Головной корвет класса Avante-2200, (828) «Эль-Джубайль», построенный на верфи компании Navantia для ВМС Саудовской Аравии, 25 августа прибыл на военно-морскую базу имени короля Фейсала (г.Джидда).

 

Церемония встречи и приемки состоялась в присутствии начальника Генерального штаба ВС Саудовской Аравии генерала Файяда бин Хамеда Аль-Рувайли.

 

«Эль-Джубайль» является первым из пяти 104-метровых корветов, которые испанская государственная судостроительная компания Navantia строит для ВМС Саудовской Аравии в рамках контракта на сумму 1,8 млрд. евро (1,79 млрд. долл.), подписанного в 2018 году.

 

Как сообщал ЦАМТО, в июле 2018 года компания Navantia объявила о подписании с правительством Саудовской Аравии контракта на постройку в рамках проекта ALSARAWAT пяти корветов, стоимость которых составляет 1,8 млрд. евро (2,1 млрд. долл.). Соглашение вступило в силу в ноябре 2018 года. Строительство корветов ведется на базе проекта Avante-2200, адаптированного к требованиям ВМС Саудовской Аравии.

 

Большая часть работ по постройке кораблей выполняется в Испании.

 

Резка стали для головного корвета, (828) «Эль-Джубайль», началась в январе 2019 года. Он был передан командованию ВМС Саудовской Аравии 31 марта 2022 года. Второй корабль, (830) «Эль-Диръия» (Al Diriyah), был передан заказчику 26 июля 2022 года.

 

В настоящее время на различных стадиях постройки находятся еще три корабля, включая (832) «Хаиль» (Hail), (834) «Джизан» (Jazan) и (836) «Унайза» (Unayzah). Пятый корвет серии был спущен на воду в декабре 2021 года. Параллельно около 500 членов экипажей корветов проходят обучение и подготовку в учебном центре Navantia (NTC) в Сан-Фернандо.

 

Последний корвет должен быть поставлен заказчику в 2024 году. В соответствии с условиями сделки, работы по достройке последних двух кораблей будут выполнены в Саудовской Аравии, где, в частности, будет установлена и испытана система боевого управления CATIZ компании Navantia.

 

Согласно контракту, Navantia будет отвечать за обслуживание кораблей в течение пяти лет с момента поставки первого корвета. Опцион предусматривает продление работ по обслуживанию еще на пять лет.

 

 

Источник: ЦАМТО