Сборка первых МС-21 начнется до конца года
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) в 2013 году завершит передачу конструкторской документации самолета МС-21 и приступит к постройке опытных образцов самолета, сообщил в интервью «Россия 24» глава корпорации Михаил Погосян. «В этом году мы завершим полностью передачу конструкторской документации и приступим к полномасштабному разворачиванию работ по постройке опытных образцов самолетов», – сказал он.
Программа МС-21 предполагает создание семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов. Она будет включать три модели: MC-21-200, MC-21-300 и MC-21-400 вместимостью, соответственно, 150, 181 и 212 пассажиров при одноклассной компоновке салона.
МС-21-200 (слева) и его варианты (справа)
Первый полет самолета намечен на 2015 год, а первые поставки самолетов начнутся в 2017 году.
Касаясь проекта Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100), он отметил, что на сегодняшний момент полностью сформирован портфель заказов на 2013-2014 годы и большая часть портфеля на 2015 год. «Мы осуществили уже в этом году поставку новому заказчику в Лаос, сегодня первый самолет будет передан заказчику в Индонезию. Мы видим большие перспективы в 2013 году, и это связано как с дальнейшим продвижением на рынок Юго-Восточной Азии, так и с эксплуатацией самолетов в Латинской Америке, у нас есть очень крупный заказчик - мексиканская компания InterJet», – сказал он.
Сухой Суперджет-100
ОАК и «Вертолеты России» представили продукцию в Австралии
Свыше 575 компаний из 23 стран мира демонстрируют свою продукцию на открывшемся сегодня в пригороде австралийского города Мельбурн Джилонге авиасалоне «Авалон-2013» - одном из крупнейших международных смотров авиационной, аэрокосмической и оборонной техники в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Ожидается, что в течение шести дней работы авиашоу посетят около 200 тыс. человек, в том числе 40 тыс. официальных представителей правительств зарубежных стран, бизнесменов, специалистов в области авиастроения и военной техники.
Россия на авиасалоне, который проводится раз в два года, будет представлена двумя компаниями: ОАО «Вертолеты России» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). «Наша страна впервые после 10-летнего перерыва приняла участие в работе «Авалона» в 2011 году, - сообщил в интервью "Интерфаксу "глава российской делегации, заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Константин Бирюлин. - Надо сказать, что это вызвало большое внимание со стороны австралийцев. Нашу страну тогда представило ОАО «Вертолеты России» с демонстрацией своих возможностей в создании гражданской вертолетной техники различного назначения. Участие в выставке выявило интерес к этим предложениям со стороны потенциальных партнеров и определило возможные направления сотрудничества».
«Для закрепления положительного опыта и активизации работы по развитию взаимовыгодного партнерства в указанной сфере в этом году формат участия России в выставке «Авалон» расширен, - отметил Бирюлин. - Наряду с ОАО «Вертолеты России», уже заявившем о себе на австралийском рынке, интерес к этому мероприятию проявила ОАК, которая представит модель своей самой современной разработки - перспективного многофункционального истребителя 5-го поколения, а также востребованную в регионе гражданскую авиационную технику, применяемую для перевозки пассажиров и пожаротушения - ближнемагистральный пассажирский самолет «Сухой Суперджет-100» и самолет-амфибию Бе-200. Наши компании примут участие и в деловой программе выставки - в круглом столе, где также проведут презентацию своей продукции для представителей авиастроительной отрасли Австралии».
«Как и любое другое выставочное мероприятие, выставка «Авалон» является источником информации для потенциальных покупателей о предложениях компаний из разных государств, - констатировал Бирюлин. - Для нас участие в ней имеет большое значение потому, что мы только ищем пути освоения австралийского рынка вооружений, и регулярный показ возможностей России на этой площадке мог бы способствовать достижению этой цели и придать импульс для развития взаимовыгодного партнерства между нашими странами в политической и торгово-экономической сферах».
Многоцелевой вертолет Ка-32A11BC и другие новинки
Холдинг «Вертолеты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в ГК «Ростех», представляет многоцелевой вертолет Ка-32A11BC и другие новинки на открывшемся сегодня салоне Avalon-2013 в г. Джилонг (Австралия).
Российская вертолетная техника пользуется высоким спросом в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сегодня в странах АТР эксплуатируется свыше 1200 различных вертолетов российского производства. Потребность в надежной и экономичной вертолетной технике продолжает возрастать, следуя за экономическим ростом региона.
Австралия для холдинга «Вертолеты России» является новым рынком: до настоящего времени российские вертолеты на нем представлены не были. «Визитной карточкой» холдинга в этой стране является средний многоцелевой вертолет Ка-32A11BC. Он был сертифицирован в Австралии в декабре 2012 года. Наличие сертификата позволяет австралийским операторам вертолетной техники использовать Ка-32А11BC для тушения пожаров, поисково-спасательных операций, транспортировки грузов на внешней подвеске, в строительно-монтажных работах.
Ка-32А11BC
Австралия является одной из стран, ежегодно страдающих от природных лесных пожаров, а потому нуждается в специализированной противопожарной технике. Ка-32A11BC в противопожарном исполнении может оснащаться устройством для сброса воды типа «бэмби бакет», а также мощными водяными пушками, что в сочетании с уникальной соосной схемой несущих винтов делает Ка-32A11BC одним из лучших противопожарных вертолетов в мире.
В начале 2013 года холдинг «Вертолеты России» объявил о Глобальной вертолетной противопожарной инициативе (Global Helicopter Firefighting Initiative (GHFI)), призванной способствовать развитию вертолетной противопожарной техники. Программа направлена на повышение эффективности применения специализированных противопожарных вертолетов. К совместной работе будут привлечены отраслевые специалисты и профильные компании со всего мира. Цель программы – глобальное противодействие угрозе природных и техногенных пожаров. Противопожарный вертолет Ка-32А11ВС стал символом GHFI.
Ка-32А11BC
Вместе с ростом рынка корпоративных вертолетных перевозок увеличивается спрос на многоцелевые транспортные вертолеты. Австралийским операторам будет продемонстрирован новый средний многоцелевой вертолет Ka-62. В его конструкции применены новейшие технологии и современные композитные материалы. Ка-62 построен по одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения. Вертолет оснащен двигателями «Ардиден 3G» мощностью 1680 л.с. производства французской компании «Турбомека».
Кроме того, австралийские операторы вертолетной техники смогут познакомиться с эксплуатируемой по всему миру серией средних многоцелевых вертолетов Ми-8/17. Особый интерес представляет перспективная новинка этой линейки – вертолет Ми-171А2, который сочетает все лучшие качества своих предшественников, такие как надежность, неприхотливость в эксплуатации и многофункциональность, и дополняет их преимуществами за счет использования самых современных технологий в вертолетостроении. Ми-171А2 призван стать самым эффективным и экономичным вертолетом в своем классе.
Международная авиационная выставка Avalon – крупнейшее региональное отраслевое мероприятие, которое ведет свою историю с 1988 года. На выставке демонстрируется продукция компаний авиационной промышленности со всего мира, а также авиационная техника Королевских австралийских ВВС, ВМС и ВВС США.
