Обозначая ее через m'V, приводим уравнение (18) к виду уравнения (12) относительно функции θ'. Решая это уравнение при нулевых граничных и начальных условиях, получим решение для потенциала влагопереноса с учетом изменения свойств материалов в процессе старения.

На основе представленного метода с использованием кодов программ [2][3] была разработана программа одновременного, на каждом шаге счета по времени, расчета изменения температурных и влажностных режимов с учетом изменения свойств материалов в процессе старения. Проверочный совместный расчет тепловлажностных режимов изделий с учетом изменения свойств материалов при длительных сроках хранения и эксплуатации показал, что предложенный метод позволяет неразрывным образом учитывать и прогнозировать процессы старения материалов и тепловлажностные режимы в обеспечение работоспособности изделий. В расчетах использовались модельные кинетические параметры процессов изменения свойств при длительной эксплуатации, а также модельные тепловые эффекты q'V процессов изменения внутренних структур материалов при старении (принимались существенно малыми с целью сопоставления с расчетами по разрывному методу). При проведении практических проектных расчетов необходимо использовать кинетические параметры и значения тепловых эффектов, получаемые в процессе ускоренных климатических и других испытаний и при дефектации изделий после длительных сроков хранения и эксплуатации.

Авторы: Дубровина Н.Н., Костин Г.Ф. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Павлов Н.Н. Старение пластмасс в естественных и искусственных условиях. М.: Химия, 1982.

2. Программа «Урал-А» расчета тепловых режимов. Свидетельство о регистрации № 2013611732. Дата приоритета 09.10.2012.

3. Программа «Урал-В» расчета влажностных режимов. Свидетельство о регистрации № 2013660367. Дата приоритета 06.09.2013.

4. Определение номенклатуры материалов и покрытий систем РК и БО, ЭХМП которых могут изменяться при длительном воздействии ТВР, и критериев допустимости изменения ЭХМП с точки зрения длительной эксплуатации РК и БО: техн. отчет 542/102-433-2012. Миасс: ОАО «ГРЦ Макеева», 2012. 71 с.

 

Методика оценочного расчета удельного расхода топлива двухконтурного турбореактивного двигателя

Определение предельно достижимого уровня технического совершенства для дви­гателя с выбранной конструктивной схемой на начальном этапе проектирования позволяет заранее оценить его конкурентоспособность по сравнению с аналогами. Для оценки уровня технического совершенства силовой установ­ки летательного аппарата (ЛА) используются два параметра: удельный расход топлива CR и удельный вес двигателя γдв [1]. Определение удельных параметров проектируемого двигате­ля начинается с термодинамического расчета «исходного» режима работы. При этом КПД основных узлов и уровень потерь по газовоз­душному тракту двигателя задаются из пред­шествующего опыта проектирования (данные аналогов или предшествующих модификаций) или определяются в ходе отдельных расче­тов компрессора, турбины и камеры сгора­ния. Прямая аналитическая взаимосвязь па­раметров термодинамического цикла и КПД основных узлов для конкретного двигателя невозможна. Поэтому процесс выбора термо­динамических параметров, таких как температура газа в камере сгорания Тг*, суммарнаястепень сжатия πΣ*, степень двухконтурности y и последующий анализ зависимостей CR = f(Тг*, πΣ*, y,...), выполняется при постоянных значениях потерь и КПД узлов.

При определении предельно возможного технического уровня двигателя связь между параметрами Тг*, πΣ*, y и максимально возможным КПД узлов может быть установлена.
Основой метода является использование зависимостей максимально возможного политропного КПД ступени компрессора или турбины  от величины нагрузки на ступень, предварительно полученных на основе стати­стических данных. Далее выполняется расчет адиабатического КПД всего компрессора ηк* или турбины ηт* с использованием параметров термодинамического цикла. Подробно метод расчета максимально возможного КПД основ­ных узлов двигателя изложен в [2].

Для рассматриваемой методики расчета установлены следующие допущения и огра­ничения:

  • процесс в двигателе рассматривается как термодинамически равновесный и адиа­батический;
  • приняты постоянные гидравлические потери по газовоздушному тракту;
  • принято равномерное распределение нагрузки (напорности) между ступенями ком­прессора;
  • область применения методики огра­ничивается малоразмерными ТРДД, которые устанавливаются в основном на беспилотные летательные аппараты.

Исходными данными для определения максимально возможного ηк* осевого ком­прессора являются следующие параметры: приведенный расход воздуха GВПР 0, пол­ная температура на входе в компрессор Твх, а также степень повышения полного давле­ния в компрессоре πк* и выбранное количе­ство ступеней компрессора z. В начале рас­чета определяется величина нагрузки на одну ступень Δi*ст0 и степень повышения давления в ступени π*ст0 в первом приближении с ис­пользованием равенств:

где Δiк*ад, ккал/кг - адиабатическое измене­ние энтальпии за компрессором, определяе­мое с помощью термодинамических функций по величинам πк* и Твх*; Δiадст, кДж/кг - адиа­батическое изменение энтальпии ступени. За­висимость для максимально возможного КПД осевой ступени компрессора  от измене­ния энтальпии Δiст* представлена на рисунке 1.

Для каждой ступени компрессора с по­рядковым номером s может быть определена напорность Δiст*(s) и максимальный политропный КПД  (s):

Здесь kα - поправка на потери напорно- сти в ступенях, а kн(s) - коэффициент, опреде­ляющий изменение напорности по ступеням. Для малоразмерных ТРДД число осевых сту­пеней в компрессоре обычно не более 2. В этом случае, в отличие от многоступенчатых ком­прессоров с заданным распределением напор- ности, можно принять kн(1) = kн(2) = 1.

Политропный КПД с учетом поправки на размерность ступени определяется урав­нениями:

где GВПР(s), кг/с - приведенный расход воздуха на входе в ступень s, Δηпол* - поправка на полит- ропный КПД, определяемая по графической зависимости, представленной на рисунке 2. Графические зависимости для  и Δηпол* представленные на рисунках 1 и 2, получены путем обработки статистических эксперимен­тальных данных по осевым и центробежным ступеням компрессоров на основе данных, за­имствованных из [1, 3, 4].

Адиабатический КПД ступени

Параметры воздуха на выходе из ступени:

где i*вх(s), S*вх(s) - энтальпия и энтропия возду­ха на входе в ступень; Δiст*ад(s) - адиабатиче­ский напор ступени; iст*ад(s), T*ст*ад(s), S*ст*ад(s) - энтальпия, температура и энтропия воздуха на выходе из ступени, рассчитанные с помо­щью термодинамических функций.

Общие параметры осевого компрессора определяются по соотношениям:

Совместное решение уравнений (1)-(11) позволяет определить адиабатический КПД, напорность каждой ступени компрессора и об­щий КПД компрессора.

Аналогичным образом, на основе при­веденных выше зависимостей, может быть составлена методика расчета для компрессо­ра, состоящего из нескольких центробежных или диагональных ступеней. В большинстве современных малоразмерных ТРДД приме­няется одиночная центробежная ступень. Для центробежной ступени следует исполь­зовать зависимость , представ­ленную на рисунке 1. Дополнительными исходными данными для расчета являются приведенный расход воздуха Gв прц и температура торможения Твх* на входе в ступень. Для одноступенчатого центробежного ком­прессора Gв прц = Gв прц0, Твх * - задано. Для за­мыкающей ступени осецентробежного ком­прессора Gв прц = Gв пр(z), Твх*= Тст*(z). При этом расчет адиабатического КПД ступени суще­ственно упрощается:

Изменение энтальпии и параметры воз­духа на выходе из центробежной ступени:

где i*вх, S*вх - энтальпия и энтропия воздуха на входе в ступень, определяемые по Твх*; Δiц*ад - адиабатический напор ступени; iц ад, Tц*ад, Sц*ад - энтальпия, температура и энтропия воздуха на выходе из центробежной ступени.

Для одноступенчатого центробежного компрессора параметры ступени одновремен­но являются параметрами компрессора. Общие параметры осецентробежного компрессора определяются с учетом параметров осевой части:

Методика определения максимально воз­можного адиабатического КПД для турбины компрессора составлена с учетом отбора воз­духа на охлаждение соплового аппарата (СА) и рабочего колеса (РК) для одной или несколь­ких ступеней. В качестве исходных данных используются следующие параметры из рас­чета исходного режима: изменение энталь­пии в компрессоре Δiк*, приведенный расход воздуха Gв пр0, температура торможения Т*г и полное давление Рг* газа на входе в турбину, энтальпия воздуха за компрессором iк*, отно­сительный расход топлива в камере сгорания qт кс = Gт / (3600 · Gв кс). Зависимости для опре­деления механического КПД ηmK = f(Gв пр0) на валу турбины компрессора с учетом при­вода агрегатов и зависимость для определе­ния относительной величины отбора воздуха Δ охл ст(s) = f (Твх*) на охлаждение одной ступе­ни турбины приведены в [2]. Относительный отбор воздуха на охлаждение диска корпуса и дисков турбины Δ охл к = 0,005...0,01.

Коэффициенты расхода воздуха и газа на входе в турбину компрессора:

Величины μв, μг, Δ охл Σ в начале расчета задаются в первом приближении.

Для определения изменения энтальпии газа в турбине компрессора Δi*тк и в отдельной ступени Δi*ст при заданном числе ступеней z (в соответствии с вариантом схемы на рис. 5) используются соотношения:

В сечениях за CA и РК турбины для каж­дой ступени s выполняется пересчет коэффици­ентов расхода с использованием соотношений:

Здесь j - 1 обозначает сечение на вхо­де в CA или РК; j - сечение на выходе из CA или РК; ψса, ψρκ - долевой коэффициент от­носительного расхода воздуха, расходуемого на охлаждение соответственно CA и РК.

Термодинамические параметры на выхо­де из CA определяются с помощью термоди­намических функций:

где iвх*'(s), Твх*'(s), Sвх*'(s) - соответственно эн­тальпия, полная температура и энтропия газа за CA, т.е. на входе в РК; а cp, Rr, кг - соот­ветственно теплоемкость, газовая постоянная и показатель адиабаты этого же газа.

Политропный КПД ступени η*пол(s) опре­деляется с использованием зависимостей:

Δη*пол = f(Аст), если Аст ≤ 40, Δη*пол = 0, если Аст > 40.

Здесь η*maxпол - максимально возмож­ный политропный КПД, определяемый по зависимости, представленной на рисун­ке 3, Δη*пол - поправка на политропный КПД ступени в зависимости от величины пропуск­ной способности Аст, определяемая по зависи­мости на рисунке 4, P*вх(S) - полное давление газа на входе в рабочее колесо ступени. Зависи­мости для η*maxпол получены при обработке стати­стических данных, взятых из [3]. Зависимость для η*пол заимствована из работы [4].

 

Рис. 3. Максимально возможный политропный КПД ступени турбины компрессора

 

 

Рис. 4. Поправка на политропный КПД ступени турбины

 

Aдиабатические параметры за РК и адиа­батический КПД ступени η*ад(s) определяются с использованием уравнений:

где i*ст ад(s), T*ст ад(s), S*ст ад(s) - соответственно адиабатическая энтальпия, полная температу­ра и энтропия газа на входе из РК, определя­емые с помощью термодинамических функ­ций; Δi*ст ад(s) - адиабатический перепад на РК ступени; π*ст (s) - степень понижения полного давления в РК.

Энтальпия газа на выходе из ступени определяется по теплоперепаду в РК и величи­не расхода охлаждающего воздуха

где i*ст (s)- энтальпия газа на выходе из РК.

Рис. 5. Охемы ТРДД: а) первая конструктивная схема, б) вторая конструктивная схема 1 - вентилятор (вар. а), двухступенчатый вентилятор (вар. б), 2 - осевая ступень компрессо­ра ВД (вар. а), двухступенчатая подпорная осевая ступень (вар. б), 3 - центробежная ступень компрессора ВД, 4 - камера сгорания, 5 - турбина ВД, 6 - турбина НД (вар. а), двухступен­чатая турбина НД (вар. б), 7 - сопло второго контура, 8 - сопло первого контура, CA - сече­ние на выходе из соплового аппарата, РК - сечение на выходе из рабочего колеса

 

Полная температура и давление газа на выходе из ступени турбины:

Tст*(s) = f (qт(j), iст*(s), Pст*(s) = Pвх*(s) / πст*(s) .      (32)

Поскольку для многоступенчатой тур­бины имеют место равенства i*вх (s + 1) = iст*(s) и Pвх*(s + 1) = Pст*(s), приведенные выше урав­нения позволяют выполнить расчет основных параметров для каждой из z ступеней турбины при их совместном решении.

Далее определяются общие параметры турбины компрессора - степень понижения полного давления в турбине π*тк и адиабатиче­ский КПД η*тк:

Турбина низкого давления, связанная вентилятором, рассчитывается аналогичным образом, при этом для определения величин η*maxпол и Δη*пол используются зависимости на ри­сунках 3, 4. В случае если температура на вхо­де в турбину или ступень T*вх(s) < 1200 К, при­нимается Δохлс(s) = 0.

Предложенные процедуры расчета адиа­батического КПД компрессора и турбины ис­пользуются в данном случае как составные части термодинамического расчета исходно­го режима двигателя, выполненные в виде отдельных подпрограмм.

Остальные параметры, характеризующие потери по газовоздушному тракту и полноту сгорания топлива в камере, имеют, как прави­ло, узкие интервалы возможных значений. Их количество и численные значения определяют­ся типом двигателя (ТРД, ТРДД и др.), могут быть заимствованы из [5, 7]. При определе­нии предельно достижимого уровня техниче­ского совершенства двигателя с минимально возможным CR параметры, характеризующие потери по газовоздушному тракту, могут быть заданы в виде постоянных величин. Методи­ка термодинамического расчета исходного ре­жима является общеизвестной, поэтому она исключается из рассмотрения. Для расчета термодинамических функций воздуха и газа в диапазоне температур от минус 50 до 1500 °С используются данные [6], для температур свы­ше 1500 °С - аппроксимирующие зависимости по стандарту NASA sp-273.

Для апробации разработанной методики были выполнены расчеты минимально воз­можных CR применительно к малоразмерным ТРДД. Расчеты выполнены для стандартных атмосферных условий на входе в двигатель Н = 0, М = 0, TH = 288,15 К. Диапазон варьи­руемых основных параметров термодинами­ческого цикла выбран исходя из статистических данных для ТРДД производства Teledyne CAE, Williams International [8]: πΣ* = 10-13,8, Тг* = 1150-1400 К, у = 1. Во всех случаях при­веденный расход воздуха через первый контур был задан равным СВПР 0 = 2,5 кг/с. Исходя из постановки задачи, вместо значений тяги двигателя для всех вариантов рассчитана ве­личина усредненной удельной тяги двигателя I = (Rуд1 + Rуд2 · y)/ (1 + У), где Rуд1 Rуд2 - удель­ная тяга сопел первого и второго контура со­ответственно.

Результаты вариативных расчетов исход­ного режима ТРДД с максимально возможны­ми КПД узлов представлены на рисунках 6, 7. На рисунке 6 представлены расчетные зави­симости CR = (Тг*, πΣ*, I) для первой конструк­тивной схемы ТРДД с одноступенчатым вен­тилятором, компрессором высокого давления (ВД), состоящим из осевой и центробежной ступени, кольцевой прямоточной камерой сгорания, одноступенчатой турбиной высо­кого и низкого давления (НД). Первая схема представлена на рисунке 5 а. Нанесенные ли­нии представляют собой результаты расче­тов множества вариантов исходного режима ТРДД при выбранных постоянных величи­нах термодинамического цикла Тг* = const или πΣ* = const. Каждая точка диаграммы представляет собой минимально возможное значение Cr, достижимое при заданных Tг* , πΣ*, у и внешних условиях.

 

 

Аналогичные зависимости по CR пред­ставлены на рисунке 7 для второй схемы ТРДД с двухступенчатым вентилятором, двумя под­порными ступенями каскада НД, компрессо­ром ВД, состоящим из центробежной ступени, кольцевой прямоточной камерой сгорания, од­ноступенчатой турбиной ВД и двухступенча­той турбиной НД. Вторая схема представлена на рисунке 5б. Дополнительно на рисунке 7 на­несены данные по двигателям семейства мало­размерных ТРДД WR-19 компании Williams In­ternational и расчетные данные этих двигателей, полученные при тех же параметрах термодина­мического цикла с максимально возможными величинами КПД ступеней компрессоров и тур­бин (точки отмечены одинаковыми маркерами). Анализ представленных данных показывает возможность снижения CR для данных двига­телей на 7-10 % при увеличении политропного КПД составляющих ступеней до максималь­но возможного современного уровня (данные на рис. 1, 3). Необходимо учесть, что линия совместной работы в поле характеристик ком­прессора, с учетом обеспечения достаточного уровня запасов газодинамической устойчиво­сти, может быть смещена в область, где КПД на 1-2 % ниже линии максимальных значений. Поэтому максимальный потенциал снижения Cr для окончательно спроектированного и изго­товленного двигателя в данном случае следует уменьшить до 5-8 %.

Из опыта проектирования известно, что при модернизации существующего дви­гателя без существенных изменений газовоз­душного тракта технические риски успешного завершения ОКР считаются минимальными. Однако заказчик может поставить перед раз­работчиком ТРДД задачу снизить удельный расход топлива на величину δCR > 7-10 % с условием сохранения параметров термоди-намического цикла y, Tг*, π*Σ и неизменны­ми габаритно-массовыми характеристиками. В рассмотренном случае задача будет практи­чески не выполнимой, так как существующие методы проектирования и технологические возможности производства не позволят до­стичь требуемого уровня политропного КПД компрессора и турбины. Потребуются дли­тельные НИР по улучшению характеристик основных узлов двигателя. Таким образом, результаты расчета по данной методике мо­гут быть важным дополнительным критерием оценки задаваемых в ТЗ требований по эконо­мичности ТРДД при выполнении поисковых НИР для перспективных ЛА.

Методика может также использоваться для сравнения ТРДД различных схем и с раз­личными параметрами термодинамического цикла. Зависимости, показанные на рисунках 6 и 7, могут быть представлены в виде области с ограничивающими линиями для фиксирован­ного диапазона значений Tг*, π*Σ. В этом случае наложение двух таких областей, полученных для ТРДД первой и второй схемы с одинаковы­ми диапазонами значений Tг*, π*Σ, у, позволяет наглядно их сопоставить по минимально дости­жимым значениям Cr, как показано на рисунке 8.

Может быть выполнен также количе­ственный анализ. Например переход от первой ко второй схеме ТРДД (см. рис. 8) при одина­ковых значениях Тг* = 1300 К, πΣ* = 12,25, у = 1 позволяет снизить удельный расход топлива на величину δCR = -1,2 % с одновременным увеличением суммарного удельного импульса δΐ = 1,0 %. Снижение Cr связано в основном с увеличением КПД турбины НД при переходе от одноступенчатой к двухступенчатой схеме.

Другим примером может быть сравнение ТРДД одной схемы (первая схема), но с раз­личной степенью двухконтурности у, пред­ставленное на рисунке 9. Увеличение степе­ни двухконтурности на 35 % при одинаковых значениях Тг* = 1300 К, πΣ* = 12,25 позволяет снизить минимально достижимый уровень удельного расхода топлива на величину δCR = -6,8 %. Однако данное снижение величины Cr сопровождается значительным снижением суммарного удельного импульса δI = -8,6 %.

Такое изменение оправдано в случае оптимиза­ции двигателя на крейсерский режим работы при снижении числа М полета. Примером ис­пользования ТРДД с увеличенной степенью двухконтурности можно считать JT15D-5C с у = 2 производства Pratt&Whitney, устанавли­ваемый на БПЛA “Barracuda” и X-47A. В обо­их случаях можно заранее оценить, насколько потенциал снижения δCr оправдывает затраты, необходимые на проведение ОКР по разра­ботке двигателя новой конструктивной схемы.

Преимуществом разработанной методи­ки, в сравнении с традиционным термодинами­ческим расчетом исходного режима, является возможность выполнять расчет минимально достижимых значений Cr двигателя с учетом взаимосвязи между изменением основных па­раметров термодинамического цикла π*Σ и T*г , изменением КПД узлов и величины отбирае­мого на охлаждение воздуха. Методика позво­ляет выполнить оценку имеющегося потенциа­ла улучшения экономичности существующего ТРДД, ограниченного достигнутыми техни­ческими характеристиками основных узлов. Для двигателя новой конструктивной схемы на начальном этапе проектирования можно вы­явить наличие или отсутствие преимущества по величине минимально возможного удельно­го расхода топлива с двигателями-аналогами в ожидаемых условиях эксплуатации.

Авторы: Кузнецов В.И., Шпаковский Д.Д. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей


 

Список литературы:

1. КулагинВ.В., БочкаревС.К., Горюнов И. М. и др. Теория, расчет и проектирование авиационных двигателей и энергетических установок: Учебник. Кн. 3. Основные проблемы: Начальный уровень проектирования, газодинамическая доводка, специальные характеристики и конверсия авиационных ГТД / Под общ. ред. В.В.Кулагина. М.: Машиностроение, 2005. 464 с.

2. Кузнецов В. И., Шпаковский Д. Д. Оценочный расчет КПД основных узлов газотурбинного двигателя // Общероссийский научно-технический журнал «Полет». 2015. № 10. С. 8-14.

3. Скибин В. А., Солонин В. И., Палкин В. А. Работы ведущих авиадвигателестроительных компаний в обеспечении создания перспективных авиационных двигателей (аналитический обзор) / Под общ. ред. В. А. Скибина, В. И. Солонина. М.: Изд-во ЦИАМ, 2010. 673 с.

4. Герасимов М. В., Григорьев В. А. Учет влияния малоразмерности турбомашин газотурбинных двигателей на их эффективность // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета. Проблемы и перспективы двигателестроения. Вып. 2. Ч. 2. Самара, 1998. С. 162-167.

5. Кулагин В. В. Теория, расчет и проектирование авиационных двигателей и энергетических установок: Учебник. М.: Машиностроение, 2003. 616 с.

6. Ривкин С. Л. Термодинамические свойства газов. М.: Энергоатомиздат, 1987. 286 с.

7. Кузнецов В. И., Шпаковский Д. Д. Определение уровня технического совершенства газотурбинного двигателя на начальном этапе проектирования // Общероссийский научно-технический журнал «Полет». 2016. № 1. С. 41-48.

8. Иностранные авиационные двигатели, 2005: Справочник ЦИАМ / Под общ. ред. В. А. Скибина, В. И. Солонина. М.: Изд. дом «Авиамир». 2005. 592 с.

 

Методика формирования облика радиолокационных станций перспективной системы вооружения войсковой ПВО

В настоящее время система вооружения вой­сковой ПВО Российской Федерации, представ­ляющая собой совокупность функционально взаимосвязанных огневых средств (зенитных ракетных комплексов и систем), средств раз­ведки и целеуказания, автоматизированных средств управления и других средств, находит­ся в процессе коренного обновления. Начата и успешно выполняется работа по формиро­ванию облика системы вооружения войсковой ПВО, затем последует ряд ОКР по разработке отдельных образцов вооружения и далее - их серийное производство.

Необходимость разработки нового воору­жения, а также принципы и порядок формиро­вания облика системы вооружения войсковой ПВО, изложены в статье [1]. Основной причи­ной, определившей необходимость обновления вооружения, является дальнейшее развитие средств воздушно-космического нападения противника и существенное повышение их возможностей по преодолению ПВО, а техни­ческой базой обновления - успехи в развитии электронной компонентной базы, микроэлек­тронике, а также созданные новые технологии в различных областях науки и техники, в том числе в радиолокации.

Основными источниками информации в создаваемой системе вооружения войсковой ПВО, как и ранее, остаются РЛС различного назначения, однако они создаются на новой элементной базе и с использованием новых технологий. Существующие РЛС (рис. 1) ис­пользуют пассивные ФАР и построены по тех­нологиям 80-х годов, в связи с чем не в полной мере удовлетворяют требованиям, предъявляе­мым к перспективному вооружению как по экс­плуатационным показателям, так и по показа­телям назначения.

 

Рис. 1. Основные современные РЛС войсковой ПВО: 1 - РЛС Х-диапазона 9С19 «Имбирь»; 2 - РЛС S-диапазона 9С15 «Обзор-3»; 3 - РЛС S-диапазона 9С18М1 «Купол»; 4 - РЛС VHF-диапазона 1Л13 «Небо-СВ» (четыре транспортные единицы - аппаратная кабина, антенно-поворотное устройство, дизельная электростанция, прицеп с антенным устройством запросчика)

 

Создаваемые средства ПВО, и РЛС в том числе, входящие в состав соединений и частей ПВО, развертываться будут в боевых порядках на большой площади, и работать они будут по разнообразным баллистическим и аэро­динамическим средствам, в том числе новых типов, с характеристиками, существенно пре­восходящими характеристики современных средств нападения. В [1] на основе анализа летно-технических и отражательных харак­теристик целей и с учетом боевых порядков войск определена рациональная номенкла­тура создаваемых РЛС. Она включает РЛС разведки и целеуказания командных пунктов соединений ПВО и ЗРС, ведущие круговой и секторный обзор (РЛС КО-СО), РЛС сектор­ного обзора для обнаружения баллистических целей (БЦ) - РЛС СО зенитных ракетных си­стем и РЛС БЦ зенитных ракетных комплек­сов, а также РЛС обнаружения низколетящих целей (РЛС НЛЦ) ЗРК. В зависимости от сво­его предназначения и особенностей обнару­живаемых целей перечисленные типы РЛС перекрывают широкий диапазон длин волн активной радиолокации - от сантиметровых до метровых волн (поддиапазоны X, C, S, L, UHF и VHF).

От возможностей создаваемых РЛС по обнаружению целей, от точности оценки ими координат целей и их пропускной способ­ности зависят возможности группировки ПВО по поражению целей. Исходя из этого, обосно­вание облика перечисленных типов создавае­мых РЛС является одной из важнейших задач формирования облика всей системы вооруже­ния войсковой ПВО.

Рассматриваемая задача обоснования об­лика РЛС является задачей начального эта­па конструирования и представляет собой разработку предложений по конструктивно­му исполнению РЛС и определение потреб­ных количественных значений наиболее важ­ных конструктивно-технических параметров.

В последующем сформированный облик из­делия конкретизируется в ходе выполнения ОКР - прорабатывается в эскизном и техниче­ском проектах и в конечном итоге реализуется в виде опытного образца.

Целью формирования облика РЛС яв­ляется определение основных конструк­тивных особенностей построения РЛС, недопущение системных ошибок, которые впоследствии, на этапе выполнения ОКР, мо­гут привести к необходимости переконструи­рования изделия.

В основу подхода к формированию об­лика РЛС может быть положено одно из важ­нейших требований, предъявляемых к воору­жению войсковой ПВО: необходимость его высокой мобильности. Для перспективных РЛС это требование особенно значимо в свя­зи с необходимостью быстрой смены позиций вследствие существенно выросших возмож­ностей противника по вскрытию излучающих средств и оперативному применению по источ­нику излучения высокоточного оружия (ВТО).

Исходя из этого требования, вся аппара­тура и оборудование РЛС, в том числе средства автономного энергоснабжения (САЭС), долж­ны размещаться на высокомобильном шас­си (гусеничном или колесном, в зависимости от штатной принадлежности - см. [1]), обес­печивающем передвижение в боевых порядках войск по различной местности. При этом тре­буемое время свертывания/развертывания РЛС ограничивается единицами минут.

Для высокопотенциальных РЛС с антен­ными системами больших размеров, исходя из того что они работают в глубине боевых порядков, на достаточном удалении от линии боевого соприкосновения и под эшелониро­ванным прикрытием от ВТО, время свертыва­ния/развертывания может составлять несколь­ко десятков минут.

Аппаратура и оборудование высокопо­тенциальных РЛС, исходя из ограничений по грузоподъемности и мобильности, могут размещаться на нескольких шасси, предна­значенных, соответственно, для размещения антенного поста, системы энергоснабжения и аппаратных средств с боевым расчетом, од­нако время стыковки этих средств на боевой позиции не должно ограничивать требуемое время свертывания/развертывания РЛС.

Таким образом, шасси является элемен­том, задающим исходный облик РЛС в части ее максимально возможных массы, габаритов развертываемой антенной системы, а также потребляемой (а следовательно, и излучаемой) энергии.

Характеристики РЛС в основном опреде­ляются характеристиками ее антенной систе­мы и высокочастотной приемо-передающей части (особенностями построения антенны, устройств формирования, излучения, прие­ма и предварительной обработки сигнала). С позиций размещения аппаратуры и обору­дования, шасси, ограничивая массу и габариты антенной системы, а также энергию сигнала, определяет предельно достижимые угловое разрешение, мощность излучаемого сигнала, отношение сигнал/шум и другие важнейшие параметры локатора.

С другой стороны, с позиций целевого назначения, характеристики создаваемых РЛС должны быть согласованы с характеристика­ми конечного потребителя - огневыми сред­ствами. Получаемая локаторами информация должна обеспечивать полную реализацию ог­невых возможностей огневых средств по по­ражению целей на максимальной дальности действия зенитных управляемых ракет (ЗУР) и в глубине зоны поражения при массирован­ных налетах (ударах).

В соответствии с этим характеристики огневых средств определяют показатели на­значения создаваемых РЛС - потребные ру­бежи (дальности) выдачи информации, каче­ство информации (разрешающую способность и точность оценки параметров целей) и про­пускную способность РЛС.

Множество показателей назначения РЛС определенного типа обозначим УПН:

YПН = {Rобн, Ωδ, Тобз},

где Rобн - дальность обнаружения цели за­данного типа в определенных условиях; Ωδ - множество показателей разрешающей способности и точности оценки параметров целей (угловых координат, дальности и ско­рости); Тобз - время обзора заданного сектора пространства (как основной показатель про­пускной способности РЛС).

Множество основных конструктив­но-технических параметров РЛС, определяю­щих ее облик, обозначим XКТП.

Наиболее значимыми конструктив­но-техническими параметрами, на основе ко­торых можно рассчитать показатели назна­чения РЛС на раннем этапе формирования облика, являются: λ - длина волны РЛС; Рср - средняя мощность излучаемого антенной сиг­нала; Sa - площадь раскрыва антенны; ρ - ко­эффициент использования раскрыва антенны; kш - коэффициент шума приемного устройства; kп - коэффициент потерь сигнала (суммарные потери на излучение, прием и обработку сиг­нала); Δf - полоса сигнала.

Конструктивно-технические параметры разнонаправленно влияют на показатели на­значения. Так, при прочих равных увеличение длины волны ведет к повышению пропускной способности РЛС и одновременно к снижению точности оценки координат.

С учетом фактора разнонаправленности влияния, постановка задачи формирования об­лика РЛС является оптимизационной - необ­ходимо найти компромиссные (рациональ­ные) значения конструктивно-технических параметров ХКТП, обеспечивающие требуемый уровень показателей назначения YПН в рамках объективно-существующих массогабаритных и энергетических ограничений, определяемых используемым шасси, при минимальной стои­мости создаваемого образца РЛС СРЛС:

где Rтр, Ωτρ, Tобз тр - требования назначения (соответственно требования по дальности обнару­жения цели, разрешающей способности, точности оценки параметров целей и времени обзора заданного сектора пространства); Мтр, РСАЭС, Sш -  ограничения, определяемые используемым шасси (соответственно по массе РЛС, мощности САЭС, площади раскрыва антенны); Рпотр - потребляемая локатором мощность.

Задача формирования облика РЛС может быть дополнена за счет учета других требо­ваний и факторов, не формализованных в по­становке (1). В частности, современное тре­бование обеспечения наработки на отказ РЛС в сотни часов однозначно определяет необ­ходимость построения РЛС на базе активной твердотельной ФАР. Кроме повышения эксплу­атационных показателей, применение АФАР, и особенно цифровых АФАР (ЦАФАР), имеет ряд других преимуществ (см. [2, 3]) и обес­печивает эффективное решение задачи обна­ружения и сопровождения целей в сложной воздушной и помеховой обстановке сценариев будущих действий.

В связи с этим, несмотря на относитель­ное удорожание РЛС, для перспективной си­стемы вооружения далее рассматриваются только варианты создания РЛС с АФАР.

Решение оптимизационной задачи (1) требует наличия математических соотношений для расчета показателей назначения Аобн, Ωδ, Тобз, а также показателей конструктивных огра­ничений, определяемых используемым шасси МРЛС, Рпотр, Sa, и показателя стоимости РЛС СРЛС в зависимости от конструктивно-техни­ческих параметров ХКТП. Получим далее такие соотношения, используя в качестве опорной переменной, от которой зависят все показате­ли, используемые в (1), длину волны λ.

 

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ОСНОВ И БАЗОВЫХ ЗАВИСИМОСТЕЙ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ОБЛИКА РЛС

1.1. АФАР как основной элемент конструкции РЛС и объект ограничений по возможностям применяемых шасси

Начальным, не формализуемым этапом фор­мирования облика РЛС, предваряющим ре­шение оптимизационной задачи (1), является определение архитектуры построения РЛС и конструктивных ограничений Мтр, РСАЭС, Sш в рамках которых может быть реализован кон­кретный вариант построения РЛС.

С целью определения возможной архи­тектуры построения создаваемых РЛС войско­вой ПВО, во всем интервале длин волн, в кото­ром они должны работать, от сантиметровых до метровых, выполнен анализ построения перспективных (наиболее современных су­ществующих или находящихся в разработке) отечественных и зарубежных РЛС различного назначения с АФАР. Внешний вид некоторых из этих РЛС приведен на рисунке 2.

 

Рис. 2. Перспективные локаторы различных диапазонов: 1 - радиолокационный модуль (РЛМ) высокопотенци­альной РЛСХ-диапазона AN/TPY-2 (США) [4]; 2 - РЛМ высокопотенциальной отечественной РЛСХ-диапазона (вариант построения) [8]; 3 - РЛС С-диапазона LTAMDS перспективного ЗРК Patriot (США) [4]; 4 - РЛС типа «Енисей» [5]; 5 - РЛМ сантиметрового диапазона (модуль РЛМ-С) из состава РЛК 55Ж6М «Небо-М»; 6 - РЛМ дециметрового диапазона (модуль РЛМ-Д) из состава РЛК «Небо-М»; 7 - РЛС метрового диапазона 1Л119 «Небо-СВУ»; 8 - РЛМ метрового диапазона (модуль РЛМ-М) из состава РЛК «Небо-ММ»; 9 - РЛМ метрового диапазона (модуль РЛМ-М) из состава РЛК «Небо-М»

 

Также выполнен анализ колесных и гу­сеничных шасси, удовлетворяющих требова­ниям по мобильности, предъявляемым к пер­спективному вооружению войсковой ПВО, и пригодных для размещения аппаратуры и оборудования РЛС различного назначения. На рисунке 3 в качестве примера показаны типовые средства подвижности максимальной грузоподъемности, обеспечивающие создание мобильных РЛС войсковой ПВО.

 

Рис. 3. Средства подвижности максимальной грузоподъемности для создания мобильного вооружения войсковой ПВО (колесный тягач повышенной проходимости БАЗ-6909 и модифицированное самоходное шасси типа «Объект 830» [6])

 

Анализ показал, что мобильные пер­спективные РЛС на основе АФАР для войско­вой ПВО конструктивно могут включать три основных элемента, размещаемые на едином шасси, - антенный пост, аппаратный контейнер и САЭС. Антенный пост строится на основе АФАР и обеспечивает формирование и излуче­ние сигнала, его прием и первичную обработку сигнала. В антенном посту размещаются также другие устройства, свойственные локаторам, например обеспечивающие госопознавание целей.

В аппаратном контейнере, как правило, размещаются аппаратура и вычислительные средства вторичной и последующей обработки сигнала, аппаратура рабочих мест операторов, в том числе индикаторные устройства, другая аппаратура, обеспечивающая управление ра­ботой РЛС, связь и взаимодействие в составе системы вооружения.

Элементы высокопотенциальной РЛС ввиду повышенных массогабаритных характе­ристик антенной системы могут размещаться на нескольких подвижных шасси и включать, соответственно, несколько отдельных единиц техники, например РЛМ с АФАР, модуль бое­вого управления РЛС (аппаратный контейнер) и модуль энергопитания РЛС.

С учетом развития цифровых технологий построения аппаратуры РЛС их отличительные особенности практически полностью опреде­ляются антенным постом (радиолокационным модулем) и прежде всего - особенностями построения АФАР. Аппаратные контейне­ры различных РЛС в перспективной систе­ме вооружения войсковой ПВО выполняются максимально унифицированными по составу аппаратуры и выполняемым функциям (более подробно - см. [1]).

АФАР антенного поста в значительной мере определяет как показатели назначения РЛС, так и возможность удовлетворения на­кладываемым на создаваемый локатор огра­ничениям: анализ показал, что стоимость РЛС на 60-80 % определяется стоимостью АФАР (в метровом диапазоне, ввиду меньшего коли­чества элементов решетки - в меньшей степени, в сантиметровом - в большей); на АФАР при­ходится 70-80 % всей потребляемой локатором энергии; размеры антенны и время ее свертыва­ния существенно определяют мобильность РЛС.

В связи с этим при решении оптимизаци­онной задачи (1) вариативной частью конструк­ции локатора является АФАР - ее конструктив­но-технические параметры, масса, площадь раскрыва антенны и потребляемая мощность. Аппаратный контейнер является унифициро­ванным, с фиксированными характеристиками для различных вариантов создания локатора.

Конструктивные ограничения для АФАР, необходимые для решения задачи (1), опреде­лим исходя из характеристик перспективных шасси.

Для обеспечения высокой мобильности (требуемого времени свертывания/разверты­вания) антенный пост, аппаратный контейнер, САЭС и другое оборудование РЛС должны раз­мещаться на едином шасси. Исходя из величи­ны максимальной массы мобильных средств ПВО, на перспективном шасси может разме­щаться до 20 т полезной нагрузки. При этом, учитывая потенциальные массогабаритные характеристики аппаратного контейнера и дру­гого оборудования, унифицированного для раз­личных вариантов РЛС, а также аппаратуры антенного поста, масса АФАР ограничена ве­личиной mогр ≈ 8 т.

На едином мобильном шасси, с уче­том массогабаритных характеристик, может размещаться САЭС мощностью до 400 кВт. При этом, с учетом характеристик энергопо­требления других видов аппаратуры и обору­дования РЛС, потребление АФАР ограничива­ется величиной Рогр ≈ 350 кВт.

Анализ конструкций антенных систем перспективных РЛС позволяет сделать вывод, что максимальная площадь раскрыва антенны мобильной РЛС (в метровом диапазоне волн) ограничена величиной Sогр ≈ 130 м2.

1.2. Особенности конструкций АФАР перспективных РЛС

1.2.1. Конструктивная база и примеры реализации АФАР сантиметрового диапазона

Известные отечественные и зарубежные пер­спективные РЛС с АФАР создаются (или со­зданы) в различных областях применения для решения своих специфических задач. Конструкции РЛС выработаны на основе ком­промиссов, связанных с необходимостью обес­печения требуемых значений показателей на­значения и эксплуатационных характеристик, а также упрощения процесса и выдерживания сроков конструирования (см., например, [2, 3, 7-9]). В связи с этим АФАР перспективных РЛС имеют большое разнообразие в части аппаратной реализации, особенно в разных диапазонах длин волн (что отражает даже их внешний вид). Вместе с тем АФАР перспек­тивных РЛС имеют одинаковые конструктив­ные основы.

Общие основы построения АФАР пер­спективных РЛС рассмотрим на примере АФАР сантиметрового диапазона волн.

В этом диапазоне волн к конструкции АФАР предъявляются наиболее жесткие массогабаритные требования. Жесткость тре­бований обусловлена тем, что для исключения побочных направлений излучения излучаю­щие элементы антенны должны располагаться на расстояниях друг от друга, не превышаю­щих приблизительно 0,6 длины волны. Соот­ветственно, при малых длинах волн требуется весьма плотная компоновка приемо-передаю- щих каналов (ППК) антенной решетки. (Под ППК поднимется излучатель и подключенные к нему через переключатель (циркулятор) вы­сокочастотные элементы передающего и при­емного трактов.)

Так, при длине волны 3 см на каждый ППК АФАР в поперечном сечении приходит­ся около 3 см2 полотна антенны (при гекса­гональном размещении элементов). На этой площади размещается излучающий элемент решетки, и далее, в глубину антенного полот­на, - связанные с ним элементы ППК. В связи с большим количеством ППК, размещаемых на полотне решетки (десятки тысяч), и срав­нительно невысоким коэффициентом полез­ного действия (КПД) твердотельных усили­телей мощности передающих каналов (по сравнению с электровакуумными приборами пассивных ФАР) вследствие плотной компо­новки полотна одной из основных конструк­тивных проблем построения решеток с ма­лым шагом является отвод тепла от элементов передающего канала.

Проблема обеспечения плотной компо­новки полотна перспективных АФАР решается путем миниатюризации ППК за счет создания основных элементов ППК (усилителей мощности передающего канала (УМ), малошумящих усилителей приемного канала (МШУ), фа­зовращателей (ФВ) и аттенюаторов (АТТ) ка­налов, защитных устройств приемного канала (ЗУ) и др. - см. рисунок 4) с использованием микроволновых монолитных интегральных схем (МИС), выполненных по бескорпусной технологии.

 

 

Рис. 4. Простейшая функциональная схема ППК и 4-канальный ППМ (отдельно выделен усилитель мощности передающего канала)

 

В качестве материала для изготовления твердотельных активных элементов ППК ис­пользуется в основном арсенид галлия (GaAs) или более перспективный материал - нитрид галлия (GaN).

Плата с элементами ППК выполняется обычно по LTCC-технологии (Low Temperature Co-Fired Ceramic - технология низкотемпера­турной совместно обжигаемой керамики). Эта технология при сравнительно невысокой сто­имости изготовления обеспечивает высокую прочность платы, хорошую теплопроводность и одновременно многослойность для разме­щения элементов ППК и создания пассивных элементов.

Несколько ППК, построенных на основе бескорпусных МИС, объединяются в одном ме­таллическом корпусе в виде многоканального приемо-передающего модуля (ППМ). В этом же корпусе размещаются общие для нескольких ППК устройства электропитания (преобразо­ватели напряжения DC/DC), схемы синхрони­зации, цифрового управления фазой и амплиту­дой каналов, а в металлическом основании модуля размещаются трубки системы жид­костного охлаждения для отвода выделяюще­гося тепла. На рисунке 4 в качестве примера показан ППМ, включающий элементы четырех ППК (за исключением излучателей) и различ­ные общеканальные устройства.

ППМ является первичным конструктив­ным сменным элементом АФАР.

Несколько ППМ конструктивно и функ­ционально объединяются в блок подрешетки АФАР.

Блок подрешетки является функциональ­но законченной единицей АФАР (самостоя­тельной мини-АФАР) с собственными систе­мами управления, электропитания (AC/DC) и охлаждения. В ЦАФАР, кроме этого, в блоке подрешетки может выполняться преобразова­ние принятого сигнала в цифровой вид.

Блок подрешетки может использовать­ся в качестве базового элемента для создания АФАР различных размеров и конфигурации для РЛС различного назначения (т.н. техноло­гия масштабирования АФАР [4]).

Фактически вся АФАР перспективной РЛС сантиметрового диапазона волн со­стоит из определенного количества блоков подрешеток, размещенных в несущем кар­касе антенного полотна, а также формиро­вателя диаграммы направленности (устрой­ства объединения сигналов подрешеток), устройств управления и синхронизации ра­боты подрешеток, устройств электропитания и охлаждения решетки.

При таком построении перспективных АФАР их характеристики в конечном итоге определяются характеристиками и количе­ством ППК, в основном - мощностью и КПД усилителя мощности передающего канала, ко­эффициентом шума МШУ приемного канала, массогабаритными характеристиками и стои­мостью ППК.

Представительным примером РЛС Х-диапазона, в которой реализованы описан­ные принципы построения АФАР, является мо­бильная (буксируемая) РЛС AN/TPY-2 с АФАР Х-диапазона системы противоракетной оборо­ны (ПРО) США.

РЛС AN/TPY-2 является высокопотенци­альным локатором - максимальная дальность обнаружения ею цели с ЭПР 0.01 м2 оценива­ется в 870 км (при длительности сигнала 0,1 с) [4]. В состав этой РЛС входят 4 основные еди­ницы: антенный модуль с АФАР, электронный модуль, охлаждающее устройство для АФАР (кулер) и источник электроэнергии мощностью 1300 кВт, напряжением 4160 В (3×60 Гц).

Антенный модуль представляет собой АФАР (рис. 2, 5) площадью 9,2 м2, построен­ную из 72 одинаковых блоков подрешеток, всего 25 344 канала. Средняя мощность из­лучения АФАР равна 81 кВт (средняя мощ­ность излучения одного передающего кана­ла - 3,2 Вт). ППК АФАР выполнены в виде твердотельных МИС на GaAs.

 

 

Рис. 5. Архитектура АФАР AN/TPY-2. Выделены блок подрешетки и один ППМ

 

Стоимость антенного модуля - 140 млн долл., масса - 24 т.

Электронный модуль формирует управ­ляющие сигналы, выполняет обработку при­нятых сигналов, задает порядок работы АФАР при обзоре и сопровождении целей, форми­рует передающие сигналы, взаимодействует с системой управления комплекса ПРО. Сто­имость электронного модуля - 23 млн долл., масса - 16,4 т.

Кулер и источник электроэнергии име­ют стоимости, соответственно, 7,5 и 15,5 млн долл. и массы - 18,6 и 28,6 т.

В настоящее время реализуется програм­ма последовательной модернизации всех 12 имеющихся на вооружении Армии США РЛС AN/TPY-2 с заменой ППК на новые, выпол­ненные на основе GaN. Ориентировочная сто­имость модернизации одной РЛС составляет 63,0 млн долл. Модернизация позволит значи­тельно (предположительно на десятки процен­тов) повысить мощность излучения при преж­нем уровне энергопотребления РЛС.

Каждая из 72 подрешеток (Transmit/Re­ceive element assembly - T/REA) АФАР AN/TPY- 2 состоит из 11 ППМ (Transmit/Receive (T/R) module). Каждый ППМ состоит из двух плат- субмодулей, включающих по 16 ППК. Два суб­модуля, смонтированные зеркально на едином металлическом основании, конструктивно со­ставляют единый 32-канальный ППМ. В со­став ППМ кроме 32 ППК входят 8 преобразо­вателей напряжения DC/DC, 4 микросхемы контроллера системы управления и 2 - фор­мирования луча.

Основание ППМ служит для крепления субмодулей и одновременно выполняет роль радиатора с целью отвода выделяющегося теп­ла, для чего здесь расположены трубки с охла­ждающей жидкостью.

Субмодули монтируются на основании со смещением по вертикали на четверть длины волны друг относительно друга для образова­ния гексагональной антенной решетки.

В состав каждого блока подрешетки (T/REA) кроме 11 32-канальных ППМ входит блок из 352 излучателей, соединенных с соот­ветствующими приемо-передающими кана­лами, а также 2 модуля управления работой подрешетки (SAM) и 2 преобразователя напря­жения AC/DC.

В результате блок подрешетки представ­ляет собой плотно упакованный функциональ­но законченный элемент АФАР, являющийся основным сменным элементом при оперативном ремонте.

В состав АФАР кроме 72 блоков подрешеток входят также блоки управления подрешетками и преобразования входного напряже­ния (4160/150 В).

Схожее с локатором AN/TPY-2 конструк­тивное построение имеет и разрабатываемая отечественная перспективная мобильная РЛС с АФАР Х-диапазона, описанная в статьях [8-11] (возможный внешний вид приведен на рисунке 2). Ее АФАР состоит из 128 бло­ков подрешеток, размещенных на полотне в 16 столбцов и 8 строк.

Блок подрешетки представляет собой 256-канальную антенную систему. В его со­став входят восемь 32-канальных ППМ, блок излучателей с укрытием, модуль суммирования и деления, модуль распределения, модуль уси­ления, кабели, электро- и гидроразъемы (рис. 6).

 

 

Рис. 6. Структура блока подрешетки АФАР отечественной перспективной мобильной РЛС: внешний вид блока подрешетки; схема одного ППМ (3 ВУМ и 2 ВИП не показаны для демонстрации трубки охлаждения); излучающий элемент

 

Каждый ППМ состоит из двух субмоду­лей, размещенных со сдвигом каналов на об­щем металлическом основании (сплав Al-Li). Внутри основания ППМ под выходными усилителями мощности (ВУМ) каналов и вто­ричными источниками питания (ВИП) прохо­дит плоская медная трубка с циркулирующей охлаждающей жидкостью, обеспечивающая отбор тепла обоих субмодулей. Трубки жид­костного охлаждения отдельных ППМ гидрав­лически объединены между собой в пределах конструкции блока подрешетки. Субмодуль включает 16 ППК, 4 ВИП, модуль управления фазовращателями и аттенюаторами и модуль суммирования сигналов.

Излучающий элемент каждого ППК вы­полнен в виде цилиндрического ферритового стержня, охваченного разнополярными посто­янными магнитами.

Общее тепловыделение всех ППМ АФАР составляет сотни киловатт. Для отбора тако­го количества тепла и отвода его в атмосфе­ру в каждом столбце АФАР (на каждые 8 бло­ков подрешеток) имеется специальный прибор жидкостного охлаждения (ПЖО), содержащий теплотехническое оборудование (насос, тепло­обменники, вентиляторы и др.) и электронные блоки [12].

В состав РЛМ кроме АФАР и 16 ПЖО входят блоки пространственно-временной обработки, управления и команд, синхрони­зации и контроля, управляющий компьютер и технологическое рабочее место [8, 11].

1.2.2. Особенности АФАР дециметровых и метровых диапазонов волн

АФАР перспективных РЛС децимет­ровых и метровых диапазонов волн, так же как и АФАР сантиметрового диапазона, стро­ятся на основе ППМ, созданных по технологи­ям МИС на материалах GaAs или GaN.

Отличительными особенностями АФАР дециметровых и метровых диапазонов волн является увеличение расстояний между излу­чающими элементами в конструкции АФАР и, соответственно, уменьшение количества ППК в составе ППМ. Так, например, в разра­батываемой АФАР S-диапазона перспективной МФРЛС AN/SPY-6( V) корабля ПРО Aegis BMD (США) в составе блока подрешетки использу­ются 6-канальные ППМ (по два 3-канальных субмодуля в каждом ППМ), расстояния между каналами составляют ~ 0,06 м (рис. 7).

 

Рис. 7. МФРЛС AN/SPY-6(V): вид одной грани МФРЛС (всего четыре грани); несущий каркас АФАР для разме­щения блоков подрешеток; один блок подрешетки (24 ППМ, один 6-канальный ППМ выдвинут)

 

По мере увеличения длины волны в пер­спективных РЛС количество ППК в составе ППМ уменьшается. В длинноволновой части дециметрового диапазона и в метровом диапа­зоне волн ППМ АФАР выполняются однока­нальными.

С увеличением длины волны также сни­жается величина удельного тепловыделения на единицу поверхности АФАР, что позво­ляет в коротковолновой части дециметрово­го диапазона вместо жидкостного применять принудительное воздушное охлаждение ППМ, а в длинноволновой части дециметрового диапазона и в метровом диапазоне волн - есте­ственное воздушное охлаждение.

Так, в АФАР VHF-диапазона модуля РЛ- М-М из состава РЛК «Небо-М» ППМ и ис­точники питания к ним расположены возле каждого излучающего элемента, имеют есте­ственное воздушное охлаждение и объединены в единый конструктивный элемент - столбец (рис. 8).

 

Рис. 8. Конструктивные элементы АФАР больших длин волн: 4-канальный ППМ L-диапазона (принудительное воздушное охлаждение); одноканальный ППМ VHF-диапазона (естественное воздушное охлаждение); элементы столбца АФАР РЛМ-М из состава РЛК «Небо-М»

 

Другой особенностью АФАР длинновол­новой части дециметрового и метрового диапа­зонов волн является переход от гексагональной структуры размещения ППК на полотне антен­ны к размещению по прямоугольной сетке. Это обусловлено тем, что в настоящее время не су­ществует достаточно надежных технологий свертывания конструкции большеразмерных антенн с гексагональной структурой.

Выполненный анализ построения пер­спективных АФАР различных диапазонов волн позволяет сделать вывод, что особенности и характеристики АФАР различных диапазо­нов волн определяются главным образом ха­рактеристиками и количеством ППК. В свою очередь, характеристики и возможное количе­ство ППК АФАР зависят от используемой дли­ны волны и ограничений по грузоподъемности шасси. Определим эти зависимости.

1.3. Определение зависимости характеристик АФАР от длины волны

Базовыми характеристиками, на основе кото­рых выполняются все последующие расчеты для АФАР создаваемых РЛС войсковой ПВО, являются: Рк - средняя мощность излучения одного канала АФАР, mк - приведенная масса канала, Ск - приведенная относительная сто­имость канала, η - КПД АФАР.

Для этих характеристик получены за­висимости Рк(λ), mк(λ), Ск(λ), η(λ) при изме­нении длины волны в диапазоне 0,03-1 м. Перечисленные зависимости в виде сред­них значений и границ диапазона измене­ния (с вероятностью 90 %) представлены на рисунке 9.

 

Рис. 9. Зависимости Рк(λ), mк(λ), Ск(λ), η(λ), характеризующие технологические возможности создания АФАР перспективных РЛС войсковой ПВО

 

Зависимости получены на основе ана­лиза имеющихся данных по конструктивным характеристикам 12-ти отечественных и зару­бежных перспективных РЛС различных диапазонов волн. Кроме этого, при получении этих зависимостей учитывались данные по отече­ственной элементной базе, которая доступ­на (по ценовым параметрам и срокам создания) и может быть использована при создании АФАР перспективных РЛС войсковой ПВО.

Средняя мощность излучения ка­нала Рк определяется характеристиками выходного усилителя мощности и особенно­стями его построения (например, применением LDMOS-технологии [13]), характеристиками и количеством каскадов предварительного уси­ления, используемым материалом (GaAs, GaN).

Полученная зависимость Рк(λ) является монотонно-возрастающей. Так, в Х-диапазоне волн элементная база, доступная для серий­ного производства ППК АФАР перспектив­ных РЛС войсковой ПВО, позволяет создавать АФАР со значениями средней мощности из­лучения одного канала Рк = 2-9 Вт. С ростом длины волны значение средней мощности канала Рк существенно возрастает. В метровом диапазоне обеспечиваются значения Рк = 140­220 Вт и более.

Показатели mк и Ск являются показате­лями полной массы и стоимости АФАР, приве­денными (в долевом отношении) к одному ка­налу. При их определении учитывалась только аппаратура АФАР (в том числе и аппаратура системы охлаждения). Аппаратура радиолока­ционного модуля, не входящая в состав АФАР, для разрабатываемого вооружения войсковой ПВО считается максимально унифицированной для различных длин волн (см. [1]), а масса и сто­имость этой аппаратуры (в рамках решаемой задачи формирования предварительного облика РЛС) - не зависящими от диапазона волн.

Так, приведенная масса канала mк пред­ставляет собой величину массы АФАР, прихо­дящейся на один ППК. При этом учитывается масса собственно одного ППМ, а также масса общеканальных модулей блока подрешетки и его каркаса, масса аппаратуры объединения сигналов подрешеток, преобразователей пи­тающего напряжения, системы охлаждения и другой общей аппаратуры АФАР, приходя­щаяся на один ППМ.

Полученная зависимость mк(λ) является монотонно возрастающей с двумя скачками снижения на ~15 и ~5 % в L и UHF-диапазонах волн, связанными с изменением типа системы охлаждения - с переходом, соответственно, от жидкостного на принудительное воздушное охлаждение и затем на естественное воздуш­ное охлаждение. Для определенности последу­ющих расчетов принято, что скачки функции mк(λ) происходят, соответственно, на длинах волн 0,23 и 0,7 м. (Значения длин волн, на кото­рых возможен переход от одного типа системы охлаждения к другому, могут быть и другими, в зависимости от наличия соответствующих технологий.) Среднее значение функции mк(λ) изменяется от 0,6 до 13 кг.

Стоимость на этапе формирования об­лика является наиболее сложноопределяемым показателем создаваемой РЛС. Абсолютные значения стоимости зависят как от собствен­но технологических факторов создания РЛС, так и от производственных и других внеш­них факторов. Например, стоимость РЛС AN/TPY-2 в разные годы производства изменя­лась до 20 % (в зависимости от цены комплек­тующих, освоения технологий и наличия вло­жений в развитие производства) [4].

Постановка задачи формирования облика РЛС (1) в виде задачи минимизации стоимости позволяет исключить необходимость оценки абсолютных величин стоимости и учитывать только изменение стоимости АФАР (при из­менении λ), обусловленное технологическими факторами, относительно некоторого базового уровня. В качестве такой начальной точки от­счета, относительно которой оценивается стои­мость вариантов АФАР различных диапазонов волн, принята стоимость АФАР 3-сантиметро­вого диапазона. Особенности построения АФАР этого класса подробно рассмотрены выше.

Факторами, повышающими стоимость ППК в сантиметровом и коротковолновой ча­сти дециметрового диапазонов волн, являются затраты на системы жидкостного и принудительного воздушного охлаждения ППК АФАР. Вместе с тем анализ показал, что приведенная относительная стоимость ППК имеет тенден­цию роста с увеличением длины волны, что обу­словлено удорожанием усилительных элементов МИС, вторичных источников питания, а также введением АЦП в состав ППМ [14].

КПД АФАР η, определяемый как от­ношение средней излучаемой к средней по­требляемой мощности АФАР, зависит от КПД и количества каскадов усиления мощности передающего канала, КПД источников питания (преобразователей напряжения) ППМ, блока подрешетки и всей АФАР и на порядок менее значимо - от КПД пассивных элементов канала передачи (аттенюаторов и фазовращателей), а также уровнем потребления электроэнергии другой аппаратурой АФАР. В связи с длинной цепью преобразований энергии и сравнитель­но невысоким КПД твердотельной излучаю­щей элементной базы (по сравнению с элек­тровакуумной) КПД твердотельных АФАР невысок, особенно на малых длинах волн. Так, КПД АФАР РЛС AN/TPY-2 разработки начала 2000-х годов составляет около 8 %.

Для твердотельной элементной базы, до­ступной для создания АФАР перспективной РЛС войсковой ПВО, КПД усилителей мощ­ности характеризуется значениями от 25-40 % в сантиметровом диапазоне до 50-65 % в мет­ровом диапазоне волн, при этом наибольшие значения КПД возможны при использова­нии GaN-материалов (см., например, патенты [15-17]). Соответственно, КПД АФАР по па­раметру λ монотонно возрастает от 11-20 % в Х-диапазоне до 30-50 % в UHF, VHF диапа­зонах волн.

Полученные зависимости Рк(λ), mк(λ), Ск(λ), η(λ) при появлении новых данных могут уточняться в части своих абсолютных значе­ний. Однако выявленные общие тенденции, основанные на анализе конструктивных осо­бенностей перспективных АФАР, останутся неизменными - это опережающий рост мощ­ности излучения одного канала с увеличени­ем длины волны λ при одновременном росте КПД АФАР против не столь значимого увели­чения приведенной массы и стоимости кана­ла. Эти тенденции позволяют сделать вывод о потенциальной предпочтительности длинно­волнового диапазона волн перспективных РЛС по показателю мощности излучения.

На основе зависимостей Рк(λ), mк(λ), Ск(λ), η(λ) с учетом массогабаритных ограни­чений по шасси могут быть выполнены расче­ты предельного количества ППК в составе создаваемой АФАР, предельных размеров плотна АФАР и предельной излучаемой мощности.

Предельное количество ППК nк в составе АФАР с учетом ограничений АФАР по массе mогр равно nк = mогр/mк

Зависимость предельного количества ППК nк(λ), рассчитанная исходя из ранее по­лученного ограничения по массе АФАР пер­спективной РЛС mогр = 8 т, приведена на ри­сунке 10.

 

Рис. 10. Предельное количество ППК в составе АФАР при тогр = 8 т

 

Площадь раскрыва антенны зависит от характера размещения элементов.

При размещении элементов в углах квадратов или равносторонних треугольни­ков (квадратная или гексагональная структу­ра решетки) площадь, приходящаяся на один излучающий элемент, вычисляется (см. [18]), соответственно, по формулам

где θмах - предельный угол отклонения луча от нормали в вертикальной (горизонтальной) плоскости, определяемый условием единствен­ности луча.

Гексагональная структура является более предпочтительной с позиций минимизации ко­личества элементов, приходящихся на единицу площади для обеспечения требуемого значения θмах. Однако такая структура неудобна при созда­нии складных (свертываемых) антенных решеток.

График зависимости площади АФАР, при­ходящейся на один канал, от длины волны при­веден на рисунке 11. При построении графика принято, что в диапазоне длин волн λ < 0,5 м используется гексагональная структура решет­ки, а при λ ≥ 0,5 м - квадратная, θмах = 45°.

 

 

Рис. 11. Площадь АФАР, приходящаяся на один канал

 

Площадь раскрыва антенны определя­ется как произведение количества ППК nк и площади, приходящейся на один канал Sк. С учетом ограничения на величину раскрыва антенны Sогр предельная площадь раскры- ва антенны Sа определяется как наименьшее из двух величин:

Sа = min{nкSк; Sогр},

где Sк принимает значение Sтр, или Sкв в зависи­мости от структуры решетки.

На рисунке 12 приведен график зависи­мости предельной площади раскрыва АФАР Sа(λ), рассчитанный с учетом ограничений по массе (mогр = 8 т) и по максимальной пло­щади антенны (Sогр = 130 м2), размещаемой на мобильном шасси.

 

 

Рис. 12. Предельная площадь раскрыва антенны

 

Скачки функции Sа(λ) на рисунке 10 в точках λ = 0,23 и 0,7 м обусловлены изме­нением типа охлаждения ППК, а в точке λ = 0,5 м - изменением структуры решетки.

Для использования зависимости nк(λ) в дальнейших вычислениях ее необходимо пересчитать с учетом влияния на количество ППК ограничений по размеру антенны Sогр:

nк(λ) = Sа(λ)/Sк(λ).

Предельная средняя мощность излуче­ния АФАР Ра определяется произведением ко­личества ППК nк и средней мощности одного канала Рк с учетом ограничения на потребля­емую мощность:

Ра = min{nкРк; Рогрη}.

На рисунке 13 приведен график измене­ния предельной мощности излучения АФАР с учетом ограничения Рогр = 350 кВт по мощно­сти САЭС, применяемой на мобильном шасси.

 

 

Наличие функции предельного количе­ства ППК nκ(λ) позволяет оценить изменение максимальной стоимости АФАР в зависи­мости от длины волны. Относительная мак­симальная стоимость АФАР (относительно стоимости базовой АФАР с длиной волны λб = 0,03 м) равна

График относительной максимальной стоимости АФАР приведен на рисунке 14.

 

 

Рис. 14. Относительная максимальная стоимость АФАР

 

Из графика Са(λ) следует, что с увеличе­нием длины волны λ, несмотря на рост относи­тельной стоимости канала Ск, благодаря опере­жающим темпам снижения количества ППК происходит существенное удешевление АФАР.

Монотонный в целом характер снижения функ­ции Са(λ) позволяет сделать вывод, что решение оптимизационной задачи (1) в случае наличия нескольких альтернатив, удовлетворяющих за­данным требованиям, находится в области бо­лее высоких значений длины волны.

Рассмотренных характеристик достаточ­но для вычисления показателей назначения, используемых в постановке задачи формиро­вания облика РЛС (1). Другие характеристи­ки АФАР (например, коэффициент шума kш) не имеют существенной зависимости от длины волны λ, значимой в рамках решения задачи предварительного формирования облика РЛС.

Дальнейший порядок решения задачи (1) основывается на вычислении показателей назначения РЛС в зависимости от длины вол­ны и сопоставлении полученных результатов с требуемыми. Для наглядности порядок дей­ствий рассмотрим с одновременным выпол­нением числовых расчетов применительно к решению задачи формирования облика РЛС СО, размещаемой на командном пункте ЗРС дальнего действия (см. [1]), отмечая попутно особенности расчетов для других типов РЛС.

2. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАЗНАЧЕНИЯ РЛС С УЧЕТОМ КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИХ ЕЕ ОБЛИК

2.1. Оценка дальности действия РЛС

Дальность действия РЛС различного типа определяется произведением

RРЛС = R0 Кп.атм Кинт,                                      (2)

где R0 - дальность действия РЛС в свободном пространстве (без учета влияния земной по­верхности и затухания сигнала в атмосфере); Кп.атм, Кинт - соответственно коэффициент по­терь энергии сигнала при распространении в атмосфере и интерференционный множи­тель земли.

Дальность действия РЛС в свободном пространстве по цели с эффективной площа­дью рассеивания (ЭПР) σц при согласованной обработке сигнала определяется формулой  

где Gпер = ρ(4πSа2) - коэффициент усиле­ния антенны на передачу; τс - длительность сигнала (одиночного или пачки когерентных импульсов); 0 - произведение постоянной Больцмана на шумовую температуру антенны; kш - коэффициент шума приемного устрой­ства; kр - коэффициент различения (заданное отношение «сигнал/шум»); kп - коэффициент суммарных потерь сигнала в РЛС при излуче­нии и приеме; ρ - коэффициент использования раскрыва.

Показатели Ра, Sа, Gпер являются функ­циями длины волны λ. Предельные значения Ра(λ), Sа(λ), рассчитанные с учетом ограниче­ний по шасси, определены выше. Показатель Gпер вычисляется по формуле

Gпер = ρ(4πSа2)

Параметры 0, kш, kп для создаваемой РЛС СО, исходя из анализа особенностей ее построения, принимаются равными: 0 = 4×10-21 (Втхс), kш = 2,5 дБ; kп = 8 дБ.

Коэффициент различения связан с веро­ятностями ложной тревоги F и правильного обнаружения D:

Значения F, D выбираются, в том числе, с учетом анализа пропускной способности РЛС (см. ниже). Для создаваемой РЛС CO при­нято kр = 13 дБ, что соответствует выделению сигнала на фоне шумов с вероятностью лож­ной тревоги F = 10-6 при вероятности правиль­ного обнаружения D ≈ 0,52.

Формула (3) позволяет определить на­клонную дальность действия РЛС по цели, на­блюдаемой под углом 0 относительно нормали к полотну ФАР. В зависимости от значения это­го угла значение коэффициента ρ вычисляется по формуле:

ρ = ρ0cosθ,

где ρ0 - значение коэффициента использова­ния раскрыва антенны при работе по нормали.

Для РЛС CO принято ρ0 = 0,7, предельное значение θ равно 45°.

Показатели τс, σц зависят от назначе­ния РЛС. Для определенности будем считать, что основным назначением РЛС СО является обнаружение баллистических целей на дальностях Rтр = 300 км и более. Целями являют­ся баллистические ракеты малой дальности и боеголовки ракет средней дальности. ЭПР целей в общем случае является функцией дли­ны волны. Для БЦ рассматриваемого класса используем зависимость σц(λ), приведенную на рисунке 15 [4].

 

Рис. 15. Эффективная площадь рассеивания БЦ

 

Для обнаружения малоразмерных целей типа БЦ на больших дальностях необходимо увеличивать энергию сигнала, в том числе увели­чивая его длительность. Однако увеличение дли­тельности сигнала ограничено возможностью его когерентной обработки, а также допустимым временем стояния луча в одном угловом поло­жении для обеспечения высокой пропускной способности РЛС. Из этих соображений для со­здаваемой РЛС СО принято τс = 1 мс.

Результаты расчетов дальности действия РЛС СО R0 в зависимости от длины волны при выбранных значениях конструктивно-тех­нических параметров приведены на рисунке 16.

Коэффициент потерь энергии сигнала при распространении в атмосфере Кп.атм опре­деляется известным соотношением [19-22]:

Кп.атм = ехр{–0,115βзат2Rп},                                   (4)

где βзат - коэффициент, характеризующий удельное затухание (в децибелах на километр) при распространении радиоволн в атмосфере в одном направлении; Rп - длина пути радио­волн при прохождении атмосферы в одном направлении (удвоение пути соответствует прохождению радиоволны в прямом и обрат­ном направлениях).

Коэффициент затухания βзат как функ­ция длины волны является известной величи­ной. В диапазоне длин волн от сантиметровых до дециметровых коэффициент βзат монотонно снижается, а при λ ≥ 0,5 м принимается рав­ным нулю.

Вычислить длину пути радиоволн в ат­мосфере можно, задавшись толщиной атмо­сферы Натм и зная угол места цели ε.

Можно показать, что для шарообразной модели Земли радиуса Rз, покрытой равномер­ным слоем атмосферы толщиной Натм, длина пути в одном направлении выражается формулой

Более 80 % всей массы атмосферного воздуха сосредоточено в тропосфере. Толщина слоя тропосферы зависит от географической широты. В умеренных широтах она состав­ляет 10-12 км. Исходя из этого, примем тол­щину атмосферы в умеренных широтах равной Натм ~ 12 км.

Графики зависимости длины пути от угла места цели и коэффициента потерь от длины волны для некоторых углов места цели, рас­считанные соответственно по формулам (5) и (4) для умеренных широт, приведены на ри­сунке 17.

Дальность действия РЛС с учетом по­терь энергии сигнала в атмосфере определим как произведение

R0п.атм = R0Кп.атм.

Для рассматриваемой РЛС CO графики дальности действия R0п.атм(λ) на направлении нормали АФАР (0 = 0°) для различных углов места нормали приведены на рисунке 18.

Для РЛС CO характерна работа с больши­ми углами места нормали АФАР (не менее 20°). При этом, как видно из рисунка 18, поте­ри энергии сигнала в атмосфере незначитель­но сказываются на дальности действия РЛС.

При малых углах места нормали АФАР (единицы градусов), что характерно для РЛС НЛЦ, влияние затухания сигнала в атмосфере существенно влияет на дальность действия, особенно в X, C, S-диапазонах волн.

Кроме влияния атмосферы, на малых углах места, сравнимых с шириной луча, на дальность действия РЛС оказывает влия­ние интерференция прямой волны и волны, отраженной от поверхности Земли. Это влияние может быть учтено с помощью интерференци­онного множителя земли Кинт рассчитываемо­го по формуле [19-22]

где Нант - высота фазового центра антенной решетки; ε - угол места цели; р - коэффици­ент отражения волн, р ∈ [0, 1]; φ - изменение фазы волны при отражении от поверхности земли, φ ∈ [0, π].

Влияние интерференции волн наибо­лее существенно для РЛС НЛЦ, которые ра­ботают на малых углах места, и особенно - при больших длинах волн. Для РЛС СО это влияние зависит от характера траектории БЦ.

Для оценки особенностей работы РЛС СО по БЦ, имеющим различные траектории, выполнено построение зон действия двух РЛС СО (работающих, соответственно, на длинах волн λ = 0,77 и 0,03 м) и двух траекторий БЦ (БРСД с дальностями полета, соответственно, Lп = 1000 и 3500 км) в вертикальной плоско­сти, проходящей через нормаль РЛС (рис. 19).

 

 

Рис. 19. Сечения зон действия двух вариантов РЛС СО (с λ = 0,03 и 0,77 м) и траектории двух целей класса БРСД

 

Зоны действия рассчитаны по формуле (2) в угломестном секторе 0,3-75° при угле места нормали 45°; параметры интерферен­ционного множителя земли приняты равными р = 1, φ = π.

Траектории целей построены для случая полета по оптимальной программе (на макси­мальную дальность). Для расчетов использо­вались модели, приведенные в [4].

РЛС, работающая на длине волны 0,77 м, имеет максимальную дальность дей­ствия ~400 км. Для 3-сантиметровой РЛС дальность действия существенно меньше (не более ~190 км), к тому же велики поте­ри сигнала при малых углах места (однако, как будет показано далее, достигается высо­кое разрешение целей).

Из рисунка 19 видно, что при полете БРСД по оптимальной программе углы вхо­да целей в зоны действия РЛС СО находятся в пределах 45-60°. Согласованно с этим углы места нормалей антенн приняты равными 45°.

В нижней части зоны дальность дей­ствия снижается ввиду потерь энергии сигна­ла и уменьшения коэффициента использова­ния раскрыва антенны. На λ = 0,77 м ширина луча в нижней части зоны составляет ~10°, при этом в пределах луча, направленного вдоль земли, имеются значительные интерферен­ционные лепестки. За счет интерференцион­ных лепестков возможно обнаружение БЦ ма­лой дальности (на дальностях до 500-700 км) на восходящем участке траектории (в барьер­ной зоне) с последующей пролонгацией их движения.

Для последующих вычислений пропуск­ной способности создаваемой РЛС оценены скорости входа целей в зону действия РЛС. На дальности 300 км они составили ~2,4 км/с для БЦ с Lп = 1000 км и ~5 км/с для БЦ с Lп = 3500 км.

Проведенные расчеты дополняются трех­мерным представлением зон действия РЛС СО и траекторий целей, действующих с раз­личных азимутальных направлений (рис. 20). Зоны действия РЛС построены по формулам и на основе исходных данных, приведенных выше. Ширина азимутального сектора каждой РЛС СО принята равной 90°. Траектории це­лей построены с использованием моделей [4].

 

 

Рис. 20. Трехмерное представление зон действия двух РЛС СО по двум целям класса БРСД

 

В целом приведенные формулы и поря­док их применения позволяют оценить соответ­ствие возможных вариантов РЛС, работающих на различных длинах волн, предъявляемым требованиям по дальности действия.

Применительно к рассматриваемой РЛС CO при требуемой дальности действия Rтр = 300 км решение задачи (1) находится в диапа­зоне длин волн от λ = 0,25-1 м с предпочтени­ем (по критерию минимума стоимости) более длинным волнам.

Oкончaτельный выбор варианта РЛС мо­жет быть сделан по результатам оценки разре­шающей способности, точности и пропускной способности РЛС.

 

2.2. Расчет разрешающей способности и точности оценки параметров цели

Разрешающая способность РЛС оценивается по следующим формулам [19]:

  • по угловым координатам (по углу ме­ста ε или азимуту β, в общем случае - по углу Θ) при использовании антенны на передачу и прием [19, с. 283]:

где La - линейный размер раскрыва антенны в плоскости рассматриваемого угла; Θ - ве­личина углового отклонения направления при­ема сигнала от нормали;

  • по дальности:

ΔR = с/(2 · Δf)

где с - скорость света; Δf- полоса сигнала;

  • по радиальной скорости:

ΔV = λ/(2 · τс).

Для привязки показателя разрешающей способности РЛС по дальности к длине волны перепишем его в виде

ΔR = λ/(2 · kf),

где kf = Δf/fс - отношение полосы пропуска­ния приемника к несущей частоте сигнала. Для перспективных РЛС коэффициент kf лежит в диапазоне kf = 0,05-0,1.

Точность измерения параметра цели (среднеквадратичное отклонение) прямо про­порционально разрешающей способности РЛС по этому параметру и обратно пропорциональ­но корню из величины отношения «сигнал/ шум» (q), при которой производится измерение, с некоторым коэффициентом пропорциональ­ности, зависящим от особенностей обработки сигнала. Для оценки потенциальной точности измерения угловой координаты, дальности и ра­диальной скорости цели соответственно могут использоваться формулы [19, с. 328, 331]:

Oτношение «сигнал/шум» с учетом по­терь сигнала в атмосфере может быть опреде­лено из формул (2), (3):

q = q0 · Кп.атм4,

где  -  отношение   «сиг­нал/шум» без учета влияния атмосферы.

Применительно к рассматриваемой РЛС CO графики зависимости максималь­но возможной величины q от длины волны λ на направлении нормали АФАР на дальности Rтр для различных углов места нормали при­ведены на рисунке 21.

Результаты расчета показателей разреша­ющей способности и точности оценки пара­метров цели приведены на рисунке 22.

Показатели разрешающей способности РЛС CO по угловым координатам и точность оценки угловых координат рассчитаны на направлении нормали (угол Θ = 0°). Раз­мер раскрыва антенны определен исходя из ее площади: La = Sa1/2. Разрешающая способность РЛС CO по дальности оценена исходя из зна­чения коэффициента kf = 0,05.

Следует обратить внимание на слабую зависимость точности оценки параметров цели от длины волны (при создании АФАР макси­мальной массы, значение которой ограничено грузоподъемностью шасси, и фиксированных значениях параметров сигнала). Такое поведе­ние показателей точности определяется уве­личением отношения сигнал/шум с ростом длины волны вследствие выявленной ранее тенденции роста отношения «средняя мощ­ность ППК/масса ППК».

Необходимо отметить, что рассчитанные показатели разрешающей способности и точно­сти оценки параметров цели являются предель­но-достижимыми. На практике следует ожидать худших значений, однако тенденция зависимо­сти показателей от длины волны сохранится.

2.3. Оценка пропускной способности РЛС

Пропускная способность РЛС определяет­ся временем обзора заданного сектора про­странства. Размер осматриваемого сектора равен произведению угломестного и азиму­тального центральных углов ΔΕ×ΔΒ. Количе­ство угловых положений луча в секторе обзо­ра с коэффициентом перекрытия лучей Кпер.л можно оценить по формуле

Nл = ΔE · ΔB/(Δε · Δβ · Кпер.л2),

где Δε, Δβ - разрешение РЛС соответственно по углу места и азимуту (определяется по фор­муле (6)).

Чистое время обзора сектора (при отсут­ствии задержек обзора на завязку трасс целей, их сопровождение и отработку ложных тре­вог) равно

Тч.обз = ТлNл,

где Тл - время стояния луча в одном угловом направлении.

Величина Тл может быть определена исходя их необходимости обнаружения цели на заданной дальности Rтр:

Тл = 2Rтр/C,

при этом она не должна быть меньше, чем дли­тельность сигнала τс.

В процессе обзора выполняется оценка дальности, а в некоторых случаях - и по ско­рости обнаруженных целей. Количество ячеек дальности и скорости определяется, соответ­ственно, по формулам

Nяч.R = (Rтр – Rн)/ΔR, Nяч.V = (Vтр – Vн)/(ΔV · Кпер.V),

где Rн, Vн - начальные значения диапазонов наклонной дальности и радиальной скорости соответственно; Vтр - заданное значение мак­симальной радиальной скорости обнаружива­емых целей (для РЛС СО выше получено Vтр~ 5 км/с); Кпер V - коэффициент перекрытия фильтров скорости.

Общее количество тестируемых ячеек дальности и скорости на наличие цели со­ставляет

Nяч = Nл Nяч.RNяч.V

Обзор пространства осуществляется те­стированием ячеек на превышение порога об­наружения. Порог обнаружения может быть превышен с вероятностью F за счет шумово­го выброса (событие «ложная тревога»). Об­щее количество ячеек, в которых при обзоре пространства произойдет «ложная тревога», составляет

Nяч.лт = NячF.

На отработку ложных тревог затрачи­вается некоторое время, в связи с чем обзор замедляется. Суммарные затраты времени на проверку всех ложно сработавших ячеек составляют

Тлт.сум = NячТлт,

где Тлт - время отработки одной ложной тре­воги.

Время Тлт определяется используемым критерием завязки трасс. Можно показать, что для наиболее распространенных критериев завязки трасс («два из двух», «три из четырех при обязательном втором») время на отработку ложной тревоги может быть принято равным времени стояния луча:

Тлт = Тл

Время обзора заданного сектора про­странства с учетом возможных задержек на от­работку ложных тревог равно

Тобз.лт = Тч.обз + Тлт.сум

Время обзора заданного сектора также увеличивается на время, затрачиваемое на со­провождение уже обнаруженных целей.

Увеличение времени на сопровождение целей вычисляется рекурсивно. Можно пока­зать, что общее время обзора заданного секто­ра с учетом затрат времени на сопровождение Nсц целей при этом равно

Тобз = Тобз.лт /(1 – Kсц),

где коэффициент Kсц = Nсцτсцсц; Тсц - период обращения РЛС к сопровождаемой цели; τсц - время выполнения операций сопровождения одной цели в одном угловом положении луча.

Результаты расчета времени обзора для РЛС СО приведены на рисунке 23. Расчеты выполнены для сектора размером 75×90 град2 в диапазоне дальности 20-300 км. Предпо­лагается, что для завязки трасс используется критерий «два из двух», вероятность ложной тревоги F = 10-6; одновременно с обзором осу­ществляется сопровождение 10 целей с пери­одом обращения к цели Тсц = 1 с и временем на операцию сопровождения цели при каждом обращении к ней τсц = 1 мс.

3. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОГО ОБЛИКА РЛС

Все полученные аналитические соотношения для расчета основных показателей назначения РЛС представляют собой функции одной об­щей независимой переменной - длины волны, что обеспечивает возможность графического решения оптимизационной задачи формиро­вания облика РЛС (1). Для решения задачи (1) необходимо построить графики показа­телей назначения, рассчитанные с использо­ванием конкретных значений учитываемых переменных, характеризующих РЛС, и отоб­разить ограничения, накладываемые на по­казатели назначения. Результатом решения задачи (1), вследствие выявленной ранее мо­нотонно убывающей зависимости стоимости АФАР от длины волны (рис. 14), являются наибольшее значение длины волны в области допустимых значений показателей назначения и соответствующие количественные значения учитываемых конструктивно-технических па­раметров РЛС.

Так, для рассматриваемой РЛС СО, основными задачами которой являются об­зор пространства в заданном секторе разме­ром 75×90 град2 за время не более 2 с, обна­ружение баллистических целей на рубеже Rтр = 300 км и оценка их параметров с уста­новленными требованиями по разрешаю­щей способности и точности, рассчитанные графики показателей назначения представле­ны на рисунке 24.

 

Рис. 24. Oсновные показатели назначения РЛС CO и их ограничения

 

Для заданных по отдельным показателям требований, приведенных на графиках, реше­ние лежит в диапазоне длин волн ~0,65-0,8 м. По критерию минимума стоимости наилучшим решением является создание РЛС СО с длиной волны 0,8 м. Этот вариант РЛС СО характе­ризуется следующими основными конструк­тивно-техническими параметрами: средняя мощность одного ППМ ~150 Вт, приведенная масса ППМ ~11,2 кг, количество ППМ в со­ставе АФАР - 592, площадь раскрыва антен­ны - 130 м2, относительная стоимость АФАР (относительно АФАР с λ = 0.03 м) ~0,08, сред­няя мощность излучения ~89 кВт, полоса сиг­нала ~20 МГц, потребляемая РЛС мощность ~400 кВт. Обеспечение приведенных значе­ний средней мощности ППМ при ожидаемом уровне КПД АФАР η = 35-40 % и воздушном охлаждении элементов решетки предполагает использование в ППМ GaN-материалов.

В случае если требования, наклады­ваемые на показатели назначения, не могут быть удовлетворены, следует оценить возмож­ность корректировки требований. Например, для РЛС СО сужение сектора обзора позволя­ет практически в той же пропорции в длинно­волновой части рассматриваемого диапазона частот сократить время обзора.

Возможно также принятие различных неформализуемых конструктивных решений. Например, неудовлетворительная разреша­ющая способность обзорной РЛС СО, рабо­тающей в диапазоне метровых волн, может быть компенсирована за счет стрельбовой МФРЛС сантиметровых волн, дополняющей зону действия РЛС СО, как показано на ри­сунке 17.

Сформированный таким образом вариант облика РЛС следует считать первичным, тре­бующим дальнейшей проработки.

Задачами проработки являются уточне­ние конструктивно-техническими парамет­ров за счет применения различных конструк­тивных решений. Например, увеличение количества приемных каналов при снижении количества приемопередающих каналов (ко­торые дороже приемных каналов) позволяет в рамках достигнутых показателей назначе­ния, при некотором увеличении приемной апертуры, обеспечить снижение стоимости АФАР.

Важнейшим вопросом, также требую­щим дальнейшей проработки в рамках сфор­мированного облика РЛС, является обеспе­чение помехозащищенности РЛС в заданных условиях функционирования.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Предлагаемая методика формирования облика радиолокационных станций различного назначения создаваемой системы вооружения войсковой KBO представляет собой комплекс взаимоувязанных аналитических соотноше­ний, позволяющих оценить влияние основных конструктивных и внешних факторов на по­казатели назначения РЛС и выбрать решение, удовлетворяющее заданным требованиям при минимальных затратах на его реализацию.

Oсобенносτью методики является при­вязка всех рассматриваемых показателей к од­ной общей независимой переменной - длине волны РЛС, что обеспечивает возможность графического сопоставления вариантов и на­глядность выбора лучшего решения.

В основу методики положены зависимо­сти базовых показателей приемо-передающих модулей АФАР от длины волны, полученные на основе анализа особенностей построения перспективных РЛС с АФАР и обобщении из­вестных данных по различным ППМ. На осно­ве полученных зависимостей и с учетом массо­габаритных ограничений, накладываемых на мобильные перспективные РЛС войсковой ПBO, предложены соотношения для расчета основных показателей назначения РЛС.

Предлагаемая методика позволяет выра­ботать первоначальный вариант облика РЛС, подлежащий дальнейшей проработке с целью уточнения используемых конструктивных ре­шений и дополнения не учтенных в методике факторов.

Авторы: Друзин С.В., Горевич Б.Н.

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Друзин С. В., Майоров В. В., Горевич Б. Н. Создание перспективной системы вооружения войсковой ПВО нового облика // Вестник «Концерна ВКО “Алмаз - Антей”». 2019. № 4. С. 7-18.

2. Активные фазированные антенные решетки / Под ред. Д. И. Воскресенского, А. И. Канащенкова. М.: Радиотехника, 2004. 488 с.

3. Кашин В. А., Леманский А. А., Митяшев М. Б. и др. Проблемы создания АФАР сантиметрового диапазона для мобильных многофункциональных радиолокаторов зенитных ракетных комплексов // Вопросы перспективной радиолокации. М.: Радиотехника, 2003. С. 240-255.

4. Ненартович Н. Э., Горевич Б. Н. BMDS - Система противоракетной обороны США. Анализ и моделирование. М.: ПАО «НПО “Алмаз”», 2020. 351 с.

5. Телевизионная передача новостей «Вести» от 19.03.2018 об учениях на полигоне «Ашулук». URL: https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Gpq2KvZrkBk&feature=emb_logo

6. Оружие отечества. Фото: А. В. Карпенко. СПБ 24.05.2014. URL: http://bastion-karpenko.ru

7. Sarcione M., Mulcahey J., Schmidt D., et al. The design, development and testing of the THAAD (Theater High Altitude Area Defense) solid state phased array (formerly ground based radar) // Proceedings of International Symposium on Phased Array Systems and Technology. 15-18 Oct. 1996.

8. Ненартович Н. Э., Митяшев М. Б. Из практики разработки активных фазированных антенных решеток // Российский технологический журнал. Электронное сетевое издание «Вестник МГТУ МИРЭА». 2014. № 3. С. 173-188.

9. Ненартович Н. Э., Аверин И. Б., Балагуровский В. А. и др. Подходы к технологиям активных фазированных антенных решеток // Вестник воздушно-космической обороны. 2015. № 1. С. 102-109.

10. Гуркин Е. Н., Батов П. Л., Князев С. О. и др. Стержневой феррито-диэлектрический излучатель АФАР круговой поляризации // Вестник воздушно-космической обороны. 2016. № 3. С. 40-46.

11. Дрожжина Н. В., Батов П. Л., Беляев А. С. и др. Управление активной фазированной антенной решеткой в различных режимах работы // Вестник воздушно-космической обороны. 2016. № 3. С. 47-53.

12. Елисеев А. Д., Аверин И. Б. Опыт разработки системы обеспечения теплового режима высокопотенциальной активной фазированной антенной решеткой // Вестник воздушно-космической обороны. 2016. № 3. С. 54-62.

13. Кожевников В., Дикарев В., Горохов В. и др. Мощные СВЧ LDMOS-транзисторы ОАО «НИИЭТ» для средств радиосвязи и радиоло кации // Электронные компоненты. 2015. № 4. С. 60-63.

14. Толкачев А. А. О некоторых тенденциях развития радиолокационных и связных систем. М.: ОАО «Радиофизика». 05.11.2014. URL://nauchebe.net

15. Монолитная интегральная схема усилителя мощности с уровнем выходной мощности 100 Вт в рабочем диапазоне частот 2,7-3,5 ГГц / Авт. Редька А. В. / Правообл.: НПП «Пульсар», Гос. регистрация топологии интегральный схемы, RU 2019630069. Бюл. № 4. 27.03.2019.

16. Монолитная интегральная схема усилителя мощности с уровнем выходной мощности 25 Вт в рабочем диапазоне частот 2,5-6 ГГц / Авт. Редька А. В. / Правообл.: НПП «Пульсар», Гос. регистрация топологии интегральный схемы, RU 2019630050. Бюл. № 4. 27.03.2019.

17. Монолитная интегральная схема усилителя мощности с уровнем выходной мощности 30 Вт в рабочем диапазоне частот 2,7- 3,5 ГГц / Авт. Миннебаев С. В. / Правообл.: НПП «Пульсар», Гос. регистрация топологии интегральный схемы, RU 2019630068. Бюл. № 4. 27.03.2019.

18. Марков Г. Т., Сазонов Д. М. Антенны: Учебник для студентов радиотехнических специальностей вузов. М.: Энергия, 1975. 528 с.

19. Радиоэлектронные системы: Основы построения и теория. Справочник / Под ред. Я. Д. Ширмана. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Радиотехника, 2007. 512 с.

20. Васин В. В., Степанов Б. М. Справочник-задачник по радиолокации. М.: Советское радио, 1977. 320 с.

21. Радиолокационные устройства (теория и принципы построения) / Под ред. В. В. Григорина-Рябова. М.: Советское радио, 1970. 680 с.

22. Дымова А. И., Альбац М. Е., Бонч-Бруевич А. М. Радиотехнические системы: Учебник для вузов / Под ред. А. И. Дымовой. М.: Советское радио, 1975. 440 с.

 

Минобороны: Россия займется космическим сегментом СПРН

Роль космического сегмента системы предупреждения о ракетном нападении будет постоянно возрастать и совершенствоваться в связи с запланированными запусками первых космических аппаратов в рамках единой космической системы, заявил журналистам в четверг замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

"Космический сегмент СПРН — это составная часть системы предупреждения о ракетном нападении, ее первый эшелон. Сегодня она постоянно развивается, и роль этого эшелона будет постоянно возрастать: в планах нашего ведомства динамично восстановить эту систему", — сказал Борисов на церемонии открытия мемориальной доски первому главному конструктору системы Владиславу Репину в компании "МАК "Вымпел" концерна ПВО "Алмаз Антей".

Он отметил, что особое внимание этой системе уделяется в связи с планом запуска первых космических аппаратов создаваемой в России единой космической системы.

"Эта работа будет продолжаться и совершенствоваться", — отметил Борисов.

Источник: РИА Новости
  • Новости
  • Россия

Мирное наступление

Предприятия ОПК активно наращивают выпуск гражданской продукции

Предприятия оборонно-промышленного комплекса России справились с заказами Министерства обороны РФ, успешно отработав по основному своему профилю. В результате, как и предполагалось, к нынешнему году значительно обновился парк боевых машин и кораблей отечественных Вооруженных сил. Гособоронзаказ по вполне естественным причинам будет сокращаться, практически всем предприятиям ОПК приходится искать новые ниши для сбыта своей продукции.

Для облегчения этого, надо признать, не совсем простого процесса, выработана госпрограмма, и сейчас предпринимаются максимальные усилия, чтобы диверсификацию не постигла участь печально известной конверсии оборонной промышленности Советского Союза. Планируется к 2025 году довести долю гражданской продукции в общем объеме производства предприятий оборонного профиля до 30 процентов, а к 2030-му - до 50.

К сожалению, не все идет гладко. Так, доля гражданской продукции в ОПК РФ в этом году должна составить не менее 24 процентов, а пока же достигла лишь 22. В правительстве это видят и реагируют.

На прошедшем Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" в первый же день начала работать целая серия панельных сессий и "круглых столов", на которых серьезно и компетентно обсуждались вопросы диверсификации. Открылись эти мероприятия пленарным заседанием "ОПК и нацпроекты. Стратегические приоритеты и главные задачи". На нем и был задан тон всем проходившим далее дискуссиям.

Об уровне пленарного заседания говорит состав его участников: Юрий Борисов - заместитель председателя правительства РФ, Павел Сорокин - заместитель министра энергетики, Алексей Лихачев - гендиректор "Росатома", Дмитрий Рогозин - гендиректор "Роскосмоса", Петр Фрадков - председатель компании "Промсвязьбанк", Владимир Гутенев - председатель Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организации ОПК РФ, президент Ассоциации "Лига содействия оборонным предприятиям", и другие эксперты высокого уровня.

Что осложняет ускоренную и успешную диверсификацию, в общем-то, ясно. Не совсем ясно, как эти сложности преодолеть. Одна из проблем - инвестиции в гражданские проекты. Найти их на стороне практически невозможно, так как они относятся к венчурным, то есть рискованным. Получается, что опять без господдержки не обойтись.

К 2025 году планируется довести долю гражданской продукции в общем объеме производства предприятий оборонного профиля до 30 процентов.

Правда, сейчас ряд банков стали оказывать финансовую поддержку предприятиям ОПК при диверсификации их производства. Наиболее активно, как стало ясно на форуме "Армия-2020", в этом направлении работают Промсвязьбанк и НОВИКОМБАНК. Их руководители на упомянутых пленарных и панельных заседаниях, а также в ходе "круглых столов" представили весьма интересные и даже привлекательные программы кредитования, финансирования и рефинансирования.

В немалой степени процесс перехода оборонки на выпуск товаров народного потребления осложняется теми санкциями, которые ввели против России Соединенные Штаты. Они не допускают сотрудничество с российскими промышленными компаниями, выпускающими продукцию оборонного назначения. А это означает закрытие мирового рынка для самой конкурентоспособной гражданской продукции, если за ней тянется "военный хвост". Поэтому многие предприятия ОПК с неохотой говорят о своем гражданском секторе, чтобы просто не навредить выпускающим мирную продукцию подрядчикам и субподрядчикам.

Однако есть у нас и достаточно мощные оборонно-промышленные компании, которые идут с открытым забралом, с гордостью публично заявляют о своих гражданских проектах.

В частности, корпорация "Тактическое ракетное вооружение" показала на "Армии-2020" широкий спектр своих инновационных решений в области диверсификации. Предприятия КТРВ активно участвуют в кооперации по созданию перспективного авиационного двигателя ПД-14. Очень интересные предложения есть в сфере медицины. В частности, специалисты корпорации смогли разработать и запустить в производство совершенно уникальные по своим свойствам эндопротезы из углерод-углеродного композита. Их прочность и модуль упругости соответствуют костной ткани человека. Уже прошли испытания и подготовлены к производству композитные компоненты тазобедренного сустава, теменной части черепа и нижней челюсти.

Один из самых интересных проектов диверсификации - линейка роботизированных комплексов наблюдения космических объектов на околоземных орбитах.

Гордятся своей гражданской продукцией и в НПО "Высокоточные комплексы". Предприятия этого объединения выпускают отличную дорожно-строительную технику и зачастую уникальное медицинское оборудование. Недавно создана и впервые представлена на форуме пожарная машина ПМ-160, предназначенная для борьбы с лесными пожарами в самых труднодоступных местах.

Интереснейшие диверсификационные продукты демонстрируют предприятия концерна Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей". Создатели лучших в мире зенитно-ракетных систем С-300 и С-400 не боятся говорить о том, что и их гражданскую продукцию охотно покупают за рубежом. В том числе лидеры мировой радиоэлектроники. Речь о низкоальфаактивных припойных сплавах, как выяснилось, по своему качеству - одних из лучших в мире и не очень дорогих. Также реализуются международные проекты в области фармацевтики.

Одно из предприятий "Алмаз-Антея" разработало платформу мониторинга разветвленных электромеханических систем. Датчики крепятся в определенных местах, собирают и передают в единый центр массив информации о вибрациях, температуре, других параметрах. С помощью специально разработанных алгоритмов ее обрабатывают и с большой долей вероятности дают прогноз по возможному отказу той или иной системы. Это может предотвратить не только мелкую аварию, но и настоящую техногенную катастрофу.

Однако самый интересный, пожалуй, продукт диверсификации - мониторинг космического пространства. Используя компетенции в создании систем предупреждения о раннем ракетном нападении, удалось разработать линейку роботизированных оптико-электронных комплексов наблюдения космических объектов на околоземных орбитах. Это позволяет избежать столкновения работающих спутников друг с другом и с космическим мусором. А в космосе сейчас - настоящая толчея, на геостационарной орбите висит около 540 телекоммуникационных спутников, стоимость каждого - минимум 150 миллионов долларов. Но мало кто знает, что на той же высоте выявлено более двух тысяч фрагментов мусора. И траектория полета каждой его частицы отслеживается российским оптико-электронным комплексом.

По словам представителей концерна, отечественные оптико-электронные комплексы уже сегодня наблюдают объекты размером всего лишь 25-30 сантиметров в диаметре на расстоянии от Земли до 36 тысяч километров. Всего же уникальный комплекс отслеживает в околоземном пространстве 13,5 тысячи космических объектов. Владельцы спутников или их операторы, в том числе зарубежные, проявляют большой интерес к данным, получаемым российской системой слежения. И готовы за них хорошо платить.

Автор: Сергей Серов. Источник: “Российская газета”

 

  • XXI век
  • Россия

Мишенно-тренировочный комплекс "Адъютант" вызвал большой интерес у военных

Универсальный мишенно-тренировочный комплекс для боевой тренировки экипажей различных систем ПВО под названием 9Ф6021 "Адъютант" вызвал большой интерес у российских военных и даже за рубежом.

Об этом информагентству "Интерфакс" сообщили в пресс-службе разработчика комплекса - Ижевского электромеханического завода "Купол" (входит в концерн Воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей").

Комплекс действительно получился очень интересным и во многом даже уникальным.

Первоначально "Адъютант" создавался только для обеспечения учебно-боевых стрельб зенитных ракетных комплексов "Тор". Однако в процессе разработки выяснилось, что новая мишень может решать гораздо более широкий круг задач. Ее можно использовать для тренировок экипажей практически всех зенитно-ракетных комплексов и систем - от переносных до самых мощных дальнего действия.

По словам разработчиков, в составе комплекса "Адъютант" пять видов мишеней - самолетного, вертолетного, ракетного типа и различных беспилотников. Имитация беспилотников, как считают специалисты, задача достаточно сложная. В "Куполе" с ней справились. Мишенный комплекс может имитировать как современные ударно-разведывательные дроны, так и самые примитивные, которые часто используют террористы на Ближнем Востоке. "Адъютант" также способен имитировать атаку роя беспилотников - и это очень важно, так как роевое управление большим количеством дронов, применяемых одновременно, относится к новинкам военной тактики.

Подчеркивается, что отличительной особенностью комплекса стала возможность создания разнообразных, труднопредсказуемых для зенитных расчетов траекторий полета "Адъютанта". Если используемые сегодня мишени имитирует полет только аэробаллистических целей, то новый комплекс создает видимость использования вертолетов, в том числе, в режиме висения. А зенитчики знают, что зависший вертолет часто становится невидим для радиолокационных систем, которые реагируют только на движущиеся цели.

Как сообщается, высота полета мишеней составляет 4 км при радиусе управления 40 км. В результате доработки топливной системы мишени высота полета может быть увеличена. На любом этапе полета в него можно внести коррективы - задать новые параметры, точки, маневры (пикирование, кабрирование, змейка).

Маневры осуществляются в автоматическом режиме. Мишенный комплекс сам выбирает тип маневра исходя из параметров скорости, направления ветра и т.д. Роль оператора сводится лишь к контролю и заданию программ полета.

При решении отдельных задач можно увеличить дальность полета на большие расстояния - до 300 км.

В отличие от многих комплексов, использующих для запуска различные виды ускорений - пороховые, газовые, сжатый воздух, для запуска "Адъютанта" применяется безопасная универсальная и простая в обслуживании эластомерная катапульта.

Еще одним существенным преимуществом комплекса является его высокая мобильность. "Адъютант" разворачивается и полностью готов к работе в течение двух часов с момента прибытия на любую точку.

Использование мишенно-тренировочного комплекса 9Ф6021 "Адъютант" вне всякого сомнения качественно повысит уровень боевой подготовки как экипажей мощных систем ПВО, так и отдельных операторов переносных зенитно-ракетных комплексов. В этом разработчики абсолютно уверены. И военные с ними согласны.

Источник: "Российская газета"

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Молодые специалисты БАЗа примут участие в лидерской программе Концерна «Алмаз-Антей»

Второй цикл программы выявления лидеров трудовых коллективов стартовал на предприятиях Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Для участия в программе претендентам, независимо от возраста и занимаемой должности, необходимо было заполнить заявочную анкету, в которой требовалось дать оценку своим личностным качествам. Брянский автомобильный завод представят молодые специалисты из числа ИТР — инженер-конструктор Дмитрий Кукушкин и инженер-технолог Дмитрий Коршунов, сообщила пресс-слжуба предприятия.

При успешном прохождении нескольких этапов отбора работникам БАЗа представится уникальная возможность принять участие в итоговых сборах, в рамках которых для финалистов будут организованы обучающие семинары, круглые столы и психологические тренинги, а также лекции на актуальные темы общественно-политического, производственно-хозяйственного и научно-практического характера.

Напомним, программа по выявлению лидеров трудовых коллективов была разработана по инициативе генерального директора Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» Яна Новикова в конце 2016 года. Целями программы стали повышение уровня кадрового потенциала Концерна, развитие инициативности и творческой активности его сотрудников. В рамках программы были поставлены задачи совершенствования лидерских и профессиональных качеств работников и пропаганды достигнутых на этом пути успехов. Программа показала высокую эффективность: практически все победители оказались перспективными, профессионально подготовленными специалистами, треть из которых уже получила повышение по службе, значительная часть находится в резерве на вышестоящие должности.

Акционерное общество «Брянский автомобильный завод» – производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых СКШТ (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт). В рамках программы диверсификации производство на заводе организовано по технологии двойного назначения: унифицированные узлы и агрегаты применяются в технике, как для обеспечения обороноспособности государства, так и экономического комплекса страны – в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Bryansk.news

  • XXI век
  • Россия

На ИННОПРОМ-2021 впервые будет представлен подводный беспилотник «Сарма»

С 5 по 8 июля в Екатеринбурге в ходе Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2021 в составе экспозиции АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» впервые будет представлен макет автономного необитаемого подводного аппарата «Сарма», изготовленный АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» в рамках реализации проекта Фонда перспективных исследований (разработчик аппарата – АО «ЦКБ «Лазурит»).

Данный подводный беспилотник сможет в течение продолжительного времени, в том числе подо льдом, проводить исследования глубин Мирового океана, транспортировать различные грузы, обслуживать подводные сооружения и коммуникации, управлять подводным нефтегазовым оборудованием, осуществлять поиск затонувших объектов.

Являясь универсальной платформой, автономный необитаемый подводный аппарат «Сарма» оснащен высокоточным навигационным оборудованием, системой связи, а также широким набором инструментов для решения различных задач под водой.

Его модульная конструкция изготовлена с применением новейших материалов и внедрением множества новых технологических решений в области создания автономных беспилотных подводных робототехнических комплексов большого водоизмещения.

На площадке МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» Концерн разместит объединённый выставочный стенд, на котором можно будет также ознакомиться с серийной высокотехнологичной продукцией гражданского назначения, перспективными разработками, инновационными возможностями холдинга и его партнеров. Девять дочерних обществ Концерна в качестве соэкспонентов представят образцы техники и оборудования для различных областей промышленности.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

На Обуховском заводе Концерна ВКО «Алмаз – Антей» будут производить сплав Super Duplex 25Cr

Специалистами Обуховского завода (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») началось освоение сплава Super Duplex 25Cr в рамках стратегического развития литейного производства.

Материал Super Duplex 25Cr – это высокопрочная коррозионностойкая супердуплексная сталь ферритоаустенитного класса.  Ключевой особенностью Super Duplex 25Cr  является повышенная устойчивость к коррозии в условиях низких температур, что дает возможность изготовления нагруженных деталей и узлов для работы в сложных климатических условиях. Данный материал имеет более высокую прочность по сравнению с аустенитными сталями (предел текучести 550 МПа против 200 МПа), лучшее сопротивление к коррозионному растрескиванию, стойкость к точечной и щелевой коррозии, высокую устойчивость к кислотным средам. 

На Обуховском заводе был осуществлен ряд опытных плавок с получением готовой продукции надлежащего качества. На базе полученных заготовок из материала Super Duplex 25Cr на участке газовой атомизации было произведено распыление с целью получения металлического порошка для ГИП (горячее изостатическое прессование). Работы проводились на базе отечественного атомайзера, внедренного в производство на предприятии в 2022 году. Анализ полученного порошка подтвердил его соответствие требуемым параметрам эксплуатируемой среды, как по физико-химическим, так и по гранулометрическим показателям.

Результаты этой работы будут применяться в том числе при производстве новых видов отечественной высокотехнологичной продукции в сфере изготовления оборудования для глубоководной добычи углеводородов. При этом достигнутые результаты не являются окончательным этапом в рамках освоения производства супердуплексных сталей.

На заводе производят металлические заготовки из порошка, полученного методом ГИП, в качестве промежуточных изделий. В дальнейшем проводят анализ и внедрение в технологический процесс для изготовления готовых деталей. Параллельно ведется отработка технологии выплавки материала, а также технологии распыления для повышения качественных и количественных показателей. 

В 2017 году на территории Обуховского завода был построен и введен в эксплуатацию новый цех стального фасонного литья, предназначенный для производства широкой номенклатуры отливок различного назначения весом от 8 кг до 2,5 тонн. Металлургическое производство Обуховского завода продолжает развиваться, осваивая новые виды продукции, разрабатывая и совершенствуя новые материалы.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

На ПМГФ «Алмаз – Антей» представит новые решения для газовой отрасли

С 31 октября по 3 ноября 2023 г. АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в качестве партнера примет участие в XII Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2023), который традиционно пройдет в Северной столице на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».

В ходе форума холдинг предоставит подробную информацию о реализуемых проектах в сфере разработки и производства оборудования для решения задач импортозамещения и обеспечения технологической независимости России. Специалисты Концерна расскажут гостям и участникам ПМГФ-2023 о перспективных и текущих направлениях работы, инновационных разработках и производимом оборудовании для газовой отрасли и топливно-энергетического комплекса (ТЭК), технологических и кооперационных возможностях. Планируется также обсудить реализацию совместных проектов с участниками рынков B2B и B2G.

На ПМГФ-2023 будет представлена информация об уже производимой Концерном продукции: газодобывающем оборудовании; компрессорной установке; каталитической установке для очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов; микротурбинной установке; холодильном оборудовании для охлаждения потока природного газа; запорно-регулирующих клапанах и др. Кроме того, можно будет узнать о возможностях испытательного центра АО «Нижегородский завод 70-летия Победы».

В презентационной зоне можно будет увидеть натурный образец клапанного блока задвижек, который является фундаментальной составной частью подводной фонтанной арматуры. Блок предназначен для размещения подвески насосно-компрессорных труб, запорной арматуры эксплуатационной и сервисных линий, регулирующей арматуры подачи химреагентов и ингибитора коррозии, устьевого соединителя, боковых блоков. В данном изделии внедрен комплект уникальных технологических решений по подготовке, контролю и нанесению антикоррозионной никельсодержащей наплавки на пересекаемых поверхностях, а также применена уникальная технология антикоррозионного лакокрасочного покрытия с наполнителем из политетрафторэтилена ксилан.

Вниманию гостей форума будет представлен перспективный проект по созданию роботизированного комплекса обслуживания газодобывающей инфраструктуры (РКО) с применением группировки автономных и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов. Данный комплекс предназначен для осуществления автоматизированного обслуживания и контроля оборудования подводных добычных и технологических комплексов на месторождениях континентального шельфа посредством применения автономных необитаемых подводных аппаратов и телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов гибридного типа с удаленного берегового комплекса управления. Применение РКО на шельфовых месторождениях позволяет снизить эксплуатационные расходы и риски, а также повысить надежность, доступность и ремонтопригодность подводной добычной системы в независимости от внешних климатических условий.

На экспозиции ПАО «Газпром» «Импортозамещение в газовой отрасли» Концерн представит натурный образец колонны кондуктора из состава подводного добычного комплекса. Колонна кондуктора является частью системы подводных колонных головок и выполняет функцию барьера высокого давления между пластовым флюидом и окружающей средой при строительстве и эксплуатации скважины. На этапе строительства и обустройства скважины, благодаря применению высокопрочных материалов и точности изготовления сопрягаемых деталей, достигается выполнение необходимых технологических операций по бурению на заданную глубину, исключается возможность обрушения осадочной породы, а также выброса газа и нефти в окружающую водную среду в случае аварийной ситуации. Применение высокотехнологичной наплавки антикоррозионного слоя в наиболее ответственных местах колонны кондуктора и использование уплотнений из антикоррозионных материалов позволяет использовать оборудование на месторождениях с повышенным содержанием сероводорода, а также обеспечивает длительный срок безопасной эксплуатации скважины. Колонные головки имеют сложную геометрию для установки различного бурового и противовыбросового оборудования.

На стенде ООО «Газпром газомоторное топливо» Концерн представит натурный образец универсальной беспилотной газоэлектрической платформы ENEVA. Платформа основана на модульном принципе построения и предусматривает использование комбинированных силовых установок, например, газоэлектрическую компоновку по схеме последовательного гибрида с электрогенератором на компримированном природном газе. Платформа создана для массового производства широкого модельного ряда автомобилей на новых источниках энергии. Грузоподъемность – до 700 кг полезной нагрузки в составе автомобиля, мощность батареи – до 90 КВт/ч, запас хода – до 950 км.

Как сообщил в преддверии форума генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «наш холдинг будет представлен как надежный индустриальный партнер, который имеет мощный научный, а также производственно-технологический потенциал и способен успешно реализовывать проекты по разработке и выпуску высокотехнологичного нефтегазового оборудования». «Это крайне важно для решения задач импортозамещения и обеспечения технологической независимости России в сфере ТЭК», – подчеркнул он. «Концерн уже успешно решает вопросы замещения зарубежной продукции отечественными образцами и предлагает партнерам ряд инновационных разработок», – заявил Ян Новиков. По его словам, сотрудничество Концерна с ПАО «Газпром» является ярким и показательным примером успешного индустриального партнерства.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров заявил, что «в рамках стратегического партнерства ведущего холдинга российского оборонно-промышленного комплекса Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и крупнейшей отечественной топливно-энергетической компании ПАО «Газпром» закладываются основы решения задач по импортозамещению высокотехнологичного газопромыслового оборудования на перспективу 5 – 10 лет». «Результатом нашей совместной работы стало развитие в Концерне абсолютно новых технологических и конструкторских компетенций, что позволит обеспечить загрузку производственных мощностей холдинга и возможность разработки новых видов продукции в интересах российских нефтегазовых компаний», – отметил он. «На ПМГФ-2023 представители Концерна планируют провести ряд деловых встреч и переговоров с представителями крупных корпораций, среднего и малого бизнеса, научных организаций, принять участие в деловой программе форума, а также подписать ряд соглашений», – сообщил Александр Ведров. Он также подчеркнул, что «Концерн в сотрудничестве с ПАО «Газпром» не останавливается на освоении серийного производства отдельных видов газопромыслового оборудования, планируя участие в выполнении перспективных ОКР как по тематике газодобычи, так и в других сферах». «Научный и производственный потенциал нашего холдинга, безусловно, позволяет решать задачи такого масштаба в интересах ТЭК», – заключил Александр Ведров.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

На ПМЭФ-2022 Обуховский завод и Правительство Санкт-Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве

17 июня 2022 года на Петербургском международном экономическом форуме состоялась торжественная церемония подписания соглашения между АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» - Обуховский завод» (АО «Обуховский завод») и Правительством Санкт-Петербурга.

Документ о сотрудничестве в научно-просветительской и образовательной сферах подписали Генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников и Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Целью соглашения, подготовленного совместно с Комитетом по образованию Санкт-Петербурга, является реализация государственных программ и проектов, направленных на расширение спектра и повышение качества образовательных услуг, а также формирование единого образовательного пространства. В частности, речь идет об обеспечении образовательных учреждений города современным высокотехнологичным оборудованием за счет трансфера гражданских технологий Концерна «Алмаз-Антей» в учебный процесс. Кроме того, планируется вывести взаимодействие в области образовательных проектов на качественно новый уровень, в том числе продолжить оборудование специализированных инженерных классов в образовательных учреждениях северной столицы. Серьезная база для продолжения сотрудничества уже заложена.

Напомним, что Обуховский завод традиционно принимает участие в ряде значимых всероссийских программ, в том числе в Национальном проекте «Образование». Так, в 2020 году на предприятии был реализован благотворительный проект – Центр детского технического творчества и профессиональной ориентации. Создание центра было приурочено к 200-летию Павла Обухова – выдающегося горного инженера, металлурга, основателя первого военно-промышленного предприятия России – Обуховского завода. За полтора года работы Центра количество обучающихся в возрасте от 10 до 17 лет выросло в два раза и сейчас составляет более 160 человек. Шесть дней в неделю для юных жителей города открыты двери современного образовательного пространства, в котором проводится обучение по дисциплинам: «Индустриальный дизайн», «Радиолюбитель», «Робототехника», «Промышленная робототехника», «Программирование», «Авиакосмическое приборостроение» и «3D-моделирование». Центр оборудован по последнему слову техники и, в том числе, оснащен 3D-принтерами «Гелиос». В этом году Центр впервые открывает «Летнюю школу» для детей от 8 до 12 лет. Ребята будут изучать робототехнику, программирование, индустриальный дизайн и многое другое.

Кроме того, специалисты научно-образовательного центра Обуховского завода разработали программу дистанционного обучения для педагогов общего и среднего профессионального образования, что позволяет им получать практические навыки в виртуальной лаборатории. Специалистами Обуховского завода совместно с Санкт-Петербургским государственным университетом уже разрабатывается «Дорожная карта» мероприятий, а впоследствии будут также сформированы рабочие группы по отдельным направлениям сотрудничества.

Предприятие на протяжении нескольких лет ведет активную работу с Комитетом по образованию города, в том числе по популяризации аддитивных технологий среди учащихся образовательных учреждений. Так, в ряде регионов Обуховским заводом уже внедрен в учебный процесс 3D-принтер «Гелиос-1» с технологией FDM. Это единственный отечественный 3D-принтер, рекомендованный для образовательных и детских учреждений, включенный в реестр товаров Министерства промышленности и торговли, произведенных в Российской Федерации. В настоящее время Обуховский завод поставил более трехсот принтеров «Гелиос-1» школам в различных регионах страны.

Комплексный подход Обуховского завода позволяет предложить готовый продукт, включающий в себя не только производство аддитивного оборудования, но и сопутствующие программы, а также обучающие материалы. Это особенно важно в условиях растущего интереса молодежи к приобретению востребованных технических специальностей.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В составе холдинга – более 70 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров.

Современный оборонно-промышленный технопарк Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз  ̶ Антей» (далее - СЗРЦ) объединил на своей площадке шесть петербургских предприятий Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз  ̶  Антей» (АО «Обуховский завод», АО «ЗРТО», АО «КБСМ», АО «ВНИИРА», АО «РИРВ», АО «Завод «Навигатор», а теперь и АО «БАЗ») в единый инновационный центр компетенций.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

На Петербургском международном газовом форуме Концерн ВКО «Алмаз – Антей» предложит компаниям ТЭК индустриальное партнерство

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Х (юбилейном) Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ), который пройдет в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» с 5 по 8 октября 2021 г. В ходе мероприятия холдинг представит инновационные разработки дочерних обществ, а также продемонстрирует свои компетенции в области разработки и производства высокотехнологичного оборудования для топливно-энергетической отрасли, специального оборудования.

Участники и гости форума смогут ознакомиться с продукцией, производимой Концерном в рамках импортозамещения в интересах ПАО «Газпром». На интерактивном макете в рамках экспозиции холдинга будет показана работа сборочно-испытательного комплекса, предназначенного для проведения испытаний на прочность и герметичность оборудования для подводной добычи углеводородов (создан на базе АО «Нижегородский завод 70-летия Победы», входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»).

Посетители также смогут увидеть макеты: печи прямого нагрева для подготовки нефти к перекачиванию (разработчик и изготовитель «ММЗ «Авангард», входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»), газопоршневого электроагрегата для установки на стационарных объектах в качестве основного или резервного источника электроэнергии для промышленных предприятий и удаленных населённых пунктов (изготовитель АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»), установки для каталитической очистки нефти и нефтепродуктов от сероводорода и меркаптанов (изготовитель АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»).

Выставочную экспозицию Концерна дополнит макет автономного необитаемого подводного аппарата «Сарма». Подводный «беспилотник» будет оснащаться высокоточным навигационным оборудованием, системой связи и широким набором других опций, необходимых для решения задач под водой. Планируется, что «Сарма» будет обладать автономностью до трех месяцев, что особенно важно для работы подо льдом, в климатических условиях Арктики.

Кроме того, на ПМГФ-2021 Концерн продемонстрирует целый ряд натурных образцов изделий. В частности, Нижегородский завод 70-летия Победы представит компрессорную установку на базе горизонтального оппозитного поршневого компрессора NG-2/2, образцы изделий, входящих в состав подводного добычного комплекса - затрубные уплотнения, уплотнительные кольца и специальный инструмент. Другое дочернее общество Концерна – АО «Обуховский завод» – представит экспериментальный образец беспилотной модульной электрической платформы с различными типами тяговой системы, предназначенной для решения задач транспортировки переднеприводных, заднеприводных и полноприводных транспортных средств, а также макеты автомобиля с различными типами тяговой системы (последовательного газово-электрического гибрида CNG и электромобиля с газовым экстендером EV+CNG).

Специалисты Концерна также примут участие в деловой программе ПМГФ и расскажут о перспективных направлениях работы холдинга в сфере ТЭК, проведут переговоры с представителями крупных корпораций, среднего бизнеса, научных организаций.

«Разработка и производство высокотехнологичной продукции в интересах ТЭК является одним из приоритетных направлений развития Концерна в рамках реализации программы диверсификации», – сообщил в преддверии форума генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков. Он напомнил, что на сегодняшний день уже реализовано несколько проектов в области разработки, производства и поставки высокотехнологичного оборудования для нефтегазовой отрасли. «Наиболее показательным примером успешного индустриального партнерства является сотрудничество холдинга с ПАО «Газпром». В ходе проектной работы было разработано и изготовлено оборудование для подводной добычи углеводородов, а также создан уникальный сборочно-испытательный комплекс на базе Нижегородского завода 70-летия Победы. Объем собственных затрат на создание испытательного центра составил более 820 млн руб., до конца текущего года в проект планируется дополнительно вложить 52 млн руб.», – отметил глава Концерна. Он также подчеркнул, что современная научно-производственная база и интегрированная структура холдинга обеспечивают успешное решение задачи по импортозамещению зарубежной продукции и позволяют предложить рынку ряд инновационных отечественных разработок. «Во взаимоотношениях с партнерами «Алмаз-Антей» придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов – от разработки до сервисного обслуживания», –констатировал генеральный директор Концерна. «Петербургский форум является отличной площадкой, которая позволяет не только обсудить тенденции и проблемы развития отрасли, но и определить конкретные направления сотрудничества, продемонстрировать достижения и ноу-хау для сферы ТЭК», – заключил он.

Заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Ведров сообщил, что в будущем году планируется более чем в два раза увеличить долю продукции для ТЭК в общем объеме выпускаемой холдингом гражданской продукции. «Рассчитываем, что в итоге этот показатель в 2022 году достигнет 60-70% против сегодняшних 25-30%», – отметил он. Александр Ведров выразил уверенность в том, что большой интерес для компаний отечественного ТЭК могут представлять установки по очистке нефти от сернистых соединений и газопоршневая электростанция мощностью 1 МВт. «Станция работает на газовом топливе в условиях полной автономности, в настоящее время уже изготовлен опытный образец изделия», – сообщил заместитель генерального директора холдинга. Он напомнил, что

Концерн является интегрированной структурой «полного цикла», в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

На вооружение поступают новейшие системы залпового огня и ПВО

Зенитно-ракетные системы С-400 уже поставляются в Вооруженные силы России. Новизна в том, что ранее армия получала эти системы постепенно и разрозненно: пусковые установки, радарные комплексы, машины управления, комплексы технического обеспечения и так далее. Сейчас специалистами концерна сформирован весь полковой комплект в составе трех дивизионов - 24 системы С-400. Это значительно облегчит освоение новой техники, которая в кратчайший срок заступит на боевое дежурство на Камчатке. Поскольку С-400 обладает и противоракетными характеристиками, то воздушно-космическая оборона Дальнего Востока будет значительно усилена.

Комплексы С-400 предназначены для защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия.

Реактивная система залпового огня "Град" давно стала таким же символом огневой мощи и простоты одновременно как автомат "Калашникова". На смену идет "Катюша" нового поколения - мультикалиберная система "Торнадо", которая станет основной системой залпового огня в ХХI веке. Обладая превосходными боевыми характеристиками "Град" стал самой распространенной реактивной системой залпового огня в мире. Но какой бы совершенной ни была его конструкция, время диктует новые требования. И в этом году на вооружение принят комплекс "Торнадо". Одна из его главных особенностей - мультикалиберность.

Сейчас на вооружении Российской армии стоят реактивные системы трех калибров. Это 122 мм "Град", 220 мм "Ураган" и 300 мм "Смерч".

Конструкция "Торнадо" позволяет устанавливать на одной колесной базе пусковые блоки различных калибров. Кроме того, на одной машине можно разместить контейнеры с парными пусковыми установками для 122 мм, 220 мм и 300 мм ракет, в зависимости от решаемой на поле боя задачи. То есть одно шасси становится универсальной базой для всех типов реактивных ракет, используемых в Сухопутных войсках.

Впервые в реактивных системах залпового огня будут применяться самонаводящиеся снаряды

Сами ракеты, кстати, тоже нового поколения. Впервые в реактивных системах залпового огня будут применяться самонаводящиеся снаряды, что позволит на значительном расстоянии поражать не только площади, а конкретные цели противника. В перспективе рассматривается вариант размещения в контейнерах, которые смогут устанавливаться на базе "Торнадо", оперативно-тактических и крылатых ракет, а также пусковых установок для беспилотных летательных аппаратов.

Как считают военные эксперты, ракетные системы залпового огня "Торнадо" и оперативно-тактические "Искандеры", если их применять совместно, смогут решать боевые задачи, которые сегодня требуют привлечения значительных ракетно-артиллерийских сил и средств.

Пока в войска поступает однокалиберный вариант установки - 122 мм "Торнадо-Г". Буква "Г" обозначает, что используются такие же ракеты, как и в классическом "Граде". В отличие от предшественника, имеющего 40 пусковых стволов в одном блоке, "Торнадо-Г" оснащен двумя блоками на 15 стволов каждый. Вся система установлена на четырехосном колесном шасси на БАЗ-6950.

В новой системе можно применять старые боеприпасы. Но для "Торнадо" созданы и совершенно новые ракеты. Дальность их стрельбы - 90 км. Для сравнения, "градины" летят всего на 40 километров. Ракеты "Торнадо" имеют систему спутникового наведения, благодаря чему ракеты бьют в точку.

"Торнадо" может покинуть позицию еще до того, как первый из выпущенных снарядов коснется земли.

Когда последний снаряд взорвется, уничтожая цель, сам комплекс может оказаться уже в нескольких километрах от места, с которого производилась стрельба.

Все это делает "Торнадо" действительно грозным оружием, которое практически не знает себе равных.

Параллельно с начавшимся серийным выпуском 122 мм реактивных систем завершается отработка "Торнадо-С" калибра 300 мм - такого же как у "Смерча".

По словам создателей этой системы, ее боевая эффективность в четыре раза превосходит возможности "Смерча", который и в нынешней комплектации - самый мощный в мире.

Источник: РГ

На выставке World Defense Show-2024 «Алмаз – Антей» представит новейшие средства ПВО

С 4 по 8 февраля 2024 года АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Международной оборонной выставке World Defense Show, которая пройдет в столице Королевства Саудовская Аравия.

В Эр-Рияде холдинг продемонстрирует модели боевых машин ПВО средней дальности из состава зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350Е «Витязь» и зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Викинг».

ЗРС С-350Е «Витязь» имеет дальность поражения до 120 километров и предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Система способна отражать удары средств воздушного нападения одновременно с любых направлений. В состав ЗРС С-350Е входят пункт боевого управления (ПБУ), до двух многофункциональных радиолокаторов (МФР), до 8 пусковых (ПУ) или пуско-заряжающих установок (ПЗУ), на каждой из которых размещается до 12 зенитных управляемых ракет. Боевой работой ЗРС С-350Е управляет расчет из трех человек. Преимуществом данной ЗРС перед другими системами ПВО является отсутствие расчета во время боевой работы в МФР, ПУ и ПЗУ. Повышенная живучесть системы обеспечивается разнесением боевых средств на достаточно большое расстояние, а также способностью маневрировать и менять позицию в короткое время. С-350Е имеет возможность работать как автономно, так и под управлением вышестоящих командных пунктов. Возможно взаимодействие с информационными и боевыми средствами других систем.

Всепогодный, многоканальный, высокомобильный ЗРК «Викинг» способен решать широкий спектр задач и по праву считается универсальным средством защиты войск и важных объектов от воздушных налетов. Он предназначен для обороны войск и объектов от современных, а также перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических баллистических и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. В состав боевых средств комплекса входят ПБУ, трехкоординатная станция обнаружения целей, до шести самоходных огневых установок (СОУ) или радиолокаторов подсвета и наведения (РПН) в любом их сочетании и приданные к ним пусковые установки. «Викинг» может сопрягаться с автоматизированными системами управления средствами ПВО, которые имеются у заказчика. При этом ПБУ могут обеспечивать прямое взаимодействие с боевыми машинами ЗРК малой дальности, РЛС и батарейными командными пунктами, позволяя организовать эшелонированную противовоздушную оборону. В СОУ и РПН встроены элементы командного пункта, что позволяет организовать без ПБУ оперативные мобильные группы ПВО. Комплекс может эффективно выполнять задачи в условиях радиоэлектронного и огневого противодействия, а его боевые средства могут изготавливаться как на гусеничных, так и колесных шасси повышенной проходимости. Все боевые средства комплекса имеют возможность дистанционного управления боевой работой с выносных рабочих мест.

Средства ПВО малой дальности на World Defense Show-2024 будут представлены моделями боевых машин семейства ЗРК «Тор» («Тор-Э2», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ») в стационарном и мобильном исполнении как на гусеничном, так и колесном шасси. Современные «Торы» – это единственные ЗРК в мире, способные вести стрельбу в движении, которые помимо высокой мобильности отличают простота эксплуатации и экономичность, особенно для прикрытия стратегических объектов и инфраструктуры, например, в районах нефтедобычи.

На стенде Концерна также можно будет увидеть модели средств ПВО сверхмалой дальности: зенитного пушечно-ракетного комплекса «Тунгуска-М1» и боевой машины стрелков-зенитчиков ПЗРК «Тайфун-ПВО(Э)». Последняя создана на базе бронеавтомобиля КАМАЗ-4386 и предназначена для непосредственного прикрытия подразделений во всех видах боя, в том числе на марше, от средств воздушного нападения. «Тайфун-ПВО(Э)» оснащена радиостанцией семейства «Акведук», аппаратурой навигации «Азимут», станком с прицельным комплексом для пулемета типа «Корд». Боевая машина обеспечивает транспортировку пяти человек: командира отделения, двух стрелков-зенитчиков, пулеметчика, водителя-электрика.

Впервые за рубежом «Алмаз – Антей» представит модернизированную версию турельной установки «Комар» (3М47-03Э), которая является эффективным средством борьбы не только со средствами воздушного нападения, но и с беспилотными морскими дронами. Это стало возможным благодаря тому, что помимо ракет 9М342 типа «Игла-С» в состав установки были введены ракеты 9М120‑1 типа «Атака». Турельная установка отличается малой массой и может быть установлена на кораблях и катерах водоизмещением от 50 тонн. Обновленная версия «Комара» оснащена системой гиростабилизации, что позволяет адаптировать применение ракет в морских условиях. Сопровождение цели и пуск ракет могут осуществляться как в автоматическом, так и в ручном режиме.

На World Defense Show можно будет также увидеть модели мобильной трехкоординатной твердотельной радиолокационной станции (РЛС) боевого режима средних и больших высот «Гамма-С1ТЕ», автоматизированной перевозимой твердотельной маловысотной РЛС «Подлет-К1КЕ» и маловысотной трехкоординатной РЛС кругового обзора дежурного режима «Каста-2Е2». Данные РЛС успешно применяются для обнаружения, измерения координат, сопровождения, опознавания воздушных объектов и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «Стелс», при воздействии интенсивных активных, пассивных и комбинированных помех, а также огневого подавления. Кроме того, на выставке будут представлены модели мобильного многодиапазонного радиолокационного комплекса 103Ж6Е; мобильной трехкоординатной РЛС дециметрового диапазона длин волн средних и больших высот 59Н6-ТЕ; подвижной трехкоординатной РЛС средних и больших высот дежурного режима 55Ж6УМЕ; комплекса средств защиты от атакующих элементов высокоточного оружия КСЗ 1К145Е; малогабаритной РЛС 1Л122-1Е; вертолетного комплекса радиолокационной разведки наземных целей 1К130Е.

На экспозиции «Алмаз – Антея» будет также представлена динамическая модель специализированной РЛС наблюдения космических объектов «Сула» Данная РЛС позволяет отслеживать передвижение спутников, космического мусора и других объектов на орбите на дальности до 6 тыс. км. «Сула» обеспечивает получение координатной и некоординатной информации о космических объектах, которая регистрируется на энергонезависимых носителях и в реальном времени передается потребителю. Антенна станции построена на основе модульной цифровой активной фазированной антенной решетки, которая обеспечивает РЛС высокие информационные характеристики, пропускную способность и помехозащищенность. Особенность «Сулы» заключается в компактных размерах антенного полотна и секционно-модульном принципе архитектуры, что позволяет в сжатые сроки развернуть РЛС на местности и перемещать железнодорожным транспортом. Станция управляется из командно-вычислительного пункта, выполненного в быстровозводимом модуле.

Как заявил в преддверии мероприятия заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн, «наша продукция традиционно вызывает большой интерес на подобных выставочных площадках, так как годами и практикой доказала свою высокую эффективность, надежность и неприхотливость в процессе эксплуатации». Он сообщил, что «представители Концерна в ходе выставки World Defense Show расскажут об эксклюзивных возможностях холдинга в области разработки, изготовления современных российских средств защиты воздушного пространства, сервисного обслуживания уже поставленной продукции, продления сроков их эксплуатации, модернизации и утилизации». По его словам, на стенде Концерна будут продемонстрированы видеоматериалы и медиапрезентации о технических возможностях производимых изделий, специалисты холдинга проведут ряд деловых встреч и переговоров. Вячеслав Дзиркалн выразил уверенность, что недавний визит Президента России Владимира Путина в Саудовскую Аравию придаст новый импульс развитию двусторонних отношений в военно-технической сфере, в том числе и в области противовоздушной обороны.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. «Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

На острие борьбы за мирное небо

Воздушно-космическая оборона России, обладающая непревзойдёнными характеристиками, обеспечит условия для нанесения неприемлемого ущерба любому агрессору.

Объявив несколько лет назад околоземное пространство новым полем боевых действий, Соединённые Штаты Америки предпринимают огромные усилия по насыщению его всевозможным оружием и обеспечению военного превосходства в нём. Это не может не учитывать наша страна, и поэтому она, категорически выступая против милитаризации космоса, вынуждена повышать свою готовность парировать угрозы, исходящие из околоземного пространства.

О том, что делается в этой области, «Красной звезде» рассказывает генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз — Антей» Ян Новиков.

– Ян Валентинович, при решении вопросов межгосударственных отношений некоторые страны в обеспечении национальных интересов в критически важных для себя и своих союзников районах мира делают ставку на силу. Как вы считаете, какие основные особенности будут характерны для военных конфликтов в ближайшей перспективе?

– Анализ взглядов военно-политического руководства сильнейших держав мира на характер вооружённой борьбы в ближайшем будущем позволяет сделать вывод об основных тенденциях развития боевых конфликтов в XXI веке, и одна из таких тенденций – расширение пространственного размаха боевых действий. Боевые действия будут вестись везде: на земле, на воде, под водой, в воздухе, в космосе. Сейчас, а тем более в перспективе, боевые действия даже локального масштаба немыслимы без использования космических и авиационных систем разведки, связи и навигации.

Вторая тенденция – это рост интенсивности боевых действий в воздушно-космической сфере. Сразу оговорюсь, что договор по космосу 1967 года (Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела, по состоянию на 2020 год подписан 133 государствами. – Ред.) запрещает размещать в околоземном пространстве любые виды оружия массового уничтожения, и дальше речь пойдёт только о так называемых обычных вооружениях. Что касается современных военных операций, то в них успех может быть обеспечен результатами согласованных боевых действий в различных сферах. Но определяющим влиянием будут обладать именно удары из воздушно-космической сферы.

К их преимуществам я бы отнёс:

– высокую оперативность применения, если раньше от принятия решения о нанесении боевого удара до его фактического исполнения проходили дни и недели, то сейчас это часы или даже минуты;

– относительно малую уязвимость целей, работу с их аэродинамическими возможностями и с радиопоглощающим покрытием; существует много методов, чтобы сделать цели малозаметными и более сложными для перехвата;

– возможность расширения диапазона высот и скоростей боевого применения средств воздушно-космического нападения (СВКН);

– одновременное применение СВКН разных типов, от боевых блоков и гиперзвуковых ударных средств до разведывательно-ударных групп мини-БпЛА;

– возможность атаки совокупности разнотипных объектов в течение десятков минут после их старта.

Одним словом, боевые действия в военных конфликтах уже в ближайшей перспективе будут представлять собой борьбу передовых технологий при доминирующей роли средств воздушно-космического нападения, противовоздушной и противоракетной обороны.

– Учитывая, что США негласно объявили космос новым потенциальным театром военных действий, нетрудно предположить, что они создают соответствующие средства нападения…

– Ни для кого уже не секрет, что в США модернизируется и разрабатывается целый спектр средств, которые должны позволить им наносить быстрые точечные удары по любым типам целей в любой точке мира. Наиболее перспективными из них следует считать межсредные космические аппараты, гиперзвуковые крылатые ракеты и планирующие головные части.

Если говорить о воздушно-космических средствах, то это прежде всего орбитальные беспилотные аппараты Х-37. Они не только обладают возможностью длительного нахождения в космосе, но и могут оперативно менять орбиты, а также выполнять ряд специальных функций. В 2010 году был запущен первый такой аппарат, на сегодняшний день их уже несколько. Официально заявлялось, что эти аппараты были созданы для различных научных целей и разведки. Но мы понимаем, что они могут выполнять функции носителей ядерных боеголовок. США планируют дальнейшее увеличение количества таких аппаратов в космосе. Это серьёзный вызов.

По нашему мнению, в настоящее время на основе экспериментов с этими беспилотными аппаратами отрабатываются технологии создания многоразовых ударных воздушно-космических систем, которые должны обеспечить оперативность действий и широкий спектр возможностей при снижении стоимости эксплуатации.

Перспективные многоразовые космические аппараты, запускаемые ракетой-носителем, потенциально смогут обеспечивать гибкое решение боевых задач: от обеспечения космической разведки и контроля космического пространства до нанесения неожиданных (скрытных и молниеносных) ударов по приоритетным наземным целям.

Исключительно важное значение уже сегодня имеют крылатые ракеты, обладающие высокой точностью и повышенной дальностью, которые США сознательно вывели из процесса ограничения вооружений ещё в 80-е годы прошлого века. Это тысячи ракет различного базирования, способных наносить высокоточные удары скоординированно с разных стратегических направлений.

Учитывая динамику количественного и качественного изменения запасов крылатых ракет, с большой долей вероятности можно прогнозировать значительное (в разы) увеличение масштаба применения крылатых ракет в будущих вооружённых конфликтах.

Ещё одно перспективное средство вооружённой борьбы – беспилотные летательные аппараты, которые серьёзно осложняют противовоздушную оборону. Их возможности и технологический облик с момента появления претерпели существенную трансформацию. Если первоначально такие аппараты выполняли только разведывательные задачи, то сегодня дроны получили ударные функции. Они вооружены высокоточными ракетами и бомбами, малозаметны, обладают большим ресурсом расстояния – некоторые способны более суток находиться в воздухе и нести большую полезную нагрузку, имеют «в активе» широкий арсенал авиационных средств поражения. Наконец, эти средства способны работать в так называемых условиях роя, то есть действовать группой. Всё это создаёт гораздо большее давление на систему противовоздушной обороны, чем аналогичная группировка пилотируемых средств.

В ближайшей перспективе на базе этих средств возможно появление системы, которая будет эффективно выполнять широкий спектр боевых задач XXI века, включая подавление систем ПВО, радиоэлектронную борьбу, удары по точечным целям, разведку и наблюдение.

– Эти обстоятельства выдвигают новые требования к перспективным системам и средствам воздушно-космической обороны России?

– Развитие средств воздушно-космического нападения требует адекватных мер, позволяющих не только поддерживать паритет, но и постоянно наращивать боевые возможности существующих систем противовоздушной и противоракетной обороны по борьбе с современными и перспективными средствами воздушно-космического нападения.

Среди основных направлений развития технической основы системы воздушно-космической обороны России важно отметить разработку радиолокационных, оптико-электронных и радиотехнических средств космического, воздушного, наземного и морского базирования на современной технологической базе и их интеграцию в единую информационно-разведывательную систему для достижения «положительного информационного баланса» над противником. Не менее важное направление – создание распределённой системы поддержки принятия решений на всех уровнях управления воздушно-космической обороной. Эта система необходима для обеспечения выбора наиболее рациональных вариантов организации воздушно-космической обороны на всех этапах планирования, подготовки и ведения боевых действий.

Идёт и разработка нового поколения средств функционального подавления и поражения с реализацией унифицированного интерфейса, взаимодействующих между собой. Их задача – борьба с перспективными средствами воздушно-космического нападения наземного, надводного, воздушного и космического базирования.

Особое значение придаётся совершенствованию средств разведки и предупреждения для обеспечения гарантированного и своевременного обнаружения факта нападения. Одновременно совершенствуются средства огневого поражения и функционального подавления.

Всё это должно стать важным дополнительным элементом системы стратегического сдерживания. Именно на систему воздушно-космической обороны ложится основная часть задач по сохранению потенциала «гарантированного возмездия», позволяющего реализовать ответные действия на уровне неприемлемого ущерба для государств-агрессоров независимо от их потенциальных боевых возможностей.

Для более эффективного противостояния всему спектру существующих и перспективных угроз из воздушно-космической сферы необходима эшелонированная система воздушно-космической обороны. При такой системе сначала вступает в борьбу «дальняя рука» (цели – авиационные командные пункты, другие дорогостоящие и значимые элементы управления боем), далее – средний и ближний эшелоны защиты. Такая система позволяет поражать все типы современных средств воздушного нападения, включая высокоточное оружие и группы ударных беспилотных летательных аппаратов, во всём диапазоне высот и скоростей их боевого применения с учётом критерия «эффективность – стоимость».

– Какими силами и средствами «Алмаз – Антей» решает задачу создания технической основы системы воздушно-космической обороны России?

– Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является одним из ведущих вертикально интегрированных холдингов отечественного оборонно-промышленного комплекса, объединяющим десятки дочерних и зависимых обществ. Концерн покрывает практически 90 процентов от общего объёма отечественных разработок и производства зенитных ракетных систем и комплексов, профильных автоматизированных систем управления, средств управления воздушным движением. Мы являемся разработчиками и создателями основных элементов системы воздушно-космической обороны страны. По оценкам зарубежных экспертов, в том числе западных, мы стабильно входим в первую двадцатку мировых лидеров по производству оружия.

Особое внимание уделяем работе над системой предупреждения о ракетном нападении, задачей которой является обнаружение во всех точках земного шара стартов стратегических баллистических ракет и массовых стартов ракет неядерного свойства. Средства системы предупреждения о ракетном нападении, разрабатываемые и производимые концерном, представлены космическим и наземным эшелонами.

Кроме того, концерн производит широкую номенклатуру многофункциональных радиолокационных комплексов, сопрягаемых со средствами автоматизированного управления различных командных пунктов. Они обеспечивают создание дежурного и боевого радиолокационных полей, обнаружение и сопровождение воздушных объектов различных классов (в том числе баллистических и гиперзвуковых, а также малоразмерных и малозаметных), пеленгацию источников излучения радиопомех, распознавание классов обнаруженных объектов и определение их государственной принадлежности, обмен радиолокационной информацией с комплексами средств автоматизации, выдачу радиолокационной информации потребителям (как в составе автоматизированных группировок противовоздушной и противоракетной обороны, так и при автономной работе).

Огневые средства зенитных ракетных систем и комплексов способны уничтожать все типы современных и перспективных пилотируемых самолётов и беспилотных аппаратов тактической, палубной и стратегической авиации (в том числе выполненных с применением технологии «стелс»), баллистических, аэробаллистических и крылатых ракет, самолётов радиолокационного дозора и наведения, воздушных элементов разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех. С учётом бурного развития технологий гиперзвуковых летательных аппаратов в концерне выполняется комплекс работ по существенному расширению возможностей зенитных ракетных систем при отражении ударов нового гиперзвукового оружия.

Среди современных образцов вооружения воздушно-космической обороны России, созданных на предприятиях концерна, представлена практически вся линейка зенитных ракетных комплексов и систем различного назначения. От комплексов ближнего действия и малой дальности до систем и комплексов средней дальности и дальнего действия.

Традиционно средства ВКО разделены на три части: Сухопутные войска, Военно-Морской Флот, объектовые средства противовоздушной обороны. Средства Сухопутных войск разделены на малую дальность («Тор»), среднюю дальность («Бук») и большую дальность С-300В4. Объектовые средства – это всем известные С-400, а также недавно принятый на вооружение Минобороны России «Витязь».

Что касается ВМФ, то за последние три года мы поставили целый ряд новейших систем и комплексов: «Полимент-Редут», «Редут», «Штиль-1». Выполняем основной объём работ по созданию, производству и обеспечению эксплуатации зенитного ракетного вооружения противовоздушной/противоракетной обороны кораблей и береговых частей Военно-Морского Флота. Наши комплексы ПВО/ПРО обеспечивают достаточно эффективную защиту кораблей ВМФ от современных и перспективных средств воздушно-космического нападения на среднесрочную перспективу.

– Концерн не только создаёт новые вооружения, но и, по-видимому, сам постоянно развивается?

– Разработка и производство современных и перспективных средств воздушно-космической обороны требует от нас постоянного расширения возможностей производственного потенциала. В этом направлении мы работаем не только над переоснащением имеющихся предприятий, но и строим с нуля производства с новейшим высокотехнологичным оборудованием. За последние годы модернизированы производства практически всех предприятий холдинга. Концерном созданы целые производственные кластеры в Кирове, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге.

Построенный концерном в Санкт-Петербурге Северо-Западный региональный центр – уникальный проект, стартовавший в 2010 году. На одной территории в рамках научно-производственного технопарка были собраны все предприятия концерна, находящиеся в городе на Неве: АО «Обуховский завод», АО «Завод радиотехнического оборудования», АО «Конструкторское бюро специального машиностроения», АО «Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», АО «Российский институт радионавигации и времени», АО «Завод «Навигатор». Объём инвестиций в проект составил 54 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов рублей – на техническое перевооружение.

Строительство же концерном новых производственных кластеров в Кирове и Нижнем Новгороде не имеет аналогов в новейшей истории: в нашей стране высокотехнологичные предприятия такого масштаба и оснащённости спроектированы и построены впервые за постсоветское время, причём от начала строительства до запуска производства в обоих случаях потребовалось всего около пяти лет. В их создание концерн инвестировал свыше 73 миллиардов рублей.

«Алмаз – Антей» стал первым – и пока единственным – холдингом в отрасли, который вошёл с крупным проектом на полуостров Крым. В 2016 году мы приняли решение о строительстве в городе Севастополе регионального Центра сервисного обслуживания Южного региона России, которое осуществлялось в два этапа. Первый этап – строительство и ввод в эксплуатацию производственно-технической базы для оперативного восстановления и ремонта всех типов зенитных ракетных комплексов и систем, радиолокационных станций и автоматизированных систем управления для нужд Воздушно-космических сил, ПВО Сухопутных войск и ПВО Военно-Морского Флота, обслуживания вооружений, военной и специальной техники кораблей и судов Черноморского флота, других работ. Второй этап – создание инновационно-технического центра для ремонта и электромонтажа радиоэлектронной аппаратуры, лаборатории неразрушающего контроля, мобильного сервисного центра «РЕДИКОМ» для выполнения ремонта и диагностики ВВСТ ПВО, центров развития инновационных технологий и других объектов.

В интересах развития Крыма и Севастополя всё шире применяются диверсификационные возможности предприятий концерна: цифровое телевидение, радиолокация, высокоточное позиционирование, охрана воздушного пространства, аэронавигационное оснащение. Оснащаем аэродром совместного базирования Бельбек, закончили работы по особому центру Единой системы организации воздушного движения в Крыму. Такие же особые центры были созданы в Петропавловске-Камчатском и Калининграде плюс десять укрупнённых центров по всей России. Программа укрупнения центров организации воздушного движения (ОрВД) уже практически выполнена. В целом переоснащение оборудованием ОрВД произошло более чем на 200 аэродромах.

Однако главным нашим приоритетом и главной движущей силой являются люди. Сегодня в Концерне «Алмаз – Антей» работают более 130 тысяч человек, больше половины из них имеют высшее образование, свыше 1000 работников – учёные степени. Средний возраст работников предприятий Концерна «Алмаз – Антей» на сегодня меньше 45 лет (в 2002 году – 48,2 года), а средняя заработная плата на предприятиях концерна со дня образования холдинга выросла почти в 14 раз (с 4636 рублей в 2002 году до 63 951 рубля в 2020-м.

– Насколько велико наше преимущество перед ближайшими зарубежными конкурентами в передовых разработках и в сфере противовоздушной и противоракетной обороны?

– В 1990-е годы было сложно всей стране. Оборонка, машиностроение – все буквально боролись за выживание. Сегодня ситуация изменилась кардинально: за последнюю четверть века в области противовоздушной обороны мы вырвались вперёд и ныне являемся признанными лидерами в этой сфере. Если говорить о противоракетной обороне, в некоторых моментах мы идём «нос в нос» с зарубежными конкурентами, в некоторых – опережаем.

– Чем отличается конверсия военных технологий, которая была в 1990-х, от сегодняшней диверсификации?

– Конверсия 1990-х годов была абсолютно не организована с точки зрения государственного регулирования. В нынешней же ситуации задача по диверсификации производства предприятиями ОПК поставлена Президентом России. Есть чёткие и понятные критерии, определены направления развития. Мы в рамках этой задачи вошли сразу в несколько высокотехнологичных сфер: ТЭК, медицина, связь, транспорт, промышленное производство, ЖКХ.

– Планируете ли дальнейшие инвестиции в развитие новых производств?

– С 2002 года концерн инвестировал в создание новых производств и переоснащение своих предприятий почти 550 миллиардов рублей, из которых 378 миллиардов рублей – собственные средства. В этом направлении нами проделан огромный объём работы, и в дальнейшем мы, конечно же, продолжим инвестировать в создание новых производственных площадок, обновлять производственный парк наших предприятий. В противном случае мы не только перестанем задавать тренды на мировых рынках, но и можем переместиться из разряда лидеров в разряд догоняющих.

Этот тезис не имеет ни малейшего отношения к той гонке вооружений, которая нанесла серьёзнейший удар по экономике нашей страны в ХХ веке. Скорее, речь идёт о гонке технологий, о новом технологическом укладе. О современных тенденциях развития, когда необходимо всё быстрее бежать вперёд, чтобы не оставаться на месте. Это касается любого из направлений нашей деятельности, в том числе и продукции гражданского назначения, работ по диверсификации.

 

Авторы: Алексей Подберёзкин, Мария Покровская. Источник: "Красная звезда"

На форуме «Армия-2021» Минобороны России и АО «ЗРТО» подписали контракт на поставку цифровых РЛС

24 августа 2021 года в рамках МВТФ «Армия-2021» состоялась торжественная церемония подписания государственного контракта между Минобороны России и Акционерным обществом «Завод Радиотехнического оборудования» (АО «ЗРТО», входит в Концерн ВКО «Алмаз - Антей»). Предметом заключенного соглашения является изготовление и поставка российскому военному ведомству более 20 комплектов цифровых радиорелейных станций Р-416 ГМ в 2022-2023 годах.

Цифровая радиорелейная станция (РЛС) Р-416ГМ предназначена для организации полевой опорной транспортной сети связи в оперативно-стратегическом звене управления. Обеспечивает обмен всеми видами информации между командными пунктами (пунктами управления) Вооруженных Сил Российской Федерации и ЕСЭ России (ПАО Ростелеком). РЛС представляет собой одно из передовых изделий АО «ЗРТО», адаптирована под безотказную, надежную работу в различных климатических условиях, в том числе в условиях Крайнего Севера.

Совокупность эффективного менеджмента, использования современных технологий и производственных площадей, а также передовых конструкторских решений позволяет АО «ЗРТО» занимать лидирующие позиции в своей сфере и эффективно исполнять поставленные задачи по поставке продукции в рамках государственного оборонного заказа. Основным профилем деятельности предприятия является изготовление аппаратуры из состава средств ПВО, составных частей радиолокационного оборудования и антенных устройств.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. На предприятиях холдинга трудятся около 140 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Наше небо для чужих закрыто

Министерство обороны продолжает укреплять вокруг столицы группировку новейших средств противовоздушной и противоракетной обороны. В 2015-м на вооружение одного из подмосковных зенитно-ракетных полков Командования ПВО и ПРО поступит ЗРС дальнего действия С-400 «Триумф».

В конце декабря прошлого года на боевое дежурство по охране московского неба заступил полк «Триумфов», базирующийся под Подольском. Таким образом, в настоящее время в составе Войск ВКО уже несколько зенитных ракетных полка, укомплектованных новейшими ЗРС С-400 «Триумф» и ЗРПК «Панцирь-С», которые способны эффективно обеспечивать противовоздушную оборону Москвы и Центрального промышленного района.

Напомним, что ЗРС С-400 «Триумф» (по классификации НАТО – SA-21) – система нового поколения, пришедшая на смену широко известным системам семейства С-300П и С-200. До 2020 года в Войсках ВКО должно быть поставлено на дежурство около 56 дивизионов. Средства ЗРС    С-400 «Триумф» предоставляют возможность организации эшелонированной обороны объектов от массированного нападения с воздуха. Ими обеспечивается поражение воздушных целей на скорости до 4800 м/с при дальности до 400 км и высоте до 30 км. При этом минимальная дальность поражения составляет 2 км при минимальной высоте 100 метров. Время полного развёртывания из походного состояния и приведения средств системы в боевую готовность составляет 5–10 минут.

Новыми важными характеристиками комплекса С-400 являются: информационное сопряжение с большим количеством существующих и перспективных источников информации наземного, воздушного и космического базирования; использование базово-модульного принципа построения, позволяющего отвечать специфическим требованиям, предъявляемым к системам при их применении в Войсках ВКО, ВВС, ВМФ и Сухопутных войсках; возможность интегрирования в существующие и перспективные системы управления группировками ПВО не только Войск ВКО, ВВС, но и войсковой ПВО, сил и средств ПВО ВМФ.

Кроме того, к 2020 году в московской зоне будет развёрнуто более двух десятков современных зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) ближнего действия «Панцирь-С». Они будут нести боевое дежурство совместно с дивизионами С-400 и одновременно прикрывать их.

Параллельно в рамках опытно-конструкторских работ создаётся межвидовая зенитная ракетная система средней дальности «Витязь».

– Если характеризовать ЗРС средней дальности, то она предназначена для решения задач противовоздушной обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе выполненных по технологии «стелс», включая тактические и оперативно-тактические баллистические ракеты. Основными режимами боевой работы ЗРС являются автономная работа, при которой ЗРС ведёт самостоятельные боевые действия, и работа в составе группировок ПВО при управлении с вышестоящих командных пунктов.

Ключевым фактором, определяющим эффективность ЗРС, является её способность одновременно отражать удары различных типов средств воздушного нападения с любых направлений (вкруговую) во всём диапазоне высот их полёта – от предельно малых до больших высот, в любых погодных условиях, днём и ночью, в сложной помеховой обстановке. Это достигается за счёт использования в ЗРС впервые разработанного в нашей стране принципиально нового информационного средства – многофункционального радиолокатора, который способен одновременно выполнять функции радиолокатора обнаружения и радиолокатора точного сопровождения целей и зенитных управляемых ракет, – рассказал «Красной звезде» генеральный директор ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени академика А.А. Расплетина» Виталий Нескородов.

Таким образом, безопасность столичного неба обеспечит смешанная группировка боевых средств дальнего, среднего и ближнего действия. Имея на вооружении системы С-300, С-400, ЗРПК «Панцирь-С», а в перспективе и новую ЗРС С-500, которая станет основным средством создаваемой стратегической системы ПВО-ПРО, воздушно-космическая оборона страны получит многофункциональную эшелонированную зональную кольцевую систему прикрытия Москвы и Центрального промышленного района. Причём эта система сможет обезопасить небо столицы даже от ударов с орбиты.

Для правильной эксплуатации современных сложных противовоздушных комплексов и систем уже сегодня вузы, учебные центры Войск Воздушно-космической обороны оснащаются современными образцами вооружения и тренажёрными комплексами. В 2015 году подготовленные специалисты смогут показать своё мастерство в ходе восьми тактических учений с боевой стрельбой с соединениями и полками командования ПВО и ПРО на полигоне Ашулук в Астраханской области. Наиболее важным мероприятием боевой подготовки станет участие в совместном тактическом учении с боевой стрельбой Войск ВКО и ВВС вооружённых сил государств – участников СНГ «Боевое содружество-2015».

Источник: Красная звезда

  • Россия

Небо осталось за нами: МАКС-2021 стал одним из самых грандиозных событий этого года

25 июля в подмосковном Жуковском завершил работу 15-й Международный авиакосмический салон МАКС-2021. Несмотря на сложную обстановку с распространением ковида и все связанные с ней опасения, авиационная отрасль России продемонстрировала, что по-прежнему является одной из ведущих в мире. «Вечерняя Москва» рассказывает о самых интересных новинках авиасалона и образцах, привлекших особое внимание экспертов и зрителей.

Самым ярким событием салона стала презентация нового самолета от компании «Сухой». Истребитель ЛТС Chekmate, что означает «шах и мат». Аналитическое сообщество высоко оценило потенциал новой машины, предрекая ему перспективы на внешних рынках, прежде всего в Юго-Восточной Азии. По словам главы государственной корпорации «Ростех» Сергея Чемезова, новая машина будет нести около семи с половиной тонн боевой нагрузки со сверхзвуковой крейсерской скоростью.

Кроме этого истребителя, на пятнадцатом авиакосмическом салоне МАКС были и другие интересные новинки.

Крылатый извозчик

Ан-2 — самолет-легенда. «Кукурузник» — так по-доброму называли его несколько поколений пилотов и пассажиров. Его летная карьера — одна из самых длинных в мировой авиации: с 1947 года, а кое-где «кукурузники» летают и сегодня. И вот самолету-легенде на смену приходит новая машина в том же классе — ЛМС-901 «Байкал». Ее широкая премьера состоялась на МАКСе в этом году.

— Новый самолет создан в той же нише, что и его предшественник Ан-2, но по сравнению с ним «Байкал» имеет преимущество в скорости — 300 километров в час против 200, а также большую дальность полета без дозаправки. При этом «Байкал» сохранит в себе лучшие качества предшественника — неприхотливость и универсальность. Взлетать и садиться новый самолет сможет с тех же площадок, что и Ан-2, — рассказал «ВМ» главный конструктор ЛМС-901 Вадим Демин.

Базовая версия самолета — пассажирская. В салоне, похожем на салон пассажирской «Газели», 9 мест. Багажный отсек, как и в Ан-2, находится в кормовой части машины. Разработчики говорят, что для полетов на большие расстояния прорабатывается вариант установки гигиенической кабины.

Особенно важно, что новый самолет может быть использован и в санитарной версии — для перевозки на носилках больных или пострадавших. Возможно применение и в сельхозавиации.

С учетом принятия во внимание всех этих качеств и коммерческих перспектив между Уральским заводом гражданской авиации, на котором и был создан самолет, и компанией «Казахстанская авиационная индустрия» было подписано соглашение о приобретении акций уральской компании.

Кроме казахов, интерес к новой машине уже проявили авиаперевозчики, работающие в регионах Крайнего Севера России.

К полету готовы

Впервые на авиасалоне был представлен беспилотный летательный аппарат группы компаний «Кронштадт» из Москвы.

Силуэт машины футуристический: обтекаемая носовая часть, чем-то похожая на голову кита или дельфина, узкие длинные крылья, позволяющие планировать и долго находиться в воздухе, толкающий винт расположен в кормовой части машины. Называется беспилотник «Орион».

— Планер практически полностью изготовлен из углеволокна, включая силовой набор конструкции. В производстве комплекса «Орион» применяются уникальные передовые технологии и современные автоматизированные средства объективного контроля качества.

При создании «Ориона» впервые внедрена энергоэффективная электроимпульсная противообледенительная система. Благодаря ей комплекс способен выполнять поставленные задачи даже в самых суровых погодных условиях.

Комплекс «Орион» оборудован системами наблюдения и получения необходимой информации в режиме реального времени. Автономная радиолокационная система определения координат позволяет производить взлет и посадку аппарата в условиях отсутствия спутниковой навигации или подавления сигналов. Низкая акустическая заметность аппарата дает возможность вести бесшумное наблюдение, сообщают производители. Комплекс может вооружаться свободнопадающими бомбами весом до 20 килограммов или управляемыми ракетами «Вихрь», которые давно и успешно применяются в авиации. Кроме этого, беспилотник сделан всепогодным.

В первый раз на авиасалоне был представлен и оригинальный аппарат из Белоруссии, сделанный специалистами витебского конструкторского бюро «Дисплей».

Квадрокоптер назвали «Барражирующая труба». И труба действительно в конструкции присутствует — это гранатомет РПГ-26.

— На испытаниях машина показала хорошие результаты. Кучность стрельбы высокая, и попадание в цель не представляет проблемы. Кроме гранатомета, может устанавливаться и другое вооружение, вес которого примерно соответствует весу РПГ-26, т.е. примерно от трех до пяти килограммов. Это могут быть легкие бомбы или модуль со стрелковым оружием, — рассказал «ВМ» начальник отдела конструкторского бюро Виктор Степик.

По его словам, к изделию проявляют интерес представители силовых структур.

Тактический радиус дрона составляет два километра, однако этого вполне хватает для быстрого реагирования на потенциальные опасности.

Не обнаруживая себя, беспилотник может появиться прямо над целью, быстро нанести удар и улететь. Так что ВПК Белоруссии, который традиционно силен в выпуске платформ для колесной техники, делает уверенные шаги и на рынок беспилотников.

Воздушный волк

Один из самых оригинальных дебютов, разработка еще одной столичной компании — НПО «Алмаз» — беспилотник-перехватчик «Волк». С виду это обычный квадрокоптер, но он вооружен двумя контейнерами с сетками, которыми может ловить дроны-нарушители.

— Беспилотные перехватчики включены в состав системы обеспечения безопасности объектов инфраструктуры ROSC-1. Дроны дешевы, способны транспортировать и сбрасывать груз.

Их использование будет оптимально в тех условиях, когда средства радиоэлектронного подавления не совсем эффективно работают, — рассказал заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения концерна «Алмаз-Антей» Дмитрий Савицкий.

Кстати, интерес к «Волку» проявили в Федеральной службе исполнения наказаний. Дрон может использоваться для перехвата нелегальных посылок, которые доставляют в места заключения по воздуху. Испытания были проведены успешно. Использование в качестве поражающего элемента сети позволяет сохранить перехваченный дрон, что оставляет немалые шансы узнать, кем и откуда он мог быть отправлен.

Ракеты для всех дистанций

Традиционные виды авиационного оружия тоже не были забыты на салоне. Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» представила ракету «воздух-воздух» малой дальности РВВ-МД, которая является модернизацией Р-73Э. Ракета предназначена для поражения самолетов и вертолетов противника в любое время суток с любых направлений атаки в условиях противодействия средств оптико-электронного подавления. Ракета оснащена инфракрасной головкой самонаведения и действует по принципу «пустил и забыл». После захвата цели ее ведение и поражение цели происходит уже без всякого участия оператора. Ракеты средней и большой дальности тоже обновились. РВВ-СД и РВВ-БД получили улучшенные аэродинамические характеристики, им повысили мощность передат__ чика и чувствительность приемника головки самонаведения, оптимизирована защита от помех. Таким образом, закрыты все зоны ведения воздушного боя — от 40 до 200 километров.

Но не только в ракетах реализован сегодня принцип «пустил и забыл». Применен он и в конструкции современных корректируемых авиабомб. Бомба УПАБ-1500Б-Э планирующая, так что может быть сброшена даже за 50 километров до цели. Система наведения способна доставить груз взрывчатки весом около тонны буквально прямо на голову противнику: точность позволяет попадать в окружность диаметром 10 метров.

Мальдивы станут ближе

Принес МАКС хорошие новости и для жителей столицы, которые собираются отдыхать за рубежом. Первые чартерные рейсы из аэропорта «Жуковский» на Мальдивы полетят уже в октябре. Оператор международного аэропорта «Жуковский», компания «Рампорт аэро», создала нового туристического оператора — ZIATour. Генеральный директор компании Томас Вайшвила подписал соглашения о сотрудничестве с министром по туризму, торговли и промышленности Мальдивской Республики.

— Несмотря на непростую ситуацию с распространением эпидемии ковида, люди хотят отдыхать и быть ближе к солнцу, поэтому мы заключили договор с Мальдивами. Это направление имеет много поклонников среди наших соотечественников, а долететь к островам можно будет теперь из Жуковского, что создаст дополнительные удобства для туристов, — рассказал «ВМ» генеральный директор Томас Вайшвила.

Планируется отправлять на Мальдивы не меньше двух самолетов в неделю. Прогноз заполняемости хороший, пустых мест в салонах быть не должно.

РЕЙТИНГ

Топ-3

Самолет МС-21–310 будет отличаться от аналогов уменьшенной массой, обеспеченной использованием композиционных материалов и перспективных металлических сплавов в сочетании с внедрением бортовых систем нового поколения.

Вертолет Ми-171А3 предназначен для действия в прибрежных районах при проведении разведки шельфовых месторождений, в том числе при освоении Арктики. Машина может использоваться в транспортном и спасательном вариантах.

Новый легкий тактический самолет Су-75 Chekmate представляет собой концепт легкого однодвигательного истребителя с конструкцией открытой архитектуры, что делает его очень перспективным для внешних рынков, поскольку позволяет странам-эксплуатантам подобрать конфигурацию под свои задачи.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

На полях салона было подписано 13 экспортных контрактов на поставку российской продукции военного назначения на сумму более 1 миллиарда евро. Проведена презентация основных продвигаемых образцов самолетов, вертолетов, средств ПВО и РЭБ более чем для 30 делегаций из 20 стран. Программа демонстрационных полетов, унифицированная в дни публичного посещения, включала 15 выступлений, в том числе групповой пролет вертолетов отечественного производства, пилотаж в исполнении групп «Беркуты».

КОММЕНТАРИИ ЭКСПЕРТОВ

Игорь Коротченко, военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона»:

— Премьера нового самолета, который был представлен президенту Владимиру Путину, — серьезная заявка на лидерство на мировом рынке вооружений. Этот самолет станет прямым конкурентом американского F-35 в нише легкого истребителя с одним двигателем. За счет более низкой цены, традиционной надежности и простоты в освоении российской техники новый истребитель может создать для американцев очень большую проблему. Одним словом, салон МАКС-2021 продемонстрировал, что Россия по-прежнему остается в числе великих авиационных держав, поскольку способна представлять новинки в каждом сегменте авиатехники — это не только военные самолеты, но и пассажирские машины.

Руслан Пухов, военный эксперт, директор центра анализа стратегий и технологий:

— Когда на заводе в Иркутске начинали строить МС-21, то в экспертном сообществе были сомнения насчет того, удастся ли сделать двигатели для этой машины или она будет летать с импортными. И мы сегодня видим, что двигатели отечественные для самолета есть, и в этом огромная заслуга Объединенной двигателестроительной корпорации.

Виктор Мураховский, военный эксперт, редактор журнала «Арсенал Отечества»:

— Если мы вспомним авиасалоны прошлых лет, то заметим явный дрейф МАКСа в сторону гражданской продукции и его демилитаризацию. Главными премьерами салона стали пассажирские машины, предназначенные для коммерческих перевозок. Военный сегмент представлен в основном разработками авиационных вооружений, а не целых машин. На этом фоне премьера нового самолета, конечно, оказалась ярким событием. Создание однодвигательного истребителя, обладающего признаками машины пятого поколения, имеет большие перспективы.

Автор: Геннадий Окороков. Источник: “Вечерняя Москва”

 

  • XXI век
  • Воздушно-космические силы
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Необходимое лекарство и непобедимые «Торы»

Что производится в стенах заводов концерна «Алмаз-Антей»

Доля продукции гражданского назначения на заводах концерна «Алмаз-Антей» будет только возрастать.

Министерство обороны РФ подписало долгосрочный государственный контракт с Ижевским электромеханическим заводом «Купол» на поставки зенитных ракетных комплексов «Тор-М2» и «Тор-М2ДТ».

Для этой техники на гусеничной платформе нет никаких преград: они имеют очень высокую проходимость и скорость. Когда машина на боевом дежурстве, то за безопасность в небе можно не беспокоиться. И все это благодаря людям, которые собирают зенитные комплексы. Несколько тысяч сотрудников ижевского завода «Купол» концерна «Алмаз-Антей» трудятся над тем, чтобы боевые машины работали идеально.

«Самое сложное и самое ответственное - это обеспечить качество нашей продукции, чтобы изделие работало и не имело нареканий со стороны эксплуатирующих организаций», - рассказал заместитель начальника сборочно-монтажного цеха Михаил Лебедев.

Предприятия концерна производят не только военную технику: например, там делают незаменимый при создании гражданских самолетов и кораблей уникальный гироскоп. Хотя размер прибора небольшой, его значение огромно: он используется в космонавтике для ориентации кораблей «Союз». Такие гироскопы удалось разработать только трем странам, а Россия в этом списке благодаря гениальному изобретателю Петру Мачехину, потратившему на создание прибора больше 30 лет.

«Сложность заключается в реализации изготовления вот этих кварцевых деталей, в математике этого самого резонатора, в управлении этим гироскопом», - рассказал главный конструктор гироскопических устройств и приборов Петр Мачехин.

На соседнем предприятии создают элементы для атомных станций, тепловое и климатическое оборудование, а неподалеку находится единственное в России производство раствора для перитонеального диализа - лекарства, без которого не выжить больным с почечной недостаточностью. При этом доля продукции гражданского назначения на заводах концерна «Алмаз-Антей» будет только возрастать.

«Это важно для экономического развития предприятия, потому что ограничиться только выпуском военной продукции - это значит ограничить свое экономическое развитие», - отметил генеральный директор ИЭМЗ «Купол» Фанил Зиятдинов.

В ближайших планах по диверсификации - выпуск холодильного оборудования и промышленных систем кондиционирования воздуха. Для этого будет создано новое предприятие.

Автор: Даниил Левин, Источник: ТК “Звезда”

Нижегородский машзавод и завод 70-летия Победы готовят к слиянию

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» готовится объединить ПАО «Нижегородский машиностроительный завод» (НМЗ) и АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» в одно юридическое лицо. Оба предприятия выпускают средства военно-космической обороны, имеют общее руководство и расположены на смежной территории.

В концерне ВКО «Алмаз-Антей» подтвердили планы по слиянию предприятий. Там сообщили, что реорганизация планируется «в целях оптимизации производственного процесса», сейчас ведется подготовка к процедуре. Когда именно произойдет объединение, в концерне не уточнили. «При этом сохранятся производственные мощности, продуктовая линейка, договорные и трудовые отношения, права на имущественный комплекс, кадровый потенциал, имеющийся на сегодняшний день у реорганизуемых предприятий»,— сообщили в концерне.

Источник: “Ъ-Приволжье”

Новая роль систем ПВО и ПРО

Интервью начальника войсковой противовоздушной обороны Вооруженных Сил Российской Федерации генерал-лейтенанта Александра Леонова журналу «Национальная оборона»

— Александр Петрович, как выглядит сегодня боевой состав войсковой ПВО, как идет формирование новых зенитных ракетных бригад и зенитных ракетных полков?

— За последнее десятилетие войсковая ПВО претерпела существенные изменения, в первую очередь, связанные с совершенствованием боевого состава, поставкой современных и разработкой перспективных образцов вооружения.

Плановое оснащение современным вооружением позволило содержать в каждом военном округе зенитные ракетные бригады, оснащенные ЗРС дальнего действия С-300В4, в армиях – бригады средней дальности ЗРК «Бук» различных типов. В составе общевойсковых соединений идет плановое перевооружение подразделений ПВО на ЗРК малой дальности «Тор-М2», с одновременным выводом из боевого состава образцов вооружения предыдущего поколения.

— Каковы современные взгляды на применение соединений, частей и подразделений войсковой ПВО и как видится перспективный облик системы вооружения этого рода войск?

— Изменение характера и способов вооруженной борьбы в воздушно-космической сфере заставляют по-новому оценить значение и возрастающую роль оборонительных систем, прежде всего, противовоздушной и противоракетной обороны, в обеспечении военной безопасности государства.

Материальную основу войсковой ПВО составляет система их вооружения и военной техники, обеспечивающая боевой потенциал и готовность выполнить задачи по предназначению.

Войска ПВО Сухопутных войск представляют собой высокотехнологичный род войск, со строгой иерархической структурой, имеющий на вооружении современные системы и комплексы ПВО оперативного и тактического уровней (звеньев), а также средства непосредственного прикрытия, позволяющие обеспечить максимально надежную, непрерывную и эффективную противовоздушную оборону войск во всех видах боевых действий и на марше.

Войска ПВО оснащаются новейшим вооружением, новый толчок к развитию получила зенитная артиллерия, продолжаются работы по совершенствованию радиолокационных средств.

В то же время, с учетом бурного развития и создания новых типов средств воздушного нападения проводится работа по созданию перспективных образцов вооружения, которые станут основой нового облика рода войск до 2035 года.

— За рубежом в настоящее время идет активное развитие разработок в области создания и совершенствование средств воздушно-космического нападения, включая гиперзвуковое оружие. Готова ли российская войсковая ПВО к нейтрализации и парированию подобного рода угроз?

— С 2014 года на вооружение войсковой ПВО поступает новейшая модификация зенитной ракетной системы дальнего действия С-300В4. В системе существенно усилены боевые, разведывательные и огневые возможности противоракетной составляющей, а также увеличены зоны поражения авиационных средств.

• баллистических ракет, стартующих с дальности до 2500 км и летящих со скоростями свыше 4000 м/с;

• поражение аэродинамических целей на дальностях более 350 км и высотах свыше 30 км.

Возможности системы позволяют поражать баллистические и гиперзвуковые летательные аппараты в заатмосферной зоне.

На сегодня только Россия (ЗРС С-300В4 наземного базирования) и США (ЗРС Aegis морского базирования и противоракетного комплекса THAAD наземного базирования) имеют гиперзвуковые ракеты-перехватчики с газодинамическим управлением.

Таким образом, в настоящее время войска ПВО Сухопутных войск, в целом, способны бороться с данным типом целей в ходе прикрытия группировок войск при соблюдении ряда условия, основным из которых является своевременное обнаружение СВН противника.

— Каковы в целом векторы развития средств вооруженной борьбы войсковой ПВО?

— Появление у потенциального противника гиперзвукового оружия, сложных баллистических целей, самоорганизующихся микро-БПЛА, новых видов электронных и оптических помех требует адекватного развития системы вооружения войсковой ПВО.

Учитывая изложенное, для формирования образа перспективной системы вооружения войсковой ПВО и разработки технических требований к образцам вооружения выполняется ряд научных и исследовательских работ.

По их результатам будут сформированы требования к единой перспективной системе вооружения войсковой ПВО и выданы задания по разработке унифицированных средств автоматизированного управления, разведки воздушного противника, огневых средств, основанных на единых программно-аппаратных комплексах и использующих модульный принцип построения.

Это позволит разработать новые средства ПВО, которые в разы будут превосходить по своим ТТХ современные образцы и эффективно противодействовать им.

— Как зарекомендовали себя комплексы войсковой ПВО при решении задач по обеспечению противовоздушной обороны российских военных объектов в Сирии? Какие уроки и выводы сделаны из опыта боевого применения войсковой ПВО на данном театре военных действий?

—  В Сухопутных войсках в тактическом звене основным средством борьбы с поражающими элементами высокоточного оружия и боевой авиацией является ЗРК малой дальности «Тор» различных модификаций.

Комплекс  успешно выполняет задачи по прикрытию объектов в Сирии во взаимодействии с комплексами С-400 и «Панцирь-С».

С начала несения боевого дежурства расчетами боевых машин поражено более 45 БПЛА кустарного производства.

Результаты каждой боевой работы анализируются, вырабатываются рекомендации войскам и установленным порядком вносятся в боевые уставы войск противовоздушной обороны.

Хочу отметить, что для практической отработки вопросов поражения малоразмерных целей подразделениями ПВО, создана точная копия БПЛА кустарного производства, используемая боевиками незаконных вооруженных формирований в Сирии.

— Начались серийные поставки в Вооруженные Силы РФ ЗРК «Бук-М3». Как бы вы могли охарактеризовать эти комплексы и их место в системе войсковой ПВО?

— ЗРК «Бук-МЗ» поступает в войска с 2016 года. Высокая эффективность боевого применения ЗРК по широкому классу целей достигается за счет применения многофункциональной радиолокационной станции и новых зенитных управляемых ракет. Характеристики комплекса «Бук-МЗ» в 2 раза превосходят возможности предыдущих ЗРК. Одна самоходная установка способна обстреливать до 6 воздушных целей.

Применение радиолокатора подсвета и наведения обеспечило увеличенную дальность обнаружения и поражения маловысотных целей.

Зенитный ракетный комплекс «Бук-МЗ» остается основным средством прикрытия войск и объектов общевойскового объединения.

— Каким образом осуществляется обмен опытом с коллегами  из иностранных государств? Как вы оцениваете результаты и этой деятельности?

— В целях развития и укрепление военного и военно-технического сотрудничества между войсками ПВО Арабской Республики Египет и Российской Федерации с 26 октября по 7 ноября 2019 г. на территории Арабской Республики Египет впервые в истории российско-египетского военного сотрудничества проведено совместное военное учение войск противовоздушной обороны «Стрела дружбы-2019».

Особенностью проведения учения стала совместная российско-египетская работа боевых расчетов, пунктов управлений и огневых средств, это позволило успешно выполнить учебно-боевые задачи. При этом необходимо отметить полное взаимопонимание номеров боевых расчетов, обусловленное тем, что значительная часть египетских офицеров проходили обучение в Российской Федерации (Военная академия войсковой ПВО Вооруженных Сил Российской Федерации, 106-й, 726-й учебные центры (войск ПВО Сухопутных войск).

В рамках нашего дальнейшего сотрудничества со специалистами войск ПВО Египта организована работа по проведению совместного учения в 2021 году на территории Российской Федерации.

Уверен, что подобные мероприятия способствуют не только укреплению боевого содружества между оборонными ведомствами наших государств, но и позволяют нам, специалистам ПВО, обменяться опытом, показать свои умения и навыки.

— Недавно в Ижевске представителями Минобороны России и ИЭМЗ «Купол» в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина был подписан контракт на сумму 100 миллиардов рублей, предусматривающий дальнейшие поставки в ВС РФ комплексов ПВО малой дальности семейства «Тор». Какие модификации этих ЗРК будут наиболее востребованы в Сухопутных войсках?

— Подписанные контракты на долгосрочную перспективу позволят осуществлять плановую поставку современного ЗРК «Тор-М2» в войска до 2027 года. В первую очередь это дает гарантии достижения обеспеченности доли оснащенности современным вооружением ПВО малой дальности в подразделениях, сокращению типажа образцов вооружения предыдущего поколения. Для предприятий – это экономическая устойчивость, стабильная работа десятков смежных предприятий ОПК, развитие научного потенциала в том числе и в вопросе создания перспективных образцов вооружения.

Кроме того, для оснащения подразделений ПВО, дислоцирующихся в условиях Арктики и Крайнего Севера, будут поставлены ЗРК «Тор-М2ДТ», что сегодня имеет огромное значение в условиях повышенного интереса со стороны ряда государств в этом регионе.

Также разрабатывается модификация «Тор-М2» на специализированном колесном шасси. Основным требованием, предъявляемым к боевой машине, является преодоление водных преград вплавь.

— ИЭМЗ «Купол» в настоящее время в инициативном порядке ведет разработку универсального мишенно-тренировочного комплекса «Адъютант». Как вы его оцениваете? Планируются ли закупки данной техники в рамках гособоронзаказа?

— Эксплуатация современного вооружения ПВО требует наличия высококвалифицированных специалистов, которым для отработки практических навыков по боевому применению ЗРК необходимо создавать воздушную обстановку, максимально приближенную к боевой.

АО «ИЭМЗ «Купол» разработан и в настоящее время проходит государственные испытания универсальный мишенно-тренировочный комплекс «Адъютант», позволяющий воспроизводить действия воздушного противника, обучать и оценивать специалистов ПВО тактического и оперативного уровней. В состав комплекса входит пять типов мишеней, имитирующих тактическую авиацию, крылатые ракеты, беспилотные летательные аппараты и вертолеты огневой поддержки.

Комплекс позволяет создавать сложную воздушную обстановку с одновременным нахождением в воздухе до 6 воздушных целей с разных направлений и высот.

— Как в целом вы оцениваете конструкторско-технологический и производственный потенциал Ижевского электромеханического завода «Купол», входящего в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей»?

— Для проведения необходимых НИОКР и создания необходимого научного задела АО «ИЭМЗ «Купол» имеет в своем составе 2 конструкторских бюро: специальное конструкторское бюро (СКБ) численностью 60 человек и особое конструкторское бюро (ОКБ) численностью 300 человек. После формирования СКБ в 2013 году на московской площадке его численность увеличилась уже в 4 раза и с учетом масштабности стоящих перед ИЭМЗ «Купол» задач прогнозируется к дальнейшему росту. Концентрация научного потенциала на двух площадках и под единым управлением позволяет серьезно сократить сроки разработки опытных образцов, ускорить внедрение схемно-конструктивных решений по улучшению серийных изделий, создать необходимый научный задел на перспективу и обеспечить высокий уровень научно-технического потенциала.

АО «ИЭМЗ «Купол» активно модернизирует не только свою продукцию, но и собственные производственные мощности. Наряду с обновлением производственных фондов внедряется современная технологическая оснастка, закупается и устанавливается высокоточное и высокопроизводительное оборудование. В целом на техническое перевооружение в последнее время было выделено свыше трех миллиардов рублей. С учетом этих факторов производственный потенциал предприятия оценивается как высокий.

— Учитывая, что после выхода США из ДРСМД не исключено размещение вблизи западных и восточных границ РФ новых американских баллистических и крылатых ракет средней дальности, сможете ли вы парировать такую угрозу, если она станет реальной?  И какова будет здесь роль ЗРС С-300В4?

— Выход США из ДРСМД может привести к обрушению всей системы контроля над вооружениями и нераспространением оружия массового поражения. Данное соглашение выполняло роль стабилизирующего фактора и сдержанности в военной сфере.

В то же время, Россия будет вынуждена соответствующим образом реагировать на возможные угрозы в результате выхода США из ДРСНД. Задача парирования возрастающих угроз решается комплексно, всеми видами Вооруженных Сил Российской Федерации. Основную роль, конечно, занимают ВКС.

Система С-300В4 предназначена для решения задач нестратегической ПРО прикрываемых войск в части перехвата БРСД и поражения аэродинамических целей, а также борьбы с особо важными целями (воздушными командными пунктами, самолетами типа «АВАКС» и постановщиками помех на предельных дальностях и высотах) на дальностях свыше 350 км за счет применения гиперзвуковых ЗУР.

Несомненно, бригады С-300В4 будут привлекаться к решению этих задач в общей системе ПВО, как и комплексы семейства «Бук» – для борьбы с крылатыми ракетами.

— В Военной академии войсковой противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза А.М. Василевского (г. Смоленск) проходят Всероссийские межведомственные военно-научные конференции, посвященные развитию теории и практики применения войсковой ПВО в современных условиях. Можно ли рассказать о том, какие конкретно вопросы там обсуждаются? И как в целом видится роль и место войсковой ПВО в системе Вооруженных Сил РФ в первой половине XXI века?

— Конференция стала своеобразным подведением итогов совместной работы войсковой ПВО, разработчиков вооружений и предприятий промышленности за истекший год.

Подобного рода формат мероприятий из года в год позволяет совестно с представителями научно-исследовательских организаций и оборонно-промышленного комплекса официально обсудить не только достигнутые показатели и обозначить проблемы, но и в неформальной обстановке укрепить административные и научные связи для последующего достижения достойных результатов в развитии нашего рода войск.

В рамках проведения конференции проводятся выставки продукции предприятий оборонной промышленности, на которых демонстрируются как действующие макеты, так и новейшие образцы вооружения войсковой ПВО.

Участники и гости конференции имеют возможность ознакомиться с ходом учебно-воспитательного процесса и осмотреть учебно-материальную базу академии.

Немаловажное значение имеет фактор укрепления научных связей кафедр академии с родственными по профилю кафедрами других вузов, подразделениями научно-исследовательских учреждений Министерства обороны  РФ и предприятиями оборонно-промышленного комплекса.

Конференция помогает согласовывать тематику научных исследований адъюнктов и соискателей ученых степеней с предприятиями оборонно-промышленного комплекса.

Беседовал И.Ю. Коротченко. Источник: “Национальная оборона”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Новейшие российские грузовики БАЗ представят на COMvex 2025

АО «Романов» (входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») с брендом БАЗ станет участником одного из крупнейших и знаковых событий в области тяжелого автомобилестроения - международной выставки COMvex 2025, которая пройдет в МВЦ Крокус Экспо в Москве с 27 по 30 мая. На стенде площадью более 500 м2 АО «Романов» представит грузовые автомобили повышенной проходимости в исполнениях самосвал БАЗ-S32А51 и тягач БАЗ-S34А11. Премьерой выставки станет автомобиль БАЗ-S34А06 «Вахта». Новая модель – это полноприводный вахтовый автобус с колесной формулой 6х6 на 24 пассажирских места с грузовым отсеком полезным объемом 5 м³.

Новинка была разработана АО «Романов» и одним из ведущих российских производителей надстроек, Мытищинским приборостроительным заводом, в рамках соглашения о стратегическом партнерстве. Как и все грузовые автомобили БАЗ, новая модель имеет транспортные оси с независимой подвеской, которые обеспечивают уверенную проходимость и высокую маневренность в сложных условиях на дорогах с различным покрытием и в условиях бездорожья. Бесперебойная работа автомобиля в диапазоне температур от -40°С до +40°С позволяет безопасно доставлять людей практически в любую географическую точку России, независимо от климата или природных условий.

Во время проведения официальной презентации на выставке руководство компании анонсирует официальную дату старта серийного производства автомобилей БАЗ. Также будут озвучены цены на модельный ряд линейки.

Ранее Минпромторг России и правительство Санкт-Петербурга заключили с АО «Романов» специальный инвестиционный контракт (СПИК) для организации серийного производства гражданских грузовых габаритных шасси повышенной проходимости под брендом БАЗ на производственной площадке автомобильного кластера в северной столице. 

Включение АО «Романов» в программу СПИК позволит предприятию пользоваться целым рядом экономических преференций – льготным налогообложением на федеральном и региональном уровнях, ускоренным получением статусов «Сделано в России» и «Единственный поставщик», правом выдавать покупателям грузовых автомобилей БАЗ свидетельства об ускоренной амортизации.

История компании «Романов» началась с инжинирингового центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей».  Специалисты центра разработали прототип шасси, который впоследствии был протестирован потенциальными потребителями. По итогам анализа отзывов был создан первый опытный образец. Сейчас АО «Романов» – это самостоятельное быстроразвивающееся предприятие, которое активно готовится к серийному производству автомобилей БАЗ. Компания создала более 800 рабочих мест, активно ведет модернизацию и расширение производственных площадей. 

В настоящее время опытная серия автомобилей БАЗ в исполнениях шасси самосвал, тягач и бортовая платформа с колесной формулой 6х6 проходят цикл испытаний на базе ФГУП «НАМИ».

Планируется, что грузовики БАЗ заменят внедорожные модификации автомобилей ушедших из России основных производителей грузовиков.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит более 70 предприятий, в том числе научно-исследовательские институты, конструкторские бюро, промышленные предприятия и сервисные центры.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Концерн активно реализует масштабную программу диверсификации.

Во взаимоотношениях с партнерами «Алмаз – Антей» придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Новейший ремонтно-буровой агрегат БАЗ АРБ100Б поставлен заказчику

Новейший ремонтно-буровой агрегат АРБ 100Б поставлен конечному заказчику со строгим соблюдением регламента установленных сроков и соответствия заявленным техническим характеристикам. Новинка совместного производства Брянского автомобильного завода (БАЗ, входит в Концерн ВКО «Алмаз – Антей») и АО «Балтик Сервис Групп» предназначена для нужд горно-металлургической промышленности.

Транспортной базой новейшего ремонтно-бурового агрегата АРБ 100Б выбрано шасси БАЗ-690902 (колесная формула 8х8.1), выпускающееся серийно и входящее в широкий модельный ряд специальных колесных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости и грузоподъёмности производства Брянского автомобильного завода. Эксклюзивным дилером АРБ 100Б выступило АО «Балтик Сервис Групп».

Ремонтно-буровой агрегат создан на производственных мощностях БАЗ за счёт средств дилера, с учётом необходимых характеристик для эффективной работы в сфере горно-металлургической промышленности. Благодаря особенностям конструкции и простоте технического обслуживания АРБ 100Б способен эффективно работать в самых сложных дорожных и климатических условиях – при температуре окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 45°С, в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря и при преодолении горных перевалов до 4650 м над уровнем моря, имеет высокую ремонтопригодность и рассчитан на безгаражное хранение.

У нового изделия широкая сфера применения в условиях Крайнего Севера: бурение, освоение, ремонт и восстановление поисковых, гидрогеологических, водозаборных и эксплуатационных (нефтяных, газовых) и иных скважин. Условная глубина бурения скважин (при массе погонного метра бурильной колонны 28 кг) составляет 2500 м; условная глубина скважины при ремонте (при массе погонного метра колонны труб 14 кг) – 5000 м.

Заказчику поставлен буровой агрегат, сохраняющий традиционные внедорожные качества и высокую грузоподъемность, которыми славится марка «БАЗ». АРБ 100Б создан с учетом пожеланий клиента, в машине есть все для комфортной работы. Высокая проходимость обеспечивается за счет разрезных мостов, независимой торсионной подвески, а также колесных редукторов несоосного типа, гарантирующих большой дорожный просвет и отсутствие «бульдозерного эффекта».

Специалисты конечного заказчика, прошедшие обучение на базе Научно-образовательного учебного центра БАЗ, высоко оценили технические характеристики ремонтно-бурового агрегата АРБ 100Б. В настоящее время дан старт пуско-наладочным работам по месту нахождения.

Брянский автомобильный завод, входящий в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», продолжает совершенствовать и осваивать новые виды продукции, имеющие высокие тактико-технические характеристики, и востребованные практически во всех отраслях экономики. В частности, успешно реализованы проекты в нефтегазовой сфере, строительстве, по модернизации транспортной инфраструктуры, созданию новой спасательной техники.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» — одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна ВКО «Алмаз – Антей», его дочерних компаний и партнёров. Во взаимоотношениях с партнёрами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также её утилизации.

АО «Брянский автомобильный завод» — производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых изделий (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт).

АО «Балтик Сервис Групп» — эксклюзивный дилер по реализации специальных колесных шасси, тягачей и запасных частей гражданского назначения производства АО «БАЗ» на всей территории РФ и стран ЕАЭС.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Новые разработки, технологии и возможности в сфере медицины представит Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на выставке «Здравоохранение-2019»

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в 29-й Международной выставке «Здравоохранение-2019», которая пройдет в Москве в рамках форума «Российская неделя здравоохранения» в ЦВК «Экспоцентр» со 2 по 6 декабря. На выставке холдинг продолжит широкомасштабную кампанию по привлечению партнеров к сотрудничеству в области разработки и производства медицинской продукции, а также представит продуктовый портфель высокотехнологичного медицинского оборудования, изделий медицинского назначения и IT решения, готовые для реализации в рамках выполнения задач национального проекта «Здравоохранение». 

«Наше участие в выставке «Здравоохранение» направлено на позиционирование Концерна как надежного индустриального партнера в реализации проектов по разработке, производству и продвижению высокотехнологичного медицинского оборудования и изделий медицинского назначения», – заявил заместитель генерального директора АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по производственно-технологической политике Александр Ведров.

Замглавы холдинга отметил, что формат мероприятия позволит потенциальным партнёрам и заказчикам, участвующим в работе форума, не только ознакомиться с возможностями Концерна в области разработки и производства продукции гражданского назначения, но также получить информацию о готовности и подходах компании к продвижению и сбыту этой продукции. 

В рамках выставки «Здравоохранение» посетителям экспозиции Концерна будут представлены натурные образцы рентгенодиагностического и ультразвукового оборудования, системы мониторинга пациента и хирургической навигации, региональной системы телемедицинских консультаций, автоматических внешних дефибрилляторов и других изделий. Кроме того, специалисты холдинга ознакомят гостей и участников форума с информацией о роботизированных экзоскелетах, инфузионных растворах и в целом об имеющейся научно-технической и производственной базе для разработки и производства современного медицинского оборудования по направлениям первичной и скорой медицинской помощи, диагностики, терапии и хирургии, реабилитации.

«Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является интегрированной структурой полного цикла: от научных исследований и разработки, конструирования и серийного производства до продвижения, сбыта и сервисного обслуживания. В компании сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции, мы готовы полномасштабно участвовать во всех аспектах совместной деятельности с партнерами и приглашаем всех заинтересованных лиц подавать заявки на совместные разработку и производство гражданской продукции», - сообщил Александр Ведров. 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Новый выпуск «Вестника Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» №2(32) за 2020 год доступен в сети Интернет

Читайте в свежем номере:

- Методика формирования облика радиолокационных станций перспективной системы вооружения войсковой ПВО.

- Применение инструментов бережливого производства в гальваническом цехе.

- Двухканальный линейный излучатель на основе полуоткрытого желобкового волновода.

- Исследование влияния периода измерений на ошибки пеленгации маневрирующей цели.

- Разработка узла преобразователя для съема сигналов волнового твердотельного гироскопа с кварцевым резонатором.

- Определение возможности создания сетчатых структур при изготовлении их с использованием аддитивных технологий.

- Высокотемпературные теплозащитные, керамические и металлокерамические композиционные материалы для авиационной техники нового поколения.

- Методика оценочного расчета удельного расхода топлива двухконтурного турбореактивного двигателя.

 

Подробно ознакомиться со статьями номера можно на сайте журнала и страницах  нашего портала.

Новый выпуск «Вестника Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» №3(34) за 2020 год доступен в сети Интернет

Читайте в свежем номере:

- Использование фазированной антенной решетки с управляемыми связями для формирования нулей в диаграмме направленности

- Математическое моделирование пространственной системы возбуждения цилиндрической активной фазированной антенной решетки с электронной коммутацией

- Устройства контроля температуры охлаждающей жидкости для систем термостабилизации радиоэлектронной аппаратуры передающих устройств

- Закономерности влияния различных редкоземельных металлов в магниевых сплавах на их прочностные свойства

- Контроль фазового состава и магнитных свойств изделий ответственного назначения из аустенитно-ферритных и аустенитно-мартенситных сталей

- Численное исследование прочностных характеристик V-образного оперения беспилотного летательного аппарата на основе композиционных материалов

- Численное исследование аэродинамических характеристик летательного аппарата с крыльями малого удлинения при полете с околокритическими числами Маха

- Верификация расчета нагрева фюзеляжа беспилотного летательного аппарата реактивной струей турбореактивного двигателя

- К вопросу оптимизации выбора стендового оборудования, используемого для уравновешивания летательных аппаратов

- Имитатор фоноцелевой обстановки для отработки корабельных комплексов

- Цифровая модель движения на аэродроме

 

Подробно ознакомиться со статьями номера можно на сайте журнала и страницах  нашего портала.

 

Новый выпуск «Вестника Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»

 

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» №4(35) за 2020 год доступен в сети Интернет

Читайте в свежем номере:

-             Комплексная защита информации в каналах «земля-борт»

-             Диаграмма направленности антенной решетки с неэквидистантным расположением приемных элементов

-             Эффективность применения вспучивающегося огнезащитного покрытия в теплозащитной системе

-             Метод учета старения материалов при длительной эксплуатации изделий

-             Активная система управления обтеканием закрылка на модели отсека крыла пассажирского самолета

-             Численное моделирование силовых и тепловых нагрузок на подводную лодку при старте ракеты

-             Численное моделирование аэродинамики артиллерийского снаряда для экспериментальной отработки элементов штатных образцов

-             Опыт применения в аэродинамической трубе динамических успокоителей колебаний моделей летательных аппаратов

-             Воспламенение тринитрорезорцината свинца от нити накаливания

-             Результаты исследований опытного образца механического демпфера вибраций с вращательными парами трения

-             Экспериментальное исследование и математическое моделирование взаимодействия полусферического днища контейнера со связным грунтом

-             Построение ортогонального базиса на основе псевдослучайных последовательностей

-             Разработка математической модели процесса передачи ландшафтных изображений через зашумленный канал связи

 

Подробно ознакомиться со статьями номера можно на сайте журнала и страницах  нашего портала.

Новый выпуск «Вестника Концерна ВКО "Алмаз - Антей"»

 

Научно-технический журнал «Вестник Концерна ВКО "Алмаз - Антей"» №1(36) за 2021 год доступен в сети Интернет

Читайте в свежем номере:

-             Обучение персонала принципам бережливого производства в системе дистанционного обучения на предприятии оборонно-промышленного комплекса.

-             Методы оценки и исследование зависимости точности целеуказания бортовому локатору ракеты от ошибок определения координат цели и ракеты наземным локатором.

-             Повышение точности АЦП с промежуточным преобразованием в частоту.

-             Перспективные методы организации тепловой защиты гиперзвуковых летательных аппаратов.

-             Управление изменением поверхности горения зарядов твердого топлива за счет применения теплопроводных элементов.

-             Автоматизация процесса анализа отказов, оценки надежности и эффективности доработок изделий.

-             Внесение конструкторских данных в проектное решение и их модификация в задачах геометрического моделирования.

-             Некоторые результаты экспериментального исследования прототипа автономной инфракрасной системы распознавания наземных объектов.

-             Сеть-на-кристалле нового поколения микропроцессоров с архитектурой «Эльбрус».  

 

Подробно ознакомиться со статьями номера можно на сайте журнала и страницах нашего портала.

Новый гражданский тягач, продукцию военного и гражданского назначения представит «Алмаз – Антей» на форуме Россия-Африка

 

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в Экономическом и гуманитарном форуме Россия-Африка, который пройдет в Санкт-Петербурге в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» 27-28 июля 2023 года. На площадке мероприятия холдинг представит свои возможности по разработке и производству серийной высокотехнологичной продукции военного и гражданского назначения. Специалисты Концерна расскажут гостям и участникам форума о перспективных направлениях работы и примут участие в деловой программе.

Гости форума смогут ознакомиться с продукцией военного назначения разработки и производства Концерна ВКО «Алмаз – Антей»: макетами зенитных ракетных комплексов (ЗРК) малой дальности «Тор-М2Э», «Тор-М2К», «Тор-М2КМ», ЗРК средней дальности «Викинг» и «Бук-М2Э». Также будут представлены макеты радиолокационных станций (РЛС) контроля воздушного пространства «Подлет-К1КЕ», «Каста-2Е2», «Гамма-ДЕ» и «Гамма-С1ГЕ», модернизированной портативной РЛС разведки ПРП-5 на гусеничной и колесной базах, переносной РЛС разведки «Аистенок», радиолокационного комплекса обнаружения и контроля огневых позиций АРЛК 1Л260-Е, самоходной РЛС разведки СНАР-10М1, модель малогабаритной станции помех МСП-418К для защиты самолетов МиГ-29.

В сфере гражданских технологий Концерн продемонстрирует продукцию для организации воздушного движения: модели моноимпульсного вторичного радиолокатора «Аврора-2», мобильного радиомаяка системы зависимого наблюдения 1090 ES «Мангуст», макеты радиолокационного комплекса «Сопка-2», аэродромного радиолокатора S-диапазона «Лира-А10» и доплеровского метеорологического радиолокатора «ДМРЛ-С». Гости форума также смогут увидеть натурные образцы РЛС охраны объектов «Сова» и беспилотного летательного аппарата «БПЛА-Р».

В части инновационных цифровых решений для здравоохранения специалисты холдинга продемонстрируют натурные образцы навигационной оптической системы для нейрохирургии «Мультитрек», аппаратно-программного комплекса операционной реального времени АПК-РВО-2, автоматизированного рабочего места врача-консультанта, универсального цифрового рентгенографического комплекса Р-600 «Униарм-Флюорограф», модульного роботизированного экзоскелета Remotion, предназначенного для реабилитации пациентов с нарушением подвижности нижних конечностей.

Также на площадке форума холдинг представит макеты подводной фонтанной арматуры для системы подводной добычи углеводородов и цифрового телевизионного передатчика HC-DVB-1000.

На открытой выставочной экспозиции Концерн впервые проведет открытую презентацию габаритного грузового шасси БАЗ-S36A11 с колесной формулой 6х6. Серийные модели таких автомобилей предназначены для использования на дорогах общего пользования всех категорий и на бездорожье. Высокая проходимость машины достигается за счет использования специально разработанных осей с независимой подвеской, каждая из которых обладает грузоподъемностью 12 тонн. Полная масса составляет 35 700 кг, снаряженная масса – 13 600 кг, грузоподъемность – 22 100 кг. Перспективный модельный ряд на основе базовой платформы БАЗ-S36A11 включает в себя широкую линейку грузовых полноприводных бескапотных автомобилей повышенной проходимости с колесными формулами 4х4, 6х6(4), 8х8(4) и 10х10. Все основные узлы и агрегаты автомобиля – отечественного производства.

Кроме того, «Алмаз – Антей» продемонстрирует свои разработки в сфере климатического и холодильного оборудования.

«Предстоящий форум Россия-Африка является важнейшим событием для развития внешнеэкономической кооперации, укрепления международной безопасности и решения гуманитарных проблем», - отметил в преддверии мероприятия генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков. Он констатировал, что холдинг исторически зарекомендовал себя как надежный и финансово устойчивый партнер с высоким научным и производственным потенциалом. «В своей стратегии развития Концерн уделяет основополагающее внимание расширению деловых контактов и сотрудничества как с отечественными, так и зарубежными партнерами, в числе которых одно из лидирующих мест занимают страны Африки», – подчеркнул генеральный директор Концерна.  Он напомнил, что  высокий технический уровень продукции холдинга, ее возможности и надежность многократно подтверждены практикой.

«Концерн ВКО «Алмаз – Антей» постоянно расширяет номенклатуру своей продукции – как военного, так и гражданского назначения. В рамках реализации задач достижения технологического суверенитета в различных отраслях промышленности, мы реализовали ряд важнейших стратегических решений по диверсификации производства и импортозамещению», – сообщил Ян Новиков. –  На большинстве предприятий холдинга уже завершены глубокая модернизация производства, оптимизация управленческих процессов, обновление оборудования, кадровая трансформация».

«Как результат, холдинг неоднократно на деле продемонстрировал свои возможности по воплощению в жизнь инновационных проектов и программ в сфере ТЭК, в автомобилестроении, атомной промышленности, здравоохранении и других отраслях», – отметил глава холдинга.

Ян Новиков напомнил, что в минувшем году Концерн завершил масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупненных центров Единой системы организации воздушного движения в России. «В текущих условиях это особенно актуально и важно: мы используем и внедряем отечественные передовые технологии, оборудование и программное обеспечение, которые, уверен, будут востребованы в том числе и на африканском континенте», – отметил он.

Генеральный директор Концерна подчеркнул, что весьма интересным проектом для стран Африки могут стать и разработки Концерна в сфере автомобильного транспорта. «Именно на этом форуме мы впервые публично представляем тягач БАЗ-S36A11, который был создан в сжатые сроки и станет основой для целой линейки гражданских грузовых автомобилей», – заявил Ян Новиков. Он напомнил, что на следующем этапе работ по новому гражданскому тягачу Концерном запланированы сертификационные испытания пилотной партии этих грузовиков с уточненными техническими характеристиками. Опытный образец автомобиля получил положительные оценки автоэкспертов и потенциальных потребителей, вызвал немалый интерес на отечественном автомобильном рынке.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

 

Новый зенитно-ракетный комплекс России на 15 лет опережает возможности США и других западных стран (“Focus”, Германия)

Такие издания как «Москоу таймс» и «Bulgarian Military» опубликовали статьи о новом российском зенитно-ракетном комплексе С-500 «Прометей». Эта система, как отмечают авторы этих публикаций, обеспечивает эффективную защиту от спутников, гиперзвукового оружия и от других опасностей, в том числе в космосе.

Производство этих ЗРК начнется раньше первоначальных планов

Даже истребители, выполненные с использованием технологии малозаметности «стелс», могут оказаться легкой добычей для этой системы. Глава российских Военно-воздушных сил генерал-полковник Сергей Суровикин назвал комплекс С-500 «первым поколением систем противокосмической обороны».

На самом деле, первоначально предполагалось принять на вооружение эти комплексы в 2025 году, однако не исключено, что это будет сделано уже в этом году.

«Комплекс С-500 способен уничтожить практически все существующие и достойные упоминания цели в ближнем космосе и в атмосфере, поэтому он способен решать стратегические вопросы в области противоракетной обороны. Кроме того, это мобильная система, а это означает, что она может быть быстро задействована в любом оказавшемся под угрозой районе», — подчеркнул Игорь Коротченко, директор «Центра анализа мировой торговли оружием».

Использованные технологии опережают возможности остального мира

Короче говоря, этот зенитно-ракетный комплекс является на самом деле «всеядным» и, по мнению некоторых экспертов, опережает конкурирующие западные системы примерно на 15 или 20 лет. Еще в 2019 году китайские эксперты предположили, что ЗРК С-500 является самым передовым комплексом российских вооруженных сил и, вероятно, вооруженных сил всего мира.

По имеющимся данным, радиус действия комплекса С-500 «Прометей» составляет 600 километров, а президент Владимир Путин говорил даже об «сверхвысотных высотах». На основе этих данных можно предположить, что С-500 можно будет использовать также для защиты от метеоритов и других небесных тел.

Источник: ИноСМИ

Новым директором УМЗ назначен Сергей Чурин

 

Решением Совета директоров АО «Ульяновский механический завод» генеральным директором АО «УМЗ» назначен Чурин Сергей Сергеевич.

Сергей Чурин родился 12 апреля 1967 года в г. Петропавловске. В 1991 году окончил Ленинградский финансово-экономический институт им. Н.А. Вознесенского по специальности «Экономика и планирование материально-технического снабжения», а 2010 году – Высшую школу экономики.

Сергей Чурин трудится на УМЗ с 2007 года. Он награжден почетной грамотой Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (2017 г.), нагрудным знаком АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» «За достижения в труде и профессиональное мастерство» (2015 г.) и памятным знаком «100 лет войсковой противовоздушной обороне» (2015 г.).

Ранее занимавший пост генерального директора УМЗ Вячеслав Лапин досрочно прекратил полномочия по состоянию здоровья. После передачи дел и должности он продолжит работать на предприятии.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Оборонка и конверсия одновременно

АПЗ держит свою высокую планку уже более 60 лет

Арзамасский приборостроительный завод им. П.И. Пландина (АПЗ) уже более 60 лет является одним из главных производителей приборов и систем для средств ПВО и ВКО в российском оборонно-промышленном комплексе. Несмотря на все передряги, которые были в стране, оно развивается и последние годы стабильно показывает хорошую динамику развития – плюс 20% ежегодно.

Славная история

Вначале коротко об истории. Арзамасский приборостроительный завод, ранее именуемый п/я 15, был создан по приказу министра авиационной промышленности СССР №176 от 6 мая 1957 года. Первая продукция – электродинамический фонарик, за которым закрепилось название «жучок», – выпущена 22 мая 1957 года, эта дата и считается днём основания завода. Затем был налажен выпуск фильмоскопов, а в конце 1957 года завод стал производить индикаторы кислорода и дистанционные указатели жидкого кислорода. 17 ноября 1958 года директором завода стал Павел Иванович Пландин, награждённый орденами Ленина и Красной Звезды, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Ленинской премией. В 1960-х годах завод освоил выпуск гироскопов, были организованы ОКБ гироскопии и филиал завода в рабочем посёлке Шатки. В 1972 году позиционному манометру МП-600 был присвоен Государственный знак качества СССР, а в 1978 году – и магнитофону «Легенда-404». Совместно с Институтом кибернетики АН УССР был разработан биоэлектрический стимулятор «Миотон». В 1977 году разработаны уникальная инерциальная система и серия малогабаритных установок числового программного управления («Базис НШ-222», «Модуль НШ-221», «Модуль НШ-222»). В период перестройки АПЗ освоил производство расходомеров и медицинской техники, что позволило предприятию выжить в то трудное время и сохранить коллектив.

В 2007 году АПЗ вошёл в состав оборонных холдингов ВПК (сейчас это ГК «Социум-А») и Концерн ВКО «Алмаз-Антей». В 2008-м генеральным директором назначают Олега Вениаминовича Лавричева, это стало новым этапом в развитии предприятия. Генеральный директор АПЗ, депутат Законодательного собрания Нижегородской области, член Экспертного совета в сфере ГОЗ ФАС РФ Олег Лавричев подчёркивает: «В составе холдингов – ГК «Социум-А» и концерна ВКО «Алмаз-Антей» – предприятие получило новый вектор развития, и сегодня, успешно реализуя масштабные проекты по выпуску приборов и систем для нового поколения военной техники, увеличивая выпуск продукции оборонного и гражданского назначения, мы внедряем инновационные методы производственного менеджмента, ставим перед собой амбициозные цели и с успехом их достигаем».

Технологии и кадры

В настоящее время АПЗ продолжает держать высокую планку. Сейчас основные группы выпускаемой продукции – это изделия для ракетно-космической и авиационной техники, приборы, системы и комплексы учёта расхода газа, теплоносители холодной и горячей воды, спиртосодержащих жидкостей, медицинские и лечебные приборы.

Обеспечение крупных объёмов производства стало возможно благодаря техническому перевооружению предприятия: установке нового высокопроизводительного оборудования, внедрению современных технологий. В 2017 году впервые объём производства перешагнул 10-миллиардный рубеж. К примеру, в кризисный 2008 год, когда Олег Лавричев только возглавил предприятие, объёмы производства были чуть более 2, 4 млрд рублей, а по итогам 2018 го – 12, 2 миллиарда! Зарплата ежегодно увеличивается на 10–13%. Последние 5 лет на техническое перевооружение, ремонт оборудования, зданий ежегодно направляется 600–700 млн рублей.

Поскольку выполняются самые серьёзные задачи, то им необходимо соответствовать как техническом, так и в кадровом потенциале. На предприятии наметилась тенденция омоложения персонала, средний возраст – 41 год. Количество работников в возрасте до 35 лет составляет 40% от общей численности.

На АПЗ и высокие социальные гарантии. Все приборостроители обеспечены пенсионным, социальным и медицинским страхованием. Есть и много других льгот, связанных с рождением ребёнка, различными премиальными и стимулирующими выплатами, как молодым специалистам. АПЗ всегда был социально ориентированным предприятием, даже в самые сложные экономически нестабильные периоды сохранялись соцгарантии, выплачивалась заработная плата.

Не оборонкой единой

Но, как говорится, оборонка оборонкой, а задачу, которую поставил президент РФ, – довести долю гражданской продукции на оборонных предприятиях к 2030 году до 50% – никто не отменял. Опыт конверсионного направления на АПЗ существует давно и успешно развивается на рынках приборов учёта ресурсосбережения.

Расходомеры позволили заводу в 1990 е годы, когда гособоронзаказ снизился с 95% почти до нуля, выжить и сохранить коллектив. Предприятию удалось тогда найти свою нишу – производство домовых и квартирных приборов учёта энергоресурсов, газа, тепла, воды – и закрепиться в ней.

Сейчас диверсификация производства идёт уже на качественно ином уровне. На сегодняшний день АО «АПЗ» напрямую экспортирует продукцию в Казахстан, Беларусь, Киргизию, Молдавию, Армению, Монголию,и это далеко не полный список.

«Гражданка» усилена и на медицинском направлении. В настоящее время проходит клинические испытания устройство для многоканальной стимуляции нервно-мышечных систем «Миотон-М», позволяющее восстанавливаться пациентам после инсульта и других тяжёлых заболеваний, включая ДЦП. Аналогов «Миотону-М» в России нет.

Новое перспективное направление АПЗ – производство беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Это совместная инициативная разработка АПЗ, АПКБ и Воронежской военно-воздушной академии – «Комплекс инженерно-технической разведки» на базе беспилотного летательного аппарата вертолётного типа. Комплекс был успешно презентован на Международном форуме «Армия» и уже завоевал ряд наград.

Вертолёт-носитель может быть оснащён системами видеомониторинга, аварийной связи, сканирования, пожаротушения. Он может успешно использоваться для поиска природных пожаров в непроходимых местах, в поисково-спасательных операциях (для нахождения пострадавших, доставки снаряжения и средств первой медицинской помощи), для анализа в местах утечек опасных газов и в других целях.

«Бережливое производство»

Одним из приоритетов развития промышленности Нижегородской области новым главой региона Глебом Никитинымобозначена цифровизация. По мнению Олега Лавричева, эта тема сейчас актуальна для всех процессов, потому что всё следует привести к количественным показателям, оценить эффективность процессов, упорядочить терминологию и т.д. И АПЗ старается реализовать эту тему в рамках проекта «Бережливое производство» – концепции управления производственным предприятием, основанной на стремлении к устранению всех видов потерь.

АПЗ в числе первых 18 предприятий вошёл в областную программу «Повышение эффективности производства», по которой представители госкорпорации «Росатом» и Регионального центра компетенций помогают оптимизировать производственный цикл на 35% на примере одного из изделий. Также АПЗ – участник и других программ, по которым уже получил субсидии по линии Минпромторга на приобретение оборудования, обучение персонала.

Автор: Евгений Антышев, Источник: “Аргументы Недели”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Обуховский завод изготовил по импортозамещению первую партию гидроцилиндров для ремонта Биржевого моста в Петербурге

АО "Обуховский завод" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") выпустило первые четыре гидроцилиндра для механизмов разводного пролета ремонтируемого в настоящее время Биржевого моста в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба администрации губернатора города

Оборудование спроектировано и создано на Обуховском заводе. Всего к концу мая будет изготовлено восемь гидроцилиндров диаметром 320 мм. Ранее в конструкции сооружения применялось немецкое оборудование. По словам генерального директора Обуховского завода Михаила Подвязникова, которые приводит пресс-служба администрации губернатора Петербурга, данный проект наглядно демонстрирует, как процесс импортозамещения реализуется на инфраструктурных объектах города.

Капитальный ремонт Биржевого моста стартовал в октябре 2021 года. Ремонт затронет все конструктивные элементы инженерного сооружения: специалисты отремонтируют его опоры, заменят покрытие, проведут другие работы. Современный гидравлический привод, разводящий мост, сменит старый электромеханический. Открыть движение по мосту планируется в ноябре 2022 года. Полностью капитальный ремонт переправы, согласно госконтракту, должен завершиться к маю 2023 года.

Биржевой мост построен в 1894 году, соединяет между собой Васильевский и Петроградский острова. С последней его реконструкции прошло 60 лет, после этого ремонт не проводился. Открыть обновленный мост планируется к 320-летию Санкт-Петербурга.

Акционерное общество "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей"-Обуховский завод" - многопрофильное машиностроительное предприятие, специализирующееся на изготовлении изделий с механическими, гидравлическими, гидромеханическими и электромеханическими приводами

URL: https://www.interfax-russia.ru/northwest/news/obuhovskiy-zavod-izgotovil-po-importozameshcheniyu-pervuyu-partiyu-gidrocilindrov-dlya-remonta-birzhevogo-mosta-v-peterburge

  • Россия

Обуховский завод наращивает долю гражданской продукции

АО «Обуховский завод», входящее в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей», продолжает уделять большое внимание участию в крупнейших проектах гражданского назначения. На протяжении нескольких лет предприятие выполняет работы по реконструкции и изготовлению припортальных ворот для крупнейших тоннелей страны.

Так в 2003 году Обуховский завод успешно изготовил и поставил припортальные ворота для Северомуйского железнодорожного тоннеля протяжённостью 15 343 метра, который является самым длинным железнодорожным тоннелем в России и расположен в Республике Бурятия на Байкало-Амурской магистрали.

Учитывая положительный опыт в изготовлении и монтаже сложнейшего оборудования, предприятием было принято решение о продолжении работ по данному направлению. Следующим крупным  проектом стало изготовление и поставка западных и восточных припортальных ворот для нового Байкальского железнодорожного тоннеля.

В настоящее время  полностью завершилось строительство Байкальского тоннеля на перегоне Дельбичинда ‒ Дабан Восточно-Сибирской железной дороги участка Усть-Кут – Северобайкальск. Объект находится на административной границе Иркутской области и Республики Бурятия на Байкало-Амурской магистрали, одной из крупнейших железнодорожных магистралей мира, ее протяженность составляет около 4 тыс. км. Тоннель длиной 6682,05 м начали прокладывать в мае 2014 г.

 Западные и восточные припортальные ворота для железнодорожного тоннеля призваны обеспечить поддержание тепло-влажностного режима внутри тоннеля в зимний период. Ворота оборудованы электромеханическим приводом открывания-закрывания створок, при этом время открывания составляет всего 22 секунды. Припортальные ворота должны выдерживать давление, возникающее в тоннеле во время движения состава, а в аварийных условиях должны легко разрушаться при контакте с подвижным составом, не причиняя ему вреда.

Ожидается, что с вводом Байкальского железнодорожного тоннеля в эксплуатацию пропускная способность участка Лена - Северобайкальск увеличится с сегодняшних 15 пар поездов в сутки до 25 пар. Проект позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции на северном ходу Восточно-Сибирской железной дороги.

Торжественная церемония открытия Байкальского железнодорожного тоннеля состоялось 28 июля 2021 года при участии Президента России Владимира Путина.

«В соответствии с указанием Президента России мы на предприятиях Концерна наращиваем долю выпускаемой гражданской продукции, – говорит заместитель генерального директора Концерна, генеральный директор Обуховского завода Михаил Подвязников. – Участие в проектах реконструкции и строительства припортальных ворот для крупнейших тоннелей страны, безусловно, способствует повышению уровня диверсификации производства на наших предприятиях».

В настоящее время АО «Обуховский завод» планирует изготовление аналогичного оборудования для второго Северомуйского железнодорожного тоннеля, а также  проведение диагностики и технического обслуживания ранее установленных припортальных ворот.АО

«Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входит свыше 60 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Огонь батареям: для «Прометеев» могут сформировать новые полки

Зенитные системы способны уничтожать баллистические ракеты и спутники в ближнем космосе

Уникальным зенитным ракетным системам (ЗРС) С-500 «Прометей» ищут место в армейском строю. Минобороны сейчас прорабатывает вопрос их размещения. В частности, воздушно-космическими ЗРС могут укомплектовать новые полки или бригады. Первые поставки в войска комплексов, способных уничтожать баллистический ракеты и спутники, начнутся уже в этом году. Штат формирований определят в зависимости от места размещения и сил потенциального противника, считают эксперты.

Структурные изменения

Как рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве, в настоящее время прорабатывается вопрос размещения перспективных систем С-500 «Прометей». В частности, рассматривается возможность не перевооружать на них существующие воинские части, а сформировать новые зенитные полки или бригады. Уникальная организационно-штатная структура позволит лучше адаптировать их к особенностям ЗРС. Впрочем, по словам собеседников издания, не исключено, что от формирования новых подразделений Минобороны может отказаться. Тогда «Прометей» получат уже действующие воинские части. Как отметили источники «Известий», окончательное решение еще не принято.

О планах поставить в войска в 2021 году первые системы С-500 сообщил в декабре 2020-го глава корпорации Ростех Сергей Чемезов. По его словам, разработчик «Алмаз-Антей» уже выполнил все необходимые испытания новинки.

Замминистра обороны Алексей Криворучко, курирующий гособоронзаказ, также подтвердил планы завершения испытаний «Прометея» в 2021 году и принятие его на вооружение сразу же после этого. В то же время серийные поставки, по его словам, начнутся в 2025 году.

— Дополнительных средств разведки и подразделений обеспечения в новых частях и соединениях, скорее всего, не потребуется, — рассказал «Известиям» экс-начальник зенитных ракетных войск ВВС России Александр Горьков. — Если говорить о количестве дивизионов, то оно будет зависеть от того, где будут размещаться полки и какие функции выполнять. В приграничных регионах и на прикрытии особо важных объектов подразделений, скорее всего, будет больше. Сколько комплексов станет входить в ту или иную часть, зависит от того, какой наряд сил и средств спланирует вероятный противник. Это называется открытая структура. Что касается бригад, то это — соединение, соответственно, там должны быть системы различного предназначения. Помимо С-500 в него могут войти и средства ПВО ближнего и среднего радиуса действия — в зависимости от возможностей автоматизированной системы управления.

Противоракетная оборона

Ранее представители Минобороны заявляли, что С-500 не заменит существующие системы ПВО и ПРО, а дополнит их. Мобильные «пятисотые» займут промежуточную позицию между С-400 «Триумф» и стационарными А-135, обеспечивающими оборону московского региона от ударов межконтинентальных баллистических ракет.

Специализацией «Прометея» станет главным образом противоракетная оборона. Новая система разработана для надёжного перехвата баллистических ракет средней дальности на высотах в несколько сот километров. Также сохранит она возможность уничтожения самолётов и гиперзвуковых аппаратов.

Для выполнения поставленных задач «Прометею» понадобились совершенно новые радары и ракеты, более мощные и дальнобойные по сравнению с состоящими на вооружении у С-300 и С-400. Они смогут обнаруживать баллистические ракеты за 2 тыс. км, а цели в ближнем космосе.

На вооружение С-500 примут несколько типов серьёзно различающихся между собой боеприпасов. Для поражения приоритетных целей — бомбардировщиков, самолетов-разведчиков и воздушных командных пунктов станут применять уже отработанную 40Н6М с максимальной дальностью более 400 км. Для перехвата баллистических ракет и спутников созданы новые 77Н6-Н и 77Н6-Н1.

Сроки постановки на вооружение «Прометея» несколько раз переносились. В 2010 году военное ведомство сообщало о намерении начать серийные закупки С-500 к 2020-му. Теперь этот срок отодвинут на пять лет. Ожидается, что конкретные планы сформируют в рамках новой Государственной программы вооружений на 2024–2033 годы.

Ранее сообщалось о том, что некоторые страны уже проявили интерес к приобретению «Прометея». Среди них и те, что уже являются пользователем ЗРС С-400. Но сначала перспективная система поступит в российскую армию.

Изменили ПВО

После получения первых «Прометеев» от промышленности они могут не сразу поступить в строевые части. Начальные образцы комплексов направляют для подготовки специалистов в учебные центры и для проведения войсковых испытаний. Сообщалось, что позиция для размещения С-500 будет также построена на полигоне ПВО Капустин Яр в Астраханской области. В 2018 году во время учений там уже заметили один из ее компонентов — радар-обнаружитель «Енисей».

В последние годы ВКС активно экспериментируют со структурой частей. Ранее заявлялось о формировании совершенно новых мобильных полков резерва, оснащенных зенитными ракетно-пушечными комплексами «Панцирь-С». Благодаря их высокой подвижности колесные машины можно оперативно перебросить на угрожаемое направление или к объекту, который нужно защитить.

Особенные части ПВО формируют и для работы в северных регионах страны. Для действий там создают специальные варианты комплексов, например «Панцирь-СА» на гусеничном плавающем шасси. В якутском Тикси сформирована 3-я дивизия ПВО. Она предназначена для прикрытия объектов Северного флота и аэродрома подскока стратегической авиации. Для соединения с нуля выстраивается вся необходимая инфраструктура, включая жилой городок для солдат и офицеров.

Создали новую бригаду ПВО и в составе Сухопутных войск. Дальнобойные комплексы С-300В4 разместили под Биробиджаном Еврейской автономной области. Оттуда часть ее перебазировали для прикрытия Курильских островов. Как и С-500, эта ЗРС имеет несколько типов разных ракет и пусковых установок для них, что позволяет ей поражать как воздушные цели, так и баллистические ракеты малой дальности.

Авторы: Антон Лавров, Роман Крецул. Источник: “Известия”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Около 300 экспонатов продукции военного назначения представят российские организации на выставке "Аэро Индия - 2015"

Российская делегация во главе с заместителем директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Анатолием Пунчуком примет участие в работе 10-й Международной авиационно-космической выставки "Аэро Индия - 2015", которая откроется 18 февраля в Бангалоре, сообщили в среду "Интерфаксу-АВН" в пресс-службе ФСВТС."На российской экспозиции площадью 703 кв. метра разместятся стенды 30 российских организаций, 25 из которых представят продукцию военного назначения (ПВН), в том числе 9 субъектов военно-технического сотрудничества (ВТС): ОАО "Рособоронэкспорт", ОАО "Компания "Сухой", АО "РСК "МИГ", ОАО "Ил", ОАО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", ОАО "ПО "УОМЗ", АО "Вертолеты России", АО "ОДК", АО "КАО". Всего будет представлена информация о 274 экспонатах ПВН", - уточнили в пресс-службе.

По информации организаторов, ожидается участие в выставке 393 компаний из 31 государства. Самые масштабные экспозиции будут представлены Индией (164 компании), Францией (50 компаний), Соединенными Штатами Америки (48 компаний), Великобританией (36 компаний), Россией (30 компаний).

ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева" (входит в структуру АО "ОДК") продемонстрирует образцы авиационных двигателей АЛ-55 (из состава реактивного учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ) и РД-33МК (из состава многоцелевого истребителя МиГ-35Д).

ОАО "Оборонительные системы" представит образцы приемно-пеленгаторной станции (из состава наземного комплекса исполнительной разведки "Автобаза-М") и кабины управления УНК-2М (из состава зенитного ракетного комплекса С-125-2М "Печора-2М") совместного производства с индийской компанией ALPHA Design Technologies.

Источник: АвиаПорт

  • Новости

Определение возможности создания сетчатых структур при изготовлении их с использованием аддитивных технологий

Создание нового изделия - это слож­ная комплексная задача, успешность и опти­мальность решения которой определяется со­трудничеством конструкторов и технологов, а также применяемыми ими методами констру­ирования и средствами производства. Возмож­ности используемых технологических методов изготовления изделий могут оказывать существенное, а в ряде случаев и определяющее значение как на конструкцию изделия в целом, так и на геометрию его составных частей.

Одной из важных проблем настоящего времени является уменьшение массы изделий с сохранением функционала, а в некоторых случаях при модернизации уже существующих механизмов задача стоит еще более сложная - уменьшение массы изделия с сохранением объема и эксплуатационных показателей. Это можно решить:

  • либо заменой на материал с меньшей плотностью, но в этом случае возможно не­соответствие эксплуатационных свойств ма­териала, в том числе диапазона рабочих температур,
  • либо используя инновационный под­ход к конструированию - внедрение в изделие сетчатых структур (рис. 1), это позволит зна­чительно уменьшить массу изделия. Как пока­зывает практика проектирования, внедрение таких структур позволяет уменьшать массу изделия на 20-40 % в зависимости от парамет­ров сетчатой структуры.

 

Рис. 1. Пример внедрения в конструкцию детали сетчатых структур

 

Изготовление таких структур по тради­ционным технологиям невозможно, поэто­му необходимо обратиться к аддитивным технологиям и рассмотреть возможности изго­товления и ограничивающие факторы.

Анализ возможностей и ограничений этих технологий изготовления позволит опре­делить и допустимые границы конструк­торской свободы при проектировании изде­лия в целом.

Сущностью аддитивных технологий яв­ляется процесс послойного построения объек­тов из исходного материала (порошок, нить, жидкий фотополимер) на основе компьютер­ной CAD-модели.

Аддитивные технологии по физической сущности процесса принципиально отличают­ся от традиционных, а следовательно, отлича­ются и их возможности.

При изготовлении объектов с исполь­зованием аддитивных технологий тоже есть ряд ограничений, причем они могут несколь­ко различаться в зависимости от используе­мой технологии (SLA, SLS, SLM, FDM и т.д.), но основной принцип у них все-таки одина­ковый - изготовление/построение единичного слоя. Поэтому при определении возможности изготовления (технологичности) конструкции детали для изготовления с использованием ад­дитивных технологий необходимо рассматри­вать два ограничительных фактора:

  • возможность изготовления единично­го слоя;
  • ограничения, связанные с отличием последующего слоя от предыдущего.

Единичный слой можно рассматривать как 2-мерную модель, построение которой определяет траекторию движения инструмен­та (луча лазера, печатающей головки и т.д.). При построении единичного слоя необходимо учитывать следующие факторы:

  • траектория движения инструмента (ла­зер, сопло) не может допускать прохождения дважды через единичную точку плоскости, в противном случае толщина слоя в этой точ­ке будет отличаться от общей толщины слоя;
  • нельзя допускать большой градиент температур по слою, т.к. большая разница тем­ператур может вызвать большие внутренние напряжения в слое, следовательно, его короб­ление;
  • нельзя допускать охлаждение слоя или его части ниже определенных температур, в противном случае не будет адгезии между слоями, т.е. изделие будет расслаиваться.

Стандартные программы создания G-кода при проектировании процесса изготов­ления сложных пространственных объектов, например с внедрением сетчатых конструкций, выдают ошибку - невозможность создания траектории движения инструмента (лазер, соп­ло) на стадии проектирования управляющей программы. Был рассмотрен ряд вариантов устранения этой ошибки:

  • полностью ручное построение всей управляющей программы, но это связано с большой трудоемкостью процесса и возмож­ностью возникновения ошибок субъективного характера;
  • использование стандартных программ создания G-кода с последующим исправле­нием ошибок в ручном режиме, но в связи с наличием большого количества пересечений траектории данная методика исправления про­граммы приводит к значительному повыше­нию трудоемкости процесса подготовки управ­ляющей программы.

Наиболее эффективным способом устранения ошибки является принципиально новый подход за счет технологии построения/ моделирования твердотельной 3D-модели, используемой для создания G-кода. При по­строении твердотельной 3D-модели нельзя допускать пересечение объемов, плоскостей. Например, при построении сетчатой струк­туры ее надо моделировать не как пересече­ние элементов, а как моделирование отвер­стий (пустот) определенной формы, причем толщина элементов (материала) не может быть меньше двух единичных проходов ла­зера (SLM технология) / сопла (FDM техно­логия) (рис. 2).

 

Рис. 2. Примеры построения SD-моделей сетчатых структур для изготовления с использованием аддитивных технологий: а - неверно, б - верно

 

Данный фактор можно не учитывать при изготовлении деталей по технологии SLA (стериолитография), т.к. в этой технологии весь слой изготавливается одновременно.

Второй влияющий фактор - большой градиент температур по слою - может быть устранен двумя способами.

Первый способ. Дополнительный подо­грев зоны построения изделия. Если изделие имеет достаточно большие габариты единич­ного слоя, то этот способ будет недостаточно эффективен.

Второй способ. Траектория построения единичного слоя строится так, чтобы макси­мально рассредоточить нагрев по всему полю единичного слоя. Например, траектория прой­дет вначале по контуру единичного слоя, потом выполнит часть траектории (10 %) в правом нижнем углу единичного слоя, переместится на левый верхний угол, затем среднюю часть и т.д. При такой траектории построения еди­ничного слоя большого и явно выраженного градиента температур не будет.

Оптимальный результат получается при сочетании первого и второго способов.

Если не учитывать третий фактор, проис­ходит расслаивание получаемого изделия. В технологиях FDM и SLM это может быть устранено сочетанием нескольких приемов: повышением скорости движения сопла/лазера при построении единичного слоя, рассредото­чения областей построения по разным частям единичного слоя, обеспечение перекрытия по­следующим слоем предыдущего не менее чем на 50 %, что обеспечит достаточный подвод тепла для хорошей адгезии между слоями. Последнее накладывает ограничения на про­странственную геометрию всего изделия и/или требует наличия дополнительных (поддержи­вающих) структур.

Данные факторы можно не учитывать при изготовлении деталей по технологии SLA (стериолитография), т.к. в этой технологии весь слой изготавливается одновременно.

Следующий фактор, который надо учи­тывать при проектировании для аддитивных технологий, - сопряжение между слоями. Каж­дый последующий слой должен опираться на предыдущий. При печати последующего слоя необходимо обеспечить его соединение с предыдущим слоем. Это можно сделать толь­ко при достаточной температуре. Необходимые значения температур обеспечиваются:

  • поддержанием достаточной температу­ры предыдущего слоя за счет внешнего подо­грева: в SLM технологии - подогрев рабочего стола, в FDM технологии - подогрев рабочего стала и всей камеры построения;
  • достаточный контакт (не менее 50 %) предыдущего и последующего слоев; таким образом, при построении не вертикальных по­верхностей сдвиг между слоями должен быть не более чем на 0,5 от ширины единичного прохода;
  • чем меньше толщина слоя, тем лучше он прогревается и выше адгезия, но при этом значительно увеличивается время печати.

Исходя из вышесказанного, наклон бо­ковых поверхностей не может быть более 45° без использования дополнительных поддер­живающих структур. Наклонные поверхно­сти, идущие вдоль оси z, будут иметь явно выраженный ступенчатый вид (рис. 3). Высота каждой ступеньки - это толщина слоя в данном месте детали.

 

Рис. 3. Модель построения наклонных поверхностей по аддитивным технологиям

 

Уменьшение высоты слоя приведет к уве­личению слоев детали, времени ее изготов­ления, но уменьшит отклонение получаемой поверхности от чертежа.

Более высокая точность кривых поверх­ностей может достигаться путем их ориен­тации в рабочем пространстве 3D-принтера. Например, приближать наклонные плоскости к горизонтали и/или вертикали относительно рабочего инструмента 3D-принтера.

Эти факторы необходимо учитывать при оптимизации расположения 3D-модели и выборе режимов печати, в частности толщи­ны слайсинга модели.

В технологическом процессе подготовки управляющих программ для аддитивных про­цессов выделяют такое понятие, как «висячие» структуры. Под «висячими» в аддитивных тех­нологиях понимаются элементы, у которых нет опоры на предыдущий слой. Если угол боковой стороны более 45°, то перекрытие последующе­го слоя менее 50 %, следовательно, этот слой те­ряет устойчивость и необходимы дополнитель­ные поддерживающие структуры (поддержки). Когда рассматривается процесс изготовления сетчатых структур, то дополнение их поддержи­вающими структурами недопустимо, следова­тельно, необходимо спроектировать 3D-модель и сам процесс изготовления таким образом, что­бы не допустить появления поддерживающих структур даже для «висячих» частей элементов построения. Для этого был проведен ряд экспе­риментов, в результате которых было выявлено, что размер «висячих» структур зависит от тех­нологии, исходного материала, расположения изделия в рабочем пространстве 3D-принтера. Для FDM технологии - от температуры hot-end и расположения «висячей» структуры в рабо­чем пространстве 3D-принтера. Для SLM тех­нологии (рис. 4) наибольший размер «висячей» структуры, т.е. изготавливаемой без опоры, мо­жет составлять до 4 мм, но при этом возникают некоторые искажения поверхности, что скажет­ся на прочности изделия с сетчатой структурой.

 

Рис. 4. Образцы, изготовленные по технологии SLM, с различными радиусами скругления, для выявления воз­можности изготовления «висячих» плоскостей без поддерживающих структур

 

С учетом вышеизложенного были разра­ботаны единичные элементы сетчатых струк­тур (рис. 5), которые позволят исключить наличие поддерживающих структур на вися­чих мостиках.

 

Рис. 5. Единичные элементы сетчатых структур

 

Следующим этапом является оценка прочностных свойств разработанных струк­тур. Это необходимо для оценки эксплуата­ционных характеристик изделий, в структуру которых внедрены сетчатые структуры. Полу­чаемые поверхности сетчатых структур имеют очень сложную форму, поэтому современные CAE системы провести количественную оцен­ку не могут.

Проведем аналитическую оценку воз­можной потери прочности структуры на основе физической сущности процессов, протекаю­щих при изготовлении по технологии SLM. Процесс изготовления по технологии SLM основывается на последовательном расплавле­нии элементарных зон лазером, т.е. получаются мини-расплавленные области, а следовательно, они имеют поверхность раздела сред. Поверх­ностное натяжение [1] в каждой точке поверх­ности расплава будет определяться степенью кривизны в этой точке, и его можно оценить по формуле Лапласа. Построение изделия идет послойно. Чем более резкие переходы объемов металла в решетке, тем больше перепад темпе­ратур. В таких местах будет наблюдаться повы­шение внутренних напряжений, которые могут привести к различным последствиям в зависи­мости от их величины: отрыв поддерживающих структур от стола построения, деформация из­делия в целом после его печати, разрывы в ре­шетке в местах с наибольшими напряжениями. Анализ разработанных структур показывает, что наибольшие напряжения могут возникнуть в кубической решетке (рис. 5а), наименьшие - в решетке, представленной на рисунке 5г. Исхо­дя из анализа теоретических данных, решетка, представленная на рисунке 5 а, будет иметь бо­лее низкие прочностные свойства и, возмож­но, при ее изготовлении может нарушаться целостность сечения ребер сетки. На основе единичных структур разработаны макрострук­туры (рис. 6).

 

Рис. 6. Сетчатые структуры для изготовления по технологии SLM

 

Разработанные структуры были успешно изготовлены (рис. 7) на SD-принтере по тех­нологии SLM. Исходный материал - нержаве­ющая сталь 12Х18Н10Т российского производства. За счет использования принципиально новой технологии проектирования сетчатых структур при использовании стандартных про­грамм создания G-кода для изготовления не по­надобилось использование дополнительных поддерживающих структур ни внутренних, ни внешних, все сечения ребер решетки сохра­нили целостность.

 

Рис. 7. Деталь, изготовленная по технологии SLM, с внедренными сетчатыми структурами

 

Изготовление аналогичных структур по технологии FDM выявило ряд сложно­стей. В соответствии с ранее разработанными и обоснованными рекомендациями толщина ребра решетки должна быть не меньше двух единичных проходов сопла, что составляет не менее 0,6 мм. Экспериментально было уста­новлено, что для технологии FDM, материал PLA, величина «висящей» структуры (мости­ка) без прогиба составляет не более 1,2 мм, при б0льших величинах появляется прогиб. В соответствии с чем были разработаны модифицированные структуры, которые дали менее существенное уменьшение массы детали.

Была разработана SD-модель детали с внедренной сетчатой структурой (рис. 5б) и изготовлена (рис. 7) по технологии SLM из нержавеющей стали.

Таким образом, в результате ряда теоре­тических и практических исследований были получены следующие результаты:

  • разработана принципиально новая методика проектирования твердотельных SD-моделей с сетчатыми структурами, кото­рая обеспечивает на стадии проектирования создание G-кода с использованием стандарт­ных программ slicing, при этом траектории движения лазера соответствуют параметрам создания качественного единичного слоя;
  • разработан ряд сетчатых структур с различной формой ячейки, которые были успешно изготовлены из нержавеющей стали 12Х18Н10Т российского производства без дополнительных поддерживающих структур;
  • определены наибольшие размеры «ви­сячих» (неподдерживаемых) отрезков при пе­чати по рассматриваемым технологиям;
  • произведен анализ изготовленных структур, который показал, что разработан­ные структуры имеют разные прочностные свойства и внутренние напряжения в зависи­мости от формы ячейки и ребра. Разработана методика цифрового проектирования сетча­тых структур, позволяющая создавать G-коды управляющих программ без дополнительного исправления в ручном режиме;
  • проведено практическое изготовление данных структур, которое подтвердило воз­можность их изготовления без дефектов;
  • технические возможности SLM (SelectiveLaserMelding) технологии позво­ляют произвести внедрение сетчатых струк­тур в тело изготавливаемой из металла детали и изготавливать ее как единое целое, что обес­печивает более высокие прочностные свойства при условии не повышения трудоемкости изго­товления и значительном понижении веса;
  • технология FDM позволяет внедрить сетчатые структуры в тело детали, но с мень­шей величиной пор.

Использование таких структур при проектировании и изготовлении деталей поз­волит значительно уменьшить общий вес из­делия, что очень важно в самолето- и ракетостроении, при этом прочность таких изделий достаточно высока, а трудоемкость изготов­ления не повышается, в некоторых случаях может даже уменьшиться. Внедрение аддитивных технологий в производственный про­цесс - очень сложная и многогранная задача, но ее реализация позволит получать значи­тельные преимущества, которые невозможны при изготовлении деталей с использовани­ем «вычитающих» технологий, даже самых передовых.

 

Авторы: Горбатов И.В., Пильщиков А.А., Орлов Ю.А., Антюфеев В.А., Антюфеева С.А., Орлова Н.Ю., Карпов Д.Ю.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

Список литературы:

1. Осокин Е. Н., Артемьева О. А. Процессы порошковой металлургии. Версия 1.0: Курс лекций. Красноярск: ИПК СФУ, 2008.

2. Зленко М. А., Нагайцев М. В., Довбыш В. М. Аддитивные технологии в машиностроении: Пособие для инженеров. М.: ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ», 2015. 220 с.

3. Шишковский И. В. Основы аддитивных технологий высокого разрешения. СПб.: Питер, 2016. 400 с.

4. Валетов В. А. Аддитивные технологии (состояние и перспективы): Учебное пособие. СПб.: Университет ИТМО, 2015. 63 с.

 

Организаторы Иннопрома-2019 рассказали об ожидаемом количестве гостей и компаний

На международной промышленной выставке Иннопром-2019, которая пройдет в Екатеринбурге с 8 по 11 июля, ожидается 50 тысяч гостей. Об этом на пресс-конференции в Свердловском областном Союзе промышленников и предпринимателей сообщил директор деловой программы «Иннопрома» Антон Атрашкин.

– Любой человек может прийти на выставку, кроме закрытых дней. 60% посетителей выставки это генеральные директора, руководители различных департаментом крупных предприятий, – сообщил Антон Атрашкин. – Плата за вход будет 350 рублей – она отсечет непрофессиональных посетителей.

В текущем году на Иннопром-2019 будет представлено 14 национальных стендов (в прошлом году было всего 8). Помимо этого более 600 компаний будут участвовать в выставке, рассказал Антон Атрашкин.

– Это небольшие по размерам [иностранные] компании, которые приезжают показать свою продукцию. Они хотят «зайти» в Россию через Иннопром и Екатеринбург, – подчеркнул директор деловой программы выставки.

Автор: Денис Евстафьев, Источник: МК

Особенности изобретательской деятельности в оборонно-промышленном комплексе обсудили на форуме «Армия-2019»

Особенности построения изобретательской и рационализаторской работы в российском ОПК и структурах Минобороны обсудили в рамках научно-деловой программы Международного военно-технического форума «Армия-2019».

Заседание по данной теме было организовано при поддержке профильного Комитета Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» и Союза машиностроителей России. В мероприятии приняли участие эксперты предприятий оборонно-промышленного комплекса, военно-научных комитетов и руководящего состава Минобороны России.

Изобретательская деятельность должна стать важной частью долгосрочных стратегий отечественных компаний и Минобороны, убеждены участники заседания.  Научные исследования требуют систематической поддержки, активного межведомственного взаимодействия, а также более структурированного подхода к управлению.

Существенным шагом в этом направлении могут стать подразделения, которые отвечают исключительно за изобретательскую и рационализаторскую работу.

Так, в Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (входит в Союз машиностроителей России) действует бюро рационализации и изобретательства. Подразделение внедряет сотни рационализаторских предложений ежегодно — экономический эффект от них оценивается в десятки миллионов рублей.

ВКО «Алмаз-Антей» представил собственную методику мониторинга и анализа изобретательской деятельности на предприятиях концерна. Практика позволила систематизировать действующие патенты и определить наиболее перспективные проекты, которые концерн планирует активно развивать.

Эксперты отметили, что действенные практики предприятий ОПК обязательно пригодятся при внедрении новых результатов интеллектуальной деятельности.

Председатель Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организации ОПК, Президент Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Владимир Гутенев ранее отмечал важность совершенствования  института интеллектуальной собственности:

«В России должен сформироваться рынок интеллектуальной собственности, для этого важно создать среду,  стимулирующую массовое техническое творчество и изобретательство на производствах, и условия, которые не только позволят увеличить количество подаваемых заявок на государственную регистрацию объектов промышленной собственности, но и максимально вовлечь их в экономический оборот. Важно помнить и о законодательном усилении ответственности за незаконное использование интеллектуальных прав»

В ходе заседания эксперты также обсудили вопросы комплексной автоматизации инновационной деятельности, мониторинга и анализа изобретательской работы, защиты ее результатов и механизмы стимулирования.

Ряд инициатив, предложенных участниками заседания, будут дополнительно проработаны для последующей реализации в рамках стратегии научно-технологического развития России на 2020-2025 годы. В частности, будет сделан акцент на популяризации изобретательской деятельности через крупные выставки новых технологий и научно-практические конференции.

Источник:  СоюзМаш

  • XXI век
  • Россия

От авионики до зенитного комплекса: чем интересен международный военно-технический форум «Армия-2021»

На военно-техническом форуме «Армия-2021», который начинает работу в подмосковной Кубинке, представлены более 20 тыс. образцов вооружений. Экспозиция разбита на кластеры, посвящённые авиации, ВМФ, робототехнике, военной медицине, военному строительству и диверсификации оборонной отрасли. Среди новейших изделий, которые доступны для просмотра, в основном российские вооружения: авиационное оборудование, разведывательный комплекс «Пенициллин», модификации бронемашины «Тайфун-ВДВ», танк Т-90МС, зенитный ракетный комплекс «Сосна» на колёсном шасси. Эксперты называют «Армию-2021» «витриной достижений российских оборонных предприятий».

В подмосковной Кубинке открывается VII Международный военно-технический форум «Армия-2021». Он будет проходить с 22 по 28 августа 2021 года в конгрессно-выставочном центре «Патриот», на аэродроме Кубинка и полигоне Алабино.

22 августа станет первым рабочим днём «Армии-2021». Церемония официального открытия состоится днём позже. Также 23 августа станет доступна экспозиция экспортно ориентированных образцов российского вооружения и техники.

В рамках форума запланированы демонстрация новейших изделий оборонной промышленности РФ и зарубежных стран, деловые мероприятия и подписание контрактов. В частности, Минобороны РФ планирует заключить соглашений на 500 млрд рублей.

«Подпишем контракт на строительство разведывательных кораблей и минных тральщиков, на поставку и модернизацию авиатехники, на закупку высокоточного оружия», — рассказал министр обороны Сергей Шойгу в интервью газете «Красная звезда».

По словам министра, на «Армию-2021» намерены приехать делегации из 97 стран, 34 из них возглавят руководители военных ведомств.

Более 20 тысяч образцов

Экспозиция «Армии-2021» разделена на кластеры, посвящённые авиации, флоту, военной медицине, военному строительству, робототехнике и диверсификации — увеличению доли гражданской продукции в оборонном секторе России.

Экспозиция в Кубинке размещена в павильонах и на открытых площадках. В общей сложности публике для осмотра будет доступно более 20 тыс. образцов продукции военного и двойного назначения, в том числе из 12 иностранных государств.

Так, участником «Армии-2021» стал Минский завод колёсных тягачей (МЗКТ) — основной поставщик тяжёлых шасси для российских ракетных комплексов оперативно-тактического и стратегического назначения.

На форуме белорусское предприятие презентует четырёхосный бронетранспортёр Volat V2. Машина предназначена для замены в войсках БТР-70, БТР-80, БМП-1 и БМП-2. Масса бронетранспортёра составляет 20 т, экипаж — три человека.

Детище МЗКТ оснащено автоматической 30-мм пушкой 2А42, комплексом управляемого противотанкового вооружения «Конкурс», модернизированным пулемётом Калашникова калибра 7,62 мм и многоканальными прицелами.

В свою очередь, витебское конструкторское бюро «Дисплей» привезло в Кубинку линейку нашлемных систем индикации (НСИ). Одной из последних разработок предприятия являются тактические очки со встроенной микросистемой НСИ-06.02/НСИ-06.03. Данное изделие позволяет военнослужащим получать графическую информацию и одновременно защищает глаза от травм.

«НСИ-06.02/НСИ-06.03 — это наша новейшая разработка. Чтобы военнослужащий мог ознакомиться с информацией, ему достаточно опустить глаза. В остальном он может использовать очки как обычное средство тактической защиты: они оберегают глаза от различных травм, от попадания осколков», — заявил в разговоре с RT конструктор «Дисплея» Сергей Росликов.

Также предприятие представляет на «Армии-2021» монокулярные (на один глаз) и бинокулярные (на оба глаза) системы нашлемной индикации. Как считают эксперты, подобные приспособления являются хорошими помощниками военнослужащих, в том числе экипажей бронемашин и спецназовцев.

Из российской электроники для нужд обороны на форуме в Кубинке будут представлены разработки АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех»). Компания привезла на «Армию-2021» порядка 140 экспонатов.

Впервые на форуме будут продемонстрированы новые системы навигации, комплексы обеспечения полётов, бортовые вычислительные системы, а также метеостанция для использования в Арктике.

Дебютантом «Армии-2021» является навигационное устройство для вертолётов СНВ 1а, созданное входящим в КРЭТ АО «Раменский приборостроительный завод». Изделие отличается скромными массогабаритными характеристиками, а также повышенной точностью измерения курса, углов крена, тангажа и параметров положения воздушного судна.

Впервые на форуме будет продемонстрирована и экспортная модификация комплекса звукотепловой разведки «Пенициллин», созданная специалистами холдинга «Росэлектроника». Изделие позволяет определять огневые позиции артиллерийских орудий, миномётов, реактивных систем залпового огня (РСЗО), а также стартовые позиции «зенитных и тактических ракет противника».

В отличие от других подобных систем, «Пенициллин» обнаруживает огневые точки не с помощью радиолокации, а благодаря принципу совмещения тепловой и звуковой разведки. Аппаратура изделия фиксирует акустические и тепловые сигналы от выстрелов и разрывов, затем выдаёт точные координаты орудий и наносит их на электронную карту. Время получения координат от одиночной цели не превышает пяти секунд.

«Звукометрия дополняется данными, полученными с помощью оптико-электронного модуля, ловящего следы обстрелов как в инфракрасном, так и в видимом спектре. Далее вся информация передается на компьютер, и исходя из неё корректируется огонь артиллерии по позициям противника», — говорится в материалах «Ростеха».

«Пенициллин» может включать от двух до шести машин на шасси КамАЗ. Комплекс успешно прошёл государственные испытания и уже поставляется в российские войска. Важным преимуществом изделия считается невозможность вывода его из строя средствами радиоэлектронного подавления.

«Тайфун», Т-90МС, «Сосна»

На форуме в Кубинке традиционно демонстрируется широкая номенклатура колёсных бронемашин. На «Армии-2021» ожидается показ новейших образцов армейского автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» с формулой 4×4 разработки АО «Ремдизель» (Набережные Челны).

Данная машина предназначена для поставок в подразделения голубых беретов и может десантироваться парашютным способом. Она отличается усиленной противоминной защитой, большим дорожным просветом и V-образным днищем, которое рассеивает энергию взрыва и улучшает защиту экипажа от осколков.

Помимо защищённости, главными достоинствами «Тайфуна-ВДВ» разработчик называет высокие тягово-динамические характеристики, хорошую проходимость, неприхотливость и манёвренность. Военные отдельно отмечают способность машины действовать в условиях повышенной запылённости и горной местности.

В июле газета «Красная звезда» сообщила об испытаниях машины технической разведки МТР-К, изготовленной на основе «Тайфуна-ВДВ». К основному преимуществу этой модификации относится возможность действовать в составе единой системы управления тактического звена. Изделие может быть принято на снабжение Вооружённых сил РФ до конца 2021 года.

Помимо этого, завершаются испытания машины на базе «Тайфуна-ВДВ» с 82-мм полуавтоматическим миномётом 2С41 «Дрок», способным вести огонь как с закрытых позиций, так и прямой наводкой.

Из образцов тяжёлой бронетехники на «Армии-2021» представлен модернизированный танк Т-90МС с высокоавтоматизированным боевым модулем, в который интегрирован мультиспектральный прицел наводчика и панорамный прицел командира. Данный комплекс повышает ситуационную осведомлённость экипажа и эффективность управления вооружением.

Из вооружений ПВО дебютантом форума в Кубинке станет образец зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Сосна» на колёсном шасси. Ранее эта система монтировалась на гусеничном шасси многоцелевого транспортёра (тягача) МТ-ЛБ. Её разработчиком является концерн «Алмаз-Антей».

Особенностью «Сосны» является рекордная дальность поражения целей в сегменте отечественных и зарубежных ЗРК с лазерно-лучевой системой наведения. Комплекс может вести огонь на марше и в кратчайшие сроки реагировать на изменение обстановки.

Боевая работа «Сосны» полностью автоматизирована. Система ПВО самостоятельно обнаруживает воздушные объекты противника, определяет координаты целей и распределяет их между средствами огневого поражения.

В театре военных действий «Сосна» может применяться для уничтожения самолётов, вертолётов, беспилотников, крылатых ракет, планирующих авиабомб и легкобронированных наземных машин. Максимальная дальность стрельбы ЗРК составляет 10 км, высота — 5 км.

В разговоре с RT военный обозреватель Дмитрий Дрозденко отметил, что в этом году на «Армии» будет представлено большое количество перспективных изделий для нужд вооружённых сил. Также, как считает эксперт, гостей и участников форума ожидает насыщенная научно-деловая программа.

 «Форум имеет большое значение в качестве площадки для демонстрации новейших разработок оборонной промышленности РФ, хотя часть изделий показывают и иностранные государства. Важно, что в Кубинке офицеры нашей армии общаются с представителями оборонки, обмениваются мнениями, и наверняка такие переговоры позволяют решать определённые вопросы, связанные с дальнейшей модернизацией ВС», — сказал Дрозденко.

Военный эксперт, полковник в отставке Виктор Литовкин в комментарии RT назвал «Армию-2021» «витриной достижений российских оборонных предприятий». По его словам, представленные на форумы образцы — своеобразный отчёт перед российскими налогоплательщиками.

«Оборона государства существует на деньги граждан. «Армия» даёт возможность ознакомиться с современными и перспективными образцами оружия и военной техники. Это своего рода отчёт Министерства обороны и военной промышленности перед гражданами нашей страны», — резюмировал Литовкин.

Автор: Алексей Заквасин. Источник: RT

  • XXI век
  • Россия

Открыт новейший испытательный комплекс Северо-западного регионального центра ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей».

ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

На базе структурного подразделения ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Северо-западного регионального центра, находящегося в процессе активного строительства, создан и введен в строй полноценный испытательный комплекс.

Официальная церемония открытия состоялось 23 января. Новый комплекс предназначен для проведения испытаний образцов, разработанных предприятиями Концерна в различных моделируемых условиях.

Испытательный комплекс оснащен всем необходимым современным станковым и измерительным оборудованием, позволяющим проводить всесторонние испытания техники с использованием климатических установок, барокамер, гидравлических, электродинамических и ударных стендов. Активное использование испытательного комплекса должно способствовать повышению качества создаваемых предприятиями ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» образцов техники военного и гражданского назначения, способствуя достижению заданных параметров и увеличению надежности выпускаемой продукции. Кроме того значительное сокращение времени проведения испытаний отдельных образов благодаря использованию широких возможностей испытательного комплекса может оказать влияние на снижение времени изготовления и себестоимости изделий, что в свою очередь положительным образом отразится на реализации государственного оборонного заказа.

Введение в строй полноценного испытательного комплекса является неотъемлемым условием функционирования создаваемого регионального центра (СЗРЦ), призванного  сконцентрировать возможности конструкторских бюро и предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», сократив время, требуемое для внедрения новейших разработок, и оптимизировав производственный процесс.

Источник: Центр военно-политических исследований

Охота на беспилотников. В России развивается рынок антидронов

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) все чаще жужжат над головами петербуржцев, и наряду с преимуществами технический прогресс имеет и обратную сторону. Неудивительно, что на рынке начали появляться технологии, защищающие от беспилотников. Рынок антидронов в основном нацелен на предприятия военно-промышленного комплекса, но в последнее время ориентируется и на гражданскую сферу применения.

Беспилотная угроза

Производители систем безопасности обратили внимание на угрозы от применения БПЛА около пяти лет назад. Выяснилось, что дроны слишком часто подслушивают и без согласования снимают частную жизнь обычных людей, а также занимаются шпионажем на коммерческих предприятиях и в госструктурах.

По словам гендиректора компании «НПФ Видар» Дмитрия Кольцова, беспилотники значительно удешевили авиационную технику. Это привело к тому, что дроны стали применять в противоправных действиях, например, в нарушении воздушного пространства над объектами критической инфраструктуры (аэропортами, электростанциями).

Кроме того, дроны активно используют в перемещении запрещенных веществ и предметов. Они умышленно создают помехи воздушному движению. Да и не всегда есть гарантия, что на борту этих летающих роботов не прикреплено взрывное устройство или распылитель химического вещества, который легко можно привести в действие над промышленным или атомным объектом или в месте скопления людей, будь то концерт или футбольный матч. Словом, находка для террористов.

И вот началась «борьба снаряда и брони». За последние годы рынок систем обнаружения и противодействия дронам разросся до 30 млрд рублей. Если раньше такими устройствами пользовались в основном военные и другие силовые структуры, то теперь их вовсю используют и гражданские заказчики. В том числе компании, управляющие транспортной инфраструктурой и спортивными сооружениями.

Именно такие устройства в марте испытывала ГК «ИТР» на аэродроме «Путилово» в Ленобласти. В помещении аэродрома был оборудован ситуационный центр. В полевых условиях развернут комплекс систем оптического обнаружения «Хамелеон» и автоматического обнаружения и подавления «Стриж-3». В воздух подняли три дрона, различные по частотам и габаритам. На них и отработали алгоритмы защиты.

«Система «Хамелеон» основана на методе оптической детекции. Это позволяет ей обнаруживать малогабаритные объекты размером не менее 30 см на расстоянии до 1000 м, — объясняет гендиректор компании Денис Шахов. — А антидрон «Стриж-3» является эталоном стационарной системы обнаружения и противодействия коммерческим беспилотным летательным аппаратам. Он способен автоматически обнаруживать дроны на расстоянии 2500 м и подавлять их на расстоянии 2000 метров. Более того, система создает радиоэлектронный купол и может одновременно блокировать любое количество дронов».

В ходе испытаний было представлено и ружье «Гарпун-3», предназначенное для точечного воздействия на непрошеных электронных «гостей». При наведении этого ружья на беспилотник его каналы связи и навигации подавляются, в результате он совершает вынужденную аварийную посадку.

«Мы не ставим целью борьбу с боевыми беспилотными летательными аппаратами, которые находятся на вооружении многих стран мира. Наша задача — защитить объекты гражданского сектора, — говорит главный конструктор компании Андрей Румянцев. — Сегодня это весьма актуально. К примеру, в закрытой зоне Петербурга в районе Конституционного суда РФ, несмотря на то что через каждые 10 м стоят ограничительные таблички «бесполетная зона», фиксируется не менее 12 тысяч нарушений воздушного пространства в год. В основе нашей техники лежит принцип, согласно которому мы не оказываем летального воздействия на дрон и не уничтожаем преднамеренно чужое имущество. Мы воздействуем мягко: либо отгоняем дрон в точку старта, либо заставляем его совершить аварийную посадку. В перспективе для гражданского сектора планируем предложить станцию, которая будет осуществлять точечное воздействие на конкретный летательный аппарат, чтобы не мешать работе законопослушных устройств».

От «умного» ружья до антидрон-ракеты

Параллельно в Петербурге проходила выставка передовых технологий обеспечения безопасности «Экспотехностраж», на которой также были представлены ориентированные на борьбу с БПЛА разработки. Особое внимание было уделено военной тематике. В ходе мероприятия специалисты Росгвардии подчеркнули, что спецоперация на Украине еще раз подтвердила необходимость развития технологий противодействия беспилотникам.

«США стремятся стать лидерами в области применения дронов, — отметил представитель Главного научно-исследовательского испытательного межвидового центра перспективного вооружения Минобороны Александр Рязанов. — В Америке даже создано объединенное управление сухопутных войск по борьбе с малыми БПЛА. На новые дроны и борьбу с роботами вероятного противника Штаты уже бросили более 1,5 миллиарда долларов. Вероятными противниками в этой сфере американская стратегия видит Китай, Россию и Иран».

В целом ассортимент военных антидронов достаточно богат: от «умного» ружья до антидрон-ракеты. Например, НПО «Андроидная техника» разработало новую роботехническую платформу «Маркер», которая может использоваться для уничтожения беспилотников в военных условиях.

Одна из целей этой разработки — минимизация участия человека, устройство может работать в автономном режиме до 48 часов. Оно оснащено нейросетью и системой оптико-электронного обнаружения, которые позволяют классифицировать воздушные цели и поражать их на удалении более ста метров.

Судя по выставочной экспозиции, многие решения по обнаружению беспилотных летательных объектов построены на принципе радиолокации. К примеру, одна из разработок НПП «Алмаз», модуль акустической разведки «Атака-Шорох», позволяет обнаруживать дроны, совершающие несанкционированные полеты в режиме радиомолчания. Чтобы обнаружить БПЛА, модулю достаточно малейшего звука, который тот издает при полете. Шумы улавливаются с помощью сверхчувствительных микрофонов, дальность обнаружения составляет до 500 м. Модуль может быть интегрирован в единую систему с комплексом радиочастотного обнаружения и подавления БПЛА «Атака-DBS». Оборудование способно блокировать каналы связи и навигации дрона, не нарушая работу окружающего коммуникационного оборудования.

При этом на поле боя представлять опасность могут даже обычные квадрокоптеры, приобретенные на гражданском рынке, — их возможностей хватает для ведения тактической разведки. Поражать такие небольшие дроны современными средствами ПВО сложно и дорого. Для борьбы с ними эффективны специализированные антидронные ружья.

«Наша разработка Stupor Spike уже проходит опытную эксплуатацию в войсках РФ, — сообщил технический директор компании «Ступор» Дмитрий Воронцов. — Это устройство предназначено для принудительного управления режимами работы БПЛА, а также судоходных аппаратов с дистанционным управлением. Оно может по Bluetooth-каналу связываться с другими устройствами. Важно, что начинка этого изделия состоит из отечественных разработок, включая платы генерации при блоке контроля».

Для более масштабных задач инженеры Российского федерального ядерного центра (Всероссийского научно-исследовательского института технической физики) создали антидрон-ракету. Это устройство состоит из ракеты с блоком наведения на цель и специального контейнера с сетью-ловушкой. Ракета доставляет контейнер с сетью к беспилотнику, он попадает в сеть-ловушку, которая обеспечивает его захват и нейтрализацию.

Полеты у всех на виду

Возвращаясь к гражданской сфере, стоит отметить, что в мирных условиях лучшее средство борьбы с недобросовестными владельцами беспилотников — это профилактика и усиленный контроль. В апреле в Петербурге стартовал первый в России проект по созданию городской инфраструктуры для полетов беспилотных воздушных судов.

По данным ассоциации «Аэронекст», соглашение о совместном участии в проекте подписали НПО «Алмаз» (входит в Концерн ВКО «Алмаз-Антей»), городской комитет по транспорту, комитет информатизации и связи и компания «Флай Дрон» (входит в госкорпорацию «Ростех»). Эта инициатива позволит владельцам беспилотников легально осуществлять согласованные и наблюдаемые полеты, а городским властям — в автоматическом режиме верифицировать каждого пользователя воздушного пространства.

Одна из составляющих проекта — система мониторинга, которая имеет масштабируемую архитектуру и способна обеспечивать устойчивое обнаружение и сопровождение воздушных объектов на высотах до полутора тысяч метров.

К лету 2022 года ее предполагается дополнить пилотной версией цифровой платформы, которая позволит внешним пилотам подавать электронный запрос на совершение полета. В результате владельцы беспилотников смогут совершать «хобби-полеты» и даже стать официальными исполнителями авиационных работ с возможностью защищенных расчетов.

Авторизация в системе будет проходить через портал «Госуслуги». Ожидается, что платформа не только сделает нынешних владельцев беспилотников более дисциплинированными, но и сформирует рынок профессиональных услуг с использованием БПЛА, среди которых аэрофотосъемка, 3D-моделирование, доставка грузов и т. д. И участники проекта надеются, что он со временем заложит основу для расширения легального использования беспилотной авиации в воздушном пространстве РФ.

URL: https://spbvedomosti.ru/news/country_and_world/okhota-na-bespilotnikov-v-rossii-razvivaetsya-rynok-antidronov

  • Россия

ПАО "МЗИК" стало лауреатом всероссийского конкурса "Лучшие HR-практики ОПК"

Одно из крупнейших на Урале предприятий ОПК представило собственную уникальную программу, которая полностью регулирует процедуру подбора и трудоустройства персонала

ПАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург" (МЗИК), одно из ведущих на Урале предприятий оборонно-промышленного комплекса России, стало лауреатом всероссийского конкурса "Лучшие HR-практики ОПК". Об этом рассказали во вторник в пресс-службе предприятия.

В этом году конкурс прошел впервые. Свои проекты представили более 60 ведущих оборонных предприятий страны, которые соревновались в шести номинациях: привлечение персонала и управление талантами, работа с молодежью, корпоративная культура и коммуникации, материальная мотивация и льготы, обучение и развитие, эффективность HR и автоматизация.

Экспертный совет во главе с генеральным директором госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым рассмотрел более 100 кейсов и выбрал лучшие проекты. Итоги конкурса были подведены на конференции "HR ОПК-2019", которая прошла в Ижевске в рамках Всероссийского форума оружейников.

В числе лауреатов оказались два предприятия Концерна ВКО "Алмаз-Антей". Брянский автомобильный завод был отмечен в номинации "Обучение и развитие", а ПАО "МЗИК" - "Эффективность HR и автоматизация". Успешный проект на специальном мастер-классе презентовала коллегам начальник отдела по работе с персоналом Евгения Громова.

"На конкурс мы представили проект, посвященный внедрению ПО "Кандидаты" - собственной разработки завода. Свои кадровые базы есть у многих предприятий, однако программы, которая бы полностью регулировала процедуру подбора и трудоустройства персонала, нет ни у кого. Поскольку наш проект взят из практики, очень многие им заинтересовались. Мастер-класс собрал более 50 человек. Коллеги спрашивали, как работает эта программа, связана ли она с другими, будет ли она дорабатываться в будущем, можно ли ее купить для использования на других предприятиях. Кстати, возможность широкого применения была одним из важнейших критериев оценки конкурсных проектов", - рассказала Громова.

ПО "Кандидаты" было разработано на предприятии несколько лет назад. По техническому заданию специалистов по подбору персонала его создали программисты отдела ИТ. "Внедрение программы во всех подразделениях завода началось в апреле 2018 года, и сегодня уже можно говорить об успехе проекта: сформирована единая система подачи заявок на побор персонала. Создан реестр заявок, а также база кандидатов с подробными сведениями о них. Контролировать процесс трудоустройства и получать данные о вакансиях теперь можно онлайн. Создана форма согласования заявления о приеме на работу в электронном виде и др", - сказано в сообщении пресс-службы.

На предприятии отметили, что в будущем программа, получившая одобрение экспертов, станет еще лучше. Специалисты завода постоянно работают над ее усовершенствованием. Так, с 2019 ПО "Кандидаты" связана с ПО "Профстандарты" - это еще одна совместная разработка отделов по работе с персоналом и информационных технологий ПАО "МЗИК". В будущем планируется придать программе и другие полезные функции, добавили там.

О предприятии

ПАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург" ведет свою историю с 1866 года, когда в Санкт-Петербурге по указу императора Александра II была основана орудийная мастерская, в дальнейшем преобразованная в казенный завод по выпуску сначала полевой, а затем и зенитной артиллерии. В 1941 году завод эвакуировался в Свердловск (ныне Екатеринбург). В 1994 году был преобразован в ОАО. Сейчас предприятие входит в состав АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей". Здесь, в том числе, выпускают гражданскую продукцию: коммунальные тротуароуборочные машины, электрические погрузчики, платформенные электротележки и др., постоянно совершенствуя эту категорию техники.

Источник: ТАСС

ПВО ждет обновления арсеналов

В современных условиях одним из приоритетных направлений модернизации белорусской армии остается перевооружение зенитных ракетных войск, сообщил в конце прошлого года министр обороны Беларуси генерал-майор Андрей Равков в интервью программе "Арсенал" телестудии "ВоенТВ".

Это заявление сразу же породило у наблюдателей вопрос относительно источников поставки новой боевой техники для нужд ПВО РБ. Правда, ответ на него дал сам генерал Равков 18 декабря 2014 года, когда он проинформировал общественность, что обещанные Россией зенитные ракетные комплексы (ЗРК) С-300 поступят в Беларусь в октябре 2015 года.
 
По словам министра, "ракеты уже поставлены, а комплексы проходят регламентные работы". Он также добавил, что ЗРК будут размещены в Гродно, Бресте и Полоцке. При этом глава Минобороны не уточнил, когда именно эти комплексы встанут на боевое дежурство.
 
Между тем еще 29 октября 2014 года в Минске на заседании совместной коллегии министерств обороны двух союзных государств глава российского военного ведомства Сергей Шойгу заявил, что Россия намерена завершить поставку в Беларусь четырех зенитных ракетных комплексов С-300 до конца 2014 года.
 
При этом он выразил надежду, что в 2015 году эти ЗРК будут поставлены на боевое дежурство в интересах Единой региональной системы (ЕРС) ПВО. 
 
Впервые информацию о намерении высшего военно-политического руководства России передать Беларуси эти вооружения озвучил в апреле 2013 г. сам С. Шойгу во время личной встречи с белорусским президентом Александром Лукашенко: "В 2014 г. Россия, по вашей договоренности с президентом России Владимиром Путиным, поставит четыре дивизиона С-300 для защиты воздушного пространства".
 
К этому моменту на вооружении ПВО Беларуси находились доставшиеся ей в наследство от Белорусского военного округа 5 дивизионов ЗРК С-300 ПТ/ПМ (по 8 пусковых установок) в составе 15-й зенитно-ракетной бригады, а также 6 дивизионов войскового ЗРК С-300В (который при сходном названии, по сути дела, является другой системой) 147-й зенитно-ракетной бригады.
 
Еще 4 дивизиона ЗРК С-300ПС Беларусь 8 лет назад получила от России. По данными российского Центра анализа международной торговли оружием (ЦАМТО), в 2005 и 2006 годах между двумя странами были заключены два контракта на их поставку белорусской стороне из запасов российских Вооруженных сил.
 
Эти комплексы первоначально поступили на вооружение 115-й зенитной ракетной бригады, по два дивизиона которой дислоцировались в Брестской и Гродненской областях. В конце 2010 года бригада была преобразована в два ракетных полка двухдивизионного состава: 115-й и 1-й.
 
Комментируя решение Москвы о дополнительных поставках ЗРК С-300, А. Лукашенко 26 апреля 2013 года, во время посещения регионов, пострадавших от аварии на Чернобыльской АЭС, отметил, что это именно он "попросил лет семь назад, чтобы нам поставили эти комплексы". Однако позитивный ответ был получен только тогда, когда министром обороны РФ стал С. Шойгу.
 
Причем, как полагают многие наблюдатели, сделано это было отнюдь не по доброте душевной последнего, а вследствие ухудшения отношений с НАТО, что особенно обострилось после событий в Украине. Правда, у экспертов сразу же возник вопрос: где Россия возьмет работоспособные комплексы для передачи их Беларуси?
 
Ведь, как заявил еще несколько лет назад сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне (ВКО) Игорь Ашурбейли (до 2011 года он 10 лет возглавлял конструкторское бюро концерна по выпуску средств ПВО "Алмаз-Антей"), "последний комплекс С-300ПМ для российской армии был произведен где-то в 1994 году. С тех пор Россия производила эти комплексы только на экспорт".
 
В этом же русле высказался некоторое время спустя и глава российской Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Александр Фомин. В эфире радиостанции "Эхо Москвы" 15 июля 2013 года он заявил, что спрос на комплексы ПВО С-300 значительно превышает предложение. И хотя "даны указания по расширению наших производственных возможностей", контракты с клиентами заключаются на "очень далекую перспективу".
 
При таких обстоятельствах, по мнению большинства аналитиков, наиболее реальным выглядел вариант поставки белорусским военным ЗРК С-300 из наличия российской армии, прежде всего, из числа тех, которые высвободились при переоснащении частей зоны ПВО Москвы на ЗРС С-400. Другое дело, что техническое состояние этих комплексов, очевидно, не позволило осуществить их передачу в ранее намеченные сроки.
 
Похоже, что снабжение по принципу "на тебе, боже, что нам негоже" все меньше устраивает руководство Беларуси. Отсюда его стремление к получению от России более современных вооружений. В частности, зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 "Триумф".
 
По данным СМИ, еще в 2010 году Минск направил Москве заявку на поставку двух дивизионов С-400. После этого официальные представители ВПК и Минобороны РФ сделали ряд заявлений о том, что из-за дефицита мощностей на оборонных предприятиях этих систем не хватает самой российской армии.
 
И поэтому даже ближайшие союзники России - Беларусь и Казахстан - смогут получить эти ЗРС только после полного укомплектования ими российской системы ПВО-ПРО. Вопрос же о поставках ракетных систем С-400 в дружественные страны встанет не ранее 2016 года.
 
"Свет в конце туннеля" появился после того, как вице-премьер России, курирующий ВПК, Дмитрий Рогозин 28 января 2012 года сообщил на общем собрании российской Академии военных наук, что в стране в ближайшее время под эгидой профильного концерна "Алмаз-Антей" будут построены три новых завода по производству систем ПВО-ПРО.
 
Но специалисты в области зенитных систем оружия сразу же разочаровали оптимистов: в связи с медленным развертыванием серийного производства С-400 морально стареет буквально "на ходу", так как в конструкцию этой ЗРС, спроектированной еще во второй половине 90-х годов, была заложена устаревшая даже по меркам того времени элементная база.
 
В данной ситуации белорусским военным остается утешаться высказываниями тех российских экспертов, которые утверждают, что и сегодня по совокупности боевых качеств С-300 по-прежнему превосходит зарубежные аналоги. 
 

 

  • Внешний источник
  • Россия
  • СНГ

ПРОрыв России: Америка в шоке от новой системы противоракетной обороны

Россия создает новую систему противоракетной обороны. Ее черты похожи на американскую систему противоракетной обороны THAAD, которая позволяет решать задачи по перехвату баллистических ракет средней дальности и в тоже время будет абсолютно уникальной. Об этом сообщил генконструктор «Концерна ПВО» «Алмаз-Антей» Павел Созинов.

«Алмаз-Антей» - ведущее предприятие России по созданию противоракетных систем. Зенитные ракетные комплексы С-300 сегодня не копирует только ленивый. Чего стоит один только китайский клон HQ-9. Эта система практически победила более совершенный российский комплекс С-400 «Триумф» на тендере в Турции. Впрочем, Пекину это не помешало принять решение купить «Триумф» у Москвы официально. Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источник в военно-промышленном комплексе, контракт был подписан еще осенью в ходе аэрокосмического салона Airshow China 2014 в Чжухае. Китай хочет не менее шести дивизионов ракетных систем на сумму более $3 млрд. Реализация этого контракта была преподнесена как символ стратегического партнерства между двумя странами.

«Предложение современной техники на экспорт предполагает, что у продавца есть еще более совершенная система, - заявил телеканалу «Звезда» редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. - Если мы предлагаем Китаю С-400, значит, имеем в резерве нечто более эффективное».

В этой ситуации сравнение нашей будущей системы с американским комплексом THAAD (Terminal High Altitude Area Defense system) весьма показательно. Хотя бы потому, что THAAD мобильная система противоракетной обороны, предназначенная для перехвата ракет малой и средней дальности за несколько минут до поражения цели. Разработка этих систем идет с 1992 года. И, в общем-то, не может похвастаться какими-то ни было грандиозными успехами. Из известных 39 испытательных пусков системы THAAD, 31 были признаны успешными. Половина из них была «боевыми» по имитаторам хорошо известной после первой войны в Ираке советской ракете Р-17 (по классификации НАТО SS-1 Scud). Это морально устаревшая ракета, не имеющая сложной траектории полета, систем преодоления ПРО, так что успехи, достигнутые в испытаниях THAAD нельзя считать всеобъемлющими. Ведь в случае изменения их условий, использования более современных ракет-мишений, результат может быть совсем иным.

Однако у этой системы есть одно важное техническое свойство - так называемая концепция «кинетического перехвата», когда для поражения цели используется только кинетическая энергия аппаратного блока, отдельной боевой части на ракете нет. До этого, сбивать ядерные боеголовки баллистических ракет, конструкторы предпочитали более простыми способами.

Например, единственная реально действующая система противоракетной обороны А-135, развернутая вокруг Москвы, использовала для этого противоракеты с ядерными боеголовками. Противоракета стартует в район предполагаемого вхождения вражеских боеголовок и подрывает собственную ядерную боевую часть. В плазме воздушного ядерного взрыва сгорает все: боеголовки, ложные цели и сами остатки ракет. Дешево и сердито. Если не учитывать, что система А-135 развернута вокруг Москвы. И все «радиоактивные отходы» ядерного перехвата неминуемо упадут на головы москвичей и гостей столицы.

Концепция THAAD предполагает, что противоракета поражает цель «обычной», не «токсичной» боеголовкой. Однако реализовать это на современном этапе развития технологий не так просто. Радиолокаторы системы ПВО/ПРО не видят сегодня сверхзвуковых и гиперзвуковых целей. Например, боевых блоков наших стратегических баллистических ракет «Тополь-М» и РС-24 «Ярс». На них мало того, что стоят боеголовки, способные входить в плотные слои атмосферы на скорости в 5 км в секунду, они еще и могут маневрировать, т.е. в какой-то момент, внезапно изменить траекторию полета, что сделает прицеливание систем ПВО/ПРО бесполезным. Ни радары, ни противоракеты не будут видеть цель, а значит, ядерный удар будет неотвратимым.   

«Особую сложность представляет селектирование целей: нужно понять, где реальные боеголовки, а где имитаторы, - объяснил телеканалу «Звезда» редактор еженедельника Военно-промышленный курьер Михаил Ходаренок. - В А-135 этот принцип решен очень просто: в плазме ядерного взрыва сгорит и то и другое. В случае «точечного» поражения цели нужны совсем другие свойства противоракетной обороны».

Какими они могут быть, демонстрирует российская зенитная ракетная система С-400 «Триумф». Сегодня она идет на перевооружение частей противовоздушной обороны Центрального промышленного района, точнее, Москвы и области. Территории, где сосредоточенны основные политико-административные центры России.

С-400 - это несколько мобильных пусковых установок с зенитными ракетами, радиолокационная станция обнаружения целей и машина управления огнем батареи. На приведение системы в полную боевую готовность необходимо всего 5 минут. Пусковые установки занимают район боевого дежурства, соединяются кабелями (а могут работать и по радиоканалу) с мобильными РЛС, те с командным пунктом. В результате зона в 400 километров надежно перекрыта от воздушных атак.

«Триумф» - прямой наследник зенитно-ракетного комплекса С-300, но совершенно с иной, современной электронной начинкой. Изменения, прежде всего, коснулись интерфейса рабочих мест боевого расчета: это плазменные панели, боевая информационная оболочка управляющей оружием программы очень похожа на всем привычный Windows. То есть, как говорят военные, военнослужащему, который  владеет обычным компьютером, будет очень легко освоиться и с программным обеспечением «Триумфа». Тем более что в работе теперь ему будут помогать, опять же привычные в повседневной жизни, манипуляторы типа мышь.

Кроме того, по сравнению с С-300 у С-400 гораздо более мощная вычислительная машина, способная значительно быстрее определять характер возникающих угроз и поражать наиболее опасные цели. РЛС комплекса обеспечивает одновременно трассовое сопровождение до 100 целей и точное сопровождение до 6. Ведет одновременный обстрел 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Еще одна особенность С-400 состоит в том, что разные типы целей система может поражать разными ракетами. Например, одной ракетой аэродинамические цели уничтожаются на расстоянии до 400 км, а другая способна сбить объект и на высоте пять метров буквально перед собой. С-400 способен поражать объекты, летящие на высоте от 5 метров до 30 километров и на скорости до 4,8 тысячи метров в секунду. Это позволяет перехватывать даже ядерные боеголовки. Для этого пусковые установки С-400 «Триумф» могут быть оснащены как 4-мя зенитными ракетами серии 48Н6, так и комбинацией ракет – 3-мя ракетами 48Н6Е и 4-мя - типа 9М9Е/Е2. Такая комбинация и позволяет создать систему оружия с разными эшелонами перехвата целей, причем как аэродинамических, так и баллистических. Для своего класса вооружений это уникальная, не имеющая аналогов в мире система.

Работает «Триумф» в 6 раз быстрее своих предшественников, в том числе и американского «Patriot». Это достигается благодаря использованию вертикальных пусковых установок и конструкции самих ракет. После пуска ракета вылетает из пусковой трубы вертикально вверх и уже в воздухе сигналом локатора направляется в ту сторону, откуда идет цель. В итоге, сокращается время реакции, так как не надо, как у «Patriot» разворачивать пусковую. Кроме того, полностью исключаются мертвые области в обороне, через которые могут прорваться атакующие объект ракеты противника.

 

Любопытно, что С-400 может пользоваться целеуказанием не только собственной РЛС, но и получая информацию извне: с пунктов управления ПВО и ПРО, спутников и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения. При этом любой комплекс С-400 может не только стрелять по чужим командам, но и сам управлять сетью зенитно-ракетных комплексов различных типов: С-400, С-300, Панцирь-С1, Тор-М1, объединив под своим началом десятки пусковых установок с сотнями ракет.

Этот принцип, как заверяют конструкторы, заложен и в более совершенной российской зенитно-ракетной системе С-500 «Триумфатор». О ней известно не так уж и много: «Способна перехватывать, как малоразмерные цели - беспилотные летательные аппараты, крылатые ракеты, ядерные боеголовки, так и спутники». В будущем «Триумвиратор» будет объединен с системой противоракетной обороны А-135, сообщается в юбилейном издании, посвященном столетию создания российской ПВО.

«В дальнейшем комплекс С-500 планируется объединить с единственной в России системой ПРО А-135, стоящей на защите Москвы и части центрального региона страны. В ближайшей перспективе на смену последней должна прийти новая система противоракетной обороны А-235», - говорится в издании, которое цитирует РИА «Новости».

Из всего этого можно сделать вывод, что С-500 станет не просто «пусковой с ракетами», а станет глобальной системой контроля воздушного пространства и управления всеми силами и средствами ПВО и ПРО России. Причем, те самые пусковые, как и у С-400 «Триумф» будут полностью мобильными, что сделает российский комплекс «аналогом» или «копией» американской системы ПРО THAAD с единственной поправкой на индивидуальность самой концепции создания «мобильных и самодостаточных» систем противоракетной обороны.

Источник: ЗВЕЗДА

  • Россия
  • США
  • НАТО

ПСБ откроет мини-офисы на предприятиях Концерна ВКО «Алмаз-Антей»

ПСБ и Концерн ВКО «Алмаз-Антей» в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2023» заключили соглашение об открытии офисов нового формата на территории предприятий, входящих в Концерн. Документ подписали Петр Фрадков, председатель ПСБ, и Ян Новиков, генеральный директор Концерна.

Соглашением предусмотрено создание сети мини-офисов на территории крупнейших предприятий Концерна ВКО «Алмаз-Антей» в Москве, Туле, Брянске, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Новосибирске, Ижевске и др. В офисах нового формата сотрудникам будет доступен широкий спектр банковских услуг, в том числе платежные карты, вклады и накопительные счета, оформление кредитов, а также консультации по любым финансовым вопросам. Также сотрудники получат возможность оперативно оформить зарплатные карты банка и смогут пользоваться финансовыми продуктами на льготных условиях.

На церемонии подписания Петр Фрадков отметил: «Сегодня ПСБ реализует целый ряд финансовых программ, нацеленных на развитие кадрового потенциала оборонной отрасли страны, что в конечном итоге способствует росту стабильности и благополучия людей, занятых в этой сфере. Банк внедряет новые форматы предоставления финансовых услуг сотрудникам предприятий ОПК. В тесном сотрудничестве с Концерном ВКО «Алмаз-Антей», лидером в сфере производства систем и комплексов воздушно-космической обороны страны, мы развиваем сеть офисов нового формата на территории самих предприятий для повышения удобства и доступности банковских сервисов для работников».

«Сотрудничество с ПСБ оказывает положительное влияние на возможность развития предприятий Концерна, позволяет увеличить объем инвестиций, и, как следствие, ускорить техническое перевооружение наших предприятий, обеспечить безусловное выполнение заданий государственного оборонного заказа, исполнение обязательств по контрактам в рамках военно-технического сотрудничества и развитие гражданских направлений деятельности Концерна. Сегодняшнее соглашение даст старт новому направлению сотрудничества Концерна и ПСБ, подчеркнет, что главной движущей силой Концерна являются рабочие коллективы, а нашим приоритетом – забота о них», - сказал Ян Новиков.

Павел Созинов и С-500

Какое оружие есть у России, чтобы защитить своих граждан от угрозы из космоса?

Эксклюзивное интервью с генеральным конструктором концерна Воздушно-Космической Обороны «Алмаз-Антей» Павлом Алексеевичем Созиновым в программе студии Аркадия Мамонтова «Военно-космическая оборона».

Первые поставки С-400 Индии состоятся до конца 2021 года

Первые поставки С-400 Индии состоятся до конца 2021 года, сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Владимир Дрожжов.

"Реализация данного контракта идет в соответствии с графиком. Первая партия планируется к поставке до конца 2021 года", - сказал Дрожжов на выставке DefExpo 2020.

Он сообщил, что обучение индийских специалистов состоится до этого срока.

Ранее сообщалось, что контракт на поставку Индии ЗРС С-400 "Триумф" стоимостью $5,43 млрд был подписан в начале октября 2018 года "на полях" российско-индийских переговоров на высшем уровне. Индия получит пять полковых комплектов С-400.

ЗРС С-400 "Триумф" (разработчик и производитель АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс-АВН

Перспективы российских предприятий ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» на индийском рынке

Концерн ВКО

Объявленный индийским правительством курс на снижение импорта систем вооружений в пользу увеличения количества заказов на внутреннем оружейном рынке, по мнению представителей ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», является хорошей возможностью для создания в Индии совместных предприятий по выпуску средств ПВО и ПРО.

По словам заместителя генерального директора компании Вячеслава Дзиркална, Концерн, в случае заинтересованности с индийской стороны, готов приступить к изучению потенциала, которым обладают оборонные предприятия Индии, для дальнейшего разговора о перспективах создания совместных предприятий по выпуску систем противовоздушной и противоракетной обороны.

Локализация производства продукции российских оборонных предприятий на территории Индии имеет богатый опыт. Так, в настоящий момент в Индии на основе комплектующих, поставляемых российскими предприятиями, осуществляется сборка многофункциональных истребителей Су-30МКИ, а также танков Т-90С. Кроме того на протяжении нескольких лет ведутся успешные совместные разработки в сфере производства современных оружейных систем, таких как противокорабельный ракетный комплекс «БраМос», а так же работы по выпуску совместно с Россией перспективного тяжелого истребителя FGFA для ВВС Индии.

Однако в сфере производства и приобретения средств ПВО и ПРО российско-индийское сотрудничество является не столь радужным. Чтобы определить перспективы предприятий ОАО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» на индийском оружейном рынке, и в частности возможности для создания совместного производства, необходимо внимательно рассмотреть исторические предпосылки для подобного взаимодействия, а так же современную ситуацию в Индии в сфере обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны.

Как известно, развитие военно-технического сотрудничества между Индией и СССР стало следствием хороших отношений, сложившихся между политическим руководством обеих стран в начале 60-х гг. ХХ века, что, в конечном счете, и привело к оснащению индийских вооруженных сил современными видами вооружений советского производства. Исключением не стали и новейшие средства ПВО. С середины 60-х годов индийская армия получила на вооружение большое количество ЗРК средней дальности С-75М «Волхов» и ЗРК малой дальности С-125М «Печора». В дальнейшем военно-техническое сотрудничество было осложнено, а возобновлено в полной мере лишь с начала 90-х гг. Однако крупные контракты между индийских правительством и уже российскими оборонными предприятиями по разным причинам не коснулись сферы ПВО и ПРО.

В 90-х и 2000-х гг. ряд оружейных компаний, в том числе и Концерн ВКО «Алмаз-Антей», осуществлял многочисленные попытки установить сотрудничество с Индией в сфере приобретения средств противовоздушной и противоракетной обороны. Соответствующие предложения неоднократно направлялись правительству Индии не только со стороны России, как традиционного партнера в сфере военно-технического сотрудничества и приемника СССР, но так же и со стороны американских и израильских оружейных корпораций, стремящихся занять один из наиболее перспективных рынков в Азии.

Данные предложения были отвергнуты на тот момент, по всей видимости, в пользу собственных изысканий в данном направлении разработки систем вооружений, на деле обернувшихся более или менее удачными попытками модификации зенитно-ракетных комплексов советского производства 2К12 «Квадрат» и 9М33 ЗРК «Оса». Взамен первого в течение почти 17 лет индийскими предприятиями разрабатывался комплекс ЗРК «Akash», в результате признанный рядом экспертов неоптимальный версией 2К12 «Квадрат». На смену же самоходным ЗРК 9М33 ЗРК «Оса» должны были придти зенитно-ракетные комплексы ближнего радиуса действия «Trishul», однако проект был, по сути, закрыт в связи с недостаточной эффективностью полученных образцов.

В результате в достаточном количестве вооруженные силы Индии располагают лишь системами противовоздушной обороны советского производства. Среди таковых на вооружении частей ПВО числятся ЗРК средней дальности С-75М «Волхов» и ЗРК малой дальности С-125М «Печора». ВВС Индии для обеспечения обороны военных объектов так же используют устаревшие ЗРК С-75М, С-125М, а так же несколько дивизионов ЗРК «Оса-АК». В составе сухопутных подразделений вооруженных сил Индии числятся ЗРК 2К12 «Квадрат», 9К33М2/М3 «Оса-АК/АКМ», 9К35М3 «Стрела-М3», ЗРПК 2К22 «Тунгуска», а также ПЗРК «Стрела-2», «Стрела-3», «Игла-1» и «Игла». Кроме того имеются модернизированные в соответствии с индийско-израильским контрактом 2004 года ЗСУ-23-4 «Шилка» и зенитные артиллерийские установки ЗУ-23. Существует так же информация о контракте 2006 года, по условиям которого Индия должна была приобрести 18 единиц ЗРК «Spyder» для замены самоходных «Оса-АК/АКМ» и «Стрела-М3» у израильского концерна «Israel Aerospace Industries»

Немногим лучше обстоят дела в сфере обеспечения морского элемента противовоздушной и противоракетной обороны Индии. В соответствии с российско-индийским контрактом на приобретение фрегатов российского производства, на шести кораблях проекта 1135.6 «Тальвар», приобретенных индийской стороны, установлены ЗРК «Штиль-1» разработки МНИИРЭ «Альтаир», ныне являющегося составной частью Концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Таким образом, вооруженные силы Индии на сегодняшний день не располагают в достаточном количестве современными противовоздушными и противоракетными комплексами. Разработка подобных систем силами индийских предприятий военно-технического комплекса имеет некоторые перспективы в будущем. По информации прессы индийские предприятия в настоящее время ведут самостоятельную разработку ЗРС большой дальности; в конце 2006 года Индия провела испытания комплекса ПРО, в ходе которых была сбита баллистическая ракета типа земля-земля «Притви». Работы по созданию новой зенитно-ракетной системы по данным различных источников базируются на основе технологий, предоставленных американскими и израильскими компаниями. Данные наработки, однако, не способны в полной мере компенсировать потребность активно развивающегося государства в наличии эффективной противовоздушной и противоракетной обороны, как на уровне вооруженных сил, так и на уровне обеспечения национальной безопасности государства.

Очевидно, что у российских предприятий, в частности Концерна ВКО «Алмаз-Антей», есть существенные перспективы для продвижения на индийском оружейном рынке. Что же касается создания совместных предприятий, в особенности в сфере производства систем противовоздушной и противоракетной обороны, в этом отношении ситуация может быть серьезно осложнена активным продвижением в индийский ОПК оружейных технологий, продвигаемых американскими и израильскими компаниями, активно лоббирующими свои интересы.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований

Поддержим ветеранов

Отдавая дань глубокого уважения и благодарности ветеранам Великой Отечественной войны и труженикам тыла за их тяжелый, самоотверженный и важный для всей страны труд, АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей» совместно с Союзом машиностроителей России проводит благотворительную акцию адресной поддержки ветеранов дочерних обществ Концерна.

«В это непростое для всей страны время нет возможности вести активную социальную жизнь: встречаться с коллегами, близкими друзьями, обнимать детей и внуков, но это не означает, что мы сломлены трудностями и разочаровались в жизни», – подчеркнул в своем обращении председатель Союза машиностроителей России С. Чемезов.

Сейчас наиболее уязвимы пожилые люди, наши бывшие работники, находящиеся на заслуженном отдыхе. Чтобы их поддержать, Концерн подготовил тридцать две тысячи благотворительных наборов для ветеранов всех дочерних обществ Концерна.

В начале акции мы предложили принять участие в ней всем желающим и разместили объявление на странице сообщества Концерна в социальной сети «ВКонтакте». Через несколько дней в службы персонала дочерних обществ Концерна стали поступать заявки от молодых специалистов, готовых поддержать наших ветеранов и помочь в организации, доставке и вручении благотворительных наборов.

Сейчас в акции на всех предприятиях Концерна принимают участие более тысячи молодых специалистов. Такая отзывчивость демонстрирует открытость, сплоченность наших работников, а также востребованность социально значимых акций.

В условиях ограничений нашим ветеранам не хватает прежде всего общения и моральной поддержки, поэтому большинство из них с радостью встречают наших волонтеров, принимают благотворительную помощь, ценят заботу и участие молодежи в их жизни.

Первая масштабная благотворительная акция Концерна проходит удачно, руководство Концерна выражает благодарность волонтерам и надеется, что и дальше социально значимые мероприятия будут пользоваться популярностью среди нашего многотысячного коллектива.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Поздравляем Концерн «Алмаз – Антей» с юбилеем!

В этот день исполняется 20 лет со дня возникновения объединения, которое сейчас известно, как концерн Воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». На сегодня это основной разработчик и производитель передовых и непревзойдённых пока что противовоздушных и противоракетных систем.

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» был создан в 2002 году, когда по Указу Президента Российской Федерации и в соответствии с Постановлением Правительства РФ объединились десятки предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления.

5 февраля 2015 года Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин подписал Указ о переименовании Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в Концерн ВКО «Алмаз – Антей» (Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей»). Этим же Указом было одобрено увеличение уставного капитала Концерна.

Концерн стал первым крупным холдингом, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса на 2002–2006 годы». Сегодня холдинг обладает мощным научно-техническим потенциалом, который позволяет разрабатывать самое современное вооружение для решения задач воздушно-космической обороны. Успешно решается поставленная в рамках Государственной программы вооружений масштабная задача по перевооружению Вооруженных Сил России на современные образцы средств ПВО и ПРО. Концерн фактически обеспечивает полномасштабную замену устаревающих образцов вооружения и техники на системы и комплексы, разработанные в последние годы и перспективные образцы, разработка которых находится на завершающем этапе. Только за последние 10 лет специалистами Концерна создан и поставлен в войска целый ряд систем ПВО-ПРО, в том числе зенитные ракетные системы С-400 «Триумф», С-350 «Витязь» и С-300В4, зенитные ракетные комплексы «Бук-М3» и «Полимент-Редут», различные модификации зенитного ракетного комплекса «Тор» и другие изделия.  В прошлом году была завершена работа над перспективной зенитной ракетной системой С-500 «Прометей».


Генеральный директор Концерна Я.В. Новиков:

«Алмаз – Антей»  является одним из ведущих вертикально интегрированных холдингов отечественного оборонно-промышленного комплекса, объединяющим десятки дочерних и зависимых обществ. Концерн покрывает практически 90 процентов от общего объёма отечественных разработок и производства зенитных ракетных систем и комплексов, профильных автоматизированных систем управления, средств управления воздушным движением. Мы являемся разработчиками и создателями основных элементов системы воздушно-космической обороны страны. По оценкам зарубежных экспертов, в том числе западных, мы стабильно входим в первую двадцатку мировых лидеров по производству оружия.


Продукция Концерна пользуется повышенным спросом и на внешнем рынке. По оценке международных экспертов крупнейшего американского профильного издания «Defense News», Концерн ВКО «Алмаз – Антей» по объему продаж продукции военного назначения стабильно входит в число крупнейших компаний мирового военно-промышленного комплекса. Изделия Концерна имеют высокие характеристики по соотношению «эффективность-стоимость», обладают рядом уникальных возможностей, не достигнутых в данном сегменте вооружений другими странами.

Производимая Концерном продукция не ограничивается тематикой ПВО-ПРО. «Алмаз – Антей» является одним из лидеров отечественного радиолокационного радиостроения. Широкие производственные и научно-технические возможности холдинга, высокая техническая оснащённость предприятий и уровень подготовки трудовых коллективов позволили Концерну стать единственным поставщиком технических средств, систем и комплексов для Аэронавигационной системы России.


Президент России В.В. Путин:

Важно, что сегодня, в условиях беспрецедентного внешнего давления, «Алмаз-Антей» не только сохраняет, но и наращивает свои технологические возможности и производственные мощности, успешно выполняет государственный оборонный заказ, вносит значимый вклад в программу импортозамещения.

Уверен, вы и впредь будете достойно решать поставленные задачи, беречь и приумножать замечательные традиции своих предшественников. Благодарю вас за самоотверженный труд и преданность делу.


Широко известны за рубежом и составляют основу отечественных систем управления воздушным движением производимые в Концерне аэродромные радиолокационные комплексы, автоматизированные системы управления воздушным движением. Практически каждый центр управления воздушным движением страны – в том числе один из крупнейших в Европе, Московский центр, – модернизирован специалистами холдинга и укомплектован в основном аппаратурой Концерна. Всего на территории нашей страны полтора десятка только укрупненных центров управления воздушным движением. Почти все из них Концерн уже оснастил новейшим оборудованием отечественной разработки и производства.

Сегодня АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. В составе Концерна уже свыше 60 предприятий из 18 регионов страны, продукция компании стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

 

Коллектив Центра военно-политических исследований МГИМО поздравляет сотрудников и руководителей Концерна со знаменательной датой, желает им новых достижений и всего наилучшего!

Поздравляем Я.В. Новикова с Днём рождения!

 

 

Уважаемый Ян Валентинович!

 

На сегодняшний день возглавляемый Вами Концерн ВКО “Алмаз – Антей” является одним из крупнейших объединений российского оборонно-промышленного комплекса, занимая в течение многих лет лидирующие позиции в мире среди разработчиков средств воздушно-космической обороны. Благодаря четкому управлению, слаженным и профессиональным действиям, как Вас, так и Вашей команды, не только удается сохранить отечественные достижения в области создания зенитно-ракетных систем, но и за короткий срок вывести их на совершенно новый уровень.

Желаем Вам крепкого здоровья, деловой бодрости, хорошего настроения, а также дальнейших успехов в непростом деле сохранения мирного неба нашей Родины!

Счастья и благополучия Вам и Вашим близким!

 

 С искренними поздравлениями,

                                                       коллектив ЦВПИ МГИМО

 

Поздравляем с заслуженным успехом!

На полигоне Капустин Яр состоялись испытания новейшей российской зенитно- ракетной система С-500

Как сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Миноброны РФ, на полигоне Капустин Яр в Астраханской области прошли испытания новейшей ЗРС С-500 с боевой стрельбой по скоростной баллистической цели. По данным средствам объективного контроля цель была поражена.

Стрельбы подтвердили тактико-технические характеристики и высокую надежность российской ПВО.

Зенитная ракетная система С-500 “ Прометей”, созданный Концерном ВКО “Алмаз-Антей”,  не имеет аналогов в мире и предназначена для поражения всего спектра существующих и перспективных средств воздушно-космического нападения вероятного противника во всем диапазоне высот и скоростей. Этот универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата с повышенным потенциалом противоракетной обороны способен перехватывать баллистические ракеты. Система поражает не только баллистические, но и аэродинамические цели, а также крылатые ракеты. Радиус поражения С-500 составляет около 600 километров.

Центр военно-политических исследований МГИМО поздравляет сотрудников Концерна ВКО “Алмаз-Антей” и всех причастных с успешным завершением трудов по созданию  очередного шедевра военно-технической мысли.

Желаем очередных успехов, мира и чистого неба над головой!

Посол Индии в РФ: индийская армия более чем наполовину оснащена российской техникой

Вооруженные силы Индии на 60-70% оснащены советской или российской техникой, при этом ряд компаний из России участвует в создании оборонной продукции внутри республики, заявил посол Индии в РФ Венкатеш Варма в интервью, опубликованном в среду в газете "Известия".

"Индия и Россия - традиционные партнеры в сфере ВТС. 60-70% наших вооруженных сил оснащены советской или российской техникой. В дополнение целый ряд российских компаний участвует в создании оборонной продукции внутри Индии. И ожидаем, что во Владивостоке (на запланированном на 4-6 сентября Восточном экономическом форуме - ИФ) будут новые соглашения, которые увеличат российское участие в производстве запчастей в Индии", - сообщил посол.

При этом он напомнил, что в октябре 2018 года был подписан контракт на поставку Индии систем ПВО С-400 "Триумф".

"Наши вооруженные силы рады получить такие продвинутые системы, и мы намерены придерживаться графика, обозначенного в контракте", - подчеркнул Варма.

Согласно подписанному контракту, Индия получит пять полковых комплектов С-400, сумма сделки превышает $5 млрд. Поставки С-400 в республику начнутся после 2020 года, сообщила "Интерфаксу" в июне официальный представитель Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Мария Воробьева.

Зенитно-ракетные комплексы (ЗРС) С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс

Почти на 4,5% выросла чистая прибыль Арзамасского приборостроительного завода по итогам девяти месяцев 2014 года по сравнению с тем же показателем 2013 года

(НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко)  Почти на 4,5% выросла чистая прибыль Арзамасского приборостроительного завода (Нижегородская область, входит в концерн "Алмаз-Антей") по итогам девяти месяцев 2014 года по сравнению с тем же показателем 2013 года. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Согласно информации, за девять месяцев 2014 года чистая прибыль составила 175,5 млн рублей.

Выручка за отчетный период составила 3,638 млрд рублей, что на 4,75% меньше, чем за январь-сентябрь 2013 года. Валовая прибыль выросла на 16,4% - до 319 млн рублей. Прибыль от продаж увеличилась на 45% - до 370 млн рублей.

Как сообщалось ранее, чистая прибыль Арзамасского приборостроительного завода по итогам I полугодия 2014 года снизилась почти на четверть по сравнению с тем же показателем 2013 года и составила 110 млн рублей.

Напомним, четыре нижегородских предприятия в составе ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", в том числе АПЗ, попали под санкции Евросоюза.

Источник: НИА

  • Россия

Правительство Омской области и Концерн ВКО «Алмаз-Антей» заключили новое соглашение о сотрудничестве

Стороны договорились совместно создавать благоприятные условия для развития научно-технического и инновационного потенциала промышленности Омской области и Концерна.

Документ завизирован сегодня по итогам переговоров. Соглашение подписали первый вице-председатель Правительства Омской области Валерий Бойко и генеральный директор Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников.

С оборонно-промышленным холдингом «Алмаз-Антей» Омскую область связывает тесное сотрудничество. В структуру крупнейшего оборонно-промышленного холдинга России входит омское предприятие «Сатурн». В приоритет взаимодействия в рамках прежнего Соглашения с Концерном ставилась модернизация омского завода. За последние годы на ПАО «Сатурн» проведено масштабное техническое перевооружение, внедрены самые современные технологии, позволяющие выпускать высокотехнологичную конкурентоспособную продукцию. Модернизация осуществлялась комплексно – и механообработка, литейное и сборочно-монтажное производство, гальваника. Производственные мощности завода полностью отвечают всем стандартам для производства современных вооружений. Сейчас предприятие обеспечивает серийный выпуск продукции для создания зенитных ракетных систем противовоздушной обороны в соответствии с государственной программой вооружений. Новые технологические возможности «Сатурна» готовы использовать для расширения производства высокотехнологичных продуктов гражданского назначения. Концерн ВКО «Алмаз-Антей» готов участвовать в финансировании этих работ и рассчитывает, что предприятие сформирует для этого свою программу комплексного развития, сделав упор на разработку и выпуск продукции, не имеющей аналогов.

«Мы подошли к этапу, при котором задача оснащения Вооружённых Сил России современным оружием, практически на сегодняшний момент исполнена. Сейчас перед нами стоят новые задачи - переход на новые системы вооружения - их изготовление и поставки в войска, а также переход на выпуск гражданской продукции. Но, понятно, мы не хотим повторять опыт, который был в 90-е, известно к чему это всё привело, поэтому подход совершенно другой. Мы хотим, чтобы на базе наших предприятий действовали промышленно-инновационные центры, которые бы разрабатывали, создавали и выпускали продукцию в кооперации с предприятиями Концерна, – отметил генеральный директор Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников. - Бесспорно, это большие перспективы для всех нас, и Концерн в этом направлении активно действует. Так как это новый этап, нам нужно принимать решение об инвестициях на иное оснащение предприятий. Мы понимаем, что без сотрудничества с властью региона не обойтись. Поэтому рассчитываем, что Соглашение даст тот «зелёный свет», который позволит нам более активно двигаться вперёд, и предприятие предложит ту программу, которую руководство Омской области поддержит, а мы защитим её в Москве и будем реализовывать».

«Мы сегодня видим свою роль в оказании содействия омским предприятиям, а мы знаем какие серьёзные программы модернизации, технологического перевооружения в последние годы выполняются в нашем промышленном комплексе. Понятно, что в процессе модернизации высвобождаются огромные производственные площади на территории города, в том числе его центральной части. Мы должны с умом использовать эти площадки. Речь идёт о создании на территориях, обеспеченных инфраструктурой, и научно-образовательных центров, и технопарков, и свободных экономических зон. И понимание со стороны руководства предприятий, холдингов этих задач очень важно. В нашем Соглашении с Концерном ВКО «Алмаз – Антей». В свою очередь Правительство Омской области в рамках региональной программы развития промышленности создаёт для этого необходимые предпосылки и преференции предприятиям», - отметил первый вице-председатель Правительства Валерий Бойко.

Предметом нового соглашения является сотрудничество сторон в рамках основных направлений социально-экономического развития Омской области. Стороны, в частности, намерены создавать условия для развития научно-технического и инновационного потенциала промышленности Омской области и Концерна, создания благоприятного инвестиционного климата, реализации инвестиционных проектов на площадке ПАО «Сатурн» под перспективное развитие производства спецтехники, расширение номенклатуры гражданской продукции, создание коммерческих проектов.

В рамках встречи состоялось также обсуждение вопросов взаимодействия в сфере реализации заводом «Сатурн» мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. ПАО «Сатурн» является участником федерального проекта «Чистый воздух». Вкладом предприятия в реализацию национального проекта «Экология» станет вывод заводской котельной из эксплуатации в 2023 году и присоединение к городским тепловым сетям.

«Исторически так сложилось, что мы имеем на территории завода мазутную котельную. Переводом на городские тепловые сети мы полностью ликвидируем выбросы. Это большая серьёзная и финансово затратная работа. Но в результате мы будем иметь не только очень значимый экологический, но и экономический эффект с точки зрения стоимости выпускаемой продукции. Потому что, если сравнить цену гигакалории, вырабатываемой нашей котельной, и той, по которой будем покупать тепловую энергию, эта разница позволит нам за 3-4 года окупить все затраты по переводу», - отметил генеральный директор ПАО «Сатурн» Анатолий Мирошниченко.

К своему юбилею предприятие подошло с весомыми результатами. За шесть последних лет объёмы специальной продукции на предприятии выросли в 5 раз. Стабильный трудовой коллектив, численность которого приросла за последние годы на треть. «Теперь мы имеем возможность выбирать кадры. У нас сегодня проводится конкурс на вакантную должность», - отметил Анатолий Мирошниченко. Уровень заработной платы на заводе по состоянию на август– в среднем 52 тысячи рублей – один из лучших показателей среди отраслевых предприятий оборонно-промышленного комплекса региона.

ПАО «Сатурн» – предприятие ОПК России, специализирующееся на производстве специальной продукции для создания зенитных ракетных систем противовоздушной обороны, входит с 2007 года в структуру крупнейшего оборонно-промышленного холдинга России – АО Концерн ВКО «Алмаз – Антей». ПАО «Сатурн», правопреемник электротехнического завода им. К. Маркса, 9 сентября 2019 года отметило 70-летний юбилей. За период своего развития в серийное производство было внедрено более трех десятков наименований специальной радиоэлектронной аппаратуры, что позволило омскому «Сатурну» занять свое место в кооперации ведущих разработчиков и производителей изделий спецтехники для зенитно-управляемых ракет ПВО страны. По договорам с предприятиями, выпускающими наземные системы управления комплексов ПВО, «Сатурн» изготавливает теплообменную аппаратуру. Главной целью коллектива предприятия было и остается обеспечение обороноспособности и укрепление военной мощи государства.

Источник: «Омская Губерния»

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Предприятие «АВИТЕК» отмечает свое 90-летие

1 октября исполняется 90 лет с того момента как в Москве на базе Государственного авиационного завода № 1 был создан первый в стране завод авиационного вооружения № 32. В наш город предприятие эвакуировали в октябре 1941 года.

В Кирове его работа возобновилась в кратчайшие сроки, и вскоре предприятие стало самым крупным в СССР производителем вооружения для самолетов и других видов техники. Самоотверженный труд рабочих, конструкторов, инженеров завода в годы Великой Отечественной войны был отмечен высокими государственными наградами: орденами Красной Звезды и Трудового Красного Знамени. В память о трудовом подвиге заводчан в строящемся сквере Трудовой Славы установлена специальная табличка.

За годы своего существования завод несколько раз менял названия. В 1991 году он был переименован в Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК» (АВИационные ТЕхнологии и Конструирование).

С 2002 года «АВИТЕК» является флагманом Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», одним из крупнейших предприятий машиностроительной отрасли России. Основным направлением деятельности ВМП «АВИТЕК» является производство специальной и авиационной техники, а также средств спасения для пилотов боевой авиации.

Сегодня во Дворце культуры «Родина» состоялся торжественный вечер, посвященный 90-летию предприятия. Поздравить заводчан пришли первые лица города и области.

   - Ваше предприятие ассоциируется с высокими технологиями, эффективными программами управления и профессионализмом специалистов высочайшего уровня, огромный вклад которых в развитие промышленности России сложно переоценить. Желаю вам процветания, достижения всех поставленных целей, реализации амбициозных планов и успешных проектов на благо нашей великой страны! – сказала глава города Кирова Елена Ковалева.

Она вручила почетные грамоты и благодарственные письма Кировской городской Думы и администрации города работникам предприятия, отметив их многолетний добросовестный труд.

Источник: Портал администрации города Кирова

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Предприятия СЗРЦ Концерна ВКО «Алмаз – Антей» принимают участие в Международном форуме «Армия-2020»

На форуме «Армия-2020», проводимом Министерством обороны Российской Федерации c 23 по 29 августа 2020 года, в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в рамках объединенной экспозиции Концерна ВКО «Алмаз-Антей» свои достижения, перспективные разработки, технику гражданского и военного назначения представляют предприятия Концерна, в том числе, входящие в Северо-Западный региональный центр: АО «Обуховский завод», АО «РИРВ», АО «КБСМ», АО «БАЗ» и Научно-исследовательский институт прикладного материаловедения (НИИПМ).

Международный военно-технический форум «Армия-2020» традиционно стал одним из ключевых событий сферы ОПК и уникальной базовой платформой для демонстрации лучших достижений научно-технической мысли. Нововведением 2020 года стали меры по недопущению распространения заболевания новой коронавирусной инфекцией (COVID-19). На форуме обеспечено проведение профилактических и дезинфекционных мероприятий в соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора, в том числе обязательное использование средств индивидуальной защиты.

В этом году на площадках форума выставочная экспозиция по продукции гражданского назначения сформирована с учетом и в интересах национальных проектов, среди них:  «Образование», «Наука», «Цифровая экономика» и «Магистральная инфраструктура». Предприятия СЗРЦ также принимают в ней участие со своими разработками.

Обуховский завод в рамках реализации национального проекта «Образование» на площадке форума «Армия-2020» демонстрирует 3D-принтер «Гелиос-1». Данный принтер с технологией FDM и закрытой камерой построения оборудован системой защиты от доступа в зону печати. В соответствие с высоким уровнем безопасности принтера, основное предназначение устройства заключается в использовании для образовательных учреждений дополнительного, среднего и высшего профессионального образования. Параметры области построения (300х200х250мм) позволяют печатать изделия всевозможных габаритов из различных видов пластика (PLA, ABS, FLEX, PETG). Кроме того, в составе 3D-принтера «Гелиос-1» управляющая плата на базе отечественного процессора, в целом устройство на 90% состоит из комплектующих отечественного производства.

Конструкторское бюро специального машиностроения представляет на выставке свою разработку - высокотемпературную аддитивную установку «Ларец».  Данное устройство является одним из первых образцов диверсификации деятельности предприятия. Принтер оснащен просторной камерой с максимальной температурой стола 160 градусов и максимальной фоновой температурой – 130 градусов, при этом максимальная температура экструдера составляет 500 градусов. Преимуществом устройства является высокая скорость и точность печати – 120 мм/с, способность работать с различными типами пластика и одновременная печать двумя материалами. Потенциальные области применения аддитивной установки «Ларец» - это аэрокосмическое приборостроение, робототехника, медицина и т.д.

Еще одним экспонатом АО «КБСМ» является концепт железнодорожного гидравлического крана СМ-2000 грузоподъемностью 200 тонн с телескопической стрелой овоидного сечения и поворотным противовесом. Кран предназначен для выполнения широкого круга аварийно-восстановительных, погрузо-разгрузочных и строительно-монтажных работ, в том числе в составе восстановительных поездов ОАО «РЖД» на общей сети железных дорог и скоростных магистралях, а также на погрузо-разгрузочных и путеремонтных работах, при монтаже пролетных строений мостов и путепроводов.

Российский институт радионавигации и времени на объединенном стенде Концерна ВКО «Алмаз – Антей» представляет девять наименований различного оборудования гражданского назначения, включая микроэлектронику, судовую аппаратуру, аппаратуру синхронизации и геодезическую аппаратуру.

Среди экспонатов представлены:

- опорный синхронизирующий приемник «ОСП-2», предназначенный для определения координат объекта и синхронизации удаленных шкал времени и цифровых телекоммуникационных систем. «ОСП-2» формирует высокостабильные сигналы «1Гц» и «10 МГц» по радиосигналам и применяется в составе оборудования систем связи и приемных пунктов Государственной службы времени и частоты, различных радиотехнических комплексов, а также для синхронизации компьютерных, телекоммуникационных сетей;

- навигационно-временной приемник К-161, предназначенный для определения текущих координат, скорости и времени по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, GPS. Малые размеры, вес и энергопотребление позволяют легко встраивать модуль К-161 в навигационные комплексы и системы синхронизации различного назначения;

- геодезическая спутниковая аппаратура «Изыскание», обладающая 36 каналами приема сигналов ГЛОНАСС, GPS, предназначенная для высокоточного определения координат точек земной поверхности в режимах реального времени и постобработки с использованием корректирующей информации. Изделие «Изыскание» применяется при  топогеодезических работах, геологоразведке, специальном строительстве, при решении задач геомониторинга различных объектов. Блоки антенные (внешняя аппаратура) рассчитаны на работу в районах с суровыми климатическими условиями.

Брянский автомобильный завод на объединенной экспозиции Концерна ВКО «Алмаз – Антей» представляет стендовые модели специальных колесных шасси и тягачей высокой проходимости гражданского назначения БАЗ-690902, БАЗ-69099 и другие. Внедорожный тягач БАЗ-69099 (колесная формула 12х12) предназначен для монтажа различного оборудования массой до 42,72 тонн: мобильных буровых установок МБУ-125, автозаправочного оборудования емкостью до 50 м3, КМУ для погрузки и транспортировки леса и прочих грузов, пожарного оборудования, системы для перевозки контейнеров - и его транспортирования по всем видам дорог местности. При разработке этой модели применяются лучшие технические решения, а также современные материалы и комплектующие. Машина обладает низкой монтажной высотой по раме, что позволяет разместить крупногабаритное технологическое оборудование и обеспечить низкий центр тяжести.

 Тягач рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от – 50 С⁰ до +50 С⁰, относительной влажности воздуха до 98% при температуре +25 С⁰, запылённости воздуха до 0,4 г/м3, скорости ветра до 30 м/с и в горных районах, расположенных на высоте до 2500 м над уровнем моря, при соответствующем изменении тягово-динамических качеств.

СКШТ под маркой «БАЗ» предназначены под монтаж вооружения и военной техники, для буксировки прицепных систем по всем видам дорог и любой местности, используются в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого.

Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз-Антей» представляет на форуме «Армия-2020» экспонаты Научно-исследовательского института прикладного материаловедения. В объединенную экспозицию входят гибкое электролюминесцентное устройство печатной электроники; плакированные порошки алмаза, карбида кремния и нитрида бора для инструментальных твердых сплавов; песчаная форма для литья металлов, напечатанная на 3D-принтере. Также представлены изделия, изготовленные по  технологиям селективного лазерного спекания (SLS) и селективного лазерного плавления (SLM). Помимо готовых изделий на стенде экспонируются металлические порошки для применения в аддитивном производстве.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Премьер-министр Малайзии: Расследование атаки на MH17 необъективно, а доказательств вины России нет

Глава правительства Малайзии Махатхир Мохамад уверен, что для расследования трагедии необходимо создать нейтральный орган, поскольку выводы совместной следственной группы в лице Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины не могут быть справедливыми

С момента крушения Boeing в районе села Грабово Донецкой области прошло больше пяти лет, но обстоятельства атаки на самолёт до сих пор не установлены.

В среду, 4 сентября, в интервью РИА Новости на полях Восточного экономического форума премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад выразил сомнение в объективности расследования Совместной следственной группы в лице Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины. Политик напомнил, что его стране разрешили принимать участие в работе этого органа уже после того, как были представлены доклады, поэтому малайзийская сторона не знает, действительно ли доказательства, к которым она получила доступ, основаны на фактах.

 «Есть ряд вещей, которые мы не можем принять. В частности, это касается личности людей, которые произвели запуск ракеты. Это очень сложно определить кому бы то ни было, потому что, например, после запуска ракеты установку можно переместить в другое место. Можно установить тип ракеты, по обломкам можно понять, какая часть самолёта была поражена, но кто стрелял? Нам сложно поверить, что они могут установить, кто именно сделал», — заявил Махатхир Мохамад.

По версии Совместной следственной группы, ракета, поразившая Boeing, выпущена зенитно-ракетным комплексом «Бук», который доставили из России, а после трагедии вернули обратно в РФ, а сама атака на самолёт совершена с поля фермы вблизи населённого пункта Первомайское, находящегося под контролем ополченцев. Более того, глава национального уголовного подразделения полиции Нидерландов Вилберт Паулиссен даже называл конкретное воинское подразделение, которому якобы принадлежала ракета, — 53-я зенитная ракетная бригада Вооружённых Сил РФ, базирующаяся под Курском. Он также утверждал, что запуск осуществлялся с территории России.

Глава малайзийского правительства сомневается в наличии достаточных оснований для обвинений в адрес России. Ответственность на Москву за атаку на самолёт, по его мнению, перекладывают, во-первых, из-за плохих отношений с Западом, а во-вторых, чтобы найти того, с кого родственники погибших могут потребовать страховые выплаты.

Расследование крушения рейса MH17 предлагалось вести в формате международного трибунала, на чем, в частности, настаивает Украина. Однако 29 июля 2016 года Россия как постоянный член Совета безопасности наложила вето на соответствующую резолюцию ООН. Виталий Чуркин, который тогда был постоянным представителем РФ при ООН, пояснил, что эта авиакатастрофа не может квалифицироваться как угроза международному миру и безопасности, а также напомнил, что уничтожение в 2001 году украинскими ВВС российского самолета Ту-154 не привело к созданию трибунала.

 «Нам нужен действительно нейтральный орган, который мог бы провести расследование. Должны быть эксперты из разных стран, которые имеют опыт в расследовании похожих крушений. И они должны выяснить, что произошло. Но когда расследование ведут стороны, которые пострадали от этой трагедии, естественно, они будут немного предвзятыми. Оно во многом основано на позиции людей, которые пострадали от катастрофы, поэтому их взгляды не могут быть справедливыми и нейтральными», — заявил Махатхир Мохамад.

Президент РФ Владимир Путин неоднократно подчёркивал, что Россия не может доверять выводам объединённой следственной группы по катастрофе Boeing MH17, поскольку её специалистов не допускают к полноценному участию в расследовании, в то время как в состав группы входит Украина, которая нарушила международные правила и не закрыла воздушное пространство над территорией, где проходили боевые действия.

В июне 2018 года лидер голландской партии «Форум за демократию» Тьерри Боде обратил внимание на тот факт, что у властей Украины были все основания для закрытия воздушного пространства над территорией Донбасса в июле 2014 года, поскольку за три месяца до трагедии было сбито как минимум 16 самолётов.

Доказательства есть, а толку?

Расследованием обстоятельств атаки на Boeing занимается не только Совместная следственная группа, но и частные лица, в том числе немецкий детектив Йозеф Реш по просьбе заказчика, имя которого не называется.

Он хотел передать Нидерландам собранную информацию о причинах трагедии и лицах, ответственных за неё, а также снимки с американских спутников при условии обнародования этих сведений в присутствии журналистов, поскольку опасается за свою жизнь, но получил отказ. Тогда детектив допустил, что может переадресовать своё предложение властям России, Малайзии или другой страны, которая проявит интерес.

Информацию о крушении самолёта Реш получил в 2015 году от информатора, который сам вышел на него, за вознаграждение в размере 15,5 миллиона, выплаченного наличными в долларах, евро и швейцарских франках.

Махатхир Мохамад сказал, что Малайзия готова выслушать доказательства немецкого детектива по делу о катастрофе Boeing MH17, которые не учли международные следователи. Кроме того, аналогичное заявление 2 сентября в интервью РИА Новости сделал и посол Австралии в РФ Грейм Михан.

Даже если Совместная следственная группа выслушает Йозефа Реша, гарантий, что эти сведения приобщат к делу и они помогут расследованию, нет. Москва предоставляла неопровержимые доказательства причастности Киева к трагедии, но не изменилось ничего.

Специалисты концерна «Алмаз-Антей», который и производит ЗРК «Бук», проводили несколько экспериментов со списанным Boeing, имеющим аналогичные технические и физические характеристики. По его результатам, они пришли к выводу, что MH17 сбит ракетой 9M38, а огонь по лайнеру открыли из населённого пункта Зарощенское, подконтрольного в день катастрофы украинским военным.

В мае 2018 года Министерство обороны РФ сообщило, что сбившая самолет ракета, чей бортовой номер установлен, в 1986 году была отправлена в воинскую часть Украинской ССР и после этого в Россию не возвращалась. А ракетный полк, на вооружении которого стоял «Бук», неоднократно привлекался к операции украинских силовиков в Донецкой и Луганской областях.

Кроме того, в сентябре 2016 года оборонное ведомство предоставило первичные данные с локатора, работавшего в день трагедии в Ростовской области. Вопреки утверждениям иностранных экспертов, техника не зафиксировала никаких объектов, выпущенных со стороны подконтрольной ополченцам территории.

«Если бы малайзийский «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором», — объяснил тогда заместитель главного конструктора Лианозовского электромеханического завода Виктор Мещеряков.

В отличие от России, Украина не предоставила никакой информации со своих локаторов о крушении самолета. В момент трагедии рейс контролировался украинскими радиолокационными средствами и системой ПВО, а также находился под управлением украинских диспетчеров. Украинская сторона путалась в своих заявлениях: сначала они утверждали, что снимки с экранов радаров незамедлительно были отправлены в Совет безопасности Нидерландов, затем — что Голландия вообще их не запрашивала, а ещё позже — что днепропетровский локатор в момент катастрофы был неисправен. Однако Министерство обороны РФ фиксировало 17 июля 2014 года активность украинских наземных служб слежения.

В установлении истинных виновных в гибели 298 человек в небе над Донбассом Запад не заинтересован, поскольку, если следователи официально подтвердят, что Россия действительно не имеет к атаке никакого отношения, то он лишится одного из инструментов давления на Москву и соответственно одного из оснований сохранять санкции. Ключевую роль в расследовании играет Голландия, потому что именно её прокуратура руководит Совместной следственной группой. В связи с этим, к сожалению, несогласие Малайзии даже в качестве участника этой группы не сможет переломить ситуацию. Тем не менее, чем больше стран будут говорить об отсутствии доказательств вины Москвы, тем больше шанс, что рано или поздно сведения о причастности к атаке Украины могут быть приняты во внимание.

Автор: Евгения Кондакова, Источник: Украина.ру

  • XXI век
  • Органы управления
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Европа
  • Азия
  • СНГ

Применение инструментов бережливого производства в гальваническом цехе

С каждым годом к гальваническим покрытиям предъявляют все новые требования, расширяя их области применения. Современное маши­ностроение, радиоэлектронику, металлургию и приборостроение невозможно представить без защитно-декоративных гальванических покрытий, которые увеличивают показатели коррозионной стойкости материалов, обеспе­чивают необходимые функциональные свой­ства, такие как твердость, износостойкость, электропроводность, жаростойкость [1]. В АО «Северо-Западный региональный центр Кон­церна ВКО “Алмаз - Антей” — Обуховский завод» (далее - Обуховский завод) использует­ся большинство известных видов гальваниче­ских покрытий и их применение для различных условий, которые представлены в таблице 1.

 

Таблица 1. Назначение гальванических покрытий

Покрытие

Применение

Цинкование

Защищает от коррозии детали машин и механизмов, крепежа, метизов, проволоки и других изделий массового производства, работающих в различных климатических районах с умеренной влажностью

Фосфатирование/

оксидофосфатирование

Защищает стальные детали от коррозии, улучшает адгезию лакокрасочных материалов и клеев, также применяется как электроизоляционное покрытие

Химическое оксидирование

Улучшает адгезию лакокрасочных материалов

Анодирование алюминиевых сплавов

Анодно-оксидная пленка значительно улучшает защитные свойства алюминия и его сплавы

Кадмирование

Обеспечивает противокоррозионную защиту в пресной и морской воде

Химическое пассивирование

Образует тонкий защитный слой (пленку), препятствующий коррозии

Электрополирование

Производится для декоративной отделки поверхности изделий; инструмента и деталей точных механизмов

Хромирование

Используется для декоративной отделки и защиты деталей от коррозии, повышения износостойкости деталей

Травление меди и ее сплавов

Проводится перед сваркой, пайкой с целью очистки от грубых окислов

Оловянирование

Используется для защиты электрических контактов от окисления

Меднение

Применяется в качестве подслоя для уменьшения пористости и повышения

сцепления покрытий

Никелирование

Применяется как защитно-декоративное покрытие

Покрытие сплавом олово-свинец

Обеспечивает возможность пайки низкотемпературными припоями. Покрытие пластично

Покрытие сплавом олово- висмут, никель, олово-висмут

Защищает детали, подлежащие пайке

 

Совокупность уникальных свойств галь­ванических покрытий с качественным прове­дением операций по их нанесению на изделия позволяет обеспечить максимально долгий срок службы изделий. Особенно это важно в экстремальных условиях, в которых эксплу­атируется вооружение, военная и специальная техника. В статье рассматривается опыт по­вышения качества операций в гальваническом цехе путем устранения потерь с помощью инструментов бережливого производства.

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ И ВНЕДРЕНИЕ АВТОМАТИЗАЦИИ НА ГАЛЬВАНИЧЕСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ

Гальваническое производство Обуховского завода начинает свою историю с 1977 года и на сегодняшний день является одним из круп­нейших и надежных представителей в своей области по всей Российской Федерации [2].

В первой половине 2017 года произ­водственные мощности гальванического цеха серьезно увеличились за счет полного пере­вооружения: был построен современный комплекс, сочетающий в себе последние дости­жения технологий и требований безопасности, закуплено новейшее оборудование и про­мышленная мебель [3]. Новое гальваническое производство строилось с целью реализации необходимого спектра гальванических покры­тий для всех предприятий, входящих в Севе­ро-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз - Антей». Перечень покрытий включает в себя более 50 наименований, среди которых хромирование, фосфатирование, цин­кование и кадмирование крупногабаритных изделий в уникальных вертикальных ваннах, многослойные и лакокрасочные покрытия. На­несение всех видов покрытий основано на нор­мативной базе с применением ГОСТов, ОСТов, технических условий и другой нормативной документации.

К концу 2017 года осуществлен полный переезд основных производственных рабочих и инженерно-технического персонала из старо­го корпуса в новое здание. За следующие пол­года адаптации, освоения новых технологий и оборудования рабочим персоналом произо­шла первичная переквалификация сотрудни­ков в операторов гальванических линий. Но, как обычно бывает при перевооружении, про­цесс адаптации и освоения новых технологий сильно затягивается из-за невозможности оста­новить производство и настроиться в новых условиях. Особая сложность возникла с осво­ением процесса автоматизации на гальвани­ческих линиях из-за отсутствия индивидуаль­ных технологических процессов на покрытия, необходимой оснастки и недостаточности на­выков персонала по программированию ли­ний. С целью освоения процессов автоматиза­ции и развития новых технологий в сентябре 2018 года был запущен проект бережливого производства по улучшениям «Автоматиза­ция гальванических линий». В качестве клю­чевых показателей эффективности проекта были установлены для каждой линии процен­ты работы в автоматическом/ручном режимах с учетом переходного периода и нарастающим эффектом. С помощью этих показателей ста­ло возможным оценить работу сотрудников и то, насколько потраченные усилия совпадают с полученным результатом. Основными зада­чами проекта стали:

  • получение покрытия деталей и сбороч­ных единиц (далее - ДСЕ) требуемого качества при работе линий в автоматическом режиме, убрав потери качества, связанные ранее с че­ловеческим фактором;
  • увеличение скорости протекания пото­ка создания ценности за счет использования универсальной и специальной быстроперена- лаживаемой оснастки;
  • сокращение ручного труда и снижение вредных условий производства;
  • повышение квалификации персонала для работы в автоматическом режиме на ли­ниях [3].

Упоминая скорость протекания, стоит напомнить, что такое «поток создания ценно­сти» (далее - ПСЦ) и его основные характе­ристики. ПСЦ - все действия, как создающие, так и не создающие ценность, которые позво­ляют продукции пройти все процессы: от раз­работки концепции до запуска в производство и от принятия заказа до доставки потребителю. Данные действия включают в себя обработку информации, а также операции по преобразо­ванию продукта по мере его движения к по­требителю.

Основными характеристиками ПСЦ яв­ляются:

  • производительность процессов как ха­рактеристика скорости создания и перемеще­ния ценности (текущие и усредненные за ка­лендарный период);
  • времена тактов и циклов (от входа пре­дыдущего процесса до выхода последующего);
  • запасы продукции в буферах (время обеспечения работы процесса при нарушении поставки в нужное время в нужном количестве в нужное место);
  • время цикла обратных процессов (вре­мя на осуществление действий с несоответ­ствующей продукцией);
  • коэффициенты готовности процессов (процессы должны иметь равные коэффици­енты готовности) [4].

Важным в проекте по гальваническому цеху являлся показатель производительно­сти гальванических процессов V, руб./ч, вы­числяют по формуле:  

где C2 - ценность на входе процесса-потре­бителя (цена детали на входе последующего процесса); C1 - ценность на входе процесса- поставщика (цена детали на входе предыду­щего процесса); Δt - время создания ценности процессом-поставщиком и ее перемещения к входу процесса-потребителя (время между моментами двух последовательных входов процессов).

Логистические процессы в значительной мере влияют на производительность процессов, т.к. она зависит от времени между моментами двух последовательных входов процессов, в ко­торое входит время создания ценности и время перемещения ценности (см. формулу 2).

Δt = Δtоб + Δtлог                                                 (2)

где Δto6 - интервал времени покрытия ДСЕ (действие по созданию ценности); Δtлог - ин­тервал времени перемещения от выхода про- цесса-поставщика к входу процесса-потреби­теля (действие по перемещению ценности).

Производительность ПСЦ определяется производительностью (скоростью) элементар­ных действий по созданию и перемещению ценности в потоке.

Если в формуле (1) числитель остает­ся неизменным в рамках работы по государ­ственному оборонному заказу, поскольку цены оговорены заранее, то знаменатель и являлся целью улучшения. Сократив затраты на время покрытия и время перемещений по форму­ле (2), возможно улучшить показатель произ­водительности гальванических процессов.

Для наблюдения и анализа основных по­терь гальванического цеха была создана меж- функциональная рабочая группа, включающая представителей практически всех подразде­лений, связанных с гальваническим цехом. В рамках первой стадии планирования рабочая группа выявила следующие потери:

  • низкий уровень автоматизации гальва­нических линий. Только две линии из шести используют частично автоматический режим в работе. Отсутствуют показатели для линий по работе в автоматическом режиме;
  • система диспетчеризации использует­ся не в полной мере для контроля автоматизации линии из-за отсутствия подключения к контроллеру линий. Отчеты системы требу­ют доработки с учетом полезной загрузки цеха;
  • информация о загрузке мощностей цеха отсутствует;
  • недостаточен имеющийся заводской функционал гальванических линий для полу­чения качественного покрытия ДСЕ в автома­тическом режиме;
  • отсутствует достоверная информация в легком доступе о выполненных заданиях от сторонних заказчиков, большой срок об­работки заданий гальваниками и мастерами линий;
  • низкий уровень учета оснастки и при­способлений. Сложности поиска и понимания;
  • недостаточно приспособлений для ра­боты в автоматическом режиме;
  • есть сложности с взаимозаменяемо­стью работников цеха. Риск остановки опре­деленной линии гальванического производства из-за отсутствия (болезнь, отпуск, отгул) лими­тирующего сотрудника;
  • низок уровень творческого потенциала среди сотрудников цеха. Отсутствуют предло­жения по улучшениям, рационализаторские предложения [5];
  • дублируется информация мастерами и начальниками участков о выполнении зада­ний в системе диспетчеризации и в журнале по требованию ОТК.

Посредством реализации проекта по вне­дрению бережливого производства в гальвани­ческом цехе и решения задач базового плана межфункциональной рабочей группе удалось внедрить в систему управления линиями ин­дивидуальные и групповые технологиче­ские процессы на покрытия, спроектировать и изготовить/закупить необходимую оснастку, обучить и замотивировать персонал цеха и - как результат - освоить процессы автоматиза­ции на гальванических линиях.

На рисунке 1 представлено процентное отношение работы на линиях в автоматиче­ском режиме при переезде в цех и после про­ведения проекта бережливого производства по автоматизации. Максимум увеличения ра­боты в автоматическом режиме линий произо­шел до 95 %, а в среднем с 19 до 88 %.

 

 

Централизованный оперативный контроль, системный автоматизированный учет и координация управления всеми произ­водственными процессами в гальваническом цехе - важнейшие задачи, которые необходимо было решить для эффективной организации гальванического производства в рамках проек­та по улучшению. Логистические потоки вну­тренних поставщиков и потребителей нужно выстроить во взаимодействующие подсисте­мы - ими нужно эффективно управлять. По­скольку гальванические процессы находятся в середине ПСЦ (обычно между механической обработкой и сборкой), построить долгосроч­ный план работы в цехе гальваники крайне сложно. Однако нужно выстроить прозрачную и оперативную систему диспетчеризации по­ступлений на вход и выход, а также прохожде­ния процессов внутри цеха, так как обычно система оперативного цехового планирования представляет собой «черный ящик», как пока­зано на рисунке 2.

 

Рис. 2. Оперативная система планирования

 

Отсутствие прозрачной и гибкой систе­мы оперативного планирования в гальвани­ческом цехе несет в себе массу потерь, из­вестных из бережливого производства, таких как поиски, простои, избыточные транспорти­ровки и перемещения, постоянные ожидания, большие количества запасов, излишнюю обра­ботку, доработки и брак. С целью минимиза­ции влияния или полного устранения потерь, связанных с оперативным планированием, была создана с нуля уникальная (под конкрет­ные задачи) автоматизированная система дис­петчеризации, с помощью которой удалось многократно увеличить отдачу от специали­стов, занятых учетом производства и оператив­ным планированием, а также вести временной контроль исполнения установленных сроков на каждом этапе маршрута, что дало возмож­ность получать данные и в случае отклоне­ния, а при необходимости улучшений работать с ними в рамках бережливого производства. Вклад бережливого производства во внедре­ние системы диспетчеризации изначально за­ключался в помощи написания технического задания на разработку системы, далее в ско­рейшем ее внедрении в цехе для оперативной доработки выявленных потерь и мгновенного улучшения системы в рамках этапа внедре­ния, чтобы в дальнейшем цех не терял время на ожидание и мог планомерно перейти на но­вую систему работы.

Работа диспетчера приобрела интеллек­туальный характер - основной акцент в ней смещается с рутинных методов поиска и об­работки фактической бумажной информации о выполненных работах к работе с электрон­ной информацией, к анализу текущей произ­водственной ситуации и предупреждению нежелательных явлений, таких как простои и задержки выполнения заказов. Созданный производственный цикл работы с системой диспетчеризации представлен на рисунке 3.

 

Рис. 3. Схема работы системы диспетчеризации

 

Цикл состоит из следующих процессов.

  • Подготовка цехом-поставщиком марш­рутных листов и деталей на отправку в галь­ванический цех.
  • Регистрация нового задания в си­стеме, которую осуществляют экспедиторы. Для фиксации задания экспедитор должен отсканировать штрихкод маршрутного листа при помощи сканера на электронном терми­нале, которые установлены по всему цеху. После проверки информации экспедитор под­тверждает фиксацию заказа в системе. Заказ приобретает статус «Входящие». Фиксация заказа происходит сразу же после доставки детали в цех!
  • Обработка задания диспетчером. По­сле регистрации задания в системе диспет­чер может начать его обработку. Диспетчеру необходимо обрабатывать все входящие зака­зы, внося недостающую информацию путем заполнения полей и передавать заказы в рабо­ту операторам гальванического производства (представлено на рисунке 4). Обработка зада­ния диспетчером в системе включает в себя следующие действия:
  • Выбрать тип покрытия детали.
  • Выбрать гальваническую линию, на которую отправляется деталь.
  • Добавить, если нужно, комментарий.
  • Добавить операции, необходимые для выполнения заказа.
  • Установить порядок операций.
  • Установить, если нужно, толщину по­крытия.
  • Распечатать маршрутную карту.
  • Перевести заказ в статус «К испол­нению».
  • Отдать маршрутную карту грузчику.
  • Принятие задания и выполнение опера­ций над заказом осуществляется работниками гальванических линий. Оператор (работник гальванической линии) может принять зада­ние только после его обработки диспетчером и доставки деталей на гальваническую линию грузчиком. Принятие задания в системе в ра­боту осуществляет оператор (статус задания меняется с «К исполнению» на «В работе») и приступает к выполнению требуемых опе­раций. Количество одновременно обрабаты­ваемых заданий определяется загруженностью гальванической линии. Оператору запрещается принимать в работу новые задания, если невоз­можно начать их выполнение в данный момент времени. Все операции задания на гальваниче­ской линии и его обработка в системе диспет­черизации происходят параллельно (в режиме реального времени). После выполнения опе­раций своего участка мастер передает задание на следующий согласно маршрутной карте.
  • Завершение выполнения работ над за­казом и предъявление изделий на технический контроль. После выполнения всех операций задания мастер проверяет выполненную опера­торами работу и принимает решение о предъ­явлении изделий на технический контроль. Мастер предъявляет изделие вместе с марш­рутной картой на технический контроль. Ста­тус задания меняется с «В работе» на «При­емка ОТК».
  • Технический контроль изделий осу­ществляется сотрудником ОТК. После про­верки изделия на соответствие техническим параметрам сотрудник ОТК подтверждает принятие изделия в системе. Сотрудник ОТК выносит вердикт о результатах прохождения технического контроля. Если проверяемые изделия полностью удовлетворяют техниче­ским параметрам, сотрудник ОТК принимает изделие. Статус задания меняется с «Приемка ОТК» на «К отгрузке».
  • Завершение выполнения заказа. После прохождения всех производственных этапов экспедитор сможет обработать маршрутный лист на терминале. Задание изменит свой ста­тус с «К отгрузке» на «Выполнено». Только по­сле выполнения данных операций экспедитор может забрать заказ.

 

Рис. 4. Входящие заказы в системе

 

Важно то, что система получает инфор­мацию о поступающих изделиях на гальвани­ческие покрытия заблаговременно, это дает воз­можность гальваническому цеху осуществлять выравнивание в планировании на входе и бо­лее эффективно загружать линии, увеличивая объемы покрываемых ДСЕ и сделав все пози­ции «точно-вовремя» [6]. По готовности детали предъявляются контролеру ОТК в объеме галь­ванических покрытий, по мере сдачи через ав­томатизированную систему поступает сигнал в следующий по потоку цех о том, что детали готовы. Также система визуализирует в режи­ме онлайн все протекающие на линиях зака­зы и процессы (представлено на рисунке 5), что дает возможность каждому заинтересо­ванному понимать текущую ситуацию. Также в системе есть блок, где механики и энергети­ки могут видеть состояние линий и оперативно реагировать на неисправности и сбои. А визу­ализация уровня обработки деталей дает це­хам-потребителям понимание и возможность эффективно планировать свою деятельность. Любые ожидания, пролеживания и другие не­соответствия времени и количества сразу выво­дятся в систему и отображаются на мониторах, установленных в цехе. Анализ данных произво­дит линейное руководство цеха, ежемесячный отчет передается руководству завода. В слу­чае обнаружения отклонений или ухудшений цех анализирует причину. Если она решаемая, то устраняют собственными силами, если нет, то обращаются в отдел бережливого произ­водства для помощи в реализации улучшений и запуска проекта для более эффективного ис­пользования всех ресурсов.

 

Рис. 5. Сводная по заказам в системе диспетчеризации

 

Собирая данную статистическую инфор­мацию из системы, можно анализировать, де­лать выводы и расшивать узкие места в потоках, что постоянно происходит в рамках проектов бережливого производства по улучшениям.

Развитие системы диспетчеризации принесло пользу мгновенно: на рисунках 6 и 7 представлены графики поступления ДСЕ и маршрутных листов за 2018-2019 гг., кото­рые показывают увеличение объемов выпол­няемых работ на 14,9 и 16,8 % соответственно в 2019 году. Объем обработки маршрутных ли­стов диспетчерами планово-распределитель­ного бюро вырос, однако с учетом улучшения системы диспетчеризации и других улучшений нагрузка на персонал не увеличилась и дала дополнительные резервы. Благодаря этому не пришлось брать на работу дополнительные кадры, а появилась возможность, наоборот, загрузить резервы цеха сторонними заказами и диверсифицировать производство (табл. 5). Автоматизированная система позволяет опре­делять фактическую загрузку каждой линии исходя из расчетной площади покрытия ДСЕ. По мере анализа загрузки удается индивиду­ально планировать работу и сменность для ли­ний и персонала.

По результатам проекта в части совер­шенствования автоматизации и диспетчери­зации были получены следующие результаты, представленные в таблицах 2 и 3.

 

Таблица 2. Улучшения в рамках проекта по бережливому производству

Ситуация до улучшения

Ситуация после улучшения

Низкий уровень автоматизации гальванических линий. Только 2 линии из 6 используют частично автоматический режим в работе. Отсутствие показателей для линий по работе в автоматическом режиме

Введены в базу данных систем управления линий единичные и групповые режимы нанесения покрытий. Организовано обучение рабочего персонала использованию программ для покрытия ДСЕ в автоматическом режиме. Созданы показатели работы в автоматиче­ском режиме для каждой линии. Создана система мотивации на переходный период. 6 линий переведено на автоматический режим работы (5 линий полностью - более 90 % работы в авт. режиме, 1 линия частично - более 50% работы в авт. режиме)

Система диспетчеризации использует­ся не в полной мере для контроля автоматизации линий из-за отсутствия подключения к контроллеру линий. Отчеты системы требуют доработки с учетом полезной загрузки цеха

Совместно с производителями линий было реализовано считывание сигнала состояния работы линий, а также информации о количестве запущенных процессов на линиях. Отчеты системы настроены с учетом данных сигналов, что дает возможность определять факти­ческую загрузку линий и учитывать режим работы линий

Информация о загрузке мощностей цеха отсутствует

Ведется учет статистики по выполненным ДСЕ (кроме внешних заказов) и входящим маршрутным листам. Создан и ведется справоч­ник площадей покрытия каждой ДСЕ в системе

 

 

Таблица 3. Улучшения в рамках проекта по бережливому производству

Ситуация до улучшения

Ситуация после улучшения

Недостаточность имеющегося функ­ционала гальванических линий для получения качественного покрытия ДСЕ в автоматическом режиме

Доработана программа управления всех гальванических линий для работы в автоматическом режиме:

-  реализована возможность задавать различные режимы тока в одном цикле при загрузке ДСЕ в рабочую ванну;

-  реализована функция многократного окунания деталей манипулято­ром в ванны промывок;

- сокращено время выдержки ДСЕ на загрузочной стойке за счет отладки программы управления поставщиками;

- добавлена функция «окунания» в рабочие ванны основных покрытий;

- восстановлена возможность архивации навески в автоматическом режиме

Отсутствие достоверной информации в легком доступе о выполненных заданиях от сторонних заказчиков, длительность обработки заданий гальваниками и мастерами линий

Настроено автоматическое занесение данных по переданным на покрытие ДСЕ от сторонних заказчиков, что позволяет сократить время обработки заданий со стороны гальваников и мастеров гальванических линий, а также позволяет обеспечить достоверность данных при определении загрузки линий

Низкий уровень учета оснастки и приспособлений. Сложности поиска и понимания

Создано БИХ с начальником бюро и 1 инженером. Вменены функ­ции учета, заказа и актуализации оснастки. Проведена инвентариза­ция с адресным хранением оснастки в единой таблице. Созданы недостающие паспорта на приспособления. Стандартизирован учет и выдача. Для крупногабаритной линии создана таблица для выбора размера сборной оснастки, что упрощает поиск необходимого

Недостаточность приспособлений для работы в автоматическом режиме

Спроектированы и изготовлены специализированные корзины для увеличения загрузки линии анодирования и хим. оксидирования алюминия. Спроектированы и изготовлены специализированные приспособления типа «елочка» для сокращения времени на обвязку проволокой. Спроектированы и закуплены специализированные универсальные приспособления типа «подвески» со съемными взаимозаменяемыми планками с изоляцией покрытием пластизоль для сокращения времени на обслуживание оснастки

Сложность с взаимозаменяемостью работников цеха. Риск остановки определенной линии гальванического производства из-за отсутствия (болезнь, отпуск, отгул) лимитирую­щего сотрудника

Составлена матрица компетенций всех работников цеха с указанием способностей каждого работать на гальванических линиях цеха.

Визуализированы лимитирующие сотрудники, знания которых необходимо тиражировать. Введены корректирующие действия по наставничеству менее компетентных более компетентными. Сотруд­ники мотивированы к повышению квалификации. Динамика положи­тельная, за год 16 сотрудников повысили свои компетенции в работе

 

Ситуация до улучшения

Ситуация после улучшения

Низкий уровень творческого потенци­ала среди сотрудников цеха. Отсут­ствие предложений по улучшениям, рационализаторских предложений

За период реализации проекта подано 13 предложений по улучшени­ям, среди которых 2 содержат в себе реальный экономический эффект (ППУ «Альтернативный способ изготовления лопаток» и ППУ «Чехлы для анодов»). Общий годовой эффект от реализации предложений составляет: 375 904 руб.

Дублирование информации мастера­ми и начальниками участков о выполнении заданий в системе диспетчеризации Sitrace + в журнале по требованию ОТК

Решена проблема с дублирующей документацией в цехе. Совместно с управлением СМК решены задачи по отмене дублеров. Устранены несоответствия в маршрутной карте для реализации предложения по требованию ОТК. Дублирующие маршрутные карты журналы убраны из оборота, что высвободило около 25 % от общего фонда рабочего времени мастерскому составу цеха

 

График поступления ДСЕ по месяцам за 2018-2019 гг. (рис. 6) показывает увели­чение загрузки цеха в 2019 году на 14,9 % по сравнению с годом ранее. Линия тренда стремится вверх, что говорит о нарастающей загрузке с начала года. Однако значительный разброс от 75 000 до 330 000 ДСЕ в месяц показывает неравномерность подачи ДСЕ цехами-поставщиками, вызванную спецификой единичного и мелкосерийного производства.

График поступления маршрутных ли­стов за 2018-2019 гг. показывает увеличение объемов выполняемых работ на 16,8 % в 2019 году по сравнению с годом ранее. Объем обработки маршрутных листов диспетчерами ПРБ вырос, однако с учетом улучшения системы диспетчеризации и других улучшений нагруз­ка на персонал не увеличилась и дала допол­нительные резервы.

С помощью развития системы диспет­черизации и внедрения автоматизации галь­ванических линий в рамках проекта по бе­режливому производству удалось сократить или полностью устранить влияние потерь [7], представленных в таблице 4.

 

Таблица 4. Устранение потерь в гальваническом производстве

Вид потерь

Ситуация ДО

Ситуация ПОСЛЕ

Транспортировки/ перемеще­ния

Перемещение деталей в гальванический цех несколько раз из-за ошибок в планировании и проблем с качеством. 10 % от общего количества перемеще­ний

Достижение прозрачности и гибкости оперативного планирования с помощью системы диспетчеризации. Улучшение качества посредством внедрения автома­тизации, сокращение времени обработки деталей. Лишние перемещения сокращены до 1 % от общего количества перемещений

Ожидания

Ожидания деталей на обработку гальва­ническим цехом В среднем время простоя 40 % от общего фонда рабочего времени

Создана система диспетчеризации, позволяющая планировать загрузку гальванических линий и прогнозировать цехами-поставщиками время отправ­ки и получения после покрытия.

Время простоя сократилось до 10-15 % от общего фонда рабочего времени, а время ожидания после отправки на покрытие - до 1-2 дней

Ожидания деталей после отправки на покрытие цехами-получателями.

В среднем время ожидания 3-4 дня

Пролеживания

Детали пролеживают в гальваническом цехе до и после покрытий из-за того, что цеха-получатели долго информиру­ются о выполнении покрытий.

В среднем время пролеживания 1-2 дня

Отсутствие возможности забыть о детали, весь цикл гальванического производства визуализируется в системе с установкой временных показателей. Среднее время пролеживания сократилось на 90 %. ДСЕ забираются в течение 0,5 дня после покрытия

Избыточная обработка

Случаи нанесения не того покрытия и ошибки приемки контролеров ОТК. Ошибка составляла в среднем 1 % от общего количества покрытых ДСЕ

Отсутствие возможности ошибки, все проходит через систему, и отображается весь маршрут. Ошибки устранены полностью

Брак

Случаи возникновения некачественного покрытия из-за человеческого фактора или неточностей в бумажной документации.

В среднем некачественное покрытие было в 5 % от общего количества покрытых ДСЕ. Ошибки с документа­цией составляли 10 % от общего количества

Минимизация доработок и переделок за счет разви­тия системы защиты от ошибок и минимизации бумажной документации. Некачественное покрытие сократилось в среднем до 1 % от общего количества покрытых ДСЕ. Ошибки с документацией устранены полностью

 

Реализация проекта высвободила резер­вы ресурсов гальваническому производству, которые необходимо заполнять во избежа­ние простоя высокотехнологичного обору­дования и опытного персонала. Для успеш­ной реализации долгосрочной программы развития загрузки гальванического произ­водства необходим стратегический план. В свя­зи с постепенным и ежегодным сокращением государственного оборонного заказа основу стратегического плана необходимо опреде­лить процессами маркетинга. Высвобожден­ные внедрением диспетчеризации и автома­тизации резервы и простои гальванического оборудования удается исключить за счет рабо­ты со сторонними заказчиками по всей России.

В рамках следующего за автоматизаци­ей масштабного проекта бережливого произ­водства по диверсификации и привлечению сторонних заказчиков удалось изменить си­туацию и устранить все сложности работы по кооперации с внешними клиентами, свя­занными с избыточной забюрократизированностью и длинными сроками (представлено в таблице 5).

 

Таблица 5. Улучшения в рамках проекта по бережливому производству

Ситуация до улучшения

Ситуация после улучшения

Низкие показатели прибыли и спрос на гальванические покрытия от сторонних заказчиков

Показатели в 2019 году по сумме выпуска внешней товарной продукции за период ведения проекта выросли в среднем более чем в 2 раза по сравне­нию с тем же периодом 2018 года (представлено на рисунке 8)

Низкий уровень работы маркетинга по привлечению сторонних заказчиков

Создано бюро маркетинга из имеющихся в цехе специалистов. Определены основные функции и показатели работы. Создана инфраструктура. Ведется активное развитие работы со сторонними заказчиками. За полгода ведения проекта заключены договоры с 15 новыми заказчиками

Отсутствие понимания базовых и конкурентных преимуществ гальванического производства АО «Обуховский завод» для выхода на рынок сторонних заказчиков

Создан перечень основных конкурентов в СЗФО. Проанализированы крупные гальванические производства, их возможности покрытий, стои­мость, сроки и качество. Сформирован перечень конкурентных преиму­ществ гальванического производства АО «Обуховский завод» в СЗФО.

Ведется постоянный мониторинг и база параметров мощностей конкурентов

Длительные сроки прохожде­ния информационного потока по рассмотрению заявки / заключению договора / акта выполненных работ на АО «Обуховский завод»

Сокращены сроки на рассмотрение и ответ по поступающей заявке с 15 до 5 часов. Функция финансовой оценки поступающего заказа передана на бюро маркетинга цеха. Оптимизирован процесс согласования и количество согласующих для скорости передачи информации заказчику. Стандартизиро­ван учет всех заявок в виде таблицы с полным маршрутом прохождения и учетом времени и отклонений.

Создана таблица с перечнем покрытий и указанием максимальных габари­тов ДСЕ для оперативного ответа заказчику без привлечения мастеров

Отсутствие заказов на гальва­ническое покрытие с изготов­лением специализированной оснастки

Создан упрощенный процесс проектирования-изготовления специализиро­ванной оснастки для стороннего заказчика. Сокращено время в среднем с 25 до 10 рабочих дней.

Внедрена электронная база данных оснастки в гальваническом цехе с основными типоразмерами и фотографиями для оперативного ответа по имеющейся оснастке

Низкое качество сайта и отсутствие продвижения гальванического производства АО «Обуховский завод» через интернет-ресурсы

Разработан интерактивный сайт гальванического производства АО «Обу­ховский завод» с описанием основных технологических процессов по видам покрытий, с перечнем возможностей и габаритов покрываемых ДСЕ, размеров ванн, конкурентных преимуществ. Определены возможности продвижения сайта через Яндекс-директ в первые ряды в запросах поис­ковых систем

Отсутствие рекламной инфор­мации гальванического производства АО «Обуховский завод»

Созданы рекламные брошюры гальванического производства АО «Обу­ховский завод» с описанием основной информации для раздачи заказчикам. Запланировано участие в выставках и конференциях на 2020 год. Проведен анализ печатных и интернет-изданий для публикации информации о гальванических покрытиях и возможностях АО «Обуховский завод». Ведется подготовка информационных и научных статей

 

Можно с уверенность сказать, что без ак­тивного маркетинга гальваническое произ­водство АО «Обуховский завод» будет про­стаивать, как и многие другие виды и типы производств дочерних обществ Концерна ВКО «Алмаз - Антей». Поскольку производство яв­ляется передовым не только на Северо-Западе, но и в России, необходимо стремиться загру­жать его наукоемкими и сложными заказами.

ВЫВОД

Бережливое производство доказывает свою эффективность на всех стадиях жизненного цикла продукции. Благодаря методам и инстру­ментам, применяемым для устранения раз­личного рода потерь, удается высвободить временные ресурсы персоналу и оборудова­ние для полезной работы, а как следствие - возникает финансово-экономический эффект для предприятия. В рамках проектов были вы­работаны конкурентные преимущества галь­ванического производства по качеству, срокам и стоимости, которые способствуют активному привлечению новых заказчиков и диверсифи­кации производства. Персонал цеха постоян­но повышает квалификацию и способствует непрерывным улучшениям на производстве. Это помогает выполнять работу эффективно, качественно и точно в срок.

автор: И.А. Андреев

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Севостьянов Н. В. Обеспечение коррозионной стойкости и износостойкости гальванического покрытия сплавом медь-никель путем управления процессом осаждения: Автореф… дис. канд. техн. наук. Пенза, 2011. 16 с. http://disus.ru/r-metallurgiya/416829-1-obespechenie-korrozionnoy-stoykosti-iznosostoykosti-galvanicheskogo-pokritiya-splavom-med-nikel-putem-upravleniya-process.php

2. Меньщиков В. В., Подвязников М. Л. Северо-Западный региональный центр - крупнейший инновационный проект ОПК // Инновации. 2013. № 10. С. 3-5.

3. Андреев И. А. Диверсификация гальванического производства // Обуховский вестник. 31 января 2020. № 1. С. 5.

4. Андреев И. А. Основные характеристики потока создания ценности // Учебное пособие для руководителей и специалистов структурных подразделений организации. Бережливое производство. Базовый курс. М.: Новое время, 2019. С. 53-54.

5. Андреев И. А. Сокращение издержек предприятия оборонно-промышленного комплекса при вовлечении персонала в концепцию бережливого производства // Вестник Концерна ВКО «Алмаз - Антей». 2019. № 3. С. 7-12.

6. Суровцева Т. Г., Андреев И. А. Информационно-логистические технологии как фундамент бережливого производства на предприятиях оборонно-промышленного комплекса // Вопросы радиоэлектроники. 2019. № 5. С. 146-154.

7. Андреев И. А. Опыт внедрения бережливого производства в оборонной промышленности // Вестник Концерна ВКО «Алмаз - Антей». 2017. № 3. С. 27-36.

 

Приросли в Обуховском: итоги 50-миллиардной модернизации площадки "Алмаз–Антея"

"Алмаз–Антей" завершил создание регионального центра, вложив в него 50 млрд рублей

Концерн воздушно–космической обороны "Алмаз–Антей" завершил формирование своего Северо–Западного регионального центра (СЗРЦ) в Петербурге, о планах по созданию которого было объявлено ещё в 2007 году. Он модернизировал корпуса Обуховского завода, построил там новые площади и перевёл на них свои подконтрольные промышленные предприятия из исторического центра. Проект стал одним из самых крупных по масштабам модернизации и переноса производств за последние годы.

Для его реализации в 2008 году было создано ООО "СЗРЦ Концерна ВКО “Алмаз–Антей”". В ближайшее время оно будет присоединено к ключевому петербургскому активу холдинга — Обуховскому заводу (официально он теперь называется АО "СЗРЦ Концерна ВКО “Алмаз–Антей” — Обуховский завод").

Банк России 22 декабря зарегистрировал дополнительный выпуск обыкновенных акций АО, их разместят путём обмена на акции долей участников в уставном капитале ООО. "В настоящее время ведётся работа по реализации высвобождаемых активов. По её завершении все задачи, под которые создавалось ООО “СЗРЦ Концерна ВКО “Алмаз–Антей”, будут выполнены. Новые корпуса и производственные мощности передаются объединённому АО, и ООО прекратит своё существование", — сообщили "ДП" в пресс–службе Обуховского завода. Планируется, что допэмиссия будет закрыта в конце февраля 2021 года.

Обуховский завод является крупнейшей производственной площадкой концерна ВКО "Алмаз–Антей" в Петербурге: на территории почти 62 га расположено более 320 тыс. м2 производственно–технологических площадей, включая научно–исследовательскую, производственную и лабораторно–испытательную базы.

На первом этапе было реконструировано около 70 тыс. м2 существующих корпусов, а также построено более 250 тыс. м2 новых административных и производственных площадей. В них с 2011 года начали поэтапно переезжать шесть петербургских предприятий, входящих в концерн. Это АО "Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский НИИ радиоаппаратуры", АО "Завод радиотехнического оборудования", АО "Российский институт радионавигации и времени", АО "Конструкторское бюро специального машиностроения", АО "Завод “Навигатор”" и частично сам Обуховский завод.

Общий объём инвестиций составил 50 млрд рублей, в том числе 21 млрд направили на технологическое переоснащение, уточнили в пресс–службе Обуховского завода. На создание технопарка СЗРЦ привлекались кредиты, в том числе банка ВТБ. Чтобы погасить их, концерн намерен продать освобождённые участки в исторической части города. Все эти имущественные комплексы выставлены на продажу. Один из них — участок площадью 7,8 тыс. м2 с нежилыми зданиями на улице Красного Курсанта, 19, — уже приобрела за 720 млн рублей "Группа ЛСР".

Самый дорогой лот, выставленный на торги, — территория на Шкиперском протоке, здания здесь раньше занимал Всероссийский НИИ радиоаппаратуры. Начальная цена его продажи — 4,8 млрд рублей.

Завершив масштабную технологическую модернизацию, концерн приступит к следующему этапу — структурных преобразований. По его итогам "планируется создать эффективную модель взаимодействия науки и производства, способную на технологический прорыв, а также расширить производство гражданской продукции", отмечают в пресс–службе.

Основной вид деятельности концерна — производство компонентов зенитно–ракетных комплексов, а также систем противовоздушной и противоракетной обороны нового поколения. В СЗРЦ будут также вести работы, связанные с системой "ГЛОНАСС", и создавать изделия для космической и атомной промышленности.

Производственники не имеют возможности модернизировать производства, расположенные в исторической части Петербурга, по нескольким причинам. Основная из них — сложности с проведением модернизации, поскольку здания старинные, многие их них — архитектурные памятники, инфраструктура устаревшая, недостаточно мощностей. Всё это накладывает существенные ограничения и проще выбрать новую площадку, а на территории Обуховского завода было достаточно свободных площадей для этого, говорит начальник аналитического отдела ИК "ЛМС" Дмитрий Кумановский.

"Та же ситуация была с производителем двигателей “ОДК–Климов”, который на прежней площадке на Кантемировской улице не мог проводить испытания и потому было построено новое производство в Приморском районе. По этому же пути идёт и “Алроса”, которая владеет заводом “Буревестник” и также рассматривает возможность переехать в промзону Парнас", — говорит Кумановский.

Выставленные на продажу участки, вероятно, ожидает редевелопмент. На Шкиперском протоке и на Малом проспекте Петроградской стороны можно реализовать проекты жилья бизнес–класса, рассуждает гендиректор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков. Площадка на Лермонтовском проспекте также подходит для жилой функции, а в зданиях с охранными обязательствами, скорее всего, появится какая–то коммерческая функция или обслуживающая инфраструктура для ЖК. На участке на улице Красного Курсанта можно построить бизнес–центр, апартаменты или гостиницу, добавляет эксперт.

Автор: Светлана Афонина. Источник: “Деловой Петербург”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Пришествие «Прометея»

Наша страна завершает масштабную модернизацию войск ПВО. В российские военные части начались поставки новейших зенитно-ракетных комплексов С-350 «Витязь», а в ближайшем будущем к ним должны присоединиться и С-500 «Прометей» – самая совершенная и действительно не имеющая аналогов в мире зенитно-ракетная система.

Развертывание этих зенитно- ракетных комплексов (ЗРК) на многие годы закрывает вопрос о возможности нанесения по России обезоруживающего удара, а заодно и отправляет на свалку истории основные концепции ведения боевых действий, сформировавшиеся в американской армии. Концепции эти родились еще в годы холодной войны, и вот уже 40 лет определяют облик всех военных кампаний, которые Штаты ведут в разных регионах планеты.

Фактически, на наших глазах происходит очередная военно-техническая революция, сопоставимая по масштабам с появлением противоснарядной брони у танков и спуском на воду первых дредноутов. Не исключено, что историки будущего назовут период с 30-х по 50-е годы XXI века «эпохой «Прометея».

Между землей и космосом

Уникальность нового отечественного комплекса связана с тем, что «Прометей» способен сбивать практически все типы летательных аппаратов, от простейших беспилотников до гиперзвуковых боеприпасов и поступающих из космоса боевых блоков межконтинентальных ракет. Столь потрясающая «всеядность» ЗРК объясняется тем, что его создатели целенаправленно стремились создать универсальное средство защиты от всех типов воздушно-космических угроз.

На возможность решения задачи намекало то обстоятельство, что требования к комплексу, вооруженному сверхдальнобойными ракетами, действующими в плотных слоях атмосферы, оказались в определенной степени близки к тем, что предъявляются к ЗРК, предназначенным для уничтожения целей в ближнем космосе. С самого начала конструкторы понимали, что в обоих случаях требуются крупные ракеты с большим запасом топлива, мощные радиолокаторы, автомобили высокой грузоподъемности.

В принципе, под решение каждой из задач можно было создать и отдельную систему. Именно по такому пути пошли в свое время советские конструкторы, изначально «заточившие» ЗРК С-300П на борьбу с самолетами и крылатыми ракетами, а С-300В – на перехват оперативно-тактических ракет. Позже аналогичным образом поступили американцы, создавшие комплекс THAAD (Terminal High Altitude Area Defense system) для перехвата поступающих из космоса боеголовок на большой высоте и оставившие охоту за целями в плотных слоях атмосферы «Патриотам» (Patriot PAC-3).

Однако создание единого комплекса сулило очень большие преимущества, как военно-тактического, так и чисто экономического характера. В итоге, после 20 лет работы, наши специалисты сумели создать систему, закрывающую обе ниши.

Основным средством борьбы с самолетами и крылатыми ракетами С-500 стала ракета 40Н6, разрабатывавшаяся как топовый боеприпас для комплексов С-400 «Триумф» с подтвержденной дальностью применения до 400 км. В модифицированном для С-500 варианте она имеет дальность в 600 км.

Для борьбы с баллистическими и гиперзвуковыми целями «Прометею» достались ракеты 77Н6-Н и 77Н6-Н1. По некоторым данным, оба боеприпаса унифицированы с ракетами перспективного комплекса противоракетной обороны А-235 «Нудоль», который вначале 2020 года должен дополнить систему А-135 «Амур». Именно она сейчас защищает Москву и центральный промышленный район РФ от внезапного ракетного удара.

Точные тактико-технические характеристики этих изделий засекречены. Тем не менее, считается, что они способны сбивать цели, движущиеся со скоростью до 7 км в секунду, то есть в 20 раз быстрее звука. Высотность этих ракет также досконально неизвестна, но специалисты полагают, что она составляет от 120 до 165 км.

Иностранные эксперты убеждены: чтобы снимать с орбиты военные спутники, в том числе и те, на которых может размещаться ударное вооружение, ракета 77Н6-Н1 может комплектоваться ядерной боеголовкой.

В этом нет ничего невероятного: советские ракеты-перехватчики старых систем ПРО комплектовались именно такими боевыми частями. Однако использование ядерных боеприпасов налагает очень серьезные ограничения на возможность применения противоракет по высоте. В конце концов, взорвать ядерную боеголовку в нескольких километрах над городом – отнюдь не лучший способ защитить его от ядерного удара. Даже и стратосферное применение атомных боеприпасов чревато неприятными последствиями в виде массового выхода из строя электроники и серьезного ущерба для энергетики (высотные ядерные взрывы порождают мощные электромагнитные импульсы, а созданные ими наведенные токи жгут и плавят трансформаторы).

Кроме того, «Прометей» занимает положение между войсковыми комплексами ПВО и стационарными системами противоракетной обороны стратегически важных объектов. Поэтому сомнительно, что комплекс, по крайней мере, массово, получит «спецбоеприпасы».

Скорее всего, основным средством перехвата станет кинетический удар или подрыв на небольшой дистанции от цели, что позволит применять ЗРК даже в непосредственной близи от населенных пунктов.

Смена правил

Принятие С-500 на вооружение российской армии, безусловно, станет событием, меняющим правила ведения войн на планете. С 1982 года американские военные руководствуются концепцией воздушно-наземных операций (AirLand Battle), предполагающей разгром противника за счет теснейшего взаимодействия между наземными силами, авиацией, спецподразделениями и платформами-носителями дальнобойных крылатых ракет. Эта доктрина прошла несколько этапов развития и в 2011 году была преобразована в концепцию «согласованных наземных боевых действий» (Unified Land Operations). По сути, это мануал по уничтожению противника, имеющего более-менее крупную армию, но не способного обеспечить воздушное прикрытие собственной территории.

Возможность бить врага на всю глубину оперативного построения войск, находясь при этом на безопасном расстоянии, в сочетании с экономическим и политическим лидерством закономерно привели американских стратегов к концепции «быстрого глобального удара» (Prompt Global Strike). Она предполагает нанесение сокрушительного неядерного удара по любому региону планеты в течение часа после того, как соответствующее решение будет принято в Вашингтоне.

В отличие от стратегии воздушно-наземных битв, молниеносный глобальный удар так и не стал рабочей доктриной американцев, несмотря на то, что Пентагон потратил немало сил и средств, чтобы воплотить ее в реальность. Сладкая мечта мирового гегемона не успела стать былью. И, судя по всему, уже не успеет: ведь появление С-500 на театре военных действий множит на ноль обе американские концепции.

Речь даже не о нейтрализации ударного кулака войск США в виде крылатых ракет и планирующих бомб. В конце концов, боеприпасов, пусть и очень дорогих, можно наклепать сколько угодно. Дело в том, что российские «Прометеи» способны выбивать ключевые компоненты американской военной машины, без которых отлаженный механизм превращается в груду недееспособного металлолома.

Так, из-за огромной дальнобойности противосамолетных ракет 40Н6М в зоне эффективного огня оказываются самолеты системы AWACS – летающие радары, предназначенные для целеуказания и координации действий воздушных и наземных сил. Способность комплекса сбивать низкоорбитальные спутники лишает американских военных не только зорких глаз, но и надежных каналов связи, а это, в свою очередь, влечет серьезнейшие проблемы в применении высокоточного оружия: его операторы разом теряют из виду и врага, по которому нужно попасть, и свои подразделения, которые, наоборот, необходимо всячески защищать.

Невозможность наносить высокоточные удары уже лишает смысла действия спецназа, который американцы обычно забрасывают в тыл атакованной армии с целью незаметно «подсвечивать» ее силы в момент развертывания и выдвижения к полю боя. Способность выбивать самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления создает сложности в применении самолетов-«невидимок», которые для большей скрытности вылетают на задания с отключенным радаром и пользуются сторонним целеуказанием. Необходимость включать собственные радары приведет к демаскировке аппаратов, фактически лишая их преимущества малозаметности.

К слову, заточенность российских перспективных видов оружия на охоту за критически важными компонентами американской военной машины видна не только на примере С-500. Этот же подход четко прослеживается в конструктивных решениях истребителя Су-57 (см. статью «Воздушный снайпер», «Совершенно секретно», № 8 (443), апрель 2020 года), который, по мнению западных экспертов, в случае гипотетического конфликта будет целенаправленно охотиться за самолетами AWACS, воздушными танкерами и самолетами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) натовской авиации.

Совокупность ракетных и радарных характеристик С-500 делает его крайне эффективным средством для борьбы с баллистическими ракетами средней и малой дальности. Казалось бы – так себе преимущество: на дворе не середина 80-х годов прошлого века, Москве не грозят американские «Першинги», развернутые в ФРГ и Великобритании. Однако если вспомнить, что со второй половины нулевых американские военные рассматривают ракеты этих классов как наиболее перспективные платформы для запуска гиперзвуковых планирующих блоков, то и это свойство «Прометея» начинает играть свежими красками.

По словам замминистра обороны России Алексея Криворучко, ЗРК способен бороться с баллистическими ракетами с расстояния до 3,5 тыс. км. Иными словами, «Прометей» может выступать аналогом европейского компонента американской ПРО. Размещение комплексов в Крыму и Калининграде полностью перекрывает территорию континентальной Европы, позволяя сбивать ракеты вероятного противника на так называемом активном участке траектории, то есть при наборе высоты. Это самый уязвимый этап полета любой баллистической ракеты: в это время скорость боеприпаса еще минимальна, возможностей для маневра – почти никаких, а ложные цели еще не отстрелены.

В свою очередь генеральный конструктор Концерна ВКО «Алмаз-Антей» Павел Созинов рассказывал, что разработчики системы уделили особое внимание тому, чтобы ракеты «Прометея» могли наводиться на генераторы помех вражеских средств РЭБ. Это значит, что комплекс может целенаправленно отстреливать самолеты и беспилотники-постановщики помех, оставляя натовскую авиацию на растерзание более старым ЗРК, радары которых, в соответствии с американскими стандартами, должны быть подавлены еще до входа самолетов в зону их досягаемости.

Ну и вишенка на торте: при правильном расположении С-500 способы защитить российские межконтинентальные ракеты от американских ракет-перехватчиков системы ЕвроПРО. Иными словами, ни о каком безнаказанном расстреле «Тополей» и «Сарматов» над Русской равниной и акваториями арктических морей больше речи не идет. Многолетние усилия по обузданию «русского медведя» и на этом направлении накрылись медным тазом. А ведь еще в 2011 году западные эксперты на полном серьезе рассуждали о том, что русским придется отказаться от пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) к востоку от Урала.

Еще не завтра, но уже скоро

Как правило, создание прорывных систем вооружений всегда и везде сопряжено с преодолением огромных сложностей и требует колоссальных ресурсов. С-500 не стал исключением. Старт работам положила инженерная записка, подготовленная в 2002 году; на ее основе в 2004– 2006 годах была проведена научно-исследовательская работа под кодовым названием «Властелин». Пять лет спустя был готов эскизный проект, а к 2013 году изготовлены отдельные компоненты системы.

Разработка С-500 велась параллельно с доводкой и подготовкой к производству другого дальнобойного комплекса – С-400 «Триумф». Работа над двумя похожими системами при дефиците информации об их особенностях породила у многих опасения, что российский ВПК занялся производством так называемых «бумажных тигров», то есть поставил на поток разработку неких «уникальных» и «не имеющих аналогов в мире» комплексов без доведения их до стадии массового производства. Пессимисты заявляли, что при таком подходе Россия получит несколько комплектов выставочных вундерваффе – и сотни безнадежно устаревших С-300 в частях.

Срывы сроков по началу производства С-500 только подтверждали эти опасения. Изначально предполагалось, что серийное производство комплекса начнется в 2014 году или 2015 году, а первый этап поставок завершится до 2020 года. Государственная программа развития вооружений (ГПВ) на 2011–2020 годы предполагала начало поставок комплекса в войска в 2017 году; тогда же была начата подготовка специалистов. Однако глава Ростеха Сергей Чемезов лишь в июне 2019 года сообщил о начале производства.

Означает ли это, что оправдываются худшие опасения скептиков? Скорее нет, чем да. ГПВ-2020 выполнена практически полностью. В частности, программа предполагала отправку в войска 56 дивизионов С-400. Этого количества хватило для перевооружения примерно половины полков ПВО. 54 дивизиона военные получили уже к концу 2018 года; иными словами, задача была решена с опережением графика. Вторая половина полков осталась с устаревшими С-300ПС и их модернизированным вариантом С-300ПМ. Однако с июля нынешнего года эти системы начали заменять комплексами С-350 «Витязь». «Совершенно секретно» уже рассказывала о специфике этих ЗРК (см. статью «Золотая орда» на подходе», «Совершенно секретно», № 13 (448), июль 2020 года) и причинах, по которым они являются идеальным дополнением к дальнобойным, но ограниченным в боекомплекте С-400. Таким образом, пока выполнение госпрограммы вооружений в общем и целом производит благоприятное впечатление и показывает, что Минобороны и Генштаб весьма вдумчиво и последовательно готовят российские ПВО и Воздушно-космические силы (ВКС) к возможному столкновению с американской военной машиной.

Способность оборонщиков произвести 10 дивизионов С-500 не вызывает больших сомнений: слишком много уже вложено в эту программу, чтобы ее можно было отменить или отложить на неопределенное будущее.

Впрочем, даже если Министерство обороны в очередной раз сдвинет сроки вправо на год-полтора, то и при таком раскладе ничего страшного не произойдет. По словам генерального конструктора Концерна «Алмаз-Антей» Павла Созинова, при разработке комплекса его создатели сделали прогноз по развитию средств воздушно-космического нападения на ближайшие 25 лет и постарались заложить в С-500 потенциал для борьбы с перспективным оружием противника.

«Наша система должна уметь бороться с теми средствами, которые еще отсутствуют, но могут появиться через пять, семь или десять лет», – пояснил конструктор. Созинов также обратил внимание на то, что комплекс С-300 за время своего существования прошел пять крупных и около 20 малых модернизаций, которые позволяли ему оставаться эффективным на протяжении всего срока службы. Если С-500 будет иметь сопоставимый модернизационный потенциал, то он сможет остаться в строю до начала 2050-х годов, в какой-то момент заместив своего старшего собрата С-400 в качестве основного войскового ЗРК дальнего радиуса действия.

Автор:  Виктория Фоменко. Источник: «Совершенно секретно»

 

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Производство систем ПВО С-500 "Прометей" началось в России

В России начали производство новейших систем ПВО С-500 "Прометей". Об этом сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Это более современный комплекс, чем С-400, который сейчас стоит на вооружении. По своим характеристикам он превосходит и американскую систему конкурента Patriot, передает телеканал "Россия 24".

С-500 способен поражать не только самолеты, вертолеты и ракеты, в том числе и гиперзвуковые, но и космические средства поражения, запускаемые с орбитальных платформ.

Источник: Вести.ру

Работники Брянского автозавода собрали более пяти тонн гуманитарной помощи беженцам

Брянский автомобильный завод (АО «БАЗ») присоединился к акции по сбору гуманитарной помощи для беженцев из Донецкой и Луганской народных республик. За две недели силами работников предприятия удалось собрать более 5 тонн продовольственных и непродовольственных товаров, сообщили в пресс-службе завода.

«Наши сотрудники не могли остаться в стороне от чужой беды, с открытым сердцем приняли участие в сборе продуктов и средств первой необходимости для отправки беженцам из ДНР, ЛНР и Украины, которые сейчас размещены на территории Брянщины. Люди приносили крупы, консервы, сахар, чай, кофе, питьевую воду, взрослую и детскую одежду», — отметила председатель совета молодежи АО «БАЗ» Анна Миронова. Она подчеркнула, что планируется сделать акцию по сбору помощи бессрочной — до нормализации ситуации с беженцами.

Реализация социальных, благотворительных программ, планомерная работа по повышению качества жизни сотрудников — приоритетные направления в стратегии развития Брянского автомобильного завода, входящего в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей». Предприятие активно участвует в социальной жизни Брянска и региона в целом, помогая детям, попавшим в трудную жизненную ситуацию, оказывая поддержку людям с ограниченными возможностями здоровья, способствуя сохранению культурного, духовного, исторического наследия.

Акционерное общество «Брянский автомобильный завод» – производитель специальных колёсных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости грузоподъёмностью от 14 до 40 т. Является одним из ведущих в своей отрасли предприятием, способным обеспечить полный жизненный цикл выпускаемых СКШТ (разработка, испытания, производство, техническое обслуживание и ремонт). В рамках программы диверсификации производство на заводе организовано по технологии двойного назначения: унифицированные узлы и агрегаты применяются в технике, как для обеспечения обороноспособности государства, так и экономического комплекса страны – в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и другого.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

URL: https://bryansk.news/2022/04/13/baz-94

  • Россия

Разработка узла преобразователя для съема сигналов волнового твердотельного гироскопа с кварцевым резонатором

Одним из важных направлений развития инерциальных систем управления является разработка и совершенствование аппаратных средств съема и обработки информации с дат­чиков угла поворота - гироскопов. От точно­сти и скорости обработки сигналов зависит способность системы выполнять заданные характеристики. Зачастую объем необходимых преобразований сигналов создает проблемы с выбором комплектующих: дорогие высоко­точные прецизионные малошумящие усили­тели и большое количество последовательных цепей преобразования, разброс параметров электрорадиоизделий (ЭРИ). Для обработки сигналов с перспективных гироскопических приборов - волновых твердотельных гироско­пов (ВТГ) критически важными параметрами являются идентичность каналов усиления, фа­зовое запаздывание. Очевидно, что максималь­ной идентичности каналов преобразования можно добиться, сведя к минимуму количество ЭРИ и последовательных преобразований, что также положительно скажется и на фазовом запаздывании всей системы.

Волновой твердотельный гироскоп с по­лусферическим резонатором - устройство, способное реагировать на изменение углов ориентации тела, на котором оно установлено, относительно инерциальной системы отсчета, работа которого основана на использовании инертных свойств стоячих волн, возбужден­ных во вращающихся осесимметричных обо­лочках [1].

Конструктивными элементами ВТГ с кварцевым резонатором в классическом ис­полнении являются [1]:

  • резонатор - полусферическая форма, выполненная из кварцевого стекла, основной чувствительный к вращению элемент. Покрыт проводящим слоем;
  • основание - в большинстве случаев ке­рамическое с проводящими каналами для элек­тродов;
  • электроды управления - 16 электродов, создающих электростатическое воздействие на резонатор;
  • электроды съема - 8 электродов, фор­мирующих электроемкость с кромкой резона­тора (чувствительные элементы);
  • корпус - обеспечивает герметичность всей конструкции.

Работа ВТГ основана на инерционных свойствах упругих волн в оболочке осесим­метричной формы (резонаторе). В работе гиро­скопа в качестве основной используется вторая мода колебаний (рис. 1).

 

Рис. 1. Форма собственных колебаний резонатора

 

Проводящее покрытие поверхности резо­натора и равномерно расположенные по диа­метру основания металлизированные площад­ки образуют электроемкости - чувствительные элементы (ЧЭ) гироскопа. В классической конструкции, рассматриваемой в данной статье, используется 8 ЧЭ, расположенных рав­номерно с угловым шагом 45°.

В начальный момент времени, при от­сутствии колебаний, емкости ЧЭ идеального ВТГ равны и составляют некоторую величину C0 порядка единиц пикофарад. При возникновении колебаний резонатора (рис. 1) на соб­ственной резонансной частоте f0 емкости ЧЭ изменяются по гармоническому закону:

где Ci - емкость i-го ЧЭ; i = 0-8 - номер ЧЭ; M - амплитуда колебаний кромки резонатора в месте расположения ЧЭ; a - угол, опреде­ляющий расположение ЧЭ относительно резонатора.

Основная задача обслуживающей элек­троники - по имеющимся сигналам емкостных датчиков ВТГ определить положение стоячей волны, возбужденной в резонаторе.

Рассмотрим классический подход к получению полезных сигналов с ВТГ. По­скольку резонатор идеального ВТГ является осесимметричным телом, а вторая форма ко­лебаний также осесимметрична, то при ис­пользовании 8 ЧЭ отклонения ΔСj емкостей противолежащих ЧЭ будут одинаковы, а рас­положенных через 90° - будут иметь проти­воположный знак:

Используя данное положение, электроды резонатора можно объединить электрически в 4 группы, а затем подключить к буферным дифференциальным усилителям [1-3]. Структурная схема такой системы съема показана на рисунке 2.

 

Рис. 2. Система съема сигналов ВТГ с кварцевым резонатором

 

В классическом варианте для получения сигналов с емкостных датчиков используется следующее подключение емкостного элемента: на обкладку конденсатора подают напряжение известной величины, а вторую подключают к бу­ферному усилителю (БУ), имеющему известное значение входного сопротивления Rвх (рис. 3).

 

Рис. 3. Подключения ЧЭ

 

При подаче постоянного напряже­ния E = E0 = const изменяющаяся в процес­се колебаний (резонатора) емкость приводит к появлению переменного тока в цепи C-Rвх, падение напряжения на Rвх усиливается буфер­ным усилителем. Для увеличения полезного сигнала Rвх должно быть достаточно большим, обычно порядка сотен МОм. Такой подход описывается во многих источниках [1, 2].

Преимуществами такого подхода яв­ляются простота и надежность. Минусами - необходимость больших значений напряжений E0 и величин Rвх; малых входных токов уси­лителя (порядка пА); слабая помехозащищен­ность системы (токи и напряжения сравнимы с шумовыми составляющими окружающей электромагнитной обстановки).

Второй подход к получению полезных сигналов с ВТГ призван увеличить соотноше­ние сигнал/шум за счет использования син­хронного (когерентного) детектирования [4]. На обкладку конденсатора подается перемен­ное напряжение фиксированной частоты Fнес заданной амплитуды E0. Колебание резонатора приводит к появлению модуляции тока несу­щей частоты Fнес частотой колебаний резона­тора f0. Отнеся частоту Fнес в область высоких частот (МГц), на входе усилителя получают сигнал вида:

где  Исходя из соотноше­ний величин в выражении (3), при Rвх ~100 Ом:

Следовательно, выражение (3) можно записать как:

Выражение (4) представляет собой амплитудно-модулированный сигнал. Принципы получения полезной информации из амплитудно-модулированных сигналов достаточно известны и сводятся к выпрямлению исходного ВЧ сигнала (детектированию) [4].

Детектирование может осуществляться при когерентном (синхронном) и некогерентном (несинхронном) приеме сигналов. Синхрон­ный прием сигналов обладает преимуществом, т.к. является более помехозащищенным в от­личие от несинхронного, где помеха способна подавить полезный сигнал. А поскольку гене­ратор несущей частоты Fнес является частью системы управления ВТГ, то никаких проблем не составляет использовать именно этот прин­цип съема сигналов.

Реализовать синхронное детектирование сигналов возможно несколькими вариантами:

  • программная реализация синхронно­го детектора с помощью цифровой обработки сигналов (ЦОС): оцифровка ВЧ сигнала, про­граммное выделение спектра полезного сигнала из ВЧ;
  • аналоговое преобразование, выделение полезного сигнала с последующей оцифровкой на низких частотах.

Реализация первого варианта предпола­гает построение системы съема с минималь­ным количеством ЭРИ, т.к. вся обработка осуществляется программно. Но она требует очень высоких вычислительных мощностей, быстрых АЦП. Второй вариант является более простым в реализации программного обеспе­чения и в применяемых ЭРИ. Но имеет свои минусы в части применения к обработке сигна­лов ВТГ. Одним из основных минусов является фазовое запаздывание канала преобразования. Вопрос применения той или иной реализации решается анализом характеристик построения законченного устройства и требуемой обла­стью его использования. Одним из условий поставленной в работе задачи было примене­ние ЭРИ отечественной ЭКБ, что значительно усложнило использование методов цифровой обработки сигналов. В данной работе рассмот­рим реализацию второго подхода к съему по­лезных сигналов с ЧЭ ВТГ.

Рассмотрим подробнее процесс син­хронного детектирования и получения оги­бающей амплитудно-модулированного (АМ) сигнала с ЧЭ ВТГ. Представим работу блока преобразователя в виде функциональной схе­мы, выполняющей преобразование сигналов по каналу (рис. 4).

 

Рис. 4. Функциональная схема преобразователя канала ЧЭ ТВГ

 

АМ-сигналы с групп электродов Alsin и A2sin подаются на схему, осуществляющую синхронное детектирование в ключевом ре­жиме. Синхросигнал «СИНХР» частотой Fнес с фазой 90° управляет ключами SW1-SW4, осу­ществляющими коммутацию сигналов. Сдвиг фазы синхросигнала необходим, поскольку вы­сокочастотный сигнал, проходя через ЧЭ, так­же меняет фазу на 90°. Сигналы Alsin и A2sin синхронны по несущей частоте с сигналом «СИНХР». Выполняется синхронное детекти­рование Alsin и A2sin с последующей фильтра­цией полученных сигналов на ФНЧ Ф1 и Ф2. Дальнейшее дифференциальное усиление на усилителе У позволяет получить низкоча­стотную огибающую.

Была разработана электрическая прин­ципиальная схема, выполняющая детектиро­вание сигнала по принципу перемножителя на основе управляемых источников тока [5]. Для определения характеристик схемной реа­лизации в программе Micro-Cap 9.0 построена имитационная модель буферного усилителя - рисунок 5. В качестве элемента, выполняюще­го функцию коммутации сигналов, примене­на микросхема 526ПС1. Согласно ТУ на м/сх 526ПС1 рабочая частота достигает 10 МГц. Поскольку синхронно продетектированные полезные сигналы имеют низкочастотный спектр, требования к выбору дифференци­ального усилителя значительно упрощаются, вплоть до выбора обычных ОУ типа 140УД6.

 

Рис. 5. Модель схемы преобразователя с датчиком ВТГ

 

На вход модели подавалась несущая ча­стота генератором Vl - синусоидальный сиг­нал с частотой 2 МГц. Имитация колебаний емкостей ЧЭ ВТГ задавалась выражениями:

где (4 · 10-12) = 2пФ - соответствует суммарной емкости двух противолежащих ЧЭ датчиков в нерабочем состоянии; 0,02 = 2 % - коэффи­циент модуляции при колебании (резонатора); f = 5314 Гц - рабочая частота (резонатора).

Результаты моделирования приводятся на рисунке 6. Для оценки фазового запаздыва­ния в модель также включен отдельный источ­ник V8, синхронный с модуляцией емкостей ЧЭ (С101, С102), который моделирует соб­ственные колебания резонатора vfrez). Для на­глядности модуляции графики входных сигна­лов v(A1sin),v(A2sin) приводятся на рисунке 7 также в увеличенном масштабе. Выходной сигнал обозначен как v(out). Для оценки по­давления несущей частоты приводится спектр выходного сигнала (рис. 7).

 

Рис. 6. Моделирование работы преобразователя

 

 

Рис. 7. Моделирование спектра выходного сигнала (преобразование FFT)

 

Амплитуды гармоник на частотах f0 и Fнес равны соответственно 234,275 мВ и 21,054 мкВ, что соответствует уровню по­давления несущей около 80 дБ. В реальной электромагнитной обстановке подавление, возможно, снизится. Результаты моделиро­вания показывают, что при помощи метода синхронного детектирования возможно преобразовать сигнал с емкостного датчика с обес­печением достаточного усиления для последу­ющих преобразований. Фазовое запаздывание можно оценить на основании сравнения вре­мени перехода графиков выходного сигнала v(out) и сигнала, имитирующего частоту ко­лебаний резонатора v(frez) через ноль (рис. 8).

 

Рис. 8. Оценка фазового запаздывания канала преобразования: а - рассматриваемый участок; б - увеличенное изображение и расчет с помощью курсоров MicroCap

 

Фазовое запаздывание (Delta T(Secs) = -426.667n) составляет порядка 0,43 мкс, что соответствует 0,82° для исходной частоты f = 5314 Гц.

Для проверки результатов, полученных с помощью моделирования, согласно схемо­техническим решениям на рисунке 5 был собран макет преобразователя двух каналов съема ВТГ (рис. 9). Макет подключался не­посредственно к датчику. Осциллограммы выходных сигналов макета показаны на ри­сунке 10.

 

Рис. 9. Макет входного преобразователя сигналов ВТГ

 

 

Рис. 10. Осциллограммы выходных сигналов макета преобразователя

 

Максимальная амплитуда выходного сиг­нала синусного канала съема (луч С1, рис. 10) составляет порядка 700 мВ при довороте волно­вой картины до положения пучности колебания резонатора напротив канала съема. По сравне­нию с результатами моделирования это гово­рит о том, что фактический уровень колебаний кромки резонатора в пучностях при экспери­менте оказался больше 2 % и/или фактические емкости электродов выше, чем те, которые ис­пользовались при моделировании. Подавление несущей частоты 2 МГц составило около 50 дБ, в отличие от промоделированного значения в 80 дБ. А амплитуда выходного сигнала позво­ляет подавать сигналы сразу на АЦП.

Макетирование принципиальной элек­трической схемы показало возможность при­менения данного метода приема и первичной обработки сигналов датчика ВТГ. Получен­ные сигналы при дальнейшей обработке могут быть дополнительно усилены следующими каскадами усилителей, однако это внесет до­полнительное фазовое запаздывание канала.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведен краткий обзор методов приема по­лезных сигналов с датчика ВТГ. Рассмотрено применение метода синхронного детектиро­вания при приеме сигналов ВТГ. Для подтверждения предложенных решений была разработана схема усилителя с синхронным детектором на отечественной ЭКБ, проведено имитационное моделирование и макетирова­ние, что позволило сделать вывод о пригод­ности метода синхронного детектирования для первичного преобразования сигнала с ем­костного чувствительного элемента ВТГ.

В качестве основных достоинств предло­женного способа решения поставленной зада­чи следует отметить:

  • преобразователь собран на отечествен­ной ЭКБ;
  • выходные параметры усилителя позво­ляют подавать сигналы сразу на АЦП для даль­нейшей цифровой обработки;
  • малое количество ЭРИ;
  • помехоустойчивость схемы за счет применения синхронного детектирования.

Авторы: Штек С.Г., Жеглов М.А., Исаев М.М.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Матвеев В. А., Липатников В. И., Алехин А. В. Проектирование волнового твердотельного гироскопа: Учебное пособие для втузов. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1997. 168 с.: ил.

2. Лунин Б. С., Матвеев В. А., Басараб М. А. Волновой твердотельный гироскоп. Теория и технология: Монография. М.: Радиотехника, 2014. 176 с.: ил.

3. Распопов В. Я., Волчихин И. А., Волчихин А. И. и др. Волновой твердотельный гироскоп с металлическим резонатором / Под ред. В. Я. Распопова. Тула: Издательство ТулГУ, 2018. 189 с.

4. Скляр Б. Цифровая связь. Теоретические основы и практическое применение. 2-е изд., испр. М.: Изд. дом «Вильямс», 2003. 1104 с.: ил.

5. Волович Г. И. Схемотехника аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств. М.: Изд. дом «Додэка-XXI», 2005. 528 с.

 

Разработка цифрового двойника радиолокационной станции дальнего обнаружения

Введение

Современные темпы развития отрасли требу­ют быстрого и точного прототипирования РЛС с целью повышения качества разработки. Эту задачу можно решить с помощью примене­ния концепции цифрового двойника. Цифро­вой двойник - это бинарная модель, которая детально имитирует работу РЛС и ее состав­ных частей. Разработка цифрового двойника РЛС является актуальной задачей, так как по­является возможность проверить как можно больше практических решений за минималь­ное время, а также подтвердить их правиль­ность на этапе эскизного проектирования. Цифровой двойник должен обладать свой­ствами ситуационного моделирования и от­вечать на основной вопрос: как изменяются основные тактико-технические характери­стики (ТТХ) изделия в различных условиях функционирования. Например, как увидеть изменение оценки угловых координат, если каждый приемный канал антенны будет рас- фазирован, или оценить деградацию алгорит­ма помехозащиты при нелинейности АЧХ при­емника. Быстрые ответы на подобные вопросы существенно экономят время при принятии решений заказчиком, главным конструктором или разработчиком аппаратуры.

К тому же с помощью цифрового двойни­ка можно отлаживать новые концепции управ­ления РЛС и оперативно их внедрять в штат­ный режим работы. Кроме того, цифровой двойник позволяет верифицировать новые ме­тоды и алгоритмы цифровой обработки сиг­нала без присутствия на объекте испытаний, что существенно экономит время и трудозатра­ты. Также цифровой двойник позволяет много­кратно повторить различные эксперименты по помехозащите, по обнаружению и распозна­ванию сложных целей и многое другое.

Безусловно, разработка цифрового двой­ника РЛС дальнего обнаружения - сложный и трудоемкий процесс, который по времени может быть сопоставим с процессом разра­ботки натурной РЛС. Однако вышеперечислен­ные преимущества оправдывают потраченное время и затраты. В статье рассматривается упрощенная верификационная модель (УВМ), которая является начальным приближением к цифровому двойнику. Ключевым досто­инством УВМ является то, что она отражает конструктивные и физические особенности аппаратной части разрабатываемой РЛС даль­него обнаружения. К конструктивным особен­ностям можно отнести: размер РЛС, общую структуру и вид антенного полотна, в частно­сти тип излучателей и расстояние между ними, коммутацию аналоговых и цифровых приемо-передатчиков, метод формирования диаграмм направленности (применительно к данной модели - цифровой метод) и многое другое. Физические особенности - это пара­метры, которые определены в ТУ на аналого­вые и цифровые приемо-передатчики: коэффи­циент передачи приемо-передающего канала, АЧХ и ФЧХ приемо-передающего тракта, ко­эффициент шума и другое. Разработка УВМ осуществлялась в пакете Matrix Laboratory (MATLAB). Благодаря проработанному мате­матическому аппарату, MATLAB хорошо под­ходит для моделирования не только отдельных составных узлов РЛС, но и изделия в целом. В частности, пакет MATLAB включает в себя такие библиотеки, как Phased Array system tool­box, Antenna toolbox, DSP system toolbox и мно­гие другие, которые способствуют быстрому и точному моделированию особенностей раз­рабатываемого изделия [1]. Также стоит от­метить, что сам программный язык MATLAB стал средством общения между научным со­обществом по всему миру [2].

Наибольший интерес, с точки зрения мо­делирования, вызывает утилита Simulink, кото­рая является частью пакета MATLAB. Simulink позволяет осуществить моделирование изде­лия и его составных частей в наглядной фор­ме. Это, в свою очередь, обеспечивает высокий уровень понимания общих принципов работы разрабатываемой РЛС.

Рассмотрим архитектуру построения УВМ.

 

Архитектура УВМ

Структурная схема УВМ представлена на ри­сунке 1.

 

Рис. 1. Функциональная схема модели РЛС из одного антенного РЭК в режиме работы по цели

 

Главным конструктивным элементом УВМ является антенный радиоэлектронный комплекс (РЭК) (внешний вид РЭК представ­лен на рис. 2б), состоящий как из аналоговых приемо-передающих модулей (АППМ), так и из цифровых приемо-передающих модулей (ЦППМ). По сути, РЭК является конструктив­ной единицей РЛС (рис. 2а). Набор из несколь­ких десятков или сотен РЭКов может ими­тировать полноценную РЛС. В связи с этим мы разработали на базе утилиты Simulink биб­лиотечный блок РЭК (рис. 3), что позволяет его использовать совместно со стандартными бло­ками, предусмотренными в Simulink, напри­мер цель, среда, антенно-фидерное устрой­ство (АФУ). В свою очередь, РЭК базируется на АППМ и ЦППМ, которые и определяют физические особенности работы станции. Они были выполнены также в виде библио­течных элементов (рис. 3).

 

Рис. 2. Внешний вид станции (а) и радиоэлектронного комплекса (б)

 

 

Рис. 3. Внешний вид библиотечных базовых блоков: а - РЭК, б - АППМ, в - ЦППМ

 

Хочется отметить, что в одном РЭК нахо­дятся 64 АППМ и 32 ЦППМ, а применительно к полноценной РЛС их порядка нескольких тысяч. На функциональной схеме представ­лен вычислительный комплекс (ВК), который формирует команды управления составны­ми элементами модели. Также ВК анализи­рует принятые команды состояния с целью функционального контроля изделия. Вычис­лительный комплекс - это абстрактный эле­мент модели, представляющий собой набор алгоритмов и методов анализа. В частности, ВК позволяет сформировать зондирующий сигнал, осуществить цифровую обработку принятого сигнала. Более подробно ВК будет рассмотрен далее. Помимо ВК и РЭК на функ­циональной схеме представлены блок АФУ, блок «среда распространения», блок «цель».

В рамках статьи эти блоки подробно рассмат­риваться не будут, так как они выполнены стандартными средствами утилиты Simulink. Однако нами была предусмотрена возмож­ность интеграции собственных методов и ал­горитмов, реализующих функционал блоков, для более детального учета разнообразных особенностей целей, среды и АФУ

Для общего понимания принципов ра­боты модели УВМ рассмотрим рисунки 4 и 5. На рисунке 4 представлена УВМ, реализован­ная средствами Simulink. Она соответствует канонической схеме [3], определенной в теории радиолокации. На рисунке 5 раскрыта схема РЭКа (приемо-передатчика, аппаратная часть РЭКа - подсистема 9) более подробно применительно к модели Simulink.

 

Рис. 4. Схема построения упрощенной верификационной модели

 

 

Рис. 5. Радиоэлектронный комплекс, разделенный подсистемами

 

Генератор сигнала формирует зондирую­щий сигнал (ЗС) в двух поляризациях (таким образом, всего в модели 128 каналов: 64 гори­зонтальных и 64 вертикальных), причем вид и параметры ЗС задаются как стандартными генераторами Simulink, так и с помощью BK, где можно сформировать ЗС произвольного вида. Далее ЗС поступает в передающий тракт РЭКа через ЦППМ к АППМ (на рисунке 4 это передатчик). Распространение ЗС по линиям ЦППМ и АППМ обеспечивается подсисте­мой 6 рисунка 5. Подсистема 7 осуществляет дальнейшее распространение сигнала от пере­дающего тракта РЭКа к блокам среда и цель (помеховая составляющая входит в состав бло­ков и модулей). Далее отраженный сигнал по­ступает на приемный тракт РЭКа (приемник на рисунке 4) от АППМ к ЦППМ. В свою оче­редь, распространение сигнала по приемно­му тракту РЭКа обеспечивает подсистема 5. Подсистема 8 осуществляет распространение отраженного сигнала для дальнейшего анализа с помощью BK (обработка сигналов).

На рисунке 5 показано 8 аналоговых блоков (соответствует 1) и 4 цифровых бло­ка (соответствует 2). Отметим, что сигналы от двух аналоговых блоков поступают в один цифровой блок, аналогично выходы цифрово­го блока обеспечивают два аналоговых блока. B свою очередь, каждый из блоков содержит по 8 АППМ и ЦППМ, представленных на ри­сунке 3. Разработка дополнительных подси­стем аналоговых и цифровых блоков обус­ловлена улучшением читабельности модели. Аналоговый приемо-передающий модуль вы­полняет следующие функции: фильтрацию, аттенюацию, предварительное усиление. Так­же в нем учитываются нелинейные элементы, шумовые эффекты. Цифровой приемо-передающий модуль обеспечивает цифро-аналоговое преобразование, аналого-цифровое преоб­разование, аттенюацию, преобразование час­тот, фильтрацию сигнала, многоскоростную обработку [4]. Также в ЦППМ реализованы алгоритмы компенсации задержек сигнала, которые могут возникнуть в приемо-передающем тракте. Вычисление задержек сиг­нала приемного и передающего тракта ФАР осуществляется по внешнему излучателю/ приемнику и реализовано в вычислительном комплексе.

Распределение параметров управления каждым из АППМ и ЦППМ осуществляется с помощью подсистемы 3.

Смоделируем следующую ситуацию: от внешнего источника сигнала в РЭК через среду поступает ЗС. Из-за неидентичности длин кабелей или из-за рассинхронизации АЦП мо­гут возникнуть случайные задержки на каждом из приемных каналов, что, в свою очередь, мо­жет повлиять на приемную диаграмму направ­ленности. С помощью подобного режима рабо­ты можно сымитировать ситуацию калибровки и фазировки станции (рис. 6а и б).

 

Рис. 6. Результаты работы УВМ: а и в - приемный сигнал, б и г - диаграмма направленности

 

В УВМ предусмотрены различные ме­тоды расчета задержек сигнала. Рассмотрим их вкратце (во всех методах один из сигналов является опорным, относительно которого осу­ществляется расчет задержки):

  • метод на основе расчета интеграла вза­имной корреляции [5] (далее по тексту - кор­реляционный метод);
  • метод на основе спектрального анализа осуществляет расчет спектров двух сигналов, далее находит номера фильтров, где спектры максимальные, и подставляет их в качестве индексов в расчет разности между фазовы­ми частотными характеристиками [5] (далее по тексту - спектральный метод);
  • метод на основе преобразования Гиль­берта осуществляет преобразование Гильберта над сигналами, далее рассчитывает фазу отно­шения между результатами преобразования [5] (далее по тексту - метод Гильберта);
  • метод на основе свойств ЛЧМ сигнала осуществляет гетеродинирование между опор­ным сигналом и сигналом с задержкой, далее производит расчет спектра, где находит значе­ние максимального фильтра, по значению ко­торого производится расчет задержки сигнала (далее по тексту - метод ЛЧМ).

На рисунке 7 представлены результаты обработки вышеизложенными методами.

 

Рис. 7. Результаты работы модели: а - расчет задержки, б - расчет задержки в окрестности 25 канала; 1 - истин­ная задержка сигнала, 2 - рассчитанная задержка с помощью корреляционного метода, 3 - рассчитанная задерж­ка с помощью спектрального метода, 4 - рассчитанная задержка с помощью метода Гильберта, 5 - рассчитанная задержка с помощью метода ЛЧМ; Ch - номер канала, T - задержка сигнала

 

Из результатов работы модели можно сделать следующие выводы: корреляционный метод дает наибольшую погрешность вычис­ления задержки сигнала (рис. 7а, штрихпунк- тирная линия). Преимущество этого метода в простоте его реализации. Спектральный ме­тод и метод Гильберта дают очень близкие оценки задержки сигнала (рис. 7б), но эти ме­тоды не справляются с поставленной задачей, когда задержка сигнала становится больше це­лого периода сигнала. К тому же эти методы очень чувствительны к шумовым и помеховым составляющим. Метод на основе свойств ЛЧМ сигнала не имеет вышеизложенных недостат­ков, однако он более сложен в реализации.

Так как в роли ЗС выступает ЛЧМ сиг­нал, для дальнейшего анализа остановимся на методе ЛЧМ. После расчета задержек сиг­нала в приемо-передающем тракте необходи­мо произвести их компенсацию. Компенсация осуществляется в ЦППМ. Для этого была рас­считана матрица задержек (рис. 8).

 

Рис. 8. Матрица задержек

Каждый столбец матрицы - это набор за­держек сигнала на всех каналах, номер столб­ца - это относительно какого канала произво­дится компенсация задержек. Таким образом, элементы выбранного столбца записываются в ЦППМ, где осуществляется компенсация задержки сигнала. Результаты компенсации временных задержек представлены на рисун­ках 6в и г.

Далее рассмотрим структуру и интер­фейс управления УВМ.

 

Структура и интерфейс управления УВМ

Разработанная упрощенная верификационная модель управляется с помощью специальной структуры - структуры управления. По сути, структура управления - это массив структур, где индексом является номер РЭК. В свою оче­редь, структура РЭК включает в себя следую­щие компоненты:

  • массив структур управления АППМ, где каждая структура хранит собственные зна­чения параметров управления одного АППМ, такие как коэффициент передачи, коэффици­енты фильтров, АЧХ и т.п. Таким образом, в модели УВМ каждый АППМ может иметь свои параметры управления, что позволяет адаптировать модули к особенностям реаль­ных АППМ, тем самым приближая УВМ к ре­альной РЛС;
  • массив структур управления ЦППМ, так же как и в АППМ, можно отдельно управ­лять каждым ЦППМ, например регулировкой задержки сигнала приема/передачи, установ­кой коэффициентов цифровых фильтров, ре­гулированием ширины полосы сигнала;
  • структура цель, которая содержит па­раметры управления целью: ЭПР, дальность, скорость и т. п.;
  • структура среда, которая содержит па­раметры управления средой распространения: коэффициент отражения от Земли, задержки, количество полос и т. п.

Далее рассмотрим интерфейс управле­ния, который представлен на рисунке 9.

 

Рис. 9. Внешний вид интерфейса управления УВМ

 

По сути, представленный интерфейс яв­ляется оболочкой ВК. Как можно видеть, ин­терфейс управления имеет довольно обшир­ный набор опций, которые позволяют задавать различные режимы отображения полученной информации выбором включения или отключе­ния как АППМ, так и ЦППМ, и многое другое. Вкладка Model List вызывает свой интерфейс управления: формирование зондирующего сигнала, цели, среды, антенны, РЭК, АППМ и ЦППМ. Также предусмотрен режим работы по цели, где в качестве среды распространения и цели выступают стандартные блоки утили­ты Simulink. В качестве примера рассмотрим следующую ситуацию: две цели с отличными ЭПР расположены на разных расстояниях. Первая цель находилась на расстоянии по­рядка 1000 м, другая - на 2000 м. Причем ра­диальная скорость у целей была разная. Об­работка и отображение полученного сигнала осуществлялись стандартными блоками ути­литы Simulink. Результат обработки представ­лен на рисунке 10.

 

Рис. 10. Режим работы по цели

 

Выводы

На начальном этапе разработки цифрового двойника РЛС была создана упрощенная верификационная модель, в которой был смоде­лирован один антенный РЭК и его составные части: АППМ и ЦППМ. Модель цели, среды распространения радиоволн, АФУ использо­валась из среды Simulink. Благодаря особен­ностям утилиты Simulink модель получилась наглядной и отражает конструктивные осо­бенности проектируемого изделия. Управле­ние моделью и отображение результатов ее работы осуществляются с помощью разработанного приложения на языке MATLAB. В связи с этим модель имеет гибкую структуру, что позволяет адаптировать каждый отдельный модуль под реальные характеристики разра­батываемого изделия. Были решены следую­щие задачи: дано общее понимание принци­пов работы изделия, определены параметры управления аппаратурой и программным обес­печением, отработан режим калибровки при­емного и передающего тракта по внешнему калибровочному сигналу, отработан режим обнаружения цели.

Хочется отметить, что модель имеет не­законченный вид и в дальнейшем будет расши­ряться для выполнения других задач. Прио­ритетными направлениями развития модели являются: увеличение количества РЭК (уве­личения размера антенны), задание уравне­ния движения цели, работа по сложным це­лям. Также нами рассматривается возможность проведения полунатурного моделирования, применение технологии SDR (англ. Softwaredefined radio).

Разработка модели идет параллельно с разработкой натурного РЭКа, поэтому даль­нейшим направлением будет сравнение пара­метров, полученных при моделировании, с результатами испытания РЭК.

Авторы: Балакин Д.А., Керский Е.В. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей


 

Список литературы:

1. Bassem R. Mahafza, Atef Z. Elsherbeni. MATLAB simulations for radar systems design. 2004. 686 р.

2. Матюшев Ю. Ю. Практика функционального моделирования в радиотехнике: учеб. пособие. М., 2014. 188 с.

3. Леонов А. И., Васенов В. Н., Гайдуков Ю. И. и др. Моделирование в радиолокации. М.: Советское радио, 1979. 264 с.

4. Витязев В. В., Зайцев А. А. Основы многоскоростной обработки сигналов: учеб. пособие. Ч. 1. Рязань, 2005. 124 с.

5. Гоноровский И. С. Радиотехнические цепи и сигналы. М., 2006. 719 с.

 

Роснано поручило УрФУ разработку образовательной программы по лазерным технологиям

ОАО "Роснано" поручило Уральскому федеральному университету разработку специальной образовательной программы по лазерным и аддитивным технологиям. Как сообщили в вузе, право разработки получила Инновационная инфраструктура УрФУ по итогам конкурса, который провел Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) "Роснано". Конкурсные процедуры завершились 12 декабря.

В частности, программа позволит подготовить команду будущего корпоративного инжинирингового центра одному из крупнейших предприятий ОПК региона, входящих в Концерн ПВО "Алмаз-Антей" - машиностроительному заводу имени Калинина (МЗиК) в Екатеринбурге.

Вместе с организационной ФИОП "Роснано" оказывает проекту и финансовую поддержку, выделяя на разработку программы около 17 млн рублей. "Лазерные и аддитивные технологии имеют прямое отношение к сфере интересов компании, поскольку используются в производстве и применении целого ряда наноматериалов, в том числе композитов, смазок, теплоизоляционных материалов, антифрикционных и жаропрочных покрытий. Предусмотрено также софинансирование со стороны предприятий-партнеров", - сказано в сообщении университета.

С участием ведущих специалистов отрасли слушатели познакомятся с теорией и практикой применения лазерных и аддитивных технологий, включая
стажировки на самом современном оборудовании, действующем в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. На Урале базой практики станет Региональный инжиниринговый центр, который развивается в УрФУ. Включен и технико-экономический блок, связанный с формированием и реализацией проектов, а дистанционный модуль впоследствии может быть использован для подготовки персонала непосредственно на предприятиях.

До 1 июня 2015 года должна завершиться разработка программы, до 1 декабря проведена ее пилотная реализация, финансировать которую обязались машиностроительный завод имени Калинина и ОКБ "Новатор". Будут обучены сразу три группы персонала.

Начиная с 2011 года Инновационная инфраструктура УрФУ подготовила по заказам проектных компаний "Роснано" восемь образовательных программ. Они предусматривают повышение квалификации в области нанотехнологий при производстве высокоэффективных катализаторов, высокопрочных и нержавеющих труб, композитов, полимеров и других материалов.

Инновационная инфраструктура УрФУ создана в сентябре 2010 года для развития наукоемкого бизнеса путем коммерциализации результатов научных исследований и разработок в сфере высоких технологий. В настоящее время включает 80 малых инновационных предприятий, 10 инновационно-внедренческих центров и подразделения системы поддержки развития наукоемкого предпринимательства - от генерации инновационных идей до производства инновационной продукции. Уральский федеральный университет - крупнейший федеральный университет России, ведущий свою историю с 1920 года.

Источник: ТАСС

  • Новости
  • Россия

Российские войска получили восьмой комплект С-400

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» досрочно передал Минобороны России очередной полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 «Триумф», сообщает РИА Новости со ссылкой на компанию.

«Это уже восьмой полковой комплект С-400 «Триумф», который мы передаем нашему главному заказчику — Министерству обороны РФ», — заявил генеральный директор концерна Ян Новикова.

Таким образом, Минобороны России впервые получит сразу три полковых комплекта за год.

В настоящее время в подмосковных Дмитрове, Звенигороде и Электростали развернуты три полка С-400, три полка — на Балтике, в Находке и Южном военном округе, еще один полк сейчас развертывается в Подмосковье. Скоро полк новейшей российской системы, не имеющей аналогов в мире, также должен появиться на Кольском полуострове.

«Триумф» (С-400, первоначально — С-300ПМ3, индекс УВ ПВО — 40Р6, по классификации МО США и НАТО — SA-21 Growler, буквально «Ворчун») — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс (ЗРК) нового поколения. «Триумф» предназначен для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждая зенитно-ракетная система обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Фото: Министерство обороны России

Источник: Звезда

Российские вооруженные силы демонстрируют нового «убийцу крылатых ракет» (“Newsweek”, США)

Российские вооруженные силы получили новейшую систему и уже испытали ее способность открывать огонь по приближающимся самолетам на фоне продолжающегося соперничества между Россией и Соединенными Штатами за передовые средства ведения военного конфликта.

В среду, 26 февраля, первый зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь» официально поступил на вооружение Воздушно-космических сил. Эту систему доставили в академию воздушно-космической обороны в Ленинградской области, и расчеты С-350 провели тренировку по «обнаружению и уничтожению условного воздушного противника».

«Боевой расчет ЗРК С-350 продемонстрировал свои навыки, уничтожил электронными пусками условного противника и совершил марш в новый позиционный район», — сообщило Министерство обороны России в среду, 26 февраля, в своем пресс-релизе.

Зенитная ракетная система средней дальности С-350 «Витязь» предназначена «для защиты важнейших государственных, административных, промышленных, военных объектов и группировок войск от ударов современных и перспективных средств воздушного нападения противника». Она предназначена для защиты как от самолетов, так и ракет.

С-350 дополнит собой целый ряд систем обороны, который включает в себя С-200, С-300, С-400 и С-500, которая пока находится на стадии разработки. Производитель этого нового оружия, государственное предприятие «Алмаз-Антей», заявил, что это оружие может выполнять боевые задачи как самостоятельно, так и в составе группировок войск ПВО-ПРО.

Как сообщает компания, максимальная зона поражения составляет 10, 60 или 120 километров в зависимости от того, какими ракетами оснащена эта система. Ее можно оснастить сразу десятком ракет, и в июле в своем интервью официальной газете вооруженных сил «Красная звезда» заместитель начальника зенитных ракетных войск ВКС полковник Юрий Муравкин назвал это оружие «убийцей крылатых ракет».

Это прозвище закрепилось и даже несколько раз было упомянуто в пресс-релизах «Алмаз-Антея». Впервые комплекс С-350 был передан Министерству обороны в декабре, а в январе он прошел испытания на ракетном полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

 «Витязь» вошел в состав оборонного арсенала России в тот момент, когда Пентагон занялся разработкой ракет, которые находились под запретом на протяжении более 30 лет в соответствии с двусторонним соглашением между Москвой и Вашингтоном. С момента выхода из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (1987) в августе 2019 года вооруженные силы Соединенных Штатов уже провели два испытания ракет — крылатой ракеты «Томагавк» и еще одной баллистической ракеты, — дальность которых выходит за рамки ограничений, прописанных в договоре о РСМД.

Вашингтон обвинил Москву в том, что она первой нарушила условия этого договора, развернув крылатые ракеты 9М726 «Новатор». Между тем российские чиновники настаивали на том, что Россия выполняла условия договора о РСМД, и заявляли, что именно Пентагон нарушил его требования, развернув противоракетные системы на восточных границах военного альянса НАТО. Путин отдал приказ тоже начать разработку ракет промежуточной дальности, однако запретил развертывать их, если только Соединенные Штаты не сделают этого первыми.

Между тем Россия начала обгонять Соединенные Штаты в разработке и развертывании других мощных средств, таких как высокоманевренное гиперзвуковое оружие, способное нести ядерный заряд. Во вторник, 25 февраля, московские чиновники раскритиковали Пентагон после появления сообщений о том, что он провел «мини-учения», в ходе которых был сымитирован обмен ядерными ударами между двумя сильнейшими военными державами.

Выступая в комитете по делам вооруженных сил Палаты представителей в среду, 26 февраля, председатель Объединенного комитета начальников штабов ВС США генерал Марк Милли (Mark Milley) назвал Россию «единственной страной на Земле, которая представляет собой — без шуток — экзистенциальную угрозу для Соединенных Штатов».

«Русские способны убить всех мужчин, женщин и детей, и мы можем сделать то же самое — в этом и заключается суть сдерживания, — сказал Милли. — Сохранение гарантированного ядерного арсенала играет ключевую роль в сдерживании России».

Автор: Том О'Коннор, Источник: ИноСМИ

Российское станкостроение с собственной системой ЧПУ

В рамках выставки «Металлообработка-2025» в Москве Ижевский электромеханический завод «Купол», входящий в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей», впервые представил новое направление своей деятельности — производство металлорежущих станков с собственными системами числового программного управления (ЧПУ).

Проект реализуется на базе дочернего предприятия ЗАО «Купол-ПРО» и направлен на создание импортозамещающих средств производства для российской промышленности.

Проект стартовал в марте 2025 года. К настоящему моменту на «Купол-ПРО» создан научно-технический центр по разработке ЧПУ и мехатронных устройств, начато серийное производство систем управления для металлорежущего оборудования, созданы опытные образцы станков — один из них представлен на выставке «Металлообработка-2025».

До конца года на предприятии будут созданы мощности для производства до 100 станков в год, с перспективой увеличения до 200 единиц и расширения продуктовой линейки.

Выставка «Металлообработка»-2025 в Москве — это крупнейшее отраслевое мероприятие, объединяющее производителей оборудования, разработчиков технологий, поставщиков и специалистов в области металлообработки. В этом году выставка проходила с 26 по 29 мая.

В центре внимания — новейшие технологии и оборудование в области станкостроения и металлообработки, промышленная робототехника, автоматизация производства, аддитивные технологии и промышленная 3D-печать.

На выставке свою продукцию представили 1 200 компаний, среди которых около 840 участников из 50 регионов России, а также гости из Белоруссии, Китая, Индии, Южной Кореи, Италии и Турции.

Особенностью проекта «Станкостроение» на «Куполе» является создание металлообрабатывающего оборудования на базе собственной системы ЧПУ «Маяк». Всё программное обеспечение, а также перспективные разработки для ЧПУ создаются в научно-техническом центре «Купол-ПРО» в Ижевске.

«Маяк» — система числового программного управления (ЧПУ), разработанная инженерами ижевского научно-технического центра. Устройство предназначено для комплектования новых станков и модернизации старых. Позволяет управлять восемью координатными осями и шпинделем. Блок ЧПУ встраивается в электрошкаф станка, а пульт оператора устанавливается в пульт станка или в электрошкаф.

Система «Маяк» применяется для управления различным оборудованием, включая фрезерные, токарные, расточные, сверлильные станки, обрабатывающие центры, станки ротационной вытяжки и другое

УЧПУ «Маяк» широко применяется для управления следующим оборудованием:

- фрезерные станки,

- токарные станки,

- расточные станки,

- сверлильные станки,

- контурно-шлифовальные станки,

- обрабатывающие центры,

- станки ротационной вытяжки,

- электроэрозионные станки,

- деревообрабатывающее оборудование,

- установки газовой резки,

- установки плазменной резки,

- установки лазерной резки,

- электронно-лучевые сварочные установки с подготовкой вакуума,

- аргоно-дуговые сварочные установки,

- термопласт-автоматы,

- испытательные стенды (контроля герметичности, размеров и т.п., в том числе встроенными в автолинии),

- роботы.

Возможности программного обеспечения:

- линейная, винтовая интерполяция по всем осям одновременно,

- круговая интерполяция в произвольной плоскости,

 -программирование в абсолютной, относительной системах координат, в полярных координатах, зеркальная отработка, поворот осей, масштабирование, смещение,

- сглаживающая эквидистанта, исключающая зарезки, различные варианты подвода/отвода к контуру,

- фаски, галтели,

- арифметические и логические операции, тригонометрические функции,

- токарные, фрезерные, расточные, измерительные, профильные циклы, циклы пользователя,

- графическое отображение движения инструмента, объемная визуализация,

- компенсация дрейфа приводов, люфтов, погрешностей ходового винта, объемная компенсация,

- коррекции на длину инструмента, на радиус инструмента

- табличные функции для коррекции траектории и технологических параметров

- управление синхронными осями,

- многоуровневая система доступа,

- мониторинг рабочего времени, журнал действий оператора,

- ведение журнала работы с сохранением времени появления сообщений и ошибок,

- синтаксический и графический контроль программы,

- справочная система по параметрам, циклам, ошибкам и сообщениям, входным и выходным сигналам,

- создание управляющей программы путем автоматический записи траектории движений, осуществляемых в процессе изготовления первой детали с использованием ручного управления перемещениями инструмента,

- подготовка управляющих программ одновременно с отработкой,

- диалоговый режим ввода и редактирования программ, циклов,

- широкие возможности ввода управляющих программ (дискета, USB, DNC-терминал, Ethernet),

- удаленная диагностика и настройка системы через GPRS, CDMA телефон или модем

- девятиканальный программный осциллограф, паспортизация процессов, круглограмма для настройки приводов,

- архивация и обработка на компьютере паспортизированных параметров технологических процессов,

- встроенный программируемый логический контроллер, пошаговая отладка, секции быстрой автоматики,

 -программирование экранных форм.

Характеристики устройств ЧПУ:

- тип центрального процессора x86-совместимый AMD LX800, 500 МГц,

- объем ОЗУ 128 Мбайт,

- объем Flash-диска 128 Мбайт,

- операционная система RTLinux (ядро 2.6),

- количество координат не более 10 (базовая комплектация),

- такт управления приводами 1 мс,

- количество входов/выходов электроавтоматики 512 и более,

- типы измерительных преобразователей фотоэлектрические (круговые и линейные), индуктивные (вт, резольверы, индуктосины, сельсины),

- типы приводов постоянного тока, частотно-регулируемые, шаговые, цифровые (управление по шине CAN).

Типы цифровых приводов с шиной CAN, поддерживаемые УЧПУ «Маяк»

- сервоприводы Lenze 9300 и Lenze ECS,

- приводы постоянного тока Maxon,

- шаговые приводы IMS MDriveplus,

- другие цифровые приводы, поддерживающие профиль CANOpen DS-402.

Типы распределенных систем ввода-вывода с шиной CAN, поддерживаемые УЧПУ «Маяк»

- Wago I/O System 750,

- Lenze I/O system,

- Schneider Electric Advantys OTB/STB,

- другие системы ввода-вывода, поддерживающие профиль CANOpen DS-401.

В процессе освоения новой специализации «Купол-ПРО» опирается на уже имеющиеся компетенции в области ремонта и модернизации технологического оборудования.

С 2021 года компания занимается поддержкой и улучшением состояния станочного парка предприятий интегрированной структуры Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и других российских заводов общего и специального машиностроения.

Также «Купол-ПРО» имеет опыт серийного производства систем ЧПУ и использования этих систем управления при модернизации обрабатывающих центров. В компании работает команда инженеров, рабочих и специалистов по сервисному обслуживанию, которая вносит значительный вклад в процессы диверсификации группы предприятий «Купол» и укрепление технологического суверенитета машиностроения — базовой отрасли отечественной экономики.

Для дальнейшего развития «Купол-ПРО» реализует программу технического перевооружения. В рамках этой программы планируется ввести в эксплуатацию и оснастить оборудованием цеха общей площадью более 12 000 квадратных метров.

Часть технологических процессов выполняется на производственных мощностях ИЭМЗ «Купол» — предприятия с комплексной системой менеджмента качества и военной приёмкой. Для обеспечения качества и надёжности продукции, а также для оптимизации процессов, предприятие «Купол-ПРО» прошло сертификацию по стандарту ИСО-9001.

ЗАО «Купол-ПРО» стремится получить статус российского производителя металлообрабатывающего оборудования и систем ЧПУ. Это позволит компании поставлять свою продукцию станкостроения в рамках закупок товаров и услуг для государственных и муниципальных нужд, как это предусмотрено Постановлением Правительства №1875 от 23.12.24.

Станки под брендом «Купол-ПРО» будут поставляться на предприятия отечественного ОПК, замещая иностранное оборудование и демонстрируя способность России обеспечить себя надёжными и высокотехнологичными средствами производства.

Созданное в 1957 году для выполнения заказов Министерства обороны АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» является активным участником процесса обеспечения национальной безопасности и военно-технического сотрудничества. На протяжении многих лет предприятие производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ) г. Москва.

ИЭМЗ «Купол» осуществляет:

- производство ЗРС «Тор-М1» и ее модификаций;

- модернизацию ЗРК «Оса-АКМ», ЗРС «Тор-М1» и их модификаций;

- изготовление бортовой аппаратуры ракет класса «земля-воздух»;

- оказание сервисных услуг эксплуатирующим организациям.

Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

Сегодня «Купол» - одно из самых диверсифицированных предприятий Удмуртии, входящее, по оценке экспертов, в число 200 лучших предприятий России.

Россия и Индия маршируют в ногу

Военное сотрудничество остается одним из основных элементов партнерства двух стран

Военно-техническое сотрудничество остается одним из столпов привилегированного стратегического партнерства Москвы и Дели. Подтверждением этого стали участие индийских военнослужащих в юбилейном параде по случаю 75-летия Победы в Москве, а также сразу два визита главы Минобороны Индии в Россию, состоявшихся в 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса. Индия остается крупнейшим покупателем российского оружия. В 2020 году Москва и Дели достигли новых договоренностей, которые позволят заметно пополнить и модернизировать арсенал индийской армии.

Военно-техническое сотрудничество (ВТС) России и Индии остается несущей конструкцией привилегированного стратегического партнерства Москвы и Дели, не теряя темпа и наращивая обороты, растущие из года в год.

Встречи и переговоры в области ВТС, проходившие в 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса, стали логическим продолжением той работы, которую стороны проделали в предыдущие годы, создавая задел на будущее.

В 2019 году Индия заказала у России военную технику и вооружение на $14,5 млрд, а годом ранее Дели подписал с Москвой контракты на поставку зенитных ракетных систем С-400, фрегатов проекта 11356 с последующей передачей технологий, а также большой партии боеприпасов для военно-воздушных, военно-морских и сухопутных сил.

Контракт на поставку Индии систем ПВО С-400 «Триумф», которые производит АО «Концерн ВКО "Алмаз—Антей"», был подписан в октябре 2018 года на полях российско-индийских переговоров на высшем уровне и предусматривает поставку Индии пяти полковых комплектов С-400.

Изначально предполагалось, что поставка первого полкового комплекта С-400 произойдет до конца 2021 года, в то время как все системы будут переданы Индии до конца 2024-го, однако в текущем году в ходе визита главы Минобороны Индии Раджнатха Сингха в Москву стороны договорились ускорить поставки С-400.

Плодотворное военно-техническое сотрудничество с индийскими партнерами уже не одно десятилетие осуществляет корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Подтверждение этому — совместный проект «БраМос» по созданию тактических ракет для наземных, морских и авиационных комплексов вооружения. Корпорацию в этом проекте представляет ВПК «НПО машиностроения». «Это идеальный пример военно-технического сотрудничества наших стран,— считает генеральный директор корпорации Борис Обносов.— Не могу привести ни одного другого примера в области военно-технического взаимодействия, который был бы настолько эффективен и полезен обоим государствам».

Корпорация не только поставляет в Индию современные вооружения, но и реализует проекты по их послепродажному обслуживанию, обучает индийских специалистов и оказывает помощь в эксплуатации и ремонте изделий.

Еще одной актуальной темой стали перспективы поставок и лицензионного производства в Индии российского переносного зенитного ракетного комплекса «Игла-С».

В конце 2018 года Россия выиграла в тендере на поставку индийским вооруженным силам ПЗРК «Игла», сумма потенциальной сделки оценивалась в $1,5 млрд.

Важной темой остается послепродажное обслуживание, вопросами которого занимается созданная для этих целей совместная российско-индийская рабочая группа.

Кроме того, в марте 2019 года Россия и Индия заключили межправительственное соглашение, в рамках которого Дели получит в аренду российскую атомную подлодку «Чакра-3». Сумма сделки составила $3 млрд.

Также Индия заявила, что готова вернуться к рассмотрению вопроса о покупке российского истребителя пятого поколения Су-57.

В июне 2019 года Дели подписал с Москвой соглашение о поставке противотанковых управляемых ракет для ударных вертолетов Ми-35 российского производства.

Кроме того, индийские ВВС заинтересованы в российских легких многоцелевых вертолетах Ка-226Т. Как ожидается, индийские летчики получат 200 таких машин: 40 из них будут поставлены из России, остальные 160 собраны в Индии.

Между тем 2020 год придал военно-техническому сотрудничеству двух стран новое ускорение, при этом придав ему особую эмоциональную тональность, учитывая, что это был год 75-летия Победы. Для участия в торжествах в Москву по приглашению Министерства обороны РФ прибыла высокопоставленная индийская делегация во главе с министром обороны Раджнатхом Сингхом, в которую вошли замминистра обороны Аджай Кумар и по одному высокопоставленному военному от каждого из трех родов войск.

Весьма символично, что на Параде Победы на Красной площади 80 индийских военнослужащих впервые в истории представляли сразу три рода национальных вооруженных сил: сухопутные войска, ВВС и ВМС. При этом в дикторском тексте во время прохождения индийского парадного расчета были отмечены вклад Индии в победу над фашизмом, а также тот факт, что индийские солдаты были награждены орденами Красной Звезды.

Как заявил “Ъ” посол Индии в России Бала Венкатеш Варма, «Индия и Россия никогда не воевали друг с другом и это делает их сегодняшнее стратегическое партнерство, никак не омраченное прошлым, еще более прочным».

«Одним из столпов этого партнерства остается оборонное сотрудничество»,— отметил глава индийской дипмиссии в Москве. Перед отлетом в Россию Раджнатх Сингх написал в своем Twitter, что его трехдневный визит в Москву с 21 по 24 июня «даст возможность провести переговоры о путях дальнейшего углубления оборонного и стратегического партнерства между Индией и Россией».

Состоявшиеся в российской столице встречи и переговоры полностью подтвердили эти оценки и ожидания сторон. «Впечатляющий марш военнослужащих по Красной площади на Параде Победы советского народа в Великой Отечественной войне вызвал гордость и стал для меня счастливым событием»,— подчеркнул глава индийского оборонного ведомства Раджнатх Сингх. Индийский министр поздравил народ России и ветеранов Великой Отечественной войны с 75-й годовщиной Победы.

«Меня заверили, что все текущие контракты будут не только поддержаны, но и будет завершена ускоренная работа над ними»,— сообщил Раджнатх Сингх после переговоров с вице-премьером РФ Юрием Борисовым. В переговорах также приняли участие директор ФСВТС России Дмитрий Шугаев и глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.

В свою очередь, как заявил на переговорах с Раджнатхом Сингхом вице-премьер РФ Юрий Борисов, Россия высоко ценит решение руководства Индии не отменять на фоне пандемии коронавируса участие своих военных в торжествах на Красной площади, приуроченных к 75-летию Победы.

Интенсивные переговоры в Москве вели и другие члены индийской делегации. Первый замминистра обороны Индии Аджай Кумар обсудил перспективы двустороннего военно-технического сотрудничества с замминистра обороны РФ Александром Фоминым.

«В ходе беседы стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего военного и военно-технического сотрудничества и выразили обоюдный настрой на дальнейшее укрепление многоплановых связей в духе особо привилегированного стратегического партнерства»,— сообщили в департаменте информации Минобороны России.

В свою очередь, Аджай Кумар положительно оценил июньские переговоры в Москве. «Отличная беседа, укрепляющая российско-индийское оборонное и стратегическое партнерство»,— написал господин Кумар в Twitter.

Примечательно, что после возвращения высокопоставленной индийской делегации из Москвы Минобороны Индии одобрило приобретение у России 21 истребителя МиГ-29, модернизацию имеющихся в составе национальных ВВС еще 59 таких самолетов, а также производство по лицензии 12 истребителей Су-30МКИ. Это решение было принято на заседании Совета по оборонным закупкам, которое проходило под председательством Раджнатха Сингха.

«В связи с давно ощущаемой потребностью ВВС Индии в увеличении состава истребительных эскадрилий Совет по оборонным закупкам утвердил предложение о закупке 21 МиГ-29 наряду с модернизацией имеющихся 59 самолетов МиГ-29, а также приобретением 12 Су-30 МКИ»,— говорится в заявлении индийского оборонного ведомства.

Закупка и модернизация Миг-29 оценивается в $980 млн, а стоимость приобретения истребителей Су-30МКИ, которые будут выпускаться по российской лицензии индийской авиастроительной корпорацией Hindustan Aeronautics Ltd, составит $1,35 млрд.

Весьма символично, что в сентябре Раджнатх Сингх вновь прилетел в Москву — на этот раз для участия во встрече глав Минобороны стран—членов Шанхайской организации сотрудничества. «Россия стала единственной страной мира, в которую глава Минобороны Индии нанес два визита в течение последних месяцев, несмотря на пандемию коронавируса»,— заявил “Ъ” посол Индии в России Бала Венкатеш Варма.

В ходе рабочей встречи с главой Минобороны РФ Сергеем Шойгу Раджнатх Сингх назвал Россию «давним, особо привилегированным партнером», отношения с которым основаны «на общей заинтересованности в глобальном мире, процветании и взаимопонимании». «Индия стремится к более тесному и сильному сотрудничеству в области обороны, безопасности и технологии, а также к экономической деятельности, соизмеримой с нашим огромным потенциалом»,— добавил он.

«Превосходная встреча в Москве с российским министром Сергеем Шойгу. Мы обсудили широкий круг вопросов, особенно касающихся углубления оборонного и стратегического партнерства наших стран. Россия и Индия — привилегированные стратегические партнеры. Надеюсь на дальнейшее углубление взаимодействия наших стран»,— написал в Twitter Раджнатх Сингх по итогам сентябрьских переговоров в Москве.

В свою очередь, как сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций российского военного ведомства, министры обороны двух стран выразили настрой на «дальнейшее укрепление многоплановых связей в духе особо привилегированного стратегического партнерства».

«Россия и Индия выступают как равноправные партнеры в мировых делах. Наши страны — сторонники формирования многополярной демократической системы международных отношений, основанной на строгом соблюдении правовых норм и опирающейся на центральную роль ООН»,— снова напомнил Сергей Шойгу на встрече со своим индийским коллегой, тем самым обратив внимание на глобальное измерение привилегированного стратегического партнерства России и Индии.

 

Автор: Сергей Тамилин. Источник: “Коммерсантъ”

  • XXI век
  • Россия
  • Азия

Россия может поставить ракетные системы С-500 Китаю и Индии

ЗРК С-500 готовят для Индии и Китая. Но иностранцам он достанется не сразу

Покупателями новейших российских зенитных ракетных комплексов (ЗРК) С-500 могут стать Индия и Китай, рассказал директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев. Но сначала ее поставят в Вооруженные силы РФ. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался, кто в российской армии получит С-500 в первую очередь.

«Когда С-500 будет поставлена в Вооруженные силы в необходимом объеме, станет в том числе возможным ее поставка на экспорт. Мы рассматриваем Индию, равно как и Китай, и все те государства, с кем у нас давние, партнерские и прогнозируемые взаимоотношения, в качестве будущих обладателей этой новейшей системы», – сказал Дмитрий Шугаев в интервью РБК.

1 ноября президент России Владимир Путин на совещании с руководством Минобороны и представителями оборонно-промышленного комплекса заявил, что российская армия вскоре получит новейшую зенитную ракетную систему С-500.

«В ближайшие годы предстоит дополнительно поставить в войска более 200 летательных аппаратов и 26 зенитных ракетных комплексов С-350 и С-400, а также первый серийный образец новейшей ракетной системы С-500», – сказал Путин.

Зенитная ракетная система С-500 «Прометей» (или 55Р6М «Триумфатор-М») разрабатывается концерном «Алмаз-Антей» как новое поколение средств противовоздушной и противоракетной обороны. В конструкции С-500 предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей.

Как рассказал ранее в интервью «Газете.Ru» генеральный конструктор «Алмаз-Антей» Павел Созинов, «зенитная ракетная система С-500 – это не просто повторение систем предыдущих поколений в очередной технической и технологической редакции. ЗРС С-500 классифицируется как система пятого поколения, и она будет решать в том числе и задачи противоракетной обороны».

В качестве средства радиолокационной разведки в ЗРС «Прометей» предполагается использовать радиолокационную станцию (РЛС) «Енисей».

Она обнаруживает воздушные объекты на высотах более 100 км (на границе космического и воздушного пространства), на дальностях свыше 600 км, устойчиво их сопровождает и представляет собой универсальное и многофункциональное средство для обнаружения самых разных воздушных объектов и выдачи по ним точных целеуказаний огневым средствам противовоздушной обороны.

По данным источников «Газеты.Ru», в первую очередь зенитную ракетную систему С-500 «Прометей» получат высшие военные учебные заведения, учебные центры и центры боевого применения (военные полигоны).

Можно ожидать, что «Прометей» поступит в Военную академию воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г. К. Жукова и Ярославское высшее военное училище противовоздушной обороны.

Затем ЗРС С-500 «Прометей» начнет поступать на оснащение частей и соединений 1-й армии ПВО/ПРО особого назначения. Это объединение осуществляет зенитное и противоракетное прикрытие Москвы и Центрального промышленного района. Поэтому 1-я А ПВО/ПРО особого назначения перспективное вооружение и военную технику получает в первую очередь.

Уже после «Прометей» получат зенитные ракетные части, осуществляющие прикрытие стратегических ядерных сил – позиционные районы ракетных дивизий РВСН, пункты базирования ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, аэродромы стратегических бомбардировщиков дальней авиации.

Скорее всего, развертывание «Прометея» не примет какого-либо массированного характера. В итоге, по всей видимости, его получат части и соединения зенитных ракетных войск Воздушно-космических сил, дислоцированные в Москве, Санкт-Петербурге, Североморске, Севастополе, Калининградском особом районе, Владивостоке и на Камчатке.

Уже после этого возможна продажа «Прометея» потенциальным иностранным заказчикам.

Автор: Михаил Ходаренок. Источник: Газета.ру

 

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Россия не испытывает оружие в космосе - комитет Совета Федерации по обороне

- Россия не проводит испытаний оружия в космосе и не планирует его там размещать, заявил "Интерфаксу" в понедельник член комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич.

"Никаких испытаний оружия в космосе мы не проводим. Мы по-прежнему придерживаемся принципа о недопустимости размещения оружия в космосе", - сказал Клинцевич.

Так он прокомментировал заявления США и Британии о том, что Россия испытала оружие в космосе. "Россия привержена позиции: в космосе оружия быть не должно", - сказал Клинцевич.

"Заявления США и Британии связаны со многими прорывными технологиями, которые сейчас есть у России, с прорывом, который достигнут российским оборонно-промышленным комплексом. Это их беспокоит. Нашего оружия в космосе нет. И в планах этого у нас нет. Пусть не беспокоятся. Если возникнет необходимость, если мы увидим, что какой-то спутник наносит большой ущерб нашей безопасности, мы его достанем с Земли", - сообщил Клинцевич.

15 июля Минобороны РФ сообщило, что российские военные провели испытания нового спутника-инспектора, который провёл проверку отечественного космического аппарата.

"Мы обеспокоены тем, каким образом Россия испытала один из своих спутников, выпустив с него снаряд. Действия такого рода угрожают мирному использованию космического пространства из-за появления обломков, которые представляют угрозу спутникам и космическим системам", - заявил на прошлой неделе глава Космического управления Великобритании Харви Смит.

Смит сказал: "Мы призываем Россию воздержаться в дальнейшем от таких испытаний и продолжить конструктивную работу с Великобританией и другими партнерами ради ответственного поведения в космосе".

Сообщалось, что у космического командования США есть доказательства того, что Россия испытала противоракетное оружие космического базирования.

Помощник госсекретаря США по международной безопасности Кристофер Форд заявил, что США на запланированных на конец июля переговорах с РФ в Вене ставят цель выработать нормы конструктивного поведения в космическом пространстве.

МИД РФ на прошлой неделе заявил, что обвинения Вашингтона и Лондона в адрес России в испытании противоспутникового оружия в космосе направлены на дискредитацию российской космической деятельности.

Россия не считает испытание нового спутника-инспектора, которое вызвало озабоченность США и Великобритании, развертыванием оружия в космосе, сообщил в субботу "Интерфаксу" экс-начальник 4-го Центрального научно-исследовательского института (ЦНИИ) Минобороны РФ генерал-майор в отставке Владимир Дворкин.

"Мы не считаем это оружием. Американцы и англичане могут рассматривать это как потенциальное оружие. Нет никакого другого способа снять разногласия кроме переговоров и консультаций", - сказал Дворкин. В прошлом он возглавлял 4-й ЦНИИ, который занимается научным обеспечением развития Ракетных войск стратегического назначения и войск Воздушно-космической обороны.

"Есть предположение, что такие спутники-инспекторы могут быть двойного назначения. Они могут применяться для оценки работоспособности своих спутников, а также затруднения работы чужих спутников. Но это возможное предположение. Изучение спутником-инспектором того, что происходит с другим спутником, что он излучает - это еще не оружие. Что касается заявления британцев о запуске нашим спутником какого-то снаряда, то это не похоже на правду, это какая-то фантазия", - заявил Дворкин.

Под инспекционной возможностью космического аппарата подразумевается его способность маневрировать в космосе с целью сближения с другими космическими объектами. Инспекции могут проводиться в мирных целях - внешний осмотр объектов, дозаправка и ремонт спутников, а также в военных целях - для некоего воздействия на космические аппараты потенциального или реального противника.

10 июля 2019 года с космодрома Плесецк ракетой "Союз-2.1В" были запущены четыре спутника в интересах Минобороны РФ. После выхода на орбиту специалисты Центра контроля космического пространства Космических войск Воздушно-космических сил внесли в главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства информацию о блоке выведения "Волга" и космических аппаратах "Космос-2535", "Космос-2536", "Космос-2537" и "Космос-2538".

Позднее в Минобороны РФ сообщили, что аппараты "Космос-2535" и "Космос-2536" предназначены для исследования воздействия на российскую орбитальную группировку искусственных и естественных факторов космоса.

Согласно американским космическим ресурсам, в январе 2020 года российский спутник-инспектор "Космос-2543" пытался сблизиться с американским разведывательным космическим аппаратом, однако последний совершил маневр, чтобы уйти от приблизившегося к нему спутника. По данным издания MIT Technology Review, расстояние между аппаратами составило 150 км. Этот факт вызвал серьезные опасения в США.

В прошлом официально сообщалось о разработке в России оружия против спутников.

В декабре 2018 года пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО) сообщила, что с 2019 года в войска должен был поступить противоспутниковый комплекс "Тирада-2С". В сообщении ЦВО говорилось, что комплекс радиоэлектронного подавления связи "Тирада-2С" способен осуществлять радиоэлектронное подавление спутниковой связи с полным выводом из строя. Отмечалось, что выведение спутников из рабочего состояния может осуществляться непосредственно с поверхности Земли.

Сообщалось о разработке в России антиракеты дальнего (заатмосферного) перехвата 14Ц033 "Нудоль" мобильного базирования. Согласно сообщениям СМИ, двухступенчатая антиракета 14Ц033 станет средством поражения нового комплекса А-235, который разрабатывается в рамках модернизации системы противоракетной обороны Москвы. Ракета предназначена для поражения головных частей межконтинентальных баллистических ракет и космических аппаратов на низких орбитах.

3 июля 2020 года в интервью газете Минобороны РФ "Красная Звезда" главком Воздушно-космических сил Сергей Суровикин сообщил, что новая система противовоздушной обороны С-500 "Прометей", которую ждут в войсках, сможет уничтожать в ближнем космосе спутники и гиперзвуковое оружие. "По своим тактико-техническим характеристикам С-500 можно отнести к первому поколению систем противокосмической обороны, так как в дальнейшем он будет способен уничтожать низкоорбитальные спутники и космические средства поражения", - сказал тогда Суровикин.

По его словам, "Прометей" разрабатывается концерном "Алмаз-Антей" как новое поколение зенитных ракетных систем с применением принципа раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей.

Источник: Интерфакс-АВН

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • США

Россия утверждает, что видит американские истребители-невидимки F-22 и F-35 (“The National Interest”, США)

Может или нет российская система ПВО нейтрализовать самолет-невидимку F-35 или эскадрилью F-22 — это зависит от целого ряда факторов

«РЛС «Небо-М» создает угрозу технологиям «стелс». «Она отлично видит F-22, F-35 и так далее», — сказал глава концерна «Алмаз-Антей» Ян Новиков, выступая в Москве на техническом форуме «Новое знание». Новиков добавил, что «Алмаз-Антей» «производит более 30 видов многофункциональных радиолокационных комплексов мобильного плана».

55Ж6М «Небо-М» относится к новейшим российским РЛС обнаружения. Как и большинство таких систем, этот комплекс был разработан Нижегородским научно-исследовательским институтом радиотехники (ННИИРТ), который является дочерним предприятием «Алмаз-Антея». «Небо-М» входит в семейство российских радиолокационных комплексов ОВЧ диапазона. Первые подразделения РЛС «Небо-М» были поставлены на боевое дежурство в Западном военном округе в 2017 году. На следующий год такие комплексы направили в Крым.

«Небо-М» может обнаруживать самолеты и баллистические ракеты на удалении до тысячи километров, что намного выше показателей радаров «Небо» советской эпохи. «Небо-М» — это РЛС с активной фазированной антенной решеткой, которая может противостоять некоторым мерам радиоэлектронного противодействия. РЛС «Небо-М» предназначены для обнаружения целей на средних и больших высотах. Иногда они действуют в паре с российскими маловысотными РЛС типа «Подлет-Е».

Российское государственное информационное агентство ТАСС отмечает, что «технологии малозаметности не представляют проблем для новых РЛС». Однако картина в целом намного сложнее. Теоретически верно то, что современные РЛС ОВЧ диапазона типа «Небо-М» способны обнаруживать подлетающие самолеты-невидимки F-35 и истребители F-22. Но обнаружение это лишь часть многоступенчатого процесса уничтожения цели. После обнаружения самолет F-35 надо сопроводить, навести на него ракету и нейтрализовать. «Противник должен создать целую цепочку уничтожения цели», — рассказал Business Insider бывший пилот F-35 майор корпуса морской пехоты в отставке Дэн Флэтли (Dan Flatley). Другие средства из российского арсенала ПВО, такие как флагманский зенитно-ракетный комплекс С-400, должны выполнить остальные элементы из этой цепочки, чтобы поразить истребитель противника. «Мы не пытаемся нейтрализовать каждый аспект этой цепочки, мы просто разрываем одно из звеньев, — добавил Флэтли. — Мне не нужно все время все останавливать. Достаточно сделать так, чтобы вы не смогли довести до конца то, во что вложили уйму времени, денег и усилий в попытке сбить меня».

Здесь надо учесть еще один аспект. Летчики F-35 просто не захотят быть пассивными мишенями, и скорее всего, они прилетят не одни. «Небо-М» — это очень ценное оружие, и поэтому данная РЛС является вполне подходящим кандидатом на получение высокоточного удара с целью подавления российской системы ПВО. Но русские знают об этом и предпримут меры для защиты своих радаров. В этих целях они создали крупную и глубокоэшелонированную сеть частично дублирующих друг друга комплексов ПВО/ПРО.

С технической точки зрения верно заявление о том, что «Небо-М» и ему подобные РЛС способны обнаруживать американские истребители пятого поколения. Но это лишь один элемент большой головоломки, которую надо собрать на поле боя. Обнаружение цели — это только первый этап. Может или нет российская система ПВО нейтрализовать самолет-невидимку F-35 или эскадрилью F-22 — это зависит от целого ряда факторов, которые трудно смоделировать в абстракции. Здесь надо предугадать массу конкретных условий и состав сил воюющих сторон.

Автор: Марк Эпископос. Источник: ИноСМИ

Ростех и Алмаз-Антей будут совместно бороться с киберугрозами в сфере воздушного движения

Госкорпорация Ростех и Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз–Антей» создают совместное предприятие в области информационной безопасности. Стороны через профильные дочерние структуры вошли в состав акционеров компании «Альтиус Лаб», которая займется противодействием киберугрозам и повышением уровня информационно-технологической защищённости объектов транспортной инфраструктуры страны, прежде всего, в сфере организации воздушного движения.

«Альтиус Лаб» будет развивать направление по повышению уровня информационной безопасности Единой системы организации воздушного движения. Компания займется поиском и устранением критических уязвимостей на стадии проектирования и модернизации информационных систем, а также интеграцией отечественных разработок в области защиты информации. Для противодействия киберугрозам формируется центр мониторинга информационной безопасности. В последующем планируется выход компании на внешний рынок.

«Алмаз–Антей – наш давний стратегический партнёр. Работа ведётся в русле Стратегии национальной безопасности Российской Федерации, где информационная безопасность обозначена одним из основных приоритетов страны. Специалисты совместного предприятия будут обладать уникальным комплексом знаний, основанном на многолетнем опыте двух корпораций. Такой подход позволит портировать лучшие практики сторон для эффективного функционирования систем обеспечения защиты информации», – заявил заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Николай Волобуев.

В рамках партнерства корпоративный центр компетенций Ростеха в области информационной безопасности «ИБ Реформ» обеспечит совместное предприятие доверенными аппаратными и программными решениями собственной разработки. Компания «Аэронавигационные и информационные системы» (входит в Ростех) и научно-производственное объединение «Алмаз» (входит в «Алмаз-Антей») предоставят кадровый ресурс и экспертизу в области организации воздушного движения.

Заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз–Антей» Дмитрий Савицкий отметил важность появления на отечественном рынке обеспечения кибербезопасности компании, являющейся совместным предприятием двух ведущих российских холдингов ОПК. «Принимая во внимание современные условия, объединение производственного и научного потенциалов Концерна ВКО Алмаз–Антей и Ростех в области информационной безопасности создаёт возможность значительно, учитывая приоритет государственных интересов, повысить уровень информационно-технологической защищённости объектов транспортной инфраструктуры России, в первую очередь это коснётся организации воздушного движения», – сказал Дмитрий Савицкий.

«Альтиус Лаб» не только объединит экспертизу обеих сторон в деятельности по системному обеспечению информационной безопасности, но и позволит эффективно осуществлять процедуры по импортозамещению ИТ и ИБ продуктов.

«С учётом возросшего количества целевых хакерских атак на объекты критической информационной инфраструктуры Российской Федерации нам принципиально важно сделать акцент на создании доверенной технологической среды, которая позволит существенно повысить защищённость информационных ресурсов, в том числе за счёт непрерывного мониторинга и оперативного реагирования на киберинциденты», – сообщил генеральный директор АО «Альтиус Лаб» Дмитрий Иванов.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира. Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития Концерна, его дочерних компаний и партнёров.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

 

Русский «Антей-4000» готов защищать иностранные войска

Импортная модификация войсковой ЗРС С-300В4 засветилась в Алабино

На открывшемся Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» концерн «Алмаз-Антей» по сложившейся традиции представил новинку, которая «обречена» вызвать большой интерес как среди российских военных, так и иностранных покупателей военной техники. На сей раз представлена зенитно-ракетная система «Антей-4000». Это существенный прорыв в сфере борьбы как с аэродинамическими, так и с баллистическими целями, который предоставляется сделать настоящим и будущим клиентам «Рособоронэкспорта», поскольку это экспортная модификация ЗРС С-300В4.

Система мобильная. Но в отличие от ЗРС С-400 она базируется не на колесном, а на гусеничном шасси. Потому что этот комплекс не для позиционной обороны, который обороняет вполне конкретную территорию и расположенные на ней объекты. И С-300В4, и «Антей-4000» предназначены для войсковой обороны. То есть они перемещаются вместе с танками и бронетранспортерами по бездорожью, обеспечивая прикрытие войсковых частей и подразделений от ракетных атак и авиационных налетов.

Предшественницей этой системы является ЗРС «Антей-2500». «Антей-4000» существенно превосходит ее и по дальности, и по скорости перехватываемых целей, и по маневренности противоракет. Выросли и характеристики средств обнаружения, сопровождения и целеуказания, не только по дальности действия, но и по работе с малозаметными целями. Радары новой системы обнаруживают цели с эффективной площадью рассеяния порядка 0,02 кв.м. «Антей-4000» способен обнаруживать любые иностранные летающие «невидимки».

Система располагает двумя ракетами. У легкой ракеты — 9М83МЭ — дальность перехвата аэродинамических целей в сравнении с «Антеем-2500» возросла со 130 км до 150 км. У тяжелой — 9М82МДЭ — с 350 км до 380 км. Высота поражения аэродинамических целей у 9М82МДЭ «подпрыгнула» с 30 км до 33 км.

«Существенно расширились возможности поражения баллистических целей. Максимальная скорость поражаемых головных частей баллистических целей возросла с 4 500 до 4 800 м/с. Дальность поражения оперативно-тактических ракет увеличилась с 30 до 45 км, а высота — с 25 до 27 км. Все перечисленные технические характеристики новейшей ЗРС „Антей-4000“ являются уникальными для сверхдальних систем ПВО и обеспечивают ей лидерство среди ближайших конкурентов», — сообщает пресс-служба концерна «Алмаз-Антей».

Семейство войсковых «Антеев» зародилось в конце 70-х годов. Первой системой этой линейки стала С-300 В. Ее разработка продолжалась почти 10 лет. Первоначально предполагалось использование лишь одной легкой ракеты. Но в связи с установкой в Европе американских баллистических ракет средней дальности «Першинг», стала необходима и тяжелая зенитная ракета, способная бороться с этими ракетами, которые нарушали ядерный паритет. Новая ракета была включена в состав следующей модификации системы — С-300В1.

К настоящему времени скорость 9М82МДЭ доведена до рекордных гиперзвуковых показателей, которых не имеет ни одна зенитная управляемая ракета мира, — 2600 м/с, что эквивалентно 7,6 М. Легкая ракета также гиперзвуковая, ее максимальная скорость достигает 1700 м/с или 5 М.

Тяжелая двухступенчатая ракета устроена так, что даже в дальней зоне, то есть на пределе своей дальности, которая достигает 380 км, она обладает максимальной скоростью в 7,6 М. Это объясняется тем, что после отработки первой ступени двигатель второй ступени включается не сразу. Длительность определяемой вычислителем паузы до начала работы второй ступени такова, чтобы ракета набрала максимальную скорость при подлете к перехватываемой цели.

Имея две ракеты, «Антей-4000» способен поражать любые аэродинамические цели от крупных типа транспортных самолетов и стратегических бомбардировщиков до низколетящих крылатых ракет с минимальной радиолокационной заметностью. Что же касается баллистических целей, то БР средней дальности для гарантированного перехвата требуют пуска двух-трех противоракет. С оперативно-тактическими ракетами, дальность которых не превышает 400−500 км, система справляется без проблем с одного-двух ракетных пусков. Собственно, именно ракеты ОТРК являются главным врагом военных частей на марше и при развертывании.

«Антей-4000» имеет следующий состав боевых машин на гусеничном шасси:

— командный пункт 9С457М;

— РЛС кругового обзора «Обзор-3М» 9С15М2, дальность которой в сантиметровом диапазоне волн превышает 400 км;

— РЛС секторного обзора «Имбирь» 9С19М2;

— многоканальная станция наведения ракет 9С32М;

— пусковая установка 9А83М с двумя тяжелыми ракетами;

— пусковая установка 9А82М с четырьмя легкими ракетами;

— транспортно-заряжающая машина 9А85М;

— транспортно-заряжающая машина 9А84М.

Помимо этого есть машины технического обслуживания и ремонта, возимого ЗИП.

Система войсковой ПВО/ПРО на протяжении 30 лет активно эволюционировала. Вслед за С-300 В последовательно принимались на вооружение С-300В1, С-300В2, С-300В3, С-300ВМ. И, наконец, после испытаний, которые продолжались с 2011 года по 2015 год, в войска начали поступать ЗРС С-300В4.

Все данные на последнюю систему не раскрываются. Но многое в части технических характеристик известно о С-300В1. Которые, естественно, существенно ниже чем у С-300В4.

Показатели по вероятности перехвата целей одной легкой ракетой:

•             тактической баллистической ракеты — 0,5−0,65;

•             истребителя — 0,7−0,9.

Показатели по вероятности перехвата целей одной тяжелой ракетой:

•             головной части баллистической ракеты средней дальности «Першинг» — 0,4−0,6;

•             аэробаллистической ракеты воздушного базирования — 0,5−0,7.

С-300В4 имеет четырехканальное наведение на цели. То есть одномоментно можно обстреливать 4 цели или же направлять 4 ракеты на перехват одной цели. Таким образом, гарантированно решается проблема борьбы с неудобными целями, к которым относятся БР средней дальности.

ГСН обеих зенитных ракет — радиолокационные. Боевая часть массой 150 кг имеет неконтактный взрыватель, что позволяет разлетающимся осколкам двух типов, легким и тяжелым, сбивать летательные аппараты всех типов, включая боеголовки баллистических ракет.

Разработчик семейства войсковых ЗРС-300В — московский Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ), входящий в состав концерна «Алмаз-Антей».

Автор: Владимир Тучков. Источник: “Свободная пресса”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Рынок с ароматом ГОЗ

По подсчетам Смольного, доля гражданской продукции в выпуске предприятий оборонно-промышленного комплекса Петербурга составляет 20%. Заводы, большая часть заказов которых все еще идет от военных, ставят высокие цели по расширению присутствия в «мирном» сегменте. Производственники адаптируют свой научный потенциал под нужды массового потребителя, сосредоточившись на вопросах сервиса и маркетинга. Скорее коммерциализировать наработки ОПК, по мнению экспертов, поможет кооперация.

По подсчетам комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга (КППИТ), в 2019 году 750 крупных и средних и 2 тыс. малых и микропредприятий, занятых в промышленности города, отгрузили продукции на 2,7 трлн рублей (102% к 2018 году). В оборонно-промышленном комплексе (ОПК) работает около 100 крупных организаций, а ежегодно участвует в выполнении гособоронзаказа (ГОЗ) от 200 до 300 фирм, включая малые.

Выборка КППИТ по 60 предприятиям ОПК показала, что объем гражданской продукции в их выручке за 2018 год составил около 20%. Это выше заявленных Минпромторгом в рамках стратегии конверсии 17% к 2020 году (30% — в 2025-м и 50% — в 2030 году).

Среди успешно диверсифицирующихся предприятий города в КППИТ называют традиционно специализирующееся в ракетно-космической отрасли АО «НИИ точной механики», комплексные системы безопасности и автоматизированного управления движением которого внедрены на метрополитенах Казани, Нижнего Новгорода и Петербурга. ЦНИИ «Электроприбор» разрабатывает забойное буровое оборудование с целью повысить эффективность проводки наклонных нефтегазовых скважин на шельфовых объектах, до этого роторные управляемые системы в России не производились. Завод им. Козицкого активно продвигает на рынке ЖКХ системы видеонаблюдения, а ПК «Оборонные технологии» делает трубопроводную арматуру для нефтегазовой отрасли.

Правительство города думает о разработке программы диверсификации ОПК совместно с госкорпорациями, в первую очередь в области нефтегаза и энергетики («Газпром нефть», ОСК, энергомашиностроительные холдинги) и общественными организациями промышленников, а гражданские проекты заводов призывает искать на платформе «ГИС промышленность».

Фактически многие продукты ОПК попадают в категорию двойного назначения. Так, по словам исполнительного директора НПП «Радар ммс» Ивана Анцева, единственным чисто военным продуктом предприятия являются системы наведения высокоточного оружия. Заказчиками беспилотных авиационных систем, поисково-спасательных комплексов, автомобильной электроники, поставляемой по программе Союзного государства, выступают спецведомства и окологосударственные корпорации: МЧС, «Росатом», «Росгеология», а также монополисты типа «Газпрома» и «Роснефти». Гражданскими можно считать программные продукты, сенсорику и контроллеры для различных «умных» систем («умный город», «умное предприятие») или, например, изготавливаемые совместно с АО «ЦКБ по СПК им. Алексеева» скоростные пассажирские суда. Эти направления имеют выход на экспортный рынок, говорит господин Анцев.

По словам доцента кафедры экономической безопасности Института права и национальной безопасности РАНХиГС Павла Грибова, на рынке ОПК сегодня действуют две разнонаправленные тенденции. Увеличение доли гражданской продукции в ОПК (в 2015 году она составляла 15,9%, в 2018-м подобралась к 20%) идет на фоне сокращения бюджетирования ГОЗ (с 4,7% ВВП страны в 2016 году до прогнозируемых по итогам 2019 года 2,8%). Коммерческий директор Ассоциации кластеров и технопарков России Андрей Шпиленко приводит характерный пример: на приобретение истребителей и вертолетов для Минобороны в государственной программе вооружения (ГПВ) 2011–2020 годов было выделено более 20 трлн рублей, а в ГПВ 2018–2027 годов — уже 19 трлн, при фактическом снижении стоимости рубля. По наблюдению гендиректора Института государственно-частного партнерства Елены Антипиной, также произошло перераспределение структуры госзаказа в сторону высокоточных видов вооружения. Отныне достижение заданных правительством показателей конверсии будет зависеть исключительно от инициативы руководителей предприятия по быстрому освоению рыночных компетенций, считает она.

На деле перестроиться военной экономике не так просто. Проблемы предприятий ОПК на пути к привлекательному «мирному» продукту всем известны. Недостаток финансов и подготовленных кадров, бюрократия, излишний контроль со стороны вышестоящих интегрированных структур, перечисляет заместитель генерального директора по развитию концерна «Автоматика» госкорпорации «Ростех» Павел Смирнов. Список этот дополняется отсутствием маркетинговых стратегий и слабой работой с потребителем в послепродажный период.

Для разработки нового продукта чаще всего требуются дополнительные НИР и ОКР, затраты в организацию производства, при этом норма прибыли военных, пока основных для ОПК контрактов, напоминает господин Шпиленко, может не превышать 2%. В поддержку производителей на федеральном уровне разработаны программы льготного кредитования, в частности «Конверсия» Фонда развития промышленности. Коллегией Военно-промышленной комиссии РФ обсуждается введение гарантированной квоты (от 30 до 50%) на закупки у предприятий ОПК в рамках реализации программы импортозамещения и национальных проектов, добавляет госпожа Антипина.

Такая поддержка может лишь сгладить переход на «мирные» рельсы, для повышения конкурентоспособности своей продукции предприятиям в любом случае придется решать ряд внутренних проблем. В частности, снижать высокие накладные расходы, которые, по мнению госпожи Антипиной, зачастую связаны и с избыточным качеством производимых «оборонкой» товаров народного потребления. Вследствие жесткого контроля себестоимости продукции со стороны военных заказчиков у ОПК также есть искушение перераспределить на гражданскую часть общехозяйственных затрат, говорит господин Шпиленко. «Выходом будет либо жесткое отслеживание калькуляции себестоимости продукции, либо выделение гражданских проектов в отдельные юридические лица»,— утверждает он.

С этим тезисом согласен представитель СЗРЦ концерна ВКО «Алмаз-Антей»: «Главная проблема заключается в том, что нужен раздельный учет по продукции военного и гражданского назначения». Номенклатура гражданской продукции должна определяться правительством РФ, добавляют в СЗРЦ, иначе предприятия ВПК начнут выпускать одно и то же. «Нужны направления, где у нас есть высокая доля импортного оборудования, разбить между крупными концернами и правительству поручить эти работы, выделив соответствующие субсидии на реализацию этих программ и жестко спрашивая за реализацию»,— комментируют в пресс-службе предприятия.

По опыту АО «Армалит», основными требованиями гражданского заказчика являются минимальная цена и сжатые до минимума сроки поставки. Компания поставляет судовую трубопроводную аппаратуру, соединительные элементы, приводы и шкафы управления и за счет развития гражданского судостроения намерена снижать долю (но не объем) поставок для военных кораблей — сейчас они составляют 85% портфеля ее заказов. «В переговорах с потенциальными клиентами, в первую очередь с самими заказчиками судна, мы предлагаем им оценить стоимость арматуры в перерасчете на ее жизненный цикл,— комментирует коммерческий директор АО «Армалит» Евгений Коптяев.— При эксплуатации судна элементы его трубопроводов могут быть заменены десять раз. Эти затраты с учетом докования судна и его простоями в итоге окажутся выше стоимости нашей арматуры, срок службы которой сопоставим со сроком службы судна».

Основными конкурентами предприятий ОПК на рынках наукоемкой продукции являются иностранные компании. Изменить расстановку сил, особенно в свете неповоротливости организационных систем, отсутствия маркетинговых, а иногда и дизайнерских компетенций заводов «оборонки», крайне сложно. Толчком могло бы стать сотрудничество с иностранцами, но этому препятствуют военное прошлое ОПК и нынешние политические реалии. «Несмотря на то, что концерн открыт к сотрудничеству с иностранными партнерами, санкционная политика не позволяет иностранным компаниям его осуществлять»,— комментируют в пресс-службе СЗРЦ концерна ВКО «Алмаз-Антей».

Иван Анцев из НПП «Радар ммс» считает, что богатая научная составляющая предприятия вкупе с квалифицированными инженерами позволяют компании сфокусироваться на развитии собственных разработок до серийного производства продукта с последующей гарантийной и постгарантийной поддержкой. По мнению Павла Грибова, лицензионные производства решают текущую проблему нехватки отечественного оборудования, но имеют ограниченный коммерческий и экспортный потенциал, так как ключевые разработки, созданные зарубежными партнерами, имеют технологические и юридические ограничения.

Как правило, успешные проекты рождаются в стратегическом партнерстве частной коммерческой компании и государственной структуры, говорит Павел Смирнов из «Автоматики»: «У коммерческой компании есть ресурсы в маркетинге, мощный sales-ресурс, разработчики, а у государственной — технологическое оборудование, субсидии на развитие технологий, квалифицированные ученые и иногда подходящий задел, который был создан для других заказчиков». Елена Антипина наиболее перспективным инструментом для диверсификации предприятий ОПК видит научно-промышленные кластеры двойного назначения.

Автор: Елена Большакова, Источник: “Коммерсантъ”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

С-350 "Витязь" в четыре раза улучшит защиту РФ от крылатых ракет

Новейший комплекс ПВО С-350 "Витязь" в четыре раза повысит эффективность отражения массированных ударов крылатыми ракетами по важнейшим объектам России .

В рамках госпрограммы вооружений поставка зенитных систем С-350 в воинские части ВКС и ВМФ планируется в ближайшее время, пишет официальный орган Минобороны РФ "Красная звезда".

Сейчас "Витязь" в армии России всего один - в начале года первый экземпляр С-350 получила академия воздушно-космической обороны имени маршала Жукова в Твери. Новую технику изучают преподаватели вуза, затем на его базе будет организована переподготовка войсковых расчетов.

Особенностями "Витязя" являются всеракурсность и повышенная производительность ведения огня. Последняя достигнута за счет использования зенитных ракет с активной головкой самонаведения - сблизившись с целью, такая ракета преследует ее самостоятельно, не нуждаясь в помощи с земли. А каналы наведения многофункциональных РЛС освобождаются для обстрела новых целей. Кстати, радаров таких в составе комплекса может быть два или три - опять же, для повышения эффективности стрельбы и живучести самого "Витязя". Боекомплект управляемых ракет в четыре раза больше, чем у ЗРК С-400 "Триумф".

В состав комплекса входят машина боевого управления, многофункциональные радары и две пусковые установки с 12 ракетами на каждой. Технические возможности РЛС и машины управления позволяют одновременно обстреливать 16 целей, наводя на каждую по 2 ракеты. "Витязь" может работать в полностью автоматическом режиме: компьютер сам выбирает способ поражения каждой цели и делает это намного быстрее и точнее человека. Особенно ценно это свойство при массовых налетах - зенитчики называют их "звездными", - когда угрозы одновременно возникают с разных направлений.

В учебном центре в Гатчине для первого в СВ РФ "Витязя" сымитировали одновременную атаку 24 целей типа "самолет" со всех сторон света. Электроника без суеты нейтрализовала все угрозы.

Источник: “Российская газета”

С-350 «Витязь»: убийца «Томагавков»

Новейшие зенитно-ракетные комплексы готовятся занять нишу в эшелонированной системе противовоздушной обороны

Российские ВКС получили первый зенитно-ракетный комплекс С-350 «Витязь». В ближайшие семь лет в Вооружённые силы России должно быть поставлено 12 дивизионов таких систем - всего 144 комплекса. Американский журнал «Newsweek» уже окрестил «Витязи» убийцами крылатых ракет. Что ж, наверное, это меньшее, что можно сказать о новом оружии. Некоторые эксперты полагают, что С-350 «Витязь» сделают нашу ПВО непробиваемой.

«Новобранец»-тренажёр

Появлению новых ЗРК мы обязаны… Южной Корее. На рубеже веков ЦКБ «Алмаз» (ныне это концерн «Алмаз-Антей») выиграло тендер на разработку перспективного корейского зенитного ракетного комплекса средней дальности «KM-SAM». К середине нулевых заказ был выполнен. Перед отправкой комплекса в Корею в цех, где стоял его действующий образец, пригласили руководство Минобороны. И что же, по итогам ЦКБ получило заказ ещё на один, российский, зенитно-ракетный комплекс средней дальности - с иным обликом и улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Впрочем, нужда в разработке такого ЗРК уже стучалась в двери. В 2015 году более 50 систем С-300ПС должны были отправиться в утиль по достижению предельных сроков эксплуатации. А замены не было. Корейский образец подвернулся как нельзя кстати. Разработка С-350 началась в 2007 году. К 2011 году была закончена опытно-конструкторская документация, а через год - изготовлен опытный образец. Но дальше работы застопорились. Одной из причин стали трудности с разработкой ракеты. Одна из них, к примеру, во время испытаний на полигоне «Капустин Яр» взорвалась в воздухе.

Завершить государственные испытания удалось только в прошлом году. Перед самым новым годом «Алмаз-Антей» передал Минобороны первую систему С-350 «Витязь», буквально на днях она поступила в ВКС.

Заступать на боевое дежурство этому «новобранцу» вряд ли придётся: он отправился в учебный центр зенитных ракетных войск Военной академии воздушно-космической обороны в Ленинградской области. Предназначение - стать тренажёром для обучения боевых расчётов.

Между «Панцирем» и «Триумфом»

Мне несколько раз приходилось бывать на учениях дивизионов С-400. И как раз это помогло мне понять место новейшего комплекса в системе ПВО. На таких учениях на позиции С-400 выдвигается, как правило, вместе с ракетно-пушечным зенитным комплексом «Панцирь». Действительно, «Триумф» - это монстр, способный перехватывать и уничтожать цели на расстоянии до 400 километров. Однако на средних и ближних дистанциях эффективность работы С-400 снижается. Для него 50 километров - это стрельба в упор. А уж если цель небольшого размера, да и летит низко, гиганту справиться с ней не так легко. Да и дорого это - бить из «Триумфа» по каждому голубю.

По идее, вблизи цель должен перехватить «Панцирь», его дальность действия 20 километров. Но это уже последний рубеж обороны, пропустил - пропал. Логично подстраховать «Триумф» на средней дистанции - 50, 100 км. А вот здесь с уходом С-300 и образовался провал. И появление «Витязей» должно его ликвидировать.

ЗРК С-350 должен встать между «Панцирем» и «Триумфом». Это позволит воссоздать эшелонированную систему противовоздушной обороны - ту, что была в СССР, когда С-200, С-300, С-75, С-125 многократно перекрывали зоны своего действия.

- С-350 - это комплекс, предназначенный для прикрытия важных объектов, - говорит военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. - Он размещается на определённой территории и входит в состав дежурных сил и средств ПВО. У него досягаемость по дальности порядка 120 километров. По высоте - порядка 30 километров. В классификации войск ПВО ВКС это средняя дальность. У войсковой противовоздушной обороны тоже есть комплексы ПВО средней дальности - это ЗРК «Бук». Но там другая градация, их дальность достигает 70 километров. А ПВО Воздушно-космических сил - это так называемые объектовые ПВО, здесь средняя дальность - 120 километров. Как раз кстати пришёлся «Витязь» и комплекс предыдущего поколения С-300П.

Эшелонированная защита важных объектов предполагает, что сначала воздушную цель - баллистическая, крылатая ракета или самолёт - пытаются сбить комплексы дальнего перехвата. Когда это не удаётся, подключаются эшелоны средней, а потом и малой дальности. При этом радары и ЗРК объединяются в единую систему, где цель «ведётся» и «передаётся» от эшелона к эшелону, обеспечивая гарантированный перехват и уничтожение.

Эшелонированная система не должна содержать разрывов. С появлением С-350 «Витязь» это условие вновь выполняется.

Не спрятаться, не скрыться

ЗРК С-350 «Витязь» - это самоходная пусковая установка, многофункциональная РЛС и пункт боевого управления. Всё это размещено на четырёхосном колесном шасси.

В боекомплекте 12 ракет, но, в зависимости от модификации, это количество может и увеличиваться до 16. В зависимости от задач предусмотрены варианты комплектации ракетами малой, средней и высокой дальности. Все ракеты уничтожают цель не прямым попаданием, а взрываясь рядом - поражающие элементы наносят объекту невосполнимый ущерб.

Стоит ли говорить, что конструкция и аппаратная часть «Витязя» впитала в себя все самые последние достижения научно-технической мысли. Вот, например, одна из его «фишек»: на одну и ту же установку можно поставить разные по характеристикам ракеты. Бить одной и той же ракетой по истребителю и небольшому беспилотнику расточительно, а здесь бортовой компьютер, захватив цель, определит, использование какого боеприпаса будет самым эффективным.

Ещё одно достоинство новой системы - способность отражать массированный воздушный удар. Ведь общий боекомплект дивизиона - как минимум 144 ракеты, которые способные бить по воздушным целям, словно «Град» по наземным.   

- Главные преимущества С-350 по сравнению с предыдущими комплексами - это, во-первых, одновременное сопровождение до 100 целей, - говорит Виктор Мураховский. - И одновременный обстрел нескольких десятков целей. Кроме того, что важно - автоматическое определение приоритетности, порядка поражения, типа цели и так далее. Это оружие с элементами искусственного интеллекта. Определив параметры целей, компьютер сам определяет последовательность их поражения, а также рассчитывает, какими подразделениями и установками вести огонь для достижения наибольшей эффективности. Процесс практически полностью автоматизирован. Командиру предлагается набор готовых решений, он может либо подтвердить предложенное, либо выбрать другое. Поэтому время реакции значительно сократилось, выросла боевая эффективность и боевая готовность.

Ещё один плюс - способность поражать цели, летящие на предельно малых высотах. От пяти метров над землей, как заявляют производители. К тому же цели могут быть и небольшого размера.

- С-350 может и дроны сбивать? - спросил я Виктора Мураховского.

- Нет, всё-таки этот комплекс не предназначен для работы по дронам. Овчинка выделки не стоит. По дронам должны работать тот же «Панцирь», а в войсковой ПВО - ТОР-М2. Стоимость зенитной ракеты намного превышает стоимость дрона. Получается выстрел из пушки по воробьям. К тому же противник не дурак, он может пустить в первом эшелоне те самые малоразмерные дроны, чтобы «Витязь» израсходовал боекомплект, а потом - авиацию с высокоточным оружием. Мы видели это на примере ударов Израиля по Сирии. Сирийская ПВО отрабатывала по малоразмерным дронам, а в итоге пропускали удары управляемых боеприпасов.

По словам Виктора Мураховского, «Витязь» может работать, к примеру, по баллистическим ракетам, которые при малых размерах несут серьёзную угрозу. Или по крылатым ракетам.

- Типовая высота полёта крылатой ракеты типа «Томагавк» или «Скальп» -  40-50 метров, - говорит главный редактор «Арсенала Отечества». - Так что С-350 «Витязь» с его пятью метрами минимальной высоты способен работать по таким ракетам с большим запасом. При этом возможности радиолокационной станции «Витязя» позволяют такую ракету своевременно обнаружить и поразить.

Как отмечают специалисты, максимальной эффективности С-350 «Витязь» достигнет в связке с перспективным ЗРК С-500 «Прометей», который должен начать поступать в войска в ближайшие 2-3 года. С-500 сможет уничтожать цели на дальности в 600 километров.

Да что там, «Прометей» и в ближнем космосе на высоте 20-250 километров сможет недруга достать. К тому же он сможет отражать не только одиночные, но и массированные воздушные атаки.

Объединив в единую сеть «Прометей», «Витязь», «Панцирь» и другие средства ПВО, Россия получит возможность прикрыть важные объекты практически непробиваемым эшелонированным зонтом. Тогда на каждом этапе вражеские цели в воздухе будет встречать армада управляемых искусственным интеллектом ракет, от которых в прямом смысле не спрятаться, не скрыться.

Автор: Виктор Демин, Источник: Еженедельник “Звезда”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

С-400 для Саудовской Аравии - защита от Ирана и противовес США

С авиасалона в Дубае поступили сообщения о том, что Москва и Эр-Рияд обсуждают параметры поставок зенитных ракетных комплексов С-400 в Саудовскую Аравию. При этом высказывалось предположение относительно того, что тему перспективы поставок недавно обсуждали президент России и представители саудовской монархии во время визита российского президента в королевство.

Саудиты собираются защитить российскими системами ПВО С-400 свои стратегические объекты, включая объекты нефтепромысла и переработки «чёрного золота». По крайней мере, так заявлялось официально. Но в этой связи возникает вопрос: объекты той же нефтеперерабатывающей инфраструктуры Саудовской Аравии уже были «защищены» американскими комплексами, включая «Patriot». Эти комплексы, как известно, оказались бессильны против атак с применением беспилотников и ракет.

Напомним, что в своё время боевики в Сирии неоднократно пытались использовать беспилотники для атаки российской авиабазы «Хмеймим». И противостоял им в этом вовсе не ЗРК С-400 (цели и задачи которого иные), а совсем другие военно-технические средства, включая ЗРПК «Панцирь-С1».

На этом основании можно сделать вывод о том, что С-400 Саудовская Аравия покупает у России не для того, а точнее не только для того, чтобы защищать свои недра от неизвестных (по мнению Эр-Рияда, иранских) ракет и беспилотников. Дело в том, что для более эффективного прикрытия стратегических объектов Эр-Рияду потребуется контракт на упомянутые «Панцири». Кстати, ранее в Саудовской Аравии о перспективе заключения такой сделки уже говорили. Но не только в этом дело. В Эр-Рияде прекрасно понимают, что дружба с США – явление эфемерное: если сегодня американцы клянутся в нерушимом партнёрстве, поставляют оружие, то завтра лояльность может улетучиться, особенно если Вашингтону покажется, что нефть Эр-Рияда «не столь демократична, как того требуют американские интересы».

В этой связи российские комплексы ПВО-ПРО для саудитов становятся противовесом, который может оказаться чрезвычайно эффективным при контактировании именно с Соединёнными Штатами. А потому С-400 для саудитов - это и защита от Ирана, и реальный противовес США. И в самих Штатах это прекрасно понимают, всеми силами пытаясь «убедить» Эр-Рияд в том, что российские комплексы тому "не нужны", так как США "всегда помогут". Турок не убедили.

Источник: “Военное обозрение”

С-400 поменяли правила игры на рынке вооружений

США, по всей видимости, не будут наказывать Турцию за покупку российских систем С-400. Так пишут американские СМИ. И хотя это решение не озвучено еще официально, мир получил вполне четкий сигнал о том, что не всегда стоит опасаться санкционных угроз Америки. Это может существенно изменить позиции России на мировом рынке оружия.

Вашингтон, очевидно, не станет вводить санкции против Турции за покупку Анкарой российских зенитно-ракетных систем С-400. Об этом стало известно на закрытой встрече президента США Дональда Трампа с сенаторами-республиканцами. Итоги встречи разузнал телеканал CNN от своих источников в Республиканской партии. Однако, судя по всему, такое решение Трампа не вызвало большого энтузиазма у законодателей. Сенаторы возражали, что у США нет выбора, кроме как наложить санкции на Турцию за покупку С-400, основываясь на законе от 2017 года о противодействии противникам Америки. Однако членство Турции в НАТО усложняло воплощение этих планов. В итоге администрация американского лидера решила оставить Турцию без истребителей F-35. Хотя сам Трамп вновь пожаловался на встрече на такое решение, сказав сенаторам, что хочет оставить возможность продажи самолетов Анкаре. 

В четверг Владимир Путин отменил сразу несколько санкций, введенных против Турции. Они стали ответом на атаку турецких ВВС на российский Су-24 в Сирии в ноябре 2015 года. Россия, в частности, с 1 января 2016 года ввела эмбарго на поставки ряда продуктов, например, помидоров. Отношения стран улучшились лишь после того, как летом 2016 года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган извинился перед Путиным за сбитый самолет. После этого ограничения начали последовательно сниматься. В частности, были разморожены проекты газопровода «Турецкий поток» и АЭС «Аккую». Кроме того, было принято решение возобновить чартерные авиаперевозки и решить визовые вопросы между двумя странами.

Директор Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Руслан Пухов не исключил, что нынешнее решение Путина – это своего рода «спасибо» Москвы за покупку С-400 и за то, что Турция не поддалась американскому прессингу. «С другой стороны, Россия много раз говорила, что санкции – не наш метод, – отметил Пухов. – Это американцы пытаются свое законодательство распространить на весь земной шар, а мы поддерживаем только санкции Совбеза ООН». Но по сути, волна заявлений из Вашингтона, направленных против Эродгана, против России и против самой сделки по С-400 изначально была не более, чем «словесной пеной», в попытке набить себе цену, отметил Пухов. «Я бы очень удивился, если бы американцы в конце концов не сдали бы назад», – подчеркнул он. «Собственно, когда была первая волна хайпа по поводу покупки Турцией С-400, тогдашний министр обороны США Джим Мэттис сказал: This is a sovereign decision – «Это суверенное решение». По сути: это не нашего ума дело, что покупает Турция», – напомнил Пухов. Турки не брали на себя обязательство не покупать системы ПВО не американского производства, отметил Пухов. «А Соединенные Штаты не всесильны, – добавил эксперт. – Как в свое время сказал Путин, «попытка корчить из себя Господа Бога и решать за все народы все их проблемы», плохо заканчивается, – заметил Пухов. – Американцы попытались прочертить красную линию, и заявить: «Если Турция посмеет...». Но получилось так, что они пугали: «Сейчас прольется чья-то кровь!» – но «кровь» так и не пролилась».

Военный эксперт Александр Гольц уверен, что Трамп, который мыслит как коммерсант, а не политик, пытался максимально высоко поднять ставки в давлении на Турцию, а когда прием не сработал, признал свою неправоту. «Трамп изначально не планировал принуждать Турцию отказываться от покупки С-400, а хотел напугать. С военной точки зрения закупка С-400 абсолютно не нужна Турции, равно как ей не нужны истребители F-35. Это все покупки престижа, посылка Турцией политических сигналов США, Греции и кому угодно», – сказал Гольц газете ВЗГЛЯД.

По оценке Руслана Пухова, участие в программе создания истребителей 5-го поколения F-35 действительно не было так уж необходимо для Турции – учитывая хотя бы то, что никто из потенциальных оппонентов Анкары в регионе (Греция, Армения, не говоря уже об Ираке и Сирии) не обладает авиацией соответствующего уровня. Но, судя по решимости Анкары закупить именно российские ЗРК С-400, речь все-таки шла не столько о «имиджевых жестах», сколько о реальных потребностях ПВО Турции.

Как бы то ни было, в рамках НАТО закупка Турцией систем С-400 стала нарушением внтриблоковой солидарности. «Попытка наказать или напугать Турцию от покупки С-400 не срабатывает в силу специфических черт господина Эрдогана. Несомненно, что это приведет к дальнейшему похолоданию отношений Турции с ее европейскими партнерами и США», – добавил Гольц. Помимо этого, уже очевидного вывода, можно сделать и другой. Региональные державы одна за другой начинают «не замечать» диктат США, которые угрожают санкциями, если кто-то заключит оружейный контракт не с ними, а с Россией или Китаем. Показательно, что Индонезия недавно подтвердила сроки получения Су-35, хотя в ноябре 2018 года сообщалось, что поставки могут быть сорваны из-за санкций США.

Санкционная дубинка, конечно, все еще работает – например, в декабре 2018-го Филиппины заявили, что закупят американские вертолеты Black Hawk вместо более экономичных российских моделей Mи-171 – из-за введенных Вашингтоном санкций. Однако те же Филиппины, не далее как накануне заявили о получении большой партии российских противотанковых гранатометов РПГ-7В2. 

Эксперты объясняют сокращение американской оружейной гегемонии несколькими причинами. Во-первых, импортеры вооружений теперь сами становятся их производителями – на этот аспект обратил внимание Руслан Пухов. «Те же Турция или Южная Корея, которые еще лет 20 назад были исключительно покупателями вооружений, сейчас сами стали экспортерами. Может, не по всему спектру продукции, но все равно, по большому числу направлений». Во-вторых, как уже говорилось выше, к не американскому (и в том числе российскому) оружию проявляют интерес не только супер-тяжеловесы Китай и Индия, которые могут особо не опасаться американского давления, но и малые региональные державы.

В этом смысле, пример Турции может развеять их сомнения о том, стоит ли покупать российкое вооружение или опасаться угроз со стороны США.

Источник: “Взгляд”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • НАТО

С-400. Секрет ракеты

Впервые на экранах - тайны создания ракеты для знаменитого на весь мир комплекса С-400 «Триумф». В этом выпуске зритель увидит практически все этапы производства уникальной ракеты на заводе «Авангард», о существовании которого многие не догадываются, хотя расположен он прямо в черте Москвы, всего 9 километрах от Кремля. Также в этом фильме будет подробно объяснено, чем отечественный комплекс С-400 отличается от американского «Пэтриот», и почему Турция, страна НАТО, отказалась от закупки американской системы ПВО и остановила свой выбор на российском «Триумфе».

Программа "Военная приемка". Эфир от 23 января 2022г.

Источник: Телеканал "Звезда"

С-500: цель для уничтожения определена

Испытания зенитных ракетных систем С-500 успешно завершаются, заявил Владимир Путин, открывая в Сочи серию совещаний с руководством Министерства обороны и главами предприятий ОПК.

Как ранее заявлял замминистра обороны Алексей Криворучко, Вооруженные силы планируют получить первые комплексы С-500 в 2021 году, серийная поставка начнется в 2025-м.

Это очень важные новости. Слова Верховного главнокомандующего и замминистра обороны фактически объясняют, почему Гендиректор концерна ВКО "Алмаз-Антей" Ян Новиков в ходе марафона "Новое знание" сделал заявление по теме, как бы к сфере интересов его концерна не относящейся. Концерн Воздушно-космической обороны занимается разработкой, а также производством комплексов и систем ПВО и ПРО. С-500 "Прометей" - детище "Алмаз-Антея".

Напомним, Ян Новиков как бы совершенно неожиданно затронул тему милитаризации космоса. Он отметил, что американские космические аппараты многоразового использования Х-37В могут нести на борту ядерное оружие. Соединенные Штаты создали уже шесть таких аппаратов разных размеров. По его словам, которые приводило информагентство ТАСС, "один аппарат сейчас находится на орбите. Официально заявлено, что аппараты созданы для различных научных целей и разведки. По нашим оценкам, малый аппарат может нести до трех ядерных боеголовок, большой - до шести". Гендиректор концерна добавил, что в ближайшее время у США может появиться уже восемь космолетов типа Х-37.

Упомянутый Новиковым аппарат - самый секретный на сегодня космический объект Соединенных Штатов. Официально работы над созданием X-37 корпорация Boeing совместно с NASA начала в 1999 году. После того как стало ясно, что работы идут в правильном направлении,13 сентября 2004 года дальнейшая разработка X-37 была передана из НАСА Пентагону, точнее, его Агентству по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA).

Первый космический полет начался 22 апреля 2010 года. 3 декабря 2010 года Х-37В совершил ночную посадку на взлетно-посадочную полосу базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния. Во время посадки лопнуло колесо шасси. Отлетевшие куски резины нанесли незначительные повреждения нижней части фюзеляжа аппарата. Несмотря на это, аппарат не отклонился от курса и продолжил торможение, держась ровно середины посадочной полосы, что говорит о его надежности. Х-37В провел в космосе 224 дня. В ходе пребывания на орбите аппарат получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. То есть, орбита его не просчитывалась так, чтобы не допускать таких столкновений. Х-37В пер, подобно космическому танку, в том направлении, которое ему было задано, невзирая на какой-то там мусор. Это лишь подчеркивает военное назначение челнока.

17 мая 2020 года состоялся запуск, ознаменовавший начало шестой миссии X-37B, и этот аппарат сегодня периодически пролетает над нашими головами.

Когда-то мы были первыми в создании многоразовых космических аппаратов военного назначения, известных как проект "Спираль". Сейчас предпринимаются попытки вернуться к этой теме. В частности, заявлялось, что разработчик "Бурана" НПО "Молния" планирует создать принципиально новый аэрокосмический корабль гражданского назначения. Как сообщалось, новинка отправится на орбиту в ближайшие пять лет. Напомним, полноразмерный макет перспективного орбитального космолета был представлен на закрытом показе в рамках военно-технического форума "Армия-2020". Пока же американцы нас явно опережают.

В настоящее время действует Договор о принципах деятельности государств по исследованию и использованию космического пространства, включая Луну и другие небесные тела. В 1967 году его подписали США, Великобритания и СССР. Сегодня государствами-участниками этого Договора являются 110 стран. Договор запрещает размещение ядерного оружия или любого другого оружия массового уничтожения на орбите Земли.

Увы, этот международный документ не станет препятствием для Пентагона, если он захочет поиграть не в киношные, а в реальные космические войны.

И тут стоит вспомнить слова нашего президента о том, что испытания С-500 "Прометей" успешно завершаются. А что такое С-500? Это мощнейшая мобильная зенитно-ракетная система, сочетающая в себе возможности ПВО и ПРО. И ее название очень точно соответствует назначению.

Согласно древней мифологии титан Прометей защищал людей от произвола богов. Вот и С-500 "Прометей" сможет надежно защитить Россию от внешней агрессии тех сил, которые сегодня взяли на себя роль вершителей судеб всего мира. Даже если угроза будет исходить из космоса. С-500 имеет в составе своего вооружения несколько типов ракет. Самая мощная, как сообщалось в СМИ, носит имя "Нудоль". Именно она способна сбивать даже космические аппараты.

Насколько известно из открытых источников, американский Х-37В работает на высотах от 200 до 750 км. Предположим, на высокой орбите он висит в режиме ожидания. А когда поступит приказ о пуске ядерных снарядов с его борта, он неизбежно должен опуститься на орбиту высотой 200 км, возможно и ниже. Причем, этот маневр займет значительное время, за которое ВКС России без проблем возьмут Х-37В на сопровождение. И в случае реальной опасности этот космический носитель ядерного оружия будет уничтожен ракетами "Нудоль" системы С-500 "Прометей".

Слова главы "Алмаз-Антея", сказанные в ходе марафона "Новое знание", свидетельствуют о том, что разработчики лучших в мире систем и комплексов Воздушно-космической обороны внимательно следят за попытками США милитаризировать космос. И очень скоро Вооруженные силы России смогут отразить удар с околоземных орбит. Так что вполне реально, что основной целью для С-500 "Прометей" станет челнок Х-37В, если на его борту появится ядерное оружие.

Источник: "Российская газета"

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Саудовская Аравия присматривается к российской системе С-400 (“Al Arab”, Великобритания)

Как сообщили осведомленные источники в странах Персидского залива, Саудовская Аравия ищет альтернативу ракетным системам THAAD и Patriot, свернутых Вашингтоном на стратегических объектах королевства в этом месяце. Вероятно, ее внимание в настоящее время приковано к передовой российской ракетной системе С-400, и все это ликование по поводу получения греческих систем Patriot вызывает лишь недовольство Саудовской Аравии относительно позиции США.

По словам источников, создание королевством специального комитета по развитию обороны (функции пока неизвестны) указывает на твердую решимость двигаться к получению желаемого современного вооружения для поддержания регионального военного баланса. В первую очередь это относится к Ирану, угрожающему национальной безопасности саудовцев.

Кроме того, Эр-Рияд хочет сохранить прочные отношения с Вашингтоном при условии, что это не будет препятствовать его усилиям по получению необходимого оружия для защиты своей безопасности. Судя по всему, саудовцы еще не поняли, как Вашингтон мог принять решение о свертывании комплексов THAAD и Patriot на их территории в то время, когда безопасность страны находится под угрозой в связи с непрерывными атаками хуситов. Движение использует баллистические ракеты и беспилотные летательные аппараты.

В последние годы хуситское движение активно полагалось на заминированные дроны для атак гражданских и экономических объектов на территории Саудовской Аравии. Иран напрямую и через своих ополченцев нанес серьезный ракетный удар по нефтяным объектам в Абкайке в 2019 году.

Во вторник кабинет министров Саудовской Аравии во главе с королем Салманом ибн Абдул-Азизом одобрил создание Главного управления оборонного развития с целью укрепления национальной обороны.

Согласно заявлению Саудовского информационного агентства, данный орган обладает правосубъектностью, финансовой и административной независимостью и связан с премьер-министром. Он будет определять цели исследований, разработок и любой инновационной деятельности в области технологий и вооружений, а также разрабатывать стратегии из применения.

Администрация бывшего президента США Дональда Трампа решила вывести четыре ракетные батареи THAAD и Patriot из Саудовской Аравии, так как сочла, что угроза интересам Соединенных Штатов в регионе со стороны иранцев уменьшилась. Администрация Джо Байдена продолжила эту политику без учета интересов безопасности королевства.

По мнению экспертов, Саудовская Аравия обратится к России как к единственной логической альтернативе для замены ракетных комплексов THAAD и Patriot усовершенствованной системой С-400.

Если Эр-Рияд приобретет российские ракеты С-400, ее решение спровоцирует кризис в отношениях с США. Он будет аналогичен тому, что произошло между Вашингтоном и Анкарой в последние годы, когда турки решили купить российские ракеты и поставить их на вооружение в рамках системы обороны, часть которой принадлежит НАТО.

Как полагают источники, визит министра иностранных дел России Сергея Лаврова в регион, имевший место в разгар напряженности между Эр-Риядом и Вашингтоном, связан с желанием Саудовской Аравии начать переговоры по ракетной системе С-400. После решения администрации Байдена приостановить продажу оружия ОАЭ и Саудовской Аравии есть все основания ожидать такой сделки.

Источники призывают не принимать всерьез опасения экспертов относительно возможного влияния саудовского шага на стратегические отношения с Вашингтоном. По их словам, когда Иран застал регион врасплох в середине 1980-х годов, запустив ракеты «Скад» по Ираку и угрожая таким же запуском по странам Персидского залива, внезапно стало известно о покупке Саудовской Аравией неопределенного количества китайских ракет средней дальности CSS-2 класса «земля-земля» (дальность до 2500 км). Они значительно превосходили ракеты «Скад» по дальности и боевой мощности.

Тогда саудовцы не столкнулись с американским давлением. К тому же, администрация президента Рональда Рейгана поначалу отреагировала на иранский вызов Ираку и Персидскому заливу с полным хладнокровием, а это значит, что ничто не мешает Эр-Рияду снова занять такую позицию.

По мнению саудовских экспертов, развитие военной промышленности — это стратегический выбор, не принимающий во внимание частные ситуации и события и не подверженный региональному и международному давлению. Другими словами, это часть всеобъемлющей стратегии по продвижению интересов королевства.

Ахмед аль-Охали, председатель Главного управления военной промышленности Саудовской Аравии, указал на неограниченную поддержку военной промышленности со стороны руководства своей страны с целью укрепления стратегической независимости королевства и развития его национального военно-промышленного потенциала как важной составляющей экономики. В качестве временной меры Саудовская Аравия прибегла к помощи Греции и получила системы противоракетной обороны Patriot.

Начальник генерального штаба национальной обороны Греции Константинос Флорос разместил в Твиттере фотографии процесса отправки систем и небольшой группы военнослужащих из 114-го боевого крыла, на вооружении которой они находились. «Комплексы, направленные в Саудовскую Аравию, будут способствовать поддержанию мира и стабильности на Ближнем Востоке и в восточном Средиземноморье», — отметил Флорос.

Хотя десятки тысяч американских военных на Аравийском полуострове по-прежнему выступают в качестве противовеса Ирану, страны Персидского залива обеспокоены планами США, лидеры которых сконцентрированы на растущей угрозе со стороны Азии.

«Восприятие имеет значение, независимо от того, основывается оно на суровой реальности или нет. Так, по мнению многих лиц, принимающих решения в регионе, совершенно очевидно, что Соединенные Штаты не так привержены защите интересов Персидского залива, как когда-то», — считает Кристиан Ульрих, научный сотрудник Института государственной политики Джеймса Бейкера при Университете Райса.

«С точки зрения Саудовской Аравии, и Обама, и Трамп, и Байден принимают решения, которые в некоторой степени означают отказ от поддержки», — добавил эксперт.

Несмотря на американские заверения, что принятые решения не направлены против Эр-Рияда и его интересов, саудовский принц Турки ибн Фейсал, бывший глава саудовской разведки, заявил: «Я думаю, нам нужны доказательства приверженности США. Например, отказ от свертывания ракет Patriot на территории королевства, когда оно подвергается ракетным атакам и ударам беспилотников не только из Йемена, но и Ирана».

Источник: ИноСМИ

Северное влияние: в Арктике развернут сверхдальнобойные С-300В4

Новая зенитная ракетная бригада усилит противовоздушную оборону северного и восточного стратегических направлений

Арктику и Дальний Восток усилят сверхдальнобойными зенитными комплексами. До конца года ракетную бригаду сформируют на востоке страны. Новая воинская часть появится и на Северном флоте. Их «главным калибром» станет зенитная ракетная система (ЗРС) С-300В4. По некоторым тактико-техническим характеристикам она превосходит даже новейшие С-400. Сильные стороны модернизированной «трехсотки» — вездеходность и мобильность, которые позволят оперативно перебрасывать подразделения, в том числе в труднодоступные места. Новые формирования интегрируют в сплошную систему ПВО, укрепив стратегические направления.

В Минобороны принято принципиальное решение развернуть новые части и соединения ПВО для прикрытия арктического и дальневосточного стратегических направлений, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. До конца года сформируют зенитную ракетную бригаду, оснащенную ЗРК С-300В4, которая поступит в распоряжение командования Восточного военного округа. Кроме того, новая воинская часть будет развернута в структуре оперативно-стратегического командования (ОСК) Северного флота. Места дислокации формирований пока неизвестны.

В 1990-е годы на арктическом и дальневосточном направлениях сократили много частей ПВО, и в системе противовоздушной обороны образовались бреши. В итоге произошел вынужденный переход от сплошной к зональной системе, которая прикрывает только важные объекты. Сейчас наметилась обратная тенденция — поступательно восстанавливается сплошная система ПВО.

В бой по бездорожью

Российские войсковые группировки в Арктике и на Дальнем Востоке усиливаются, и новым формированиям требуется надёжное прикрытие с воздуха. Бригада, вооруженная современной ЗРС, значительно увеличит возможности противовоздушной обороны в данных регионах, пояснил «Известиям» бывший замглавкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ, генерал-лейтенант запаса Айтеч Бижев.

— Арктика и Дальний Восток еще в советское время считались потенциально опасными направлениями для воздушного нападения, поэтому их прикрывала одна из самых мощных и сильных армий противовоздушной обороны, — рассказал эксперт. — Развертывание новой бригады — серьезное усиление на данном участке. Этим комплексам на гусеничном ходу не страшно любое бездорожье, поэтому их можно в любое время быстро перебросить на опасные направления. Очевидно, что бригаду интегрируют во вновь создаваемую сплошную систему ПВО.

Части и соединения, вооруженные С-300В4, уже развернуты в ряде регионов России. Первая бригада появилась в Краснодарском крае в 2014 году. Такие же соединения сформировали в Центральном военном округе — под Самарой и в Подмосковье. В Калининградском особом районе был развернут ЗРК. В ближайшем будущем планируется перевооружение еще нескольких бригад на С-300В4.

— Бригада ПВО — это так называемый фронтовой комплект, — пояснил «Известиям» бывший командующий зенитно-ракетными войсками, генерал-лейтенант Александр Горьков. — Такое соединение напрямую подчиняется ОСК или командующему фронтом и предназначено для прикрытия основных войсковых группировок.

С-300В4 считается прорывным комплексом защиты от любых видов воздушного нападения. Его возможности позволяют прикрывать от ударов с воздуха в два-три раза большую площадь, чем классическая «трехсотка». Это заметно отодвигает зону поражения воздушных целей. Новые системы позволяют гарантированно перехватывать головные части ракет средней дальности. В составе ЗРС есть специальные узконаправленные радары и пусковые установки с возможностью поражать баллистические ракеты.

Такие разные «трехсотки»

Так исторически сложилось, что в войска одновременно поставляли две разные «трехсотки». Для войск ПВО изготавливались С-300П (индекс П означал «ПВО страны»), которые прикрывали позиционные районы. В первую очередь промышленные и административные объекты. А ПВО Сухопутных войск получали С-300В (В-«войсковые»), которые должны были защищать армейские соединения.

С-300В превосходит позиционный комплекс по нескольким параметрам, так как он изначально создавался для защиты колонн на марше. Его ракеты приводятся в боевое состояние еще в движении, и практически сразу после остановки комплекс готов провести пуски. Наконец, войсковые «трехсотки» устанавливаются на гусеничные тягачи, чтобы без труда преодолевать бездорожье.

Модификация С-300В4 поступила на вооружение Сухопутных ПВО в 2014 году. Обновленная версия стала полностью цифровой. Она способна одновременно обстреливать и гарантированно поражать 24 аэродинамические цели, включая малозаметные объекты, в том числе самолеты-невидимки, или 16 баллистических ракет, летящих со скоростями до 4500 м/с. Дальность поражения — 400 км.

На сегодня это самая «дальнобойная» система в своем классе. В нее заложен большой потенциал для модернизации. В перспективе новые возможности позволят поражать и гиперзвуковые летательные аппараты. С-300В4 в настоящее время проходит испытания в боевой обстановке.

В 2016 году дивизион таких систем был переброшен в Сирию и заступил на боевое дежурство для защиты аэродрома Хмеймим и пункта базирования материально-технического обеспечения «Тартус». Как заявил «Известиям» командующий войсковой ПВО генерал-лейтенант Александр Леонов, во время выполнения боевых задач неоднократно обнаруживались и брались на автоматическое сопровождение стратегические самолеты-разведчики и бомбардировщики ВВС США. Цели обнаруживались и сопровождались устойчиво. Воздействие помех сильной интенсивности не помешало работе боевых расчетов.

Сейчас система ПВО России активно совершенствуется. Благодаря введению в строй РЛС типа «Воронеж» и загоризонтной РЛС «Контейнер» по периметру страны создано единое радиолокационное поле. Ожидается, что скоро на вооружение поступят новые системы С-500 «Прометей», которые предназначены для уничтожения крылатых и гиперзвуковых ракет, самолетов и вертолетов, а также беспилотников и низкоорбитальных спутников.

Авторы: Алексей Козаченко, Алексей Рамм; Источник: “Известия”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Секретная ракета: как "Алмаз-Антей" поразил и возмутил американцев

Правительство в ежедневном режиме принимает меры по укреплению российской экономики в период усиления санкционного давления. Детально обсуждаются трудности каждой отрасли. Особое внимание – развитию высокотехнологичных предпринятый. Для этого нужны кадры.

"Еще один важный вопрос – об обеспечении экономики страны высококвалифицированными техническими специалистами. Эта задача стала жизненно необходимой в условиях внешних санкций. России крайне важно в кратчайшие сроки достичь технологической независимости, которая базируется на крепкой и диверсифицированной промышленности. У нас в стране всегда была самая сильная инженерная школа. И сейчас особенно нужно, чтобы современные специалисты владели прогрессивными технологиями. Правительство запускает федеральный проект по созданию 30 передовых инженерных школ на вузовских площадках в различных регионах страны. Теперь есть конкретное решение. В целом на эти задачи в рамках государственной программы "Научно-технологическое развитие" в течение трех лет предусмотрены значительные средства – свыше 36 миллиардов рублей", – заявил председатель правительства Михаил Мишустин.

Кроме того, Правительством на этой неделе принято решение выделить 1 миллиард рублей на программу предоставления жилищных сертификатов молодым ученым и дополнительно 4,5 миллиарда на увеличение бюджетных мест в магистратуре российских вузов по приоритетным направлениям научно-технологического развития.

Яркий пример импортозамещения в высокотехнологичных отраслях – оборонный концерн "Алмаз-Антей".

Вот так выглядит небесный щит России – ракета для зенитного комплекса С-400. Это и непробиваемый щит, и одновременно разящий меч, который куется всего в нескольких километрах от Кремля, на заводе "Авангард", головном предприятии "Алмаз-Антея" – концерна Воздушно-космической обороны.

Людмила Ивойлова – бабушка отечественного ракетостроения. Она собирает зенитные системы уже 57 лет, хотя, ее саму за этими ракетами почти и не видно. Через ее руки прошли несколько тысяч ракет: от тех, что еще во Вьетнаме сбивали американские бомбардировщики, до современных для комплексов С-400 и С-500.

Машиностроительный завод "Авангард" зарождался в тяжелейших условиях. Еще шла битва за Москву, а в цехах уже собирали авиационные двигатели и небесные тихоходы По-2, на которых легендарные "Ночные ведьмы" совершали дерзкие вылазки по немецким тылам. После войны на заводе разворачивают производство ракет для первых советских зенитных комплексов.

- Вот самая первая наша ракетно-зенитная система С-25, которая защищала Москву двумя кольцами. Представлено рабочее место оператора выбора цели и пуска ракет. Всего имелись четыре таких шкафа. Видите кнюпельный механизм? А это, по сути, джойстик, – рассказывает Юрий Кнутов, директор Музея войск ПВО.

- Это какой год?

- 1955-й.

- И уже джостик был?

- И уже джостик. И при этом цель автоматически начинает сопровождаться.

Этот уникальный комплекс разрабатывал академик Александр Расплетин. Его имя сейчас носит конструкторское бюро "Алмаз-Антея". Комплекс С-25 "Беркут" опередил западные аналоги на пару десятков лет.

Следующая модификация – С-75 "Двина" уже могла сбивать самолеты на высоте в 30 километров, что стало для американцев полной неожиданностью.

"Это первая управляемая зенитная ракета, которая получила боевое крещение, в частности, 1 мая 1960 года. Самолет разведчик США U-2, который совершал полет над территорией СССР, был сбит именно этой ракетой этого типа под Свердловском", – рассказал Александр Круталевич, заместитель генерального директора, главный инженер АО "ММЗ Авангард".

До этого момента американцы летали над Советским Союзом как хотели. В 1957 году U-2 смог определить точное место космодрома Байконур и сфотографировать стартовые площадки. На высоте двадцати с лишним километров достать нарушителя было невозможно, советские перехватчики тогда просто не могли так высоко забираться. Ракета комплекса С-75 "Двина" догнала американского разведчика на высоте почти в 22 километра. Сработал бесконтактный взрыватель, и осколки прошили самолет практически насквозь.

Российскому концерну Воздушно-космической обороны – 20 лет, но предприятия, входящие в "Алмаз-Антей", намного старше, некоторым и вовсе полтора столетия.

В 1863 году горный инженер и металлург Павел Обухов с партнерами открывает на берегах Невы сталелитейный завод. Здесь появляются первые в России мартеновские печи и отливаются стальные орудия.

"Орудие уникально тем, что оно, пролежав более 120 лет в воде, до сих пор, можно сказать, действующее. В прекрасной сохранности, не проржавело. В стволе до сих пор масло, которым смазывали стволы", – отметила Олеся Дранишникова, директор Музея истории Обуховского завода.

Поражение в Крымской войне доказало, что стране нужна собственная современная артиллерия. Обухову удалось выплавить особый сорт стали, которая по качеству превзошла некоторые крупповские сплавы.

- Пушки Обухова выдержали более 4 тысяч выстрелов. А пушки конкурента Круппа не выдержали и 2000 выстрелов. Вот такая была разница в качестве стали, – пояснила Олеся Дранишникова.

- То есть это был первый такой пример удачного импортзамещения?

- Совершенно верно, уже к 1900 году Россия не закупала за границей орудия, а все орудия производились на Обуховском заводе.

Из обуховской стали отливали бронелисты для крейсеров и линкоров, делали первые российские торпеды. Знаменитые трехдюймовки, повоевавшие даже в Великую Отечественную, тоже выпускали на этом заводе.

Это казенная часть 305-миллиметрового башенного орудия с линкора Севастополь. Посмотрите, какая толщина стенок у этого ствола! Сантиметров 30, не меньше, уникальной обуховской стали. Этот ствол отпиливали газовым резаком несколько суток.

История завода неразрывно связана с историей всей России. Здесь ковали противовоздушный щит страны, покоряли космос. Вместе с государством в 1990-е годы предприятие оказалось и на самом дне.

"Я девять месяцев заработную плату на заводе не получал. Для Китайской Народной Республики мы поставили зенитные ракетные комплексы. Вместо живых денег завод получил 26 вагонов товаров народного потребления. Хотите получать деньги? Возьмите вот эти товары, реализовывайте сами и выживайте", – вспоминает Александр Тюрин, заместитель генерального директора по персоналу и связям с общественностью.

От российской армии почти не было заказов. Утюги, которые здесь выпускали в качестве гражданской продукции, уже никто не покупал. На знаменитом заводе пробовали даже собирать инвалидные коляски по американской лицензии. К тому времени предприятие и само уже напоминало парализованного калеку. Цеха разваливались, станки сдавали в металлолом, а территорию завода распродавали по частям.

В апреле 2002 года указом президента создается государственный концерн, объединивший предприятия противовоздушной обороны под одну крышу, на тот момент изрядно дырявую.

Собирать разбазаренное имущество было просто опасно для жизни. В те годы все споры хозяйствующих субъектов решал не арбитраж, а пуля киллера. Исполнявшего обязанности генерального директора концерна Игоря Климова застрелили из нагана летом 2003 года на Житной, буквально в двух шагах от здания МВД России.

"Очень показательно, что менее чем через сутки после расстрела Климова в Серпухове был убит финансовый директор завода "РАТЕП", производителя морских ракетных комплексов. А до этого солнцевская преступная группировка, облюбовавшая это предприятие, создала искусственную задолженность в 18 миллионов долларов, которые были выведены с завода. Климов пытался снять директора завода. Сегодня слушать об этом дико, но это было 20 лет тому назад. Директор завода сказал, что он не напишет заявление об уходе, потому что бандиты пообещали ему за это отрезать голову", – рассказал депутат Александр Хинштейн.

Но, несмотря ни на что, надо было восстанавливать производство. Начали расчищать завалы, ремонтировать старые корпуса, строить новые, закупать современные станки и оборудования.

"Благодаря тому, что государство через колено, превозмогая сопротивление коррупционеров и бандитов, начало собирать эти разбросанные, раскиданные по сусекам активы, мы сумели возобновить выпуск мощнейшей высококлассной продукции, выйти на реализацию старых разработок и на выпуск новых разработок", – уверен Хинштейн.

Специально для С-400 на Обуховском заводе был построен новый современный цех, и теперь здесь на конвейере могут выпускать до дюжины пусковых ракетных установок в месяц. Установку настраивают с помощью массогабаритных моделей – голубых труб с поперечными дисками. Они имитируют ракеты.

В 2015 году "Алмаз-Антей" из концерна ПВО переименовывается в концерн Воздушно-космической обороны. Его зенитные комплексы теперь могут работать за атмосферой. В 2021 году был уничтожен старый советский спутник "Целина-Д". Он отслужил свой век еще в 80-е годы и продолжал летать по орбите на высоте 550 километров, где его с ювелирной точностью и нашла запущенная с земли секретная ракета. Это вызвало возмущение у Госдепа США.

Иностранные эксперты считают, что Россия провела испытания новейшей системы противоракетной обороны "Нудоль". Чем именно сбили спутник, в концерне говорят уклончиво.

"Продукцией нашей – да, но не более. И я сам могу сказать словами министра, что там филигранная работа. И это именно так, враги знают, почему мы работали по спутнику мертвому", – сказал генеральный директор, председатель правления и член совета директоров АО Концерн ВКО "Алмаз-Антей" Ян Новиков.

Только что принятый на вооружение С-500 "Прометей" тоже предназначен для уничтожения космических аппаратов. Этот комплекс способен поражать цели, летящие на гиперзвуке.

Но пока бесспорный фаворит на мировом рынке зенитно-ракетных систем – это комплекс С-400 – настоящий триумф концерна.

"Страны, можно сказать, стоят в очереди, потому что интерес огромный. И есть не только интерес, есть еще сравнение с действующими иностранными системами, даже с китайскими. Китайцы пытаются повторить С-300, С-400, у них очень хорошо получается, но пока те характеристики, которые есть у нас, не достигнуты", – отметил Денис Попков, генеральный директор АО "ММЗ "Авангард".

Для проверки ракетных установок в концерне построены огромные испытательные комплексы. Из одного корпуса в другой можно попасть только через сложную систему шлюзовых камер.

Аппаратура проходит ударные и вибрационные испытания. Создаются условия, приближенные к боевым. Оборудование подвергается самым суровым испытаниям. В считаные секунды аппаратура оказывается в самом центре урагана Самум. А здесь на технику обрушивается тропический ливень. В огромные климатические камеры боевые машины заезжают целиком. Ракетные комплексы должны эффективно работать и в пустыне Сахара, и в ледяной Арктике. В ходе испытаний С-400 подвергают длительной заморозке. Сразу же проверяют работу всех механизмов. Эта ракетная установка двое суток провела на 50-градусном морозе. Она вся покрыта инеем, и это никак не отражается на ее боевых возможностях

"Алмаз-Антей" объединяет более 100 предприятий и научно-исследовательских институтов, которые работают в самых различных направлениях: от производства 3D-принтеров до организации управления полетами гражданской авиации. Но основная задача концерна – это все-таки воздушно космическая оборона страны.

"Алмаз-Антей" для России — это бриллиант в короне русского государства. Как это было при царе-батюшке, как это было в советское время, так это и осталось сейчас", – сказал заместитель гендиректора "Алмаз-Антея" Михаил Подвязников.

До состояния бриллианта "Алмаз-Антей" прошел "огранку" несколькими поколениями рабочих, инженеров и конструкторов. Сейчас в концерне работают 130 тысяч человек. Здесь есть свои медицинские центры и спортивные комплексы, в детских кружках прививают любовь к технике и растят себе новую смену, чтобы глаза у ребят всю жизнь горели, как у Людмилы Ивойловой с завода "Авангард".

А еще в "Алмаз-Антее" часто вспоминают пророческие слова маршала Жукова: "Тяжкое горе ожидает ту страну, которая окажется неспособной отразить удар с воздуха".

URL: https://www.vesti.ru/article/2705440

 

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Сергей Друзин: ракеты С-500 могут работать за пределами атмосферы

Одними из самых обсуждаемых систем вооружений на мировом рынке по праву являются комплексы противовоздушной обороны (ПВО) С-300 и С-400 производства концерна ВКО "Алмаз-Антей". В ближайшей перспективе российская армия получит новое поколение этих систем – С-500, которые наверняка также станут бестселлером. Заместитель генерального директора по научно-техническому развитию – первый заместитель генерального конструктора концерна Сергей Друзин в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал об истории развития и создания отечественной системы ПВО, об участии в этой работе немецких конструкторов, о причинах задержек в разработке С-400, а также о преимуществах нового российского комплекса С-500.

– Сергей Валентинович, что послужило драйвером для создания отечественной системы ПВО?

– Весь 20-й век, по сути, был свидетелем того, как развивалась авиация. Это выражалось в увеличении бомбовой нагрузки, скоростей самолетов, увеличилось количество авиатехники. Если в Первую мировую войну она в основном выполняла роль воздушной разведки, то уже в годы Второй мировой войны она стала едва ли не главной ударной силой. Значимость и эффективность авиационной составляющей стали определяющими, что и потребовало принятия адекватных специальных мер по парированию этих возросших угроз.

Те средства ПВО, которые появились в период Первой мировой войны, – зенитные орудия в качестве исполнительной системы поражения, так называемые звукоулавливатели, зенитные прожектора для ночного времени – все они в совокупности перестали соответствовать тем требованиям, которые к ним предъявлялись в связи с увеличением прежде всего скоростей и высот полета авиационных средств.

С увеличением скорости самолетов звукоулавливатели стали бесполезными, потому что по мере роста скорости звук самолета прилетал вместе с ним, что не позволяло на основе этой информации обеспечивать точное прицеливание. Да и сама по себе стрельба по скоростным целям, особенно целям, идущим не на позицию, а пролетающим мимо, с параметром, как говорят зенитчики, требовало формирования упреждений – расчета углов, с которыми нужно было стрелять, чтобы попасть в упрежденную точку. Все это вместе привело к тому, что зенитная артиллерия в значительной степени себя исчерпала, возник вопрос о создании новых средств поражения, каковыми являлись ракеты. Это и дало толчок к зенитному ракетостроению.

– Какова была роль немецких конструкторов в создании отечественной системы ПВО?

– Здесь надо признать, что, как и во многих других направлениях, немецкие военные специалисты оказались в значительной степени пионерами – наряду с ракетным оружием, которым наносились удары по Лондону, создавались и зенитные ракеты. Этому способствовало в первую очередь то, что плотность бомбовых ударов и их ударная мощь, которую обрушили союзники на города Германии, потребовали принятия радикальных мер по парированию этих угроз. Немецкими специалистами были созданы несколько типов зенитных ракет. Наряду с проектами ударных ракет "ФАУ-2" разрабатывался ряд зенитных ракет, из которых можно назвать самые распространенные Wasserfall (Водопад) и Schmetterling (Бабочка), а также ракета "Тайфун", напоминающая ракеты систем залпового огня. На пути самолета массово выстреливались эти ракеты, от них на парашютах отделялись боевые заряды и висели на тросах. Это, конечно, не могло быть эффективным вооружением – нужно было точно выстрелить ими, чтобы затем самолет задел трос, требовалось большое количество этих изделий.

За годы войны немцам не удалось довести эти разработки до логического завершения с тем, чтобы принять их на вооружение. Были у немецких специалистов нерешенные проблемы, с которыми позднее столкнулись и советские разработчики. В частности, это точность определения координат, которые бы позволили управлять ракетами эффективно, с тем чтобы вывести ракету на перехват цели.

После войны была проделана определенная работа, и специалисты НИИ-88, который позднее был преобразован в ракетно-космическую корпорацию "Энергия", собрали часть оборудования и технологических заделов, которые были на территории нашей страны. Удалось собрать и некоторую группу специалистов из Германии. Некоторые немецкие инженеры были ангажированы нашими союзниками, работали затем в США. Лет пять предпринимались попытки реанимировать созданные ими заделы.

– Кому в итоге была поставлена задача создавать системы для защиты неба?

– В Советском Союзе был создан полигон "Капустин Яр", где проводились работы по исследованию заделов немецких специалистов в области ПВО. Однако надо с сожалением признать, что должного эффекта достичь так и не удалось. Не сложилось тогда самой системы. Зато пришло понимание того, что не зенитная ракета представляет собой главное оружие, а именно зенитный комплекс.

В сентябре 1947 года было создано "Специальное бюро" 1 (СБ-1) как головное предприятие по разработке систем управляемого ракетного оружия класса "воздух-море". Первым его директором был Павел Николаевич Куксенко, его заместителем – Сергей Лаврентьевич Берия. Три года спустя в СБ-1, которое тогда располагалось на месте сегодняшнего НПО "Алмаз", было создано "Конструкторское бюро № 1" – КБ-1 (сейчас – ПАО "НПО "Алмаз"), которому была поставлена задача разработать зенитную ракетную систему для создания эффективной ПВО крупных городов и стратегических объектов.

Актуальность этой проблемы была более чем очевидна – в США к тому времени был накоплен целый арсенал атомного оружия и были планы по бомбардировке Москвы и других важных административных центров Советского Союза, которые корректировались с периодичностью в два-три года по мере наращивания потенциала. Трудно сказать, какая задача была тогда важнее – создание собственной атомной бомбы или системы ПВО. Решение этих задач сдерживало нашего бывшего союзника от выполнения таких замыслов.

– Получается, что атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки – это акт устрашения, террора в каком-то смысле?

– Безусловно. Тогда информацией о бомбардировке японских городов США охотно поделились со Сталиным, чтобы доходчивей объяснить ему, с кем Советский Союз имеет дело. Но даже без этой показательной атомной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки советская разведка располагала сведениями о планах американцев, которые подтверждали, что для них не существовало каких-либо моральных ограничений. США были готовы запросто нанести удар по советским мирным городам. Поэтому необходимость создания надежной системы воздушной защиты была более чем очевидной.

– Насколько я понимаю, так появилась С-25.

– К решению создания системы ПВО был подключен Александр Андреевич Расплетин, который обладал уникальным складом ума и характера. Это был ищущий человек с острым умом. Он смог сплотить команду единомышленников, создавших затем систему С-25, которая опередила время на десятки лет. Американцы в это время создавали одноканальную систему Nike Ajax.

Система С-25 позволяла обстреливать одновременно 20 целей. Она была уникальной для своего времени. Координаты измерялись не двумя разными радиолокаторами, а одним – и цели, и ракеты. Тем самым решалась задача обеспечения точности наведения.

Затем стала решаться сложнейшая задача строительства системы ПВО вокруг столицы. В итоге вокруг Москвы сформировали два бетонных кольца, которые обеспечивали необходимые коммуникации для функционирования системы С-25. На внешнем кольце было поставлено 34 комплекса, а на внутреннем – 22. Итого всего 56 комплексов вместо 300, которые бы пришлось ставить в таком количестве, будь они одноканальными. Тем самым была решена задача минимизации средств на создание подобных систем.

В конце 1954 – начале 1955 года были завершены государственные испытания системы. Ничего подобного в мире никто не создавал. Надо отметить, что радиолокационные средства ЗРК были детищем советских конструкторов, но к созданию системы управления ракетой привлекались и немецкие специалисты. В частности, к созданию автопилота.

– Как родилась концепция С-75?

– Главным недостатком системы С-25 была ее стационарность. Она не могла быть оперативно перебазирована в случае необходимости прикрытия иных объектов. Требовалась мобильная система ПВО. К тому же в процессе разработки рождались более совершенные технические решения, которые затем дали возможность создать передвижную систему. На одном шасси-прицепе можно было разместить весь антенный пост станции наведения ракет – в его составе две антенны, обеспечивающие сопровождение и целей, и ракет в более узком секторе (плюс-минус 10 градусов), антенна передачи команд и соответствующие передающие устройства.

Это был колоссальный шаг вперед для антенной техники того времени. Он позволил создать мобильную систему, имевшую примерно те же характеристики по дальности, что и С-25 (30-35 км). К закату системы С-75 дальность поражения цели достигала уже 56 км. Это позволило создать комплекс, который мог быть перемещен в нужное место, усилить или создать систему ПВО, если таковой до этого не было.

– Что побудило к созданию С-200?

– Первая причина – эксплуатационная. На Севере нашей страны в то время имелась серьезная коммуникационная проблема. Как известно, обеспечение деятельности системы ПВО требует регулярного подвоза топлива. А расстановка комплексов друг от друга определяется размерами зоны поражения. Создать сплошную зону в ряде случаев было практически невозможно.

Возникла задача увеличения дальности действия комплекса с тем, чтобы сократить общее количество установок. Кроме того, появились авиационные крылатые ракеты, которые запускались вне зоны поражения комплекса С-75. А ведь надо стрелять в стрелка, а не в пулю, поэтому возникла задача создать комплекс с большей дальностью действия. Изначально созданная ракета обеспечивала дальность поражения 160-180 км. Накопленный к этому времени опыт разработки зенитных ракетных комплексов показывал, что обеспечить требуемую точность ракеты при телеуправлении на дальностях более 50 километров очень сложно. Это требовало как радикального увеличения боевой части, так и улучшения характеристик радиолокационных средств, обеспечивающих наведение ракеты.

Это была колоссальной сложности задача – обеспечить работу высокочувствительного приемника в то время, когда рядом работал на излучение мощный передатчик. И эта задача была успешно решена – такой локатор был создан. В итоге последняя модификация системы обеспечивала дальность применения ракеты до 300 километров, а ведь начали со 180.

– А в "трехсотке" какие изменения?

– Причиной развития зенитных ракетных комплексов является развитие средств воздушного нападения, увеличение их плотности действия, а также появление крылатых ракет. Когда вместо 15-20 целей в небе могут оказаться более сотни, это объективно требует повышения огневой производительности.

Решение противоречивых задач – обеспечение мобильности и одновременного обстрела большого количества целей – привели к необходимости построения радиолокаторов наведения ракет по иному принципу. Необходимо было применить фазированные антенные решетки, способные обеспечить мгновенный переброс луча. Создание фазированной антенной решетки и позволило создать многоканальный радиолокатор. Его принцип состоит в том, что одним лучом нужно быстро измерить координаты сразу нескольких целей, быстро перенося его с одной цели на другую.

Использование фазированных антенных решеток позволило создать многоканальную систему. В этом принципиальное отличие комплексов С-300 от всех предыдущих поколений. Комплекс может разворачиваться к боевому применению с марша за пять минут. Еще одно отличие – отсутствие кабельных связей между стреляющим радиолокатором с пусковыми установками – вся информация передается по специальной радиолинии. Основным конструктором комплекса являлся Борис Васильевич Бункин. Он занимался испытанием и модернизацией этого комплекса.

– Почему разработка следующего поколения систем ПВО – С-400 – происходила так долго, более 10 лет?

– Системе С-400 не повезло, как и многим другим проектам, которые реализовывались нашей оборонной промышленностью в 90-е годы. Тогда отечественной оборонке был нанесен колоссальный урон, была потеряна часть кадров, не было нормального финансирования. Работы над комплексом фактически остановились. По этим же причинам долго разрабатывались и ракеты для этой системы. Тем не менее работа велась, и к 2007 году первый дивизион С-400 был сдан министерству обороны и поставлен на боевое дежурство.

Принципиальное отличие системы С-400 от предыдущих комплексов – это ее помехозащищенность и огневая производительность. Количество одновременно обстреливаемых целей у С-400 значительно больше, чем у С-300. Это обеспечено в том числе благодаря появлению новой интеллектуальной ракеты с системой управления, которая позволяет ей использовать широчайший диапазон режимов применения: и активное самонаведение, и использование информации от внешних источников, других радиолокаторов. Система обеспечивает обстрел также загоризонтных целей – тех, которые не видны для радиолокатора, но информация о них в системе имеется.

Каждому комплексу соответствует своя технологическая база. Элементная база в С-400 другая – миниатюризация, степень интеграции элементов позволили при меньших габаритах создать систему с существенно более высокими характеристиками. Это относится и к локатору обнаружения, и к многофункциональной станции.

Командный пункт системы имеет в своем составе мощные радиолокаторы, которые позволяют видеть воздушную обстановку на больших дальностях. Это позволяет ему ставить задачи и контролировать их выполнение другими комплексами, в том числе и не только С-400, это могут быть ЗРК других модификаций, в том числе и С-300, это может быть и "Панцирь", комплексы ПВО сухопутных войск. Система С-400 способна быть основой группировки средств ПВО. В систему заложены образы управляемых средств, чтобы не ставить им задачи, не соответствующие их техническим характеристикам. С-400 может с максимальной эффективностью использовать все средства, которые отданы ей в управление.

– Каким станет С-500, что мы можем о нем рассказать сейчас?

– Это система принципиально нового поколения. Основу локационных средств этой системы составляют локаторы, построенные на основе активных фазированных решеток, в которых отсутствует передающее устройство – сигнал формируется самой антенной. В ее составе имеются относительно небольшие по мощности усилители, которые специальным образом фазируются. Вместо электровакуумных приборов с напряжениями 30-40 кВ используются приборы с напряжением не более 27 В. Это конструктивно существенно упрощает задачу. Это положительно влияет на надежность, а также на безопасность эксплуатации. Активные фазированные решетки также позволяют получить более значительные характеристики по излучаемой мощности и по ширине спектра применяемых сигналов. Существенно выше и быстродействие антенны.

На сегодняшний день технология изготовления АФАР (активная фазированная антенная решетка – ред.) на предприятиях концерна освоена в полном объеме. Локаторы созданы и проходят тестирование в рамках испытаний новой системы.

У С-500 расширен типаж целей. Система может применяться и для борьбы с баллистическими целями всех типов. Это потребовало как увеличения энергопотенциала локационных средств, так и создания новых ракет, которые могут работать за пределами атмосферы, где невозможно аэродинамическое управление.

– В последнее время распространено мнение, что отечественная оборонная промышленность живет исключительно на тех заделах, которые создавались еще в советское время, и на создание собственных уникальных образцов уже не способна. Так ли это?

– Еще где-то лет десять назад, к сожалению, это было именно так. Во времена Советского Союза задел был создан действительно колоссальный, но на сегодняшний день он полностью исчерпан. Сегодня мы создаем новые заделы, на базе которых создаются современные средства. В качестве примера могу привести ЗРК "Витязь", который был создан уже в постперестроечное время. Технологические и технические заделы прежнего времени в нем не использованы. Один из родоначальников этого комплекса – генеральный конструктор концерна ВКО "Алмаз–Антей" Павел Алексеевич Созинов. Это система 21-го века с колоссальной огневой производительностью. К подобным новаторским системам можно отнести и создаваемую сейчас систему С-500. Заделы, конечно, остались, но они идеологические, ведь математика и физика за эти годы не изменились. Однако все технические решения создаются заново уже на новой элементной базе, причем преимущественно отечественной.

Источник: РИА Новости

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Система воздушно-космической обороны России: вызовы и перспективы

Генеральный директор Концерна ВКО “Алмаз - Антей” Я.В.Новиков выступил с докладом в рамках просветительского марафона "Новое знание"

С 20 по 22 мая  состоялся  просветительский марафон “Новое знание”. Программа форума охватывает такие направления, как знание, история и культура, спорт, IT, индустрия и промышленность, наука и технологии. В течение трёх дней на восьми площадках, находящихся в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Нижнем Новгороде, Владивостоке, Калининграде и Новосибирске, выступили более 150 экспертов, в том числе пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, министр иностранных дел Сергей Лавров, мэр Москвы Сергей Собянин, изобретатель и соучредитель компании Apple Computer Стив Возняк, журналист Владимир Познер и многие другие.

В рамках тематической направленности портала Eurasian Defence, отдельный и особый интерес вызвало часовое выступление генерального директора Концерна ВКО “Алмаз - Антей” Я.В.Новикова c докладом-презентацией “Система воздушно-космической обороны России: вызовы и перспективы”.

Во вступительном слове Ян Валентинович отметил, что анализ взглядов военно-политического руководства сильнейших держав мира на характер вооруженной борьбы в ближайшем будущем позволяет сделать выводы об основных тенденциях развития боевых конфликтов в XXI веке.

“На наш взгляд, есть две главных тенденции: это расширение пространственного размаха боевых действий (боевые действия будут вестись везде, под землей и на земле, под водой и на воде, в воздухе, в космосе, везде), второй же тенденцией он обозначил  рост интенсивности боевых действий в воздушно-космической сфере” – отметил он.

В качестве новых угроз в средствах воздушно космического нападения (СВКН) Я.В.Новиков назвал:

- высокую оперативность применения;

- относительно малую уязвимость;

- повышение обеспеченности СВКН информацией, точности и могущества авиационных средств поражения;

- одновременное применение СВКН разных типов, от боевых блоков и гиперзвуковых ударных средств до разведывательно-ударных групп мини-БЛА;

- расширение диапазона высот и скоростей боевого применения СВКН;

- возможность атаки совокупности разнотипных объектов в течении десяти мнут после старта.

Далее докладчик рассказал об основных видах оружия воздушно космического нападения “наиболее вероятного противника”, имея в виду средства нанесения  “быстрого глобального удара” - от БРПЛ до крылатых ракет.

Особое внимание было уделено такой прогрессивной теме, как межсредные космические аппараты. Так, по словам В.Я. Новикова, американские космические аппараты X-37 могут нести до шести ядерных боеголовок. В 2010 году США запустили первый такой аппарат, а сегодня их уже шесть — двух видов, больших и маленьких.

"Сейчас один находится год на орбите, два — четвертый и пятый — по два года отлетали. Официально заявлено, что эти аппараты созданы для научных целей, ну и разведки. Но мы понимаем, что, имея такие емкости свободные и возможности, по нашим оценкам, малый аппарат может нести до трех ядерных боеголовок, большой — до шести", — пояснил Я.В.Новиков.

К 2025 году США планируют вывести на орбиту еще два таких аппарата, увеличив их общее число до восьми.

"Это, безусловно, серьезный вызов", — отметил гендиректор Концерна.

Далее докладчик рассказал о новейших ударных средствах и бортовых средствах радиоэлектронной борьбы, приведя мнение зарубежных специалистов, согласно которому оснащение перспективных пилотируемых и беспилотных средств новейшими высокоточными средствами поражения, комплексами РЭБ, а также чувствительными разведывательными датчиками и высокоскоростными линиями приема/передачи данных, по сути, “воздушным интернетом”, позволит обеспечить огневое и информационное превосходство средств воздушно-космического нападение на поле боя.

В продолжение доклада  Я.В.Новиков раскрыл понятие “превосходства в ключевых технологиях”, которое определил как комплексное сочетание интеллектуального потенциала, технологий, производственной базы, квалифицированной рабочей силы, доктрин и практического опыта, которые позволяют проводить военные операции, которым потенциальный противник не сможет противостоять.

Также в ходе презентации докладчик обозначил средства системы предупреждения о ракетном ударе, как  одну из основных систем сдерживания:

“Средства многопозиционной радиоэлектронной системы наземно-космического базирования  (современные надгоризонтные РЛС, перспективная РЛС и космический эшелон) обеспечивают надежный контроль основных ракетоопасных районов на поверхности Земли с целью обнаружения стартов стратегических баллистических ракет наземного и морского базирования. Многофункциональные радиоэлектронные комплексы, производимые Концерном,  обеспечивают обнаружение и сопровождение воздушных объектов различных классов, в том числе баллистических и гиперзвуковых, а также малоразмерных и малозаметных (выполненных по технологии “Стелс”)”.  – Заявил Я.В.Новиков.

Рассказывая о продукции Концерна, докладчик отметил, что современные образцы вооружения ВКО России представлены наземными средствами, зенитными ракетными комплексами корабельной ПВО и объектовыми средствами противовоздушной обороны. Также он объяснил аудитории принципы работы эшелонированной системы воздушно-космической обороны и осуществления собственно стратегического сдерживания путем совершенствования подсистемы разведки и предупреждения с целью обеспечения гарантированного своевременного обнаружения пусков баллистических, гиперзвуковых и крылатых ракет.

После завершения основного доклада, оставшуюся часть регламентного времени Я.В. Новиков посвятил ответам на многочисленные вопросы зала.

***

В настоящее время Концерн ВКО “Алмаз-Антей” является одним из ведущих вертикально интегрированных холдингов отечественного оборонно-промышленного комплекса, объединяющим десятки дочерних и зависимых обществ, расположенных в 22 регионах России.  В мировом рейтинге крупнейших производителей вооружения и военной техники Концерн в последние годы стабильно входит в двадцатку лидеров.

 

 

Скотт Риттер: "Русские ввели в действие самую изощрённую противовоздушную программу в истории"

США не могут понять, как Россия сбила 24 самолета ВСУ

США не могут понять, как России удалось создать такую мощную противовоздушную оборону в зоне специальной операции, сказал бывший разведчик ВС США Скотт Риттер в интервью журналисту Гарланду Никсону.

"Мы до сих пор не знаем, что, черт возьми, происходит. Мы знаем только, что истребители сбиваются. Мы заполняем небо своими радарами и АВАКСами, наблюдаем за всем, но не можем понять, что происходит. Зато русские знают", — заявил эксперт.

По его словам, многоуровневая и сложная российская ПВО сбивает все, что взлетает у противника в районе боевых действий.

Риттер убежден, что система ПВО, которую разработали российские ученые и инженеры, обеспечит Москве превосходство в воздухе в войне будущего. Бывший разведчик спрогнозировал, что в случае гипотетического конфликта все передовые самолеты ВВС США будут буквально "испаряться в воздухе".

Ранее  министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что у Вооруженных сил   России в зоне проведения СВО на Украине появились новые системы противовоздушной обороны, которые позволили нарастить за последние дни количество сбитых самолетов и вертолетов ВСУ.

Он обратил внимание на большие потери украинских боевых самолетов за последнее время — по его словам, российские военные за пять дней сбили 24 самолета.

 

Сможет ли модернизированный "Калибр" тягаться с могучим "Томагавком"? (“The National Interest”, США)

Россия модернизирует свою крылатую ракету "Калибр" корабельного и подводного базирования, чтобы улучшить ее характеристики для будущих боевых действий, – что не так уж и удивительно, учитывая внушительный арсенал ее крылатых и баллистических ракет.

"Калибрами" можно стрелять с воздуха, с надводных кораблей и подводных лодок на расстояние до 1 400 километров. По сообщению российского информационного агентства ТАСС, производитель "Калибров" "Алмаз-Антей" работает над "улучшенной" версией ракеты с "повышенными характеристиками".

При этом подробностей запланированных улучшений в статье ТАСС почти не приводится. Вместо этого расплывчато говорится о повышении "боевой эффективности".

"Естественно, работы по совершенствованию "Калибров" ведутся. Интерес у Минобороны к данному типу вооружения высокий. Планируем существенно улучшить летно-технические характеристики, повысить эффективность боевого применения. На выходе ждем изделие, существенно превосходящее нынешнее поколение", – сообщил генеральный директор концерна в интервью журналу "Национальная оборона".

Эти ракеты, впервые примененные российскими военными в ходе российской военной операции в Сирии, были использованы в бою 13 раз, сообщает ТАСС.

Вопросов к обновлениям "Калибра" множество. Хотя 1 400-километровая дальность атаки "Калибра" ставит его в ту же категорию, что и "Томагавк" ВМС США, но пока неизвестно, будут ли его обновления соответствовать последним американским разработкам, уже встроенным в современные "Томагавки". Например, крылатые ракеты Tomahawk Block IV ВМС США используют двусторонний канал передачи данных для обмена данными о целях и корректировки курса в полете по мере необходимости. "Томагавк" с GPS-наведением также имеет возможность расширенного картографирования и навигации и режим барражирования, зависая рядом с возможными целями, пока не получит обновленные разведывательные данные и целеуказания. А совсем недавно ВМС создали тактический вариант "Томагавка" с усовершенствованными технологиями самонаведения, которые позволяют корректировать курс в полете и поражать движущиеся цели. Эта технология может оказаться решающей, поскольку позволяет "Томагавку" поражать движущиеся корабли противника в морском бою.

Таким образом, реальный вопрос насчет модернизированного "Калибра" заключается в том, насколько он приблизится к модернизированному "Томагавку". Будет ли он работать с двусторонней линией передачи данных для получения новых данных о цели непосредственно в полете? Будет ли разработана технология самонаведения для отслеживания и уничтожения движущихся целей? Раскрывать подробностей русские не стали, но разумно предположить, что "Калибры" будут представлять НАТО угрозу еще долгие годы.

Автор: Крис Осборн. Источник: ИноСМИ

 

Совет ветеранов БАЗа подвёл итоги работы в 2019 году

Итоги работы в минувшем, 2019 году подвёл Совет ветеранов Брянского автомобильного завода. Отчет о работе ветеранской организации БАЗа представил её председатель Виталий Мартыненко. По его словам, работа Совета ветеранов строится в тесном взаимодействии с руководством БАЗа, молодежным советом и другими общественными организациями и службами предприятия, сообщает пресс-служба завода.

«Именно такое тесное сотрудничество со всеми заинтересованными лицами помогает Совету ветеранов решать многие острые вопросы, касающиеся жизни ветеранов, защиты их социальных прав и интересов», – подчеркнул Виталий Мартыненко.

В прошедшем году приоритетным направлением совместной работы ветеранской организации и руководства Брянского автомобильного завода, который входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей», стало усиление социальной защиты пожилых людей. В частности, материальная помощь нуждающимся или находящимся на лечении членам организации, повышенное внимание тяжелобольным ветеранам БАЗа, помощь в обеспечении их прав и социальных гарантий.

Как сообщил председатель ветеранской организации завода, в 2019 году ветеранская организация продолжила активное сотрудничество с Советом молодых специалистов БАЗа. Представители старшего и молодого поколения совместно организовывали общественно значимые корпоративные мероприятия — День основания БАЗа, День машиностроителя, День Победы, праздники, посвященные 23 февраля и 8 Марта, и другие. Регулярно проводились встречи, в ходе которых ветераны делились с молодежью знаниями и опытом, накопленным за годы работы в машиностроительной отрасли.

Важным направлением деятельности Совета ветеранов Брянского автомобильного завода в 2019 году стало участие во Всероссийском юнармейском движении. Напомним, что в прошлом году БАЗ в рамках соглашения о взаимном сотрудничестве между предприятием и командованием в/ч 42685 взял шефство над отрядом «Пересвет» — на территории части расположена родная для юнармейцев школа №167. «В целях патриотического воспитания подрастающего поколения Совет ветеранов совместно с молодежной организацией завода регулярно проводил различные мероприятия для юнармейцев отряда, уделяя особое внимание изучению военной и общей истории России, а также краеведению», — отметил Виталий Мартыненко. Среди прошедших мероприятий можно особо выделить экскурсии по производству БАЗ, посещение Форума «Армия-2019» и Мемориального комплекса «Хацунь».

«Нынешний год будет не менее напряжённым и насыщенным. В числе задач, которые предстоит решить нашей ветеранской организации в текущем году, особое место занимает подготовка к празднованию 75-летия Победы в Великой Отечественной войне. В том числе создание на территории заводского музея мемориального комплекса, увековечивающего память об автозаводцах–фронтовиках, сражавшихся за освобождение нашей Родины от немецко-фашистских захватчиков», — рассказал г-н Мартыненко.

«Совет ветеранов Брянского автозавода – это та движущая сила, которая, без сомнения, имеет большой вес и значение в жизни Брянского автомобильного завода. Наши ветераны участвуют во многих важных мероприятиях, проходящих на предприятии. Это касается как производственных вопросов, значимых и праздничных дат, так и совершенствования системы наставничества, сохранения преемственности поколений, работы с молодежью и нашим подшефным юнармейским отрядом», — отметил исполнительный директор АО «БАЗ» Алексей Сдобнов.

Брянский автомобильный завод (АО «БАЗ») – одно из ключевых серийных автомобильных производств России – единственное предприятие, способное обеспечить полный жизненный цикл специальных колесных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости. С 2015 года завод входит в Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей». Продукция под маркой «БАЗ» предназначена для использования в различных климатических зонах России и комплектуется с учетом индивидуальных требований заказчика. БАЗ предлагает заказчикам широкий спектр серийных моделей и модификаций СКШТ высокой проходимости для эксплуатации в нефтегазовом секторе, в строительстве, для сложных транспортных операций, для пожарной, спасательной, аэродромной техники и многих других применений.

Концерн «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Источник: Брянск.news

  • XXI век
  • Россия

Специалисты Концерна ВКО «Алмаз – Антей» разработали экспортную версию турельной установки «Комар» для борьбы с безэкипажными катерами

Входящее в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей» предприятие АО «РАТЕП» разработало модульную версию турельной установки (ТУ) «Комар» модификации 3М47-03Э, одной из основных функций которой является обеспечение защиты от безэкипажных катеров.

Такая версия изделия, в частности, может устанавливаться на быстроходные малотоннажные катера, на которых сложно разместить штатные приборы ТУ «Комар». В её состав входят разнесенные пусковые, модульное автоматизированное рабочее место, прибор электропитания и оптико-электронная система. За счет значительного сокращения габаритных размеров модульных пусковых, боекомплект «Комара» при желании заказчика возможно увеличить в два раза.

Основная изюминка модульного «Комара» - это возможность размещения модулей установки на катерах, в том числе находящихся в эксплуатации, без проведения значительных корпусных работ с использованием минимального личного состава.

За счет модульного построения изделия заказчики получают возможность в кратчайшие сроки повысить боевые возможности кораблей и катеров ВМС и береговой охраны.

Модификация 3М47-03Э обеспечивает наблюдение за воздушной и надводной обстановкой, прием целеуказания, допоиск цели, наведение ракет, автоматическое и ручное сопровождение цели и осуществление пусков. Размещать изделие можно как на кораблях, так и на суше. На воде обновлённый «Комар» позволяет защищать в зоне сверхмалой дальности надводные корабли от атак противокорабельных ракет, самолетов и вертолетов в условиях естественных (фоновых) и искусственных помех, а также поражать надводные и береговые средств нападения противника. В наземном варианте изделие обеспечивает оборону береговых малоразмерных, точечных объектов и периметра протяженных объектов, прикрытие средств ПВО от ударов тактической авиации и беспилотных летательных аппаратов в условиях радиоэлектронного и огневого противодействия.

Обновлённая версия «Комара» оснащена пусковыми модулями на две зенитные управляемые ракеты (ЗУР) типа «Игла-С» и две управляемые ракеты (УР) типа «Атака».

Зона поражения ЗУР типа «Игла-С» составляет от 5 м до 3,5 км по высоте и от 500 м до 6 км по дальности. Максимальный курсовой параметр – 300 м. Имеется возможность поражения целей, летящих со скоростью до 400 м/с. Стандартное количество ракет на модуле универсальном пусковом – две ЗУР типа «Игла-С». Одновременно комплекс обстреливает только одну цель. При этом можно обстреливать «Атакой» вторую цель, если первая поражается «Иглой-С».

Границы зоны поражения при ведении огня УР «Атака» по дальности составляют от 1 до 6 км, по высоте – до 2 км. Максимальная скорость воздушной цели – 150 м/с, морской – 50 узлов. Максимальная высота поражения воздушной цели в диапазоне дальности – 3,3 км.

Масса комплекса не превышает 1500 кг.

Макеты ТУ «Комар» 3М47-01Э и модернизированной версии изделия 3М47-03Э Концерн ВКО «Алмаз – Антей» представляет на Международном военно-морском салоне «Флот-2024».

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, в состав которого входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Общая численность работников холдинга составляет около 140 тысяч человек. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

«Алмаз – Антей» имеет право на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения, в том числе на поставку запасных частей, проведение ремонта и модернизацию ранее поставленной техники.

Концерн уделяет особое внимание подготовке специалистов заказчика, вопросам эксплуатации и технического обслуживания поставляемого имущества, предлагает услуги по послепродажному сервисному обслуживанию, ремонту, модернизации и утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Способ измерения пеленгационных ошибок для радиопрозрачного обтекателя произвольной формы

 

Введение

Возникающие при наличии радиопрозрачного обтекателя (РПО) ошибки определения угло­вого положения пеленга (УОП) [2] должны учитываться при работе бортовой радиолокационной станции (БРЛС) [3]. Работы по из­мерению УОП только в двух ортогональных плоскостях установки антенной системы (АС) проводятся довольно часто [4, 5]. При этом в классическом способе УОП определяется как разность между измеренными коорди­натами нулей соответствующей разностной диаграммы направленности (ДН) до и после установки обтекателя.

На конференции годом ранее к рассмот­рению была предложена методика измере­ний и расчета [1], позволяющая определять отдельные компоненты УОП для РПО произ­вольной формы. Были приведены результаты измерений и расчета компонент УОП по дан­ной методике для специально изготовленно­го макета имитатора РПО и проведено срав­нение их с данными, полученными на нем же, но с применением другой методики. Она основана на измерении так называемых дина­мических пространственных ДН (ДПДН) [6]. Результаты сравнения показали неплохое сов­падение полученных данных.

 

Постановка задачи измерения УОП по поверхности РПО БПЛА

На рисунке 1 представлен РПО (3) сложной каплевидной формы с установленной под ним фазированной антенной решеткой (ФАР) (1, 2), способной вращаться в азимутальной плоско­сти под РПО вокруг оси (4) и одновременно сканировать, отклоняя луч в различные (до­пустимые для данной ФАР) положения (5, 6).

 

Рис. 1. Система ФАР-РПО (БПЛА): 1, 2 - фазированная антенная решетка (ФАР); 3 - РПО сложной каплевид­ной формы; 4 - условная ось механического вращения ФАР под РПО; 5 - неотклоненные лучи ФАР; 6 - откло­ненные лучи ФАР; 7 - «точки преломления» луча на поверхности РПО; 8 - продольная ось РПО

 

Положительное направление продоль­ной оси (8) такого РПО совпадает с направ­лением полета (НП) БПЛА. Если за направ­ление сформированного (в дальней зоне) луча считать нормаль к установленному в настоящий момент плоскому фазовому фронту раскрыва ФАР, то, следуя простым принципам геометрической оптики, понят­но, что при отклонении лучей в различные точки (7) на поверхности РПО способность преломлять луч, а стало быть, и компоненты УОП могут существенно отличаться. По этой причине эти точки на поверхности названы «точками преломления».

Применение ранее предложенного ме­тода практической оценки влияния обтека­теля на уходы «нулей» пеленгационных ха­рактеристик и сравнение их с полученными при прямых измерениях методом «разности» является интересной задачей в плане подтвер­ждения правильности предложенной методи­ки. При данной взаимной компоновке ФАР и РПО по некоторым сечениям его поверхно­сти проведение подобных измерений является вполне возможным. Методика, связанная с из­мерением динамических пространственных ДН (ДПДН), упоминавшаяся в предыдущих работах [1] и [6], ввиду сложности практиче­ской реализации ее на измерительном комплек­се и огромного массива измеряемых при этом данных в нашем случае не применялась.

 

Измерительный комплекс

Измерения проводились на антенно-изме­рительном комплексе на базе компактного полигона в режиме «на прием» как класси­ческим методом, в двух ортогональных плос­костях установки ФАР, так и рассчитывались по предлагаемой методике. Причем подобные измерения были проведены в одних и тех же точках поверхности РПО, что в дальнейшем позволило сравнивать полученные результаты. Блок-схема измерительного комплекса (кон­фигурация в режиме приема), на котором про­водились работы, представлена на рисунке 2. Сферический фронт волны (11) от рупорного облучателя (8), установленного на позицио­нер (9) (меняет угол поляризации), с помо­щью зеркала-коллиматора (10) преобразуется в плоский. Плоский фронт волны (12) падает на раскрыв ФАР (7), расположенный в рабочей зоне коллиматора. С помощью опорно-пово­ротного устройства антенны (ОПУА) (4) ФАР (впоследствии с установленным РПО) может занимать различные пространственные поло­жения по отношению к падающему от колли­матора плоскому фронту волны. Выходной сиг­нал с векторного анализатора цепей (2) (ВАЦ) через блок коммутатора «прием-передача» (3) питает облучатель. В работе использовалась ФАР на базе ферритовых фазовращателей. Питающая ее волноводно-распределительная система обеспечивала схему «поквадрантного» разбиения излучающей апертуры решетки. На основе волноводных мостов формирова­лась диаграммообразующая система выходов. На выходе суммарного канала сигналы всех четвертей-«квадрантов» решетки синфазно складываются. В азимутальном разностном канале в противофазе складываются сигналы двух правых и двух левых «квадрантов» ре­шетки, а в угломестном канале - двух верхних и двух нижних ее «квадрантов». Таким образом формируется моноимпульсная пелен- гационная схема решетки. Выходные сигналы с этих каналов ФАР поступают на входы трех независимых измерительных приемников ВАЦ (конфигурация с открытой архитектурой). Ре­зультаты измерений по трем каналам могут записываться одновременно. При изменении установки ФАР по крену угол поляризации об­лучателя меняется автоматически, так что те­стируемая ФАР и облучатель всегда остаются согласованными по поляризации.

 

Рис. 2. Блок-схема компактного полигона измерительного комплекса (конфигурация в ре­жиме приема): 1 - ПК управления и вычисления; 2 - векторный анализатор цепей (ВАЦ); 3 - блок коммутатора «прием-передача»; 4 - опорно-поворотное устройство антенны (ОПУА); 5 - контроллер ОПУА; 6 - контроллер позиционера облучателя; 7 - тестируемая ФАР; 8 - облучатель; 9 - позиционер облучателя; 10 - зеркало коллиматора; 11 - сфери­ческий фронт волны от облучателя; 12 - плоский фронт волны, падающей на ФАР

 

Раздельное измерение компонент УОП (классическим способом) для одного сечения поверхности РПО

По некоторым сечениям поверхности тести­руемого РПО компоненты УОП могут быть раздельно измерены хорошо известным классическим методом «разности». В дан­ном случае измерительные задачи решались от обратного. Поясним, о чем идет речь. ФАР с помощью выносного кронштейна жестко крепилась на опорно-поворотное устройство (ОПУА) антенно-измерительного комплекса, а специально разработанная оснастка позво­ляла осуществлять установку РПО на любой азимутальный угол относительно ФАР. Об­щий вид измерительного комплекса с уста­новленной под РПО (азимутальная плоскость установки на ОПУА) ФАР БПЛА показан на рисунке 3.

 

Рис. 3. Общий вид измерительного комплекса с установленной под РПО (азимуталь­ная плоскость установки на ОПУА) ФАР БПЛА

 

В плоскости азимутальной установки ФАР, как показано на схематичном рисунке 4, применив классический метод «разности», мы легко можем измерить зависимость азиму­тальной компоненты УОП (Δax) от угла взаим­ной установки ФАР-РПО - Ω. Выход азиму­тального разностного канала ФАР подключается к одному из приемных входов векторного анали­затора цепей (ВАЦ), как показано на рисунке 2, а измерение самой угловой координаты мини­мума ДН производится незначительным дви­жением ОПУА в азимутальной плоскости. Если луч ФАР при измерениях, т. е. во всех точках взаимной азимутальной установки ФАР-РПО, не отклоняется, то компонента эта будет изме­рена по одной линии сечения РПО (9).

 

Рис. 4. Азимутальная установка системы ФАР-РПО (схематичный вид) при измерении компоненты Δαχ(Ω):

1 - условная ось вращения РПО относительно ФАР (или, наоборот, при штатной установке на БПЛА); 2 - со­ответствующие проекции РПО (виды сбоку, спереди и сверху); 3 - ФАР; 4 - условная установка неотклоненно- го луча ФАР; 5 - выносной кронштейн установки ФАР из комплекта оснастки; 6 - привальный фланец ОПУА; 7 - условная ось азимутального вращения ОПУА (раскрыва ФАР); 8 - конструкция ОПУА; 9 - условная линия сечения поверхности РПО, по которой производится измерение азимутальной компоненты УОП тестируемого РПО; 10 - точки с шагом 10° в азимутальной (горизонтальной) плоскости, в которых происходит измерение со­ответствующей компоненты УОП; 11 - текущий угол азимутальной установки РПО относительно ФАР

 

Результат подобного измерения азиму­тальной компоненты УОП по точкам на ли­нии сечения РПО (9) на одной из литерных частот (диапазон длин волн λ = 3 см) приво­дится на рисунке 5.

 

Рис. 5. Компонента УОП - Δax (угл. мин.), измерен­ная в азимутальной плоскости в диапазоне углов вза­имной установки (Ω) РПО БЛА - ФАР БЛА от -180° до +180°

 

Компонента Δax представляет собой не­четную функцию аргумента Ω. За угол Ω счи­таем угол взаимной установки ФАР-РПО. Причем Ω = 0 при совпадении не отклоненно­го луча ФАР с осью НП. На рисунке 5 правая - положительная ветвь графика Δαχ(Ω) для углов взаимной установки Ω от 0° до +180°, левая - отрицательная для Ω от 0° до -180°.

На рисунке 6 показано, что при отклоне­нии луча (4) от нормали (3) к физической апер­туре ФАР (1) в произвольную точку на поверх­ности такого РПО (2) можно говорить о двух компонентах УОП. Напомним, что под направ­лением отклоненного луча имеем в виду нор­маль к установленному в данный момент плоскому фазовому фронту ФАР. На рисун­ке 6 компоненты УОП обозначены как ΔАЗ и ΔУМ, а в системе координат ФАР - (ax ау), описываемой в [1], обозначены как Δax и Δay. Хотя полученные ошибки могут быть пересчитаны и в другие системы координат, например носителя, для их последующей компенсации в каналах пеленга БРЛС этот вид их выражения представляется наиболее удачным.

 

Рис. 6. Компоненты УОП при фазировании ФАР в произвольные симметричные точки на поверхности капле­видного РПО: 1 - фазированная антенная решетка (ФАР); 2 - поверхность РПО; 3 - нормаль к физической апер­туре ФАР; 4, 5 - преломленные лучи при фазировании решетки в симметрично расположенные точки на по­верхности РПО; 6 - плоскость симметрии каплевидного РПО

 

Исходя из простых представлений гео­метрической оптики и физической трак­товки коэффициента преломления на гра­нице раздела сред при имеющейся форме РПО каплевидного вида вид полученного графика легко объясняется. Так, например, две симметрично расположенные относи­тельно вертикальной плоскости симметрии (6) точки поверхности РПО на рисунке 6, по всей видимости, должны обладать схо­жими свойствами по способности прелом­лять падающую электромагнитную волну. Они соответствуют двум отклоненным лу­чам (4) и (5) на равные пространственные углы Θ = ±30°. Для компоненты Δax (ΔАЗ - азимутальная составляющая на рисунке 6) - это совпадение по абсолютной величине и противоположность по знаку, что и под­тверждается представленным графиком.

Точно по такой же причине в плоскости угломестной установки системы ФАР-РПО (как на рис. 7), применив тот же классический подход, измеряют зависимость угломестной компоненты (Δay) УОП от угла взаимной ази­мутальной установки ФАР-РПО.

 

Рис. 7. Общий вид измерительного комплекса с установленной под РПО (угломестная плоскость установки на ОПУА) ФАР БПЛА

 

Конструкция ОПУА, как видно из рисунка 7, не позволяет провести измерения во всем диапа­зоне углов Ω (±180°). Небольшой сектор углов при этом оказывается недоступен для измерения.

На схематичном рисунке 8 показано, как, применив классический метод «разнос­ти» и проведя измерение смещения миниму­ма угломестной разностной ДН до и после установки РПО, мы можем измерить зависимость угломестной компоненты УОП (Aay) от угла взаимной установки ФАР-РПО - Ω. Только при этом к соответствующему вхо­ду векторного анализатора цепей (ВАЦ) подключается уже выход угломестного раз­ностного канала ФАР, как показано на рисун­ке 2, а измерение самой угловой координаты минимума ДН производится незначитель­ным движением ОПУА в той же азимуталь­ной плоскости.

 

Рис. 8. Угломестная установка системы ФАР-РПО (схематичный вид) при измерении компоненты Δay (Ω): 1 - условная ось вращения РПО относительно ФАР (или, наоборот, при штатной установке на БПЛА); 2 - соот­ветствующие проекции РПО (виды сбоку, спереди и сверху); 3 - ФАР; 4 - условная установка неотклоненного луча ФАР; 5 - выносной кронштейн установки ФАР из комплекта оснастки; 6 - привальный фланец ОПУА; 8 - конструкция ОПУА; 9 - условная линия на поверхности тестируемого РПО, по которой производится изме­рение угломестной компоненты УОП (Δay); 10 - точки с шагом 10°, в которых производится измерение компо­ненты УОП; 11 - текущий угол азимутальной установки РПО относительно ФАР

 

Если луч ФАР при этом, т. е. во всех точ­ках взаимной азимутальной установки ФАР-РПО, не отклоняется, то компонента эта будет измерена по той же линии сечения РПО (9), как и для случая азимутальной установки ФАР.

Результат подобного измерения угло­местной компоненты УОП по точкам на ли­нии сечения РПО (9) на одной из литерных частот (диапазон длин волн λ = 3 см) приво­дится на рисунке 9.

 

Рис. 9. Компонента УОП - Δay (угл. мин.), измеренная в угломестной плоскости в диапазоне углов взаимной установки Ω РПО БЛА - ФАР БЛА от -180° до +180°

 

Отрицательные значения графика компо­ненты (Δαу) получены при измерении в угло­местной плоскости установки системы ФАР-РПО и угле крена ψ = +90° в диапазоне углов взаимной установки Ω РПО БПЛА - ФАР БЛА от -180° до +180°. Положительные значения графика компоненты (Δαу) получены при из­мерении в угломестной плоскости установ­ки системы ФАР-РПО и угле крена ψ = -90° в диапазоне углов взаимной установки Ω РПО БПЛА - ФАР БЛА от -180° до +180°.

Компонента Δαν представляет собой чет­ную функцию аргумента Ω. На рисунке 9 пра­вая ветвь графиков Δα^(Ω) для углов взаим­ной установки Ω от 0° до +180° по величине и знаку примерно соответствует левой, для Ω от 0° до -180°. Из представлений той же гео­метрической оптики и при имеющейся форме РПО каплевидного вида на рисунке 6 очевид­но, что компоненты Δαу(Ω) для симметрично расположенных точек на поверхности РПО равны и по величине, и по знаку. Приведен­ные выше графики достаточно наглядно это демонстрируют. Слепая зона для таких измере­ний при имеющейся конструкции ОПУА и ψ = +90° составит (по углу взаимной установки Ω) от -10 до -70°, а для ψ = -90° - от +10 до +70°.

Учитывая это, можно сказать, что результаты измерений, полученные на двух углах крена ψ = ±90° и взятые с соответствующими знака­ми, в слепых зонах могут взаимно дополнять друг друга.

Таким образом, обе компоненты УОП могут быть измерены классическим способом по одной линии сечения РПО (9) на рисунках 4 и 8 и в одних и тех же точках взаимной уста­новки ФАР-РПО - Ω.

 

Методика расчета компонент УОП в косой плоскости установки ФАР (по тому же сечению поверхности РПО)

С другой стороны, при установке системы ФАР-РПО (БПЛА) на произвольный угол крена, как на рисунке 10, где становится воз­можным одновременное измерение угловых координат минимумов обеих разностных ДН, мы можем воспользоваться методикой, теоре­тическое обоснование которой приводилось авторами в докладе на конференции «Алмаз - Антей» годом ранее [1].

 

Рис. 10. Общий вид измерительного комплекса с установленной под РПО (с произ­вольным углом крена Ψ) ФАР БПЛА

 

Оказывается, применив методику, опи­сываемую в [1], можно измерить и рассчи­тать компоненты УОП по этим же сечени­ям поверхности РПО, где ранее компоненты УОП были раздельно измерены классическим способом. При этом появляется возможность сравнения результатов измерений, проведен­ных разными способами в одних и тех же точках поверхности РПО. На рисунке 11 по­казана установка системы ФАР (1) - РПО (3) на ОПУА, когда угол крена системы относи­тельно горизонтальной плоскости (10) состав­ляет угол Ψ (5).

 

Рис. 11. Установка системы ФАР-РПО (БПЛА) на произвольный угол крена для последующего измерения коор­динат ухода пеленга и расчета компонент УОП: 1 - позиция ФАР под РПО, когда угол взаимной (ФАР-РПО) установки Ω = 0°; 2 - условное положение неотклоненного луча ФАР (при θ = 0° и Ω = 0°); 3 - поверхность РПО каплевидной формы; 4 - условное положение отклоненных на произвольный угол θ лучей ФАР (при Ω = 0°); 5 - угол крена ψ системы ФАР-РПО на ОПУА; 6 - условная ось азимутального вращения ФАР под РПО; 7 - нормаль к апертуре ФАР; 8 - произвольный угол отклонения луча от нормали θ; 9 - продольная ось РПО, совпадающая с направлением полета (НП); 10 - условная горизонтальная плоскость азимутального поворота ОПУА; 11 - азимутальный угол взаимной установки ФАР и РПО - Ω; 12, 13 - направляющие углы для одного из отклоненных лучей ФАР; 14 - горизонтальная плоскость измерений, в которой лежат отклоненные лучи

 

Если каждый раз фазировать решетку так, что отклоненный на произвольный угол - θ0 (8) луч (4) (в диапазоне возможных углов от­клонения для данной ФАР и неизменном угле крена - Ψ) устанавливался бы в горизонталь­ную плоскость измерений (14), совпадающую с горизонтальной плоскостью азимутально­го поворота ОПУА (10), то измерить сечения разностных ДН можно простым движением ОПУА в горизонтальной плоскости. Угловые ошибки пеленга Δαхi,j, Δαуi,j (в системе коор­динат ФАР для различных возможных углов установки θoi и Ψj), возникающие после уста­новки РПО, при этом могут быть рассчитаны по формулам (1), (2):

где Δαхi,j - составляющая пеленгационной ошибки, вносимой обтекателем, по углу αχ (при θ = θoi; Ψ = Ψj);

Δαуi,j - составляющая пеленгационной ошибки, вносимой обтекателем, по углу ау (при θ = θoi; Ψ = Ψj);

θoi - текущее значение угла отклонения луча ФАР θ, при котором до установки обте­кателя угловые координаты минимумов в од­новременно измеряемых сечениях разностных ДН совпадают. А угол θ (в сферической систе­ме координат ФАР) определяется как угол меж­ду нормалью к раскрыву ФАР и направлением на минимум, формируемый пространственны­ми разностными ДН при отклонении луча;

Ψj - текущее значение угла крена антенной системы относительно горизонтальной плос­кости азимутального поворота ОПУА;

θαi  - измеренный, фактический угол мини­мума в сечении разностной азимутальной диа­граммы (при θ = θoi; Ψ = Ψj) после установки обтекателя;

θуi - измеренный, фактический угол мини­мума в сечении разностной угломестной диа­граммы (при θ = θoi; Ψ = Ψj) после установки обтекателя.

Главным условием применимости мето­дики является выполнение равенства θa = θу = θo до установки РПО. На картинке экрана монитора измерительного комплекса (рис. 12а) это выгля­дит как совпадение угловых координат миниму­мов одновременно измеряемых сечений разност­ных диаграмм направленности, что соответствует направлению точного пеленга на источник плос­кого фронта э/м волны. После установки РПО направление прихода плоского фронта э/м волны (из-за преломления в РПО) меняется, и на экране монитора измерительного комплекса (рис. 12б) это выглядит как «разбегание» измеряемых ми­нимумов сечений разностных диаграмм.

 

Рис. 12. Снимки экрана монитора измерительного комплекса при точно установленном пеленге на источник сигнала (а) и отсутствии такового после установки РПО (б)

 

Компенсация погрешностей начальной установки пеленга

В общем случае, из-за неидеальности конструк­ции ОПУА реальная плоскость его азимуталь­ного поворота (10) на рисунке 11 не совпадает с плоскостью (14), в которой должны лежать все отклоненные на угол θ0· лучи, поэтому условие θai = θуi до установки РПО не выпол­няется. Опыт практических измерений и их громадный потенциальный объем показыва­ет, что попытки механически компенсировать положение ОПУА, добиваясь выполнения этих условий - путь абсолютно бесперспективный. Поэтому была предложена процедура «началь­ной электронной компенсации». Методика предполагает компенсацию первоначальной ошибки установки луча ФАР с помощью самой ФАР. Она была опробована и показала свою эффективность для ФАР, с которой проводи­лись работы, описываемые в [1]. Однако ФАР (существенно меньшего размера), использу­емая в данной работе, не предполагала воз­можность применения метода «электронной компенсации», поэтому приведение ее в точ­ку начального пеленга до установки РПО, где условие θa = θу = θвыполняется, достигалось другим способом. В некоторых частных слу­чаях для ФАР, установленной на угол крена Ψ без РПО, когда условие совпадения мини­мумов не выполняется, коррекция по пелен­гу может быть достигнута за счет незначи­тельного изменения ее угла крена. Именно таким образом были найдены четыре различ­ных угла крена ФАР, где начальные условия точной установки ее по пеленгу выполнялись.

 

Результаты измерений компонент УОП в косой плоскости установки ФАР (по тому же сечению поверхности РПО)

Измерения по данной методике были проведены на следующих 4-х найденных углах установки ФАР БПЛА по крену (Ψ = +31,5°; +72,5°; -39,5°; -62,0°). Луч (2) ФАР (1) (рис. 11) при этом не от­клонялся от нормали (7), т. е. θ0 = 0, и на вы­бранных углах обеспечивалось выполнение условия θa = θу = θo. Далее, меняя взаимный ази­мутальный угол установки ФАР и РПО-Ω (11) с определенным дискретом, мы получаем на­бор точек, лежащих на том же сечении, в кото­ром ранее производились измерения компонент УОП классическим методом. Предлагаемая ме­тодика позволяет измерить в этих же точках обе компоненты одновременно. Если они при этом измерены корректно, то, по всей видимости, ре­зультаты измерений должны совпадать и не за­висеть от углов установки ФАР по крену. Само измерение осуществлялось движением ОПУА в азимутальной плоскости, что давало возмож­ность одновременно записывать фрагменты обеих разностных ДН, а стало быть, и угловые координаты их минимумов. При этом к соответ­ствующим приемным входам ВАЦ на рисунке 2 одновременно подключаются выходы обоих разностных каналов ФАР.

На графиках ниже приведены сравни­тельные результаты измерений азимутальных и угломестных компонент УОП вносимых РПО каплевидной формы. Приводимые компонен­ты Δαχ(Ω) и Δαy(Ω) (в зависимости от угла вза­имной азимутальной установки ФАР-РПО Ω) рассчитаны по формулам (1)-(2) в каждой из то­чек линии сечения (9), то есть в тех же самых точках, что были непосредственно измерены по классическому методу, как на рисунках 4, 8.

На рисунках 13-16 парами представле­ны графики азимутальной Δαχ(Ω) и Δαy(Ω) компоненты, причем один из графиков в паре получен прямыми измерениями классическим способом (при азимутальной или угломестной установке ФАР), а другой рассчитан по фор­мулам (1)-(2) при фиксированном угле крена системы ФАР-РПО.

 

Измеренные классическим спосо­бом и рассчитанные при различных углах крена ФАР-РПО графики азимутальной компоненты Δαχ(Ω) представлены совместно на рисунке 17.

 

 

Измеренные классическим способом и рассчитанные при различных углах крена ФАР-РПО графики угломестной компоненты Δαy(Ω) представлены совместно на рисунке 18.

 

 

Результаты непосредственных измере­ний компонент УОП классическим методом «разности» при установке системы ФАР-РПО в ортогональных плоскостях азимута или угла места, как показано на рисунках 4 и 8, доволь­но хорошо (с погрешностью ±3 угл. мин.) кор­релируют с результатами расчета компонент УОП, произведенных по предлагаемой мето­дике по формулам (1)-(2), на различных углах установки системы по крену.

 

Геометрия задачи для набора сечений по поверхности каплевидного РПО. Создание полной матрицы УОП по его поверхности

На основе этой методики может быть предло­жена последовательность действий и измерена полная матрица компонентов УОП по значи­тельной поверхности такого РПО. Речь идет о следующем.

На рисунке 19 показана ФАР (1) на ОПУА, когда угол крена ее относительно горизонталь­ной плоскости (10) составляет угол Ψ (5).

 

Рис. 19. Методика измерения компонент УОП по всей поверхности каплевидного РПО с использованием откло­няемого на угол θ (-60°.. .+60°) луча ФАР при фиксированной установке системы по крену (Ψ): 1 - позиция ФАР под РПО; 2 - условное положение не отклоненного луча ФАР; 3 - поверхность РПО каплевидной формы; 4 - отклоненные на произвольный угол θ лучи ФАР; 5 - фиксированный угол крена Ψ системы ФАР-РПО на ОПУА; 6 - условная ось азимутального вращения ФАР под РПО; 7 - нормаль к апертуре ФАР; 8 - произволь­ный угол отклонения луча от нормали - θ; 9 - продольная ось РПО, совпадающая с направлением полета (НП); 10 - условная горизонтальная плоскость азимутального поворота ОПУА; 11 - азимутальный угол взаимной установки ФАР и РПО - Ω; 12 - точки «преломления» на поверхности РПО при различных углах отклонения луча ФАР - θ, в которых компоненты УОП на поверхности РПО могут быть измерены; 13 - условные линии се­чений (при различных углах отклонения луча ФАР - θ), по которым идет измерение компонент УОП по поверх­ности РПО (матрица УОП); 14 - дискрет измерений компонент УОП по линиям сечения РПО (13)

 

Если каждый раз выбирать произволь­ный угол θ (8) отклонения луча (4) от нормали (7) (из диапазона возможных углов отклоне­ния для данной ФАР) при неизменном фикси­рованном угле крена Ψ и фазировать решетку так, что отклоненный в точку (12) на поверх­ности РПО луч все время оставался бы в го­ризонтальной плоскости (белая на рис. 19), то измерить сечения разностных ДН можно простым движением ОПУА в азимутальной плоскости (10). Точный пеленг на направление прихода плоского фронта волны от коллимато­ра при этом фиксируется по совпадению ми­нимумов измеренных разностных ДН. При на­чальном несовпадении минимумов коррекция достигается либо «электронной компенсаци­ей», как предложено в [1], либо механической коррекцией угла крена, как описывалось выше в данной работе. После установки РПО (3) на ФАР измерения проводятся в тех же точках на поверхности РПО, каждая из которых соответствует отклоненному на разную ве­личину угла θ лучу ФАР. После того как угол θ выбран, а луч ФАР установлен в одну из то­чек, мы можем с определенным дискретом ΔΩ (14) изменять величину угла взаимной ази­мутальной установки ФАР-РПО Ω (11) (от 0 до ±180°), получая при этом набор точек по од­ной из линий сечения (13). Например, синяя точка (12) на поверхности РПО (соответству­ет максимально возможному положительному углу отклонения θ) даст при вращении РПО вокруг оси (6) набор точек, лежащих на синей линии сечения его поверхности. Измеренным в этих точках компонентам УОП можно по­ставить в соответствие одну из строк общей матрицы. Если применить данную методику в каждой из таких точек, соответствующих различным допустимым углам θ и Ω, и рассчи­тать в них компоненты УОП Δαχ и Δαy по воз­можным сечениям (13) РПО, получим набор строк, т. е. измеренную по всей поверхности РПО матрицу УОП. Набор подобных линий (13) по поверхности РПО можно получить и при установке ФАР на другой фиксирован­ный угол крена.

 

Практический пример формирования матрицы УОП. Измерение компонент УОП в косой плоскости установки ФАР при различных углах отклонения луча от нормали

На рисунке 20 схематично (вид по НП) пред­ставлена установка системы ФАР-РПО при угле крена Ψ = +75° и угле отклонения луча от нормали θ = -20°. При этом, как и пред­полагает данная методика, решетка фазируется таким образом, что отклоненный луч, который на рисунке 21 обозначен зеленым пятном, ле­жит в горизонтальной плоскости азимуталь­ного поворота ОПУА. При взгляде по НП эта плоскость на рисунке 20 вырождается в гори­зонтальную прямую.

 

Рис. 20. Установка системы ФАР-РПО (вид по НП) на угол крена Ψ = +75° при угле θ = -20° для последу­ющего одновременного измерения и расчета компо­нент УОП

 

До установки РПО была произведена коррекция угла крена способом, описанным в данной статье ранее, при котором достигает­ся условие совпадения минимумов разностных ДН. Он составил Ψ = +75,03°. После установ­ки РПО, изменяя угол взаимной азимутальной установки Ω, по предложенной методике были произведены измерения и последующий расчет компонент УОП по линии (синяя на рис. 20) Δαχ и Δαy в точках с шагом по Ω - 10°.

С другой стороны, при таких заданных углах установки луча по Ψ и θ начальные коор­динаты фазирования решетки рассчитываются по известным формулам

cos Lx = sin θi cos Ψj ;       (3)
cos Ly = sin θi sin Ψj ;        (4)
αх = 90 – Lx;                    (5)
αy = 90 – Ly.                     (6)

При этом они составят: ах = -5,1°, a αy = -19,3°.

Эти углы фазирования решетки в данном случае позволяли за счет соответствующих установок ОПУА привести отклоненный луч ФАР к оси коллиматора в обеих ортогональных плоскостях установки ФАР, т. е. установить луч по нормали к плоскому фронту падающей от коллиматора э/м волны. Так, в случае уста­новки ФАР в горизонтальной плоскости ази­мута (Ψ = 0°), координаты установки ОПУА составили АЗ опуа = +5,1°; УМ опуа = +19,3°, что демонстрируется на рисунке 21а. Таким образом, даже в случае отклоненного луча появляется возможность независимо изме­рить азимутальную компоненту УОП. Компо­нента эта может быть измерена классическим способом «разности», как и в случае неотклоненного луча. То же можно сказать относи­тельно измерения угломестной компоненты УОП при вертикальной (Ψ = +90°) установке ФАР, когда ОПУА устанавливается по коор­динатам АЗ опуа = +19,3°; УМ опуа = -5,1°, что показано на рисунке 21б. Таким образом, для конкретных углов Ψ и θ установки системы опять появляется возможность сравнения непосредственно измеренных «классическим» способом и рассчитанных компонент Δαχ и Δαy.

 

Рис. 21. Способ позиционирования ОПУА и приведения отклоненного луча (при Ψ =+75°, θ= -20°) к оси колли­матора в азимутальной (а) и угломестной (б) плоскостях установки ФАР для последующего раздельного измере­ния компонент УОП

 

Ниже на рисунке 22 совместно приве­дены результаты непосредственных «класси­ческих» измерений и рассчитанных по фор­мулам предлагаемой методики азимутальной компоненты УОП Δαχ от взаимного угла ази­мутальной установки Ω, а на рисунке 23 - уг­ломестной Δαy. Компоненты Δαχ и Δαy на при­веденных графиках представлены в угловых минутах, а угол взаимной установки Ω - в угловых градусах. Измерения проводились на единственной частотной литере в диапазоне длин волн 3 см.

 

Рис. 22. Результаты непосредственных «классических» измерений и рассчитанных по формулам методики азимутальной компоненты УОП при установке систе­мы ФАР-РПО на угол крена Ψ = +75° при угле θ = -20°. Красный график соответствует компонентам, измерен­ным «классическим» способом, синий - компонентам, рассчитанным по предлагаемой методике

 

 

Рис. 23. Результаты непосредственных «классических» измерений и рассчитанных по формулам методики уг­ломестной компоненты УОП при установке системы ФАР-РПО на угол крена Ψ = +75° при угле θ = -20°. Красный график соответствует компонентам, измерен­ным «классическим» способом, синий - компонентам, рассчитанным по предлагаемой методике

 

Данные «классических» измерений при угломестной установке системы в «сле­пой» зоне (Ω = от -10 до -70°) отсутствуют.

Существенно изрезанный характер гра­фиков компонент объясняется наличием в ниж­ней части пояса РПО (область измерений) ка­нала воздуховода.

Аналогичным образом на рисунке 24 схе­матично (вид по НП) представлена установка системы ФАР-РПО при угле крена Ψ = -55° и угле отклонения луча от нормали θ = -12°.

 

Рис. 24. Установка системы ФАР-РПО (вид по НП) на угол крена Ψ = -55° при угле θ = -12° для последу­ющего одновременного измерения и расчета компо­нент УОП

 

До установки РПО был откорректиро­ван угол крена, при котором было достигнуто условие совпадения минимумов разностных ДН. Он составил Ψ = -54,8°. После установ­ки РПО, изменяя угол взаимной азимуталь­ной установки Ω, по предложенной методике были произведены измерения и последующий расчет компонент УОП по линии (красная на рис. 24) Δαχ и Δαγ в точках с шагом 10°.

При заданных углах установки луча по Ψ и θ начальные координаты фазирования ре­шетки, рассчитываемые по формулам (3)-(6), составят: αх = -6,9°, а αу = +9,9°.

При этих углах фазирования решетки так­же оказалось возможным за счет соответству­ющих установок ОПУА привести отклоненный луч ФАР к оси коллиматора в обеих ортогональ­ных плоскостях установки ФАР. Так, в случае установки ФАР в горизонтальной плоскости азимута (Ψ = 0°) координаты установки ОПУА составили: АЗ опуа = +6,9°; УМ опуа = -9,9°, что демонстрируется на рисунке 25а. Для верти­кальной (Ψ = -90°) установки ФАР ОПУА уста­навливается по координатам АЗ опуа = +9,9°; УМ опуа = +6,9°, что показано на рис. 25б. Таким образом, для конкретных углов Ψ и θ установки системы опять появляется возмож­ность сравнения непосредственно измеренных и рассчитанных компонент Δαχ и Δαy.

 

Рис. 25. Способ позиционирования ОПУА и приведения отклоненного луча (при Ψ = -55°, θ = -12°) к оси колли­матора в азимутальной (а) и угломестной (б) плоскостях установки ФАР для последующего раздельного измере­ния компонент УОП

 

Ниже на рисунке 26 совместно приве­дены результаты непосредственных «класси­ческих» измерений и рассчитанных по фор­мулам предлагаемой методики азимутальной компоненты УОП, а на рисунке 27 - угло­местной.

 

Рис. 26. Результаты непосредственных «классических» измерений и рассчитанных по формулам методики ази­мутальной компоненты УОП при установке системы ФАР-РПО на угол крена Ψ = -55° при угле θ = -12°. Синий график соответствует компонентам, измерен­ным «классическим» способом, зеленый - компонен­там, рассчитанным по предлагаемой методике

Рис. 27. Результаты непосредственных «классических» измерений и рассчитанных по формулам методики уг­ломестной компоненты УОП при установке системы ФАР-РПО на угол крена Ψ = -55° при угле θ = -12°. Синий график соответствует компонентам, измерен­ным «классическим» способом, красный - компонен­там, рассчитанным по предлагаемой методике

 

Поскольку самой «интересной» обла­стью данного каплевидного РПО является об­ласть углов взаимной установки Ω (100-180°) и ввиду дефицита времени измерения для уг­лов Ω в диапазоне ±70° не проводились и дан­ные на графике отсутствуют.

 

Оценка ошибок измерения

Вопросы, касающиеся погрешностей и точностей предложенной методики, об­суждались в работе [1]. Следует сказать, что ввиду небольшого веса тестируемого РПО коррекция, исключающая систематические ошибки, связанные с изменением нагрузки на ОПУА при установке РПО (из-за люфтов в механических приводах ОПУА), как предла­галось в [1], в данном случае не проводи­лась. Предложенный способ определения компонент УОП помимо непосредственных измерений включает в себя и последующие вычисления по формулам (1)-(2). По извест­ным из метрологии соотношениям расчет по­грешности величины, представляющей собой сложную функцию (многих переменных), определяется путем вычисления ее диффе­ренциала через дифференциалы ее аргумен­тов. Даже если что-то известно о погрешнос­тях измеряемых аргументов, задача оценки погрешности вычисления самих функций (компонент УОП) математическими метода­ми становится весьма непростой и выходит за рамки нашей компетенции. Классический метод «разности» (работает только по ор­тогональным сечениям поверхности РПО) как метод непосредственного измерения ве­личины компоненты УОП, по всей видимо­сти, должен давать наиболее достоверные результаты. При сравнении данных, полу­ченных с его помощью, с расчетными данны­ми по предлагаемому методу максимальная ошибка по всем измеренным компонентам УОП может доходить до 4-5 угл. мин. Од­нако следует иметь в виду, что как класси­ческим, так и предложенным методом было получено всего по одной реализации измеря­емой величины, что не может давать правиль­ных суждений о статистических погрешно­стях подобных измерений. Правильно было бы, набрав статистику измерений, оценивать тот доверительный интервал, в котором укла­дываются все полученные при многократных измерениях реализации, и воздействия всех присущих случайных факторов. Относитель­ная простота предложенного метода, а также возможность полностью автоматизировать процесс измерений, дают основание надеять­ся на реализацию такого подхода. К сожале­нию, в рамках данной работы ввиду острого дефицита отпущенного времени это было со­вершенно невозможно, но вполне может быть осуществимо при наличии дальнейшего ин­тереса к задачам измерения УОП в системах «антенна-обтекатель». На текущий момент можно лишь сказать, что данные, получен­ные как классическим способом «разности», так и рассчитываемые по предложенной ме­тодике, весьма неплохо скоррелированы друг с другом, что еще раз подтверждает возмож­ность применения данной методики для из­мерения УОП.

 

Заключение

Если поверхность РПО точно задана мате­матически, то появляется возможность по­строить поточечный вид сечения поверхности РПО при различных углах взаимной уста­новки - Ω при фиксированных углах крена Ψ и углах отклонения луча θ. Точкам этого сечения, где компоненты УОП могут быть измерены по предлагаемой методике, как го­ворилось ранее, удобно поставить в соответ­ствие строку общей матрицы УОП. Подоб­ный подход позволяет поставить в полное соответствие каждой точке на поверхности реального РПО измеренные компоненты УОП (Δαχ и Δαy). Это очень полезно для понима­ния и физического осмысления измеренных величин и знаков компонент УОП по поверх­ности РПО, особенно в районе «особых зон» (ребро воздуховода, носок хвостовой ча­сти и т. д.). По этой причине шаг измерений компонент УОП может быть разным даже по поверхности одного и того же РПО. Шаг может быть, например, уменьшен в области «особых зон», где мы вправе ожидать резко­го изменения величины УОП, или, наоборот, увеличен в области предсказуемо гладкого поведения функции. Для измеряемого РПО (что видно из представленных графиков) зона быстрого изменения функции была его задняя каплевидно-вытянутая часть и ребро воздухо­вода. Но ввиду дефицита отпущенного вре­мени измерения проводились с одним дис­кретом по всей поверхности РПО. Для более всестороннего исследования характеристик преломления РПО может быть, например, написана специальная программа, визуализи­рующая процесс поточечного измерения (по сечениям Ψ, θ и Ω) непосредственно в процес­се их проведения в виде строящихся в реаль­ном масштабе времени графиков измеряемых компонент и автоматически выбирающая шаг проводимых измерений. Предложенный ме­тод, где результаты измерений получаются сразу же в процессе их проведения, вполне допускает эту возможность.

 

Выводы

Предложена последовательность действий и показано, как в случае рассматриваемой в данной работе каплевидной поверхности РПО можно вычислять полную матрицу компонент УОП, т. е. получать данные при фа­зировании решетки (ФАР, АФАР) в произ­вольную точку его поверхности.

Графики компонент Δαχ и Δαγ на выше­приведенных рисунках при этом достаточно верно отражают физический смысл зависи­мости компонент УОП от углов падения плос­кой э/м волны.

Следует заметить, что предложенный метод вычисления компонент УОП может быть использован для получения данных о ко­эффициенте прохождения (КП) по всей по­верхности тестируемого РПО. При наличии в качестве третьей компоненты измеренного фрагмента суммарной ДН они получаются автоматически, и можно говорить о матрице КП для данного РПО.

К безусловным достоинствам метода следует отнести возможность измерять пара­метры РПО непосредственно с помощью той самой антенной системы (ФАР, АФАР) (как это было в [1] и в данной работе), которая и предполагается в дальнейшем к использо­ванию в комплексе. Это значительно увели­чивает достоверность получаемых данных, в отличие, например, от случая использова­ния для исследования радиотехнических ха­рактеристик (РТХ) РПО некой абстрактной тестовой антенны.

И, наконец, главное, о чем следует еще раз упомянуть. Проделанная работа привела авторов к глубокому убеждению, что на сего­дня рассматривать характеристики излуче­ния современных бортовых ФАР (АФАР, а равно и других антенн) в отрыве от РПО (особенно это касается РПО сложных форм), под которым она находится, совершенно неправильно. И дело здесь не только во вноси­мых РПО УОП, но и в ряде других парамет­ров. К сожалению, сложившаяся на сегодня практика показывает, что разработчики антенных систем предпочитают занимаются «чистыми антеннами» и не любят включать в комплекс исследований РПО. А между тем системе «антенна-обтекатель» (во всей возможной области установки ее луча под РПО) могут быть присущи интересные метамор­фозы, связанные, например, с крутизнами пеленгационных характеристик из-за «заплывания» нулей разностных диаграмм, ко­эффициентами прохождения (КП) и т. д. РТХ реально изготавливаемых в промышленно­сти (даже однотипных по форме) обтекателей по большей части и в значительной степени индивидуальны, а стало быть, вряд ли могут быть точно математически описа­ны. По этой причине проведение ряда работ, например по моделированию амплитудно­фазовых распределений на излучающем рас- крыве ФАР для оптимизации характеристик ее излучения, если только они проводятся в отрыве от РПО, могут делать их практичес­ки бессмысленными.

Авторы: Макушкин И.Е., Шемарин А.М., Вицукаев Ю.Ю., Тюрин Д.М.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей

 


 

Список литературы:

1. Макушкин И. Е., Дорофеев А. Е., Грибанов А. Н., Гаврилова С. Е., Синани А. И. Метод измерения угловых ошибок пеленга в системе «антенна-обтекатель» в области сканирования луча ФАР // Вестник Концерна ПВО «Алмаз - Антей». 2019. № 2. С. 7-24.

2. Каплун В. А. Обтекатели антенн СВЧ (Радиотехнический расчет и проектирование). М.: Советское радио, 1974.

3. Столбовой В. С., Турко Л. С., Залетин П. В. Пеленгационная характеристика системы «антенна-обтекатель» и пути повышения точности пеленгации радиолокационных объектов // Вестник Концерна ПВО «Алмаз - Антей». 2016. № 1. С. 52-60.

4. Столбовой В. С., Турко Л. С., Залетин П. В. Алгоритмическое и аппаратурное обеспечение компенсации пеленгационных ошибок систем «антенна-обтекатель» // Вестник Концерна ВКО «Алмаз - Антей». 2016. № 3. С. 15-23.

5. Патент 2162232 (РФ), МПК G01R 29/10. Способ измерения пеленгационных ошибок систем антенна-обтекатель / В. С. Столбовой (РФ). № 99115266/09; Заявл. 12.07.1999; опубл. 20.01.2001. Бюл. № 2.

6. Гаврилова С. Е., Грибанов А. Н., Мосейчук Г. Ф., Синани А. И. Особенности реконструкции возбуждения в раскрыве плоской многоэлементной фазированной антенной решетки с использованием динамических диаграмм направленности // Вестник Концерна ПВО «Алмаз - Антей». 2017. № 4. С. 32-39.

 

Столетие академика Савина из-за коронавируса будет широко отмечено в более поздний срок - Концерн ВКО "Алмаз - Антей"

Торжественные мероприятия в связи со столетием академика Анатолия Савина, который стоял у основ создания воздушно-космической обороны страны, из-за карантинных мероприятий в связи с распространением коронавирусной инфекции будут проведены позже, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Концерна ВКО "Алмаз - Антей".

"Сегодня в торжествах по поводу столетия Анатолия Ивановича Савина планировалось широкое участие представителей правительства, министерства обороны, оборонной промышленности, общественности, журналистов. Из-за сложной эпидемиологической обстановки мероприятие перенесено на более поздний срок", - сказал собеседник агентства.

Под руководством академика Савина (06.04.1920-27.03.2016) была разработана концепция поддержания стратегического равновесия и ракетно-ядерного сдерживания агрессии на основе глобальных информационно-управляющих систем. "На ней основывается современная оборонная концепция стратегического равновесия в мире", - писал Савин в воспоминаниях.

Он был разработчиком системы противокосмической обороны страны, космического эшелона системы раннего обнаружения ракетных стартов, а также системы морской космической разведки и целеуказания Военно-морского флота.

В первые месяцы Великой Отечественной войны Савина - выпускника МВТУ - направили в Горький на завод №92 - крупнейший артиллерийское предприятие страны. Там он сделал ряд предложений, позволивших усовершенствовать танковую пушку Ф-34. Пушка Ф-34 с противооткатными устройствами Савина была принята на вооружение Красной Армии. Её серийно изготавливали для танков Т-34, вместе с которыми пушка вошла в историю Великой Отечественной войны как одно из самых эффективных артиллерийских орудий.

Впоследствии Савин стал главным конструктором комплекса противоспутниковой обороны, способным выполнять задачи по перехвату и поражению искусственных спутников военного назначения.

Оценивая ситуацию, сложившуюся в связи с распадом СССР, Савин - к тому времени генеральный конструктор - генеральный директор ЦНПО "Комета" - разработал концепцию поддержания стратегического равновесия в мире на основе разработанных в ЦНПО глобальных информационно-управляющих систем.

Накопленный "Кометой" опыт в создании больших информационно-управляющих систем получил применение и в других сферах, в том числе в создании глобальных систем мониторинга Земли, контроля чрезвычайных ситуаций (природных и техногенных), а также в разработках современной медицинской аппаратуры для кардиодиагностики и иридодиагностики.

В мае 2004 года Савин был назначен генеральным конструктором, а в мае 2007 года - научным руководителем ОАО Концерн ПВО "Алмаз - Антей". К тому времени за плечами академика Савина были руководство и участие в создании 27 различных систем вооружения.

В данной должности Савин возглавил ряд разработок и проектов, направленных на решение сложнейшей научно-технической проблемы создания системы Воздушно-космической обороны страны, создания интегрированной системы управления ВКО, разработки облика основной системообразующей компоненты ВКО - Глобального информационного поля.

Савин был удостоен звания Героя социалистического труда в 1976 году. Ему присуждены Ленинская премия, три Сталинских и три Государственных премии СССР, России и Грузии. Он награжден четырьмя орденами Ленина, многими другими орденами и медалями.

Источник:  "Интерфакс-АВН"

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

ТУСУР построит Центр микроэлектроники по примеру Миланского политеха

Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) создаст Центр микроэлектронных систем по образцу нанотехнологического центра Миланского политеха, сообщил в понедельник на своей странице в Facebook ректор вуза Виктор Рулевский.

Ранее сообщалось, что ТУСУР планирует построить Центр микроэлектронных систем на заднем дворе главного корпуса в ближайшие пять лет. Он объединит в себе региональный дизайн-центр по проектированию микроэлектронной техники, испытательную лабораторию и образовательный центр. Проект оценивается в 700 миллионов рублей

"Наш пример – PoliFAB, нанотехнологический центр Миланского политеха, с которым мы подписали соглашение о сотрудничестве при поддержке партнера – компании "НПФ Микран". Заинтересованность в создании центра также подтвердили "Роскосмос", "Ростех", ВКО "Алмаз-Антей", – сообщил ректор.

Он добавил, что ТУСУР заручился поддержкой Совета Федерации и в настоящее время работает над включением проекта в федеральную адресную инвестиционную программу, прорабатывая вместе с этим дизайн будущего центра.

Источник: РИА Томск

Телемедицинские технологии внедряют в образование медиков в Приморье

В Дальневосточном федеральном университете) приступили к реализации удаленных технологий с использованием региональной телемедицинской системы. Презентация проекта, реализованного совместно с компанией «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», состоялась в Техно-гостиной ДВФУ на полях Восточного экономического форума. Новую телемедицинскую систему вуз планирует включить в обучающий процесс всех специальностей Школы медицины с привлечением специалистов из других регионов и стран. Также технологию начнут внедрять в подразделения и операционные медицинского центра ДВФУ, сообщили VladMedicina.ru в университете.

- Суть проекта заключается в организации удаленных занятий по всем специальностям, по котором проводится обучение в Школе медицины, а также для дистанционного взаимодействия врачей Дальнего Востока и специалистов центральных районов страны, ― отметил директор Школы медицины ДВФУ Кирилл Стегний.

На запуске пилотного проекта было отработано проведение обучающих вебинаров, а также протестированы возможности хирургических вмешательств с использованием удаленных консультаций. По словам специалистов, платформа позволит получать и хранить медицинские данные дистанционного диспансерного наблюдения больных с хроническими неинфекционными заболеваниями и осуществлять мониторинг здоровых граждан с высоким риском их развития.

ДВФУ и Концерн ВКО «Алмаз – Антей» заключили соглашение о сотрудничестве на полях Петербургского международного экономического форума 3 июня этого года. Стороны договорились участвовать в создании современной эффективной системы подготовки квалифицированных специалистов в сфере здравоохранения, реализации инновационных проектов на основе интеграции научного, образовательного и инновационного потенциала путем использования современных технических достижений телемедицины. Для пилотного проекта университета безвозмездно предоставлен доступ к специализированной платформе телемедицинской информационной системы — аппаратно-программному комплексу, предназначенному для оснащения операционных и обеспечения консультаций в режиме реального времени.

Школа медицины ДВФУ занимается подготовкой специалистов для сферы здравоохранения, в соответствии с самыми современными отечественными и мировыми стандартами. Одной из приоритетных целей ШБМ является развитие научно-исследовательской работы совместно с зарубежными учеными по направлениям клинической и фундаментальной медицины, экологии человека, гигиены окружающей среды, общественного здоровья.

Источник: Медицинский портал Приморского края "ВладМедицина.ру”

 

  • XXI век
  • Россия

Теракты на Олимпиаде в Сочи предотвратили с помощью ЗРК «Тор»

«Купол» (входит в концерн ПВО «Алмаз-Антей») является разработчиком ЗРК «Тор».

«Для обеспечения безопасности сочинской Олимпиады использовался ЗРК «Тор». По словам участников этой операции, они там серьезно поработали, были предотвращены попытки совершения террористических актов с использованием беспилотников, различных воздушных шаров, которые имели место», - сказал Карташов в интервью РИА «Новости».

Как рассказал Карташов, главная особенность ЗРК заключается в том, что он создавался для поражения именно современного высокоточного оружия, к которому сегодня относятся в первую очередь противорадиолокационные ракеты, крылатые ракеты и управляемые авиационные бомбы.

По словам собеседника агентства, задача «Тора» - «заставить бомбу взорваться не в объекте, в который она нацелена, а в воздухе». Использующаяся в комплексе зенитная управляемая ракета имеет «специальный осколок», созданный из высокоплотного сплава, имеющий специальный вес и форму. Этот осколок пробивает оболочку управляемой бомбы и детонирует находящееся внутри нее взрывчатое вещество, пояснил Карташов.

Источник: ВЗГЛЯД

  • Россия

Техника, проверенная мирным небом и боем

На выставке в Дубае будут знаковые премьеры

Открылась Международная авиационно-космическая выставка Dubai Airshow 2019. Она будет работать с 17 по 21 ноября. Наша страна впервые показывает ряд новинок и боевую технику, показавшую свою эффективность в Сирии.

Наши специалисты чутко реагируют на запросы рынка. Сегодня один из трендов - беспилотники. Как сами аппараты, так и борьба с ними, причем борьбе уделяется особое внимание. Мы демонстрируем различные системы радиоэлектронной борьбы с дронами. Это высокомобильные комплексы "Сапсан-Бекас", "Купол-ПРО", "Пищаль-ПРО". Они могут успешно использоваться для защиты военных и промышленных объектов, гражданской инфраструктуры от любых типов беспилотников.

Естественно, внимание привлечет экспозиция "Алмаз-Антея" - основного разработчика систем ПВО, которые надежно закрыли российскую базу Хмеймим в Сирии от налетов беспилотников, запускаемых террористами, и вообще от всех угроз с воздуха.

Вряд ли авиационные специалисты пройдут мимо наших боевых вертолетов, модернизированных с учетом опыта боевого применения в Сирии. Это Ми-28Н, Ка-52, Ми-171Ш.

Впервые за рубежом представлен новейший гражданский вертолет Ми-38. Заявляется, что его стоимость выгодно отличается от иностранных аналогов.

Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26. Обладая максимальной взлетной массой 15,6 тонны, вертолет способен взять на борт или на внешней подвеске 5 тонн полезного груза. Ми-38 может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты.

Еще одной новинкой Dubai Airshow станет легкий вертолет "Ансат", который вслед за европейским дебютом в Ле Бурже будет впервые представлен на Ближнем Востоке.

Впервые в авиасалоне на территории ОАЭ показывается учебно-боевой Як-130. В ходе летной программы самолет под управлением летчика-испытателя Василия Севастьянова и штурмана-испытателя Сергея Кудряшова продемонстрирует свои высокие маневренные возможности.

Напомним, что Як-130 позволяет на самом современном уровне обучать пилотов боевых самолетов поколения "4+" и "5". На этом самолете уже установлены девять мировых рекордов скороподъемности на различные высоты с полезной нагрузкой и без нее. С 2011 года самолеты поставляются на экспорт. Они стоят на вооружении ВВС Беларуси, Бангладеш, Мьянмы и Лаоса. Возможно, к ним прибавятся страны Ближнего Востока и Африки. "Рособоронэкспорт" начинает активное продвижение на мировой рынок истребителя пятого поколения Су-57 - разрешение на его экспорт получено. Выставлена модель экспортного варианта - Су-57Э.

Многие специалисты уверены, что на рынке вооружений наш самолет составит достойную конкуренцию американскому F-35.

От первого лица

Денис Мантуров, министр промышленности и торговли РФ:

- Dubai Airshow 2019 - это не только один из крупнейших авиасалонов мира, но и очень важная для России площадка с точки зрения расширения кооперации и деловых контактов. В этом году российская техника представлена на выставке и принимает участие в летной программе.

В Дубае у нас премьера: новейший российский вертолет Ми-38 впервые представлен за рубежом, и даже принимает участие в летной программе. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в рамках реализации проекта Ми-38 финансировались Минпромторгом России. Вертолет изначально проектировался с учетом обеспечения соответствия самым жестким современным и перспективным нормам по безопасности, экологичности, шуму на местности. Самое пристальное внимание при этом уделялось удовлетворению потребностей заказчиков в отношении летно-технических, эксплуатационных и экономических характеристик. Конструкторы провели целый комплекс мероприятий, направленных на дальнейшее расширение эксплуатационных возможностей и обеспечение максимальной универсальности применения вертолета. Особый интерес у эксплуатантов из стран Ближнего Востока должны вызвать доработки, направленные на обеспечение надежной и комфортной работы новой машины в условиях жаркого климата и пустынного рельефа местности

На авиасалоне также представлена и другая наша новинка - легкий многоцелевой вертолет "Ансат", который также принимает участие в демонстрационных полетах. "Ансат" может применяться для пассажирских перевозок (в том числе корпоративных), доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного борта.

Обе машины готовы к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий и в условиях горной местности.

На стенде Объединенной авиастроительной корпорации посетители и представители авиакомпаний могут ознакомиться с нашими новейшими гражданскими самолетами - МС-21 и Sukhoi Superjet 100. В статической экспозиции и в летной программе выставки примет участие Як-130. Это учебно-боевой самолет нового поколения. Его главная особенность, предопределившая популярность на рынке, - гармоничное сочетание учебных и боевых возможностей. В качестве учебного он позволяет готовить пилотов многофункциональных истребителей нового поколения, в том числе сверхманевренных. Учебные машины предыдущих поколений такой возможности не имели. Как легкий боевой самолет Як-130 может бороться с воздушными целями и наносить удары высокоточным оружием по наземным объектам. Заказчики ценят, что самолет прост в обслуживании, может работать с грунтовых аэродромов, а его цена ниже, чем у конкурентов. Экспорт машины начался в 2011 году. Конкуренция на этом рынке возрастает, однако по числу поставленных заказчикам машин Як-130 опережает аналоги.

Авторы: Ренат Закиев, Сергей Птичкин, Елена Березина; Источник: “Российская газета”

  • XXI век
  • Военно-воздушные силы
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Ближний Восток и Северная Африка

Томская область расширила сотрудничество с концерном "Алмаз-Антей"

В Томске будут готовить специалистов для предприятий АО "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей".

Это, в том числе, предусмотрено дорожной картой по расширению сотрудничества концерна с предприятиями, научными организациями и вузами Томска. Как сообщает пресс-служба областной администрации, документ подписали губернатор Томской области Сергей Жвачкин и председатель правления, генеральный директор концерна "Алмаз-Антей" Ян Новиков на международном военно-техническом форуме "Армия 2020", который проходит в подмосковной Кубинке.

Стороны договорились создать совместный научно-образовательный центр для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

- Этот центр будет создан на базе обладающего уникальными компетенциями Томского университета систем управления и радиоэлектроники, - сообщил глава региона. - Подписывая соглашение с концерном "Алмаз-Антей", мы даем очередной импульс развития нашим промышленным предприятиям и научно-образовательному комплексу.

Сергей Жвачкин подчеркнул, что благодаря соглашению томские предприятия смогут усилить свое присутствие в программе импортозамещения, будут разрабатывать и производить инновационную продукцию гражданского и двойного назначения. Это позволит создать новые высокотехнологичные рабочие места, а Томской области - внести существенный вклад в развитие обороноспособности страны.

Также на форуме "Армия 2020" губернатор Сергей Жвачкин представил томский научно-промышленный кластер двойного назначения, ориентированный на выпуск высокотехнологичной продукции. В числе его участников, помимо предприятий, - университеты и академические институты.

- Томск - постоянный участник одного из крупнейших в мире военно-технических форумов. В этом году наши промышленники и ученые представляют здесь 14 новейших разработок, главным образом в области микро- и радиоэлектроники. Это реальный живой результат интеграции науки и промышленности, которая является ноу-хау нашего региона, - отметил Сергей Жвачкин.

Справка "РГ"

Дорожная карта сотрудничества томских предприятий с концерном "Алмаз-Антей" рассчитана на четыре года. Наиболее перспективные направления - создание технологий производства и расширение применения отечественной электронной компонентной базы СВЧ-диапазона, систем и средств измерений радиотехнических изделий, мехатронных и роботизированных компонентов и систем на их основе. Ключевым предприятием по взаимодействию с концерном станет научно-производственная фирма "Микран".

Текст: Наталья Решетникова, Источник: РГ.

  • XXI век
  • Россия

Тринадцать корпусов нового завода в Нижнем Новгороде будут сданы к концу 2014 года

Активными темпами продолжается строительство завода в Нижнем Новгороде – одного из крупнейших промышленных объектов, которые возводит Спецстрой России сегодня. Масштабные работы выполняются силами Строительного управления №114 Главного управления Спецстроя России по территории Центрального федерального округа. В настоящее время на строительстве трудится свыше тысячи специалистов, задействовано около ста единиц строительно-дорожной техники. Уже к концу текущего года будут сданы в эксплуатацию 13 новых корпусов: столовая на 190 посадочных мест, складские помещения, административно-бытовой корпус и ряд других важных объектов. Кроме того, будут завершены работы по проведению тепловых сетей, водопровода и канализации. Согласно контракту, окончание работ на этом важном строительном объекте планируется в IV квартале 2015 года. Но уже сегодня можно говорить о досрочной сдаче ряда сооружений. Специалистами Первого главка построена насосная станция хозяйственно-питьевого водоснабжения и станция дизельного топлива, готова к эксплуатации водогрейная котельная. В новых корпусах завода концерна ПВО "Алмаз-Антей" в Нижнем Новгороде планируется применение самых современных технологий производства. В настоящее время ведется монтаж высокотехнологичного оборудования.

Источник: Advis.ru

  • Новости
  • Россия

Турция планирует развернуть первую батарею С-400 на границе с Сирией

Турецкие военные, как ожидается, разместят первую батарею С-400 возле города Шанлыурфа на границе с Сирией, сообщает газета "Милли газете".

К югу от этого города находится сирийская провинция Ракка.

Такое решение, отмечает газета, было принято после "детального изучения местности и оценки властями".

Еще одну батарею С-400 могут разместить в провинции Мерсин на юго-восточном побережье Турции или в южной провинции Хатай, пишет газета.

Информированный российский источник сообщал ранее "Интерфаксу", что Россия может начать поставки Турции ЗРС С-400 в первой половине июля.

На этой неделе президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что процесс подготовки к поставке в Турцию систем ПВО С-400 еще не завершен. Также накануне сообщалось о проведении загрузки и о подготовке к отправке С-400.

ЗРС С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс - АВН

Турция потребует от США вернуть $1,25 млрд в случае непоставки F-35 - Эрдоган

США юридически не могут ввести против Турции санкции в соответствии с законом CAATSA за покупку российских зенитных ракетных систем С-400, поскольку Анкара заключила эту сделку с Москвой до принятия этого закона, заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в интервью японскому изданию "Никкэй".

"CAATSA нельзя применять в отношении Турции, поскольку мы предприняли этот шаг (с покупкой С-400 - ИФ) до того, как закон CAATSA вступил в силу. На тот момент подобных правил (связанных с CAATSA - ИФ) не было", - заявил Эрдоган, прибывший ранее в Японию на саммит G20.

Отвечая на вопрос журналиста об угрозах США исключить Турцию из программы истребителей-бомбардировщиков F-35 из-за С-400, Эрдоган напомнил, что Турция уже заплатила за проект $1,25 млрд.

"Если они предпримут такой неверный шаг (исключат Турцию - ИФ), то мы поднимем этот вопрос в международном арбитраже, потому мы потребуем, чтобы они вернули нам назад уже заплаченные деньги", - сказал Эрдоган.

Он вновь заявил, что покупка С-400, удовлетворяющая желаниям турецкой стороны, послужит интересам безопасности Турции, и что поставки С-400 начнутся в июле.

В то же время Эрдоган отметил, что Анкара продолжает диалог с Вашингтоном по проблеме С-400. В свою очередь президент заявил о планах обсудить С-400 со своим американским коллегой Дональдом Трампом на саммите G20.

По словам Эрдогана, Трамп понимает причины того, почему Турция нуждается в С-400.

"Я верю, что мы урегулируем вопрос с С-400 в рамках нашего (с США - ИФ) альянса и стратегического партнерства", - заключил он.

Он также выразил надежду на то, что его встреча с Трампом станет важным шагом для вывода американо-турецких отношений из тупика.

США активно выступают против покупки Турцией российских систем С-400, грозя Анкаре санкциями, в том числе исключением из программы создания истребителей F-35.

Руководство Турции неоднократно заявляло, что вопрос с приобретением у России С-400 закрыт и что Анкара не откажется от этих систем, несмотря на угрозы санкций со стороны США.

ЗРС С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") предназначены для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия. Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Источник: Интерфакс

Угрюмый дрон не пролетит, шальная птица не проскочит

Российские аэродромы оснастят комплексами противодействия беспилотникам. Созданный по военным образцам, комплекс ROSC-1 сочетает в себе передовые конструкторские решения.

Испытано в небе

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» сообщил об успешном завершении государственных приемочных испытаний радиолокационно-оптического комплекса ROSC-1. С запуском изделия в серию о полетах нежелательных объектов в районе аэродромов можно будет практически забыть.

Представители «Алмаз-Антея» рассказали, что комплекс был создан для наблюдения за малоразмерными, низколетящими, малоскоростными объектами в радиусе до 20 км и предназначен для контроля за воздушной обстановкой в заданном районе. Основные задачи ROSC-1 — обнаружение и распознавание воздушных объектов различного класса (беспилотники, птицы, самолеты, вертолеты), а также обеспечение возможности противодействия малоразмерным малоскоростным беспилотным летательным аппаратам (БПЛА).

 «Комплекс ROSC-1 может быть использован в качестве средства обнаружения и противодействия несанкционированным полетам БПЛА с целью повышения безопасности полетов в районах аэродромов. В ходе испытаний подтверждена возможность эффективного обнаружения, распознавания и противодействия мини- и микро-БПЛА», — говорится в сообщении изготовителя.

На практике комплекс, установленный на шасси КАМАЗа и оснащенный дроном-перехватчиком «Волк-18», проверялся по всем пунктам технического задания в аэропорту Курумоч (Самара).

«Программа включала в себя 48 различных проверок, большая часть которых касалась технических параметров, подтверждавшихся натурными летными испытаниями. За время проведения испытаний проверены и подтверждены: зона обзора, включая максимальную и минимальную дальности обнаружения, возможности обнаружения зависающих БПЛА и их распознавания на фоне других воздушных объектов, возможность противодействия противоправному применению БПЛА с различными типами радиоуправления», — подчеркнули специалисты «Алмаз-Антея». Была также проведена проверка возможности обнаружения птиц и выдачи полученной информации на рабочее место орнитолога.

Призван пресечь правонарушения

Как пояснили «Эксперту» создатели комплекса, БПЛА делятся на различные классы. Например, по размеру и взлетной массе. При этом средние и тяжелые беспилотники в основном используются специализированными организациями, имеют встроенное оборудование, позволяющее их идентифицировать, а также являются классическими (по размерам и скоростным параметрам) целями для существующих средств радиолокационного наблюдения (как военных, так и гражданских).

«В то же время коммерческие и самодельные мини- и микро-БПЛА (весом от 150 гр до 30 кг) стали широко доступны. Вслед за ростом их легального коммерческого применения и использования физическими лицами, растет и число инцидентов, правонарушений в этой сфере», — пояснили «Эксперту» в концерне, разъясняя основные задачи своего детища.

В большинство легальных коммерческих БПЛА загружены карты ограничения полетов в районах аэропортов, пояснили наши собеседники. Однако, в интернете представлено множество способов снятия такого рода программных ограничений.

Кроме того, установлен уведомительный порядок получения разрешения на проведение полетов БПЛА. Все это, разумеется, приводит к появлению рисков столкновения воздушных судов с дронами в случаях их несанкционированного использования. Задачу нивелирования такого рода рисков и призван решить комплекс ROSC-1.

Птиц поймают в нейросеть

Более того, комплекс может быть использован для обеспечения орнитологической безопасности в районе аэродромов.

«Учитывая схожие параметры (по габаритам, высотам и скоростям полетов) у птиц и БПЛА, при эффективном радиолокационном обнаружении дронов обнаруживаются и птицы. Это обстоятельство является одновременно как преимуществом, так и недостатком для специализированных орнитологических РЛС и РЛС обнаружения БПЛА. С одной стороны, появляется возможность автоматического мониторинга орнитологической обстановки в районе аэропорта. С другой — возникает необходимость автоматической селекции (распознавания) типов целей. То есть, необходимо понять, какая из наблюдаемых целей — птица, а какая — БПЛА, самолет и так далее», — рассказали «Эксперту» представители «Алмаз-Антея».

Они пояснили, что в ROSC-1 эта задача была успешно решена с помощью применения алгоритмов на основе искусственных нейронных сетей. В концерне добавили, что сегодня в России не сформировано отдельных требований к орнитологическим РЛС, поэтому в компании при разработке комплекса взяли за основу рекомендации международных организаций.

«Таким образом, используя информацию от РЛС, а также имея возможность наблюдения за целями с помощью видеокамер комплекса, специалисты орнитологической службы аэропорта могут получить оперативную информацию об орнитологической обстановке», — сообщили разработчики проекта.

По их словам, дополнительно в комплексе предусмотрена возможность статистической обработки данных, которая позволяет орнитологическим службам аэропорта получить данные о возможных местах концентрации птиц и маршрутах их миграции.

Сочетание параметров гарантирует эффективность

На чем же основан принцип работы комплекса и что позволило добиться столь высокой его эффективности? По словам создателей ROSC-1, дело в нестандартной модульной конструкции и в комбинированном применении последних научно-технических достижений.

Комплекс подразумевает использование различных информационных модулей, из которых под требования заказчика и с учетом особенностей охраняемого объекта формируется его конечный состав. В единую систему можно подключать до 30 модулей каждого типа, обеспечивая при этом их совместную обработку и отождествление информации.

«Основным источником обнаружения является РЛС комплекса, которая обеспечивает автоматическое обнаружение, сопровождение и распознавание типа цели, — прокомментировали особенности нового комплекса его разработчики. — Вспомогательными средствами являются средства радиотехнического мониторинга, позволяющие запеленговать каналы управления и извлечь дополнительную информацию из протоколов обмена “БПЛА-оператор”, а также обзорные оптические системы, осуществляющие в ближней зоне обнаружение и распознавание БПЛА и птиц по их изображению».

Высокая эффективность комплекса обеспечивается за счет сочетания нескольких параметров. Первый — модульность построения комплекса и возможность его масштабирования (изменения типа и количества модулей) в зависимости от типа и размеров объекта. Второе — использование средств обнаружения и распознавания, основанных на различных физических принципах. В комплексе используются радиолокационные, оптико-электронные и радиопеленгационные модули. Все они имеют особенности наблюдения за различными объектами, и только в совокупности позволяют реализовать полностью свои преимущества и минимизировать недостатки, подчеркнули собеседники «Эксперта».

Наконец, третий «кит», на котором стоит ROSC-1 — использование при его создании самых современных достижений науки и техники. В том числе адаптивных алгоритмов обработки радиолокационных сигналов, нейросетевых технологий обработки информации и других. По словам представителей концерна, методика разработок, использованных при создании комплекса, была апробирована именно в сфере военных технологий.

«Применение таких подходов изначально было подтверждено в аналогичной продукции военного назначения, серийно изготавливаемой уже сегодня, — подтвердили “Эксперту» в “Алмаз-Антее”. — Адаптация технологий к гражданской тематике и их дальнейшее развитие легли в основу при разработке комплекса ROSC-1».

При этом в концерне отметили, что функции орнитологического обеспечения имеются только в ROSC-1, а при необходимости информация с комплекса может передаваться различным потребителям, в том числе и силовым ведомствам.

Увидеть фантом и перехватить

Серийно ROSC-1 будет производиться в кооперации с ведущими отечественными производителями на производственных мощностях ПАО НПО «Алмаз», входящего в Концерн «Алмаз – Антей».

В пресс-службе концерна заявили корреспонденту «Эксперта» о следующих технических параметрах комплекса: инструментальная дальность РЛС — не менее 20 км, максимальная дальность радиолокационного обнаружения БПЛА типа Phantom 4 — не менее 6 км.  Стандартную орнитологическую цель (SAT, ЭПР = 0,025 кв. м) комплекс обнаружит на расстоянии не менее 4 км.

Максимальная дальность пеленгации каналов управления и передачи данных БПЛА типа Phantom 4 — не менее 4 км, максимальная дальность радиоэлектронного воздействия на каналы управления — не менее 6 км, на каналы навигации — 5 км, а максимальная дальность оптического обнаружения и распознавания БПЛА типа Phantom 4 обзорным оптическим модулем — не менее 1 км. Воздушные суда, оснащенные ответчиками АЗН-В, ROSC-1 обнаружит за 150 км.

В составе комплекса — до 30 модулей каждого типа. Он оснащен встроенной системой дистанционного контроля и управления, а также, что крайне важно с точки зрения обеспечения безопасности полетов, может быть сопряжен с системами управления воздушным движением.

URL: https://expert.ru/2022/04/19/ugryumiy-dron-ne-proletit-shalnaya-ptitsa-ne-proskochit

  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Универсальный боец

ЗРС С-300В4 «Антей-2500» оснащена полностью цифровой аппаратурой и способна уничтожать баллистические и аэродинамические цели

24 июня 2020 года на Красной площади состоится военный парад в честь 75-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне. На нем впервые в составе боевой колонны пройдет зенитная ракетная система С-300В4 «Антей-2500». Что это за оружие противовоздушной обороны, какие задачи решает и почему ЗРС решили продемонстрировать на главной площади страны только сейчас?

Анализ тенденций развития Европейского и Азиатского театров военных действий показывает, что угроза ракетного противостояния нарастает быстрыми темпами. Старт эскалации гонки вооружений дали США, официально заявив 2 августа 2019 года, что выходят из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. В начале 2020-го Пентагон по решению Белого дома начал формировать Космические силы. 21 мая Вашингтон объявил о намерении через шесть месяцев выйти из Договора по открытому небу. Отчетливо просматривается стремление администрации США не продлевать еще одно фундаментальное соглашение, на котором строится мировая безопасность, – это Договор СНВ-3.

«Трехсотка», да не совсем

Провокационные действия Вашингтона привели к тому, что многие страны стали серьезно задумываться, как обезопасить себя от ракетного удара со стороны США и ряда других государств. Россия на практике показывает, что разработанные отечественным оборонно-промышленным комплексом средства ПВО-ПРО способны обеспечить надежную защиту от внезапного ракетного удара. Примером служит система противовоздушной обороны на российских базах в Сирии.

На сегодня только наша страна обладает универсальной системой ПВО-ПРО, предназначенной для борьбы со средствами воздушно-космического нападения вероятного противника. Это зенитная ракетная система (ЗРС) С-300В4 и ее экспортная версия «Антей-2500» (по классификации НАТО – SA-23 Gladiator). ЗРС С-300В4, повторим, впервые будет показана на Параде Победы в Москве 24 июня 2020 года.

Система «Антей-2500» разработана концерном ВКО «Алмаз-Антей» и является средством противосамолетной и противоракетной обороны большой дальности действия. Ее название происходит от аналогии с древним греческим великаном, обладавшим большой силой. В отличие от прототипа ЗРС С-300ВМ «Антей-2500» способна с более высокой эффективностью решать задачи нестратегической противоракетной обороны и перехватывать БР с дальностью пуска до 2500 километров, а также поражать аэродинамические цели на дальности до 200 (250) километров.

За счет использования новых технологий и элементной базы были значительно повышены возможности радиолокационных и огневых средств ЗРС, средств автоматизированного управления процессом боевой работы, а также общая помехоустойчивость всей системы. ЗРС «Антей-2500» в корне отличается от предыдущих модификаций системы С-300В. Вариант В4 по сути – новейшая разработка, оснащенная полностью цифровой аппаратурой и способная уничтожать баллистические и аэродинамические цели на значительном расстоянии. Это, видимо, и явилось определяющим в решении показать ее на Параде Победы.

Согласно официальной информации концерна ВКО «Алмаз-Антей» ЗРС «Антей-2500» предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации (в том числе выполненных с применением стелс-технологии), баллистических ракет средней дальности (БРСД), оперативно-тактических и тактических ракет, аэробаллистических и крылатых ракет, а также самолетов радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех. Система сохраняет свою эффективность в сложной воздушной и помеховой обстановке.

При создании ЗРС «Антей-2500» разработчики смогли найти оригинальное техническое решение, объединив в одной системе фактически две. Одна – для противосамолетной обороны, другая – для противоракетной.

Благодаря этому возросли боевые характеристики при поражении различных типов целей, появилась возможность модернизации каждой составляющей комплекса независимо от другой. Оригинальность архитектуры построения С-300В4 была проверена временем, показала эффективность и нашла новое воплощение в российской зенитной ракетной системе С-500 «Прометей».

«Антей-2500» включает в себя боевые средства, к которым относятся узел обнаружения и целеуказания (УОЦ) и зенитные ракетные комплексы, а также технические средства (ТС). В состав узла обнаружения и целеуказания входят три основных элемента. Первый – командный пункт (КП) 9С757МЭ, предназначенный для управления боевой работой всей системы в режимах как противоракетной, так и противосамолетной обороны. Второй важный элемент – радиолокационная станция кругового обзора (РЛС-КО) «Обзор-3» (9С15М2Э), предназначенная для обнаружения различных аэродинамических целей и баллистических ракет. Кроме РЛС-КО «Обзор-3», в ЗРС имеется радиолокационная станция секторного (программного) обзора (РЛС-СО) «Имбирь» 9С19МЭ. Она выполняет задачи по обнаружению головных частей ракет и барражирующих самолетов – постановщиков помех в назначенном секторе.

В состав зенитной ракетной системы «Антей-2500» входит до четырех зенитных ракетных комплексов, которые используются для уничтожения различных типов целей. Каждый ЗРК имеет шесть целевых каналов и 12 ракетных.

В состав одного ЗРК входят многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32МЭ, пусковые установки (ПУ) 9А83МЭ, пускозаряжающие установки (ПЗУ) 9А84МЭ и зенитные управляемые ракеты первого и второго типов 9М82МЭ (ЗУР-1) и 9М83МЭ (ЗУР-2). Общее количество ПУ может быть доведено до шести.

Кроме боевых составляющих, в систему входят средства ракетно-технического обеспечения, технического обслуживания и ремонта, учебно-тренировочные.

ЗРС «Антей-2500» обладает уникальными в своем классе ТТХ, что достигается благодаря широкому использованию ЭВМ нового поколения с цифровой обработкой сигнала. Максимальная дальность обнаружения целей составляет 400–500 километров, а максимальная высота их поражения достигает 250 километров. ЗРС способны «обнулять» цели, летящие со скоростью до 4500 метров в секунду. Система эффективно уничтожает аэродинамические цели на дальностях до 200 километров и на высотах от 25 метров до 30 километров. Минимальная эффективная поверхность рассеивания целей – 0,02 квадратного метра. Тактические баллистические ракеты поражаются на дальности до 40 километров и на высотах до 25 километров. Оперативно-тактические баллистические ракеты «Антей-2500» уничтожает на дальности до 30 километров. ЗРС способна одновременно обстрелять до 24 целей, наводя на них до 48 ракет. Возимый запас составляет 144 ЗУР.

По желанию заказчика ЗРС «Антей-2500» может быть доработана для применения ракет 9М82МДЭ с дальностью поражения аэродинамических целей 350–400 километров.

Вертикальный старт

Особый интерес представляет сам принцип действия ЗРС «Антей-2500». Во время боевой работы РЛС кругового обзора (РЛС-КО) обеспечивает контроль окружающего пространства, обнаружение и сопровождение аэродинамических целей, тактических баллистических и крылатых ракет, их опознавание и распознавание, выдачу радиолокационной информации на КП.

Определение принадлежности целей производится соответствующей аппаратурой опознавания, применяемой каждым конкретным государством. В России и еще почти в 40 странах используется единая система государственного радиолокационного опознавания «Пароль».

РЛС-КО является трехкоординатной когерентно-импульсной РЛС сантиметрового диапазона с мгновенной перестройкой частоты и программным электронным управлением лучом в угломестной плоскости и электрогидравлическим вращением антенны по азимуту. За период обзора РЛС-КО может в режиме автосъема выдавать до 200 целей. Расчет станции – четыре человека.

Для более точного определения координат целей и их сопровождения используется радар секторного обзора (РЛС-СО). Ее антенна выполнена на базе фазированной антенной решетки (ФАР) с системой электронного управления лучом в двух плоскостях. РЛС-СО обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение трасс баллистических, аэродинамических и крылатых ракет в заданном секторе в сложной помеховой обстановке. РЛС-СО также обнаруживает, сопровождает и опознает аэродинамические цели и выдает РЛИ по ним на командный пункт ЗРС.

КП организует процесс боевой работы зенитной ракетной системы и управляет им, а также обеспечивает связь и взаимодействие с вышестоящим КП. На командном пункте проводится анализ воздушной обстановки и на его основе осуществляется отбор наиболее опасных целей, происходит их распределение между зенитными ракетными комплексами. Затем КП ЗРС выдает целеуказание в каждый ЗРК многоканальным станциям наведения ракет.

Многоканальная станция наведения ракет (МСНР) представляет собой трехкоординатную когерентно-импульсную РЛС сантиметрового диапазона на основе пассивной фазированной антенной решетки. Во всех режимах работы станции используется цифровая обработка сигналов. МСНР по целеуказанию с КП ЗРС в назначенном секторе воздушного пространства обеспечивает поиск, обнаружение и точное сопровождение до 12 целей. МСНР способна одновременно управлять работой всех пусковых и пускозаряжающих установок. При необходимости на одну цель может быть назначено от одной до четырех ракет. Кроме того, постоянно отслеживается возможность появления над линией горизонта низколетящих целей. В расчете станции – шесть человек.

Пусковая установка 9А83МЭ с четырьмя ракетами 9М83МЭ обеспечивает транспортировку, предстартовую подготовку, ввод полетного задания, вертикальный старт ЗУР из транспортно-пускового контейнера. Время подготовки к пуску – 7,5 секунды. ПУ способна обеспечить запуск двух ЗУР с интервалом 1,5 секунды. Кроме того, пусковая установка с помощью параболической антенны, установленной на телескопическом подъемнике, передает команды радиокоррекции в процессе полета ракеты и осуществляет подсвет цели на конечном участке наведения на цель.

На вооружении комплекса находится два типа ракет. ЗУР-1 типа 9М82МЭ предназначена для поражения головных частей оперативно-тактических ракет и аэробаллистических ракет, а также самолетов – постановщиков активных помех и других аэродинамических целей на дальности до 200 километров. Для ЗРС «Антей-2500» разработана и принята на вооружение также новая ракета 9М82МДЭ дальнего действия, способная поражать аэродинамические цели на дальности до 350–400 километров.

Еще одна ракета – 9М82МВ комплекса С-300В4 согласно официальному заявлению разработчика создана для поражения целей на больших высотах. На заатмосферных участках она может разгоняться до скорости 9 Махов и при этом сохранять возможность активного маневрирования.

ЗУР-2 типа 9М83МЭ применяется для поражения самолетов тактической и стратегической авиации, тактических баллистических ракет, а также низколетящих крылатых ракет в условиях радиопротиводействия на дальности до 120–130 километров.

Максимальная скорость полета ЗУР-1 – до 2600 метров в секунду, а ЗУР-2 – до 1700. Тип боевой части (БЧ) – осколочно-фугасная, направленного действия. Вес БЧ равен 150 килограммам, а масса осколков составляет 47 килограммов. Ракеты двухступенчатые, твердотопливные. Выполнены по аэродинамической схеме «несущий конус» с газодинамическими рулями первой ступени. Конструкция обеих ЗУР максимально унифицирована. Однако ЗУР-1 9М82МЭ имеет стартовый ускоритель большего размера, что обеспечивает повышенную дальность стрельбы и скорость полета, но и требует увеличенных размеров ТПК. У ракеты есть два участка полета – активный (маршевый) и пассивный. При промахе предусмотрена самоликвидация ЗУР.

Весь боекомплект находится в транспортно-пусковых контейнерах в готовом для боевого применения состоянии со сроком службы 10 лет. Старт ракет вертикальный, с помощью находящегося в ТПК газогенератора, что позволяет сэкономить время, необходимое для разворота пусковых установок в сторону воздушного противника. Уже в воздухе ЗУР с помощью импульсных двигателей отклоняется на заданный угол в направлении цели, после чего включается маршевый двигатель. В начале полета ракета управляется по данным инерциальной системы. Затем происходит переход на командно-инерциальное наведение, когда траектория корректируется радиокомандами с пусковой установки. На конечном участке ракета переходит в режим полуактивного самонаведения по отраженному от цели сигналу, что гарантирует высокую точность поражения.

Силен и подвижен

Важным достоинством системы «Антей-2500» является ее высокая мобильность. Боевые средства ЗРС размещены на унифицированных самоходных гусеничных шасси высокой проходимости, специально созданных для ЗРС С-300В4 («Антей-2500»). Скорость движения – 50 километров в час. Запас хода боевых средств без дозаправки топливом с последующей работой газотурбинного агрегата – 250 километров.

На боевых средствах установлены унифицированные автономные системы электроснабжения, аппаратные комплексы телекодовой и речевой радио- и телефонной связи, навигации, топопривязки и взаимного ориентирования. Кроме того, имеется аппаратура автоматизированного функционального контроля, которая позволяет быстро обнаружить неисправность какого-либо съемного блока и заменить его. Благодаря высокому уровню автоматизации время свертывания и развертывания боевых средств ЗРС составляет пять-шесть минут.

«Антей-2500» может действовать не только автономно, но и в режиме централизованного управления в составе любой группировки ПВО. В этом случае система работает по командам, целераспределению и целеуказанию от КП зенитной ракетной бригады, оснащенной АСУ «Поляна-Д4М».

Согласно данным Рособоронэкспорта Венесуэла в 2013 году приобрела два дивизиона С-300ВМ («Антей-2500»). В 2014-м было подписано аналогичное соглашение с Египтом. Оба контракта выполнены.

Что касается поставок в Российскую армию, то Министерство обороны РФ в 2012 году заключило с концерном ВКО «Алмаз-Антей» контракт на поставку зенитных ракетных комплексов С-300В4. Бригадные комплекты уже поступили в части Южного и Восточного военных округов, а также в оперативно-стратегическое командование Северного флота. Продолжается развертывание ЗРС С-300В4 в Арктике и на Дальнем Востоке.

Автор: Юрий Кнутов. Источник: “ВПК”

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Устройства контроля температуры охлаждающей жидкости для систем термостабилизации радиоэлектронной аппаратуры передающих устройств

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время для разработки и построе­ния современных систем обеспечения теп­лового режима, а особенно для жидкостных систем термостабилизации, почти полностью отсутствует номенклатура элементной базы ка­тегории качества «Военная приемка» («ВП»). При этом традиционно применяемые элемен­ты не всегда отвечают современным требова­ниям по точности измерения и возможности передачи сигналов для цифровой обработки. Например, основными недостатками примене­ния терморезисторов с отрицательным (поло­жительным) температурным коэффициентом сопротивления (ТКС) являются ограниченный температурный диапазон, нелинейность вы­ходной характеристики и изменение характе­ристик с течением времени [1][2]. Характерные зависимости для двух типов терморезисторов представлены на рисунке 1.

Применение цифровых микросхем, уста­навливаемых на печатные платы, сопряжено с конструктивной сложностью их интегриро­вания в систему термостабилизации для изме­рения температуры охлаждающей жидкости в гидротракте.

Основным требованием к системе тер­мостабилизации является поддержание тем­пературы охлаждающей жидкости в заданном диапазоне. При этом измеренные значения температуры используются в алгоритме ячей­ки управления для включения и выключе­ния функциональных устройств (нагрева­тель и вентиляторы блока теплообменников), а также для формирования сигнала готовности системы термостабилизации для включения передающего устройства [3][4].

Таким образом, существует необходи­мость не только в доработке существую­щих образцов систем термостабилизации по улучшению их характеристик, но и в раз­работке новых технических решений, позво­ляющих обеспечить заданную точность из­мерений параметров с учетом современных требований в части цифрового управления и контроля в системе термостабилизации передающего устройства, а также расширить номенклатуру элементной базы категории качества «ВП».

В данной статье представлены результа­ты разработки и практической реализации таких устройств, как термопреобразователь и термореле, которые в совокупности позво­ляют повысить надежность и эффективность систем термостабилизации в целом.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ

Принципиальная схема термопреобразова­теля представлена на рисунке 2. Основным элементом является термочувствительная микросхема 1019ЧТ3С (D1), которая преоб­разует значение температуры в выходной ток от 203 до 433 мкА с температурным ко­эффициентом 1 мкА/°С при температуре измеряемой среды от минус 60 до 150 °С и напряжении питания от 4 до 30 В. Входное напряжение электропитания термопреоб­разователя значением 28 В подается на ис­точник опорного напряжения (D2) и на кол­лектор транзистора (VT1). Формируемое опорное напряжение значением 12 В подает­ся на операционный усилитель (D3), который в зависимости от разницы значений напря­жений, поступающих с выхода термочув­ствительной микросхемы и делителя напря­жения из резисторов R2 и R3, устанавливает напряжение на эмиттере транзистора. Преци­зионный резистор R1 формирует напряжение пропорционально температуре измеряемой среды. В результате происходит изменение значения тока потребления схемы термо­преобразователя пропорционально значению температуры измеряемой среды. Диод VD1 защищает элементы схемы от неправильной полярности электропитания.

 

Рис. 2. Принципиальная электрическая схема термопреобразователя

 

Резисторы R4, R5 и R7 регулируют коэф­фициент усиления операционного усилителя для формирования токовой петли схемы тер­мопреобразователя в диапазоне от 10 до 24 мА. Подстроечный резистор R* обеспечивает подстройку токовой петли для получения аб­солютной погрешности измерения температуры ±1 °С. Математическая модель термопреобразо­вателя описывается выражением:

где Iвых(T) - значение тока потребления схемы, А; It(T) - значение тока термочувствительной микро­схемы, А; R1, R2, R3, R4, R5, R7 - значения сопротивлений резисторов в цепях схемы, Ом; R* - зна­чение сопротивления подстроечного резистора, Ом; UОП - значение напряжения источника опор­ного напряжения, В; IП - значение тока потребления элементов схемы термопреобразователя, А.

Схема подключения термопреобразо­вателя к ячейке управления представлена на рисунке 3. Формируемый ток термопреоб­разователя на резисторе Rh = 150 Ом создает напряжение от 1,5 до 3,6 В, которое измеряется аналого-цифровым преобразователем (АЦП). Так как значение температуры преобразуется в значение тока, то на измерения на входе АЦП не влияют наводки от внешних помех и поте­ри на длину проводов при передаче сигнала на большие расстояния.

 

Рис. 3. Схема подключения термопреобразователя

 

Принципиальная схема термореле пред­ставлена на рисунке 4. Схема построена с при­менением термочувствительной микросхемы 1019ЧТ3С (D1). Входное напряжение электро­питания термореле значением 28 В подается на источник опорного напряжения (D2), термо­чувствительную микросхему, а также на вто­рой контакт соединителя XI через замкнутый ключ коммутатора (D3). Опорное напряже­ние значением 12 В подается на компаратор напряжения (D4) и на делитель напряжения из резисторов R2 и R3. Значения сопротивле­ний данных резисторов подобраны так, чтобы компаратор напряжения срабатывал, когда зна­чение тока термочувствительной микросхемы будет соответствовать температуре измеряе­мой среды более 90 °С. Напряжение с выхода компаратора поступает на коммутатор, кото­рый размыкает цепь электропитания 28 В. Коммутатор на базе микросхемы 2М419А1 до­пускает ток коммутации до 7 А. Подстроечный резистор R* обеспечивает подстройку токовой петли для получения абсолютной погрешности измерения температуры ±1 °С, а диод VD1 за­щищает элементы схемы от неправильной по­лярности электропитания.

 

Рис. 4. Принципиальная электрическая схема термореле

 

Значения сопротивлений резисторов R1, R2 и R3 в зависимости от требуемой темпера­туры срабатывания термореле (Треле) опреде­ляются следующим выражением:

где IT.M.(Tреле) - значение тока термочувстви­тельной микросхемы, при котором происходит срабатывание термореле, А; R1, R2, R3 - значе­ния сопротивлений резисторов в цепях схемы, Ом; R*- значение сопротивления подстроечно- го резистора, Ом; Uon - значение напряжения источника опорного напряжения, В.

Таким образом, приведенные схемотех­нические решения, основанные на применении термочувствительной микросхемы, обеспечи­вают линейную зависимость источника тока термопреобразователя от температуры изме­ряемой среды и заданную температуру сраба­тывания термореле. Предложенные схемы про­сты с точки зрения построения, что позволяет реализовать их на современной отечественной элементной базе категории качества «ВП».

КОНСТРУКЦИЯ

Термопреобразователь и термореле раз­работаны в унифицированном герметичном конструктивном исполнении. Общий вид конструкции с основными элементами и габа­ритными размерами представлен на рисунке 5. Корпус, крышка и штуцер выполнены из алю­миниевого сплава для повышения техноло­гичности механической обработки заготовок. Герметичность корпуса с печатной платой вну­три обеспечивается за счет резиновых прокла­док под крышки и разъем, а также уплотни­тельного кольца под штуцер. Печатная плата фиксируется в посадочных местах корпуса на винтах с шайбами. Термочувствительная микросхема устанавливается во внутреннюю полость штуцера в точке контакта с измеряе­мой средой на теплопроводящий кремнийорганический клей-герметик (Эласил 137-182) и заливается двухкомпонентным термостой­ким диэлектрическим эластичным герметиком (Пентэласт-711) для надежной фиксации. Сум­марная толщина стенки с теплопроводящим покрытием в области контактной поверхности термочувствительной микросхемы составляет не более 1,2 мм. При этом расчетное значение удельного теплового сопротивления соста­вит не более 1*10-3 (°С·м2)/Вт [5]. Провода типа МГТФ от разъема и термочувствительной микросхемы запаиваются на печатную плату в переходные отверстия. Так как печатная пла­та с радиоэлектронными компонентами нахо­дится в корпусе и не имеет прямого контакта с измеряемой средой, то это исключает пере­грев данных компонентов выше допустимой рабочей температуры 125 °С.

 

Рис. 5. Унифицированная конструкция

 

Конструкция штуцера под монтаж тер­мопреобразователя и термореле в гидротракт выполнена под стандартизованное штуцерное соединение М20×1,5 [6].

Применение соединителей (корпус­ная розетка с числом контактов на 3 или 4) типа 2РТТ с одинаковыми габаритно-присо­единительными размерами обеспечивает за­щиту от неправильного подключения элек­тропитания данных устройств в системе термостабилизации без использования ключа. Также на корпусах выполнена лазерная гра­вировка децимального номера и обозначения.

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Экспериментальные результаты работы макетного образца термопреобразователя в сравнении с аналогом без категории каче­ства «ВП» ТПУ 0304/М1 серийного произ­водства НПП «Элемер» (г. Зеленоград) пред­ставлены на рисунке 6 в виде характеристик зависимости значений тока от температуры воздуха. Исследование проводилось в климатической камере тепла-холода с выдержкой на каждой измеряемой точке до установле­ния постоянного показания значения тока потребления.

Анализ результатов исследования пока­зал, что значения тока макетного образца тер­мопреобразователя при изменении темпера­туры воздуха пропорциональны значениям тока аналога с температурным коэффициентом 0,12 мА/°С. Разность значений тока между ма­кетным образцом и аналогом составляет 6 мА во всем диапазоне температур измеряемой сре­ды. Данная разность обусловлена токами потреб­ления элементов схемы термопреобразователя.

Компенсировать эту разность можно с помощью коррекции измерений в АЦП микроконтроллера или подбором номиналов значений сопротивле­ний резисторов схемы термопреобразователя.

Таким образом, полученные результаты подтверждают правильность предложенных схемотехнических решений при построении схемы термопреобразователя. Сравнительная характеристика макетного образца и аналога представлена в таблице 1.

 

Таблица 1. Сравнительная характеристика термопреобразователя и аналога

Ключевым требованием к терморе­ле является точность срабатывания, так они применяются для защиты электровакуум­ных СВЧ-приборов в передающем устройстве от недопустимого перегрева. В системах тер­мостабилизации рабочая температура охла­ждающей жидкости находится в диапазоне от 55 до 85 °С. Срабатывание защиты переда­ющего устройства от недопустимого перегре­ва определено при температуре охлаждающей жидкости более 90 °С [7].

Экспериментальные результаты рабо­ты макетного образца термореле в сравнении с аналогом Т35П-07 (ТУ 25.02.06.1995-76) представлены на рисунке 7 в виде характери­стики логического действия от температуры измеряемой среды.

 

Рис. 7. Характеристики термореле: а) Т35П-07, б) макетный образец

 

Основной характеристикой термореле является ширина диапазона зоны нечувстви­тельности - разность между температурой срабатывания термореле и отпускания [8]. Дат­чик-реле температуры Т35П-07 имеет ширину диапазона зоны нечувствительности не более 4 °С при допуске измерения ±2 °С.

Результаты эксперимента показали, что макетный образец термореле имеет шири­ну диапазона зоны нечувствительности не бо­лее 4 °С, которая возникает из-за имеющегося теплового сопротивления конструкции. Срав­нительная характеристика макетного образца и аналога представлена в таблице 2.

 

Таблица 2. Сравнительная характеристика термореле и аналога

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В статье приведены результаты разра­ботки схемотехнических и конструкторских решений, а также экспериментальные дан­ные для двух устройств: термопреобразова­тель и термореле. Термопреобразователь имеет точность измерения сопоставимую с точно­стью измерения серийного аналога во всем диапазоне значений температуры охлаждаю­щей жидкости. Термореле в части точности срабатывания имеет характеристики не хуже аналога. При этом предлагаемые устройства реализованы на современной отечественной элементной базе категории качества «ВП» и испытаны на стендовой аппаратуре системы термостабилизации передающего устройства.

Авторы: К. В. Ахлестин, А. Н. Албутов, А. Ю. Васин, А. Ю. Цыцарев, К. И. Федорко

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Бабкин А., Коробов Д., Струков И. Оценка возможности применения микросхемы 1019ЧТ3С в изделиях спецтехники // Современная электроника. 2014. № 7. С. 30-33.

2. ГОСТ 28626-81. Терморезисторы косвенного подогрева с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления.

3. Албутов А. Н., Цыцарев А. Ю., Васин А. Ю. Электропитание, управление и контроль системы термостабилизации передающего устройства многофункционального радиолокатора // Старт в будущее - 2017: Всероссийская научн.-технич. конф. Труды четвертой научн.-технич. конф. молодых ученых и специалистов / Под общ. ред. Д. К. Щеглова. АО «КБСМ». СПб., 2017. С. 62-67.

4. Шнуров Н. В., Ракитин А. В., Аверин И. Б. и др. Автоматизированный контроль функционирования систем обеспечения теплового режима РЛС // Вестник воздушно-космической обороны. 2016. № 4. С. 94-100.

5. Электротепловые модели и тепловой режим радиоэлектронных аппаратов и устройств СВЧ / Под ред. В. Ф. Взятышева, Е. М. Старовойтовой. М.: МЭИ, 1982. 92 с.

6. ГОСТ 25164-96. Соединения приборов с внешними гидравлическими и газовыми линиями. Типы, основные параметры и размеры. Технические требования.

7. Цыцарев А. Ю., Емельянов Е. В., Заболотная С. В. и др. Система автоматизированного управления, защиты и контроля выходного усилителя передающего устройства многофункционального радиолокатора // Вестник ВКО. 2017. № 2. С. 70-76.

8. Барканов Н.А., Бердичевский Б.Е., Верхопятницкий П.Д. и др. Справочник конструктора РЭА: Компоненты, механизмы, надежность / Под ред. Р. Г. Варламова. М.: Радио и связь, 1985. 384 с., ил.

 

Участники форума обсудили вопросы сотрудничества предприятий ОПК и ТЭК

Они отметили, что при взаимодействии важно учитывать масштаб предприятий отрасли

Предприятия ОПК и ТЭК делают первые шаги в налаживании эффективного сотрудничества отраслей. Им необходимо ориентироваться на масштабные и актуальные вызовы как в сфере IT-технологий, так и импортозамещения, не пытаясь угнаться за каждой рыночной нишей, говорили участники выездного межотраслевого мероприятия "ОПК - ТЭК 2021" в Нижнем Новгороде 11-12 февраля 2021 года.

Новые мощности ОПК

Знакомство участников нефтегазовой отрасли и ОПК с возможностями и потребностями друг друга началось презентацией площадки мероприятия - АО "Нижегородский завод 70-летия Победы", входящего в "Концерн ВКО "Алмаз - Антей". "Большинство людей, которые первый раз на нашем мероприятии и не ожидали такого уровня производственного комплекса, потому что этот комплекс строился с нуля", - заметил заместитель генерального директора АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" Александр Ведров.

"Нижегородский завод 70-летия Победы" - пилотный проект оборонной промышленности страны, который не имеет отечественных аналогов. Он нацелен на выпуск перспективных вооружений и военной техники, но в то же время работает над высокотехнологичной гражданской продукцией, объемы выпуска которой будут расти. Как рассказал Александр Ведров, перед ОПК стоит задача к 2025 году нарастить объем выпускаемой гражданской продукции до 30%, а к 2030 году - до 50%.

Но на нижегородском предприятии эта доля будет даже выше. Уже сейчас среди образцов гражданской продукции, производимых на заводе, - автоматические системы хранения для складских помещений, превосходящие зарубежные аналогии, производство комплектующих для карьерной техники, сельхозтехники. Также завод занимается сварочными работами, механической обработкой.

"Это первый опыт выездного мероприятия, где основная задача это интеграция предприятий ТЭК и предприятий ОПК с точки зрения выработки новых технологических цепочек", - отметил заместитель губернатора Тюменской области Андрей Пантелеев. По его словам, крайне важно найти и выработать модель, чтобы предприятиям ОПК было ясно, как взаимодействовать с предприятиями ТЭК. По словам директора департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области Антона Машукова, главной задачей всего мероприятия было понять, каким образом отрасли могут дальше эффективно взаимодействовать.

Успешные примеры

В ходе своего выступления на технологической сессии Машуков отметил, что одна из моделей такого взаимодействия уже успешно работает как Тюменский нефтепромышленный кластер, в который входят 60 предприятий как Тюменской области, так и еще 10 субъектов РФ. "Нами уже разработана модель, которая позволяет предприятию не наугад предлагать свою продукцию, а получать дважды в год вызовы, которые формируются у компании, и эти вызовы раскладываются кластером на конкретные внутренние технологические задачи", - отметил он.

Кроме того, и ряд предприятий АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" уже задействованы в производстве продукции для ТЭК. Так машиностроительный завод имени Калинина (МЗиК) производит часть изделий комплектующих для подводно-фонтанной арматуры и систем подводной добычи газа, рассказал Ведров. Задействован в гражданских проектах и "Вектор", выпускающий метеозонды и метеостанции, а в пик пандемии привлеченный для производства аппаратов искусственной вентиляции легких.

Будущие проекты

Как рассказал Александр Ведров, Ижевский электромеханический завод "Купол", производящий зенитные ракетные комплексы "Тор", планируется включить в состав участников тюменского нефтепромышленного кластера. Возможной темой будущего сотрудничества может стать производство систем охлаждения для промышленности.

По словам начальника департамента обеспечения добычи нефти и газа "Лукойла" Азата Хабибуллина, примером межотраслевого сотрудничества и импортозамещения может быть вовлечение компанией российских разработчиков программного обеспечения в свой проект "Интеллектуальные месторождения" по созданию полноценных "цифровых двойников". А на уровне "железа" Хабибуллин рассказал об успешном опыте разработки российских вентильных двигателей для погружных насосов, которые не только послужили импортозамещению, но могут выйти на экспортные рынки.

Вызовы для партнеров

В то же время директор по технологическому развитию "Газпром нефти" Алексей Вашкевич отметил, что в вопросах взаимодействия ТЭК и ОПК важно учитывать масштаб предприятий отрасли. По его словам, не стоит пытаться угнаться за сотнями стартапов, задача которых пойти во всех направлениях и где-то оказаться первыми. "Наша модель не должна конкурировать с доступными текущими операционными решениями на рынке от небольших производителей. Эта модель заведет в тупик",- отметил он.

Вторым важным элементом сотрудничества отраслей Вашкевич назвал наличие масштабного конкретного вызова, который не даст затухать отдельным инициативам. В качестве примера таких вызовов он назвал разработку автономных безлюдных технологий для работы в условиях Крайнего Севера и Арктики.

Сотрудничество с университетами

К сотрудничеству по линии ОПК-ТЭК готовы подключиться и университеты. В ходе мероприятия концерн ВКО "Алмаз-Антей" и Тюменский индустриальный университет подписали соглашение о сотрудничестве в разработке продукции гражданского назначения. Как отметила ректор Вероника Ефремова, университет может предложить концерту научно-исследовательскую деятельность, значительный опыт проведения научных исследований и положительные результаты, а концерн в свою очередь предоставит вузу свой производственный и научно-технический потенциал.

Помощь государства

Как признался директор департамента развития гражданской продукции АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" Артем Шатраков, в отличии от полностью рыночного окружения компаний ТЭК, российский ОПК пока делает первые шаги в области гражданской, рыночной продукции. "Алмаз-Антей" уже прошел достаточно большой путь, вкладывая собственные средства в организацию производства. Но предприятиям ОПК будет необходима помощь государства при организации производства продукции для ТЭК, отметил он. "Задачи, которые две отрасли будут решать, если они найдут точки соприкосновения, носят стратегический характер для нашей страны", - сказал он. Поэтому концерн будет выходить с предложениями к органам государственной власти по дополнительной настройке существующих инструментов поддержки.

ОПК-ТЭК 2021

Выездное межотраслевое мероприятие "Использование научно-технического потенциала предприятий оборонно-промышленного комплекса в интересах нефтегазовой отрасли" прошло 11-12 февраля на производственной площадке АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" - АО "Нижегородский завод 70-летия Победы". В этом году отраслевые дни были организованы при поддержке аппарата заместителя председателя правительства РФ, Минэнерго РФ, Минпромторга РФ и правительства Тюменской области. Индустриальным партнером и соорганизатором мероприятия выступил АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей". Оператор мероприятия - Ассоциация нефтегазосервисных компаний. Генеральным информационным партнером форума выступил ТАСС.

Источник: ТАСС

  • XXI век
  • Россия

Ушел из жизни научный руководитель Концерна ВКО «Алмаз – Антей», Герой Труда Российской Федерации Павел Камнев

 9 января 2023 года на 86-м году жизни скончался научный руководитель АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», Герой Труда Российской Федерации Павел Иванович Камнев.

П.И. Камнев был одним из столпов отечественного оборонно-промышленного комплекса, ученым в области ракетостроения. Принимал активное участие в разработке многих ракетных комплексов, осуществлял  научно-техническое руководство важнейшими работами по созданию и модернизации десятков образцов ракетного вооружения различных классов для Сухопутных войск, Военно-Морского Флота, Военно-воздушных сил, для систем противоракетной и противовоздушной обороны страны, экспортных образцов вооружений.

Павел Иванович родился 14 ноября 1937 г. в Махачкале. Окончил с красным дипломом Московский авиационный институт, получив распределение на Свердловский Машиностроительный завод имени М. И. Калинина, где прошел трудовой путь от инженера до первого заместителя главного конструктора – руководителя предприятия.

В 1991 году Павел Иванович был назначен первым заместителем главного конструктора – руководителя ОКБ «Новатор», которое позднее возглавил. В 2002 году предприятие вошло в Концерн ВКО «Алмаз – Антей» и сегодня является одним из ведущих центров оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации по разработке современных образцов ракетного оружия. Под руководством П. И. Камнева были выполнены многие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по вопросам развития традиционных видов вооружения и по созданию новых типов ракет, уникальные тактико-технические характеристики которых зачастую до сих пор не имеют аналогов ни в отечественном, ни в мировом ракетостроении.

В апреле 2017 года П. И. Камнев был назначен на должность научного руководителя Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и возглавил совет директоров АО «ОКБ «НОВАТОР». Павел Иванович работал до последнего дня своей жизни.

П. И. Камнев – автор более двадцати изобретений, соавтор свыше трехсот научно-технических отчетов, доктор технических наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 

Указом Президента России Владимира Путина  от 21 апреля 2016 года Павлу Ивановичу Камневу присвоено звание Героя Труда Российской Федерации.

П. И. Камнев был награжден орденом «Знак Почета» (1981), орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2007), многими другими наградами. Ему присуждены Государственная премия Российской Федерации в области науки и техники (1997), Государственная премия Российской Федерации в области науки и технологий (2006), Государственная премия и звание лауреата Государственной премии Российской Федерации имени Маршала Советского Союза Г. К. Жукова (2017).

Генеральный директор АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Я. В. Новиков от имени коллектива Концерна и входящих в его состав предприятий выразил глубокие соболезнования родным и близким Павла Ивановича Камнева.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

ФК «Алмаз – Антей» подвел итоги игрового сезона 2023 года

8 декабря футбольный клуб (ФК) «Алмаз – Антей» подвел в Санкт-Петербурге итоги спортивного сезона 2023 года. Юные футболисты продемонстрировали высокие результаты в городских, региональных и российских соревнованиях, а ФК получил статус «Региональный центр РФС». В списке трофеев воспитанников «Алмаз – Антея» появилось много новых достижений, в том числе победа самых юных «алмазов» в Юношеской футбольной лиге Северо-Запада.

На торжественной церемонии подведения итогов в спортивном комплексе (СК) «Алмаз – Антей» присутствовали почетные гости, руководство клуба, тренеры, юные воспитанники и их родители. Мероприятие традиционно открыл Президент ФК «Алмаз – Антей», заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников. «У нас был непростой год, но очень хороший. Мне кажется, мы достигли больших результатов. И с каждым годом планка подготовки у вас, как футболистов, становится всё выше и выше», – сказал Михаил Подвязников, обращаясь к юным дарованиям.

По его словам, многие планы удалось реализовать: провести Кубок Льва Бурчалкина, открыть детский футбольный класс в школе, завоевать золотые медали Юношейской футбольной лиги Северо-Запада. «Все ребята выступили достойно. Особенно хочется отметить самых юных футболистов, которые сумели опередить СДЮШОР. В своем первенстве они заняли призовое место, чего никогда не было в истории клуба. Это говорит о том, что мы на правильном пути», – отметил Михаил Подвязников.

В свою очередь помощник генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей» по социальной политике и сопровождению корпоративных мероприятий Александр Коваленко пожелал юным футболистам достичь в следующем году еще больших успехов. «Хочется передать поздравления от генерального директора Концерна Яна Валентиновича Новикова, пожелать вам успехов, здоровья. Я вспоминаю свое детство: мы тоже играли в футбол, гоняли мяч на футбольном поле, но у нас не было таких возможностей, как у вас сейчас. Хочу пожелать, чтобы 2024 год, который станет для клуба юбилейным, вы провели на таком же высоком уровне, добились хороших результатов и занимали только призовые места в предстоящих турнирах, защищая цвета футбольного клуба «Алмаз – Антей», – сказал Александр Коваленко.

Затем первыми для награждения были приглашены самые старшие представители ФК, многие из которых уже играют в молодежных командах профессиональных клубов. С декабря 2022 года по август текущего года на просмотр были отправлены 20 футболистов 2005 и 2006 годов рождения, а также один – 2007 года. Клуб стал трехкратным обладателем Кубка Санкт-Петербурга среди молодежных команд. Лучшими игроками сезона в этой категории признаны Константин Паньшин и Кирилл Жданов.

Далее прошла церемония посвящения самых юных спортсменов в футболисты. Капитан команды выпускников клуба Кирилл Жданов вручил преемнику Павлу Губареву игровой мяч, после чего юные «алмазы» 2014 года рождения прочитали клятву, пообещав следовать заветам и философии ФК «Алмаз – Антей», получили памятные подарки и официальные значки.

Следующей получить заслуженные награды вышла команда U-16, в которую входят футболисты 2007 года рождения. В этом сезоне игроки стали двукратными победителями Юношеской футбольной лиги (ЮФЛ) Северо-Запада, завоевали Кубок Санкт-Петербурга среди молодежных команд и взяли «серебро» в турнире победителей межрегиональных Юношеских футбольных лиг. Почетные грамоты Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и особые подарки получили тренеры, врачи и лучшие игроки команды – Дмитрий Парусов и Вячеслав Корнеев.

Команда U-15 (юноши 2008 года рождения) в этом сезоне получила право участия в Первенстве России. В стыковых матчах футболисты смогли обыграть «Мордовию». В ходе регулярного сезона U-15 была разделена на две команды, во время выступлений в ЮФЛ Северо-Запада они взяли золото и серебро по своему году и году старше. Лучшими игроками в U-15 были признаны Никита Шумаков и Александр Хорошев. Вместе с тренерами их тоже наградили Почетными грамотами Концерна ВКО «Алмаз – Антей» и вручили им подарки.

7 декабря представители команды U-14 (2009 года рождения) вернулись из Сочи, где защищали честь клуба на Первенстве России и заняли пятое место из 20 участников, обогнав две другие питерские команды. Право выступить в Сочи юноши заслужили, завоевав серебряные награды по итогам Первенства Санкт-Петербурга. Федерация футбола города признала лучшими игроками сезона спротсменов U-14 Григория Барсукова, Романа Ускова и Дениса Грачева, который также стал лучшим бомбардиром первенства Северной Столицы. В свою очередь руководство ФК отметило игроков Егора Дрюнина и Александра Аблякимова. Им, а также тренерам команды были вручены Почетные грамоты Концерна и подарки.

По итогам Первенства Санкт-Петербурга в прошедшем сезоне футболисты команды U-13 (2010 года рождения) заняли пятое место. В мае юные спортсмены заняли четвертое место в V Турнире Концерна ВКО «Алмаз – Антей» на Кубок Льва Дмитриевича Бурчалкина, который прошел в пятый раз в память о легендарном форварде ФК «Зенит», начинавшем свою футбольную карьеру в команде СК «Большевик» (ныне ФК «Алмаз – Антей»). В этом спортивном турнире также принимали участие ведущие клубы разных стран и городов: «Сантос», «Палмейрас» (Бразилия), «Црвена Звезда» (Сербия), «Сепахан» (Иран), ЦСКА (Москва), ФК «Краснодар» (Краснодар), ФК «Зенит» (Санкт-Петербург), ФК «Алмаз – Антей» (Санкт-Петербург). В ноябре команда U-13 стала обладателем Осеннего кубка памяти Фридриха Марютина. Лучшие игроки команды – Владислав Чернышев и Мирослав Панков – и тренеры получили Почетные грамоты Концерна и подарки.

Команда U-12 (спортсмены 2011 года рождения) в этом году завоевала серебро по итогам Первенства Санкт-Петербурга. В ноябре футболисты заняли шестое место в юношеском турнире «Бесков и его команда». Лучшими игроками сезона признаны Кирилл Шадрин и Роман Филиппов. Вместе с тренерами они получили Почетные грамоты Концерна и подарки.

Футболисты 2012 года рождения, входящие в команду U-11, в этом году стали четвертыми в Первенстве Санкт-Петербурга. В Осеннем Кубке Федерации футбола «алмазы» завоевали серебро. Почетными грамотами Концерна и памятными подарками отмечены тренеры и лучшие игроки, в этом году ими стали Иван Скрипник и Максим Золотых.

Свой первый сезон провела команда U-10 (футболисты 2013 года рождения). Им удалось занять пятое место в Первенстве Санкт-Петербурга, завоевать Осенний Кубок федерации футбола памяти Фридриха Марютина и стать бронзовыми призерами «Кубка Супергероев» в Москве. Подарки и Почетные грамоты Концерна получили лучшие игроки – Виктор Островский и Даниил Мурадов – и тренеры команды.

В 2023 году футболисты и тренер ФК «Алмаз – Антей» были вызваны в юношеские сборные России. Так, в феврале тренер Роман Левендеев вошел в тренерский состав женской юниорской сборной команды U-16 во время сборов в Турции. В марте в Сочи был вызван нападающий Денис Грачев на учебно-тренировочный сбор юношеской сборной команды России до 14 лет, осенью он принял участие в Турнире Развития УЕФА в Минске. «Алмазы» 2007 года рождения Артём Ананьин, Андрей Лучковский и Дмитрий Парусов приняли участие в апрельских учебно-тренировочных сборах сборной России U-16 в Москве. При этом Дмитрий Парусов также был вызван на сборы юношеской сборной России по футболу U-16, прошедшие в августе в Москве, а Никита Шумаков 2008 года рождения – в июне и августе в сборную России U-15.

В сентябре 2023 года футбольному клубу «Алмаз – Антей» исполнилось девять лет. За это время он вырос из Третьей лиги города до Высшей. В конце ноября текущего года получил статус «Региональный центр РФС» и «Школа футбола 2 категории». Сейчас в клубе занимается около 400 воспитанников, собранных в подготовительное и детско-юношеское отделения, а также молодёжную команду. В распоряжении юных футболистов находится стадион с большим полем, вмещающий до 600 зрителей, малое футбольное поле, крытый манеж с искусственным покрытием, а также тренажерный и спортивные залы, оборудованные для проведения тренировок и матчей. В клубе работает 17 тренеров, среди которых тренеры команд, по работе с вратарями и по физической подготовке. Каждый из них имеет высокую квалификацию для работы с юношами и детьми, высшее образование и лицензию. Лучшие выпускники спортивной школы «Алмаз – Антей» продолжают профессиональную футбольную карьеру в ведущих футбольных клубах страны. Команды ФК «Алмаз – Антей» успешно участвуют в городских, региональных и общероссийских соревнованиях. Занимают призовые места в Первенстве Санкт-Петербурга и второй год подряд лидируют в ЮФЛ Северо-Запад.

Как отметил руководитель футбольного клуба «Алмаз – Антей» Максим Крычанов, выступая перед собравшимися воспитанниками клуба, ФК является уникальным, поскольку у него есть не только обучение спорту, но и своя философия. «Мы много чего достигли в этом сезоне: кубки, медали, вызовы в сборную, но мы – уникальный клуб, у нас есть философия школы, где черным по белому написано, что кубки и медали – это здорово, но основное, что для меня лично победа – это когда вы бежите на тренировки, и когда мы в половину десятого-десять выгоняем наших юношей из тренажерного зала, напоминаем, что им нужно идти утром в школу. Самое главное – чтобы вы хотели заниматься футболом, а кубки и медали – это здорово, но не это ценно. Когда процесс важнее результата, результат приходит сам собой», – подчеркнул руководитель клуба.

Следующий сезон для ФК «Алмаз – Антей» станет особенным, поскольку ему предстоит отмечать 10-летие. И в юбилейном году у клуба может появиться несколько спортивных классов в одной из школ Невского района Санкт-Петербурга. «Пока спортивный класс у нас один, может быть, будет два или три. Это мы решим в 2024 году. У нас главная задача – попасть в федеральную Юношесекую футбольную лигу с возрастами, с которыми туда проходят. Для этого нам, возможно, надо будет провести реконструкцию стадиона, и мы ее проведем, если такое решение будет принято», – сообщил Михаил Подвязников.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

ЦНИРТИ награжден Почетной грамотой Госдумы

21 февраля 2020 года Центральному научно-исследовательскому радиотехническому институту имени академика А. И. Берга (ЦНИРТИ входит в состав Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей») была вручена Почетная грамота Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации. Награду за достижения в научно-исследовательской деятельности и большой вклад в укрепление обороноспособности Российской Федерации коллективу ЦНИРТИ вручил руководитель фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ», член совета Госдумы Сергей Неверов.

Выступая в ходе торжественного собрания, он отметил важность выполняемых институтом задач и пожелал сотрудникам дальнейших успехов в научной работе, а также поздравил с наступающим Днем защитника Отечества. «Сегодня в этих стенах рождаются изделия, которые не только обеспечивают обороноспособность и безопасность нашей страны, но и востребованы на гражданском рынке», – заявил Сергей Неверов.

ЦНИРТИ также поздравили депутаты Госдумы Николай Гончар, Андрей Красов и Максим Сураев. К ним присоединились представители муниципального округа Басманный и московской территориальной организации профсоюзов. 

В ходе мероприятия первый заместитель генерального конструктора Концерна воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» Тахир Мирталибов поблагодарил коллектив института за высокие достижения, а также вручил почетные грамоты Министерства промышленности и торговли Российской Федерации инженеру-конструктору первой категории Ольге Храниной и инженеру-конструктору второй категории Ольге Зайцевой. Ведущий инженер института Игорь Кравченко был награжден грамотой Концерна ВКО «Алмаз – Антей», благодарности генерального директора Концерна вручили начальникам отделов Денису Грачеву, Юрию Коробкову и Алексею Кондратьеву.

Генеральный директор ЦНИРТИ доктор технических наук, профессор, академик Академии военных наук Григорий Андреев поблагодарил гостей за внимание, высокую оценку труда и награды.

В ходе визита депутаты Госдумы также ознакомились с научно-технической базой предприятия, посетили музей трудовой славы и побеседовали с сотрудниками института.

Мероприятие завершил праздничный концерт, посвященный Дню защитника Отечества.

Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени академика А. И. Берга был основан в 1943 году как ведущий институт по радиолокации. В настоящее время ЦНИРТИ является головным предприятием по разработке космических и авиационных комплексов дистанционного зондирования Земли, ведущим предприятием по разработке авиационных комплексов и средств радиоэлектронного противодействия для защиты малоразмерных летательных аппаратов. Институт также разрабатывает конкурентоспособную наукоемкую гражданскую продукцию.

Цифровая модель движения на аэродроме

Аннотация. В статье предлагается цифровая модель движения на аэродроме, предназначенная для определения допустимых траекторий движения объектов в пределах аэродрома. Данную модель можно использовать для оценки достоверности информации наблюдения системы радиовещательного автоматического зависимого наблюдения и фильтрации ложных целей, возникающих в результате переотражения радиосигнала систем наблюдения от крупных объектов или в результате активных помех или спуфинга.

Особенно актуально использовать цифровую модель движения для оценки достоверности информации наблюдения от системы радиовещательного автоматического зависимого наблюдения на аэродромах со средним уровнем сложности движения, обеспечивая с помощью не менее затратное решение в плане наблюдения, чем при использовании многопозиционной системы наблюдения или вторичного обзорного радиолокатора, работающего в режиме S.

Ключевые слова: управление воздушным движением, информация наблюдения, координаты, воздушные суда, достоверность.

***

ВВЕДЕНИЕ

В глобальном аэронавигационном плане (ГАНП) на 2016-2030 гг. в разделе «Темпы развития и экономическая устойчивость современного воздушного транспорта» говорится о том, что глобальный объем авиаперевозок удваивается каждые 15 лет начиная с 1977 года и будет увеличиваться такими же темпами. Неуправляемые темпы роста воздушного движения могут привести к повышению риска безопасности полетов в обстоятельствах, когда они будут опережать темпы роста нормативных и инфраструктурных процессов, необходимых для их поддержки. Недостаток автоматизации системы управления воздушным движением может создать значительную нагрузку на диспетчера, вызывающую высокую вероятность его ошибки. Контролировать наземное движение в аэропортах с высокой интенсивностью воздушного движения становится возможным только с использованием новейших технических средств и автоматизированных систем, обеспечивающих требуемую пропускную способность аэродромов в условиях ограниченной видимости и сложности движения с сохранением уровня безопасности за счет автоматизации функций наблюдения, контроля, маршрутизации и управления аэродромным движением [1][2].

Основными источниками информации наблюдения в районе аэродрома являются радиолокаторы, многопозиционная система наблюдения и система радиовещательного автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В). В 2003 году на «Одиннадцатой Аэронавигационной конференции» (AN Conf/11) Совет ИКАО одобрил концепцию использования АЗН-В для решения задач управления наземным движением и контроля за ним и включил ее в ГАНП (блок B0-SURF) [1]. Однако согласно документу 9924 (Руководство по авиационному наблюдению) АЗН-В обладает такими недостатками, как [2]:

  • на воздушных судах требуется установка и сертификация навигационного средства, способного предоставлять информацию о местоположении и скорости наряду с указанием на целостность и точность такой информации;
  • существующие установки при получении данных о местоположении и скорости полагаются исключительно на GNSS. Поэтому возможны отказы в случаях, когда уровень характеристик или геометрия спутниковой группировки недостаточны для поддержки того или иного вида применения. Этот недостаток должен быть устранен в будущих системах, позволяющих интегрировать информацию GNSS с данными от других навигационных датчиков. Кроме того, появление системы «Галилео» должно улучшить работу GNSS;
  • в настоящее время отсутствует проверка точности передаваемых данных о местоположении.

Предполагается, что реализация концепции наблюдения с использованием АЗН-В позволит улучшить организацию воздушного движения и принесет различные преимущества в этой области. В контексте оценки группы экспертов по эшелонированию и безопасности воздушного пространства следует обратить внимание на два преимущества: зона действия наблюдения расширится на малые высоты (ниже нынешней зоны действия радиолокаторов) и на районы, где в настоящее время не обеспечивается радиолокационное обслуживание, что позволит более эффективно использовать воздушное пространство; благодаря внедрению систем наблюдения с использованием АЗН-В будет достигнута экономия средств по сравнению с расходами, связанными с установкой, техническим обслуживанием, полным циклом эксплуатации и расширением существующих систем наблюдения на основе использования радиолокатора [3].

В документе 9924 отмечается, что:

  • необходимо проводить оценку достоверности (или, по крайней мере, проверку на разумность) представленных АЗН-В данных о местоположении для уменьшения вероятности существенного в эксплуатационном отношении необнаруженного отказа источника навигационных данных на борту;
  • в условиях полета, когда угроза безопасности полета играет существенную роль, необходимо иметь возможность обнаруживать и подавлять включение в донесение АЗН-В намерено искаженной информации о местоположении.

Таким образом, оценка достоверности данных АЗН-В позволит использовать АЗН-В в качестве основного или дополнительного источника информации. В настоящее время для оценки достоверности информации от АЗН-В используется метод сравнения полученных координат объекта с измеренными с помощью многопозиционной системы наблюдения или вторичного обзорного радиолокатора с использованием режима S. Но на малых аэродромах с низкой интенсивностью воздушного движения невыгодно устанавливать данные источники информации, поскольку они имеют высокую стоимость. В России большинство аэропортов имеет среднюю или малую интенсивность движения, при этом, несмотря на то что значительное количество ВС оснащены АЗН-В, в большинстве случаев АЗН-В не используется для обслуживания воздушного движения (ОВД) и устанавливается как резервный источник информации.

Помимо оценки достоверности информации наблюдения существуют и другие проблемы, возникающие при управлении наземным движением объектов на аэродроме. На аэродромах, использующих радиолокационные станции обзора летного поля для обнаружения и оценки параметров движения объектов, аэродромные строения (например, металлический ангар) и крупные воздушные суда могут вызывать ложные отметки, возникающие в результате переотражения от них радиосигнала. Также ложные отметки могут быть вызваны активными помехами [4].

На крупных аэродромах, имеющих множество рулежных дорожек и на которых одновременно движется по нескольку объектов, существует необходимость в расчете оптимальных траекторий движения этих объектов на аэродроме. Оптимизация по критерию минимального времени руления позволяет повысить пропускную способность аэродрома. Для своевременного выявления потенциальных конфликтов между объектами и нарушений правил движения на аэродроме необходимо оценивать параметры движения объектов и проводить их экстраполяцию. При высокой загруженности аэродрома необходимо разгружать внимание диспетчера, выдавая ему рекомендации по управлению аэродромным движением, снижая тем самым вероятность конфликта между объектами. Необходимость данной задачи подтверждается требованием ГАНП в повышении пропускной способности и эффективности глобальной системы гражданской авиации, в то же время повышая или по меньшей мере поддерживая существующий уровень безопасности полетов [2].

В статье предлагается цифровая модель движения на аэродроме, которая может быть применена для решения следующих задач:

  • оценки достоверности информации наблюдения АЗН-В о воздушных судах и транспортных средствах, находящихся в пределах аэродрома;
  • фильтрации ложных отметок об объектах;
  • прокладки оптимальных маршрутов по аэродрому;
  • оценки параметров движения объектов, в том числе в предыдущие и будущие моменты времени;
  • борьбы со спуфингом (вид хакерской атаки, подменивающий передаваемую информацию на ложную).

В настоящей работе показывается возможность применения модели только для оценки достоверности информации наблюдения. Ее использование для решения остальных задач будет показано в следующих работах.

Оценка достоверности информации АЗН-В производится в отдельном модуле, на вход которого подается множество допустимых траекторий движения объектов, вычисляемых с помощью предложенной модели, а также текущие параметры движения объектов и история их изменения. Метод оценки достоверности информации АЗН-В в системе наблюдения и контроля аэродромного движения описан в [5][6].

 

ОПИСАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ ДВИЖЕНИЯ НА АЭРОДРОМЕ

Цифровая модель движения на аэродроме - это совокупность:

1. Всех допустимых траекторий движения ВС и ТС Φаэр = {φk}, где φk = (θij) – k-я траектория, представляющая собой последовательность некоторых из допустимых участков движения θij, находящихся на аэродроме из множества всех существующих участков движения Θаэр = {θij}, где i - номер контрольного пункта, из которого исходит участок, j - номер контрольного пункта, в который входит участок (далее будет показано, как представить контрольные пункты вершинами графа),  k – номер траектории, k = 1...Nтр, Nтр - количество допустимых траекторий движения на аэродроме.

2. Ограничений движения для всех типов объектов, находящихся на участке или в контрольном пункте и задающихся по отдельности для всех участков и контрольных пунктов. Ограничения описываются максимальными значениями скорости vmax, массы объекта mmax, классами объектов Clij = {clk} k = 1…Ncl
, , которым разрешено присутствие на данном участке или пункте; Ncl - количество классов объектов, которые могут находиться на участке движения θij.

3. Классов объектов, которые могут находиться на аэродроме  Clаэр= {clk}, k = 1...Nаэр.

4. Истории движения объектов Trij = ((x1,y1), ..., (xk,yk)), где k = 1...Nсоп, Nсоп - количество накопленных за время наблюдения дискретных отсчетов (точек) в траектории объекта.

5. Допустимых траекторий движения рассматриваемого объекта Φоб = {θij}⊆ Φаэр, являющихся подмножеством всех допустимых траекторий движения на аэродроме.

6. Правил движения  rule(.), по которым вычисляются допустимые параметры движения объекта с учетом его истории движения.

В самом простом варианте цифровой модели правила определяют множество допустимых участков движения.

Участки движения на аэродроме описываются:

1. Последовательностями 2D-точек на поверхности аэродрома, которые представляют собой ось движения ВС или ТС по установленным участкам движения на аэродроме θij = {(xd, yd)}, где d- номер 2D-TO4m участка движения θij, d = 1…Nij, Ni j — количество точек, задающих участок движения θij.

2. Шириной участка в каждой точке lмарш(xd, yd)ij.

3. Длиной участка Sij. На период закрытия участка его длина считается бесконечной.

4. Наименованием участков маршрута движения (МРД, РД5 и т.п.).

5. Если участок является частью ВПП, то рабочим курсом γраб  взлета/посадки.

Структура аэродрома описывается правилами перемещения по возможным траекториям движения, задаваемым с помощью взвешенного направленного графа G: = (V, E), где V - множество номеров вершин графа, E - множество ребер графа, задаваемых в виде пар, первый элемент которых является номером вершины, от которой исходит ребро, второй - номером вершины, в которую направлено ребро. Каждому ребру (допустимому участку движения θij) сопоставляется вес wij, равный его длине. Вершинами графа являются точки аэродрома, соединяющие различные участки движения, например взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и т.д. Также вершинами обозначаются стоянки, места проведения различных технических процедур, например противообледенительной обработки, предварительного или исполнительного стартов и т.д. Принцип построения структуры аэродрома в виде графа изображен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Принцип представления структуры аэродрома в виде графа

 

Соответствующий граф изображен на рисунке 2. Здесь ВПП представлена ребрами, проходящими между вершинами (1, 2), (2, 4), (4, 7), (7, 8), (8, 11), (11, 16), (16, 18); места парковок обозначены номерами вершин 12, 17, 5 и 9; 18 и 1 - концевые полосы торможения; 2, 4, 7, 11 и 16 - исполнительные старты.

 

Рис. 2. Пример графа аэродрома

 

К каждому ребру графа привязывается участок движения, задаваемый в виде последовательности точек, расположенных на оси движения. На рисунке 3 крупными синими точками обозначены множества точек, соответствующие допустимым траекториям движения.

 

Рис. 3. Множества точек, соответствующие допустимым траекториям движения

 

Таким образом, граф G определяется 18 вершинами V = {vf }, где f = 1...18, и 25-ю ребрами E = {el}, где l = 1...25; en описывается парой (n, m), где n и m - номера вершин, между которыми проходит ребро. Например, для графа, изображенного на рисунке 2, e1 = (1, 2), e2 = (2, 2), e3 = (2, 4), e4 = (3, 4), e5 = (3, 6) , e6 = (4, 7) и т.д. Для определенности будем считать, что ребра нумеруются по графу слева направо и сверху вниз.

Для использования цифровой модели движения на аэродроме необходимо определить номера вершин графа, соответствующие пунктам начала и конца пути объекта. Для прилетающего ВС путь начинается с некоторой точки ВПП, для вылетающего ВС - с места стоянки. Если известны все вершины, то допустимая цифровая траектория движения объекта полностью известна. Если известны только пункты начала и конца пути, то между ними прокладывается N кратчайших траекторий, самая короткая из которых является наиболее вероятной, остальные альтернативными. Эти траектории создают множество допустимых траекторий движения объекта Фоб, по которым ему разрешено перемещаться. При выделении допустимых траекторий движения объекта могут учитываться номера вершин, соответствующих промежуточным пунктам его движения.

Множество допустимых траекторий движения объекта Фоб является объединением N кратчайших траекторий φi- из пункта начала пути в пункт конца пути Φ = U
φi. Здесь φ1 обозначает кратчайшую траекторию, φ2 - вторую по длине и т.д. φ1 вычисляется по одному из известных алгоритмов решения «Задачи о кратчайшем пути» на графе G. После чего из рассмотрения исключается ребро, имеющее самую маленькую длину из ребер, к которым не привязаны участки движения, обязательные для прохождения, и по такому же алгоритму вычисляется траектория φ2, и т.д. до вычисления φN. Одними из наиболее известных алгоритмов решения «Задачи о кратчайшем пути» считаются алгоритм Дейкстры и алгоритм Бел-лмана - Форда [7][8][9].

Алгоритм Дейкстры работает по следующему принципу: каждой вершине из V сопоставляется метка, равняющаяся минимальному известному расстоянию от этой вершины до вершины начала пути, обозначаемой через а. Алгоритм работает пошагово — на каждом шаге он «посещает» одну вершину и пытается уменьшать метки. Работа алгоритма завершается, когда все вершины посещены. Перед запуском алгоритма метке вершины а присваивается нулевое значение, а меткам остальных вершин — бесконечные. Это отражает то, что расстояния от а до других вершин пока неизвестны. Все вершины графа помечаются как не посещенные. На каждом шаге из еще не посещенных вершин выбирается вершина и, имеющая минимальную метку. После посещения всех вершин алгоритм завершает работу. Таким образом рассматриваются все возможные маршруты, в которых и является предпоследней вершиной пути. Вершины, в которые ведут ребра из и, назовем соседями этой вершины. Для каждого соседа вершины и, кроме отмеченных как посещенные, рассмотрим новую длину пути, равную сумме значений текущей метки и и длины ребра, соединяющего и с этим соседом. Если полученное значение длины меньше значения метки соседа, заменим значение метки полученным значением длины. Рассмотрев всех соседей, пометим вершину и как посещенную и повторим шаг алгоритма.

Предположим, что необходимо определить маршрут на аэродроме, изображенном на рисунке 1, от места стоянки, обозначаемой вершиной 17, до исполнительного старта, обозначаемого вершиной 16, и пройти неизменяемый обязательный маршрут по ВПП от исполнительного старта до взлета. В таком случае неизменяемая составляющая траекторий включает следующие ребра {(16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)}. При N = 3 кратчайший маршрут будет проходить через ребра φ1 = {(17, 14), (14, 15), (15, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)}, а два альтернативных маршрута проходят через ребра φ2 = {(17, 14), (14, 13), (13, 10), (10, 15), (15, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)} и φ3 = {(17, 14), (14, 13), (13, 10), (10, 11), (11, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)}. Соответственно множество допустимых траекторий движения Фоб= {((17, 14), (14, 15), (15, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)), ((17, 14), (14, 13), (13, 10), (10, 15), (15, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2)), ((17, 14), (14, 13), (13, 10), (10, 11), (11, 16), (16, 11), (11, 8), (8, 7), (7, 4), (4, 2))}. На рисунке 4 изображен граф, показывающий допустимые маршруты движения. Сплошные линии показывают ребра и вершины кратчайшего маршрута, пунктирные - альтернативных маршрутов.

После определения графа допустимых маршрутов движения и соответствующего ему множества допустимых траекторий Фоб необходимо определить, находится ли объект вблизи разрешенных для него траекторий движения. Если расстояние между объектом и ближайшей точкой траектории φиз Фоб не превышает lмарш((xd, yd)ij), то объект считается движущимся по разрешенной для него траектории движения, а информация наблюдения о нем корректной.

Под ближайшей точкой ближайшей траектории понимается не ближайшая к объекту координата ((xd, yd)ij - траектории движения φi, а ближайшая к объекту интерполированная точка между двумя заданными координатами (xd, yd)ij и (xd+1, yd+1)ij или (xd, yd)ij и (xd-1, yd-1)ij, где через d обозначен индекс ближайшей к объекту заданной изначально координаты траектории φi.

При нахождении на аэродроме нескольких ВС вычисление допустимых траекторий движения для каждого ВС в отдельности проводится в том же порядке, как и при одном. Это допустимо, поскольку при использовании модели для оценки достоверности информации наблюдения вычисляются все возможные траектории движения ВС, а наличие других объектов не изменяет множество траекторий, по которым допускается движение ВС.

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЦИФРОВЫХ ТРАЕКТОРИЙ ДВИЖЕНИЯ

До начала работы заказчик представляет высокоточную информацию (координаты торцов ВПП, точек примыкания РД к ВПП, стоянок и т.д.), позволяющую рассчитать цифровую модель движения. При отсутствии такой информации цифровые траектории движения рассчитываются приближенно с использованием цифровых карт.

Точки осей допустимых траекторий движения расположены на расстоянии от 1 до 3 метров (1 - при наличии высокоточной информации).

Каждая точка оси движения нумеруется, и ей приводится в соответствие:

  1. допустимая ширина (ВПП, РД, маршрута на перроне);
  2. наименование участка движения (РД5 и т.п.);
  3. ограничения;
  4. открыта/закрыта для движения ВС;
  5. открыта/закрыта для движения ТС.

Для ТС началом и концом траекторий движения являются места стоянок.

При обнаружении системой нового движущегося объекта для него создается карта (множество) возможных траекторий движения, которая по мере его движения вырождается в одну-единственную фактическую траекторию.

По мере движения ВС система формирует траекторию фактического движения ВС или ТС, сужая множество возможных траекторий движения.

На рисунке 5 изображена структурная схема, показывающая, как осуществлять контроль информации наблюдения от АЗН-В с помощью цифровой модели движения.

 

Рис. 4. Граф допустимых маршрутов движения

 

 

Рис. 5. Осуществление контроля информации наблюдения с помощью цифровой модели движения на аэродроме

 

Таким образом, практическое использование цифровой модели движения на аэродроме осуществляется в следующем порядке:

  1. извлечь из очередного сообщения с информацией наблюдения координаты и идентификаторы объекта;
  2. по координатам определить ближайший к объекту участок движения, представляемый ребром или вершиной графа, и множество допустимых траекторий движения Фоб;
  3. используя историю состояний объекта и правила движения определить множество диапазонов пространства допустимых состояний объектов в настоящий момент времени;
  4. передать множество диапазонов пространства допустимых состояний объекта и текущее состояние объекта в модуль оценки достоверности информации наблюдения;
  5. сравнить оцененную достоверность с пороговым значением. Если оценка достоверности больше или равна пороговому значению, то передать информацию наблюдения потребителям.

 

МОДЕЛИРОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ НА АЭРОДРОМЕ

Для проверки эффективности предложенного алгоритма было проведено компьютерное моделирование посадки и движения ВС по аэродрому. Моделирование проводилось на языке Python. Предполагалось, что на аэродром со структурой, как на рисунке 1, осуществляют посадку один за другим ВС, так, чтобы на поверхности руления в один момент времени было 1-8 ВС. Скорость посадки бралась равной 75 м/с и изменялась с постоянным ускорением так, чтобы к концу движения по ВПП ВС снизило скорость до 11 м/с. Скорость руления принималась равной 11 м/с.

При движении ВС по ВПП и рулежным дорожкам величина отклонения его координаты от оси руления была распределена по нормальному закону распределения с нулевым математическим ожиданием и среднеквадратическим отклонением σ, зависящим от ширины ВПП/РД, по который движется ВС. σ выбиралась так, чтобы величина отклонения координаты ВС от оси руления превышала половину ширины РД (или ВПП) не более чем в 5 % случаев. Поскольку около 95 % значений лежат на расстоянии не более двух стандартных отклонений 2σ, σ принималась равной четверти ширины ВПП/РД (σВПП = 11,25; σРД = 4,5-7 м, в зависимости от РД). Также по всей площади аэродрома размером 450 на 2200 м непрерывно имитировались от 2 до 50 ложных отметок со случайными координатами, распределенными по равномерному закону.

Пример траекторий ВС на фоне ложных отметок приведен на рисунках 6 и 7. Здесь изображены все ложные отметки, возникшие при моделировании. На рисунке 6 показан случай, при котором на протяжении всего времени моделирования присутствует одновременно по 2 ложные отметки.

 

Рис. 6. Истинная траектория ВС и ложные отметки, возникшие за время движения ВС (по 2 ложные отметки за каждый период обзора в 3 сек)

 

 

Рис. 7. Истинная траектория ВС и ложные отметки, возникшие за время движения ВС (по 50 ложных отметок за каждый период обзора в 3 сек)

 

На рисунке 7 показан случай, при котором на протяжении всего времени моделирования присутствует одновременно по 50 ложных отметок.

На рисунке 8 показаны истинные и ложные отметки, оцененные при моделировании как истинные.

 

Рис. 8. Истинные и ложные отметки, оцененные при моделировании как истинные

 

Результаты моделирования показали, что предложенный алгоритм при таких условиях и одном ВС в среднем фильтрует 9899 % ложных отметок независимо от их числа. Путем моделирования подтверждено предположение, что эффективность фильтрации предложенным методом зависит от отношения площади области допустимого нахождения объекта к площади области вероятного появления отметок об объектах.

Также были оценены зависимости доли ложных отметок, принятых за истинные, от ширины области допустимого местоположения при следующих временных интервалах построения 4D-области: 3, 6, 9 и 12 сек. Данные зависимости приведены на рисунке 9.

 

Рис. 9. Зависимость количества ложных отметок, принятых за истинные, от ширины области допустимого местоположения ВС при различных временных интервалах 4D-области

 

 

Рис. 10. Зависимость эффективности фильтрации ложных отметок от количества ВС на аэродроме

 

Далее, в последующих опытах, пошагово увеличивалось на единицу количество ВС, осуществляющих руление, так чтобы одновременно их было от 1 до 8. Опыты проводились при следующих условиях: ширина строба прогноза равнялась половине ширины участка движения, временной интервал прогноза - 3 сек, 50 ложных отметок каждые 3 сек случайным образом распределялись по равномерному закону распределения по всей поверхности аэродрома.

Опыты при одинаковых условиях моделирования, но разных случайных значениях повторялись по 30 раз, и их результаты усреднялись.

При увеличении количества ВС, находящихся на аэродроме, эффективность фильтрации ложных отметок линейно снижается с 0,997 до 0,965. Под эффективностью фильтрации здесь понимается отношение количества отфильтрованных ложных отметок к их общему числу.

Для проверки работы алгоритма в экстремальных условиях была смоделирована ситуация с 1000 ложных отметок со случайными координатами, генерируемыми по равномерному закону распределения после очередного поступления координатной информации. В среднем из них ошибочно принимались истинными 3-5 ложных отметок, находящихся в пределах прогнозируемой области нахождения ВС. В таком случае возможным решением является использование дополнительных методов фильтрации ложных отметок либо передача контроля достоверности информации наблюдения человеку после выделения истинных отметок предлагаемым алгоритмом.

ВЫВОДЫ

В статье предложена цифровая модель движения на аэродроме, определяющая множество допустимых траекторий движения контролируемых объектов. Величину отклонения полученного (например, с помощью АЗН-В) местоположения объекта от допустимой траектории можно использовать для оценки достоверности информации наблюдения. В самом простом случае устанавливается порог допустимого максимального отклонения, превышение которого говорит о низкой достоверности информации наблюдения. Величина порога зависит от местоположения и типа оцениваемого объекта и позволяет определять области допустимого местоположения объектов. Цифровая модель движения на аэродроме обеспечивает возможность управления наземным движением и контроля за ним с использованием АЗН-В в качестве источника информации наблюдения на аэродромах со средним уровнем сложности движения в соответствии с глобальным аэронавигационным планом ИКАО на 20162030 гг. (блок B0-SURF).

Также при наличии ложных отметок об объектах, возникающих, например, в результате переотражения радиосигнала систем наблюдения крупных объектов, в результате активных помех или спуфинга, большая часть ложных отметок с использованием предлагаемого в статье алгоритма может быть отфильтрована.

Авторы: Княжский А.Ю., Плясовских А.П. 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Максимов М. В., Бобнев М. П., Кривицкий Б. X. и др. Защита от радиопомех / Под ред. М. В. Максимова. М.: Советское радио, 1976. 496 с.

2. Глобальный аэронавигационный план на 2016-2030 гг. Doc 9750-AN/963. 5-е изд. - 2016. Канада: Международная организация гражданской авиации, 2018.

3. Руководство по авиационному наблюдению. Doc 9924AN/474. 1-е изд. - 2010. Монреаль, Канада: Международная организация гражданской авиации, 2010. 320 с.

4. Оценка наблюдения с использованием систем ADS-B и мультилатерации в целях обеспечения обслуживания воздушного движения и рекомендации по их внедрению. Cir 326 AN/188. Международная организация гражданской авиации, 2013.

5. Плясовских А. П., Рубцов Е. А. Метод оценки достоверности информации АЗН-В в системе наблюдения и контроля аэродромного движения // Вестник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. 2019. № 3. С. 90-102.

6. Плясовских А. П., Рубцов Е. А. Теоретическое обоснование подтверждения достоверности информации о местоположении объекта на рабочей площади аэродрома // T-Comm: Телекоммуникации и транспорт. 2020. Т. 14. № 3. С. 32-40.

7. Dijkstra E. W. A note on two problems in connexion with graphs // Numer. Math. 1959. No. 1. P. 269-271. https://doi.org/10.1007/BF01386390

8. Bellman R. On a Routing Problem // Quarterly of Applied Mathematics. 1958. Vol. 16. No. 1. P. 87-90.

9. Ford L. R. Jr., Fulkerson D. R. Flows in Networks. Princeton University Press, 1962.

 
 

 

Чем "Сарма-Д" отличается от "Сармата", но походит на "Сервал" и "Витязь-Д"

Пройти под водой в автономном режиме 10 тысяч километров без всплытия - такая цель заявлена в совместном проекте Фонда перспективных исследований и Центрального конструкторского бюро "Лазурит" (Нижний Новгород). Проект под названием "Сарма-Д" стартовал осенью 2018 года как проект комплексный и предусматривал создание подводного беспилотника (АНПА) "с исключительными возможностями автономного плавания за счет применения в его конструкции новейшей воздухонезависимой энергетической установки".

Тогда же на базе ЦКБ "Лазурит" появилась совместная с Фондом перспективных исследований Лаборатория по созданию АНПА большой автономности.

Задача - развитие отечественных технологий "в интересах значительного увеличения автономности и дальности плавания автономных необитаемых подводных аппаратов". Заметно нарастить автономность и дальность планировали, как уже сказано, за счет использования инновационной энергоустановки, которая не требует связи с атмосферой - то есть воздухонезависимой (ВНУ). При этом об использовании ядерной энергетики речь не шла.

В материалах, анонсирующих проект, было сказано, что на первом этапе аппарат может быть оснащен энергоемкой литий-ионной аккумуляторной батарей. А в последующем - гибридной энергоустановкой "на базе современных образцов электрохимических генераторов и криогенной системы хранения энергокомпонентов".

Другие технические подробности не раскрывались, но авторы заявки уверяли, что такой двигатель станет "дешевле, экономичнее и экологичнее ядерных энергоустановок". По словам руководителя проектной группы ФПИ Виктора Литвиненко, беспилотные аппараты с такой энергоустановкой "смогут автономно решать задачи подо льдами Арктики в течение нескольких месяцев". В том числе - обеспечивать безопасность плавания по Северному морскому пути и проводить сейсморазведку.

Заметим, что примерно в то же время или чуть раньше руководство ФПИ поддержало инициативную разработку ЦКБ "Рубин" (Санкт-Петербург) под названием "Витязь-Д". В этом случае создавался необитаемый подводный аппарат с расчетом на максимальную глубину погружения. И такой АНПА, как мы помним, был продемонстрирован в реальном эксперименте с погружением на дно Марианской впадины в мае 2020 года - в канун 75-летия Победы. А чуть позже, в августе прошлого года, "Витязь-Д" смогли увидеть и даже потрогать участники и посетители научно-технического форума "Армия-2020".

В проекте "Сарма-Д" (тоже демонстрационном, судя по литере "Д" в названии) сроки реализации, похоже, сдвинулись. Изначально первые демонстрационные эксперименты, когда аппарат должен был испытать свои возможности в реальных условиях моря, планировались на 2020 год. На замглавы ФПИ, руководитель направления физико-технических исследований Игорь Денисов в апреле того же 2020-го уточнил, что "к контрольному эксперименту в северных морях будем подходить поэтапно". И теперь, по его словам, "предварительные испытания в рамках первого этапа запланированы на 2021 год в акватории Белого моря".

В феврале этого года стало известно, что по проекту ЦКБ "Лазурит" на одном из предприятий концерна "Алмаз-Антей" уже строится прототип подводного беспилотника "Сарма". Об этом заявил генеральный директор концерна Александр Ведров. И он же подтвердил, что срок сдачи прототипа - 2021 год.

А дальше, по словам Ведрова, план такой: в 2022-м намерены "перейти к созданию головного образца", в 2023 году - "силовые установки и аппаратура, которая будет завершать строительство этого аппарата". А в 2024 году может быть развернуто и серийное производство - в том случае, разумеется, если на такой аппарат будет спрос.

КБ-проектант и их партнеры-производственники нацелены на то, чтобы создать универсальный АНПА с широким спектром возможностей, включая обследование шельфа, подводных добычных комплексов, трубопроводов. Аппарат будет состоять из модулей, которые можно заменять или наращивать под решение конкретных задач.

У этой разработки, поддержанной Фондом перспективных исследований, помимо конкурирующего проекта "Витязь-Д", есть еще две созвучные - по названию и по существу.

Уже в этом году может быть принята на вооружение и поставлена на боевое дежурство тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета "Сармат", которая должна прийти на смену шахтным МБР предыдущего поколения. Под этим названием ее разработали в ГРЦ имени Макеева на Урале, а в серийном производстве осваивают на Красноярском машиностроительном заводе - в широкой кооперации с другими заводами, КБ и ядерно-оружейными центрами. Тут "Сарма" и "Сармат" выступают в разных весовых категориях и проходят по разным статьям бюджетной классификации.

А вот "Сарма" и "Сервал" - новая разработка конструкторского бюро "Малахит" - связаны как раз тем, на чем построена и держится новизна, инновационность этих двух проектов. И там, и там в концепцию заложена воздухонезависимая энергоустановка. Только "Сервал", в отличие от беспилотника "Сарма", - это многоцелевая подводная лодка П-750Б. С относительно небольшими размерами - "всего" 66 метров в длину, но с крылатыми ракетами "Калибр", торпедами, минами и своим экипажем на борту.

ВНУ для такой "малютки", по словам генерального директора "Малахита" Владимира Дорофеева, уже прошла первые этапы испытаний. А макет самой подводной лодки П-750Б "Сервал" и ее основные характеристики были открыто представлены на Военно-морском салоне в Петербурге и форуме "Армия-2020".

Автор: Александр Емельяненков. Источник: “Российская газета”

 

  • XXI век
  • Военно-морской флот
  • Россия

Четыре предприятия Концерна ВКО «Алмаз – Антей» стали Первыми лауреатами XX Национальной премии «Золотая идея»

16 декабря 2020 года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» (Кубинка, Московская область) состоялось награждение лауреатов юбилейной XX Национальной премии «Золотая идея».

За вклад в повышение конкурентоспособности продукции военного назначения Первой премии по итогам работы в 2020 году в номинации «Лучшее предприятие-соисполнитель» удостоен авторский коллектив АО «ГосНИИП», АО «АПЗ», ПАО «ДНПП» и АО МКБ «Факел» (все перечисленные предприятия входят в Концерн ВКО «Алмаз – Антей»).

Приветственные слова в адрес участников и гостей торжественной церемонии направили заместитель председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, министр обороны России Сергей Шойгу, глава Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

Учитывая сложившуюся эпидемиологическую обстановку, участие в торжественной церемонии награждения лауреатов Премии приняли только представители предприятий Московского региона. Предприятия Концерна на мероприятии представлял генеральный директор АО «ГосНИИП» Владимир Медведев. Памятный приз и диплом ФСВТС России ему вручили первый заместитель директора ФСВТС России Андрей Бойцов и заместитель директора ФСВТС России Михаил Петухов.

«Для нас очень важно и почетно быть в числе отмеченных столь высокой премией, особенно в юбилейный для ФСВТС России и «Золотой идеи» год», - отметил глава ГосНИИП Владимир Медведев, выступая перед гостями и участниками торжественной церемонии. Он напомнил, что в следующем году АО «ГосНИИП» отметит 90 лет со дня своего создания. «Все эти годы мы стоим на страже интересов нашей Родины. Уверены в том, что наш труд и впредь будет надежно служить Отечеству, способствовать мирному небу на этой планете», - подытожил генеральный директор АО «ГосНИИП».

Национальная премия "Золотая идея" учреждена ФСВТС России в целях стимулирования экспорта российской продукции военного назначения, разработки и производства новейших конкурентоспособных отечественных образцов вооружения и военной техники, а также повышения эффективности ВТС Российской Федерации с иностранными государствами.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Численное исследование аэродинамических характеристик летательного аппарата с крыльями малого удлинения при полете с околокритическими числами Маха

Аннотация. Проведен расчет аэродинамических характеристик летательного аппарата нормальной аэродинамической схемы с «Х»-образным крыльевым модулем и хвостовым оперением, выполненным по схеме «+».

Расчеты проведены методом численного моделирования на основе решения осредненных по Рейнольд-су уравнений Навье – Стокса. Получены интегральные аэродинамические коэффициенты в широком диапазоне чисел Маха. Проведено сравнение аэродинамических характеристик летательного аппарата с прямоугольным и трапециевидным крылом. Оценен вклад отдельных консолей крыла в генерирование подъемной силы летательного аппарата. Определение аэродинамических характеристик летательного аппарата в области околокритических чисел Маха необходимо для формирования математической мо-дели системы управления и определения возможных режимов полета.

 

Ключевые слова: летательный аппарат, численное моделирование, уравнения Навье – Стокса, аэродинамические характеристики, критическое число Маха.

ВВЕДЕНИЕ

В зависимости от геометрических характери­стик элементов летательного аппарата (ЛА) об­разование локальных сверхзвуковых зон может быть достигнуто при числах Маха невозму­щенного потока существенно ниже единицы. Образовавшаяся сверхзвуковая зона у поверх­ности ЛА замыкается прямым скачком уплот­нения, при этом за прямым скачком поток воз­вращается к дозвуковому режиму течения. Распределение давления по поверхности аппа­рата изменяется, что приводит к изменению интегральных характеристик аппарата: коэф­фициентов аэродинамических сил и моментов, а также эффективности управляющих поверх­ностей. Как следствие, изменяются летно-тех­нические характеристики аппарата, а также ха­рактеристики устойчивости и управляемости. Для отработки систем управления ЛА, оценки характеристик устойчивости и управляемости, проведения мероприятий приведения харак­теристик к удовлетворительным значениям необходимо определить степень влияния раз­личных факторов на аэродинамические харак­теристики (АДХ) в области вероятных режи­мов полета.

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

Для создания поля вариантов аэродинами­ческого облика ЛА и выбора направления дальнейших исследований были проведены расчеты аэродинамических характеристик квазисимметричной нормальной аэроди­намической компоновки с прямоугольным и трапециевидным крылом малого удлине­ния методом численного моделирования. Крыльевой модуль ЛА выполнен по схеме «Х», хвостовое оперение - по схеме «+». Носовой обтекатель - полусфера, корпус - цилиндр. Относительное удлинение крыла λ = 1,2, стреловидность по передней кром­ке трапециевидного крыла χ = 35°. Моде­лирование проводилось в условиях вязкого сжимаемого газа в диапазоне чисел Маха от 0,1 до 0,7. Диапазон углов атаки и углов скольжения, использовавшийся в расчетах, составлял от 0° до 12° и от 0° до 10° соот­ветственно.

МЕТОД РЕШЕНИЯ

Течение вязкого сжимаемого газа описы­вается системой уравнений Навье - Стокса (2), дополненных уравнениями неразрывности (1) и энергии (3) [1].

Уравнение неразрывности:

где ρ - плотность газа; t - время;  - вектор скорости набегающего потока; Δ - оператор Лапласа.

Моментные уравнения:

где  - тензор напря­жений;  - оператор Г амильтона;  - тензор­ное произведение;  - градиент скалярной функции φ(χ, y, z);  - дивергенция век­торной функции  (x, y, z); μ - коэффициент динамической вязкости газа; p - давление газа; δ - символ Кронекера.

Уравнение энергии:

где   - полная энтальпия; T - тем­пература; выражение  · SM характеризует ра­боту внешних сил SM, SE - источниковые члены для импульса и энергии соответственно.

Для замыкания системы используется уравнение состояния идеального сжимаемо­го газа:

где w - молекулярная масса газа; R0 - универ­сальная газовая постоянная.

Реальные течения газа, как правило, яв­ляются турбулентными и характеризуются пульсациями параметров потока. Для турбу­лентных потоков применение уравнений На- вье - Стокса в обычной постановке становится невозможным. Распространенным способом расчета турбулентных течений является при­менение уравнений Навье - Стокса, осреднен- ных по Рейнольдсу (RANS), в которых значе­ния параметров потока-представляются в виде суммы осредненной  и пульсационной F' компонент:

где , а Δt - шаг интегрирования, достаточно большой по сравнению с характер­ным периодом турбулентных пульсаций, чтобы процедура осреднения не зависела от времени.

Проведение процедуры осреднения при­водит к появлению дополнительных неизвест­ных. Для замыкания системы с учетом новых неизвестных необходимо ввести дополнитель­ные уравнения, которые обычно называют моделью турбулентности. Программный па­кет Ansys CFX предоставляет широкий выбор моделей турбулентности.

Модель турбулентности κ - ε достаточно хорошо описывает ядро потока, но, как прави­ло, неудовлетворительно предсказывает отрыв потока [2].

Модель турбулентности κ - ω удовлетво­рительно моделирует пристеночные течения, более точно прогнозируя отрыв потока [3].

В современной практике часто применя­ется модель Shear Stress Transport (SST) Ментера, сочетающая в себе модели κ - ε и κ - ω, автоматически переключающаяся между двумя моделями в зависимости от области течения газа [4]. Использование более сложных моде­лей существенно повышает требования к вы­числительным ресурсам, времени получения результата. Кроме того, выбор в пользу мо­дели SST обусловлен компромиссом между точностью расчета и временем, затрачиваемым на проведение численного эксперимента.

Для решения системы уравнений Навье - Стокса в программном комплексе Ansys CFX реализован метод контрольных объемов (МКО), основанный на интегральной форме законов сохранения. Реализация метода пред­ставляет собой разбиение вычислительной области на элементарные объемы. При этом интегральная форма законов сохранения не на­кладывает жестких ограничений на форму яче­ек (объемов), что позволяет проводить вычис­ления как на структурированных сетках, так и на неструктурированных. Неструктуриро­ванная вычислительная сетка требует больше­го количества ячеек, чем структурированная, но имеет явное преимущество по автомати­зированному построению и аппроксимации сложной геометрии.

Для решения задачи применялась тетра­сетка со сгущениями в областях с большими градиентами параметров и призматическим слоем, прилегающим к стенке, внутри которо­го происходит разрешение пограничного слоя. Общее количество вычислительных ячеек, ис­пользованных в расчетах, - не менее 20 млн.

На границах вычислительной области ставилось граничное условие Opening с зада­нием компонент вектора скорости в декарто­вых координатах. Значения компонент векто­ра скорости рассчитываются в соответствии с заданными углами атаки и скольжения в свя­занной системе координат. Данное граничное условие достаточно удобно применять для за­дач внешней аэродинамики - возможно зада­вать единое граничное условие как на входе, так и на выходе. При использовании гра­ничного условия Opening возмущения, рас­пространяющиеся от исследуемого объекта, не должны достигать границы вычислитель­ной области.

Поверхность ЛА задана граничным усло­вием Wall (стенка). На этой границе выполня­ются условие непротекания (нормальная со­ставляющая скорости на стенке равна нулю) и условие прилипания - на стенке касательная компонента вектора скорости равна нулю.

ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

В результате проведения численного модели­рования получены размерные значения сил и моментов в связанной системе координат, которые более удобно рассматривать в безраз­мерном виде в скоростной системе координат. В качестве примера приведем процедуру обез- размеривания для продольной силы X и момен­та тангажа Mz [5]:

где        - скоростной   напор; Cx - коэффи­циент продольной силы; S - характерная пло­щадь ЛА.

Оставшиеся аэродинамические силы и моменты вычисляются аналогично. В ка­честве характерного линейного размера ис­пользуется средняя аэродинамическая хорда для момента тангажа и размах крыла для мо­мента крена.

Переход из связанной системы координат в скоростную выполняется с помощью матриц перехода [5], которые для коэффициента лобо­вого сопротивления (при β = 0) представляют формулу:

Cxα = Cx · cosα - Cy · sinα,                                 (8)

где Cy - коэффициент нормальной силы.

Коэффициент лобового сопротивления представим в виде суммы:

Cxα = Cxα0 + Cxαi,                                              (9)

где Cxα0 = f(M) - коэффициент силы лобового сопротивления при нулевой подъемной силе; Cxαi = f(M, α) - индуктивная составляющая силы лобового сопротивления.

Зависимость коэффициента силы лобо­вого сопротивления при нулевой подъемной силе прямоугольного и трапециевидного крыла от числа Маха М, приведенная к одинаковой площади, представлена на рисунке 1.

Как видно на рисунке 1, коэффициент лобо­вого сопротивления начинает интенсивно возрас­тать при числах Маха более 0,6. Рост является характерным, свидетельствующим о появлении волнового сопротивления. При анализе области течения было выявлено, что первое появление сверхзвуковых зон наблюдается на сопряжении переднего обтекателя, выполненного в форме полусферы, и корпуса. Качественно зависимости коэффициента лобового сопротивления при ну­левой подъемной силе рассмотренного прямо­угольного и трапециевидного крыла идентичны, незначительно отличаясь количественно.

Сравнение индуктивных аэродинами­ческих поляр при различных числах Маха для прямоугольного и трапециевидного кры­ла приведено на рисунке 2.

Индуктивные поляры для прямоуголь­ного и трапециевидного крыла совпадают при одинаковых числах Маха (рис. 2), однако прямоугольное крыло имеет больший коэффи­циент подъемной силы при одинаковом угле атаки, при этом индуктивный коэффициент лобового сопротивления также выше.

Зависимость коэффициента момента тангажа mz(α, M), обусловленного подъемной силой, от угла атаки и числа Маха для пря­моугольного и трапециевидного крыла пред­ставлена на рисунках 3-5.

 

Коэффициент момента тангажа (рис. 3, 4) незначительно зависит от числа М поле­та как для прямоугольного, так и для трапе­циевидного крыльев. С ростом числа М увеличивается запас статической устойчивости в диапазоне углов атаки от 0° до 10°.

Применение трапециевидного крыла увеличивает продольный запас статической устойчивости (рис. 5). Как для прямоугольного крыла, так и для трапециевидного характери­стики момента тангажа имеют квазилинейный характер и слабо зависят от числа Маха полета на рассмотренных режимах.

Компоновка при выбранном положении центра масс является статически устойчивой во всем диапазоне рассмотренных режимов полета как для прямоугольного крыла, так и для трапециевидного.

Анализ результатов расчета коэффициен­та момента крена (рис. 6) показал, что при чис­ле M = 0,3 аппарат нейтрален в рассмотренном диапазоне углов атаки и углов скольжения.

Рост угла скольжения приводит к ин­тенсивному изменению коэффициента мо­мента крена компоновки с прямоуголь­ным крылом при угле атаки α ~ 8° и β > 5°, M = 0,7, т.е. производная момента крена по углу скольжения становится больше нуля, что свидетельствует о статической неустой­чивости по крену на данном режиме полета. На меньших углах зависимость момента кре­на имеет небольшой запас статической устой­чивости либо нейтрален. Трапециевидное крыло имеет менее выраженное изменение запаса статической устойчивости по крену при больших числах Маха.

Из рисунка 7 следует, что на верхние консоли (трапециевидное крыло) приходит­ся б0льшая нагрузка по сравнению с нижни­ми. Для прямоугольных крыльев картина ка­чественно повторяет результаты расчета ЛА с трапециевидными крыльями.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Численные методы решения уравнений На­вье - Стокса позволяют провести моделиро­вание течения газа с сохранением натурных линейных размеров исследуемого объекта, а также максимально точно задать условия полета - скорость, высоту, что в большинстве случаев невозможно воссоздать в аэродинами­ческой трубе. В условиях численного экспе­римента возможно исследовать любую точку внутри вычислительной области - опреде­лить состояние газодинамических параметров в данной точке. Получить АДХ не только всей компоновки, но, проведя декомпозицию, оце­нить вклад отдельных его частей.

Анализ интегральных АДХ показал, что применение трапециевидного крыла позволяет расширить диапазон полетных чисел Маха при больших углах скольже­ния и углах атаки, сохраняя нейтральность на данных режимах по характеристике мо­мента крена.

Авторы: И. В. Парамонов, А. А. Дегтярев, А. А. Поликарпов

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Ansys CFX-Solver Theory Guide. Release 2019 R3. Canonsburg: ANSYS, Inc., 2019. 350 p.

2. Launder B. E., Spalding D. B. The numerical computation of turbulent flows // Comp. Meth. Appl. Mech. Eng. 1974. Vol. 3. P. 269-289.

3. Wilcox D. C. Multiscale model for turbulent flows // AIAA 24th Aerospace Meeting / American Institute of Aeronautics and Astronautics, 1986.

4. Menter F. R. Twoequation eddyviscosity turbulence models for engineering applications // AIAA Journal. 1994. Vol. 32. № 8.

5. Микеладзе В. Г., Титов В. М. Основные геометрические и аэродинамические характеристики самолетов и ракет: Справочник. М.: Машиностроение, 1982. 149 с.

 

Численное исследование прочностных характеристик V-образного оперения беспилотного летательного аппарата на основе композиционных материалов

Аннотация. В работе представлены результаты исследования жесткости конструкции хвостового оперения V-образной схемы беспилотного летательного аппарата из полимерных композиционных материалов на основе эпоксидной матрицы с наполнением из стекловолокна и углеволокна. Исследование проведено методом численного моделирования напряженно-деформированного состояния конструкции в программно-вычислительном комплексе Ansys Mechanical с использованием модуля Composite Prep-Post для задания модели слоистых структур полимерных композиционных материалов. Определены значения напряжений и деформаций в условиях статического нагружения. Произведена верификация расчета путем сравнения результатов со значениями, полученными в ходе проведения натурного эксперимента.

Показано, что числовые значения, полученные численными методами расчета, на 10–15 % отличаются от результатов натурного эксперимента. Высказано предположение, что это явление обусловлено макро-структурными неоднородностями полимерных композиционных материалов, возникшими в результате безавтоклавного метода формования, которые не учитываются в ходе численного моделирования, базирующегося на рассмотрении идеализированных микромоделей. Для решения задачи повышения точности численного моделирования в первом приближении предлагается ввести поправочный коэффициент при расчете величины деформации в задачах на жесткость конструкции.

Ключевые слова:полимерные композиционные материалы, стеклопластик, углепластик, напряженно-деформированное состояние.

***

ВВЕДЕНИЕ

Известно, что при увеличении удлинения эф­фективность хвостового оперения возрастает [1], однако при этом увеличивается влияние упругих деформаций конструкции, величина которых зависит от аэродинамических нагру­зок. У современных самолетов и беспилотных летательных аппаратов (БЛА), летающих с вы­сокими скоростями, это влияние может быть весьма значительным, особенно с тонкими стреловидными несущими поверхностями. Если у прямого оперения при его деформа­ции угол атаки изменяется только в результате кручения, то у стреловидного он меняется еще и в результате изгиба [2]. Таким образом, изгиб оперения в процессе полета ведет к повыше­нию устойчивости БЛА, что, в свою очередь, приводит к увеличению расходов рулей высо­ты на балансировку и, как следствие, к умень­шению скорости и дальности полета аппарата.

Для сохранения заданных летно-техни­ческих характеристик БЛА необходимо умень­шить величину деформации оперения в про­цессе полета, сохранив при этом его массу на прежнем уровне. Также необходимо выра­ботать подход к рациональному проектиро­ванию силовых элементов конструкции БЛА на примере оперения из полимерных компо­зиционных материалов (ПКМ) с учетом обес­печения минимальной массы и достаточной жесткости в условиях сохранения высоких аэродинамических характеристик.

В авиации наибольшее распростране­ние получили волокнистые композиционные материалы, состоящие из полимерной эпок­сидной или полиэфирной матрицы и высоко­модульных волокон на основе органических, углеродных или борных элементарных ни­тей. Главными достоинствами полимерных композиционных материалов, по сравнению с металлами, являются более высокие харак­теристики прочности и жесткости при мень­шей массе, а также возможности управления свойствами материала по различным направ­лениям, в зависимости от типа создаваемой конструкции. Слоистые ПКМ, как правило, наилучшим образом применимы в тонкостенных оболочках, где напряжения в слоях во­локна значительно превышают межслоевые напряжения. Возможность сочетания раз­личных схем укладки слоев и чередования направлений армирования позволяет получать материалы, наилучшим образом соответству­ющие области применения.

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

Исследовались характеристики прочности и изгибной жесткости стреловидного опере­ния V-образной схемы, симметричного профи­ля малой относительной толщины в условиях статического нагружения [3].

Объектом исследования является V-об­разное хвостовое оперение БЛА, общий вид которого представлен на рисунке 1.

 

Рис. 1. Общий вид V-образного оперения БЛА

 

Одной из основных задач при проекти­ровании БЛА является снижение массы и по­вышение жесткости конструкции. Сложность решения этой задачи обусловлена высокими аэродинамическими нагрузками на планер БЛА в процессе полета, а также обеспечение низкой себестоимости его изготовления.

Для обеспечения восприятия полетных нагрузок, полученных в результате выполнения аэродинамических расчетов, в ходе конструк­торской проработки хвостового оперения была выбрана конструктивно-силовая схема (КСС), состоящая из двух лонжеронов с частично не­сущей обшивкой. Общий вид КСС консоли оперения представлен на рисунке 2, верхняя панель обшивки для наглядности не показана.

Передний лонжерон прямоугольного се­чения служит для восприятия нагрузок, возни­кающих под действием аэродинамических сил в процессе полета. Конструктивно он состоит из двух полок из стеклянного ровинга и двух стенок из стеклоткани с сердцевиной из пе­нопласта Rohacell® 110 WF. Конструктивно он замыкает носок профиля оперения, создавая замкнутый кессон, хорошо сопротивляющий­ся изгибным деформациям и значительно уве­личивающий общую жесткость конструкции. Задний лонжерон по конструкции аналогичен переднему, предназначен для восприятия на­грузок, возникающих под действием аэроди­намических сил в результате отклонения рулей высоты, и служит для них монтажной базой.

Оба лонжерона также служат для размещения стыковочных штырей и передачи посредством них нагрузок от оперения на фюзеляж БЛА. Для связи верхней и нижней обшивок опере­ния по торцам размещены тонкие алюминие­вые нервюры.

Обшивка представляет собой трехслой­ную сэндвич-панель, состоящую из двух слоев стеклоткани и промежуточного слоя наполни­теля, в качестве которого выступает пенопласт Airex® С70.75 или нетканый полиэфирный материал Soric® LRC 2. В местах крепления лонжеронов, а также в месте нахлеста верхней и нижней обшивок в районе передней кромки оперения для предотвращения разрыва панели по наполнителю в результате действия полет­ных нагрузок слой наполнителя отсутствует. Общий вид структуры сэндвич-панели обшив­ки представлен на рисунке 3.

 

Рис. 2. Общий вид КСС консоли оперения

 

 

Рис. 3. Общий вид структуры сэндвич-панели обшивки

 

ОПИСАНИЕ РЕШЕНИЯ

Для уточнения прочностных характеристик консоли оперения выполнен прочностной рас­чет методом конечных элементов (КЭ) в сре­де программного комплекса Ansys Mechanical с применением модуля расчета статической прочности Static Structural и специализирован­ного модуля расчета композитных конструк­ций Composite Prep-Post.

Общий вид КЭ-модели оперения для сов­мещенного прочностного расчета (для деталей из ПКМ и из изотропных материалов) с по­строенной сеткой представлен на рисунке 4 (верхняя обшивка для наглядности не пока­зана), укрупненный вид части модели пред­ставлен на рисунке 5, общее количество узлов расчетной сетки 1 953 601. Большое количе­ство узлов сетки обусловлено необходимостью создания качественной трехмерной модели деталей из ПКМ в модуле Composite Prep- Post, необходимой для успешной реализации контактных взаимодействий. Динамические эффекты при статическом нагружении не учи­тывались, все материалы приняты линейно­упругими, анизотропия механических свойств деталей из ПКМ учитывалась путем задания по трем осям координат соответствующих зна­чений физико-механических свойств, получен­ных в испытательной лаборатории.

 

Рис. 4. Общий вид модели для прочностного расчета

 

 

Рис. 5. Укрупненный вид части модели для прочностного расчета

 

Схема нагружения представлена на ри­сунке 6. Фиксация выполнена аналогично креплению в БЛА - крепежные штыри зафик­сированы поддержкой fixed support, а на то­рец корневой нервюры наложено ограничение на перемещение «внутрь фюзеляжа» на сжатие compression only support. Консоль нагружена расчетной нагрузкой, полученной в результа­те численного моделирования в Ansys CFX для данного режима полета, численно состав­ляющей 444,3 Н.

 

Рис. 6. Общий вид схемы нагружения, где A - compression only support, B - распределенная нагрузка из CFX, C - fixed support

 

В результате расчета получена дефор­мированная модель, которая наглядно де­монстрирует поля распределения напряжений по обшивке оперения (рис. 7) и лонжеронам (рис. 8), а также деформацию конструкции оперения под нагрузкой (рис. 9).

 

Рис. 7. Распределение напряжений по обшивке оперения

 

 

Рис. 8. Распределение напряжений по лонжеронам оперения

 

 

Рис. 9. Деформация конструкции оперения под нагрузкой

 

В результате выполнения численного моделирования определены значения макси­мального напряжения и максимальной дефор­мации оперения, составляющие 186,03 МПа и 35,6 мм соответственно. Полученное зна­чение напряжений для данной конструкции не является критичным, поскольку коэффи­циент запаса по нагрузке составил 1,78. Жел­тые и красные цвета на представленном рас­пределении напряжений отчетливо не видны и обусловлены особенностями формирования КЭ-модели.

В ходе проведенных натурных испыта­ний по верификации прочностного расчета была воссоздана расчетная схема нагружения. Консоль жестко закреплялась за крепежные штыри с упором в корневую нервюру и нагру­жалась в пяти точках грузами массами М1-М5, полученными в результате численного модели­рования заданного режима полета в Ansys CFX в виде коэффициентов давления Cp для каждо­го заданного сечения. Величина деформации под нагрузкой измерялась в точке концевого сечения, соответствующей точке наибольше­го перемещения, полученного в результа­те выполнения численного моделирования. Схема нагружения, созданная в ходе натур­ных испытаний, представлена на рисунке 10.

 

Рис. 10. Схема нагружения

 

Общий вид деформированной модели опере­ния, демонстрирующей характер его изгиба под нагрузкой в сравнении с исходной моде­лью, представлен на рисунке 11.

 

Рис. 11. Общий вид деформированной модели оперения

 

В результате эксперимента опреде­лено значение деформации, равное 42 мм, что на 17,9 % больше расчетного значения. Причиной столь значительного различия меж­ду значениями деформации, полученными численным моделированием и натурным экс­периментом, предположительно является недо­статочная стабильность механических свойств ПКМ, получаемых в процессе изготовления оперения. В численном расчете использованы значения модулей упругости при растяжении и изгибе, полученные на основе исследований образцов ПКМ в испытательной лаборатории. Однако, как показал проведенный экспери­мент, механические свойства ПКМ в деталях, изготавливаемых серийно, могут отличатся от определенных на основе испытательных образцов.

Для решения задачи увеличения жест­кости оперения при условии сохранения его массы на прежнем уровне, в процессе прора­ботки конструкции были внесены следующие изменения: уменьшено сечение полок лонже­ронов в концевой части, увеличена толщина стенки на всем размахе, наполнитель ПКМ полок и стенок лонжеронов из стекловолокна заменен углеволокном, рисунок 12.

 

Рис. 12. Схема изменений в конструкции оперения

 

В ходе выполнения повторного числен­ного моделирования получено расчетное зна­чение величины деформации 20,9 мм (рис. 13), что на 40 % меньше первоначального. В рам­ках поставленной задачи в результате числен­ного моделирования заданного режима поле­та в Ansys CFX данная величина деформации признана допустимой.

 

Рис. 13. Деформация конструкции оперения под нагрузкой

 

Повторный натурный эксперимент по схеме нагружения, аналогичный перво­начальному, но с новым оперением, пока­зал, что максимальное значение деформации составило 23 мм, что всего на 9 % больше расчетного значения. Данную величину от­клонения можно объяснить несовершенством схемы нагружения, точностью измерения зна­чений при проведении эксперимента.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

В результате выполненных расчетов в Ansys Mechanical и замены материала при сохра­нении массы конструкции удалось повысить жесткость оперения, величина деформации под нагрузкой снижена на 45 % по отношению к исходному варианту. Проведенный в ходе испытательных полетов летный эксперимент подтвердил снижение балансировочного угла в канале тангажа с 4 до 2 градусов на крейсер­ском режиме полета. Летно-технические ха­рактеристики БЛА с новым оперением удовле­творяют требованиям по величине расходов рулей высоты на балансировку, что, в свою очередь, позволит достичь заданных значений максимальной скорости и дальности полета.

Сравнение результатов численного моде­лирования в Ansys Mechanical со значениями деформации, полученными эксперименталь­ным путем, показывает, что в ходе анализа учтены не все значимые факторы. Числен­ные значения механических характеристик, рассматриваемых ПКМ для расчетной и фи­зической модели оперения, могут отличаться. Предположительно, это связано со стабиль­ностью получения одинаковых и однородных по свойствам структур в процессе изготовле­ния деталей из ПКМ методом ручной пропитки волокна и безавтоклавного формования в мат­рице под действием вакуума. Соотношение матрицы и наполнителя в этом случае может меняться в некоторых пределах в зависимости от равномерности распределения связующего в каждом слое формируемого в процессе изго­товления ПКМ пакета.

При выполнении проектировочных расчетов на жесткость конструкции изделий из ПКМ, изготавливаемых вышеуказанным способом, предлагается вводить поправочный коэффициент для величины расчетной дефор­мации на уровне 1,1-1,15 для компенсации неоднородности механических свойств, полу­чаемых слоистых ПКМ на макроуровне.

Авторы: Лазорин А.Е., Дегтярев А.А., Поликарпов А.А.

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 


 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аронин Г. С. Практическая аэродинамика. М.: Воениздат, 1962. 384 с.

2. Практическая аэродинамика маневренных самолетов / Под общ. ред. Н. М. Лысенко. М.: Воениздат, 1977. 439 с.

3. Лазорин А. Е. ТС Замыкание контура проектирования на примере оперения макета БЛА. ФГУП «ЦНИИХМ», 2019. 16 с.

4. Белостоцкий А. М., Дубинский С. И., Аул А. А. Верификационный отчет по программному комплексу ANSYS Mechanical. Том 1. ЗАО НИЦ СтаДиО, 2009. 638 с.

5. Скворцов Ю. В., Глушков С. В. Использование МКЭ-пакета ANSYS для решения задач механики деформируемого твердого тела. ФГОУ «СГАУ», 2011. 427 с.

6. Муйземнек А. Ю., Карташова Е. Д. Механика деформирования и разрушения полимерных слоистых композиционных материалов. ПГУ, 2017. 44 с.

 

Численное моделирование аэродинамики артиллерийского снаряда для экспериментальной отработки элементов штатных образцов

Аннотация. Статья посвящена разработке имитационной математической модели и численному моделированию аэродинамических процессов при полете специального артиллерийского снаряда с использованием средств вычислительной аэродинамики. Специальный артиллерийский снаряд является прототипом управляемого артиллерийского снаряда, который позволяет размещать любые по габаритам и массам узлы и системы, входящие в конструкцию управляемого артиллерийского снаряда. Вместе с тем специальный артиллерийский снаряд отличается простотой своей конструкции, компактными размерами и уменьшенной массой. Рассмотрено несколько компоновок специального артиллерийского снаряда, имеющих различия в хвостовой части. Расчеты обтекания выполнены при числах Маха набегающего потока M∞  = 0,6; 0,8; 0,9 и углах атаки α = 2° и 5°. Проведены проектно-конструкторские и расчетные работы, в результате которых получены трехмерные модели специального артиллерийского снаряда, картины течения и основные аэродинамические характеристики для различных расчетных случаев.

Ключевые слова: специальный артиллерийский снаряд, управляемый артиллерийский снаряд, аэродинамические характеристики, CFD-пакет

***

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время в АО «ГРЦ Макеева» ведутся работы по созданию отечественного опытного образца управляемого артиллерийского снаряда (УАС) с повышенной точностью стрельбы и дальностью полета изделия.

Рассматриваемый специальный артиллерийский снаряд предназначен для экспериментальной отработки штатных узлов и систем УАС, что позволяет снизить финансовые затраты и сократить цикл разработки опытного образца УАС.

Целями данной работы являются разработка имитационных моделей специальных артиллерийских снарядов, определение аэродинамических характеристик (АДХ) [1] путем проведения расчетов и уточнение аэродинамической формы специального артиллерийского снаряда (САС), в том числе вариантов спасаемого САС.

Поставлены следующие задачи:

  • проведение проектно-конструкторских работ;
  • проведение численных расчетов САС;
  • анализ АДХ САС;
  • анализ возможностей снижения финансовых затрат на изготовление и сборку САС;
  • уточнение аэродинамической формы САС.

В результате выполненных проектноконструкторских проработок предлагается создать следующий вариант специального артиллерийского снаряда, представленного на рисунке 1.


Рис. 1. Специальный артиллерийский снаряд: 1 – хвостовой отсек открытой конструкции – испытываемый узел, 2 – наконечник – штатный, 3 – корпус агрегатного отсека – укороченный вариант, 4 – корпус переднего отсека – доработанный штатный в части стыковки, 5 – корпус заднего отсека – штатный

Ранее для экспериментальной отработки узлов и систем, входящих в состав штатного образца УАС, закупались осветительные снаряды, в составе которых размещались испытуемые сборочные единицы разработки предприятия. Такой способ является достаточно трудоемким и дорогостоящим.

Кроме того, отсек осветительного снаряда, в который можно помещать испытуемую сборочную единицу, имеет небольшие габариты, не позволяющие размещение штатных экспериментальных узлов.

В настоящее время для экспериментальной отработки узлов и систем, входящих в состав УАС, используются полномасштабные макеты УАС разработки АО «ГРЦ Макеева».

Предлагается создать собственный специальный артиллерийский снаряд, позволяющий размещать любые по габаритам и массам узлы и системы, входящие в состав УАС, и вместе с тем отличающийся простотой конструкции, компактными размерами и уменьшенной массой, что существенно снизило бы стоимость его изготовления и, соответственно, стоимость проведения испытания с использованием данного снаряда.

Проведенный анализ показывает, что корпус штатного агрегатного отсека можно заменить на корпус укороченного варианта, а корпус передний доработать, наконечник и корпус задний использовать без изменений с заимствованием материальной части с предыдущих испытаний. Испытуемый узел – хвостовой отсек конструкции открытого типа (без поддона) изготовить согласно КД.

Для отработки перспективных узлов и систем УАС, таких как головка самонаведения, бортовая система управления, телеметрия, целесообразной становится разработка модификации САС с системой спасения.

 

УСЛОВИЯ РАСЧЕТОВ, КАРТИНЫ ОБТЕКАНИЯ, АДХ КОНФИГУРАЦИЙ

В обеспечение выбора оптимальной аэродинамической компоновки САС, в том числе спасаемого, и получения аэродинамических характеристик САС разработаны 3D-модели и проведены расчеты обтекания для трех вариантов модельных конфигураций САС, представленных на рисунках 2–4.


Рис. 2. Специальный артиллерийский снаряд
 

Рис. 3. Специальный артиллерийский снаряд (спасаемый, вариант 1)
 

Рис. 4. Специальный артиллерийский снаряд (спасаемый, вариант 2)
 

Рис. 5. Поле чисел Маха M = 0,8 при α = 2º
 

Рис. 6. Поле температуры в виде изолиний при M = 0,9, α = 5º

Расчеты обтекания выполнены на основе уравнений Навье – Стокса в CFD-пакете. Рассматривалось внешнее обтекание воздухом при дозвуковых скоростях потока. На границах расчетной области задавались параметры набегающего потока: параметр скорости задан в безразмерном виде числом Маха M = 0,6; 0,8 и 0,9, рассмотрены углы атаки α = 2º и 5º, давление P = 101325 Ра, температура T = 293,2 К. Условие симметрии применялось по оси OZ – это дало возможность сократить время проведения расчетов. Использовалась периодическая адаптация сетки, общее количество ячеек во всей расчетной области достигло примерно 10 000 000.

На основе проведенных трехмерных численных расчетов получены следующие картины обтекания:

  • для специального артиллерийского снаряда;
  • для специального артиллерийского снаряда (спасаемого, вариант 1);
  • для специального артиллерийского снаряда (спасаемого, вариант 2).

Из рисунков 7, 10 и 12 видно, как влияют геометрические различия в хвостовой части снаряда на поле векторов скорости. Заметно, что за стабилизаторами образуется вихревое нестационарное течение. Из картин обтекания полей температур наблюдаем, что ее максимальное значение достигается в зоне перед стабилизаторами и за ними.


Рис. 7. Поле векторов скорости при M = 0,9, α = 5º (min = 0 м/с, max = 534,024 м/с)
 

Рис. 8. Поле давления при M = 0,9, α = 5º
 

Рис. 9. Поле чисел Маха при M = 0,8, α = 2º
 

Рис. 10. Поле векторов скорости при M = 0,6, α = 5º (min = 0 м/с, max = 283,274 м/с)
 

Рис. 11. Поле температуры при M = 0,6, α = 5º
 

Рис. 12. Поле векторов скорости при M = 0,6, α = 5º
 

Рис. 13. Поле температуры при M = 0,8, α = 5º

Ниже в табличном виде приведены аэродинамические характеристик (АДХ) для различных вариантов геометрии снаряда, где cx – коэффициент продольной силы, cy – коэффициент нормальной силы, xf – коэффициент центра давления, отсчитывается от носка. Для представления суммарных аэродинамических сил использовалась скоростная система координат. При расчете аэродинамических коэффициентов силы нормировалась на скоростной напор набегающего потока и характерную площадь, определяемую по диаметру миделевого сечения конфигурации. Результаты численных расчетов показывают, что при расположении центра масс специального снаряда на его оси на расстоянии 600 мм от носка все исследуемые конфигурации снарядов статически устойчивы, а требуемое снижение скорости полета снаряда (торможение) может быть обеспечено за счет увеличения аэродинамического сопротивления при выборе соответствующей хвостовой части.

 

Таблица 1. АДХ для специального артиллерийского снаряда

 

 

Таблица 2. АДХ для специального артиллерийского снаряда, спасаемого, вариант 1

 

 

Таблица 3. АДХ для специального артиллерийского снаряда, спасаемого, вариант 2

 

ВЫВОДЫ

Проведены следующие работы.

1. Разработаны 3D-модели и проект общего вида на специальный артиллерийский снаряд, предназначенный для экспериментальной отработки элементов, узлов и систем, входящих в состав штатного образца УАС.

2. Проведены численные расчеты для выбора оптимальной аэродинамической формы САС в зависимости от применения.

3. В результате проведенных численных расчетов получены картины обтекания, аэродинамические характеристики, необходимые для выбора основных конструктивных параметров вариантов САС, в том числе хвостовой части.

4. Получены АДХ в достаточном объеме для проведения расчетов динамики движения САС.

5. Рассмотрена возможность изготовления и сборки конструкции данного снаряда с доработкой уже изготовленной и ранее испытанной материальной части.

Авторы: Колкотина М.С., Сошникова Н.В. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Краснов Н.Ф. Аэродинамика. Ч. I. Основы теории. Аэродинамика профиля и крыла. Учебник для втузов. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1976. 384 с.; ил.

2. Анурьев В.Т. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 1. 8-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 2001. 920 с.: ил.

 

Численное моделирование силовых и тепловых нагрузок на подводную лодку при старте ракеты

Аннотация. Статья посвящена численному моделированию силового и теплового воздействий на шахту при подводном старте ракеты из шахты подводной лодки. Экспериментальные исследования не всегда позволяют определить все интересующие параметры и детально изучить возникающую картину нестационарного течения. Удовлетворительное соответствие численного метода расчета и экспериментальных данных служит подтверждением корректности разработанного численного метода моделирования стартовых нагрузок на подводную лодку. Получены картины двухфазного течения, определены силовые и температурные воздействия при послестартовом затоплении шахты водой.

Ключевые слова: ракета, подводный старт, численный метод, экспериментальные исследования, подводная лодка, шахта, каверна, имитационное математическое моделирование, CFD-пакет, силовое воздействие, тепловое воздействие.

***

На современном этапе разработки морских баллистических ракет остается актуальным вопрос определения гидродинамических нагрузок на стартующую ракету и подводную лодку. В настоящее время теоретическое решение этой проблемы сводится к решению следующих задач: определение нагрузок на стартующую ракету и отдельно на подводную лодку. Исходя из этих нагрузок определяются требования к прочности корпуса, системам управления и стабилизации подводных лодок. В настоящей работе представлена попытка численного моделирования силовых нагрузок на канал при непрерывном перемещении поршня и сопутствующем затоплении канала водой. Данная модель позволяет получить силовые и тепловые нагрузки на корпус канала, что дает возможность использовать данную модель для определения силовых и тепловых нагрузок на шахту подводной лодки. Надежность и достоверность разрабатываемого численного метода расчета подтверждается путем сравнения расчетных данных с экспериментальными [1].

Весь процесс гидрогазодинамического воздействия на подводную лодку условно можно разбить на три последовательных этапа:

  • движение ракеты в шахте;
  • послепусковое затопление шахты водой;
  • выход газовых пузырьков из шахты.

Выход ракеты из шахты в набегающий поток может реализовываться по двум расчетным схемам, представленным на рисунке 1. На рисунке 1а диаметр шахты равен диаметру ракеты. Данная модель выхода ракеты из шахты близка к эксперименту, описанному в данной работе. На рисунке 1б представлена модель, когда между ракетой и шахтой есть кольцевой зазор. Ракета движется в шахте по опорно-ведущим поясам [2].


Рис. 1. Выход ракеты из шахты: а – диаметр шахты равен диметру ракеты; б – между ракетой и шахтой есть кольцевой зазор

Существуют различные модели, описывающие влияние начальной температуры газа на характеристики колебательного процесса (силового воздействия). В данной работе рассматривается следующая «равновесная» модель процесса. Пусть масса воды dmж попадает в газ в мелкодиспергированном виде, «мгновенно» испаряется, а образованный пар прогревается до температуры газа [3].

Естественно, в этом случае теплообменом со стенками канала можно так же пренебречь, как и в «замороженном» по фазовым превращениям процессе.

Уравнение энергии для термодинамической системы газ–пар запишется в виде:

где Cv – удельная теплоемкость при постоянном объеме; mг – масса газа; mж – масса воды; T – начальная температура в сосуде; Tж – температура воды;

r'(Tж) – внутренняя теплота фазового превращения, характеризующая изменение внутренней энергии жидкости при испарении:

где r(Tж) – скрытая теплота фазового перехода, характеризующая изменение энтальпии. Значения парциальных давлений газа Pг и пара Pn определяются из уравнения состояния идеального газа:

Уравнение (1) можно использовать, пока пар остается ненасыщенным.

Экспериментальное моделирование процесса заливки канала жидкостью проводилось согласно схеме, представленной на рисунке 2. В канал (1) диаметром D = 55 мм и высотой L = 450 мм вставлен поршень (2). Сверху поршня находится жидкость (4) с гидростатическим давлением Pж, внизу – газовый объем (3), давление в котором равно Pго =~ Pвх. В момент t = 0 поршень внезапно удаляется вверх, газ, находящийся под поршнем, расширяется, и в момент выхода поршня из канала в него начинает заливаться жидкость. Возмущение давления, возникающее при заливке, фиксируется на днище канала пьезоэлектрическим датчиком давления типа ЛХ610. Собственная частота датчика составляет 15 кГц, погрешность измерения 2 %.


Рис. 2. Схема модельной установки: 1 – канал, 2 – поршень, 3 – газовый объем, 4 – жидкость

Для решения гидрогазодинамической задачи применим метод контрольного объема (МКО) [4][5][6][7], в основе которого лежат уравнения сохранения в интегральной форме:

где в левой части находятся нестационарный и конвективный члены, в правой – диффузионный и источниковый. Здесь также обозначены Ф – произвольная величина, значение которой зависит от рассматриваемого уравнения (например, в уравнении движения Ф =~ V, уравнении энергии Ф = cpT); Г – коэффициент диффузии для величины Ф; Q(p, Fm) – источниковый член, который может содержать составляющие как от массовых сил, так и от перепада давления.

Моделирование было проведено в нестационарной трехмерной постановке с учетом многофазности среды и наличия силы тяжести, при этом была использована реализация МКО на базе CFD-пакета. Замыкание системы уравнений проводилось с использованием двухпараметрической модели турбулентности k-ε. Для описания межфазного взаимодействия применена модель VOF (VolumeOfFluid). Использовалась гексаэдрическая и тетраэдрическая расчетная сетка, перестраиваемая послойным наращиванием.

Межфазное взаимодействие учитывается посредством однородной модели Эйлера и модели свободной поверхности – данная комбинация используется для течений с ярко выраженной свободной поверхностью раздела фаз. Эти модели напрямую разрешают поверхность раздела между фазами, помещая в нее специальное граничное условие. Решается общий набор уравнений для обеих фаз (воды и газа) и отдельно рассчитывается граница взаимодействия этих фаз.

С помощью разработанной методики проведено численное исследование процесса выхода поршня из канала для двух случаев:

а) Pж > Pго;

б) Pж < Pго.

При этом размеры канала такие же, как и в эксперименте (D = 55 мм, L = 450 мм).

а) На рисунке 3 представлено сравнение расчетных результатов с экспериментальными данными избыточного давления газа в канале. Отсчет времени проводится от момента начала движения поршня в канале.

Из рисунка 3 можно заключить, что струйное затекание воды в канал сопровождается колебаниями давления. Колебания затухают примерно к моменту времени t = 350 мс. Затем (при t > 350 мс) происходит всплытие газовых пузырей в канале.

На рисунке 4 приводится полученная из расчета видеограмма процесса выхода поршня из канала.


Рис. 4. Видеограмма процесса выхода поршня из канала

На рисунке 5 представлена видеограмма затопления канала водой.


Рис. 5. Видеограмма процесса затопления канала

При численном моделировании процессов появляется возможность расчета процесса затопления канала при тепловом нагреве газа. На рисунке 6 приведены графики зависимости силовых воздействий на канал при нагреве и отсутствии нагрева газа.

При заполнении канала с горячим газом увеличение поверхности контакта газа с жидкостью ведет к процессу бурного парообразования с резким падением давления и температуры. Это приводит в конечном счете к повышению пиковых величин давления и увеличению периода их колебаний.

б) В работе было проведено численное
моделирование процесса выхода поршня из канала для случая Pж < Pго. Данная модель значительно отличается от эксперимента.

На рисунке 7 представлена видеограмма процесса выхода поршня из канала и последующее затопления канала водой для случая Pж < Pго.


Рис. 7. Видеограмма процесса выхода поршня из канала

Вначале образуется газовый пузырь, близкий по форме к полусфере, затем за днищем поршня образуется цилиндрическая газовая каверна. Вследствие возникающего разрежения газа в канале происходит смыкание границ каверны. При этом за днищем поршня образуется донная газовая каверна, а по оси канала начинает втекать струя жидкости, которая достигает днища канала, тормозится и начинается струйное затопление канала. При этом давление на днище имеет колебательный характер по времени, от кормы поршня периодически отделяется донная каверна.

На рисунке 8 представлена зависимость избыточного давления газа в канале в зависимости от времени. Отсчет времени проводится от момента выхода поршня из канала.


Рис. 8. Расчетная зависимость избыточного давления газа в канале

На основе выполненных численных расчетно-теоретических исследований можно сделать следующие выводы.

  1. Хорошее соответствие расчетов с результатами экспериментов служит подтверждением надежности и достоверности разработанного численного метода моделирования стартовых нагрузок на шахту подводной лодки (рис. 4).

В дальнейшем при численном моделировании стартовых нагрузок на шахту подводной лодки необходимо более детально учитывать архитектуру шахты и поле течения жидкости при обтекании ее корпуса.

 

Авторы: Никулин Е.С., Пегов В.И., Чешко А.Д., Мошкин И.Ю. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Исследование динамического процесса при заполнении канала: техн. отчет о научно-исследовательской работе № 166. Новосибирск: Институт теплофизики, 1987. 56 с.

2. Дегтярь В.Г., Пегов В.И. Гидродинамика подводного старта ракет. М.: Машиностроение / Машиностроение-Полет, 2009. 448 с.: ил.

3. Дегтярь В.Г., Пегов В.И., Мошкин И.Ю., Чешко А.Д. Математическое моделирование процессов тепломассообмена горячих газовых струй с жидкостью при подводном старте ракет // Теплофизика высоких температур. 2019. Т. 57, № 5. С. 742-747.

4. Дегтярь В.Г., Пегов В.И. Физическое и математическое моделирование гидродинамики подводного старта ракет // Вестник Концерна ПВО «Алмаз-Антей». 2015. № 1 (13). С. 65.

5. Пегов В.И. Численное исследование гидродинамики подводного старта ракет // Челябинский физико-математический журнал. 2019. Т. 1, вып. 5. С. 42-50.

6. Пегов В.И., Мошкин И.Ю., Меркулов Е.С., Чешко А.Д. Численное моделирование гидродинамических нагрузок на стартующую ракету и подводную лодку // Вестник Концерна ВКО «Алмаз - Антей». 2016. № 3. С. 30-35.

7. Пегов В.И., Мошкин И.Ю. Расчет гидродинамики кавитационного способа старта ракет // Челябинский физико-математический журнал. 2018. Т. 3, вып. 4. С. 476-485.

 

Что оружейная выставка Defexpo India 2020 принесла России

Свыше 500 образцов вооружения, военной и специальной техники представила Россия на оборонной выставке Defexpo India 2020.

Свою продукцию показали около 20 предприятий оборонно-промышленного комплекса (более 10% от общего числа иностранных участников), в том числе "Рособоронэкспорт", концерн ВКО "Алмаз-Антей", "Уралвагонзавод" (УВЗ), холдинг "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация, "Техмаш" и Объединенная судостроительная корпорация. Для них выставка является одной из приоритетных — РФ принимает участие в Defexpo постоянно.

Индия — один из ключевых импортеров нашего оружия. "Интерес к российским разработкам в регионе стабильно высокий, поэтому наше участие в таких мероприятиях, как Defexpo, расширяется с каждым годом", — подчеркнул директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

"За последние три года [2017–2019] портфель заказов превысил $15 млрд, а если говорить об объеме законтрактованной продукции с начала 1991 года, то он составил $70 млрд", — сообщил в первый день работы выставки заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России (ФСВТС) Владимир Дрожжов.

Бронетехника

Главное внимание на Defexpo 2020 привлек новый роботизированный боевой модуль концерна "Уралвагонзавод". Он был представлен на стенде "Рособоронэкспорта" и вызвал повышенный интерес посетителей.

57-мм автоматическая облегченная артиллерийская установка АУ-220Мбыла разработана ЦНИИ "Буревестник". "Она предназначена для вооружения различных боевых машин, прежде всего боевых машин пехоты, как имеющихся (при их модернизации), так и перспективных — на платформах "Армата", "Курганец-25" и "Бумеранг". Модуль может быть использован также в качестве вооружения кораблей малого водоизмещения и катеров", — отметили в пресс-службе УВЗ. Также установку можно ставить и на самолеты.

Представленное изделие существенно улучшено. В частности, 57-мм пушка высокой баллистики может поражать все типы целей на поле боя, кроме основных боевых танков. Сообщалось, что тяжелая БМП Т-15 "Армата" с АУ-220М в этом году примет участие в параде Победы в Москве.

Прозвучало несколько заявлений и о других новых артиллерийских комплексах. Так, в ближайшие полтора года планируется завершить комплекс испытаний 82-мм самоходного миномета "Дрок", 120-мм самоходного артиллерийского орудия (САО) на автомобильном шасси "Флокс", 152-мм САО на шасси бронированного двухзвенного гусеничного транспортера "Магнолия". В 2021 году начнется их серийное производство. В 2022-м должны завершить испытания еще одного образца — 152-мм САО "Коалиция-СВ".

Не обошлось в этом году и без новостей в области танкостроения, ведь Россия является одним из крупнейших операторов танка Т-90С Bhishma (их более 1000). Замглавы ФСВТС Владимир Дрожжов сообщил, что Индия увеличивает объемы лицензионного производства этих российских машин.

"С Министерством обороны Индии в 2019 году подписан контракт о продлении срока лицензионного производства Т-90С до декабря 2028 года (ранее был до декабря 2020 года) и увеличении их количества на 409 единиц. В свою очередь, Минобороны Индии разместило на заводе тяжелого машиностроения в г. Авади заказ на поставку дополнительных 464 танков", — отметили в ФСВТС.

Кроме этого, Россия и Индия обсуждают вопрос модернизации Т-90С. Ведутся консультации по двум направлениям: цифровой баллистический вычислитель и автомат сопровождения цели. При этом, по словам главы "Рособоронэкспорта", речь о модернизации Т-90С до уровня "МС" не идет, так как "это танки разных поколений".

"Уралвагонзавод" намерен расширить производство комплектующих для танков на территории Индии. "Планируется организовать производство двигателей, водяных и масляных радиаторов, автоматов заряжания, элементов топливной системы, приборов электрооборудования корпуса и башни, блоков управления электропитанием и пусковых генераторов, гусеничных лент для танков Т-72М1 и Т-90С", — уточнили в концерне.

Кстати, на выставке была представлена радикально модернизированная версия российской БМП-2. У нее новый боевой модуль с системой управления огнем, прицел получил тепловизионный канал, но само вооружение осталось прежним. Удлинен корпус — благодаря увеличению количества опорных катков в шасси каждого борта до семи. Переработана корма — заменены двери с топливными баками. По шоссе за счет более мощной силовой установки можно развить скорость до 80 км/ч.

БМП-2 хорошо зарекомендовали себя многолетней эксплуатацией в индийской армии, где получили название Sarath. По данным ФСВТС, всего оборонно-промышленный комплекс Индии выпустил по лицензии(с 1984 года) порядка 2,5 тыс. этих машин.

Авиация

Индия — традиционно крупнейший партнер России в авиастроении. Это касается и совместных производственных программ по военно-техническому сотрудничеству.

Согласно презентации Военно-воздушных сил, представленной в ходе открытия выставки, на вооружении стоит более 250 единиц Су-30МКИ, что делает этот самолет основой парка истребительной авиации страны. Глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев сообщил, что по итогам переговоров был согласован облик модернизированного истребителя Су-30МКИ.

Стало также известно, что Россия передала Индии предложение о поставке дополнительной партии истребителей МиГ-29. Ранее сообщалось о намерении закупить дополнительную партию этих самолетов из 21 единицы.

На Defexpo 2020 сообщалось, что индийская авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) "более чем готова" к совместной с Россией работе над истребителем пятого поколения, если будет соответствующее решение от заказчика (ВС Индии).

Совместное предприятие (СП) Indo-Russian Helicopters Limited примет участие в программе Naval Utility Helicopter (NUH), в рамках которой предполагается закупка нового легкого многоцелевого вертолета для Военно-морских сил страны.

"СП официально ответило о готовности принять участие в тендере по программе NUH. Сейчас индийская сторона ведет подготовку тендера. Ка-226Т полностью соответствует предъявляемым техническим требованиям к этому типу вертолета", — отметил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

"На данный момент при участии индийской корпорации HAL и АО "Вертолеты России" создано российско-индийское совместное предприятие Indo-Russian Helicopters Limited. Оно полностью готово к производству вертолетов Ка-226Т в интересах силовых ведомств страны", — сообщил Михеев. На выставке "Вертолеты России" и Indo-Russian Helicopters Limited подписали дорожную карту по локализации производства вертолета Ка-226Т в Индии. Документ определяет основные этапы и сроки организации производства вертолета и его компонентов в стране после даты подписания соответствующего контракта.

Противовоздушная оборона

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" на выставке представил практически всю экспортную линейку своей продукции. Учитывая объем индийских заказов в области ПВО и ПРО (речь прежде всего идет о контракте на С-400), российская сторона предлагает зенитные ракетные системы (ЗРС) и комплексы средней и меньшей дальности наземного и морского базирования.

В первый же день выставки прозвучало заявление замдиректора ФСВТС Владимира Дрожжова о том, что первая партия систем ПВО С-400 "Триумф" будет поставлена Индии до конца 2021 года в соответствии с графиком. Вместе с тем в настоящий момент по данному проекту в стране создается учебный центр, где будут проходить обучение индийские военные. Вопрос лицензионного производства С-400 не рассматривается.

"Кроме ЗРС С-400, уже известных широкой публике, большие перспективы у экспортной системы С-300ВМ "Антей-2500", которая наиболее эффективно решает задачи по перехвату баллистических ракет средней дальности с дальностью пуска до 2500 км. Это весьма актуально в свете новой ракетной гонки после развала ДРСМД. Она с высокой точностью поражает аэродинамические цели на дальности более 200 км", — сказал ТАСС руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.

Впервые в Индии была показана модель новейшего зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Викинг" (экспортная версия "Бука-М3"), в том числе модель зенитной управляемой ракеты 9М317МЕ из его состава в масштабе 1:3.

"К нему большой интерес. Этот мобильный комплекс, кроме прикрытия наземных объектов от средств воздушного поражения, эффективен для защиты от ракет, целью которых могут быть радары С-400, — говорит Михайлов. — Экспертный "Бук-М3" обладает всеракурсным и вертикальным стартом ракет, число которых достигло 12, одновременно сопровождая до 36 целей".

Конечно, в Индии представлены и ЗРК семейства "Тор" — лучшие комплексы в мире в своем классе, изготавливаемые на Ижевском электромеханическом заводе "Купол".

"В базовом варианте он размещается на гусеничном шасси и эффективно используется на пересеченной местности. Для сложных, например арктических и высокогорных, регионов с тяжелыми климатическими условиями подойдет "Тор-М2ДТ", расположенный на двухзвенном гусеничном транспортере повышенной проходимости, — рассказывает эксперт. — Представлен и колесный вариант — "Тор-М2К", более подходящий для стран с развитой сетью автодорог и с более сухим климатом. Ижевскими оружейниками создан и автономный боевой модуль, который может использоваться как стационарно, так и размещаться на крышах любых шасси или платформах, даже на корабельной палубе".

Кстати, посетители выставки смогли увидеть модели ракет из состава интегрированных ракетных систем Club-S и Club-N (экспортная версия известного на весь мир комплекса "Калибр"). Также показывали и ЗРК морского базирования семейств "Риф" и "Штиль".

В ходе выставки "Алмаз-Антей" и компания Bharat Dynamics Limited (один из крупнейших индийских производителей боеприпасов и ракетных систем) подписали меморандум о сотрудничестве в области обслуживания ранее поставленной техники оборонного значения.

На Defexpo 2020 сообщалось, что Россия рассчитывает на подписание контракта на поставку и лицензионное производство переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) "Игла-С" до конца 2020 года. Еще в 2018-м СМИ сообщили о выборе Индией этого ПЗРК. Согласно изданию Defense News, стоимость сделки может составить до $1,5 млрд.

Флот

В ходе Defexpo 2020 прозвучали и ряд заявлений по морской тематике.

Так, стало известно, что Индия получит два фрегата проекта 11356В, строящихся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", до конца первого полугодия 2024 года. Еще два корабля по плану будут построены на индийской верфи. Как уточнили в ФСВТС, стороны уже приступили к подготовке верфи Goa Shipyard Limited для их постройки. Контракты на поставку четырех фрегатов были подписаны в ноябре 2018 года.

Россия также направила Индии технические предложения в рамках программы строительства новых кораблей противоминной обороны для военно-морских сил. Ранее сообщалось, что РФ в рамках программы Make in India готова организовать в стране производство тральщиков проекта 12701 "Александрит-Э" с корпусом из стеклопластика (он обеспечивает бо́льшую живучесть по сравнению со стальными тральщиками при поиске мин, а также эксплуатационный ресурс до 30 лет).

Глава ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит сообщил, что очередной этап тендера, получившего название Project 75-I, на строительство неатомных подлодок для ВМС Индии может начаться в ближайшее время. "Мы активно работаем, представляем наше предложение, основанное на использовании базового корабля "Амур-1650", представленного здесь. Сроки зависят от индийской стороны", — сказал он.

Другое вооружение

В рамках программы Make in India уже ведется активная работа по локализации производства автоматов АК-203. Первая партия, по информации ФСВТС, должна быть выпущена уже в этом году. Индия может стать первой зарубежной страной, которая будет производить двухсотую серию оружия всемирно известного бренда "Калашников".

"Автомат получат сухопутные войска, военно-воздушные силы, военно-морские силы, а также силы охраны правопорядка. Замена старых автоматов Калашникова на новые вестись не будет", — сообщил ТАСС генеральный директор совместного предприятия Indo-Russian Rifles Private Limited генерал-майор Сенгар, отметив, что ежегодный выпуск составит 75 тыс. единиц и будет производиться в течение десяти лет.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди объявил о создании совместного предприятия в марте 2019 года. "Вы, конечно, слышали о расположенном в [округе] Амети индийско-российском совместном предприятии по производству автоматов. Это место расположено не так далеко от Лакхнау. На этом предприятии в ближайшее время будет организована система поставок мирового класса. И в короткие сроки 100% производства автоматов АК-203 будет локализовано в Индии", — сказал на открытии выставки Моди, отметив, что страна добивается новых целей в самообеспечении оборонной продукции.

Концерн "Техмаш" впервые продемонстрировал новые подкалиберные снаряды: 125-мм выстрел 3ВБМ23 ("Свинец-2") и экспериментальный образец "Манго-М".

Они могут применяться для стрельбы из 125-мм гладкоствольных танковых пушек Д-81. Разработчикам удалось улучшить бронепробиваемость более чем на 20% по сравнению со штатными образцами. Новые разработки обеспечивают поражение практически всего спектра бронетанкового вооружения и военной техники зарубежных стран с дистанции более 2 км.

Одно из главных преимуществ "Манго-М" — отсутствие необходимости внесения изменений в конструкцию автомата заряжания танков Т-72 и Т-90. Его предшественник — выстрел "Манго" — хорошо известен в Индии с 2014 года, когда "Рособоронэкспорт" и Министерство обороны Индии подписали контракт о передаче лицензии на его производство.

Объединенная двигателестроительная корпорация представила двигатели ТВ7-117СТ-01 (для самолетов Ил-114-300), ВК-2500ПС-03 (для вертолетов Ми-171А2) и ТРДД-50МТ для легких летательных аппаратов.

7 февраля "Рособоронэкспорт" и индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) подписали контракт на совместную разработку высокоэнергетических порохов для ракет и ракет-носителей. Предполагается, что они будут использоваться в "компактных и высокоэнергетических двигательных системах".

Ряд заявлений прозвучали и по уже успешному российско-индийскому проекту BrahMos. Так, компания BrahMos Aerospace (была создана в 1998 году, с российской стороны участвует НПО машиностроения), которая производит эту сверхзвуковую крылатую ракету, намерена создать ракету "воздух-воздух" для борьбы с самолетами дальнего радиолокационного обнаружения (типа AWACS). Ожидается, что работа займет не более двух лет.

Стало также известно, что завершены проектные работы над облегченной версией авиационного варианта BrahMos. В начале 2020 года ВВС Индии получили на вооружение первую эскадрилью истребителей Су-30МКИ, вооруженных этой ракетой.

Индия стала первой страной, адаптировавшей единую крылатую ракету для трех сред — воздух, вода, земля. Поэтому в настоящее время совместная разработка России и Индии — ракета BrahMos — пользуется повышенным спросом на мировом рынке вооружений.

Авторы: Роман Азанов, Артур Шайхутдинов; Источник: ТАСС

  • XXI век
  • Сухопутные войска
  • Военно-воздушные силы
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия
  • Азия

Шесть проектов кадровых специалистов Концерна ВКО «Алмаз – Антей» стали победителями и призерами Всероссийского конкурса среди предприятий ОПК

С июня по сентябрь 2020 года под эгидой Минпромторга России прошел второй Всероссийский конкурс среди предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) «Лучшие HR-практики в ОПК 2020».

Цель конкурса – выявление лучших практик и решений в области повышения кадрового потенциала в оборонно-промышленном комплексе и передача успешного опыта для внедрения в практику корпораций, холдингов и предприятий ОПК. Основной же задачей мероприятия стало повышение кадрового потенциала в отечественном оборонно-промышленном комплексе. В организационный комитет мероприятия входили, в частности, АНО «Корпоративная сетевая академия» ГК «Ростех», АНО «Корпоративная Академия Росатома», АНО «Корпоративная Академия Роскосмоса». Для участия в  конкурсе оргкомитет отобрал 88 проектов шестидесяти ведущих оборонных предприятий России. Жюри выбрало 25 победителей в семи номинациях.

От Концерна участие в конкурсе приняли тринадцать дочерних обществ холдинга, представивших восемнадцать конкурсных работ по реализованным проектам в шести номинациях. Представленные участниками конкурсные работы должны были соответствовать как минимум трём ключевым критериям: проект позволил повысить эффективность HR-процессов или решить существующую проблему; результат проекта измерим и прозрачен; проект можно реализовать на другом предприятии.

В результате отборочных мероприятий в финал конкурса прошли шесть работ от пяти дочерних обществ Концерна. В номинации «Корпоративная культура и коммуникации» все призовые места были присуждены дочерним обществам холдинга: победу одержало АО «ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», лауреатами стали АО «Московский машиностроительный завод «Авангард», АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховский завод». В номинации «Работа с молодежью» лауреатом стало ПАО «Научно-производственное объединение «Стрела». В номинации «Обучение и развитие» победу одержало АО «Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховский завод», лауреатом стало АО «Кировское машиностроительное предприятие».

«Управление персоналом в ОПК стремительно меняется под влиянием целого ряда глобальных факторов, в том числе процессов диверсификации и цифровизации промышленности; также нельзя не учитывать последствия и ограничения, связанные с пандемией коронавируса. Совместные усилия специалистов отрасли позволяют достигать лучших результатов и подтверждают высокий профессионализм кадровых служб дочерних обществ Концерна, их вклад в совместную работу по поддержанию бренда Концерна среди предприятий оборонно-промышленного комплекса России», - отметил директор департамента кадровой политики АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Александр Коваленко.

Итоги конкурса были подведены на Конференции HR ОПК 2020, которую открыл первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Сергей Куликов. Мероприятие прошло в онлайн-формате, в нем приняли участие не только лауреаты и победители Конкурса, но и ведущие эксперты в области управления персоналом: Detech group, SHL Russia, Talent Code, Московская школа управления Сколково. Представители Концерна и его дочерних обществ, в свою очередь, рассказали об опыте построения корпоративной культуры, обучения и развития персонала, проведения профориентационной работы среди школьников и студентов.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» является одним из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся свыше 130 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

«Алмаз – Антей» также является основным производителем и системным интегратором системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной  летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

Экзоскелет Remotion от Концерна ВКО «Алмаз – Антей» помог взять «золото» победителю первого чемпионата Москвы по кибератлетике

В центре ассистивных технологий «Феникс» на ВДНХ завершился первый открытый чемпионат Москвы по кибератлетике, в котором приняли участие более ста спортсменов с ограниченными возможностями здоровья из регионов России, а также из Индии и Вьетнама.

В дисциплине «экзоскелеты» лидером соревнований стал золотой призер Паралимпийских игр, мастер спорта России международного класса Виталий Данилов. К победе ему помог прийти модульный роботизированный экзоскелет Remotion, разработанный и произведённый АО «Волжский электромеханический завод» (входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»).

Выполнив все поставленные задачи по прохождению трассы, а также показав лучшее время, Виталий Данилов в экзоскелете Remotion первым пересёк финишную черту.

Уникальная система модульности экзоскелета медицинского назначения Remotion – инновационное свойство конструкции, позволяющее оперативно отключать или подключать модули стопы, голени, бедра в любых допустимых сочетаниях в зависимости от заболевания и физического состояния пациента, а модули функциональной электростимуляции и возможность подключения блоков электромиографии позволяют значительно ускорить выздоровление и обеспечить комплексный подход к процессу восстановления. Сочетание диагностического модуля экзоскелета с протоколами применения в восстановительной практике экзотерапии позволяют специалистам координировать динамику лечения.

«Экзоскелет Remotion имеет как взрослую, так и детскую версии и уже эффективно используется в восстановительной медицине как надежное средство реабилитации для пациентов, страдающих нарушениями функций нижних конечностей», - заявил директор департамента развития гражданской продукции АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» Артём Шатраков. Также он отметил, что экзоскелет может быть включён в перечень технических устройств для расширения средств реабилитации участников СВО.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 140 тысяч человек. В состав холдинга входят свыше 60 высокотехнологичных предприятий. Продукция Концерна поставляется более чем в 50 стран мира.

Концерн обладает уникальной научно-производственной базой, в которой сосредоточены эксклюзивные для России производственно-технологические компетенции от исследований и разработки до серийного производства и сервисного обслуживания.

Задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции формируют одно из стратегических направлений развития холдинга, его дочерних компаний и партнеров. Во взаимоотношениях с партнерами Концерн придерживается принципа клиентоцентричности, предлагает полный цикл реализации проектов: от научных исследований, разработки, конструирования до серийного производства, продвижения, сбыта и сервисного обслуживания продукции, а также ее утилизации.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Эффективность применения вспучивающегося огнезащитного покрытия в теплозащитной системе

Аннотация. Усиление абляционной защиты теплозащитных покрытий гиперзвуковых изделий - одна из актуальных задач. Одним из способов защиты базового теплозащитного покрытия является нанесение на его поверхность огнезащитных красок. Краски вспучивающегося типа могут способствовать блокированию теплового потока в поверхностном слое покрытия. Цель работы состояла в изучении свойств вспучивающихся композиций в составе теплозащитных материалов. Проведены испытания, подтвердившие обоснованность и эффективность применения данных красок в составе теплозащитных покрытий.

Ключевые слова: абляционная защита, теплозащитное покрытие, огнезащитное покрытие, огнезащитная вспучивающаяся композиция, климатические испытания, адгезионные испытания.

***

АКТУАЛЬНОСТЬ

В процессе полета изделия со сверх- и гиперзвуковой скоростью происходит торможение обтекающей среды на аэродинамических плоскостях, сопровождающееся преобразованием кинетической энергии набегающего потока среды в тепловую. При этом равновесная температура в точке торможения достигает значений от 1500 до 6000 °С. В данных условиях конструкционные материалы быстро утрачивают свои эксплуатационные свойства, поэтому возникает необходимость в их дополнительной защите. В таком случае для защиты конструкции изделий применяют абляционные теплозащитные покрытия (ТЗП) [1].

Взаимодействие набегающего потока с абляционными теплозащитными материалами (ТЗМ) сопровождается уносом массы (жертвенное разрушение ТЗМ), протекает с поглощением тепла с автоматическим регулированием температуры абляции (определяется составом ТЗМ), что в значительной степени ограничивает тепловой поток, поступающий к защищаемой конструкции [1].

На предприятии в качестве теплозащитных покрытий изделий применяют стеклопластики на основе эпоксидного связующего. Для данного типа связующего характерно падение прочности при эксплуатации свыше диапазона 80–150 °C [2], в то время как процесс деструкции связующего начинается при температуре примерно 300 °C.

Помимо стеклопластиков, в АО ОКБ «Новатор» также занимаются активной разработкой теплозащитных материалов, армированных углеродными волокнами, – углепластиков [3]. Температура начала деструкции углепластиков несколько выше по сравнению со стеклопластиками.

Исходя из всего вышесказанного, перед специалистами встает задача о дополнительном усилении абляционной защиты. Из эффективных и доступных способов придания дополнительной защиты подобного рода материалам наиболее перспективным является нанесение дополнительных лакокрасочных покрытий (ЛКП) со специальными защитными свойствами. В настоящее время среди имеющихся материалов подобного рода особый интерес представляют лакокрасочные покрытия вспучивающегося (интумесцентного) типа [4].

Интумесцентная технология защиты изделий от горения является сравнительно новой и заключается во вспучивании и превращении в кокс поверхностного слоя материала, подверженного воздействию аэродинамического нагрева. Огнезащитные краски вспучивающегося типа при воздействии температуры расширяются и образуют вокруг изделия толстый слой пенококса. Пенококс представляет собой пористую углеводородную субстанцию с низкой теплопроводностью, поры в которой формируются за счет фиксации в углеводородном скелете газов, выделяющихся в процессе разложения материала [5]. Пенококс обладает такими свойствами, как негорючесть [4], низкая теплопроводность [6], плотность от 3·10–3 до 3·10–2 г/см3, коэффициент теплопередачи, близкий к данному показателю для воздуха. Вспененный слой действует в качестве физического барьера для продвижения теплового фронта от пламени к нижележащим слоям покрытия и защищаемой поверхности, при этом происходит уменьшение теплопередачи приблизительно в 100 раз [4].

Преимущества вспучивающихся покрытий состоят в том, что они тонкослойны, эффективно защищают поверхность материала от воздействия аэродинамического нагрева, могут быть нанесены на поверхность различными механизированными методами.

Снижение интенсивности теплового потока, воздействующего на ТЗП изделия в процессе прогрева и вспучивания огнезащитного покрытия (ОЗП), увеличивает время накопления теплоты в поверхностном слое ТЗП, замедляет развитие и скорость абляционных процессов в материале ТЗП.

Для того чтобы выбрать огнезащитную вспучивающуюся краску, были исследованы свойства различных марок ОЗП, таких как «Пламкор-5» (ЗАО НПХ «ВМП»), МПВО (НПЛ 38080), «Джокер М» (НПО «АссоциацияКрилаК»), произведенных в Российской Федерации. Продукты сравнивались по таким критериям, как состав, плотность, технологичность нанесения, массовая доля нелетучих веществ (сухой остаток) (табл. 1).

 

Таблица 1. Сравнительный анализ марок вспучивающихся красок российских производителей

После анализа информации, представленной в таблице 1, было отдано предпочтение композиции «Пламкор-5» (ТУ 20.30.22-104-12288779-2017 [7]) производства ЗАО НПХ «ВМП».

Среди предложенных вариантов огнезащитных красок наибольший интерес композиция «Пламкор-5» представляет за счет того, что обладает самым высоким показателем по содержанию нелетучих веществ среди других продуктов. Данный показатель, именуемый также сухим остатком, играет значительную роль в производстве лакокрасочных композиций: его высокий процент позволяет получать на выходе большую толщину покрытия.

В составе «Пламкора-5» находится эпоксидная смола, обладающая низкой плотностью. Подобного рода основа способна обеспечить хорошую адгезию огнезащитной композиции со стеклопластиком, являющимся традиционным теплозащитным покрытием.

Производитель данного продукта также заявляет о простоте и удобстве применения, оптимальным расходе, обеспечении снижения нагрева металла под огнезащитным покрытием, отсутствии деформации металла.

ЗАО НПХ «ВМП», располагающийся в Екатеринбурге, представляет собой одно из крупнейших в России производителей огнезащитных лакокрасочных материалов, чья мощность производства в 2016 г. составила 2000–2500 т [10].

Целью данной работы является анализ эффективности работы огнезащитной вспучивающейся композиции Пламкор-5 в составе комплексного ТЗП изделия.

 

ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

В качестве объектов исследования использовались образцы в виде прямоугольных пластин, покрытые ОЗП «Пламкор-5».

Основным материалом для образцов выступал стеклопластик ТЗМКТ-8, полученный методом пропитки под давлением, представляющий собой реактопласт на основе эпоксидного связующего ЭДТ-10 (смола КДА, отвердитель триэтаноламинтитанат (ТЭАТ)) и упрочняющего наполнителя из кремнеземной ткани объемного переплетения [11].

Огнезащитная вспучивающаяся композиция «Пламкор-5», предоставленная предприятием ЗАО НПХ «ВМП», представляет собой двухупаковочную композицию, состоящую из эпоксидной смолы и алифатического полиаминного отвердителя [7].

Огнезащитное покрытие на образцы стеклопластика ТЗМКТ-8 наносилось шпательно-кистевым и пневматическим напылением.

Подробные характеристики всех образцов (размеры пластин, толщина ОЗП, способ нанесения ОЗП) и проводимые с ними испытания приведены в таблице 2.

 

Таблица 2. Характеристики объектов исследования

 

ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

Для достижения цели работы определены следующие задачи:

1) исследовать характер прохождения теплового потока через ОЗП «Пламкор-5» вглубь материала ТЗМКТ-8 в статических условиях;

2) определить сохраняемость свойств ОЗП «Пламкор-5» при длительном температурном воздействии;

3) определить прочностные характеристики ОЗП в системе «Пламкор-5 – ТЗМКТ- 8».

 

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

  • Исследование характера прохождения теплового потока через ОЗП «Пламкор‑5» вглубь материала ТЗМКТ-8 в статических условиях проводилось путем помещения образцов в муфельную печь в течение определенного времени и при заданных температурах. Затем осуществлялась визуальная оценка состояния материалов после проведения испытаний.
  • Определение сохраняемости свойств ОЗП «Пламкор-5» при длительном температурном воздействии проводилось в камере для климатических испытаний VÖTSCH VCL 7010.
  • Определение предела прочности при разрушении и изучение адгезионных свойств проводилось на испытательной машине Instron 5982.
  •  

ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРА ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕПЛОВОГО ПОТОКА ЧЕРЕЗ ОЗП «ПЛАМКОР-5» ВГЛУБЬ МАТЕРИАЛА ТЗМКТ-8 В СТАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ

Были проведены испытания образцов № 1–3 (табл. 2) на определение прохождения теплового потока вглубь стеклопластика.

Перед испытаниями в каждый образец с предварительно нанесенным покрытием «Пламкор-5» были установлены 3 термопары (Т), как показано на рисунке 1.


Рис. 1. Схема расположения термопар (Т) в образце с огнезащитным покрытием «Пламкор-5»
 

Термопара Т1 была установлена в нижней части образца ТЗМКТ-8, Т2 – в средней части по толщине стеклопластика, Т3 – на поверхности ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5».

Термопара Т4 предназначена для фиксации температуры воздуха внутри муфельной печи в процессе испытания.

Образцы располагались в теплоизоляционной оправке из керамики, что способствовало подводу теплоты только с одной стороны, и помещались в муфельную печь при температурах 700, 950 и 1100 °C на 10 минут.

По прошествии 10 минут образцы извлекались из печи и проводилась визуальная оценка сохранности материала.

В таблице 3 показаны образцы после испытаний, а также срезы ТЗМКТ-8 для приблизительного определения глубины деструкции материала.

 

Таблица 3. Режимы и результаты испытаний образцов в муфельной печи

После испытаний все образцы представляли собой обугленный стеклопластик ТЗМКТ-8 со слоем пенококса покрытия «Пламкор-5» до 7 мм толщиной. Стоит отметить, что в каждом случае стеклопластик сохранил структурную целостность и остаточную прочность (рис. 2).


Рис. 2. Образец № 2 после испытания. 1 – пенококс «Пламкор-5»; 2 – ТЗМКТ-8; А – лицевая сторона; Б – торцевая сторона; В – обратная сторона

 

Для каждого из образцов была определена прочность при сжатии. Предварительно испытанные при высоких температурах образцы № 1–3 были очищены от вспенившегося пенококса, затем из них были изготовлены призмы размерами 14×10×7 мм. На испытательной установке Instron 5982 при скорости подвижного зажима 2 мм/мин был определен предел прочности при разрушении, результаты приведены в таблице 4.

Таблица 4. Результаты определения предела прочности при разрушении для образцов № 1–3

Из таблицы 4 можно сделать вывод, что каждый образец сохранил остаточную прочность после воздействия теплового потока. При испытании образцов в высокотемпературной среде происходит значительное выгорание связующего и вследствие этого падение прочности при сжатии приблизительно в 3 раза, о чем говорит сопоставление справочной величины предела прочности и величины для образца № 1, испытанного при 700–750 °C. Показатель предела прочности при разрушении у образца с выдержкой при 700–750 °C на 93,7 % больше, чем у образца № 2, и на 90,3 % больше, чем у образца № 3. Образцы № 2 и 3 показали близкие значения остаточной прочности. Таким образом, можно сделать вывод, что после одностороннего воздействия высокотемпературного теплового потока на поверхность ТЗП с огнезащитным покрытием «Пламкор-5» стеклопластик сохраняет остаточную прочность, значение которой тем выше, чем ниже температура воздействия.

После осмотра все образцы были распилены пополам для анализа степени коксования материала ТЗМКТ-8 по толщине. При увеличении температуры воздействия от 700 до 1100 °С степень коксования материала закономерно увеличивалась: при 700 °С она приблизительно составила 40 %, при 900 °С – 60 %, при 1100 °С – 80 %.

На рисунке 3 представлены микрофотографии срезов материала ТЗМКТ-8, испытанного при температурах 700, 900 и 1100 °С.


Рис. 3. Микрофотографии среза образцов, испытанных при температурах 700 °С (А), 900 °С (Б) и 1100 °С (В)

 

Отчетливо видно, что нижняя часть образца, испытанного при 700 °С (рис. 3А), подверглась деструкции в меньшей степени, чем верхняя: об этом свидетельствует уцелевшая структура нитей кремнеземной ткани. В темной части среза структура ткани просматривается гораздо хуже. Таким образом, можно сделать вывод о начале процесса деструкции материала и частичного выгорания полимерного связующего.

Органическое связующее образцов, испытанных при 900 (рис. 3Б) и 1100 °С (рис. 3В), за 10 минут подверглось сильной деструкции и прококсовалось по глубине образца приблизительно на 60 и 80 % соответственно, что заключается по наличию сажи (технического углерода) на волокнах кремнеземной ткани в глубине материала ТЗМКТ-8.

Таким образом, при повышении температуры, воздействующей на покрытие, помимо деструкции полимерного связующего происходит также осаждение углеродного остатка от выгорания матрицы на кремнеземную ткань, частичное оголение структуры наполнителя с охрупчиванием волокон.

На рисунке 4 представлены результаты испытаний образца при температуре 700 °С. Показания термопары Т4 на графике не представлены, так как в данном эксперименте дополнительная термопара не использовалась.

Из рисунка 4 видно, что температура поверхности ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5» более чем за 10 мин увеличилась до 350 °С при температуре в муфельной печи 700 °С. Разница температур между поверхностью ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5» (Т3), средней (Т2) и нижней частью стеклопластика (Т1) увеличилась до 47–52 °С в течение первых 60 с, а затем постепенно снизилась до 18–24 °С к 600 с по мере прогрева образца.

При температуре испытания 900 °С наблюдалась в целом аналогичная ситуация (рис. 5). Максимальная температура поверхности покрытия ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5» (Т3) и в средней части стеклопластика (Т2) к концу эксперимента составила около 500 °С. Температура нижней части стеклопластика оказалась на 80 °С ниже.

При температуре испытания 1100 °С кривые прогрева по толщине образца (рис. 6) имеют иной вид, чем при испытаниях при меньшей температуре, – ближе к завершению эксперимента рост температуры нижней части стеклопластика замедлился, а в средней части, наоборот, ускорился и стал выше, чем под покрытием «Пламкор-5». Максимальная температура поверхности покрытия ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5» (Т3) и в средней части стеклопластика (Т2) к концу эксперимента составила около 470 °С. Температура нижней части стеклопластика оказалась на 200 °С ниже. Изменение характера прогрева при повышении температуры может быть обусловлено проникновением теплового потока в образовавшееся в ходе эксперимента отслоение между вспучившимся ОЗП «Пламкор-5» и поверхностью стеклопластика.

Из рисунков 4–6 видно, что разница температур между поверхностью ТЗМКТ-8, защищенной покрытием «Пламкор-5», и воздухом в муфельной печи в течение всего эксперимента составляла не менее 400 °С.

Таким образом, покрытие «Пламкор-5» за счет происходящих при вспучивании физико-химических превращений, а также за счет низкой теплопроводности образующегося пенококса значительно замедлило прохождение теплового потока внутрь защищаемого образца.

Огнезащитное вспучивающееся покрытие «Пламкор-5» толщиной от 1 до 1,5 мм эффективно блокирует статический тепловой поток от окружающей среды с температурой до 1100 °C в течение не менее 10 минут – температура поверхности ТЗМКТ-8 под покрытием «Пламкор-5» и воздухом в печи при температурах испытания 700, 900 и 1100 °C была не менее чем на 400 °C ниже температуры воздуха в муфельной печи.

 

ИССЛЕДОВАНИЕ СТАРЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ В КЛИМАТИЧЕСКОЙ КАМЕРЕ

Образцы № 4, 5 (табл. 2) были помещены в климатическую камеру VÖTSCH VCL 7010. Режимы проведения ускоренных климатических испытаний (УКИ) приведены в таблице 5.

 

Таблица 5. Режимы ускоренных климатических испытаний

Ускоренные климатические испытания [12] образцов № 4, 5 были проведены в 4 этапа, после каждого из которых проводился внешний осмотр образцов. По окончании четырех этапов огнезащитное покрытие образцов осталось без изменений, отслоений и других нарушений покрытия ОЗП в системе «Пламкор-5 – ТЗМКТ-8» не произошло.

Контроль состояния огнезащитного покрытия «Пламкор-5» на образцах № 4 и 5 до и после ускоренных климатических испытаний показал, что ОЗП и стеклопластик ТЗМКТ-8 образцов сохраняют свои свойства, обеспечивая эксплуатационную надежность соединения покрытия ТЗМКТ- 8 и огнезащитного покрытия «Пламкор-5».

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ ПРИ РАВНОМЕРНОМ ОТРЫВЕ В СИСТЕМЕ «ПЛАМКОР-5 – ТЗМКТ- 8»

Прочность при равномерном отрыве в системе «Пламкор-5 – ТЗМКТ-8» определялась на образцах № 4–8 (табл. 2): на образцах № 4, 5 после проведения УКИ, на № 6–8 – без проведения УКИ.

Прочность образцов определяли методом отрыва грибков от них. Испытания осуществляли на универсальной испытательной машине Instron 5982 при скорости перемещения подвижного зажима 10 мм/мин.

Результаты испытаний приведены в таблице 6.

 

Таблица 6. Таблица результатов испытаний на прочность с образцами № 4–8


Примечание: х-р разр. – характер разрушения; А – адгезионный, К – когезионный, А-К – адгезионно-когезионный.

Из результатов таблицы 6 видно, что прочность при отрыве на границе «Пламкор-5 – ТЗМКТ-8» возрастает при уменьшении толщины наносимого слоя и увеличении температуры отверждения.

При одинаковом режиме отверждения (при температуре цеха) образец № 7 с покрытием «Пламкор-5», нанесенным пневматическим распылением слоями от 0,1 до 0,13 мм, обладает на 47 % большей прочностью, чем образец № 6 с покрытием, нанесенным шпателем слоем 1 мм. Аналогично прочность при равномерном отрыве у образца № 4 с покрытием, нанесенным толщиной 0,5 мм, на 40 % выше, чем у образца № 5 с толщиной покрытия 1 мм.

При одинаковой толщине покрытия «Пламкор-5» и одинаковом методе нанесения прочность у образца № 8, выдержанного при 70 °С в течение 7 ч, выше на 26 %, чем у образца № 7, не подвергавшегося термообработке.

После проведения УКИ прочность при отрыве образца № 5 увеличилась на 11 % по сравнению с прочностью образца № 6, не участвовавшего в УКИ. При этом толщина покрытия «Пламкор-5», способ нанесения и режим отверждения данных образцов совпадает. Так как частью режима УКИ является термическое старение при 90 °С, то увеличение прочности после УКИ связано с набором прочности самого покрытия в результате более полного отверждения, превышающего снижение прочности при старении.

От толщины покрытия «Пламкор-5» и способа нанесения зависит характер разрушения на границе «Пламкор-5 – ТЗМКТ-8». При нанесении ОЗП методом пневматического напыления преобладает смешанный (адгезионно когезионный) характер разрушения ОЗП в зоне отрыва (для образцов № 7, 8). Такое же преобладание данного типа характера разрушения наблюдается для образца № 4 со шпательным способом нанесения ОЗП. Для образцов № 5, 6 с покрытием, нанесенным шпателем, наблюдался преимущественно адгезионный характер разрушения на границе «Пламкор-5 – ТЗМКТ-8».

Таким образом, анализ прочности и характера разрушения при равномерном отрыве показывает, что наибольшая прочность при равномерном отрыве ОЗП достигается при нанесении методом пневматического напыления с режимом отверждения, включающим выдержку при температуре от 15 до 35 °С в течение 24 ч с последующей термообработкой при 70 °С не менее 7 ч.

 

ВЫВОДЫ

1. Равномерно нанесенное покрытие «Пламкор-5» толщиной от 1 до 1,5 мм эффективно блокирует статический тепловой поток с температурой до 1100 °С в течение не менее 10 минут, обеспечивая в течение этого времени снижение температуры защищаемой поверхности ТЗП ТЗМКТ-8 не менее, чем на 400 °C относительно наружной поверхности ОЗП, непосредственно подвергающейся воздействию тепла от окружающей среды (воздуха).

2. Контроль состояния огнезащитного покрытия «Пламкор-5» до и после ускоренных климатических испытаний показал, что ОЗП и стеклопластик ТЗМКТ-8 сохраняют свои свойства, обеспечивая эксплуатационную надежность соединения покрытия ТЗМКТ-8 и огнезащитного покрытия «Пламкор-5».

3. Испытания на отрыв показали, что наибольшей прочностью обладает ОЗП, нанесенное на поверхность методом пневматического напыления и отвержденного при смешанном температурном режиме (24 ч при температуре от 15 до 35 °C и 7 ч при 70 °C).

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Результаты по изучению свойств огнезащитной вспучивающейся композиции «Пламкор-5» в составе теплозащитного покрытия показали, что данная огнезащитная композиция при ее равномерном нанесении способствует эффективному блокированию теплового потока, воздействующего на поверхность ТЗП. ОЗП «Пламкор-5» обладает надлежащей устойчивостью в условиях длительного температурного воздействия, а также требуемыми прочностными характеристиками в зависимости от способа нанесения и режима отверждения покрытия.

Авторы: Абдрахманов Ф.Х., Арефьев И.Г., Бекетова А.И., Кожевников Д.Н., Койтов С.А., Лейман Д.В., Мельников В.Н. 

 

Материал предоставлен для публикации журналом "Вестник концерна ВКО "Алмаз - Антей"

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Михайлин Ю. А. Специальные полимерные композиционные материалы. СПб.: Научные основы и технологии, 2008. 660 с.

2. Гаращенко А. Н., Рудзинский В. П., Каледин В. О. Обеспечение требуемых показателей пожаробезопасности конструкций из полимерных композиционных материалов с помощью огнезащиты // Известия Южного федерального университета. Технические науки. 2013. С. 143-149.

3. Абдрахманов Ф. Х., Волосов Д. Р., Карпузиков С. А. и др. Выбор композиционного материала в тонкостенных конструкциях, работающих при повышенных температурах // Вестник Концерна ВКО «Алмаз - Антей». 2018. № 3. С. 87-97.

4. Павлович А. А., Владенков В. В., Изюмский В. Н. и др. Огнезащитные вспучивающиеся покрытия // Лакокрасочная промышленность. 2012. № 5.

5. Гравит М. В. Оценка порового пространства пенококса огнезащитных вспучивающихся покрытий // Пожаровзрывобезопасность. 2013. Т. 22. № 5. С. 33-37.

6. Кошелев В. А., Орлов А. А. Принципы обеспечения огнезащитных свойств материалов // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия «Строительство и архитектура». 2019. Т. 19. № 2. С. 50-54.

7. ТУ 20.30.22-104-12288779-2017 Огнезащитная вспучивающаяся композиция «Пламкор-5».

8. Огнезащитная краска «Джокер-М» // «Ассоциация КрилаК». URL: http://www.krilak.ru/catalog/1/untitled14.php (дата обращения: 10.07.2020).

9. Покрытие вспучивающееся огнезащитное МПВО // НПЛ38080. URL: https://npl38080.ru/?mod=content&id=65 (дата обращения: 10.07.2020).

10. Кислова Ю. Анализ российского рынка огнезащитных ЛКМ для металлоконструкций в 2012-2016 гг. Прогноз до 2025 г. // Промышленная окраска. 2017. № 3. С. 17-23.

11. Койтов С. А., Мельников В. Н. Исследование теплоемкости, теплопроводности гетерофазных композиционных теплозащитных материалов с непрерывной полимерной фазой // Вестник Южно-Уральского государственного университета. 2012. № 12. С. 182-186.

12. ГОСТ 9.707-81. Единая система защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС). Материалы полимерные. Методы ускоренных испытаний на климатическое старение. М.: Издательство стандартов, 1990. 82 с.

 

Юбилей «Обуховского завода»

16 мая 2023 года АО «Обуховский завод» – уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса России, входящее в состав Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – отмечает свой 160-летний юбилей. С момента своего основания в мае 1863 года Обуховский завод вносил и поныне вносит немалый вклад в развитие отечественных науки и техники, в укрепление обороноспособности нашей страны.

15 мая 2023 года на Обуховском заводе состоится приуроченное к юбилейной дате мероприятие для представителей российских средств массовой информации. В программе – демонстрация испытаний специальной техники, достижений предприятия в области машиностроения, в сфере беспилотных и аддитивных технологий; посещение современного литейного производства; открытие выставки в музее истории предприятия; общение с воспитанниками ФК «Алмаз-Антей», Центра детского технического творчества и профессиональной ориентации.

Мероприятие  начнется в 9:00 мск с демонстрации процесса испытаний С-400 «Триумф» в климатических камерах Испытательного комплекса Обуховского завода. На вопросы журналистов ответит генеральный директор АО «Обуховский завод» Михаил Подвязников.

Следующим этапом программы станет показ прототипа российского электрического кроссовера «E-Neva». Автомобиль создан на базе разработанной ранее платформы электрического и газоэлектрического транспорта «E-Neva», он объединяет в себе экономичность электромобиля с мощностью и проходимостью внедорожника.

Также представителям СМИ будет представлен новый грузовой габаритный автомобиль гражданского назначения. Изделие предназначено для использования на дорогах общего пользования всех категорий, в том числе в условиях бездорожья. Тягач призван заместить ушедших с российского рынка иностранных производителей подобной техники.

Кроме того, в рамках мероприятия 15 мая состоится презентация беспилотного оборудования, разработанного специалистами Обуховского завода и производимого на площадке предприятия.

Затем представители СМИ увидят новые разработки Научно-исследовательского института прикладного материаловедения завода, в том числе бронекерамику и атомайзер (устройство для получения металлического порошка, используемого в работе металлических 3D-принтеров).

Одним из наиболее зрелищных событий мероприятия станет демонстрация литейного производства Обуховского завода: специалисты предприятия покажут журналистам, как раскаляют и разливают по формам металл.

В Музее истории завода запланировано открытие выставки «Подарки заводу от благотворителей». В экспозицию войдет более 100 экспонатов, переданных работниками Обуховского завода и жителями города. Все экспонаты имеют отношение к различным историческим периодам, но неизменно связаны с историей предприятия. Затем откроется выставка «История в лицах», демонстрирующая жизнь завода и его коллектива в течение 160 лет работы.

К юбилею Обуховского завода запланировано существенное пополнение коллекции музея. Экспозицию пополнят уникальные экспонаты начала XX века. Среди них – 47-мм скорострельная корабельная пушка Гочкиса на морском станке (лафете), разработанном Александром Меллером (возглавлял Обуховский завод в период с 1907 по 1912 годы). Это орудие было установлено на крейсере «Олег», участвовавшем в Русско-Японской и Первой Мировой войнах. Посетить музей и ознакомиться с обновленной экспозицией все желающие смогут начиная с 16 мая.

В заключительной части мероприятия предусмотрено общение журналистов с воспитанниками Центра детского технического творчества и профессиональной ориентации завода, а также футбольного клуба «Алмаз-Антей». Юные футболисты будут тренироваться в преддверии участия в V юбилейном Международной турнире по футболу на кубок Льва Бурчалкина. Соревнования пройдут с 19 по 21 мая 2023 года на базе ФК «Алмаз-Антей» в Санкт-Петербурге. В этом году побороться за Кубок Льва Бурчалкина приедут ребята не старше 13 лет, игроки известных футбольных клубов России и мира: «Сантос» (Бразилия), «Палмейрас» (Бразилия), «Црвена Звезда» (Сербия), «Сепахан» (Иран), ЦСКА (Москва), ФК «Краснодар» (Краснодар), ФК «Зенит» (Санкт-Петербург), ФК «Алмаз-Антей» (Санкт-Петербург).

Приглашаем представителей СМИ принять участие в приуроченном к 160-летию Обуховского завода пресс-туре, который пройдет 15 мая 2023 года по адресу: г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской Обороны, д. 120. Начало мероприятия в 9:00 мск. Сбор СМИ в 8:30 мск.

 Контакты для аккредитации: тел.: 8 (812) 207-21-10, почта: press@goz.ru, pr@goz.ru.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

 

Я.В. Новиков получил звание Героя Российской Федерации

С. Шойгу наградил "Золотой Звездой" гендиректора концерна "Алмаз-Антей"

21 июля Министр обороны РФ Сергей Шойгу вручил в Национальном центре управления обороной медаль "Золотая Звезда" генеральному директору концерна ВКО "Алмаз-Антей" Яну Новикову.  Медаль учреждена в 1992 году как знак отличия к званию Герой России. Присваивается за заслуги перед государством и народом, связанные с совершением геройского подвига.

"За выдающийся вклад в обеспечение обороноспособности РФ, разработку и создание современных образцов вооружения, военной и специальной техники, "Золотой Звезды" удостоен генеральный директор концерна ВКО "Алмаз-Антей" Ян Новиков", - объявили в ходе церемонии награждения, которую провел глава военного ведомства.

Коллектив Центра военно-политических исследований МГИМО поздравляет Яна Валентиновича с заслуженной наградой и желает дальнейших успехов в славном деле укрепления обороны нашей Родины.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на предприятиях которого трудятся около 130 тысяч человек. В составе холдинга – более 70 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро, промышленных предприятий и сервисных центров. Концерн  является разработчиком и производителем систем ПВО-ПРО С-300, С-400, С-500, а также решает задачи по импортозамещению и выпуску инновационной гражданской продукции.

 

Я.В. Новиков: Система воздушно-космической обороны России: вызовы и перспективы

Выступление генерального директора Концерна ВКО “Алмаз - Антей” в рамках просветительского марафона "Новое знание".

Нижний Новгород, 22 мая 2021г.

Ян Новиков: мы завершили работы по укрупнению центров Единой системы организации воздушного движения в России

С 2005 года началась реорганизация и укрупнение оперативных органов Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) с целью оптимизации и совершенствования системы. В 2006 году расформированы военные секторы ЕС ОрВД, которые были ответственны за организацию воздушного движения в воздушном пространстве вне воздушных трасс и местных воздушных линий. С 20 декабря 2007 года воздушное пространство стало рассматриваться как единое целое без разделения между ведомствами, что в свою очередь создало условия для гибкого и эффективного его использования в интересах всех видов авиации.

В рамках выполнения Программы модернизации ЕС ОрВД России к концу 2022 года будет создано и переоснащено 12 укрупнённых центров единой системы организации воздушного движения и трёх особых центров – в Калининграде, на Камчатке и в Крыму. В рамках импортозамещения на завершающей стадии находится переоснащение укрупнённого центра в г. Ростов-на-Дону современной системой ОрВД российского производства.

«Концерн с предприятиями кооперации в 2022 году совместно с Росавиацией и подведомственным ей ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» завершает масштабный проект по строительству, реконструкции и оснащению оборудованием укрупнённых центров Единой системы организации воздушного движения в России. Выполнена значительная работа по интеграции передовых отечественных технологий оборонного комплекса в гражданскую сферу, в данном случае в транспортный сектор. Благодаря этому организация безопасного воздушного движения в России выведена на принципиально новый уровень», – рассказал генеральный директор Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Ян Новиков.

«Концерн поставил оборудование и выполнил работы в интересах аэронавигационной системы России на сумму около 100 миллиардов рублей. С вводом Санкт-Петербургского укрупнённого центра мы завершили работы по укрупнению центров ЕС ОрВД России», - проинформировал глава холдинга.

Он отметил, что в декабре 2021 года головной исполнитель проекта Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в кооперации с российскими предприятиями завершил строительство и оснащение современным оборудованием Санкт-Петербургского укрупнённого центра. Санкт-Петербургский укрупненный центр Единой системы ОрВД России стал завершающим объектом в рамках работ по укрупнению центров ЕС ОрВД.

С 26 января 2022 года в присутствии руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Нерадько Александра Васильевича, руководства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» начался переход на непосредственное управление воздушным движением с рабочих мест автоматизированной системы организации воздушного движения (АС ОрВД) из вновь созданного укрупнённого центра.

В результате комплекса испытаний АС ОрВД подтверждены заданные технические характеристики и функциональные возможности системы, которые обеспечивают персоналу комфортную работу в условиях высокой интенсивности воздушного движения.

«Ввод в эксплуатацию Санкт-Петербургского укрупнённого центра ЕС ОрВД Российской Федерации – знаковое событие. Концерн выполнил обязательства по программе укрупнения центров ОВД в Российской Федерации. Кроме того, более двухсот российских аэропортов оснащено надёжным отечественным оборудованием. Будем продолжать работу в этом направлении», – сообщил заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна ВКО «Алмаз – Антей» Дмитрий Савицкий. Он подчеркнул, что Концерн обладает уникальными компетенциями в сфере развития систем ОрВД.

Санкт-Петербургский укрупненный центр ОВД будет осуществлять организацию обслуживания воздушного движения и использование воздушного пространства в установленных границах ответственности Санкт–Петербургского, Мурманского, Архангельского, Котласского, Вологодского и Сыктывкарского районных центров ЕС ОрВД над территориями Ленинградской, Архангельской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской областей, Республики Карелия, Ненецкого Автономного Округа, Республики Коми, а также над акваториями Баренцева, Карского, Печорского морей Северного Ледовитого океана. Здесь проходят основные потоки воздушного движения, связывающие Европу со странами Восточной, Юго-Восточной Азии, КНР по транссибирским, трансазиатским, трансполярным маршрутам, Северную Америку – со Средним Востоком (ОАЭ) и Индией по кроссполярным маршрутам. Такие маршруты представляют собой наикратчайшие пути (ортодромии), они выгодны как российским, так и иностранным авиакомпаниям. Площадь контролируемого воздушного пространства – более 4 000 000 км2, из которых около 2 400 000 км2 – воздушное пространство над акваторией Северного Ледовитого океана. В границах ответственности установлено 189 маршрутов ОВД протяженностью 114 102 км.

В декабре 2021 года Росавиацией было выдано разрешение на ввод в эксплуатацию технологического здания Санкт-Петербургского укрупнённого центра.

ЕС ОрВД Российской Федерации обслуживает территорию общей площадью свыше 26 миллионов квадратных километров, протяжённость маршрутов – более 800 тысяч километров. Для этих целей установлено 95 комплексов автоматизации управления воздушным движением (УВД), около 800 единиц средств наблюдения, а также порядка 2000 единиц средств навигации и посадки.

АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» основной производитель и системный интегратор системы организации воздушного движения Российской Федерации. Концерн создал условия для обеспечения максимальной безопасности полётов и эффективного использования воздушного пространства во время проведения Саммита АТЭС во Владивостоке, Всемирной летней Универсиады в Казани, Олимпийских игр в Сочи и Чемпионата Мира по футболу 2018 года в России.

Пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей»

Ян Новиков: по ряду позиций работаем почти без прибыли

Вопрос ценообразования в рамках гособоронзаказа остается одним из ключевых на повестке дня большинства предприятий оборонно-промышленного комплекса России. Концерн ВКО «Алмаз – Антей» в этом случае не является исключением. Генеральный директор Концерна Ян Новиков в интервью журналу «Оборона России» рассказал, какие меры предпринимаются на предприятиях для снижения себестоимости продукции, чем приходится жертвовать в угоду основному заказчику в лице Минобороны России, а также о перспективах внедрения «бережливого производства» для сокращения издержек и повышения производительности сборочных участков на заводах Концерна.

- Расскажите об основных критериях формирования цены на изделия, производимые Концерном «Алмаз-Антей».

- Прежде всего, хочу отметить, что Концерн и входящие в него предприятия производят продукцию, выполняют научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, как в интересах Минобороны России, так и на экспорт, активно включены в освоение высокотехнологичной продукции гражданского назначения.

Ценообразование на каждом из этих рынков имеет свои особенности и принципиальные отличия. В рамках государственного оборонного заказа приоритет отдается безусловному его выполнению, зачастую в ущерб рентабельности.

При освоении новых видов гражданской продукции основной задачей является обеспечение диверсификации портфеля заказов в целях повышения устойчивости предприятий в условиях снижения гособоронзаказа и связанное с этим завоевание новых рыночных ниш,. Прибыль, получаемую в рамках исполнения экспортных контрактов, Концерн направляет на финансирование программ технического перевооружения производства и импортозамещения, на проведение инициативных НИОКР, которые являются залогом поддержания передового технического уровня нашей продукции, уникальных возможностей ее боевого применения.

Все эти подходы, в качестве директивных, закреплены в разработанном Концерном Положении «О единых подходах к ценообразованию интегрированной структуры АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» при осуществлении основной деятельности». Данный стандарт утвержден Правлением Концерна и Советами директоров всех дочерних обществ и позволяет избежать внутрикорпоративных ценовых споров, обеспечить подготовку ценовых предложений, приемлемых для госзаказчиков, а при реализации ВТС и программ диверсификации – гарантировать конкурентоспособность нашей продукции на мировом и внутреннем рынках.

- Как удается в нынешних реалиях, когда цены на сырье и комплектующие значительно выросли, соответствовать требованиям основного заказчика в лице Минобороны?

- Ситуация с ценообразованием в рамках гособоронзаказа действительно сложная. При этом Вы еще не упомянули проблему сокращения общих объемов финансирования, уменьшения размеров авансов по госконтрактам, что ведет к необходимости привлечения кредитов, проценты за обслуживание которых в последнее время Минобороны в цену продукции не включает.

Концерн с пониманием относится к наличию объективных, вызванных внешними факторами проблем в экономике страны, и предпринимает значительные усилия, чтобы наша продукция соответствовала ценовым параметрам, заложенным в государственной программе вооружений. Прежде всего, по ряду позиций мы были вынуждены согласиться работать фактически без прибыли.

Это очень болезненная мера и она, безусловно, может быть только временной, т.к. лишает предприятия, которые не имеют экспортных заказов, источников развития. В долгосрочном плане снижение себестоимости продукции может быть достигнуто только путем внедрения новых технологий и передовых способов организации производства.

Одним из направлений по сокращению издержек и потерь является организация работ по развитию производственных систем предприятий Концерна на основе принципов «бережливого производства». Эти работы направлены на снижение производственных затрат и повышению операционной эффективности за счёт изыскания и последующего использования внутренних резервов предприятий. Перспективность направления подтверждается при реализации пилотных проектов.

Наиболее ярким примером может служить оптимизация процесса сборки на одном из предприятий Концерна в Санкт-Петербурге, где без капитальных вложений за счет применения методов «бережливого производства» удалось повысить производительность сборочного участка более чем в два раза, практически исключить затраты на сверхурочные работы и обеспечить своевременное выполнение гособоронзаказа.

На сегодняшний день в работах по развитию производственных систем принимают участие более пятидесяти предприятий Концерна, десять из которых уже получили сертификаты соответствия требованиям национальных стандартов в области бережливого производства, что является нашим серьезным конкурентным преимуществом, т.к. все большее число заказчиков при прочих равных условиях отдают предпочтение поставщикам, имеющим соответствующие сертификаты.

- Насколько эффективно, на Ваш взгляд, работает новая система ценообразования, которая была введена постановлением Правительства номер 1465?

- Основной задачей утвержденного в декабре 2017 года Постановлением Правительства РФ номер 1465 «Положения о государственном регулировании цен на продукцию, поставляемую по государственному оборонному заказу» было найти баланс между интересами государственных заказчиков и предприятий ОПК, являющимися головными исполнителями (исполнителями) государственных контрактов.

Очевидно, что госзаказчику в условиях ограниченного бюджетного финансирования необходимо закупить имущество по более низкой цене, а поставщику, акционерному обществу, необходимо получить прибыль, как источник для развития и для решения задач по выплате дивидендов своему государственному или частному акционеру. В сложившейся ранее затратной системе ценообразования государственный заказчик достигал свои интересы методом административного воздействия, «силового» снижения цен поставщиков, а всю возможную дополнительную рентабельность, достигнутую предприятиями за счет внедрения передовых технологических процессов, исключал из цены, применяя предельные нормативы рентабельности к фактическим затратам по статьям калькуляции.

Новый подход стимулирует предприятия бороться за снижение своих затрат. Достигается это через механизм "базовой цены", предусматривающий, что цены на продукцию, определенные затратным методом в условиях базового года, используются для определения цены на продукцию на очередной год и плановый период с применением метода ее индексации. При этом индексация осуществляется не в полном объеме, что представляет существенный интерес для госзаказчиков.

Для предприятий интерес заключается в том, что при таком подходе вся возможная экономия по издержкам остается в распоряжении предприятия. Также исключается необходимость ежегодного согласования фиксированной цены на поставляемое имущество, что в условиях явно избыточных требований к количеству «обосновывающих» документов и большого числа «согласующих» инстанций приводит к существенному затягиванию процесса этого согласования - в отдельных случаях на срок более года. Используя механизм «базовой цены», входящий в Концерн Ижевский электромеханический завод «Купол» не так давно в присутствии Президента России В.В. Путина заключил с Минобороны России два долгосрочных, до 2027 года, контракта на поставку ЗРК «Тор-М2» и ЗРК «Тор-М2ДТ» на общую сумму 100 миллиардов рублей. Концерн надеется на распространение этой практики на другие государственные контракты по нашей номенклатуре.

- Есть ли в Концерне «Алмаз-Антей» отдельные подразделения, занимающиеся этой проблемой? Как часто приходится идти на компромисс с заказчиками?

- В Концерне создано специальное подразделение - Департамент ценообразования, который входит в сферу ответственности моего заместителя по экономике и управлению издержками производства. Под его руководством решаются задачи повышения операционной эффективности Концерна и его дочерних предприятий. Наряду с использованием механизмов планирования, бюджетирования, «бережливого производства» ценообразование является важным инструментом достижения этой цели.

Необходимо не только правильно сформировать прогнозные и ориентировочные цены и подготовить огромный объем обосновывающих материалов. Требуется постоянная работа по экономическому сопровождению договоров, корректному ведению раздельного учета фактических затрат в разрезе заказов с тем, чтобы при переводе цены в фиксированную не были превышены плановые показатели. Естественно, на всех этих этапах происходит взаимодействие с заказчиками. Нам приходится доказывать обоснованность затрат, их соответствие требованиям нормативных документов. Если затраты подтверждены военными приемками и соответствуют требованиям законодательства, то компромисс невозможен. В таком случае любой компромисс означает признание факта нарушения закона, а это для Концерна недопустимо.

Мы готовы и идем на компромиссы по ценовым вопросам в части уменьшения прибыли при заключении долгосрочных контрактов на большие объемы. Концерн также никогда не поднимает тему рентабельности при выполнении перспективных, приоритетных НИОКР, многие из которых мы финансируем за счет собственных средств.

- Как решается вопрос с поставщиками из-за рубежа? Много ли Вы отмечаете прецедентов с завышением цен?

Строго говоря, у Концерна нет зарубежных поставщиков, так как отдельные электронные компоненты иностранного производства мы покупаем исключительно у российских компаний после их сертификации. Наших белорусских партнеров также сложно назвать зарубежными поставщиками. В вопросах ценообразования на продукцию, поставляемую в рамках гособоронзаказа, они ведут себя в целом корректно, руководствуются межправительственными соглашениями, которые предусматривают, в том числе, контроль военных представительств за ценообразованием.

- Многие изделия Концерна «Алмаз-Антей» успешно зарекомендовали себя на международном рынке. Конкурентна ли цена российской продукции в сравнении с зарубежными аналогами такого класса при учете санкций и вынужденных мер по импортозамещению?

-  Концерн неуклонно наращивает свою долю на международном рынке вооружений, расширяет номенклатуру и географию поставок. Ожидается, что по итогам 2019 года доля нашей продукции в общем объеме экспорта российских вооружений превысит 30 процентов. Такая положительная динамика в условиях санкционного давления, прямого запугивания и шантажа наших партнеров обусловлена прежде всего высочайшими тактико-техническими характеристиками продукции Концерна, которые достигаются инвестированием собственных средств в НИОКР, строжайшим контролем качества, внедрением передовых технологий производства и, конечно, высокопрофессиональным человеческим ресурсом. 

Другим нашим конкурентным преимуществом является оптимальное для инозаказчиков соотношение цены к ТТХ продукции, которое достигается взвешенной ценовой политикой, реализуемой путем внедрения общего для предприятий Концерна централизованного механизма ценообразования. 

Не буду скрывать, что на начальном этапе единой ценовой политики некоторые предприятия без энтузиазма восприняли установление предельных нормативов рентабельности по всей цепочки кооперации, требование согласовывать с головной компанией экспортные цены по своей номенклатуре. Практика, однако, показала, что такой подход позволил сдержать неконтролируемый рост цен, избежать затяжных споров предприятий по ценовым вопросам, в ходе переговоров с инозаказчиками оперативно принимать решения, нацеленные на достижение компромисса, и в конечном итоге обеспечить заключение контрактов.

Благодаря этим мерам продукция Концерна сохраняет высокую конкурентоспособность на мировом рынке, несмотря на дополнительные расходы, связанные с реализацией программ импортозамещения и усложнением схем прохождения платежей.

Источник: «Оборона России»

  • XXI век
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

«Алмаз-Антей» продемонстрировал радиолокационный комплекс на базе БЛА

В ходе выставки «Технологии в машиностроении — 2014″ продемонстрирован новый радиолокационный комплекс с применением БЛА.

Представитель ОАО «НПО «Стрела», входящего в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», сообщил, что мобильный радиолокационный комплекс для БЛА разрабатывается уже в течении нескольких лет.

Сначала планировалось данным комплексом оснастить БЛА «Типчак», разработки КБ «Луч». Однако ввиду того, что этот носитель стал бесперспективным, пришлось искать другой, готовый для проведения на нем всех необходимых испытаний.

В настоящее время в качестве носителя выбран БЛА вертолетного типа I.N.SKY компании «КБ ИНДЕЛА», серийное производство модернизированной версии которого недавно развернуто в Белоруссии (в серийной версии называется I.N.SKY-II, в производстве с начала 2014 года) . Уже проведены все необходимые совместные работы по сопряжению РЛК с вертолетом и ведутся испытания. 

 

В целом, как отметил представитель ОАО «НПО «Стрела», разведывательный комплекс универсален и не привязан к конкретному носителю. Поэтому, при необходимости он может быть установлен на другие типы БЛА.

Пока работы по адаптации РЛК к БЛА I.N.SKY идут в инициативном порядке и принципиального решения относительно использования белорусского беспилотника в качестве платформы не принято. Разработчики уверены, что данный аппарат технически полностью подходит для использования в качестве носителя РЛК.

Разведывательный комплекс, согласно представленной на выставке информации, предназначен для обнаружения движущихся и неподвижных объектов, таких как автомобиль или сооружения. В его состав входят машина управления и обработки данных, два БЛА вертолетного типа с установленной обзорной РЛС, работающей в режиме синтезирования апертуры и в режиме селекции движущихся целей.

«КБ ИНДЕЛА» — небольшая, но динамично развивающаяся белорусская компания, занимающаяся с 1996 г. разработками в сфере беспилотной авиации — роботизированных комплексов с БЛА вертолетного и самолетного типа. Компания в 2012 г искала инвестора на реализацию проекта запуска в серийное производство с расширением отводимых для этого мощностей в размере 1 000 000 Є.
Первый полет серийного БЛА вертолетного типа «INDELA-I.N.SKY-II» был проведен 18 декабря 2013 г. Заказ выполняется для зарубежного заказчика («изготовление и экспортная продажа изделия двойного назначения»). Сообщается, что объём выпуска БЛА «INDELA-I.N.SKY-II» в 2013 г. составил 3 изделия, на 2014 г. был запланирован выпуск 25 изделий, а на 2015 г. — 50 изделий. При этом выпуск расписан вплоть до 2016 г. включительно. Судя по всему, проект реализуется успешно и примером этому служит долгожданная заинтересованность в нем и у российских партнеров.

Характеристики комплекса.
Дальность радиолокационного обнаружения цели типа «автомобиль», км — 20
Ошибка определения координат объектов, м — 10
Удаление БЛА от наземного пункта, км — 25
Длительность нахождения в воздухе БЛА, час — 4
Состав:
- шасси КАМАЗ,
- два БЛА вертолетного типа,
- радиолокационная станция,
- оптико-электронная система,
- рабочее место оператора БЛА,
- рабочее место оператора оптико-электронной, 
- рабочее место оператора РЛС,
- система связи и передачи данных,
- метеооборудование.

ТТХ БЛА «INDELA-I.N.SKY-II».
Длина с вращающимися винтами, мм — 3754
Длина,мм — 2818
Диаметр НВ, мм — 3070
Максимальная взлетная масса, кг — 125
Стандартный запас топлива, кг — 25
Крейсерская скорость полета у земли, км/ч — 70
Статический потолок,м — 1500
Продолжительность полета (высота 100-500 м), ч — до 5

Источник: Missiles2go, 1 августа 2014

Концерн ВКО «Алмаз – Антей» примет участие в выставке «АЙДЕКС-2017»

ПРЕСС-РЕЛИЗ
 

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" в период с 19 по 23 февраля 2017 года представит широкий спектр продукции военного назначения на выставке "АЙДЕКС-2017" в Абу-Даби (ОАЭ).

В работе делегации Концерна примут участие 10 дочерних предприятий:

- ПАО "Научно-производственное объединение "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина";

- АО "Государственное производственно-техническое предприятие "Гранит";

- ПАО "Долгопрудненское научно-производственное предприятие";

- АО "Ижевский электромеханический завод "Купол";

- АО "Научно-производственное объединение "Правдинский радиозавод";

- АО "Ульяновский механический завод";

- АО "Федеральный научно-производственный центр "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники";

- ПАО "Машиностроительный завод имени М.И. Калинина";

- АО "Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова";

- ПАО "Научно-производственное объединение "Стрела".

В виде моделей и плакатов на международной выставке "АЙДЕКС-2017" будут представлены зенитные ракетные системы (ЗРС) большой дальности, зенитные ракетные комплексы (ЗРК) средней и малой дальности, радиолокационные станции (РЛС) и радиолокационные комплексы (РЛК) контроля воздушного пространства, а также зенитные ракетные комплексы морского базирования и мобильный ремонтно-диагностический комплекс "РЕДИКОМ".

В частности, экспозицию Концерна составят модели боевых средств ЗРС "Антей-2500", ЗРК "Бук-М2Э" на гусеничном и колесном шасси с зенитной управляемой ракетой (ЗУР) 9М317, ЗРК "Тор-М2Э"; автономные  боевые  модули ЗРК "Тор-М2КМ", РЛК 55Ж6МЕ, РЛС 55Ж6УМЕ, РЛС 1Л121Е, РЛС 1Л122-1Е, РЛС "Противник-ГЕ".

ЗРК "Риф-М", ЗРК "Штиль-1", ЗУР 9М317Э для ЗРК "Штиль-1" будут представлены плакатами и листовками.

Кроме того, на стенде будут демонстрироваться видеоролики о Концерне и его продукции.

"В условиях продолжающихся санкций в отношении России, российского ОПК и непосредственно Концерна, "Алмаз – Антей" остается надежным поставщиком эксклюзивных оборонных вооружений как для Российской Армии, так и для иностранных заказчиков. Концерн демонстрирует техническую независимость, экономическую стабильность и конкурентоспособность выпускаемой продукции", - сообщил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн.

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса, на котором трудятся 125 тысяч человек. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

 

Пресс-служба

АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"

«Арзамасский приборостроительный завод» планирует закупать комплектующие для спецтехники в Улан-Удэ

Руководство "Арзамасского приборостроительного завода" рассматривает вопрос о поставке из Улан-Удэ комплектующих для спецтехники, производимой на заводе, сообщает пресс-служба ОАО "АПЗ".

Поставщиком будет являться ОАО "Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение" (ОАО "У-УППО").

Предприятие специализируется на изготовлении деталей для авиационной техники, изделий для ВМФ и является "родственным" АПЗ по номенклатуре выпускаемой продукции. В составе Корпорации "Аэрокосмическое оборудование" входит в состав государственной корпорации "Ростехнологии".

"Арзамасский приборостроительный завод" - предприятие, созданное в 1957 году для производства датчиков и приборов для авиации. Работает в составе вертикально-интегрированных структур ЗАО "Военно-Промышленная Компания" и ОАО "Концерн ПВО «Алмаз-Антей".

Напомним, в июле ОАО "АПЗ" в составе концерна ПВО "Алмаз-Антей" попал в санкционные списки ЕС, Канады и США.

Источник: Авиапорт, 14 августа 2014

«ВНИИРА» - обладатель премии Duke's Choice Awards Russia 2013!

23 апреля на открытии ежегодной региональной конференции JavaOne в Москве компания Oracle объявила победителей премии Duke’s Choice Awards Russia 2013. Впервые эта престижнейшая награда – своего рода «Оскар» в мире технологий Java – присуждена ОАО «ВНИИРА» (входит в состав Концерна ПВО «Алмаз – Антей») за разработку программного обеспечения, являющегося составным элементом комплекса средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) в районах аэродромов и районах УВД со средней интенсивностью воздушного движения «СИНТЕЗ-КСА УВД».

Награда была присуждена программному продукту, основой которого является платформа NetBeans RCP. С использованием данной платформы было разработано модульное кроссплатформенное клиентское программное обеспечение. Использование различных наборов модулей позволяет развертывать автоматизированные рабочие места, обеспечивающие выполнение обязанностей по управлению воздушным движением различных должностных лиц: руководителя полетов, диспетчеров, сменных инженеров.

Система «Синтез-КСА УВД» является одним из ключевых элементов масштабного проекта по комплексному оснащению аэропорта «Талакан» на Юго-Западе Якутии, выполненного ОАО «ВНИИРА» по заказу компании ОАО «Сургутнефтегаз».

Премия Duke’s Choice Awards учреждена Oracle 10 лет назад и является фактически самой престижной наградой в мире Java-технологий, которой удостаиваются самые инновационные и «прорывные» проекты. Цель этих наград — поощрение инновационных решений в технологии Java и признание заслуг региональных разработчиков.

ОАО «ВНИИРА» (Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры) с 2004 года входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Разрабатывает и производит автоматизированные системы и средства организации и управления воздушным движением, тренажерные комплексы для авиадиспетчеров, радиолокационные системы, а также продукцию двойного назначения. Предприятие было основано в 1946 году.
 

«ДЕФЕКСПО ИНДИЯ – 2014» Концерн ПВО «Алмаз-Антей» представит натурный образец ЗРК «Тор – М2КМ»

На открытой площадке единой экспозиции Концерна ПВО «Алмаз – Антей» на Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ – 2014» (6-10 февраля 2014 г., г.Дели) будет показан натурный образец автономного боевого модуля из состава ЗРК малой дальности «Тор-М2КМ», размещенного на автомобильной базе производства индийской компании ТАТА.

Это - первый случай демонстрации Концерном ПВО «Алмаз – Антей» натурного образца подобной системы на зарубежных выставках вооружений. Как ожидается, он вызовет несомненный интерес со стороны военного руководства Индии и других посетителей выставки.

Показ новейшего образца зенитного ракетного комплекса на выставке в Индии является подтверждением готовности Концерна ПВО к развитию широкого взаимовыгодного промышленно-кооперационного сотрудничества с фирмами из других стран.

Помимо ЗРК «Тор-М2КМ» посетители и участники выставки «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ – 2014» смогут ознакомиться с более чем 40 наименованиями продукции военного и гражданского назначения, разрабатываемыми и выпускаемыми предприятиями Концерна. В том числе, в виде моделей и плакатов на его экспозиции будут представлены такие современные образцы вооружений и военной техники, как: ЗРС С-300 ВМ («Антей-2500»), ЗРС С-400 «Триумф», ЗРК «Бук-М2Э», ЗРК «Тор-М2Э», ракеты из состава интегрированной ракетной системы Club, РЛК «Демонстратор», турельная установка 3М-47 «Гибка», многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ, РЛС средних и больших высот дежурного режима 55Ж6УМЕ и др.

Значительность продуктовой линейки Концерна ПВО «Алмаз – Антей» расширяет поле его деятельности, позволяя ему предлагать различным потенциальным заказчикам не только отдельные образцы вооружения, но и системные проекты по решению комплекса задач, которые соответствуют запросам конкретных заказчиков и их возможностям по приобретению необходимой техники.

В работе единой экспозиции Концерна на предстоящей выставке примут участие представители  10 дочерних предприятий, в том числе: ОАО «ИЭМЗ «Купол», ОАО «УМЗ», ОАО «ГСКБ «Алмаз – Антей», ОАО «ДНПП», ОАО «ОКБ «Новатор», ОАО «ВМП «АВИТЕК»ОАО «ВНИИРА», ОАО «РАТЕП», ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ», ОАО «Радиофизика».

29.01.2014

«ТОР» отстрелялся на «ОТЛИЧНО»

С 15 по 23 мая на полигоне «Капустин Яр» состоялись сравнительные испытания зенитного ракетного комплекса «Тор» и зенитного ракетного пушечного комплекса «Панцирь».

Работа на полигоне «Капустин Яр» проводилась согласно директиве начальника Генерального штаба, её цель состояла в том, чтобы зенитные ракетные комплексы малой дальности подтвердили свои тактико-технические характеристики в одинаковых условиях, с одинаковых площадок, по одинаковым мишеням. Испытания делились на два этапа – подготовительные и зачётные стрельбы. В свою очередь подготовительный этап состоял из двух подэтапов. Первый – подготовка техники, проверка её технического состояния и проверка её готовности к боевой работе, второй – подготовительные стрельбы с «прокруткой» сценария проведения данных испытаний по подтверждению характеристик комплексов. Каждый день с 20 по 22 мая проходила отработка сосредоточения, перемещения с исходных позиций на боевые, запуск мишеней, стрельбы по ним. В общем и целом, была проведена предварительная отработка эпизодов боевой работы, обозначенных в директиве начальника Генерального штаба.

Зачётная работа состоялась 23 мая. Суть её заключалась в том, что оба комплекса по очереди отрабатывали боевые задачи, поставленные директивой начальника Генерального штаба, по поражению целей. ЗРК «Тор-М2У» выполнил все боевые задачи, предусмотренные директивой, подтвердив все ранее заявленные тактико-технические характеристики. Если конкретнее – было 4 боевых эпизода.

Первый эпизод – поражение пикирующей мишени. Цель была поражена одной ракетой. Второй эпизод – возможность подтвердить четырехканальность «Тора». По комплексу было выпущено 4 мишени, сформировавших группу. Каждая из мишеней была поражена одной ракетой. Таким образом, «Тор» в очередной раз (уже четвертый с момента его появления) показал, что сегодня он является единственным комплексом малой дальности, реально подтвердившим возможность одновременного поражения четырех воздушных целей с одной боевой машины. Третий эпизод заключался в проверке возможностей «Тора» одновременно поразить дистанционно пилотируемый летательный аппарат, имеющий скорость около 60 м/с и способный держаться в воздухе не менее получаса, и мишень, имитирующую в данном случае крылатую ракету. Обе цели были надёжно поражены, каждая – одной ракетой.

В последнем эпизоде «Тор» должен был поразить маневрирующую цель – дистанционный пилотируемый летательный аппарат, движущийся со скоростью 250 км/ч и приближающийся к цели по траектории «змейка». Работа  проводилась в условиях постановки помех – в воздух были подняты 3 вертолёта-постановщика помех. «Тор» надежно поразил  маневрирующую цель на дальности 11,2 км, практически на дальней границе зоны поражения.

Рассмотрев все материалы объективного контроля проведенных стрельб, начальник войск ПВО Сухопутных войск генерал-лейтенант А. П. Леонов однозначно определил, что эффективность комплекса «Тор-М2У» близка к единице. Таким образом, зенитный ракетный комплекс малой дальности «Тор-М2У» подтвердил заявленные характеристики. В общей сложности было поражено более 30 мишеней на всех этапах подготовительных и зачётных работ. Все боевые расчеты, участвующие в этих сравнительных испытаниях, получили огромный боевой опыт.   

Источник: Пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол»
 

Алмаз-Антей к 2016г. объединит подразделения в Петербурге, объем инвестиций - 20 млрд руб.

Реализация проекта позволит освободить территории площадью более 40 га, в том числе и в историческом центре города

Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) концерна ПВО "Алмаз-Антей" к 2016 году завершит формирование новой производственной площадки в Санкт-Петербурге, которая объединит пять подразделений, сообщил журналистам генеральный директор СЗРЦ Михаил Подвязников журналистам в среду.

По его словам, реализация проекта по созданию комплекса "уже перевалила экватор", до его полного завершения осталось два года. Общий объем инвестиций в строительство единой производственной площадки оценивается в 20 млрд рублей, из них 12 млрд рублей уже освоено. Уже сейчас отмечается рост выпуска продукции предприятиями СЗРЦ. Как отметил руководитель регионального центра, по итогам 2013 года объем производства удвоился. Обуховский завод выпустил продукции на сумму 5,6 млрд рублей, завод радиотехнического оборудования (ЗРТО) — на 9 млрд рублей. По прогнозам, в 2014 году эти показатели увеличатся по Обуховскому заводу до 12-14 млрд рублей, по ЗРТО — до 10 млрд рублей.

Общий объем выпуска продукции всеми предприятиями комплекса к 2016 году, как ожидается, возрастет до 30-35 млрд рублей.

Консолидация предприятий

Производственно-технологический комплекс, который включает научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базу, создается на базе Обуховского завода. Северо-Западный региональный центр объединил Российский институт радионавигации и времени, Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, Конструкторское бюро специального машиностроения, Завод радиотехнического оборудования и Обуховский завод. "Консолидация крупнейших предприятий ВПК Северо-Западного региона позволит уже в ближайшие годы создать мощный оборонно-промышленный кластер федерального значения. Мы полностью обновляем технологические возможности всех предприятий, закупаем самое современное оборудование, благодаря чему мы уже сегодня в состоянии выпускать качественные изделия и наращивать их выпуск количественно", - сказал Подвязников.

Автор: Дмитрий Рогулин
Источник: ИТАР-ТАСС 22.01.2014

Открытое акционерное общество «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»

Миссия:

Удовлетворение потребностей государства в вооружении и военной технике противовоздушной (воздушно-космической) обороны в интересах обороноспособности страны и увеличение объемов внешнеторговой деятельности

Цели:

  • Выполнение Государственной программы вооружения, поддержание на требуемом уровне мобилизационных мощностей и расширение объёмов внешнеторговой деятельности
  • Наращивание научно-технического, производственно-технологического и экономического потенциала дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Создание условий для устойчивого развития дочерних и зависимых обществ Концерна, разработки и производства высокотехнологичной продукции военного, двойного и гражданского назначения, конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках

Задачи:

  • Формирование научно-технической и производственно-технологической политики Концерна
  • Повышение эффективности управления деятельностью дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Оптимизация состава и структуры дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Концентрация всех видов ресурсов предприятий в целях создания современных образцов вооружений и военной техники и освоения перспективных технологий
  • Диверсификация производства с целью повышения финансовой устойчивости
  • Повышение производительности труда и качества выпускаемой продукции
  • Улучшение социальных условий работников

Приоритетные направления деятельности:

  • Обеспечение жизненного цикла изделий по профилю деятельности Концерна: разработка, производство, модернизация, сервисное обслуживание, ремонт и утилизация зенитных ракетных систем (комплексов) и их составных частей, радиолокационных комплексов,  радиолокационного оборудования, систем управления вооружением, другой продукции военного, двойного и гражданского назначения
  • Осуществление поставок продукции, выполнение работ, оказание услуг по государственному оборонному заказу, экспортным контрактам и другим договорным обязательствам
  • Осуществление внешнеторговой деятельности в отношении вооружения, военной техники, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности и другой продукции военного, двойного и гражданского назначения по утвержденной номенклатуре, а также иной самостоятельной внешнеторговой деятельности в соответствии с действующим законодательством
  • Разработка и реализация научно-технических и инновационных программ
  • Кадровое обеспечение дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Модернизация существующих и создание новых производств
  • Повышение капитализации Концерна и его дочерних и зависимых обществ
  • Организация маркетинговой и рекламно-выставочной деятельности

Предприятия Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

ИСТОРИЯ

Концерн создан в 2002 году, когда по Указу Президента РФ и Постановлению Правительства в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007  году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны.

Концерн стал первым крупным холдингом, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002 – 2006 годы)».  На его долю выпала функция первопроходца в решении проблем формирования акционерного капитала и корпоративной системы управления.

Совет директоров новой интегрированной структуры до 2008 года возглавлял помощник Президента РФ В.П. Иванов. С 2008 по 2011 год – заместитель руководителя Администрации Президента РФ А.Д. Беглов. В декабре 2011 года председателем Совета директоров избран В.Ф. Медовников. Генеральным директором  Концерна с сентября 2003 года по март 2014 года был В.В. Меньщиков. В настоящее время Генеральным директором является Я.В. Новиков.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» располагает полным набором технологий, необходимых для производства, модернизации, сервисного обслуживания и утилизации большой номенклатуры продукции военного, двойного и гражданского назначения.

Основная продукция военного назначения:

  • зенитные ракетные комплексы и системы,
  • радиолокационные средства различного назначения,
  • средства автоматизации, 
  • тренажёрные комплексы, 
  • комплексы бортового оборудования,
  • ГЛОНАСС/GPS оборудование.

Основная продукции гражданского назначения:

  • радиолокационные комплексы и средства автоматизации для управления воздушным движением гражданской авиации,
  • телекоммуникационное оборудование,
  • оборудование для ТЭК,
  • оборудование для транспорта, 
  • подъемно-транспортное оборудование,
  • климатотехника,
  • медицинская техника,
  • приборы и оборудование для ЖКХ
  • и многое другое.

Концерн обладает производственными мощностями:

  • сборочного производства,
  • механообработки, литейного производства,
  • производства печатных плат (до 5 класса точности),
  • инструментального производства (изготовление и восстановление различного рода оснастки и инструмента, в т.ч. режущего),
  • гальванического производства,
  • нанесения термозащитных покрытий,
  • сварочного производства, изготовления электрожгутов, электроэлементов и микросборок,
  • электромонтажного производства, радиомонтажного производства, производство СВЧ устройств и волноводов и т.д.
  • ремонта составных частей образцов ВВТ ПВО (ВКО) и сложных РЭС гражданского назначения.

Реструктуризация ДЗО Концерна

С целью повышения эффективности и снижения издержек при производстве продукции принята Концепция реструктуризации и развития ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»».
В рамках Концепции, утверждённой Советом директоров ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» от 27.05.2005, и в соответствии с директивой Председателя Правительства РФ №1551-П13 от 27.05.2005, созданы

Научно-производственные объединения:

  •  ОАО «НПО «ЛЭМЗ» (г. Москва);
  •  ОАО «НПО «Стрела» (г. Тула);
  •  ОАО «НПО НИИИП-НЗиК» (г. Новосибирск);

 корпоративный литейный центр и снаряжательная база на ОАО «ВМП «Авитек», центр по производству печатных плат на ОАО «Завод «Красное знамя».

 Завершаются работы по созданию научно-производственных объединений:

  •  на базе ОАО «МКБ «Факел» и ОАО «ММЗ «Авангард» (г. Москва);
  •  на базе ОАО «ПКБ» и ОАО «НПО "ПРЗ"» (г. Балахна Нижегородской обл.).

 Проводятся работы по проектированию и строительству новых предприятий:

  •  ОАО «Машиностроительный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Нижний Новгород, Филиал № 1),
  •  ОАО «Ракетный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Киров, Филиал № 2)
  •  промышленно-конструкторского технопарка – Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Санкт-Петербург).
     

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Основные направления научно-технической деятельности Концерна:

  • обоснование путей создания и развития систем, средств в интересах решения задач воздушно-космической обороны (ВКО) Российской Федерации;
  • разработка перспективной единой системы зенитного ракетного оружия Vпоколения;
  • разработка унифицированных межвидовых наземных радиолокационных средств с оценкой возможностей применения новых и нетрадиционных методов обнаружения;
  • разработка перспективных средств (комплексов) для систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства;
  • разработка перспективной АСУ авиации и ПВО;
  • разработка технологий сервисного обслуживания, войскового ремонта и утилизации образцов ВВТ ПВО (ВКО);
  • формирование и реализация единой научно-технической политики в области создания наземной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС и средств частотно-временного обеспечения;
  • совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации, модернизация единой системы организации воздушного движения в Российской Федерации;
  • формирование стратегии научно-технического и технологического развития разрабатывающих и производственных предприятий, определение перспективных направлений разработок;
  • оптимизация научно-производственного потенциала Концерна и оценка возможностей по выполнению заданий государственной программы вооружения (ГПВ) и государственного оборонного заказа (ГОЗ) в области создания вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ);
  • планирование и реализация инвестиционной и инновационной деятельности в Концерне.

Приоритетность направлений научно-технической деятельности определена их значимостью и подтверждается решениями (указами, распоряжениями, постановлениями), принятыми по ним на уровне Президента и  Правительства Российской Федерации.

Развитие научного кадрового потенциала:

Численность специалистов-разработчиков и научно-технических работников Концерна, участвующих в научно-технической деятельности, составляет около 14 тысяч человек, из них более 1 тысячи специалистов имеют учёную степень.

Для сохранения и поддержания кадрового потенциала организовано постоянное взаимодействие предприятий Концерна с вузами по вопросам подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров.

Головная организация Концерна и 25 дочерних и зависимых обществ (ДЗО) активно взаимодействуют с 29 вузами, в 15 из которых действуют 26 базовых кафедр и 10 аспирантур.

Общая численность обучающихся на базовых кафедрах в опорных вузах Концерна и проходивших практику на предприятиях Концерна, к концу 2010 года составляла 1515 человек, из них 414 человек – студенты выпускного курса. Для привлечения высококвалифицированных молодых специалистов Концерн принимает на работу студентов старших курсов, обучающихся на базовых кафедрах. В 2010 году 224 выпускника вузов-партнёров остались работать на предприятиях Концерна.

Основными вузами-партнёрами Концерна по совместным программам повышения качества образования и подготовки кадров являются МГТУ им. Баумана, МФТИ, МИРЭА, МАИ, БГТУ, МГТУ «МАМИ». Образовательные программы реализуются также и в других вузах-партнёрах ДЗО.

Научно-технический совет:

Научно-технический совет (НТС) Концерна создан и действует на постоянной основе для обеспечения эффективного решения задач в области научно-технической деятельности.

В состав НТС входят ведущие учёные и специалисты предприятий Концерна, научно-исследовательских учреждений Минобороны России, представители федеральных органов исполнительной власти.

Важнейшие направления его деятельности:

  • рассмотрение актуальных научно-технических проблем разработки и создания приоритетных образцов ВВСТ ПВО-ПРО (ВКО), выработка обоснованных рекомендаций руководству Концерна по стратегическим вопросам развития научно-производственного потенциала, научно-технической и инновационной деятельности, а также в сфере разработки и производства наукоёмкой продукции;
  • подготовка предложений к заседаниям НТС ВПК и ВПК при Правительстве Российской Федерации по проектам государственных планирующих документов (ГПВ, ГОЗ, ФЦП) в части закреплённой номенклатуры, по генеральным планам-графикам создания приоритетных образцов ВВСТ и важнейшим научно-техническим проблемам, связанным с деятельностью Концерна.

Концерн является базовой организацией, обеспечивающей функционирование секции № 9 (Средства ВКО) НТС ВПК при Правительстве Российской Федерации.

 

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

Концерн осуществляет военно-техническое сотрудничество по двум направлениям:

  • поставка иностранным заказчикам конечной продукции через ФГУП «Рособоронэкспорт»;

  • как самостоятельный субъект военно-технического сотрудничества в соответствии со Свидетельством о праве на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения № 2009100094 от 27 января 2009 г.

При осуществлении самостоятельной внешнеторговой деятельности Концерн обладает правом на производство следующих видов работ и оказание услуг при эксплуатации ранее поставленной продукции военного назначения:

  • поставка запасных частей, агрегатов, узлов, приборов, комплектующих изделий, специального, учебного и вспомогательного имущества, технической документации;

  • комплексное сервисное обслуживание;

  • обучение иностранных специалистов проведению работ.

География военно-технического сотрудничества Концерна обширна, количество стран превышает 50. Со многими иностранными заказчиками Концерн связывает многолетнее плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество. Концерн предлагает иностранным заказчикам не только отдельные образцы вооружения и военной техники, но и комплексные решения по созданию национальных систем обороны сухопутных, воздушных и морских рубежей. Важнейший источник формирования портфеля заказов – участие в работе межправительственных комиссий по военно-технического сотрудничеству с различными странами. В течение 2004–2009 гг. представители Концерна приняли участие в заседаниях около 40 комиссий в качестве членов комиссий и экспертов. Ежегодно Концерн принимает активное участие в международных выставках вооружения и военной техники как в Российской Федерации, так и за рубежом. По результатам внешнеторговой деятельности в 2007–2009 гг. Концерн входит в число крупнейших мировых поставщиков продукции военного назначения, а в России является лидером по объёму её экспорта.

Стратегические направления продвижения продукции военного назначения номенклатуры Концерна на внешние рынки:

  • Расширение маркетинговой деятельности путём организации качественной рекламно-выставочной и региональной работы

  • Повышение качества информационно-аналитической работы

  • Совершенствование механизма проработки обращений иностранных заказчиков на поставку продукции военного назначения за счёт повышения оперативности контрактно-договорной работы и использования автоматизированных ситем.

  • Постоянное изучение спроса на модернизацию ранее поставленной продукции военного назначения в соответствии со спросом на рынке вооружений

  • Укрепление позиций концерна на международном уровне путём создания представительств, совместных предприятий по ремонту и сервисному обслуживанию и активного участия в работе межправительственных комиссий по военно-технического сотрудничеству

Источник: Концерн ПВО "Алмаз-Антей"




Реклама Google

Как часто мы сталкиваемся со сложными ситуациями, где не видим какое решение принять, какой выбор сделать? Поможет в решении этих вопросов
Астрология

Алмаз-Антей – признанный лидер отечественного ОПК

Российская оборонная промышленность по производству средств ПВО, большая часть предприятий которой объединены в Концерн ПВО «Алмаз - Антей», переживает сейчас один из самых ярких периодов роста в своей истории. Согласно рейтингу военно-промышленных компаний Defense News в 2012 г. Концерн поднялся с 25 на 14 место среди 100 крупнейших мировых производителей военной техники. Его выручка составила $5,754 млрд. что стало максимальным показателем среди всех российских производителей ВВТ.

Экспорт средств ПВО не только имеет растущее коммерческое значение для российской промышленности, но и превратился в важный инструмент российской внешней политики.

Наземные средства ПВО позволяют развивающейся стране нанести чувствительные потери атакующим силам потенциального агрессора. Наличие в стране современных зенитных ракетных комплексов российского производства существенно повышает для нападающей стороны политические и военные риски, связанные с военной интервенцией и, как следствие, приводит к снижению вероятности развязывания войны.

Вопросы поставки Россией современных ЗРК странам, проводящим независимую политику, становятся, таким образом, важными темами в международной повестке дня.

Российская дипломатия получает дополнительные аргументы в дискуссии по вопросам, напрямую затрагивающим безопасность и интересы нашей страны. Вопросы поставок комплексов С-300 в Сирию и Иран неоднократно оказывались в центре политических дискуссий с участием России, CША и Израиля.

На настоящий момент уже очевидно, что ливийские события привели к резкому росту объемов экспортных заказов на российские средства ПВО, которые в портфеле «Рособоронэкспорта» к настоящему времени превысили суммарные заказы на боевые самолеты. Одновременно имеет место рост закупок зенитных ракетных комплексов всех типов со стороны российских вооруженных сил. В то же время, растущий интерес к продукции «Алмаз - Антея» проявляют и традиционные союзники США, о чем свидетельствует участие российского холдинга в создании южнокорейского зенитного ракетного комплекса KM-SAM.

Россия также стоит сейчас перед необходимостью обновления как большого количества зенитных ракетных комплексов семейства С-300 советского производства, так и массовых закупок средств войсковой ПВО нового поколения. Современные средства ПВО должны обладать повышенной помехозащищенностью, а также расширенными возможностями по борьбе с малозаметными летательными аппаратами и средствами воздушного нападения.

Следует отметить, что помимо США, единственной страны, имеющей сейчас на вооружении малозаметные истребители и намеренной широко экспортировать свой самолет F-35, два прототипа подобных самолетов испытываются в Китае. Собственные программы создания истребителей пятого поколения, обладающих пониженной радиолокационной заметностью имеют такие страны, как Япония, Южная Корея (совместно с Индонезией) и Турция. Поэтому в ближайшие годы характер воздушной угрозы может сильно измениться.

Отдельным фактором, который требует повышенного внимания к техническому обновлению сил воздушно-космической обороны является продолжающийся процесс распространения ракет средней дальности в Азии, в странах, граничащих с Россией напрямую, либо находящихся на относительно небольшом расстоянии от российских границ. На данный момент мощный арсенал ракет средней дальности создан Китаем, больших успехов в развитии систем этого класса добились КНДР, Индия, Пакистан, Иран, Израиль, активную программу создания БРСД имеет Южная Корея. Не все эти государства обладают стабильными и предсказуемыми политическими системами, при этом развитие их ракетных программ идет рука об руку с процессом распространения ядерного оружия.

Падение обломков северокорейской баллистической ракеты в пределах российской 200-мильной исключительно экономической зоны недалеко от Находки в 2006 г. показывает, что ракетная угроза может затрагивать Россию даже в тех случаях, когда она не вовлечена в конфликт. Перед нашей страной стоит задача создания системы противоракетной обороны нового типа, позволяющей прикрыть основные промышленные и административные центры от ударов БРСД.

По известным данным, Государственная программа вооружений до 2020 г. предполагает закупку значительного количества ЗРК С-400. Планируются также масштабные закупки зенитных ракетных комплексов войсковой ПВО С-300В4, и в 2012 г. Заключен первый контракт на поставку таких систем.

Запланированы также масштабные закупки менее сложных и дорогостоящих систем, таких как «Бук-2М», «Тор-М2У», а также принципиально нового комплекса С-350 «Витязь».

Помимо переоснащения войск воздушно-космической обороны и войсковой ПВО сухопутных войск, дополнительный спрос на продукцию «Алмаз-Антея» будет связан с масштабными программами обновления российского флота.

Уже строящиеся сейчас фрегаты пр. 22350 оснащены новыми системами ПВО, а после 2016 г. предполагается закладка первых эсминцев нового проекта, оснащенных ЗРК на основе перспективного сухопутного комплекса С-500.

На фоне растущего внутреннего и внешнего спроса на средства ПВО, «Алмаз - Антей» встал перед необходимостью количественного наращивания производственных мощностей, создания новых производственных площадок и обновления парка оборудования.

Оборудование большинства предприятий холдинга со средним возрастом 23 года не позволяет перейти к выпуску систем следующего поколения, таких как С-500, крупным сериями.

Концерн приступил к строительству двух новых сборочных заводов - в Нижнем Новгороде и Кирове. Речь идет о крупных и даже беспрецедентных проектах - столь крупные новые предприятия схожего профиля не строились в нашей стране последние 30 лет.

Например, завод по производству зенитных управляемых ракет в Кирове рассчитан на 1,5 тыс. работников. Завод в Нижнем Новгороде будет сборочным производством по выпуску 10 различных типов систем ПВО. На нем будут работать более трех тысяч человек, при этом площадь производственной площадки составит более 60 гектаров, а площадь цехов — 140 тыс. квадратных метров. Несмотря на то, что в ходе сооружения обоих предприятий возникли определенные технические сложности, в настоящее время есть уверенность, что они будут запущены в 2015 г.

Строительство предприятий на основе современных достижений, в том числе в сфере энергосбережения, позволит снизить стоимость конечной продукции и уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

Наряду со строительством двух новых заводов, осуществляется создание на базе предприятий Концерна в Санкт-Петербурге Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз - Антей».

Общая стоимость создания Северо-Западного регионального центра составляет 19,6 млрд. рублей, к настоящему времени в проект уже вложено 6 млрд. рублей.

Перевод на новые площадки всех предприятий петербургского кластера предприятий Концерна предполагается завершить в 2015 г.

Значительные ресурсы Концерна направлены на создание техники ПВО нового поколения. В настоящее время продолжается работа над комплексом С-500, разработка которого должна быть завершена в 2016 г. Это масштабная техническая задача, решение которой позволит перейти от постепенного совершенствования комплексов семейства С-300 к производству принципиально новой системы с новыми возможностями, использующей РЛС X-диапазона с активной фазированной антенной решеткой и семейство ракет следующего поколения.

Комплекс не только позволит решать широкий круг задач, связанных с обеспечением ПВО страны, но и станет, как предполагается, элементом стратегической противоракетной обороны, а также сможет поражать цели на низких околоземных орбитах.

В 2012 г. были завершены испытания тяжелой ракеты комплекса С-400 40Н6Е, которая, как ожидается, скоро начнет поступать в войска. Это позволит довести дальность стрельбы комплекса до 400 км. Уже поступающий в войска комплекс С-300ВМ4 имеет не только расширенные возможности по борьбе с баллистическими ракетами средней и малой дальности, но и увеличенную до 300 км максимальную дальность стрельбы по аэродинамическим целям.

Прошедшие в мае 2012 г. на полигоне Капустин Яр сравнительные испытания комплексов «Тор-М2У» и «Панцирь» показали, что комплексы «Тор», выпускаемые входящим в состав Концерна Ижевским электромеханическим заводом «Купол», являются единственными на данный момент комплексами ПВО малой дальности, способными осуществлять одновременный обстрел 4 целей. В ходе испытаний комплекс поразил в общей сложности 30 целей, включая имитаторы крылатых ракет и беспилотных летательных аппаратов. При этом часть стрельб проводилась в сложной помеховой обстановке, которая обеспечивалась тремя вертолетами-постановщиками помех из состава ВВС.

В июне 2013 г. в ходе посещения Обуховского завода Президентом РФ Владимиром Путиным, ему был продемонстрирован опытный образец нового зенитного ракетного комплекса С-350 «Витязь», призванного в перспективе заменить старые советские системы С-300ПС, а также комплексы «Бук-М1».

Работа над системой, обладающей расширенными возможностями по борьбе с крылатыми ракетами и другими средствами воздушного нападения получила высокую оценку со стороны руководства страны.

Производство средств противовоздушной и противоракетной обороны относится к числу областей, где российская оборонная промышленность обладает максимальными конкурентными преимуществами. Изменения в военно-политической ситуации в мире ведут с одной стороны к растущему экспортному спросу на российские системы ПВО, а с другой — требуют быстрого перевооружения войск воздушно-космической обороны и войсковой ПВО. Все эти факторы способствуют закреплению флагманской роли Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в российском оборонно-промышленном комплексе и позволяют рассчитывать на дальнейший стабильный рост объемов производства военной продукции компанией.

Источник: Аэрокосмическое обозрение

Более 11 млрд рублей в 2013 году направлены Концерном ПВО «Алмаз-Антей» на техническое перевооружение предприятий

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в 2013 году осуществлял целый ряд крупных инвестиционных проектов и других приоритетных мероприятий и работ, направленных на развитие научно-производственного потенциала холдинга в рамках Программы инновационного развития Концерна на 2011–2015 гг. План финансирования соответствующих мероприятий в прошлом году перевыполнен на 13,5 млрд рублей.

В том числе, на техническое перевооружение дочерних промышленных предприятий Концерна было направлено более 11 млрд руб., что почти в 2 раза больше, чем в 2012 году. Полностью реализованы намеченные на 2013 год планы по строительству новых заводов в Нижнем Новгороде и Кирове.  

В рамках реализации проекта создания Северо-Западного регионального центра Концерна в Санкт-Петербурге в прошлом году проведены работы на сумму 4,3 млрд руб. Президентом Российской Федерации В.В. Путиным при посещении объектов СЗРЦ Концерна в июне 2013 г. была дана положительная оценка выполненного объёма работ по созданию новых образцов зенитных ракетных комплексов.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в прошлом году продолжил работу по оптимизации интегрированной структуры Концерна, а также по совершенствованию конфигурации системы корпоративного управления холдинга. В соответствии с решением Совета директоров сформирован научно-технический центр воздушно-космической обороны, что значительно повысит научный уровень выполняемых научно-исследовательских работ с применением технологии моделирования системы воздушно-космической обороны на основе новейших моделирующих программ. Для централизованного управления сервисным обслуживанием ВВТ как одним из этапов жизненного цикла продукции образована дирекция по  сервисному обслуживанию  и ремонту ВВТ. Пристальное  внимание в новой структуре управления уделено решению задач повышения качества продукции и реализации самостоятельного права Концерна на осуществление внешнеторговой деятельности.

По словам генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» Яна Новикова, «в 2014 г. мы будем наращивать усилия по обновлению и модернизации производственной базы промышленных предприятий и научно-исследовательского потенциала институтов,  конструкторских бюро и  научно-производственных объединений Концерна, выполнению государственного оборонного заказа, увеличению объёма поставок продукции военного назначения инозаказчикам. Предстоит решить ряд значимых научно-исследовательских задач по формированию облика воздушно-космической обороны нашего государства, разработке разведывательных, огневых средств и автоматизированных средств управления».

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 12 мая 2014

Более 270 человек приняли участие в фестивале творчества и спорта работающей молодёжи «Кураж-2014»

C 16 по 18 мая 2014 года в филиале ОАО «ИЭМЗ «Купол» ЛОК «Заря» прошёл очередной фестиваль творчества и спорта работающей молодёжи «Кураж-2014».

В этом году в фестивале «Кураж-2014» приняли участие более 270 человек, в том числе 16 команд участников от предприятий Концерна ПВО «Алмаз – Антей» и 7 делегаций от предприятий Концерна.

Программа фестиваля состояла из деловой, творческой и спортивной частей и предусматривала проведение 12 мероприятий.

Для обмена опытом работы в рамках деловой части были проведены представление делегаций, три круглых стола: «Организация работы с молодёжью на предприятиях», «Вовлечение молодежи в научно-техническое творчество», круглый стол для руководителей команд и делегаций. Эти мероприятия позволили познакомиться  и сплотиться организаторам молодежных движений предприятий Концерна, получить сведения о новых направлениях работы с молодёжью и путях развития их на своих предприятиях.

В рамках проведения творческих конкурсов, таких как «Визитка. КВН», создание видеоролика «Я еду на Кураж!», конкурса спортивных танцев и вокального конкурса «Гимн фестиваля Кураж», конкурса эссе «Мой Кураж» и других стало возможным выявить талантливую работающую молодёжь, оценить уровень профессионального развития творческих коллективов, определить пути дальнейшего развития данного направления на каждом из предприятий – участников фестиваля.

Для пропаганды здорового образ жизни, сохранения и преумножения спортивных традиций были организованы спортивные соревнования по гребле на байдарках, волейболу, на туристической полосе и др.

В целом все мероприятия, состоявшиеся в ходе фестиваля, были направлены на знакомство и сплочение молодежи предприятий и организаций Концерна, распространение передового опыта работы с молодежью, выявление молодёжных лидеров, воспитание чувства гордости за свои предприятия, создание и развитие корпоративной культуры.

Источник: Пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол», 26 мая 2014

В "Алмаз-Антей" считают санкции Канады ангажированными

Решение канадских властей о введении санкций в отношении Концерна ПВО "Алмаз — Антей" политически ангажировано и принято под давлением США, считают в концерне.

В пятницу стало известно, что Канада вслед за США включила в свой санкционный список ряд российских оборонных и сырьевых компаний и банков, в том числе "Алмаз-Антей" — ведущий российский разработчик и производитель систем ПВО и ПРО. Введение санкций на Западе обосновывают якобы неконструктивной политикой России на Украине.

Как заявили журналистам в пресс-службе компании, предприятия концерна разрабатывают и производят исключительно оборонительные виды вооружений, а также широкий спектр продукции гражданского назначения.

"Считаем, что объявленные Канадой санкции являются еще одним примером недобросовестной конкуренции", — констатировал представитель пресс-службы концерна.
До этого "Алмаз-Антей" попал под санкции США, и на предприятии тогда заверили, что не ожидают в связи с этим масштабных проблем.

Источник:  РИА Новости, 25 июля 2014

В Нижнем Новгороде разработали новую РЛС для комплекса "Небо-УМЕ"

ФНПЦ "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" (ННИИРТ), входящий в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей", разработал новую двухканальную трёхкоординатную радиолокационную станцию (РЛС) дальнего обнаружения.

Новая РЛС предназначена для радиолокационного комплекса 55Ж6УМЕ "Небо-УМЕ" (55Zh6UME Nebo-UME). Планируется, что она заменит существующие комплексы 55Ж6У "Небо-У" (55Zh6U Nebo-U) и 55Ж6УЕ "Небо-УЕ" (55Zh6UE Nebo -UE) - экспортный вариант. Об этом сообщает сайт департамента радиоэлектронной промышленности (РЭП) Минпромторга РФ, ссылаясь на зарубежное издание IHS Jane's 360.

На первый взгляд, огромный комплекс "Небо-УМЕ" напоминает прежнюю российскую радиостанцию раннего обнаружения с УКВ-диапазоном, но она имеет вторую антенну, установленную в противоположном направлении от антенной решетки, работающей в L-диапазоне. По словам разработчиков, он предназначен для обнаружения воздушных объектов различных классов, в том числе, малоразмерных и малозаметных ВО и баллистических ракет. "Небо-УМЕ" использует метровый диапазон для определения дальности и дециметровый диапазон для определения высоты цели (дециметровые волны).

Две антенны, необходимые для достижения этой цели, смонтированы вплотную друг к другу на одном вращающемся узле, установленном на полуприцепе, оснащенном гидравлической стойкой. Потребуется пять часов, чтобы развернуть или демонтировать систему (две кабины управления с экипажем расположены в пределах 100 м от антенной установки).

Метрическая длина волн позволяет обнаружить цели на большом расстоянии, в то время как дециметровая длина волн дает возможность создать более узкий луч с более высокой концентрацией энергии, обеспечивающий более точное измерение координат цели.

По словам разработчиков, информацию, полученную от двух частот, объединяют, чтобы обеспечить единую картину состояние ВО, при этом использование двухчастотного диапазона также улучшает помехозащищенность РЛС.

Кроме того, УКВ канал работает в режиме контроля, канал L-диапазона предлагает три режима, предназначенных для обеспечения наблюдения, сопровождения и измерения координат цели соответственно.

Радар имеет довольно высокую скорость обновления, антенны совершают полное сканирование шесть раз в минуту. Одновременно могут быть отслежены до 200 целей в пределах 10-600 км по дальности и до 80 км по высоте. Максимальная скорость - 8000 км/ч.

Представители компании ННИИРТ утверждают, что дальность обнаружения ВО с ЭПР равна 1 м2 при высоте полета 30 км составляет 430 км; среднее время наработки на отказ составляет 600 часов.

Источник: и-Маш 30.10.2013

В Петербурге будут делать современные зенитки

Сегодня СЗРЦ концерна «Алмаз-Антей» объявил о создании в Санкт-Петербурге к 2016 году мощного оборонно-промышленного кластера, где будут производиться компоненты современных зенитно-ракетных комплексов, системы противовоздушной и противоракетной обороны нового поколения, а также гражданская продукция. Цена создания такого кластера — почти 20 млрд внебюджетных рублей.

Кластер появится на территории Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) концерна ПВО «Алмаз-Антей», который, в свою очередь, базируется на площадке Обуховского завода. Помимо него в СЗРЦ входят еще четыре предприятия концерна: Российский институт радионавигации и времени, Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, Конструкторское бюро специального машиностроения и Завод радиотехнического оборудования.

Для размещения Центра на Обуховском заводе выделено 37 га земли, где планируется построить более 280 тыс. кв. м новых производственных и административных площадей.

В 2013 году на территории СЗРЦ «с нуля» построены и введены в эксплуатацию 4 объекта, освоено 16,1 млрд рублей, включая расходы на закупку специализированного оборудования. В 2014-м планируется сдать еще 7 объектов. К середине 2015 года, как ожидается, «под одной крышей» соберутся все пять компаний Центра. Кроме того, в период 2015-2017 годов концерн намерен построить непрофильные объекты, в том числе провести реконструкцию спортивного комплекса на территории сада «Спартак», который находится рядом с Обуховским заводом. Численность персонала всех предприятий СЗРЦ составит более 8000 человек.

По словам генерального директора СЗРЦ концерна ПВО «Алмаз-Антей» Михаила Подвязникова, консолидация на одной территории крупнейших предприятий ВПК Северо-Запада позволит создать мощный оборонно-промышленный кластер федерального значения, аналога которому в России нет: «Мы полностью обновляем технологические возможности всех предприятий, закупаем самое современное, уникальное оборудование, благодаря чему мы уже сегодня в состоянии выпускать качественные изделия и наращивать их выпуск количественно».

Общий объем инвестиций в строительство всех объектов Центра оценивается в 19,6 млрд рублей. Все эти средства, как заявил г-н Подвязников, исключительно заемные, предоставленные Банком ВТБ «под обычные коммерческие проценты».

Расплачиваться с банком концерн планирует деньгами, вырученными от продажи земельных участков и зданий, где сейчас располагаются четыре вышеупомянутых предприятия — а это почти 50 га земли. Три из них находятся в историческом центре Санкт-Петербурга (на Лермонтовском пр., Шкиперском протоке, пл. Растрелли) и одно на Лесном проспекте. Как выразился генеральный директор СЗРЦ, «продавать за копейки эти участки мы не будем», хотя уже поступали предложения от серьезных структур. Планируется привести их в надлежащий вид с тем, чтобы «получить максимальную цену». При этом новый собственник вынужден будет приобрести некоторые здания концерна с учетом имеющихся охранных обязательств.

Между тем уже 1 февраля будет создана управляющая компания, которая займется снижением издержек всех входящих в СЗРЦ предприятий, а также обеспечит между ними оптимальные логистические связи.

В концерне надеются, что уже к 2016 году компании СЗРЦ, значительно нарастив производительность труда, смогут изготавливать продукции на 30-35 млрд рублей ежегодно (для сравнения: в 2014-м ожидается производство на уровне 22 млрд). Но это консервативный сценарий, при оптимистическом — может быть и больше. Выпускать предполагается в основном военную продукцию, но со временем концерн намерен увеличить долю гражданской, доведя ее до 30% от общего объема — это строительная техника, подъемные механизмы и др. При этом заработная плата работников предприятий Центра, как обещают, будет только расти. Сейчас она составляет в среднем 43 тыс. рублей. Для примера средняя зарплата по Петербургу — 35-36 тыс. рублей.

Словом, планы грандиозные. Осталось их только воплотить в жизнь. Что получилось — узнаем через два года.
   

Автор: Андрей Теплоухов
Источник: Ok-inform.ru 22.01.2014

В Петербурге откроют испытательный комплекс концерна «Алмаз-Антей»

В Петербурге в ближайший понедельник, 20 октября, в рамках реализации проекта по строительству производственно-технологического кластера Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз-Антей»  будет открыт новый Испытательный комплекс, сообщила пресс-служба СЗРЦ.

В сообщении уточняется, что в мероприятии поучаствует министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Церемония состоится на территории Обуховского завода, где  продемонстрируют  работу  по проведению испытаний продукции военного и двойного назначения.

Современный производственно-технологический комплекс объединит на одной территории пять петербургских предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей»  по разработке и производству высокотехнологичной продукции спецназначения, а также выпуску гражданской продукции.

Объем инвестиций в реализацию этого проекта составил 1,8 млрд рублей. Общий объем инвестиций в строительство СЗРЦ оценивается на уровне  20,7 млрд рублей.

В соответствии с программой создания СЗРЦ на территории Обуховского завода к концу следующего года будет построен современный промышленно-конструкторский технопарк общей площадью более 300 тыс кв.м. 

Источник: АСН-Инфо

  • Новости
  • Россия

В Петербурге открывается новый производственный комплекс Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

22 мая в Северо-Западном региональном центре (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз-Антей" будет запущен в работу современный участок механической обработки деталей, начат процесс сборки пусковых установок зенитно-ракетных комплексов, произведен выезд первых пусковых установок С-400 "Триумф" и С-300 "Фаворит". 

Новый производственный комплекс общей площадью будет занимать порядка 56 тыс. м2.
 
В торжественном открытии нового производственного комплекса примут участие председатель Государственной думы С.Е. Нарышкин и вице-губернатор Санкт-Петербурга М.П.Мокрецов, представители СМИ.
 
Гостям мероприятия продемонстрируют работу комплекса, покажут сборочные производственные корпуса. 
 
Предусмотрено посещение нового Музея Обуховского завода, в экспозиции которого собрано 12 тысяч экспонатов, среди которых есть экземпляры оружия и механизмов, выпускаемые заводом более 150 лет.
 
По метериалам: Ресурс Машиностроения и СтройПульс, 21 мая 2014

В Петербурге открыли новое производство систем ПВО

В Северной столице торжественно открылся новый производственный комплекс общей площадью более 56 тысяч квадратных метров, на котором будет осуществляться серийная сборка пусковых установок зенитно-ракетных комплексов нового поколения С-400. Он был открыт на производственной базе Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО "Алмаз-Антей", расположенной в Санкт-Петербурге.

На торжественное открытие прибыл председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин. Ему была представлена работа современного участка механической обработки деталей, сборка пусковых установок зенитно-ракетных комплексов, продемонстрирован выезд первых пусковых установок С-400 "Триумф" и С-300 "Фаворит", собранных в новом производственном помещении.

Нарышкин отметил, что запуск подобного комплекса - лучший показатель того, что предприятия оборонной промышленности начинают усиленно возвращаться на полные производственные мощности после периода долгого застоя.

- Еще в XIX веке завод был среди ведущих, оснащенных по последнему слову техники, снабжал российскую армию и флот в годы Великой Отечественной войны. Глядя на вашу работу, нас берет гордость за страну и ее будущее. Совсем недавно этот завод был на грани распада, были сбои и проблемы с производством. Но уже сейчас в нем выпускают современную технику, которая в настоящее время необходима для обороны страны, - отметил в своей речи спикер Госдумы.

Производственный комплекс уже обеспечен работой. В 2015 году на нем должно начаться полноценное производство пусковых установок С-400 "Триумф" и С-300П "Фаворит". Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Ян Новиков. Правда сказать количество боевых систем он отказался сославшись на государственную тайну подобных сведений.

- Еще немного и мы будем в состоянии обеспечивать армию постоянным потоком высококачественных и современных систем воздушной обороны. К тому же здесь смогут собираться уже устаревшие пусковые системы С-300, которые будут идти на экспорт. Но собственная страна у нас все равно в приоритете, - рассказал генеральный директор.

Автор: Илья Горбунов
Источник: Российская Газета
, 22 мая 2014

В РФ создан новейший комплекс ПВО, обладающий "потрясающей точностью"

Новейший, уникальный в своем классе комплекс ПВО сухопутных войск малой дальности "Тор-М2" с усовершенствованными характеристиками по дальности поражения целей и вдвое увеличенным боекомплектом создан для поражения высокоточного оружия, сообщил РИА Новости в четверг заместитель гендиректора концерна ПВО "Алмаз-Антей" (разработчик) по научно-техническому развитию Сергей Друзин.

До сих пор на вооружении российской армии находились комплексы "Тор-М1", "Тор-М2У" (экспортный вариант — "Тор-М2Э"). В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса.

"Сейчас мы можем уверенно говорить, что для российской армии создан уникальный в своем классе комплекс ПВО с потрясающей точностью поражения целей на дальность, превышающей заданные характеристики", — сказал Друзин.

Кроме того, считает Друзин, по итогам испытаний целесообразно рассмотреть вопрос о возможности применения комплекса в движении без остановки. "У нас есть повод для дальнейшей работы — сегодня пуск ракеты происходит с короткой остановкой на 2-3 секунды, а можно сделать полностью в движении, без остановки", — сказал заместитель генерального директора концерна ПВО "Алмаз-Антей".

Автор: Сергей Сафронов
Источник: РИА Новости 14.11.2013

В России начали проектировать Единую систему воздушно-космической обороны

Концерн ПВО

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» приступил к проектированию системы воздушно-космической обороны (ВКО) России, сообщил журналистам во вторник заместитель гендиректора по научно-техническому развитию концерна Сергей Друзин.
 
О планах по созданию единой системы ВКО в июне 2013 года объявил президент РФ Владимир Путин. В этот комплекс, прежде всего, войдут системы предупреждения о ракетном и воздушном нападении, средства обнаружения и средства поражения целей.
 
Сегодня некогда бывшая единой система ПВО России состоит из пяти самостоятельных частей — четырех систем ПВО военных округов и Войск воздушно-космической обороны, пишет РИА Новости.
 
«Одним из наиболее значимых результатов научно-технической деятельности концерна в 2013 году является заключение с Минобороны России государственных контрактов на проведение опытно-конструкторских работы по проектированию системы ВКО», — сказал Друзин.
 
По плану Генштаба, создаваемая система ВКО позволит гарантированно обнаруживать старты баллистических и крылатых ракет противника. По периметру территории страны будут развернуты радиолокационные станции высокой заводской готовности системы предупреждения о ракетном нападении.
 
В соответствии с госпрограммой вооружения до 2020 года, на оснащение войск ВКО предусмотрено порядка 3,4 триллиона рублей. Это около 20% всех средств, выделяемых на перевооружение армии и флота. Уже к 2015 году войска ВКО должны иметь не менее 50% современных вооружений, а к 2020 году — не менее 70%.
 
Источник: Военный промышленник, 15 июля 2014

В России начались разработки новых ракет для ПВО

Машиностроительное конструкторское бюро «Факел» уже разрабатывает новые перспективные зенитные ракеты для корабельных систем и систем ПВО ВВС, сообщили в четверг в пресс-службе комитета Госдумы по обороне.

В ближайшие годы на вооружение российской армии должны поступить новые системы ПВО: средней дальности «Витязь» и дальней - С-500.

«В последние годы предприятием созданы ракеты для зенитных ракетных систем С-300 и «Триумф» (С-400). В настоящее время в МКБ «Факел» разрабатываются ракеты нового поколения, которые планируются к применению в корабельных системах и системах ПВО ВВС», - говорится в сообщении. При этом подчеркивается, что МКБ «Факел» - уникальное предприятие, которое разрабатывает ракеты, не требующие обслуживания в течение всего гарантийного срока.

Как сообщил журналистам председатель комитета Госдумы по обороне Владимир Комоедов, визит на оборонное предприятие МКБ "Факел" состоялся в рамках подготовки к заседанию Комитета по обороне по вопросам перевооружения армии и флота на современные образцы вооружения, военной и специальной техники.

«Несмотря на то, что указанное предприятие является передовым в российском оборонном комплексе, оно, как и все другие предприятия ОПК, имеет свои проблемы. Это и кадровое обеспечение, и высокая зависимость от зарубежной элементной базы, также существует проблема формирования цен на конкурсные НИОКР. В этом случае необходимо подумать о возможности корректировки технического задания после заключения контракта», - сказал Комоедов.

Ранее сообщалось, что комплекс ПВО средней дальности «Витязь» сменит зенитно-ракетную систему С-300 в российской армии в 2013-2014 годах. Задержки возможны только из-за недостаточного финансирования испытаний новой ракеты для этого комплекса. По его словам, «Витязь» придет на смену С-300ПС, сроки эксплуатации которых подходят к концу. Принятие на вооружение системы С-500 планируется в 2015 году.

Источник: Взгляд, 18.04.2013, 15:41




Реклама Google

Курсы Астрологии «Fakirra» существуют с 2002 года и являются лучшими на территории стран бывшего СНГ. Большой опыт работы, высококвалифицированный преподавательский состав... все это:
киевская школа астрологии

В России успешно испытали ракету для ЗРС С-500

Успешно прошли очередные испытательные пуски ракеты дальнего радиуса действия, которая войдет в состав перспективной зенитной ракетной системы С-500.

Ракеты этого типа будут способны поражать все типы воздушных целей, в том числе тактические и даже стратегические ракеты. То есть, можно говорить, что ПВО страны и Сухопутных войск получат мобильные зенитно-ракетные системы с элементами ПРО.

С-500 "Прометей" разрабатывается специалистами Концерна ПВО "Алмаз-Антей". Она дополнит хорошо известные "трехсотки" и поступающие сейчас на вооружение "четырехсотки", значительно усилив противовоздушную оборону России.

С-500 - это новое поколение зенитных ракетных систем, в которой предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача создаваемого комплекса - борьба с оперативно-тактическими и баллистическими ракетами средней дальности. Радиолокационная система и вычислительная аппаратура позволяют самостоятельно обнаруживать, сопровождать и уничтожать баллистические ракеты с дальностью пуска до 3500 км.

Ряд экспертов считают, что возможности новой ЗРС позволяют обнаруживать и уничтожать боевые части не только оперативно-тактических, но и межконтинентальных баллистических ракет на конечном участке траектории и, в определённых пределах, на среднем участке. С-500 будет способна отражать атаки даже гиперзвуковых крылатых ракет, которые существующими средствами ПВО и ПРО сбить невозможно. В перспективе возможно уничтожение низкоорбитальных спутников и боевых орбитальных платформ.

Отличительная особенность С-500 от зарубежных противоракетных комплексов в том, что российская система отличается высокой мобильностью и коротким временем перевода из транспортного в боевое положение. То есть надежный щит против вражеских ракет можно оперативно установить на наиболее вероятном направлении удара.
Структурно С-500 состоит из мобильного пункта боевого управления, радарных комплексов обнаружения, сопровождения и подсветки целей и пусковых установок. С-500 предполагается оснащать ракетами, рассчитанными на уничтожение самолетов, вертолетов и крылатых ракет в радиусе до 400 километров, а также мощными антиракетами с радиусом действия 600 км. Предполагается, что часть ЗРС С-500 будет включена в единую систему ПРО Москвы. Один комплекс "пятисотки" сможет обрабатывать и обстреливать с высокой вероятностью поражения десять целей одновременно.

По всем своим характеристикам С-500 значительно опережает существующие сейчас отечественные и тем более зарубежные системы ПВО. В США даже в планах нет разработки единой зенитно-ракетной системы, сочетающей в себе возможности ПВО и стратегической ПРО.

Впрочем, работы над "пятисоткой" еще продолжаются. И появлявшиеся несколько лет назад бравурные рапорты некоторых генералов, обещавших поступление С-500 на вооружение в течение 2013-2015 годов, мягко говоря, не совсем точны. Также не стоит понимать появившееся на лентах информагентств сообщение о том, что "прошли успешные испытания дальней противоракеты", в том смысле, что испытания завершены и чуть ли не завтра ракеты пойдут в серию.

Дело в том, что С-500 - это очень сложная боевая система, которая вступит в строй лишь в том случае, когда будут созданы, испытаны и сведены воедино все составляющие комплексы: управляющие, радарные, стреляющие и вспомогательные. Все это сейчас как раз испытывается и гармонизируется в единый противовоздушно-противоракетный организм. И стоит отметить, что уникальная по своим возможностям "пятисотка" строится исключительно на отечественной элементной базе и по отечественным технологиям.

Между тем

Концерном ПВО "Алмаз-Антей" успешно реализуются не только военные программы, но создается целый ряд высокотехнологичной продукции гражданского назначения. В прошлом году такой продукции было поставлено заказчикам на общую сумму более 12,1 млрд рублей.

По словам заместителя генерального директора Концерна ПВО по продукции гражданского и двойного назначения Александра Ведрова, в 2014 году планируется увеличить реализацию продукции гражданского назначения до 13,39 млрд рублей. Приоритетными направлениями в этом году и на ближайшую перспективу являются поставка радиолокационных комплексов и средств автоматизации управления воздушным движением, а также телекоммуникационного оборудования и оборудования для транспорта.

Среди наиболее значимых проектов - создание и сдача в эксплуатацию Самарского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения, завершение реконструкции и всестороннего оснащения аэропорта Сочи, завершение работ по строительству центра управления полетами Московского центра автоматизированного управления воздушным движением.

Опубликовано на сайте "Российской Газеты" 7 июля 2014
 

В Тульской области отмечают 50-летний юбилей ОАО «КРЭМЗ»

Кимовский радиоэлектромеханический завод (к слову, стоящий на самой высокой точке Русской возвышенности) вот уже полвека является градообразующим предприятием для Кимовска. Традиционная продукция КРЭМЗа — автоматизированные системы управления для различных родов войск. Разработки ведутся конструкторами и технологами завода в содружестве с ГСКБ «Алмаз-Антей». Всего изделий более 50, по некоторым позициям КРЭМЗ — единственный поставщик для Минобороны, например, это комплексы средств автоматизации ротного звена «Фундамент» У предприятия в России — около 300 деловых партнеров. Главный из них, конечно, Минобороны, которое устраивает качество и надежность изделий. Известна в стране и гражданская продукция кимовчан, в частности, уникальные газовые котлы пульсирующего горения мощностью 100 кВт и 400 кВт.

На торжества по случаю юбилея предприятие и его лучшие работники получили поздравления и грамоты от регионального правительства, главного федерального инспектора в Тульской области, ГСКБ «Алмаз-Антей», командования ПВО. Много добрых слов в адрес КРЭМЗ, его руководителя Николая Винюкова и коллектива было сказано сегодня представителями тульского директорского корпуса и другими гостями, к примеру, экс-руководителем завода (1984–1990 гг. ) Борисом Лапшовым.

Завод находится сейчас на подъеме, а спустя год-два КРЭМЗ будет и вовсе не узнать: у предприятия — много заказов и вполне реальных планов по дальнейшему развитию.

Источник: Молодой коммунар 14.02.2014

ВВС РФ испытали «электронный полигон» производства ОАО «РИРВ»

Комплекс разработанного  в ОАО «РИРВ» (входит в состав Концерна ПВО «Алмаз – Антей») учебного полигонного оборудования типа «электронный полигон», предназначенного для экономии дорогостоящих боеприпасов, ресурса авиационной техники и ГСМ, представлен в конце мая  руководящему  составу ВВС РФ, представителям войск ПВО, Сухопутных войск и морской авиации Военно-Морского Флота, оборонно-промышленного комплекса России, а также руководящему составу командования ВВС и ПВО Республики Беларусь.

Демонстрация «электронного полигона» в действии прошла на полигоне Погоново, в Воронеже, на базе Военно-воздушной академии им. Жуковского и Гагарина во время ежегодного учебно-методического сбора руководящего состава и частей подразделений ВВС России.

Участникам конференции показали в действии электронный полигон - учебную систему, созданную для тактической тренировки в летной подготовке. Это устройство позволяет экономить боеприпасы, следовательно, существенно удешевляет обучение военных летчиков.

«Эта техника не предназначена для настоящей стрельбы, а лишь с мельчайшей точностью по электронным приборам рассчитывает точку падения боеприпасов»,- рассказал руководитель коллектива разработчиков Сергей Атаманов, заместитель генерального директора Российского института радионавигации и времени.

«На самом полигоне устанавливают один или несколько надувных танков в натуральную величину, а также закладывают пиротехнику, которая и срабатывает на месте вычисленного «падения» снаряда. Работает это так: самолет определяет точку прицеливания с помощью специальных систем и передает эту информацию в наземный вычислительный комплекс, который рассчитывает траекторию движения виртуального снаряда, а также определяет, куда он попадет - и срабатывает пиротехническая мишень.

Куда целиться пилотам, подсказывает  мини-самолет – беспилотник. Информацию он передает на фотоснимках, которые потом привязываются к электронной карте местности. Лучше стреляет тот, кто стреляет больше. С помощью «электронного полигона» за один вылет можно произвести значительное количество налетов на технику, то есть получить лучший тренировочный эффект за меньшие средства. Кроме того, с помощью этой техники мы можем легко и быстро выставить любую тактическую обстановку, задуманную учениями», сообщил С.Атаманов.

«Система «электронного полигона» позволила в реальном времени показывать точность нанесения удара экипажами самолетов без применения реальных авиационных средств поражения», – подчеркнул представитель ВВС полковник Игорь Климов.

Командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал Двигалев высоко оценил российские разработки в области полигонного хозяйства. "Будем закупать и внедрять у себя", - сказал генерал.

Источник: ОАО «РИРВ»

Видео: Дмитрий Рогозин в Кирове

Выступление Дмитрия Олеговича Рогозина на совещании по вопросам оборонно-промышленного комплекса, после посещения строящегося завода ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в Кирове. 30 мая 2014

Видит око…

В Московской области заработал первый метеорологический радиолокатор  нового поколения. Доплеровский метеорологический  радиолокатор нового поколения только что сдан в эксплуатацию на территории Центральной аэрологической обсерватории (ЦАО) в городе Долгопрудный. Отныне вся Московская область взята под постоянный метеорологический контроль этого «всевидящего ока». 

Рядом с новым радиолокатором стоят два старых – МРЛ-1 и его собрат МРЛ-5.  Они много десятилетий преданно служили ЦАО.  В конце прошлого века устарели, но  заменить их было нечем: новых аппаратов в нашей стране почти 20 лет не производилось.  В 2008 году правительство России в связи с ростом чрезвычайных ситуаций гидрометеорологического характера приняло решение о создании в России, как это давно сделано  в передовых государствах планеты, общенациональной сети  автоматизированных доплеровских метеорологических радиолокаторов. Это предопределило рождение российского ДМРЛ-С.  Это детище специалистов Концерна ПВО «Алмаз-Антей», НПО «Лианозовский электромеханический завод» и Росгидромета. В этом радиолокаторе использованы технологии, применявшиеся ранее только в локаторах управления воздушным движением и радиосистемах противовоздушной обороны страны. 

В имени новейшего радиолокатора появилась начальная  буква – Д. Значит, доплеровский. Назван он так в честь знаменитого австрийского физика Кристиана Доплера, впервые открывшего в 1848 году изменение частоты сигнала, отраженного от объекта. Этот эффект и лежит в основе ДМРЛ-С. 

Долгопрудненский доплеровский радиолокатор отечественного производства – 13-й, установленный в России. К январю 2014 года появятся еще 18. А  всего их в создаваемой сети  радиолокационных наблюдений к 2020 году будет 140.

Заместитель директора ЦАО по науке, кандидат технических наук Александр Азаров рассказывает:

– Первый в Московии ДМРЛ-С, как видите,  смонтирован на   вышке. Наверху яркий красно-белый  шар: радиопрозрачное укрытие. Внутри полости – параболическая  антенна. Ниже – аппаратная кабина. От нее идут кабели к зданию Центра сбора и обработки информации с небес. Стоимость этого разведчика погоды – около 100 миллионов рублей. 

Первым должен был вступить в строй действующий радиолокатор ЦАО, смонтированный в высотке  на Профсоюзной улице в Москве. Стационарный. Там шар с антенной – на крыше, а аппаратная кабина в офисном здании.   ДМРЛ-С обсерватории готов  к работе. В ближайшее время новостройку сдадут в эксплуатацию,  и он в тандеме с долгопрудненским начнет «просвечивать» облака над столичным регионом.
Александр Азаров рассказал об эффекте доплера в действии.

– ДМРЛ-С обеспечивает получение информации о полях облачности, осадков и связанных с ними опасных явлениях погоды. Он, в отличие от своих  предшественников, значительно точнее  определяет появление гидрометеоров  – града, шквалов, смерчей, ледяных дождей и многих других опасных, стремительно развивающихся в атмосфере процессов в радиусе  до 250 километров. Различает капли в дожде, снежинки в снегопаде, их форму, определяет скорость и направление движения просвечиваемого облака. Его отраженный  образ  – радиолокационный портрет атмосферы региона.

Антенна радиолокатора принимает отраженные эхо-сигналы и транслирует в аппаратную. Здесь идут аналого-цифровое преобразование и обработка в сложной многопроцессорной системе. Полученные сведения по оптическому кабелю поступают в Центр сбора информации.  Заходим в него. В помещении, пахнущем свежей краской,  установлено компактное специализированное компьютерное оборудование. На дисплее видно живое, красочное  небо Подмосковья и соседних областей  – по кругу на 250 километров. Это своеобразное фото «наложено» на географическую карту Московской области.

– Как видите, небо Подмосковья сейчас чистое, солнечное. Одно тревожное красное пятно светится между Ступино и Луховицами, другое  в Коломне. Там  – ливни. А в зеленый цвет окрашена территория, где идет тихий летний дождь, – поясняет Азаров. – Чрезвычайно опасных явлений  наш подопечный на этот час  не выявил ни разу.

Оперативная информация, полученная новоселом Долгопрудного, в режиме онлайн поступает в прогностический  центр Росгидромета, где обрабатывается на мощных компьютерах. Полученные данные позволяют синоптикам составлять краткосрочный и сверхсрочный прогноз, создавать глобальные карты погоды. 

К 2015 году в Европейской части России будет установлено 30 новых радиолокаторов. Вся эта территория окажется под всевидящим оком ДМРЛ-С. И тогда метеорологическая аномалия типа разуршительного смерча, что пронесся 22 мая в середине дня над  городом Ефремов и окрестными поселениями  Тульской области, будет заблаговременно обнаружена, население оперативно предупреждено о грозящей опасности.

– Ефремов  оказался на краю обзора  одного из недавно установленных ДМРЛ-С. И на карте, полученной с него нашим Центром сбора и обработки информации,  – а ЦАО принимает данные со всех 13 действующих на территории России радиорадаров – было  видно шквалистое усиление ветра в том районе. Предсказать  возникновение такого локального и компактного смерча, рождение которого зависит даже от рельефа местности, если и возможно метеорологами, то  лишь за 10 – 15 минут до его прохождения над поселением, – говорит  Азаров.

Теперь своеобразную фотографию неба Московской области, передаваемую   долгопрудненским радиолокатором и всей сетью ДМРЛ-С, любой житель области и России может посмотреть в интернете на сайте Центральной аэрологической обсерватории: www.cao-rhms.ru. И увидеть, не приближаются ли к его городу или селу ливень с грозой,  шквалистый ветер.

В ЦАО создан Учебный центр для специалистов, обслуживающих суперсовременные радиорадары. Двадцать метеорологов уже повысили в нем  свою квалификацию в этом году, восьмидесяти еще предстоит сделать это до января 2014-го. Всего к 2020 году, когда будет создана общенациональная  сеть из 140  ДМРЛ-С  (в США такого рода аппаратов установлено свыше 200), подготовку пройдут более тысячи специалистов системы Росгидромета.

Выступая на открытии Учебно-производственного центра в ЦАО, заместитель руководителя Росгидромета Александр Макоско сказал: «Создаваемое на территории РФ единое гидрометеорологическое поле на базе сети ДМРЛ-С является мощным инструментом для улучшения качества краткосрочных и сверхкраткосрочных  прогнозов погоды». 

Автор: Ю. Махрин
Источник:
Подмосковье, 11.06.13

Визитка российского ОПК

Дмитрий Рогозин посетил площадку строящегося в Кирове ракетного завода Концерна ПВО "Алмаз-Антей" (филиал N2), который с конца 2015 года начнет производство современных средств военно-космической обороны, а также принял участие в совещании по вопросам оборонно-промышленного комплекса.

Отметим, что строительство ракетного завода Концерна ПВО "Алмаз-Антей" стартовало в апреле 2012 года. До этого проходили работы по подготовке стройплощадки, ликвидации сооружений, подлежащих сносу.

Совещание по вопросам оборонно-промышленного комплекса было решено провести в Кирове, потому что 12 компаний входят в состав предприятий ОПК.

Полпред президента в ПФО Михаил Бабич отметил, что для нашего округа вопросы ОПК являются "абсолютно приоритетными":

- Более 60% продукции в кооперации так или иначе производятся на предприятиях, расположенных на территории округа. После этого совещания мы подпишем первое соглашение о взаимодействии ПФО и военно-промышленной комиссии. Основным инструментом реализации данного соглашения станет совет по вопросам ОПК в ПФО, который будет в ближайшее время создан, в который войдут прежде всего генеральные директора и главные конструкторы наших предприятий. Авиационная промышленность, станкостроение, машиностроение, химия, боеприпасы - все те отрасли, которые представлены сегодня на наших предприятиях.

Он также сообщил, что совет станет профессиональной площадкой:

 - Можно будет спокойно в экспертном режиме обсудить существующие проблемы как в производственной-технологической сфере, так и вопросы социального предназначения: подготовка кадров рабочих специальностей, развитие ресурсных центров, передача части социальной инфраструктуры на баланс муниципалитетов.

Заместитель председателя правительства России Дмитрий Рогозин напомнил о том, что оборонно-промышленный комплекс - визитная карточка нашей страны:

 - Я был в Кировской области 2,5 года назад на "Авитеке" как раз, тогда еще в качестве представителя президента при НАТО. Сейчас состояние российской оборонки уже другое. Только что мы посетили строящийся ракетный завод "Концерна ПВО Алмаз-Антей", и в целом обновление технического производства и даже строительство новых заводов - это по сути дела визитная карточка российского ОПК, который продолжает развиваться, несмотря на то, что мы как кость в горле у некоторых наших заклятых друзей, которые черное считают белым, белое - черным и считают, что у нас газ движется через Западную Европу и Украину дальше в Россию.

По его словам, цель нынешнего приезда не только ознакомление с работой предприятий ОПК Кировской области:

 - Нам надо в этой новой ситуации максимально преодолеть все бюрократические механизмы, которое не позволяют в правительстве Российской Федерации, в военно-промышленной комиссии при правительстве РФ чувствовать реальные проблемы, которые чувствуете вы. Мы, конечно, знаем эти проблемы, но надо максимально дебюрократизировать.

Источник: Бизнес Новости в Кирове, 30 мая 2014

Владислав Меньщиков покидает "Алмаз-Антей". Вместо систем ПВО он займется спецпрограммами президента

Вчера президент Владимир Путин назначил руководителем главного управления специальных программ Кремля Владислава Меньщикова, который более десяти лет занимал пост генерального директора одного из крупнейших предприятий российского оборонного комплекса — ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"". Временно исполнять обязанности главы концерна будет его первый заместитель Ян Новиков, который, по сведениям "Ъ", является основным кандидатом на освободившееся кресло.

По словам источника "Ъ" в президентской администрации, назначение проводилось в предельно короткие сроки: руководивший с ноября 2011 года главным управлением специальных программ (ГУСП) Дмитрий Рыжков недавно скончался. "Сергей Борисович (Иванов, глава президентской администрации.— "Ъ") настаивал на том, что руководить ГУСП может только человек, которому он может лично доверять",— говорит собеседник "Ъ". Владислав Меньщиков, по его словам, не только вхож в круг общения питерских чекистов, но и сам имеет опыт работы в органах госбезопасности (с 1983 по 1995 год).

"То, что он пойдет на повышение по линии госслужбы, было вполне ожидаемым, в том числе и для него самого. Он уже исчерпал весь потенциал роста на предыдущем месте",— утверждают источники "Ъ" в окружении экс-главы "Алмаз-Антея". Другой источник "Ъ" добавил, что господин Меньщиков покидает предприятие фактически на пике карьеры и имеет шансы сохранить влияние в оборонной отрасли. "Он на хорошем счету в отрасли, особых претензий к нему нет, так что назначение в ГУСП вполне можно рассматривать как медаль за заслуги перед Отечеством",— говорит источник.

В ведении ГУСП (бывшее 15-е главное управление КГБ СССР) находится огромное хозяйство — сеть засекреченных бункеров, подземных тоннелей и сооружений по всей стране. Будучи военизированной организацией (фактически спецслужбой), управление отвечает за состояние мобилизационной готовности РФ. Глава управления подчиняется напрямую президенту и никогда не отчитывается о своих действиях публично. Отметим, сам господин Меньщиков до сих пор избегал общения со СМИ.

За время, проведенное на посту главы концерна, Владиславу Меньщикову удалось консолидировать практически все активы, специализирующиеся на тематике ПВО. В общемировом рейтинге американского военного журнала Defense News в прошлом году концерн занял 14-е место с выручкой $5,8 млрд. Продукция "Алмаз-Антея" остается востребованной как у российских вооруженных сил (например, к 2020 году в войска должны поступить 28 комплексов С-400), так и у инозаказчиков (комплекс Тор-М2Э участвует сейчас в индийском тендере на поставку 52 комплексов ПВО ближнего радиуса действия). "То, что концерн сумел достичь таких показателей, исключительная заслуга Владислава Меньщикова,— отмечает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.— Он заложил крепкий фундамент для дальнейшего развития всего предприятия".

Впрочем, господин Меньщиков так и не смог добиться возврата "Алмаз-Антею" права на самостоятельную внешнеэкономическую деятельность (сейчас поставка финальных изделий ведется исключительно через госпосредника в лице "Рособоронэкспорта"). А одна из основных претензий в его адрес касалась отсутствия единой системы продажи запасных частей для производимых комплексов: так, по данным "Ъ", в прошлом году "Алмаз-Антей" сумел заработать $60 млн на продаже запчастей к С-300, а Китай — более $500 млн.

Со вчерашнего дня обязанности гендиректора "Алмаз-Антея" исполняет первый заместитель господина Меньщикова Ян Новиков. Именно он считается основным кандидатом на пост постоянного главы концерна. Пока Минпромторг не внес его кандидатуру в Росимущество для голосования на совете директоров, однако источник "Ъ" в ведомстве утверждает, что это планируется сделать уже в ближайшие дни.

Авторы: Иван Ъ-Сафронов, Елена Ъ-Киселева
Источник: Газета Коммерсантъ, №45 от 19.03.2014

Впервые в ОАО «НМЗ» в рамках конкурса профессионального мастерства «Золотые руки» соревновались операторы станков с программным управлением

 

Заслуженную награду за первое место в номинации «Электромонтер» генеральный директор ОАО «НМЗ» Василий Шупранов вручает молодому специалисту предприятия Павлу Руцких.

 

В ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» (ОАО «НМЗ»), входящего в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" возобновилась старая традиция: после значительного перерыва руководство завода приняло решение провести Конкурс профессионального мастерства «Золотые руки» среди молодых рабочих предприятия.

Интерес к конкурсу был высок: участие в нем приняли 83 человека, а желающих среди работающей молодежи ОАО «НМЗ» – еще больше. В этом году впервые к традиционным профессиям – токарь, сварщик, электромонтер, фрезеровщик, слесарь механосборочных работ, слесарь-ремонтник – добавлена специальность «оператор станков с программным управлением (ПУ)». Это не случайно, поскольку именно эта профессия будет наиболее востребована в самом ближайшем будущем не только на действующем предприятии, но и на Новом машиностроительном заводе, который ускоренными темпами строится сейчас на территории ОАО «НМЗ».

Генеральный директор завода Василий Шупранов уверен: расчет на активное участие молодежи в освоении новейших технологий – стратегически верное решение. Такие предприятия, как Нижегородский машиностроительный, сегодня становятся «точками роста», задают вектор социально-экономического развития и возрождения промышленности. Завод не только приглашает готовых специалистов, но и готов инвестировать средства в систему подготовки кадров для производства. И регулярное проведение конкурсов профессионального мастерства – органичная часть такой системы.

Интерес, который на заводе вызвало проведение конкурса «Золотые руки», вполне закономерен. Участникам конкурса, прошедшим первичные испытания и включенным в состав команд, было, за что соревноваться. Все призеры, победившие в своих номинациях, получили не только ценные подарки и наградные дипломы. Каждому профессионалу, занявшему призовое место, досрочно повышен квалификационный разряд, что открывает хорошие возможности для дальнейшего роста – как профессионального, так и карьерного. Кроме того, помимо денежной премии за победу, им также установлены выплаты персональных надбавок в течение года.

Сам конкурс был организован и прошел, как общезаводской праздник. На торжественном открытии, помимо официальных речей, со сцены прозвучали слова поддержки и одобрения от коллег, а участники Совета молодежи ОАО «НМЗ» подготовили для своих товарищей несколько самодеятельных музыкальных номеров. На состязаниях в цеха завода пришли и ветераны предприятия – «поболеть» за молодежь.

Сейчас команда победителей, занявших первые места по каждой из «конкурсных» профессий, готовится защитить честь предприятия в областном Конкурсе профессионального мастерства «Золотые руки», который пройдет 30 марта в г.Дзержинске. 

 

Впервые публично показали уникальный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии "Зоопарк-1М"

Новый  радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии "Зоопарк-1М" оказался незамеченным на авиасалоне МАКС 2013. Пристальное внимание рядовых посетителей привлекали полеты различных пилотажных групп и авиационная техника на демонстрационной площадке.

В то же время концерн ПВО "Алмаз-Антей" впервые публично продемонстрировал модернизированный радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии "Зоопарк-1М".

Комплекс начинал разрабатываться в конце 1980-х годов в СССР на основе и на замену эксплуатировавшемуся в артиллерийских войсках комплексу АРК-1 1РЛ239 «Рысь» (Артиллерийский Радиолокационный Комплекс) разработанному в конце 1970-х. В связи с чем новый комплекс также был размещён на базе тягача МТ-ЛБу и имеет внешнее сходство со старым комплексом.

Но в дальнейшем было решение о проведении кардинальной модернизации комплекса. По своим возможностям комплекс значительно превосходит все более ранние отечественные изделия и многие современные зарубежные аналоги. «Зоопарк-1М» обеспечивает выполнение всех задач разведки и контроля стрельбы не только в зоне ответственности бригады, но и в зоне оперативного командования. 

Многофункциональный режим работы изделия позволяет одновременно производить разведку огневых позиций противника, контроль собственных средств поражения и мониторинг пространства с целью обнаружения различных средств поражения.

В специальном программном обеспечении комплекса применены новейшие адаптивные алгоритмы поиска, сопровождения и компенсации активных помех с любых направлений во всем секторе разведки, а также адаптивные методы цифровой обработки информации, позволяющие увеличить точность определения координат, вероятность обнаружения и распознавания целей.

В комплексе предусмотрена возможность обучения расчета штатными средствами с имитацией полета всех видов стреляющих систем на фоне окружающей помеховой обстановки. В радиолокационной станции обеспечена защита расчета и аппаратуры от поражающих факторов оружия массового поражения, стрелкового оружия, осколков мин и снарядов.

ОСНОВНЫЕ ТТХ РЛС 1Л261
Ошибка определения координат ОП артиллерии, м 40
Ошибки определения координат ОП РСЗО, м 55
Ошибки определения координат СП тактических ракет, м 95
Сектор обзора, град 90
Время развертывания/свертывания, мин 5
Потребляемая мощность, кВт 70
Расчет, чел 3

Размещение на гусеничной базе позволяет комплексу передвигаться в условиях тяжелого бездорожья. Предусмотрена возможность выполнения всех боевых задач с использованием только одной единицы техники (радиолокационной станции 1Л261) из состава комплекса 1Л260.

Комплекс «Зоопарк-1М» в сочетании с придаваемыми артиллерийскими подразделениями способен эффективно противостоять артиллерийскому соединению противника.

Источник: Военный информатор 09.2013 
Опубликовано: npostrela.com

Владыка Георгий 24 апреля совершит чин закладки храма в честь преподобного Серафима Саровского

Митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий 24 апреля проведет церемонию закладки храма в честь преподобного Серафима Саровского около Калининской проходной ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ, входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей").

Об этом сообщает пресс-служба Нижегородской митрополии

Согласно пресс-релизу, совместно с представителями Нижегородской епархии в мероприятии примут участие глава администрации Московского района Нижнего Новгорода Геннадий Зотин, а также руководство ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" и ОАО "Нижегородский машиностроительный завод".

Как сообщалось ранее, торжественная церемония освящения поклонного креста в ознаменование строительства храма в честь преподобного Серафима Саровского состоялась 6 августа 2013 года и была приурочена к 110–летию канонизации святого. Следующим этапом возведения нового православного храма стал молебен перед началом строительных работ, который был отслужен у стен Нижегородского машиностроительного завода 3 февраля 2014 года.

Источник: НТА-Приволжье, 23 апреля 2014

Выпуск почтовой марки «Обуховский завод. 150 Лет»

26 марта 2013 года на Главпочтамтах Санкт-Петербурга и Москвы состоялась церемония гашения почтовой марки Обуховского завода, выход которой приурочен к юбилею крупнейшего оборонного предприятия Петербурга – 150-летию Обуховского завода.

Марка издана в листе из 9 (3*3) марок без художественного оформления полей. Номинал марки составляет 15 рублей.

На марке на переднем плане изображена пусковая установка мобильной многоканальной зенитной ракетной системы С-400 «Триумф», к производству которой ОАО «ГОЗ Обуховский завод» имеет непосредственное отношение. На заднем плане марки изображена панорама Обуховского завода 1912 года. Оригинал этого изображения хранится в музее предприятия.

Обуховский завод был образован 16 мая 1863 г. как сталелитейный завод, основной продукцией которого было артиллерийское вооружение военных судов и крепостей. Назван завод был в честь русского ученого-металлурга П.М.Обухова – «Обуховский сталелитейный завод» (ОСЗ) – и с момента своего основания имел государственное значение.

Успехи Обуховского завода были отмечены высшими государственными наградами и медалями всемирных выставок. В мае 1908 года по указу Императора Николая II ОСЗ было даровано право использовать собственный флаг.

До революции на ОСЗ изготавливалось более 90% вооружения для ВМФ и более 50% для сухопутных войск. В этот же период на заводе производили металлические конструкции для Пулковской обсерватории, авиационные двигатели для первого отечественного самолета Можайского, а также памятник Императору Александру III.

В 20-е – 30-е годы на заводе был выпущен первый отечественный трактор, первый отечественный авиационный мотор, первый серийный танк. Предприятие делало первые звезды с вкраплениями самоцветных камней для Кремля и каркасы для рубиновых звезд. Конструкторское бюро завода спроектировало несколько десятков артиллерийских систем крупного калибра, которые под индексом «Б» выпускались крупными сериями и сыграли большую роль в обороне Ленинграда и победе в Великой Отечественной войне.

После войны на заводе создаются и выпускаются пусковые установки зенитных и крылатых ракет. В конце 70-х годов ОКБ завода начало разработку стартовых систем ракеты-носителя «Энергия». Также создавалось оборудование для ядерных реакторов Ленинградской, Игналинской, Курской АЭС.

В 2002 году завод был включен в Концерн ПВО «Алмаз − Антей». На современном этапе своего развития завод является одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса России. В 2004 году в соответствии с Указом Президента РФ Обуховский завод внесен в список 100 наиболее важных стратегических предприятий страны.

На предприятии осуществляется программа масштабного технического перевооружения – приобретение современного оборудования и внедрение новейших технологий. На базе Обуховского завода к 2015 году будет создан мощный технопарк – Северо-Западный региональный центр Концерна ПВО «Алмаз – Антей», − который объединит 5 петербургских оборонных предприятий, входящих в Концерн.

Строительство СЗРЦ стартовало в марте 2010 года. Проект предусматривает строительство на базе ОАО «ГОЗ Обуховский завод» конструкторского научно-производственного комплекса общей площадью 282 тыс. кв.м. для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального назначения, а также выпуска гражданской продукции. Стоимость проекта оценивается в 19,6 млрд.рублей.

Проект строительства СЗРЦ на базе Обуховского завода соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует Правительство Санкт-Петербурга. Перенос промышленных предприятий освободит более 40 га, в том числе в историческом центре города.

Сегодняшний Обуховский завод – это динамичное предприятие, обладающее всеми видами технологий и оборудования для создания сложных высокотехнологичных и наукоемких изделий. В 2012 году по сравнению с 2011 годом объем поставленной продукции на предприятии вырос в 2 раза. А в 2013 году по сравнению с 2012 годом должен увеличиться еще в 3 раза. По прогнозам, в 2013 году впервые за последние 15 лет Обуховский завод должен получить прибыль.

Автор: Олеся Семенова
Источник: Отдел внешних связей Обуховского завода

Выручка ИЭМЗ «Купол» в 2012 году выросла на 63,5%

Выручка ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол» (Ижевск, Удмуртия) от реализации продукции, работ, услуг по итогам 2012 года составила 8 млрд 559 млн руб. с темпом роста 163,5% к 2011-му.

Объем производства товарной продукции на предприятии составил 7 млрд 210 млн руб. (темп роста к 2011 г. – 131%). Об этом на расширенной коллегии Министерства промышленности и энергетики Удмуртии сообщил директор по управлению и маркетингу ОАО «ИЭМЗ «Купол» Олег Кардаполов.

По его словам, в минувшем году «Куполом» в полном объеме выполнены обязательства по гособоронзаказу, экспортным контрактам и перевыполнен план производства по кооперативным поставкам. Собственный капитал предприятия на 1 января 2013 г. достиг 7 млрд 100 млн руб. В 2012 году в бюджеты всех уровней было перечислено более 890 млн руб. (из них в бюджеты Удмуртской Республики и Ижевска – более 500 млн руб.), во внебюджетные фонды – более 550 млн руб.

В 2013 году на предприятии запланирован темп роста производства товарной продукции в 158%, выручки от реализации – 154%, отчислений в бюджеты – 199%, во внебюджетные фонды – 124%.

На собственное развитие ОАО «ИЭМЗ «Купол» в 2012 году направило более 530 млн руб. (темп роста – 155%). Основные направления – это техперевооружение основного и вспомогательного производств, строительство и реконструкция, развитие ИТ-технологий, приобретение компьютерной и оргтехники, НИОКР, развитие новых видов деятельности – в том числе, проектов биохимической очистки сточных вод и нанотехнологий. В 2013 году планируется увеличить расходы на развитие еще более чем в полтора раза.

За 2012 год среднемесячная заработная плата на предприятии сложилась в размере 25 213 руб. (темп роста – 117%). По наиболее значимой категории сотрудников – рабочим, доля которых в общей численности персонала превышает 60%, рост составил 124% – до 22681 руб. В связи с увеличением объемов производства в 2012 году количество работающих на предприятии увеличилось на 550 человек, средний возраст занятых на 1 января 2013 г. составил 41,8 года. В 2013 году также запланировано повышение среднемесячной зарплаты, на 14% – до 28 800 руб.

Созданное в 1957 году для выполнения заказов Министерства обороны ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол» является активным участником процесса обеспечения национальной безопасности и военно-технического сотрудничества. Уже более 20 лет на основе постоянного анализа рыночной ситуации наряду с изготовлением спецтехники неуклонно развиваются перспективные направления гражданской продукции. Предприятие финансирует собственные инновационные проекты и доводит их до серийного производства, которое соответствует требованиям стандартов ISO 9001.

Источник: Время электроники, 08.04.2013

ГСКБ «Алмаз-Антей» представило свои разработки в Бангалоре и Абу-Даби

В феврале 2013 года ГСКБ «Алмаз-Антей» в составе единой экспозиции Концерна ПВО «Алмаз – Антей» приняло участие в двух ведущих международных выставках вооружения в Индии (Aero India 2013», Бангалор) и Объединенных Арабских Эмиратах (IDEX 2013, Абу-Даби). 

Построение эшелонированной системы ПВО является первостепенной задачей для стран, которые не хотят испытывать ни политического, ни военного давления, и поскольку российские средства ПВО сегодня позволяют обеспечить надежную защиту от всех современных и перспективных средств воздушного нападения, то они заслуженно вызывают интерес зарубежных специалистов. Учитывая колоссальный опыт России в этой сфере, на выставках был представлен широкий спектр высокоэффективных систем, способных гарантированно защитить от нападения с воздуха. 

С 6 по 10 февраля 2013 года в Бангалоре (Индия) прошла 9-я Международная авиационно-космическая выставка Aero India 2013, организованная Департаментом военной промышленности и снабжения Министерства обороны Республики Индии. Тематика выставки охватывает такие глобальные направления развития мировой промышленности, как разработка и производство воздушных и космических судов, авиационных и космических систем, систем безопасности, автоматизированных систем и средств управления.  В этом году площадь экспозиции составила до 75 тыс. кв.м, на ней разместились более 400 компаний из 26 стран мира. В числе участников разработчики и производители авиационной техники и вооружения из России, Соединенных Штатов Америки, Великобритании, Италии, Германии, Франции, Индии и др. 

ГСКБ «Алмаз-Антей» представило свои разработки в составе объединенной экспозиции Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в виде макетов, листовок и мультимедийных презентаций зенитных ракетных систем С-400 «Триумф» и «Антей-2500», ЗРК «Тор-М2Э», автоматизированных систем и средств управления «Байкал-1МЭ», КСА «Универсал-1Э», КСА «Фундамент-2Э», КСА «Крым». 

Представители ГСКБ «Алмаз-Антей» в составе делегации Концерна ПВО «Алмаз – Антей» провели в Бангалоре серию переговоров с военными делегациями вооруженных сил Индии и других стран региона, в ходе которых обсуждались перспективы продвижения на рынки этих стран образцов вооружения разработки ГСКБ «Алмаз-Антей», а также вопросы послепродажного обслуживания ранее поставленной военной техники.

Заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин заявил, что «создание системы противовоздушной и противоракетной обороны, без которой невозможно говорить о полноценном обеспечении безопасности любого государства, является перспективным направлением для развития военно-технического диалога со странами региона, в частности, с Индией». А также отметил, что Россия планирует участвовать в тендере на поставку в Индию средств ПВО. «Мы предлагаем индийским вооруженным силам нашу универсальную зенитную ракетную систему «Антей-2500», – сказал Виктор Комардин. По его словам, российская сторона готова адаптировать предлагаемые разработки под требования индийского заказчика.

Крупнейшая на Ближнем Востоке – 11-я Международная оборонная выставка IDEX 2013 – прошла с 17 по 21 февраля в Абу-Даби (ОАЭ). Она проводилась под патронажем президента ОАЭ и при поддержке правительства и вооруженных сил страны. Тематика выставки посвящена технологиям и средствам обеспечения государственной безопасности.

По сообщению организаторов, в этом году свою продукцию в области новейших оборонных технологий на выставочной площади 120 тыс. кв. м представили более 800 компаний из 56 стран мира. Среди посетителей выставки около 150 официальных делегаций и 65 тыс. специалистов.

В рамках Российского национального павильона, общей площадью 750 кв. м, 39 ведущих профильных предприятий и компаний оборонного комплекса представили более 200 образцов российского вооружения, военной техники и технологических новинок. Стенд посетили 15 официальных делегаций и свыше 300 зарубежных специалистов, среди них одним из первых визит нанес президент, заместитель верховного главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ Мухаммед бен Заида Аль Нахайян. «Мы благодарны российской стороне за постоянное и представительное участие в выставке IDEX 2013, в чем Эмираты весьма заинтересованы».

Информация о продукции ГСКБ «Алмаз-Антей» была представлена в составе объединенной экспозиции Концерна ПВО «Алмаз – Антей». Это образцы продукции военного назначения в виде макетов, плакатов и мультимедийных презентаций, в том числе зенитные ракетные системы и комплексы ЗРС С-400 «Триумф», ЗРС «Антей-2500», ЗРК «Тор-М2Э»; зенитные ракетные комплексы морского базирования «Риф-М», «Штиль-1», «Клинок»; комплекс ракетного оружия «Москит-Е»; турельная установка «Гибка»; аппаратура обеспечения электромагнитной совместимости корабельных радиотехнических средств «Подзаголовок-24Э»; автоматизированные системы и средства управления «Байкал 1-МЭ», КСА «Универсал-1Э».

Международная оборонная выставка IDEX 2013 показала повышенный интерес к российским системам и комплексам ПВО в странах Ближневосточного региона. Это обусловлено тем, что средства ПВО разработки ГСКБ «Алмаз-Антей» сегодня позволяют обеспечить надежную защиту от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Так, заместитель директора ФСВТС Вячеслав Дзиркалн отметил, в частности, высокий экспортный потенциал впервые представленной на выставке в Абу-Даби новейшей зенитной ракетной системы С-400 «Триумф».

День открытия выставки в Абу-Даби был отмечен не только повышенным интересом к представленной ЗРС нового поколения, но и знаменателен тем, что ровно 20 лет назад, 17 февраля 1993 года, впервые в практике организации и проведения международных выставок, на тогда ещё действующем выставочном полигоне «МАКАРТА», были проведены боевые стрельбы по реальным мишеням зенитной ракетной системы (ЗРС) С-300ПМУ1 двухдивизионного состава со средствами управления (СУ) 83М6Е, а также ЗРК «Тор-М1». Необходимо понимать, какую ответственность принимала на себя российская сторона, выходя на проведение по существу разовых натурных экспериментов и какие последствия для будущих экспортных поставок имели их результаты. Наверное, неслучайно конкурирующая фирма Raytheon не откликнулась тогда на предложение принять участие в показательных стрельбах ЗРС Patriot на этой выставке. Решение по организации и проведению стрельб ЗРС С-300ПМУ1 и «Тор-М1» принимались на основе абсолютной уверенности в реализованных в этих системах высоких боевых и эксплуатационных характеристик, что и было продемонстрировано на полигоне.

воими воспоминаниями о проведенных 20 лет назад показательных стрельбах поделились непосредственные их участники Н.М. Димидюк – ныне директор по особым поручениям ОАО «Рособоронэкспорт», и Г.Г. Слипченко – ныне заместитель генерального директора ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей». Особой уникальностью и привлекательностью для многочисленной публики отличалась боевая стрельба ЗРС С-300ПМУ1. В непосредственной близости от мест дислокации и трибун со зрителями были запущены две мишени, имитирующие полет на малых высотах с последующим одновременным входом в зону поражения. Обе мишени были поражены первыми же ракетами 48Н6Е из проведенных парных пусков по каждой мишени. Сразу же после стрельбы все средства ЗРС С-300ПМУ1 и СУ 83М6Е были свернуты и в составе колоны совершили марш, после которого техника вновь развернулась на боевой позиции за 5 минут. Этим были продемонстрированы высокие мобильные возможности ЗРС и готовность её в короткое время вести боевую работу после смены позиции. После успешно проведенных показательных стрельб началась активная поставка российских средств ПВО на экспорт.

Спустя два десятилетия Концерн ПВО «Алмаз – Антей» предлагает своим зарубежным партнерам не только новейшие модификации ЗРС ряда С-300, но и ЗРК «Тор-М2Э», которые являются лучшими в своем классе. По оценке руководителя Концерна В. Меньщикова, экспортный потенциал российских средств ПВО растет: «Мы ожидаем, что этот год будет рекордным, так как на него придутся основные отгрузки, увеличиваются не только объемы экспортных поставок, но и расширяется их география. Есть традиционные рынки, где мы стабильно присутствуем, есть новые регионы. Мы считаем их перспективными и в ближайшие годы вполне можем ожидать подписания новых крупных контрактов». Участие ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» в двух крупных международных выставках вооружений – Aero India 2013 и IDEX 2013 – является важным шагом в продвижении продукции предприятия на рынках Индии и Ближневосточного региона, служит развитию и укреплению деловых связей России с зарубежными партнерами в области военно-технического сотрудничества.

Источник: Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

Гендиректор ГСКБ "Алмаз-Антей" Виталий Нескородов: "ЗРС С-400 успешно осваивается в войсках ВКО"

Интервью генерального директора ГСКБ "Алмаз-Антей" Виталия Нескородова.

– Виталий Владимирович, что Вы можете рассказать про поставки ЗРС С-400 «Триумф» в войска?

– Зенитная ракетная система С-400 «Триумф», как известно, начала поступать в войска в 2007 году. По состоянию на конец 2012 года несколько полков имеют ее на вооружении.

Текущие поставки ЗРС С-400 «Триумф» Военно-воздушным силам и войскам ВКО осуществляются в соответствии с долгосрочными контрактами, заключенными с государственным заказчиком, что позволило предприятиям-изготовителям отдельных средств ЗРС наладить ритмичное серийное производство. Это положительно сказалось на качестве и объемах выпускаемой продукции. Мы считаем, что «детские болезни», свойственные первым образцам, у систем, поступающих в эксплуатацию сегодня, успешно вылечены. «Четырёхсотка» перестала быть диковинкой и успешно осваивается войсками.

Пример? Пожалуйста. В прошедшем году один из подмосковных полков в рамках учений был передислоцирован на юг России, в условиях 45-градусной жары совершил многокилометровый марш, развернулся на позициях и успешно отразил одновременный налет нескольких целей, имитирующих различные средства нападения. На следующий день полк прошел маршем по степи и по его завершении без подготовки выполнил стрельбы по различным мишеням.

Важнейшим результатом этих двух эпизодов считаю 100% эффективность, показанную «четырехсоткой». Войска, в свою очередь, продемонстрировали высокий уровень подготовки и отличное знание техники, что нас не может не радовать.

В настоящее время, наряду с выполнением контрактов по ЗРС С-400 «Триумф» в интересах государственного заказчика, потребности которого мы полностью выполняем, обсуждается возможность поставки системы иностранным заказчикам.

– Каковы достижения ГСКБ в 2012 году?

– ОАО «ГСКБ «Алмаз - Антей» в его современном виде появилось в декабре 2010 года в результате объединения в одно целое системных разработчиков зенитного управляемого ракетного оружия различного назначения, систем стратегической противоракетной обороны, а также систем управления группировками средств противовоздушной и противоракетной обороны.
Процесс объединения был непростым, местами болезненным. Поэтому для нас важнейший итог прошедшего года – это завершение процесса реорганизации.

В 2012 году предприятие выполняло предусмотренные государственным оборонным заказом научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию образцов вооружений, предназначенных для системы воздушно-космической обороны страны, а также по модернизации систем и комплексов, стоящих на вооружении.

Перечень и масштаб работ обширен. Ряд разработок, начатых в конце прошлого десятилетия, находится на этапе настройки и отработки средств новых комплексов и систем. Не могу раскрывать подробностей и названий. Однако скажу, что столько опытных образцов техники наши цеха не видели последние 20 лет.

В текущем году запланировано много натурных работ в обеспечение выполнения программ предварительных и государственных испытаний новейших комплексов и систем различного назначения.

– Расскажите о позиционировании ГСКБ на мировой арене разработчиков средств ПВО.

– Наше предприятие в смысле обладания системными знаниями в области создания сложнейшего зенитного управляемого ракетного оружия уникально. Таких компаний в мире насчитывается меньше чем пальцев на одной руке.

Обладая высочайшим потенциалом и компетентностью старейшей в мире научной школы в этой области, мы занимаем исключительное положение на мировом рынке, и это положение является основой для нашей стратегии развития.

Результаты говорят сами за себя: комплексы и системы, созданные в ОАО «ГСКБ «Алмаз - Антей» (ЗРС ПВО «Фаворит», ЗРК «Штиль-1», ЗРС «Антей-2500» и др.), поставляются во многие страны мира. Помимо этого, иностранные компании регулярно приглашают нас к участию в совместных разработках, особенно в нишах систем средней и большой дальности. Таким образом, ряд стран предпринимают попытки создать подобные научные школы у себя, реализуя совместные проекты по разработке комплексов разного класса.

– Определите несколькими словами место ОАО «ГСКБ «Алмаз - Антей» в составе Концерна ПВО «Алмаз - Антей».

– ГСКБ в Концерне ПВО «Алмаз - Антей» занимает нишу разработчика сложных систем, комплексов и их группировок, предназначенных для физического и функционального поражения любых средств воздушного и космического нападения. Нам помогают специализированные предприятия-разработчики. Часть из них тоже входит в состав концерна.

– Как на предприятии решаются кадровые вопросы, связанные с нехваткой квалифицированных инженеров, чем привлекаете молодых специалистов?

– Привлечение молодежи для нас - архиважный вопрос. Мы прекрасно понимаем, что существующий коллектив обладает огромными запасами знаний и опыта, но он очень возрастной. Сегодня свободного резерва кадров на рынке труда нет. К сожалению, в последние два десятилетия выпускники системы высшего образования, подготовленные специально для нас, под давлением житейских обстоятельств избегали работы по специальности. Таким образом, из обоймы выпало целое поколение сегодняшних тридцати- и сорокалетних.

В связи с этим сейчас мы воссоздаем старую проверенную систему совместной с высшими учебными заведениями подготовки молодых специалистов для нашего предприятия. Ее отличительными особенностями являются:
– наличие шести базовых кафедр (МФТИ, МИРЭА и МАИ) при нашем предприятии, а также РТ факультета МГТУ, осуществляющего свою деятельность на территории ГСКБ;
– разработанная программа специальных курсов для обучающихся там студентов, подготовленная нашими лучшими специалистами;
– персональное прикрепление студентов к научным руководителям – сотрудникам ГСКБ;
– трудоустройство студентов на наше предприятие.

В итоге по окончании обучения в вузе молодые специалисты, приходящие к нам, подготовлены в предметной области, адаптированы к коллективу, погружены в реальные задачи предприятия.

И, на мой взгляд, сегодня мы начинаем получать положительные результаты усилий, которые были затрачены на протяжении последних двух лет. Мы сохранили ядро предприятия, интеллектуальное богатство людей, работавших и работающих в ГСКБ многие годы, на смену которым пришло новое поколение, разрабатывающее новейшие системы, а ветераны в этих вопросах ему помогают. В коллектив ГСКБ приходят молодые ученые, инженеры, перенимая опыт у наших мэтров, сохраняя и преумножая традиции расплетинской школы.

В современных условиях мы занимаемся созданием техники ХХI века во многом отличающейся от той, которая разрабатывалась в 80–90-х века минувшего.

– Какие Вы, как руководитель ГСКБ, видите перспективы предприятия?

– Сегодняшний день очень сильно отличается от того, что было, скажем, десять лет назад, когда потребности в наших разработках со стороны Российской Федерации были настолько ограничены, что приходилось даже заниматься совместными проектами с иностранными заказчиками в части разработки или участия в разработке средств для их систем. Сегодня, к счастью, обстоятельства поменялись. Потребности ВКО, потребность Сухопутный войск и Военно-морского флота носят такие масштабы, что мы без работы точно не останемся.

Источник: корпоративный журнал "Алмаз-Антей. Вопросы воздушно-космической обороны Российской Федерации" 13.10.2013

Генеральный директор Концерна "Алмаз-Антей" удостоен Почетной грамоты Президента России

В среду 12 марта 2014 года, на основании соответствующего распоряжения - Генеральный директор открытого акционерного общества "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Владислав Владимирович Меньщиков был удостоен Почетной грамоты Президента Российской Федерации за достигнутые трудовые успехи, многолетнюю плодотворную работу, активную законотворческую деятельность. 

Напомним, что Почетная грамота Президента Российской Федерации является формой поощрения за заслуги в защите Отечества и обеспечении безопасности государства, укреплении законности, охране здоровья и жизни, защите прав и свобод граждан, государственном строительстве, экономике, науке, культуре, искусстве, воспитании, просвещении, спорте, благотворительной деятельности и иные заслуги перед государством.

Вручение Почетной грамоты Президента Российской Федерации проходит в торжественной обстановке и вручается лично Президентом или его уполномоченным представителем. Награжденному Почетной грамотой Президента России также вручается номерной нагрудный знак. 

 

Генеральный директор ОАО «МЗиК» пронес огонь Олимпиады

14 декабря в Екатеринбурге состоялся этап эстафеты Олимпийского огня. 300 известных общественных деятелей, спортсменов, артистов, руководителей организаций пронесли пламя игр через весь город. Почетного звания Олимпийского факелоносца был удостоен Николай Владимирович Клейн - генеральный директор одного из ведущих оборонных предприятий страны - ОАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина».

Именно в столице среднего Урала прошел самый протяженный областной этап эстафеты - свыше 54-х километров. Его маршрут имел вид трех колец. Старт факелоносцам дали на Площади 1905 года, затем огонь «проследовал» по более чем 20 улицам города.

Николай Владимирович под аплодисменты заводчан пронес факел по улице Челюскинцев - самому оживленному участку эстафеты, расположенному напротив железнодорожного вокзала. Завершилась эстафета зажжением чаши Олимпийского огня на площади Кирова. Здесь же развернулось масштабное праздничное шоу.

- Я горжусь тем, что представлял наш промышленный Орджоникидзевский район, наш знаменитый завод имени М. И. Калинина, Концерн ПВО «Алмаз - Антей». Участие в таком масштабном и значимом для страны мероприятии, как эстафета Олимпийского огня, - большая честь и для меня, как калининца, и для всего коллектива предприятия, - отметил Николай Владимирович.

Олимпийский факел, который нес Н.В. Клейн, останется на вечное хранение в музее завода.

Источник:  Концерн "Алмаз-Антей"17.12.2013

Генеральным директором ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» назначен Ян Новиков

В соответствии с распоряжением Федерального агентства по управлению государственным имуществом («Росимущество») от 28.03.2014 г. № 198-Р генеральным директором ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» назначен Ян Валентинович Новиков, до настоящего времени занимавший должность первого заместителя генерального директора Концерна. Он приступил к своим обязанностям. 

Я.Новиков родился 3 октября 1959 года в г. Ленинграде. В 1981 г. окончил Ярославское высшее военное финансовое училище, в 1991 году -  военный финансово-экономический факультет при Государственной финансовой академии.

С 1977 по 1995 год служил в Вооруженных силах СССР и РФ, позднее работал в Администрации Ленинградской области. В ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» работает с момента его создания в 2002 году в должности заместителя, а с 2013 года - первого заместителя генерального директора Концерна.

Кандидат экономических наук, заслуженный экономист РФ. Имеет государственные награды.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 31.03.2014

Геннадий Суворов: Ресурсные центры подготовки кадров — отдушина для промышленных предприятий Нижегородской области

Высокопрофессиональные кадры, прежде всего, рабочих специальностей сегодня необходимы всем предприятиям оборонной отрасли и, в первую очередь, Нижегородскому машиностроительному заводу, как наиболее динамично развивающемуся предприятию, потому что объем заказов в последнее время увеличивается, а это значит, что растет количество рабочих мест. Так, в 2013 году объем реализации выпускаемой продукции мы увеличили более чем в 1,5 раза по сравнению с 2012 годом. А в планах на 2014 год — рост этого показателя более чем на 30%, что, естественно, потребует увеличения числа рабочих мест.

При поддержке Правительства Нижегородской области руководство предприятия и Концерна ПВО «Алмаз-Антей» приняло решение участвовать в конкурсном отборе региональных программ развития образования, выиграв в конкурсе по направлению «Совершенствование комплексных региональных программ развития профессионального образования с учетом опыта их реализации», благодаря чему в скором времени на базе Сормовского механического техникума будет создан многофункциональный центр прикладных технологий, оснащенный самым современным учебным оборудованием для подготовки специалистов по дефицитным сегодня профессиям для нужд строящегося и действующего заводов.

Уверен, что принятое Губернатором еще в 2007 году решение о создании ресурсных центров было очень дальновидным. Сейчас эти центры, функционирующие в ряде районов Нижегородской области, это отдушина для промышленных предприятий. В условиях современной рыночной экономики нередко возникает ситуация резкого увеличения объема производства, когда в короткое время необходимо значительно расширить штат высококвалифицированных рабочих. А где же их взять? На помощь как раз и приходят ресурсные центры, где можно проводить переподготовку существующих кадров или обучать их второй профессии или же с помощью службы занятости привлекать новый персонал.

Ценно то, что ресурсные центры адаптированы под конкретные предприятия, а все учебные программы составляются при участии специалистов этих предприятий. Как это делается, например, у нас на Нижегородском машиностроительном заводе совместно с Сормовским механическим техникумом.

Напомним, что 14 января 2014 года в Кремле Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев провел заседание координационного совета по комплексному управлению кадровым потенциалом Нижегородской области.

По словам Губернатора, в регионе функционируют 14 инновационных образовательных ресурсных центров с учебными лабораториями, ряд из которых не имеет аналогов в России. Эти центры в данный момент готовят около 4 500 рабочих, но потребность региона составляет около 11 тысяч рабочих. «Мы стали финалистами российского конкурса на реализацию пилотных проектов «дуального образования», когда одновременно ведутся общеобразовательная практика и профессиональная подготовка. Сегодня на совете обсуждался проект инновационного образовательного кластера «Нижегородское Заречье». Это хороший пример сотрудничества власти с образовательными учреждениями и предприятиями. Это направление надо развивать, необходима четкая система профессиональной ориентации и обеспечение всех рабочих мест, которые создаются в регионе, современной системой подготовки», — заявил Валерий Шанцев.

Автор: Геннадий Суворовзаместитель гендиректора по персоналу и социальным вопросам Нижегородского машиностроительного завода
Источник: ИФ Регион 14.01.2014

Гонка вооружений

Нижегородская область наращивает оборонный комплекс: создаваемое на Нижегородском машиностроительном заводе новое производство по выпуску систем ПВО, ПРО и РЛС должно быть запущено к концу 2015 года. Аналитики отмечают, что на фоне некоторого снижения гражданского промышленного производства гособоронзаказ остается стабильным.

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев на прошлой неделе посетил строящийся на Нижегородском машиностроительном заводе (НМЗ, входит в концерн ПВО «Алмаз-Антей») новый завод по выпуску современных систем противовоздушной, противоракетной обороны и радиолокационных станций (ПВО, ПРО, РЛС). Строительство завода началось в 2011 году, его пуск в эксплуатацию намечен на конец 2015-го, сообщили в пресс-службе НМЗ.

По словам Шанцева, на машзаводе только за прошлый год производительность труда увеличилась на 70%. По планам руководства предприятия, к концу 2015 года на НМЗ будут построены мощности в два раза большие, чем существуют сегодня. Губернатор сказал, что совместно с НМЗ будет создан ресурсный центр, где пройдут обучение более 3,5 тысячи рабочих.

Сегодня в сферу деятельности НМЗ входит производство военной техники (зенитно-ракетные комплексы С-400, С-300, антенные комплексы, артиллерийские системы, минометы), оборудования для атомной промышленности (корабельные атомные энергетические установки, реакторы для АЭС), гражданской продукции (самоходные подъемные агрегаты для ремонта скважин, автомобильные телескопические подъемники, теплотехника).

Как пояснили в пресс-службе НМЗ, в рамках нового производства, в частности, планируется выпуск системы ПВО С-500. Это новое поколение зенитно-ракетных систем, которое сейчас разрабатывается.

Общая площадь нового завода составит более 60 га, производственные площади займут 138 тыс. кв. м, на них будет размещено около тысячи единиц современного технологического оборудования. Инвестиции в строительство нового завода составляют десятки миллиардов рублей.

Новые производственные мощности позволят увеличить загрузку предприятия: эксперты отмечают, что на оборонзаказ государство не жалеет денег, тогда как в производстве гражданской продукции наблюдается определенный спад. В частности, в Нижегородской области в январе этого года индекс промпроизводства сократился на 5,6%, а в обрабатывающих производствах — на 5,7%. Сам НМЗ по итогам 9 месяцев 2013 года (более свежих данных завод еще не публиковал) получил 362,96 млн руб. чистого убытка, который вырос по сравнению с аналогичным периодом 2012 года втрое.

Ведущий аналитик Lionstone Investment Services Андрей Цион отмечает, что продукция нового нижегородского завода, с учетом заявлений о производстве новейшего военного оборудования, будет более чем востребована. «В данном вопросе не следует сравнивать предприятие, специализирующееся на производстве продукции ВПК, с предприятиями, занятыми в других отраслях производства, — поясняет он. — На вопросы национальной безопасности и военного авторитета государство не будет жалеть средств, отсюда и внушительные размеры инвестиций». Аналитик полагает, что основным источником доходов предприятия станут госзаказы, направленные на поддержание оборонных мощностей страны и создание опытных образцов новейшего оборудования.

Аналитик «Инвесткафе» Роман Гринченко добавляет, что основной причиной строительства нового завода по выпуску систем ПВО, ПРО и РЛС является то, что существующих высокотехнологичных мощностей, способных производить современные средства вооружения по данным направлениям, недостаточно для покрытия спроса на данную продукцию.

Эксперт напоминает, что в середине февраля, по заявлению Министерства обороны РФ, оборонзаказ на 2013 год был выполнен лишь на 95%, в то время как в 2014 году Минобороны планирует увеличить его объем на 30%. Это, соответственно, увеличит и востребованность систем ПВО, ПРО и РЛС, говорит Гринченко.

По данным Центра анализа мировой торговли оружием, за период с 2005 по 2012 год на торговлю системами ПВО приходилось 8,4% от общего мирового экспортно-импортного товарооборота. Эта доля продолжает расти, и в 2012 году она составила 10% от общего оборота. «Можно констатировать, что системы ПВО, ПРО и РЛС являются востребованными для нужд национальной безопасности и на внешнем рынке военной техники», — резюмирует Гринченко.

Автор: Екатерина Чичурина
Источник: newsnn   25.02.2014

Губернатор Ульяновской области С.И.Морозов посетил ОАО «НПП «Завод Искра»

завод «Искра»

На сегодняшний день завод «Искра» является участником двух федеральных целевых программ, которые призваны помочь в решении стратегических задач по расширению изделий электронно-компонентной базы, в рамках чего предприятие приобретает оборудование, осваивает новые технологические линии сборки силовых полупроводниковых модулей. Это позволит значительно увеличить объем, качество и расширить номенклатуру выпускаемой продукции.
 
В рамках визита на предприятие Губернатор посетил новый участок по производству многослойных керамических плат по технологии LTCC (Low Temperature Co-fire Ceramic) и керамических корпусов по технологии HTCC (High Temperature Co-fire Ceramic), где планируется выполнять разработку и производство многослойных керамических плат и устройств на их основе в интересах кампаний-разработчиков аппаратуры и СВЧ-техники, а также освоить выпуск керамических корпусов для силовых полупроводниковых приборов. В создание данного участка было вложено порядка 300 млн. рублей федеральных средств.
 
Генеральный директор предприятия Руслан Геннадьевич Тарасов познакомил присутствующих с технологическим процессом и рассказал о перспективах, которые дает запуск перспективного производства. Губернатора, в первую очередь, интересовали вопросы наращивания объемов выпускаемой продукции, расширения рынков сбыта, создания дополнительных рабочих мест и увеличения средней заработной платы персонала. 
 
Как отметил руководитель предприятия, реализация новых проектов позволит создать в среднем 50 дополнительных рабочих мест, увеличить отчисления в региональный и местный бюджеты, кроме того, укрепит перспективы карьерного роста молодых специалистов с увеличением уровня заработной платы. 
 
В ходе встречи Сергей Иванович пообщался и с персоналом, задействованном на новом производстве, из которого 5 человек прошли стажировку и обучение в Германии. В завершении мероприятия состоялось заседание президиума Регионального объединения работодателей «Союз промышленников и предпринимателей Ульяновской области».
 

Источник: Концерн ПВО «Алмаз – Антей»,  29 апреля 2014
 

Губернатор Ульяновской области ознакомился с Головным испытательным центром завода «Искра»

26 июня Губернатор – Председатель Правительства Ульяновской области С.И. Морозов, первый заместитель Председателя Правительства В.Х. Зиннуров, а также руководители крупнейших предприятий региона посетили ОАО «НПП «Завод Искра», где ознакомились с создаваемым Головным испытательным центром (ГИЦ), предназначенным для проведения сертификации электронной компонентной базы (ЭКБ) отечественного и импортного производства.

ГИЦ создается на базе центральной испытательной лаборатории (ЦИЛ) завода в целях контроля ЭКБ, поступающей на предприятия Концерна ПВО «Алмаз - Антей», для последующего использования в продукции спецназначения.

- «Работа центра расширит возможности действующей лаборатории, повысит качество и надежность изделий ЭКБ и обеспечит предприятие 50-100 новыми рабочими местами. Это не последний участок производства, который завод «Искра» будет запускать в действие. Программа развития предприятия рассчитана до 2018 года», - отметил генеральный директор Р.Г. Тарасов.

Функционирующая ЦИЛ, состоящая из участков механических испытаний, испытаний на безотказность и долговечность, климатических условий, предназначена для проверки качества продукции собственного производства. В рамках организации ГИЦ все участки расширят и модернизируют. Кроме того, планируется создать также орган по сертификации продукции. На реконструкцию помещений ГИЦ будет направлено около 100 млн рублей собственных средств, приобретение оборудования будет производиться в рамках федеральных целевых программ. В новом функциональном подразделении будут проводить испытания изделий от средней до высокой сложности.

- «Искра» развивается динамично. За последние 5-6 лет она превратилась совершенно новое предприятие. Сегодня от восстановления производства перешли к новым проектам и разработкам, что дает новый импульс к развитию. В ближайшей перспективе численность трудового коллектива увеличится еще на 100-150 высококвалифицированных специалистов. Мы хотели бы, чтобы большинство предприятий региона демонстрировали такую же динамику, как «Искра», - сказал первый заместитель Председателя Правительства Ульяновской области В.Х. Зиннуров.

Источник: ОАО «НПП «Завод Искра», 27 июня 2014

Два новых зенитных ракетных полка ЗВО заступили на боевое дежурство в Подмосковье

Вчера два новых зенитных ракетных полка общевойскового объединения Западного военного округа (ЗВО) заступили на боевое дежурство в Подмосковье.

Это решение было принято после того, как полки Кантемировской танковой и Таманской мотострелковой дивизий показали высокие результаты в ходе тактических учений с боевой стрельбой на полигоне Капустин Яр (Астраханская обл.).

Подразделения зенитных дивизионов мотострелковых и танковых полков, а также зенитных ракетных полков Кантемировской и Таманской дивизий ЗВО, которые были сформированы в 2013 г. и впервые принимали участие в подобных учениях, доказали свою боеспособность.

Стопроцентную результативность стрельбы показали расчеты обоих полков, на вооружении которых стоят зенитные ракетные системы (ЗРС) «Тор-М1»  (производства Концерна ПВО "Алмаз-Антей"), поразившие все цели минимальным количеством ракет.

Источник: Пресс-служба ЗВО, 9 июня 2014

Две "дочки" Концерна ПВО "Алмаз-Антей" планируют стать соучредителями Регионального инжинирингового центра в УрФУ

Два дочерних предприятия Концерна ПВО "Алмаз-Антей" - ОАО "Машиностроительный завод имени М.И.Калинина" и ОАО "Опытное конструкторское бюро "Новатор" (оба - Свердловская область) - планируют войти в уставный капитал создаваемого на базе Уральского федерального университета (УрФУ) ОАО "Региональный инжиниринговый центр" (РИЦ), сообщает пресс-служба правительства Свердловской области.

Планируется, что акционерами РИЦа также станут УрФУ и ОАО "Уральский университетский комплекс".

Все четыре потенциальных участника объединят свои усилия для регистрации РИЦа, основной целью деятельности которого станет производство технологического оборудования и программных продуктов, а также оказание услуг с использованием аддитивных, лазерных и других новейших технологий, отмечается в пресс-релизе.

Источник: Интерфакс Россия 15.10.2013

Две пятерки как повод вспомнить историю и определить планы на будущее

К 55-летнему юбилею со дня своего создания на ОАО «Научно – производственное  объединение «Правдинский радиозавод», дочернее предприятие ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» готовились заранее и с особым энтузиазмом. Работа на этом уникальном предприятии, расположенном в одном из древнейших городов Нижегородской области Балахна для большинства его сотрудников, является главной частью всей жизни, которую они прожили вместе с момента созданиядо сегодняшних дней.

Наверное, не случайно,  что именно Балахнинская земля является родиной русского патриота Кузьмы Минина, который с Дмитрием Пожарским  в начале XVII века собрал народное ополчения изгнавшее из Москвы иностранных интервентов. Потомкам великих граждан России пришлось создавать невидимый щит воздушных рубежей нашей страны.

Продукция предприятия, как и его коллектив тоже уникальна. Радиолокационные станции различных модификаций, выпущенные на предприятии, стояли и стоят на боевом дежурстве  в российских Вооруженных силах и надежно закрывают огромную часть радиолокационного поля нашей страны. Надежная и удобная в  эксплуатации и ремонте, именно так отзываются об РЛС выпускаемых на предприятии ветераны войск ПВО и действующие офицеры российской армии и флотаприехавшие на торжества в Балахну.

Особое место в праздничных мероприятиях, проходивших в местном доме культуры, заняло выступление генерального директорапредприятия Владимира Григорьевича Гурбича. Для коллектива предприятия он больше чем начальник, он батя, он свой. На предприятии его любят и уважают за профессионализм и преданность делу, которому он тоже посвятил всю свою жизнь.

Выступая перед коллективом предприятия и его гостями, Гурбич сказал очень важные слова о том, что успешность радиозавода состоит из огромных усилий всех сотрудников Концерна, а также целого ряда взаимосвязанных составляющих. Автоматизация системы управления предприятия, закупка современного оборудования,  модернизация производства, улучшение условий труда, поддержка государства и многие другие компоненты позволили предприятию преодолеть кризисные явления тяжелых для оборонки 90-х, а в последние несколько лет выйти на ежегодное наращивание объемов выпускаемой продукции.

В этом огромная личная заслуга директора, который отлично понимает, что  научный и производственный фундамент, который заложили прежние поколения нужно укреплять не только новым оборудованием и цехами, а еще и молодыми грамотными специалистами.

«Самое главное, что с помощью специальной программы по поддержке молодежи нам удалось удержать на предприятии молодых талантливых специалистов, без которых,  не возможно освоение новых технологий  и  конкуренция  предприятия на международном уровне. Они не поехали в Америку, хотя их туда настойчиво приглашают. Нам удалось создать такие условия для работы молодежи, которые практически не отличаются от заграничных», - рассказалГурбич.

Это в первую очередь возможность бесплатно получать образование и учиться профессии,  устойчивое материальное положение и социальный пакет, который гарантируется молодежи. «Конечно, важно и то, что молодежь у нас местная – нижегородская, да и патриотизма им не занимать», - добавляет Гурбич. 

В канун праздничных мероприятий десятки работников предприятия были отмечены различными наградами радиозавода и Правительства  Нижегородской области. Приветственные письма и телеграммы пришли от депутатов Государственной Думы и руководства Министерства обороны России.

В 2015 году на предприятии планируется проведение реорганизации, которая как ожидается, позволит улучшить структуру себестоимости продукции, провести оптимизацию производственных мощностей.

На предприятии уверенны, что объединение ОАО «ПКБ к ОАО «НПО «ПРЗ» позволит более эффективно планировать последовательную модернизацию производственной, опытной и лабораторной базы предприятия, а также качественное и своевременное выполнение Государственного оборонного заказа. 3 июля 2014

Автор: Валерий Соколов 

Движение в правильном направлении

С 31 мая по 1 июня на базе первой производственной площадки Ижевского электромеханического завода «Купол» состоялось рабочее совещание руководителей ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей».

В совещании приняли участие около 50 человек, 36 из которых были руководителями предприятий и организаций, входящих в состав Концерна. В ходе работы было проведено рабочее совещание на предприятии, презентация завода, где были показаны достижения и успехи «Купола» за последнее время.

В своей приветственной речи генеральный директор Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Владислав Меньщиков отметил, что такая встреча руководителей предприятий Концерна проводится впервые и символично, что дебютной площадкой для нее послужил ИЭМЗ «Купол», который в настоящее время устойчиво развивается и находится среди самых успешных предприятий концерна. В.Меньщиков выразил надежду на регулярное проведение подобных встреч в будущем.

В программу совещания была включена экскурсия по производственным подразделениям, в ходе которой были продемонстрированы новые технологии производства, а также широчайшая номенклатура изделий, включающая в себя как военную технику, так и эксклюзивные разработки для гражданской промышленности. Так, например, одним из пунктов экскурсии было закрытое акционерное общество «Чистые технологии», занимающееся производством, так называемых, чистых металлов (свинца, олова), которые абсолютно безопасны для человека по показателю альфа-радиации. Подобные материалы используются в производстве высокоточной техники: компьютеров, мобильных телефонов. И можно с уверенностью утверждать, что в каждом втором ноутбуке или айфоне находится именно наш свинец.

Кроме того, участники совещания посетили музейно-выставочный комплекс завода, музей имени Михаила Тимофеевича Калашникова.

Свое мнение о совещании высказал директор по персоналу и социальным вопросам ИЭМЗ «Купол» Вячеслав Иванович Косяков: «На предприятии уже стало доброй традицией принимать различные делегации, которые хотели бы посмотреть на то, как Общество работает в современных условиях. Во время экскурсии по производственным подразделениям руководители предприятий, входящих в Концерн ПВО «Алмаз - Антей», общались с работниками предприятия и отметили, что «Купол» отличается от других предприятий позитивным настроем рабочих и достаточно большим процентом молодёжи среди них. Работники ОАО «ИЭМЗ «Купол» охотно рассказывали о том, что происходит на предприятии, каких достижений им удалось добиться, о методах привлечения и закрепления персонала, применяемых на предприятии, среди которых -  жилищные займы нуждающимся работникам, оплата съёмного жилья иногородним и многое другое».

Все делегаты, уезжая, обращались со словами благодарности к генеральному директору ОАО «ИЭМЗ «Купол», директору музейно-выставочного комплекса предприятия за претворение в жизнь таких важных начинаний, как сохранение памяти о трудовых династиях и распространение этой информации среди подрастающего поколения заводчан, а также за то, что здесь созданы все условия для комфортной и результативной работы каждого сотрудника. Участники совещания пожелали предприятию новых успехов и процветания.

Необходимо подчеркнуть, что с начала июня начали поступать заявки от руководителей предприятий Концерна о предоставлении им информации по социальному блоку, кадровой политике, производству и многим другим вопросам. Это значит, что совещание было проведено не зря, и мы движемся в правильном направлении.

Источник: Пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол»
 

Для ВНИИРА строится новый комплекс зданий на территории Обуховского завода

В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода состоялось торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры (ОАО «ВНИИРА»).

Комплекс зданий ОАО «ВНИИРА» будет состоять из административно-лабораторного корпуса площадью 16 тыс. кв. м. и производственного корпуса, общая площадь которого составит 7,5 тыс. кв. м. Административно-лабораторный корпус представляет собой девятиэтажное здание офисного типа с красивым фасадом, который будет гармонировать с соседними зданиями в единой линейке фасадов.

В состав производственного корпуса войдет уникальный антенный измерительный комплекс, имеющий большую ценность не только для самого Всероссийского научно- исследовательского института радиоаппаратуры и Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз − Антей», но и для российской науки в целом.

Переезд ОАО «ВНИИРА» запланирован на конец 2015 года. Как отмечает директор компании-генподрядчика Владимир Александрович Пучков, к ноябрю следующего года планируется закончить строительство административного корпуса, чтобы провести в нем отопление и начать отделку. Полностью комплекс зданий ОАО «ВНИИРА» будет сдан к середине 2015 года, затем начнется размещение оборудования и подготовка к переезду.

После переезда ОАО «ВНИИРА» освободится земельный участок на Шкиперском протоке и на Наличной ул., общей площадью 12,02 Га. Всего перенос промышленных предприятий в    
рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода освободит более 40 га, в том числе в историческом центре города.

Строительство СЗРЦ стартовало в марте 2010 года. Проект предусматривает строительство на базе ОАО «ГОЗ Обуховский завод» современного производственно-технологического комплекса, включающего научно-исследовательскую, производственную и лабораторно- испытательную базы для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального назначения, а также выпуска гражданской продукции. Организацию СЗРЦ планируется завершить в 2015 году. Северо-Западный региональный центр объединит на одной территории петербургские предприятия, входящие в состав Концерна ПВО «Алмаз − Антей»: ОАО «ГОЗ Обуховский завод», ОАО «Российский институт радионавигации и времени», ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» и ОАО «Завод радиотехнического оборудования».

Проект организации СЗРЦ на базе Обуховского завода соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует Правительство Санкт- Петербурга.

Источник: СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз − Антей» 03.12.2013

До 2025 года Войска ВКО будут обеспечены перспективными системами вооружения

Общий объем выделяемых ассигнований на закупку и развитие средств Воздушно-космической обороны (ВКО) составляет около 2 трлн рублей. При этом осуществляется ежегодное повышение загрузки предприятий ОПК заказами на создание, модернизацию и ремонт вооружения и военной техники. Об этом сообщил сегодня заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе рабочего совещания в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" по теме развития вооружения и военной техники Войск ВКО.

Борисов отметил, что в ходе реализации действующей государственной программы вооружения получен ряд положительных результатов. "Завершена разработка и осуществляется закупка нового вооружения: радиолокационных станций, зенитных ракетных систем и космических аппаратов различного назначения. Также развернуты работы по ряду перспективных образцов вооружения, разработка которых позволит обеспечить паритет с ведущими зарубежными странами в указанных классах вооружения на обозримую перспективу", - пояснил представитель военного ведомства, слова которого приводит Управление пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Борисов подчеркнул, что кризисные явления в мировой экономике негативным образом отражаются на экономическом положении государства, что характеризуется замедлением темпов роста ВВП, сложностью формирования бюджета страны. "В связи с этим особенно остро встает вопрос скорейшего решения ряда общесистемных проблем, таких как снижение типажа вооружения и военно-специальной техники и формирование опережающего научно-технического задела. Успешное решение этих проблем позволит оптимизировать расходы на развитие и содержание системы вооружения", - сказал замминистра.

Он подчеркнул, что текущая ситуация требует формирования новых приоритетов военно-технической политики, к основным из которых можно отнести достижение рациональной номенклатуры вооружения и военной техники, реализацию полного инновационного цикла по созданию перспективных образцов вооружения, переход на технологии открытой архитектуры, магистрально-модульные принципы построения, а также унификацию образцов вооружения и военно-специальной техники по составляющим узлам и агрегатам, по используемым средствам обслуживания и обучения.

"Предлагаемые новые аспекты военно-технической политики направлены на обеспечение развития системы вооружения Российской Федерации в период до 2025 года, основной целью которой, несмотря на непростые экономические условия, является обеспечение Войск ВКО высокоэффективными унифицированными комплексами и системами вооружения, способными вести борьбу со всеми существующими и перспективными средствами воздушно-космического нападения", - заключил Юрий Борисов.

Источник: ИТАР-ТАСС 28.02.2014

Дочерние компании ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей". Итоги 1 кв 2014 г.: по стопам старшего брата

«Долгопрудненское научно-производственное предприятие» (ДНПП) и «Машиностроительный завод им. Калинина» (МЗИК), входящие в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" опубликовали отчетность за 1 кв. 2014 г. по РСБУ. Напомним, что первоначально в наших портфелях появились акции МЗИКа, обратив на себя внимание своей низкой оценкой и отличными перспективами роста финансовых показателей, основанных на сформированном до 2020 г. портфеле заказов. Эта гипотеза с блеском подтвердилась уже в 1 кв. 2013 г., когда заводу удалось показать феерическую прибыль и в дальнейшем по итогам всего года не только ее сохранить, но и увеличить. В тот момент наши поиски новых идей во «втором эшелоне» привели нас к ДНПП, находившемуся, как нам казалось, на стартовой позиции и готовому к серьезному скачку финансовых показателей. Итоги 1кв. 2014 г. показали, что ставка оказалась верной: с лагом в год ДНПП смог повторить путь своего «коллеги по холдингу».

В отчетном квартале выручка ДНПП показала более чем двукратный рост, составив 5,8 млрд руб. (здесь и далее: г/г). За квартал предприятие получило доходы больше чем за 9 месяцев прошлого года. Что же касается чистой прибыли, то она составила 1,75 млрд руб. (за весь прошлый год прибыль составила 1,03 млрд руб.). Раскрытие информации дочками Алмаз-Антея является весьма скупым, однако определенные выводы сделать можно.

«Виновником» таких достижений стали экспортные контракты: доля экспортной выручки согласно ежеквартальному отчету составила 97,1% (т.е. финансирование отечественного оборонзаказа в отчетном квартале практически не происходило), в то время как по итогам прошлого года эскпорт принес около 48% доходов. Об изменении структуры выручки можно было судить уже на этапе ознакомления с отчетностью: сильно упала доля себестоимости в выручке (с 85,5% до 40,4% как следствие большей рентабельности экспортных поставок), а также значительно увеличились коммерческие расходы (863,3 млн. руб., больше чем за весь прошлый год), где у оборонных предприятий весомую долю занимают комиссионные за посредничество оборонных госструктур. Получение рекордной прибыли сразу позволило ДНПП более чем удвоить собственный капитал и радикально изменить соотношение собственных и заемных средств (соотношение ЧД/СК составило 77% против 565% год назад).
 
В случае же с МЗИКом годичной давности рекордный рост финпоказателей произошел на фоне финансирования российского оборонзаказа (попутно обратим внимание, что в отчетности это характеризовалось достаточно высокой долей себестоимости в выручке и низкими коммерческими расходами). Что же касается прошедшего квартала, то МЗИК «взял паузу»: на фоне отсутствия экспортных поступлений и финансирования отечественного оборонзаказа финансовые показатели вышли чисто символическими.
 
Приятные новости пришли и с «дивидендного фронта». ПО акциям МЗИКа рекомендованные дивиденды полностью совпали с нашими ожиданиями: 633 руб. 16 коп. на обыкновенную акцию; 1843 руб. 79 коп. на привилегированную акцию. Что же касается ДНПП, то здесь Совет директоров "пожадничал", установив коэффициент выплат в размере 10% ЧП (в прошлом году было 25%), хотя дивиденд получился все равно достойным: 565.6 руб. на акцию.
 
Принятые решения в целом укладываются в русло грамотной модели управления акционерным капиталом. Мы по-прежнему ждем от обоих обществ достижения сильных финансовых результатов, базируясь на обширном портфеле заказов, сочетающих поставки на внутренний рынок и экспорт, а также на программе масштабного технического перевооружения заводов холдинга. Несмотря на курсовой рост последнего времени акции МЗИКа и ДНПП сохраняют достаточно низкую оценку и уверенно входят в наши диверсифицированные портфели акций «второго эшелона», относясь к числу лучших инвестидей.

Источник: smart-lab.ru, блог Арсагера - ФА, 20 мая 2014

Дубль Обуховского

Новейший производственный корпус запустили на Обуховском заводе в Петербурге. И в тот же день из цеха в войска отправили два пусковых ракетных комплекса С-400 «Триумф». Такие дубли в последние годы здесь дело привычное: под крылом известнейшего в мире Концерна ПВО «Алмаз-Антей» завод проходит полную модернизацию, не снижая темпов в выполнении гособоронзаказа.

– Десять лет назад концерн получил устаревший завод, обремененный множеством долгов, – рассказал генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков. – Сегодня здесь реализуется амбициозный проект: открытие производственного корпуса № 1 (ПК-1) площадью 56 тысяч квадратных метров с полутысячей станков – лишь часть его. Подчеркну, что модернизацию мы делаем за свой счет и на действующем предприятии – без остановки производственной программы.

Задача выполнения гособоронзаказа осложняется не только модернизацией, но еще и полномасштабным переездом. Руководство концерна поступило логично: затевать производство современной высокотехнологичной продукции в старых стенах при почти полностью изношенной инфраструктуре было практически невозможно. Теперь же на земельном участке в 37 гектаров, расположенном рядом с КАД, разместятся сразу несколько известных петербургских предприятий, входящих в Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) концерна «Алмаз-Антей». При этом перенос этих промышленных предприятий и научных организаций освободит более 48 гектаров земли, в том числе в историческом центре города.

ПК-1 становится одной из базовых производственных площадок СЗРЦ, где разместились инструментальное и механообрабатывающее производства, цех общей сборки.

– С запуском нового комплекса мы переходим от универсального на высокопроизводительное точное оборудование с числовым программным управлением, а это резко увеличивает производительность, – пояснил генеральный директор СЗРЦ Михаил Подвязников. – Поскольку сейчас все находится под одной крышей, за счет внутренней логистики сокращается межцеховое перемещение деталей, как результат повышается производительность труда. В итоге, по прогнозам, объем производства в денежном выражении в 2014 году по сравнению с 2013-м должен вырасти в 1,7 раза.

Церемония открытия комплекса, которую почтил своим присутствием председатель Госдумы Сергей Нарышкин, не помешала работе наладчиков, монтажников, электриков: они тестировали подъемный механизм уже почти готового пускового комплекса системы ПВО «Фаворит» С-300, предназначенного для защиты от ударов авиации, стратегических крылатых ракет.
– Переезд производился постепенно, – сказал нам один из молодых наладчиков, – мы, например, работаем здесь уже почти год.

Кстати, руководители концерна подчеркнули, что строительство новых корпусов – не самая трудная задача при реализации столь масштабных проектов. Гораздо сложнее перевести производство на самые современные технологии, обеспечить кадрами новой формации. Между тем на новой площадке СЗРЦ концерна «Алмаз-Антей» будут работать около 9 тысяч человек.

Среди 100 крупнейших производителей вооружений в мире российский концерн ПВО «Алмаз-Антей» занимает высокую 14-ю позицию. На его предприятиях работают более 90 тысяч человек, при этом сейчас ведется строительство еще двух заводов – в Нижнем Новгороде и Кирове. Генеральный директор концерна «Алмаз-Антей» рассказал, что развитие Северо-Западного регионального центра концерна в Петербурге – одна из стратегических задач, поскольку здесь нет проблем в подборе современно подготовленных кадров. К тому же в планы компании пришлось вносить коррективы в связи с событиями на Украине, концерн имел технологические связи с заводами соседней страны.

– Эта проблема нами уже практически полностью решена, часть комплектующих будут поставлять российские предприятия, – пояснил нашей газете Ян Новиков.

Автор: Олег Рогозин
Источник: Санкт-Петербургские Ведомости, выпуск №094,
26 мая 2014
Фото предоставлено пресс-службой СЗРЦ концерна ПВО «Алмаз-Антей»

ЗРК «Тор-М2» обзавелся новыми ракетами

ЗРК Тор-М2

Что отличает последний вариант зенитно-ракетного комплекса «Тор-М2» от его предшественников?

«Тор-М2» - последний вариант модификации ЗРК ближнего радиуса действия, недавно продемонстрированный Концерном ПВО «Алмаз-Антей» после установки нового оборудования и вооружения, в значительной степени отличается от своих предшественников, производимых советскими и российскими оборонными предприятиями с 1983-го года. Бесспорный лидер в направлении производства систем ПВО, а так же одно из наиболее перспективных производственных объединений российской оборонной промышлености Концерн «Алмаз-Антей» в очередной раз продемонстрировал высокий научно-производственный потенциал своих предприятий на примере совершенствования зенитно-ракетных комплексов малой дальности.

Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2», производимый предприятиями Концерна, предназначен для поражения «самолетов, вертолетов, аэродинамических беспилотных летательных аппаратов, управляемых ракет и других элементов высокоточного оружия, летящих на средних, малых и предельно малых высотах в сложной воздушной обстановке». Обновленный ЗРК «Тор-М2», имеющий и без того достаточно высокие ТТХ, отвечающие всем необходимым требованиям, после установки ракет нового образца, 9М338 взамен традиционным 9М331, значительно повысил свои боевые возможности. Благодаря последней модернизации комплекс способен одновременно атаковать до 4 целей, а использование новых ракет позволяет увеличить боезапас в два раза. В купе с установкой обновленной радиолокационной системы, увеличивающей общую производительность системы, комплексы «Тор-М2» получили возможность расширить свой потенциал не только на российском рынке, но и на лидирующих мировых рынках вооружений. До сегодняшнего дня Концерн «Алмаз-Антей» предлагал версии ЗРК «Тор-М2», выпускаемые предприятиями концерна с использованием традиционных ракет 9М331.

Кроме прочего, последняя модификация данного зенитно-ракетного комплекса позволяет производить модификации корабельных автономных зенитных ракетно-артиллерийских комплексов для установки на надводных кораблях «Кинжал», предназначенных для отражения массированных атак низколетящих целей. В настоящее время ЗРК «Кинжал» так же использует традиционные ракеты 9М331, разработанные еще для «Тор-М1».

В результате «Тор-М2», в его последнем варианте представляет собой образец зенитно-ракетного комплекса, не только отвечающего всем требованиям современности, но и имеющим огромный потенциал для глубокой модернизации. Опыт работы с подобными системами, их производства и модернизации, позволяет предприятиям Концерна ПВО «Алмаз-Антей» не только успешно продвигать свою продукцию на рынке вооружений, но и быстрыми темпами развивать научно-производственный потенциал в направлении разработки новых систем ПВО.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований, 15.11.2013

  • Эксклюзив

ЗРК Алмаз-Антей - S-300VM (Антей 2500)

S-300VM ("Антей-2500") (SA-23 Gladiator\гигант) мобильный многоканальный ЗРК предназначен для уничтожения текущей и будущей тактической и стратегической авиации (в том числе с использованием технологии "стелс"), баллистических ракет средней дальности, баллистических и крылатых ракет, а также радиолокационного наблюдения и наведения летательных аппаратов, разведывательных и ударных систем, а также патрулирование станции и постановки помех. Производитель системы - Концерн ПВО "Алмаз - Антей"

ЗРК С-350 «Витязь» займет свою нишу в иерархии российской системы ПВО

С-350 "Витязь"

Новейшие зенитно-ракетные комплексы разработки Концерна ПВО «Алмаз-Антей» готовы встать на боевое дежурство к 2016 году.

Зенитно-ракетный комплекс С-350 «Витязь», окончание испытаний которого запланировано к концу 2015 года, в последние дни января стал весьма популярен среди профильных информационных изданий, большинство из которых прочат светлое будущее перспективному проекту Концерна ПВО «Алмаз-Антей». И хотя оценить по достоинству новейшие ЗРК от лидера российского ОПК в сфере производства систем ПВО и ПРО можно будет только по результатам эксплуатации данных систем Войсками ПВО РФ после 2016 года, уже сейчас можно отметить, что комплексы С-350 «Витязь» гармонично войдут в иерархическую систему ПВО.

Будучи впервые продемонстрирован широкой общественности на международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2013» новейший ЗРК снискал большой интерес со стороны многих иностранных делегаций. Данный интерес можно объяснить уникальной особенностью данной оружейной системы, которая является полностью автоматической; задачей боевого расчета является только развертывание комплекса и контроль выполнения боевых операций системы. Кроме того, благодаря использованию ракет 9М96Е2, созданных на основе «малых» ракет комплекса С-300ПМ, на одной пусковой установке удалось разместить 12 ракет. В совокупности с использованием двух многофункциональных радиолокаторов ЗРК С-350 «Витязь» обеспечивают одновременное наведение до 32 ракет на 16 аэродинамических целей, сохраняя эффективную дальность поражения до 60 км и на высотах от 10 м до 30 км.

Помимо упомянутых особенностей ЗРК С-350 «Витязь» в отличие от базовой модели С-300 является комплексом исключительно средней дальности, созданным для замены сразу двух оружейных систем, стоящих на вооружении Войск ПВО РФ, а именно С-300ПМ и «Бук-М1-2». Данное обстоятельство обусловлено тем фактом, что и С-300 и «Бук-М1-2» не только устарели морально, но и, в сущности, выполняли схожие функции. Отличия состояли лишь в том, что последние являлись в первую очередь средствами армейской ПВО, а комплексы С-300 составляли основу Войск ПВО.

В настоящее время Войска ПВО постепенно получают в свое распоряжении комплексы С-400 «Триумф», являющиеся, как и было указано выше, системами средней и большой дальности, а так же комплексы малой дальности «Тор-М2» и «Панцирь-С1» для обеспечения их прикрытия от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Не занятой остается только ниша зенитно-ракетных комплексов средней дальности, способных в отличие от ЗРК С-400, играть роль не только составного элемента иерархической системы ПВО, но и соответствовать требованиям армейской ПВО в плане мобильности. Именно эту нишу и планируется заместить комплексами С-350 «Витязь», постепенно заменив весь парк ЗРК С-300ПМ и «Бук-М1-2» в Войсках ПВО и армейских частях.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований, 30.01.2014

  • Эксклюзив

ЗРС С-500 начнут поступать в войска в 2016

Зенитные ракетные системы (ЗРС) С-500 начнут поступать в российские войска в 2016 году, сообщил главнокомандующий ВВС РФ Виктор Бондарев. 
 
"Работы над этим комплексом идут, в скором времени начнем его получать, думаю, с 2016 года", - сказал Бондарев в эфире радиостанции "Русская служба новостей". Ранее замгендиректора конструкторского бюро "Алмаз-Антей" Юрий Соловьев сообщал, что ЗРС С-500 будет принята на вооружение до 2016 года. 
 
С-500 относится к новому поколению зенитных ракетных систем "земля-воздух". Она представляет собой универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата с повышенным потенциалом противоракетной обороны и способна перехватывать баллистические ракеты.
 
Перспективная ЗРС способна поражать не только баллистические, но и аэродинамические цели (самолеты, вертолеты, другие воздушные цели), а также крылатые ракеты.
 
Источник: ИА Оружие России, 10 августа 2014

Закладка капсулы в фундамент будущего цеха концерна ПВО «Алмаз – Антей»

В рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода состоялось торжественная церемония закладки капсулы на месте строительства цеха термической обработки. Сдача объекта намечена на август 2014 года.

На сегодняшний день ведутся работы по строительству 7 объектов СЗРЦ, среди которых механический цех ОАО «ГОЗ» и новейший испытательный центр для всех предприятий, входящих в состав СЗРЦ. Помимо этого закончена полная реконструкция корпусов Обуховского завода общей площадью более 70 тыс.кв.м, завершено строительство корпуса ЗРТО, открыты здание деревообрабатывающего цеха, склад металлоконструкций и офисно-складской комплекс СЗРЦ. Всего будет построено 18 новых зданий, реконструкции подвергнутся шесть строений. Площадь новых и реконструированных корпусов СЗРЦ составит около 300 тыс.кв.м.

Строительство СЗРЦ стартовало в марте 2010 года. Проект предусматривает строительство на базе ОАО «ГОЗ Обуховский завод» современного производственно-технологического комплекса, включающего научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального назначения, а также выпуска гражданской продукции. Организацию СЗРЦ планируется завершить в 2015 году. Общая стоимость проекта оценивается в 19,6 млрд. рублей.

Северо-Западный региональный центр объединит на одной территории петербургские предприятия, входящие в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей»: ОАО «ГОЗ Обуховский завод», ОАО «Российский институт радионавигации и времени», ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» и ОАО «Завод радиотехнического оборудования».

Проект организации СЗРЦ на базе Обуховского завода соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует Правительство Санкт-Петербурга. Перенос промышленных предприятий освободит более 40 га, в том числе в историческом центре города.

Источник: ООО «ДС СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей» 18.11.2013

Закладка капсулы в фундамент строительства корпуса ОАО «РИРВ» в рамках создания северо-западного регионального центра концерна ПВО «Алмаз – Антей»

7 марта 2013 года в рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода (г.Санкт-Петербург) состоялась торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса ОАО «Российский институт радионавигации и времени».

Комплекс зданий ОАО «РИРВ» будет иметь общую площадь 25,1 тыс кв.м и будет включать в себя производственную и административно-лабораторную части. Данный проект является достаточно серьезным с точки зрения строительного конструктива − ландшафт территорий, где разместится корпус РИРВ, имеет серьезные перепады высот.

Также сложность данного проекта заключается в том, что в корпусе необходимо будет создать ряд помещений со спецтребованиями, исходя из специфики работы Института. Однако все нюансы на стадии проектирования были учтены, и в феврале на данном участке начались работы по забиванию свай.
Ориентировочная сметная стоимость строительства комплекса зданий ОАО «Российский институт радионавигации и времени» (кроме благоустройства территории и проектно-изыскательных работ) − 1 миллиард 552 миллиона рублей.
За проектирование технологической части корпуса отвечает ГПНИ-5, генподрядчиком является «Экострой», входящий в группу компаний «Титан-2».

Сдача корпуса ОАО «РИРВ» намечена на май будущего года, затем в течение полугода планируется осуществить переезд предприятия.

Строительство СЗРЦ стартовало в марте 2010 года. Проект предусматривает строительство на базе ОАО «ГОЗ Обуховский завод» конструкторского научно-производственного комплекса общей площадью 282 тыс. кв.м. для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального назначения, а также выпуска гражданской продукции. Стоимость проекта оценивается в 19,6 млрд.рублей. В новый производственный комплекс из центра Санкт-Петербурга переводятся 5 предприятий, входящих в состав Концерна ПВО «Алмаз − Антей».
В сентябре 2012 года был открыт офисно-складской корпус – первый сданный объект второй очереди строительства СЗРЦ. Окончательное перебазирование ОАО «ЗРТО» планируется завершить во втором квартале 2014 года. Перевод ОАО «КБСМ» намечен на второе полугодие 2014 года, ОАО «РИРВ» переедет в конце 2014 –начале 2015 года, а ОАО «ВНИИРА» – в конце 2015 года.

Проект строительства СЗРЦ на базе Обуховского завода соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует Правительство Санкт-Петербурга. Перенос промышленных предприятий освободит более 40 га, в том числе в историческом центре города.

Автор: Семенова Олеся, Начальник отдела внешних связей




Реклама Google

Рейки в переводе с японского 霊気 означает «божественная энергия» и является уникальной энергетической практикой познания, исцеления и духовного роста

Заместитель генпрокурора России Александр Гуцан посетил СЗРЦ концерна ПВО "Алмаз-Антей"

Заместитель генерального прокурора Российской Федерации Александр Гуцан посетил Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз-Антей" и ознакомился с ходом работ по строительству СЗРЦ – современного производственно-технологического кластера, который в течение ближайших нескольких лет объединит на одной территории пять петербургских предприятий Концерна ПВО "Алмаз-Антей": ОАО "РИРВ", ОАО "ГОЗ", ОАО "ЗРТО", ОАО "ВНИИРА", ОАО "КБСМ".

В сопровождении генерального директора СЗРЦ Концерна ПВО "Алмаз-Антей" Михаила Подвязникова представитель генеральной прокуратуры Российской Федерации побывал на производственной площадке ОАО "ГОЗ", где гостям был представлен полный цикл изготовления изделий, а также проведен рассказ о технологических мощностях предприятия.

После демонстрации новых корпусов, состоялось выездное совещание, на котором были обсуждены проблемы производства и перспективы развития СЗРЦ. По окончанию встречи Александр Гуцан отметил масштабность проекта СЗРЦ и его значимость не только для Санкт-Петербурга, но и для всей страны в целом.

"Мы часто бываем на разных промышленных предприятиях нашей страны в рамках рабочих визитов и должен признать, что СЗРЦ Концерна ПВО "Алмаз-Антей" — это успешный пример высокотехнологичного кластера оборонно-промышленного комплекса в Северо-Западном регионе России", - сказал он.

Источник: и-Маш 07.03.2014

Зарубежные СМИ: новая ракета расширила возможности российского ЗРК Тор-М2

Российская компания «Алмаз-Антей» разработала модернизированную версию системы противовоздушной обороны Тор-M2 ( по классификации НАТО: SA-15 Gauntlet) с новой ракетой-перехватчиком, имеющей улучшенные характеристики, и удвоенным боекомплектом, сообщает Defense-Update.

ЗРК «Тор» - это комплекс земля-воздух ближнего радиуса действия, предназначенный для перехвата самолетов, крылатых ракет, высокоточных управляемых боеприпасов, беспилотных летательных аппаратов и баллистических целей.

По словам Сергея Друзина, заместителя генерального директора концерна ПВО "Алмаз-Антей" по научно-техническому развитию, улучшенная версия представляет собой уникальную в своем классе систему ПВО, поражающую своей точностью и диапазоном.

«Мы сделали пять запусков, нацеленных на высокоманевренных дронов. Три цели были поражены «в лоб», в то время как другие разрушены осколками взорвавшейся боеголовки. Это прекрасный результат, поразительная точность», - сказал С. Друзин.

Российская компания «Алмаз-Антей» разработала два варианта:

ЗРК "Тор-М1" разработан на гусеничном шасси

Этот вариант комплекса выполнен на колесном шасси

Улучшенная "Тор-М2", как утверждают, может вести "стрельбу с ходу", это обеспечивает устройство, позволяющее проводить запуск своих ракет мгновенно после остановки. Для запуска ракет "Тор-М2" требуеся настройка всех систем в течении трех минут.

Два варианта: Тор –М1 и Тор –М2, вооруженные ракетами 9М331, в настоящее время состоят на службе российской армии.

Новый комплекс, укомплектован новыми ракетами 9М338, был успешно протестирован в конце октября 2013. Стоит добавить, что меньший, по сравнению с предшествующими, размер ракет 9М338 позволил увеличить несущую способность ракеты-носителя вдвое, с 8 ракет до 16.

Официальные лица сообщили, что усовершенствованный зенитно-ракетный комплекс Тор-М2 и ракеты 9М338 были одобрены государственной комиссией для массового производства.

"Мы может прямо сейчас начать производство этих ракет в количестве, которое требуется российской армии", - заявил С. Друзин.

ЗРК Тор-М2Е экспортируются в Азербайджан, Беларусь, Украину, Китай, Венесуэлу и Иран. Более ранние версии (М1) экспортировались также в Грецию, на Кипр и в Египет.

По словам С. Друзина следующий этап усовершенствования комплекса будет выражаться в запуске ракет на поражение целей на ходу. В настоящее время мобильная пусковая установка останавливается на 2 или 3 секунды, чтобы запустить ракету, но это можно было бы делать без остановки.

Экспортная версия, известная под названием Тор-М2Е, также вооружена ракетами-перехватчиками 9М338 и является системой ПВО ближнего радиуса действия. Она способна перехватывать маневрирующие цели с воздушно-реактивным двигателем на расстоянии 1-12 км и высоте до 10 км от уровня земли.

Крылатые ракеты и дроны (беспилотные летательные аппараты) могут быть уничтожены на расстоянии от 1,5 до 7 км (максимум), высокоточные орудия перехватываются на дальности не менее 50 м и максимальной дальности 6 км. Максимальная скорость целей составляет 700 м/c (2, 520 км/ч).

Тор М2Е может вести 4 цели одновременно. Ожидается, что экспортный вариант также будет укомплектован новым перехватчиком.

Источник: Оружие России 29.11.2013

Заслуги специалистов Концерна ПВО «Алмаз-Антей» отмечены государственными и ведомственными наградами

В 2012 году за большой вклад в развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации государственные награды были вручены 83 работникам предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей». В том числе орденами были награждены 12 человек, медалями – 50 человек, почетных званий удостоены 16 человек и Благодарности Президента РФ – 5 чел. Еще на 14 сотрудников Концерна документы представлены на рассмотрение в Комиссию по государственным наградам при Президенте РФ.

Ежегодные стипендии Президента РФ работникам оборонно-промышленного комплекса за выдающиеся заслуги в выполнении научно-исследовательских  и опытно-конструкторских работ в прошлом году были выплачены 97 работникам предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей», из них 74 специалистам в возрасте до 35 лет.

Большая группа сотрудников Концерна была представлена к награждению ведомственными знаками отличия в труде. Всего награждено 958 чел., в том числе 79 работникам присвоены почетные звания «Почетный машиностроитель», «Почетный радист»,  763 человекам вручена Почетная грамота Министерства промышленности и торговли РФ, 116 работникам объявлена благодарность Министерства.

С целью повышения мотивации трудовой деятельности и признания заслуг работников предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в повышении эффективности производства в 2012 году 821 человек был отмечен Грамотами генерального директора Концерна и 478 человек - нагрудным знаком Концерна «За достижения в труде и профессиональное мастерство».

В соответствии с решением Правления Концерна в 2012 году 145 наиболее отличившимся молодым специалистам, занятым разработкой новой техники и технологий, была назначена стипендия Концерна и впервые вручены учрежденные нагрудные знаки «Стипендиат Концерна».

Источник: Пресс-релиз Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

Ордена Российской Фелдерации
Источник: gov.ru

  • Эксклюзив

Защита на земле и на море

Новейшая разработка ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» и входящего в него ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол» – ЗРК «Тор-М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении. Он обладает высокой надежностью и эффективностью в борьбе с активно маневрирующими воздушными целями, управляемыми и планирующими авиационными бомбами, противорадиолокационными, управляемыми и крылатыми ракетами, беспилотными летательными аппаратами, самолетами и вертолетами. Комплекс оснащен современными вычислительными средствами и РЛС, позволяющими обнаруживать до 144 отметок целей, одновременно сопровождать до 20 (в режиме «звено») наиболее опасных целей и обеспечивать одновременное поражение четырех из них.

«Тор-М2КМ» – модульный комплекс, который обеспечивает размещение автономного боевого модуля (АБМ) и технических средств на любых автомобильных шасси, полуприцепах, прицепах, других платформах соответствующей грузоподъемности, а также в стационарном варианте. АБМ, в котором размещены вся специальная аппаратура, вычислительный комплекс, радиолокационные и оптические средства, ракетное вооружение, операторский отсек, система автономного и дополнительного электропитания с собственным запасом топлива, системами жизнеобеспечения, вентиляции и кондиционирования, устанавливается на автомобильное шасси и другие платформы при помощи трех специальных быстросъемных кронштейнов. Конструкция кронштейнов позволяет быстро производить перестановку АБМ с одной платформы на другую, что занимает не более 10 минут и осуществляется обычным 25-тонным краном. Существует лишь одно ограничение – технические характеристики платформ должны соответствовать следующим требованиям: грузоподъемность – не менее 20 т, ширина – не менее 2500 мм и длина – не менее 7100 мм. Для технических средств – транспортно-заряжающей машины, мастерской техобслуживания, группового комплекта ЗИП, батарейного командного пункта – достаточно грузоподъемности 5-8 т, ширины – 2500 мм и длины – 6000 мм.

Пуск зенитной ракеты комплекса «Тор-М2КМ» с автономного боевого модуля, размещенного на базе автомобиля Тата индийского производства.

АБМ не связан с платформой ни механическими или гидравлическими приводами, ни энергетическими системами. У него имеется собственный источник питания в виде газотурбинного агрегата (ГТД), который обеспечивает выработку электроэнергии требуемых параметров и мощности. Время выхода на рабочий режим ГТД составляет не более 60 секунд. Общее время приведения АБМ в боевую готовность – не более 3 минут. В качестве дополнительного источника электропитания в модуле впервые применен электростатический преобразователь, который преобразует электроэнергию трехфазного напряжения 380 В и частотой 50 Гц, поступающую от любого внешнего источника, в электроэнергию трехфазного напряжения 220 В и частотой 400 Гц.

ЗРК «Тор-М2КМ», размещенный на серийном автомобильном шасси индийской компании Тата Motors, был показан на Международном авиасалоне МАКС-2013. Тем самым мы продемонстрировали, что «Купол» разработал и изготовил зенитный ракетный комплекс, боевые и технические средства которого могут размещаться на любых автомобильных шасси и других платформах по желанию заказчика.

Предусмотрена также возможность размещения АБМ на крышах зданий и сооружений, на труднодоступных площадках, прицепах, полуприцепах, на железнодорожных платформах и даже на малотоннажных судах. Это позволяет значительно расширить функциональность комплекса, обеспечить противовоздушную оборону различных воинских соединений, кораблей и судов разных видов и родов вооруженных сил, важнейших государственных, военных и промышленных объектов, крупных городов (мегаполисов), обеспечить надежную защиту от воздушных террористов крупных международных спортивных мероприятий, например, Олимпийских игр или чемпионатов мира по футболу.

Автономный боевой модуль ЗРК «Тор-М2КМ» в полностью снаряженном состоянии весит не более 15 т, что обеспечивает его транспортировку на внешней подвеске тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т или его зарубежных аналогов. Таким образом, АБМ может быть доставлен и установлен в самых труднодоступных местах: на господствующих высотах, крышах зданий и сооружений, где обеспечит надежную защиту объектов от любых средств воздушного нападения, вошедших в 15-километровую зону поражения комплекса.

Весь процесс боевой работы ЗРК «Тор-М2КМ» полностью автоматизирован, человек лишь выбирает для уничтожения 1 (первую) из 10 целей, предложенных ему машиной, которая берется машиной на автосопровождение, остальные 3 цели, находящиеся в секторе 30°, машина находит автоматически и тоже берет на автосопровождение, уже без участия человека. По готовности пуска ЗУР командир четыре раза нажимает кнопку «Пуск». Четыре зенитные управляемые ракеты (ЗУР) автоматически наводятся на четыре сопровождаемые цели. В точках встречи ракет и целей производится подрыв боевых частей ракеты. Таким образом, все четыре воздушные цели оказываются поражены. После поражения первой цели освобождаются целевой и ракетный каналы, машина автоматически осуществляет поиск следующей цели, автоматически берет ее на сопровождение и по готовности пуска ЗУР командир нажимает кнопку «Пуск». Этот процесс повторяется по мере освобождения целевых и ракетных каналов автоматически до тех пор, пока в воздухе будут цели, а в АБМ – ракеты.

Боевое снаряжение ЗУР содержит осколки сложной геометрической формы, изготовленные из специального высокоплотного сплава (вольфрам-никель-железо), что обеспечивает высочайшую пробивную способность осколка и практически полностью исключает возможность рикошета. Малые ошибки в точке встречи, адаптация радиовзрывателя к типу воздушной цели в сочетании со специальным боевым снаряжением ЗУР обеспечивают комплексу высокую вероятность поражения всех типов воздушных целей. Вероятность поражения одной ракетой одной цели составляет не ниже 0,98.

Зенитный ракетный модуль обеспечивает транспортировку, хранение и пуск четырех ЗУР. В каждом АБМ находится по два зенитных ракетных модуля. Транспортно-заряжающий модуль, средства технического обслуживания и ремонта, групповой комплект ЗИП и тренажер комплекса, размещенные в унифицированных кузовах-контейнерах, могут быть установлены на автомобильное шасси, аналогичное шасси АБМ, или на любые автомобильные шасси, полуприцепы и прицепы по желанию заказчика.

ЗРК «Тор-М2КМ» оснащен навигационной системой ГЛОНАСС/GPS, разработанной российской компанией «Навис». Она не только с очень высокой точностью определяет местоположение комплекса, но и обеспечивает измерение угловых параметров АБМ в разных плоскостях. От расчета при этом не требуется наличие геодезических навыков, которые были необходимы при использовании приборов предыдущего поколения.

Безусловно, применение нового оборудования и расширение функциональных задач потребовало внесения определенных изменений и в программное обеспечение АБМ.

В октябре-ноябре 2013 г. на полигоне Министерства обороны РФ Капустин Яр прошли испытания ЗРК «Тор-М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении, размещенными на автомобильном шасси автомобиля Тата индийского производства. В ходе испытаний были полностью подтверждены все заявленные тактико-технические характеристики, в частности, боевые возможности комплекса по поражению целей на дальней границе зоны поражения 15 км, летящих со скоростью 700 м/с, а также целей, летящих с курсовым параметром более 6 км на дальности 12 км. Была подтверждена всепогодность, всесуточность комплекса и его ходовые качества. Кроме того, в процессе испытаний было проверено взаимодействие в группировке, состоящей из АБМ, транспортно-заряжающего модуля 9Т244К, РЛС дежурного режима «Каста-2Е2» и унифицированного батарейного командного пункта «Ранжир-МК». ЗРК «Тор-М2КМ» с честью выдержал все испытания.

В настоящее время ОАО «ИЭМЗ «Купол» совместно с ОАО «Северное ПКБ» и ОАО «Зеленодольское ПКБ», входящих в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», при участии НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ РФ проводятся работы по размещению ЗРК «Тор-М2КМ» (ЗРК «М-Тор») на различных кораблях российского флота.

Использование на кораблях новейшего зенитного ракетного комплекса малой дальности ЗРК «Тор-М2КМ» (ЗРК «М-Тор») позволит значительно повысить обороноспособность как одиночных кораблей, так и их группировок от ударов высокоточного оружия: противокорабельных ракет, крылатых ракет различного типа, противорадиолокационных ракет, управляемых авиационных бомб, а также вертолетов и самолетов палубной и тактической авиации противника.

Автор: Вячеслав Карташов
Источник: Национальная оборона 03.03.2014

Знаковое событие

В ОАО «Научно исследовательский институт приборостроения» (ОАО «ГосНИИП») 20 марта 2014 года были открыты аудитории кафедры «Технические средства систем управления и контроля летательных аппаратов» Московского авиационного института (национальный исследовательский университет) (МАИ). Кафедра стала очередным структурным подразделением 3 факультета МАИ, осуществляющим образовательный процесс на базе научных организаций промышленности, в данном случае – в ОАО «ГосНИИП».

В открытии кафедры принимали участие представители руководства ОАО «ГосНИИП», ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей», Московского авиационного института (МАИ), законодательной и исполнительной власти города Москвы. К открытию кафедры был проявлен интерес со стороны молодежи как ОАО «ГосНИИП», так и МАИ.

ОАО «ГосНИИП» стало вторым, после ОАО «ГСКБ «Алмаз - Антей», предприятием, в стенах которого проводятся учебно-образовательные процессы, предусматривающие целевую подготовку студентов в интересах кадрового обеспечения предприятий отрасли.

Основными целями и задачами базовой кафедры являются:

-  совершенствование качества образования за счёт привлечения в образовательный процесс открытых к публикациям результатов научно-исследовательских работ, новых знаний, достижений науки и техники, носителями которых являются работники института, расширения исследовательского принципа обучения и научной составляющей образовательного процесса;

-  кадровое обеспечение научных исследований;

-  предоставление обучающимся услуг по получению высшего образования и квалификации в области технических средств систем управления и контроля летательных аппаратов в соответствии с государственными требованиями по обеспечению качества образования;

-  удовлетворение потребностей общества и государства в квалифицированных специалистах с высшим образованием в области технических средств систем управления и контроля летательных аппаратов и в научно-педагогических кадрах высшей квалификации;

-  осуществление образовательной деятельности;

-  проведение фундаментальных, поисковых и прикладных научных исследований и иных научно-технических, опытно-конструкторских работ по профилю кафедры и работ по проблемам высшего образования;

-  осуществление подготовки, переподготовки и повышения квалификации научно-педагогических кадров, специалистов и руководящих работников;

-  воспитание у обучающихся на кафедре стремления сохранения и развития этических и культурных норм в процессе научной и иной профессиональной деятельности.

Выражаем надежду и уверенность в том, что период становления кафедры закончится в самое ближайшее время и она станет действенным инструментом в деле подготовки профессиональных инженеров – приборостроителей авиационной и ракетной промышленности в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей».

ОАО «ГосНИИП»

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 28.03.2014

ИЭМЗ "Купол" в 2013 году удвоил чистую прибыль

ИЭМЗ "Купол"

ОАО "Ижевский электромеханический завод "Купол" (входит в Концерн ПВО "Алмаз-Антей") в 2013 году получило чистую прибыль в размере 1 млрд 220,112 млн рублей, что на 102% больше, чем в 2012 году, следует из бухгалтерской отчетности предприятия. 

Выручка увеличилась на 31% - до 11 млрд 234,964 млн рублей.

Основные финансовые показатели ОАО "Ижевский электромеханический завод "Купол" (в тыс. рублей):
 
2013 год
 
2012 год
 
Выручка
 
11 234 964
 
8 559 181
 
Себестоимость
 
9 062 131
 
7 276 862
 
Валовая прибыль
 
2 172 833
 
1 282 319
 
Прибыль (убыток) от продаж
 
1 714 828
 
1 007 570
 
Прибыль (убыток) до налогообложения
 
1 630 826
 
810 442
 
Чистая прибыль (убыток)
 
1 220 112
 
602 976
 
В пояснительной записке к отчетности сообщается, что в структуре выручки 96,5% составляет спецпродукция (для российского рынка - 64,7%, на экспорт - 31,7%), остальное - гражданская продукция, которая поставляется в основном на российский рынок. Уточняется, что выручка от реализации продукции гражданского назначения (включая услуги производственного характера и деятельность филиалов) в 2013 году составила 398,553 млн рублей.

Источник: Интерфакс, 10.04.2014

Ижевский электромеханический завод «Купол»

Наименование: Открытое акционерное общество «Ижевский электромеханический завод «Купол» (ОАО "ИЭМЗ "Купол")
Год основания: 1957
Расположение: Россия, Ижевск

Основная деятельность:

Входит в Концерн ПВО «Алмаз-Антей» как одно из головных предприятий-изготовителей.
Официальный сайт: http://www.kupol.ru

О предприятии

Созданное в 1957 году для выполнения заказов Министерства обороны ОАО "Ижевский электромеханический завод "Купол" является активным участником процесса обеспечения национальной безопасности и военно-технического сотрудничества. На протяжении многих лет предприятие производит системы ПВО ближнего действия, основным разработчиком которых является Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ) г. Москва. ОАО "Ижевский электромеханический завод "Купол", как и НИЭМИ, входит в состав ОАО "Концерн "ПВО "Алмаз-Антей", производящего системы противовоздушной обороны в России.

Предприятие активно взаимодействует с ФГУП "Рособоронэкспорт" и Концерном ПВО "Алмаз-Антей" по вопросам продвижения на мировой рынок систем ЗРС "Тор-М1", а также услуг по ремонту и модернизации ранее поставленной заказчикам продукции военного назначения. Изготовленные на предприятии системы ПВО находятся на вооружении более чем в 20 странах мира.

С начала 90-х годов в связи с конверсией военного производства и снижением госзаказа на спецтехнику возникла необходимость поиска новых направлений хозяйственной деятельности.

В результате реализации стратегии диверсификации на предприятии был разработан и утвержден ряд стратегических программ, направленных на развитие производства продукции гражданского назначения. Определяющим в выборе основных направлений явилось проведение обстоятельного маркетингового анализа и создание на его основе планов продвижения продукции на рынок.

Сегодня "Купол" - одно из самых диверсифицированных предприятий Удмуртии, входящее, по оценке экспертов, в число 200 лучших предприятий России. Высокие технологии оборонной промышленности ИЭМЗ находят широкое применение и в производстве продукции гражданского назначения, ориентированном на потребности современного рынка. Основными направлениями являются: производство тепло- и климатотехники, подъемных механизмов, осесимметиричных деталей методом торцевой раскатки, изделий из пластмассы для косметики и медицины, систем кондиционирования и вентиляции, особо чистых веществ, нефтепромыслового, деревообрабатывающего, хроматографического оборудования, инфузионных растворов в полипропиленовых пакетах, оборудования для пищевой промышленности, другой продукции производственно-технического назначения и ТНП.

В настоящее время предприятием помимо непосредственного производства продукции гражданского назначения предоставляется широкий спектр сопутствующих услуг, начиная от проектирования, изготовления и доставки оборудования, оснастки, узлов, деталей и заканчивая монтажом, пуско-наладкой, обучением персонала, гарантийным обслуживанием. Предприятие развивает дилерско-сервисную сеть в регионах, проводятся системные изменения структуры управления обществом, направленные на оптимизацию затрат и повышение доходности бизнеса.

Высокий уровень качества и конкурентоспособность выпускаемых предприятием изделий, определяет стабильный спрос и динамичное расширение круга потребителей. На предприятии функционирует система менеджмента качества (СМК), разработанная в соответствии с требованиями ISO 9001:2000. Эффективность функционирования системы менеджмента качества ежегодно подтверждается при проведении инспекционных аудитов экспертами органов по сертификации TUV-CERT-Saarland (Германия) и SGS-ICS (Швейцария).

Современные наукоемкие технологии, высококвалифицированные специалисты, высокое качество выпускаемой продукции, надежность партнерских отношений, стремление к лидерству на мировом уровне - основные принципы деятельности предприятия, которые в полной мере будут отвечать и требованиям завтрашнего дня.

Ижевский электромеханический завод «Купол» примет участие в Международной выставке «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ-2014»

Открытое акционерное общество «Ижевский электромеханический завод «Купол» (ОАО «ИЭМЗ «Купол», г. Ижевск) представит на Международной выставке сухопутных и военно-морских вооружений  «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ-2014» уникальный экспонат – натурный образец боевой машины ЗРК «ТОР-М2КМ» в модульном исполнении на колесном шасси автомобиля «ТАТА». Также на выставке будет представлен натурный образец автономного тренажера командира и оператора на автомобильном шасси.

С 6 по 9 февраля 2014 г. в г. Дели, Индия, в выставочном комплексе Pragati Maidan пройдёт Международная выставка сухопутных и военно-морских вооружений  «ДЕФЕКСПО ИНДИЯ-2014».

ОАО «ИЭМЗ «Купол» представит натурные образцы ЗРК «ТОР-М2КМ» в модульном исполнении на шасси автомобиля «ТАТА» и автономный тренажёр командира и оператора боевой машины.

ЗРК «ТОР-М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении является новейшей разработкой ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол». Он обладает высокой надёжностью и эффективностью в борьбе с активно маневрирующими воздушными целями, управляемыми и планирующими авиационными бомбами, противорадиолокационными, управляемыми и крылатыми ракетами, беспилотными летательными аппаратами, самолётами и вертолётами. Комплекс оснащён современными вычислительными средствами и современными РЛС, позволяющими обнаруживать и обрабатывать до 48 целей, одновременно сопровождать до 10 наиболее опасных целей и обеспечивать одновременное поражение  из них четырёх целей. В модульном варианте предусмотрена возможность размещения автономного боевого модуля на крышах зданий и сооружений, на труднодоступных площадках, прицепах, полуприцепах, на железнодорожных платформах и даже на малотоннажных судах, способных выдерживать нагрузку более 20 тонн. Конструкция модуля обеспечивает транспортировку на внешней подвеске вертолёта МИ-26Т и аналогов.

Автономный тренажёр командира и оператора выполнен в виде унифицированного контейнера и предназначен для обучения и тренировки расчёта боевой машины работе по обнаружению, захвату, сопровождению и поражению целей в помеховой и беспомеховой обстановке, а также для контроля качества работы расчёта. Тренажёр может размещаться на автомобильном шасси, полуприцепе соответствующей грузоподъёмности или в стационарном варианте.

Более подробную информацию о ЗРК «Тор-М2КМ» можно получить здесь: HYPERLINK "http://kupol.ru/spetstekhnika/zrk-tor-m2km/"http://kupol.ru/spetstekhnika/zrk-tor-m2km/.

На выставке также будут представлены модели ЗРК «ТОР-М2Э», ЗРК «Оса-АКМ», макет ЗРК «ТОР-М2КМ» в модульном исполнении.

Экспозиция ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» будет расположена в павильоне 12А, на стенде 12.36. Приглашаем посетить её с 6 по 9 февраля 2014 г., ознакомиться с новыми образцами техники ПВО и получить консультации наших специалистов.

Ижевский электромеханический завод «Купол» примет участие в международной выставке Africa Aerospace and Defence 2014

ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол», г. Ижевск, представит на международной выставке Africa Aerospace and Defence 2014 в г. Претории, ЮАР, модели новейших зенитных ракетных комплексов класса «Тор». Предприятие впервые представит на главной выставочной площадке Южной Африки весь спектр выпускаемых им средств ПВО – ЗРК семейства «Тор».

8-я Международная выставка аэрокосмической и оборонной промышленности проводится 1 раз в два года. В 2012 году в выставке приняли участие экспоненты из 26 стран мира, которые представили современные технологии, оборудование, специальные транспортные средства для всех направлений оборонной промышленности и гражданской авиации.

ОАО «ИЭМЗ «Купол» впервые примет участие в выставке и представит на ней модели новейших зенитных ракетных комплексов (ЗРК) «Тор-М2Э» на гусеничном шасси, «Тор-М2К» на колесном шасси и стационарный вариант «Тор-М2КМ» в модульном исполнении.

ЗРК семейства «Тор» малой дальности эффективно борются со всеми видами существующих средств воздушного нападения, в том числе низколетящими, активно маневрирующими воздушными целями, управляемыми и планирующими авиационными бомбами, противорадиолокационными, управляемыми и крылатыми ракетами, беспилотными летательными аппаратами, самолётами и вертолётами. Комплексы не имеют аналогов среди зарубежных ЗРК в своем классе. Высокая степень автоматизации позволяет обнаруживать до 48 целей, выделяя среди них 10 наиболее опасных.  По сравнению с предыдущей версией ЗРК («Тор-М1»), число управляемых ракет, одновременно обстреливающих цели, увеличилось с 2 до 4, более чем на четверть выросли дальность обнаружения цели (с 25 до 32 км) и дальность поражения (с 12 до 15 км).

ЗРК семейства «Тор» легко интегрируются в существующие системы противовоздушной обороны, сохраняя при этом возможность автономного применения. Являясь представителем нового поколения боевых средств ПВО малой дальности, комплекс отличается  повышенной эффективностью отражения массированных налетов самых современных средств воздушного нападения в сложнейших условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.

Автономный боевой модуль «Тор-М2КМ» – новейшая разработка, обладающая высокой надежностью и эффективностью. Комплекс оснащён современными вычислительными средствами и РЛС. По боевым характеристикам он абсолютно аналогичен ЗРК «Тор-М2Э» и «Тор-М2К». В модульном варианте предусмотрена возможность размещения автономного боевого модуля на крышах зданий и сооружений, на труднодоступных площадках, прицепах, полуприцепах, на железнодорожных платформах и даже на малотоннажных судах, способных выдерживать нагрузку более 20 тонн. Конструкция модуля обеспечивает транспортировку на внешней подвеске вертолета МИ-26Т и аналогов. ЗРК «Тор-М2КМ» может размещаться на любом шасси соответствующей грузоподъемности, учитывая, таким образом, любые пожелания возможного заказчика.

Источник: Пресс-служба ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол»

Интервью с заместителем генерального директора НМЗ по персоналу Г.А.Суворовым

Нижегородский Машиностроительный-Завод

Ни для кого не секрет, что отношение к рабочим профессиям со времен существования советского государства в нашей стране заметно изменилось. И не в лучшую сторону. Молодежь, да и люди постарше все больше отдают предпочтение непыльному офисному труду, забывая о несомненных плюсах работы на крупных промышленных предприятиях. О востребованных рабочих профессиях и перспективах роста мы поговорили с заместителем генерального директора по персоналу Нижегородского машиностроительного завода (входящего в Концерн ПВО "Алмаз-Антей") Геннадием Александровичем Суворовым. 
 
- Геннадий Александрович, в каких сотрудниках больше всего сейчас нуждается машзавод? 
 
- Нижегородский машиностроительный завод – одно из крупнейших предприятий региона, для полноценного функционирования которого ежедневно необходим труд не меньше четырех тысяч человек. В связи со значительным увеличением объемов производства сегодня нам нужны разные специалисты, наиболее востребованными из которых являются такие профессии, как токарь-расточник, фрезеровщик, оператор станков с ЧПУ. В последнее время специалистов этой направленности встречается все меньше. 
 
- Какие требования вы предъявляете к тем, кто приходит к вам на вакантные места? 
 
- Сотрудник машзавода - это ответственный компетентный работник, готовый трудиться на благо оборонного предприятия. Любовь и уважение к труду, профессионализм – это и есть основные требования. Конечно же, нам хочется видеть среди заводчан и молодых специалистов, активных, предприимчивых. Мы готовы обучать их и давать новые знания, поощрять и делать все, чтобы они чувствовали себя здесь комфортно. 
 
- Что же вы можете предложить молодым специалистам? В городе так много организаций и всевозможных вакансий. Почему они должны выбрать именно ваш завод? 
 
- Не будет преувеличением, если я скажу, что работа на крупном заводе отличается конкурентной стабильной заработной платой, хорошими перспективами для личностного роста и развитой социальной инфраструктурой. Добровольное медицинское страхование, предоставления жилья иногородним сотрудникам, поддержка образования и неплохие возможности для отдыха, а также проведение ежемесячных корпоративных мероприятий для заводчан и их детей – вот основные направления социальной политики завода. 
Что же касается карьерного роста, то могу сказать - сделать на заводе карьеру совершенно реально, главное – честно относиться к своему труду и проявлять инициативу. Многие заводчане могут засвидетельствовать: под лежачий камень вода не течет. Если непосредственное руководство, а затем и дирекция почувствуют отдачу от Вашей работы, карьерный рост обеспечен. Кроме того, как я уже сказал, разработана программа обучения и переквалификации сотрудников за счет предприятия для приведения их навыков и знаний в соответствие с необходимыми стандартами. Особенно это касается специальности токаря-расточника, научиться которой без практики на станке невозможно. Мы предоставляем эту возможность. А вдобавок к этому гарантируем большое уважение и неплохой доход, превышающий средний заработок. Так, в 2014 году средняя заработная плата основных производственных рабочих составляет порядка 30 тысяч рублей. 
 
- Чтобы вы хотели пожелать тем, кто собирается идти работать на ваше предприятие? 
 
- Ни в коем случае не сомневаться в своем выборе. Нижегородский машиностроительный завод – стабильное предприятие, заботящееся о своих сотрудниках. Построенный в начале 20 века, он до сих пор развивается и не стоит на месте. Если вы трудолюбивы, если верите в свои силы и при этом хотите стабильности, то это место для вас! 
 

Источник: Нижегородский Машиностроительный-Завод, 17 апреля 2014
 

Испытания элементов новейшей ЗРК C-500 начались в России

«Концерн ПВО «Алмаз - Антей», разработчик системы С-500, уже изготовил отдельные средства системы и приступил к их испытаниям», - сказал командующий войсками ВКО генерал-майор Александр Головко.

Командующий отметил, что войска Воздушно-космической обороны постоянно контролируют ход создания новой системы, передает РИА «Новости». «Работы по созданию системы в целом планируется завершить в ближайшее время, а первый серийный образец должен поступить в войска уже через несколько лет», - заключил он.

По его словам, для войск ВКО в рамках действующей госпрограммы вооружений до 2020 года закупят пять комплектов ЗРК С-500. Ранее сообщалось, что перспективные зенитно-ракетные системы С-500 начнут поступать в армию в 2017 году.

С-500 относится к новому поколению зенитных ракетных систем «земля-воздух». Она представляет собой универсальный комплекс дальнего действия и высотного перехвата с повышенным потенциалом противоракетной обороны и способна перехватывать баллистические ракеты.

Система способна поражать не только баллистические, но и аэродинамические цели (самолеты, вертолеты, другие воздушные цели), а также крылатые ракеты.

Как отметил Головко, войска воздушно-космической обороны (ВКО) России до конца 2013 года получат 18 зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) «Панцирь-С», полк зенитно-ракетной системы С-400 и несколько радиолокационных комплексов.

«До конца 2013 года в войска ВКО поступит полковой комплект ЗРК С-400, который будет развернут в Московской области. А также в состав бригад ПВО войск ВКО поступят около 18 боевых машин ЗРПК «Панцирь-С», радиолокационные комплексы «Небо-М», радиолокационные станции «Подлет», «Сопка», - сказал Головко.

Как сообщил представитель Минобороны по войскам ВКО полковник Дмитрий Зенин, 27 ноября шесть боевых машин «Панцирь-С» (из 18) уже поступили на вооружение и отработали задачи начальных боевых стрельб на полигоне «Ашулук» в Астраханской области.

Сейчас в боевом составе войск ВКО находятся зенитные ракетные системы средней дальности С-300ПМ, перспективные зенитные ракетные системы большой и средней дальности С-400 «Триумф», ЗРПК «Панцирь-С», радиолокационные станции «Гамма», «Небо-СВУ», комплексы средств автоматизации «Фундамент».

Источник: Взгляд 28.11.2013

Итоговый пресс-релиз Концерна ПВО Алмаз-Антей за 2012 год

Суммарная выручка от основной деятельности предприятий ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» по итогам 2012 года составила 190 млрд 778,7 млн рублей по сравнению с 127 млрд 431,4 млн рублей годом ранее. Таким образом, рост этого показателя за прошлый год составил 49,7 процента. Чистая прибыль интегрированной структуры Концерна ПВО достигла в 2012 году 5 млрд 179 млн руб.

Объем продукции военного назначения, поставленной Концерном, его дочерними и зависимыми обществами (ДЗО) в рамках Гособоронзаказа-2012 в 3,3 раза превысил объем поставок по ГОЗ-2011. Все поставки и работы, предусмотренные государственными контрактами на 2012 г., выполнены своевременно и в установленных объемах с учетом отдельных корректировок, оформленных Минобороны России в установленном порядке.

Концерном ПВО и его ДЗО в 2012 г. в рамках Гособоронзаказа, федеральных целевых программ и военно-технического сотрудничества выполнялись НИОКР по 144 государственным контрактам и 418 договорам. Общий объем НИОКР по сравнению с 2011 г. увеличился на 4,6 %.

Объем поставок инозаказчикам в рамках реализации Концерном права на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности увеличился по сравнению с 2011 г. более чем на 20 %.

Объем реализации продукции гражданского назначения, производимой ДЗО Концерна в 2012 г., составил 11 516 млн руб. или на 13,3 % больше, чем годом ранее.
На техническое перевооружение заводов Концерна в 2012 году было направлено 5 419,2 млн руб., что на 5,1 % больше, чем в 2011 г.

Основные показатели научно-технической, производственной и финансово-экономической деятельности за 2012 год свидетельствуют об устойчивой положительной тенденции развития интегрированной структуры ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей».

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО Алмаз-Антей"

Как создавали зенитные ракетные комплексы Расплетина

С-25

В конце 40-х годов в истории разработок отечественного оружия произошло знаковое событие. Именно тогда, в обстановке строжайшей секретности, было создано Конструкторское бюро №1, которому предстояло заняться проектированием системы обороны Москвы и ее радиолокационных средств. Александра Расплетина перевели в КБ-1 из Головного радиолокационного научно-исследовательского института. По особому решению секретариата ЦК КПСС в конструкторское бюро направили тридцать лучших специалистов из различных московских и ленинградских организаций.

Планировалось, что столицу будут охранять два кольца зенитных ракетных комплексов, расположенные в 50 и 90 километрах от центра Москвы. О том, что подлетают самолеты, должны были сообщать радиолокаторы кругового обзора, установленные перед зенитными кольцами. Если же воздушное судно все-таки прорывалось внутрь колец, его уничтожили бы ракетами "воздух - воздух" - со специальных самолетов. В первом варианте предполагалось использование радиолокатора с "карандашным" (узким) лучом, который должен был непрерывно сопровождать цель. Второй радиолокатор должен был следить за зенитной ракетой и передавать на нее управляющие команды для поражения цели. Но в этом случае, потребовалось бы разместить на двух кольцах обороны свыше тысячи одноцелевых зенитных комплексов с двумя радиолокаторами в каждом. Эффективно управлять такой системой было бы очень сложно.

Расплетин предложил свой вариант, для того времени нетипичный: разместить на кольцевых рубежах вокруг Москвы ограниченное число радиолокаторов секторного обзора. Каждый из них должен был выполнять две задачи в своих секторах ответственности - и обнаруживать цели, и наводить на них ракеты. Этот вариант потребовал установку всего 56 многофункциональных радиолокаторов, подобных которым в мире еще не было. Так на свет появился новый вид оружия. Впоследствии эта разработка нашла широкое применение в самых различных системах вооружений.
 
Пробные запуски ракет начались через два года. 26 апреля 1953 года впервые в истории зенитный ракетный комплекс поразил стратегический военный бомбардировщик Ту-4. Так как самолетов с радиоуправляемым взлетом тогда еще не было, воздушными мишенями на испытаниях управляли летчики. После того, как судно выходило на боевой курс, экипаж его покидал - спускался на землю на парашютах. В дальнейшем мишенью управлял, по радио, самолет сопровождения. Всего за апрель - май разработчики сбили пять Ту-4.
 
Новую зенитную систему назвали С-25. Она в десятки раз превосходила качества американского зенитного комплекса "Найк-Аякс", предназначенного для обороны Вашингтона, и удерживала лидерство среди всех подобных зарубежных разработок еще на протяжении трех десятилетий. От рождения идеи до ее воплощения в жизнь прошло рекордно короткое время - всего три года. На вооружение С-25 приняли в мае 1955 года. За этот проект Александру Расплетину присудили степень доктора технических наук и звание Героя Социалистического Труда.
 

С-75

Между тем, для развития противовоздушной обороны, с учетом огромной протяженности Советского Союза, возникла необходимость в создании мобильных - передвижных зенитных комплексов. Такое оружие позволяло получить ряд преимуществ перед противником - например, выйти из под удара, сменив позицию, поражать мишени из засад, заменять комплексы, которые вышли из строя, на исправные. Передвижные комплексы были бы более экономичными, нежели стационарные.
 
А потому в 1953 году свет увидело постановление правительства, одобрившее начало работ над "продолжением" С-25. В новой разработке секторный радиолокатор был более простым, чем в комплексе-предшественнике. К тому моменту в СССР уже были технические решения (так называемые "внутренние сканеры"), которые позволяли осуществлять линейное сканирование без механического вращения всей антенны. Их образцы изготовили на Горьковском машиностроительном заводе.
 
Для радиолокатора выбрали более коротковолновый - 6-сантиметровый - диапазон волн. В отличие от широко применявшегося тогда 10-сантиметрового диапазона, он формировал "лопатообразные" лучи, которая более тонко сканировали пространство, точнее определяли координаты мишени и наводимых на нее ракет. Всю аппаратуру радиолокатора, кроме антенного поста, решили разместить в специальных кузовах автомобилей ЗИЛ (для этого потребовалось пять машин). А антенный пост закреплялся на артиллерийском лафете от 100-миллиметрового зенитного орудия. Комплекс можно был развернуть на месте за шесть часов.
 
Для С-75 разработали новый метод наведения ракет на цель - половинного спрямления. В этом случае траектория полета ракеты прокладывалась до промежуточной расчетной точки: между текущим положением цели и расчетной точкой встречи. Этот ЗРК считается одной из самых удачных советских разработок. 1 мая 1960 года С-75 сбил под Свердловском американский самолет-шпион U-2, который считался неуязвимым. Летчик Фрэнсис Гэри Пауэрс чудом спасся. Ракета подорвалась позади воздушного судна, Пауэрс увидел вспышку и ощутил сильный толчок, самолет начал падать. На высоте около девяти километров летчик сдвинул колпак кабины, которая чудом осталась целой, на четырех километрах отсоединился от кислородной установки и выпрыгнул, приземлившись на парашюте.
 
С-75 называли щитом и мечом Родины. Он использовался не только в войсках ПВО, но еще и на кораблях, а также в сухопутных войсках. Это был самый широко применяемый зенитный комплекс в мировой истории: его поставляли в более чем 40 стран - соцстраны, Китай, на Ближний Восток. Во Вьетнаме С-75 поражал американские "летающие крепости" Б-52, оперативно приспосабливаясь к меняющимся условиям. Только за последний (1972-й) год войны ракетный комплекс уничтожил во Вьетнаме 421 самолет противника; всего же их было сбито несколько тысяч.
 

С-125

Практически одновременно с С-75 Расплетин начал работу над новым комплексом, целью которого были низколетящие объекты. Летчик Георгий Байдуков (тогда он руководил Главным управлением минобороны, ведающим заказами вооружения ПВО) вспоминал: "Мне, как бывшему командиру штурмового корпуса было совершенно ясно, что самолеты летают не только на 12-километровой высоте, но и на высоте двенадцати метров и над лесом… Как бывший пилот, я настаивал, что такая система должна работать с 20-метровой высоты на приличную дальность".
 
В первоначальном проекте действие ракетно-зенитного комплекса С-125 было рассчитано на высоту в 500 метров и дальность 50 километров. Однако позже выяснилось, что разработчикам "под силу" и 50 метров. Пространство при этом сканировалось "лопатообразными" лучами в двух взаимно перпендикулярных плоскостях (их использовали для приема эхо-сигналов цели и сигналов ответчиков ракет). Зондирование же цели производилось "карандашным" узким лучом, который формировала отдельная антенна. Диапазон длин волн радиолокатора в С-125 стал в два раза меньше, чем в С-73 - 3 сантиметра.
 
Новая зенитная система поступала в войска ПВО с 1961 года. Она была универсальной (поражала самолеты на всех высотах, от нескольких десятков метров, на дальностях до 20 километров) и мобильной - ее размещали в кабинах и прицепах. С-125, как и С-75, поставляли в разные страны. На вооружении войск ПВО эти комплексы состояли более 30 лет.
 

С-200

Подвижники Расплетина называли эту систему "Длинная рука" дяди Саши". С-200 стала следующей ступенью в создании зенитных военных комплексов: ее целью стали самолеты - носители крылатых ракет. Ученый поставил задачу создать систему, которая поражала бы цели на больших расстояниях (отсюда и "длинная рука"). Такая разработка была стратегически важной: подобная система смогла бы обеспечить защиту больших территорий страны.
 
Первой в мире мобильной системой такого класса стала ЗРС С-200. Ее разработка началась в 1958 году. Впервые конструкторы применили принцип полуактивного самонаведения ракеты на цель (когда использовались данные пеленгации целей с самих ракет). С начала полигонных до совместных государственных испытаний С-200 прошло почти три года. С марта 1964 по середину октября 1966 года система выполнила 122 пуска по разным мишеням и в разные точки зоны поражения. На вооружение ее приняли в феврале 1967 года.
 
С-200 универсальна: она оказалась способной уничтожить любые типы пилотируемых самолетов на больших дальностях, до рубежа сброса крылатых ракет, и высотах любых типов, а также небольшие скоростные беспилотные цели. До сих пор многие характеристики комплекса считаются непревзойденными.
 

С-300

В 1966-ом году Расплетин предложил совершить еще одну "революцию": создать единую для всех видов вооруженных сил многоканальную подвижную зенитную ракетную систему. Середина 60-х стала временем технического скачка: эпоха ламповой и полупроводниковой электроники завершилась. Новый комплекс проектировали с учетом самых последних достижений радиолокационной и ракетной техники. Он должен был стать унифицированным - подходящим и для войск ПВО, и для сухопутных войск, и для кораблей ВМФ. Для этого Александр Расплетин подготовил решение военно-промышленного комплекса СССР, которое обязало головных разработчиков высказать предложения по созданию новой системы.
 
Создание С-300 стало своеобразным завещанием Расплетина. Перед тем, как уйти из жизни, он заложил технические основы новой системы. Работа над комплексом продолжилась под руководством преемника Расплетина - генерального конструктора, академика Бориса Бункина. Им предстояло повторить то, что великий инженер сделал во время работы над С-25 - совершить качественно новый прорыв.
 
Так и случилось. Комплекс получился мобильным (многоканальный радиолокатор наведения ракет устанавливался на одной транспортной единице, пусковая установка для четырех ракет - на второй; с марша разворачивался за пять минут), универсальным (система поражала самые разнообразные объекты, включая все типы крылатых ракет, на всех высотах, и на больших, и на предельно малых). С-300 могла одновременно поражать до шести целей. По ряду характеристик она превосходила аналогичную американскую систему "Петриот".
 
С 1978 года С-300 находится на боевом посту в России, Украине, Белоруссии и других странах. В 1993 году комплекс успешно представили на международной выставке вооружений в Абу-Даби.

Источник: Российская Газета 25.03.2014 Автор: Виктория Чернышева

Кафедра «Системы воздушно-космической обороны» появится в Нижегородском государственном техническом университете имени Р.Е.Алексеева

9 октября 2013 года Нижегородский машиностроительный завод и Нижегородский государственный технический университет имени Р.Е.Алексеева заключили соглашение о стратегическом партнерстве и создании базовой кафедры по подготовке квалифицированных специалистов под технические процессы, оборудование и рабочие места Нового машиностроительного завода, строительство которого ведется в настоящее время на территории ОАО «НМЗ».

«Основной целью создания базовой кафедры является, удовлетворение потребностей оборонного предприятия в высококвалифицированных кадрах. Такое сотрудничество позволит нам не только вести целенаправленную подготовку молодых специалистов, но и дает возможность развития профессиональных компетенций наших сотрудников и переподготовки работников завода», - отметил генеральный директор Нижегородского машзавода Василий Шупранов на Ученом совете в НГТУ. Также он подчеркнул, что базовая кафедра позволит проводить совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

В свою очередь ректор Нижегородского государственного технического университета Сергей Дмитриев и члены Ученого совета отметили высокую значимость достигнутого соглашения для обеих сторон. «Благодаря созданию базовой кафедры у профессорско-преподавательского состава технического университета появится возможность стажировки на одном из крупнейших предприятий региона с уникальной производственной базой», - заметил Сергей Дмитриев. По его словам, рабочее название создаваемой базовой кафедры – «Системы воздушно-космической обороны», однако ректор допускает, что оно может быть изменено.

«С НГТУ им. Алексеева у нас уже давно существую партнерские отношения. Так, порядка 85% сотрудников Нового завода – выпускники технического университета. Надеюсь, что в будущем этот показатель будет только возрастать», - заключил Василий Шупранов.

Строительство Нового машиностроительного завода ведется на территории ОАО «НМЗ» с 2011 года. Пуск предприятия в эксплуатацию намечен на конец 2015 года. К концу 2015 года численность сотрудников нового предприятия достигнет порядка 3000 человек, причем с действующего производства будет переведено чуть больше одной тысячи работников.

Источник: ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей" 30.10.2013

Кировский завод изготовит партию шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300

 

ЗАО «Завод «Универсалмаш» заключило контракт с ОАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина» (дочернее предприятие ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей») на производство в интересах иностранного заказчика партии самоходных гусеничных шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В4.

В рамках данного договора дочернее предприятие Кировского завода изготовит 14 шасси 830МЭ и 8 шасси 835МЭ. Продукция будет поставлена заказчику до конца 2014 года. Общая стоимость контракта составляет 3,1 млрд рублей, сообщает пресс-служба завода.

Реализация заводом «Универсалмаш» договора на поставку партии самоходных гусеничных шасси для ЗРК С-300В4 продолжает серию аналогичных проектов прошлых лет. Исполнение нового контракта будет проходить одновременно с завершением работ по государственному оборонному заказу на изготовление 40 единиц унифицированных гусеничных шасси в рамках договора от 2012 года.

Источник: фонтанка.ру 24.12.2013

Китай стоит первым в очереди на ЗРК С-400 после российской армии

В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству отмечают большой интерес зарубежных стран к новой зенитной ракетной системе С-400 «Триумф» и не исключают, что ее первым зарубежным покупателем может стать Китай.

«Традиционно интерес к нашим зенитным ракетным системам (ЗРС) со стороны зарубежных стран очень большой. Что касается новейшей ЗРС С-400 «Триумф», то по мере удовлетворения внутренних нужд, то есть, оснащения российской армии этими системами, по всей вероятности, будем говорить серьезно и о поставке ее на экспорт», - сказал  замдиректора ФСВТС Вячеслав Дзиркалн на оружейной выставке «АЙДЕКС-2013» в ОАЭ.

Он отметил, что эта система достаточно дорогая и не каждая страна может себе позволить ее закупку. «Я не исключаю, что Китай может стать первым зарубежным покупателем этой системы», - сказал В.Дзиркалн.

ЗРС С-400 «Триумф» предназначена для высокоэффективной защиты важнейших политико-административных, экономических и военных объектов от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

В настоящее время ЗРС С-400 «Триумф» поступает в российские Вооруженные силы.

Источник: Военно-промышленный курьер, 21.02.2013

Коллектив разработчиков ОАО «НПО «ЛЭМЗ» удостоен премии Правительства РФ за разработку радиолокатора 96Л6-1

В декабре 2013 года состоялось награждение  коллектива разработчиков ОАО «НПО «ЛЭМЗ» премией Правительства Российской Федерации за выполнение работы «Создание межвидового, мобильного, автономного радиолокационного средства информационного обеспечения зенитных ракетных комплексов, командных пунктов и комплексов средств автоматизации системы противовоздушной и противоракетной обороны России».

В результате многолетних усилий коллектива научно-производственного объединения «ЛЭМЗ» был разработан межвидовой, мобильный, автономный радиолокатор 96Л6-1 для информационного обеспечения зенитных ракетных комплексов, командных пунктов и комплексов средств автоматизации системы противовоздушной и противоракетной обороны России с уникальной системой защиты от пассивных помех естественного и искусственного происхождения для импульсных обзорных радиолокационных станций сантиметрового диапазона с ЛЧМ сигналами. Изделие 96Л6-1 (шифр ВВО – всевысотный обнаружитель) принято на вооружение Вооруженных Сил РФ распоряжением Правительства РФ в и приказом Министра обороны в 2008 году.

По таким показателям как:
- уникальная мобильность (время свёртывания/развёртывания и приведения в боевую готовность с марша - 5÷7 минут);
- многофункциональность (возможность перепрограммирования режимов обзора; способность работать как в низковысотном режиме, так и в режиме средних и больших высот; способность работать не только как источник радиолокационной информации, но и как командный пункт по целераспределению и целеуказанию);
- уникальная помехозащищенность от пассивных помех естественного и искусственного происхождения, включая образования типа «ангелы»,
изделие 96Л6-1 в своём классе не имеет аналогов в России и за рубежом.

В изделии 96Л6-1 получена глубина подавления мешающих отражений от подстилающей поверхности и местных предметов через эфир на уровне 60 дБ и полностью исключено влияние отражений типа «ангел-эхо» на боевую работу зенитных ракетных комплексов С-300 и С-400, что значительно повышает эффективность работы этих комплексов по целям, включая крылатые ракеты.

Использование изделия 96Л6-1 в ВС РФ в качестве межвидового позволяет  экономить значительные средства (более чем на треть) на разработке, производстве, обучении, комплектации, пополнении запасными частями и горюче-смазочными материалами при ремонте и техническом обслуживании во время эксплуатации по сравнению с созданием независимых друг от друга комплексов отдельно для каждого вида Вооруженных Сил РФ. Экспортная модификация радиолокатора 96Л6Е получила признание и высокую оценку ряда иностранных заказчиков. В результате проведенной технологической подготовки в ОАО «НПО «ЛЭМЗ» налажено производство радиолокатора 96Л6-1 в серийных объемах.

За личный вклад в разработку правительственной премии удостоены следующие сотрудники и руководители предприятия:
1.  Бендерский Геннадий Петрович, доктор технических наук, профессор, генеральный директор ОАО «НПО «ЛЭМЗ»,  руководитель работ;
2.  Бондарев Сергей Анатольевич, кандидат технических наук, главный специалист ОКБ;
3.  Колик Александр Аронович, кандидат технических наук, главный специалист ОКБ;
4.  Матвеев Андрей Анатольевич, заместитель генерального директора-главный инженер;
5.  Николаев Александр Николаевич, кандидат технических наук, начальник отдела ОКБ;
6.  Павлов Владимир Борисович, кандидат технических наук, начальник сектора ОКБ;
7.  Рахманов Алексей Евгеньевич, начальник сектора ОКБ;
8.  Смирнова Наталья Михайловна, начальник сектора ОКБ;
9.  Соловьёв Алексей Григорьевич, кандидат технических наук, старший научный сотрудник ОКБ;
10.  Хрупало Дмитрий Александрович, начальник сектора ОКБ.

Данная награда является высокой правительственной оценкой всему коллективу ОАО «НПО «ЛЭМЗ» за вклад в дело повышения  обороноспособности Российской Федерации. 

Источник: ОАО «НПО «ЛЭМЗ» 16.01.2014

Комплекс «Триумф» решено впервые показать на выставке «Оборонэскпо-2014»

«Впервые на выставке будет развернута зенитно-ракетная система С-400 производства Концерна ПВО «Алмаз-Антей», - сказал Советкин на презентации демонстрационной программы форума «Технологии в машиностроении», передает ИТАР-ТАСС.

«Несмотря на то, что ЗРС уже стоит на вооружении, широкая общественность на данный момент ее еще не видела», - отметил он.

Мероприятия демонстрационной программы пройдут 16-17 августа в Жуковском и завершат форум «Технологии в машиностроении-2014» и оружейную выставку «Оборонэкспо-2014».

Напомним, Минобороны России располагает семью полками С-400, два из которых были переданы оборонному ведомству в декабре 2013 года. Система может применяться днем и ночью в любых погодно-климатических и физико-географических условиях при интенсивном радиоэлектронном противодействии.

Зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф» - система большой и средней дальности нового поколения. Он предназначен для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения. Каждый комплекс способен на расстоянии до 400 километров вести одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

В июне сообщалось, что Россия получила и рассматривает заявки из-за рубежа на покупку новейшего комплекса «Триумф».

В марте стало известно, что первым государством, которому разрешат закупить для своих вооруженных сил комплексы «Триумф», по принципиальному согласию президента Владимира Путина станет Китай, однако получить комплексы КНР сможет не раньше 2016 года.

Источник: Взгляд, 8 июля 2014

Комплекс складов построен

23 августа 2013 года состоялось торжественное открытие еще одного объекта в рамках строительства Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз − Антей» − комплекса складов общей площадью 2000 кв.м., состоящего из склада крупногабаритных комплектующих изделий (812 кв.м.), отапливаемого бокса №1(180 кв.м.), неотапливаемых боксов № 2 (590 кв.м.), №3 (120 кв.м.) и навеса.

Работы по строительству данного объекта начались в ноябре 2012 года. Как отмечает руководитель проекта Станислав Федорович Алексеев (ЗАО «Мегамейд»), не обошлось без трудностей при строительстве: «Площадка не была пустой − под объектом находилась старая бетонная плита, которую пришлось разбивать, но все работы были выполнены в контрактный срок».

Построенный объект – это быстровозводимое здание с металлическим каркасом, при строительстве которого использовались передовые технологии: сэндвич-панели в отапливаемых частях комплекса, антикоррозийное покрытие металлических конструкций, наливные полы.




Реклама Google

Рейки в переводе с японского 霊気 означает «божественная энергия» и является уникальной энергетической практикой познания, исцеления и духовного роста

Мумие - целебная сила из Гималаев


Издревле гималайские мудрецы и целители собирали самое загадочное в мире целебное вещество под названием мумиё. Мумие

Концерн "Алмаз-Антей" строит спортивные объекты для сотрудников и жителей Невского района

 
В Невском районе, наоборот, там есть те, кто хотят построить новые спортивные сооружения, но с властями никак не могут договориться. Объекты разместят на территории бывшего сада «Спартак». Участок примыкает к будущему Северо-Западному региональному центру концерна «Алмаз-Антей». Он начнет работать  в 2015 году -  объединит на своей территории 5 промышленных предприятий. Концерн готов фактически за свой счет построить все объекты, но оформить документы не удается. Почему, знает Дарина Жежелева.
 
Здесь в свое время тренировались сборные России и СССР. Еще в 20-е годы эта земля была отведена под спортивные объекты. Но во время строительства Вантового моста большинство из них - свое существование прекратили. Осталось немного - Ледовый дворец и бассейн. Но люди продолжают сюда ходить.
 
Со спортивными объектами в Невском районе - туго. Когда госконцерн "Алмаз-Антей" решил создать здесь свой северо-западный центр, то взялся и за бывший сад "Спартак".
 

Михаил Подвязников, генеральный директор СЗРЦ концерна "Алмаз-Антей":

«В наших планах, учитывая, что у нас 8 тысяч человек работающих будет, и очень много молодежи в составе коллективов, то мы заинтересованы, чтобы люди могли, в том числе, и заниматься спортом, оздоравливаться, и это единственное место для занятия спортом пока для жителей Невского района».
 
На макете видно, как разместятся объекты. Появится Дворец спорта вместимостью 4 с половиной тысячи зрителей. Крытый теннисный корт и центр спортивных единоборств. Ледовый дворец и бассейны -  реконструируют. Начать масштабное обновление планируют с футбольного стадиона. Сейчас он выглядит так. Но уже в этом году здесь появится поле, 1000 посадочных мест и откроются детские секции. Могли бы успеть и к началу лета, но  есть сложности с землей.
 

Михаил Подвязников:

«Мы не можем ее выкупить, потому что это огромная территория, это зона зеленых насаждений, она может быть сдана только в аренду. Под частью объектов, где наши объекты, мы эту аренду имеем. Чтобы мы могли тратить деньги на это, нам нужно какое-то юридическое основание. Этим основанием является долгосрочный договор аренды».
 
Построить все спортивные объекты концерн собирается уже к 2016-му. И потратят на это почти два с половиной миллиарда рублей. Компания готова восстановить сад «Спартак» полностью за свои средства, без привлечения бюджета города. Нужно только одно - как можно скорее решить вопрос с арендой земли. Но бюрократическую паутину не удается распутать уже больше года. И, похоже, этой весной подросткам Невского района придется довольствоваться только вот этими ржавыми воротами.
 
Источник: 100TV 25.03.2014

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в 2014-2015 годах проведет все виды испытаний комплекса С-500

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в 2014-2015 годах проведет все виды испытаний комплекса С-500. Об этом президенту России Владимиру Путину на совещании по вопросам развития системы воздушно-космической обороны доложил генеральный конструктор концерна Павел Созинов.

"Завершается комплекс работ по системе пятого поколения С-500. Мы выходим на финишную прямую. 2014-2015 годы будут посвящены фактически всем видам испытаний данной системы с последующим принятием на вооружение и развертыванием серийного производства", - отметил Созинов.

Он добавил, что уже сейчас проводятся подготовительные работы по обеспечению серийного производства С-500, поскольку техника очень сложная и требует использования совершенно новых технологий.

Также генеральный конструктор концерна сообщил, что новые заводы корпорации Концерна ПВО "Алмаз-Антей" начнут продавать продукцию с 2016 года.

Он отметил, что в 2015 году планируется ввести в строй первую очередь завода в Нижнем Новгороде и Кирове. В городе Обухове по основным видам производства завод будет готов в 2014 году. "И начиная с 2016 года базовое серийное производство будет развернуто уже под стопроцентную загрузку", - добавил Созинов.

Источник: ИТАР-ТАСС 28.11.2013

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" развернул на индийской выставке "ДЕФЭКСПО-2014" новейший зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия ""Тор-М2КМ""

Концерн ПВО "Алмаз- Антей" развернул сегодня на выставке "ДЕФЭКСПО-2014" новейший зенитный ракетный комплекс (ЗРК) ближнего радиуса действия ""Тор-М2КМ"". Этот российский комплекс противовоздушной обороны, созданный ижевским электромеханическим заводом (ИЭМЗ) "Купол" Концерна "Алмаз-Антей" участвует в индийском тендере на поставку 52 комплексов ПВО ближнего радиуса действия.

Как сообщил ИТАР- ТАСС заместитель генерального директора по военно-техническому сотрудничеству Концерна "Алмаз-Антей" Виктор Бояркин, индийская сторона сделала запрос предложений в рамках планируемого тендера на поставку комплексов ПВО ближнего радиуса действия. "Рособоронэкспорт" принял решение представить на этот тендер две российские системы - ЗРК ""Тор-М2КМ"" разработки Концерна ПВО "Алмаз-Антей" и зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-С1" разработки Конструкторского бюро приборостроения (КБП) холдинга "Высокоточные комплексы".

Индийская сторона в рамках тендера планирует приобрести комплексы ПВО для формирования двух полков - всего 52 единицы, не считая машин специального обеспечения.

ИЭМЗ "Купол" уже адаптировал автономный боевой модуль ЗРК малой дальности "Тор-М2КМ" под возможные требования индийской стороны, разместив его на колесном шасси производства индийской компании "Тата Моторс" (Tata Motors).

На выставке "ДЕФЭКСПО-2014" российский ЗРК ""Тор-М2КМ"" представлен на шасси компании "Тата" и развернут у главной аллеи выставки.

ЗРК ""Тор-М2КМ"" предназначен для обеспечения ПВО наиболее важных государственных и военных объектов и их защиты от ударов крылатых, противорадиолокационных и других управляемых ракет, самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, управляемых и планирующих авиабомб в любое время суток, при любых метеоусловиях, а также в сложной помеховой обстановке.

Автономный боевой модуль является всепогодным, автономным средством, обладающим достаточной огневой мощью и помехозащищенностью, малым временем реакции от момента обнаружения цели до запуска зенитной управляемой ракеты, малым временем приведения в боевую готовность, высокой вероятностью поражения воздушных целей в широком диапазоне высот и скоростей полета в зоне поражения. В качестве дублирующего канала сопровождения целей ЗРК имеет оптико- электронный визир.

Как пояснили специалисты Концерна "Алмаз-Антей", автономный боевой модуль ЗРК может быть установлен на базе автомобильного шасси, прицепа, полуприцепа или других платформ подходящей грузоподъемности российского и иностранного производства, на железнодорожной платформе и на кораблях. Также возможно применение ЗРК ""Тор-М2КМ"" в стационарном варианте.

Источник: АРМС-ТАСС 05.02.2014

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» в 2013 году выполнил НИОКР на 45,2 процента больше, чем годом ранее

Общий объём научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), выполненных ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» и входящими в его состав дочерними и зависимыми обществами (ДЗО) в 2013 году, увеличился по сравнению с 2012 годом на 45,2 %.

Концерн ПВО и его ДЗО как исполнители работ в 2013 г. выполняли НИОКР по 156 государственным контрактам и 414 договорам с различными заказчиками. За счёт собственных средств Концерна и его предприятий выполнялись 139 инициативных НИОКР, в том числе по договорам с вузами и предприятиями малого и среднего бизнеса.

Основным заказчиком Концерна в области НИОКР в прошлом году выступило Министерство обороны Российской Федерации, доля которого в общем объеме выполненных работ составила 88,5%.

В соответствии с государственным оборонным заказом на 2013 г. по заключённым государственным контрактам в отчётном периоде выполнялись 52 НИОКР. Объём НИОКР, выполненных при головной роли Концерна и ДЗО, по сравнению с 2012 г. увеличился на 66,7 %. При этом объём собственных работ Концерна и его ДЗО возрос на 30 %.

ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей», ОАО «НИИП им. В.В. Тихомирова», ОАО «ЗРТО» и ОАО «ГЦСО «Гранит» в рамках осуществления военно-технического сотрудничества выполнили 13 НИОКР. Основными направлениями разработок стали доработка и модернизация экспортных вариантов образцов вооружений и военной техники с учётом специфики потребностей инозаказчиков, а также разработка конструкторской и эксплуатационной документации.

По словам заместителя генерального директора по научно-техническому развитию ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» Сергея Друзина, одним из наиболее значимых результатов научно-технической деятельности Концерна в 2013 году является заключение с Минобороны России государственных контрактов на проведение ОКР по проектированию системы ВКО РФ и межвидового испытательного полигона.

Источник: ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 15 июля 2014

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» в 2013 году значительно увеличил поставку продукции военного назначения

Суммарный объём портфеля гособоронзаказа (ГОЗ) на продукцию военного назначения (ПВН) Концерна ПВО «Алмаз – Антей» и входящих в его состав предприятий вырос в 2013 году по сравнению с 2012 годом на 47 %.

Объём ПВН, поставленной Концерном и его предприятиями в рамках ГОЗ-2013, на 18,7 % превысил объём поставок ПВН по ГОЗ-2012. 

Новые изделия вооружения и военной техники (ВВТ) составили 92,1 % от объёма ГОЗ-2013 (в 2012 г. – 85,9 %), а работы по модернизации и ремонту – 7,9 % (в 2012 г. – 14,1 %). Как отметил заместитель генерального директора Концерна по заказам и поставкам Виталий Князев, «такая динамика изменения структуры ГОЗ подтверждает проведение Министерством обороны Российской Федерации ускоренного технического переоснащения войск современными образцами ВВТ за счёт сокращения доли работ по поддержанию эксплуатации устаревающих образцов».

В результате выполнения ГОЗ-2013 Вооружённым силам Российской Федерации поставлено около 1500 изделий ВВТ по сравнению с 1070 изделиями годом ранее.

В числе основных изделий ВВТ поставлены и отремонтированы боевые и технические средства систем, комплексов и средств ПВО, зенитные управляемые ракеты, противокорабельные ракеты, оперативные крылатые ракеты, ракеты-мишени, радиолокационные комплексы и станции обнаружения воздушных целей различных типов и режимов работы, автоматизированные системы управления авиацией, унифицированные межвидовые комплексы средств автоматизации для войск ПВО ВВС, радиорелейные станции и другие образцы ВВТ.

Суммарный объём экспорта продукции военного назначения, осуществлённого Концерном и его предприятиями по линии государственного посредника (ОАО «Рособоронэкспорт») в 2013 г. вырос на 16,8 %.

Иностранным заказчикам поставлены наземные средства зенитных ракетных систем (ЗРС) «Антей-2500» и С-300ПМУ2, зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М2Э», зенитные управляемые ракеты различных систем и комплексов, противокорабельные ракеты, РЛС «Гамма-ДЕ».

Источник: ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 9 июля 2014

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» заключил соглашение о сотрудничестве с Санкт- Петербургом по развитию инновационного территориального кластера «Северо-Западный региональный центр»

Сегодня, 21 июня, правительство Санкт-Петербурга и участники инновационного территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр» заключили соглашение о сотрудничестве. Документ подписали губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и заместитель генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» - директор Северо-Западного регионального центра Михаил Подвязников.

Решение о создании территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр» принято руководством ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в ноябре 2012 года в рамках реализуемого проекта строительства на территории ОАО «ГОЗ Обуховский завод» современного производственно-технологического комплекса для пяти предприятий Концерна (ОАО «ГОЗ», ОАО «ЗРТО», ОАО «КБСМ», ОАО «ВНИИРА», ОАО «РИРВ»), осуществляющих свою деятельность в Санкт-Петербурге.

Кластер объединяет 32 участника, в том числе производственные предприятия, научно- исследовательские институты, высшие учебные заведения, и другие организации и компании, являющиеся участниками научно-производственной цепочки в сфере разработки и создания отечественных спутниковых навигационных технологий, наземных радионавигационных систем, автономных систем и средств координатно-временного и навигационного обеспечения. Его деятельность направлена на повышение инновационной активности предприятий, формирование стабильно развивающегося сектора исследований и разработок в Санкт-Петербурге, увеличение доли промышленных предприятий, осуществляющих технологические инновации.

Учитывая важное стратегическое значение создания территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр», руководство Концерна вышло с инициативой заключения соглашения о сотрудничестве с Санкт-Петербургом по развитию кластера.

Заключенное сегодня соглашение определяет общие условия и принципиальные направления сотрудничества сторон, является основой для разработки и реализации конкретных мероприятий и программ развития кластера и будет способствовать более эффективному взаимодействию всех его участников.

Формирование региональных инновационно-промышленных кластеров является важнейшим механизмом территориальной самоорганизации и партнерства для реализации новой промышленной и инновационной политики России.

21.06.2013

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» заключил соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургом по развитию инновационного территориального кластера «Северо-Западный региональный центр»

Сегодня, 21 июня, правительство Санкт-Петербурга и участники инновационного территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр» заключили соглашение о сотрудничестве. Документ подписали губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и заместитель генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» - директор Северо-Западного регионального центра Михаил Подвязников.

Решение о создании территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр» принято руководством ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в ноябре 2012 года в рамках реализуемого проекта строительства на территории ОАО «ГОЗ Обуховский завод» современного производственно-технологического комплекса для пяти предприятий Концерна (ОАО «ГОЗ», ОАО «ЗРТО», ОАО «КБСМ», ОАО «ВНИИРА», ОАО «РИРВ»), осуществляющих свою деятельность в Санкт-Петербурге.

Кластер объединяет 32 участника, в том числе производственные предприятия, научно-исследовательские институты, высшие учебные заведения, и другие организации и компании, являющиеся участниками научно-производственной цепочки в сфере разработки и создания отечественных спутниковых навигационных технологий, наземных радионавигационных систем, автономных систем и средств координатно-временного и навигационного обеспечения. Его  деятельность направлена на повышение инновационной активности предприятий, формирование стабильно развивающегося сектора исследований и разработок в Санкт-Петербурге, увеличение доли промышленных предприятий, осуществляющих технологические инновации.

Учитывая важное стратегическое значение создания территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный центр», руководство Концерна вышло с инициативой заключения соглашения о сотрудничестве с Санкт-Петербургом по развитию кластера.

Заключенное сегодня соглашение определяет общие условия и принципиальные направления сотрудничества сторон, является основой для разработки и реализации конкретных мероприятий и программ развития кластера и будет способствовать более эффективному взаимодействию всех его участников.     

Формирование региональных инновационно-промышленных кластеров является важнейшим механизмом территориальной самоорганизации и партнерства для реализации новой промышленной и инновационной политики России.
 

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» предложит странам Африканского континента современные образцы средств ПВО различной модификации

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» Заинтересован в расширении сотрудничества со странами Африканского континента в рамках предоставленного ему права на осуществление внешнеторговой деятельности.

Как заявил заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности Концерна Вячеслав Карлович Дзиркалн, участие Концерна в крупнейшей региональной международной выставке «АФРИКА АЭРОСПЕЙС ЭНД ДИФЕНС», которая пройдет 17-21 сентября в г. Претория (ЮАР), является важной составляющей во всей внешнеэкономической деятельности предприятия.

«Участие Концерна в выставке является важной возможностью по укреплению уже сложившихся деловых контактов с иностранными заказчиками и партнерами, и дальнейшего продвижения продукции Концерна на африканском континенте», - сказал Дзиркалн.

Важнейшим направлением, в деятельности Концерна является проведение работ по капитальному ремонту и модернизации ранее поставленной техники противовоздушной обороны. Многие страны Африки имеют на вооружении различные средства ПВО советского и российского производства, которые в силу ряда объективных причин не ремонтировались и требуют проведения соответствующих  профилактических работ, отметил заместитель генерального директора.

Учитывая значительный интерес государств Африки к современным образцам продукции военного назначения Концерна, одним из перспективных направлений взаимовыгодного сотрудничества с иностранными заказчиками может стать создание Центров послепродажного обслуживания военной техники ПВО российского производства.

«Это позволит качественно и оперативно решать вопросы гарантийного обслуживания и последующего ремонта техники», - отметил Дзиркалн.

Предлагаемые Концерном сервисные центры будут оснащены всем необходимым оборудованием и документацией, что позволит в кратчайшие сроки поставлять заказчикам необходимы узлы и агрегаты и проводить полный цикл работ по обслуживанию техники, - пояснил Дзиркалн.

В работе единой экспозиции Концерна на выставке примут участие представители шести дочерних и зависимых обществ. В их числе, ОАО «УМЗ», ОАО «ИЭМЗ «Купол», ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ», ОАО «Радиофизика, ОАО «НПО «Стрела» и ОАО «ВМП «АВИТЕК».

На экспозиции Концерна, которая состоит из пяти тематических секторов, будут в частности представлены: зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) малой дальности   «Тор-М2Э» и Тор-М2КМ», ЗРК средней дальности «Бук–М2Э», радиолокационная станция «Демонстратор» и модернизированная портативная РЛС наземных движущихся целей «Фара-ИЗ».

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

  • Новости
  • Ближний Восток и Северная Африка
  • Африка

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» представит в августе 2014 года продукцию военного назначения на двух международных выставках в России

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в августе 2014 года примет участие в двух крупных международных выставках, проходящих на территории Российской Федерации -  Международной выставке «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации – 2014» (4-5 августа, п.Алабино, Наро-Фоминский район, Московская область) и Международном форуме «Технологии в машиностроении – 2014» (13-17 августа, г.Жуковский, Московская область).

Активное участие Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в этих международных выставках станет очередной наглядной демонстрацией возможностей российского оборонно-промышленного комплекса по разработке и производству самого широкого спектра современных образцов вооружения и военной техники в современных условиях.  

Соэкспонентами Концерна на обеих выставках выступят в общей сложности 15  дочерних и зависимых обществ. Свои разработки и продукцию представят: ОАО «ГСКБ «Алмаз – Антей», ОАО «ГОЗ», ОАО «ИЭМЗ «Купол», ОАО «УМЗ», ОАО «МЗиК». ОАО «ОКБ «Новатор», ОАО «ЛЭМЗ», ОАО «НПО «Стрела», ОАО РИРВ», ОАО «ВНИИРТ», ОАО «МНИИ «Агат», ОАО «МКБ «Факел», ОАО «НИИП», ОАО «ДНПП», ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит».

Специалистам и широкой публике будут показаны в виде натурных образцов, в частности: модернизированная портативная РЛС разведки наземных и движущихся целей с панорамным индикатором «Фара-ВР», переносная твердотельная РЛС разведки наземных целей малой дальности 1Л277, артиллерийский радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии «Зоопарк – 1М», боевая противодиверсионная машина «Тайфун - М», автономный тренажер командира и оператора боевой машины из состава ЗРК «Тор-М2Э», тренажер самоходной огневой установки (СОУ) 9А317Э из состава ЗРК «Бук-М2Э», мобильный радиолокационный комплекс с применением БПЛА. 

Кроме этого, более 20 наименований продукции военного назначения предприятий Концерна ПВО «Алмаз – Антей» будут представлены в виде моделей. 

Источник: ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 18 июля 2014

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» реализовал в 2013 году продукцию гражданского назначения на сумму более 12,1 млрд руб.

Концерном ПВО «Алмаз – Антей» реализовано в 2013 году продукции гражданского назначения (ПГН), производимой его дочерними  и зависимыми обществами (ДЗО), на общую сумму более 12,1 млрд руб., что на 5,2 % превышает показатели 2012 г.

По словам заместителя генерального директора Концерна ПВО по продукции гражданского и двойного назначения Александра Ведрова, в 2014 году планируется увеличить реализацию ПГН до 13 390 млн руб. Приоритетными направлениями развития производства продукции гражданского назначения в этом году и на ближайшую перспективу являются поставка радиолокационных комплексов и средств автоматизации управления воздушным движением (УВД), а также телекоммуникационного оборудования и оборудования для транспорта.

А.Ведров также сообщил, что в 2013 г. Концерн ПВО «Алмаз – Антей» как головной исполнитель и его ДЗО как исполнители участвовали в выполнении более 600 контрактов и договоров по модернизации и переоснащению объектов в рамках федеральных целевых программ и других заказов для федеральных нужд в области продукции гражданского и двойного назначения. Общий объем выполненных работ составил 7 млрд 329,4 млн рублей или на 8,1% больше, чем годом ранее.

Среди наиболее значимых проектов - создание и сдача в эксплуатацию Самарского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД), завершение реконструкции и всестороннего оснащения аэропорта Сочи, завершение работ по строительству центра управления полетами Московского центра автоматизированного управления воздушным движением. Кроме того, в прошлом году Концерн завершил реконструкцию трёх (Толмачево, Иркутск и Ханты-Мансийск) и проводил реконструкцию семи (Самара, Екатеринбург, Киров, Уфа, Архангельск, Чита, Барнаул) трассовых радиолокационных позиций, а также завершил реконструкцию центра ЕС ОрВД в части оснащения системами информационно-технического взаимодействия с органами управления ПВО (Новосибирский региональный центр).

В целях совершенствования наземной инфраструктуры обмена данными аэронавигации Концерн поставил в прошлом году 34 комплекса средств автоматизации УВД, планирования использования воздушного пространства, тренажёров и учебных классов, 37 систем наблюдения и навигации, средства коммутации и связи с воздушными судами, десятки комплектов метеооборудования и 8 доплеровских метеорадиолокаторов. 

Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей", 7 июля 2014

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» укрепил свои позиции в рейтинге крупнейших компаний мирового военно-промышленного комплекса

Концерн ПВО «Алмаз - Антей» по итогам производственной деятельности в 2013 году поднялся на 12-ое место в списке 100 крупнейших компаний мирового Военно-промышленного комплекса по данным рейтинга TOP-100 американского специализированного еженедельника Defense News. Годом ранее Концерн занимал 14-ую строчку в рейтинге TOP-100.

Распределение мест в рейтинге производилось по объему выручки компаний от продажи продукции военного назначения. В рейтинг TOP-100 включены восемь российских компаний оборонно-промышленного комплекса. По оценке Defense News, ближе всех к десятке лидеров мирового рынка вооружений в 2013 году приблизился Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Его выручка в прошлом году составила 8,3 млрд. долларов, что на 44,7 процента больше, чем в 2012 году.

По мнению генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» Яна Новикова, тенденция на укрепление позиций холдинга в рейтинге авторитетного зарубежного издания является свидетельством эффективности реализуемых инвестиционных проектов и других приоритетных мероприятий в рамках Стратегии развития Концерна на 2012-2015 гг. и на период до 2020 года, а также Программы инновационного развития Концерна на 2011-2015 гг.

Источник: ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 15 августа 2014

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» и НИИП открыли для студентов МАИ вторую площадку Ресурсного центра

Научно-исследовательский институт приборостроения им. В. В. Тихомирова (НИИП), дочернее предприятие Концерна ПВО «Алмаз – Антей», совместно с Московским авиационным институтом (МАИ) открыли вторую площадку Ресурсного центра (РЦ) МАИ – НИИП.

Ресурсный центр создан для подготовки молодых специалистов градообразующих предприятий научного профиля, а также для проведения лабораторных и научно-исследовательских работ под патронажем НИИП. По мнению руководства НИИП, новый РЦ обеспечит приток и высококачественную подготовку молодых специалистов, что позитивно отразится на устойчивом развитии Концерна и отрасли в целом.

Ресурсный центр, площадь которого составляет 144 кв. м, укомплектован современным высокотехнологичным оборудованием, которое позволяет на качественно новом уровне проводить исследования по таким направлениям, как основы телекоммуникации, цифровые и аналоговые элементы информационно-измерительной техники, теоретические основы электротехники и программирование микроконтроллеров.

В число задач образовательного учреждения входит повышение качества подготовки студентов базовых кафедр «Радиоэлектронные системы» и «Цифровые вычислительные комплексы», созданных НИИП совместно с филиалом «Стрела» МАИ в 2012 году. Выпускники Ресурсного центра получат возможность устроиться в качестве молодых специалистов на градообразующие предприятия научного профиля, в том числе НИИП, Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского, Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и Московский научно-исследовательский институт «Агат».

В торжественной церемонии открытия РЦ приняли участие ректор МАИ А. Н. Геращенко, генеральный директор НИИП Ю. И. Белый, мэр г. Жуковского А. П. Войтюк, начальник управления по работе с персоналом Концерна В. В. Федоров и другие официальные лица, а также представители смежных предприятий отрасли.

Источник: ОАО "НИИП им. В. В. Тихомирова", 27 июня 2014

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» поддержал молодых специалистов

«Алмаз – Антей» поддержал молодых специалистов

25-26 апреля 2014 года в Санкт-Петербурге состоялись традиционные сборы стипендиатов Концерна ПВО «Алмаз — Антей», участие в которых приняли молодые специалисты 42 предприятий Концерна, в том числе и представители пяти предприятий Северо-Западного регионального центра Концерна.
 
Мероприятие проводилось в течение двух дней и стало одним из знаковых событий в  области корпоративной социальной политики Концерна. В первый день работы на конференции в «Кремлевском» зале отеля «Москва» перед молодежью  с докладами выступили представители руководства ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»: начальник Управления по работе с персоналом Виталий Фёдоров,  заместитель руководителя Аппарата генерального директора, д.ф-м.н. Геннадий Козлов,  заместитель генерального директора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – директор  СЗРЦ Михаил Подвязников, а также представители пяти предприятий, входящих в Северо-Западный региональный центр Концерна. 
 
«Концерн ПВО «Алмаз – Антей» является признанным лидером в области создания современных и перспективных систем ПВО и средств воздушно-космической обороны. С целью повышения мотивации к трудовой деятельности и признания заслуг молодых специалистов в 2009 году Концерном для них установлены специальные стипендии. В этом году стипендий удостоилось 150 молодых специалистов предприятий, занятых разработкой новой техники и технологий и их внедрением в производство, - обозначил в своем  выступлении Виталий Федоров, которому представилось почетное право открыть торжественное мероприятие. – Продуманная система профессионального роста молодежи, воспитания нового поколения научно-производственной элиты является главным ресурсом в области создания и организации серийного производства высокотехнологичной наукоемкой продукции. Для создания этого ресурса необходима действенная и высокоэффективная кадровая политика, которую и проводит Концерн».
 
На сегодняшний день каждый пятый работник Концерна моложе 30 лет, средний возраст работников ДЗО Концерна начиная с 2012 г. держится на уровне 47 лет. Около 40% всех работников Концерна имеют высшее образование – 38439 чел. В целом в интегрированной структуре Концерна ученую степень кандидата наук имеют 860 работников, а доктора наук – 145.
 
Первые сборы стипендиатов состоялись в марте 2011 года в Подмосковье и с каждым годом внимание к этому направлению работы с кадрами увеличивается. При выборе кандидатов на стипендию оцениваются заслуги в повышении эффективности производства, добросовестное выполнение профессиональных обязанностей, заинтересованность в высоком результате своей работы и инициативность.
 
В ходе мероприятия молодые стипендиаты и представители Концерна подробно обсудили актуальные вопросы кадровой и социальной политики: привлечение на предприятия молодых специалистов и рабочих, предоставление социальных льгот молодым специалистам, обеспечение их жилищными условиями, взаимодействие с ведущим вузами страны при подготовке кадрового резерва и т. д.
 
Представители Концерна также рассказали о стратегическом планировании и перспективах научно-технического развития Концерна. В частности, Михаил Подвязников, ознакомил присутствующих с ходом строительства Северо-Западного регионального центра Концерна, который в течение ближайших лет объединит на одной территории пять петербургских предприятий Концерна: ОАО «РИРВ», ОАО «ГОЗ», ОАО «ЗРТО», ОАО «ВНИИРА», ОАО «КБСМ».
 
«Северо-Западный региональный центр Концерна ПВО «Алмаз — Антей» — это успешный пример высокотехнологичного кластера оборонно-промышленного комплекса в Северо-Западном регионе России, единственный в своем роде. На сегодняшний день мы практически завершили перевод Завода радиотехнического оборудования (ЗРТО) на территорию СЗРЦ. К концу 2014 года на территорию СЗРЦ переедут Конструкторское бюро специального машиностроения (КБСМ) и Российский институт радионавигации и времени (РИРВ). В следующем году планируется переезд Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры (ВНИИРА). В настоящее время все все идет по намеченному графику. 
 
Однако, когда мы начинали этот проект, в него мало кто верил, и нам пришлось преодолеть серьезные трудности. Поэтому если вы хотите чего-то добиться в жизни, нужно быть готовым ставить амбициозные задачи, работать на грани возможного и верить в то, что делаете, - обратился к молодым специалистам Михаил Подвязников. – Наша оборонная промышленность и страна в целом могут развиваться только тогда, когда есть новое поколение, молодые кадры, которые будут подхватывать то лучшее, что создано предыдущими поколениями, и дальше развивать накопленный потенциал, исходя из современных технологий. Я вас призываю выдвигать самые смелые идеи и находить в себе силы, чтобы эти идеи претворить в жизнь».
 
В рамках сборов также прошло совещание Корпоративного совета молодых специалистов Концерна (КСМС). Состоялся обмен мнениями по опыту проведения молодежной политики на предприятиях и приняты решения о  развитии деятельности КСМС и его ближайших планах. 
 
Помимо рабочей программы для стипендиатов провели экскурсию по производственной площадке Обуховского завода, где гостям продемонстрировали технологические возможности   предприятия. В заключении для молодых специалистов была организована экскурсия по городу, вызвавшая большой интерес. Успеху мероприятия способствовала прекрасная солнечная погода.
 
 30 апреля 2014
 

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» впервые примет участие в международной выставке гражданской авиации в Индии

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» впервые примет участие в 4-ой международной выставке гражданской авиации India Aviation - 2014, которая состоится 12-16 марта в выставочном павильоне аэропорта Бугумпет в г. Хайдарабаде, Индия.

На выставке будет размещен консолидированный стенд предприятий Концерна – ОАО «ВНИИРА», ОАО «НПО «ЛЭМЗ» и ОАО «Промтехаэро», специализирующихся на разработке и производстве оборудования и программного обеспечения для комплексного оснащения аэропортов и аэродромов современными системами и средствами управления воздушным движением (УВД), оборудования радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), включая новейшие спутниковые системы и средства, и оборудования метеобеспечения авиации.

Концерн ПВО представит в Хайдарабаде презентации по новейшим решениям для управления воздушным движением - комплексу средств автоматизации планирования использования воздушного пространства местного диспетчерского пункта, автоматизированной системе управления воздушным движением «Синтез», компактной малогабаритной всепогодной наземной станции АЗН-В 1090 ES «НС-1А».

Как заявил заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» по продукции гражданского и двойного назначения Александр Ведров, «Индия является одним из наиболее быстрорастущих и, следовательно, приоритетных рынков с точки зрения поставки систем и средств управления воздушным движением (УВД) производства наших предприятий. Концерн предлагает как отдельные системы (системы наблюдения, системы автоматизированного УВД, навигационные системы, системы метеонаблюдения и.т.д), так и комплексные решения "под ключ". Примером комплексного подхода можно назвать наш опыт по комплексной модернизации радиотехнического оборудования и средств УВД в аэропорту г. Сочи к зимним Олимпийским играм. По мнению специалистов, подобное решение может быть востребовано и на индийском рынке».

А. Ведров также отметил, что ряд индийских компаний-производителей электроники гражданского назначения высказывали заинтересованность в сотрудничестве с Концерном ПВО «Алмаз – Антей», в том числе, в области трансфера технологий.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 06.03.13

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - лидер в производстве комплекса систем ПВО, ПРО и ВКО

Концерн ПВО Алмаз-Антей

11 лет плодотворной работы предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» - пример эффективного корпоративного управления в сфере российского ОПК.

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - бесспорный лидер российской оборонной промышленности в сфере разработки, производства, модернизации и технического обеспечения средств противовоздушной, противоракетной и воздушно-космической обороны. Созданное указом Президента РФ в 2002 году Открытое акционерное общество Концерн ПВО «Алмаз-Антей» аккумулирует потенциал более 60 предприятий оборонно-промышленного комплекса, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, обеспечивающих потребности федеральных и иностранных заказчиков в сфере производства и модернизации зенитно-ракетных и радиолокационных систем широкого спектра применения. Кроме того согласно ряду положений федеральной целевой программы «Реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса» к обязанностям предприятий, входящих в Концерн, относится деятельность по реализации, техническому сопровождению, ремонту и утилизации систем и оборудования средств противовоздушной и противоракетной обороны для федеральных нужд и по требованию иностранных заказчиков.

Собственно Концерн ПВО «Алмаз-Антей» стал первым холдингом, созданным в рамках указанной федеральной программы, приняв на себя обязанность по решению проблем формирования акционерного капитала предприятий и создания корпоративной модели управления в российском ОПК. Именно опыт Концерна стал основополагающим для дальнейшего объединения мощностей предприятий российской тяжелой промышленности, наукоемкого производства и оборонно-промышленного комплекса по новой корпоративной модели управления.

Аккумулируя производственные мощности и научно-технический потенциал предприятий, научно-производственных объединений и конструкторских бюро, расположенных в 17 регионах России Концерн ПВО «Алмаз-Антей» на протяжении более 10 лет кропотливой работы осуществляет разработку новейших средств ПВО, ПРО и ВКО исключительно собственными силами. Способные выполнить весь комплекс работ по разработке, производству, модернизации, реализации и послепродажному техническому обслуживанию предприятия Концерна имеют широкую сеть заказчиков более чем в 50 странах мира. Благодаря производству полного спектра систем противовоздушной и противоракетной обороны и радиолокационного оборудования Концерн выполняет контракты не только на поставку отдельных образцов продукции своих предприятий, но и участвует в создании, модернизации и техническом обслуживании комплексов национальной противовоздушной и противоракетной обороны для многих стран  из числа заказчиков Концерна.

Реализуя конечную продукцию военного назначения Концерн ПВО «Алмаз-Антей» имеет возможность для расширения контрактов с иностранными заказчиками, предлагая не только поставку запасных частей, узлов и комплектующих изделий, но и комплексное сервисное обслуживание систем ПВО и ПРО, а так же обучение иностранных специалистов проведению работ по эксплуатации и техническому обслуживанию продукции.

Осуществляя научную, научно-практическую и научно-техническую деятельность предприятия Концерна выполняют ряд стратегических задач по обеспечению национальной безопасности. К числу основных задач можно отнести создание и развитие систем воздушно-космической обороны Российской Федерации, разработку перспективной системы зенитно-ракетного вооружения пятого поколения, разработку унифицированных наземных радиолокационных средств, а так же оценку возможностей применения новых и нетрадиционных методов обнаружения. Кроме того в круг задач Концерна входит формирование и реализация единой научно-технической политики в области создания наземной аппаратуры ГЛОНАСС, совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации и многое другое.

При осуществлении научно-технической деятельности Концерн ПВО «Алмаз-Антей» опирается на программы развития научного кадрового потенциала. С этой целью организовано постоянное взаимодействие предприятий Концерна с вузами по вопросам подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров. Активное взаимодействие осуществляется с 29 вузами, среди которых стоит отметить МГТУ им. Баумана, МФТИ, МИРЭА, МАИ, БГТУ, МГТУ «МАМИ» и МГИМО (У) МИД России.

Период 2012 - 2013 гг. стал удачным для предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

В настоящее время под руководством В.В. Меньщикова, занимающего должность Генерального директора с сентября 2003 года, предприятия концерна осуществляют работы по обеспечению нескольких крупных контрактов для федеральных и иностранных заказчиков. Основной интерес представляют заказы на поставку новейших модификаций зенитно-ракетных систем С-350Е «Витязь» и С-400 «Триумф», а так же разработка зенитно-ракетного комплекса С-500 для российских Вооруженных Сил. Кроме того Концерн проводит самостоятельную инвестиционную деятельность, в рамках которой осуществляется строительство нескольких новых предприятий в различных регионах России. Создание новых производственных мощностей не только соответствует требованиям федеральной целевой программы по развитию оборонно-промышленного комплекса, но и позволяет Концерну успешно развивать основные направления деятельности предприятий, в том числе научно-техническую и производственную.

В экспортном направлении предприятия Концерна так же показывают себя с наилучшей стороны, в особенности в направлении реализации новейших зенитно-ракетных систем ближнего радиуса действия. Кроме того, по итогам выставок российского вооружения новейшие системамы ПВО и ПРО, созданные на предприятиях Концерна, получили положительные отзывы со стороны потенциальных заказчиков. 

В результате, демонстрируя высокую степень эффективности Концерн ПВО «Алмаз-Антей», доказывает обоснованность применения новой модели управления предприятиями оборонно-промышленного комплекса в рамках общей тенденции объединения потенциала российского ОПК по корпоративному принципу.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований

  • Эксклюзив

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» готов к сотрудничеству с Индией в области совместного производства систем и средств управления воздушным движением

ОАО Концерн ПВО «Алмаз – Антей» ведет переговоры с индийскими деловыми структурами по организации совместного производства оборудования и программного обеспечения для комплексного оснащения гражданских аэропортов и аэродромов современными системами и средствами управления воздушным движением (УВД).

Как заявил заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» по продукции гражданского и двойного назначения Александр Ведров, «на международной выставке India Aviation, которая состоялась в г. Хайдарабаде в марте 2014 года, индийские компании и организации проявили значительный интерес к продукции гражданского назначения разработки и производства предприятий Концерна. Проведенные встречи и консультации дают основания для оптимистического прогноза в отношении успешного завершения ведущихся переговоров по организации совместного производства с индийскими партнерами». 

В Хайдарабаде Концерн представил ряд новейших разработок для управления воздушным движением - комплекс средств автоматизации планирования использования воздушного пространства местного диспетчерского пункта, автоматизированную систему управления воздушным движением «Синтез», компактную малогабаритную всепогодную наземную станцию АЗН-В 1090 ES «НС-1А», широкозонную многопозиционную систему наблюдения (МПСН) «Мера», доплеровский метеолокатор. 

По словам А. Ведрова, Концерн ПВО всегда открыт для взаимовыгодного диалога с иностранными партнерами, поэтому, учитывая заинтересованность зарубежных стран в развитии собственного производства систем и средств управления воздушным движением, готов к любым формам сотрудничества, в том числе, в области трансфера технологий.

Помимо Индии и стран ближнего зарубежья, Концерн ПВО «Алмаз – Антей» также рассматривает в качестве наиболее приоритетных рынки стран Южной Америки и Индонезии. В частности, на Кубе летом 2014 года в тестовом режиме будет введена в  эксплуатацию МПСН "Мера" (заказчик -  а/п Варадеро), государственные испытания которой недавно успешно завершились в аэропорту Пулково. Ранее на Кубу Концерн поставил 6 моноимпульсных вторичных радиолокаторов (МВРЛ) «Аврора».

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» досрочно передаст Министерству обороны РФ полковой комплект зенитной ракетной системы С-400

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» 10 октября 2014 года в рамках выполнения гособоронзаказа досрочно передаст Министерству обороны РФ полковой комплект зенитной ракетной системы С-400 «Триумф». Торжественная церемония пройдет в рамках Единого дня приемки военной продукции на территории полигона «Капустин Яр» в Астраханской области.

Концерн в Едином дне приемки военной продукции примет участие впервые. Передача комплекта зенитной ракетной системы С-400 пройдет в новом формате: первые поставки в Вооруженные Силы России осуществлялись различными производителями в виде отдельных элементов, а их интеграция проводилась непосредственно в войсках. Сейчас же вся система поставляется сразу в комплексе.

По мере освоения техники Вооруженными Силами РФ, были проведены определенные доработки отдельных элементов С-400 «Триумф». Таким образом, комплекс, который будет передан Министерству обороны России 10 октября, существенно отличается от первых комплексов, произведенных в 2007 году.

ЗРС С-400 "Триумф" разработки и производства концерна ПВО "Алмаз - Антей" предназначена для высокоэффективной защиты важнейших политико-административных, экономических и военных объектов от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса.

Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

  • Эксклюзив
  • Вооружения и военная техника
  • Войска воздушно-космической обороны
  • Россия

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» обеспечил безопасное олимпийское небо

Безупречная работа современного радиотехнического оборудования и средств управления воздушным движением в международном аэропорту г. Сочи, разработанных и произведенных ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей», позволила увеличить количество взлетно-посадочных операций во время проведения XXII зимних Олимпийских игр и ХI зимних Параолимпийских игр более чем в три раза до 5119 операций.

Благодаря введению в эксплуатацию нового командно-диспетчерского пункта аэропорта Сочи, оснащенного уникальным современным комплексом средств автоматизации управления воздушным движением (КСА УВД) «Синтез-А2», аэропорт также успешно справился с 25-процентным превышением нормативной пропускной способности аэродрома, которая составляет до 24 взлетно-посадочных операций в час. Максимальное количество операций, зафиксированных 24 февраля 2014 года, составило 37 взлетов/посадок в час.

Для обеспечения безопасности полетов, повышения качества обслуживания воздушных судов и эффективности использования воздушного пространства в Сочи были применены перспективные наземные и спутниковые средства и системы аэронавигации, а также новейшее метеорологическое оборудование. Основная часть оборудования  разработана предприятиями ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – ОАО «ВНИИРА» и ОАО «НПО «ЛЭМЗ».

По словам заместителя генерального директора Концерна ПВО "Алмаз - Антей" по гражданской продукции и продукции двойного назначения Александра Ведрова, «не будет преувеличением констатировать, что на сегодняшний день международный аэропорт Сочи по оснащению радиотехническим оборудованием и средствами УВД является самым современным в России. Особую значимость успешной реализации проекта его комплексной модернизации придает то, что он осуществлялся в условиях действующего аэродрома и параллельной работы по реконструкции взлетно-посадочных полос. Этот проект стал очередным важным шагом в программе модернизации российской аэронавигационной системы и наглядно подтверждает высокий потенциал Концерна по решению аналогичных задач в других регионах России, включая наиболее сложные по географическому расположению и метеоусловиям, к числу которых, безусловно, относится район Сочи».

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей», являвшийся генеральным подрядчиком по всему комплексу работ - от проектирования до подготовки к вводу всех объектов в штатную эксплуатацию, успешно завершил реализацию проекта комплексной модернизации радиотехнического оборудования и средств УВД аэропорта г. Сочи в сентябре 2013 года. Работы были выполнены в рамках федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)» и плана подготовки олимпийских объектов. Общая стоимость оснащения сочинского аэропорта современным оборудованием составила более 800 млн. руб.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 04.04.2014

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» продемонстрирует более 20 образцов продукции гражданского и двойного назначения на выставке «Транспорт России»

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» примет участие в VII международной выставке «Транспорт России», которая пройдет с 5 по 7 декабря 2013 г. в г. Москве в рамках «Транспортной недели – 2013». Организатором «Транспортной недели – 2013» является компания «Бизнес Диалог», соорганизатором - Министерство транспорта Российской Федерации.

На объединенном стенде Концерна ПВО «Алмаз – Антей» будут представлены более 20 образцов и макетов продукции гражданского и двойного назначения, предназначенной для транспортной отрасли.

Кроме этого, предприятия Концерна проведут для участников и посетителей выставки презентации по следующим темам: «Новые средства наблюдения для эффективного управления воздушным движением» (ОАО «ВНИИРА»), «Комплекс средств автоматизации планирования использования воздушного пространства местного диспетчерского пункта «КСА ПИВП МДП» (ОАО «НТЦ Промтехаэро»), «Система мониторинга транспорта» (ОАО «РИРВ»), «Номенклатура выпускаемой продукции» (ОАО «НПО «ЛЭМЗ»).

Как отметил заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» по продукции гражданского и двойного назначения Александр Ведров, «Концерн уже не в первый раз принимает участие в выставке «Транспорт России» с целью ознакомления потенциальных заказчиков со своими возможностями в области производства современной высокотехнологичной продукции, предназначенной не только для выполнения работ по модернизации Единой системы организации воздушного движения России, но и для других сегментов транспортной отрасли».

04.12.2013

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» увеличил выручку от реализации продукции основного производства в 2013 году более чем на 40 процентов

Выручка от продажи товаров, продукции, работ и услуг ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» как интегрированной структуры выросла в 2013 году по сравнению с 2012 годом на 42,6% и составила 272,1 млрд рублей. Прибыль от реализации продукции основного производства Концерна и его дочерних предприятий увеличилась на 179,2% до 30,2 млрд рублей, а рентабельность продаж возросла почти вдвое.

При этом чистая прибыль Концерна ПВО достигла по итогам работы в прошлом году 12,7 млрд. рублей или на 144,4% больше, чем годом ранее.

Объём продукции военного назначения, поставленной Концерном и его предприятиями в рамках ГОЗ-2013, увеличился на 18,7%. На экспорт продукции военного назначения было поставлено на 16,8% больше, чем в 2012 году, в том числе в рамках самостоятельного права Концерна на осуществление внешнеторговой деятельности – на 42,6%.

Как отметил генеральный директор Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Ян Новиков, «итоги финансово-производственной деятельности в 2013 году в сравнении с итогами за 2012 год показывают устойчивый рост основных показателей научно-технической, производственной и финансово-экономической деятельности Концерна».

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 12 мая 2014

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» успешно завершил госиспытания новейшей системы наблюдения

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» успешно завершил в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) все государственные испытания широкозонной многопозиционной системы наблюдения (МПСН) «Мера», которая была развернута в 2012 году для организации наблюдения за воздушным пространством в районе Санкт-Петербурга.

МПСН «Мера», разработанная специалистами входящего в Концерн ОАО «ВНИИРА», полностью подтвердила соответствие всем современным требованиям, предъявляемым к системам наблюдения за воздушным пространством.

Эта разработка позволяет успешно решать задачи наблюдения за полетом воздушного судна с помощью современных радиолокационных средств и автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) и может быть использована в качестве высокоточного источника информации о воздушной обстановке в аэропортовых, аэродромных и трассовых зонах управления воздушным движением, в том числе там, где невозможно использование радиолокаторов. Система может быть установлена как в аэропортах, так и на посадочных площадках, где требуется высокий темп обновления и более высокая точность информации, а также в местах со сложным рельефом местности, где затруднена работа вторичных радиолокаторов, например, в горной местности.

Использование последних мировых достижений в элементной базе, технологиях проектирования и производства позволило специалистам ОАО «ВНИИРА» кардинально повысить степень интеграции аппаратуры и уменьшить габариты станции без ущерба функциональным возможностям. В результате такого подхода были качественно улучшены такие потребительские свойства, как надежность и стоимость. Сегодня система представляет собой оптимальное сочетание по соотношению «цена-качество».          

МПСН «Мера» не только предоставляет полную и точную информацию о воздушных судах, но и гарантирует надежную и безаварийную работу с высоким уровнем наработки на отказ. Она превосходит вторичные РЛС по дальности действия, позволяет более точно отслеживать объекты в воздухе. Использование мультилатерационных технологий дает возможность отказаться от воздушно-трассовых радиолокаторов и улучшить радиолокационное покрытие. В связи со своей привлекательностью с точки зрения затрат ожидается, что такие системы будут все чаще использоваться в тех районах, где использование радиолокатора экономически нецелесообразно.

Источник: Пресс-служба ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 07.04.2014

Концерн ПВО «Алмаз-Антей»: курс на омоложение кадров

Целенаправленная и продуманная кадровая работа ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» и входящих в его состав предприятий, применение сбалансированных систем мотивации и стимулирования труда позволили обеспечить в последние пять лет устойчивую тенденцию омоложения персонала и увеличения доли работников в возрасте до 40 лет.

Доля специалистов Концерна ПВО, его дочерних и зависимых обществ в возрасте до 30 лет в 2012 году по сравнению с 2007 годом выросла с 15% до 20%, в возрасте от 30 до 40 лет – с 11% до 16%.

Средний возраст сотрудников Концерна ПВО и его дочерних и зависимых обществ снизился с 51 до 48 лет.

На 12 предприятиях Концерна ПВО «Алмаз – Антей» средний возраст персонала в настоящее время ниже 45 лет. Среди них: ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол», средний возраст сотрудников которого не превышает 42 года, а также предприятия ОАО «Сатурн», ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» и ОАО «МЗИК», на которых этот показатель составляет 43 года.

Источник: Пресс-релиз Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

Молодые кадры решают всё!

  • Эксклюзив

Крупнейший в России ЦУП создадут под Москвой в 2014 году

Крупнейший в России Центр управления полетами (ЦУП) в московской зоне воздушного пространства будет создан при содействии концерна ПВО "Алмаз — Антей" во Внуково до конца 2014 года, заявил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора концерна по гражданской продукции и продукции двойного назначения Александр Ведров.

"Ядром нового центра во Внуково станут новое специальное оборудование и программное обеспечение, которые существенно увеличат возможности центра", — сказал Ведров.

По его словам, новый мощнейший в стране ЦУП, не имеющий аналогов в Европе, будет охватывать территорию не только Москвы и Московской области, но фактически всего центрального региона России.

"Он будет обеспечивать полеты с 14 гражданских и 21 военного аэродромов и взаимодействовать со всеми смежными центрами управления полетов" — сообщил Ведров.

При этом он подчеркнул, что фактически все аппаратно-программные комплексы смонтированы и начнут функционировать в тестовом режиме уже в конце 2013 года.

"В течение 2014 года мы будем анализировать работу новой системы, исправлять ошибки в случае их обнаружения, производить отладку алгоритмов функционирования подсистем и системы в целом", — сказал замгендиректора концерна.

Источник: РИА Новости 01.10.2013

Летать в России к 2020 году должно стать в 1,4 раза безопаснее

Уровень безопасности воздушного движения в РФ к 2020 году должен повыситься в 1,4 раза, сообщил в интервью РИА Новости заместитель гендиректора концерна ПВО "Алмаз —Антей" по гражданской продукции и продукции двойного назначения Александр Ведров.

Концерн является основным поставщиком и системным интегратором для всей системы организации воздушного движения в России, выполняющим работы в рамках целого ряда федеральных целевых программ. В их числе "Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)".

"Целевыми показателями реализации данной программы являются повышение уровня безопасности воздушного движения к 2020 году в 1,4 раза, повышение пропускной способности воздушного пространства в 1,9 раза при условии создания соответствующей структуры аэропорта", — сказал Ведров.

Должна быть создана соответствующая инфраструктура аэропортов, до 91 процентов вырасти оправдываемость авиационных прогнозов погоды по аэродромам. До 100 процентов должно быть доведено количество авиационных поисково-спасательных сил.

По словам собеседника агентства, за период реализации программы предусматривается снижение эксплуатационных расходов пользователей воздушного пространства на 80 миллиардов рублей.

Реализация программы началась в 2009 году. Она предполагает создание укрупненных центров организации воздушного движения, совершенствование аэронавигационного обслуживания полетов, модернизацию сети авиационной электросвязи и передачи данных и так далее.

Источник: РИА Новости  08.10.2013

Марийский машиностроительный завод по-прежнему в числе лидеров оборонной промышленности

Сегодня Глава Марий Эл Леонид Маркелов посетил Марийский машиностроительный завод, сотрудники которого в августе отметят 73-ю годовщину образования предприятия.

Когда-то о производстве на Марийском машиностроительном заводе говорили лишь при закрытых дверях. В течение нескольких десятков лет информация о его принадлежности к объектам оборонной промышленности считалась секретной. Сейчас о выпуске военной продукции хорошо известно в республике и за ее пределами. Тем более что еще в 90-х годах XX века система С-300 была рассекречена. Между тем, ММЗ до сих пор имеет статус «особого режимного предприятия». Производя вооружение и военную технику, Марийский машиностроительный завод входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», объединяющего организации Российской Федерации, которые занимаются аналогичными разработками.

Первую продукцию на заводе выпустили в августе 1941 года для фронта. В последующий период предприятие стало крупнейшим в стране заводом радиопромышленности. Сегодня ММЗ — это многопрофильное универсальное производство, тесно сотрудничающее в разработке и производстве спецтехники с 20-ю ведущими научно-исследовательскими институтами страны и выполняющее специальные военные заказы и товары общественного потребления.

На территории завода расположены такие производства, как заготовительное, литейное, механообрабатывающее, каркасно-штамповочное, гальваническое, лакокрасочное, сборочно-монтажное, а также цех по производству пластмасс. Предприятие имеет современное оборудование, квалифицированных специалистов и значительный научно-технический потенциал.

Будучи стратегическим объектом, влияющим на обороноспособность всей России, Марийский машиностроительный завод по-прежнему остается социально значимым и градообразующим предприятием. В последние годы на ММЗ реализуется инвестиционный проект по реконструкции и техническому перевооружению. В рамках его претворения в жизнь на завод поступили десятки единиц нового оборудования, связанного с металлообработкой и электроникой.

«Я привык подтверждать все фактами, - поясняет генеральный директор завода Борис Ефремов. – Если в цифрах говорить, то в 1992 году было вложено всего 264 тыс. рублей в оснащение завода, а в этом году 415 миллионов. В будущем году – еще 600 млн. рублей, а затем мы планируем чуть больше миллиарда рублей вложить в инвестиции завода на покупку новой техники. Все это невозможно было бы сделать без поддержки Правительства республики и лично Главы Марий Эл Леонида Маркелова. Он спасал завод от банкротства как минимум 7 раз. Поверьте, товарищей, желающих растащить наши кирпичи, было очень много. Так что мы очень благодарны Леониду Игоревичу», - откровенно говорит генеральный директор ММЗ Борис Ефремов.

Рост объемов гособоронзаказа, сокращение и полная ликвидация задолженности по заработной плате, расширение кооперационных связей завода, наращивание экспортных поставок, реструктуризация бюджетной задолженности по решению Правительства РФ на Марийском машиностроительном заводе началось в 2004 году. Сейчас предприятие чувствует себя более чем уверенно. В коллективе не сомневаются, трудные времена позади.

Сегодня на ММЗ трудятся 5600 человек, из них около 2800 – люди в возрасте до 35 лет. Среднемесячная зарплата на одного работающего составляет 26566 рублей. За январь-июнь этого года заводом отгружено товаров собственного производства на сумму 1308,06 млн. рублей. По оценке в 2014 году предприятие планирует отгрузить продукции на сумму 11632,4 млн. рублей, что в 2,4 раза превысит уровень 2013 года в сопоставимых ценах, увеличить размер заработной платы до 28900 рублей.

Осмотрев реконструированный участок научно-производственного корпуса микроэлектроники, новое механообрабатывающее оборудование, Глава Марий Эл Леонид Маркелов поделился своими впечатлениями об увиденном с сотрудниками завода. В ходе встречи Глава республики также дал характеристику социально-экономической обстановке в регионе, рассказал о предстоящих планах на ближайшую перспективу и ответил на вопросы собравшихся. Встреча прошла в теплой дружественной обстановке. В завершении Глава Марий Эл Леонид Маркелов пожелал коллективу Марийского машиностроительного завода успехов и заверил, что и в дальнейшем будет оказывать поддержку предприятию.

Источник: Управление общественных связей и информации Главы Республики Марий Эл, 10 июля 2014

Массовый футбол. В Санкт-Петербурге состоялся VII городской турнир по детскому мини-футболу на кубок концерна ПВО «Алмаз – Антей»

В субботу 29 марта завершился VII городской чемпионат по детскому мини-футболу на кубок Концерна ПВО «Алмаз – Антей». На протяжении пяти дней 10 команд, сформированные более чем из 150 школьников 2001-2002 годов рождения боролись за чемпионский титул и за звания лучший игрок, вратарь и бомбардир турнира.
 
Ежегодно в дни школьных каникул в спорткомплексе Обуховского завода, входящего в состав Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей», проходят соревнования по мини-футболу среди школьных команд Санкт-Петербурга. В финале за награды боролись лучшие команды школ Санкт-Петербурга. В ожесточенной борьбе Кубок со счетом 4:1 завоевала команда школы № 557 Невского района Санкт-Петербурга, второе место заняла школа № 327, третье – школа № 641.
 
По итогам соревнований генеральный директор Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Михаил Подвязников вручил награды всем участникам соревнований. Команды, занявшие призовые места, помимо персональных грамот, получили медали и памятные вымпелы. В награждении также приняли участие: начальник управления по работе с персоналом Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Виталий Федоров; мастер спорта международного класса, игрок сборной СССР, директор учебно-тренировочного комплекса «Смена» академии «Зенит» Владимир Казаченок; заслуженный тренер России Марк Рубин; заслуженный тренер России, ветеран ФК «Зенит» Вадим Храповицкий. Поддержать и поздравить с победой чемпионов пришли представители Администрации Невского района, кафедры футбола НГУ им. Лесгафта и Федерации футбола Санкт-Петербурга.
 
Помимо определения лучших игроков каждой школы – участника турнира, звание почетного тренера турнира получил учитель физкультуры школы №557 Константин Лебедев.
 
«К этому мы шли долгое время, три года тренировались, наблюдали, как тренировались наши товарищи, в итоге все получилось, и наша команда победила! Мы рады участвовать в этом турнире. Большое спасибо Концерну за такой хороший праздник для наших детей!», – отметил К. Лебедев.
 
Важнейшим событием на закрытие турнира стало торжественное объявление о создании детского футбольного клуба на базе Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей». Местом тренировок юных футболистов будет Обуховский спортивный комплекс, расположенный на территории сада «Спартак» в Невском районе Санкт-Петербурга. Заниматься с детьми будут профессиональные тренеры, среди которых, молодой наставник Максим Крычанов, воспитанник спортивной школы «Смена», выступавший за ФК «Локомотив» (С.-Петербург) и ФК «Жемчужина» (Сочи).
 
«Мы считаем, что создание детского футбольного клуба и строительство небольшого футбольного стадиона для тренировок и проведения игр является крайне важным и актуальным, – считает Михаил Подвязников, генеральный директор СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей», – так как это будет способствовать привлечению детей к активным и регулярным занятиям физической культурой и спортом. В советское время в саде «Спартак» было прекрасное футбольное поле, на котором зарождался и ФК «Зенит». Была и прекрасная детская школа «Большевик», которая дала путевку в жизнь многим профессиональным футболистам. Для ребят из г. Колпино, например, это была некая Мекка, куда удобно было приезжать тренироваться и играть. Мы хотим возродить традицию, чтобы и сегодня дети наших сотрудников и школьники Санкт-Петербурга и области приезжали и играли, тем более что мы планируем реконструировать целый спортивный комплекс, где будут развиваться разные виды спорта».
 
Идея проведения турнира возникла в 2008 году, тогда же прошли первые соревнования, основной целью проведения которых стало стремление вовлечь детей в активные занятия спортом. Тогда в турнире приняли участие 8 команд, и он оказался настолько успешным, что было принято решение проводить его ежегодно. Турниры по детскому мини-футболу на Кубок «Концерна ПВО «Алмаз – Антей» всегда отличала интересная, бескомпромиссная борьба, накал страстей и великолепные призы для всех участников. Чтобы турнир стал наиболее запоминающимся и красочным, на торжественную церемонию закрытия были приглашены детские творческие коллективы Санкт-Петербурга.
 
Источник: lux-time.ru, 03.04.2014
 

Модуль успеха

На Ижевском электромеханическом заводе «Купол» полным ходом идёт освоение нового производства – модульного варианта зенитного ракетного комплекса «Тор». Работы по освоению начались в IV квартале 2012 года.

Данное производство, по сути, является модернизацией существующего изделия – зенитного ракетного комплекса «Тор-М2Э». Основное его отличие в отсутствии шасси, то есть существует возможность использования данного варианта комплекса в качестве модуля с установкой его на различные виды шасси, в том числе и на шасси заказчика, а с другой стороны  комплекс может быть размещен  стационарно, без шасси.

Модульность изделия позволяет резко увеличить интерес к расстановке комплексов на позициях внутри страны и за её пределами, а также увеличивает мобильность изделия.

Работа ведётся в соответствии с графиком, который, кроме сугубо производственной части, содержит в себе раздел испытаний. На сегодняшний день по данному варианту изделия проведены минимальные испытания, а именно: работы по юстировке, облётам и дождеванию изделия. Основные испытания будут проводиться на полигоне.

Проделывая колоссальную работу по освоению нового варианта зенитного ракетного комплекса «Тор», предприятие надеется на заключение контрактов как с инозаказчиками, так и с представителями Министерства обороны Российской Федерации.

 

Источник: Пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол»
 

 

Музей Обуховского завода пополнил перечень достопримечательностей северной столицы

В Санкт-Петербурге состоялось торжественное открытие нового здания Музея Обуховского завода, в котором приняли участие генеральный директор СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей», директор «ГОЗ Обуховский завод» Михаил Подвязников, директор Эрмитажа Михаил Пиотровский, глава администрации Невского района Константин Серов, а также представители ведущих музеев в области военно-промышленного комплекса Северной столицы.

Кульминацией торжественного события стала передача экземпляра флага ГОЗ ко Дню рождения Эрмитажа в коллекцию Музея русской гвардии и геральдики, который будет создан в здании Биржи. Собственный флаг был пожалован Обуховскому заводу по высочайшему указу Императора Николая II в мае 1908 года. В 2008 году Государственный герольдмейстер РФ – руководитель Геральдического совета при Президенте РФ Георгий Вилинбахов – подтвердил это право. Почетная обязанность вынести уникальный флаг на мероприятии была доверена курсантам легендарного Нахимовского училища.

"Я поздравляю всех с этим замечательным событием. Мы, музейщики, знаем, что ничего важнее, чем открытие музея, на свете нет. Потому, что у того, кто не знает своего прошлого, нет будущего, и настоящего – нет. Музей позволяет хранить память этого замечательного завода – настоящего символа Петербурга. В нем вся его история: революционная, довоенная, военная, послевоенная. Это очень важная вещь для нашего самосознания. Музей станет новым центром притяжения горожан", - отметил директор Эрмитажа Михаил Пиотровский.

По окончанию торжественной церемонии Надежда Виноградова, директор Музея Обуховского завода провела экскурсию для всех гостей, рассказав об основных экспонатах, связанных с историей завода. Ознакомившись с экспозицией, гости отметили ее историческую ценность и оставили свои пожелания в Книге почетных гостей.

Глава администрации Невского района Константин Серов выразил надежду, что в музей будут ходить все школьники Невского района. «Ребята должны знать историю своей страны и знакомиться с производством подобных знаковых предприятий Санкт-Петербурга», - отметил Сергей Серов.

Музей Обуховского сталелитейного завода был основан в конце XIX века и просуществовал до конца 1920-х годов, а затем был ликвидирован. Лишь спустя почти 50 лет, 20 мая 1976 года, на заводе был вновь открыт Музей трудовой, революционной и боевой славы, созданный по инициативе ветеранов завода, профсоюзной и партийной организаций. Доступ к нему для обычных граждан был ограничен, в силу расположения залов музея на территории закрытого промышленного объекта. В настоящее время в рамках реализации масштабного проекта по созданию Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Музею Обуховского завода выделено отдельное здание, построенное в 1901-1902 гг. по проекту гражданского инженера Ф.Ф. Лумберга и входящее в перечень объектов культурного наследия. Теперь познакомиться со 150-летней историей уникального завода, на котором отливались пушки для крейсера «Авроры» и каркасы для Кремлевских звезд, смогут все желающие.

Я думаю, что наша история – это путь в наше будущее. Уверен, что Музей Обуховского завода займет славное место среди музеев Санкт-Петербурга", - отметил генеральный директор «ГОЗ Обуховский завод» Михаил Подвязников.

Площадь нового здания Музея Обуховского завода составляет порядка 1000 кв.м. В шести залах музея разместились 12 тыс. экспонатов, среди которых миномет "Василек" в полной боевой готовности; кабинет начальника завода с огромным столом под зеленым сукном, за которым сидели все руководители предприятия, в том числе сам Обухов; уголок чайной за Невской заставой, в которой отдыхали обуховцы, а также документы, фотографии, награды работников, экземпляры оружия и другой продукции завода от "именных" люков до винтовой плетеной лестницы.

Источник: ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 27 мая 2014

НИИПовские сюрпризы

В истории НИИП имени Тихомирова немало удивительных достижений. В 1973 году, например, зенитно-ракетный комплекс «Куб» (в экспортном исполнении «Квадрат», а по квалификации НАТО – SA-6), головным разработчиком которого было КБ приборостроения (ныне НИИП имени Тихомирова), за время скоротечной арабо-израильской войны, получившей потом название «Война Судного дня», сбил 64 самолета противника, выпустив по ним всего 95 ракет. Такой боевой эффективностью может похвастаться далеко не каждый ЗРК.

В 1989 году на парижском авиакосмическом салоне в Ле Бурже наша страна впервые продемонстрировала истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31. Что уже само по себе было сенсацией – до того секретный самолет наша страна за границу никогда не вывозила. Но главное было впереди – когда микояновцы отсоединили носовой обтекатель машины, перед изумленными специалистами предстала первая в мире фазированная антенная решетка (ФАР), которую американцы только-только начали создавать.

Еще несколько очень примечательных фактов. Многие специалисты помнят, как во время натовской агрессии против Югославии в 1999 году сербские зенитчики сбили «неуязвимый и невидимый», как о нем писала западная печать, американский истребитель F-117, обладающий системой Steals. Завалила его ракета зенитно-ракетного комплекса «Куб», разработанного НИИП имени Тихомирова еще в 60-х годах прошлого столетия. Благодарные сербы даже привезли тихомировцам кусочек обшивки этого самолета. И он стал экспонатом институтского музея. Уже более 50 лет НИИП является единственным в стране разработчиком ЗРК средней дальности (с зоной поражения около 50 км) для ПВО Сухопутных войск.

Есть достижения НИИП имени Тихомирова и в нынешней системе военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. 11 лет назад в Индию начались поставки суперсовременного по тому времени многофункционального истребителя четвертого поколения Су-30МКИ с радиолокационной станцией управления (РЛСУ) «Барс». Эту РЛС создали в НИИП. А два года назад Минобороны заключило контракт с авиастроителями на поставку в Военно-воздушные силы 48 многофункциональных истребителей поколения 4++ Су-35. На нем тоже стоит РЛСУ, созданная в Институте приборостроения имени Тихомирова. Только более совершенная и эффективная по своим тактико-техническим характеристикам. И называется она «Ирбис»...

А сейчас несколько слов о том, что представляет собой ОАО «НИИП», акционерами которого являются Концерн ПВО «Алмаз–Антей» (51% акций) и Концерн «Радиоэлектронные технологии» (49%). Это по-своему уникальное предприятие оборонно-промышленного комплекса нашей страны. С одной стороны, институт – разработчик ЗРК СД ПВО Сухопутный войск, задачей которых является защита от средств воздушного нападения. С другой, он – разработчик систем управления вооружением (СУВ) истребительной авиации, одной из основных задач которой является подавление средств ПВО противника. Но в этом противоречии, наверное, и заключены истоки успехов НИИП в разработке своих систем. Там хорошо понимают, чем и против чего бороться, как и чем побеждать самого современного, хорошо вооруженного противника. И потому на протяжении уже почти 60-летней истории существования предприятия оба этих направления развиваются параллельно, дополняя и совершенствуя друг друга.

Наиболее широко известны в мире такие разработки НИИП, как ЗРК серий «КУБ» («Квадрат») и «БУК» и СУВ для самолетов МиГ-31, Су-27, Су-33, Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ (МКМ, МКА), Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35. На сегодняшний день около 70% востребованных на внутреннем и внешнем рынках отечественных истребителей имеют радиолокационные комплексы, разработанные в НИИП. Продукция, сконструированная институтом, эксплуатируется почти в 40 странах мира. И не случайно тихомировцы, выиграв конкурс, стали головниками по созданию радиоэлектронной интегрированной системы на основе активных фазированных антенных решеток (АФАР) для истребителя 5-го поколения – перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).

Но не только разработками в области оборонки известен НИИП имени Тихомирова. В последние годы в нем бурно развивается и гражданская тематика. Так, например, системы АСУ серии «Витязь» уже давно эксплуатируются на линиях Московского метрополитена, а к настоящему времени география поставок расширилась до городов Казань, Нижний Новгород, София, Баку. Доля продукции гражданского направления (ПГН) ежегодно увеличивается, и по итогам 2012 года ее величина достигла почти трети от общих объемов работ предприятия, при этом ПГН обеспечила почти половину от общей прибыли института.

На МАКС-2013 продукция НИИП традиционно будет присутствовать как на выставочной площадке Концерна ПВО «Алмаз–Антей», куда входит институт, так и в павильоне Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) – от этой «двойственности», что стала богатством тихомировцев, никуда не деться. В рамках экспозиции Концерна ПВО на открытой площадке будет демонстрироваться серийный образец самоходной огневой установки (СОУ) ЗРК «Бук-М2Э» на колесном шасси, а также тренажер ЗРК «Бук-М2Э», разработанный совместно с Ульяновским механическим заводом.

24-канальный ЗРК средней дальности (зона поражения до 45 км) «Бук-М2Э» на гусеничном шасси стоит на вооружении ПВО Сухопутных войск России, а в исполнении на колесном шасси комплекс активно поставляется на экспорт. Он уже неоднократно участвовал в парадах на Красной площади, в том числе и в параде нынешнего года. В 2013 году авторский коллектив создателей этого комплекса удостоен званий лауреатов Премии правительства России.

А в павильоне ОАК рядом с моделью перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 впервые будет демонстрироваться опытный образец АФАР Х-диапазона бокового обзора (БО). На предыдущем МАКС-2011 демонстрировалась АФАР переднего обзора (ПО). Теперь комплект АФАР переднего обзора и АФАР бокового обзора Х-диапазона, собранный на основе унифицированных модулей, а также АФАР L-диапазона входят в состав многофункциональной радиоэлектронной системы ПАК ФА и обеспечивают пилоту обзор и сопровождение целей в широком угловом диапазоне.

Рядом с моделью истребителя Су-35 будет демонстрироваться модель РЛСУ «Ирбис-Э», серийно выпускаемой Государственным рязанским приборным заводом в рамках контракта на поставку первых 48 истребителей Су-35С для ВВС России. Рязанский приборный – многолетний деловой партнер НИИП. И в соответствии с межправительственным соглашением между РФ и КНР, возможно, в ближайшем будущем будет подписан контракт на поставку истребителей в Китай. Тихомировцы расширят свой зарубежный модельный ряд.

Мы давно знакомы с генеральным директором НИИП Юрием Ивановичем Белым, и в традиционном перед МАКСом интервью он, как обычно, весьма сдержанно рассказывал об успехах предприятия. В основном речь шла о проблемах института. С техническими проблемами, которые неизбежно имеют место быть при разработке высокотехнологичных, часто пионерских изделий, НИИП, как правило, справляется. Конечно, бывают и непредвиденные задержки и даже переносы директивных сроков (как говорят специалисты: «Ну покажите хотя бы один ЗРК или истребитель американской либо отечественной разработки, который бы вложился в сроки, заданные в кабинетах в самом начале работы! Такого в реальной жизни не бывает»). Но это, как говорится, удел разработчика, «коль взялся за гуж, не говори, что не дюж». А тут еще и штрафами стали пугать разработчиков наравне с серийщиками.

Другая проблема – это комплектующие. О ней уже много сказано, в том числе и на недавнем совещании в ОСК, которое приводил президент страны. К сожалению, отказ от программно-целевого планирования, в частности по элементной базе, привел к тому, что федеральная целевая программа (ФЦП) и государственная программа вооружений (ГПВ) как бы существуют на разных платформах и не увязаны между собой. Вроде бы и деньги приличные выделяются на развитие элементной базы, но под какой заказ ГПВ идет та или иная программа, понять подчас невозможно. От нас как разработчиков-комплексников суперсовременных систем в рамках ГПВ, говорит Юрий Иванович, требуют снижения габаритно-весовых характеристик, снижения энергозатрат, но за разработку соответствующей элементной базы ответственные отсутствуют.

А главная проблема, конечно, кадровая, сетует генеральный директор. Институт уже более 10 лет занимается целенаправленной молодежной политикой, молодежная программа НИИП отраслевыми профсоюзами даже признана одной из лучших в области. Более того, недавно при поддержке Концерна ПВО институт за свой счет построил и ввел в эксплуатацию гостиницу для молодых специалистов. Сделано много, и успехи определенные есть: уже около четверти специалистов в институте младше 30 лет. Но кардинально проблему может решить только строительство постоянного жилья. Естественно, это не под силу научно-исследовательскому институту. Казалось бы, очень хорошую инициативу проявила ВПК, добившись возможности льготного строительства ЖСК для предприятий ОПК. Но, оказывается, в городе Жуковском нет земли под строительство таких кооперативов. Кто же тогда в недалеком будущем будет работать в Национальном центре авиастроения, который собираются создавать в этом городе? Вопрос пока без ответа.

Слушал я Юрия Ивановича и думал о том, что настоящая работа, забота о развитии предприятия, о создании новой перспективной и даже, пусть простят меня за громкие слова, прорывной техники не бывает без преодоления каких-то объективных и, что греха таить, субъективных трудностей, создаваемых какими-то чиновниками, которых сейчас принято иронично называть среди оборонщиков манагерами. Но правда в конце концов всегда оказывается на стороне творцов. Иногда с опозданием. Но все же.

Автор: Виктор Литовкин

Источник: "Независимое военное обозрение"

НПО «Стрела» освоило серийное производство высокоэффективных РЛС артиллерийской разведки

ОАО «НПО «Стрела» разработало и освоило серийное производство ряда высокоэффективных РЛС артиллерийской разведки.

«Научно-производственное объединение «Стрела», г.Тула (входит в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей»), по тактико-техническим заданиям Министерства обороны РФ разработало и поставило на вооружение свыше 60 различных станций и комплексов.

Артиллерийский радиолокационный комплекс разведки позиций ракет и артиллерии 1Л260 включает:

  • трехкоординатная моноимпульсная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой (изделие 1Л261);
  • машина технического обслуживания (изделие 1И38);
  • электростанция ЭД60-Т230П-1РАМ4.

Запуск комплекса в производство не только решил проблему отставания России по дальности разведки стреляющей артиллерии и ракет, но и обеспечил превосходство в этой области. В условиях пассивных и активных помех комплекс производит, наряду с разведкой огневых позиций противника, одновременный контроль стрельбы собственных средств поражения и мониторинг пространства с целью обнаружения противорадиолокационных ракет.

Сравнительный анализ характеристик показывает, что комплекс 1Л260 превосходит зарубежные РЛС РОП «Cobra» и AN/TPQ-53 как по дальности разведки, так и по ряду основных технических характеристик. В режиме «Разведка» комплекс обеспечивает вскрытие огневых позиций противника, в режиме «Обслуживание» определяются координаты точек падения снарядов своих стреляющих средств.

Специальное программное обеспечение позволило реализовать полностью автоматический режим работы комплекса, без участия расчета.
Применение программно управляемых блоков радиолокационной аппаратуры обеспечило гибкое изменения режимов функционирования и возможность дальнейшей модернизации изделия, при этом число одновременно сопровождаемых целей может варьироваться от 12 до 36. Аппаратные возможности РЛС позволяют реализовать режим обзора пространства в интересах противовоздушной обороны.

В последнее время предприятием разработан и освоен в серийном производстве целый ряд РЛС артиллерийской разведки, отвечающих самым современным требованиям:

  • радиолокационный комплекс разведки огневых позиций артиллерии большой дальности 1Л260,
  • многофункциональная переносная РЛС разведки огневых позиций минометов и подвижных наземных целей 1Л271,
  • переносная РЛС разведки наземных целей изделие1Л277,
  • портативная РЛС наземной разведки СБР-5М.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения, 10 июля 2014

На ОАО «МЗиК» создана базовая кафедра Механико-машиностроительного института УрФУ

10 июля на Международной выставке «Иннопром-2014» было подписано соглашение о создании на ОАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина, г. Екатеринбург» (входит в состав ОАО Концерн ПВО "Алмаз-Антей") базовой кафедры «Машиностроение» Механико-машиностроительного института Уральского федерального университета (УрФУ). Дата подписания документа совпала с еще одним важным для предприятия событием – 148-й годовщиной со дня образования завода. Таким образом, завод открыл новую страницу своей почти полуторавековой истории.

Создание базовой кафедры позволит адаптировать систему высшего профессионального образования к реалиям современного высокотехнологичного производства. Так, в рамках кафедры будут формироваться образовательные программы по специальным дисциплинам. К учебному процессу подключатся технологи и конструкторы ОАО «МЗиК», которые познакомят студентов с конкретными технологиями, применяемыми на заводе. Уже с первого курса ребята начнут вникать в специфику производства: сначала на ознакомительной практике, потом на практике по инженерным дисциплинам. Таким образом, к моменту выпуска молодые специалисты будут четко понимать, какие задачи им придется решать на производстве, и реальную отдачу от выпускников ОАО «МЗиК» сможет получить не через три-пять лет, а уже через год.

На базовой кафедре также планируется проводить системное обучение инженеров и технических работников, руководителей подразделений завода по программам повышения квалификации. Кроме того, совместно с научной школой университета завод имени Калинина будет заниматься научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами.

Источник: ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 18 июля 2014

На вооружение армии РФ поступили еще два комплекта зенитно-ракетных систем С-400 "Триумф"

 На полигоне Капустин Яр в Астраханской области Министерству обороны РФ были переданы еще два полковых комплекта зенитно-ракетных систем ПВО С-400 "Триумф", сообщили "Интерфаксу" в четверг в управлении пресс-службы и информации ОАО ГСКБ "Алмаз-Антей".

До настоящего времени в составе российской армии уже находились пять полков ЗРС "Триумф". После передачи еще двух комплектов план 2013 года по контракту с Минобороны на серийные поставки зенитно-ракетных систем этого типа по программе госвооружения до 2020 года выполнен в полном объеме, отметил собеседник агентства.

Ранее генеральный директор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Владислав Меньщиков отмечал, что в последние два года сдача ЗРС проводится в новом формате - вместо отдельных дивизионов вся система поставляется в полном комплекте.

В управлении пресс-службы и информации концерна отметили, что после приемки последних двух комплектов "Триумфа" "четырехсотки" проверили в условиях, максимально приближенных к боевым. Сначала на полигоне техника совершила многокилометровый марш-бросок, в ходе которого аппаратура тестировалась на виброустойчивость в движении по разным типам дорог на различных скоростных режимах.

Затем техника перешла из походного положения в боевое и выполнила начальные боевые стрельбы по мишеням, имитирующим низколетящие, скоростные и баллистические цели, сообщил собеседник "Интерфакса".

Зенитно-ракетные системы С-400 "Триумф" разработки и производства концерна ПВО "Алмаз-Антей" предназначены для высокоэффективной защиты важнейших объектов от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия. При помощи системы можно поражать все современные и перспективные средства воздушно-космического нападения - самолеты-разведчики, самолеты стратегической и тактической операции, ракеты разного вида.

С-400 оснащена ракетами, которые обеспечивают поражение воздушных целей на расстоянии до 250 км, а нестратегических баллистических ракет - на расстоянии до 60 км.

Минимальная высота поражаемой аэродинамической цели - 0,01 км, максимальная - 27 км, баллистической цели - 2 км и 7 км соответственно. Максимальная скорость поражаемой цели - 4800 м/с. ЗРС может одновременно обстрелять 36 целей и навести на них 72 ракеты. В августе прошлого года Минобороны провело тактические учения, в рамках которых были впервые произведены боевые стрельбы из С-400.

Источник: NEWSru.com 26.12.2013

На полигоне Капустин Яр прошли успешные испытания ЗРК «Тор-М2КМ» на автомобильном шасси TATA

В период с 16.10.13 по 07.11.13 на полигоне Капустин Яр прошли испытания ЗРК «Тор- М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении, размещенными на автомобильном шасси ТАТА индийского производства.

Целью испытаний было подтверждение правильности технических решений, реализованных в процессе создания опытного образца ЗРК, проверка соответствия его ТТХ заданным боевым требованиям и ходовым качествам.

В процессе испытаний были проведены боевые пуски ЗУР по мишеням «Саман», слаживание группировки, состоящей из автономного боевого модуля, РЛС «Каста-2Е2» и УБКП «Ранжир». Связь и обмен телекодовой информацией в группировке соответствуют заданным требованиям. Более того, произведены облеты этой группировки самолетами СУ-24 на различных высотах и с различной дальности. Все средства группировки, размещенные на автомобильном шасси ТАТА индийского производства, были проведены на соответствие ходовым требованиям заказчика.

ЗРК Тор-М2КМ с честью выдержал все испытания и защитил свое право на жизнь.

Источник: Пресс-служба ОАО «ИЭМЗ «Купол»  21.11.2013

На финале VII городского чемпионата по детскому мини-футболу СЗРЦ концерна ПВО «Алмаз-Антей» объявит о создании детского футбольного клуба

Детский мини-футбол

Традиционно в дни школьных каникул (с 25 по 29 марта 2014 года) в спорткомплексе Обуховского завода проходят соревнования по мини-футболу среди школьных команд Санкт-Петербурга. В этом году в турнире принимают участие 10 команд, сформированные более чем из 150 школьников 2001-2002 годов рождения. Главной особенностью турнира является участие в нем непрофессиональных игроков – обычных школьников, любящих футбол, при этом обслуживает соревнования бригада профессиональных арбитров.

На церемонии закрытия чемпионата команду-победителя и призеров наградят Кубком турнира, медалями и грамотами, а также будут отмечены лучшие бомбардир, вратарь и игроки соревнований. В номинации «Лучший тренер» оргкомитет турнира определит лучшего тренера команды – обычного учителя физкультуры, приведшего своих учеников к победе в седьмом ежегодном турнире по мини-футболу на кубок Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Поддержать и поздравить с победой чемпионов придут мастер спорта международного класса, игрок сборной СССР, директор учебно-тренировочного комплекса «Смена» академии «Зенит» Владимир Казаченок и Вадим Храповицкий, заслуженный тренер России, ветеран ФК «Зенит». Среди гостей турнира будут и представители кафедры футбола НГУ им. Лесгафта, а также Федерации футбола Санкт-Петербурга.

Важнейшим событием на закрытие турнира станет торжественное объявление о создании детского футбольного клуба для детей и подростков от 8 до 14 лет на базе Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Местом тренировок юных футболистов будет Обуховский спортивном комплекс, расположенный на территории сада «Спартак» в Невском районе Санкт-Петербурга. Заниматься с детьми будут профессиональные тренеры, среди которых, например, молодой наставник Максим Крычанов, воспитанник спортивной школы «Смена», выступавший за ФК «Локомотив» (С.-Петербург) и ФК «Жемчужина» (Сочи).

«Мы считаем, что создание детской футбольной команды и строительство небольшого футбольного стадиона для тренировок, для проведения игр - является крайне важным и актуальным, так как это будет способствовать привлечению детей к активным и регулярным занятиям физической культурой и спортом. В советское время в саде «Спартак» было прекрасное футбольное поле, на котором зарождался и ФК «Зенит». Была и прекрасная детская школа «Большевик», которая дала путевку в жизнь многим профессиональным футболистам. Для ребят из г.Колпино, например, это была некая Мекка, куда удобно было приезжать тренироваться и играть. Мы хотим возродить традицию, чтобы и сегодня дети наших сотрудников и школьники Санкт-Петербурга и области приезжали и играли, тем более что мы планируем реконструировать целый спортивный комплекс, где будут развиваться разные виды спорта», - говорит Михаил Подвязников, генеральный директор СЗРЦ Концерна ПВО Алма-Антей.

Идея проведения турнира возникла в 2008 году, тогда же прошли первые соревнования, основной целью проведения которых стало стремление вовлечь детей в активные занятия спортом. Тогда в турнире приняли участие 8 команд, и он оказался настолько успешным, что было принято решение проводить его ежегодно. Турниры по детскому мини-футболу на Кубок «Концерна ПВО «Алмаз-Антей» всегда отличала интересная, бескомпромиссная борьба, накал страстей и великолепные призы для всех участников. Чтобы турнир стал наиболее запоминающимся и красочным, на торжественную церемонию закрытия приглашены детские творческие коллективы Санкт-Петербурга.

Финальные игры и торжественная церемония закрытия Турнира состоятся 29 марта 2014 года в 11.30 по адресу: пр.Обуховской обороны, д. 130
Для получения аккредитации  свяжитесь с нами по почте: kornevaanna@inbox.ru или по телефону: +7921 571 76 77

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 28.03.2014

На геотехнический мониторинг нового производства Нижегородского машзавода направят 27 миллионов

геотехнический мониторинг

На геотехнический мониторинг строящихся сооружений и сооружений окружающей застройки на Нижегородском машзаводе будет направлено 27 млн руб.

Об этом сообщается на сайте госзаказа. Фирму, которая займется реализацией проекта, выбирает ООО «Алмаз-Антей Строй».

Как стало известно «ФедералПресс.Приволжье», победителя тендера выберут 25 апреля. Работы должны быть выполнены до конца 2016 года.

На Нижегородском машиностроительном заводе в настоящий момент строится новый завод по выпуску современных систем противовоздушной, противоракетной обороны и радиолокационных станций.

Справка «ФедералПресс» Нижегородский машиностроительный завод основан в 1932 году под названием «Новое Сормово».

Занимается производством вооружений и боеприпасов. Атомными реакторами производства Нижегородского машиностроительного оснащены восемь атомных ледоколов и один океанский грузовой лихтеровоз.

Источник: РИА ФедералПресс, 16.04.2014

Над Южной Атлантикой прекратил существование отработавший российский спутник "Молния-3-45"

В канун Нового года - на день раньше прогнозировавшегося срока - прекратил баллистическое существование отработавший российский спутник "Молния-3-45", сообщили в среду "Интерфаксу-АВН" в Информационно-аналитическом центре Межгосударственной акционерной корпорации (МАК) "Вымпел" (входит в Концерн ПВО "Алмаз-Антей").

"По нашим расчетам, спутник должен был войти в плотные слои атмосферы и разрушиться над Южной Атлантикой, примерно в 10:00 мск где то в районе 40-й широты", - сообщил собеседник агентства.

Отдельные несгоревшие фрагменты спутника могли достичь поверхности Земли.

Эти данные примерно совпадают с аналогичной информацией американской Системы контроля космического пространства.

По предварительному прогнозу МАК, "Молния-3-45" должна была упасть на Землю 1 января 2014 года.

Источник: Интерфакс 31.12.2013

Нарышкин открыл в Петербурге новый производственный комплекс концерна ПВО "Алмаз-Антей"

В Санкт-Петербурге в четверг состоялось открытие нового производственного комплекса (ПК-1) Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО "Алмаз-Антей", который, в частности, производит пусковые установки С-400 "Триумф" и С-300 "Фаворит".

Сотрудников концерна с этим событием лично поздравил председатель Госдумы Сергей Нарышкин, который отметил славные традиции предприятия со времен Обуховского завода. "Еще в XIX веке завод был среди ведущих, оснащенных по последнему слову техники, снабжал российскую армию и флот в годы Великой Отечественной войны. Глядя на вашу работу, нас берет гордость за страну и ее будущее", - отметил он.

Присутствовавшим была представлена работа современного участка механической обработки деталей, показаны сборочные производственные корпуса и недавно открытый Музей Обуховского завода, в экспозиции которого - 12 тыс. экспонатов.

Северо-Западный региональный центр концерна "Алмаз-Антей" - современный производственно-технологический комплекс с научно-исследовательской и производственной базой, объединивший на своей территории пять петербургских предприятий. Уникальное оборудование и технологии позволяют выпускать самую современную продукцию в интересах вооруженных сил РФ, космоса и атомной энергетики.

ПК-1 является одним из базовых производственных комплексов концерна, на территории которого разместилось инструментальное, механообрабатывающее производство в интересах ПВО, ВМФ, РВСН. Комплекс создан в рамках модернизации и реконструкции предприятия. В настоящее время инвестиции в проект составили 17 млрд руб.

Всего в период с 2008 по 2015 годы в строительство СЗРЦ планируется вложить 20,69 млрд рублей.

Автор: Наталья Королева
Источник: ИТАР-ТАСС
22 мая 2014

Научные чтения

С 26 по 28 сентября в ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» состоялась IV научно-техническая конференция молодых ученых и специалистов «Актуальные вопросы развития систем и средств ВКО», посвященная 105-летию со дня рождения академика А.А. Расплетина.

Целью подобных мероприятий является подготовка кадров высшей научной квалификации, а также привлечение молодых специалистов к решению научно-технических вопросов в ходе выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. В конференции приняли участие не только сотрудники предприятия, но и представители смежных организаций корпорации, ведущих технических вузов страны. Восемьдесят молодых специалистов не старше 35 лет, многие из которых добились уже значительных успехов в работе, делились научными идеями и практическими разработками.

Как отметил генеральный директор ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» Виталий Нескородов, говоря о роли молодых специалистов, «привлечение молодежи для нас архиважный вопрос. К сожалению, в последние два десятилетия выпускники системы высшего образования, подготовленные специально для нас, под давлением житейских обстоятельств избегали работы по специальности. Таким образом, из обоймы выпало целое поколение сегодняшних тридцати- и сорокалетних.

В связи с этим сейчас мы воссоздаем систему совместной с высшими учебными заведениями подготовки молодых специалистов для нашего предприятия. Ее отличительными особенностями являются: наличие шести базовых кафедр (МФТИ, МГТУ, МИРЭА и МАИ) при нашем предприятии, а также РТ факультета, осуществляющего свою деятельность на территории ГСКБ; разработанная программа специальных курсов для обучающихся там студентов, подготовленная нашими лучшими специалистами; персональное прикрепление студентов к научным руководителям – сотрудникам предприятия; трудоустройство студентов. В итоге по окончании обучения в вузе молодые специалисты, приходящие к нам, подготовлены в предметной области, адаптированы к коллективу, погружены в реальные задачи предприятия.

И, на мой взгляд, сегодня мы начинаем получать положительные результаты усилий, которые были затрачены на протяжении последних двух лет».

Сохранить интеллектуальное богатство людей, работающих в ГСКБ многие годы, восстановив связь поколений и привлекая молодых специалистов, – вот задача номер один для руководства предприятия. В коллектив ГСКБ приходят молодые ученые, инженеры. Перенимая опыт у мэтров, сохраняя и приумножая традиции расплетинской школы, они создают высокоточную технику 21 века.

Новыми идеями, разработками, связанными с созданием элементов систем ВКО, многие из которых имеют практическое применение, делились на конференции молодые ученые и специалисты, обсуждали их с маститыми учеными.

Научным руководителем конференции выступил генеральный конструктор ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» доктор технических наук, профессор П.А. Созинов. Секционные заседания проходили по пяти основным направлениям:

- Зенитные ракетные системы и средства (руководитель – первый заместитель генерального конструктора кандидат технических наук Н.Э Ненартович);
- Антенная техника и СВЧ - электроника (руководитель – доктор технических наук, профессор В.А. Кашин);
- Радиолокационные и радионавигационные системы (руководитель – доктор технических наук П.И. Стариковский);
- Лазерные системы передачи энергии и их элементы (руководитель – доктор технических наук, профессор А.Б. Игнатьев);
- Информационные технологии. Автоматизированные системы управления войсками и оружием (руководитель – кандидат технических наук В.П. Володин).

Подводя итоги конференции, руководители секций были единодушны в своих пожеланиях молодым специалистам: как можно активнее вести научную работу, писать статьи и выступать на конференциях, чтобы лучше и четче формулировать свои мысли, двигаться вперед по научной и профессиональной стезе.

Источник: ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей"  02.10.2013

Наши на летном подиуме

В нынешнем году состоится много интересных экспозиций. Россия станет активным участником «модных» показов военной техники, предназначенной на продажу.

Первой стартовала международная выставка сухопутных и военно-морских вооружений «Дефэкспо Индия–2014», проходившая в Нью-Дели. Там доминировала экспозиция концерна ПВО «Алмаз-Антей». Наши зенитно-ракетные комплексы противовоздушной обороны завоевали авторитет еще во время войны во Вьетнаме, где сбивали и юркие «Фантомы», и стратегические «летающие сверхкрепости» Б-52. А ПВО СССР считалась самой продуманной и прочной в мире. К концу ХХ века лучшими системами ПВО были заслуженно признаны мощные С-300 и мобильные «Торы», предназначенные для защиты позиций тех же «трехсоток» и сухопутных войск на марше.

После разрушения Советского Союза развитие технических средств поражения вражеских ракет и самолетов хоть и замедлилось, но не остановилось. Сейчас на вооружение Российской армии поступают уже системы нового поколения – С-400 и значительно модифицированные «Торы».

Своеобразным откровением выставки в Нью-Дели стал показ натурного образца автономного боевого модуля из состава ЗРК малой дальности «Тор-М2КМ» на автомобильной базе производства индийской компании «Тата». Изюминка была в том, что изначально «Торы» размещались на гусеничной базе - что естественно для российского бездорожья. А вот за рубежом предпочитают технику на колесном ходу, хотя, впрочем, «Торы» с охотой брали и на гусеницах. Теперь «Алмаз-Антей» может удовлетворить любые запросы иностранных заказчиков. Хотите ракетные зенитки на колесах – пожалуйста.

Кстати, это первый случай демонстрации концерном ПВО натурного образца подобной системы на зарубежных выставках вооружений.

Помимо ЗРК «Тор-М2КМ» посетители и участники выставки «Дефэкспо Индия–2014» смогли ознакомиться с более чем 40 наименованиями продукции военного и гражданского назначения, разрабатываемыми и выпускаемыми предприятиями «Алмаз-Антея». В частности, были показаны – правда, уже в виде моделей - зенитно-ракетные системы С-300 ВМ «Антей-2500», С-400 «Триумф», зенитно-ракетный комплекс «Бук-М2Э» и многое другое.

Второй оружейный салон – «Сингапур аэрошоу 2014». По масштабу и количеству показанной техники эту выставку сравнивать с той, что работала в Дели, нельзя. Сингапурский показ был гораздо скромнее, тем не менее, интересен, и для России очень важен. Эта выставочная площадка считается одной из самых значимых в Азиатско-Тихоокеанском регионе, свою продукцию в Сингапуре выставляют все мировые производители авиатехники. Упор делается на гражданскую составляющую, хотя и военные самолеты, а в последние годы и беспилотники представляются достаточно широко.

По словам президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна, возглавлявшего делегацию Объединенной авиастроительной корпорации, участие нашей страны в «Сингапур аэрошоу» необходимо для продвижения гражданской и военной авиатехники на рынки региона. Рынки эти, стоит отметить, развиваются очень динамично. К тому же, Сингапур – узловая точка многих торговых и пассажирских маршрутов, в том числе, трансконтинентальных. Здесь находится один из крупнейших в мире морских портов и крупнейший хаб – перевалочный аэроузел, в котором сходятся десятки трасс. На салон традиционно слетаются представители почти всех мировых авиаперевозчиков – больших и маленьких.

Впервые в Сингапуре показали региональный лайнер «Сухой Суперджет 100». И это стало откровением, причем не только для местных авиаперевозчиков. Похоже, удивилось и руководство ОАК, презентовавшее самолет.

Получилось по восточной поговорке: сколько ни говори халва, во рту слаще не станет. Надо попробовать. Наш «Суперджет» уже известен в мире авиаперевозчиков. Но одно дело - знать самолет по буклетам и рекламным роликам, а другое - увидеть воочию и потрогать руками. «Сухой Суперджет 100» для показа предоставила индонезийская авиакомпания «Скай авиэйшн», эксплуатирующая эти самолеты с марта 2013 года. И пилоты, и стюардессы из Индонезии совершенно искренне нахваливали свой лайнер за надежность, экономичность и удобство.

Оказалось, что самолет, считающийся региональным, то есть дешевым, по комфорту не уступает магистральным лайнерам. Пассажиры, летающие на небольшие расстояния, в полете не испытывают никаких неудобств и ограничений, характерных для аналогичных региональных самолетов других производителей. И это привлекает. «Сухой Суперджет 100» становится популярным.

В день открытия авиасалона министр транспорта Сингапура Лю Так Ю поднялся на борт «Суперджета», прошелся по салону, посидел в креслах, в кабине пилота, заглянул в туалет и сказал окружившим его журналистам, что самолет ему понравился. Представители многих региональных авиакомпаний получили возможность ознакомиться с «Суперджетом» в Сингапуре в полном объеме, причем получить информацию о машине непосредственно от тех, кто ее эксплуатирует.

И, о чудо, одни из главных конкурентов России на мировом авиарынке, китайцы, стали активно интересоваться в Сингапуре именно «Суперджетом».

Дело в том, что их собственный региональный проект, названный не менее амбициозно, чем российский – «Джет 21» (надо понимать, что самолет XXI века) - по каким-то причинам застопорился, а летать надо сейчас. Оценив опыт эксплуатации нашей машины в Лаосе, Индонезии и особенно в Мексике, прагматичные китайские авиаперевозчики, возможно, пришли к выводу, что имеет смысл заказать партию «джетов» в России. Более того, представители ряда ведущих авиакомпаний Тайваня тоже заинтересовались нашим «Суперджетом».

Эксплуатация «Суперджета» в Индонезии, и особенно в Мексике, действительно подтвердила высокие летные и экономические характеристики лайнера. Присутствие на салоне реально эксплуатируемой машины значительно укрепило ее позиции на рынке. В этом ответ на вопрос: надо тратить деньги на выставочный показ реальных машин за рубежом или можно ограничиться демонстрацией моделей и рекламных плакатов.

В немалой степени благодаря тому, что на всех азиатских авиасалонах российские самолеты, как правило, демонстрировались вживую, да еще при поддержке пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи», за последние 20 лет странам региона, включая Китай, Индию, Малайзию, Вьетнам, Индонезию, Мьянму и другие, поставлено около 400 истребителей марок «Су» и «МиГ». Сейчас пришло время для экспорта гражданских «Суперджетов».

Еще одним откровением для иностранцев в Сингапуре стал показ учебно-боевого Як-130. Его полеты шли в первые дни работы салона, когда там присутствовало наибольшее количество военных специалистов. Машину пилотировали летчики-испытатели Андрей Воропаев и Василий Севастьянов. Учебно-боевая машина крутилась в воздухе не хуже сверхманевренного «Су». Стало очевидно, что если из Як-130 сформируют пилотажную группу, она станет одной из самых ярких по показам в мире.

Як-130 – совершенно новое поколение «летающих парт». Этот самолет предназначен для выработки у курсантов навыков управления самыми современными истребителями, вплоть до пятого поколения. Борт у самолета самый современный, цифровой, а маневренность соответствует лучшим отечественным истребителям.

Впрочем, самолет позиционировался и позиционируется как учебно-боевой. И тут возникали вопросы. Где его использовать в качестве боевого? Как штурмовик, он недостаточно защищен. Как истребитель? А кого истреблять? Против скоростных истребителей он беспомощен, против стратегических бомбардировщиков - тем более слаб. Совершенно неожиданно для этой «летающей парты» определились первоочередные воздушные цели. Это беспилотники – ударные и разведывательные.

Дроны, как называют на Западе беспилотные летательные аппараты, занимают все большее место в арсеналах всех армии мира. На сингапурском салоне различных беспилотных летательных аппаратов было представлено много. Настоящую их презентацию устроил Израиль.

В скором времени дроны станут доминировать над любым полем боя. И борьба с ними объективно выходит на первый план. Однако уничтожить небольшой беспилотник, как оказалось, гораздо труднее, чем большой истребитель и даже тактическую ракету.

Против современных воздушных целей – скоростных и маневрирующих - есть современные средства ПВО. Но применять дорогие зенитно-ракетные системы противовоздушной обороны против дешевых и малозаметных беспилотников – все равно, что стрелять ракетами по воробьям. Да и малая радиолокационная заметность дронов значительно повышает их неуязвимость.

А вот Як-130 может зачистить воздушное пространство от любых чужих беспилотных летательных аппаратов без проблем. Машина относительно дешевая в производстве и эксплуатации. Диапазон скоростей у «летающей парты» большой, номенклатура вооружения – самая широкая, а прицельный комплекс по характеристикам почти такой же, как у лучших истребителей. Кроме того, Як-130 способен наносить удары и по наземным целям, не входя в зону ПВО противника. Так что наш Як – машина хоть куда. Логично, что интерес к этому самолету на салоне в Сингапуре оказался очень высоким. Его оценивали и как учебную машину и как боевую, аналогов в нише легких дозвуковых истребителей, не имеющую.

Холдинг «Вертолеты России» привез только макеты нескольких вертолетов. Тем не менее, представители корпорации провели две конференции, которые точнее было бы назвать рекламными презентациями. Велись они, кстати, на английском языке, которым менеджеры холдинга владеют неплохо.

Первая конференция называлась «Вертолет Ка-62 для Азиатско-Тихоокеанского региона». Были показаны все преимущества новой машины - правда, с использованием лишь компьютерной графики. Жаль, что не получилось привести хотя бы полноразмерный макет действительно интересного и перспективного вертолета. Вторая конференция была посвящена военной тематике и называлась: «Российские военные вертолеты типа Ми-8/17, Ми-35М и Ка-52 «Аллигатор» - новое технологическое развитие». Показ «новых технологий» тоже прошел, можно сказать, на пальцах. Но и при этом разведывательно-ударный «Аллигатор» вызвал живой интерес участников конференции. Это действительно прорывная машина, в которой воплощены лучшие мировые достижения боевого вертолетостроения. Представители «Рособоронэкспорта», тоже участвовавшие в конференции, выразили уверенность в том, что Ка-52 займет на рынке боевых вертолетов достойное место. И опять жаль, что в Сингапуре не был показан «Аллигатор» в натуральном и весьма грозном виде. Он бы впечатление произвел. Да еще какое!

А вот теперь - о деньгах. Оплата участия на международных выставках лежит целиком на плечах предприятий, у которых не всегда есть лишние средства. Между тем всем, в том числе и на высшем государственном уровне, известно, что экспорт вооружений приносит стране не только финансовую прибыль, но и немалые политические дивиденды. Интересно, почему чисто государственную выгоду должны оплачивать предприятия и частные лица?

Если бы даже малая часть российских нефтедолларов была целенаправленно пущена на поддержку показа натуральных, а не макетных образцов отечественной военной техники на международных салонах, выиграли бы все – и предприятия оборонки, и высокие политические интересы нашей страны.

Но это, естественное с государственной точки зрения решение в нынешней системе государственных координат и приоритетов, похоже, реализовать совершенно невозможно.

Тем не менее, как показали салоны в Дели и Сингапуре, наши «оборонщики» сделают все, чтобы за рубежом увидели отечественную продукцию самых высоких технологий в наиболее выигрышном виде.

Есть, что показать, знаем.

Автор: Сергей Птичкин
Источник: Столетие 19.02.2014

Новейшая разработка ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и ОАО «ИЭМЗ «Купол» в системе противовоздушной обороны

Мировой опыт в области международных военных конфликтов последнего десятилетия показывает, что во всех случаях нападающая сторона для достижения своих целей делала ставку на применение средств воздушного нападения: самолетов тактической авиации, крылатых ракет и высокоточного оружия (ВТО).

Первоочередными задачами для средств воздушного нападения являлись:

а) дезорганизация и уничтожение системы ПВО обороняющейся стороны;

б) уничтожение важнейших военных объектов: командных пунктов, узлов связи, складов, арсеналов, скоплений боевой техники и военнослужащих в местах сосредоточения;

в) подавление средств связи и управления обороняющейся стороны и принуждение ее к выполнению требований нападающей стороны.

В свою очередь, обороняющейся стороной делались попытки противостоять ударам с воздуха имеющимися средствами ПВО. Именно отсутствие у обороняющейся стороны современной системы ПВО, способной отражать воздушные удары не только самолетов тактической авиации, но и высокоточного оружия, включающего крылатые ракеты различного базирования и дальности применения, управляемые авиационные бомбы, противорадиолокационные ракеты и управляемые ракеты класса воздух-земля, приводило к ее поражению.

Зенитные ракетные комплексы (ЗРК) малой дальности являются последним рубежом в системе ПВО любого государства. Сегодня обороноспособность и устойчивость к внешней агрессии государств оценивается наличием современной системы ПВО и в первую очередь наличием ЗРК малой дальности.

Поэтому сегодня самым востребованным и самым перспективным направлением развития средств противовоздушной обороны является создание новых ЗРК с повышенными боевыми возможностями. Спрос в этом сегменте рынка вооружений стремительно растет, как и конкуренция среди поставщиков.

Одними из самых эффективных комплексов малой дальности сегодня являются ЗРК семейства «Тор», специально разработанные для поражения высокоточного оружия воздушного нападения, самолетов тактической авиации, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов в сложной помеховой и метеорологической обстановке, днем и ночью.

Новейшей разработкой ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и ОАО «ИЭМЗ «Купол» является ЗРК «Тор-М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении. Он обладает высокой надежностью и эффективностью в борьбе с активно маневрирующими воздушными целями, управляемыми и планирующими авиационными бомбами, противорадиолокационными, управляемыми и крылатыми ракетами, беспилотными летательными аппаратами, самолетами и вертолетами. Комплекс оснащён современными вычислительными средствами и современными РЛС, позволяющими обнаруживать и обрабатывать до 48 целей, одновременно сопровождать до 10 наиболее опасных целей и обеспечивать одновременное поражение  из них четырёх целей.

«Тор-М2КМ» - это модульный комплекс, который обеспечивает размещение автономного боевого модуля (АБМ) и технических средств на любых автомобильных шасси, полуприцепах, прицепах, других платформах соответствующей грузоподъемности и в стационарном варианте. АБМ, в котором размещены вся специальная аппаратура, вычислительный комплекс, радиолокационные и оптические средства, ракетное вооружение, операторский отсек, система автономного и дополнительного электропитания с собственным запасом топлива, системами жизнеобеспечения, вентиляции и кондиционирования, устанавливается на автомобильное шасси и другие платформы при помощи трех специальных, быстросъемных кронштейнов. Специальная конструкция кронштейнов позволяет быстро производить перестановку АБМ с одной платформы на другую. Перестановка АБМ с одной платформы на другую занимает не более 10 минут и осуществляется обычным 25-тонным краном. Ограничение лишь одно – технические характеристики платформ должны соответствовать следующим требованиям: для АБМ требуется грузоподъемность любой платформы не менее 20 тонн ширина не менее 2500 мм и длина не менее 7000 мм, для технических средств – транспортно-заряжающей машины, мастерской техобслуживания, группового комплекта ЗИП, батарейного командного пункта и тренажера - достаточно 5-8 тонн, ширины 2500 мм и длины 6000 мм.

АБМ не связан с платформой ни механическими или гидравлическими приводами, ни энергетическими системами. У него есть собственный источник питания в виде газотурбинного агрегата (ГТД), который обеспечивает выработку электроэнергии требуемых параметров и мощности. Время выхода на рабочий режим ГТД составляет не более 60 секунд. Общее время приведения АБМ в боевую готовность – не более 3 минут. В качестве дополнительного источника электропитания в модуле впервые применен электростатический преобразователь, который преобразует электроэнергию трехфазного напряжения 380В и частотой 50Гц, поступающую от любого внешнего источника, в  электроэнергию трехфазного напряжения 220В и частотой 400Гц.

ЗРК «Тор-М2КМ», размещенный на серийном автомобильном шасси индийской компании Тата Motors, был продемонстрирован на Международном авиасалоне «МАКС-2013». Этим мы показали всему миру, что «Купол» спроектировал зенитный ракетный комплекс, боевые и технические средства которого могут размещаться на любых автомобильных шасси и других платформах по желанию заказчика.

Кроме того, предусмотрена возможность размещения АБМ на крышах зданий и сооружений, на труднодоступных площадках, прицепах, полуприцепах, на железнодорожных платформах и даже на малотоннажных судах, способных выдерживать нагрузку более 20 тонн. Это позволяет значительно расширить функциональность комплекса, обеспечить противовоздушную оборону различных воинских соединений разных видов и родов Вооруженных Сил, важнейших государственных, военных и промышленных объектов, крупных городов (мегаполисов), обеспечить надежную защиту от воздушных террористов крупных международных спортивных мероприятий, например, Олимпийских игр или чемпионатов мира по футболу.

При размещении любого ЗРК в черте города или на территории защищаемого объекта боевые возможности комплекса  будут  очень сильно ограничены из-за большого количества наземных объектов, зданий, сооружений, находящихся в рабочей зоне радиолокационных средств комплекса и траекторий полета ракет. Автономный боевой модуль ЗРК «Тор-М2КМ» в полностью снаряженном состоянии  весит не более 15 тонн, что обеспечивает его транспортировку на внешней подвеске тяжелого транспортного вертолета  Ми-26Т или его зарубежных аналогов.  Таким образом, АБМ может быть доставлен и установлен в самых труднодоступных местах: на господствующих высотах, на крышах зданий и сооружений, где обеспечит надежную защиту объектов  от любых средств воздушного нападения, вошедших в 15-километровую зону поражения комплекса.

Весь процесс боевой работы ЗРК 'Тор-М2КМ" полностью автоматизирован, человек лишь выбирает для уничтожения из числа предложенных машиной целей. По готовности пуска ЗУР командир нажимает кнопку "ПУСК". Зенитная управляемая ракета (ЗУР) автоматически наводится на цель, в точке встречи ракеты и цели производится подрыв боевой части ракеты, чем обеспечивается надежное поражение воздушной цели. Боевое снаряжение ЗУР содержит осколки сложной геометрической формы, изготовленные из специального высокоплотного сплава (вольфрам-никель-железо), что обеспечивает высочайшую пробивную способность осколка и практически полностью исключает возможность рикошета. Малые ошибки в точке встречи,  адаптация радиовзрывателя к типу воздушной цели в сочетании со специальным боевым снаряжением ЗУР обеспечивают комплексу  высокую вероятность поражения всех типов воздушных целей. Вероятность поражения одной цели составляет не ниже 0,98.

Таким образом, нажав кнопку «Пуск», командир уничтожит  воздушную цель. С поражением 1-й цели освобождаются целевой и ракетный каналы, машина автоматически осуществляет поиск следующей цели, автоматически берет ее на сопровождение и по готовности пуска ЗУР командир вновь нажимает кнопку «Пуск». Этот процесс повторяется по мере освобождения целевых и ракетных каналов автоматически до тех пор, пока в воздухе будут цели, а в АБМ ракеты.

Зенитный ракетный модуль обеспечивает транспортировку, хранение и пуск четырех ЗУР. В каждом АБМ находится по два зенитных ракетных модуля. Транспортно-заряжающий модуль, средства технического обслуживания и ремонта, групповой комплект ЗИП и  тренажер комплекса, размещенные в унифицированных кузовах-контейнерах, могут быть установлены на автомобильное шасси, аналогичное шасси АБМ, или на любые автомобильные шасси, полуприцепы и прицепы по желанию заказчика.

ЗРК «Тор-М2КМ» оснащен навигационной системой ГЛОНАСС/GPS, разработанной российской компанией «Навис». Она не только с очень высокой точностью определяет местоположение комплекса, но и обеспечивает измерение угловых параметров АБМ (крена и  дифферента) в разных плоскостях. От расчета при этом не потребуется наличие геодезических навыков, которые были необходимы при использовании приборов предыдущего поколения.

Безусловно, применение нового оборудования и расширение функциональных задач  потребовало внесения определенных изменений и в программное обеспечение АБМ.

В октябре-ноябре 2013 г. на полигоне Министерства обороны РФ Капустин Яр прошли испытания ЗРК «Тор-М2КМ» с боевыми и техническими средствами в модульном исполнении, размещенными на автомобильном шасси ТАТА индийского производства. В ходе испытаний были полностью подтверждены все заявленные тактико-технические характеристики, в частности, боевые возможности комплекса по поражению воздушных целей на дальней границе зоны поражения 15 км, целей, летящих со скоростью 700 м/с,  а также целей, летящих с курсовым параметром более 6 км на дальности 12 км. Была подтверждена всепогодность, всесуточность комплекса и его ходовые качества. Кроме того, в процессе испытаний было проверено взаимодействие в группировке, состоящей из АБМ, транспортно-заряжающего модуля 9Т244К, РЛС дежурного режима  «Каста-2Е2» и унифицированного батарейного командного пункта «Ранжир-МК». ЗРК «Тор-М2КМ» с честью выдержал все испытания.

Количество средств воздушного нападения и их разновидностей растет год от года, поэтому ни в коем случае нельзя останавливаться на достигнутом. Наши конструкторы и инженеры постоянно работают над улучшением характеристик ЗРК семейства «Тор», вариантами принципиально нового комплекса, заглядывая на много лет вперед.

Автор: В. И. Карташов, помощник генерального директора ОАО «ИЭМЗ «Купол»

Новейшую ЗРС С-350Е показали Президенту

На фото слева направо: Владислав Меньщиков, Сергей Иванов, Илья Исаков, Сергей Шойгу, Владимир Путин, Георгий Полтавченко, Денис Мантуров, Виталий Нескородов, Михаил Подвязников, Дмитрий Рогозин

Владимир Путин 19 июня посетил ГОЗ «Обуховский Завод», входящий в Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и являющийся одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса России.

Анализ недавних локальных конфликтов с участием стран НАТО на Балканах, в Ираке, Ливии показывает, что в современной войне ставка делается на воздушные операции с применением массированных ударов авиации и высокоточного оружия, в том числе крылатых ракет с разных направлений днем и ночью в любых погодных условиях.

Характер таких конфликтов все больше приобретает черты сетецентрической войны с интенсивным использованием разведывательных комплексов, от орбитальных средств до беспилотных летательных аппаратов, мощным радиоэлектронным противодействием, развертыванием высокоинтеллектуальных информационных сетей с целью формирования единого информационно-­коммуникационного пространства, функционирующего в реальном масштабе времени, что позволяет войскам действовать намного эффективнее, быстрее и результативнее.

Одной из целей такой тактики применительно к системе ПВО противника помимо огневого и радиоэлектронного подавления является создание условий, при которых высокое боевое напряжение личного состава расчетов средств ПВО достигает значений, превышающих его физические возможности, что в конечном итоге должно привести к тому, что противная сторона лишится возможности предпринять хоть какие­либо ответные шаги и, в конечном счете, как считают западные специалисты, впадет в состояние полного шока.

Высокая интенсивность боевых действий в этих условиях предполагает наличие у обороняющейся стороны глубокоэшелонированной системы ПВО с широким применением автоматизированных средств управления войсками и оружием, резко повышает требования к качеству средств противодействия воздушному нападению.

Все эти аспекты учтены ОАО «ГСКБ «Алмаз­Антей» при разработке перспективной зенитной ракетной системы (ЗРС) средней дальности С­350Е, которая по своим тактико­техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги и должна заменить находящиеся на вооружении ЗРС ряда С­300.

Новинку показали президенту страны Владимиру Путину во время посещения им ОАО «ГОЗ «Обуховский завод». На его базе в настоящее время создается Северо­Западный региональный центр (СЗР) — современный конструкторский научно­производственный комплекс, который объединит пять оборонных предприятий Санкт­Петербурга.

Неслучайно именно здесь 19 июня проведено совещание, где рассматривались вопросы о ходе выполнения государственной программы вооружения на 2011–2020 годы в части создания технической основы воздушно­космической обороны.

Справедливости ради следует заметить, что в этот день представлять технику пришлось несколько раз. Первыми на смотровой площадке в цехах ГОЗ побывали руководители Концерна «Алмаз - Антей». Затем их сменили участники проводимого президентом совещания по проблемам ВКО. Среди них - министр обороны Сергей Шойгу, его заместитель Юрий Борисов, до своего назначения долгое время курировавший электронную промышленность в стране, командующий войсками ВКО Александр Головко и другие лица, с которыми были обсуждены основные вопросы, касающиеся порядка завершения работ по данной ОКР.

Владимир Путин прибыл наОбуховский завод на вертолете, после чего в сопровождении членов правительства сразу направился в цех, где находились средства системы С­350Е. Генеральный директор Концерна «Алмаз - Антей» Владислав Меньщиков представил президенту руководителя предприятия Виталия Нескородова и главного конструктора Илью Исакова, которые дали главе государства необходимые пояснения. Нашими специалистами также была проведена имитация перевода средств системы из походного положения в боевое. Владимир Путин проявил живой интерес к новинке. Он побывал в кабине пусковой установки, пообщался с одним из молодых специалистов - Константином Бологовым. В разговоре с ним и главным конструктором президент касался не только технических аспектов. Он спрашивал их и о размере заработной платы, и о базовом образовании, о причинах прихода в оборонку, интересовался ходом работ и перспективами их завершения, уровнем взаимоотношений по данной тематике с заказчиком - Министерством обороны. Задавали свои вопросы и сопровождавшие президента лица - министр промышленности и торговли Денис Мантуров, руководитель Администрации Президента Российской Федерации Сергей Иванов. Бывший министр обороны России, в частности, обратил внимание на временные характеристики приведения зенитной ракетной системы в боевую готовность.

Гости также осмотрели боевые машины из состава ЗРС С­400 «Триумф», разработанной в стенах ГСКБ, серийные поставки которой в войска идут строго по графику.

На состоявшемся позже совещании по вопросам развития Войск воздушно­космической обороны (ВКО) президент подчеркнул значимость проводимых в ГСКБ работ.

— Среди некоторых военных аналитиков все чаще звучат разговоры о том, что теоретически возможен первый, так называемый обезоруживающий и обезглавливающий удар, — отметил Владимир Путин. — Причем даже против ядерных держав. Не одна лишь Америка совершенствует свои ударные наступательные вооружения, в том числе ракеты средней дальности.  Это мы тоже должны с вами, безусловно, учитывать в наших планах развития вооруженных сил. Создание воздушно­космической обороны будет и впредь одним из ключевых направлений военного строительства, — заявил он. — По сути, эффективная ВКО — это гарантия устойчивости наших стратегических сил сдерживания, прикрытие территории страны от воздушно­космических средств нападения. Россия и впредь будет наращивать оперативно­тактические возможности воздушно­космической обороны, то есть повышать свой наступательный потенциал.

В выступлении президента была дана положительная оценка деятельности предприятия. «Наши серийные образцы вооружения воздушно­космической обороны одни из лучших в мире. Об этом свидетельствует, в частности, их популярность, особенно зенитных ракетных комплексов на мировых рынках вооружений», — констатировал глава государства.

Учитывая особую важность работ по данному направлению, президент подчеркнул: «Серийное производство и перспективные разработки должны идти строго по графику, без срывов, без всяких задержек. Ответственность должна быть персональной, каждый из вас должен работать не только как часы, но и идти в ногу с партнером».

Говорил Путин и о разрабатываемой ГСКБ перспективной зенитной ракетной системе пятого поколения.

Далеко не всем предприятиям в России выпадает возможность демонстрировать свою продукцию высшему руководству страны. Тот факт, что Владимир Путин в своей программе посвятил немало времени знакомству с ней, говорит о многом. Во­первых, это свидетельствует о внимании верховного главнокомандующего к вопросам обороноспособности страны, а во­вторых, о важности той роли, которую играет наше предприятие в ее обеспечении.

Это, содной стороны, накладывает насотрудников ГСКБ большую ответственность, а с другой — «вызывает определенную гордость за то дело, которым мы заняты». Такие слова говорили многие наши молодые специалисты по окончании показа техники. Именно им предстоит в будущем решать задачи создания новейших образцов оружия для российской армии.

Не секрет, что политика руководства ОАО «ГСКБ «Алмаз­Антей» направлена на широкое привлечение молодежи на предприятие. Уже сейчас можно говорить, что она полностью оправдана. ОКБ, сотрудники которого разработали ЗРС С­350Е, является самым «молодым» на предприятии, если взять за критерий средний возраст специалистов.

Важнейшим фактором успешности становления любого молодого специалиста в оборонке является его погруженность в тематику работ на самом первом этапе своей трудовой деятельности. Имея возможность расширения границ своей теоретической подготовки и широкую практику, по мнению руководства ГСКБ, он быстро «набирает обороты». И наглядным подтверждением этого тезиса опять же является данный коллектив разработчиков. Ведь молодежь в нем «обкатывалась» на предыдущих контрактах.

Конечно, всех интересуют дальнейшие планы. Применительно к С­350Е они предусматривают выход в 2014 году на натурные испытания. А пока работы продолжаются. Кроме этого, техника готовится к показу на международном авиакосмическом салоне МАКС­2013. Именно такую задачу поставил президент на совещании в Петербурге

Источник: Стрела, 06.06.2013

Новое КДП аэродрома Шереметьево

ОАО «НПО «ЛЭМЗ» совместно с компанией НИТА завершили работу по оснащению нового  Командно-диспетчерского пункта (КДП) аэродрома Шереметьево. КДП построено в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». В качестве поставщика оборудования выступило ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей».

15  февраля 2013 года в Шереметьевском центре УВД состоялось открытие нового КДП. Он оснащен современным комплексом средств автоматизации управления воздушным движением КСАУВД «Топаз», системой цифровой громкоговорящей голосовой связи СКРС «Мегафон», средством объективного контроля на базе цифрового магнитофона «Гранит», системой дистанционного контроля и управления радиомаячными системами посадки. Всё это в комплексе, позволит повысить показатели пропускной способности аэропорта Шереметьево, обеспечить более высокий уровень безопасности полетов.

Новое поколение фрегатов и корветов будет иметь модульную конструкцию

Следующее поколение российских боевых кораблей класса "фрегат" и "корвет" будет иметь модульную конструкцию и принципиально новую систему управления, сообщил в четверг РИА Новости представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по ВМФ.

"Корабли будут иметь модульную конструкцию, позволяющую им в течение короткого времени менять техническое оснащение и системы вооружения под ту или иную конкретную задачу", — сказал он.

Как сообщалось, до 2050 года в ВМФ РФ предусматривается переход на строительство модульных многоцелевых платформ для подводных лодок и надводных кораблей.

По словам представителя ВМФ, основная кооперация по проектированию и строительству фрегатов и корветов включает более 20 организаций, бюро и предприятий.

Собеседник агентства добавил, что главком ВМФ адмирал Виктор Чирков провел на судостроительном заводе "Северная верфь" совещание о ходе работ по созданию облика новых проектов фрегатов и корветов.

В нем приняли участие представители руководства "Северной верфи", центрального конструкторского бюро "Алмаз" и других предприятий кооперации.

Источник: РИА Новости 12.09.2013

Новые ракеты – новые возможности "Тора"

Системы ПВО являются одной из главных составляющих современной военной машины, обеспечивающих ее устойчивость в условиях постоянного совершенствования авиатехники и вооружения. Заместитель генерального директора концерна "Алмаз-Антей" Сергей Друзин рассказал корреспонденту "Голоса России" о некоторых новейших разработках компании, в частности о ЗРК "Тор-М2"

Многоликий "бублик"

Зенитно-ракетный комплекс малой дальности "Тор" получил свое название отнюдь не в честь скандинавского божества, а, как и многие другие советские системы ПВО, от геометрической фигуры. Комплексы производятся в различных вариантах с 1980-х годов. Последняя на сегодняшний день модификация системы – "Тор-М2", отличается от предшественников усовершенствованным оборудованием и вооружением.

Однако для Вооруженных сил России и зарубежных заказчиков до последнего времени производился несколько упрощенный вариант системы – "Тор-М2У" (экспортный вариант "Тор-М2Э"). Эти машины имеют новый радар и оснащаются ракетами прежнего поколения 9М331.

Ракета нового поколения, 9М338, как сообщил корреспонденту "Голоса России" Сергей Друзин, недавно прошла цикл дополнительных испытаний в рамках подготовки к серийному производству. В ходе испытаний по мишеням типа "Саман" (переделываемым из ракет устаревших ЗРК "Оса") новые ракеты продемонстрировали возможности прямого попадания по малоразмерной цели (20 см в диаметре). При этом было подтверждено превышение заданной в техническом задании максимальной дальности поражения.

Другим достоинством 9М338 являются ее меньшие, по сравнению с 9М331, размеры: на одной боевой машине теперь можно устанавливать до 16 новых ракет против 8 ракет прежней модели. В сочетании с усовершенствованным радаром и увеличенной производительностью системы управления это позволяет увеличить количество одновременно обстреливаемых целей до четырех.

Подтвержденные характеристики позволяют уже в ближайшее время запустить в производство полноценную версию "Тор-М2" (без дополнительных литер в индексе), значительно повысив боеспособность ПВО сухопутных войск.

Кроме того, новая ракета может использоваться для усиления ПВО кораблей военно-морского флота, оснащенных ЗРК "Кинжал". Как сообщил Сергей Друзин, при наличии соответствующего заказа в ходе ремонта и модернизации кораблей флотские "Кинжалы" можно модернизировать для применения новых ракет.

Дальняя перспектива

Совершенствование систем ПВО зависит от развития электронной промышленности, металлургии, химии и других отраслей промышленности и науки. Сергей Друзин ответил на некоторые вопросы о направлениях дальнейшего развития. Ключевым элементом систем ПВО становятся радары с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).

Особенностью АФАР является то, что каждый элемент решётки или группа элементов имеют свой собственный миниатюрный передатчик. При большом количестве элементов решетки обеспечивается излучение сигналов большой мощности. Применение АФАР позволит кардинально расширить возможности радиолокационных средств с одновременным повышением их ресурса и надежности.

Технология АФАР известна давно, но освоение новых материалов, таких как нитрид галлия, позволяет повысить мощность используемых транзисторных усилителей, обеспечив рост возможностей радара при тех же габаритах. Дополнительный рост характеристик обеспечивается цифровой обработкой сигнала непосредственно в антенне (цифровые АФАР). Это повышает селективные возможности, точность и помехоустойчивость. В сочетании с увеличением вычислительных возможностей систем управления и совершенствованием самих ракет это позволяет кратно увеличить возможности комплексов.

Соответствующие работы стоят немалых средств, но рост доходов "Алмаз-Антея" - лидера российской оборонки по выручке и 14-го в списке крупнейших военно-промышленных предприятий мира по уровню доходов за 2012 год - (5,8 млрд долларов по данным рейтинга TOP-100 американского издания Defense News) на фоне растущих военных расходов России и устойчивого спроса на продукцию оборонки за рубежом позволяет ждать появления новых систем ПВО в обозримом будущем.

Автор: Илья Крамник
Источник: Радио "Голос России"    14.11.2013

Новый завод будет построен точно в срок!

Строительство нового машиностроительного завода по производству современных зенитных ракетных систем и радиолокационных комплексов для войск Воздушно-космической обороны (ВКО) ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в Нижнем  Новгороде началось еще в 2011 году.  На воплощение этого грандиозного проекта претендовали многие крупные промышленные центры, но выбор был сделан в пользу Нижнего Новгорода. Важную роль сыграло то, что ОАО «НМЗ» – одно из крупнейших предприятий оборонно-промышленного  комплекса с большим производственным опытом, развитой инфраструктурой, с современным подходом к производству и мощнейшей управленческой командой, возглавляемой генеральным директором Василием Николаевичем Шупрановым, который сегодня стоит во главе как действующего, так и строящегося заводов.

Таких масштабных промышленных проектов в современной России не осуществлялось более четверти века. Предприятие будет выпускать наземные средства зенитных ракетных комплексов и систем. Проект Нового завода разработан с учетом мировых тенденций в области машиностроения.  Это современные производственные, административные и лабораторные корпуса, эргономичные рабочие места, прекрасные бытовые условия и благоустроенная территория. Общая площадь производственных корпусов составит более 140 тыс. м2.

В течение пяти лет велись проектные работы, а в 2011 году рабочие приступили к расчистке площадки площадью в 60,1 Га.  С мая 2012 года велась работа по закладке фундамента основных корпусов, с июля началась установка металлоконструкций: колонн, балок, ферм. По данным на май 2013 года смонтировано более 11 тыс. тонн металлоконструкций, что составляет почти 90 процентов от общего объема. Выполнено бетонирование фундаментов, идут работы по бетонированию конструкций объектов ГО И ЧС.

Строительная готовность трех основных корпусов Нового завода  в 2013 году должна быть близка к 100% по каркасам, стеновому ограждению и кровлям. Планируется, что тепловой контур зданий будет закрыт окончательно, после чего   начнется и насыщение нового завода инженерным оборудованием. Начаты земляные работы по строительству новой котельной, к концу года будет достроен корпус локомотивного депо и тепловозного гаража.

Заключительный этап строительства – внутренние инженерные коммуникации  и отделочные работы запланированы на 2013 – 2014 годы. Монтаж оборудования и пусконаладочные работы – на 2015 год. В результате пуска Нового завода город дополнительно получит более  трех тысяч рабочих мест. 

Завод строится с применением современных, но уже испытанных технологий: каркасное строительство, большие пролетные цеха, современное освещение, экономичные системы теплоснабжения.  Проектом учтены все современные требования по защите окружающей среды, что позволит минимизировать затраты на утилизацию отходов производства и практически исключить сброс загрязненных сточных вод и выбросы в атмосферу. Внедрение современных инновационных технологий обеспечит высокую конкурентоспособность продукции за счет оптимизации затрат на производство и повышение качества продукции.  Предусмотрено применение современных ресурсосберегающих технологий по обеспечению завода энергоносителями и организация подготовки производства и управления предприятием на базе современных систем автоматизированного управления.

Задачи нового завода – создание технологических уровней и производственных мощностей для выпуска перспективных вооружений и военной техники четвертого и пятого поколений, обеспечивающие выполнение заданий Государственного оборонного заказа и государственной программы вооружений до 2020 года.

Источник: Нижегородский машиностроитель

Новый завод в Нижнем Новгороде обретает очертания

Основная работа, которую выполняют сейчас строители, – это монтаж сэндвич-панелей на 3 корпусе Нового завода. По словам главного специалиста по надзору за строительством Филиала № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Павла Дмитриевича Скворцова, этот объем работ выполнен фактически наполовину.

«Также в настоящее время идут работы по устройству фундаментов и фундаментных балок на 3 корпусе – их готовность 97%. На 85% смонтированы металлоконструкции, завершается монтаж колонн, ферм, балок, покрытий на поперечном пролете, ведется обработка конструкций огнезащитным составом. А наружное устройство ограждений из сэндвич-панелей выполнено на 43%. Это только малая часть работы. Строители продолжают монтировать монолитные перекрытия и вдут кровельные работы», – рассказал специалист по надзору за строительством.

Кроме основных строительных и монтажных работ на 3 корпусе, строители ведут подготовку грунта и его уплотнение под полы на 1 корпусе с первой по пятую ось, там же стены будущего цеха готовят к монтажу сэндвич-панелей, для чего к фахверковым колоннам крепятся вертикальные стойки и горизонтальные балки.

Большой объем работ сейчас ведется по строительству инженерных эстакад. «Дело в том, что на Новом заводе все наружные коммуникации будут в надземном исполнении. Металлоконструкции эстакад, которые идут практически по всему периметру Нового завода и охватывают часть территории действующего предприятия, изготавливает действующий машиностроительный завод. Монтируем их мы тоже своими силами. В процентном соотношении в изготовлении металлоконструкций эстакад объем работ выполнен на 90%, по монтажу – более 30%,– уточнил Павел Скворцов. – В частности, сейчас завершается их монтаж напротив 1-го корпуса», – добавил он.

Не осталось без внимания и строительство новой водогрейной котельной. Сейчас там завершено устройство буронабивных свай, на 80% выполнены железобетонные монолитные фундаменты, а также произведена их гидроизоляция. «Сейчас мы решаем комплекс организационных вопросов по подготовке к приему и монтажу технологического оборудования», – отметил собеседник. Что касается строительства нового локомотивного депо и корпуса обогрева подвижного состава, то здесь производятся работы нулевого цикла: выполнены монолитные железобетонные фундаменты на 73 процента. Завершен демонтаж старых железнодорожных путей.

Сейчас на строительной площадке Нового завода трудятся около 300 человек и 24 единицы современной техники – все для того, чтобы новое производство начало работу в срок.

Автор: А. Севостьянов
Источник:  Нижегородский машиностроитель

Новый храм в честь преподобного Серафима Саровского появится в Нижнем Новгороде

6 августа 2013 года у Калининской проходной Нижегородского машиностроительного завода состоялась торжественная церемония освящения поклонного креста в ознаменование строительства храма в честь преподобного Серафима Саровского. Начало возведения храма приурочено к 110–летию канонизации святого.

Церемонию освящения провел митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий. В приветственной речи он отметил, что машиностроительный завод призван долгие годы работать на обороноспособность и защиту нашего государства, и поэтому те, кто трудятся здесь, должны быть чисты сердцем и праведны душою. «Я думаю, что храм поможет им сохранить мир в душе, любовь к близким, быть добрыми, счастливыми и радостными», - добавил он.

Также в мероприятии приняли участие генеральный директор ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» Василий Шупранов, заместитель генерального директора Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Аркадий Анатольевич Недашковский, генеральный директор ООО «Алмаз – Антей – Строй» Олег Витальевич Вавилов и глава администрации Московского района Нижнего Новгорода Геннадий Зотин.

«То, что под возведение храма была выбрана площадка рядом с Нижегородским машиностроительным заводом, – большая честь для предприятия. Надеюсь, новый храм в честь преподобного Серафима Саровского станет настоящим духовным центром не только для наших сотрудников, но и для всех жителей Нижнего Новгорода, - отметил Василий Шупранов. «Храм, начало которому мы положили сегодня, будет строиться на пожертвования. И я убежден, что среди наших многочисленных заводчан найдется немало тех, кто поможет строительству рублем», - сказал он.

В свою очередь Геннадий Зотин поблагодарил Владыку Георгия, генерального директора Машиностроительного завода, а также руководство Алмаз – Антея за проявленную заботу о нижегородцах. «Сегодня на территории Московского района торжественный день. Еще несколько лет назад у нас не было ни одного православного храма. Сегодня же этот храм четвертый. В эпоху компьютеризации, развития новых технологий это особенно важно, ведь мы порой забываем не только заветы Божии, но и нарушаем человеческие законы. Проходя мимо храма, люди всегда будут вспоминать те десять заповедей, которые учат нас жить правильно», - заявил он.

По окончании церемонии гости Нижегородского машиностроительного завода побывали в заводских цехах сборки продукции систем ПВО и атомной тематики, а также посетили строительную площадку Нового завода.

Напомним, что в настоящее время на территории действующего предприятия ведется строительство нового завода по выпуску систем противовоздушной обороны  и радиолокационных станций. Работы по строительству двух главных корпусов будут завершены уже в текущем году, параллельно с этим начнется закупка современного оборудования и его монтаж в новых цехах. Плановый пуск завода намечен на 2015 год. 

Источник: Нижегородский Машиностроительный Завод, 06.08.2013




Реклама Google

Как часто мы сталкиваемся со сложными ситуациями, где не видим какое решение принять, какой выбор сделать? Поможет в решении этих вопросов
Астрология

Носков Эдуард Алексеевич

Дата рождения: 

30.11.1972

Эдуард Алексеевич Носков - директор филиала № 2 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Образование: 

  • Московский технический государственный университет им. Н.Э.Баумана;
  • Всероссийский заочный финансово-экономический институт.

Карьера:

  • 1996-2000 гг. – Вятское машиностроительное предприятие «Авитек», начальник технологического бюро; помощник главного конструктора;
  • 2000 г. – главный специалист департамента промышленности администрации области;
  • 2001-2004 гг. – заместитель генерального директора ОАО ВМП «Авитек»;
  • 2005-2009 гг. — первый заместитель председателя правительства Кировской области;
  • 2009-2011 гг. – заместитель председателя правительства Кировской области;
  • с 2011 года – директор филиала № 2 ОАО «Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Хобби: охота

  • Люди

О кадрах в цифрах и фактах

По итогам 2012 года ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ», входящий в состав Концерна ПВО «Алмаз – Антей», стал победителем регионального этапа конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «За развитие кадрового потенциала в организациях производственной сферы».

ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» является одним из ведущих предприятий отрасли, свыше 65 лет специализирующийся в разработке и производстве наземных и бортовых радиолокаторов различного назначения в широком диапазоне длин волн. Статус Федерального научно-производственного центра подтверждается каждодневным напряженным трудом трехтысячного коллектива инженеров, ученых, рабочих и служащих, средний возраст которых составляет 42 года.

Высокие темпы роста производственных мощностей позволяют ежегодно вводить дополнительные рабочие места. Так, в 2012 году на такие места были приняты 117 чел., из них молодежи в возрасте до 30 лет – 48 чел. Всего в прошедшем году были рассмотрены 1514 соискателей, при этом ежемесячно доля отсеянных кандидатов составила в среднем 75%. Всё это обеспечило достаточно высокий уровень квалификации принимаемого персонала. Коэффициент текучести кадров в 2012 году удалось поддержать на низком уровне – около 2%. Кроме того, реализованная в 2012 году пенсионная корпоративная программа позволила омолодить трудовой коллектив. Так, возраст промышленно-производственного персонала снизился на 1 год.

Уровень квалификации сотрудников предприятия остается достаточно высоким, а именно 48,3% работающих имеют высшее профессиональное образование (преимущественно, техническое). Кроме того, на предприятии в настоящее время трудятся на постоянной основе 1  доктор наук и 17 кандидатов наук.

В целом, кадровая политика Нижегородского НИИ радиотехники нацелена на развитие кадрового потенциала предприятия и  формирование трудового коллектива, способного решать производственные задачи на высоком научно-техническом уровне. Ее реализация носит планомерный и системный характер.

В 2012 году успешную реализацию получили сразу несколько ключевых направлений кадровой политики.

Адаптация принятого на работу персонала (наставничество)

Впервые внедрена система адаптации для вновь принятых сотрудников, проходящих испытательный срок. Она включает в себя обязательное закрепление за новичком квалифицированного наставника, прохождение внутреннего адаптационного обучения и итоговой аттестационной комиссии (в случае отрицательных результатов испытания). Внедрение данной системы направлено, прежде всего, на сокращение сроков адаптации принимаемых на работу сотрудников и проведение среди них дополнительного отбора уже непосредственно в рабочей обстановке.

Адаптация молодых работников на предприятии традиционно проводилась в форме стажировки. Данная система успешно работает в ННИИРТ с 2005 года. Длительность стажировки для выпускников вузов составляет 1 год, для выпускников профессиональных колледжей и лицеев – 6 месяцев. Для молодых работников помимо внутреннего адаптационного обучения предусмотрено прохождение психологического тренинга. Результаты стажировки молодых работников в обязательном порядке обсуждаются на тематической аттестации. По ее результатам сотруднику может быть увеличен оклад или рекомендовано досрочное повышение категории или разряда. В 2012 году стажировку на предприятии прошли 81 молодой работник, из них 87% по итогам аттестации повышен должностной оклад.

Наставникам, добросовестно выполняющим свои функции, выплачивалась ежемесячная надбавка в размере 1650 руб., с декабря 2012 года – 2000 руб. Ежегодно подводятся итоги конкурса на звание «Лучший наставник». В 2012 году были отмечены 8 наставников.

В целом, с момента внедрения на предприятии системы наставничества удалось снизить уровень увольнений молодых работников во время стажировки с 16% до 3,7% , во время испытательного срока – с 11% до 6,7%.

Профессиональное обучение и повышение квалификации

В 2012 году Нижегородский НИИ радиотехники впервые принял участие в Президентской программе подготовки инженерных кадров. Обучение 15 сотрудников проводилось на базе НГТУ им. Р.Е. Алексеева на тему: «Помехоустойчивость радиотехнических систем», а далее 3 сотрудника прошли стажировку по данной тематике в ИПФ РАН. В 2013 году планируется организовать обучение еще для 5 групп (3 - в НГТУ им. Р.Е.Алексеева, 2 – в ННГУ им. Н.И. Лобачевского).

Кроме того, в 2012 году предприятие традиционно участвовало в Президентской программе подготовки научных работников и специалистов для организаций ОПК. В рамках нее на целевые места предприятия в НГТУ были направлены 5 выпускников школ, а 8 сотрудников ННИИРТ были направлены на обучение в аспирантуру. В целом, в течение 2012 года обучение сотрудников предприятия велось сразу по нескольким направлениям: подготовка (переподготовка) рабочих; обязательное обучение на курсах Ростехнадзора и других контролирующих органов; курсы повышения квалификации; семинары; группы на предприятии. Всего обучение прошли 883 сотрудника, из них ИТР – 554 чел., рабочие – 329 чел. При этом затрачено денежных средств более 7 миллионов рублей (0,52% от фонда оплаты труда).

Для обеспечения дополнительного притока студентов дефицитных технических специальностей (прежде всего, «Радиотехника» и «Конструирование и технология РЭС») в 2012 году впервые установлено сотрудничество с Арзамасским политехническим институтом и Муромским институтом. В 2013 года студенты этих вузов впервые пройдут в ННИИРТ производственную практику.

Кроме того, уже много лет на нашем предприятии работают филиалы кафедр ведущих вузов Нижнего Новгорода – ННГУ, НГТУ и ВГАВТ. Заключены также договоры о сотрудничестве с Нижегородским радиотехническим колледжем и Нижегородским техникумом электроники и связи. На базе последнего учебного заведения при финансовой поддержке ННИИРТ создан Отраслевой ресурсный центр профессиональной подготовки по профилю «Электронная техника, радиотехника и связь, машиностроение и металлообработка».

В целом, в 2012 году в ННИИРТ 159 студентов и учащихся прошли все виды практик, что обеспечивает стабильно высокий приток молодых работников на предприятие.

Оценка труда персонала (аттестация)

Аттестация на предприятии используется с целью: оценки результатов деятельности сотрудников за отчетный период; оценки соответствия работников занимаемым должностям; получения комплексной информации, необходимой для формирования кадрового резерва; получение информации для планирования системы обучения. Каждые три года любой специалист получает возможность пройти аттестацию на повышение в должности или разряде, сотрудники в возрасте до 30 лет - каждые два года.

В 2012 году в ННИИРТ работали аттестационные комиссии сразу по нескольким направлениям: повышение в должности инженерно-технических работников;  повышение разрядов рабочим; подведение итогов стажировки молодых работников.

Так, аттестационную комиссию по повышению в должности прошли 95 инженерно-технических работника, по повышению разряда – 75 производственных рабочих. Доля молодежи в возрасте до 30 лет в составе проходящих аттестацию ежегодно высока, в 2012 году она составила по инженерно-техническим работникам 47%, по производственным рабочим - 57%.

Формирование и подготовка кадрового резерва руководства

Формирование кадрового резерва руководства рассматривается на предприятии в качестве непременного условия практического осуществления курса на  внедрение инноваций в деятельность предприятия и омоложение руководства.

Созданная в ННИИРТ система отбора кандидатов с использованием современных методов оценки (Assessment Centre и «360°») позволяет сформировать оперативный и перспективный кадровый резерв руководства трех уровней:

  • высшего звена: генеральный директор, заместители генерального директора по направлениям, главный инженер, главный бухгалтер;
  • среднего звена: начальники отделения, службы, управления, отдела, сектора, лаборатории, комплекса, цеха, участка;
  • начального звена: начальник бюро, руководитель группы, мастер участка.

Кадровый резерв формируется в Нижегородском НИИ радиотехники каждые три года, а его пересмотр осуществляется ежегодно. В 2012 году проведен пересмотр кадрового резерва высшего звена. В итоге, в него включены 27 чел., в том числе в оперативном резерве – 12 чел., в перспективном резерве – 15 чел. Из них доля специалистов в возрасте до 30 лет составила 4 чел. (15%). Также проведен пересмотр кадрового резерва среднего звена. Оценку по комплексному методу Assessment Centre впервые прошли 174 сотрудника-кандидата. По решению генерального директора с учетом результатов оценки в итоговый список вошли 337 чел. (в т.ч. 163 чел. повторно), из них - в оперативный резерв – 165 чел., в перспективный резерв – 172 чел. Из них доля специалистов в возрасте до 30 лет составила 84 чел. (25%). Следует особо отметить, что в новом списке существенно увеличен охват должностей резерва – на 92% из них зачислены сотрудники-резервисты. Кадровый резерв начального звена в 2012 году не пересматривался, в него были включены 27 сотрудников, в том числе в оперативный резерв – 14 чел., в перспективный резерв – 13 чел. Из них доля специалистов в возрасте до 30 лет составила 14 чел. (52%). В 2013 году планируется провести пересмотр списка резерва начального звена.

Работники-резервисты в рамках Школы управленческого резерва проходят многоуровневую программу обучения, которая включает в себя: курсы повышения квалификации (в объеме не менее 80 ак.ч.), 2-дневный психологический тренинг, исполнение обязанностей вышестоящего руководителя или стажировка на руководящей должности, участие в подготовке проектов решений, совещаний.

В целом, ежегодно не менее 20 % из числа резервистов назначаются на руководящую должности или повышают свою должностную категорию.  Помимо этого в 2012 году зафиксировано снижение на 1 год среднего возраста руководителей среднего и начального звена.

На оценке кандидатов в кадровый резерв (апрель, 2012 г.)

Мотивация персонала и социально-экономическая поддержка

Мотивация сотрудников ННИИРТ через систему льгот и гарантий учитывает интенсивность, трудоемкость, психологическую напряженность, характер и специфику трудовой деятельности, а также стаж работы сотрудников.  Система мотивации персонала на предприятии является комплексной и включает в себя две составляющие: материальное и моральное стимулирование.

В 2012 году для работников предприятия были предусмотрены следующие денежные выплаты стимулирующего характера:

1. Выплата молодому специалисту ежемесячной персональной надбавки в зависимости от среднего балла успеваемости в ВУЗе на первый год работы на предприятии;

2. Выплата именной стипендии сотрудникам-студентам (от 2000 руб. до 6500 руб.);

5. Выплаты специалистам, имеющим ученую степень: кандидата наук – до 3 000 руб., доктора наук – до 5 000 руб.

6. Выплата именной стипендии ОАО «Концерна ПВО «Алмаз-Антей» (по результатам конкурса): 15000 руб./квартал; получали 8 сотрудников;

7. Поощрительные и авторские вознаграждения за изобретения, рационализаторские предложения;

8. Надбавки за работу с СВЧ-аппаратурой в экранном помещении в размере 25 – 45% должностного оклада;

Всего в 2012 году наградами различного уровня были отмечены 548 сотрудников предприятия, в том числе 41 человек отмечены Министерством промышленности и торговли РФ, 61 человек – Концерном ПВО «Алмаз-Антей», 7 разработчиков стали победителями всероссийского конкурса «Инженер года».

В 2010 году в ННИИРТ возрожден внутренний конкурс профессионального мастерства «Золотые руки». В 2012 в нем приняли участие 56 конкурсантов по 5 профессиям.

С целью содействия решению жилищных проблем сотрудников в 2012 году реализован целый комплекс мероприятий, который охватывает иногородний персонал и нуждающихся сотрудников, проживающих в Нижнем Новгороде. В частности, с 2009 года действует договор между ННИИРТ и государственной ипотечной компанией «Ника», в соответствии с которым для сотрудников предоставляются льготные условия ипотечного кредитования, а предприятие, в свою очередь, частично оплачивает проценты по ипотечному кредиту (до 10 000 руб./мес.). Кроме того, с 2011 года действует договор между ННИИРТ и компанией-застройщиком «Жилстрой-НН». В рамках этого договора сотрудники на льготных условиях имеют возможность приобрести квартиры по программе «Антикризисный дом».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Таким образом, проводимая в ОАО «ФНПЦ «ННИИРТ» работа с персоналом по основным направлениям кадровой политики сосредоточена на всестороннем охвате и развитии персонала, поддержке интересов и защите прав работников, повышении профессионального мастерства и  личном совершенствовании. Данная система находится в постоянном развитии и совершенствовании. В 2013 году планируется уделить особое внимание привлечению и закреплению на предприятии квалифицированных рабочих, дальнейшему омоложению трудового коллектива; активному участию в Президентских программах подготовки и переподготовки кадров; развитию системы адаптации персонала и учреждению внутренних конкурсов профессионального мастерства среди инженерных работников; планируется, что будет набирать темпы корпоративная программа негосударственного пенсионного обеспечения как дополнительный инструмент мотивации персонала.

О концерне ВКО «АЛМАЗ – АНТЕЙ»

 

 

О КОНЦЕРНЕ ВКО «АЛМАЗ – АНТЕЙ»

Миссия:

Удовлетворение потребностей государства в вооружении и военной технике противовоздушной (воздушно-космической) обороны в интересах обороноспособности страны и увеличение объемов внешнеторговой деятельности

Цели:

  • Выполнение Государственной программы вооружения, поддержание на требуемом уровне мобилизационных мощностей и расширение объёмов внешнеторговой деятельности
  • Наращивание научно-технического, производственно-технологического и экономического потенциала дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Создание условий для устойчивого развития дочерних и зависимых обществ Концерна, разработки и производства высокотехнологичной продукции военного, двойного и гражданского назначения, конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках

Задачи:

  • Формирование научно-технической и производственно-технологической политики Концерна
  • Повышение эффективности управления деятельностью дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Оптимизация состава и структуры дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Концентрация всех видов ресурсов предприятий в целях создания современных образцов вооружений и военной техники и освоения перспективных технологий
  • Диверсификация производства с целью повышения финансовой устойчивости
  • Повышение производительности труда и качества выпускаемой продукции
  • Улучшение социальных условий работников

Приоритетные направления деятельности:

  • Обеспечение жизненного цикла изделий по профилю деятельности Концерна: разработка, производство, модернизация, сервисное обслуживание, ремонт и утилизация зенитных ракетных систем (комплексов) и их составных частей, радиолокационных комплексов,  радиолокационного оборудования, систем управления вооружением, другой продукции военного, двойного и гражданского назначения
  • Осуществление поставок продукции, выполнение работ, оказание услуг по государственному оборонному заказу, экспортным контрактам и другим договорным обязательствам
  • Осуществление внешнеторговой деятельности в отношении вооружения, военной техники, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности и другой продукции военного, двойного и гражданского назначения по утвержденной номенклатуре, а также иной самостоятельной внешнеторговой деятельности в соответствии с действующим законодательством
  • Разработка и реализация научно-технических и инновационных программ
  • Кадровое обеспечение дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Модернизация существующих и создание новых производств
  • Повышение капитализации Концерна и его дочерних и зависимых обществ
  • Организация маркетинговой и рекламно-выставочной деятельности

ИСТОРИЯ

Концерн создан в 2002 году, когда по Указу Президента РФ и Постановлению Правительства в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007  году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны.

Концерн стал первым крупным холдингом, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002 – 2006 годы)».  На его долю выпала функция первопроходца в решении проблем формирования акционерного капитала и корпоративной системы управления.

В феврале 2015 года Президент России Владимир Путин подписал указ о переименовании ОАО «Концерн ПВО „Алмаз-Антей“» в «Концерн воздушно-космической обороны „Алмаз-Антей“» и увеличении его уставного капитала.

Совет директоров новой интегрированной структуры до 2008 года возглавлял помощник Президента РФ В.П. Иванов. С 2008 по 2011 год – заместитель руководителя Администрации Президента РФ А.Д. Беглов. В декабре 2011 года председателем Совета директоров избран В.Ф. Медовников. Генеральным директором  Концерна с сентября 2003 года по март 2014 года был В.В. Меньщиков. В настоящее время Генеральным директором является Я.В. Новиков.

 

 

ОАО «ВНИИРА» получило сертификат МАК на МВРЛ «Аврора-2»

Комиссия по сертификации аэродромов и оборудования Межгосударственного авиационного комитета выдала ОАО «ВНИИРА» СЕРТИФИКАТ ТИПА № 580  на моноимпульсный вторичный радиолокатор режимов A/C/S/УВД с функциями расширенного наблюдения в режиме АЗН-В 1090 ES «Аврора-2».

Впервые в своей практике Межгосударственный авиационный комитет выдал сертификат, удостоверяющий соответствие оборудования международным требованиям к вторичной радиолокации, определенным приложением 10 к конвенции о международной гражданской авиации (ИКАО), том IV.

МВРЛ «Аврора-2» — это новое поколение средств наблюдения, разработанное ВНИИРА. Использование последних достижений в элементной базе, технологиях проектирования и производства позволили создать всережимную цифровую станцию наблюдения для управления воздушным движением, которая обеспечивает все существующие виды наблюдения и линии передачи данных “борт-земля”.

Использование всех режимов наблюдения в МВРЛ «Аврора-2» позволяет получать всю необходимую информацию с борта самолета и существенно повысить её достоверность, что является важным фактором для обеспечения безопасности воздушного движения.

ОАО «ВНИИРА» (Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры) с 2004 года входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Разрабатывает и производит автоматизированные системы и средства организации и управления воздушным движением, тренажерные комплексы для авиадиспетчеров, радиолокационные системы, а также продукцию двойного назначения. Предприятие было основано в 1946 году.

Источник: ОАО «ВНИИРА»

ВНИИРА участвует в проведении испытаний оборудования самолета Sukhoi Superjet100

ОАО «ВНИИРА» приняло участие в проведении летных испытаний бортового оборудования вторичного канала самолета RRJ-95B (SSJ 100)

10 и 11 апреля 2013 г. в рамках  сертификации самолета RRJ-95B (Sukhoi Superjet 100), разработанного ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», ОАО «ВНИИРА» приняло участие в проведении летных испытаний бортового оборудования вторичного канала самолета.

В рамках испытаний были задействованы новейшие средства наблюдения разработки ОАО «ВНИИРА»: наземная станция НС-1А АЗН-В 1090 ES и моноимпульсный вторичный радиолокатор «Аврора-2».

Результаты испытаний показали, что характеристики бортового оборудования вторичного канала самолета RRJ-95B соответствуют  требованиям Авиационных Правил.

ОАО «ВНИИРА» (Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры) с 2004 года входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Разрабатывает и производит автоматизированные системы и средства организации и управления воздушным движением, тренажерные комплексы для авиадиспетчеров, радиолокационные системы, а также продукцию двойного назначения. Предприятие было основано в 1946 году.

Источник: ОАО «ВНИИРА», 15.04.2013

ОАО «ВНИИРА» — участник крупнейших международных выставок

ОАО «ВНИИРА» приняло участие в двух крупнейших мировых выставках по организации воздушного движения, представив свои новейшие разработки специалистам мирового аэронавигационного сообщества.

Тысячи специалистов организации воздушного движения со всего мира обсудили новейшие технологии и глобальные усилия по модернизации воздушного пространства в рамках первого международного конгресса World ATM Congress в Мадриде (12-14 февраля), а затем приняли участие в крупнейшей отраслевой международной выставке ATC Global 2013 в Амстердаме (12-14 марта).

В рамках этих мероприятий ОАО «ВНИИРА» представило на своем стенде автоматизированную систему управления воздушным движением (АС УВД) «Синтез-АР4», которая в настоящее время внедряется в Московском центре автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД). АС УВД «Синтез-АР4» будет соответствовать четвертому, наивысшему, уровню автоматизации по классификации EUROCONTROL и позволит существенно увеличить пропускную способность Московского авиаузла. Специалисты аэронавигационных служб из Испании, Голландии,  Германии, Франции, Китая и других стран высоко оценили представленную систему и её возможности.

Вниманию профессионалов отрасли также был представлен комплексный системный тренажер типа «Вышка» — высокотехнологичный продукт, предназначенный для обучения диспетчеров различных пунктов УВД навыкам управления воздушным движением и использования АС УВД.

Большой интерес у специалистов аэронавигационных служб из стран СНГ, Южной Америки и Юго-Восточной Азии вызвали средства наблюдения, разрабатываемые специалистами ОАО «ВНИИРА». В первую очередь, это компактная малогабаритная всепогодная наземная станция АЗН-В 1090 ES «НС-1А», которая может быть использована в качестве одиночной или сдвоенной (резервной) автономной наземной станции АЗН-В 1090 ES, в составе сети НС с независимым контролем целостности информации АЗН-В или в качестве приемной станции многопозиционной системы наблюдения (МПСН). А также потенциальных заказчиков заинтересовал двухстандартный МВРЛ режима S с функцией расширенного наблюдения в режиме АЗН-В 1090 ES «Аврора-2», при разработке которого использована самая новейшая компонентная база. МВРЛ «Аврора-2» — новое поколение средств наблюдения, обеспечивающее все существующие виды наблюдения и линии передачи данных “борт-земля”.

ОАО «ВНИИРА» планирует и в дальнейшем успешно продвигать новые технологии в области организации воздушного движения для обеспечения безопасности полетов гражданской авиации России.

ОАО «ВНИИРА» (Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры) с 2004 года входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Разрабатывает и производит автоматизированные системы и средства организации и управления воздушным движением, тренажерные комплексы для авиадиспетчеров, радиолокационные системы, а также продукцию двойного назначения. Предприятие основано в 1946 году.

Источник: ОАО "ВНИИРА", 20 марта 2013

ОАО «НПО «ЛЭМЗ» получило Сертификат МАК на доплеровский метеорологический радиолокатор

ОАО «НПО «ЛЭМЗ» получило сертификат Межгосударственного Авиационного комитета (МАК) № 576 на доплеровский метеорологический радиолокатор (ДМРЛ-С). Сертификат удостоверяет, что ДМРЛ-С соответствует требованиям МАК, а оборудование данного типа может использоваться для нужд метеообеспечения авиации.

Доплеровский метеолокатор ДМРЛ-С обеспечивает получение информации о полях облачности, осадков и связанных с ними опасных явлениях погоды (гроза, град, ливни, и т.д.), интенсивности и накопленном количестве осадков, параметрах ветра и турбулентном состоянии атмосферы, поляризационных характеристиках метеоотражений и других геофизических явлениях и процессах.

ДМРЛ-С предназначен для обеспечения метеорологической информацией прогностических и гидрологических органов Росгидромета, метеорологических служб аэродромов гражданской авиации и Министерства обороны, а также других потребителей радиолокационной метеорологической информации.

ОАО «НПО «ЛЭМЗ» приступило к серийному производству ДМРЛ-С с 2011 года, что позволит осуществить планы Росгидромета по созданию единого метеорадиолокационного поля над территорией Российской Федерации. В рамках двух Федеральных целевых программ: «Модернизация ЕС ОрВД РФ (2009-2015г.г.)» и «Создание и развитие системы мониторинга геофизической обстановки над территорией РФ на 2008-2015г.г.» предусмотрена установка порядка 140 ДМРЛ-С.

Источник: ОАО "НПО "ЛЭМЗ"

Концерн ПВО «Алмаз – Антей» завершил модернизацию Калининградского районного Центра ЕС ОрВД

Техническое здание и вышка Калининградского Центра ОВД

ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" завершил работы по модернизации Калининградского  районного Центра ЕС ОрВД в аэропорту Храброво (г. Калининград). Основным подрядчиком Концерна по созданию и оснащению автоматизированной системы УВД было определено ОАО «НПО «ЛЭМЗ».

В процессе проведения модернизации были выполнены работы по разработке проекта строительства комплекса зданий и сооружений районного центра ЕС ОрВД, проведена модернизация серийной АРАС УВД «Топаз», а также были развернуты и приняты в эксплуатацию технические средства управления воздушным движением, навигации, связи и посадки.

Диспетчерский зал УВД Калининградского Центра ОВД

Все работы по модернизации центра выполнены в срок. С 7 марта 2013 года Калининградский Центр ОВД работает в новом здании КДП, выполняя задачи по обеспечению управления воздушным движением.

От заказчика-застройщика, в лице ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», на имя руководителя Генерального подрядчика ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" В.В. Меньщикова поступило обращение с благодарностью за выполненные ОАО «НПО «ЛЭМЗ» работы.

Источник: ОАО "НПО "ЛЭМЗ"

Об итогах деятельности ОАО ГСКБ "Алмаз-Антей" имени академика А.А. Расплетина в 2012 году

В первом номере за 2013 год корпоративной газеты "Стрела", издаваемой ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени академика А. А. Расплетина» (ГСКБ), опубликован материал об итогах деятельности ГСКБ в 2012 году. В нем сообщается, что "получив статус головного разработчика средств ПВО-ПРО, ГСКБ «Алмаз-Антей» приняло на себя высокую ответственность за выполнение возложенных на него задач в этом направлении. Несомненно, одной из наиболее главных из них является выполнение в соответствии с контрактами, заключенными с Минобороны России, и за счет собственных средств НИОКР (ОКР и НИР) по новой тематике, направленных на создание систем вооружения в интересах воздушно-космической обороны России".

Согласно публикации, "в 2012 году основными приоритетными работами, характеризующими научно-техническую деятельность ГСКБ, являлись:

• совершенствование ЗРС С-400 «Триумф»;
• разработка модернизированной системы ЗРС С-400 «Триумф»;
• разработка межвидовой системы на базе ЗРС С-400 «Триумф», ЗРАС «Полимент-Редут» и ЗРК «Бук-М3»;
• разработка межвидовой системы защиты объектов;
• разработка и исследование опытного образца лазерного комплекса авиационного базирования для противодействия в инфракрасной области спектра разведывательным средствам на земле, море, воздухе и в космосе;
• создание системы 3К96 для ВМФ;
• разработка изделия 97Л6;
• модернизация системы ПРО Москвы".

Всего в 2012 году по итогам проведения конкурсов заключены контракты на выполнение 3 ОКР и 4 НИР. Эти работы выполняются по заказу Минобороны России.

Полным ходом идет поставка техники МО России. В 2012 году на полигоне Капустин Яр произведена передача двух полковых комплектов ЗРС С-400 «Триумф» с выполнением стрельб по мишеням. Показанные высокие результаты свидетельствуют об успехе членов коллектива разработчиков ЗРС С-400 «Триумф», сотрудников сервисного центра ГСКБ, всего инженерного и технического состава, участвовавшего в подготовке к передаче «четырехсотки» в войска.

Происходит тесное взаимодействие с командованием частей ЗРВ ВВС и войск ВКО по отработке вопросов эксплуатации и боевого применения ЗРС С-400 «Триумф» и другой боевой техники, результатом чего стали успешные пуски, выполненные на полигоне Ашулук в марте во время проведения учебно-методического сбора руководящих и должностных лиц объединений и соединений Военно-воздушных сил России, совместной воздушно-огневой конференции руководящего состава Военно-воздушных сил Российской Федерации, Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны Республики Беларусь и Сил воздушной обороны Республики Казахстан, а также в августе в ходе проведения третьего этапа тактических учений с проведением боевых стрельб, в которых принимали участие боевые расчеты ЗРС С-400 «Триумф» зенитного ракетного полка, дислоцированного в подмосковном Дмитрове.

Напряженная и плодотворная работа в течение года проведена всеми структурными единицами ГСКБ.

В НТЦ «МНИИПА» выполнены работы в рамках НИР «Указчик — КВ» и «Селекция», проведены работы в рамках перспективной ОКР. Начата ОКР «Фундамент-МА» по созданию на базе подвижного КСА «Фундамент-М» пункта наведения авиации (работы проводятся за счет собственных средств ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей»). Сотрудниками НТЦ разработаны предложения по созданию комплексного испытательно-моделирующего стенда системы ВКО, проведены мероприятия по реализации предложений Государственной комиссии по итогам госиспытаний системы С-50М.

В течение года изготовлены и поставлены в войска комплекты КСА «Фундамент-М», КСА «Крым», а так же стационарных КСА «Фундамент» в объемах, превыщающих поставки прошлых лет. В дополнение ко всему специалистами предприятия оказывается регулярная помощь боевым расчетам КП бригад ВКО Центральной группировки по вопросам эксплуатации и боевого применения АСУ «Байкал-1М».

НТЦ «Альтаир», являясь головным в ГСКБ по комплексам и системам морского базирования, в 2012 году продолжал работы, начатые в структуре ОАО «МНИИРЭ «Альтаир». Прежде всего, это ОКР и участие в поставках серийных образцов по основным темам НТЦ — изд. 3К96 и ЗРК «Штиль-1».

По теме 3К96 в 2012 году выполнен значительный объем работ, который позволяет с уверенностью говорить о завершении в 2013 году испытаний изд. 3К96–3 на кораблях проекта 20380 и сдачи образцов этого изделия ВМФ, а также о проведении предварительных стендовых испытаний, о поставке образца изд. 3К96–2 на головной корабль проекта 22350, его монтаже и испытаниях.

По тематике ЗРК «Штиль-1» в 2012 году НТЦ «Альтаир» выполнены работы по поставке на экспорт ЗИП для корабля проекта 17 и пусконаладка, регулировка и испытания (в т. ч. натурные) на кораблях Республики Индии (проекты 11356 — 2 корабля и 17 — 3-й корабль). Были осуществлены: поставка на экспорт дополнительного комплекта ЗИП для кораблей проекта 11356 (1–3 корпуса), привязка ЗРК к кораблю проекта 11356 (7–9 корпуса).

В 2012 году НТЦ «Альтаир» успешно завершены работы по созданию КИМС контуров ПВО, УО и ПЛО в ОАО «Северное ПКБ» и проведен первый (стендовый) этап МВИ контуров, в ходе которых АСУ КПВО разработки НТЦ «Альтаир» для корабля проекта 22350 полностью подтвердило заявленные в ТТЗ характеристики.

Коллективом НТЦ «Альтаир» в 2012 году был поставлен автономный модуль сверхмалой дальности (АМС) «Гибка», который в ходе Государственных испытаний малого артиллерийского корабля проекта 21630 в очередной раз подтвердил свои высокие характеристики.

На целый ряд кораблей (в т. ч. экспортных) была поставлена система обеспечения электромагнитной совместимости корабельных РЭС, осуществлена ее привязка и проведены пусконаладочные работы.

В истекшем году научная общественность НТЦ «Альтаир» приняла активное участие в ряде научно-технических конференций по отраслевой и межотраслевой тематике, представив слушателям свои доклады и выступления. В целом можно сказать, что коллектив НТЦ «Альтаир» успешно завершил год, добился решающих результатов и подготовил основу для успешного выполнения производственно-тематического плана НТЦ на 2013 год.

Для НТЦ «НИИРП» прошедший 2012 год также был очень напряженным как по объему выполненных работ, так и по организации их выполнения. Конечно, основное содержание работ было сосредоточено на главной теме НТЦ «НИИРП»,
связанной с модернизацией системы ПРО Москвы. Достаточно большой объем выполнен также и по другим темам.

16 октября 2012 года на полигоне Сары-Шаган успешно проведена натурная работа полигонного комплекса ПРО. 26 октября 2012 года осуществлена проводка двумя радиолокационными комплексами сложной баллистической цели.

Это говорит об успешной деятельности НТЦ «НИИРП».

Очень важны для системы ПРО сложные комплексные экспериментальные работы. После большого перерыва, длившегося более 20 лет, был выведен на орбиту спутник с бортовой аппаратурой, разработанной НТЦ "НИИРП» для проверки радиолокационных средств. На базе беспилотного летательного аппарата создан имитационно-испытательный комплекс для проверки технических характеристик высокопотенциальных информационных средств ПРО, что в 2012 году заслуженно отмечено Премией имени академика А. А. Расплетина. Этот комплекс успешно используется на испытательном полигоне для подготовки средств к дорогостоящим натурным работам.

Значительные усилия были направлены на развитие экспериментально-испытательной базы, используемой для создания перспективных комплексов и систем ВКО, восстановлен полигонный комплекс системы противоракетной обороны, проведены рекогносцировочные работы для подготовки и проведения летных испытаний нового перспективного комплекса ВКО.

НТЦ «НИИРП» также решает задачи по обеспечению эксплуатации и поддержанию боевой готовности средств системы противоракетной обороны города Москвы. Сформированный для этих целей в 2012 году отдел обеспечил проведение всех запланированных работ как на действующей системе ПРО, так и на ее полигонном образце. Высококвалифицированные специалисты отдела обеспечили отработку боевого оснащения ракетных комплексов с использованием РЛС, а также восстановили обеспечивающие системы полигонного образца системы ПРО до уровня, позволяющего осуществлять пуск ракет.

В рамках модернизации существующей системы ПРО вводятся уникальные комплексы, позволяющие визуально в реальном масштабе времени наблюдать за технологическими процессами, ведением боевой работы расчетами
эксплуатирующих войсковых частей, в режиме видеоконференции управлять процессами и вносить коррективы в происходящее.

Одним из важнейших направлений деятельности ГСКБ является рекламно-выставочная деятельность. В ходе ее осуществления наши сотрудники представляют разработки предприятия на международных выставках и переговорах с инозаказчиками. В течение 2012 года этим занимались и в НТЦ «НИЭМИ». В условиях ограниченного оборонного заказа особое значение приобретает деятельность центра в области военно-технического сотрудничества.

Зенитные ракетные комплексы малой дальности нашли широкое применение на международном рынке. Сейчас стоит задача комплексной модернизации этих ЗРК в направлении перевода их на новую элементную базу и расширения ТТХ. В настоящее время идет активная борьба за продвижение на экспорт зенитной ракетной системы большой дальности. Специалисты НТЦ «НИЭМИ» участвуют в презентациях этой системы в различных уголках земного шара, где страны — потенциальные заказчики проявляют интерес к нашей технике.

Важнейшими результатами для НТЦ «НИЭМИ» в 2012 году можно считать завершение государственных испытаний изд. 9К331М и успешные полигонные испытания ЗРС «Антей-2500» при стрельбе по реальным мишеням.

Источники: Блог ЦАСТОАО ГСКБ "Алмаз-Антей" им. акад. А.А. Расплетина

Газета "Стрела", №1 за 2013 год здесь

Обуховский завод накачивает мышцы

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" в рамках создания единой промышленной площадки на территории Обуховского завода планирует реконструировать принадлежащий ему Обуховский спортивный центр, находящийся в саду "Спартак" за 2,4 млрд рублей. Учитывая масштаб проекта и существующие обременения на территории сада, аналитики не рассчитывают на его скорую окупаемость, однако уверены, что проект будет нести социальную нагрузку и может быть популярен.

Обуховский спортивный центр, находящийся на территории сада "Спартак" (проспект Обуховской обороны, 130) принадлежит входящему в концерн ОАО "ГОЗ Обуховский завод" и исторически использовался сотрудниками предприятиями и жителями Невского района Петербурга. В данный момент идет процесс создания Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) концерна ПВО "Алмаз-Антей", к 2016 году на территорию ОАО "ГОЗ Обуховский завод" переедут еще четыре предприятия концерна (ОАО "ЗРТО", ОАО "КБСМ", ОАО "ВНИИРА", ОАО "РИРВ").

Как рассказал "Ъ" генеральный директор СЗРЦ концерна ПВО "Алмаз-Антей" Михаил Подвязников, реализация проекта начнется весной 2014 года со строительства футбольного поля с мини-стадионом. "Также до конца года мы планируем определиться с проектом реконструкции Ледового дворца, который будет впоследствии переименован в СК "Алмаз-Антей арена"", — планирует он. Площадь Ледового дворца составляет 3,56 тыс. кв. м. Спортивный комплекс занимает только часть территории сада "Спартак", общая площадь которого более 20 га.

В ближайшие несколько лет общие инвестиции в проект составят 2,4 млрд рублей. В рамках проекта будет создан спортивный комплекс вместимостью более 4,5 тыс. зрителей, включающий дворец спорта с бассейнами, ледовый дворец спорта со встроенно-пристроенным медицинским центром, крытый теннисный центр, центр спортивных единоборств и другие объекты.

В настоящее время сад "Спартак" и прилегающая к нему территория находятся в плачевном состоянии. Кроме того, на территории сада имеется и другая недвижимость.

"Спортивных объектов городского масштаба строится немного, и их возведение не представляет коммерческого интереса для инвестора по причине высоких сроков окупаемости (они могут достигать 20 лет) и больших затрат, — говорит Андрей Косарев, генеральный директор Colliers International в Санкт-Петербурге. — Хотя Петербургу, безусловно, таких объектов не хватает. Если предприятие приняло решение строить такие объекты, значит, у него есть на это возможности. Однако прибыль данная непрофильная деятельность предприятию принесет нескоро".

Максим Клягин, аналитик УК "Финам Менеджмент", согласен: "Сложно однозначно предполагать какие-то определенные сроки — проект выглядит довольно сложным, учитывая существующие обременения и значительный масштаб запланированного строительства. Кроме того, давление на рентабельность, скорее всего, будет оказывать определенная социальная нагрузка". Хотя, по его мнению, функции по предоставлению бесплатного сервиса и обеспечению доступа населения к спортивно-рекреационной инфраструктуре повысят популярность объекта и косвенно будут работать на улучшение его финансовых показателей. "В целом такой проект представляется достаточно перспективным", — говорит господин Клягин. Аналитик считает, что дополнительными конкурентными преимуществами будут выступать именно многопрофильность объекта и его весьма значительный масштаб.

Автор: Елена Большакова
Источник: Коммерсант 18.02.2014

Основные итоги деятельности ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» за 2012 г.

В 2012 г. деятельность ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» и его дочерних и зависимых обществ была направлена на своевременное выполнение государственного оборонного заказа и других заказов для федеральных нужд, контрактных обязательств в рамках военно-технического сотрудничества, программ и планов по реализации Концепции ВКО РФ, развития ОПК РФ, модернизации ЕС ОрВД, совершенствованию ФСР и КВП, поддержанию и развитию ГЛОНАСС. Наряду с этим продолжалась реализация инвестиционных проектов по оптимизации научно-производственного потенциала холдинга, выполнялись работы по повышению качества поставляемой продукции и другие мероприятия Программы инновационного развития.

Основные показатели научно-технической, производственной и финансово-экономической деятельности за 2012 год свидетельствуют об устойчивой положительной тенденции развития интегрированной структуры Концерна. 

В установленные сроки и в полном объеме выполнены задания по государственному оборонному заказу, осуществлены поставки на экспорт продукции военного назначения в соответствии с планом военно-технического сотрудничества с иностранными государствами в заданных объемах, осуществлены плановый ремонт и сервисное обслуживание ранее поставленной продукции военного назначения.

В соответствии с установленными сроками выполнены контракты по поставке в войска зенитной ракетной системы С-400 «Триумф», организовано тесное сотрудничество Концерна с Командованием Войск ВКО по сервисному обслуживанию этой системы на местах постоянной дислокации, что послужило основой успешного выполнения боевых стрельб и повышения уровня защищенности воз¬душных рубежей нашей страны.

В отчетном году в Концерне продолжено выполнение запланированных мероприятий в научно-исследовательской и производственно-технологической сферах по реализации концепции воздушно-космической обороны. В плановом порядке осуществлялась разработка межвидовой зенитной ракетной системы, других перспективных средств воздушно-космической обороны, а также модернизация средств противовоздушной обороны. Общий объем НИОКР, выполненных Концерном и ДЗО, увеличился по сравнению с 2011 г. на 4,6 %.

Объем поставок инозаказчикам в рамках реализации Концерном права на осуществление самостоятельной внешнеторговой деятельности увеличился по сравнению с 2011 г. более чем на 20 %.

В 2012 г. Концерном выполнены обязательства по реализации федеральных целевых программ в области модернизации ЕС ОрВД, совершенствования ФСР и КВП, развития ОПК РФ, развития ЭКБ и радиоэлектроники, поддержания и развития ГЛОНАСС, развития транспортной системы, гражданской авиационной техники, системы мониторинга геофизической обстановки над территорией Российской Федерации.

Прошедший год стал годом дальнейшего совершенствования корпоративной системы управления ДЗО Концерна, а также организаторской работы Правления Концерна и советов директоров ДЗО. Были продолжены в плановом порядке работы по созданию комплексной многоуровневой интегрированной автоматизированной системы управления Концерна.

В декабре 2012 г. Советом директоров Концерна утверждена Стратегия развития ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» на 2012–2015 годы и на период до 2020 года, которая определила основные направления развития интегрированной структуры Концерна на средне- и долгосрочную перспективу, ключевые задачи в рассматриваемом периоде, мероприятия по их решению, необходимые ресурсы и требуемые показатели эффективности реализации мероприятий.

В 2012 г. завершено оборудование комплексного имитационно-моделирующего стенда системы воздушно-космической обороны.

Выполнен значительный объем работ по завершению строительства Северо-Западного регионального центра в Санкт-Петербурге, в соответствии с плановыми заданиями продолжается создание новых производственных мощностей в Нижнем Новгороде и Кирове.

Уделялось значительное внимание реализации программ реструктуризации и инновационного развития Концерна. Выполнены намеченные планы перевооружения промышленной базы дочерних и зависимых обществ, обновления производственного оборудования.

Основные мероприятия Программы инновационного развития в 2012 г. были направлены на модернизацию научно-технической и производственно-технологической базы, создание новых видов продукции и инновационной инфраструктуры, расширение сотрудничества с научными организациями, образовательными учреждениями и технологическими платформами.

План финансирования мероприятий Программы в 2012 году перевыполнен на 4,6 млрд руб. Целевые значения 17 из 21 ключевых показателей эффективности инновационной деятельности за два года реализации Программы (2011–2012 гг.) достигнуты, включая базовый индикатор – «Затраты на НИОКР в % к выручке». Завершена разработка программ инновационного развития на среднесрочный период до 2015 г. в 41 ДЗО Концерна.

В прошедшем году отмечается устойчивое укрепление кадрового потенциала холдинга, в ДЗО Концерна оживилась работа с молодёжью через создаваемые советы молодых специалистов. На сегодняшний день каждый пятый работник Концерна – это молодой человек в возрасте до 30 лет. В масштабе холдинга проведено заседание Корпоративно¬го совета молодых специалистов, на котором молодые активисты выработали программу действий по закреплению молодежи в ДЗО Концерна.

В отчетном году повысилась результативность реализации социальной политики: в ДЗО Концерна средняя заработная плата по сравнению с 2011 г. выросла на 31,5 %.

За прошедший год численность персонала ДЗО Концерна увеличилась на 2,6 тыс. чел. преимущественно за счет увеличения количества основных производственных рабочих.

За успешное выполнение заданий по разработке и поставке военной техники 83 работника Концерна и его ДЗО удостоены государственных наград.

В 2012 г. Концерн достойно встретил 10-летие со дня образования. Можно считать, что период становления закончился. В ближайшее время Концерну предстоит решение новых задач, важнейшей из которых является активное участие в укреплении национальной безопасности нашего государства, построении системы воздушно-космической обороны страны.

В предстоящем году предстоит решить ряд значимых научно-исследовательских задач по формированию облика воздушно-космической обороны нашего государства, разработке разведывательных, огневых средств и автоматизированных средств управления, принимающих участие в воздушно-космическом противоборстве.

Концерн будет продолжать наращивание усилий по обновлению и модернизации производственной базы промышленных предприятий и научно-исследовательского потенциала разрабатывающих научно-производственных объединений, выполнению государственного оборонного заказа, увеличению объема поставок продукции военного назначения инозаказчикам.

Ответственной задачей является реализация в 2013 г. этапов работ по строительству новых заводов в Нижнем Новгороде и Кирове, а также выполнение планов завершающего периода строительства Северо-Западного регионального центра в Санкт-Петербурге и организация технологического цикла по производству продукции военного назначения в установленные сроки и с высоким качеством.

В начале 2013 г. в соответствии с решением Совета директоров Концерна проведено реформирование аппарата управления головной компании холдинга, основная цель которого – укрепление корпоративного управления, повышение эффективности деятельности в области стратегического и инновационного развития, капитального строительства, разработки и производства продукции двойного назначения, организации сервисного обслуживания для поддержания поставленной на вооружение техники в постоянной боевой готовности, маркетинга гражданской продукции.

Автор: В.В. Меньщиков, Генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»
 

Открытое акционерное общество «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»

Миссия:

Удовлетворение потребностей государства в вооружении и военной технике противовоздушной (воздушно-космической) обороны в интересах обороноспособности страны и увеличение объемов внешнеторговой деятельности

Цели:

  • Выполнение Государственной программы вооружения, поддержание на требуемом уровне мобилизационных мощностей и расширение объёмов внешнеторговой деятельности
  • Наращивание научно-технического, производственно-технологического и экономического потенциала дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Создание условий для устойчивого развития дочерних и зависимых обществ Концерна, разработки и производства высокотехнологичной продукции военного, двойного и гражданского назначения, конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках

Задачи:

  • Формирование научно-технической и производственно-технологической политики Концерна
  • Повышение эффективности управления деятельностью дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Оптимизация состава и структуры дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Концентрация всех видов ресурсов предприятий в целях создания современных образцов вооружений и военной техники и освоения перспективных технологий
  • Диверсификация производства с целью повышения финансовой устойчивости
  • Повышение производительности труда и качества выпускаемой продукции
  • Улучшение социальных условий работников

Приоритетные направления деятельности:

  • Обеспечение жизненного цикла изделий по профилю деятельности Концерна: разработка, производство, модернизация, сервисное обслуживание, ремонт и утилизация зенитных ракетных систем (комплексов) и их составных частей, радиолокационных комплексов,  радиолокационного оборудования, систем управления вооружением, другой продукции военного, двойного и гражданского назначения
  • Осуществление поставок продукции, выполнение работ, оказание услуг по государственному оборонному заказу, экспортным контрактам и другим договорным обязательствам
  • Осуществление внешнеторговой деятельности в отношении вооружения, военной техники, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности и другой продукции военного, двойного и гражданского назначения по утвержденной номенклатуре, а также иной самостоятельной внешнеторговой деятельности в соответствии с действующим законодательством
  • Разработка и реализация научно-технических и инновационных программ
  • Кадровое обеспечение дочерних и зависимых обществ Концерна
  • Модернизация существующих и создание новых производств
  • Повышение капитализации Концерна и его дочерних и зависимых обществ
  • Организация маркетинговой и рекламно-выставочной деятельности

Предприятия Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

ИСТОРИЯ

Концерн создан в 2002 году, когда по Указу Президента РФ и Постановлению Правительства в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» были объединены 46 предприятий: заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, которые занимались разработкой и производством зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления. Затем в 2007  году произошло укрупнение Концерна и на сегодня в его составе более шестидесяти предприятий из семнадцати регионов страны.

Концерн стал первым крупным холдингом, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002 – 2006 годы)».  На его долю выпала функция первопроходца в решении проблем формирования акционерного капитала и корпоративной системы управления.

Совет директоров новой интегрированной структуры до 2008 года возглавлял помощник Президента РФ В.П. Иванов. С 2008 по 2011 год – заместитель руководителя Администрации Президента РФ А.Д. Беглов. В декабре 2011 года председателем Совета директоров избран В.Ф. Медовников. Генеральным директором Концерна с сентября 2003 года по март 2014 год является В.В. Меньщиков. В настоящее время Генеральным директором Концерна является Я.В. Новиков.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» располагает полным набором технологий, необходимых для производства, модернизации, сервисного обслуживания и утилизации большой номенклатуры продукции военного, двойного и гражданского назначения.

Основная продукция военного назначения:

  • зенитные ракетные комплексы и системы,
  • радиолокационные средства различного назначения,
  • средства автоматизации, 
  • тренажёрные комплексы, 
  • комплексы бортового оборудования,
  • ГЛОНАСС/GPS оборудование.

Основная продукции гражданского назначения:

  • радиолокационные комплексы и средства автоматизации для управления воздушным движением гражданской авиации,
  • телекоммуникационное оборудование,
  • оборудование для ТЭК,
  • оборудование для транспорта, 
  • подъемно-транспортное оборудование,
  • климатотехника,
  • медицинская техника,
  • приборы и оборудование для ЖКХ
  • и многое другое.

Концерн обладает производственными мощностями:

  • сборочного производства,
  • механообработки, литейного производства,
  • производства печатных плат (до 5 класса точности),
  • инструментального производства (изготовление и восстановление различного рода оснастки и инструмента, в т.ч. режущего),
  • гальванического производства,
  • нанесения термозащитных покрытий,
  • сварочного производства, изготовления электрожгутов, электроэлементов и микросборок,
  • электромонтажного производства, радиомонтажного производства, производство СВЧ устройств и волноводов и т.д.
  • ремонта составных частей образцов ВВТ ПВО (ВКО) и сложных РЭС гражданского назначения.

Реструктуризация ДЗО Концерна

С целью повышения эффективности и снижения издержек при производстве продукции принята Концепция реструктуризации и развития ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»».
В рамках Концепции, утверждённой Советом директоров ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» от 27.05.2005, и в соответствии с директивой Председателя Правительства РФ №1551-П13 от 27.05.2005, созданы

Научно-производственные объединения:

  •  ОАО «НПО «ЛЭМЗ» (г. Москва);
  •  ОАО «НПО «Стрела» (г. Тула);
  •  ОАО «НПО НИИИП-НЗиК» (г. Новосибирск);

 корпоративный литейный центр и снаряжательная база на ОАО «ВМП «Авитек», центр по производству печатных плат на ОАО «Завод «Красное знамя».

 Завершаются работы по созданию научно-производственных объединений:

  •  на базе ОАО «МКБ «Факел» и ОАО «ММЗ «Авангард» (г. Москва);
  •  на базе ОАО «ПКБ» и ОАО «НПО "ПРЗ"» (г. Балахна Нижегородской обл.).

 Проводятся работы по проектированию и строительству новых предприятий:

  •  ОАО «Машиностроительный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Нижний Новгород, Филиал № 1),
  •  ОАО «Ракетный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Киров, Филиал № 2)
  •  промышленно-конструкторского технопарка – Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей» (г. Санкт-Петербург).
     

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Основные направления научно-технической деятельности Концерна:

  • обоснование путей создания и развития систем, средств в интересах решения задач воздушно-космической обороны (ВКО) Российской Федерации;
  • разработка перспективной единой системы зенитного ракетного оружия Vпоколения;
  • разработка унифицированных межвидовых наземных радиолокационных средств с оценкой возможностей применения новых и нетрадиционных методов обнаружения;
  • разработка перспективных средств (комплексов) для систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства;
  • разработка перспективной АСУ авиации и ПВО;
  • разработка технологий сервисного обслуживания, войскового ремонта и утилизации образцов ВВТ ПВО (ВКО);
  • формирование и реализация единой научно-технической политики в области создания наземной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС и средств частотно-временного обеспечения;
  • совершенствование федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации, модернизация единой системы организации воздушного движения в Российской Федерации;
  • формирование стратегии научно-технического и технологического развития разрабатывающих и производственных предприятий, определение перспективных направлений разработок;
  • оптимизация научно-производственного потенциала Концерна и оценка возможностей по выполнению заданий государственной программы вооружения (ГПВ) и государственного оборонного заказа (ГОЗ) в области создания вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ);
  • планирование и реализация инвестиционной и инновационной деятельности в Концерне.

Приоритетность направлений научно-технической деятельности определена их значимостью и подтверждается решениями (указами, распоряжениями, постановлениями), принятыми по ним на уровне Президента и  Правительства Российской Федерации.

Развитие научного кадрового потенциала:

Численность специалистов-разработчиков и научно-технических работников Концерна, участвующих в научно-технической деятельности, составляет около 14 тысяч человек, из них более 1 тысячи специалистов имеют учёную степень.

Для сохранения и поддержания кадрового потенциала организовано постоянное взаимодействие предприятий Концерна с вузами по вопросам подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров.

Головная организация Концерна и 25 дочерних и зависимых обществ (ДЗО) активно взаимодействуют с 29 вузами, в 15 из которых действуют 26 базовых кафедр и 10 аспирантур.

Общая численность обучающихся на базовых кафедрах в опорных вузах Концерна и проходивших практику на предприятиях Концерна, к концу 2010 года составляла 1515 человек, из них 414 человек – студенты выпускного курса. Для привлечения высококвалифицированных молодых специалистов Концерн принимает на работу студентов старших курсов, обучающихся на базовых кафедрах. В 2010 году 224 выпускника вузов-партнёров остались работать на предприятиях Концерна.

Основными вузами-партнёрами Концерна по совместным программам повышения качества образования и подготовки кадров являются МГТУ им. Баумана, МФТИ, МИРЭА, МАИ, БГТУ, МГТУ «МАМИ». Образовательные программы реализуются также и в других вузах-партнёрах ДЗО.

Научно-технический совет:

Научно-технический совет (НТС) Концерна создан и действует на постоянной основе для обеспечения эффективного решения задач в области научно-технической деятельности.

В состав НТС входят ведущие учёные и специалисты предприятий Концерна, научно-исследовательских учреждений Минобороны России, представители федеральных органов исполнительной власти.

Важнейшие направления его деятельности:

  • рассмотрение актуальных научно-технических проблем разработки и создания приоритетных образцов ВВСТ ПВО-ПРО (ВКО), выработка обоснованных рекомендаций руководству Концерна по стратегическим вопросам развития научно-производственного потенциала, научно-технической и инновационной деятельности, а также в сфере разработки и производства наукоёмкой продукции;
  • подготовка предложений к заседаниям НТС ВПК и ВПК при Правительстве Российской Федерации по проектам государственных планирующих документов (ГПВ, ГОЗ, ФЦП) в части закреплённой номенклатуры, по генеральным планам-графикам создания приоритетных образцов ВВСТ и важнейшим научно-техническим проблемам, связанным с деятельностью Концерна.

Концерн является базовой организацией, обеспечивающей функционирование секции № 9 (Средства ВКО) НТС ВПК при Правительстве Российской Федерации.

 

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

Концерн осуществляет военно-техническое сотрудничество по двум направлениям:

  • поставка иностранным заказчикам конечной продукции через ФГУП «Рособоронэкспорт»;

  • как самостоятельный субъект военно-технического сотрудничества в соответствии со Свидетельством о праве на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения № 2009100094 от 27 января 2009 г.

При осуществлении самостоятельной внешнеторговой деятельности Концерн обладает правом на производство следующих видов работ и оказание услуг при эксплуатации ранее поставленной продукции военного назначения:

  • поставка запасных частей, агрегатов, узлов, приборов, комплектующих изделий, специального, учебного и вспомогательного имущества, технической документации;

  • комплексное сервисное обслуживание;

  • обучение иностранных специалистов проведению работ.

География военно-технического сотрудничества Концерна обширна, количество стран превышает 50. Со многими иностранными заказчиками Концерн связывает многолетнее плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество. Концерн предлагает иностранным заказчикам не только отдельные образцы вооружения и военной техники, но и комплексные решения по созданию национальных систем обороны сухопутных, воздушных и морских рубежей. Важнейший источник формирования портфеля заказов – участие в работе межправительственных комиссий по военно-технического сотрудничеству с различными странами. В течение 2004–2009 гг. представители Концерна приняли участие в заседаниях около 40 комиссий в качестве членов комиссий и экспертов. Ежегодно Концерн принимает активное участие в международных выставках вооружения и военной техники как в Российской Федерации, так и за рубежом. По результатам внешнеторговой деятельности в 2007–2009 гг. Концерн входит в число крупнейших мировых поставщиков продукции военного назначения, а в России является лидером по объёму её экспорта.

Стратегические направления продвижения продукции военного назначения номенклатуры Концерна на внешние рынки:

  • Расширение маркетинговой деятельности путём организации качественной рекламно-выставочной и региональной работы

  • Повышение качества информационно-аналитической работы

  • Совершенствование механизма проработки обращений иностранных заказчиков на поставку продукции военного назначения за счёт повышения оперативности контрактно-договорной работы и использования автоматизированных ситем.

  • Постоянное изучение спроса на модернизацию ранее поставленной продукции военного назначения в соответствии со спросом на рынке вооружений

  • Укрепление позиций концерна на международном уровне путём создания представительств, совместных предприятий по ремонту и сервисному обслуживанию и активного участия в работе межправительственных комиссий по военно-технического сотрудничеству

Источник: Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

ПВО и ПРО усиливают тяжеловесом

Как стало известно "Ъ", гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов может возглавить совет директоров ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", производителя зенитных ракетных комплексов С-300 и С-400. Это кадровое назначение санкционировал лично президент Владимир Путин. В кресле председателя совета директоров одного из крупнейших независимых оборонных холдингов Сергей Чемезов займется созданием концерна воздушно-космической обороны (ВКО), который будет сформирован на базе "Алмаз-Антея" с передачей ему части предприятий "Ростеха", а также ряда госактивов.

О том, что Сергей Чемезов возглавит совет директоров концерна ПВО "Алмаз-Антей", "Ъ" рассказал источник в правительстве. По его словам, такое решение было принято 16 мая на итоговом совещании по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса и выполнению гособоронзаказа, состоявшемся в сочинской резиденции Владимира Путина "Бочаров ручей". "Президент это кадровое решение лично одобрил. Сейчас происходит его официальное оформление",— утверждает собеседник "Ъ". При этом, по его словам, Владимир Путин отклонил проект создания концерна ВКО, предполагавший передачу "Ростеху" концерна ПВО "Алмаз-Антей" в качестве имущественного взноса РФ. В "Ростехе" "Ъ" вчера подтвердили информацию о предстоящем назначении господина Чемезова председателем совета директоров "Алмаз-Антея".

Имя Сергея Чемезова есть в списке выдвигаемых государством кандидатов в совет директоров "Алмаз-Антея", говорит источник "Ъ" в одном из профильных ведомств. По его словам, Минпромторг внес проект соответствующего распоряжения в правительство. При этом министерство действовало в соответствии с поручением вице-премьера Дмитрия Рогозина о необходимости корректировки списка кандидатов, отметил собеседник "Ъ".

В аппарате правительства "Ъ" уточнили, что поручение господина Рогозина РД-п7-4061 датировано 31 мая. "Обычно списки вносит Минэкономразвития, но в данном случае речь идет о выполнении решения президента от 16 мая",— уточнил он. В Росимуществе и Минпромторге от комментариев отказались.

Избрание председателя совета директоров ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"", согласно его уставу, находится в компетенции самого совета. Очередное его заседание назначено на 24 июня, сообщил "Ъ" один из членов действующего совета, отказавшись раскрыть повестку дня. Не раскрывают ее и в самом "Алмаз-Антее". Годовое собрание акционеров, которое должно утвердить обновленный список кандидатов, согласно официальной информации ОАО, было назначено на 20 июня. Вчера в "Алмаз-Антее" "Ъ" не смогли уточнить, состоялось ли это собрание и какие решения на нем были приняты. Источник "Ъ", близкий к Росимуществу, отмечает, что оно могло быть перенесено из-за отсутствия директив. "В "Алмаз-Антее" только один акционер в лице государства, и по закону об АО жесткой временной привязки нет. Собрание должно состояться в срок до 30 июня",— говорит он.

ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"" создано указом президента в 2002 году. Сейчас объединяет 48 предприятий. Производитель зенитных ракетных систем и комплексов наземного (С-300 "Фаворит", С-300ВМ "Антей-2500", С-400 "Триумф", системы "Бук" и "Тор") и морского ("Риф-М", "Штиль-1") базирования. Доля военной продукции — 89%, доля экспорта — 49%. Гражданские заказы — производство систем управления воздушным движением аэропортов и приемников ГЛОНАСС. Выручка интегрированной структуры концерна по итогам 2012 года — 190,78 млрд руб., чистая прибыль — 5,18 млрд руб.

Идея создания концерна в интересах войск воздушно-космической обороны (ВКО) начала прорабатываться по поручению Владимира Путина еще во время его премьерства, вспоминает высокопоставленный чиновник Минобороны. "Однако выработать окончательный вариант на протяжении долгого времени не представлялось возможным — прежде всего, из-за разных подходов к его формированию",— говорит он. Собственно, с мертвой точки вопрос сдвинулся на совещании в "Бочаровом ручье", рассказывает близкий к Кремлю источник "Ъ". Тогда было рассмотрено несколько вариантов создания концерна.

"Появилось предложение создать структуру на базе холдинга РТИ (входит в АФК "Система" Владимира Евтушенкова.— "Ъ"), продав ей госкорпорацию "Комета", а после включить в кооперацию концерн "Алмаз-Антей" — такой вариант поддерживал министр обороны Сергей Шойгу",— говорит он. Другой вариант, по словам собеседника "Ъ", касался включения "Алмаз-Антея" в состав "Ростеха", чтобы уже на его основе создавать концерн ВКО, такое предложение выдвинул глава Минпромторга Денис Мантуров. Однако ни одна из идей господина Путина не устроила. Первая — из-за нежелания отдавать находящуюся в госсобственности корпорацию в частные руки, вторая — из-за нежелания "раздувать" "Ростех", в составе которого и так находится большое количество предприятий.

В итоге на совещании был принят компромиссный вариант: за основу при создании концерна ВКО будет взят "Алмаз-Антей", и для того, чтобы спаять кооперацию с предприятиями "Ростеха" (в частности, с концерном "Вега" и компанией "Созвездие"), Сергей Чемезов будет назначен председателем совета директоров "Алмаз-Антея". В составе концерна ВКО также окажутся предприятие "Комета" (в него планируется включить Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт им. академика А. И. Берга), а также компания "Стратегические пункты управления". "На данном этапе РТИ включен не будет, однако в перспективе услуги холдинга все равно потребуются,— говорит источник "Ъ", знакомый с итогами совещания.— "Алмаз-Антей" займется производством огневых систем поражения, "Комете" и иным подразделениям будет отдана радиотехническая составляющая и космический эшелон, а за РТИ останется наземный сегмент, прежде всего станции высокой заводской готовности".

"История Объединенной судостроительной корпорации показывает, что создание одного колхоза путем присоединения реально действующих предприятий неэффективно. Так могло быть и в случае присоединения "Алмаз-Антея" к "Ростеху"",— считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. По его мнению, "Ростех" уже захлебывается из-за большого количества предприятий, находящихся в его ведении. К числу успешных эксперт отнес только "Росэлектронику" и концерн "Радиоэлектронные технологии".

Авторы: Елена Киселева, Иван Сафронов
Источник: Коммерсантъ, 24 июня 2014

Первая кафедра СЗРЦ концерна ПВО «АЛМАЗ – АНТЕЙ» появится в «ВОЕНМЕХе»

4 марта 2014 года в Балтийском Государст венном Техническом Университете «Военмех» им. Д.Ф. Устинова состоится торжественное открытие базовой кафедры Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз – Антей». Целью создания первой в России кафедры средств ВКО и ПВО является подготовка высококвалифицированных специалистов для работы на пяти предприятиях Концерна, входящих в состав СЗРЦ.

На торжественной церемонии открытия кафедры будет присутствовать руководство вуза во главе с ректором Константином Ивановым и Сергеем Страховым – деканом факультета информационных и управляющих систем, на базе которого открывается кафедра. В церемонии также примут участие руководители пяти предприятий, входящих в состав СЗРЦ Концерна «ПВО Алмаз – Антей»: ОАО «РИРВ», ОАО «ГОЗ», ОАО «ЗРТО», ОАО «ВНИИРА», ОАО «КБСМ».

Мероприятие начнется с символического перерезания ленточки, которое поручено генеральному директору СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Михаилу Подвязникову.

Проект по созданию новой кафедры средства ВКО (воздушно-космической обороны) и ПВО (противовоздушной обороны) был запущен в конце 2013 года по инициативе генерального директора СЗРЦ Концерна «ПВО «Алмаз – Антей» М. Л. Подвязникова, и уже в марте 2014 года кафедра начинает активную работу со студентами, обучающимися в рамках целевой подготовки по Гособоронзаказу.

Профиль деятельности СЗРЦ наиболее полно совпадает с направлениями, по которым ведется подготовка в «ВОЕНМЕХе». На текущий момент по целевому набору организаций Концерна, входящих в СЗРЦ, проходит обучение около 230 студентов «ВОЕНМЕХа», более 40 из которых являются старшекурсниками. Основная задача кафедры будет заключаться в обеспечении потребностей в кадрах предприятий Концерна, входящих в СЗРЦ.

Обучением студентов будут заниматься, в том числе, действующие сотрудники предприятий Концерна, входящих в СЗРЦ, имеющие ученые степени, звания, существенный преподавательский и научный опыт и хорошо знакомые с современным производством.

СЗРЦ Концерна «ПВО Алмаз – Антей» является современной высокотехнологичной компанией, поэтому выпускники кафедры по окончанию вуза будут обеспечены интересной работой на ведущих предприятиях оборонно-промышленном комплекса.

Торжественная церемония открытия первой кафедры средств ВКО и ПВО СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей» в Балтийском государственном техническом университете «Военмех» им. Д.Ф. Устинова состоится 4 марта в 14.00 по адресу: г. Санкт-Петербург, 1-я Красноармейская ул., д. 1.

Источник: Северная звезда 03.03.2013

Первую «Премию П.М.Обухова» вручили представителю бизнеса

Первого июля 2014 года в Санкт-Петербурге состоялось торжественное вручение уникальной награды -  «Премии П.М.Обухова». Решением рабочего коллектива ОАО «ГОЗ Обуховский завод»  первым лауреатом в номинации «За особый вклад в развитие завода» стал президент-председатель правления ОАО Банк ВТБ Костин Андрей Леонидович.

В мае 2014 года Обуховский завод отпраздновал 151-ую годовщину со дня своего основания. В преддверии Дня рождения предприятия трудовым коллективом ОАО «ГОЗ» было принято решение о присуждении «Премии П.М.Обухова» в номинации «За особый вклад в развитие ОАО «ГОЗ Обуховский завод» президенту-председателю правления ОАО Банк ВТБ Костину Андрею Леонидовичу. Торжественная церемония прошла в новом здании Музея Обуховского завода, где почетному гостю был подарен нагрудный знак «Премия П.М.Обухова».

Положение «О проведении конкурса на присуждение «Премии «П.М.Обухова» было разработано и введено в действие Приказом генерального директора ОАО «ГОЗ» №87 в феврале 2012 года. Но споры по кандидатуре, достойной подобной высокой награды, шли почти три года.

Ведь на протяжении многих лет Обуховский завод вносил и поныне вносит немалый вклад в развитие науки, техники и обороноспособности Российской Империи, СССР и Российской Федерации. В 1872 году Обуховский сталелитейный завод первым в России освоил производство бессемеровской, а через 6 лет – мартеновской стали. Кроме того, Обуховский завод – это первая металлографическая лаборатория в стране, первая оптико-механическая промышленная мастерская, первый отечественный гусеничный трактор, первый авиационный мотор, первые серийные танки и многое другое. К 1913 году в мастерских и цехах завода было спроектировано и изготовлено более 90% вооружения для Российского Императорского Флота и более 50% всей техники для сухопутной армии. Успехи Обуховского завода подтвердились высшими государственными наградами и медалями всемирных выставок. Заслуги предприятия в советское время были отмечены 6 орденами.

На современном этапе своего развития ОАО «ГОЗ Обуховский завод», который входит в состав крупнейшего Концерна ПВО «Алмаз – Антей», является одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса страны, атомной энергетики, гражданского судостроения и других отраслей промышленности. В 2004 году в соответствии с Указом Президента РФ Обуховский завод внесен в список ста наиболее важных в стратегическом отношении предприятий России.

Но еще совсем недавно, в «лихие 90-е годы», завод был разорен и оказался на грани закрытия. ОАО «ГОЗ» - одно из знаковых предприятий оборонно-промышленного комплекса России находилось в тяжелейшем положении. Руководство страны не смогло остаться в стороне от происходящего, и помощь пришла. Крупнейший промышленный банк страны – банк ВТБ предоставил кредитные средства Обуховскому заводу в самую трудную пору времени. Благодаря финансированию ВТБ на базе Обуховского завода началось создание современного производственно-технологического комплекса, включающего научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базу – Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз-Антей». В настоящее время проект СЗРЦ объединяет пять крупнейших предприятий Санкт-Петербурга в области ОПК: ОАО «ГОЗ Обуховский завод», ОАО «РИРВ», ОАО «ВНИИРА», ОАО «ЗРТО» и ОАО «КБСМ». Таким образом Обуховский завод был спасен и в настоящее время обеспечивает бесперебойное выполнение Гособоронзаказа.

«На тот момент решение о финансировании этого полномасштабного и беспрецедентного проекта требовало личного мужества и понимания государственной значимости повышения обороноспособности страны, - считает Михаил Львович Подвязников, генеральный директор СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей», директор «ГОЗ Обуховский завод». – Благодаря поддержке, оказываемой нам уже на протяжении нескольких лет, предприятия входящие в Северо-Западный региональный центр стабильно развиваются и продолжают вносить существенный вклад в программу перевооружения России».

Источник: СЗРЦ, 2 июля 2014

Первый в России бюст выдающегося конструктора артиллерийских систем Василия Грабина будет открыт в Нижнем Новгороде 8 мая

Торжественное открытие бюста выдающемуся конструктору артиллерийских систем Василию Грабину состоится на ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" (НМЗ, входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей") 8 мая.

Согласно пресс-релизу предприятия, мероприятие приурочено  к празднованию 69-летней годовщины со Дня Победы. 

Совместно с сотрудниками и ветеранами предприятия в праздничной встрече примут участие представители правительства Нижегородской области, администрации Нижнего Новгорода, а также руководство ОАО "НМЗ".

Продолжится торжественное мероприятие праздничной  концертной программой и возложением цветов к Вечному огню на Аллее Славы завода.

К 70-летию Победы у стен Нижегородского машиностроительного завода планируется открытие мемориального комплекса с бронзовыми бюстами конструктору Василию Грабину и директору завода №92 (1940-1951 годы) Амо Еляну, а также барельефом в память об участниках войны и тружениках тыла. 

Генерал-полковник технических войск, доктор технических наук, профессор, действительный член Академии Артиллерийских наук, Герой Социалистического Труда, кавалер четырех Орденов Ленина, двух Орденов Суворова, 4-кратный лауреат Государственных премий СССР Василий Грабин внес неоценимый вклад в Победу советского народа над фашистской Германией в годы Великой Отечественной войны. С 1934 года и до конца 1942 года он работал в Горьком на машиностроительном заводе в должности главного конструктора. 

Из 140 тыс. полевых орудий, которыми воевали наши солдаты во время Великой Отечественной войны, более 100 тыс. были сделаны на нашем заводе, еще 30 тыс. были изготовлены по его проектам на других предприятиях страны. 

За время работы на Горьковском машиностроительном заводе под руководством Грабина был создан целый арсенал противотанковых, полевых, самоходных, морских и авиационных артиллерийских систем калибра от 23 до 76 мм. По сочетанию  тактико-технических характеристик грабинские пушки признаны во всем мире произведением военно-инженерного искусства.

Источник: НТА-Приволжье, 7 мая 2014

Первым покупателем российских комплексов противовоздушной обороны С-400 станет Китай

Россия определилась с первым иностранным заказчиком, которому будет разрешено закупить для своих вооруженных сил новейшие российские комплексы противовоздушной обороны С-400 "Триумф". По сведениям "Коммерсанта", принципиальное согласие на продажу комплексов Китаю дал президент Владимир Путин. Сейчас стороны ведут переговоры по количеству систем и их стоимости, но даже в случае достижения конкретных договоренностей получить комплексы китайские вооруженные силы смогут не раньше 2016 года.

О том, что Минобороны Китая проявляет заинтересованность в приобретении комплексов С-400, в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) сообщали в 2012 году. Накануне директор службы Александр Фомин подтвердил, что стороны продолжают переговоры по поставке Пекину систем С-400, а источник, близкий к Кремлю, сообщил, что делается это с личного одобрения Владимира Путина, давшего зеленый свет поставкам комплексов ПВО в Китай. При этом он отметил, что решение было принято в начале 2014 года и "с существующими разногласиями с США и странами Европы из-за вхождения Крыма в состав России никак не связано".

Отметим, что Китай проявляет стабильный интерес к российским вооружениям, входя на протяжении последних лет в пятерку крупнейших экспортеров. Тенденция, по словам источника, близкого к ФСВТС, была сохранена и в прошлом году: Пекин приобрел российских вооружений и военной техники на сумму более $1,8 млрд, заняв четвертое место в списке.

Источник: ИА Regnum, 28.03.2014

Переоборудовать старое - дороже

На завод Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в Кирове уже начало поступать новое импортное оборудование. К 2015 году по планам здесь начнется производство основного вида продукции — важнейших элементов зенитно-ракетных систем, в том числе и проектируемых ЗРС С–500. Заместитель генерального директора концерна по производственно-технологической политике Сергей Остапенко рассказал, почему нужно было обязательно строить завод с нуля.

- Какова цель вашего нынешнего визита в Киров?

- Цель визита - проконтролировать текущее состояние дел по строительству завода и выявить проблемы, на которые надо акцентировать внимание. Я сразу скажу, что не все идет гладко в силу разных причин. Во-первых, никто давно не строил подобных заводов. Насколько я понимаю, такого масштаба проекты в России делаются впервые.

- Я точно не помню, чтобы со времен Советского Союза в стране строили какие-то новые оборонные комплексы.

- В том-то и дело. Концерн осуществляет одновременно три проекта – в Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и здесь. По срокам в 2015 году они должны заработать. На полную мощность мы не выйдем, но первую очередь продукции должны поставить. Такую задачу поставил президент.

- Почему стали строить именно новые заводы, а не модернизировать существующие?

- На сегодняшний день в Концерне около 60 предприятий. Но оборудование всех предприятий устарело, его средний возраст больше 23 лет. На этом оборудовании создавать технику пятого поколения практически невозможно. Можно сделать с особым напряжением единичные экземпляры, но задачу создания крупносерийного производства в том объеме, как поставлена задача по государственной программе вооружения, по кардинальному повышению производительности труда в 1,5-2 раза на существующих заводах решить практически невозможно. Нужно менять технологическую базу, в том числе, оборудование. А локальная модернизация – замена нескольких станков на более современные – ничего не даст. Потому что современные технологии требуют другой логистики, других производственных помещений и площадей, других схем подвода коммуникаций. Переоборудование старых заводов получается дороже.

- Но тем не менее, вы используете и в Нижнем Новгороде и в Кирове существующие промплощадки?

- Мы используем только те промплощадки, которые не используются действующими заводами. Преимущество в том, что у нас нет проблемы с оформлением земли, с энергетикой - она подведена и есть резервы, нет проблем с водой. Понятно, что, как только мы сделаем там и здесь новый завод, какая-то часть продукции и производства уйдет со старого предприятия на новое. А старый начнем потихоньку доводить до соответствующего уровня. И потом через какое-то время на одной производственной площадке будет, наверное, один завод. Не может быть на одной площадке два юридических лица. То есть, сейчас мы сохраняем работающий завод, и нам ничего не мешает строить рядом новый, современный, отвечающий самым высоким требованиям.

- Не так давно в Кирове проходила встреча директоров кировских предприятий с руководством Нижегородской таможни, и промышленники жаловались на то, что российским машиностроением станков выпускается сейчас крайне мало и как правило не того качества. То есть, приходится их в основном ввозить из-за границы...

- Я знаю эту проблему. Посудите сами, если в Советском Союзе выпускалось примерно 70 тыс. станков в год разной номенклатуры, то сейчас в лучшем случае 2 тысячи. Причем, не самого лучшего качества. Правительство выпустило известное 56-е постановление, которое предписывает в максимальной степени приобретать за бюджетные средства, выделяемые на развитие производственных мощностей, отечественное оборудование. Но для наших потребностей мы можем подобрать себе что-то из отечественного оборудования порядка трех процентов. Правительством сформирована и реализуется программа развития отечественной станкоинструментальной промышленности, есть обнадеживающие результаты, но решение задачи в полном объеме следует ожидать после 2015 года. Но нам надо, как говорится, здесь и сейчас.  Наша задача - не обеспечить российских станкостроителей заказом, а, прежде всего, обеспечить стабильность результатов нашей продукции. К сожалению, наше оборудование в своей массе сегодня уступает импортному. Поэтому мы вынуждены искать и приобретать импортное оборудование.

- В этой связи нет противодействия со стороны стран-поставщиков? Все таки большая их часть - страны-члены НАТО.

- На самом деле, эта проблема, на мой взгляд, не настолько актуальна. Сегодня производители оборудования в нескольких странах производят примерно похожее оборудование, поэтому можно выбирать в зависимости от потребностей. Кроме того, недавно Япония — а лучшие металлообрабатывающие станки производят именно в Японии - в конце прошлого года сняла ограничения на поставку в Россию своего оборудования. Поэтому сейчас мы можем покупать требуемое оборудование с заданным классом точности. Есть классное оборудование в Швейцарии, Чехии, Германии и других странах, причем, роботизированное, позволяющее, в том числе, снимать проблему с кадрами.

- В Кирове пока речь идет лишь о строительстве корпусов?

- На самом деле, сейчас уже и на кировскую площадку приходит оборудование из Германии. Где-то к концу нынешнего года у нас должен быть готов 112-й цех, и мы начинаем там монтировать оборудование.

- Есть еще одна очень болезненная для Кирова вещь. Машиностроители изначально с Эдуардом Алексеевичем (Эдуард Носков — директор филиала №2 ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - ред.) оговаривали, что завод не будет переманивать лучших специалистов. Это резонное опасение, когда заявляется, что зарплата работающих на новом заводе составит до 35 тысяч рублей.

- Действительно, в проекте, который мы защищали, заложена зарплата 30-35 тысяч. Для Кирова это - неплохая зарплата. Можно заниматься местечковым патриотизмом и говорить, давайте, будем держать рабочих и специалистов на кроватной фабрике за копеечную зарплату. Другое дело - завод, который будет составлять гордость Кировской области. Мы просто не сможем сейчас найти специалистов того уровня, который требуется для работы с новым оборудованием. Поэтому совместно с руководством области разработана целая программа подготовки кадров. Там есть обязательства городской администрации, есть договоренность о сотрудничестве с учебными заведениями, где выделяют целевые места для кадров нового завода. Опять же, есть и социальная программа.

- Сколько человек понадобится для кировского завода?

- Изначально, когда готовили проект, рассчитывали, что здесь будет занято примерно 2,5 тысячи работающих. Сейчас, когда начинаем приобретать оборудование, смотреть технологии, оптимизировать их, то это уже не 2,5 тысячи, а примерно 1,5-1,6 тыс. человек. Часть работ и услуг мы отдаем на «АВИТЕК» по аутсорсингу - термическое производство, металлургию, какие-то инжиниринговые процессы, ремонтные работы. Поэтому такого, что все «вычистим» с «АВИТЕКа», точно не будет. И потом, если мы здесь создаем хорошее механообрабатывающее производство, то на «АВИТЕКе» также часть людей сократится. Им придется искать место. Поэтому сегодня вот так сказать – вот это белое, а это черное - нельзя. А потом, если сравнить производительность труда на аналогичных производствах в России и в Европе, то показатели пока несопоставимы. Если там в порядке вещей выручка на одного человека от 500 тыс. до 1,5 млн евро в год, то на заводах Концерна это примерно 40 тыс. евро на человека. То есть, значительно меньше. Чтобы хотя бы приблизиться к этим показателям, нам надо повышать качество оборудования и сокращать количество персонала, не создающего добавленную стоимость.

- Сильные ли изменения претерпел сам проект по сравнению с тем, что было изначально в планах?

- Экономическая ситуация поменялась, и смета на строительство завода в целом тоже изменилась в большую сторону. Но сомнений нет, потому что если необходимо до 2030 года быть конкурентоспособным, то надо идти только таким путем.

Автор: О. Прохоренко
Источник:
Бизнес Новости, 22.07.2013

Поздарвляем Владислава Меньщикова с назначением на должность начальника Главного управления специальных программ Президента

18 марта Президент Российской Федерации В.В. Путин подписал Указ «О начальнике Главного управления специальных программ Президента Российской Федерации». В соответствии с ним на должность начальника Главного управления специальных программ (ГУСП) Президента Российской Федерации был назначен генеральный директор ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" Меньщиков Владислав Владимирович

В.В. Меньщиков возглавлял "Алмаз - Антей" с сентября 2003 года. За почти 11 лет работы Концерн добился небывалых успехов для отечественной оборонной промышленности - строятся новые высокотехнологичные современные заводы, продукция широко представлена и успешно конкурирует на мировом рынке, более того - компания находится среди его признанных лидеров (по данным SIPRI занимает 14 место в мире, что является лучшим результатом российского ОПК), идет системная работа по разработке и производству систем нового поколения, уделяется внимание развитию кадрового потенциала.  Подобные достижения, конечно же, не остались незамеченными - меньше недели назад 12 марта 2014 года В.В. Меньщиков получил высокую оценку своей деятельности со стороны главы государства. Указом В.В. Путина он был удостоен Почетной грамоты Президента России.

Главное управление специальных программ Президента Российской Федерации - является одной из важнейших структур в области обеспечения безопасности российского государства. Опытный, волевой и успешный руководитель безусловно сможет способствовать выполнению всех сложнейших функций ГУСП и дальнейшему укреплению России.

Коллектив и руководство Центра военно-политических исследований МГИМО (У) МИД России присоединяется к поздравлениям Владислава Владимировича и желает ему столь же важных успехов и достижений на новой должности, сопоставимых с результатами его побед в ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" и его вкладом в обеспечение безопасности и развитие воздушно-космической обороны России. 

Помогут ли зарубежные санкции развитию отечественного ОПК

Масштабные санкции со стороны США и Евросоюза затронули важнейший производственный сектор России. Под удар попали ключевые оборонные предприятия страны. Помимо оружия они делают и гражданскую продукцию, которая используется в мирной жизни. Например, в медицине или авиасообщении. «Лента.ру» попыталась спрогнозировать, компенсирует ли возможные потери от санкций расширяющееся сотрудничество отечественных промышленников со странами Юго-Восточной Азии.

Цепная реакция

Несколько пакетов западных санкций нанесли удар по целым секторам российской экономики. Особое внимание США и ЕС уделили оборонно-промышленному комплексу (ОПК). Задумка простая — оборвать где можно сотрудничество российских предприятий с зарубежными партнерами.

С одной стороны, часть продукции российских заводов экспортируется. Теперь введенные ограничения закрывают для них американский и европейский рынки. С другой — запрещены поставки в Россию техники и оборудования, которые могут быть использованы для создания вооружений. Это также угрожает экспорту. Ведь европейские приборы стоят на некоторой российской технике, поставляемой в Азию и Латинскую Америку. Например, на поставленных в соответствии с заключенным в 2006 году контрактом в Индию танках Т-90 стоят французские тепловизоры «Эсса». Получается, что санкции теперь должны вызвать снижение уровня доходов. А в этом году последние четыре вертолета Ми-171Е по контракту 2012 года получил Китай. Вертолеты были оснащены чешской вспомогательной силовой установкой Safir.

Как отмечает военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко, оборонка является единственным развитым сегментом в отечественном машиностроении. Более того, это высокотехнологичное производство, столь редкое в экономике РФ. В разговоре с «Лентой.ру» он отметил, что ОПК — это не только мощная материальная база для перевооружения армии, но и важнейший элемент экономического развития государства.

На поддержку оборонной промышленности российское государство тратит серьезные деньги. По данным исследования Института экономической политики имени Гайдара, на одни только госгарантии предприятиям ОПК в этом году планируется потратить 553 миллиарда рублей из бюджета (0,8 процента ВВП). А в 2017 году на оборону и национальную безопасность может быть выделена уже четверть расходной части бюджета. На предприятиях ОПК, которые раскинулись по всей территории России, работает свыше двух миллионов человек. По разным оценкам, отрасль обеспечивает почти треть производства в машиностроении. На ее долю приходится порядка 45 процентов машинно-технического экспорта из России.

Понятно, что выпуск военной техники предприятиями ОПК и дальше останется приоритетным для него направлением. В условиях растущего внешнего давления военный сектор не оставят без поддержки. Производство будет поддерживаться большим госзаказом и более тесным сотрудничеством с государствами Азии. Индия, Китай, Вьетнам, Индонезия — постоянные покупатели российского оружия. Если удастся избавиться от европейских комплектующих, поставки в эти государства станут бесперебойными.

Сложнее, по мнению специалистов, будет складываться ситуация с продукцией гражданского назначения. Часть компаний российского ОПК уже заявила о том, что санкции заставили их заморозить некоторые совместные гражданские проекты с западными странами. Поставки на внутренний рынок тоже под угрозой. Если из-за санкций начнутся проблемы с финансированием, это затронет и население. Мы не пользуемся танками и линкорами в повседневной жизни. Зато почти все ездят в поездах, летают на самолетах, ходят в поликлиники. И везде можно натолкнуться на продукцию именно российской оборонки.

Удар по гражданке

Итак, под санкции попали крупные компании ОПК. В том числе, корпорация «Алмаз-Антей», концерн «Калашников», концерн «Созвездие», научно-производственные объединения (НПО). Компании машиностроения, НПО «Базальт», Конструкторское бюро приборостроения и «Уралвагонзавод». Американским компаниям не разрешается иметь дело с предприятиями из этого списка. Также санкции подразумевают заморозку активов в США и запрет на кредитование российских компаний. Евросоюз решил не отставать. Он запретил заключать новые контракты на поставки оружия с Россией. Под ограничения попали и товары двойного назначения, которые используются как в создании гражданской техники, так и для производства оружия. К примеру, авиационная электроника.

Разумеется, цеха оборонных предприятий выпускают не только ракеты, автоматы и танки. В этом отношении концерн «Алмаз-Антей» может послужить прекрасным примером диверсифицированного производства. Оно славится своими комплексами противовоздушной обороны. Но кроме систем ПВО концерн выпускает телекоммуникационное оборудование, складские погрузчики, счетчики воды и газа для ЖКХ. Автоматизированная система управления «Алмаз-Антея» используется в вагонах класса «Витязь» московского метрополитена.

Согласно отчету концерна, в 2013 году его выручка от продажи гражданской продукции составила более 12 миллиардов рублей. Продажи в этом сегменте выросли на 5 процентов за год. В 2014 году «Алмаз-Антей» планирует нарастить продажи гражданского оборудования до 13,3 миллиарда рублей. Скорее всего, амбициозные планы будут реализованы. Гражданская продукция концерна используется на внутреннем рынке и не зависит от иностранных государств. К примеру, «Алмаз-Антей» в прошлом году занимался техническим оснащением аэропорта в Сочи.

Но и у других компаний есть налаженные связи с зарубежными фирмами. Один из самых узнаваемых российских брендов — «Калашников» — производит спортивное и охотничье оружие. Также предприятие выпускает комплектующие для станков. Сразу после объявления санкций «Калашников» распространил официальное сообщение. В нем говорилось, что для концерна США являются важным рынком сбыта гражданского оружия. «Предзаказ на продукцию гражданского назначения в три раза превышает годовой объем поставок», — отмечалось в пресс-релизе компании. Американские СМИ также сообщали, что после введения санкций покупатели осаждали оружейные магазины. Они испугались, что «Калашников» скоро станет дефицитом и решили запастись продукцией ижевского завода. Теперь доступ на рынок с таким большим спросом ограничен.

Под санкции также попал важнейший поставщик гражданской продукции — «Уралвагонзавод». С его конвейеров сходят танки Т-90 и «Терминаторы». Кроме того, предприятие выпускает вагоны-цистерны и товарные вагоны, а также мобильные буровые установки. Ограничения уже повлияли на сотрудничество с американскими партнерами. Под угрозой срыва оказался совместный проект «Уралвагонзавода» и корпорации Caterpillar. Санкции были объявлены после того, как стороны подписали договор о намерениях. Компании планировали создать совместное предприятие, которое занималось бы разработкой и производством магистральных локомотивов в России. На данный момент ситуация находится в подвешенном состоянии.

Тем не менее урон от санкций оказался куда слабее, чем предполагалось. У оборонных предприятий нет активов за рубежом. Они принадлежат государству и финансируются им же. В этой части санкции не оказывают никакого воздействия. Их острие направлено против экспорта и импорта продукции ОПК. Чтобы устранить негативные последствия, нужно снизить зависимость российской оборонки от западных поставок. Похоже, что и в этой сфере нашим стратегическим партнером скоро станет Китай.

Поворот на Восток

Часть импорта оборудования двойного назначения идет из Европы. Например, французская компания Thales поставляет авиационную электронику как для самолетов Sukhoi Superjet 100, так и для истребителей МиГ. Следовательно, запрет на поставки повлияет и на военный сегмент, и на гражданский. Если западные поставщики откажутся от сотрудничества, придется искать новых.

«В целом, западные санкции нанесут российскому ОПК минимальный вред. Более того, они могут привести и к положительным сдвигам», — считает военный эксперт Игорь Коротченко. Речь идет о появившейся возможности заняться импортозамещением в оборонке. Хотя уровень зависимости от зарубежных поставок невелик, потребуется определенное время на окончательное решение этого вопроса. По мнению эксперта, Россия может полностью избавиться от нужды в западных оборонных технологиях примерно за 2,5 года. Правда, для этого необходимы государственные субсидии. В любом случае, всегда можно совершить большой поворот на Восток. Китайцы смогут перекрыть возникший в России после санкций спрос на оборудование. Так, например, представитель концерна «Созвездие» сообщил «Ленте.ру», что на их предприятие санкции вообще не оказали влияния. Оно никак не зависит от Соединенных Штатов. «Оборонное предприятие не поставляет продукцию и не осуществляет экономическую деятельность в США», — заявил он.

Сокращение поставок других предприятий на рынки США и Европы будет компенсировано, с одной стороны, внутренним спросом, с другой — расширением партнерства в Азии и Латинской Америке. Также санкции заставят российских производителей снижать зависимость от импорта комплектующих. В целом, все это вписывается в политику импортозамещения на производстве. Но даже такие, казалось бы, незначительные санкции, придется как-то компенсировать. В условиях внешнего давления ОПК нуждается в государственной помощи. А это значит, что на него придется тратить все больше бюджетных средств, уменьшая траты в других областях. Не исключено, что под нож пойдут расходы на социальную сферу.

Поставка комплексов С-500 в войска начнется в 2017 году

Новый российский зенитный ракетный комплекс начнет поступать в войска в 2017-2018 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор головного системного конструкторского бюро «Алмаз-Антей» Виталий Нескородов. По его словам, речи о переносе сроков поставки системы не идет; новый комплекс будет готов в 2015 году, как и планировалось раньше.

Ранее главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев заявил, что новая система противовоздушной и противоракетной обороны начнет поступать в войска не позднее 2018 года. По словам Нескородова, различные сроки завершения разработки С-500 связаны с неправильным пониманием процесса создания системы. «Завершить разработку это одно, изготовить и запустить в эксплуатацию первые образцы - другое, запустить в серию - третье. Два-три года на испытания и, соответственно, в 2017-2018 годах будет поставка первых образцов в войска», ─ пояснил глава ГСКБ «Алмаз-Антей».

О перспективном ракетном комплексе пока известно не много. В частности, ранее сообщалось, что С-500 будет компактнее и мобильнее существующих комплексов С-400. Система получит более мощный радар, способный обнаруживать цели на дальности до 800-900 километров. Она сможет одновременно поражать до десяти баллистических целей, включая и боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет. При этом скорость перехватываемых целей может достигать 7000 метров в секунду.

Новый зенитный комплекс будет использовать принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Предположительно, С-500 будет унифицирован с системой противоракетной обороны Москвы А-135 «Амур».

Источник: Лента.Ру 11.09.2013

Правительство Нижегородской области и ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" подписали соглашение о социально-экономическом партнерстве

В январе 2014 года Правительство Нижегородской области и ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", в состав которого входит Нижегородский машиностроительный завод, подписали соглашение о социально-экономическом партнерстве, действующее до  1 января 2018 года.

Отметим, что данное соглашение относится к взаимодействию по развитию потенциала и решению социальных вопросов Концерна, который имеет серьезные планы по расширению деятельности в нижегородском регионе.

«Для нас это решение крайне важно, ведь сейчас на территории Нижегородского машиностроительного завода ведется строительство нового предприятия, который станет воплощением современного подхода к организации производства в соответствии с самыми передовыми технологиями. Осуществить такой проект без поддержки Правительства невозможно. Возведение Нового завода – общая задача, решение которой повлияет не только на деятельность Концерна, но и будет способствовать росту промышленной мощи региона в целом», - отметил генеральный директор ОАО «Нижегородский машиностроительный завод» Василий Шупранов.

Согласно заключенному соглашению, предприятия Концерна, расположенные на территории Нижегородской области, участвуют в реализации проектов и программ, направленных на развитие производственного потенциала региона, получают поддержку в части подготовки персонала для нужд производства в учебных заведениях области, в согласовании лимитов энергоресурсов, а также им оказывается содействие со стороны областного правительфства на внутреннем и международном рынках.

Напомним, что строительство нового предприятия на территории Нижегородского машиностроительного завода ведется с 2011 года. Общая площадь его корпусов составит свыше 140 тыс. кв.м. На заводе предстоит освоить производство средств ВКО следующего поколения. После ввода предприятия  в строй, который намечен на конец 2015 года, на Новом заводе будет трудиться более 3000 человек.

Источник: ОАО "Нижегородский машиностроительный завод" 12.02.2014

Правительство выдало предприятиям ОПК госгарантии на 42,6 млрд рублей

«Предоставить в 2014 году государственные гарантии Российской Федерации на общую сумму до 42,629 миллиарда рублей по кредитам, привлекаемым организациями оборонно-промышленного комплекса для целей выполнения (реализации) государственного оборонного заказа, согласно приложению», — говорится в распоряжении, передает РИА «Новости».

Согласно приложению, кредиты могут получить такие предприятия как ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени академика Расплетина», ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» и другие, ОАО «ОАК - Транспортные самолеты».

Основными кредиторами предприятий ОПК, согласно приложению, стали банк ВТБ, «Сбербанк России» и Внешэкономбанк. Предельный срок кредита — 31 декабря 2018 года.

23 июня глава российского правительства Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами сообщил, что до конца года российские предприятия оборонно-промышленного комплекса получат около 100 государственных гарантий почти на 380 млрд рублей.

Напомним, в ноябре прошлого года сообщалось, что государство обеспечит гарантии по кредитам, привлекаемым организациями оборонно-промышленного комплекса.

Госгарантии России «обеспечивают исполнение обязательств организаций оборонно-промышленного комплекса по возврату до 100% суммы кредита, привлекаемого ими для целей выполнения государственного оборонного заказа на основе государственного контракта».

Это позволит ОПК «привлечь кредиты под государственные гарантии Российской Федерации без предоставления кредитным организациям дополнительного обеспечения для выполнения заданий государственного оборонного заказа».

Источник: Деловая газета "Взгляд", 2 июля 2014

Праздничные мероприятия по случаю 150-летия Обуховского завода

16 мая 2013 года исполнилось 150 лет со дня основания ОАО «ГОЗ Обуховский завод», который входит в состав крупнейшего Концерна ПВО «Алмаз – Антей». На современном этапе своего развития ОАО «ГОЗ Обуховский завод» является одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса страны, атомной энергетики, гражданского судостроения и других отраслей промышленности. В 2004 году в соответствии с Указом Президента РФ Обуховский завод внесен в список ста наиболее важных в стратегическом отношении предприятий России. В честь юбилея предприятия была организована праздничная программа, которая включала в себя целый спектр мероприятий.

Первым событием в череде юбилейных торжеств стал выпуск почтовой марки Обуховского завода. На марке на переднем плане изображена пусковая установка мобильной многоканальной зенитной ракетной системы С-400 «Триумф», к производству которой ОАО «ГОЗ Обуховский завод» имеет непосредственное отношение. На заднем плане марки изображена панорама Обуховского завода 1912 года. Оригинал этого изображения хранится в музее предприятия.

Затем, к середине мая, был выпущен почтовый конверт с литерой «А», на котором изображен Производственный комплекс №2 Обуховского завода, юбилейный логотип предприятия и гордость Обуховского завода – заслуженные 6 орденов. А непосредственно 16 мая на территории Главной проходной состоялась торжественная церемония спецгашения юбилейной марки и конверта штемпелем спецгашения, на котором был изображен портрет основателя Обуховского завода – Павла Матвеевича Обухова.

К юбилею Обуховского завода петербургским кинорежиссером Александром Казанским был создан документально-игровой фильм с названием «Как закаляется сталь». На протяжении 26 минут в форме исторического детектива рассказывается увлекательная история легендарного завода: его взлеты и падения, мифы и реальность, шокирующие подробности и неизвестные факты. Авторы фильма смогли органично соединить игровые эпизоды с документальной хроникой, добившись погружения зрителей в захватывающую историю становления одного из ведущих военных заводов России. В работе над фильмом приняли участие одни из лучших петербургских актеров: народный артист России Иван Краско, заслуженный артист РФ Сергей Лосев, заслуженный артист РФ Владимир Богданов, заслуженный артист РФ Петр Журавлев, актеры Дмитрий Сутырин, Денис Пьянов, Игорь Сергеев, Алексей Симонов, Алексей Фалилеев и другие. Совсем скоро фильм появится на одном из телеканалов, а его первыми зрителями уже стали сотрудники предприятия.

Еще одним подарком сотрудникам и гостям завода стал выпуск книги «150 лет истории Обуховского завода». В нее вошли материалы об истории завода, людях, судьбе предприятия. В авторский коллектив вошли сотрудники предприятия: А.Д. Ахметшин, Н.А. Виноградова, В.И. Завидов, В.Ф. Касатонов, О.А. Клоноз, В.А. Кудряшов, М.С. Кустова, И.М. Ровдо, А.Е. Рохлин, А.С. Тюрин. Книга является продолжением предыдущего издания − «Обуховский завод. Очерки истории. 1863-2008», которое было дополнено новым содержанием и иллюстративным материалом − об этом говорят даже названия ее глав: «По Шлиссельбургскому тракту»; «Все флаги будут в гости к нам. Обуховский завод глазами иностранцев и зарубежных гостей»; «Артиллерия завода во Второй мировой войне 1939-1945 гг.»; «Взгляд сквозь годы. Блокадные дневники, письма, воспоминания»; «Механосборочное производство и динамика его преобразований. 1946-2012 гг.»; «Социальная политика на предприятии». Также к этой книге издано Приложение со старинными планами XVIII-XIX вв. Достаточно много материалов в издании использовано из частных архивов, владельцы которых или их родственники были непосредственно связаны с историей Обуховского завода − например, правнучка первого начальника завода О.Н. Колокольцова, правнук второго начальника завода Г.Н. Власьев, правнучка мастерового Е.В. Белякова (Троицкая) и так далее. В общем и целом, книга получилась интересной как для любителей, так и для профессионалов, хорошо разбирающихся в истории оборонных предприятий.

Знаковым событием в канун юбилейных торжеств для завода стала закладка капсулы в строительство будущего корпуса ГОЗ и КБСМ в рамках строительства Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз – Антей», а также открытие новой проходной.

Активное участие в юбилейных мероприятиях принял Молодежный совет Обуховского завода: молодые ребята возложили цветы к могиле Павла Матвеевича Обухова на Никольском кладбище Александро-Невской лавры, а утром 16 мая встречали на проходных сотрудников предприятия и вручали им памятные ленточки с изображением флага Обуховского завода. Также в этот день приятным сюрпризом для заводчан стал юбилейный спецвыпуск заводской газеты «Обуховский вестник» и трансляция праздничного концерта по заводскому радио.

Ровно в полдень 16 мая над городом прогремел выстрел с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости. Право осуществить торжественный залп было предоставлено генеральному директору Обуховского завода М.Л.Подвязникову.

А в конце рабочего дня все желающие сотрудники Обуховского завода были запечатлены на фоне новых корпусов предприятия. Такая коллективная фотография станет своеобразным посланием следующим поколениям обуховцев.

Апофеозом праздничных мероприятий стал концерт в Большом концертном зале «Октябрьский» для всех сотрудников завода, ветеранов предприятия и гостей. Наиболее отличившиеся в производственной деятельности сотрудники завода получили заслуженные правительственные награды, а затем все смогли услышать блестящее выступление певицы Зары и группы «Город 312».

Автор: О. Семенова
Источник: Отдел внешних связей ГОЗ

Предприятия Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

Предприятия, входящие в Концерн

 

 

ОАО «Восточное оборонное предприятие «Гранит» (ОАО «ВОП «Гранит»)

ОАО «Восточное оборонное предприятие „Гранит“» (ВОП «Гранит») — советское/российское военно-промышленное предприятие, выполняющее работы по монтажу, стыковке, вводу в эксплуатацию, доработке и техническому обслуживанию сложных образцов вооружения и военной техники (ВиВТ) на местах дислокации и на полигонах Министерства обороны России.

Основано как дочернее предприятие, филиал ГЦСО «Гранит», расположенный в г. Владивосток

В 2002 году ВОП «Гранит» «Гранит» вошло состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей» наряду с 45 другими предприятиями.

Генеральный директор — С. М. Игишев.

Является базовым сервисным центром средств ПВО ВМФ России.

В августе 1977 года в городе Владивостоке был создан филиал ГПТП. Местом расположения нового филиала был определен старый одноэтажный дом по ул. Ленинской, в котором он просуществовал до 1984 года и где был сформирован первый аппарат управления филиалом.

С годами росли знания и опыт специалистов. Все это способствовало превращению филиала в самостоятельное предприятие. В 1984 году филиал перебазировался в новое здание на ул. Кирова, и в июле 1985 года на базе филиала было создано самостоятельное предприятие – Восточное производственно-техническое предприятие производственного объединения «Гранит» (ВПТП ПО «Гранит.

В 1989 году начинается строительство инженерно-лабораторного корпуса площадью 6000 кв.м., он был введен в эксплуатацию и в 1999 году предприятие переезжает в построенное здание по адресу ул. Енисейская, 55. К 1991 году были построены общежитие на 420 мест, гостиница на 300 мест, а созданным на предприятии жилищно-строительным кооперативом построен 120-квартирный жилой дом на ул. Кирова.

В 2002 году создан Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и предприятие было переименовано в «Восточное оборонное предприятие «Гранит». В июне 2007 года ВОП «Гранит» вошло в состав вновь созданного Научно-производственного объединения «Гранит». Плодотворная работа коллектива предприятия была отмечена Государственными и ведомственными наградами

Открытое акционерное общество «ГОЗ Обуховский завод» (ОАО «ГОЗ»)

О предприятии. История

ОАО "ГОЗ Обуховский завод", крупный металлургический и машиностроительный завод, является одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса страны.

Был основан 4 мая (16 мая) 1863 года в Российской империи на Шлиссельбургском тракте в селе Александровском товариществом П. М. Обухова, Н. И. Путилова и С. Г. Кудрявцева по соглашению с Морским министерством.

В ноябре 1864 года решением Императора Александра II начальником завода был назначен офицер (капитан-лейтенант) А. А. Колокольцов. К началу 1870-х годов Обуховский сталелитейный завод вышел на мировой уровень производства орудий. Колокольцов привлёк к сотрудничеству знаменитого учёного-металлурга Д. К. Чернова, для чего была создана соответствующая производственная и лабораторная база. Впервые в России на заводе начали работать конверторы и мартеновские печи.

С 1884 года завод становится ведущим заводом России по производству торпед.

В 1895 году инженер А. А. Ржешотарский создал на предприятии первую в Российской империи металлографическую лабораторию.

В 1886 году завод куплен казной.

В техническом отношении Обуховский завод принадлежал к числу наиболее передовых предприятий. На заводе производились 20 сортов стали, броня для кораблей, артиллерийские башенные установки, пушки разных калибров, снаряды, мины, стальное, медное и чугунное литьё, пароходные коленчатые валы, хирургические и чертёжные инструменты, стальные ружейные стволы и магазинные коробки для винтовок, налажено производство колёс, шин и осей для подвижного состава железных дорог России и др.

В 1886 году на Обуховском заводе был принят заказ для изготовления двух двигателей для самолёта А. Ф. Можайского.

С начала 1890-х на заводе началось производство артиллерийских снарядов и броневых листов для броненосцев.

Завод активно участвовал во всероссийских и зарубежных выставках: Парижской — 1867 года, Всероссийской Санкт-Петербургской — 1870 года, Московской — 1872 года, Венской — 1873 года, Филадельфийской — 1876 года, Нижегородской — 1896 года. На всех этих выставках были получены высшие награды.

В мае 1901 года на заводе произошла крупная стачка, переросшая в столкновение с полицией и войсками (Обуховская оборона).

В 1904 году к Обуховскому заводу был присоединен Александровский сталелитейный и рельсопрокатный завод. В 1905 году на заводе была создана оптическая мастерская, в которой было освоено изготовление основных оптических приборов: прицелов, стереотруб, панорам, призматических биноклей.

Во время революции 1905 года обуховцы одними из первых в Петербурге ввели явочным порядком 8-часовой рабочий день.

В 1908 году указом императора Николая II за вклад в развитие русского флота заводу ОСЗ вместе с другими заводами морского министерства (Ижорским, Балтийским, Адмиралтейским) получил право иметь собственный флаг.

В 1900 году на заводе работало около 4000 человек, а в 1914 году — уже 10 266 человек.

Во время революции 1917 года на заводе был создан крупный отряд красной гвардии.

После Революции 1917 года в феврале 1918 года начальник завода был отстранён, а руководство было поручено специально созданной комиссии по управлению заводом, продолжавшееся до 1920 года. Однако Обуховский завод остановился ещё 22 декабря 1917 года, а 28 января 1918 года все рабочие рассчитаны. Завод простаивал около 3 лет.

4 ноября 1922 года по решению Петросовета Обуховский сталелитейный завод был переименован в Петроградский Государственный Орудийный Оптический и Сталелитейный завод «Большевик». На заводе были изготовлены первые советские тракторы и танки.

Первоначальное название заводу было возвращено в 1992 году — ФГУП «Государственный Обуховский завод». В 2002 году в соответствии с Указом Президента РФ предприятие было включено в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей". В 2003 году ФГУП "Государственный Обуховский завод" преобразовано в Открытое акционерное общество "ГОЗ Обуховский завод".

На современном этапе своего развития ОАО "ГОЗ Обуховский завод" является одним из ведущих предприятий военно-промышленного комплекса страны. В 2004 году в соответствии с Указом Президента РФ Обуховский завод внесен в список ста наиболее важных в стратегическом отношении предприятий России.

Наряду с выпуском гражданской продукции, в интересах атомной энергетики, гражданского судостроения и других отраслей промышленности, предприятие специализируется на проектировании, изготовлении,монтаже и обслуживании в эксплуатации различного рода систем вооружений и военной техники для нужд Министерства обороны РФ.

Традиционными заказчиками завода являются МО РФ и ряд силовых структур. Технологическое оборудование для ракетных комплексов, пусковые установки различных модификаций, системы амортизации, антенные установки - это лишь краткий перечень образцов техники,изготавливаемой предприятием.

Продолжаются поставки продукции в зарубежные страны. Техника Обуховского завода успешно эксплуатируется в Китае, Егитпте,  Вьетнаме и ряде других стран.

В настоящее время в рамках утвержденной Концерном ПВО "Алмаз-Антей" программы, на предприятии осуществляется масштабное техническое перевооружение, приобретение современного оборудования и внедрение прогрессивных технологий.

Сегодняшний Обуховский завод - предприятие, обладающее профессиональными кадрами, всеми видами технологий и оборудования, необходимыми для изготовления сложных, высокотехнолгичных и наукоемких изделий.

Машиностроительная продукция

Машиностроительный комплекс имеет в своем составе управления маркетинга и материально-технического обеспечения, производственно-диспетчерский отдел и ряд цехов, оснащенных станочным, сварочным и сборочно-испытательным оборудованием. Цеха имеют значительные производственные площади. Машиностроительный комплекс укомплектован квалифицированным персоналом.

В 1955-2005 г.г. машиностроительный комплекс изготавливал стационарные и подвижные пусковые установки для ракет различного назначения, подъемно-транспортное оборудование и транспортно-пусковые контейнеры для противоракет, корабельные палубные и подпалубные барабанные пусковые установки для зенитных ракет, пластические и пневмогидравлические системы амортизации межконтинентальных баллистических ракет, ракеты-носителя "Энергия" и орбитального корабля "Буран", средства защиты атомных реакторов, транспортно-заряжающие машины, кантователи антенных постов, транспортные машины для перевозки передвижных вышек зенитных комплексов ПВО, прецизионные опорно-поворотные устройства для систем контроля космического пространства, антенны различного назначения, стенды для испытаний пилотируемых космических кораблей, стенд-старт для ракеты-носителя "Энергия", устройство подвода коммуникаций к орбитальному кораблю "Буран".

Наряду с этим машиностроительный комплекс выпускал дерево- и камнеобрабатывающие станки, электроутюги, товары для домашнего и дачного хозяйства, спортивные тренажеры, автоматические ворота для железнодорожных туннелей, сценическое оборудование для театров, насосы для добычи нефти и т.д. и т.п. В настоящее время машиностроительный комплекс выпускает транспортные машины и пусковые установки для комплексов ПВО, а также модернизированные пусковые установки для комплексов ПВО С-125М ("Печора-2М") и другие установки специального назначения, системы амортизации важнейших объектов, гидроцилиндры различных размеров диаметром до 800 мм и другие изделия машиностроения, требующие большого объема заводских испытаний при воздействии реальных нагрузок.

Опытно-конструкторское бюро

ОКБ ведёт свою историю от технических служб завода, в том числе Артиллерийско-Минной технической конторы, которая была образованна в 1865 году и в дальнейшем преобразована в отдел Главного конструктора. Который в 1948 году стал самостоятельной административной единицей - ОКБ...

Конструкторами отдела ГК созданы выдающиеся образцы минного и артиллерийского вооружения для флота и сухопутной армии, такие как корабельная артиллерийская башенная установка кал.130мм, гаубица для разрушения прочных бетонных сооружений кал.203 мм, зенитная пушка для подводных лодок кал.100 мм, первый отечественный танк МС-1 (после выпуска 950 шт. документация под индексом Т-37 и производство переданы в Москву), средний танк Т-26 и его модификации - самоходная артустановка, огнеметный танк, а так же первый отечественный гусеничный трактор, первый отечественный авиационный мотор.

По разработкам ОКБ изготовлены стационарные и подвижные пусковые установки для крылатых ракет береговой обороны, пусковые установки, подъемно-транспортное оборудование и транспортно-пусковые контейнеры для противоракет, корабельные надпалубные и подпалубные пусковые установки, пластические системы амортизации, устройство подвода коммуникаций и средства обслуживания для ракеты-носителя "Энергия" и орбитального корабля "Буран", оборудование для защиты реакторов атомных электростанций.

Конверсионная продукция, выпускаемая по чертежам ОКБ: станки дерево- и камнеобрабатывающие, товары для домашнего и дачного хозяйства, спортивные тренажеры, медицинский инструмент и приспособления, автоматические ворота для железнодорожных тоннелей, сценическое оборудование для театров, насосы для добычи нефти и т.д.

В настоящее время ОКБ разрабатывает проекты военной техники и мирной продукции.

Сайт предприятия 

150 лет Обуховскому заводу

Уроки истории. Обуховскому заводу - 150

Выпуск почтовой марки «Обуховский завод. 150 Лет»

Праздничные мероприятия по случаю 150-летия Обуховского завода

Открытое акционерное общество «Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО «Алмаз – Антей» «Гранит» (ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит»)

Для решения задач по вводу в эксплуатацию первой зенитно-ракетной системы противовоздушной обороны Москвы и московского промышленного района 21 февраля 1952 года, Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР при заводе № 304 было создано отдельное монтажное управление (СМУ-304) впоследствии: СМУ МОСНХ, ГПТП, ПО «Гранит», ОАО «ГПТП «Гранит», ОАО «ГНПО «Гранит», в настоящее время ОАО «Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО «Алмаз-Антей» «Гранит» (ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит»). Впервые в стране специалистами предприятия была разработана технология внедрения уникальных радиоэлектронных систем  в местах их дислокации.

ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит» выполняет работы по монтажу, настройке, стыковке, испытанию и вводу в эксплуатацию (внедрению) систем вооружения ракетно-космической обороны (РКО): СПРН, СККП, ПРО. Общество осуществляет работы по модернизации, сервисному обслуживанию и ремонту комплексов ВКО (сопровождает стадии жизненного цикла) разработанных и изготовленных предприятиями Концерна ПВО «Алмаз-Антей» и другими разработчиками.

Специальное конструкторское бюро Общества (СКБ «Меридиан») разрабатывает стационарные и мобильные комплексы мониторинга технического состояния и ремонта В и ВТ ВКО.

Продукция предприятия и направления деятельности

В рамках научно-технической деятельности ОАО "ГЦСО ПВО "Гранит" выполняет:

  •     научно-исследовательские работы;
  •     опытно-конструкторские работы;
  •     проектные работы;
  •     разработку ремонтной документации;
  •     создание образцов инновационной продукции с поставкой на территории РФ и на экспорт.

Работы, выполняемые ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит» по направлению сервисного об­служивания и ремонта включают:

  • все виды технического обслуживания изделий ВВТ и сложных технических систем (СТС) двойного и гражданского назначения на местах их дислокации;
  • восстановительный ремонт изделий ВВТ и СТС на местах их дислокации в объеме до среднего ремонта;
  • восстановительный ремонт составных частей (СЧ) из состава ВВТ и СТС на произ­водственно-технологической базе Общества.

В соответствии с Федеральной целевой программой «Промышленная утилизация вооружения и военной техники» и проектом «Реконструкция и техническое перевооружение производства ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит», для организации утилизации вооружения и военной техники (далее-BBT), ломов электронного оборудования, снимаемых с ВВТ и продукции гражданского назначения аналогичного профиля, создано производство «Цех комплексной утилизации»

История

Открытое акционерное общество «Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО «Алмаз-Антей» «Гранит» было образовано как СМУ-304 совместным Постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров № 992-319 от 21.02.1952 для выполнения работ по монтажу и настройке непосредственно на объектах монтажа, а также проведения испытаний и ввода в эксплуатацию системы противовоздушной обороны Москвы С-25.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 23 апреля 2002 г. № 412 «Об открытом акционерном обществе «Концерн ПВО «Алмаз - Антей», Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 июня 2002 г. № 851 -р и постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июня 2002 г. № 480 «Об открытом акционерном обществе «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» предприятие было приватизировано.

Специалисты Общества, работая в тесной кооперации с заводами - изготовителями, организациями-разработчиками, воинскими частями и учреждениями Министерства обороны, внесли существенный вклад в решение многих сложнейших задач:

  •     создание первой системы ПВО Москвы С-25, системы ПВО Ленинграда С-100, системы ПВО Москвы второго поколения С-50 на основе ЗРС С-300 и АСУ "Байкал", первой системы ПРО г. Москвы и центрального промышленного района А-35;
  •     создание и развитие системы предупреждения о ракетном нападении и системы контроля космического пространства, системы ПРО г. Москвы и центрального промышленного района второго поколения А-135.

Общество являлось головным предприятием, осуществлявшим:

  •     настройку, стыковку, ввод в эксплуатацию и поддержание в течение всего периода эксплуатации в исправном состоянии зенитных ракетных комплексов и систем ПВО страны и ПВО Сухопутных войск;
  •     настройку, стыковку и ввод в эксплуатацию автоматизированных систем управления различными группировками Войск ПВО страны и ПВО Сухопутных войск;
  •     монтаж, настройку, стыковку и ввод в эксплуатацию полигонных и дежурных информационных средств систем А-35 и А-135;
  •     монтаж, настройку, стыковку и ввод в эксплуатацию командных пунктов СПРН и всех надгоризонтных и загоризонтных РЛС СПРН ("Днестр", "Днепр", "Даугава", "Дуга", "Дарьял", "Волга"), а также наземных объектов космического эшелона СПРН;
  •     разработку, проведение испытаний и ввод в эксплуатацию подвижных ремонтных баз для проведения среднего ремонта ЗРК и РЛС непосредственно в войсковых частях;
  •     разработку, монтаж, настройку, проведение испытаний и ввод в эксплуатацию ремонтно-поверочных баз почти всех объектов РКО;
  •     разработку ремонтных участков для ЗРК С-300;
  •     модернизацию, восстановление технического состояния РЛС различного назначения и ввод в эксплуатацию автоматизированных систем управления ЗРК; создание и ввод в эксплуатацию учебных классов и предприятий для ремонта РЛС у инозаказчика.

Общество принимало участие в создании полигонных образцов РЛС различного назначения, пунктов траекторных измерений космических объектов и баллистических ракет; в создании системы специальных технических средств "Коралл" на корабле "Урал"; внедрении на судах ВМФ гидролокационных систем; в создании системы автоматической посадки корабля "Буран"; систем управления воздушным движением, а также в других работах, имеющих государственное значение.

Специалисты Общества выполняли работы по ремонту и модернизации ЗРК в условиях боевых действий во Вьетнаме и в Египте. За успешное выполнение государственных заданий более 1200 специалистов предприятия награждены орденами и медалями СССР, России и иностранных государств. 13 человек стали лауреатами Государственных премий СССР и РФ.

В настоящее время Головной центр сервисного обслуживания и ремонта Концерна ПВО «Алмаз-Антей» «Гранит» является бизнес дивизионом одной из крупнейших вертикально-интегрированных структур отечественного ОПК - ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Обществу переданы полномочия в части концентрации и эффективного использования конструкторского и производственного потенциала предприятий Концерна ПВО в части технического надзора, сервисного обслуживания, сопровождения эксплуатации и ремонта ВВСТ на местах эксплуатации. Сегодня это информационные средства, КП и РО КВ, ЗРК, средства РТВ и АСУ, мобильные и стационарные средства сервисного обслуживания и ремонта комплексов ПВО и ВКО.

В части поставки интеллектуальных решений Головной центр осуществляет инжиниринговую поддержку реализации проектов создания больших РЭК и систем; НИОКР по системам мониторинга технического состояния и сервисного обслуживания ВВСТ нового поколения и тренажно - моделирующим комплексам для ЗРС ПВО.

Сайт ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит»

Открытое акционерное общество «Завод радиотехнического оборудования» (ОАО "ЗРТО")

Открытое акционерное общество «Завод радиотехнического оборудования» (ОАО "ЗРТО")

ОАО "ЗРТО" — специализированное предприятие, основанное в 1966, являющееся разработчиком и изготовителем радиолокационной техники, предназначенной для наблюдения за наземными целями. Объединение входит в концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Основные виды деятельности Общества:

Производство, реализация, гарантийное и послегарантийное обслуживание радиотехнических систем и комплексов радиоэлектронной техники специального назначения;

Разработка и проведение опытно-конструкторских работ в области создания и модернизации радиотехнических систем и комплексов радиоэлектронной техники специального назначения.

В своем составе Общество имеет:

  •     Сборочно-монтажный цех;
  •     Механо-сборочный цех;
  •     Цех изготовления электроэлементов;
  •     Испытательную базу с соответствующим оборудованием;
  •     Отдел главного метролога;
  •     Инструментальное производство;
  •     Службу главного энергетика и главного механика.
     

Инжиниринг и конструкторские работы

Особое конструкторское бюро (ОКБ) занимается разработкой:

  •     новых изделий по тематике завода;
  •     конструкторской документации по техническим заданиям головного разработчика;
  •     стендового и вспомогательного оборудования в интересах производства.

Кроме этого ОКБ проводит модернизации серийно выпускаемых заводом изделий:

  •     передающей аппаратуры (передатчики сантиметрового и дециметрового диапазона для радиолокационных станций мощностью до сотен киловатт в импульсе);
  •     гетеродинов с повышенными требованиями к сигналу;
  •     антенн, в том числе фазированных антенных решеток, и их элементов (отдельных фазовращателей и модулей) сантиметрового и дециметрового диапазонов;
  •     спецвычислителей;
  •     аппаратуры управления, индикации;
  •     радиорелейных станций;
  •     источников питания, в том числе высоковольтных;
  •     элементов волноводного тракта: волноводов различных длин и конфигураций, аттенюаторов, ответвителей, СВЧ-нагрузок, переключателей, коаксиально-волноводных переходов, рупоров, детекторных секций и т. д.;
  •     моточных изделий (трансформаторы, дроссели и др.), блоков конденсаторов, резисторов, выпрямителей высоковольтного исполнения.

На предприятии имеется все необходимое для проведения полного цикла разработки изделий, изготовления опытных образцов и проведения испытаний.

Среди разработок последних лет можно отметить передатчик для комплекса радиотехнической защиты средств ПВО от противорадиолокационных ракет, медицинский прибор для проведения операций на сердце «Феникс», измеритель токов утечки троллейбуса «ИТУТ-3», установку доочистки сточных корабельных вод «Аква» и др.

Историческая справка

1 января 1966 года на основании приказа Министра Радиотехнической промышленности СССР за № 430 от 20.12.1965 года организация п/я 487 объединена с заводом Радиотехнического оборудования под названием последнего — ЛЗРТО -Ленинградский завод Радиотехнического оборудования (далее Государственный завод радиотехнического оборудования), подчиненному 13 Главному Управлению Министерства.

До объединения Завод радиотехнического оборудования организовался 3 апреля 1961 года по приказу Ленинградского Совета народного хозяйства на базе 71 военного завода тракторного производства. Ускорению радиопрофилирования завода РТО способствовал перевод специалистов по радиотехнике с завода полиграфических машин.

Слияние двух предприятий позволило создать в системе радиопромышленности страны высокопотенциальное объединение по выпуску оборонной радиотехники, которое стало постоянно участвовать в выполнении перспективных заданий государственной важности.

С 26 декабря 2002 года в результате приватизации завод преобразован в Открытое акцио­нерное общество «Завод радиотехнического оборудования» в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Осенью 2007 года руководством ОАО «Концерна ПВО «Алмаз-Антей» было принято решение о реализации проекта создания Северо-Западного регионального центра.

Идея строительства СЗРЦ на базе ОАО «ГОЗ Обуховский завод» полностью соответствует программе вывода промышленных предприятий из центра города, которую реализует правительство Санкт-Петербурга, и позволяет высвободить значительные площади для их дальнейшего использования в непроизводственных целях.

В соответствии с проектом создания СЗРЦ на территорию Обуховского завода планируется из центра Санкт-Петербурга перевести предприятия, входящие в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей»: ОАО «Завод радиотехнического оборудования», ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры», ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» и ОАО «Российский институт радионавигации и времени».

Первый этап строительства СЗРЦ, включающий в себя реструктуризацию и объединение двух предприятий Концерна: ОАО «ГОЗ Обуховский завод» и ОАО «Завод радиотехнического оборудования», будет реализован в 2011 — 2013 годах.

В рамках второго этапа к 2015 году на площадку Обуховского завода переедут остальные предприятия Концерна, находящиеся на территории Санкт-Петербурга с сохранением профиля выпускаемых изделий.

 

Сайт ОАО «Завод радиотехнического оборудования»

Открытое акционерное общество «Лантан» (ОАО «Лантан»)

Открытое акционерное общество "Лантан" (ОАО Лантан) образовано в 1991 году.

Компания является ведущим разработчиком наиболее перспективных систем в современной радиолокации - пассивных и пассивно-активных радиолокационных комплексов. Такие комплексы либо вообще ничего не излучают, либо излучают кратковременно из различных точек пространства, что обеспечивает скрытность их работы и позволяет повысить живучесть системы обнаружения при противостоянии современным средствам воздушного нападения, широкомасштабно использующим высокоточное оружие.

Основные направления деятельности предприятия

  •     системное проектирование радиолокационных комплексов;
  •     разработка цифровых вычислительных устройств и стендов контроля их параметров;
  •     разработка систем первичной обработки радиолокационной информации;
  •     разработка алгоритмов и программ вторичной обработки радиолокационной информации;
  •     разработка аппаратных и программных средств обеспечения испытаний РЛС;
  •     полунатурное моделирование систем сбора и цифровой обработки радиолокационных сигналов на базе сигнальных процессов.

Продукция предприятия

ЛАНТАН разработал станцию радиотехнической разведки и пассивной локации "Валерия" и разрабатывает ее разнообразные модификации в зависимости от требований заказчиков. Оригинальная разработка нашей компании - подвижная радиолокационная станция с кольцевой антенной "Кольцо", обеспечивающая электронное сканирование по азимуту и углу места. Введение передатчика РЛС "Кольцо" (разнесенные передатчика подсвета цели) со станцией пассивной локации "Валерия" образует пассивно-активный комплекс.

ЛАНТАН также разрабатывает и выпускает программно-аппаратные комплексы, предназначенные как для универсальных, так и для специализированных устройств обработки радиолокационной информации и управления приемными и передающими каналами радиолокационных станций.

В настоящее время завершаются практические работы по созданию радиолокационного межвидового многопозиционного комплекса РТР "Валерия-Э" и РЛС с кольцевой фазированной решеткой, в которых реализованы современные нетрадиционные инженерно-технические решения.

Разработки компании представлены как на внутреннем, так и на международном рынках систем вооружений.

Несмотря на то, что продукции компании исторически ориентирована на оборонную сферу, ЛАНТАН прорабатывает возможность использования производимых им комплексов в системе управления воздушным движением в качестве трассовых и аэродромных комплексов вторичной локации.

 

Сайт ОАО "Лантан"

Открытое акционерное общество «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина, г. Екатеринбург» (ОАО «МЗиК»)

 ОАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина» (МЗиК, ЗиК) — российское промышленное предприятие — производитель военной техники. Входит в ОАО "Концерн ПВО «Алмаз-Антей».

Продукция предприятия

Гражданская

Дизельные и электрические погрузчики, коммунальная техника, электротележки, и др.

Военная

  •     Боевые средства зенитно-ракетной системы С-300В;
  •     Боевые средства зенитно-ракетного комплекса «БУК-M1»;
  •     Боевые средства ЗРК «Круг» (производились в 60-е — 70-е годы);
  •     Боевые средства ЗРК «Куб» (производились в 60-е — 70-е годы).
     

История

ОАО "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина, г. Екатеринбург" ведёт свою историю с 1866 года, когда в Санкт-Петербурге по указу императора Александра II была основана орудийная мастерская, в дальнейшем преобразованная в казённый завод по выпуску сначала полевой, а затем и зенитной артиллерии. В 1918 году завод был эвакуирован в Подмосковье, а в 1941 году в бывший Свердловск (ныне Екатеринбург). За годы Великой Отечественной войны завод выпустил 20 тысяч зенитных пушек, завершив производство ствольной артиллерии 152-мм зенитной пушкой КМ-52. С конца 50-х годов специализируется в производстве пусковых установок и зенитных управляемых ракет.

С 1956 года завод приступил к производству гражданской продукции - электрических погрузчиков. В бывшем СССР завод был монополистом по выпуску малогабаритных однотонных погрузчиков и производил до 7000 электропогрузчиков в год. Использование двойных технологий обеспечивало этим погрузчикам в стране достаточно высокую марку по качеству и надёжности.

В 1994 году завод был преобразован в открытое акционерное общество. По инициативе предприятия была разработана и поддержана правительством России целевая программа создания и производства новых видов электрических и дизельных вилочных погрузчиков и электрических платформенных тележек грузоподъемностью 2 тонны.

В настоящее время завод выпускает дизельные погрузчики грузоподъёмностью до 3,5 т, и электрические грузоподъёмностью до 2т., электрических тележек грузоподъёмностью 2 т.

Масса погрузчиков, как правило, на 80-250 кг меньше зарубежных аналогов той же грузоподъёмности, за счет лучшей компоновки агрегатов, механизмов и противовеса на шасси. Данное качество позволяет более уверенно использовать погрузчики в помещениях, например, в железнодорожных вагонах, с регламентированной нагрузкой на полы. Кроме того, меньший вес снижает расход энергии аккумуляторной батареи.

Завод выпускал серийно этикетировочные автоматы для оформления бутылок этикетками, контрэтикетками, кольеретками и акцизными марками при розливе водки, пива, вина и других напитков производительностью от 0 до 15,6 тыс. бутылок в час.

С 1995 года завод выпускал камнерезную баровую машину для добычи блоков породы в открытых горных выработках. В конструкции собственной разработки учтены все предложения горняков, для продления сроков службы предусмотрена принудительная смазка узлов.

C 2005 года запущена в производство вакуумная подметально-уборочная машина МК-1500, предназначенная для механизированной уборки дворов, тротуаров и других узких мест от мусора, пыли и грязи. Конструкция позволяет оснащать машину сменными приспособлениями для работы в зимних условиях.

Сайт ОАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина» (МЗиК, ЗиК)

Открытое акционерное общество «Муромский завод радиоизмерительных приборов» (ОАО «МЗ РИП»)

ОАО «Муромский завод радиоизмерительных приборов» одно из крупных современных предприятий страны, входит в состав ОАО «Концерн ВПО «Алмаз-Антей» ,выпускает сложную радиоэлектронную аппаратуру высокого качества, и является головным предприятием по выпуску наземных радиолокаторов обнаружения низколетящих целей. Продукция завода – радиолокационные станции обнаружения воздушных целей, радиолокационные системы посадки самолетов.

Продукция предприятия

  • «Каста 2Е2» (39Н6Е). Мобильная твердотельная автоматизированная радиолокационная станция. Предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов - самолетов, вертолётов, дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов и крылатых ракет, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах, на фоне интенсивных отражений от подстилающей поверхности, местных предметов и гидрометеообразований. Может быть использована в различных системах военного и гражданского назначения.
  • «9С15 МТЗ». Мобильная радиолокационная станция кругового обзора, предназначена для обнаружения и опознавания воздушных целей, в том числе аэродинамических и баллистических целей, вертолётов и дрейфующих аэростатов и выдачи радиолокационной информации в автоматизированные системы управления. Является трехкоординатной когерентно-импульсной РЛС кругового обзора с программным управлением лучем по углу места и автоматизированным съемом информации.
  • РЛС «ГАММА-С1Е». Мобильная РЛС обнаружения, наведения и целеуказания боевого режима с фазированной антенной решеткой "Гамма-С1Е" обеспечивает обнаружение и сопровождение широкого класса современных и перспективных воздушных целей, включая авиационные ракеты, в условиях воздействия естественных и преднамеренных помех.
  • Мобильный диагностический комплекс Доктор (изд. 5М79). Мобильный комплекс диагностики, ремонта и технического обслуживания металлоконструкций антенных систем радиолокационных станций предназначен для выполнения на металлоконструкциях антенн (МКА) радиолокационных станций (РЛС) в местах их дислокации работ по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию для поддержания их в работоспособном состоянии и продления срока эксплуатации.
  • Унифицированное рабочее место оператора 486РР01. Рабочее место оператора (РМО) предназначено для использования в составе наземных РЛС обнаружения, наведения и целеуказания.

История

Датой основания предприятия считается 25 октября 1949 года, когда завод был внесен в государственный реестр под наименованием "Завод N 312" приказом Минпромсвязи СССР от 25.10.1949г. N 415. В дальнейшем был переименован в предприятие "п/я 49".

В 1966 году предприятию "п/я 49" присвоено открытое наименование "Муромский завод радиоизмерительных приборов" (МЗ РИП) приказом Минрадиопрома СССР от 24 марта 1966 года N 160 на основании Постановления Совета Министров СССР от 8 сентября 1964 года N 758-216.

В апреле 1992 года МЗ РИП было присвоено наименование Государственное предприятие "Муромский завод радиоизмерительных приборов" (ГП "МЗ РИП"), а в феврале 2001 года получил наименование Федеральное государственное унитарное предприятие "Муромский завод радиоизмерительных приборов" (ФГУП "МЗ РИП").

В 2002 году Муромский завод радиоизмерительных приборов был преобразован в ОАО "Муромский завод радиоизмерительных приборов".
ОАО "Муромский завод радиоизмерительных приборов" в настоящее время входит в состав ОАО "Концерна ПВО "Алмаз-Антей" и является одним из крупных современных предприятий отрасли, является головным предприятием по выпуску наземных радиолокаторов обнаружения низколетящих целей.

Для создания базы новых разработок в 1956 году на заводе создано Особое конструкторское бюро (ОКБ), на которое была возложена задача по отработке технической документации и внедрению в производство новых изделий.

В 1956 году началось производство РЛС 1РЛ13, первой в серии РЛС для обнаружения низколетящих целей.

В дальнейшем были разработаны ряд модификаций этой станции, которые выпускались заводом по 1978 год.

В 1959 году на предприятии началось освоение РЛС РСП-7У, что положило начало специализации завода производстве наземных РЛС посадки самолетов для нужд Управления воздушным движением. На протяжении последних лет выпущено несколько вариантов РСП-7, а так же разработан новый комплекс РСП-10 с повышенными техническими характеристиками и высокой надежностью.

Параллельно с этим модернизацией РЛС 1РЛ13 проводились работы по улучшению характеристик антенно-мачтового устройства 1РЛ82 высотой 52 м., предназначенного для увеличения дальности действия 1РЛ13.

В 1971- 1975 гг. коллективом завода проведена окончательная модернизация 1РЛ13, в результате которой разработана новая РЛС 1РЛ134, где улучшена комфортность работы операторов. Привод с антенной системой были установлены на отдельной машине, что значительно снизило уровень шума в аппаратной машине. Кроме того, для РЛС 1РЛ134 было разработано выносное место оператора позволяющее дистанционно управлять работой станции. Увеличен коэффициент подавления отражения местных предметов и помех.

В середине семидесятых годов ОКБ принимает активное участие в ряде НИОКР по разработке перспективной РЛС обнаружения и целеуказания для различных родов войск (головной разработчик ВНИИРТ). В результате было создано изделие 35Н6 (Каста-2Е) со встроенной автоматизированной системой функционального контроля и диагностики и в дальнейшем на его основе - 39Н6Е (Каста-2Е2). На ряду с выпуском спец техники завод разрабатывал и выпускал радиоэлектронную аппаратуру: радиолы, министереокомплексы, магниторадиолы, электромузыкальные инструменты.

В 1976 году за достигнутые высокие показатели эффективности производства и освоение новых видов изделий радиолокационной техники Муромский завод радиоизмерительных приборов награжден орденом Трудового Красного Знамени.

С 1983 года начато освоение изделия 9С15МТ/МВ/, (входящее в комплекс С-300) разработчик ВНИИИП (г. Новосибирск), а с 1985 года налажен его серийный выпуск. Итогом этой большой работы явилось присвоение бывшему директору Мокееву Николаю Николаевичу в 1986 году звания Героя социалистического труда.
В 1993 году коллектив приступил к освоению изделия 1Л21 (разработчик НПО "Вектор" - г. Санкт-Петербург) и изделия 1Р17, предназначенного для ремонта станций 9С15М2.

На протяжении всех минувших лет многие изделия, изготовленные заводом, поставлялись на экспорт в различные страны.

Право на производство качественной наукоемкой продукции военного назначения подтверждено лицензиями, выданными Министерством Обороны РФ и Минэкономики РФ.

В настоящее время предприятием освоен выпуск РЛС "Гамма-С1Е" и внедрена система менеджмента качества, соответствующая требованиям международных стандартов и ISO 9001, подтвержденная сертификатами.

В 2002, 2004 годах ОАО "Муромский завод радиоизмерительный приборов" становился лауреатом конкурса "Лучший Российский экспортер 2004 года".
За высокие технико-экономические показатели по итогам 2005, 2008 годов ОАО "Муромский завод радиоизмерительных приборов" занесено на областную "ГАЛЕРЕЮ СЛАВЫ" Владимирской области.

Основным направлением деятельности завода в области производства специальной и военной техники на настоящий период является выполнение заказов Министерства Обороны и заказов по экспортным поставкам.

Экспортный потенциал завода представлен РЛС нового класса 51У6, 39Н6Е, 9С15МТЗ, а также модернизированной РЛС П19У.

Для повышения эффективности своей деятельности и обеспечения спроса на продукцию предприятия на отечественных и зарубежных рынках ОАО "Муромский завод радиоизмерительных приборов" работает в тесном контакте с разработчиками радиолокационной техники и с государственной экспортной компанией ФГУП "Рособоронэкспорт".

Сегодня Открытое Акционерное Общество "Муромский завод радиоизмерительных приборов" возглавляет опытный коллектив руководителей и специалистов, трудовой путь на предприятии вобрал в себя все стадии творческого и служебного становления.

В IV квартале 2009 года "Муромский завод радиоизмерительных приборов" отметил 60-летний юбилей, сохранив все лучшие традиции, накопленные на этом пути и добавив к ним оперативность, динамичность и нацеленность всей деятельности на выпуск и освоение новой техники, которая бы полностью удовлетворяла потребностям заказчиков.

Высокий уровень квалификации специалистов завода позволяет им решать не только задачи по отработке технической документации и ведению в производстве аппаратуры РЛС, но и заниматься разработкой систем РЛС, их модернизацией, а также выполнением договорных опытно-конструкторских работ.

Сайт «Муромского завода радиоизмерительных приборов» (ОАО «МЗ РИП»)

Открытое акционерное общество «НИИ измерительных приборов – Новосибирский завод имени Коминтерна» (ОАО «НПО НИИИП-НЗиК»)

Открытое акционерное общество «НИИ измерительных приборов – Новосибирский завод имени Коминтерна» (ОАО «НПО НИИИП-НЗиК») является предприятием, выпускающим радиолокационные станции обнаружения для зенитно-ракетного комплекса С300, С400, а также наземные радиолокационные запросчики системы Пароль, которые поставляются как в интересах Вооружённых сил РФ так и на экспорт. Общество обладает мощной материально-технической базой: конструкторско-технологической документацией, парком оборудования, технологической оснасткой специальным полигоном для проведения испытаний.

Направления деятельности предприятия

ОАО «НПО НИИИП-НЗиК» является разработчиком и изготовителем радиолокационных станций, соответствующих мировому уровню и конкурентоспособных на международном рынке.

Общество осуществляет:

  • выполнение работ по разработке, производству, ремонту, модернизации, гарантийному и сервисному обслуживанию, авторскому и гарантийному надзору систем вооружения и их технических средств в интересах обеспечения обороны РФ;
  • деятельность по военно-техническому сотрудничеству в области международных отношений;
  • выполнение ОКР и НИОКР по созданию перспективных систем ПВО.

ОАО «НПО НИИИП-НЗиК» располагает полным набором конструкторской документации и технологий для осуществления указанной деятельности.

Продукция предприятия

  •     самоходный радиолокатор обнаружения (РЛО) 64Н6 (64Н6Е) для системы С-300ПМ
  •     самоходная радиолокационный комплекс (РЛК) 91Н6 для системы С-400
  •     наземные радиолокационные запросчики и их модификации для РЛК и систем С300
  •     Станция обнаружения и целеуказания (СОЦ) 9С18 «Купол» для ЗРК 9К37 «Бук»
  •     гражданская продукция (устройства защиты кранов от ЛЭП, ограничители грузоподъемности для мостовых и козловых кранов)
  •     СОЦ 1С12 и дальномер РЛС П40
  •     РЛО 5Н64

История

Федеральное Архивное Агентство «Российский Государственный Архив Военно-Морского Флота (РГАМФ)» сообщает, что «...старейшее отечественное радиопредприятие ОАО «Новосибирский завод имени Коминтерна» (ранее Радиотелеграфное депо морского ведомства, с 1922г. Радиозавод имени Коминтерна в Ленинграде) является правопреемником созданной в 1911г. в Петербурге Радиотелеграфной лаборатории морского ведомства, положение о которой и ее штат были рассмотрены и одобрены Адмиралтейским Советом 16 ноября 1911г.»

16 ноября 1911г. является официальной датой создания и начала деятельности первой научно-исследовательской и промышленной радиолаборатории в России и днем основания предприятия.

Радиотелеграфный завод морского ведомства приступил к изготовлению ламповых радиостанций, первые из которых по сложившейся традиции предназначались для флота.

В 1922г. предприятие получило название «Радиотелеграфный завод имени Коминтерна». Для обслуживания радиослушателей г. Петербурга был изготовлен первый однокиловатный вещательный передатчик.

Завод постоянно наращивал мощность и кроме морских радиостанций выпускал другие типы (вьючные, вагонные, штабные, самолетные).
В состав завода им. Коминтерна входила организованная центральная радиолаборатория во главе с известными учеными А.С.Минцем, Г.А.Зейлетком и М.А.Бонч-Бруевичем. Была разработана и изготовлена серия мощных вещательных станций на 100квт., а 1 мая 1933г., была запущена крупнейшая в мире станция мощностью 500квт - радиовещательная станция им. Коминтерна.

Для военно-морского флота выпускались радиостанции «Борей», «Бухта», «Норд», «Шторм». В серийное производство была запущена приемопередающая автомобильная армейская радиостанция «РАТ».

В 1934-35г.г. была разработана и выпущена аппаратура радиообнаружения «Вега» и «Конус», вошедшие в систему «Электровизор». Это положило начало освоению импульсной техники и созданию радиолокационной техники дальнего обнаружения в Советском Союзе.

В 1938-39г.г. заводом им. Коминтерна была изготовлена первая партия радиоаппаратуры «Ревень». Это была первая в СССР система радиообнаружения самолетов. В 1941г. Был запущен в эксплуатацию крупнейший магистральный коротковолновый передающий радиоцентр в Зеленограде, что обеспечивало уверенную высококачественную телеграфную связь со столицами мира и с отдаленными центрами Советского Союза.

В 1941г. была изготовлена одноантенная автомобильная станция «Редут» (радиоулавливатель самолетов). В соответствии с постановлением Государственного Комитета Обороны от 11 июля 1941г. завод был эвакуирован из блокадного Ленинграда в город Новосибирск.

До конца Великой Отечественной войны завод им. Коминтерна выпускал «Редут» серийно.

В труднейших условиях завод на новом месте и на новых площадях продолжал выпуск оборонной продукции. Продолжался выпуск изделий «Редут», «РАТ», «Бухта».

В послевоенные годы завод приступил к выпуску наземных радиозапросчиков «Крапива» в различных модификациях, радиопрожекторов «Стрела», имитаторов движения воздушных целей «Мак», «Осока».

В 1949г. из состава завода выделился Научно-Исследовательский Институт.

В послевоенные годы завод выпускал армейские передвижные радиостанции, которые в значительной степени были модернизированы силами завода.

В 1957г. Приказом министра на заводе было создано ОКБ, проведшее модернизацию выпускаемых изделий, и разработавшее наземный запросчик.

В 60-х годах завод выпускал подвижную зарядную станцию, модуляторную кабину в автоприцепе, станцию обнаружения целей, которую несколько раз модернизировали и успешно поставляли в эксплуатацию.

Одновременно по заказу Академии Наук завод выпускал аппаратуру для радиотелескопа «Ратан-600».

В это же время было развернуто массовое производство постановщиков помех, поставлявшихся в войска ПВО и на экспорт.

Продукция завода совершенствовалась и в экспортном исполнении поставлялась в государства Варшавского договора, а также в Югославию, Ливию, Сирию, Индию.

Экспортные варианты изделий успешно поставлялись в Китай, Алжир, Азербайджан и другие страны ближнего и дальнего зарубежья и продолжают поставляться в настоящее время.

Идет время и одновременно с выпуском радиолокационных станций завод производил и производит различные запросные устройства. Право на производство оборонной продукции подтверждалось соответствующими лицензиями и сертификатами соответствия, выданными Военным Регистром.

Одновременно с выпуском оборонной продукции завод выпускал гражданскую продукцию и товары народного потребления.

В 2010г. произошла реорганизация ОАО «НИИИП» в форме присоединения к ОАО «НЗиК».

В 2011г. ОАО «НЗиК» переименован в ОАО «НПО НИИИП-НЗиК».

Сайт ОАО «НИИ измерительных приборов – Новосибирский завод имени Коминтерна» (ОАО «НПО НИИИП-НЗиК»)

Открытое акционерное общество «НПО „Лианозовский электромеханический завод“» (НПО «ЛЭМЗ»)

 ОАО «НПО „Лианозовский электромеханический завод“» (НПО «ЛЭМЗ») — головное предприятие российского научно-производственного центра «Утес-Радары».


Деятельность

Завод расположен на севере Москвы рядом с районом Лианозово (откуда и пошло его название). ЛЭМЗ имеет все виды производств, необходимых для изготовления электронных, электротехнических и механических компонентов сложных систем: литейное и кузнечно-прессовое производство, металлообрабатывающие цеха, гальванический цех, производство печатных плат, цех изготовления большеразмерных антенн, монтажно-сборочные цеха, современное контрольно-испытательное оборудование.

ЛЭМЗ участвовал в осуществлении ряда национальных программ, например, в оснащении радиолокационными средствами автоматизированных систем управления воздушным движением «Стрела» в России (Ростовская зона), на Украине (Киевская зона) и в Белоруссии (Минская зона), в создании посадочного комплекса советского космического корабля многоразового использования «Буран», в создании низковысотного обнаружителя для зенитно-ракетного комплекса С-300ПМУ. Основным разработчиком выпускаемой заводом продукции является ОКБ при НПО «ЛЭМЗ» (бывшее конструкторское бюро «Лира»).

Завод собственной железнодорожной веткой. Управление и контроль за производственными процессами осуществляется из единого центра АСУ ТП. Цеха завода оснащены современным оборудованием с числовым программным управлением.

В России и других странах СНГ эксплуатируются более двух тысяч РЛС производства ЛЭМЗ.

Продукция завода как специального, так и гражданского назначения экспортируется в пятьдесят стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Завод регулярно участвует в международных аэрокосмических выставках, проводимых как в России, так и за рубежом.

Основными видами продукции завода являются: РЛС ПВО различных модификаций, трассовые и аэродромные РЛС для управления воздушным движением, системы трансляции и обработки радиолокационных данных, оборудование для командных пунктов и центров управления воздушным движением.

Другое направление производства — товары народного потребления. Сначала это были популярные трёхпрограммные радиоприемники «Аврора», «Маяк» и «Трио». В начале 1980-х годов предприятие освоило выпуск первых советских персональных компьютеров «Агат», разработанных в НИИ Вычислительных Комплексов (НИИВК), а также бытовых компьютеров «Микроша».

Завод также осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание, ремонт и модернизацию ранее поставленной техники, поставляет запасные части и оказывает помощь в эксплуатации поставленного оборудования и обучении обслуживающего персонала.
ОКБ

История

Завод основан в 1935 году и первоначально занимался ремонтом и изготовлением пассажирских вагонов. В 1951 году он был перепрофилирован под производство сложной радиоэлектронной аппаратуры и уже в следующем году освоил выпуск радиолиний и радиолокационных станций. КБ «Лира» («Лианозовские радары») — конструкторское бюро, стало одним из ведущих предприятий в сфере разработки радиолокационных станций.

В 2002 году ЛЭМЗ вошел в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Лианозовский электромеханический завод и КБ «Лира» до конца 2007 года юридически были разными организациями. В конце 2007 года ЛЭМЗ и КБ «Лира» были объединены в НПО «ЛЭМЗ».

ОКБ при НПО «ЛЭМЗ» (ранее известное как КБ «Лира») является основным разработчиком выпускаемой заводом продукции, которое за время своего существования провело более 300 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и практически все из них были переданы в серийное производство на ЛЭМЗ. Радары, разработанные ОКБ, работают более чем в 40 странах мира.

Сайт ОАО «НПО „Лианозовский электромеханический завод“» (НПО «ЛЭМЗ»)

Открытое акционерное общество «Научно-производственное объединение «Правдинский радиозавод» (ОАО «НПО «ПРЗ»)

Научно-производственное объединение «Правдинский радиозавод» является одним из ведущих предприятий радиоэлектронной промышленности России.

НПО «Правдинский радиозавод» входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и является преемником Правдинского завода радиорелейной аппаратуры (ПЗРА), основанного в 1959 году для производства радиолокационных комплексов (РЛК). В 1974 году на базе Отдельного конструкторского бюро завода образованно Правдинское конструкторское бюро (ПКБ) для разработки и модернизации радиолокационных станций (РЛС), инженерного сопровождения и отработки технической документации в серийном производстве.

Продукция предприятия и направления деятельности

Являясь практически единственным поставщиком в войска противовоздушной обороны радиолокационных станций и комплексов П-80, 5Н87, 64Ж6, 22Ж6М, завод также был головным предприятием по изготовлению наземных радиозапросчиков государственной системы опознавания, антенно-фидерных и опорно-поворотных устройств различных типов. Коллективом конструкторского бюро за годы работы было выполнено более 120 опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ, получено 70 авторских свидетельств на изобретения. РЛК 5Н87 удостоен Государственной премии СССР в 1976 году. Более 3000 единиц радиолокационной техники было изготовлено и поставлено в войска, в страны ближнего и дальнего зарубежья.

В настоящее время НПО «Правдинский радиозавод» совместно с партнерами осуществляет проектирование и серийное производство новейших РЛК с активными фазированными решётками большой мощности, станций обнаружения, антенных систем и аппаратуры загоризонтных РЛС различного типа.

Одним из направлений работы предприятия является модернизация радиолокационных комплексов, поставленных ранее.

Гражданскую продукцию радиозавода традиционно представляет линейка цифрового радиорелейного оборудования "РАДИУС" и «СТРЕЛА», параболические антенны, антенно-мачтовые устройства.

История

В 2009  году Правдинскому радиозаводу исполнилось 50 лет. За полвека завод вырос в современное научно-производственное объединение оборонно-промышленного комплекса страны.

Завод  был основан в 1959 году на базе Балахнинского механического завода для производства радиотехнических изделий и вошел в состав Министерства радиопромышленности СССР. За время существования завода несколько раз менялось его наименование: Балахнинский механический завод по изготовлению металлических сит (1959 г.),  п/я - 4 (1960 г.), Балахнинский электромеханический завод (1966 г.), Правдинский завод радиорелейной аппаратуры (ПЗРА, 1971 г.), ФГУП «ПЗРА» (1999 г.), ОАО «ПЗРА» (2002 г. -  завод вошел в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей».), ОАО «Научно-производственное объединение «Правдинский радиозавод» (ОАО «НПО «ПРЗ», 2007 г.).

РЛК «Алтай». 1961 г.

В 1959 году Советом Министров СССР было принято решение разместить на заводе производство новейшего для того времени радиолокационного комплекса (РЛК) «Алтай», предназначенного для войск ПВО страны. РЛК «Алтай» разработан Яузским радиотехническим институтом (ЯРТИ, г. Москва), ныне –  Всероссийский научно-исследовательский институт радиотехники (ВНИИРТ).

В первые годы деятельности руководству предприятия приходилось одновременно решать несколько задач: вести строительство заводских корпусов, оснащать их оборудованием, подводить необходимые коммуникации и выполнять производственный план.

Уже в 1961 году было выпущено первое изделие - РЛК «Алтай». Одновременно осваивались и другие виды продукции – стабилизаторы напряжения СН-200, передвижные электростанции малой мощности на автомобильных прицепах, антенно-мачтовые устройства.

Плодотворным в трудовой биографии предприятия был 1969 год – год десятилетия завода. Объем валовой продукции по сравнению с 1960 годом увеличился в 12 раз, прибыль возросла в 9 раз. Завод ежемесячно выполнял государственный план.
Государственный план десяти месяцев 1970 года был выполнен по всем основным показателям. За достижение высоких показателей в отраслевом соревновании завод был отмечен Ленинской Почетной грамотой – высокой наградой того времени. Десять кварталов подряд коллективу предприятия – победителю соревнования - вручалось переходящее Красное Знамя Совета Министров СССР и ВЦСПС.  Медалями «За доблестный труд» было награждено 1005 работников завода. В этом же году за большие трудовые успехи ЦК ВЛКСМ наградил комсомольскую организацию  предприятия Памятной лентой к знамени.

В середине 1970-х  годов Правдинским конструкторским бюро завода (ПКБ ЗРА) было разработано и заводом в короткие сроки освоено производство нового изделия с высокими техническими характеристиками -  радиолокационного комплекса 5Н87, который впоследствии стал основным в радиотехнических войсках.

Успешно работало предприятие и в 1970-1980 годы. В 1983 году впервые весь прирост производства был получен за счет роста производительности труда. Осваивались новые изделия, расширялось производство.

 

Начавшаяся  в стране в девяностые годы двадцатого века  перестройка поставила предприятия военно-промышленного комплекса (ВПК) в тяжелое экономическое  положение из-за резкого снижения количества заказов на на оборонную продукцию и свертывания научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

Были разработаны и выпускались уникальные шасси для автомобилей ЗИЛ, семейство радиорелейных станций «Стрела» и многое другое.

Сайт ОАО «НПО «ПРЗ»

Открытое акционерное общество «Научно-технический центр промышленных технологий и аэронавигационных систем» (ОАО «НТЦ Промтехаэро»)

Открытое акционерное общество "Научно-технический центр" Государственного Комитета по оборонным отраслям промышленности было создано Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.04.1993 г. №403, в качестве головной организации для предприятий промышленности, участвующих в модернизации единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД). В 2002 г. в состав предприятия вошли научные подразделения ОАО "Научно-исследовательский институт экономики и информации по радиоэлектронике" (ОАО "НИИЭИР"), бывшего головным институтом в области стратегии развития радиопромышленности. В настоящее время ОАО "Научно-технический центр промышленных технологий и аэронавигационных систем (ОАО "НТЦ Промтехаэро") является системным институтом, головным в радиоэлектронной промышленности.

С конца 1998 года предприятие переименовано в Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Научно-технический центр промышленных технологий и аэронавигационных систем" (ФГУП "НТЦ Промтехаэро")

25 марта 2009 года предприятие ФГУП "НТЦ Промтехаэро" преобразовано в ОАО "НТЦ Промтехаэро" в результате приватизации на основании Распоряжения Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 02.02.2009 г. №139.

Основные виды деятельности предприятия

    В области авиационной техники

  •         разработка материалов системного проекта и ежегодного доклада Президенту Российской Федерации;
  •         проведение тематических разработок по ряду крупных межотраслевых проектов (по тематике АЗН, по тематике создания сети ATN и др.);
  •         осуществление научно-технического сопровождения Федеральных целевых программ "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)" и "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 гг. и на период до 2015 г."

    В области формирования научно-технической политики развития радиоэлектронного комплекса

  •         проведение фундаментальных исследований по договорам с РФФИ;
  •         проведение прогнозных исследований и экспертизы проектов с целью формирования предложений по тематике Федеральных целевых программ;
  •         анализ и использование передового зарубежного опыта в радиоэлектронной промышленности (СИ);
  •         научно-техническое сопровождение Федеральной целевой программы "Национальная технологическая база" в части радиотехнических систем;
  •         научно-техническое сопровождение Федеральной целевой программы "Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса", а также подготовка предложений по конкурсной тематике по проекту ФЦП "Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2007-2010 гг. и на период до 2015 г.";
  •         научно-техническое и технико-экономическое обоснование приоритетов развития отечественных радиоэлектронных систем и технических средств в области антитеррористической деятельности и систем безопасности;
  •         проведение работ по интеллектуальной собственности.

    В области экономических исследований

  •         разработка прогноза социально-экономического развития предприятий радиопромышленности;
  •         оценка финансового состояния и кредитоспособности предприятий,
  •         эффективности управления государственным имуществом, исследование вопросов ценообразования на продукцию радиоэлектронного комплекса;
  •         разработка предложений по реструктуризации, акционированию предприятий, созданию интегрированных структур и корпоративному управлению;
  •         проведение экспертизы инвестиционных проектов и программ.

    В области внешнеэкономической деятельности

  •         Разработка проекта программы внешнеэкономической деятельности предприятий радиоэлектронного комплекса в части гражданской продукции и продукции двойного назначения;
  •         Разработка системных проектов по модернизации систем и средств ПВО для инозаказчиков.

    В области сертификации систем качества

  •         Проведение работ как Органа сертификации управления качеством, аккредитованным в системе сертификации МОО "Международная ассоциация качества" – "СовАск" и в системе добровольной сертификации "Военный регистр", органа по сертификации систем управления охраной труда, аккредитованным в системе "СовАск", а также органа по сертификации систем управления окружающей средой в "Системе обязательной сертификации по экологическим требованиям" с предприятиями радиоэлектронного комплекса и других отраслей промышленности, с выдачей сертификата.

 В сфере обязательной сертификации изготовителей оборудования для аэродромов и воздушных трасс - предприятие является сертификационным центром, аккредитованным в "Межгосударственном авиационном комитете".

ОАО "НТЦ Промтехаэро" имеет представительство в г.Твери (во 2 ЦНИИ МО РФ), проводит системные НИОКР по заказам головных предприятий промышленности и по прямым договорам с Минобороны России.

 

Открытое акционерное общество «Особое конструкторское бюро «Пеленг» (ОКБ «Пеленг»)

Открытое акционерное общество «Особое конструкторское бюро «Пеленг» (ОКБ «Пеленг») - одно из ведущих предприятий в России в области проектирования систем управления среднего звена авиации и систем метеорологического обеспечения межвидового применения.

Продукция предприятия

  • АСУ Рубеж-МЭ - автоматизированная система управления истребительного авиационного полка "Рубеж-МЭ" предназначена для автоматизированного управления действиями истребительного авиационного полка (иап) как в составе территориальной группировки в централизованном режиме управления, так и в составе локальных группировок.
  • АСУ Сенеж-М1Э - автоматизированная система управления зенитным ракетным полком "Сенеж-М1Э" (АСУ "Сенеж-М1Э") предназначена для автоматизированного управления действиями зенитного ракетного полка смешанного состава, а также наведения истребителей со встроенного в систему пункта наведения (ПН).
  • Радиопеленгационный метеорологический комплекс РПМК - 1 индекс 1Б44 - комплекс РПМК - 1 (изделие 1Б44) предназначен для температурно-влажностно-ветрового зондирования атмосферы.
  • Твердотельное СВЧ-устройство ТВУ-1 (“Незабудка”)
  • для метеорологических комплексов радиозондирования атмосферы АВК-1 и АВК-1М. Твердотельное СВЧ-устройство повышенной надежности ТВУ-1 (“Незабудка”) разработано для замены снятого с производства комплексированного прибора П3М (П1М) в метеорологических комплексах радиозондирования атмосферы АВК-1 и АВК-1М находящихся в эксплуатации.
  • Электросиловой привод ЭСП-37 предназначен для наведения установки РБУ-6000 по управляющим напряжениям, вырабатываемым приборами управ-ления ПУС системы "Пурга" и аналогичными, осуществления автоматической стабилизации, обеспечения автоматического и полуавтоматического приведения установки РБУ-6000 в режим заряжания и, после его окончания, перевод в режим наведения. С целью повышения эксплуатационной надеж-ности в аппаратуру ЭСП-37 введен режим функционального контроля (ФК). Указанный режим выполняется по команде оператора установки. Все кабельные соединения аппаратуры электропривода с внешними устройствами выполнены посредством соединительных разъемов.
  • Устройство контроля целостности тормозной магистрали грузового поезда (УКЦТМ). Повышает безопасность движения, контролирует давление в тормозной магистрали хвостового вагона.

История

Предприятие ведет свою историю с 1949 года, когда специальным постановлением Правительства №3516-1445 в составе завода №356 образовано Особое конструкторское бюро (ОКБ) с возложением на него функций по разработке, освоению производства и конструкторскому сопровождению производства спецрадиоэлектроники.

Приказом Минпрома №7 от 8 января 1992 года ОКБ «Пеленг» с опытным производством преобразовано в самостоятельное предприятие. Приказом Министерства экономики №1186 от 15 апреля 1995 г. утвержден устав Федерального государственного предприятия «Особое конструкторское бюро «Пеленг».

Указом Президента РФ от 05.02.2007г. №136 ФГУП «ОКБ «Пеленг» включено в состав «Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

За историю своего существования ОКБ «Пеленг» участвовало в создании, конструкторском сопровождении производства и разработке новых образцов военной техники, уникальных по своим тактико-техническим характеристикам. Выполнено значительное количество научно-исследовательских работ по оборонной и народнохозяйственной тематике.

Сайт ОАО «Особое конструкторское бюро «Пеленг» (ОКБ «Пеленг»)

Открытое акционерное общество «Российский институт радионавигации и времени» (ОАО «РИРВ»)

Открытое акционерное общество "Российский институт радионавигации и времени" (ОАО "РИРВ") был образован с целью разработки и создания системы единого времени высокой точности, средств дальней радионавигации, квантовой электроники на основе атомно-молекулярных стандартов частоты, а также аппаратуры потребителей навигационных систем и систем единого времени.


Основные виды деятельности общества

ОАО "РИВР" является ведущей организацией в области создания систем и средств координатно-временного и навигационного обеспечения (КВНО) России. Институт является одним из основных создателей:

  • наземных радионавигационных систем (РНС) и навигационной аппаратуры потребителей этих РНС;
  • Государственной системы единого времени и эталонных частот (ГСЕВЭЧ), лежащей в основе управления народно-хозяйственным комплексом государства;
  • глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС) ГЛОНАСС (с функциональными дополнениями) и навигационной аппаратуры потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS.

Институт является головным исполнителем ряда проектов создания специализированных технологических комплексов полигонного оборудования, реализующих ресурсосберегающие технологии (СТК). В настоящий момент РИРВ располагает современной научной и производственной базой, уникальным стендовым оборудованием и полигоном натурных испытаний в Ленинградской области. В частности, в Институте функционирует вторичный эталон частоты и времени, имеются геодезический полигонный базис, уникальная безэховая камера и пр.

Институт владеет современными технологиями проектирования, электронного документооборота и сопровождения разработок на всех этапах жизненного цикла продукции. Уникальный характер выполняемых предприятием работ, значимость его научно-технического и производственного потенциала дали основание Минпромторгу России определить Институт ведущей научно-исследовательской организацией по направлению деятельности «Системы и средства радионавигации ГЛОНАСС».

На РИРВ возложены функции головного предприятия в стране по системам и средствам частотно-временного обеспечения. Научное руководство работами осуществляет сотрудник Института, назначенный на федеральном уровне Генеральным конструктором по системам и средствам единого времени. За время работы Институт был награжден орденом Октябрьской революции, а его специалистам были присуждены 2 Ленинские премии СССР, 16 Государственных премий СССР, Государственная премия Совета Министров СССР, 79 почетных званий, 505 правительственных наград. Технические решения, использованные в разработках Института, были защищены 3200 авторскими свидетельствами и 80 патентами. 

Историческая справка

Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский институт радионавигации и времени" (ФГУП "РИРВ") (до 1991 г. - Ленинградский научно-исследовательский радиотехнический институт - ЛНИРТИ) основано в 1956 г. на базе нескольких подразделений Всесоюзного научно-исследовательского института радиоаппаратуры (ВНИИРА) и НПО "Вектор" с целью создания единого временного и навигационного поля СССР.

1957 г. Разработка и поставка аппаратуры службы единого времени (СЕВ) для синхронизации измерительных и управляющих средств, использовавшихся при запуске первого спутника Земли (точность синхронизации шкал времени 3-5 мс). Главный конструктор Н.А.Бегун за эту разработку был удостоен Ленинской премии СССР.

1961 г. Продолжая совершенствовать службу единого времени, повышая ее точность и надежность, институт осуществил разработку и поставку аппаратуры для передачи сигналов времени через сверхдлинноволновые станции связи ВМФ по специальной программе, а также ряд модификаций аппаратуры СЕВ, обеспечив тем самым синхронизацию средств командно-измерительного комплекса с необходимой точностью (500 мкс) при запуске в космос первого космонавта Земли Ю.А.Гагарина.
Главные конструкторы разработок Н.А.Бегун и Л.Д.Васин. Большая группа разработчиков аппаратуры была награждена орденами и медалями СССР.

1965 г. Закончена разработка и поставка аппаратуры бортового синхронизирующего устройства (БСУ) для космических комплексов наблюдения поверхности Земли с поставкой необходимой контрольно-измерительной аппаратуры. Главный конструктор разработки Н.А.Бегун.

1967 г. Осуществлена разработка и поставка аппаратуры бортового синхронизирующего устройства с соответствующей контрольно-измерительной и управляющей аппаратурой для космических метеорологических спутников Земли серии "Метеор". За разработку и организацию серийного производства БСУ главному конструктору Е.Ю.Сентянину была присуждена Государственная премия СССР.

В дальнейшие годы институт разработал более 40 типов различных БСУ и стандартов частоты для различных космических объектов с поставкой необходимой контрольно-испытательной и синхронизирующей аппаратуры. В том числе, для национальных программ "Космос", "Метеор", Ресурс", "Океан" и ряда других, предназначенных для создания космических систем наблюдения Земли в интересах обороны, народного хозяйства, гидрометеорологии, изучения природных ресурсов суши и мирового океана, научных и прикладных проектов изучения климата, природной среды и глобального экологического мониторинга океана, суши, атмосферы и околоземного космического пространства, а также для ряда международных программ, например КОСПАС-САРСАТ (система спасения терпящих бедствие в любой точке Земли). Институтом также разрабатывались и поставлялись БСУ для орбитальных обитаемых комплексов "Салют" и "Мир".

1969 г. Введена в эксплуатацию Европейская цепь импульсно-фазовой радионавигационной системы (РНС) длинноволнового диапазона "Чайка", предназначенная для определения координат самолетов и кораблей с погрешностью 50...100 м (аналог американской системы "Лоран-С").

1970 г. Развитие работ по освоению космоса выявило, что фактические географические координаты многих объектов значительно отличаются от координат, указанных в географических картах. Для устранения этих ошибок были разработаны высокоточные астрономические установки (ВАУ), способные определять свои координаты с точностью 20 м. РИРВ разрабатывал и поставлял аппаратуру единого времени для синхронизации шкал времени ВАУ. В институте была разработана аппаратура СЕВ для синхронизации средств управления кораблей ВМФ. Г

1972 г. Закончена разработка и осуществлена поставка на объекты центральных синхронизаторов для систем контроля воздушного и космического пространства. Введена в опытную эксплуатацию фазовая РНС дальнего действия сверхдлинноволнового диапазона "Альфа", предназначенная для определения координат самолетов, кораблей и подводных лодок (в подводном положении). Система разрабатывалась параллельно с РНС США "Омега". Дальность действия системы 10000 км от ведущей станции. Точность местоопределения 2,5...7 км.

1975 г. Расширение сети научно-измерительных пунктов наземного и морского базирования с целью контроля параметров орбит космических аппаратов, а также повышение требований к точности синхронизации их временных шкал привело к необходимости создания системы единого времени высокой точности. В период с 1963 по 1975 гг. в РИРВ были решены вопросы выбора программы передач сигналов времени, структуры системы, и принципов управления ею. В 1975 г. система была принята в эксплуатацию, при этом обеспечивалась точность синхронизации шкал времени не хуже 50 мкс, а на отдельных трассах - до 10 мкс. Аппаратурой СЕВ ВТ было оборудовано более 400 объектов различного назначения. За разработку СЕВ ВТ институт был награжден Орденом Октябрьской Революции, а группа сотрудников во главе с главным конструктором удостоена Государственной премии СССР и высоких правительственных наград.

1975 г. Введена в эксплуатацию новая РНС с использованием низкоорбитальных искусственных спутников Земли в качестве опорных станций для определения координат разнообразных объектов с погрешностью до 35 м (аналог РНС США "TRANSIT"). Разработан и введен в эксплуатацию мобильный вариант импульсно-фазовой радионавигационной системы "Чайка" ( дальность действия 1000 км от ведущей станции, точность местоопределения 50-100 м) и в дальнейшем организовано ее серийное производство (мобильный аналог системы "Лоран-D").

1978 г. Проведена разработка и поставка комплексов для синхронизации средств измерений в процессе летных испытаний самолетов. Для совершенствования систем контроля за воздушно-космическим пространством осуществлялись разработки и поставки комплексов СЕВ.

1979 г. Для систем обнаружения ядерных взрывов была разработана и поставлена на объекты аппаратура высокоточной метеорной синхронизации пунктов, разнесенных на расстояние до 1800 км, с обеспечением возможности передачи служебных команд.

1983 г. Разработаны, изготовлены и введены в эксплуатацию две модификации морских автоматизированных радиомаяков.

1984 г. Для модернизации систем контроля космического пространства были разработаны и поставлены на объекты комплексы СЕВ.

1986 г. Введена в эксплуатацию Восточная цепь импульсно-фазовой РНС длинноволнового диапазона "Чайка".

1990 г. С появлением спутниковых навигационных систем и дальнейшим повышением требований к точности и надежности СЕВ институтом была разработана Государственная система единого времени и эталонных частот (ГСЕВЭЧ) с поставкой на объекты необходимой аппаратуры (точность синхронизации шкал времени приемных пунктов не хуже 1 мкс).

1993 г. Введена в эксплуатацию навигационная система ГЛОНАСС, для которой РИРВ разработал систему синхронизации, контроля и управления, а также приемоиндикаторную аппаратуру для различных потребителей. Точность местоопределения до 50 м в стандартном режиме и не хуже 1 м в дифференциальном.

1995 г. Введена в эксплуатацию российско-американская импульсно-фазовая РНС "Чайка" - "Лоран-С", что позволило значительно увеличить зону действия систем в Беринговом море.

1996 г. Введена в эксплуатацию Северная цепь импульсно-фазовой РНС длинноволнового диапазона "Чайка".

1998 г. Осуществлена поставка аппаратуры СЕВ для совместного российско-норвежско-американского проекта запуска космических аппаратов из акватории Атлантического океана "Морской старт".

1998 г. Произведена поставка навигационной аппаратуры АСН2401 для международной космической станции "Альфа".

1999 г. Продолжаются испытания модернизированной РНС дальнего действия сверхдлинноволнового диапазона ("Альфа").  Точность местоопределения на 70% поверхности Земли не хуже 1,2...1,5 км.

Одновременно с вводом в эксплуатацию РНС проводилась разработка и организация серийного выпуска аппаратуры потребителей различного назначения для систем "Альфа", "Чайка", "Лоран-С", ГЛОНАСС, GPS (модификации для самолетов , кораблей, подводных лодок, подвижных объектов, геодезии и др.). Всего было разработано и внедрено в эксплуатацию 23 типа аппаратуры потребителей различного назначения.

Возглавляли институт в разные годы А.С.Малышев (1956-1967), П.П.Дмитриев (1967-1984 ), Ю.Г.Гужва (1984-1997). В настоящее время директор института - С.Б.Писарев.

 

Сайт ОАО "Российский институт радионавигации и времени"

Открытое акционерное общество «Рязанское производственно-техническое предприятие «Гранит» (ОАО «РПТП «Гранит»)

ОАО "РПТП "Гранит" выполняет работы по монтажу, стыковке, вводу в эксплуатацию, доработкам и техническому обслуживанию сложных образцов вооружения и военной техники (В и ВТ) на местах дислокации и на полигонах Министерства обороны. ОАО "РПТП "Гранит" является головным предприятием по сервисному обслуживанию В и ВТ войсковой ПВО ВС РФ и осуществляет организацию и координацию работ свыше 70 предприятий-соисполнителей по техническому обслуживанию и ремонту около 30 образцов В и ВТ.

Продукция предприятия и направления деятельности

ОАО "РПТП "Гранит" имеет лицензии на выполняемые виды работ, в том числе на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники
  

ОАО "Рязанское производственно-техническое предприятие "Гранит" состоит из четырех основных производственных подразделений: ЦРСО-1 (Производство 1), ЦРСО-2 (Производство 2), ЦРСО-3 (Производство 3), ЦРСО-5 (Производство 5).
ЦРСО-1 (Производство 1)

  • ЦРСО-1 (Производство 1) выполняет весь комплекс стыковочно-настроечныхработ и обеспечивает проведение приемо-сдаточныхиспытаний ЗРС С-300 всех модификаций,  ЗРС С-400 "Триумф" на контрольно-испытательной базе 4 "ГЦМП МО РФ". Данные работы являются заключительным этапом серийного цикла изготовления ЗРС и ЗРК, поставляемых, как по государственному оборонному заказу для нужд МО РФ, так и на экспорт в интересах инозаказчиков.
  • ЦРСО-2 (Производство 2) выполняет работы по строительству и реконструкции систем технологической связи предприятий нефтегазового комплекса Российской Федерации.
  • ЦРСО-3 (Производство 3) является сервисное обслуживание образцов вооружения и военной техники (ВВТ) ПВО Сухопутных войск ЗРС С-300В, ЗРК "Бук-М1", "Тор", Тунгуска", "Стрела-10" и других.
  • Сервисное обслуживание - комплекс мероприятий и работ, проводимых силами предприятий и организаций промышленности, научных и ремонтных организаций МО в войсковых частях по поддержанию в технически исправном состоянии ВВТ для применения (использования) по назначению.
  • ЦРСО-5 (Производство 5) выполняет работы по ремонту средств электроснабжения, узлов, блоков и сменных частей из состава средств ЗРК И ЗРС.

История

Приказ о создании объекта - базы (филиала) головного производственно-технического предприятия в городе Рязани был подписан 6 сентября 1976 года.
1977 год

Масштабы и география работ, выполняемых Головным производственно-техническим предприятием "Гранит", поставили на повестку дня необходимость создания дочерних предприятий, создание объединения. На базе филиала Головного производственно-технического предприятия (ГПТП) "Гранит" образовано Рязанское производственно-техническое предприятие. Главной задачей создания РПТП было сформировать завершающее звено в технологической кооперации предприятий радиопромышленности по производству сложных радиотехнических систем вооружения противовоздушной обороны и автоматизированного управления этими средствами.
На РПТП были возложены функции головной организации по сборке и комплексной настройке систем, вводу их в эксплуатацию, а также последующей модернизации, гарантийному и послегарантийному обслуживанию и ремонту.

70-е - 80-е гг.

Основная задача предприятия - проведение стыковочно-наладочных работ зенитно-ракетных комплексов(ЗРК) С-75, С-125, С-200, С-300П, С-300В, КУБ, КРУГ, "Тунгуска" на стыковочных базах. Предприятие дало путевку в жизнь сотням и тысячам ЗРК, с вводом их в эксплуатацию, в том числе за рубежом. При этом предприятие оказывало помощь войскам в эксплуатации ЗРК и их ремонте. Кроме того, в эти годы РПТП активно участвует в монтажно-наладочных работах на объектах ракетно-космической обороны (Софрино, Балхаш, Усолье-Сибирское, Печора).

90-е годы

Разрушительные процессы в оборонной промышленности поставили предприятие на грань выживания. Одновременно в войсках резко обострилась проблема поддержания ВВТ в исправном состоянии. В этих сложных условиях руководство ГРАУ МО приняло единственно правильное решение о проведении комплексного сервисного обслуживания ВВТ войсковой ПВО - с существенным расширением участия предприятий промышленности, концентрацией усилий и объединением кооперации под единым управлением. Головной организацией в проведении этих работ было определено РПТП.
1995 год - заместителем Министра обороны РФ принято решение о создании на базе РПТП Центра сервисного обслуживания ВВТ войсковой ПВО.
Цель Центра сервисного обслуживания - создание эффективной действующей системы управления процессами ремонта, восстановления, организации оперативного руководства сервисным обслуживанием В и ВТ Войсковой ПВО ВС РФ. Важность и жизнеспособность этого решения были в дальнейшем подтверждены на практике.
Кроме того, в 90-е гг. РПТП резко расширило круг своих задач. Наряду с сервисным обслуживанием, предприятие выполняет ремонтно-восстановительные работы ВВТ ПВО ВВС. Оно совместно с заказчиком, НПО "Алмаз" имени академика А.А. Расплетина и 2 ЦНИИ МО РФ разработало и внедрило новый вид ремонта - ремонт по техническому состоянию с восстановлением ресурса. Этот вид ремонта выполняется непосредственно в войсковых частях, объем его определяется фактическим состоянием вооружения. За счет этого, а также минимизации транспортных расходов существенно снижаются затраты. Участие и контроль со стороны войсковой части обеспечивает более высокое качество работ.

2002 год - В соответствии с Указом президента РФ создан концерн «ПВО «Алмаз-Антей». РПТП «Гранит» вошло в его состав наряду с 45 другими предприятиями.

2006 год - 22 ноября на совместном заседании Совета директоров ОАО "Головное производственно-техническое предприятие "Гранит", ОАО "Рязанское производственно-техническое предприятие "Гранит", ОАО "Владивостокское оборонное предприятие "Гранит" утверждена Программа создания Головного Центра Сервисного обслуживания и ремонта.

В настоящее время ОАО "РПТП "Гранит" выполняет работы по сервисному обслуживанию ВВТ войсковой ПВО, является держателем и единым головным исполнителем Госконтракта и организует работу по ряду работ более 70 предприятий, входящих в кооперацию.
ОАО "РПТП "Гранит" освоены и новые виды деятельности:

  • сборка, установка и настройка периметровых и объектовых средств охраны, системы теленаблюдения, контроля и управления доступом на объектах 12 ГУ МО РФ;
  • строительство, монтаж антенных опор,
  • пуско-наладка и сдача в эксплуатацию цифровых электронных АТС, радиорелейных станций, систем оптоволоконных и кабельных линий связи, транкинговой и УКВ-радиосвязи для систем телемеханики.

Все работы ОАО "РПТП "Гранит" выполняет "под ключ", имеет необходимые лицензии и свидетельства и подготовленных специалистов.

Сайт ОАО «РПТП «Гранит»

Строительство заводов для нового российского ОПК

В настоящее время предприятия российского оборонно-промышленного комплекса не стоят на месте. В частности, Концерном ПВО "Алмаз-Антей" быстрыми темпами строятся 3  завода по производству современных зенитных ракетных систем и радиолокационных комплексов для войск Воздушно-космической обороны (ВКО). Расположены они в Кирове, Нижнем Новгороде, и Санкт-Петербурге. Планируются, что заводы будут запущены уже в 2014-2015 годах.

Данные заводы позволят концерну выйти на требуемые технологические уровни и производственные мощности для выпуска перспективных вооружений и военной техники четвертого и пятого поколений, обеспечивающие выполнение заданий государственного оборонного заказа и государственной программы вооружений до 2020 года.

О темпах строительства можно судить по сделанным в январе фотографиям с  вебкамер, установленных на предприятиях.

Киров

ОАО «Ракетный завод Концерна ПВО «Алмаз – Антей» – новое строящееся в Кирове предприятие по производству современных средств воздушно-космической обороны. Завод создается для изготовления ракет на новейшие зенитные ракетные системы, в том числе проектируемые ЗРС С-500.

Заполнение строящихся цехов оборудованием планируется начать с середины 2013 года. Уже с августа-сентября 2013 года завод должен приступить к выполнению отдельных производственных операций, которые на сегодняшний день нет возможности реализовать на других предприятиях. К полноценному функционированию, с учетом всех пусконаладочных работ и в соответствии с установленными планами,  планируется приступить в 2015 году.

Аналогов этому строящемуся высокотехнологичному производству на данный момент в России нет.

 

Нижний Новгород

Строительство нового производства на базе Нижегородского машиностроительного завода (НМЗ) идет полным ходом. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году, что позволит освоить выпуск 10 наименований современных средств ПВО, состоящих из 100 тыс. деталей и узлов.

 

Санкт-Петербург

На предприятии "ГОЗ Обуховский завод" в Санкт-Петербурге активно идет строительство новых корпусов в рамках создания Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Каждый месяц сотрудники завода наблюдают, как прямо на глазах поднимаются все выше стены новых зданий и сооружений – строительство не прекращается ни на минуту. Так, под самый Новый год – 29 декабря – состоялось важное событие для предприятия – в торжественной обстановке была заложена капсула в фундамент будущего деревообрабатывающего цеха Обуховского завода. На церемонии присутствовали руководители ГОЗ, Дирекции по строительству СЗРЦ и непосредственные исполнители – строители нового корпуса. Конечно, прошедшее мероприятие носит символический характер, потому в капсулу было запечатано послание потомкам. А чтобы все строительные работы прошли успешно и новый корпус стоял долго и надежно, в капсулу по доброй традиции опустили и несколько монет и денежных купюр. Строители пообещали, что уже в этом году на месте закладки капсулы все увидят новый корпус, условия работы в котором будут отвечать самым серьезным современным требованиям производства. (Источник: Обуховский Вестник, №1 2013 год)

ЦВПИ планирует регулярно публиковать фотографии с мест строительства и информировать о его ходе. 

Предприятия промышленности получат 866 млн рублей в рамках работ по ГЛОНАСС в 2016 году

В рамках ФЦП «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы» в 2016 году планируется выделить 866 млн рублей предприятиям Минпромторга. 

На реконструкцию и техническое перевооружение научно-производственной базы для разработки и производства средств комплекса единого времени ГЛОНАСС Концерну ПВО «Алмаз-Антей» будет выделено 527 млн. рублей. На реконструкцию и техническое перевооружение для разработки, производства и испытаний атомно-лучевых трубок, малогабаритных атомно-лучевых датчиков частоты и преобразователей частоты для КСЧ с использованием лазерных технологий НПП «Салют» планируется выделить 39 млн. рублей. 

195 млн рублей будет выделено заводу «Навигатор» на реконструкцию и техническое перевооружение для производства бортовой, наземной аппаратуры и электронных компонентов навигационной аппаратуры системы ГЛОНАСС. Еще 39 млн рублей пойдет на техническое перевооружение для разработки и производства элементов лазерных излучателей и акустооптических модуляторов на НПП «Полюс». 

66 млн рублей получит Росстандарт, 42 млн рублей – ВНИИФТРИ на реконструкцию и техническое перевооружение объектов и специализированного полигона для испытаний бортового и наземного радиоэлектронного оборудования и антенно-фидерных устройств изделий, входящих в состав системы ГЛОНАСС, по перспективным параметрам электромагнитной совместимости. 

24 млн рублей пойдет на реконструкцию гравиметрического пункта в Ломоносовском отделении федерального государственного унитарного предприятия "Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д.И.Менделеева". 

По изменениям данных сайта Федеральные целевые программы России от 1 июля.

 
Источник:  Вестник ГЛОНАСС, 24 июля 2014

Программа совместной подготовки кадров МГИМО — «Алмаз-Антей»

МГИМО и «ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей» объявляют о начале реализации совместного долгосрочного проекта по подготовке кадров с последующим трудоустройством в компании.

В рамках программы сотрудничества МГИМО будет осуществлять обучение специалистов по избранным Концерном «Алмаз-Антей» направлениям подготовки на базе уже существующих магистерских программ.

С точки зрения условий обучения речь идет о целевой подготовке кадров с оплатой обучения за счет заказчика и с возможностью прохождения практики на предприятиях концерна. Со стороны студента участие в программе подразумевает обязательство работы в концерне в течение не менее трех лет.

Между каждым зачисленным студентом и концерном будет заключен отдельный двусторонний договор, определяющий их взаимные обязательства.

На 2013-2015 учебные годы «ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей» будет осуществлять целевое финансирование шести мест по следующим программам магистерской подготовки:

  1. «Мировая торговля и международные экономические организации»
  2. «Финансовая экономика: рынок ценных бумаг и производных финансовых инструментов»
  3. «Корпоративное право и юридическое сопровождение международных проектов»
  4. «Международное частное и гражданское право»
  5. «Управление внешнеэкономической деятельностью и современные маркетинговые технологии»
  6. «Менеджмент в области военно-технического сотрудничества и высоких технологий»

Все желающие должны будут пройти собеседование в компании и сдать предусмотренные Правилами приема вступительные испытания по соответствующим направлениям подготовки.

Просьба направлять заявки на программу по адресу a.baykov@inno.mgimo.ru  до 1 мая. В теме письма указать «Алмаз-Антей».

Продукция гражданского назначения Концерна "Алмаз-Антей". Завод "РАТЕП" освоил выпуск нового минипогрузчика

Серпуховской завод "РАТЕП", специализирующийся на разработке и выпуске систем управления для зенитных ракетных и артиллерийских комплексов и входящий в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей", презентовал новый минипогрузчик "РАТЕП-800", созданный на предприятии.

Малогабаритный, маневренный, надежный - по словам проектировщиков, минипогрузчик полностью адаптирован к российским условиям.

По словам генерального директора ОАО "РАТЕП" Владимира Байбакова, в настоящее время предприятие стремится развивать производство гражданской продукции, сообщает местный информационно-развлекательный портал "Glazey.info". "Давайте будем делать не только ракеты", - призвал он заводчан на торжественной презентации нового минипогрузчика.

Производственный мощности завода "РАТЕП" позволяют выпускать до 120 минипогрузчиков в год. Производитель рассчитывает на востребованность новой модели на российском рынке. Этому поспособствует конкурентоспособная цена – около 1,1 млн рублей.

Сборка "РАТЕП-800" полностью осуществляется на предприятии, здесь же производят преобладающую часть комплектующих для минипогрузчика. "РАТЕП-800" отличает универсальность, он может быть укомплектован разнообразным дополнительным навесным оборудованием. Минипогрузчик пригодится практически в любой отрасли, будь то дорожное и сельское хозяйство, промышленность, строительство или ЖКХ.

Источник:  i-Mash.ru 17.10.2013

Производство зенитных комплексов С-350 «Витязь» начнется в следующем году

Испытания зенитного ракетного комплекса (ЗРК) С-350 «Витязь», впервые представленного в августе на авиасалоне МАКС-2013, должны завершиться к началу 2015 г., после этого начнется производство, сообщил гендиректор Северо-Западного регионального центра концерна ПВО «Алмаз-Антей» (разработчика ЗРК) Михаил Подвязников. Согласно программе вооружений, с 2016 г. должны начаться поставки нового комплекса в войска, концерн намерен выдержать этот срок, добавил он. Производством комплексов занимается входящий в концерн «ГОЗ Обуховский завод» в Петербурге.

ЗРК «Витязь» является полностью автоматической — боевой расчет обеспечивает только развертывание комплекса и контролирует ход боевых действий, говорится в проспекте «Алмаз-Антея». Она использует ракеты 9М96Е2, созданные на базе «малых» ракет комплекса С-300, благодаря чему на одной пусковой установке размещается сразу 12 ракет. Два многофункциональных радиолокатора обеспечивают одновременное наведение до 32 ракет на 16 аэродинамических целей, поражение обеспечивается на дальности до 60 км и на высоте от 10 м до 30 км. Возможно поражение баллистических целей. Хотя «Витязь» при необходимости может действовать автономно, в России он станет частью иерархической системы ПВО наряду с системой малой дальности «Панцирь» и комплексами большой дальности С-400 и С-500 и заменит устаревшие модификации С-300ПС. По словам Подвязникова, объем производства нового комплекса будет достаточным для полной замены С-300.

На каком шасси будет базироваться серийная модель «Витязя», покажут испытания, добавил Подвязников. Рассматриваются варианты производства «Брянского автомобильного завода» и «Минского завода колесных тягачей».

Всего на технику для сил воздушно-космической обороны в госпрограмме вооружений на 2011-2020 гг. планируется выделить свыше 3,4 трлн руб.

Автор: Петр Третьяков
Источник: Ведомости 22.01.2014

Пятый элемент

Михаил Подвязников: «Такого объема по системам ПВО на Обуховском заводе не выпускалось даже в советское время»

«У России есть только два союзника: армия и флот», – любил говаривать император Александр III. С тех пор многое изменилось. Добавились авиация, РВСН и войска ПВО. Именно благодаря им наша страна существует как самостоятельное государство. И роль ПВО в сохранении мира все более повышается. «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» – это, по сути, российское министерство воздушной безопасности. Его изделия, несомненно, привлекут внимание посетителей МАКС-2013, генеральным спонсором которого выступает Банк ВТБ. На наших глазах в структуре концерна создается новый краеугольный камень – Северо-Западный региональный центр в Санкт-Петербурге. Об этой уникальной технической, организационной и экономической операции рассказывает, заместитель генерального директора ОАО Концерн ПВО «Алмаз-Антей» – директор СЗРЦ, Михаил Львович Подвязников.

– Чем была вызвана необходимость создания Северо-Западного Регионального Центра?

– В Советском Союзе был создан огромный военно-промышленный комплекс, но средств на его поддержание на должном уровне не выделялось. В итоге предприятия ВПК ныне занимают огромные площади, но имеют изношенную инфраструктуру и старое оборудование, на котором невозможно делать качественную продукцию, а большие накладные расходы окончательно делают эту продукцию неконкурентоспособной. Так дальше жить было нельзя. Нужна была коренная реконструкция. В Санкт-Петербурге у концерна 5 предприятий. Это Обуховский завод, Завод радиотехнического оборудования, Конструкторское бюро специального машиностроения (КБСМ) и два института – Всероссийский НИИ радиоаппаратуры (ВНИИРА) и Российский институт радионавигации и времени (РИРВ). Они расположены в хороших районах Санкт-Петербурга, где есть востребованность на рынке недвижимости. И мы предложили программу создания центра, согласно которой на части территории Обуховского завода, а это приблизительно 38 Га, расположатся все 5 предприятий.

– Но ведь это разные предприятия – два завода, КБ и два НИИ? Как в одну телегу впрячь коня и трепетную лань?

– Да, это разнотипные предприятия, одни занимаются разработкой техники, другие – ее изготовлением, причем изготовление радиолокационного оборудования и пусковых установок – это тоже разные вещи. Но объединение их в единую структуру позволит в будущем маневрировать в случае разных хитросплетений нашей жизни. При этом предприятия сохраняют юридическую самостоятельность, у них свои директора, свои финансовые службы.

– Получается, что объединение сводится лишь к переезду на единую территорию?

– Мы не просто объединили предприятия территориально, на одной площадке на базе Обуховского завода, мы исключили дублирование функций. Например, служба Главного инженера становится единой для всех пяти предприятий. Охрана, хозяйственные службы, служба экологического контроля – все это будет общим. Общая служба метрологии будет создана на базе Завода радиотехнического оборудования, потому что она там была самая сильная. Поэтому метрология Обуховского завода будет ликвидирована. А центральная лаборатория, наоборот, на ЗРТО будет закрыта, а все необходимые исследования будут проводиться на Обуховском заводе. Предприятие, переезжая на новую площадку, будет заниматься только целевой деятельностью. Все остальные функции обобщены и ими занимается управляющая компания – Северо-западный региональный центр. Численность работников оптимизируется, растет заработная плата и значительно сокращаются накладные расходы.

– Предусматривает ли программа создания СЗРЦ модернизацию производства?

– Да. Идет замена оборудования, и мы теперь в состоянии выпускать качественные изделия и нарастить их выпуск количественно. А это важно, учитывая, что программа перевооружения российской армии до 2020 года предусматривает значительный объем выпуска новых изделий. На старых мощностях выполнить эту программу было невозможно ни по объему, ни по стоимости изготовления.

– За счет чего осуществляется финансирование проекта и какую роль в этом проекте играет сотрудничество с банком ВТБ?

– Программу создания СЗРЦ мы приняли в 2007 году, но кризис затормозил ее реализацию. И мы довольны, что Банк ВТБ в этой ситуации протянул нам руку помощи. Это помощь выразилась и в решении текущих проблем, и в общей финансовой поддержке проекта. Именно кредиты ВТБ позволили профинансировать создание Северо-Западного центра. Роль ВТБ в этом проекте на самом деле вообще определяющая, потому что без банка просто ничего бы не было.

– Какова общая сумма финансирования проекта со стороны ВТБ?

– Сегодня только на строительство новых объектов банк предоставил порядка 15 млрд. рублей. Есть еще кредиты на текущую деятельность, которые называются револьверными: мы получаем кредит, гасим его и вновь берем, потому что финансирование гособоронзаказа идет не всегда ритмично. Иногда мы недополучаем в положенный срок до 80%, иногда до 100%. А работать надо. Кроме того, у нас изделия с большим циклом изготовления, до 18 месяцев. Основная масса комплектующих, сырье, металл мы закупаем заранее. Если этого не сделать, то цена вырастет, что скажется на стоимости изделия.

– Приносит ли уже сейчас реализация проекта пользу предприятиям?

– Обуховский завод после запуска первого же объекта в рамках программы в два раза – с 2 до 4 млрд. рублей в год – увеличил выпуск продукции. А в этом году, если все пойдет по плану, будет около 8 млрд. Это позволяет даже несмотря на оплату кредитов работать без убытков. В прошлом году впервые за 15 лет мы вышли на прибыль по основной деятельности. У нас огромный заказ на 2014-15 года, такого объема по системам противовоздушной обороны Обуховским заводом не выпускалось даже в советское время. И мы уверены, что в состоянии его выполнить. Завод радиотехнического оборудования практически уже переехал на новую территорию, и в 2012 году получил около 400 млн. руб. чистой прибыли. В этом году ожидается 600 млн. при обороте почти в 9 млрд. рублей. Мы полагаем, что после реализации проекта в 2015 году у нас совокупный оборот всех предприятий будет около 30-35 млрд. в год. Государство получает прекрасный комплекс разработчиков, испытателей и производителей систем вооружения для ВКО, ПВО, ВМФ и РВСН. Проект выгоден всем.

– На каком этапе находится реализация проекта?

– Введено в эксплуатацию 5 объектов, 2 под реконструкцию и 3 новых. Надо закончить 4 корпуса и перевезти 3 оставшихся предприятия. Но самое сложное – переезд ЗРТО – уже почти завершено. Здания под КБСМ, РИРВ и ВНИИРА, по сути, офисные. Ведь для НИИ и КБ не нужны мощные фундаменты и производственные цеха. В 2014-15 году планируем завершить переезд этих предприятий на новую территорию.

– Есть пословица: два раза переехать – все равно, что один раз погореть…

– Процесс на самом деле очень сложный. Не всем удобен переезд на новое место. Кого-то мы уговариваем, кому-то улучшаем материальные условия, кого-то приходится возить. Например, на одном из предприятий работают люди, которые живут в пригороде Петербурга, где была воинская часть. Специалисты прекрасные, и их приходится возить автобусом. Я думаю, это временные проблемы. Сейчас у все большого количества людей свои машины, а площадка расположена удачно, около окружной дороги, от аэропорта 20 минут, от центра – те же самые 20 минут. Пробки, конечно, влияют, но они есть в любом крупном городе. Две станции метро, до которых можно дойти пешком. Я думаю, постепенно все устроится. Но это жизнь, и не бывает, чтобы все были довольны.

– Какова судьба освобождающихся территорий?

– Мы будем их продавать, но мы не хотим продавать их дешево. В связи с тем, что у нас есть кредиты ВТБ, мы можем не торопиться. Еще в 2010 году мы подписали соглашение с городом о стратегическом партнерстве, а в 2013 году на Петербургском форуме подписали соглашение о создании инновационного территориального кластера специального машиностроения и электроники «Северо-Западный региональный Центр». Мы должны изменить планировку, сделать ее пригодной для непроизводственного использования. Необходимо через парламент внести изменения в генеральный план города. Как только все это будет сделано, цена земли на освобождаемой территории возрастет. Мы хотим выручить максимальную цену, продавать, как сегодня нам предлагают, за копейки нам не интересно. В конце концов, это государственное имущество, и мы не хотим, чтобы кто-то сказал, что его продали дешево.

– Как скажется создание СЗРЦ на судьбе Обуховского завода, легендарного предприятия, которому в этом году исполнилось 150 лет?

– Для Обуховского завода это практически новое рождение. Старого почти ничего не остается, за исключением исторического здания, с которого все начиналось и в котором будет музей. Все остальное новое: новые корпуса, новое оборудование, новые технологии. Наш испытательный корпус, к примеру, вообще не имеет аналогов. Там испытывают технику не только в статике, но и в динамике, что уменьшает сроки разработки антенных комплексов и в десятки раз снижает стоимость испытания антенных постов. Раньше это делалось при натурных испытаниях. А мы создали комплекс, который не требует этого. Экономия колоссальная. Если испытание на полигоне занимает 2 месяца, то здесь – 7 дней. Есть изделия, которые кроме Обуховского завода или ЗРТО вообще никто не может сделать. Мы показали президенту Владимиру Путину во время его визита на завод новую систему С-350, или «Витязь», как ее называют в народе, которая уже в 2015 году пойдет в серийное производство. Системы ПВО, я думаю, это одно из немногих направлений, по которым Россия опережает весь мир. Наши системы могут разворачиваться с марша и, насколько я знаю, все стрельбы, которые проводились в последнее время, прошли со 100%-ным результатом. Причем эти стрельбы проводили обычные экипажи, без какой-то особой подготовки.

Автор: Леонид Ситник
Источник: ВТБ — России 08.2013

Пять петербургских предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» получили управляющую компанию

В конце января 2014 года завершилась государственная регистрация общества с ограниченной ответственностью, созданного на базе ООО «Дирекция по строительству СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Новая управляющая компания получила название - ООО «Северо-Западный Региональный Центр Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Переименование знаменует собой преобразование существующей дирекции по строительству в управляющую компанию нового производственного комплекса, целью которой является формирование и реализация эффективной модели управления обеспечением жизнедеятельности предприятий, размещаемых на территории СЗРЦ.

Как было заявлено ранее, Северо-Западный Региональный Центр Концерна ПВО «Алмаз-Антей» – строящийся и уже частично введенный в эксплуатацию современный производственно-технологический комплекс, включающий научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базу, в течение ближайших нескольких лет объединит на своей территории пять петербургских предприятий Концерна: ОАО «РИРВ», ОАО «ВНИИРА», ОАО «КБСМ», ОАО «ЗРТО», ОАО «ГОЗ Обуховский завод». В дальнейшем за управляющей компанией будут закреплены такие функции, как транспортная, административно-хозяйственная, функция инженерного обеспечения и т.п. В структуру ООО «СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей» войдут общие службы для всех пяти предприятий: единая служба охраны территорий, служба экологии, общее складское хозяйство и служба главного энергетика.

После окончания строительства и введения комплекса в эксплуатацию на его производственных мощностях будут вестись работы по системе ГЛОНАСС, создаваться изделия в интересах всех видов вооруженных сил, космической и атомной промышленности. Основным видом деятельности Северо-Западного Регионального Центра Концерна ПВО «Алмаз-Антей» станет производство компонентов зенитно-ракетных комплексов и систем, а также систем противовоздушной и противоракетной обороны нового поколения.

Источник: Концерн ПВО "Алмаз-Антей" 04.02.2014

РФ вооружит корабли новейшими ЗРК "Тор" взамен устаревших "Кинжалов"

Корабли ВМФ РФ будут перевооружаться на зенитные ракетные комплексы (ЗРК) "М-Тор", которые являются морскими версиями ЗРК "Тор-М2КМ", сообщил пресс-секретарь гендиректора концерна ПВО "Алмаз — Антей" Юрий Байков.

"М-Тор" заменит стоящий сейчас на вооружении ВМФ комплекс "Кинжал" (экспортное наименование "Клинок", по классификации НАТО SA-N-9 Gauntlet), принятый на вооружение еще в 1989 году.

"Ведется активная работа по дальнейшему совершенствованию ЗРК и повышению его боевых характеристик. Совместно с ведущими разработчиками и изготовителями боевых кораблей для ВМФ России проводятся работы по модернизации кораблей путем замены устаревших корабельных ЗРК на морскую модификацию ЗРК "Тор-М2КМ" — "М-Тор"", — сказал Байков журналистам в четверг на оружейной выставке "Дефэкспо Индия-2014" в Дели.

Также прорабатывается вариант модификации "Тор-М2КМ" для полярных подразделений Вооруженных сил России, отметил пресс-секретарь.

Источник: РИА Новости 06.02.2014

Работа над новой ракетой для С-400 завершается

=

ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" завершает работу по изготовлению ракеты повышенной дальности для зенитной ракетной системы С-400, сообщил генеральный директор концерна Владислав Меньщиков.

"В данный момент завод-изготовитель выполняет контракт на изготовление установочной партии этих ракет", - сказал он журналистам.

В.Меньщиков также сообщил, что параллельно идет подготовка серийного производства не только на сборочном заводе, но и на всех предприятиях кооперации, которая поставляет комплектующие для сборки этих ракет. Он добавил, что в следующем году "планируется отстрелять эти ракеты для заключения серийного контракта".

ЗРС С-400 "Триумф" разработки и производства концерна ПВО "Алмаз-Антей" предназначена для высокоэффективной защиты важнейших политико-административных,   экономических и военных объектов от ударов авиации, стратегических, крылатых,тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистическихракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия.

С-400 сегодня оснащена ракетами, которые обеспечивают поражение воздушных целей на дальностях до 250 км, а не стратегических баллистических ракет - на дальностях до 60 км.

Источник: Интерфакс-АВН 20.11.2013

Разведчики ЮВО испытывают новую РЛС "Фара-1"

Новую портативную радиолокационную станцию (РЛС) разведки и наведения "Фара-1" тестируют разведчики мотострелкового соединения Южного военного округа в ходе полевого выхода на учебном полигоне Прудбой (Волгоградская обл.).

Как сообщает пресс-служба Южного военного округа, в ходе практических занятий с помощью новой РЛС гвардейцы учатся обнаруживать и идентифицировать как неподвижные, так и движущиеся и низколетящие цели и объекты.

Радиолокационная станция "Фара-1" поступила в разведывательные подразделения соединения на смену РЛС "Фара". Дальность определения цели новой станции в два раза больше, чем у ее предшественницы.

Система способна распознавать людей и технику на фоне земной и водной поверхности в условиях отсутствия оптической видимости, а также способна распознавать тип цели по характеру звукового сигнала.

Также в ходе полевых занятий военнослужащие обучаются использованию штатных технических средств разведки. Большое внимание уделяется тактико-специальной подготовке, ведению засад, действий в тылу противника, организации наблюдательных постов, маскировки личного состава и военной техники. Отрабатываются вопросы противодействия диверсионно-разведывательным группам.

Фара - семейство российских портативных радиолокационных станций непрерывного излучения. Разработана и производится НПО "Стрела" Концерна ПВО "Алмаз-Антей".

Существует 3 модификации РЛС:

  • базовое изделие 1Л111 станция ближней разведки СБР-5 "Фара-1",
  • развитие "Фара-1" - "Фара-ПВ".
  • развитие "Фара-ПВ" - "Фара-ВР". Впервые представлена на МАКС-2011.

В состав комплекса "Фара-1" дополнительно входят: компас, укладочный ящик, поляризатор и специализированное крепление для закрепления антенны на оружии (различные для наведения пулемётов, гранатомётов, орудий или для закрепления на средствах наблюдения).

Источник: И-маш, 09.04.2013

Развитие Концерна ПВО “Алмаз-Антей” под руководством Владислава Меньщикова не осталось без внимания со стороны государства.

Генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Меньщиков В. В. был назначен на должность начальника Главного управления специальных программ (ГУСП) Президента Российской Федерации.

Высокие темпы развития и основные достижения Концерна ПВО “Алмаз-Антей” за последнее десятилетие неразрывно связанны с Владиславом Владимировичем Меньщиковым. Назначенному председателем правления и генеральным директором Концерна более 10 лет назад в 2003 году, В.В. Меньщикову была вверена судьба не только 46 предприятий, конструкторских бюро и исследовательских центров, объединённых под эгидой новой государственной компании, но и всего направления разработки, производства и развития систем противовоздушной, противоракетной и воздушно-космической обороны.

Тогда, десять лет назад, вновь созданному организационному звену отечественной оборонной промышленности и его новому руководителю предстояло разработать и применить на практике новый вид управления в отечественном оборонно-промышленном комплексе, используя новые корпоративные инструменты управления предприятиями. На долю нового руководителя выпала функция первопроходца в решении проблем формирования акционерного капитала и корпоративной системы управления. И именно под руководством В.В. Меньщикова Концерн ПВО «Алмаз-Антей» стал первым крупным холдингом российского ОПК, созданным в рамках Федеральной целевой программы «Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002 – 2006 годы)».

Развитие основных направлений работы Концерна ПВО “Алмаз-Антей”, передовых разработок в области создания систем противоракетной, противовоздушной обороны, зенитных ракетных комплексов малой, средней и большой дальности действия, основных типов радиолокационных средств радиолокационной разведки и автоматизированных систем управления было бы невозможно без колоссальных организационных усилий и выдающихся управленческих способностей В.В. Меньщикова и его команды.

За годы сложнейшей работы и эффективного развития Концерн, объединяющий на сегодняшний день уже более 60 предприятий, заводов, научно-производственных объединений, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов, значительно увеличил объемы производства продукции военного и гражданского назначения, способствуя не только совершенствованию российских Вооруженных Сил и развитию системы противовоздушной и противоракетной обороны России, но и продвижению продукции отечественного ОПК на мировых оружейных рынках.

Сегодня на предприятиях ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» успешно трудится более 93 тысяч сотрудников. Предприятия концерна выпускают передовую продукцию в сфере противоракетной и противовоздушной обороны, ведут активные разработки в направлении создания новейших комплексов ПВО и ПРО. Сегодня «Алмаз-Антей» - является одним из безусловных лидеров отечественного оборонно-промышленного комплекса и первым среди отечественных экспортеров на мировом рынке вооружений.

Все это - заслуга сотрудников предприятий Концерна и в первую очередь Меньщикова Владислава Владимировича, отдавшего более 10 лет развитию компании, организации работы предприятий, совершенствованию управленческой структуры, формированию корпоративных методов управления, превращению отдельных предприятий в передовой холдинг российского ОПК.

18 марта 2014, учитывая заслуги генерального директора Концерна ПВО “Алмаз-Антей”  Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал Указ, в соответствии с которым Меньщиков В. В. назначается на должность начальника Главного управления специальных программ (ГУСП) Президента Российской Федерации. Пока не известно, какие функции будут возложены на Владислава Владимировича, однако с уверенностью можно сказать, что человек, при котором направление развития и производства средств противовоздушной и противоракетной обороны стало передовым в отечественном ОПК, способен оправдать оказанное ему доверие высших государственных органов России.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований, 21.03.2014

Разработчики ЗРК Бук-М2Э получили премию Правительства РФ

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 февраля 2013 года за разработку и серийное освоение ЗРК СД «Бук-М2Э» присвоено звание лауреатов премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники за 2012 год следующему авторскому коллективу:

Пигину Е.А. – главному конструктору, Федорову С.В. – начальнику отдела, Сокирану В.И. – начальнику отдела (ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения  имени В.В.Тихомирова»),

Лапину В.В. – генеральному директору, Басалову С.А. – начальнику отдела (ОАО «Ульяновский механический завод»),

Клейну Н.В. – генеральному директору ОАО «Машиностроительный завод имени М.И.Калинина»,

Эктову В.П. – заместителю генерального директора по науке – генеральному конструктору ОАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие» 

(все вышеперечисленные предприятия входят в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»)

Горбачеву А.А. – начальнику отдела ОАО «Научно-производственное предприятие «Старт»

Ковалю С.М. – бывшему начальнику управления ГРАУ МО, Щекотову Ю.П. – главному конструктору ОАО «Новосибирский завод Коминтерна»

Расширение числа наименований гражданской продукции увеличит потенциал оборонных предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей»

Продукция оборонных предприятий

Гражданский спектр продукции Концерна ПВО «Алмаз-Антей» пополнится новыми предложениями?

Продукция оборонных предприятий концерна ПВО «Алмаз-Антей» - это не только системы противовоздушной и противоракетной обороны. Значительную часть объема производства составляет оборудование и средства гражданского назначения. В первую очередь, речь идет о системах, производство которых технологически связано с выпуском основной продукции предприятий Концерна. К ним относятся: телекоммуникационное оборудование, аппаратура ГЛОНАСС, средства организации и управления воздушным движением, включая радиолокационную аппаратуру, автоматизированные системы управления, средства навигации, связи и посадки.

Аэродромные и трассовые радиолокационные комплексы, метеорологические радиолокаторы, приемные аппаратура спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, комплексы средств автоматизации управления воздушным движением  выпускаются предприятиями Концерна на основе многолетнего опыта в производстве широкого спектра радиолокационного оборудования и систем ПВО и ПРО.

Кроме того гражданский спектр продукции оборонных предприятий Концерна способен заинтересовать потенциального заказчика оборудованием топливно-энергетического комплекса, а так же электрооборудованием для различных видов транспорта. Значительными преимуществами обладают конструкторские решения по производству и установке автозаправочных станций, предполагающие сокращение площади застройки станции благодаря расположению топливных резервуаров непосредственно под островками безопасности с топливораздаточными колонками. Уникальными по своим характеристикам являются так же энергоблоки для плавучих атомных электростанций, производство которых осуществляется на «Нижегородском машиностроительном заводе», входящим в число предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

Большим интересом со стороны заказчиков пользуются автоматизированные системы для железнодорожного транспорта и метрополитена. Среди них стоит отметить системы управления, диагностики и безопасности движения вагонов метро «Витязь», а так же унифицированные пульты управления, предназначенные для управления режимами работы оборудования и контроля состояния основных и вспомогательных систем тепловозов.

Определенную долю среди гражданского спектра продукции оборонных предприятий Концерна занимает оборудование для жилищно-коммунального обслуживания и подъемно-транспортные машины и оборудование. К ним относятся не только привычные счетчики коммунальных услуг, но и коммунальные вакуумные уборочные машины, а так же дизельные и электропогрузчики широкого спектра применения. Весьма интересным для потенциальных заказчиков может оказаться презентованный одним из предприятий Концерна ПВО «Алмаз-Антей» мини-погрузчик «РАТЕП-800». По словам производителей, малогабаритный, маневренный и надежный погрузчик, производства оборонного предприятия ОАО «РАТЕП» адаптирован к российским условиям и является конкурентам в отношении зарубежных аналогов.

В сущности, ориентация на производство не только продукции военного назначения оборонными предприятиями Концерна ПВО «Алмаз-Антей», но и широкого спектра систем и оборудования гражданского назначения, расширяя рынок потенциальных заказчиков, способствует не только увеличению производственного потенциала предприятий концерна, но и поступательному развитию Концерна в целом.

Автор: Михаил СимутовЦентр военно-политических исследований19.10.2013

  • Эксклюзив

Рогозин: Перевооружение идет по жесткому, но выполнимому графику

Вице-премьер правительства РФ, основатель партии «РОДИНА» Дмитрий Рогозин высоко оценил темпы строительства нового завода Концерна ПВО «Алмаз-Антей» в Кирове.

«Перевооружение войск Воздушно-космической обороны идет по жесткому, но выполнимому графику. Наши комплексы ПВО/ПРО пользуются не только огромной популярностью на мировых рынках вооружений, но и, что самое главное, крайне востребованы нашей армией и флотом. При этом в Кирове и Нижнем Новгороде полным ходом идёт строительство новых заводов Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Отставания по графику работ нет», - написал Рогозин на своей странице в Facebook.

Напомним, что заводы в Кирове и Нижнем Новгороде будут выпускать новейшие зенитные ракетные системы, в том числе проектируемые сейчас С-500, которые в перспективе составят основу воздушно-космической обороны России.

Вице-премьер России также ответил на заявления Петра Порошенко о том, что Украина увеличит объемы производства собственного оружия. Напомним, что ранее Порошенко запретил сотрудничество с Россией в сфере военно-промышленного комплекса.

«Поздно. 10 июня по поручению Правительства РФ Минпромторг внес в ВПК план полного импортозамещения военной продукции из Украины. План является результатом скрупулезной работы специалистов: где, как и что, за какие деньги, и в какой срок произвести, и кто конкретно ответственный», - написал в своем «твиттере» Дмитрий Рогозин

Напомним, что 28 апреля президент России Владимир Путин поручил проработать вопрос импортозамещения украинской военной продукции. По словам Путина, Россия в состоянии и по финансовым соображениям, и по технологическому уровню осуществить так называемое импортозамещение в течение срока от полутора до двух с половиной лет.

Тема импортозамещения поднималась и во время недавнего визита Дмитрия Рогозина в Кировскую область. Вице-премьер России и основатель партии "РОДИНА" заявил тогда, что страха потерять украинских производителей у федеральной власти нет, а кировские заводы могут быть загружены новыми заказами в рамках этой программы. «Говоря об Украине, надо понимать одну вещь: все, что производит эта страна для «оборонки» - оборудование 70-80 х, в лучшем случае 90 х годов. Так что будем заменять их продукцию российской - нет никакого смысла повторять. Мы будем разрабатывать и внедрять новое компактное современное оборудование», - сказал Дмитрий Рогозин. Примером может служить строительство завода в городе Кирове.

Источник: Newsler.ru, 14 июля 2014

Российская "оборонка" работает успешно

Российский ВПК нуждается в модернизации. Об этом постоянно говорят на самых верхах - однако для большинства главным оружием отечественной армии всё равно остаются старый добрый автомат Калашникова да солдатская смекалка. Однако, российские специалисты делают всё, чтобы армия страны оставалась одной из самых сильных в мире.

Игорь Коротченко, главный редактор журнала «Национальная оборона»: «Если мы посмотрим сегодня на наши ведущие оборонные холдинги - это, в первую очередь, конечно, Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Это ведущий наш холдинг №1 - объединенную авиастроительную, объединенную судостроительную корпорации, корпорацию тактического ракетного вооружения, холдинг «Вертолеты России»... Все это - успешно работающие структуры. И в рамках этих холдингов были произведены очень серьезные вливания в модернизацию технического потенциала оборонных предприятий. Например, концерн ПВО «Алмаз-Антей» в настоящее время ведет строительство двух новых заводов с нуля, т.е. впервые после распада СССР в стране началось строительство новых производственных оборонных предприятий. Один такой завод будет выпускать системы ПВО, включая С-400 и С-500, а второй завод будет выпускать всю номенклатуру управляемых ракет к этим зенитно-ракетным системам. Вот наглядный пример, как меняется технологический потенциал оборонного комплекса, потому что это уже предприятия абсолютно нового типа. Они строятся, как я уже сказал, на новых технологических принципах, и это реальный пример того, как у нас происходят изменения». 

Источник: Pravda.ru, 23 апреля 2014

Российская армия c 2014 г будет вооружаться 2-3 полками С-400 в год

Российская армия с 2014 года будет получать не менее двух-трех полковых комплектов С-400 в год, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор головного системного конструкторского бюро (ГСКБ) "Алмаз-Антей" (разработчик системы) Виталий Нескородов.

В настоящее время в составе российской армии находятся пять полков С-400 (два в Подмосковье, по одному на Балтийском флоте, на Тихоокеанском флоте и в Южном военном округе).

"Два полковых комплекта будут сданы Вооруженным силам в этом году. В соответствии с плановыми документами, мы изготавливаем два-три полковых комплекта в год. В следующем году объемы будут только расти, падать они не будут", — сказал Нескородов.

Первый полк, вооруженный С-400, заступил на боевое дежурство в 2007 году в подмосковном городе Электроугли.

Источник: РИА Новости 13.09.2013

Российские войска получат два полка комплексов С-400

Вооруженные силы России до конца 2013 года получат два новых полковых комплекта зенитной ракетной системы С-400. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор концерна ПВО «Алмаз-Антей» Владислав Меньщиков. «Техника уже находится в стыковочной фазе», ─ заявил он, отметив, что вся техника поставляется в едином комплексе, а не в виде разрозненных систем, как в предыдущие годы.

Между тем, для комплексов С-400 завершается разработка новой зенитной управляемой ракеты большой дальности, сообщает «Интерфакс». По словам Меньщикова, в настоящее время ведется производство установочной партии новых ракет, а также ведется подготовка к серийному производству. В 2014 году новые ракеты «планируется отстрелять для заключения серийного контракта».

В середине сентября 2013 года генеральный директор головного системного конструкторского бюро «Алмаз-Антей» Виталий Нескородов заявил, что Вооруженные силы России начиная с 2014 года будут получать по два-три полковых комплекта зенитных ракетных комплексов С-400. Поставка систем осуществляется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы.

Первый полк, вооруженный комплексами С-400, заступил на боевое дежурство в 2007 году. Он расположен неподалеку от подмосковного города Электросталь. В настоящее время в составе Вооруженных сил России сформированы пять полков комплексов С-400: два в Подмосковье, по одному на Балтийском и Тихоокеанском флоте и один в Южном военном округе. В состав каждого полка входят два дивизиона С-400 по восемь пусковых установок в каждом.

Действующей госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы предусмотрена закупка 28 полковых комплектов С-400, которые в первую очередь планируется размещать в приморских и пограничных районах.

Источник: Лента.Ру 20.11.2013

Российские системы ПВО

Видеоролик о российских системах ПВО, производимых ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

Россия в 2012 году нарастила продажи оружия, а у Запада они упали

Объемы продаж 100 крупнейших в мире производителей оружия и услуг сократились, по данным на 2012 год, на 4,2% по сравнению с 2011 годом и составили 395 миллиардов долларов.

Об этом в пятницу сообщил Стокгольмский международный институт исследования проблем мира СИПРИ в связи с публикацией ежегодного рейтинга 100 крупнейших военно-промышленных компаний мира.

Под продажей оружия эксперты имеют в виду продажу военных товаров и услуг военным заказчикам как на внутреннем рынке, так и на экспорт.

Возрождение российской "оборонки"

Сообщая о сокращении продаж оружия в целом эксперты СИПРИ обращают внимание на то, что процесс этот затронул крупных мировых производителей по-разному.

Снижение продаж вооружений, по их мнению, наблюдается в компаниях в США, Канаде и большинстве стран Западной Европы. Одновременно, считают в СИПРИ, наблюдается резкий рост продаж, осуществляемых российскими компаниями.

Производители в России, поясняют эксперты, продолжают поддерживать высокий уровень экспорта, однако увеличение продаж вооружения объясняется, главным образом, потребностями внутреннего рынка страны.

"Российская военная промышленность постепенно возрождается из руин советской", — сказал руководитель программы СИПРИ по военным расходам и производству вооружения Сэм Перло-Фриман, которого цитирует пресс-релиз организации.

Вместе с тем, заметил он, "отрасль по-прежнему страдает от устаревшего оборудования, неэффективной организации и широко распространенной коррупции, что продолжает ограничивать возможность России конкурировать технологически с Западом".

Не лучшее время для США

Среди факторов, приведших к наблюдаемому уже не первый год снижению темпов продаж американских компаний, эксперты называют, прежде всего, сокращение военных затрат, начавшееся в 2011 году. Значительное влияние на ряд компаний оказал вывод американских войск из Ирака в конце 2011 года, считают в СИПРИ.

Одной из новостей представленного в этом году анализа стало то, что в него впервые включены данные по Украине. А вот китайские компании, как правило, не упоминаются в отчете из-за отсутствия доступных данных.

В целом, в публикованный в пятницу рейтинг "100 крупнейших военно-промышленных компаний" СИПРИ за 2012 год включены производители из 23 стран. Однако, в нем, как и прежде, продолжают преобладать компании из Северной Америки и Западной Европы.

Первое место в списке СИПРИ, как и двумя годами ранее, занимает американский концерн Lockheed Martin. Второе место, как и по данным 2011, отдано другому концерну из США — Boeing. Завершает тройку, как и в рейтинге за 2011, британская BAE Systems.

На 14-е место (с 22-го в рейтинге 2011 года) поднялась российская компания "Алмаз-Антей". В целом, в списке первых 25 компаний рейтинга названы три российские: помимо "Алмаза-Антея>>, это "Объединенная авиастроительная корпорация", занявшая 18-е место, и "Вертолеты России", поднявшиеся с 35-го места на 25-е.

О СИПРИ

База данных по военной промышленности была создана в институте СИПРИ в 1989 году и содержит финансовые и данные о занятости в мировых компаниях, занимающихся военным производством.

С 1990 года статистика, касающаяся производителей оружия, включается в ежегодник СИПРИ, очередной выпуск которого будет представлен в июне 2014 года.

Стокгольмкий международный институт исследования проблем мира СИПРИ был основан в 1966 году и является независимым аналитическим центром, занимающимся исследованиями конфликтов, вооружений, контроля над вооружением и разоружением.

Автор: Людмила Божко
Источник: РИА Новости 31.01.2014

Россия вооружится пятью комплексами С-500 до 2020 года

Министерство обороны России в рамках госпрограммы вооружений до 2020 года примет на вооружение пять комплектов новых зенитных ракетных комплексов. Об этом в интервью РИА Новости заявил командующий Войсками воздушно-космической обороны России генерал-майор Александр Головко. По его словам, в настоящее время концерн ПВО «Алмаз-Антей» проводит испытания отдельных систем перспективного комплекса С-500.

Ранее генеральный директор головного системного конструкторского бюро «Алмаз-Антей» Виталий Нескородов заявил, что зенитный ракетный комплекс С-500 начнет поступать в войска в 2017-2018 году. При этом разработка комплекса завершится в 2015 году, после чего он будет проходить войсковые испытания. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева, С-500 поступит на вооружение не позднее 2018 года.

С-500 будет компактнее и мобильнее существующих комплексов С-400. Перспективный комплекс получит более мощный радар, способный обнаруживать цели на дальности до 800-900 километров. Он сможет одновременно поражать до десяти баллистических целей, включая и боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет. При этом скорость перехватываемых целей может достигать 7000 метров в секунду. По неподтвержденным данным, С-500 будет унифицирован с системой противоракетной обороны Москвы А-135.

Источник: Лента.Ру 28.11.2013

Россия успешно испытала противоракету для системы С-500

ЗРС С-500

Российские военные провели успешные испытания дальней противоракеты, которая войдет в состав перспективной зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
 
«Испытания были проведены в последних числах июня. Все поставленные в рамках мероприятия цели и задачи полностью выполнены», — приводит слова источника ИТАР-ТАСС.
 
Он подчеркнул, что разработка ЗРС нового поколения С-500 ведется Концерном ПВО «Алмаз-Антей» полностью в соответствии со сроками, указанными в госпрограмме вооружения до 2020 года.
 
С-500 представляет собой новое поколение зенитных ракетных систем, в которой предполагается применить принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса — борьба с боевым оснащением баллистических ракет средней дальности
 
С-500 будет способна обнаруживать и одновременно поражать до 10 баллистических целей, летящих со скоростью до семи километров в секунду, а также боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет.
 
Предполагается, что по боевым возможностям ЗРС С-500 будет значительно превосходить стоящую сейчас на вооружении ЗРС С-400 «Триумф» и ее конкурента — американскую систему PAC-3 (последняя версия зенитного ракетного комплекса Patriot).

Источник: Военный промышленник  7 июля 2014
Фото: Саид Аминов

 

С-300 и С-400 «Триумф» в астраханской степи

С 13 августа по 12 сентября на полигоне Ашулук в Астраханской области проводились совместные учения сил ВВС и ПВО России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии  и Таджикистана «Боевое содружество — 2013». Остальные участники объединенной системы ПВО СНГ принимали участие в учении в статусе наблюдателей. Всего в учениях участвовали 500 военнослужащих и свыше 100 единиц техники, в том числе зенитно-ракетные комплексы С-300 и С-400 «Триумф».

Специалистам ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» полигон Ашулук хорошо знаком. Неоднократно здесь, в ходе различных работ, оказывалась помощь боевым расчетам в подготовке техники к стрельбам. Участие в учениях «Боевое содружество» –  огромная ответственность для наших специалистов, ведь именно здесь их детище испытывается в реальных условиях, приближенных к боевым.

По сценарию «Боевого содружества – 2013» в  завершающей фазе учений проводились стрельбы систем С-300, С-400 «Триумф» по мишеням. Гвардейскому зенитно-ракетному полку, дислоцирующемуся в Подмосковье, в состав которого входили два зенитно-ракетных дивизиона, была поставлена задача уничтожить  воздушные цели условного противника. Как рассказал заместитель генерального конструктора  ОАО «ГСКБ «Алмаз-Антей» Валерий Гарбуз, техника – а это системы С-400 «Триумф» и С-300ПМ-1, доработанная до уровня С-300ПМ-2 и поставленная в войска, как говорится, «с корабля на бал»  – в сложной помеховой обстановке сработала отлично. Боевой расчет с задачей справился, все мишени уничтожены.

Учения ОС ПВО СНГ проводятся в Ашулуке раз в два года. Российская зенитно-ракетная техника, находящаяся на вооружении не только российской армии, но армий союзных государств, уже хорошо зарекомендовавшая себя и новая, является гарантом надежности наших воздушных рубежей.

Управление пресс-службы и информации
ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" 16.09.2013

С-300 под императорским штандартом

Обуховский завод в Санкт-Петербурге тихо отметил 150-ю годовщину со дня своего основания. Грандиозных торжеств по этому поводу не было, журналисты на дату особого внимания не обратили – не двадцатилетие же какой-нибудь «российской эстрадной звезды». Между тем, обновленное предприятие вскоре может стать гордостью не только северной столицы.

В мае 1863 года между Товариществом на паях «П.М. Обухов, Н.И. Путилов, С.Г. Кудрявцев» и Морским министерством был заключен контракт на строительство сталелитейного и орудийного завода в 12 верстах от Санкт-Петербурга, на Шлиссельбургском тракте в селе Александровском. Совсем недавно закончилась Крымская война, которая показала миру не только героизм русских солдат, но и значительное техническое отставание России от Великобритании и Франции. И пока царское правительство думало, в стране нашлись настоящие подвижники, которые знали, что и как делать. Надо было срочно поднимать весьма убогую промышленность на качественно новый уровень. Надо было строить заводы, лучшие, чем в Западной Европе. Стоит напомнить, кем были люди, обязавшиеся, как говорилось в контракте: «В течение пяти лет построить сталелитейный завод и изготовить на оном стальных, вполне отделанных нарезных артиллерийских орудий, заряжающихся с дула, всего на сумму до одного миллиона рублей».

Павел Матвеевич Обухов – талантливый инженер-металлург. Разработал двадцать оригинальных сортов стали, каждый из которых превосходил английские и немецкие аналоги.

Сергей Галактионович Кудрявцев – купец I гильдии, коммерции советник. Фактически на его деньги завод был заложен и почти полностью построен.

У нас сейчас много говорится о реиндустриализации России, страны, в которой полно олигархов: в сравнении с ними Кудрявцев – просто нищий оборванец. И если люди, похожие по инженерному и организаторскому таланту на Обухова и Путилова пока еще встречаются, то таких, как Кудрявцев, у нас нигде не видно. Впрочем, среди состоятельных русских людей есть те, кто готов вложить свои миллионы и даже миллиарды в дело возрождения промышленной славы России. Но, во-первых, имена их упорно замалчиваются, а, во-вторых, нынешнее законодательство просто не дает им развернуться в полную силу и реализовать свои самые смелые проекты.

Увы, и в той России, «которую мы потеряли», не все шло гладко. И Кудрявцев, и Обухов просто надорвались на строительстве, на поиске дополнительных денег и ушли из жизни еще до того, как завод заработал в полную силу. После смерти Обухова в 1869 году Путилов, у которого отношения с партнерами по Товариществу тоже расстроились, тем не менее, ценя вклад Обухова в развитие отечественной металлургии, добился присвоения еще строящемуся заводу его имени.

Когда в живых не осталось ни одного из основателей завода, 1 февраля 1886 года, император Александр III своим высочайшим указом повелел выкупить все акции у тогдашних владельцев и передать управление Обуховским сталелитейным заводом в казну. С того дня и на протяжении всего ХХ века одно из крупнейших в мире металлургических и машиностроительных предприятий было государственным. На заводе уже сто двадцать с лишним лет назад стали выпускать прекрасные артиллерийские орудия, в том числе самого большого калибра для линейных кораблей отечественного ВМФ, а также броневые листы, которыми они обшивались.

Помимо, можно сказать, циклопических изделий военного назначения на заводе производили тонкий хирургический, чертежный и слесарный инструмент. А с 1905 года освоили выпуск сложных оптических систем.

В 1908 году указом императора Николая II за вклад в развитие Морского флота России Обуховскому заводу, наряду с тремя другими, вручили собственный штандарт. Он представлял бело-сине-красное полотнище, в центре которого на синем фоне большими белыми буквами значилось: «О. З.». К 1913 году предприятие стало одним из крупнейших в мире, являясь главным конкурентом немецких заводов Круппа и английских - Армстронга. На «Обуховском сталелитейном заводе» изготавливалось свыше 90 процентов вооружений для ВМФ и 50 процентов - для сухопутных войск. Работали там более десяти тысяч высококвалифицированных рабочих, инженеров и конструкторов. Месторасположение было на редкость удачным – имелись хорошие выходы к портовым сооружениям, к железной и шоссейной дорогам. Находясь на далекой окраине Санкт-Петербурга, огромное предприятие никак не портило самобытного лица тогдашней столицы империи.

Революция и Гражданская война не лучшим образом сказались на заводе. В годы Первой мировой технологические линии работали на полную мощность и порядком износились. А в 1918-м и последующие годы многие ценные специалисты либо погибли, либо эмигрировали. Три года завод вообще не работал. Однако при установлении уже стабильной советской власти крупнейшему отечественному предприятию уделили особое внимание. Его переименовали в «Большевик» и вложили огромные средства в воссоздание производства и полную его модернизацию.

Работало на предприятии, занимавшем десятки гектаров, более тридцати тысяч человек. Шло массовое жилищное строительство. Имелись прекрасный пионерский лагерь, дома отдыха и санатории, большой дом культуры, заводская поликлиника и своя больница. И тут свершилась новая революция, к власти пришли демократы...

Из музея извлекли императорский штандарт и с большой помпой вручили коллективу, кстати сказать, активно поддержавшему Анатолия Собчака и его команду в борьбе с «пережитками тоталитаризма и власти КПСС». Название «Большевик» предали анафеме и вернули историческое имя. В 1992 году под звуки фанфар на свет появилось старо-новое название «Государственный Обуховский завод» - ГОЗ. Странное дело, о том, что огромный ГОЗ обязательно будет промышленной опорой нового Государства Российского, о становлении которого тогда трещали на каждом углу, особо не говорилось. Да и о чем говорить? В 1992 году государственные заказы ГОЗу обнулили. Как-то тихо и незаметно такие непрофильные активы, как собственные медицинские учреждения, дом культуры, дома отдыха, санатории, профилактории и пионерлагерь изъяли без всякой компенсации в пользу города, а точнее – его тогдашних властей. Где все это сейчас? Никто не знает. Естественно, остановилось жилищное строительство. Фактически прекратилась выплата зарплаты. Потом предприятие акционировали.

Но и ОАО с издевательски-абсурдным названием «Государственный Обуховский завод» и с собственным именным штандартом, учрежденным Николаем II, оказалось никому в Государстве Российском не нужным. Предприятие, бывшее гордостью императорской России и Советского Союза, в России демократической стало лишним. От былого промышленного величия остались лишь старые стены, старые технологии. Количество работающих сократилось в десять раз, осталось меньше трех тысяч - в основном, людей преклонного возраста. Работали они за гроши, зато под именным штандартом.

Казалось бы, что общего у предприятия, создававшегося в интересах Морского министерства, у которого в былые годы почти сто процентов заказа проходили по линии Военно-морского флота, с концерном, специализирующемся на создании и производстве средств противовоздушной обороны? Но произошла какая-то сакральная реинкарнация сути Обуховского завода. В XIX веке его действительно задумывали и строили для производства средств огневой защиты кораблей в океане и линий береговой обороны. А в XXI веке он будет производить боевые средства для защиты не водных акваторий, а воздушного океана над Россией, точнее – воздушно-космического. То есть начался качественный переход на новый уровень не только производимой продукции, но и средств ее производства.

Однако какими бы сакральными или мистическими ни казались перемены, по мановению волшебной палочки они реализоваться не могли. Руководству концерна, которое находится в Москве, потребовалось несколько лет, чтобы разобраться с доставшимся наследством в Санкт-Петербурге и решить, что делать дальше.

К сожалению, вернуть утраченное оказалось невозможно. Весь так называемый соцкультбыт предприятия, за исключением некоторых спортивных сооружений, полностью утрачен. Да и огромные площади с расположенными на них старыми кирпичными корпусами оказались очень тяжким бременем, требующим огромных капиталовложений только для поддержания их в нынешнем состоянии. Было принято радикальное решение: на части территории создать Северо-Западный региональный центр концерна ПВО «Алмаз-Антей». Саму территорию значительно сократить, старые корпуса снести. Концерн просто вынужден начать распродажу заводских земель, тем более они давно оказались в черте города, и цена их весьма высока. Всего намечено продать не менее сорока гектаров. Что касается корпусов, то, увы, в старых стенах физически невозможно разместить новое технологическое оборудование. Их проще снести и построить новые производственные площади – меньшие по внутренним объемам, но более насыщенные самыми современными станками. Конечно, что-то наиболее ценное с исторической точки зрения останется, но в основном фабричные постройки, возведенные еще в конце XIX и начале XX веков, будут ликвидированы.

Работы по практическому созданию обновленного «ГОЗ Обуховский завод» начались лишь в 2010 году, но сделано уже немало.

В состав Северо-Западного регионального центра - это не военная тайна - войдут: Российский институт радионавигации и времени, Всероссийский институт радиоаппаратуры, КБ специального машиностроения, завод радиотехнического оборудования и собственно Обуховский завод.

Сейчас полным ходом идет строительство новых корпусов. Практически завершен перевод завода радиотехнического оборудования. Он производит сложные антенные комплексы для систем С-300, С-400 и будет выпускать различные антенны и радары для С-500. По словам специалистов, которые трудятся на заводе более двадцати лет, то, что было раньше и что стало сейчас – земля и небо. Работать стало физически легче и намного интереснее, да и зарплата становится вполне достойной. Основным видом деятельности обновленного «ГОЗ Обуховский завод» станет производство компонентов зенитно-ракетных комплексов, а также систем противовоздушной и противокосмической обороны нового поколения. Также будут вестись работы в интересах ВМФ, РВСН, космической и атомной промышленности. Значительную долю займет выпуск гражданской продукции.

Он станет более компактным, хорошо управляемым производством с общей численностью рабочих и служащих около семи тысяч человек. Павел Матвеевич Обухов, Николай Иванович Путилов и Сергей Галактионович Кудрявцев, наверное, были бы довольны, что дело их жизни, начатое в конце XIX века, не прервалось в конце ХХ и получило новое наполнение в начале XXI. Скорее всего, они бы с пониманием оценили и те трудности, с которыми сталкиваются их наследники. Прошли века, но мало что изменилось...

В шестидесятые годы XIX века Товарищество, начавшее строительство нового уникального по тем временам завода, очень скоро столкнулось с нехваткой денежных средств. Поскольку предприятие было частным, то искать деньги приходилось в виде различных ссуд, что едва не привело к банкротству. Острые финансовые проблемы послужили прямой причиной преждевременного ухода из жизни Кудрявцева и Обухова, негативно сказались на здоровье Путилова...

В начале XXI века государство, озаботившись сохранением «Государственного Обуховского завода», не выделило из казны на эти средства никаких значимых сумм. Зато великодушно разрешило новым собственникам взять многомиллиардный кредит под «льготные» 10 процентов годовых. Конечно, формально акционеры сами должны искать средства для своего развития. Но ведь 100 процентов акций находятся в госсобственности. Получается, что государство само не хочет начать в первую очередь получать прибыль, когда обновленный завод выйдет на ритмичный режим и станет доходным, а великодушно отдает миллиарды банкам.

Осложняет финансовое положение и потеря профессионализма в высших эшелонах власти министерства обороны. Раньше в СССР, а теперь и во всем мире при запуске изделий нового поколения для вооруженных сил на деньги заказчика изготавливается партия, которая отправляется войска для опытной эксплуатации. И только после проведения всего комплекса войсковых испытаний, оплачиваемых из бюджета министерства, новое изделие запускается в серийное производство. А сейчас военные за это платить не хотят. Испытав - зачастую очень поверхностно - единичный экземпляр, они готовы заказывать крупные партии, но так, чтобы вся поставляемая им техника работала, как швейцарские часы, причем в полевых условиях. И за все неполадки грозят штрафными санкциями.

Очень мало осталось на оборонных предприятиях действительно грамотных специалистов, ответственно относящихся к своей работе – Обуховский завод не исключение. Преемственность поколений разорвана, а новые кадры почти всегда имеют много амбиций и повышенных запросов, но толком делать почти ничего не могут. Это тоже проблема.

Есть еще и заморочки новейшего коррупционного времени. Директор Обуховского завода, как рыночный ларечник, должен чуть ли не навытяжку становиться перед каждым, имеющим грозную корочку проверяющего. Был случай, когда «Государственный Обуховский завод» за тридцать дней получил сорок требований о проверках – от прокуратуры до Рыбнадзора. Случилось это сразу, как только из банка пришел первый солидный транш по взятому кредиту. Директора завода - и это не шутка - пытались оштрафовать за… помехи нересту рыбы, так как часть территории предприятия выходит на Неву.

Непростое это дело - поднимать технологическую мощь России на качественно новый уровень, вести ее реиндустриализацию. Но дело движется, тяжело, но идет. И то, что происходит сегодня на территории Обуховского завода в Санкт-Петербурге, наглядное тому подтверждение.

Автор: С. Серов
Источник:
Столетие, 06.06.13

СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей» принял юристов более сорока предприятий Концерна

СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей»

В период с 15 по 17 апреля 2014 года в Санкт-Петербурге состоялось совещание-семинар руководителей юридических служб предприятий, входящих в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз − Антей». В нем приняли участие представители 44 предприятий. Последний раз мероприятие такого масштаба для специалистов в области корпоративного права проводилось более 5 лет назад.
 
«Это не потому, что юристы Концерна не любят встречаться и делиться опытом, - прокомментировал ситуацию Владимир Коновалов, директор по правовым вопросам и правовому обеспечению деятельности Концерна и ДЗО. – Просто очень трудно в плотном графике текущей работы выкроить несколько дней. У кого-то на дни семинара выпадают совещания, у кого-то – суды. На мой взгляд, польза от такого общения, от обмена опытом, от обсуждения проблем – большая. Нужно стараться находить время».
 
В своем вступительном слове на открытие мероприятия Коновалов особо отметил значение юридической службы в деятельности современной организации: «В наши дни юридическая служба на предприятии должна состоять из высококлассных универсальных специалистов, хорошо разбирающихся в различных отраслях права – трудовом, гражданском, налоговом, процессуальном и т. д. Законодательство меняется ежедневно. Зачастую от профессионального уровня юристов компании зависит не только финансовое благополучие, но и ее деловая репутация».
 
За три дня семинара его посетили в общей сложности порядка 60 человек, представители юридических служб предприятий Концерна, эксперты в различных областях права. Участники делились накопленным опытом, передавая свои знания, в том числе в сфере судебных практик, в вопросах интеллектуальной собственности, корпоративного права и т. д. Среди наиболее актуальных тем прошедшего семинара-совещания − вопросы применения Федерального закона Российской Федерации №223, регламентирующего порядок осуществления закупок товаров, работ и услуг отдельными видами юридических лиц. 
 
Данную проблему освещал заместитель Руководителя Управления Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу П.В. Яковлев. По мнению специалистов, сложность применения 223 Федерального закона заключается еще и в том, что он был принят относительно недавно, и многие организации еще не успели накопить необходимую юридическую базу для наиболее эффективной работы по этому направлению. Кроме того, в рамках тематических круглых столов большое внимание уделялось обсуждению специфики раскрытия информации эмитентами ценных бумаг. Основным докладчиком здесь выступил специалист по ценным бумагам ООО «Юрком «ЛСО» М.И. Волченков, представитель компании-соорганизатора семинара. В ходе мероприятия затронули и актуальные вопросы корпоративного управления, которые в своем докладе раскрыл начальник отдела управления корпоративной политики ОАО «Концерн ПВО «Алмаз − Антей» Н.В. Тoхтамыш.
 
Помимо рабочих встреч, круглых столов и тематических семинаров, организаторы подготовили для всех участников обширную культурную программу. Большой интерес среди гостей вызвал Северо-Западный региональный центр Концерна ПВО "Алмаз-Антей", который выступил на данном мероприятии принимающей стороной и главным организатором события. Гостей подробно познакомили с ходом реализации проекта СЗРЦ, продемонстрировали новые цеха и современное оборудование. А посещение Пушкинского и Константиновского дворцов – позволило получить удовольствие не только от профессионального общения, но и от исторических достопримечательностей Санкт-Петербурга.
 
Источник: Концерн ПВО «Алмаз – Антей» 30 апреля 2014

СЗРЦ концерна ПВО «АЛМАЗ – АНТЕЙ» открыл первую в России кафедру «Средств ВКО и ПВО»

В Балтийском Государственном Техническом Университете «Военмех» им. Д.Ф. Устинова состоялось торжественное открытие базовой кафедры Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз – Антей» – первой в России кафедры «Средств ВКО и ПВО» на базе гражданского вуза. Целью создания кафедры средств ВКО и ПВО является подготовка высококвалифицированных специалистов для работы на пяти предприятиях Концерна, входящих в состав СЗРЦ.

На торжественной церемонии открытия кафедры присутствовали представители вуза во главе с ректором Константином Ивановым и Сергеем Страховым – деканом факультета информационных и управляющих систем, на базе которого открывается кафедра. В церемонии также принимали участие руководители пяти предприятий, входящих в состав СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей»: ОАО «РИРВ», ОАО «ГОЗ», ОАО «ЗРТО», ОАО «ВНИИРА», ОАО «КБСМ». Кульминацией праздника стала торжественная церемония перерезания красной ленты, которое было поручено генеральному директору СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей» Михаилу Подвязникову и ректору БГТУ «ВОЕНМЕХ» Константину Иванову.

«Сегодня очень важно, что мы создаем новую кафедру в интересах оборонно-промышленного комплекса в целом. Все мы прекрасно знаем термин ПВО - противовоздушная оборона. Сейчас появился новый термин ВКО – воздушно-космическая оборона. Базовая кафедра, которую мы создаем совместно с СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей» – кафедра «ВКО и ВПО» – это первая кафедра в гражданских вузах России», - отметил Константин Иванов, ректор БГТУ «ВОЕНМЕХ».

По словам Михаила Подвязникова, генерального директора СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей», подготовка специалистов данного профиля – это попытка преодолеть тот разрыв, который образовался при подготовке специалистов постсоветское время, когда люди поступали в институты, а потом не доходили до предприятий.

«Мы очень надеемся, что этот период скоро закончится. Важно восстановить связь времен, связь поколений, для того чтобы не терялось то важное, что есть в военно-промышленном комплексе, - поясняет Михаил Подвязников, - Кроме того военно-промышленный комплекс – это всегда новые технологии, новые разработки, которые неизбежно должны быть реализованы и в гражданской промышленности, и это тоже очень важное направление. Поэтому мне очень приятно вместе с ректором БГТУ «ВОЕНМЕХ» открыть первую в России кафедру «Средств ВКО и ПВО». Я очень надеюсь, что те молодые люди, которые окончат эту кафедру, придут работать в СЗРЦ, мы, по крайней мере, все для этого сделаем. Сегодня предусмотрен целый комплекс мер для того, чтобы работать в СЗРЦ было интересно: предприятиями будут платить дополнительную стипендию молодым людям, на них распространится действие коллективных договоров, то есть определенные социальные льготы, помимо этого уже запускаются ипотечные программы. В любом случае мы готовы сделать все возможное, чтобы предприятия получали квалифицированных специалистов, а «ВОЕНМЕХ», как известно, это кузница кадров оборонной промышленности», - говорит Михаил Подвязников, генеральный директор СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз – Антей».

Проект по созданию новой кафедры средства ВКО (воздушно-космической обороны) и ПВО (противовоздушной обороны) был запущен в конце 2013 года по решению Собрания акционеров СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз-Антей», и уже в марте 2014 года кафедра начинает активную работу со студентами, обучающимися в рамках целевой подготовки по Гособоронзаказу.

Профиль деятельности СЗРЦ наиболее полно совпадает с направлениями, по которым ведется подготовка в «ВОЕНМЕХе». На текущий момент по целевому набору организаций Концерна, входящих в СЗРЦ, проходит обучение около 230 студентов «ВОЕНМЕХа», более 40 из которых являются старшекурсниками. Основная задача кафедры будет заключаться в обеспечении потребностей в кадрах предприятий Концерна, входящих в СЗРЦ. Обучением студентов будут заниматься, в том числе, действующие сотрудники предприятий Концерна, входящих в СЗРЦ, имеющие ученые степени, звания, существенный преподавательский и научный опыт и хорошо знакомые с современным производством.

СЗРЦ Концерна «ПВО Алмаз – Антей» является современной высокотехнологичной компанией, поэтому выпускники кафедры по окончанию вуза будут обеспеченыинтересной работой на ведущих предприятиях оборонно-промышленного комплекса.

Источник:  Концерн «ПВО Алмаз – Антей»    04.03.2014

СЗРЦ концерна ПВО «Алмаз-Антей» оплатит часть ипотеки сотрудникам Обуховского завода

Обуховский завод, входящий в Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) концерна ПВО «Алмаз-Антей», будет предоставлять сотрудникам предприятия беспроцентный заем до 700 000 руб. на улучшение жилищных условий, сообщает пресс-служба СЗРЦ. Средства могут быть использованы для первоначального взноса по ипотечному кредиту или для погашения уже имеющегося кредита в банках «ВТБ 24» или «Санкт-Петербург». На текущей год в бюджете завода на эти цели заложено 20 млн руб., указано в сообщении.

Желающих получить заем будет больше, чем возможностей предприятия, отбирать кандидатов на получение денег будет специальная комиссия, цитирует пресс-служба гендиректора СЗРЦ Михаила Подвязникова. Он уверен, что ипотечная программа позволит сократить текучесть кадров на предприятии.

В октябре прошлого года о старте жилищной программы объявила Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). До 2016 г. ОСК планирует построить 800 000 кв. м жилья и инфраструктуры в Северодвинске и Ленобласти и продавать это жилье в ипотеку сотрудникам своих петербургских и северодвинских предприятий. Программа поможет привлечь специалистов из других регионов и решить проблему с сильным дефицитом кадров в российском судостроении, надеются в корпорации.

Проекты строительства собственного жилья реализовали в Ленобласти также Nokian Tyres и Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), входящий в группу ИСТ Александра Несиса. В Nokian Tyres отмечают, что программа позволила привлечь новых сотрудников из других регионов. ТВСЗ из-за недостаточного спроса стал предлагать жилье сторонним покупателям, говорил в октябре источник в группе ИСТ.

Автор: Петр Третьяков
Источник: Ведомости 13.03.2014

Сборы руководителей предприятий Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

Корпоративные учебно-методические сборы руководителей предприятий Концерна прошли 20 июня 2014 года. В первой половине дня в Подмосковье на позиции одного из зенитных ракетных полков было проведено рабочее совещание по вопросу ремонта и сервисного обслуживания вооружения и военной техники, поставляемых в войска. На совещании выступили: директор по ремонту и сервисному обслуживанию Концерна В.В. Деркач, начальник войск ПВО Сухопутных войск генерал-лейтенант А.П. Леонов, заместитель командующего войсками ВКО по ПВО генерал-майор К.В. Макаров, командующий войсками командования ПВО – ПРО войск ВКО генерал-майор А.Г. Дёмин. В результате согласованы тактические и стратегические приоритеты и механизмы сотрудничества Концерна и заказывающих ведомств Минобороны России в области сервисного обслуживания вооружения и военной техники, находящихся на боевом дежурстве.

После совещания военные специалисты провели методические занятия с руководителями предприятий с имитацией отражения массированных ударов воздушного противника по Центральному промышленному району. Участники сборов убедились, что безопасность московского неба в надёжных руках. В заключение участников совещания угостили солдатской гречневой кашей с тушёнкой, приготовленной в полевых условиях.

Во второй половине дня генеральный директор Концерна Я.В. Новиков подвёл итоги работы холдинга за прошлый год и определил основные задачи предстоящего года. Заместитель генерального директора по развитию и корпоративной политике А.В. Сироткин проинформировал собравшихся о ходе выполнения программы стратегического развития Концерна, заместитель генерального директора по научно-техническому развитию С.В. Друзин изложил основные задачи в области разработки новых типов вооружения и военной техники, а директор Научно-образовательного центра Концерна академик А.С. Сигов осветил новые возможности решения кадровых проблем, которые открываются в рамках создания центра.

За время сборов руководители предприятий имели возможность в рамках неформального общения обсудить с руководством Концерна и между собой проблемы совершенствования и укрепления корпоративных связей.
 
Источник: Пресс-служба Концерна ПВО "Алмаз-Антей", 25 июня 2014

Связь поколений. От «Беркута» до «трехсотки»

Торжественное мероприятие, посвященное 105-й годовщине со дня рождения первого генерального конструктора зенитно-ракетных систем ПВО страны А.А. Расплетина, состоялось на предприятии 23 августа. В нем приняли участие руководители предприятия, ветераны и молодые специалисты. Открытие состоялось у памятника Расплетину, к которому сотрудники и гости возложили цветы. Продолжилось мероприятие в актовом зале.

Выступающие говорили о разном: об истории становления предприятия и выпускаемой продукции, о научно-техническом наследии и развитии техники на новой элементной базе, о людях, стоявших у истоков отечественной ПВО и продолжении традиций молодежью предприятия, -  но красной нитью во всех выступлениях проходила масштабность личности основателя, сумевшего создать вокруг себя коллектив единомышленников, для которых интересы дела всегда были и будут превыше всего.

Ветераны предприятия, вспоминавшие свои встречи с генеральным конструктором А.А. Расплетиным, отмечали его редкое умение ухватить суть дела и принять оптимальное решение, доброжелательность и высочайшую культуру общения, колоссальные работоспособность и научное предвидение.

Результат работы коллектива под руководством А.А. Расплетина – создание нескольких систем вооружения, опережавших свое время. Научная школа, рожденная в годы становления предприятия, сильна преемственностью поколений. Именно поэтому создаваемые здесь системы вооружения не имеют аналогов в мире.

Управление пресс-службы и информации
ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей

Источник:  ГСКБ "Алмаз-Антей" 08.2013

Силам противовоздушной обороны России исполнилось 100 лет

ПВО России 100 лет

На праздник в воинской части ПВО, расположенной в Валдайском районе, ее командование пригласило ветеранов и журналистов. На закрытом режимном объекте немного показали и рассказали о сегодняшнем и завтрашнем дне отечественной системы противовоздушной обороны. 
 
Чтобы ветераны войск ПВО не сомневались, что ключи от неба по-прежнему в надежных руках, личный состав 42-го гвардейского зенитно-ракетного полка продемонстрировал работу одного из элементов зенитно-ракетной системы С-300. Пусковая установка за считанные минуты была приведена в боевое положение, когда контейнер с условными ракетами из походного положения был приведен в состояние боевой готовности. 
 
Среди зрителей был и сотрудник закрытого конструкторского бюро ПВО «Алмаз-Антей» Николай Малов, который без микрофона нам рассказал, что сейчас на головном предприятии идет масштабная работа по модернизации оборонного комплекса, ожидается что в 2020 году ракетчики будут выполнять задачи по воздушной обороне страны на комплексах 5 поколения, технически более совершенных и по дальности и по высоте наведения на цель противника ракеты.
 
О том, что на закрытом объекте уже успешно выполняются учебно-боевые задачи на зенитно-ракетных комплексах С-400, которых нам не показали, мы узнали от Ринальда Гайнетьянова, который возглавлял эту часть в 90-х годах.
 
Через 3 года 42-ой гвардейский зенитно-ракетный Путиловско-Кировский полк станет вековым ровесником войск противовоздушной обороны России. Как и почти 100 лет назад, когда первыми бойцами стали рабочие Путиловского завода, так и сейчас над полком гордо реет боевое знамя. 
 
Лучшие гвардейцы за отличную службу были награждены медалями министра обороны Сергея Шойгу и благодарностями командира воинской части Алексея Мартьянова, который поставил перед составом на ближайшие годы новые задачи связи с перевооружением зенитно-ракетных установок.
 
Новинкам ПВО и государственной программе технической модернизации ПВО до 2020 года был посвящен презентационный фильм Конструкторского бюро ПВО «Алмаз-Антей», который был показан в Доме культуры части личному составу и ветеранам войск ПВО. 

Источник: novgorod.rfn.ru, Автор: Аэлита Тошкина, 15.04.2014

Система «Скорпион» «подстрахует» ГЛОНАСС

Радиоволны новых станций способны покрыть Россию с неба, моря и земли. Министерство обороны начало замену наземных радиолокационных систем дальней навигации РСДН-10 на новые комплексы «Скорпион». В случае войны эти наземные системы определения координат заменят космические — GPS и ГЛОНАСС. Программа обновления рассчитана до 2020 года и началась в этом году с трех систем Забайкальской цепи.

— Во время боевых действий все спутниковые сигналы, идущие через космос, будут активно глушиться так называемым «белым шумом», — рассказал «Известиям» представитель Российского института радионавигации и времени Юрий Купин. — На вооружении России, США и еще ряда стран есть самолеты со специальным оборудованием, которые способны радиошумами блокировать всё околоземное радиопространство. Своеобразным дублером ГЛОНАСС в подобной ситуации и призваны стать «Скорпионы».

Нынешние системы дальней навигации были разработаны еще в 40–50-е годы прошлого века и частично выполняли функции определения координат (с погрешностью 150–800 м), которые ныне возложены на ГЛОНАСС и GPS. Сейчас из-за изношенности оборудования и сложности обслуживания РСДН-10 практически не используются, большинство станций уничтожено. Замена наземных систем вызвана в первую очередь необходимостью обеспечения национальной безопасности в части радионавигации.

В создании новой РСДН были использованы научные разработки прошлых лет. «Скорпионы» способны покрывать своим сигналом большую зону действия (1 тыс. км против 600) и более высокую точность определения  местонахождения объекта ( 50- 80 м), нежели предшественники 70-х годов.
— Основными «потребителями» этих станций, стоящих на вооружении войск ПВО и ВВС, также являются дальняя авиация и военно-морской флот, — рассказал Купин. — Они получают сигналы точного времени и синхронизируют оборудование через такие сети.

«Скорпионы», в отличие от устаревших станций, способны автоматически поддерживать параметры излучаемого сигнала, могут управляться с единого пульта и способны подавлять остаточные радиоимпульсы. Приемники системы могут быть установлены на авиацию, наземную, морскую и речную технику. Еще одно преимущество «Скорпионов» в возможности синхронизации станций с системой ГЛОНАСС, что значительно повышает их эффективность.

— Экипажи самолетов дальней авиации для определения местоположения никогда не руководствуются данными только одной системы, — рассказал «Известиям» бывший главком ВВС Петр Дейнекин. — Мы всегда занимаемся комплексным применением средств определения точного места воздушного корабля. Должна быть и система автономной навигации, чтобы экипаж не зависел от радиотехнических и космических средств, которые могут быть подвержены помехам. Кстати, вопрос о точности навигации — это одна из важных проблем войны и мира.

Помимо ввода в строй новейших радионавигационных разработок, запланирована и модернизация старых систем. Агентство «Рособоронпоставка» заказало ремонтно-восстановительные работы комплексов РСДН-10 и системы РСДН-20 «Альфа». Модернизация проводится в рамках федеральной целевой программы «Глобальные навигационные системы» и в соответствии с «Российским радионавигационным планом на 2008–2015 годы». На эти цели из бюджета Министерства обороны выделено порядка 50 млн рублей.

Ввод в строй «Скорпиона» пройдет в четыре этапа. В 2013–2015 годах будут заменены три системы Забайкальской цепи, в 2016–2017 годах — четыре системы Северо-Кавказской цепи, в 2017–2019-х — четыре на Дальнем Востоке, в 2019–2020-х заменят три системы Южно-Уральской цепи. Помимо новых систем дальней навигации, на оснащение Российской армии поступят помехоустойчивые авиационные приемники ППА-С/В, работающие по сигналам ГЛОНАСС, GPS, всего арсенала наземных РСДН и «Скорпиона».

Источник: Проектное направление «Корпоративные коммуникации» ОАО «РИРВ»

Системы С-400 "Триумф" и "Панцирь-С" заступают на боевое дежурство

На сегодняшний день, как сообщает представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по войскам ВКО полковник Алексей Золотухин,  в Москве в войсках воздушно-космической обороны боевое дежурство несут три зенитных ракетных полка, задачей которых является противовоздушная оборона Москвы и Центрального промышленного района. Полки оснащены комплексами ЗРС С-400 "Триумф" и ЗРПК "Панцирь-С". Было отмечено, что ракетные системы С-400 "Триумф", прибывшие на день ранее в пункт дислокации в Подмосковье, провели маневры , в ходе которых  были сбиты на поражение более 10 мишеней,  которые имитировали баллистические, тактические и оперативные условные цели.

ЗРС С-400 "Триумф" - система концерна ПВО "Алмаз-Антей" ,отвечающая большой и средней дальности нового поколения. Цель данной системы - поражение всех  средств воздушно-космического нападения. А именно баллистических ракет, самолётов-разведчиков, самолётов как стратегической  так и тактической авиации, самолётов радиолокационного дозора. Комплекс "Триумф" обладает способностью ведения на расстоянии до 400 км одновременного обстрела до 36 целей .

Как сообщило Министерство Обороны России, уже 17 марта  2014 года в Звенигороде ракетный полк, входящий в состав  войск воздушно-космической обороны России , оснащенный  системами С-400 "Триумф" и "Панцирь-С", заступит на боевое дежурство.

Как было отмечено ранее, главная цель зенитных ракетных полков войск ВКО - охрана объектов  промышленности, государственного управления, энергетических  и транспортных коммуникаций, вооруженных сил от воздушно-космического нападения противника.
  
Автор: Виктория Иванова
14.03.2014

Современная техника ПВО на «Танковом биатлоне-2014»

«Ижевский электромеханический завод «Купол», участвующий в составе ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в Дне инноваций МО РФ, представит натурные образцы своей военной продукции на демонстрационной площадке международного этапа соревнований второго Чемпионата мира «Танковый биатлон-2014», который пройдёт на полигоне гвардейской Таманской мотострелковой дивизии в подмосковном Алабино с 4 по 16 августа. Начало и место проведения международного этапа «Танкового биатлона-2014» совпадает с Днём инноваций МО РФ.

Для демонстрации будут представлены боевые машины зенитных комплексов малой дальности «Оса-АКМ» и «Тор-М2Э», предназначенные для противовоздушной обороны важнейших государственных и военных объектов и войсковых соединений во всех видах боевых действий и на марше, в том числе для прикрытия танковых группировок и колонн.

Всемирно известный ЗРК «Оса-АКМ» состоит на вооружении более чем в 15 странах мира и успешно эксплуатируется на протяжении нескольких десятилетий. Он неоднократно участвовал в боевых действиях и показал отличные результаты в локальных военных конфликтах по всему миру. Обладая высоким боевым потенциалом в борьбе с классическими средствами воздушного нападения, ЗРК «Оса-АКМ» для многих государств до сих пор является основным средством ПВО малой дальности. Реализованные в комплексе технические и боевые возможности – высокий уровень автономности, проходимость и маневренность, способность преодолевать вплавь водные препятствия, вести радиолокационную разведку на месте и в движении и обстреливать

цель двумя ракетами с короткой остановки – снискали ему заслуженную славу.

Демонстрируемый на «Танковом биатлоне-2014» ЗРК «Оса-АКМ» с элементами

модернизации, оснащённый новейшей элементной базой, современными средствами опознавания, спутниковой навигацией – это современный автоматизированный комплекс

ПВО для эффективной борьбы с передовыми средствами воздушного нападения: элементами высокоточного оружия, самолётами, вертолётами и беспилотными летательными аппаратами.

Представитель нового поколения боевых средств ПВО малой дальности класса «Тор» ЗРК «Тор-М2Э» отличается повышенной эффективностью отражения массированных налётов современных средств воздушного нападения – самолётов, вертолётов, крылатых ракет, противорадиолокационных и других управляемых ракет, планирующих и управляемых авиабомб, беспилотных летательных аппаратов – в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия, днем и ночью, в сложной метеорологической и помеховой обстановке.

В ЗРК «Тор-М2Э» впервые реализована способность одновременного поражения одной боевой машиной четырёх воздушных целей четырьмя зенитными управляемыми ракетами на дальности до 15 км, достигнута высочайшая автоматизация процесса боевой работы и существенно повышена помехозащищенность от любых типов помех. Результаты проводимых стрельбовых испытаний свидетельствуют о том, что по совокупности боевых и технических характеристик и эффективности боевого применения равных зенитному ракетному комплексу малой дальности «Тор-М2Э» нет ни в Российской Федерации, ни в мире. Более подробная информация о зенитных комплексах представлена на сайте предприятия http://www.kupol.ru/spetstekhnika/.

Участники соревнований из 12 стран мира, военные специалисты и зрители международного этапа соревнований второго Чемпионата мира «Танковый биатлон-

2014» смогут ознакомиться с военной техникой производства ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол», задать интересующие их вопросы и получить консультации специалистов предприятия с 4 по 16 августа на демонстрационной площадке полигона Алабино.

Сотрудник «Старта» награжден государственной премией за разработку ЗРК «Бук-М2Э»

Заместитель главного конструктора научно-производственного предприятия (НПП) «Старт» (входит в холдинг «Авиационное оборудование») Анатолий Горбачев в составе авторского коллектива получил премию правительства РФ за достижения в области науки и техники в 2012 году.

Как сообщила пресс-служба холдинга «Авиационное оборудование», А.Горбачев награжден за вклад в разработку и подготовку к серийному производству экспортной версии зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Бук-М2Э», который является сегодня одним из самых эффективных средств противовоздушной обороны (ПВО) среднего радиуса действия в мире. Комплекс предназначен для защиты войск от всех видов самолетов, вертолетов, управляемых авиабомб, а также крылатых, тактических баллистических и авиационных ракет. Церемония вручения премии состоялась 19 декабря в Доме правительства в присутствии премьер-министра Дмитрия Медведева.

«ЗРК «Бук-М2Э» на данный момент является самым эффективным средством противовоздушной обороны (ПВО) среднего радиуса действия, превосходящим по дальности и эффективности поражения все существующие мировые аналоги», – заявил генеральный директор «Авиационного оборудования» Максим Кузюк.

Над созданием «Бук-М2Э» работали авторские коллективы сотрудников предприятий, входящих в концерн ПВО «Алмаз-Антей», а также коллектив НПП «Старт».

«А.Горбачев внес большой личный вклад в создание важнейших элементов «Бук-М2Э», – отметил генеральный директор «Старта» Марат Изгутдинов. – Его конструкторские решения позволили существенно снизить себестоимость изделий, разработанных «Стартом», а также повысили  их качество и надежность».

Премия правительства РФ в области науки и техники с 1995 года вручается за выдающиеся достижения в области науки и техники, а также весомый вклад в научно-техническое развитие России за предшествующий год. Размер премии составляет 1 млн руб. Авторский коллектив, выдвинутый на премию, ограничен 10 соискателями.

Источник: Ростех 19.12.2013

Сотрудникам ОАО «НПО «ЛЭМЗ» присуждены премии Правительства Российской Федерации 2012 года в области науки и техники

За выдающийся вклад при создании межвидового, мобильного, автономного радиолокационного средства информационного обеспечения зенитных ракетных комплексов, командных пунктов и комплексов средств автоматизации системы противовоздушной и противоракетной обороны Российской Федерации Распоряжением Правительства РФ от 1 марта 2013 года №281-р были присуждены премии в области науки и техники ряду сотрудников ОАО «НПО «ЛЭМЗ» (входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей»):

  • Бендерскому Геннадию Петровичу – генеральному директору ОАО «НПО «ЛЭМЗ», доктору технических наук, профессору, руководителю работы;
  • Бондареву Сергею Анатольевичу – кандидату технических наук, главному специалисту;
  • Колику Александру Ароновичу – кандидату технических наук, главному специалисту;
  • Матвееву Андрею Анатольевичу – заместителю генерального директора - главному инженеру;
  • Николаеву Александру Николаевичу – кандидату технических наук, начальнику отдела;
  • Павлову Владимиру Борисовичу – кандидату технических наук, начальнику сектора;
  • Рахманову Алексею Евгеньевичу – начальнику сектора;
  • Смирновой Наталии Михайловне – начальнику сектора;
  • Хрупало Дмитрию Александровичу – начальнику сектора;
  • Соловьеву Алексею Григорьевичу – кандидату технических наук, старшему научному сотруднику.

Сотрудники ОАО завод «Красное знамя» награждены нагрудным знаком Концерна

завод «Красное знамя»

На ОАО завод «Красное знамя» на общем собрании трудового коллектива в торжественной обстановке прошло награждение сотрудников предприятия нагрудным знаком Концерна «За достижения в труде и профессиональное мастерство» в 2014 году.

Награды Концерна удостоились 14 сотрудников предприятия: слесари, начальники отделов, наладчики, ведущие инженеры.

Нагрудные знаки награжденным вручили генеральный директор предприятия А. И. Мороз и заместитель генерального директора по управлению персоналом – начальник отдела кадров Н. И. Митяев.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 15.04.2014

Стипендия от «Алмаз – Антея»

Пятеро молодых специалистов ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» в этом году стали стипендиатами ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей».

Стипендия от Концерна в 2014 году назначена инженеру-программисту 2 категории отдела информационных систем (ОИС) Татьяне Борисовой, инженеру-технологу 1 категории цеха №56 Александру Гриневу, инженеру-технологу 2 категории цеха №49 Александру Жучкову, инженеру-конструктору 3 категории отдела гл. конструктора гражданской продукции Сергею Мельникову, инженеру-конструктору 3 категории службы гл. технолога (СГТ) Дмитрию Молочаеву.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» впервые установил стипендию молодым специалистам ОАО «АПЗ» в 2009 году. При выборе стипендиатов оцениваются их заслуги в повышении эффективности производства, добросовестное выполнение профессиональных обязанностей, заинтересованность в высоком результате своей работы и инициативность.

Александр Жучков пришел на завод в 2011 году после окончания Арзамасского политехнического института (филиала Нижегородского государственного технического университета) по специальности «Проектирование радиоэлектронных средств» и службы в армии на только организованный тогда участок поверхностного монтажа в цехе №49.

– Я даже не рассчитывал на стипендию. Думал: столько кандидатов, меня не отберут. Приятно, – говорит А.Жучков. – Работа моя сложная, интересная и творческая. Сейчас мы осваиваем много новых изделий. Для повышения квалификации посещаем семинары и выставки, организованные предприятиями-партнерами.

Сергей Мельников трудится в отделе гл. конструктора спецпродукции. Недавно исполнилось три года, как он пришел на завод после окончания АПИ НГТУ по специальности «Прикладная математика».

– Во время преддипломной практики узнал, что на заводе ведутся самостоятельные разработки, «с нуля». Это меня очень заинтересовало. Приятно, что зам. гл. конструктора Виктор Дмитриевич Рогинский поверил в меня и пригласил на работу, – говорит С.Мельников.

Почти девять лет в ОИС работает Татьяна Борисова. Уже имея на руках дипломы Арзамасского сельскохозяйственного колледжа им. В.А.Новикова по специальности «Бухгалтер» и филиала Нижегородского государственного технического университета по специальности «Экономика на предприятиях машиностроения», свою деятельность на АПЗ начинала в должности техника-программиста. Она занимается разработкой и внедрением программных продуктов для разных подразделений завода.

– Поначалу было сложно, но благодаря коллегам, которые делились опытом, интерес к работе только возрастал, – говорит Т.Борисова. – Получению стипендии очень рада и благодарна руководству за поддержку.

В конструкторском бюро режущего инструмента и контрольно-измерительных средств СГТ трудится Дмитрий Молочаев. На завод он пришел в 2005-м, год проработал за станком в цехе №65. В СГТ трудится с 2006 года. У Дмитрия два высших образования: АПИ НГТУ «Технология машиностроения» и Арзамасского государственного пединститута «Психология и педагогика».

– Я занимаюсь преимущественно проектированием комбинированного и специального режущего инструмента, который изготавливается потом в цехе №65. В САПР «ProEngineer» проектирование начинается с создания трехмерных математических моделей, что позволяет провести необходимый анализ, связанный с прочностью конструкции, возможностями ее изготовления и оптимальных режимов механической обработки, – говорит Дмитрий. – Работа очень интересная, каждый день что-то новое.

В списке стипендиатов этого года и Александр Гринев.

– Для меня всегда было интересно новое оборудование, как на нем происходит процесс обработки детали, – говорит Александр.

Каждое поколение взрослых людей смотрит с надеждой на молодежь, хочет в ней видеть продолжение своих традиций на более высоком уровне. Благодаря трудолюбию, целеустремленности, увлеченности своим делом стипендиаты 2014 года способны сохранить и приумножить опыт и славу предприятия.

Источник: Альянс Медиа 28.02.2014

Стопроцентный результат Тора

Специалисты ОАО «Ижевский электромеханический завод (ИЭМЗ) «Купол» и ОАО «Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК», входящих в Концерн ПВО «Алмаз-Антей», провели демонстрационные стрельбы (пуски ракет) в рамках тендера на поставку ЗРК «ТОР-М2КМ» по линии военно-технического сотрудничества.

Боевые пуски проводились накануне днем и в ночь на 10 октября на полигоне «Капустин Яр» в Астраханской области.

По условиям конкурса первая мишень (ракета «Саман») обстреливалась днем двумя ракетами одновременно. В результате цель была поражена первой же ракетой на расстоянии более 10 км, а вторая ракета по заданной программе ушла на самоликвидацию.

Следующий пуск проводился в ночное время в полной темноте, целью был БПЛА. Эта мишень также была поражена первой ракетой. Таким образом, «ТОР-М2КМ» на основном этапе тендера показал стопроцентный результат по всем параметрам.

Проведенные пуски еще раз подтвердили непревзойденные технические и боевые характеристики российского ЗРК ПВО «ТОР-М2КМ» и его безусловное превосходство над комплексами подобного типа производства западных стран.

ЗРК «ТОР-М2КМ» - новейшая разработка ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» и входящих в его состав ОАО «ИЭМЗ «Купол» и ОАО «Вятское МП «АВИТЕК».

Экспортный вариант боевого модуля ЗРК «ТОР-М2КМ» может устанавливаться на различные платформы, в том числе шасси разного типа и боевые корабли, а также на стационарные площадки, - например, на крыши зданий, способные выдержать нагрузку до 20 тонн. Это позволяет обеспечить защиту важнейших государственных объектов и крупных мегаполисов от воздушного нападения противника.

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса.

Концерн занимает 12 место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей"

  • Эксклюзив
  • Сухопутные войска
  • Россия

Строительство Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз − Антей»

В Санкт-Петербурге на базе Государственного Обуховского завода с 2010 года идёт создание Северо-Западного регионального центра Концерна ПВО «Алмаз−Антей».

На одной территории, расположенной в юго-восточной части города на берегу Невы, кроме новых и модернизированных цехов самого ОАО «ГОЗ Обуховский завод», расположатся ОАО «Завод радиотехнического оборудования» (ЗРТО), ОАО «Российский институт радионавигации и времени»(РИРВ), ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (КБСМ) и ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры»(ВНИИРА). В настоящий момент на площадке СЗРЦ идёт строительство 10 объектов, в т. ч. зданий институтов и КБ, а также испытательного центра.

Производственный комплекс № 1 ОАО «ГОЗ Обуховский завод» (открыт в мае 2014 года):

Строящиеся объекты:

Панорама строящихся объектов:

Производственный комплекс № 2 ОАО «ГОЗ Обуховский завод» (открыт в 2012 году):

Панорама СЗРЦ Концерна ПВО «Алмаз − Антей» со стороны Большого Обуховского моста:

Источник: Сделано у нас, июль 2014

Технопарк ХХI века: Северо-Западный региональный центр Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

Руководство страны поставило перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса масштабную задачу по перевооружению армии и флота. В период до 2020 г. планируется значительно увеличить объемы производства зенитно-ракетных систем и средств радиолокации: по отдельным образцам - в 10 раз и больше. Выполнение этой задачи возможно только на базе новой, более эффективной организации взаимодействия предприятий ОПК, которая предполагает значительное увеличение действующих производственных мощностей, их модернизацию и рациональную интеграцию, включая территориальную.

В этой связи Концерном ПВО «Алмаз-Антей» была разработана программа создания промышленно-конструкторских технопарков. В соответствии с  ней в 2008 г. «Алмаз-Антей» приступил к осуществлению не имеющего аналогов в нашей стране проекта формирования и развития производственно-технологического комплекса в Санкт-Петербурге - Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ). Центр призван объединить пять ведущих предприятий - Обуховский завод, на территории которого создается СЗРЦ, Завод радиотехнического оборудования, Конструкторское бюро специального машиностроения, Российский институт радионавигации и времени, Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры – в интересах разработки и модернизации новейших систем ПВО.
 

Завершить организацию Северо-Западного регионального центра планируется до 2015 года.

Предусмотрены инвестиции в размере 19 млрд. руб., которые пойдут на реконструкцию части существующих производственных корпусов Обуховского завода, оснащение их современным технологическим и инженерным оборудованием, а также строительство новых зданий и сооружений для размещения в них научно-исследовательских и конструкторских подразделений.

Генеральный директор ОАО «ГОЗ Обуховский завод» Михаил Подвязников.

Знамя Государственного Обуховского завода.

Государственный Обуховский завод ведет свою историю с 1863 года.

Настройка ФАР

Перевод производства на реконструируемые площади проводится без сокращения темпов выпуска товарной продукции и позволит обеспечить безусловное выполнение всех контрактных обязательств, в первую очередь - по оборонному заказу.

Доля нового современного оборудования к 2015 году увеличится до 68%. Совокупные затраты предприятий СЗРЦ на приобретение оборудования составят в период 2011- 2015 гг. около 12 млрд. руб.

По принятой схеме организации заводы СЗРЦ получат возможность организовать свою производственную деятельность в виде таких технологических цепочек, которые исключают имеющееся в настоящее время дублирование функций предприятий

Интеграция позволит увеличить коэффициент использования производственных площадей до 70-80 процентов и сократить трудоемкость выпускаемой продукции в 1,6 раза.

Созданы условия для внедрения инноваций, выпуска новых современных образцов техники. Использование современных технологий позволило создать высокооплачиваемые рабочие места, привлечь квалифицированных специалистов. Структура и логистика реконструируемых производств дает возможность существенно снизить затраты на межцеховое и межоперационное перемещение и тем самым сократить цикл изготовления изделий с заданными показателями качества и надежности.

На территории СЗРЦ созданы все необходимые для пяти предприятий виды производств.

Реализация проекта интеграции предприятий СЗРЦ позволит к 2015 году увеличить общий объем производимой продукции в 2,3 раза по сравнению с 2010 г., сократив совокупные накладные расходы.

Производительность труда планируется увеличить в 4 раза.

Источник: i-korotchenko   26.01.2014

Уникальная разработка ОАО «НИИП имени В.В.Тихомирова» в действии

Научно-исследовательский институт приборостроения им. В. В. Тихомирова (НИИП) при активной поддержке Концерна ПВО «Алмаз – Антей» уже более 10 лет занимается разработкой и изготовлением гидролокаторов бокового обзора (ГБО) серии «Неман». Эти уникальные приборы с успехом используются для мониторинга подводных пространств по заказам многих организаций, в т. ч. и в интересах Минобороны России. Так, в ноябре 2013 года завершены государственные совместные испытания с рекомендацией о принятии ГБО «Неман» на снабжение ВМФ России.

С помощью ГБО «Неман» в экспедиции, проведенной в период с 12 по 18 июня 2014 года международная команда, состоящая из участников проекта «Поклон кораблям Великой Победы» (Россия) и проекта Divers of the dark (Финляндия) в рамках нового проекта «Великая война. 100 лет безмолвия», посвященного 100-летию Первой мировой войны, обнаружила на дне Финского залива места гибели пяти военных кораблей.

Из найденных в ходе июньской экспедиции кораблей идентифицирован броненосный крейсер «Паллада», затонувший 100 лет назад от попадания немецкой торпеды и унесший жизни 598 членов экипажа. Дайверы экспедиции, традиционно отдавая дань уважения морякам, установили на корпусе судна мемориальную доску в память о погибших героях Балтийского флота. Идентифицированы также два легендарных русских тральщика времен Первой мировой: «Проводник» и «Взрыв», погибшие, соответственно, в 1914 и 1916 годах. Среди обнаруженных на дне Балтики оказался немецкий миноносец Т18 времен Второй мировой войны, который был потоплен советским бомбардировщиком в 1944 году.

Общественно-патриотическая акция «Поклон кораблям Великой Победы» проводится с 2005 года под патронатом депутата Государственной Думы генерала армии Николая Королева при поддержке Минобороны России, командования Балтийского и Черноморского военно-морских флотов и Федеральной пограничной службы России. В прошлом году в рамках 9-й подводно-поисковой экспедиции «Поклон кораблям…» гидролокатором «Неман» на дне Балтики были обнаружены советская подводная лодка «С-9», погибшая в 1943 году, и последний парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи «Лефорт», потерпевший крушение в 1857 году.

Источник: ОАО «НИИП им. В.В. Тихомирова", 27 июня 2014

ФСВТС: спрос на С-300 превышает возможности России по предложению

Спрос на комплексы ПВО С-300 значительно превышает предложение, не хватает производственных мощностей, чтобы сразу удовлетворять потребности заказчиков, сообщил в понедельник директор Федеральной службы РФ по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин.

"Есть такая техника. Например, системы ПВО большой дальности С-300. Спрос значительно превышает нашу готовность удовлетворить заказчика. И с потенциальным заказчиком мы заключаем контракты на очень далекую перспективу, не хватает даже производственных мощностей. Даны указания по расширению наших производственных возможностей", — сказал Фомин в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

С-300, которую считают одной из самых совершенных в мире систем ПВО, может сбивать не только самолеты, но и баллистические ракеты. Комплекс способен одновременно обстреливать шесть целей, максимальная дальность поражения — 200 километров.

Источник: РИА Новости, 15.07.2013

Фанил Зиятдинов назначен гендиректором ИЭМЗ «Купол»

Генеральным директором Ижевского электромеханического завода «Купол» назначен Фанил Зиятдинов (ранее он занимал пост замдиректора предприятия). Об этом сообщает пресс-служба концерна ПВО «Алмаз – Антей», в состав которого входит «Купол».

Совет директоров ОАО «Ижевский электромеханический завод «Купол» на своем очередном заседании принял решение удовлетворить заявление генерального директора предприятия Сергея Васильева с просьбой о прекращении его полномочий по состоянию здоровья, говорится в сообщении.

Члены совета директоров объявили Васильеву благодарность за многолетнюю работу в качестве руководителя предприятия.

Совет директоров ОАО «ИЭМЗ «Купол» единогласно избрал новым генеральным директором Фанила Зиятдинова, до настоящего времени занимавшего должность заместителя генерального директора предприятия и имеющего общий стаж работы на предприятии более 30 лет.

Автор: Михаил Красильников
Источник: izvestiaur.ru 04.02.2014

Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» стал лауреатом конкурса «Работодатель года – 2013»

Успехи машиностроительного комплекса во многом определяют уровень развития экономики страны, рост благосостояния граждан. Строящийся завод в г. Нижнем Новгороде – Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» – станет одним из самых высокотехнологичных предприятий в своем сегменте. Но уже сегодня Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» стал лауреатом конкурса «Работодатель года – 2013».

«Репутация работодателя – основа успеха компании!» – под таким девизом в конце прошлого года был объявлен конкурс среди нижегородских компаний и предприятий. Проект проводится при содействии Правительства Нижегородской области и Торгово-промышленной палаты региона.

Данная премия присуждается компаниям, которые:

• Используют стратегии постоянного совершенствования процессов управления персоналом,

• Разрабатывают и внедряют уникальные, передовые программы и инструменты, о чем свидетельствуют их лидерство, динамичность, профессионализм, стратегическое мышление,

• Уделяют приоритетное внимание формированию отношений между работниками и работодателями.

Работа в рамках проекта – это уникальная возможность для его участников обменяться опытом, поделиться современными HR-технологиями, приобрести новых партнеров. Среди более ста предприятий, подавших заявки на участие в конкурсе, были отобраны  номинанты на награды.

Новый машиностроительный завод стал лауреатом конкурса и получил награду в номинации «Выбор молодежи». Василий Шупранов, генеральный директор ОАО «НМЗ», директор Филиала № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»: «Премия «Выбор молодежи» – это признание результатов своей работы среди экспертов и коллег. Каждый сотрудник Нового машиностроительного завода – это по-настоящему ценный специалист. Ведь мы строим предприятие нового поколения, и работать на нем будут истинные профессионалы в своем деле. Я искренне рад, что на завод приходят молодые специалисты, те, кто только недавно окончил технический вуз и еще не имеет опыта. Мы ценим ребят, которые пришли работать в военную промышленность, мы ценим их за выбор в пользу нашего предприятия. Средний возраст сотрудников Филиала № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»– 34 года. Это умные, талантливые, инициативные люди. Именно с такими коллегами мы можем добиться успеха».

Привлечение молодых специалистов является одним из ключевых направлений кадровой политики строящегося завода. Завершение строительных работ, поставка и монтаж оборудования, отладка технологических процессов в производстве, изготовление опытно-промышленной партии изделий и их испытание будет осуществляться в 2015 году. Таким образом, к концу 2015 года запланировано вступление завода в строй.

Источник: Филиал № 1 ОАО "Концерн ПВО "Алмаз – Антей", 15 мая 2014

Флаг Филиала № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» - на Эльбрусе

Флаг Филиала № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» - Нового машиностроительного завода по производству перспективных средств ПВО, строительство которого ведется в г. Нижнем Новгороде, поднят на высочайшую вершину в России и Европе. В начале мая 2014 года инженер-конструктор 2 категории бюро серийного сопровождения РЛС Филиала № 1 Сергей Шаров покорил отметку  5364 метров на горе Эльбрус.

Заниматься альпинизмом Сергей начал с осени прошлого года и уже в нынешнем году в составе Федерации альпинизма Нижегородской области прошел учебно-тренировочные сборы в Архызе.

«В Архызе мы должны были найти 5 вершин и таким образом «закрыли» 3-ий спортивный разряд по альпинизму всем отделением новичков, - рассказывает Сергей. - Из Архыза мы переехали под Эльбрус на поляну Азау, поднялись на 4100 отметку к приюту № 11, переночевали, сделали акклиматизационный выход до скал Пастухова на 4800. Акклиматизация у нас прошла хорошо, поэтому нехватку кислорода и низкое давление перенесли благополучно. И в ночь с 7-ого на 8-ое мая мы вышли на вершину. Здесь мы подняли флаг Нового машиностроительного завода в знак успешного строительства нового предприятия в г. Нижнем Новгороде».

Группа поднялась до седловины Эльбруса на 5364 м,  дальше не пустила непогода. В  тот же день альпинисты вернулись на поляну Азау. «Когда уже спустились к лагерю, то поняли, что это повод вернуться на Эльбрус еще раз, - делится впечатлениями Сергей. – Понравилось все: прекрасная природа, отсутствие цивилизации, незабываемые впечатления от заснеженных вершин. Понравилась слаженная работа коллектива, дружная и веселая компания». В скором времени Федерация альпинизма собирается поехать на летние сборы в Киргизию, чтобы подняться на пик Ленина 7134 м.

Источник: Филиал № 1 ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей».

Центр концерна "Алмаз-Антей" сформируют в 2015 году

Северо-Западный региональный центр (СЗРЦ) ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" будет сформирован на базе Обуховского завода в Петербурге к середине 2015 года, сообщила РИА Новости представитель СЗРЦ.

"Перевод ОАО "Конструкторское бюро специального машиностроения" и ОАО "Российский институт радионавигации и времени" (в корпуса СЗРЦ — ред.) намечен на вторую половину 2014 года, ОАО "Ордена Трудового красного знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры" переедет, ориентировочно, в середине 2015 года", — сказала она, добавив, что формирование СЗРЦ таким образом будет завершено.

Проект создания СЗРЦ концерна "Алмаз-Антей" на базе ОАО "Обуховский завод" реализуется на основании соглашения о сотрудничестве, которое Петербург и концерн "Алмаз-Антей" подписали в июне 2010 года. Общая стоимость проекта, который осуществляется в рамках вывода из центра Петербурга промышленных предприятий, составляет 15 миллиардов рублей. ВТБ в ноябре 2011 года предоставил на его финансирование кредитную линию в объеме около 10 миллиардов рублей сроком на 7 лет.

В настоящее время в СЗРЦ переведены мощности ОАО "Завод радиотехнического оборудования".

По словам представителя СЗРЦ, после переезда на площадку Обуховского завода промышленных предприятий в 2015-2017 годах начнется развитие непрофильной инфраструктуры, в рамках которого, в частности, планируется реконструировать спорткомплекс на территории предприятия.

Обуховский завод был основан в мае 1863 года и назван в честь ученого-металлурга Павла Обухова, который изобрел способ производства литой стали для изготовления артиллерийских орудий. Предприятие было включено в состав концерна ПВО "Алмаз-Антей" в 2002 году. Помимо гражданской продукции, предприятие специализируется на проектировании, изготовлении, монтаже и сервисном обслуживании различных систем вооружений и военной техники для нужд министерства обороны РФ.

Источник: РИА Новости 15.01.2014

Четыре предприятия примут участие в работе единой экспозиции Концерна ПВО «Алмаз - Антей» на выставке «KADEX – 2014»

В работе единой экспозиции Концерна ПВО «Алмаз – Антей» на 3-ей Международной выставке вооружения и военно-технического имущества «KADEX – 2014», которая состоится 22-25 мая 2014 года в г.Астана (Казахстан), примут участие представители 4-х предприятий, разрабатывающих, изготавливающих и осуществляющих сервисное и послегарантийное обслуживание военной техники: ОАО «ГСКБ «Алмаз – Антей», ОАО «ИЭМЗ «Купол», ОАО «ГЦСО ПВО «Гранит» и ОАО «РИРВ».

Экспозиция Концерна будет  разделена на 3 тематических сектора с тем, чтобы участники выставки могли получить наиболее полное представление о его продукции военного назначения и возможностях в области комплексного сервисного обслуживания и ремонта ранее поставленной техники.

На выставке «KADEX – 2014» Концерн ПВО «Алмаз - Антей» представит в виде моделей, плакатов, мультимедийных фильмов и листовок информацию о пусковой установке 5П85ТЕ2 из состава ЗРС С-300 ПМУ-2 «Фаворит», боевой машине 9А331МЭ из состава ЗРК «Тор-М2Э», автономных боевых модулях ЗРК «Тор-М2КМ» на полуприцепе и в стационарном исполнении, ЗРК «Оса-АКМ» и комплексе средств автоматизации (КСА) «Фундамент-2Э».

В ходе  работы выставки  представители Концерна планируют провести встречи и переговоры с представителями Министерства обороны Республики Казахстан и ряда казахстанских предприятий для обсуждения вопроса о создании на территории республики многофункционального сервисного центра по техническому обслуживанию и ремонту средств ПВО.

Как отметил в этой связи заместитель генерального директора Концерна по внешнеэкономической деятельности Вячеслав Дзиркалн, «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» считает создание на территориях иностранных государств сервисных технических центров одним из наиболее важных и перспективных направлений сотрудничества с инозаказчиками в рамках предоставленного ему права на осуществление внешнеторговой деятельности. Это позволило бы гарантированно обеспечить на высоком уровне техническое обслуживание и ремонт техники производства Концерна, а также существенно снизить временные и финансовые затраты зарубежных партнеров, в том числе, за счет применения ИПИ-технологий (Информационная Поддержка жизненного цикла изделий). Данные технологии дают возможность снизить затраты на послегарантийное обслуживание вооружения и военной техники и обеспечить ее качество и надежность в ходе эксплуатации при приемлемых затратах на содержание». 

Источник: Пресс-служба ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", 19 мая 2014

Экспозиция Концерна ПВО "Алмаз-Антей" на выставке IDEX-2013 в Абу-Даби вызывает повышенный интерес военных специалистов

"Концерн ПВО "Алмаз-Антей" рассматривает рынок Ближнего Востока и Северной Африки как одно из перспективных направлений для продвижения своей продукции. Об этом заявил руководитель делегации концерна на проходящей в столице Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) выставке вооружений "АЙДЕКС-2013" Михаил Новиков.

"Высокий интерес производителей и экспортеров вооружения и военной техники из различных стран к салону в Абу-Даби обусловлен наличием довольно устойчивого спроса на продукцию военного назначения со стороны государств ближневосточного региона, - сказал заместитель генерального директора по военно-техническому сотрудничеству группы компаний. - Этот аспект учитывает и концерн, в маркетинговой деятельности которого важное значение придается продвижению нашей продукции на местный рынок и развитию долгосрочного сотрудничества с государствами региона".

"В целях удовлетворения потенциальных потребностей возможных заказчиков из числа государств Ближнего Востока и Северной Африки, "Алмаз-Антей" представил на крупнейшей в регионе выставке "АЙДЕКС-2013" широкий перечень самых современных систем ПВО, радиолокационной техники и корабельных систем вооружения, вызвавших большой интерес со стороны военных специалистов и посетителей выставки, - сообщил Новиков. - Среди этой военной техники выделяются зенитно-ракетные системы большой дальности С-400 и "Антей-2500", ЗРК средней дальности "Бук-М2Э" (на гусеничном и колесном шасси), ЗРК малой дальности "Тор-М2Э" (колесный, гусеничный и контейнерный варианты), РЛС обнаружения ("Небо-УЕ", "Небо-СВУ", 55Ж6МЕ, "Противник-ГЕ"), РЛС разведки наземных движущихся целей ("Фара-ВР", 1Л277), ракеты интегрированной ракетной системы "Клаб-Н/С" (Club-N/S)".

Как отметил Новиков, на базе перечисленной выше современной высокотехнологичной продукции можно создать надежную эшелонированную систему защиты страны или отдельного района от различных типов воздушных целей (угроз), что придает проектам концерна комплексный характер.

"Мы стремимся учитывать потенциальные потребности заказчиков, предлагая, в частности, ЗРК "Тор-М2Э" и "Бук-М2Э" в различных вариантах, которые могут в большей степени адаптироваться к запросам конкретных покупателей (с учетом специфических географических и климатических условий стран), - подчеркнул Новиков. - Концерн продвигает свою продукцию в регион в тесном взаимодействии с госпосредником – "Рособоронэкспортом". Наряду с этим "Алмаз-Антей" развивает прямое сотрудничество со странами региона в рамках предоставленного ему права на самостоятельную деятельность в области послепродажного обслуживания поставленной нами военной техники. Важное значение при этом отводится налаживанию надежной системы ремонта и модернизации имеющейся у инозаказчиков зенитных средств ("Тор-М1", "Оса", ЗПРК "Тунгуска", ЗСУ "Шилка" и др.), РЛС (П-18, П-35, П-37, 5Н84), включая создание центров по их обслуживанию на территории стран – импортеров, в том числе в форме совместных предприятий".

Источник: Бизнес ТАСС, Александр Юрин (Абу-Даби), 20.02.2013, 11:20

Юбилей Генерального директора Концерна ПВО "Алмаз-Антей"

3 октября 2014 года свой 55-летний юбилей отмечает Ян Валентинович Новиков Генеральный директор Концерна ПВО "Алмаз-Антей".

Выпускник Ярославского высшего военного финансового училища и военного финансово-экономического факультета при Государственной финансовой академии проходил службу в Вооруженных силах СССР и России, а также работал в администрации Ленинградской области.

В Концерне ПВО "Алмаз-Антей" Я.В.Новиков работал с момента его создания. Сейчас, занимая высшую должность - Генерального директора он продолжает поддерживать стабильный положительный курс предприятия, которое входит в элиту мировых производителей вооружений и военной техники.

Сложные задачи, которые ставятся перед руководством и сотрудниками Концерна ПВО "Алмаз-Антей" выполняются на стабильно высоком уровне. Многие предприятия, входящие в Концерн, уже сейчас показывают результаты достойные примера. 3 новых строящихся завода не имеют аналогов в России.

Руководство и сотрудники Центра военно-политических исследований МГИМО (У) МИД России поздравляют Яна Валентиновича с днем рождения, желают крепкого здоровья, успехов в работе и достижения поставленных амбициозных целей!

  • Эксклюзив
  • Новости
  • Россия