Способ получения композита из карбида титана запатентовал Политехнический университет Петра Великого из Санкт-Петербурга.

Актуальность

Для создания роторных частей двигателей, несущих конструкций, и других нагруженных деталей чаще всего используют жаропрочный никель-хромовый сплав Inconel 718.

Сделать такие детали еще более прочными и износостойкими позволят композиционные материалы с карбидом титана.

Проблема

Из-за высокой твердости карбида титана классические методы механической обработки литых заготовок не подходят: быстро выводится из строя режущий инструмент.

При производстве методами порошковой металлургии изделия также требуют доработки.

Инновация

В предложенном способе детали из композиционного материала получают в несколько этапов:

путем селективного лазерного плавления формируют титановый сетчатый каркас определённых параметров,

проводят цементацию титановых сеток с использованием углеродосодержащего вещества при температуре 1200°С,

пропитывают сплавом Inconel 718 в вакуумной печи при 1500°С.

Материал пропитки равномерно распределяется в каркасе из карбида титана, получается композит без пор и трещин.

Преимущества

Такой композиционный материал имеет

высокие параметры прочности на сжатие,

жаростойкость с максимальной рабочей температурой более 1200°С,

высокую износостойкость.

Применение:

авиационная и аэрокосмическая промышленность, для изготовлении жаропрочных и износостойких покрытий и деталей.

URL: https://t.me/RospatentFIPS/5582