Для каждой модели разработали оптимальный комплект аппаратуры, соответствующий типу и назначению самолетов, а также предъявляемым к ним техническим и экономическим требованиям
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) установит на самолеты ЛМС-901 "Байкал", ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-192 "Освей" современное радиооборудование отечественного производства. Об этом сообщили в пресс-службе завода.
"Уральский завод гражданской авиации оснастит самолеты ЛМС-901 "Байкал", ТВРС-44 "Ладога" и ЛМС-192 "Освей" современным отечественным радиооборудованием производства нижегородского НПП "Прима". Для каждой модели разработан оптимальный комплект аппаратуры, соответствующий типу и назначению воздушного судна, а также предъявляемым к ним техническим и экономическим требованиям", - говорится в сообщении.
Самолеты "Байкал" и "Освей" получат серийные УКВ-радиостанции "Прима-МВ", которые обеспечивают надежную связь в МВ диапазоне частот и соответствуют квалификационным требованиям КТ-160G/14G. На "Освей" также установят новейшую систему внутренней связи и коммутаций. Для обеспечения связи в удаленных регионах, где отсутствует УКВ-покрытие, на оба самолета будет устанавливаться КВ-радиостанция "Прима-КВ", работающая в диапазоне декаметровых волн. На "Освее" она войдет в базовую комплектацию, а на "Байкале" будет предлагаться как дополнительное оборудование.
Комплекс связи самолета "Ладога" будет включать в себя радиостанции "Прима-ДБ" и ЦИМС-21, которые обеспечивают цифровую связь по стандарту VDL2 и интегрированы в систему ACARS. Кроме того, самолет получит две КВ-радиостанции "Прима-КВ" и систему внутренней связи на базе изделия ЦИМС-А. Использование цифровых каналов в самолете упростит взаимодействие экипажа с диспетчерами и повысит эффективность полетов в условиях интенсивного воздушного движения, отметили в пресс-службе.
Как сообщалось ранее, по данным комплексной программы развития авиаотрасли, к 2030 году планируется произвести 105 единиц ТВРС-44 "Ладога", 158 единиц "Освей" (ЛМС-192) и 139 единиц "Байкал" (ЛМС-901).
URL: https://tass.ru/ekonomika/26457915
