Судостроительная верфь «Ингаллс шипбилдинг» корпорации «Хантингтон Ингаллс индастриз» приступает к производству очередного, 30-го по счету эсминца УРО типа DDG-51, оснащенного многофункциональной системой «Иджис».
Новый корабль модификации Flight IIA (FL-IIA) получил название «Ральф Джонсон» DDG-114. Как сообщила компания-строитель, производство корабля начинается с резки стальных заготовок массой сто тонн с применением новейшего роботизированного комплекса. Строительство эсминцев типа DDG-51 для ВМС США осуществляется сериями на двух ССЗ фирмы «Ингаллс шипбилдинг» в городе Паскаголе и фирмы «Бат айронуоркс» в городе Бате. Головной корабль сдан ВМС США 4 июля 1991 года. К 1999-му было построено 28 эсминцев первой серии FL-I (DDG-51 – DDG-78). Стоимость серийного корабля в ценах 1991 года – миллиард долларов. На второй серии кораблей (FL-II), начавшейся с DDG-79, улучшили радиоэлектронное вооружение и увеличили запасы топлива. Головной эсминец второй серии DDG-79 введен в строй в 2000 году. На начало 2013-го в этой серии построено 34 корабля (DDG-79 – DDG-112) и еще четыре находится в постройке (DDG-113 – DDG-116). Всего в планах 75 эсминцев всех серий. Произведено 63 единицы, в строю – 61. Стоимость серийного корабля на 2000 год – 0,9 миллиарда долларов, DDG-114 – DDG-116 – 1,843 миллиарда. Сдача заказчику DDG-114 намечена на 2017-й. На верфи «Ингаллс шипбилдинг» также строится эсминец УРО «Джон Финн» DDG-113, сдача флоту – в 2016-м. В июне этого года «Ингаллс» получила многолетний контракт стоимостью 3,3 миллиарда долларов на строительство в течение следующего десятилетия пяти кораблей типа DDG-51. Всего с учетом новых на этой верфи будет изготовлено 35 таких кораблей. Пока «Ингаллс» поставила ВМС США 28. Корабли типа «Арли Берк» предназначены для действий в составе авианосных ударных групп, обеспечения ПВО и ПЛО соединений, борьбы с надводными и подводными силами противника, нанесения ударов по береговым объектам с применением крылатых ракет морского базирования в ядерном и обычном снаряжении.
Источник: Военно-промышленный курьер 24.09.2013
