Единственная возможность для сохранения промышленного потенциала – защитить производство, заслонить тяжелое машиностроение Украины от европейского рынка.
Промышленное производство Украины в условиях дестабилизации обстановки в Украине, а так же намерений «новой» украинской власти возобновить процесс подписания договора об ассоциации с ЕС рискует оказаться на ряду с гражданами Восточных и Юго-Восточных областей заложником игры Киева в «цивилизованную Европу». Научно-производственный потенциал, который досталась независимой Украине в наследство от Советского Союза – то немногое, что оставляет надежду на экономическое, социальное, а следом и политическое возрождение украинского народа. С учетом того, каким потенциалом обладают крупнейшие производители Украины в сфере тяжелого машиностроении, с учетом потенциала таких предприятий как ГП «Антонов», ГП «Производственное объединение «Южмаш», Харьковский завод транспортного машиностроения и др. промышленное производство Украины способно вывести страну из любого экономического кризиса. Однако нельзя забывать, что большая часть экспорта продукции наукоемкой и тяжелой промышленности Украины приходится в первую очередь на страны бывшего СССР и непосредственно Россию. Именно российские промышленные предприятия размещают наиболее выгодные заказы в Украине, стимулируя тем самым производство в передовых областях машиностроения. И именно российские предприятия выступают основными партнерами Украины, когда речь идет о многих совместных проектах или о выпуске конечной продукции непосредственно украинскими производителями.
Не трудно догадаться, что данное обстоятельство, способствующее интеграции производства России и Украины имеет одни корни, а именно промышленный потенциал Советского Союза и те кооперативные связи, которые были налажены между предприятиями советской машиностроительной отрасли. А это в свою очередь предполагает идентичные технические регламенты, предъявляемые к производству, как в России, так и в Украине.
Именно эти регламенты и позволяют восстанавливать и эффективно использовать утраченные кооперативные связи в процессе совместного производства или покупки тех или иных комплектующих. И именно эти регламенты, в полной мере не соответствующие европейским стандартам, препятствуют интеграции промышленного производства Украины в европейское, а так же выходу продукции украинского машиностроения на рынки Европейского Союза. Добавив к этому финансовую несостоятельность большинства украинских государственных предприятий, а так же тот факт, что Европейский Союз не располагает необходимым объемом средств даже для поддержания промышленного потенциала Украины можно сделать вывод о том, что украинское производство, наукоемкое и тяжелое машиностроение окажется нерентабельным для новых властей.
Автор: Михаил Симутов, Центр военно-политических исследований, 14.03.2014
