В августе 2025 года АО «НПО «Обуховский завод», входящее в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», передало последнюю партию блокоукладчиков АО «Метрострой Северной Столицы». Машины предназначены для строительства новых линий петербургского метрополитена.
По договору, подписанному 10 февраля 2023 года, Обуховский завод взял на себя обязательства разработать, произвести и доставить оборудование для метро. Первый блокоукладчик был передан заказчику в октябре 2024 года. В 2024 году завод также поставил Метрострою пять комплектов укладчиков тюбингов для строительства тоннелей типов СМ-1011 и СМ-1009 и два дополнительных комплекта СМ-1009. Эти машины предназначены для сооружения тоннелей с максимальным диаметром до 11,6 метров, которые облицовываются железобетонными блоками различных типов.
В феврале 2025 года Обуховский завод досрочно поставил первый из двух тоннелепроходческих комплексов. Остальные машины поставлялись в соответствии с утвержденным графиком или даже с опережением срока. Всего по условиям контракта завод передал Метрострою два тоннелепроходческих комплекса, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и девятнадцать тоннельных блокоукладчиков разных диаметров.
«У нас в научно-производственном объединении собрано много компетенций. Мы успешно реализуем такие серьезные инфраструктурные проекты, как производство оборудования для петербургского метро. Приятно, что город отметил наш вклад в жизнь Северной столицы, – сказал заместитель генерального директора Концерна ВКО «Алмаз – Антей», генеральный директор НПО «Обуховский завод» Михаил Подвязников. – В процессе работы мы выстроили эффективное производственное взаимодействие с другими отечественными предприятиями. Наверное, символично, что щит, выполненный в кооперации, назвали «Вера». Уверен, наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в нашем любимом городе».
Оборудование, изготовленное Обуховским заводом, будет использоваться в горнопроходческих работах при строительстве Красносельско-Калининской линии метрополитена (коричневая ветка) на участках между станциями «Каретная» и «Путиловская».
В соответствии с программой «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга» до 2030 года запланировано открытие 10 новых станций метрополитена. Продолжаются работы по развитию Красносельско-Калининской, Лахтинско-Правобережной, Кировско-Выборгской, Невско-Василеостровской, Фрунзенско-Приморской линий метрополитена. До конца 2025 года запланировано завершение строительных работ на участке Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» («Казаковская») до станции «Путиловская» с пересадочным узлом со станции «Путиловская» на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Обуховский завод давно сотрудничает с правительством Санкт-Петербурга в реализации городских проектов. Например, на предприятии разработали и изготовили восемь новых гидроцилиндров, которые будут использоваться в механизме разводного пролета Биржевого моста.
Кроме того, завод приступил к реализации важного проекта — созданию декантирующих центрифуг для Водоканала. Это позволило городу значительно повысить уровень очистки сточных вод — до 99,8%. Новая отечественная техника, разработанная Обуховским заводом, предназначена для использования в водозаборных сооружениях, а также в химической, нефтяной и пищевой промышленности. Она существенно улучшит процессы очистки и обеспечит технологический суверенитет в этой области.
Научно-производственное объединение «Обуховский завод» продолжит развивать свои возможности в области проектирования и производства оборудования для строительства тоннелей в разнообразных геодезических условиях, соответствующих требованиям заказчиков. Продукция Обуховского завода, проверенная временем, отличается высоким качеством и надежностью, даже в самых сложных условиях эксплуатации.
